PROCEDIMIENTO ESCRITO DE IT-PETS-00-01

TRABAJO SEGURO

“MANTENIMIENTO DE MOTORES ELÉCTRICOS”

PROCEDIMIENTO E-02

(Inspección visual, medición de parámetros, montaje y desmontaje

y limpieza).

Nombre Cargo. Firma

Grupo
postulantes a
Elaboró: Ingenieros en
mantenimiento
industrial.
Ingeniero en
Revisó: Mario Ojeda.
Prevención de riesgos.

Integrantes:
- Michael Núñez Pérez.
- Diego Pinilla Vergara.
- Sebastián Retamal Arriaza.
- Paulo Rodríguez Villalón.
- Patricio Hernández Tobar.
Profesor:
- Mario Ojeda.
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TRABAJO SEGURO

1. TÍTULO

Procedimiento escrito de trabajo seguro para mantenimiento de

motores eléctricos.

2. OBJETIVO.

Implementar el método de trabajo correcto que permita preparar,

programar y desarrollar la faena de mantenimiento en motores eléctricos,
la cual contemple principalmente cumplir lo siguientes aspectos:

 Cumplir los tiempos programados por la planificación de la faena.

 Optimizar el uso de los recursos dispuestos para desarrollar el trabajo.
 Mantener siempre presente que se debe dar verás cumplimiento del
presente procedimiento de trabajo, cuidando los riesgos que afecten
el medio ambiente, seguridad y salud ocupacional de las personas y
lugar involucrado.

3. ALCANCE.

Su aplicación involucra la mantención, medición, engrase y cambio

de rodamientos. Este procedimiento se aplica a todos los motores
eléctricos.

4. RESPONSABILIDADES.

4.1. Responsabilidades:

Cargo Tareas

Será el encargado de dirigir el

correcto desarrollo de las
actividades contempladas en el
Supervisor
procedimiento de trabajo,
participando activamente en el
desarrollo de este.
Reemplazante autorizado En caso que el supervisor deba

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retirarse de la faena, el
reemplazante autorizado quedará a
cargo del correcto desarrollo de las
actividades comprendidas en el
trabajo a realizar, velando por
respetar y cumplir todos los
requerimientos de seguridad,
participando activamente en el
desarrollo del trabajo.
Es la persona con más experiencia
dentro del grupo de trabajadores,
Maestro mayor Eléctrico
por lo que es quien guía a los
maestros.
Es la persona encargada de ejecutar
las actividades de mantenimiento
Maestro primera Eléctrico
necesarias para el correcto
desarrollo de los trabajos.
Es la persona encargada de ejecutar
las actividades de mantenimiento
Maestro segunda Eléctrico
necesarias para el correcto
desarrollo de los trabajos.

5. Calificación del Personal.

 El personal autorizado para realizar las labores debe cumplir al menos los
siguientes requisitos:
 Título técnico a nivel medio con capacitación específica en equipos
eléctricos rotativos.
 Título técnico profesional en electricidad.
 Licencia SEC clase C o B.
 3 años de experiencia en equipos eléctricos, específicamente en equipos
rotativos.
 Uso de instrumentos básicos de medición para equipos eléctricos como,
por ejemplo: Medidor de resistencia de aislación, medidor de baja
resistencia (puente kelvin), Multímetro digital.
 Uso de máquinas herramientas como taladro, llaves punta corona, juego
de dados, etc.
 Conocimiento básico en manejo de parámetros eléctricos de equipos
rotativos. (tensión, corriente, resistencia, potencia)

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6. Definiciones técnicas.

 Motor eléctrico de corriente alterna

El motor eléctrico permite la transformación de energía eléctrica en energía

mecánica, por medio de un campo magnético que se establece en el estator,
cuando está conectado a una red de corriente alterna y otro en el rotor, los
cuales interactúan entre sí, generando un torque en el eje del motor que
dependerá de las características de éste y que es utilizado para diversos usos.
Existe una carcasa de acero o fierro fundido que sirve de soporte y
protección de todos los elementos del motor.
El estator está formado por chapas ranuradas de hierro silicoso y bobinas
de alambre de cobre, generadoras del campo magnético giratorio.
El rotor está constituido por un cilindro de acero laminado, con barras
conductoras cortocircuitadas en donde se induce el campo magnético.
La caja de conexiones es el lugar donde se alojan los terminales del
bobinado (U-V-W) y los terminales de alimentación al motor.

