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ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIERÍA
(ICAI)
INGENIERO TÉCNICO MECÁNICO

PROYECTO DE ESTACIÓN DE
BOMBEO DE AGUAS RESIDUALES

Autor: Carlos González Ferrer


Director: Íñigo Sanz Fernández

Madrid
Mayo 2013
 


 
 
 

   
Proyecto realizado por el alumno/a:
 
Carlos González Ferrer
 
Fdo.: …………………… Fecha: ……/ ……/ ……
   
Autorizada la entrega del proyecto cuya información no es de carácter
confidencial
EL DIRECTOR DEL PROYECTO
Íñigo Sanz Fernandez

Fdo.: …………………… Fecha: ……/ ……/ ……

Vº Bº del Coordinador de Proyectos


Luis Mochón Castro

Fdo.: …………………… Fecha: ……/ ……/ ……


 

   


 
UNIVERSIDAD PONTIFICIA DE COMILLAS
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INGENIERO TÉCNICO INDUSTRIAL MECÁNICO
RESUMEN
 
PROYECTO DE ESTACIÓN DE BOMBEO DE AGUAS
RESIDUALES

Autor: Carlos González Ferrer

Director: Iñigo Sanz Fernández

Entidad colaboradora: Universidad Pontificia de Comillas

RESUMEN DEL PROYECTO


El presente proyecto desarrolla el diseño y construcción de la estación de bombeo de
aguas residuales E.B.A.R. 3 prevista en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU)
del municipio de Majadahonda en la Comunidad de Madrid.

Dicha estación impulsa las aguas residuales de las áreas urbanas denominadas en el
PGOU como Carralero I y II y Hospital Puerta de Hierro en la zona sur y Pinar y
Mapfre en la zona este del municipio, hasta el centro de reparto (cámara de rotura CR-
1) que entronca con la infraestructura de saneamiento procedente de la cuenca Norte. La
estación de bombeo está localizada junto a la calle Isaac Albeniz de Majadahonda en
una zona situada entre la autopista M-50 y la autovía M-503.

La infraestructura a construir incluye una arqueta de conexión a la red de saneamiento


existente, la estación de bombeo (EBAR-3) y la tubería de impulsión. Sin embargo el
alcance del proyecto se limita a la determinación del caudal de diseño de la estqción de
bombeo, el tipo y número de bombas a instalar, el dimensionamiento de la cámara de
bombeo, el dimensionamiento de las tuberías de la estación de bombeo y los accesorios
necesarios, y el dimensionamiento de la tubería de impulsión.

La estación de bombeo se ubica dentro de un edificio y está dotada con bombas iguales.
Cada una de las bombas es capaz de elevar el caudal máximo de cálculo dividido entre
el número de bombas menos la de reserva.

El caudal máximo de la estación de bombeo es 490l/s, y se ha calculado aplicando un


coeficiente de maximización al caudal medio de aguas residuales. Este último se
determina con los datos de viviendas residenciales y superficie edificable de suelo

 
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industrial y terciario aplicando las dotaciones establecidas para cada uso en las Normas
de Saneamiento del Canal de Isabel II.

La tubería de impulsión tiene una longitud de 1835 m entre la estación de bombeo y la


cámara de rotura, y se ha dimensionado con un diámetro nominal DN 600 mm, para
que la velocidad del fluido se encuentre en torno a 2 m/s. Se ha seleccionado una
tubería de fundición dúctil de la gama integral de Pam-Saint Gobain© para aguas
residuales.

En las tuberías de la estación de bombeo, las citadas Normas permiten una velocidad
ligeramente mayor a los 3m/s en tramos cortos. Las tuberías serán de acero inoxidable
AISI 316 L con un diámetro nominal DN 250 mm. La fabricación se encarga a un taller
de calderería.

Las pérdidas de carga de la tubería de impulsión y las de la instalación se han calculado


tanto manualmente como con la aplicación informática Pipe Calc© de ABS. La pérdida
de carga total de la instalación es 10 m.c.a

La selección del modelo de bomba se ha realizado con el programa ABSEL©. Se


instalarán bombas sumergibles del modelo AFP 2501 fabricadas por ABS© con un
motor eléctrico ME 1320/4-61 de una potencia nominal de 132 kW.

El caudal máximo se impulsa mediante cuatro bombas iguales, tres de las cuales estarán
en servicio y una en reserva, con el fin de repartir la impulsión entre varias bombas para
disminuir las horas de trabajo de cada una de ellas.

La instalación de las bombas es sumergida, ya que este tipo de instalación requiere un


dimensionamiento menor de la cámara de bombeo lo que reduce significativamente el
coste de inversión de la instalación. En la altura de instalación, sumergibilidad y nivel
mínimo del agua en la cámara de bombeo se han seguido las recomendaciones del
fabricante.

El funcionamiento de las bombas está regulado en ciclos sucesivos de forma que se


utilicen todas las bombas disponibles. La regulación de la instalación ser hará mediante
boyas de nivel KS, de la empresa ABS©. Estas boyas están dispuestas dentro del pozo
de bombeo a distintas alturas. Según el nivel de agua del pozo de bombeo, estas activan


 
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el funcionamiento de un número determinado de bombas para impulsar más o menos
caudal.

En la cámara de válvulas se instalarán en cada tubería una válvula de retención de tipo


claveta basculante, PN 10 del fabricante Pam-Saint Gobain© y una válvula de
compuerta con bridas EURO 20 tipo 21 de Pam-Saint Gobain©.

El NPSH disponible en la instalación es 10,68 m ampliamente superior a los 3,7 m de


NPSH requerido por la bomba, con lo que se evita que se produzca el fenómeno de
cavitación.

El diseño de la cámara de bombeo se ha realizado teniendo en cuenta el caudal máximo


a impulsar, el número de las bombas a instalar y el espacio suficiente entre ellas para un
funcionamiento adecuado, de forma que no se produzca turbulencias y la aspiración de
las bombas sea correcta. Se construye una cámara tranquilizadora con varios orificios a
la entrada del agua para que el chorro no golpee a las bombas.

La cámara de bombeo tiene planta rectangular con unas dimensiones de 4,35 x 3,95 x
2,95 m con un volumen útil de 27,55 m3 y un volumen total de 50,69 m3. Se ha
dimensionado con la aplicación informática PSD de ABS© para obtener el volumen útil
mínimo necesario, pero se las dimensiones han adaptado a las recomendadas con los
criterios de las Normas del Canal de Isabel II.

En el capítulo de cálculos del documento de la memoria se detallan todos los cálculos


realizados en el proyecto. Las características técnicas de las bombas y accesorios y la
tubería de impulsión se detallan en los anexos.

El documento de la memoria también incluye un informe de medidas medioambientales


a aplicar durante la ejecución del proyecto, conforme la política medioambiental del
Canal de Isabel II, y un estudio de seguridad y salud, tal como establece la legislación
vigente.

En el documento de planos, además del emplazamiento de la estación de bombeo, se


detallan las dimensiones de la cámara de bombeo, la bomba seleccionada, y las válvulas
y tuberías a instalar.


 
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RESUMEN
 
El pliego de condiciones tiene dos capítulos, uno sobre las condiciones generales y
económicas y otro sobre las condiciones particulares y técnicas. En el primer capítulo se
enumeran las normas de carácter general aplicables a la ejecución del proyecto y se
especifican las responsabilidades del contratista. En el segundo capítulo, se detallan las
condiciones técnicas de diseño y construcción, las condiciones de los materiales, las
condiciones de ejecución de las obras y la medición y abono de las mismas.

El plazo de ejecución del proyecto es de seis meses. En el programa de trabajos de la


memoria se indican la duración de cada uno de los trabajos, a título orientativo.

El presupuesto del proyecto asciende a 553.361 €. En el documento de presupuesto


también se ha incluido el coste del ciclo de vida de la instalación.


 
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ABSTRACT
 
PROJECT ON PUMPING STATION OF WASTEWATER

Author: Carlos González Ferrer

Director: Iñigo Sanz Fernández

Collaborating Entity: Universidad Pontificia de Comillas

ABSTRACT

This Project develops the design and building of the pumping station of wastewater
E.B.A.R. 3 foreseen in the Urban Development Plan (PGOU) of Majadahonda in the
Autonomous Community of Madrid.

The station pumps wastewater from the urban areas of Carralero I y II and Hospital
Puerta de Hierro in the Southern zone and Pinar y Mapfre in the Eastern zone of the
municipality to a connection pit with the Northern wastewater infrastructure. The
pumping station will be located in the Isaac Albeniz street of Majadahonda in a zone
between the highways M-50 and M-503.

The infrastructure to be built is composed of a connection pit with the existing


wastewater network, the pumping station itself and a pressure pipe. However, the scope
of the project is limited to the determination of the design flow, the type and number of
pumps, the pumping pit design, and the pipes and accessories sizing.

The pumping station is located within a building and it is equipped with identical
pumps. Every pump will be capable to elevate the maximum flow divided per the
number pumps on duty.

The maximum flow to be pumped is 490 l/s, and it is calculated by applying a


maximization coefficient to the average wastewater flow. This latter is determined with
the data of residential housings and the buildable surface of industrial and tertiary soil,
considering the Canal de Isabel II unit amount for each soil usage.


 
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ABSTRACT
 
The pressure pipe has a length of 1835 m between the pumping station and the
connection pit and it is sized with a nominal diameter of 600 mm to get a fluid speed
around 2m/s. The pipe is made of ductile casting, being the type selected the Integral for
wastewater manufactured by Pam-Saint Gobain©.

The station pipes are sized with a diameter of 250 mm, as the Canal de Isabel II
standards allowed a fluid speed over 3m/s along a short length. The pipes are made of
stainless steel AISI 316 L and provided by a pipe manufacturer.

The friction losses along the pressure pipe and in the pumping station are calculated
both manually and by the ABS Pipe Calc© software. Total friction loss is 10 m.

The pump model selection is done with the ABSEL© software of ABS. The model of
installed pumps is AFP 2501, manufactured by ABS©, with an electric motor ME
1320/4-61 of 132 kW nominal power.

The maximum flow is pumped by means of four submersible pumps, three of them on
duty and one on reserve, in order to share the performance among several pumps to
reduce the number of working hours of each pump.

Pump installation is wet, as this type of installation requires a smaller storage chamber
what reduces significantly the investment cost of the facility. The installation height,
submergibility and minimum water level in the storage chamber are those recommended
by the manufacturer.

The pump performance is regulated in usage cycles in a way that all available pumps
are in use. Water level sensors of type KS, manufactured by ABS©, will regulate the
on/off pumping switch. These sensors will be installed in the pumping pit at different
heights. The number of running pumps is adapted to the needs of pumping flow,
according to the water level of the storage chamber.

In the valve chamber a check valve and a gate valve DN 250mm PN 10, manufactured
by Pam-Saint Gobain©, will be installed in every pipe.

The Net Positive Suction Head (NPSH) available in the installation is adequate to
comply with the NPSH required by the pump in order to avoid cavitation.

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ABSTRACT
 
The storage chamber is designed taking into account the maximum flow to be pumped,
the number of pumps to be installed and the distance required between them for an
adequate functioning, in such a way that turbulences were avoided and the pump
aspiration is appropriate. A trash rack with several holes is built at the entry point to
impede the inflow pipe discharges directly on the pumps.

The storage pit has a rectangular layout with dimensions 4. 35 x 3. 95 x 2.95 and it has a
service volume of 27.55 m3, being the total volume 50.69 m3. It has been sized with the
software application PSD© of ABS to get the minimum service volume, but the
dimensions have been adapted to those recommended according to the Canal de Isabel
II criteria.

The calculation chapter of the project statement details all the calculations done for the
project.

The project statement also includes a report on environmental measures to be taken


along the execution of works, according to the Canal de Isabel II environmental policy,
and a study on health and safety required by the legislation in effect.

The document on designs, besides the location map of the pumping station, details the
dimensions of the storage chamber, the selected pump and the valves and pipes to be
installed.

The statement of requirements has two chapters, one on the general and economic
requirements and other on the specific requirements and the technical specifications.
The first chapter lists the general rules applicable to the projected works and specifies
the contractor responsibilities. The technical requirements of designing and
construction, the technical requirements for materials, the requirements for work
execution and the measuring and payment of works are detailed in the second chapter.

The project time-frame is six months. The duration of every task is indicated, only for
guidance, in the work schedule.

The project budget amounts 553,361 €. The Life Cycle Cost is also included in the
budget document.

