1.

FACTORES AMBIENTALES MÁS DAÑADOS:

a. AGUA SUPERFICIAL:

 La Calidad de agua química padecerá 5 impactos totales de los cuales

ninguno son impactos más significativos en todas las etapas.

 Calidad de agua físico biológico padecerá 8 impactos totales de los cuales

ninguno son impactos más significativos en todas las etapas.

 Caudal padecerá 1 impacto en total del cual 1 es un impacto más

significativo en la sub etapa RETIRO DE LOS RESIDUOS SOLIDOS, en el cierre
y abandono de la obra.

b. AGUA SUBTERRÁNEA:

 Calidad de agua química padecerá 1 impacto en total del cual 1 es un

impacto más significativo en la sub etapa de ESCOMBROS ORIGINADOS EN
LA DEMOLICIÓN DEBERÁN SER RETIRADOS TOTALMENTE Y
ACONDICIONADOS PARA SU POSTERIOR ENTERRAMIENTO EN UN RELLENO
SANITARIO, en el cierre y abandono de la obra.

 Calidad de agua físico biológico padecerá 1 impacto en total del cual 1 es

un impacto más significativo en la sub etapa de ESCOMBROS ORIGINADOS
EN LA DEMOLICIÓN DEBERÁN SER RETIRADOS TOTALMENTE Y
ACONDICIONADOS PARA SU POSTERIOR ENTERRAMIENTO EN UN RELLENO
SANITARIO, en el cierre y abandono de la obra.

c. AIRE:

 Calidad del aire padecerá 34 impactos totales de los cuales 4 son impactos
más significativos, esto ocurre en las sub etapas de MOVIMIENTO DE
TIERRA, MEJORAMIENTO A NIVEL DE SUBRASANTE, PAVIMENTO RIGIDO y
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE en la construcción de la obra.

 Nivel sonoro padecerá 15 impactos totales de los cuales 1 es un impacto

más significativo, esto ocurre en las sub etapas de PAVIMENTO RIGIDO en
la construcción de la obra.

 Apariencia del aire padecerá 8 impactos totales de los cuales 1 es un

impacto más significativo, esto ocurre en las sub etapas de ALINEAMIENTO
DE POSTES en la construcción de la obra.

 Campos electromagnéticos padecerá 1 impacto en total de los cuales

ninguno son impactos más significativos en todas las etapas.

 Olor padecerá 9 impactos en total de los cuales ninguno son impactos más
significativos en todas las etapas.

d. SUELO:
  Uso potencial de suelo padecerá 13 impactos totales de los cuales 7 son
impactos más significativos, esto ocurre 4 en la etapa de CONSTRUCCION /
EJECUCIÓN y 3 en CIERRE Y ABANDONO.

 Calidad del suelo padecerá 21 impactos totales de los cuales 9 son

impactos más significativos, esto ocurre 6 en la etapa de CONSTRUCCION /
EJECUCIÓN y 3 en CIERRE Y ABANDONO.

 Erosionalidad padecerá 9 impactos totales de los cuales 1 es un impacto

más significativo, esto ocurre en las sub etapas de SEÑALIZACIONES
PREVENTIVAS en la construcción de la obra.

 Asentamiento y compactación padecerá 5 impactos totales de los cuales 1

es un impacto más significativo, esto ocurre en las sub etapas de BASE
GRANULAR en la construcción de la obra.

e. PAISAJE:

 Alteración del ecosistema padecerá 23 impactos totales de los cuales 9 son

impactos más significativos, esto ocurre 2 en la etapa de CONSTRUCCION /
EJECUCIÓN, 1 en la etapa de OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO y 6 en CIERRE
Y ABANDONO.

 Contraste / valor escénico padecerá 15 impactos totales de los cuales 2 son

impactos más significativos, esto ocurre en las sub etapas de AREAS VERDES
y SEÑALIZACION AMBIENTAL en la construcción de la obra.

 Afluencia turística padecerá 4 impactos en total de los cuales ninguno son

impactos más significativos en todas las etapas.

f. VEGETACIÓN:

 Arboles padecerá 3 impactos totales de los cuales 1 es un impacto más

significativo, esto ocurre en la sub etapa de SEGURIDAD DE LAS PERSONAS
Y ANIMALES DENTRO DEL AREA en cierre y abandono.

