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WA600-6
WA
600
RUEDAS
CARGADOR SOBRE
VISTA-GENERAL
Excelente Ambiente para el Operador
l Transmisión automática con ECMV
l Cabina con diseño de bajo ruido
l Palanca de la transmisión controlada electrónicamente
Alta Producción & l Sistema del embrague modulado
Bajo Consumo de Combustible l Sistema regulador de las RPM del motor con auto
deceleración (Opcional)
l Motor SAA6D107E- 5 de alto rendimiento l Palanca “EPC” (Control del piloto electrónico)
l Bajo consumo de combustible l Cabina integrada ROPS/FOPS grande sin columnas
l Sistema selector dual de modo de potencia de motor l Puertas de fácil entrada/salida con bisagras delanteras
l Transmisión automática con sistema selector de l “AJSS” (Sistema avanzado de dirección por palanca
sincronización de cambios oscilante) (Opcional)
l Traba del convertidor de torsión Vea páginas 8 y 9.
l Bomba de pistón con cilindrada variable y CLSS
l Capacidad del cucharón incrementada
l Larga distancia entre ejes
Vea páginas 4 y 5.
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CARGADOR SOBRE RUEDAS
WA600-6
POTENCIA
Bruto: 396 kW 530 HP @ 1800 rpm
Confiabilidad Incrementada Neto: 393 kW 527 HP @ 1800 rpm
l Componentes confiables diseñados y l Pintura base es aplicada utilizando el CAPACIDAD DEL CUCHARÓN
fabricados por Komatsu proceso de electrodeposición catódica 6.4–7.0 m3 8.4-9.2 yd3
l Robusta estructura principal l La pintura se aplica en la estructura
l Frenos de servicio y de estacionamiento principal utilizando el proceso de
de disco bañados en aceite, totalmente recubrimiento con polvo
hidráulicos y libres de mantenimiento l Conectores sellados DT para los
l Las mangueras hidráulicas utilizan sellos conectores eléctricos
de anillo- O de superficie plana
Vea página 6
Fácil Mantenimiento
l “EMMS” (Sistema Monitor de l Facilidad para limpiar el radiador
Administración del Equipo) l Sistema central del radiador modular
l “VHMS” (Sistema de Monitoreo de la
Salud del Vehículo) (Opcional)
Vea página 7.
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WA600-6 C ARGADOR S OBRE R UEDAS
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CARGADOR SOBRE RUEDAS
WA600-6
La capacidad del cucharón incrementada hace que Larga distancia entre ejes/Ángulo de articulación
armonice con un camión volquete mayor clase de 43°
La capacidad del cucharón
Con la banda de rodaje más amplia de su clase y larga
incrementada hace que
distancia entre ejes proveen mejor estabilidad a la máquina,
armonice con un camión
tanto en dirección longitudinal como lateral. Dado que el
volquete mayor clase. La
ángulo de articulación es de 43°, el operador puede trabajar
WA600 puede cargar
eficientemente incluso en las obras más estrechas.
camiones de 60 t (70 t
EE.UU.) con el aquilón Banda de rodaje 2650 mm 8'8" 43°
estándar. La WA600-3 Distancia entre ejes 4500 mm 14'9"
requiere de un aguilón de Radio de giro mínimo 7075 mm 23'3"
(centro del neumático
alta elevación y un cucharón exterior)
de 6,4m3. La WA600-6
mantiene buena visibilidad debido al incremento de altura de la
cabina del operador.
Altura libre de descarga: 3.995 mm (13'1")
Alcance de descarga: 1.800 mm (5'11")
(6,4 m3 [8.4 yd3] Nariz de pala con diente)
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WA600-6 C ARGADOR S OBRE R UEDAS
CONFIABILIDAD INCREMENTADA
Componentes Komatsu Estructuras y articulaciones de alta rigidez
Komatsu fabrica el motor, convertidor de torsión, transmisión, Las estructuras delantera y trasera y las articulaciones de la
unidades hidráulicas, y piezas eléctricas en este cargador cargadora disponen de mayor rigidez torsional para asegurar
sobre ruedas. Los cargadores Komatsu se fabrican mediante la resistencia contra los incrementos de esfuerzos
un sistema de producción integrada bajo un estricto sistema debido al uso de un cucharón mayor.