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ÍNDICE DE DOCUMENTOS
 
ÍNDICE DE DOCUMENTOS

Documento nº 1 MEMORIA

1.1. Memoria descriptiva

1.2. Cálculos

1.3. Anejos

1.4. Programa de trabajos

1.5. Informe de medidas medioambientales

1.6. Estudio de seguridad y salud

1.7. Bibliografía y referencias

Documento nº 2 PLANOS

2.1. Listado de planos

Documento nº 3 PLIEGO DE CONDICIONES

3.1. Pliego de condiciones generales y económicas

3.2. Pliego de condiciones técnicas particulares

Documento nº 4 PRESUPUESTO

4.1. Mediciones

4.2. Cuadro de precios

4.3. Presupuesto

4.4. Coste del ciclo de vida

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ÍNDICE DE FIGURAS
 
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1: Emplazamiento de la EBAR y trazado de la tubería de impulsión

Figura 2: Ejemplo de planta de estación de bombeo

Figura 3: Campo de aplicación de las bombas centrífugas de flujo radial de la empresa


ABS

Figura 4: Bomba AFP 2501 de la empresa ABS

Figura 5: Tubería tipo integral para aguas residuales de Pam-Saint Gobain©

Figura 6: Válvula de clapeta basculante de Pam-Saint Gobain©

Figura 7: Válvula de compuerta con bridas EURO tipo 21 de Pam-Saint Gobain©

Figura 8: Válvula de mariposa de Pam-Saint Gobain©

Figura 9: Alturas de cada sensor de nivel para regulación de caudal

Figura 10: Sensor de nivel tipo boya de ABS©

Figura 11: Rugosidad de la tubería

Figura 12: Coeficiente de pérdidas en los codos

Figura 13: Coeficiente de pérdidas en las ampliaciones

Figura 14: Coeficientes de pérdidas en pieza pantalón

Figura 15: Coeficiente de pérdidas en válvulas de compuerta

Figura 16: Coeficiente de pérdidas en válvulas de retención

Figura 17: Coeficiente de pérdidas en entradas

Figura 18: Pantalla ABS Pipe Calc© pérdidas de carga en la impulsión

Figura 19: Pantalla ABS Pipe Calc© pérdidas de carga en la tubería de impulsión

Figura 20: Pantalla ABS Pipe Calc© pérdidas de carga en la conexión con el colector
de impulsión

Figura 21: Pantalla ABS Pipe Calc© pérdidas totales

Figura 22: Curva característica de la bomba

Figura 23: Curva característica de la instalación

Figura 24: Punto de funcionamiento de la bomba

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ÍNDICE DE FIGURAS
 
Figura 25: Campo de trabajo de las bombas

Figura 26: Definición de potencias

Figura 27: Sumergencia de la bomba

Figura 28: Factor Ft para el cálculo del condensador

Figura 29: Dimensiones de pozo de bombeo de planta rectangular

Figura 30: Coste de ciclo de vida

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ÍNDICE DE TABLAS
 
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1: Desglose de la potencia instalada requerida por la estación de bombeo

Tabla 2: Viviendas y superficie edificable de las áreas urbanas según PGOU

Tabla 3: Pérdidas de carga en la impulsión

Tabla 4: Pérdidas de carga en la tubería de impulsión

Tabla 5: Pérdidas de carga en la conexión con el colector

Tabla 6: Presión de vapor del agua según temperatura

Tabla 7: Arranques/hora según potencia de la bomba

Tabla 8: Volumen útil de la cámara de bombeo

Tabla 9: Dimensiones recomendadas para pozo de bombeo de planta rectangular

Tabla 10: Mediciones del movimiento de tierras

Tabla 11: Mediciones de la obra civil

Tabla 12: Mediciones de la conexión con la red de saneamiento

Tabla 13: Mediciones de la tubería de impulsión

Tabla 14: Mediciones de las instalaciones electromecánicas

Tabla 15: Mediciones de las instalaciones eléctricas

Tabla 16: Estudio técnico y diseño del proyecto

Tabla 17: Informe de medidas medioambientales

Tabla 18: Estudio de seguridad y salud

Tabla 19: Precios del movimiento de tierras

Tabla 20: Precios de la obra civil

Tabla 21: Precios de la conexión con la red de saneamiento

Tabla 22: Precios de la tubería de impulsión

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ÍNDICE DE TABLAS
 
Tabla 23: Precios de las instalaciones electromecánicas

Tabla 24: Precios de las instalaciones eléctricas

Tabla 25: Precio del estudio técnico y diseño del proyecto

Tabla 26: Precio del informe de medidas medioambientales

Tabla 27: Precio del estudio de seguridad y salud

Tabla 28: Presupuesto del movimiento de tierras

Tabla 29: Presupuesto de la obra civil

Tabla 30: Presupuesto de la conexión con la red de saneamiento

Tabla 31: Presupuesto de la tubería de impulsión

Tabla 32: Presupuesto de las instalaciones electromecánicas

Tabla 33: Presupuesto de las instalaciones eléctricas

Tabla 34: Presupuesto del estudio técnico y diseño del proyecto

Tabla 35: Presupuesto de informe de medidas medioambientales

Tabla 36: Presupuesto de estudio de seguridad y salud

Tabla 37: Resumen del presupuesto

Tabla 38: Coste inicial

Tabla 39: Coste de instalación

Tabla 40: Coste energético

Tabla 41: Coste de operación

Tabla 42: Coste de mantenimiento

Tabla 43: Costes del ciclo de vida

Tabla 44: Resumen de costes del ciclo de vida

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MEMORIA
 

DOCUMENTO 1
MEMORIA

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MEMORIA

MEMORIA

ÍNDICE

1.1. MEMORIA DESCRIPTIVA

1.2. CÁLCULOS

1.3. ANEJOS

1.4. PROGRAMA DE TRABAJOS

1.5. INFORME DE MEDIDAS MEDIOAMBIENTALES

1.6. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

1.7. BIBLIOGRAFIA Y REFERENCIAS

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MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1. MEMORIA DESCRIPTIVA

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MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1. MEMORIA DESCRIPTIVA
ÍNDICE

1.1.1. ANTECEDENTES

1.1.2. OBJETO DEL PROYECTO

1.1.3. ALCANCE DEL PROYECTO

1.1.4. SITUACIÓN GEOGRÁFICA

1.1.5. DATOS BÁSICOS DEL PROYECTO

1.1.6. DESCRIPCIÓN DE LA ESTACIÓN DE BOMBEO

1.1.6.1. Cámara de entrada


1.1.6.2. Pozo de gruesos
1.1.6.3. Desbaste de sólidos
1.1.6.4. Cámara de bombeo
1.1.6.5. Colector de impulsión
1.1.6.6. Instalaciones adicionales de equipos
1.1.6.6.1. Grupo electrógeno
1.1.6.6.2. Equipos de elevación

1.1.7. CAUDALES DE DISEÑO

1.1.7.1. Dotaciones de cálculo


1.1.7.2. Caudal medio de aguas residuales
1.1.7.3. Caudal de entrada a la estación de bombeo
1.1.7.4. Caudal de cada bomba

1.1.8. ALTURA MANOMÉTRICA

1.1.8.1. Altura geodésica


1.1.8.2. Pérdidas de carga en la estación de bombeo
1.1.8.3. Pérdidas de carga a lo largo de la tubería de impulsión

1.1.9. BOMBAS

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1.1.9.1. Selección de bomba
1.1.9.2. Potencia requerida por la bomba
1.1.9.3. Cavitación
1.1.9.4. Motor de accionamiento de la bomba

1.1.10. CÁMARA DE BOMBEO

1.1.10.1. Dimensionamiento hidráulico


1.1.10.2. Dimensionamiento geométrico
1.1.10.3. Dimensionamiento mecánico

1.1.11. CALDERERÍA

1.1.11.1. Tuberías
1.1.11.1.1. Tuberías de la cámara de bombeo
1.1.11.1.2. Tubería de impulsión
1.1.11.1.3. Dimensionamiento hidráulico de la tubería de impulsión
1.1.11.1.4. Dimensionamiento mecánico de la tubería de impulsión
1.1.11.1.5. Conexión entre tuberías y colector de impulsión
1.1.11.1.6. Uniones de la tubería de impulsión

1.1.11.2. Válvulas de la estación de bombeo


1.1.11.3. Válvulas de la tubería de impulsión
1.1.11.4. Codos

1.1.12. INSTRUMENTACIÓN

1.1.12.1. Instalaciones básicas


1.1.12.2. Controlador programable de bombas
1.1.12.3. Regulador de caudal

1.1.13. INSTALACIONES ELÉCTRICAS

1.1.13.1. Acometida de energía eléctrica


1.1.13.2. Centro de transformación
1.1.13.3. Cuadro de baja tensión

1.1.14. INFORME DE MEDIDAS MEDIOAMBIENTALES

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1.1.15. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

1.1.16. PLAZO DE EJECUCIÓN Y GARANTÍA

1.1.17. RESUMEN DE PRESUPUESTO

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1.1.1. ANTECEDENTES

La revisión del planeamiento urbanístico Majadahonda (PGOU) aprobado en 1997 prevé la


construcción de esta estación de bombeo (EBAR-3), a la que verterán los caudales de aguas
residuales de las áreas urbanas denominadas en el PGOU como Carralero I y II y Hospital
Puerta de Hierro en la zona sur y Pinar y Mapfre en la zona este del municipio.

Esta infraestructura de saneamiento está contemplada en el Segundo Convenio entre el


Canal de Isabel II y el Ayuntamiento de Majadahonda para la ejecución de las obras del Plan
Director de Saneamiento y Depuración de Majadahonda.

1.1.2. OBJETO DEL PROYECTO

El presente proyecto tiene por objeto el diseño y desarrollo de una estación de bombeo de
aguas residuales en Majadahonda (Madrid), que impulse las aguas residuales procedentes de
las cuencas Sur y Este del municipio hasta el centro de reparto (cámara de rotura CR-1) que
entronca con la infraestructura de saneamiento procedente de la cuenca Norte.

Las obras a realizar son las de la infraestructura que en el citado convenio se denomina
Colector A que incluyen los siguientes elementos:

 Arqueta de conexión a la infraestructura existente


 Estación de bombeo (EBAR-3).
 Tubería de impulsión.

1.1.3. ALCANCE DEL PROYECTO

Este proyecto no cubre todo el detalle de las obras a realizar sino que se limita a la estación
de bombeo y a la tubería de impulsión, obviando el dimensionamiento de la arqueta de
conexión a la red existente.

De la estación de bombeo se determina el cálculo del caudal de diseño, el cálculo de las


pérdidas de carga, la selección del tipo y número de bombas, el dimensionamiento de la
cámara de bombeo, la regulación y control de la instalación, el dimensionamiento de
tuberías y accesorios.

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Asimismo, contempla el dimensionamiento de la tubería de impulsión y los accesorios del
mismo.

Por tanto, no se han considerado los cálculos estructurales de la edificación y de las


cámaras, pozos y arquetas de la estación de bombeo, ni los cálculos mecánicos de las
conducciones, aunque se citen las normas que deben cumplir.

También incorpora el proyecto un informe de medidas protectoras y correctoras del medio


ambiente, siguiendo la política del Canal de Isabel II, aunque el proyecto no requiera estudio
de impacto ambiental, según la legislación vigente.

Conforme al Real Decreto 1627/1.997, el proyecto debe incluir un estudio de seguridad y


salud laboral, que establezca las directrices de ejecución y comportamiento frente a los
diferentes tajos a realizar durante el período de duración de las obras, a fin de evitar
posibles accidentes laborales, enfermedades profesionales y daños a terceros

1.1.4. SITUACIÓN GEOGRÁFICA

La estación de bombeo se ubica en el término municipal de Majadahonda (Madrid) junto a


la calle Isaac Albeniz, próxima al hospital Puerta de Hierro, entre la M-50 y la M-503.

La tubería de impulsión parte de la estación de bombeo, haciendo un recorrido de 1835 m


hasta el centro de reparto (cámara de rotura CR-1) que entronca con el saneamiento
existente. En este recorrido cruza por debajo de la autovía M-503 u sigue paralela a la
misma hasta el límite del polígono Comercial Carralero con dicha autovía.

A partir de la cámara de rotura los caudales de aguas residuales discurren por gravedad hasta
la estación depuradora (EDAR) de El Plantío, junto a la carretera de Villanueva del
Pardillo.

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Figura 1: Emplazamiento de la EBAR y trazado de la tubería de impulsión

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1.1.5. DATOS BÁSICOS DEL PROYECTO

Los datos básicos de la estación de bombeo son:

 Caudal máximo a bombear: Qmax= 490 l/s


 Número de bombas: 4 (tres en servicio y una de reserva)
 Caudal por bomba: Q = 163 l/s
 Altura manométrica: Hm= 43 m.
 Potencia total absorbida : P1= 310 kW

Los datos básicos de la tubería de impulsión:

 Velocidad: 1,73 m/s


 Longitud: 1835 m.
 Pérdida de carga total: 10 m.
 Cota de la cámara de bombeo: 704 m.
 Cota salida a cámara de rotura: 737 m.
 Desnivel geométrico: 33 m.
 Altura manométrica: 43 m.

1.1.6. DESCRIPCIÓN DE LA ESTACIÓN DE BOMBEO

La estación de bombeo se ubica dentro de un edificio y está dotada de cuatro bombas


sumergibles.

La instalación consta de una arqueta de entrada, un pretratamiento que incluye un pozo de


gruesos con cuchara bivalva, dos rejas de desbaste de limpieza automática y la cámara de
bombeo. Además dispone de una sala de control, sala de cuadro de protección, centro de
transformación y recinto para vestuarios y aseos.

Las normas de redes para saneamiento del Canal de Isabel II (2006) establecen los criterios
técnicos de diseño y construcción aplicables a los distintos elementos que constituyen las
infraestructuras hidráulicas de las redes de saneamiento que sean objeto de la gestión
integral de saneamiento del Canal de Isabel II.

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De acuerdo con las citadas normas, los elementos de la estación de bombeo tienen las
siguientes características:

Figura 2: Ejemplo de planta de estación de bombeo

1.1.6.1. Cámara de entrada

En la cámara de entrada tiene un aliviadero de emergencia y el by-pass general de la


instalación.

1.1.6.2. Pozo de gruesos

Antes del desbaste se dispone un pozo de gruesos que permitirá la sedimentación de los
sólidos más pesados y voluminosos con el fin de proteger los equipos de elevación.

1.1.6.3. Desbaste de sólidos

Tras el anterior pozo se colocarán las instalaciones de desbaste, las cuales consistirán, en
dos líneas de entrada colocadas en paralelo, en cada una de ellas se colocará una reja de
gruesos.

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1.1.6.4. Cámara de bombeo

En la entrada a la cámara de bombeo deben disponerse una cámara tranquilizadora para


disipar la energía cinética del flujo entrante. Estas cámaras serán de hormigón armado y
tendrán practicados unos agujeros en la solera enfrentados a las bombas de manera que
se distribuya el caudal de entrada entre ellas de manera uniforme.

1.1.6.5. Colector de impulsión

El colector de impulsión se diseña con los elementos de unión necesarios para que pueda
desmontarse en su totalidad.

El colector de impulsión tendrá dos tramos diferenciados, uno el que conecta a cada
bomba en particular y otro el que recoge los anteriores y se une a la conducción general.

Deberá también disponerse un tramo de desagüe en el tubo de impulsión que vierta a la


cámara de alivio. Previo a tal vertido se colocará una válvula de compuerta.

1.1.6.6. Instalaciones adicionales de equipos

1.1.6.6.1. Grupo electrógeno

Se debe instalar un grupo electrógeno con capacidad suficiente para alimentar a


los equipos electromecánicos de la estación de bombeo (bombas, polipasto, rejas,
cuchara, etc.)