La Identificación de un Motor se realiza a través de la placa de características,

la cual entrega los siguientes antecedentes:
 Potencia, se expresa en KW. (Kilowatts) o en HP (caballos de fuerza).
 Voltaje, tensión nominal de servicio. Generalmente 380V.
 Fases, 3 en un sistema trifásico.
 Corriente nominal del motor dependiendo de la conexión eléctrica.
 Revoluciones Por Minuto (RPM), relación entre la frecuencia y el número
de polos del motor.
 Factor de potencia, relación entre la potencia activa y la potencia
aparente.
 Factor de servicio.
 Índice de protección IP.
 Tipo de conexión del motor (estrella – delta).
 Resistencia del bobinado.
 Clase de aislación.
 Marca del equipo.
 Numero de parte del equipo.
 Tipo de lubricación del equipo.
 Temperatura de servicio del equipo.

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7. REQUERIMIENTOS

7.1 Requerimiento del personal

 Identificación del personal:

El trabajo será realizado por el siguiente grupo de personas.

Nombre Cargo Cantidad por faena.

Diego Pinilla V. Supervisor E&C 1
Michael Núñez P. Maestro mayor eléctrico 1
Sebastián Retamal A. Maestro primera eléctrico 1
Patricio Hernández T. Maestro segunda eléctrico 1
Paulo Rodríguez V. Maestro segunda eléctrico 1

7.2 Requerimiento de elementos de protección personal

 Elementos de protección personal para poder realizar la faena.

 01 Casco seguridad con barbiquejo.
 01 Gafas de seguridad claras y/o oscuras.
 01 Par de calzado de seguridad.
 01 Par de guantes de cabritilla.
 01 Par de guantes alta destreza.
 01 Arnés de seguridad con doble cola (cuando lo requiera).
 01 Camisa o polera ignifuga.
 01 Pantalón ignifugo.
 01 Legionario.
 01 Chaleco geólogo reflectante ignifugo.

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 Equipos colectivos de seguridad.

 Letreros de señalización de la actividad donde identifique la

empresa, personal, teléfono de contacto, fecha, y área de trabajo.
 Cadenas de seguridad o cinta de peligro.

7.3 Requerimiento de equipos necesarios para la faena.

Cantidad Equipos
01 Multímetro digital.
01 Medidor de resistencia aislación.
Medidor de baja resistencia
01
(Puente kelvin).
01 Analizador de potencia eléctrica.

7.4 Requerimiento de herramientas necesarias para la faena.

Cantidad Herramientas
01 Juego de Llaves punta corona.
Juego de destornilladores
01
c/aislación sobre 600 Volt
Alicate de puntas c/aislación sobre
01
600 Volt
Alicate pico de loro c/aislación
01
sobre 600 Volt
Alicate universal c/aislación sobre
01
600 Volt
Alicate cortante c/aislación sobre
01
600 Volt
01 Llave stellson.
01 Llave francesa.
01 Juego de llave allen milimétrica.
01 Juego de llave allen en pulgadas.
01 Marco de sierra.
01 Cuchillo cartonero.
01 Guante anti-corte metálico.

7.5 Requerimiento de materiales y/o consumibles necesarios para la

faena.

Cantidad Materiales o consumibles.

01 Paños de limpieza abrasivos.

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01 Solventes abrasivos de limpieza.

01 Solventes dieléctricos.
01 Cinta de papel.
01 Huincha aisladora.
01 Bolsa de waipes.
01 Brocha variedades.
01 Escobilla de bronce.

8. DESARROLLO

8.1. Descripción del trabajo

Descripción general: Operaciones previas y procedimiento

8.1.1. Operaciones Previas

I. Permiso de trabajo
El Supervisor debe coordinar con el Inspector de Endesa la puesta en
vigencia del permiso de trabajo, el cual se encontrará una copia en sala de
control y otra en terreno, firmado por todos los trabajadores.

II. Informar trabajos a realizar

El supervisor o en su defecto el reemplazante autorizado del jefe de faena,
informará a cada integrante de la cuadrilla, el trabajo que se realizará, de
acuerdo a las etapas descritas en este procedimiento. Se procederá a firmar el
presente procedimiento por todas las personas participantes.

III. Charla de cinco minutos y trabajos a realizar

Al inicio de la faena el Supervisor IMTECH o en su defecto el Reemplazante
autorizado del PT deberá realizar la charla de 5 minutos en la cual deberá
informar a todos los integrantes del grupo acerca de los riesgos generales y
específicos a los que están expuestos cada uno de ellos y las medidas adoptadas
para controlarlos. Concluida la charla y aclarada las dudas a los trabajadores,
procederán a firmar el registro de Tablero Operativo (AST). Y tener pizarra
informativa en terreno con la actividad a realizar.