de control de calidad. La estructura y articulación de la
cargadora están diseñadas para
acomodar cargas reales de
trabajo y pruebas simuladas
con computadoras prueban
su resistencia.
menor mantenimiento. El nuevo freno de estacionamiento planas son utilizados para asegurar el
también es libre de mantenimiento, de discos múltiples en sellado en todas las conexiones de
aceite con confiabilidad mejorada y larga vida. las mangueras hidráulicas y prevenir
hose O-ring
La confiabilidad adicional está incorporada al diseño de los fugas de aceite.
sistemas de freno mediante el uso de dos circuitos hidráulicos Además, se encuentran instalados buffer rings
independientes. Esto proporciona un respaldo hidráulico si en el cabezal de todos los cilindros
fallara uno de los circuitos. hidráulicos, anillos de amortiguación,
El sistema de frenos hidráulicos total significa la ausencia de para reducir los efectos de la carga
dust seal
sistemas neumáticos que habría que purgar, o la condensación sobre los sellos de los vástagos y rod packing
de agua que provocaría contaminación, corrosión y congelación. llevar al máximo la confiabilidad.
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CARGADOR SOBRE RUEDAS
WA600-6
FÁCIL MANTENIMIENTO
EMMS (Sistema Monitor de Administración del Equipo) Sistema del núcleo del radiador modular
El tablero está montado al Es fácil de reemplazar el núcleo
frente del operador y está del radiador modular sin
inclinado para facilitar la visión, permitiendo al operador tener que extraer el
revisar fácilmente los instrumentos y luces de advertencia. ensamblaje completo
Control de mantenimiento y del radiador.
funciones de localización de fallas
• Función de exposición del código de acción: Si ocurre
alguna anomalía, el monitor muestra detalles de la acción en
la pantalla de carácter en la parte central inferior del monitor. Facilidad para limpiar el radiador
• Función de Monitor: El controlador monitorea el nivel de Si la máquina está trabajando en condiciones adversas, el
aceite del motor, presión, la temperatura del refrigerante, la operador puede invertir la rotación del ventilador hidráulico
obstrucción de aire del filtro, etc. Si el controlador encuentra de enfriamiento, desde
anormalidades, todas ellas aparecen expuestas en LCD. el interior de la cabina,
• Función de aviso del tiempo de sustitución: El monitor moviendo un interruptor
LCD informa acerca del tiempo de sustitución del aceite y que se encuentra en el
filtros cuando llega el intervalo de sustitución. panel de control.
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WA600-6 C ARGADOR S OBRE R UEDAS
características 1 retención
ra
productividad
3 ra cambio automático
adicional. Con el
toque de un dedo, 4 ta
cambio automático
el interruptor de
Conmutador del kick down
reducción rápida de
marcha, cambia automáticamente de segunda a primera
velocidad cuando inicia el ciclo de excavación. El Sistema regulador de las RPM del motor con auto
automáticamente cambia hacia arriba de primera a segunda deceleración (Opcional)
cuando la palanca de control direccional se coloca en
Las rpm del ralentí del motor se ajusta fácilmente oprimiendo
retroceso. Esto resulta en un incremento de tracción en la
el interruptor de botón (4). El sistema provee deceleración
barra de tiro para mejor penetración del cucharón y
reducción del tiempo del ciclo para mayor productividad. automática para un mejor consumo de combustible.
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3 4
• Interruptor de retención: Cuando se selecciona el cambio 1 2
automático y si el operador activa el interruptor cuando la
palanca se encuentra en la posición de la 3ª ó 4ª marcha, 6
la transmisión queda fijada en esa marcha.