1.1.6.6.2. Equipos de elevación

Se disponen los equipos necesarios para el izado de las bombas, para lo que puede
utilizar la cuchara bivalva. Estará a una altura tal que permitan el izado de la
bomba y su descarga a nivel del suelo y en un lugar cercano o accesible desde la
puerta del edificio.

1.1.7. CAUDALES DE DISEÑO

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El proyecto define y valora las obras para bombear los caudales de aguas residuales de las
cuencas anteriormente indicadas para incorporarlas a la red de saneamiento existente.

Los caudales de saneamiento y depuración de los sectores pendientes de desarrollo, se


determinan con arreglo a las determinaciones urbanísticas del PGOU aprobado
definitivamente y a los criterios técnicos de cálculo del Canal Isabel II.

1.1.7.1. Dotaciones de cálculo D

Los volúmenes medios diarios de vertido D según el uso que tenga el suelo son:

Residencial (viviendas multifamiliares): 1 m3/vivienda/día.

Industrial y Terciario (superficie edificable): 8,64 l/m2/día.

1.1.7.2. Caudal medio de aguas residuales

El caudal medio de aguas residuales se calcula, tal como se indica en el apartado 1.2.1.2
del documento de cálculos, aplicando las dotaciones indicadas en el punto anterior al
número de viviendas del sector residencial y a la superficie edificable de los usos
industrial y terciario para los sectores en desarrollo previstos en el Plan General de
Ordenación urbana de Majadahonda.

Dicho caudal medio es Qm= 98 l/s

1.1.7.3. Caudal de entrada a la estación de bombeo

El caudal de diseño de la estación de bombeo que corresponde al caudal máximo de


entrada, se obtiene al aplicar un denominado coeficiente de dilución igual a 5 por los
caudal medio de aguas residuales.

El caudal de diseño calculado en el apartado 2.1.3 de los cálculos es QEB = 490 l/s

En una red unitaria de aguas residuales y pluviales como ésta del proyecto, debe
colocarse en la arqueta de conexión con la infraestructura existente, aguas arriba de la

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estación de bombeo, un aliviadero limitante de caudal que limite el máximo caudal de


entrada a la estación de bombeo al valor anterior

1.1.7.4. Caudal de cada bomba

Se van a instalar cuatro bombas iguales, una de ellas de reserva, con el fin de repartir la
impulsión entre varias bombas para disminuir las horas de trabajo de cada una de ellas.

El caudal unitario de cada bomba Qb es, como mínimo, el caudal de entrada a la estación
de bombeo QEB dividido entre el número de bombas en servicio (tres)

Según el apartado 1.2.1.3 de cálculos Qb = 163,3 l/s

1.1.8. ALTURA MANOMÉTRICA

1.1.8.1. Altura geodésica

La altura geodésica viene dada por la diferencia de cotas entre la salida del colector de
impulsión en la cámara de rotura y la cámara de bombeo, Hg = 33m

1.1.8.2. Pérdidas de carga en la estación de bombeo

Las pérdidas en la estación de bombeo son la suma de las pérdidas de carga en la


impulsión y a las pérdidas de carga en la conexión del colector, debidas
fundamentalmente a los accesorios (válvulas, codos, etc..) y otros como el entronque de
las tuberías procedentes de las bombas con el colector de impulsión. Ambas pérdidas
han sido calculadas en el apartado 1.2.3.2 de cálculos y son respectivamente 1,69 m y
0,50 m.

1.1.8.3. Pérdidas de carga en la tubería de impulsión

En el apartado 1.2.3.2.6 se detallan estas pérdidas de carga de la tubería de impulsión


que suman 7,6 m

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1.1.8.4. Altura manométrica

La altura manométrica es la suma dela altura geodésica más las pérdidas de carga tanto
en la estación de bombeo como en el colector de impulsión. Hm = 43 m

1.1.9. BOMBAS

1.1.9.1. Selección de bomba

Una vez determinadas las necesidades de caudal, se selecciona la bomba con el catálogo
de bombas del fabricante (empresa ABS flow services). Para la elección tendremos en
cuenta los siguientes aspectos:

 El caudal máximo a impulsar requerido por cada bomba será de 163,3 l/s.
 La diferencia de cotas entre la cámara de bombeo y la salida del colector de
impulsión igual a 33 m.
 Las pérdidas de carga entre la cámara de bombeo y la cámara de rotura son de
10 m, tal y como se justifica en el apartado 1.2.3.2.7 de los cálculos.

El número de bombas será de 4 bombas en paralelo, dejando una de ellas de reserva.

El punto de funcionamiento nominal de la bomba corresponde a un caudal Q b= 163,3


l/s y a una presión de H = 43 m.c.a.

A continuación se observan los campos de aplicación de las bombas centrífugas de flujo


radial de la empresa ABS, según la altura y el caudal a impulsar:

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Figura 3: Campo de aplicación de las bombas centrífugas de flujo radial de la empresa ABS

Teniendo en cuenta todos estos factores y atendiendo a las recomendaciones del


fabricante, instalaremos bombas AFP 2501 de la empresa ABS.

Figura 4: Bomba AFP 2501 de la empresa ABS


Los datos técnicos de la bomba son los siguientes:

- Instalación sumergida con sumergencia máxima de 20 m.


- Rodete: impulsor de canal de dos álabes.

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- Boca de impulsión DN.


- Boca de aspiración DN0.

El plano de la bomba va adjunto en el documento de planos.


Las bombas serán todas iguales, debiendo estar a una distancia mínima recomendada por
el fabricante. Cada una de las bombas será capaz de elevar el caudal máximo de cálculo
dividido entre el número de bombas menos uno.

Todas ellas (incluida la de reserva) estarán instaladas y conectadas de manera adecuada


para que puedan utilizarse cuando se requieran.

Las bombas se instalarán acopladas a un pedestal y deberán ir siempre dispuestas con un


tubo guía y una cadena para facilitar las operaciones de montaje y desmontaje de las
mismas.

Las bombas estarán unidas directamente mediante bridas al tubo de impulsión y


entrarán en funcionamiento sucesivamente según el nivel de agua que haya en la cámara
de bombeo.

Deberá instalarse siempre una boya de alarma que accione la parada de las bombas en
situaciones de emergencia.

1.1.9.2. Potencia requerida por la bomba

Las potencias a tener en cuenta en la selección de la bomba son las siguientes:

 Potencia hidráulica P3

 Potencia en el eje P2

 Potencia absorbida de la red P1

Estas potencias están relacionadas a través de los rendimientos hidráulicos (η) y del
motor (ηM).

P3 = 1/102 * H (mca) * Q (l/s) P2 = P3 / η P1 = P3 / (η· ηM )

Los valores obtenidos en el apartado 1.2.4.1.3 para el caudal total teniendo en cuenta los
rendimientos dados por el fabricante para la bomba seleccionada son:

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P3 = 236 kW P2 = 311 kW P1 = 333 kW

1.1.9.3. Cavitación

Para evitar el fenómeno de cavitación y entrada de aire, se debe comprobar el NPSH


disponible en la instalación deber ser al menos 0,5 m superior al NPSH requerido por la
bomba, al funcionar en el punto más desfavorable (volumen mínimo en la cámara de
bombeo) para evitar la cavitación.

El NPSH disponible se ha calculado en el apartado 1.2.4.1.5.3 obteniéndose un valor de


10,68 m ampliamente superior a los 3,7 m de NPSH requerido por la bomba.

1.1.9.4. Motor de accionamiento de la bomba

La bomba sumergible ABS AFP 2501 es accionada por un motor asíncrono con inducido
en cortocircuito modelo ME1320/4 -61 d e 132 kW de potencia nominal. La velocidad
de giro nominal es 1480 r.p.m.

El motor irá colocado de forma vertical como se puede observar en los planos.

La característica constructiva de todos los motores ABS es su total sumergibilidad.


Todos los motores son estancos al agua según tipo de protección IP 68.

La refrigeración se realiza por medio de una camisa de refrigeración integrada, abierta o


cerrada.

Las líneas de productos ABS se construyen con un criterio de “mecano”. Esto significa
que una parte de la bomba, seleccionada desde un punto de vista hidráulico, se puede
combinar con el motor óptimo por potencia, número de revoluciones y otras
características.

Todos los motores admiten arranque directo, arranque por transformador y arrancador
suave.

Los bobinados de los motores están equipados con controles de temperatura. Los
motores grandes, además, con controles de temperatura en los rodamientos superiores e
inferiores. Estos sensores se abren si se sobrepasa una temperatura crítica
preseleccionada. Normalmente se conectan al circuito de mando del cuadro.

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La bomba utiliza una junta de estanqueidad doble en el eje, entre el motor y el líquido a
elevar. Esta junta mecánica se lubrifica y refrigera con aceite. El sistema ABS de
vigilancia de las juntas controla la conductividad eléctrica del aceite en caso de fugas y
la presencia de agua de condensación en el alojamiento del motor.

1.1.10. CÁMARA DE BOMBEO

El diseño de la cámara de bombeo se ha realizado teniendo en cuenta una serie de factores:

 El volumen de la misma está ligado al caudal máximo que llega procedente del
colector existente, tal y como se ha especificado en el apartado de 1.2.1.3 caudal de
diseño.
 El volumen de la cámara debe ser lo suficientemente amplio como para que el chorro
de caudal del estanque no produzca turbulencias y de esta forma se dé una correcta
aspiración en las bombas.
 El volumen de la cámara depende del número de bombas a instalar, en nuestro caso
4, dejando espacio suficiente entre ellas para un funcionamiento correcto y una
instalación cómoda.
 Para que el chorro no golpee a las bombas se construirá una cámara tranquilizadora
con varios orificios que llevarán las aguas a la parte de las bombas.
 Desde el punto de vista económico el pozo de bombeo debe ser lo más pequeño
posible, por lo que lógicamente el pozo se sobredimensionará de manera razonable
para no añadir muchos costes en el presupuesto.

1.1.10.1. Dimensionamiento hidráulico

1.1.10.1.1. Volumen útil mínimo

Desde un punto de vista económico, la cámara debe ser lo más pequeño posible.
Por ello se ha adoptado una secuencia de funcionamiento de las bombas de
arranque escalonado y paro simultáneo.

Esta secuencia es la normalmente utilizada en saneamientos y necesita un


volumen total menor que la de arranques y paros sucesivos.

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Según el apartado 1.2.5.4 de los cálculos el volumen útil de la cámara de bombeo


es 24,34 m3.

1.1.10.2. Dimensionamiento geométrico

1.1.10.2.1. Forma de la cámara de bombeo

Se construirá la cámara de bombeo con forma rectangular, que es la forma


habitual para las estaciones de bombeo.

1.1.10.2.2. Dimensiones de la cámara de bombeo

Para el cálculo de las dimensiones de la cámara de bombeo se ha utilizado el


programa de diseño de pozos PSD de la empresa ABS, pero se han adaptado las
dimensiones a las recomendadas por los criterios de las Normas de Saneamiento
del Canal de Isabel II.

Ancho: 4,35 m

Longitud: 3,95 m

Altura: 2,95 m

Estas dimensiones proporcionan un volumen útil de la cámara de bombeo 27,55


m3 y un volumen total de 50,69 m3

1.1.10.3. Dimensionamiento mecánico

El dimensionamiento mecánico de la estación de bombeo se realiza conforme a lo


establecido por la vigente EHE.

1.1.11. CALDERERÍA

1.1.11.1. Tuberías

1.1.11.1.1. Tuberías de la cámara de bombeo

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El material elegido para las tuberías de impulsión es acero inoxidable AISI 316 L

De cada bomba saldrá una tubería vertical de impulsión DN 250 (conforme al


apartado 2.2.1) con una longitud de 3 metros. La unión de cada tubería de
impulsión con su respectiva bomba se realizará mediante un codo de 90º y de
mismo diámetro que la tubería.

Cada tubería de impulsión conectará con la cámara de válvulas con otro codo de
90º. Se utilizarán bridas con cuello en las uniones de las bombas a las tuberías y
en los puntos de unión de las tuberías metálicas en la estación de bombeo.

Las bridas son bridas con cuello para soldadura a tope DIN 2633, de paso nominal
250 mm y que soportan una presión nominal de 10 bar.

La cámara de válvulas estará compuesta por tuberías DN 250 mm de 3 metros de


longitud, una válvula de retención de clapeta y una válvula de cierre de compuerta
plana.

Cada una de estas tuberías horizontales desembocará en el colector de impulsión.

En el documento de planos aparece un esquema detallado del trazado de las


tuberías.

1.1.11.1.2. Tubería de impulsión

El material elegido para la tubería de impulsión es la fundición dúctil


galvanizada y recubierta con pintura plástica con resina epoxi para evitar
problemas de corrosión que es el principal inconveniente de este material.

Las ventajas de la fundición dúctil son una elevada resistencia a cargas exteriores,
su comportamiento es similar a una tubería flexible, por tanto es menos sensible a
deficiencias de puesta en obra de la tubería, una gran resistencia a presiones
interiores elevadas.

Se elige este material, principalmente por su resistencia a las cargas exteriores,


pues el colector de impulsión es subterráneo en zonas de tráfico de vehículos, ya

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que tiene que cruzar la autovía M-503 y posteriormente seguir un trazado paralelo
a la misma en el que queda por debajo de viales de acceso y salida de la misma.

1.1.11.1.3. Dimensionamiento hidráulico de la tubería de impulsión

En el apartado 1.2.2.2 se calcula el diámetro de la tubería de impulsión para un


caudal de 490 l/s y una velocidad de fluido que no exceda los 2m/s, obteniéndose
un diámetro nominal DN 600 mm.

1.1.11.1.4. Dimensionamiento mecánico de la tubería de impulsión

El dimensionamiento mecánico de esta tubería se realizará conforme a lo


especificado en el Anexo C de la norma UNE EN 598:1996.

La tubería seleccionada está fabricada por Pam-Saint Gobain© en unidades de 5


m y tiene las siguientes características: DN= 600 mm; e= 7,7 mm; PFA = 26
bar; Peso = 136,9 kg/m

Figura 5: Tubería tipo integral para aguas residuales de Pam-Saint Gobain©

1.1.11.1.5. Conexión entre tuberías y colector de impulsión

De cada una de las cuatro bombas saldrá un tramo de tubería de acero.