 Arbustos padecerá 3 impactos totales de los cuales 1 es un impacto más

significativo, esto ocurre en la sub etapa de AREAS VERDES en la
construcción de la obra.

 Cobertura vegetal padecerá 7 impactos totales de los cuales 5 son impactos

más significativos, esto ocurre 1 en la etapa de OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO y 4 en CIERRE Y ABANDONO.

g. FAUNA:

 Animales Terrestres padecerá 9 impactos totales de los cuales 4 son

impactos más significativos, esto ocurre 1 en la etapa de OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO y 3 en CIERRE Y ABANDONO.
  Animales Acuáticos padecerá 1 impacto en total del cual 1 es un impacto
más significativo en la sub etapa SEGURIDAD DE LAS PERSONAS Y
ANIMALES DENTRO DEL AREA, en el cierre y abandono de la obra.

 Insectos y fauna del suelo padecerá 4 impactos en total del cual 1 es un

impacto más significativo en la sub etapa REMOVER Y TRANSPORTAR EL
MATERIAL VEGETAL FINO A OTRO LUGAR, en el cierre y abandono de la
obra.

 Aves padecerá 2 impactos en total del cual los 2 son impactos más
significativos en la sub etapa ALINEAMIENTO DE POSTES y SEGURIDAD DE
LAS PERSONAS Y ANIMALES DENTRO DEL AREA, en la obra.

h. SOCIO ECONÓMICO:

 Salud padecerá 13 impactos en total del cual los 2 son impactos más
significativos en la sub etapa SEÑALIZACIONES PREVENTIVAS y SEGURIDAD
DE LAS PERSONAS Y ANIMALES DENTRO DEL AREA, en la obra.

 Seguridad padecerá 17 impactos totales de los cuales 11 son impactos más

significativos, esto ocurre 2 en la etapa de CONSTRUCCION / EJECUCIÓN, 6
en la etapa de OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO y 3 en CIERRE Y
ABANDONO.

 Nivel de Vida padecerá 23 impactos totales de los cuales 13 son impactos

más significativos, esto ocurre 5 en la etapa de CONSTRUCCION /
EJECUCIÓN, 4 en la etapa de OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO y 4 en CIERRE
Y ABANDONO.

 Servicios básicos padecerá 3 impactos en total del cual 1 es un impacto más

significativo en la sub etapa DEMARCAR Y SEÑALIZAR EL AREA A
INTERVENIR, en el cierre y abandono.
 Recreación padecerá 6 impactos totales de los cuales ninguno son impactos
más significativos en todas las etapas.

 Identidad cultural padecerá 3 impactos en total del cual 1 es un impacto

más significativo en la sub EVALUACION DE LOS CAMINOS ALTERNOS PARA
SU USO Y CIERRE, en el cierre y abandono.

 Disponibilidad del trabajo padecerá 35 impactos totales de los cuales 12

son impactos más significativos, esto ocurre 2 en la etapa de INGENIERÍA,
6 en la etapa de CONSTRUCCION / EJECUCIÓN, 3 en la etapa de OPERACIÓN
Y MANTENIMIENTO y 1 en CIERRE Y ABANDONO.

 Ingreso económico padecerá 35 impactos totales de los cuales 10 son

impactos más significativos, esto ocurre 2 en la etapa de INGENIERÍA, 7 en
la etapa de CONSTRUCCION / EJECUCIÓN y 1 en la etapa de OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO.
  Infraestructura padecerá 9 impactos en total del cual 1 es un impacto más
significativo en la sub etapa MOVIMIENTO DE TIERRAS, en la construcción
de la obra.

2. ACTIVIDADES MÁS DAÑINAS:

A) INGENIERIA Y DISEÑO:

 ELABORACION DE PEFIL genera 5 impactos en total, de los cuales 2 son

Impactos Significativos positivos (I+S), beneficia en disponibilidad de
Trabajo e Ingreso económico

 DISEÑO TECNICO genera 4 impactos en total, de los cuales 2 son Impactos

Significativos positivos (I+S), beneficia en disponibilidad de Trabajo e
Ingreso económico.

B) CONSTRUCCIÓN Y EJECUCIÓN:

b.a) Adecuadas Vías Para El Tránsito Peatonal

 TRABAJOS PRELIMINARES: genera 10 impactos totales, de los cuales 2 son

impactos significativos negativos (I-S), perjudicando al suelo.