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Palanca de la Transmisión Controlada
Electrónicamente
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Facilidad de cambios y cambios de sentido de dirección con
el cambio electrónico Komatsu de dos palancas. Cambio de
1:ECSS 2:Interruptor del posicionador a distancia del aguilón
sentido de dirección o cambio de marchas con la pulsación 3:Interruptor de control del ángulo del cucharón de excavación a
distancia 4:Regulación de RPM (On/Off) (opcional) 5:Regulación de
de los dedos sin retirar la mano de cambios del volante de ralentí RPM (opcional) 6:Sistema de excavación sémi-automática
dirección. Esto se hace posible debido a la electrónica de (opcional) 7:Control del aguilón 8:Control del cucharón
estado sólido y a la conveniente ubicación de los controles Volante de dirección con columna telescópica/
de dirección y cambio de marchas. Los cambios automáticos inclinable
dentro de las gamas de 2ª a 4ª mantienen elevada producción
y el cambio manual a un mínimo. El operador puede inclinar y telescopiar la columna de
dirección para obtener una posición de trabajo confortable.
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CARGADOR SOBRE RUEDAS
WA600-6
Operación Confortable
Palanca EPC (Control del piloto electrónico) Diseño de Bajo Ruido
Las palancas EPC por control de dedos, del equipos de trabajo, Ruidos al nivel tolerable de los oídos del
tienen un leve esfuerzo operativo y de carrera corta para facilitar operador: 76 dB(A)
una simple operación. El confort del operador es aún mayor Nivel de ruido dinámico (exterior): 113 dB(A)
por los reposa-brazos ajustables de gran tamaño. Combinado La amplia cabina está montada con los montajes
con CLSS, este sistema permite las nuevas funciones viscosos ROPS/FOPS únicos de Komatsu. El motor de bajo
siguientes para la operación fácil y eficiente: ruido, el ventilador propulsado hidráulicamente, y las bombas
• Posicionador a distancia del aguilón con función de hidráulicas están montados con almohadillas de caucho, y el
detención sin sacudida: Se pueden fijar desde la cabina sellado de la cabina se ha mejorado para brindar un ambiente
las posiciones más alta y baja del cucharón, para adaptarlo de trabajo silencioso, de baja vibración, resistente al polvo
a cualquier caja de camión. Una vez ajustado el posicionador, presurizado y un ambiente de operación cómodo. Igualmente,
el cucharón se detiene suavemente en la posición deseada
el ruido exterior es el más bajo en esta clase.
sin sacudida.
• Control del ángulo del cucharón de la excavación a Gran cabina sin con
distancia: El ángulo del cucharón de excavación se puede menos columnas
configurar fácilmente desde la cabina para ajustarlo a la Una plancha de cristal
condición del terreno.
ancha y llana con menos
• Sistema de excavación sémi-automática (opcional): columnas proporciona
Operación de inclinación del cucharón se puede ejecutar excelente visibilidad
automáticamente en la excavación. hacia el frente. El
AJSS (Sistema avanzado de dirección por palanca limpiaparabrisas cubre
oscilante) (Opcional) una gran área para ofrecer buena visibilidad aún en días
lluviosos.
El AJSS es un sistema de dirección de reacción que se ha
incorporado para permitir controlar con la muñeca o dedos la El área de la cabina es la mayor en su clase proporcionado
selección de dirección y de marcha adelante y atrás. Al añadir al operador el máximo de espacio.
la función de reacción, Escalera de acceso trasero
Bocina Cambio a marcha inferior
el ángulo de dirección
Cambio a marcha Con el fin de subir y bajar de la máquina de forma segura,
de la máquina es
superior una escalera de acceso trasero con pasamanos ésta
exactamente el mismo
dispone. El ancho, holgura
que el ángulo de Adelante
y y ángulo del escalón ha
inclinación de la
Retroceso sido diseñado para al subir
palanca.
y bajar con seguridad. Una
luz del peldaño provee
iluminación para el acceso
nocturno.