Los cuatro tramos conectarán entre sí y con un tramo común que conectará el
flujo de las bombas con el colector de impulsión. Esta pieza, denominada
pantalón, está hecha por encargo y su fabricación se realiza en un taller de

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calderería, al igual que el primer codo en cada una de las tuberías que salen de las
cuatro bombas. Estos primeros tramos, que formarán parte de la estación de
bombeo, serán de acero inoxidable AISI 316 L ya que son las zonas donde mayor
presión habrá. Este es un acero de calidad, con unas excelentes propiedades para
la soldadura.

1.1.11.1.6. Uniones de la tubería de impulsión

La unión entre piezas de la tubería de impulsión se hará mediante junta


automática flexible NBR.

1.1.11.2. Válvulas de la estación de bombeo

En la cámara de válvulas de la estación de bombeo se colocarán dos válvulas en el tramo


horizontal la tubería de impulsión correspondiente a cada bomba.

Las válvulas instaladas son de retención (tipo clapeta) y de corte (tipo compuerta).

1.1.11.2.1. Válvulas de retención

Figura 6: Válvula de clapeta basculante de Pam-Saint Gobain©

Las válvulas de retención o también denominadas válvulas anti-retroceso, son


elementos unidireccionales que solo permiten el paso del agua en un sentido. Esta
permitirá que el agua circule en un solo sentido y evitará las situaciones
siguientes:

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 primero, cuando se detiene el bombeo, el agua tiende a regresar al punto


de extracción por gravedad, atravesando las bombas y haciéndolas girar en
sentido contrario, lo cual significa un efecto bastante perjudicial porque se
puede alcanzar el embalamiento del conjunto bomba motor pudiendo
dañarse los cojinetes y los cierres y por lo tanto se debe evitar;

 segundo, normalmente una de las tres bombas estará parada y la válvula


evitará que vaya agua hacia ella y retorne al lago de extracción y tercero,
lo más normal es que las dos bombas no rebajen exactamente igual y
puede que del flujo de impulsión de una de ellas, entre agua hacia la otra
que está igualmente en funcionamiento, por ello se impide que esto suceda
con dicha válvula.

Se utilizan siempre que las bombas descargan en un colector común. Se deben


escoger los modelos que dejen más libre el paso del agua.

Se instalan para reducir los efectos del golpe de ariete, seccionando el golpe en
tramos y así reducir la sobrepresión máxima. También impiden que las bombas
puedan girar en sentido contrario.

El diámetro nominal para las válvulas de la estación de bombeo es DN 250,


coincidiendo con el diámetro del tramo de tubería que hay en la cámara de
válvulas. De esta manera no habrá apenas pérdidas de carga secundarias en la
unión de tubería y válvula.

Se escoge la válvula de retención de tipo claveta basculante, PN 10 con un DN


250mm de Pam-Saint Gobain©.

1.1.11.2.2. Válvulas de corte

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Figura 7: Válvula de compuerta con bridas EURO tipo 21 de Pam-Saint Gobain©

Serán de tipo compuerta y se instalarán en cámara de válvulas fuera del pozo.

Deben tener la mayor sección de paso libre. Por este motivo no son aconsejables
las válvulas de mariposa, cuya lenteja, centrada, puede servir de punto de
acumulación de sólidos que irían cerrando el paso e impedirían el cierre total de
la válvula en el momento en que se necesite hacerlo.

Cuando se desea cortar el flujo, la válvula se cierra herméticamente mediante un


anillo de goma encastrado en el cuerpo.

Igual que con las válvulas de retención escogeremos un diámetro nominal para las
válvulas DN 250. Se selecciona la válvula de compuerta con bridas EURO 20 tipo
21 de Pam-Saint Gobain©.

El plano de la válvula es el plano 2.8 del documento de planos.

1.1.11.3. Válvulas de la tubería de impulsión

1.1.11.3.1. Válvulas de retención

Para la tubería de impulsión se ha elegido una válvula de clapeta STS tipo 0 DN


600 mm fabricada por Ross. Se instalarán dos a lo largo de la tubería de
impulsión separadas unos 600 m

1.1.11.3.2. Válvula de corte

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Las Normas de Saneamiento del Canal de Isabel II exigen la instalación de


válvulas de corte cada 600 m. Para cumplir con este requisito se la seleccionado la
válvula de mariposa de Pam- Saint Gobain© DN 600mm.

Figura 8: Válvula de mariposa de Pam-Saint Gobain©

1.1.11.3.3. Válvulas de ventosa

Para evitar que se tenga aire en el sistema, se instala unas válvulas de ventosa de
Pam-Saint Gobain © cada 600 m en el colector de impulsión, en la misma ubicación
que las de retención.

1.1.11.4. Codos

Se instalarán dos codos por cada tubería de impulsión correspondiente a las distintas
bombas, uno a continuación de cada bomba y otro conectando la tubería del pozo de
bombeo con la tubería de la cámara de válvulas.

1.1.12. INSTRUMENTACIÓN

1.1.12.1. Instalaciones básicas

Se dispondrán sensores de nivel para el accionado automático de las bombas. Además


deberá también disponerse una sonda de emergencia.

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1.1.12.2. Controlador programable de bombas

La estación de bombeo dispondrá de un Controlador Programable (PLC) que permita


controlar el funcionamiento de las bombas de tal manera que los niveles de agua en la
cámara de bombeo se mantengan entre los niveles previamente prefijados. Igualmente,
deberá poder controlar y gestionar el resto de equipos mecánicos (reja, tornillo, prensa,
etc.).

Se preverá la instalación de un sistema de alimentación ininterrumpida con la suficiente


autonomía, que permita al PLC el envío de señales de alarma ante fallo general del
suministro de energía eléctrica.

1.1.12.3. Regulación de caudal

Las bombas entran en funcionamiento y se paran en función del nivel de agua que haya
en el pozo de bombeo, impulsando un mayor o menor caudal hacia el colector.

Cada bomba dispone de tres boyas: para funcionar únicamente, para trabajar en conjunto
con el resto de bombas o para interrumpir su impulsión.

1.1.12.3.1. Descripción del automatismo

El proceso de regulación de la instalación se basa en la instalación de flotadores de


regulación dentro de la cámara de bombeo. En la cámara de bombeo de dispondrán
tres tipos de flotadores o boyas:

- Boyas de nivel máximo: estas boyas están situada en el nivel máximo de agua
admitida en la cámara. Cuando el agua llega a este nivel las boyas comienza a flotar
y dan la orden para que en la cámara de bombeo no se admita más caudal, con el fin
de evitar que esta se desborde.

- Boyas de nivel mínimo: son las boyas que se sitúan al nivel mínimo de llenado de
la cámara de bombeo. Cuando el nivel de agua es muy bajo y llega a la altura de
estas boyas, las bombas se paran para que no se produzca el descebado de las
mismas.

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- Boyas de funcionamiento de las bombas: estas boyas están situadas equidistantes


en altura, entre las boyas de nivel mínimo y las de nivel máximo. Su función es
regular el número de bombas que operan, en función del nivel de llenado que tenga
el pozo de bombeo en ese instante. El nivel de llenado del pozo se averigua según la
boya correspondiente a cada altura que esté flotando.

Podemos observar la disposición de los distintos sensores de nivel en función del


nivel de agua que haya en el pozo de bombeo en cada momento.

La altura de cada boya aparece en el apartado 1.2.5.6 de los cálculos

Figura 9: Alturas de cada sensor de nivel para regulación de caudal

1.1.12.3.2. Tipo de sensores de nivel

Se instalarán reguladores basculantes en forma de boya. Son los más usados por la
sencillez de su instalación y de su regulación en altura.

Exigen cierto cuidado de mantenimiento, limpieza básicamente, para librarlo de


sólidos o costras que le impidan su movimiento.

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Figura 10: Sensor de nivel tipo boya de ABS©

Los detalles de las boyas reguladoras van adjuntos en el anejo

1.1.13. INSTALACIONES ELÉCTRICAS

1.1.13.1. Acometida de energía eléctrica

La estación de bombeo tendrá la siguiente potencia instalada:

Motores bombas (incluidos rendimientos) 4 x 132 kW 528 kW


Iluminación 1,5 kW
Tomas de corriente varios usos, alimentación
3,0 kW
Mando y control y aparatos de medida
Puente grúa 2,2 kW
Electroventiladores 3 x 110 W 0,33 kW
TOTAL 535,03 kW
Tabla 1: Desglose de la potencia instalada requerida por la estación de bombeo

La energía se tomará de una línea subterránea de 15 kV propiedad de Iberdrola situada


en las cercanías de la calle Isaac Albéniz de Majadahonda, donde está situada la estación
de bombeo.

El entronque, la elección de los cables y la realización de las operaciones necesarias se


llevarán a cabo de acuerdo con las normas particulares de la compañía distribuidora.

1.1.13.2. Centro de transformación

Con los conductores anteriores llegaremos al Centro de Transformación junto al centro


del control, homologado por la compañía distribuidora. Debe construirse de tal forma

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que la compañía suministradora pueda acceder a la medida sin entrar en la parcela. Las
dimensiones del mismo son 7 m de largo x 6 m de ancho x 3,4 m de alto, en cuyo
interior se instalará:

 Un conjunto de siete cabinas metálicas de 24 kV de tensión nominal de las


cuales dos serán para entrada/salida con interruptor seccionador, una para
seccionamiento de compañía con interruptor pasante, una de protección general
con interruptor automático de vacío, una de medida con transformadores
normalizados por la compañía suministradora, y dos celdas de protección de
transformador con protección de fusibles.

 Relé de protección, automatismos y control.

 Un conjunto de puentes de 12/20 kV entre cabinas y transformadores de


potencia.

 Dos transformadores de potencia de 400 kVA, 15kV ± 2,5%-+5-7,5% / 420 V,


Dyn11, en baño de aceite, con medida de temperatura.

 Un contador tarificador electrónico multifunción, un registrador electrónico y


una regleta de verificación.

 Cerramientos de malla metálica de protección de transformadores y separación


de zona de empresa distribuidora.

 Tomas de tierra para Alta Tensión, Neutro de transformador y Herrajes.

1.1.13.3. Cuadro de Baja Tensión

Los cuadros de maniobra y control tienen definidas sus características en los anejos, y en
el correspondiente del Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares.

La potencia instalada en la estación será la equivalente a suministrar a las cuatro


bombas y los servicios complementarios (536 kW).

En el pliego de prescripciones técnicas se establecen los requisitos que tienen que


cumplir los elementos siguientes de las instalaciones eléctricas:

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 Cuadro de distribución

 Centro de control de motores (C.C.M.)

 Aparellaje eléctrico adicional

 Instalación de alumbrado

 Instalaciones de tierras

1.1.14. INFORME DE MEDIDAS MEDIOAMBIENTALES

El Proyecto contempla la construcción de una estación de una estación de bombeo con la


instalación de, grupos motobombas, cuadros eléctricos, acometidas, centro de
transformación, asi como la instalación de un colector de impulsión y tuberías de conexión
a la red de saneamiento del municipio de Majadahonda.

Los efectos sobre el medio ambiente generados por la obras no son más que los debidos a la
apertura y posterior tapado de las zanjas necesarias para instalar la tubería y por la
construcción del edificio que albergará la estación de bombeo, por lo que no es necesario
llevar a cabo la redacción de ningún Estudio de Impacto Ambiental, ya que no se encuentra
entre los supuestos contemplados por la Ley 2/2002 de 19 de Junio, al ser una conducción de
menos de 10 km., y dado que ni se prevé la transformación de suelo en superficie superior a
100 Ha, ni la zona sobre la que se desarrollan las obras contempladas en el presente proyecto
se encuentra en ninguna de las Áreas Especiales tipo A) Espacios protegidos por el Estado o
Comunidad Autónoma, B) Montes de Régimen Especial según Ley 16/95 de 4 de Mayo de
la Comunidad de Madrid (C.M.), C) Áreas húmedas y Embalses Ley 7/90 de 28 de Junio de
la C.M., ni D) Zonas declaradas por las Directivas Comunitarias 79/409 (Conservación de
Aves) 92/43 (Flora y Fauna).

Por tanto, según la legislación vigente, este proyecto no requiere de ningún Estudio de
Evaluación de Impacto Ambiental. No obstante, contiene un Informe Medioambiental, que
se acompaña en un anejo, destinado, sobre todo, a establecer varias medidas tendentes a
mitigar el impacto que se producirá durante la fase de ejecución de las obras. Con las
medidas de protección y corrección previstas, el impacto se considera tolerable.

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1.1.15. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

El Real Decreto 1627/1.997 de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones


mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción, establece en el apartado 2 del
Artículo 4, que los proyectos de obra no incluidos en los supuestos previstos en el apartado 1
del mismo Artículo, deberán elaborar un estudio de seguridad y salud. Dichos supuestos son
los siguientes:

a) El Presupuesto de Ejecución por Contrata (PEC) es superior a 450.759 €.

b) La duración estimada de la obra es superior a 30 días o se emplea en algún momento a


más de 20 trabajadores simultáneamente.

c) El volumen de mano de obra estimada es superior a 500 trabajadores-día (suma de los


días de trabajo del total de los trabajadores en la obra).

Como el presupuesto del proyecto excede el supuesto a) previsto en el apartado 1 del


Artículo 4 del citado Real Decreto 1627/1997 de 24 de Octubre, el presente proyecto incluye
un estudio de seguridad y salud durante la ejecución de las obras como cumplimiento de lo
establecido en el Real Decreto, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en las
obras de construcción.

El objeto del estudio de seguridad y salud laboral es establecer las directrices de ejecución y
comportamiento frente a los diferentes tajos a realizar durante el período de duración de las
obras, a fin de evitar posibles accidentes laborales, enfermedades profesionales y daños a
terceros, analizando las distintas unidades que componen el proyecto, bajo el prisma de
mínima interferencia, con el personal ajeno a la obra, para que sufran las menores molestias,
en sus quehaceres cotidianos.