 MOVIMIENTO DE TIERRAS: genera 12 impactos totales, de los cuales 4 son

impactos significativos negativos (I-S), perjudicando al suelo y al factor
socioeconómico

 BASE GRANULAR: de perfil genera 10 impactos totales, de los cuales 2 son

impactos significativos negativos (I-S), perjudicando al suelo.

 SARDINEL DE CONFINAMIENTO DE VEREDA Y MARTILLO: genera 10

impactos y no hay impactos significativos (I+S).

 ACERA PEATONAL: genera 9 impactos y no hay impactos significativos

(I+S).

 LA RAMPA DE ACERA PEATONAL: genera 8 impactos y no hay impactos

significativos (I+S).

 LAS ÁREAS VERDES: genera 11 impactos de los cuales 5 son impactos

significativos positivos (I+S), beneficiando en la calidad del aire, calidad del
Suelo y el contraste escénico.
  ALINEAMIENTO DE POSTES: genera 9 impactos en total, de los cuales 2
de ellos son Impactos más Significativos (I+S), alterando apariencia del
aire y perjudicando la vida de las aves.

 TRATAMIENTO URBANISTA: genera 7 impactos en total, de los cuales 1

de ellos es Impacto más Significativo (I+S), beneficiando el nivel de
vida.

 MUROS DE CONTENCIÓN: genera 15 impactos en total, de los cuales 3

de ellos son Impactos más Significativos (I+S), perjudicando el uso
potencial del suelo, la calidad del suelo pero aportando mejoría al
nivel de vida.

b.b) Adecuada Calzada Para El Transito

 OBRAS PRELIMINARES: genera 3 impactos en total, de los cuales 1 de

ellos es Impacto más Significativo (I+S), beneficiando la disponibilidad
de trabajo.

 TRABAJOS PRELIMINARES: genera 6 impactos en total, de los cuales 2

de ellos son Impactos más Significativos (I+S), beneficiando la
disponibilidad del trabajo y el ingreso económico.

 MOVIMIENTO DE TIERRAS: genera 6 impactos en total, de los cuales 4

de ellos son Impactos más Significativos (I+S), perjudicando la calidad
del aire, la calidad del suelo pero beneficiando la disponibilidad del
trabajo y el ingreso económico.

 EXPLANACIONES: genera 3 impactos en total, de los cuales 1 de ellos

es Impactos más Significativos (I+S), beneficiando el ingreso
económico.

 MEJORAMIENTO A NIVEL DE SUBRASANTE: genera 6 impactos en total,

de los cuales 3 de ellos son Impactos más Significativos (I+S),
perjudicando la calidad del aire pero beneficiando la disponibilidad
del trabajo y el ingreso económico.

 PAVIMENTO FLEXIBLE: genera 5 impactos en total, de los cuales 3 de

ellos son Impactos más Significativos (I+S), perjudicando nivel de vida
pero beneficiando la disponibilidad del trabajo y el ingreso
económico.

 PAVIMENTO RIGIDO: genera 8 impactos en total, de los cuales 6 son

Impactos más Significativos (I+S) perjudicando a la Calidad de aire,
Nivel sonoro, Alteración del ecosistema y Nivel de vida pero también
beneficia a Disponibilidad del trabajo e Ingreso económico.
  OBRAS DE ARTE Y DRENAJE: genera 7 impactos en total, de los cuales 3
son Impactos más Significativos (I+S) perjudicando a la Calidad de aire
y Seguridad pero beneficiando al ingreso económico

 JUNTAS: genera 3 impactos en total, de los cuales ninguno de ellos son

Impactos más Significativos (I+S).

 SEÑALIZACION HORIZONTAL: genera 6 impactos en total, de los cuales

ninguno de ellos son Impactos más Significativos (I+S).

 SEÑALIZACION VERTICAL: genera 6 impactos en total, de los cuales

ninguno de ellos son Impactos más Significativos (I+S).

C) OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:

 OPERACIÓN DEL MOVIMIENTO DE TIERRA genera 12 impactos en total, de

los cuales 4 son Impactos más Significativos (I+S) perjudicando a la
Alteración del ecosistema y Animales Terrestres pero beneficiando a la
Disponibilidad del Trabajo e ingreso económico.

 CONTROL DE LA EROSION genera 5 impactos en total, de los cuales ninguno

de ellos son Impactos más Significativos (I+S).