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WA600-6 C ARGADOR S OBRE R UEDAS
ESPECIFICACIONES
MOTOR SISTEMA DE DIRECCIÓN
Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Komatsu SAA6D170E-5 Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo articulada, dirección de
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Enfriado por agua, 4-ciclos potencia totalmente hidráulica
Aspiración . . . . . . . . . . . . . . . . . .Turbo cargado con post enfriador y Ángulo de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43° cada dirección
enfriador de gases de escape recirculados Mínimo radio de viraje al
Número de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 centro del neumático exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7075 mm 23'3"
Diámetro x carrera . . . . . . . . . . . . . .170 mm x 170 mm 6,69" x 6,69"
Desplazamiento del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23,15 ltr 1413 in3
Gobernador . . . . . . . . . . . . . . . . .a todas las velocidades, electrónico SISTEMA HIDRÁULICO
Potencia neta
SAE J1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bruta 396 kW 530 HP Sistema de dirección:
ISO 9249/SAE J1349* . . . . . . . . . . . . . . . . .N e t a 393 kW 527 HP Bomba hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de pistones
Rpm nominales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1800 rpm Capacidad . . . . .163 ltr/min 43,1 EE.UU. gal/min a rpm nominales
Método de impulso del ventilador de enfriamiento . . . . . . .Hidráulicos Regulación de válvulas de alivio . .34,3 MPa 350 kgf/cm2 4.980 psi
Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Inyección directa Cilindros hidráulicos:
Sistema de lubricación: Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .De doble acción, tipo pistón
Método . . . . . . . . . . . . . .Bomba de engranajes, lubricación forzada Número de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipo flujo total Diámetro x carrera . . . . . . . . . . . .115 mm x 510 mm 4,5" x 20"
Filtro de aire . . . . . . . . . . .Tipo seco con 2 elementos con evacuador
Control del equipo de carga:
de polvo e indicador de restricción
Bomba hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de pistones
*Potencia Neta a la velocidad máxima de ventilador de enfriamiento
Capacidad . . . . . . . .239 + 239 ltr/min 63,1 + 63,1 EE.UU. gal/min
del radiador es 374 kW 502 HP.
a rpm nominales
Regulación de válvulas de alivio . .34,3 MPa 350 kgf/cm2 4.980 psi
Cilindros hidráulicos:
TRANSMISIÓN Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .De doble acción, tipo pistón
No. de cilindros –diámetro x carrera:
Convertidor de torsión: Cilindro del aguilón . . . . . . . .2- 200 mm x 1067 mm 7,9" x 42"
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 elementos, una etapa, doble fase Cilindro del cucharón . . . . . .1- 225 mm x 776 mm 8,9" x 30,6"
Transmisión: Válvula de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo de 2 carretes
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Servo cambio total, tipo planetario Posiciones de control:
Velocidad de traslado: km/h mph Aguilón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elevar, sostener, bajar y flotar
Medido con neumáticos 35/65-33 Cucharón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Retraer, sostener, y descargar
( ) : Embrague de traba ON
Tiempo del ciclo hidráulico (Carga nominal en el cucharón)
1ra 2da 3ra 4ta Elevar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9,3 seg
Adelante 6,7 4,2 11,7 7,3 20,3 12,6 33,8 21.0 Descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,3 seg
— ( 12,4 7,7 ) ( 21,7 13,5 ) ( 37,7 23.4 ) Bajar (Vacío) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,1 seg
Retroceso 7,3 4,5 12,8 8,0 22,0 13,7 37,0 23.0
CAPACIDADES DE RELLENO POR
SERVICIOS
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CARGADOR SOBRE RUEDAS
WA600-6
DIMENSIONES
*1 Segmento de cuchilla soldado. *2 Segmento de cuchilla atornillado. *3 Al extremo del diente ó B.C.A.
Todas las dimensiones, peso y valores de rendimiento están basados en los estándares SAE J732c y J742b.
Carga estática de vuelco y peso de operación mostrados incluyen lubricantes, refrigerante, tanques de combustible lleno, cabina ROPS, y operador. La estabilidad
de la máquina y el peso de operación son afectados por el contrapeso, tamaño de los neumáticos y otros aditamentos.
Agrege los siguientes cambios de peso al peso de operación y a la carga estática de vuelco.