1.1.16. PLAZO DE EJECUCIÓN Y GARANTÍA

El plazo de ejecución de las obras del presente Proyecto se fija en 6 (SEIS) meses, contados
a partir del día siguiente a la firma del Acta de Comprobación del Replanteo.

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El plazo de garantía será de un año, y comenzará a contar desde la fecha de la recepción.

1.1.17. PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN

El presupuesto de ejecución por contrata asciende a la cantidad de Quinientos cincuenta y


tres mil trescientos sesenta y un euros (553.361 €) en el que se incluye el beneficio
industrial del 6%. Dicho presupuesto no incluye el IVA.

Firmado en Madrid el 22 de abril 2013 por el Ingeniero autor del proyecto

D. Carlos González Ferrer

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1.2. CÁLCULOS

ÍNDICE

1.2.1. CAUDALES DE DISEÑO

1.2.1.1. Dotaciones
1.2.1.2. Caudal medio de aguas residuales
1.2.1.3. Caudales de la estación de bombeo

1.2.2. DIMENSIONAMIENTO DE TUBERÍAS

1.2.2.1. Tuberías de la estación de bombeo


1.2.2.2. Tubería de impulsión

1.2.3. ALTURA MANOMÉTRICA

1.2.3.1. Altura geodésica


1.2.3.2. Perdidas de carga
1.2.3.2.1. General
1.2.3.2.2. Pérdidas de carga primarias
1.2.3.2.3. Perdidas de carga secundarias
1.2.3.2.4. Pérdidas de carga en la impulsión
1.2.3.2.5. Pérdidas de carga en la conexión con el colector
1.2.3.2.6. Pérdidas de carga en la tubería de impulsión
1.2.3.2.7. Pérdidas de carga totales
1.2.3.3. Altura manométrica

1.2.4. BOMBAS

1.2.4.1. Selección de bomba


1.2.4.1.1. Curva característica de la bomba y de la instalación
1.2.4.1.2. Punto de servicio
1.2.4.1.3. Potencia de la bomba
1.2.4.1.4. Resultados
1.2.4.1.5. Cavitación

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1.2.4.1.5.1. General
1.2.4.1.5.2. Sumergencia
1.2.4.1.5.3. NPSH disponible
1.2.4.2. Motor eléctrico
1.2.4.2.1. Curvas características del motor

1.2.5. CAMARA DE BOMBEO

1.2.5.1. General
1.2.5.2. Forma de la cámara de bombeo
1.2.5.3. Numero de arranques por hora
1.2.5.4. Volumen útil mínimo
1.2.5.5. Dimensiones
1.2.5.6. Resultados

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1.2.1. CAUDALES DE DISEÑO

Para el cálculo de los caudales que se determinan en este capítulo se han seguido los criterios
establecidos en las Normas de Saneamiento del Canal de Isabel II.

1.2.1.1. Dotaciones

Las dotaciones de cálculo a emplear en los proyectos de redes nuevas de alcantarillado del
Canal de Isabel II serán las que se indican a continuación.

a) Dotación de aguas domésticas, Dd


Se entiende por dotación de aguas domésticas al volumen medio diario de agua a suministrar
para atender las necesidades domésticas.
Se expresará en m3 por vivienda y día (conforme a los valores indicados en la tabla adjunta).

Tabla Dotaciones Dd de cálculo en el Canal de Isabel II

Tipología vivienda y tamaño Sv (m2) Dotación (m3/viv/día)


Viviendas multifamiliares Sv ≤ 120 0,90
Viviendas multifamiliares 120 < Sv ≤ 180 1,05
Viviendas multifamiliares Sv > 180 1,20
Viviendas unifamiliares 1,20

La dotación máxima de cálculo será de 1,20 m3/viv/día.

b) Dotación de aguas industriales, Di

Esta dotación se refieren al volumen medio diario de agua a suministrar para atender las
necesidades hídricas de las actividades de las grandes industrias, la de las actividades del sector
terciario, tales como restauración, etc. o las derivadas de los grandes equipamientos
dotacionales, como por ejemplo hoteles, hospitales, escuelas, oficinas, mataderos, mercados,
etc.

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Se expresará en función de la superficie edificable permitida para tales actividades, adoptando
el valor genérico de 8,64 l/m2 /día para las mismas, salvo que se disponga de información más
detallada al respecto.

1.2.1.2. Caudal medio de aguas residuales

Para el cálculo de las aguas residuales generadas en la zona objeto de proyecto se seguirán los
criterios que se indican a continuación:

a) Caudales de aguas residuales domésticas, QD

∗ ∗
Caudal medio QDm =
,

Dd = dotación de aguas domésticas (m3/viv/día)


Cr = Coeficiente de retorno de valor 0,8
V = nº de viviendas (ud)
QDm = caudal medio de aguas residuales domésticas (l/s)

b) Caudales de aguas residuales industriales, QI

∗ ∗
Caudal medio QIm =

Di = dotación de aguas industriales (l/m2/día)


Cr = Coeficiente de retorno de valor 0,8
S = superficie edificable permitida para las industrias o servicios (m2)
hi = número de horas al día de demanda de agua (a falta de datos concretos se tomará un
valor de 24 h)
QIm = caudal medio de aguas residuales industriales, del sector terciario ó dotacional (l/s)

Las demandas de saneamiento y depuración de los sectores pendientes de desarrollo,


determinadas con arreglo a las determinaciones urbanísticas del PGOU aprobado
definitivamente y a los criterios técnicos de cálculo del Canal, son las siguientes:

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Viviendas Superficie
SECTORES
(unidades) (m2 edificables)
SU2C-1R Los Satélites 900 50.500
SU2C-2R Rozamartin 1020 16.680
PAU 2 Las Fuentes 1516 56.107
SUPII-1 Valle de la Mina 476 7.500
SUPII-2 Huerta del Porrito 527 8.900
SUPII-3 Arroyo del Arcipreste 534 10.000
SUPII-4 La Carravieja 396 5.500
SUIC-2T I+ D Carril del Tejar 203.700
P.P. La Cumbre P.I 181.650
TOTAL 5.369 542.537
Tabla 2: Viviendas y superficie edificable de las áreas urbanas según PGOU

, ∗ , ∗ , ∗ , ∗
Qm= QDm + QIm = + = 54,68 + 43,40 = 98,08 l/s
, ∗

Qm = 98,08 l/s

1.2.1.3. Caudales de la estación de bombeo

El caudal de diseño que intervienen en el dimensionamiento de las estaciones de bombeo son


los siguientes:

a) Caudal de entrada a la estación de bombeo QEB

En redes unitarias, el máximo caudal de entrada a la estación de bombeo, QEB, vendrá dado
por la siguiente expresión:

QEB = Qp = Cd x Qm

Cd coeficiente de dilución, de valor 5

Qm = Caudal medio de aguas residuales

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Qp = caudal punta de aguas residuales

En consecuencia, en las redes unitarias deberá colocarse en la arqueta de conexión con la


infraestructura existente, aguas arriba de la estación de bombeo, un aliviadero limitante de
caudal que disminuya el máximo caudal circulante por la red hasta el valor anterior.

QEB = 5* 98 l/s = 490 l/s

QEB = 490 l/s

b) Caudal unitario de cada bomba Qb

Cuando todas las bombas de la estación son iguales, el caudal unitario de cada bomba Qb es,
como mínimo, el caudal de entrada a la estación de bombeo QEB dividido entre el número de
bombas a instalar menos las de reserva:

Qb ≥

Además, en todo momento deberá cumplirse la siguiente relación:

(nf -1) * Qb ≤ QEB ≤ nf * Qb

n = número de bombas instaladas

nr = número de bombas en reserva

nf = número de bombas en funcionamiento

QEB = caudal de entrada a la estación de bombeo (m3/s)

Qb = caudal unitario de cada bomba (m3/s)

Qb ≥ = 163,33 l/s

Qb = 163,33 l/s

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1.2.2. DIMENSIONAMIENTO DE TUBERÍAS

El diámetro de las tuberías a instalar está directamente relacionado con la velocidad del fluido.

La velocidad del agua no será superior a 3 m/s. No obstante, en tramos muy cortos, como los
previos al colector general, podrán permitirse velocidades mayores.

La velocidad mínima no será inferior, en general, a 0,6-0,7 m/s para evitar sedimentaciones en la
tubería. A la salida de las bombas, la velocidad mínima será de 1,00 m/s para evitar atascos en el
impulsor.

El diámetro del tubo de la impulsión se calcula mediante la siguiente expresión (seleccionado el


diámetro comercial más próximo al obtenido con ella):

D = 1,128

D = Diámetro teórico de la conducción (m)

Qb = Caudal (m3/s)

V = Velocidad (m/s)

1.2.2.1. Tuberías de la estación de bombeo

En este tramo interesa reducir lo máximo posible el diámetro, ya que en él van instaladas las
válvulas. Reduciendo el diámetro de las tuberías se podrán instalar válvulas de menor diámetro
nominal, con el respectivo ahorro que supone.

Por tanto, en este tramo nos ajustaremos a la velocidad máxima, aplicando la formula indicada y
ajustando un diámetro nominal:

DN= 250 mm

1.2.2.2. Tubería de impulsión

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En la tubería de impulsión el caudal máximo es 490 l/s. Para una velocidad normal v= 2 m/s,
se obtiene aplicando la fórmula un diámetro nominal:

DN = 600 mm

1.2.3. ALTURA MANOMÉTRICA

1.2.3.1. Altura geodésica

La altura geodésica viene dada por la diferencia de cotas entre la salida del colector de
impulsión en la cámara de rotura y la cámara de bombeo.

La cota de la cámara de bombeo es 704 m y la cota de la salida del colector de impulsión es 737
m. Por tanto la altura geodésica es :

Hg= 737 – 704 = 33 m

Hg = 33 m

1.2.3.2. Pérdidas de carga

1.2.3.2.1. General

En el colector de impulsión por el que circula el fluido, se producen pérdidas de


carga primarias por rozamiento interno del líquido a elevar con la pared del tubo.

Por otra parte, los accesorios como válvulas, codos, reducciones etc.. también
originan pérdidas de carga, por la formación de remolinos y discontinuidades de las
paredes. Estas pérdidas se denominan secundarias

1.2.3.2.2. Pérdidas de carga primarias

El valor de las pérdidas primarias de una instalación se obtiene mediante la


expresión de Darcy: v2

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∗ ∗
Hr1 =

Hr1 = pérdidas de carga primarias (en metros).

λ = factor de fricción de Darcy.

L= longitud de la tubería en metros.

v = velocidad del fluido en m/s.

D = diámetro interno de la tubería en metros.

g = aceleración de la gravedad (9,81 m/s2).

Para el cálculo manual del factor de fricción λ, empleamos el diagrama de Moody.


Al darse un flujo totalmente turbulento, el factor de fricción depende únicamente de
la rugosidad de la tubería proporcionada por el fabricante dividida entre su diámetro
(k/D).

Normalmente las pérdidas de carga en tuberías rectas se deben a rozamiento externo.


Los factores que más influyen en ello son la velocidad de flujo y la rugosidad de la
tubería.

Por rugosidad de la tubería se entienden las irregularidades en la pared de la misma,


que varían mucho según el material y que pueden cambiar a lo largo del
funcionamiento (corrosión, incrustaciones).

Figura 11: Rugosidad de la tubería

La tubería de fundición dúctil tiene un revestimiento interior de mortero de cemento


de alto horno, cuya una rugosidad media (k) tiene un valor de 0,1 mm.

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El diagrama de Moody para el cálculo del coeficiente de rozamiento va adjunto en
el anejo

1.2.3.2.3. Pérdidas secundarias

La expresión para el cálculo de pérdidas secundarias es la siguiente:


Hr2 =

Hr2 = pérdidas de carga secundarias (en metros).

ξ = coeficiente de pérdidas de carga secundarias.

v = velocidad media del fluido en m/s.

g = aceleración de la gravedad (9,81 m/s2).

El coeficiente de resistencia ζ, es un factor de proporcionalidad que depende del


caudal, define las pérdidas en piezas especiales y accesorios.

Su valor para cada tipo de accesorio viene dado en tablas, según las dimensiones del
mismo. En el caso de las válvulas, también por su nivel de apertura. En los cálculos
supondremos que todas las válvulas están en posición de apertura total.

A continuación aparecen las tablas para obtener el coeficiente de resistencia de cada


tipo de accesorio:

Figura 12: Coeficiente de pérdidas en los codos

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Figura 13: Coeficiente de pérdidas en las ampliaciones

Figura 14: Coeficientes de pérdidas en pieza pantalón

Figura 15: Coeficiente de pérdidas en válvulas de compuerta

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Figura 16: Coeficiente de pérdidas en válvulas de retención

Figura 17: Coeficiente de pérdidas en entradas

Para el cálculo de pérdidas de carga dividimos la instalación en tres zonas:

Hv,d1: Pérdidas en la impulsión (en metros).


Hv,d2: Pérdidas en la tubería de impulsión (en metros).
Hv,d3: Pérdidas en la conexión con el colector (en metros).

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1.2.3.2.4. Pérdidas en la impulsión

En la siguiente tabla se muestran las pérdidas de carga por cada elemento calculadas
manualmente mediante los gráficos indicados anteriormente:

Longitud Diámetro Rugosidad Coef. ξ Pérdida de


Elemento Cantidad
(m) (mm) (mm) resistencia carga
Tubería vertical 3 250 1 0,15 0,1216
Tubería horizontal 3 250 1 0,15 0,1216
Válvula retención 250 1 0,12 0,0675
Válvula cierre 250 1 1,2 0,6746
Codo 90º 2 0,5 0,5621
TOTAL 1,5474
Tabla 3: Pérdidas de carga en la impulsión

A continuación se muestra la pantalla del programa de software Pipe Calc© de ABS


que calcula dichas pérdidas

Figura 18: Pantalla ABS Pipe Calc© pérdidas de carga en la impulsión

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1.2.3.2.5. Pérdidas en la tubería de impulsión

En este tramo únicamente se tendrán las pérdidas pérdidas de carga primarias


debidas al rozamiento del fluido con el colector, las debidas a los codos de la tubería,
las de las válvulas de retención y la de la desembocadura rectilínea de salida de la
tubería de impulsión.
Elemento Longitud Diámetro Cantidad Rugosidad Coef. ξ Pérdida de
(m) (mm) (mm) resistencia carga
Tubería 1835 600 1 0,1 6,72
Válvula retención 600 2 1,2 0,3661
Válvula de cierre 600 2 0,12 0,0366
Codo 75º 600 1 0,45 0,0688
Codo 45º 600 4 0,35 0,2143
Desemb. rectilínea 1 1 0,153
TOTAL 7,5588
Tabla 4: Pérdidas de carga en la tubería de impulsión

En la siguiente pantalla se tienen las pérdidas calculadas con el ABS Pipe Calc©

Figura 19: Pantalla ABS Pipe Calc© pérdidas de carga en la tubería de impulsión
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1.2.3.2.6. Pérdidas en la conexión con el colector

En esta zona se darán pérdidas de carga secundarias debidas a las uniones entre las
tuberías que enlazan la cámara de válvulas y el colector de impulsión.