 SEÑALIZACION AMBIENTAL genera 7 impactos en total, de los cuales 2 son

Impactos más Significativos (I+S) beneficiando al Contraste / valor escénico
y Cobertura Vegetal.

 SEÑALIZACIONES PREVENTIVAS genera 5 impactos en total, de los cuales 3

son Impactos más Significativos (I+S) beneficiando a la Erosionalidad, Salud
y Seguridad.

 CONTROL DE TRANSITO genera 5 impactos en total, de los cuales 2 son

Impactos más Significativos (I+S) beneficiando a la Seguridad y Nivel de
Vida.

D) CIERRE Y ABANDONO:

 REMOVER Y TRANSPORTAR EL MATERIAL VEGETAL FINO A OTRO LUGAR

genera 8 impactos en total, de los cuales 5 de ellos son Impactos más
Significativos (I+S), perjudicando Contraste / Valor escénico y cobertura
vegetal.
  SEGURIDAD DE LAS PERSONAS Y ANIMALES DENTRO DEL AREA genera 7
impactos en total, de los cuales todos son Impactos más Significativos (I+S),
perjudicando la Vegetación, Flora, Fauna y Seguridad Social.

 EVALUACION DE LOS CAMINOS ALTERNOS PARA SU USO Y CIERRE genera 2

impactos en total, de los cuales todos son Impactos más Significativos (I+S)
beneficiando al puesto de trabajo y la seguridad de los habitantes.

 ESTABILIZACION DE SUELOS genera 6 impactos en total, de los cuales 5 son

Impactos más Significativos (I+S) perjudicando la calidad del suelo, contrate
escénico, vegetación pero beneficia a la seguridad de las personas.

 EL RETIRO DE LOS RESIDUOS SOLIDOS genera 4 impactos en total, de los

cuales todos son Impactos más Significativos (I+S) beneficiando calidad del
agua, nivel de vida, identidad cultural y la vegetación

 EL DESMANTELAMIENTO Y LIMPIEZA DE TODAS LAS AREAS UTILIZADAS POR

EL PROYECTO genera 7 impactos en total, de los cuales no hay Impactos
más Significativos (I+S).

 RESTAURACION DEL AMBIENTE NATURAL genera 9 impactos en total, de los

cuales 2 son Impactos más Significativos (I+S) beneficiando el contraste
escénico y flora.

3. IMPACTOS MÁS SIGNIFICATIVOS

A) INGENIERIA Y DISEÑO
Remuneración es generado por PUESTO DE TRABAJO, generando
mejor calidad de vida para el profesional, esto se origina en la etapa de
Ingeniería y Diseño.

Remuneración es generado por PUESTO DE TRABAJO, generando

mejor calidad de vida para el profesional, esto se origina en la etapa de
Ingeniería y Diseño.

B) CONSTRUCCIÓN Y EJECUCIÓN:

b.a) Adecuadas Vías Para El Tránsito Peatonal

1. TRABAJOS PRELIMINARES:
Contaminación del Suelo es generado por LOS RESIDUOS SOLIDOS,
generando por el mal uso del suelo, esto se origina en la etapa de
construcción.
 Contaminación del Suelo es generado por LOS RESIDUOS SOLIDOS,
generando la perdida de la calidad del suelo, esto se origina en la
etapa de construcción.

2. MOVIMIENTO DE TIERRAS:
Contaminación del Suelo es generado por LOS RESIDUOS SOLIDOS,
generando perdida del suelo, esto se origina en la etapa de
construcción.

Contaminación del Suelo es generado por LOS RESIDUOS SOLIDOS,

generando pérdida del suelo, esto se origina en la etapa de
construcción.

3. BASE GRANULAR:

Calidad de Vida es generada por COMPACTACION DEL SUELO,

generando calidad de suelo para mejorar el desarrollo de los
habitantes, esto se origina en la etapa de construcción.

Calidad de Vida es generada por COMPACTACION DEL SUELO,

generando asentamiento y compactación para mejorar la estabilidad
del suelo, esto se origina en la etapa de construcción.

4. AREAS VERDES:

Calidad de vida es generado por la vegetación cultivada provocando

mayor confortabilidad de los habitantes, esto se originado en la etapa
de construcción

Calidad de vida es generado por la revegetación cultivada provocando

un mejor contraste escénico para los habitantes, esto se originado en
la etapa de construcción

5. ALINEAMIENTO DE POSTES:

Contaminación del aire generado por el ALINEAMIENTO DE POSTES,

generando la pérdida de la apariencia del aire para el ser humano,
provocando enfermedad en los pulmones y enfermedades
respiratorias, esto se origina en la etapa de construcción.