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IV. Asegurar área de trabajo

El Jefe de faena deberá verificar las condiciones del área de trabajo,
identificar las zonas de peligro para sus trabajadores:
 Delimitación de zona de trabajo por medio de cadenas u otro medio
de cierre (cinta de peligro)
 Señalización de seguridad. (Letreros)

8.1.2. Procedimiento de trabajo para limpieza.

I. Limpieza general externa

Se inicia retirando la tapa del equipo sujeta con 4 pernos, para luego
proceder a limpiar, si la suciedad es polvo seco se retira con brocha solamente, y
si el polvo está contaminado con aceite o grasa, se retira con la aplicación de un
solvente volátil para motores eléctricos, una vez finalizada la limpieza se instala
la tapa de protección del ventilador. (Portando siempre el HDS correspondiente)
En el caso que sea necesario realizar una limpieza del estator, se deben
seguir los procedimientos de desarme, mencionados en el punto 4.5, para
posteriormente realizar una limpieza con brocha y solvente. En dicho caso, se
debe instalar algún recipiente bajo el motor, que reciba el solvente sucio; el cual,
una vez utilizado y finalizada la limpieza debe ser depositada en el recipiente
AZUL.

II. Inspección de conexiones

Se retira la tapa de la caja de conexiones del motor y se procede a
verificar el estado de las conexiones eléctricas (apriete) y estado de los cables
que no presenten daños, para luego tapar, cuidando la instalación de la
empaquetadura en la caja.

III. Inspección de acoplamiento

Retirar tapa de protección y verificar estado del acoplamiento.

IV. Inspección de conexión a tierra

Se debe observar que no exista contaminación por óxido principalmente,
como también de pinturas en la zona de contacto y verificar su apriete.

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V. Inspección de óxido y pintura

Se verificará la presencia de óxido, poniendo especial cuidado en la base
del motor, como también en los puntos donde la pintura se encuentre dañada.

8.1.3. Procedimiento de trabajo para Medidas preventivas.

I. Medida de resistencia de aislación

Se retira la tapa de la caja de conexiones y se desconectan los cables
de alimentación. La primera medida es Total a Masa y consiste en la
aplicación de una tensión de 500Vcc.con un instrumento Megohmetro, al
bobinado del motor, con respecto a la tierra del equipo. Segunda medida, se
retiran los puentes de conexiones, para efectuar la medida entre bobinas, U/V
– V/W – W/U, con el mismo principio anterior.

II. Medidas de Resistencia Óhmica

Con el instrumento puente de wheastone o Kelvin, se procede a
conectar el instrumento y se mide en los terminales de la bobina U1/U2,
luego V1/V2 y por último en W1/ W2, se obtiene el valor óhmico.

III. Normalización
Reponer los puentes y conexiones de alimentación y tapar

IV. Procedimiento de Engrase Rodamientos (cuando corresponda)

Retirar tapa guardapolvo de grasera motor, limpiar si es necesario,
instalar conector de bomba engrasadora en grasera y bombear de 8 a 10 grs.
de grasa y limpiar cualquier resto de grasa. Observar si existe salida de grasa
por descarga en sector inferior, si es así proceder a limpiar.

V. Procedimiento de Cambio de Rodamientos

 Con el equipo desconectado e interruptor abierto, se desconecta la
alimentación eléctrica, desde la caja de conexiones del motor.
 Luego, se retiran pernos de sujeción o anclaje en base de motor y
se mueve para desacoplarlo de la bomba o ventilador, según
corresponda.

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 Se despeja el área de trabajo, para proceder al desarme: Medir o