Elemento Diámetro Cantidad Coef. ξ Pérdida de carga


(mm) resistencia
Codo 90º 250 mm 1 0,5 0,2829
Entrada en T 250 mm 2 0,1 – 0,35 0,2543
TOTAL 0,5372
Tabla 5: Pérdidas de carga en la conexión con el colector

Figura 20: Pantalla ABS Pipe Calc© pérdidas de carga en la conexión con el colector de
impulsión

1.2.3.2.7. Pérdidas de carga totales

Una vez obtenidas las pérdidas de carga de cada zona de la instalación, las pérdidas
totales de toda la instalación serán:

Hv,d = Hv,d1 + Hv,d2 + Hv,d3

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Figura 21: Pantalla ABS Pipe Calc© pérdidas totales

El resultado de pérdidas de carga de la instalación es redondeando:

Hv,d= 10 m.c.a.

1.2.3.3. Altura manométrica

La altura manométrica total es

Hm = Hg + Hv,d

Hm = 33 +10 = 43 m.c.a

Hm = 43 m.c.a.

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1.2.4. BOMBAS

1.2.4.1. Selección de bombas

1.2.4.1.1. Curvas características de la bomba y de la instalación

El funcionamiento de una estación de bombeo es el resultado de la acción conjunta


de la bomba y de la instalación. En lo que se refiere a la bomba se habla de la curva
característica de la bomba, que representa su capacidad de transporte. Esta curva se
conoce también como curva de estrangulamiento, pues cualquier punto de la misma
se puede conseguir por cierre paulatino de un dispositivo de bloqueo. Si este
dispositivo se cierra totalmente, se alcanza el llamado “punto de caudal nulo” (este
método se utiliza en el banco de prueba de las bombas).

Figura 22: Curva característica de la bomba

A la curva característica de la bomba se opone la curva característica de la


instalación, que describe el comportamiento hidráulico de un sistema de
conducciones.
La curva característica de la instalación se compone de la diferencia de altura Hg
(independiente del caudal) y de las pérdidas de carga en las conducciones. La
diferencia de la altura Hg varía según las oscilaciones del nivel del agua en la cámara
de aspiración y en la zona de descarga. La pérdida de carga Hv aumenta con el

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caudal Q y depende del diámetro, longitud y estado de las tuberías, del tipo y número
de accesorios y piezas especiales, así como del líquido a elevar.

Figura 23: Curva característica de la instalación

1.2.4.1.2. Punto de servicio

La figura representa la acción conjunta de las curvas características de la bomba y de


la instalación. Ambas curvas se cortan en un punto, que es el punto de servicio o
funcionamiento. Este punto define la situación en que la bomba se coloca
automáticamente al funcionar, debido a las pérdidas de carga de la instalación.

Figura 24: Punto de funcionamiento de la bomba

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En una instalación, cada bomba tiene su propia conducción con las válvulas
correspondientes, que arranca de la cámara de bombeo y termina en un colector
común que transporta la totalidad del caudal.
Esta forma de montaje conduce a una superposición de varias curvas características
de la instalación. Como se muestra en la figura, este problema se puede resolver
gráficamente mediante el trazado de las curvas características de bombas
“modificadas”:
1. Dibujar las curvas características de las bombas para funcionamiento individual y
simultaneo.
2. Calcular las pérdidas de carga en el tramo de impulsión particular de cada bomba.
Restar dichas perdidas de las curvas características de las bombas para obtener las
curvas características “modificadas.
3. Sumar los caudales de las curvas “modificadas” para funcionamiento simultáneo.
4. Calcular las pérdidas de carga de la conducción general para el caudal total y
dibujar la curva característica de dicha conducción.
5. Los puntos de funcionamiento se obtienen a partir de los puntos de corte de las
curvas de la instalación con las curvas “modificadas” de las bombas, trazando hacia
arriba una línea vertical hasta que toque a las curvas características de las bombas.
Como resultado de este grafico se obtienen para cada bomba dos puntos de
funcionamiento que limitan el campo de trabajo:
A: Punto de trabajo de una bomba en funcionamiento simultaneo
B: Punto de trabajo de la bomba en funcionamiento individual

Figura 25: Campo de trabajo de las bombas

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1.2.4.1.3. Potencia requerida por la bomba

La elevación de líquidos por medio de bombas exige una aportación de energía que
se aplica en forma de electricidad, se transforma en el motor en energía cinética y se
suministra al líquido a través del impulsor.
De esta interrelación se deducen las tres potencias que ilustra la figura

Figura 26: Definición de potencias

La potencia hidráulica P3, la potencia en el eje P2 y la potencia absorbida de la red


P1 están relacionadas a través de los rendimientos hidráulicos (η) y del motor (ηM).

P3 = 1/102 * H (mca) * Q (l/s)


P2 = P3 /η
P1 = P3 / (η * ηM)

1.2.4.1.4. Resultados

Las curvas características de las bombas y de la instalación se han realizado mediante


el programa ABSEL PRO, de la empresa ABS., obteniéndose que la bomba que tiene
mejor rendimiento hidráulico es el tipo AFP 2501

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A partir de las curvas características de las bombas y de la instalación obtenidas para
dicho tipo, podemos observar en el que punto se cortan. Ese punto de corte es el
denominado punto de servicio. El punto de servicio cuando las 3 bombas están en
funcionamiento se sitúa en:

Q = 538 l/s
H = 44,8 m

Según las normas de referencia ISO 2548C, este punto de servicio obtenido se sitúa
dentro de un margen de 10% de tolerancia sobre las necesidades máximas de caudal
de 490 l/s.

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1.2.4.1.5. Cavitación

1.2.4.1.5.1. General

Para evitar que se produzca este descenso de la presión hasta valores peligrosos,
el líquido debe disponer, en su entrada a la bomba, de una presión suficiente para
compensar el efecto del aumento de la velocidad. Esta presión se define como
NPSH disponible (del inglés Net Positive Suction Head), y es un valor que
depende de las condiciones de la instalación y de la temperatura del líquido.

El fabricante de la bomba debe indicar, para cada tipo de impulsor y después de


ensayos en banco de pruebas, cuál es el NPSH mínimo que debe cumplir la
instalación para evitar que la cavitación se produzca. Este valor es el NPSH
requerido. Los fabricantes fijan normalmente este valor como “NPSH3” y
corresponde al grado de cavitación en el que se produce un 3 % de caída en la
presión normal que daría la bomba si no cavitase.

Se debe cumplir la siguiente relación:

NPSH disponible - factor de seguridad ≥NPSH requerido siendo el factor de


seguridad 0,5 m, al menos.

En los casos en que:

NPSH disponible – factor de seguridad) ≤ NPSH requerido habrá peligro de


cavitación.

1.2.4.1.5.2. Sumergencia

Para evitar la entrada de aire a la bomba como consecuencia de la formación de


vórtices, debe haber una cierta altura sobre su voluta.

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Figura 27: Sumergencia de la bomba


La sumergencia recomendada se puede calcular mediante la expresión:

,
S= D+ ,

Siendo:

S es la distancia entre el nivel mínimo de agua y la voluta (m).

D es el diámetro exterior de la voluta o de la campana de aspiración (m).

Qp es el caudal unitario (m3/s).

En nuestro caso S = 0,795 + (0,935*0,1633)/0,795 1,5 = 1,0104

S= 1,01 m

1.2.4.1.5.3. Cálculo del NSPH disponible

Conocido el NPSH requerido por la bomba, dado por su fabricante, la previsión


de la cavitación se reduce al cálculo del NPSH disponible de la instalación.

NPSH disponible = Presión atmosférica + S – Hv – Presión de vapor

Presión atmosférica = 1 at = 10,33 mca

S = Sumergencia sobre el impulsor

Hv = Pérdidas de carga en la aspiración

Presión de vapor = La del líquido a la temperatura considerada (ver tabla


siguiente)

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Tabla 6: Presión de vapor del agua según temperatura

Tomando como presión atmosférica 10 mca, nivel mínimo de agua sobre la


voluta de la bomba S = 1 m, Hv ≈ 0 y una temperatura de 25 º (presión de vapor
= 0,32 mca) tenemos:

NSPH disponible = 10 + 1 - 0 - 0,32 = 10,68 m

NSPH disponible = 10,68 m

Se cumple que:

NPSH disponible - factor de seguridad = 10,68 – 0,5 = 10,18 ≥ NPSH requerido


= 3,7

Por tanto, no existe riesgo de cavitación

1.2.4.2. Motor eléctrico

La bomba sumergible ABS AFP 2501 es accionada por un motor asíncrono modelo ME1320/4
-61 con inducido en cortocircuito.

Las potencia en el punto de funcionamiento (Q= 538 l/s ; Hm= 44,8) teniendo en cuenta que η=
0,79 y ηM =0,935

P3 = 1/102 * H (mca) * Q (l/s) = 236,29 kW

P2 = P3 /η = 310,92 kW

P1 = P3 / (η * ηM) = 207 /(0,76*0,935) = 332,53

P3 = 236 kW P1 = 311 kW P1 = 333 kW

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El factor de potencia del motor (cos φ) se mejora hasta el valor de cos φ deseado, instalando
condensadores de compensación.

La potencia del condensador necesario para conseguir un cos φ = 0,9 se puede calcular con la
fórmula:

K (kVAr) = P (kW) * Ft (kVAr/kW)

Aplicando el gráfico de la figura siguiente se puede partir de la potencia absorbida P o de la


potencia en el eje P2. El factor Ft obtenido tiene en cuenta el rendimiento del motor.

Figura 28: Factor Ft para el cálculo del condensador

El número de revoluciones del motor se determina a partir de la frecuencia f, el número de pares


de polos p y el deslizamiento. Se puede calcular aproximadamente con la fórmula:

n (min-1) = 58 * f (Hz) /p

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1.2.4.2.1. Curvas características del motor

Las curvas características del motor se han obtenido mediante el programa ABSEL
PRO, de la empresa ABS.

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1.2.5. CÁMARA DE BOMBEO

1.2.5.1. General

Los datos de base para la definición de la cámara de bombeo son el caudal y la frecuencia de
arranque de las bombas. Para evitar la sobrecarga térmica de los motores, los grupos no se deben
arrancar demasiado a menudo dentro de un intervalo de tiempo.

Como la selección de las bombas está orientada a gestionar el máximo caudal afluente y este
está sujeto a oscilaciones a lo largo del día, se debe disponer en la cámara de bombeo de un
volumen de almacenamiento (volumen útil) para evitar un arranque demasiado frecuente de las
bombas.

1.2.5.2. Forma de la cámara de bombeo

Las cámaras receptoras se construyen casi siempre de planta circular o cuadrada/rectangular.

- Las cámaras de planta circular se utilizan generalmente en estaciones de poco caudal o


prefabricadas, siendo estas últimas de anillos de hormigón o de materiales plásticos.

- Las cámaras de planta cuadrada o rectangular se utilizan en estaciones pequeñas, medianas y


grandes y permiten un flujo de agua más regular a través de ellas.

Se construirá la cámara de bombeo con forma cuadrada al ser preferibles estos últimos por
criterio hidráulico.

1.2.5.3. Arranques por hora de las bombas

A continuación se indica el número máximo de arranques/hora recomendado en función de la


potencia nominal de los motores:

Arranques/hora
Potencia (kW) Arranques/hora
< 11 12 - 20
11 a 37 10 -17
37 a 110 8 - 14

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110 a 160 7 -12


> 160 5 -10
Tabla 7: Arranques/hora según potencia de la bomba

Una vez seleccionado el número máximo de arranques/hora se calcula el periodo

T (tiempo entre dos arranques consecutivos), mediante la expresión:

T (s) =

Siendo n el número de arranques por hora.

El número de arranques/hora depende de la relación entre el caudal entrante y el caudal de


bombeo.

1.2.5.4. Volumen útil mínimo

Desde un punto de vista económico, la cámara debe ser lo más pequeño posible.

Este criterio tiene una limitación: el volumen útil mínimo que es función del número de bombas,
de su potencia y de los caudales de servicio. El límite inferior lo marca el número de
arranques/hora permisible en las bombas (que a su vez depende de su potencia) y el número de
ellas.

El motivo de esta limitación es el calentamiento que experimenta un motor en el arranque, pues


el calor producido debe disiparse antes de repetir el proceso. Téngase en cuenta que la
intensidad nominal puede multiplicarse por 6 en ese momento. Arranques muy frecuentes –
sobrecalentamientos muy frecuentes - repercuten negativamente en el aislamiento de los cables
que forman el bobinado del motor.

El volumen útil mínimo viene dado por:

V= *Q

Siendo:
V: volumen útil mínimo (l).

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T: periodo (s).
Q: caudal de la bomba (l/s).

El volumen de la cámara de bombeo se calcula para cubrir esta situación.

1.2.5.5. Volumen útil para varias bombas

Para más de una bomba en servicio, el volumen del pozo depende también de la secuencia de
funcionamiento prevista:

• Secuencia A: Arranque escalonado y paro simultáneo

• Secuencia B: Arranque y paro sucesivos

El arranque seleccionado será siguiendo la secuencia A:

En este caso, los volúmenes adicionales de las bombas que entran en servicio sucesivamente
utilizan el volumen calculado para la bomba que ha entrado previamente en el ciclo. Esta
secuencia es la normalmente utilizada en saneamientos y necesita un volumen total menor que la
secuencia B.