Contaminación de la fauna generado por el ALINEAMIENTO DE POSTES,

generando la pérdida de aves alterando su para el ser humano,
provocando alteración de, esto se origina en la etapa de construcción.

6. TRATAMIENTO URBANISTA:
 Remuneración generado por TRATAMIENTO URBANISTA, generando
Nivel de Vida provocando más ingresos económicos y mejor calidad de
vida, esto se origina en la etapa de Construcción.

7. MUROS DE CONTENCIÓN:

Contaminación del Suelo es generado por MUROS DE CONTENCION,

perjudicando el uso potencial del suelo, esto se origina en la etapa de
construcción.

Contaminación del Suelo es generado por MUROS DE CONTENCION,

generando la perdida de la calidad del suelo, esto se origina en la
etapa de construcción.

Remuneración generado por MUROS DE CONTENCION, generando

Nivel de Vida provocando más ingresos económicos y mejor calidad de
vida, esto se origina en la etapa de Construcción.

b.b) Adecuada Calzada Para El Transito

8. OBRAS PRELIMINARES:

Remuneración generado por OBRAS PRELIMINARES, generando

disponibilidad de trabajo provocando más ingresos económicos y mejor
calidad de vida, esto se origina en la etapa de Construcción.

9. TRABAJOS PRELIMINARES:
Remuneración generado por TRABAJOS PRELIMINARES, generando
disponibilidad de trabajo provocando más ingresos económicos y
mejor calidad de vida, esto se origina en la etapa de Construcción.

Remuneración generado por TRABAJOS PRELIMINARES, generando

ingresos económicos provocando mayor calidad de vida, esto se
origina en la etapa de Construcción.

10. MOVIMIENTO DE TIERRAS:

Contaminación del aire generado por el MOVIMIENTO DE TIERRAS,

generando la pérdida de la calidad del aire, provocando enfermedad en
los pulmones y enfermedades respiratorias, esto se origina en la etapa
de construcción.

Contaminación del suelo generado por el MOVIMIENTO DE TIERRAS,

generando la pérdida de la calidad del suelo, esto se origina en la etapa
de construcción.
 Remuneración generado por MOVIMIENTO DE TIERRAS, generando
disponibilidad de trabajo provocando mayor calidad de vida, esto se
origina en la etapa de Construcción.

Remuneración generado por MOVIMIENTO DE TIERRAS, generando

ingresos económicos provocando mayor calidad de vida, esto se origina
en la etapa de Construcción.

11. EXPLANACIONES:

Remuneración generado por EXPLANACIONES, generando ingresos

económicos provocando mayor calidad de vida, esto se origina en la
etapa de Construcción.

12. MEJORAMIENTO A NIVEL DE SUBRASANTE:

Contaminación del aire generado por la SUBRASANTE, generando la

pérdida de la apariencia del aire para el ser humano, provocando
enfermedad en los pulmones y enfermedades respiratorias, esto se
origina en la etapa de construcción.

Remuneración generado por la SUBRASANTE, generando disponibilidad

de trabajo provocando más ingresos económicos y mejor calidad de
vida, esto se origina en la etapa de Construcción.

Remuneración generado por la SUBRASANTE, generando ingresos

económicos provocando mayor calidad de vida, esto se origina en la
etapa de Construcción.

13. PAVIMENTO FLEXIBLE:

Alteración socioeconómica generado por el PAVIMENTO FLEXIBLE,

generando la pérdida del nivel de vida para el ser humano, esto se
origina en la etapa de construcción.

Remuneración generado por PAVIMENTO FLEXIBLE, generando

disponibilidad de trabajo provocando más ingresos económicos y mejor
calidad de vida, esto se origina en la etapa de Construcción.

Remuneración generado por PAVIMENTO FLEXIBLE, generando

ingresos económicos provocando mayor calidad de vida, esto se origina
en la etapa de Construcción.

14. PAVIMENTO RIGIDO:

Contaminación del aire generado por PAVIMENTO RIGIDO, generando

la pérdida de Calidad del aire para el ser humano, provocando
enfermedad en los pulmones y enfermedades respiratorias, esto se
origina en la etapa de construcción.
 Contaminación sonora generado por PAVIMENTO RIGIDO, generando
la pérdida del Nivel sonoro para el ser humano, provocando molestias
y problemas auditivos, esto se origina en la etapa de construcción.