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CAMBIOS DE PESO
Cambio
Peso Carga de vuelco Carga de vuelco Ancho Holgura sobre en dimensiones
de operación recto a giro completo sobre llantas el suelo
Llantas o aditamentos vertical
3990 mm Aguilón (3850 mm Aguilón) 3990 mm Aguilón (3850 mm Aguilón)
kg lb kg lb kg lb mm ft in mm ft in mm ft in
35/65−33−36PR(L−4) 0 0 0 (0) 0 (0) 0 (0) 0 (0) 3540 11'7" 525 1'9" 0 0'0"
35/65−33−36PR(L−5) +1000 +2,205 +715 (+745) +1,575(+1,640) +595 (+620) +1,310(+1,365) 3540 11'7" 525 1'9" 0 0'0"
35/65−33−42PR(L−4) +20 +45 +15 (+15) +30 (+35) +10 (+15) +25 (+30) 3555 11'8" 525 1'9" 0 0'0"
35/65−R33 .(L−4) −780 −1,720 −555 (−580) −1230 (−1280) −465 (−485) −1025 (−1065) 3565 11'8" 460 1'6" −65 −2'6"
35/65−R33 .(L−5) −235 −520 −170 (−175) −375 (−390) −140 (−145) −310 (−320) 3565 11'8" 460 1'6" −65 −2'6"
Contrapeso STD 0 0 0 (0) 0 (0) 0 (0) 0 (0)
Contrapeso OPT +1000 +2,205 +2380 (+2480) +5,245(+5,465) +1985 (+2065) +4,370(+4,555)
EQUIPO ESTÁNDAR
l Válvula de 2 carretes para control del l EPC palanca de control por contacto con l Espejo Retrovisor
aguilón y el cucharón nivelador automático y posicionador l Lavador y limpiador de la ventanilla trasera
l 3990 mm 13'1" aguilón l Guardafangos delantero l Cabina ROPS/FOPS
l Alternador, 90 A/24 V l Modificación para trabajo con agua dura l Cinturón de seguridad
l Acondicionador de aire automático (resistor de corrosión) l Asiento del tipo de suspensión con
l Transmisión automática con sistema l Ventilador propulsado hidráulicamente con rechinamiento
selector de modo inversión de rotación l Frenos de servicio, tipo disco en aceite
l Alarma de retroceso l Cilindros de levante y cilindro del cucharón l Contrapeso estándar
l Luz de retroceso l Embrague de traba del convertidor de l Motor de arranque, 11.0 kW/24 V x 2
l Baterías, 200 Ah/12 V x 2 torsión l Volante de dirección, inclinable
l Desenganche del aguilón (Kick-Out) l Monitor Principal con EMMS (Sistema l Protector contra el sol
l Posicionador del cucharón Monitor de Administración del Equipo) l Neumáticos (35/65-33-36PR L4 sin
l Señal direccional l Mascara del radiador, tipo celosía cámara) y aros
l Dirección de emergencia (SAE) l Escalera de acceso trasero l Transmisión, 4 avance y 4 retroceso
l Motor, Komatsu diesel SAA6D107E-1 l Desescarchador trasero (eléctrico) l Separador de agua
l Alfombra para el piso l Espejo retrovisor de vista inferior trasera
EQUIPO OPCIONAL
l 3850 mm 12'8" aguilón l Dientes del cucharón (tipo puntiagudo) l Repuestos adicionales comunes
l 3- válvula de bobina l Contrapeso para madero l Protector del tren de fuerza
l AJSS (Sistema Avanzado de Dirección por l Borde de corte (tipo atornillable) l Guardafango trasero
Palanca Oscilante) l ECSS (Sistema de suspensión de control l Segmentos de cuchilla
l Radio AM/FM electrónico) l Sistema de excavación sémi-automática
l Radio/casetera estereofónica AM/FM l Extintor de incendios l Conjunto de herramientas
l Engrase automático l Diferencial de deslizamiento limitado (D&T) l VHMS (Sistema de Monitoreo de la Salud
l Interruptor para desconectar la batería l Medidor de carga del Vehículo)
l Sistema de Enfriamiento de los Frenos l Almeja para troncos
l Dientes del cucharón (tipo atornillables) l Contrapeso opcional