Para el cálculo del volumen del pozo de una estación con varias bombas hay que utilizar los
volúmenes parciales deducidos de la curva de sistema.

Las bombas pueden dar cuatro caudales distintos, según trabajen una sola o bien 2 ó 3
simultáneamente.

Volumen útil mínimo de la cámara de bombeo


Volumen Secuencia A Valor (m3)
V1 (T/4)*q1 14,697
V2 0,392 (T/4)*q2 5,761
V3 0,264(T/4)*q3 3,880
Total 24,338
Tabla 8: Volumen útil de la cámara de bombeo

Volumen útil mínimo de la cámara de bombeo = 23,34 m3

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1.2.5.6. Dimensiones

Para un mismo volumen es recomendable que la superficie sea mínima. Una superficie excesiva
convierte a la estación en un decantador con zonas sin movimiento y velocidades de
aproximación a las bombas muy bajas, con lo que se producirán depósitos indeseados.

Hay que evitar la formación de vórtices, eliminar en lo posible el aire disuelto que pueda llevar
el agua y favorecer un flujo hacia las bombas lo más laminar posible.

Siempre que sea posible se instalara una pantalla deflectora que disminuya la energía cinética
del agua y a la vez ayude a eliminar aire disuelto. Esta pantalla es recomendable en estaciones
de tamaño medio (caudales unitarios del orden de 100 l/s) e imprescindible en estaciones
grandes.

A continuación se dan algunas cotas recomendadas para cámaras rectangulares:

Figura 28: Dimensiones de pozo de bombeo de planta rectangular

Tabla 9: Dimensiones recomendadas para pozo de bombeo de planta rectangular

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Aplicando estos criterios para Q = 163,3 l/s obtenemos las siguientes dimensiones recomendadas:

A = 162 x 163,3^0,5 = 2070 mm


B = 70 x 163,3^0,5 = 895 mm
C = 34 x 163,3^0,5 = 434 mm
D = 22 x 163,3^0,5 = 281 mm
E = 308 x 163,3^0,28 = 1266 mm
F = 178 x 163,3^0,274 = 719 mm
G > 200 mm
H > 200 mm

1.2.5.7. Resultados

Teniendo en cuenta todos los aspectos y mediante el programa de diseño y cálculo de pozos de
bombeo PSD de la empresa ABS, según los parámetros de la instalación, y adaptando las
dimensiones obtenidas para el volumen útil mínimo a las dimensiones recomendadas calculadas
en el apartado anterior, se obtienen los siguientes resultados dimensionales.

Resultados de cálculo del pozo de bombeo

Pozo
Número de bombas: 4
Modelo de bomba: AFP 2501 M1230/4-62
Arranques por hora: 10
Dimensiones (ancho x largo x alto): 4350 x 3950 x 2950 mm
Volumen útil: 27,85 m3
Volumen total: 50,69 m3
Grosor pared interior: 100 mm
Grosor pared exterior: 180 mm
Orificio de cámara tranquilizadora: 285 x 285 mm

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Niveles de arranque y parada


Bomba Nivel de arranque (m) Nivel de parada (m)
1 1,713 0,735
2 2,103 0,785
3 2,361 0,835
Reserva
Alarma 2,461

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1.3. ANEJOS

ÍNDICE

1.3.1. Infraestructuras del Plan de Urbanismo de Majadahonda.

1.3.2. Convenio entre el Canal de Isabel II y el Ayuntamiento de Majadahonda para la


ejecución de las obras del Plan Director de Saneamiento y Depuración de
Majadahonda.

1.3.3. Características técnicas de las bombas sumergibles para aguas residuales AFP M4 y
M6 de ABS©

1.3.4. Características técnicas de la válvula de clapeta basculante de Pam-Saint Gobain©

1.3.5. Características técnicas de la válvula de compuerta Euro 20 tipo 21 de Pam Saint-


Gobain©

1.3.6. Características técnicas de la tubería Integral con anillo NBR de Pam Saint Gobain©

1.3.7. Características técnicas de la válvula de clapeta STS tipo 0 de Ross©

1.3.8. Características técnicas de la válvula de mariposa Eurostop BBJPA de Pam-Saint


Gobain©

1.3.9. Características técnicas del regulador de nivel de ABS© tipo KS

1.3.10. Características técnicas del controlador y módulo de supervisión para 4 bombas PC


441 de ABS©

1.3.11. Características técnicas del cuadro eléctrico para 4 bombas TLG de ABS©

 
 

   

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1.4. PROGRAMA DE TRABAJOS

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1.4. PROGRAMA DE TRABAJOS

El programa de obra que se adjunta es a efectos indicativos, no obstante la Empresa


Constructora entregará el plan de obra contractual con los medios y rendimientos utilizados.

Se estima en 6 meses el plazo de ejecución y en líneas generales, en primer lugar


darán comienzo los trabajos de excavación de terrenos y conexión con la red existente de
saneamiento, para posteriormente iniciar la cimentación de las cámaras y pozos de bombeo y
edificaciones. Al mismo tiempo se iniciará excavación y posterior colocación de las conducción
de impulsión hasta la cámara de rotura. Finalmente se realizaran todas instalaciones
electromecánicas, y puesta en funcionamiento de la nueva E.B.A.R.

Las medidas protectoras y correctoras del medioambiente y el plan de seguridad y salud laboral
se aplicarán durante toda la ejecución de la obra.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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1.5. INFORME SOBRE LAS MEDIDAS


PROTECTORAS Y CORRECTORAS DEL MEDIO
AMBIENTE
 
 
 
   

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1.5. INFORME SOBRE LAS MEDIDAS PROTECTORAS Y
CORRECTORAS DEL MEDIO AMBIENTE

ÍNDICE

1.5.1. POLITICA MEDIO ABIENTAL DEL CANAL DE ISABEL II

1.5.2. MEDIDAS PROTECTORAS Y CORRECTORAS

1.5.2.1. Medidas protectoras

1.5.2.1.1. Protección a la vegetación

1.5.2.1.2. Protección al suelo

1.5.2.1.3. Protección a la fauna

1.5.2.1.4. Permeabilidad territorial

1.5.2.1.5. Paisaje

1.5.2.1.6. Vertidos

1.5.2.1.7. Sobrantes

1.5.2.2. Medidas correctoras

1.5.3. PROGRAMA VIGILANTE AMBIENTAL

1.5.4. VALORACIÓN ECONÓMICA

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1.5.1. POLITICA MEDIO ABIENTAL DEL CANAL DE ISABEL II

El Canal de Isabel II, como entidad gestora del ciclo integral del agua en la Comunidad de Madrid,
es plenamente consciente de la importancia ambiental y estratégica del recurso que gestiona y
asume como parte fundamental de su misión contribuir activamente en la protección del medio
ambiente y, en particular, del recurso agua.

Asimismo se compromete a adoptar las medidas necesarias para evitar o minimizar los impactos
medioambientales que puedan generar sus actuaciones.

En este marco, la Dirección del Canal de Isabel II ha integrado en todas sus actividades un Sistema
de Gestión Medioambiental, para el que establece objetivos y metas medioambientales que
desarrollan los siguientes compromisos:

 Cumplir los requisitos y normativa aplicable en materia medioambiental.

 Revisar y mejorar constantemente el funcionamiento del Sistema de Gestión


Medioambiental implantado.

 Construir y gestionar sus instalaciones con las mejores prácticas posibles para prevenir la
contaminación.

 Optimizar el consumo de recursos naturales, energéticos y materias primas necesarios para


sus procesos.

 Difundir estos compromisos y política medioambiental a todos los niveles de la


organización, sus clientes, proveedores, contratistas y al público en general.

1.5.2. MEDIDAS PROTECTORAS Y CORRECTORAS

1.5.2.1. Medidas protectoras

Se trata de actuaciones a llevar a cabo durante la fase de obras con el fin de evitar la generación
de impactos innecesarios, tanto temporales como permanentes. Estas medidas son, en general,
sencillas de adoptar, básicamente se requiere la concienciación por parte del Director de Obra y
del personal laboral sobre la necesidad de no afectar al medio natural, al igual que en el medio
urbano se acostumbra a minimizar las molestias a la población.

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Las medidas protectoras se concretan en los siguientes apartados.

1.5.2.1.1. Protección a la vegetación

La franja de afección, de anchura variable incluye, además del espacio destinado a la


apertura de zanjas, un espacio destinado al tráfico de maquinaria y vehículos y un
segundo espacio destinado al acopio de los materiales extraídos y que, posteriormente,
serán utilizados en el relleno de las zanjas.

La ocupación de la instalación afectará lo menos posible a la vegetación natural de interés


y/o cultivos.

En todos los lugares donde pueda afectarse a la vegetación natural, los cultivos y, en
general, a lo largo del trazado previsto, se tomarán las siguientes medidas protectoras:

 Utilizar para el tránsito de camiones y maquinaria los caminos paralelos a la conducción


siempre que esto sea posible, así como los viales de la zona por donde discurren las
obras.
 Delimitar el área de afección de las obras de forma que, manteniendo la maniobrabilidad
de la maquinaria, ésta sea lo menor posible. Dentro de esta área, procurar respetar la
vegetación existente o, al menos, aquella que no dificulte los trabajos.
 En la franja destinada al acopio de materiales no se talarán los arbustos que puedan verse
afectados. En caso de que exista algún árbol o arbusto en estas áreas se evitará su tala
procediendo a proteger los troncos con tablones de madera.
 En el caso de ser necesaria la tala de árboles, éstos deberá ser remplazado por otros más
uno en el mismo lugar o en las cercanías, siendo de la misma especie o de alguna propia
del ecosistema del lugar. Se deberá tener en cuenta que las raíces del nuevo árbol no
afecten a las conducciones de la zona.

1.5.2.1.2. Protección al suelo

En las áreas ocupadas por la zanja y la zona de acopio temporal de materiales se


procederá en primer lugar a levantar y apartar la capa de tierra vegetal existente. Ésta se

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almacenará separada del resto en montículos o cordones, sin sobrepasar una altura
máxima de 2 m. con el fin de evitar la pérdida de sus propiedades orgánicas y bióticas.

Para evitar desestabilizaciones se procederá a riegos periódicos. En el caso de que el


periodo de almacenamiento sea superior a 6 meses, deberán ser objeto de abonado y
siembra de leguminosas y gramíneas. Al finalizar los movimientos de tierras, la tierra
vegetal almacenada se utilizará en las labores de recuperación de vegetación.

En el relleno de zanjas se utilizarán los materiales de mejor calidad edáfica, rellenando la


última capa con la tierra vegetal previamente seleccionada. La profundidad de esta capa
no debe ser menor a la existente previa a la obra.

En las zonas destinadas al acopio de materiales y trasiego de maquinaria, que no


coincidan con caminos, una vez finalizada la obra y retirados los sobrantes y materiales
de obra, se procederá a descompactar al terreno, mediante escarificado o subsolado (este
último únicamente en zonas de cultivo), y se extenderá, en aquellos lugares donde se
haya separado, una capa de tierra vegetal, de la obtenida previamente.

1.5.2.1.3. Protección a la fauna

Se evitará perturbar lo menos posible a la fauna. En particular se evitarán, en la medida


de lo posible, los trabajos durante la noche.

1.5.2.1.4. Permeabilidad territorial

Durante la fase de obras, la ejecución de una zanja puede resultar una barrera difícil de
franquear, tanto para las personas como para los animales. Con el fin de asegurar una
permeabilidad mínima que posibilite el uso de los caminos afectados, se deberá reponer
el paso a través de la zanja mediante la colocación de plancha de metal de suficiente
tamaño y espesor que soporten el peso de vehículos. Estas planchas se colocarán en los
cruces de caminos. Cuando se esté trabajando en el mismo camino, se habilitarán pasos
alternativos.

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1.5.2.1.5. Paisaje

La afección al paisaje es uno de los efectos que genera la obra. Esta afección se produce,
fundamentalmente, por la eliminación de la cubierta vegetal, modificación del relieve,
movimiento de tierras y generación de procesos erosivos e inclusión de nuevos
elementos, entre otros factores.

En el apartado correspondiente se ha aludido a las medidas de protección de la


vegetación. En cuanto al relieve, se debe enrasar con el perfil del terreno original una vez
colocada la conducción procurando que resulte lo más parecido posible. El terreno debe
quedar nivelado y compactado.

1.5.2.1.6. Vertidos

Durante las obras, si se generasen cantidades importantes de polvo, se procederá al riego


periódico de caminos, zonas de movimientos de tierras, con el fin de retener el polvo.

La maquinaria de obra se limpiará en lugares habilitados para ello, no vertiendo los restos
de la limpieza (hormigón, aceites, etc.). Los vertidos se recogerán en recipientes
adecuados y se transportarán a vertederos autorizados.

Una vez finalizadas las obras no deben quedar en el terreno los materiales de extracción,
sobrantes, ni restos de material de construcción, basuras u otros elementos.

1.5.2.1.7. Sobrantes

Las tierras extraídas en la excavación serán utilizadas en los rellenos. Por otra parte, la
tierra vegetal sobrante será utilizada en las labores de recuperación de vegetación.

En cualquier caso, los materiales sobrantes así como el material inerte, escombros, etc.
obtenidos en la fase de obras serán transportados a un vertedero autorizado.

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1.5.2.2. Medidas correctoras

Las medidas correctoras se ejecutarán durante el período de obras o inmediatamente después


de la finalización de las mismas. Su objetivo es minimizar o compensar en la medida posible
los impactos generados por el proyecto.

Las afecciones permanentes generadas por la ejecución del proyecto se relacionan


principalmente con la pérdida de vegetación, la afección paisajística y la de viales.

Igualmente puede generarse un impacto derivado de la aparición de fenómenos erosivos


sobre los materiales removidos.

Las medidas a tomar serán las siguientes:

 En aquellas áreas donde se afectase a la vegetación herbácea y/o arbustiva natural, se


llevarán a cabo siembras que contribuyan a la restauración ambiental y paisajística del
entorno de las obras, además de resultar eficaces en la protección contra la erosión.