Contaminación visual generado por PAVIMENTO RIGIDO, generando la

Alteración del Ecosistema provocando molestias, esto se origina en la
etapa de construcción.

Remuneración generado por PAVIMENTO RIGIDO, generando Nivel de

Vida provocando más ingresos económicos, esto se origina en la etapa
de Construcción.

Remuneración generado por PAVIMENTO RIGIDO, generando la

Disponibilidad del trabajo provocando más ingresos económicos, esto
se origina en la etapa de Construcción.

Remuneración generado por PAVIMENTO RIGIDO, generando Ingresos

económicos provocando una mejor calidad de vida, esto se origina en
la etapa de Construcción.

15. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

Contaminación del aire generado por OBRAS DE ARTE Y DRENAJE,

generando la pérdida de Calidad del aire para el ser humano,
provocando enfermedad en los pulmones y enfermedades
respiratorias, esto se origina en la etapa de Construcción.

Remuneración generado por OBRAS DE ARTE Y DRENAJE, generando

Nivel de Vida provocando más ingresos económicos y mejor calidad de
vida, esto se origina en la etapa de Construcción.

Remuneración generado por OBRAS DE ARTE Y DRENAJE, generando

Ingresos económicos provocando una mejor calidad de vida, esto se
origina en la etapa de Construcción.

C ) OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:

16. OPERACIÓN DEL MOVIMIENTO DE TIERRA

Contaminación visual generado por OPERACIÓN DEL MOVIMIENTO DE

TIERRA, generando la Alteración del Ecosistema provocando
molestias, esto se origina en la etapa de Operación y mantenimiento.

Migración generado por OPERACIÓN DEL MOVIMIENTO DE TIERRA,

generando el desplazamiento de Animales terrestres provocando
pérdidas en la fauna, esto se origina en la etapa de Operación y
mantenimiento.

Remuneración generado por OPERACIÓN DEL MOVIMIENTO DE

TIERRA, generando la Disponibilidad del trabajo provocando más
 ingresos económicos, esto se origina en la etapa de Operación y
mantenimiento.

Remuneración generado por OPERACIÓN DEL MOVIMIENTO DE

TIERRA, generando Ingresos económicos provocando una mejor
calidad de vida, esto se origina en la etapa Operación y
mantenimiento.

17. SEÑALIZACION AMBIENTAL

Revegetación generado por SEÑALIZACION AMBIENTAL, generando

Cobertura vegetal provocando una mejor calidad de vida, esto se
origina en la etapa de Operación y mantenimiento.

18. SEÑALIZACIONES PREVENTIVAS

Mantenimiento de Suelos generado por SEÑALIZACIONES

PREVENTIVAS, generando Erosionalidad provocando una mayor
duración de los suelos, esto se origina en la etapa de Operación y
mantenimiento.

Calidad de vida generado por SEÑALIZACIONES PREVENTIVAS,

generando Salud provocando un nivel socioeconómico alto, esto se
origina en la etapa de Operación y mantenimiento.

Calidad de vida generado por SEÑALIZACIONES PREVENTIVAS,

generando seguridad provocando un nivel socioeconómico alto, esto se
origina en la etapa de Operación y mantenimiento.

19. CONTROL DE TRANSITO

Calidad de vida generado por CONTROL DE TRANSITO, generando

seguridad provocando un nivel socioeconómico alto, esto se origina en
la etapa de Operación y mantenimiento.

Calidad de vida generado por CONTROL DE TRANSITO, generando nivel

de vida provocando un aumento en lo socioeconómico alto, esto se
origina en la etapa de Operación y mantenimiento.