marcar posición de machón de acoplamiento instalado en el eje del
motor y proceder a retirar, después, sacar chaveta guía del
machón. Proceder de la misma forma preparando el retiro del
ventilador previo retiro de la tapa de protección de dicho ventilador.
 Marcar (con un punto de marcar o con lápiz indeleble), ambas
tapas de la carcasa del motor, soltar pernos y retirar tapa lado
acoplamiento primero y luego retirar tapa lado ventilador en
conjunto con el rotor, con el debido cuidado de no dañar el barniz
del bobinado. Una vez fuera, retirar la tapa desde el rotor. Con un
extractor de rodamientos se procede al retiro de los rodamientos,
una vez fuera, se limpia la zona de alojamiento de los rodamientos,
con un paño con solvente, tanto en el eje como en las tapas,
también se limpian asientos de tapas con respecto a la carcasa,
ambos lados.
 Una vez que todo esté limpio, se procede a calentar el rodamiento
lado ventilador, en la zona del anillo interior hasta una temperatura
de 90 a 100º C. Protegido con guantes limpios y para alta
temperatura se toma el rodamiento y se instala en el rotor lado
ventilador. Posteriormente se procede de la misma forma en el lado
acoplamiento. Una vez montados ambos rodamientos se comienza
a armar el motor, instalando el rotor en la tapa lado ventilador,
para luego introducir el conjunto en el estator, ahora se instalará la
tapa lado acoplamiento y se apernarán ambas tapas al estator, a
medida que se aprietan los pernos se va girando el rotor, para
verificar que no quede trabado y gire libremente.
 Montaje del ventilador de acuerdo a las marcas del retiro y
posterior instalación de la tapa de protección ventilador.
 Montaje de la chaveta y machón de acoplamiento. Motor listo para
montar en su sitio.
 Se instala motor y se prepara para su alineamiento, el cual se
realiza con la participación de la actividad mecánica. Una vez
alineado se conecta el motor a la red.
 Luego de conectado el motor eléctrico, se realizan las pruebas
experimentales con el equipo en servicio, se registran parámetros
de tensión, corriente, temperatura y vibraciones.
 En el mantenimiento de motores eléctricos se generaron los
siguientes residuos:

 Papeles con solvente.

 Papeles y paños con grasa.
 Rodamientos usados.
 Elementos de protección personal (EPP) usados y
contaminados.

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9. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

I. Carpeta Sistema Gestión Integral.

II. Manual de equipos eléctricos, Maquinas rotativas.
III. Manual de equipos de medición de parámetros eléctricos.

Información complementaria a la estructura planteada.

GESTIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS DE CONTROL

Durante el desarrollo de los trabajos, los riesgos serán controlados de

acuerdo a la siguiente planificación:

RIESGO MEDIDA SEGURIDAD

Caída Mismo Nivel - Transitar atento a condiciones del terreno

- Mantener lugares de trabajo iluminado, limpio y
ordenado.
- Transitar por vías autorizadas
- Verificar superficies donde se realizan las
labores

Caída distinto nivel - Mantener delimitado y señalizado el área de

trabajo
- Siempre subir y bajar escaleras afirmado del
pasamanos
- No correr
- Si lleva bultos, equipos y/o herramientas
mantenga una mano libre
- Disponer de puntos de anclaje firmes o líneas de
vida cuando corresponda
- Verificar que andamio este con respectiva
tarjeta verde de autorización.
- Subir y bajar solo por escalas integradas en
andamio manteniendo los 3 puntos de apoyo
despejados
- Uso de arnés doble cola en trabajos sobre 1,5
metros.
- Correcto enganche de cabos de vida en rosetas
de andamios
- En caso de sismo mantener la calma hasta que

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pase el movimiento verificar estado de entorno

y proceder a desenganchar arnés de roseta
luego bajar con calma por escalas de andamio

Cortes - Mantener resguardos de partes móviles de

herramientas, concentración al utilizar equipos y
herramientas.
- Atento a superficies sobresalientes
- Utilizar herramientas en buen estado
- Correcto uso de herramientas

Atrapamiento - Mantener resguardo de partes móviles de

fábrica, evitar uso de guantes y/o ropa suelta.
- Concentración en actividades.
- Mantener coordinación con grupo de trabajo

Golpes - Concentración al trabajar.

- Utilizar herramientas en buen estado y de forma
correcta.
- Verificar el área de trabajo
- Uso de equipo de protección personal.
- Atento a superficies sobresalientes o
estructuras.

Accidentes por - Mantener hoja de seguridad (HDS) en terreno

sustancias inflamables de sustancias necesarias para la labor.
o nocivas para la salud - Mantener siempre en su envase original
- Inducción al trabajador sobre hoja de seguridad
del producto.

Carga física y - Mantener controlados todos los movimientos

sobreesfuerzo evitando la inercia de estos con la persona
- Mantener puesto de trabajo iluminado
- Una sola persona no deberá mover cargas sobre
20 kilos
- Utilizar correcta postura corporal al momento de
mover cargas.
- Al levantar cargas, flexione rodillas, mantenga
espalda recta y apegue la carga al pecho.
- Realizar pausas de trabajo.

Contacto Eléctrico - Verificar tensión.

- Respetar las 5 reglas de oro.
- No intervenir equipos energizados.
- Verificar estado de herramientas eléctricas

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- Señalizar área de trabajo.

Volcamiento. - Verificar estado de grúa horquilla.

- Máxima velocidad 20km horas.
Caída de material
- Manejo y estibado correcto de carga.
Choques - Solo personal certificado usara grúa horquilla.
- Señalizar área de trabajo
- Uso de paletero.

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