20. MANTENIMIENTO DE LAS SEÑALIZACIONES VIALES

21. MANTENIMIENTO VIAL
22. DEFORESTACION Y LIMPIEZA
23. AWÑALIZACION DE SEGURIDAD
24. SEÑALIZACION DE DESVIO DE CARRETERAS
25. LOS ESCOMBROS ORIGINADOS EN LA DEMOLICIÓN DEBERÁN SER
RETIRADOS TOTALMENTE Y ACONDICIONADOS PARA SU POSTERIOR
ENTERRAMIENTO EN UN RELLENO SANITARIO
26. LOS VACÍOS CREADOS POR EL RETIRO DE LOS MATERIALES DEMOLIDOS
DEBERÁN SER SUSTITUIDOS CON MATERIAL DE PRÉSTAMO CON
TIERRAS APTAS PARA ACTIVIDADES AGRÍCOLAS O FORESTALES
27. DESMONTAJE DE EQUIPOS
28. DESALOJO Y LIMPIEZA DE AREAS
29. DEMARCAR Y SEÑALIZAR EL AREA A INTERVENIR

30. REMOVER Y TRANSPORTAR EL MATERIAL VEGETAL FINO A OTRO

LUGAR

Contaminación del suelo generado por REMOVER Y TRANSPORTAR EL

MATERIAL VEGETAL FINO A OTRO LUGAR, generando la perdida de la
calidad del suelo para el mejor desarrollo de las personas, esto originado
en la etapa de Cierre y Abandono

Contaminación visual generado por REMOVER Y TRANSPORTAR EL

MATERIAL VEGETAL FINO A OTRO LUGAR, generando la perdida de la
calidad de vida para el mejor desarrollo delos habitantes, esto originado
en la etapa de Cierre y Abandono

Contaminación Ambiental generado por REMOVER Y TRANSPORTAR EL

MATERIAL VEGETAL FINO A OTRO LUGAR, generando la perdida de la
calidad de vida y contraste escénico para el mejor desarrollo delos
habitantes, esto originado en la etapa de Cierre y Abandono.

31. SEGURIDAD DE LAS PERSONAS Y ANIMALES DENTRO DEL AREA

Calidad de Vida generado por SEGURIDAD DE LAS PERSONAS Y

ANIMALES DENTRO DEL AREA, generando una mejor salud provocando
un nivel socioeconómico alto, esto originado en la etapa de Cierre y
Abandono

Calidad de Vida generado por SEGURIDAD DE LAS PERSONAS Y

ANIMALES DENTRO DEL AREA, generando nivel de vida agradables,
servicios básicos y seguridad, esto originado en la etapa de Cierre y
Abandono

32. EVALUACION DE LOS CAMINOS ALTERNOS PARA SU USO Y CIERRE

Calidad de Vida generado por EVALUACION DE LOS CAMINOS

ALTERNOS PARA SU USO Y CIERRE , generando estabilidad y seguridad
entre las personas, esto originado en la etapa de Cierre y Abandono

Calidad de Vida generado por SEGURIDAD DE LAS PERSONAS Y

ANIMALES DENTRO DEL AREA, generando identificación de la cultura
local, esto originado en la etapa de Cierre y Abandono

33. ESTABILIZAION DE SUELOS

Contaminación del suelo generado por ESTABILIZAION DE SUELOS,

generando la pérdida de la calidad del suelo para el desarrollo de las
personas, esto originado en la etapa de Cierre y Abandono.
 Contaminación del suelo generado por ESTABILIZAION DE SUELOS,
generando la pérdida de la cobertura general y el cambio escénico del
lugar, esto originado en la etapa de Cierre y Abandono.

34. REDEFENIR PENDIENTES

Contaminación Visual generado por REDEFENIR PENDIENTES,
generando el cambio escénico del lugar, esto originado en la etapa de
Cierre y Abandono.

Contaminación Suelo generado por REDEFENIR PENDIENTES,

generando el cambio y la pérdida de la calidad del suelo, esto originado
en la etapa de Cierre y Abandono.

35. EL RETIRO DE LOS RESIDUOS SOLIDOS

Remuneración generado por EL RETIRO DE LOS RESIDUOS SOLIDOS,

generando Ingresos económicos provocando una mejor calidad de vida,
esto se origina en la etapa de Cierre y Abandono.

Calidad de vida generado por EL RETIRO DE LOS RESIDUOS SOLIDOS,

generando seguridad provocando un nivel socioeconómico alto, esto se
origina en la etapa de Cierre y Abandono

36. RESTAURACION DEL AMBIENTE NATURAL

Calidad de vida generado por RESTAURACION DEL AMBIENTE NATURAL,

generando armonía y un ambiente saludable, esto se origina en la etapa
de Cierre y Abandono

Revegetación generado por RESTAURACION DEL AMBIENTE NATURAL,

generando Cobertura vegetal provocando una mejor calidad de vida,
esto se origina en la etapa de Cierre y Abandono