 Para el relleno de la zanja: En la capa más superficial se utilizará la tierra vegetal


previamente obtenida y separada.

 Si se afecta a cultivos de secano de procederá a la descompactación del terreno


afectado por las obras mediante escarificado o pase de gradas.

 Los pavimentos de los viales afectados se repondrán, dejándolos como mínimo, con
las mismas características que los existentes.

1.5.3. PROGRAMA VIGILANTE AMBIENTAL

El objetivo fundamental es realizar un seguimiento de las medidas correctoras y de restauración


planteadas en la obra, tomando las siguientes medidas:

 Control de la utilización adecuada de los accesos a la obra de aquellas personas y


maquinaria implicada en las tareas de construcción, reparación y mantenimiento.

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INFORME MEDIOAMBIENTAL
 Comprobar que las operaciones de acopio y reposición de la capa vegetal en el tramo en
ejecución se realicen lo más rápidamente posible, así como vigilar la evolución de dicha
restitución.

 Control de la adecuada retirada de residuos sólidos que se pudieran generar durante la


ejecución de las obras.

 Se deberá hacer un seguimiento de la evolución de la vegetación presente en el entorno de la


conducción antes de iniciarse las obras.

 Una vez finalizadas y previamente a la emisión del acta de recepción de las obras se
comprobará que se ha precedido a la limpieza del trazado, reposición de caminos y, en su
caso, se han realizado o se encuentran en proceso de realización de las siembras

 Deberá hacerse un seguimiento del éxito de las siembras realizadas, determinando al menos
el porcentaje total de recubrimiento.

Este reconocimiento deberá hacerse en diferentes fechas, para determinar en qué épocas se
producen las mayores pérdidas, y así poder determinar las causas.

En función del estado general de la vegetación se determinará si es preciso realizar una nueva
siembra o la cobertura alcanzada es suficiente.

1.5.4. VALORACIÓN ECONÓMICA

Al tratarse de una obra a realizar en una parcela urbana cerrada, propiedad del Ayuntamiento y
desprovista de vegetación, no se considera necesario proveer partidas adicionales para satisfacer las
medidas medio ambientales descritas en el presente informe.

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ÍNDICE

1.6.1. OBJETO DEL ESTUDIO

1.6.2. CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA OBRA

1.6.3. NORMAS DE SEGURIDAD APLICABLES A LA OBRA

1.6.4. IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS GENERALES Y SU PREVENCIÓN

1.6.4.1. Fase de actuaciones previas

1.6.4.2. Movimiento de tierras

1.6.4.3. Cimentación

1.6.4.4. Albañilería

1.6.4.5. Instalaciones

1.6.5. RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS RELATIVAS A LA MAQUINARIA

1.6.6. MAQUINARIA DE ELEVACIÓN

1.6.7. MAQUINAS HERRAMIENTAS

1.6.8. HERRAMIENTAS MANUALES

1.6.9. SISTEMAS DE PROTECCIÓN COLECTIVA

1.6.10. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

1.6.11. ZONAS DE TRABAJO, CIRCULACIÓN Y ACOPIOS.

1.6.12. SEÑALIZACION

1.6.13. INSTALACIÓN ELÉCTRICA PROVISIONAL

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1.6.14. ILUMINACIÓN

1.6.15. MEDIDAS CONTRA INCENDIOS

1.6.16. PRIMEROS AUXILIOS E ITINERARIOS DE EVACUACIÓN

1.6.17. RECONOCIMIENTOS MÉDICOS

1.6.18. OBLIGACIONES DEL PROMOTOR

1.6.19. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

1.6.20. OBLIGACIONES DE CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS

1.6.21. INFORMACIÓN Y FORMACIÓN DE LOS TRABAJADORES

1.6.22. OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES AUTÓNOMOS

1.6.23. LIBRO DE INCIDENCIAS

1.6.24. 24. DERECHOS DE LOS TRABAJADORES 58

1.6.25. DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD

1.6.26. CONCLUSION

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1.6.1. OBJETO DEL ESTUDIO
El estudio contiene una descripción de los procedimientos, equipos técnicos y medios auxiliares que
hayan de utilizarse o cuya utilización pueda preverse; identificación de los riesgos laborales que
puedan ser evitados, indicando a tal efecto las medidas técnicas necesarias para ello; relación de los
riesgos laborales que no puedan eliminarse conforme a lo señalado anteriormente, especificando las
medidas preventivas y protecciones técnicas tendentes a controlar y reducir dichos riesgos.

En la elaboración del estudio se han considerado las condiciones del entorno en que se realiza la
obra, así como la tipología y características de los materiales y elementos que hayan de utilizarse,
determinación del proceso constructivo y orden de ejecución de los trabajos.

El estudio de seguridad y salud tiene en cuenta, en su caso, cualquier tipo de actividad que se lleve a
cabo en la obra, debiendo estar localizadas e identificadas las zonas en las que se presten trabajos,
así como sus correspondientes medidas específicas.

1.6.2. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA OBRA

1.6.2.1. Datos del proyecto y descripción de la obra

Título: Proyecto de construcción de estación de bombeo EBAR 3


Peticionario: Ayuntamiento de Majadahonda
Situación: Majadahonda
Provincia: Madrid

Se van a realizar los trabajos necesarios para la construcción de una Estación de Bombeo,
así como dotación de instalaciones.

Las obras previstas no tienen en sus alrededores edificios colindantes, por lo que no se
prevén acciones preventivas para eliminar riesgos de daños a edificios.

1.6.2.2. Presupuesto, Plazo de Ejecución y Mano de Obra

El presupuesto de ejecución material de esta obra asciende a la cantidad de 553.361 €.

El plazo de ejecución previsto es de 6 meses.

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Para el plazo de ejecución previsto y la configuración de la obra se estima que el número de
operarios alcanzará la cifra de 10.

Todas estas personas recibirán información de los trabajos a realizar y los riesgos que
conllevan, así como formación para la correcta adopción de medidas de seguridad para
anularlos y/o neutralizarlos mediante la implantación de medios de protección colectiva, en
primer lugar, y utilización de equipos de protección individual, en segundo lugar.

1.6.2.3. Unidades Constructivas que Componen la Obra

Los principales trabajos que componen la obra son:

- Movimiento de Tierras

- Cimentación

- Instalaciones.

1.6.3. NORMAS DE SEGURIDAD APLICABLES EN LA OBRA

1.6.3.1. Organización de la Prevención

- R.D. 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de


Prevención y modificación posterior R.D. 780/1998, de 30 de abril, por el que se modifica el
R.D. 39/1997, de 17 de enero.

- R.D. 949/1997, de 20 de junio, por el que se establece el certificado de profesionalidad de


la ocupación de prevencionista de riesgos laborales.

- Resolución de 18 de febrero de 1998, de la dirección General de la Inspección de Trabajo y


Seguridad Social, sobre el Libro de Visitas de la Inspección de Trabajo y seguridad Social.

- Orden de 22 de abril de 1997, por la que se regula el régimen de funcionamiento de las


Mutuas de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales de la Seguridad Social en el
desarrollo de actividades de prevención de riesgos laborales.

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- Real Decreto 1254/1999, de 16 de julio, por el que se aprueban las medidas de control de
los riesgos inherentes a los accidentes

- Real Decreto 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la protección de la salud y la seguridad


de los trabajadores frente a los riesgos derivados o que puedan derivarse de la exposición a
vibraciones mecánicas

- Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifican el Real Decreto 39/1997,
de 17 de enero,por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, y el
Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen las disposiciones
mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción

1.6.3.2. Protección Individual

- Real Decreto 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y Salud


relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual.

1.6.3.3. Manipulación Manual de Cargas

-Real Decreto 487/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud


relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos, en particular dorso-
lumbares, para los trabajadores.

1.6.3.4. Electricidad

-Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la


salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico.

-Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto de 2002, por el que se aprueba el Reglamento


electrotécnico para baja tensión

1.6.3.5. Ruido

- R.D. 1316/1989 sobre Protección frente al Ruido y posteriores correcciones.

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- R.D. 245/1989 sobre determinación y limitación de la potencia acústica admisible de
determinado material y maquinaria de obra.

- Orden de 17 de noviembre de 1989, que modifica el Anexo I del R.D. 245/89, de 27 de


febrero, sobre determinación y limitación de la potencia acústica admisible de determinado
material y maquinaria de obra.

- Orden de 18 de Julio de 1991, que modifica el Anexo I del R.D. 245/89, de 27 de febrero,
sobre determinación y limitación de la potencia acústica admisible de determinado material
y maquinaria de obra.

- Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo, sobre la protección de la salud y la seguridad de


los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición al ruido

1.6.3.6. Aparatos a presión

- Real Decreto 769/1999, de 7 de mayo de 1999, dicta las disposiciones de aplicación de la


Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo, 97/23/CE, relativa a los equipos de presión
y modifica el Real Decreto 1244/1979, de 4 de abril de 1979, que aprobó el Reglamento de
aparatos a presión.

- Orden de 5 de junio de 2000 por la que se modifica la ITC MIE-AP7 del Reglamento de
Aparatos a Presión sobre botellas y botellones de gases comprimidos, licuados y disueltos a
presión

- Resolución de 22 de febrero de 2001, de la Dirección General de Política Tecnológica, por


la que se acuerda la publicación de la relación de normas armonizadas en el ámbito del Real
Decreto 769/1999, de 7 de mayo, por el que se dictan las disposiciones de aplicación de la
Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo 97/23/CE relativa a los equipos a presión.

- R.D. 222/2001 de 2 de marzo, por el que se distan las disposiciones de aplicación de la


directiva 1999/36/CE, del Consejo de 29 de abril, relativa a equipos a presión transportables.

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1.6.4. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y SU PREVENCIÓN

1.6.4.1. Fase de actuaciones previas

En esta fase se consideran las labores previas al inicio de las obras, como puede ser el
montaje de las casetas de obra, replanteos, acometidas de agua y electricidad, red de
saneamiento provisional para vestuarios y aseos de personal de obra.

 Riesgos más frecuentes

-Atropellos y colisiones originados por maquinaria.

-Vuelcos y deslizamientos de vehículos de obra.

-Caídas en el mismo nivel.

-Generación de polvo

 Medidas preventivas de seguridad

-Los accesos y el perímetro de la obra deberán señalizarse y destacarse de manera que


sean claramente visibles e identificables. (R.D. 1627/97; anexo IV, pare A.19.a).

-En primer lugar se realizará el vallado del solar de forma que impida la entrada de
personal ajeno a la misma; dejando puertas para los accesos necesarios y de forma que
permita la circulación de peatones sin que tengan que invadir la calzada.

-Se confirmará la existencia de instalaciones enterradas en el solar, por información de


las compañías suministradoras y observación de las instalaciones existentes.

-Se cumplirá la prohibición de presencia de personal, en proximidades y ámbito de giro


de maniobra de vehículos y en operaciones de carga y descarga de materiales.

-Estará totalmente prohibida la presencia de operarios trabajando en planos inclinados de


terreno en lugares con fuertes pendientes o debajo de macizos horizontales.

-La entrada y salida de camiones de la obra a la vía pública, será debidamente avisada
por persona distinta al conductor.

-Será llevado un perfecto mantenimiento de maquinaria y vehículos.

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-La carga de materiales sobre camión será correcta y equilibrada y jamás superará la
carga máxima autorizada.

-Todos los recipientes que contengan productos tóxicos o inflamables, estarán


herméticamente cerrados.

-No se apilarán materiales en zonas de paso o de tránsito, retirando aquellos que puedan
impedir el paso.

-Se tendrán en cuenta las DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIADAD para vías de


circulación y vías y salidas de emergencia.

 Protecciones personales

-Casco homologado.

-Mono de trabajo y en su caso, trajes de agua y botas de goma de media caña.

-Empleo de cinturones de seguridad por parte del conductor de la maquinaría si no está


dotada de cabina y protección antivuelco.

1.6.4.2. Movimiento de tierras

1.6.4.2.1. Vaciados

 Riesgos más frecuentes

- Desprendimiento de tierras.

- Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras de la maquinaria para


movimiento de tierras.

- Caída de personas, vehículos, maquinaria u objetos desde el borde de coronación


de la excavación.

- Interferencias con conducciones subterráneas.

- Caídas de personas al mismo nivel.

- Caídas de personas a distinto nivel.

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- Interferencias con conducciones subterráneas.

 Medidas preventivas

- Antes del comienzo de los trabajos, se inspeccionará el estado de las medianerías,


cimentaciones, apuntalamientos o apeos, etc. de los edificios colindantes, con el fin
de prever posibles movimientos. Cualquier anomalía se comunicará de inmediato al
Jefe de Obra, tras proceder a desalojar los tajos expuestos a riesgo.

- En el caso de presencia de agua en la obra (alto nivel freático, fuertes lluvias,


inundaciones por rotura de conducciones, etc.), se procederá de inmediato a su
achique en prevención de alteraciones del terreno que repercutan en la estabilidad
de los taludes o de las cimentaciones próximas.

- Durante la excavación, antes de proseguir el frente de avance se eliminarán los


bolos y viseras inestables.

- La coronación de taludes del vaciado a las que deben acceder las personas, se
protegerán mediante barandillas, situada a dos metros del borde de coronación del
talud (como norma general).

- Se prohíbe realizar cualquier trabajo al pie de taludes inestables.

- Se inspeccionarán antes de la reanudación de trabajos el buen comportamiento de


las entibaciones, comunicando cualquier anomalía al Jefe de Obra tras haber
paralizado los trabajos relacionados con el riesgo detectado.

- Se desmochará el borde superior del corte vertical en bisel con pendiente (1/1, ½,
1/3 según sea el tipo del terreno).

- Se prohíbe permanecer (o trabajar) en el entorno del radio de acción del brazo de


una máquina para el movimiento de tierras.

- Se prohíbe permanecer (o trabajar) al pie de un frente de excavación


recientemente abierto, antes de haber procedido a su saneo, etc.

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- Los caminos de circulación interna de vehículos tendrán una distancia mínima de
aproximación del borde de coronación del vaciado de 3 m. para vehículos ligeros y
4 m. para los pesados.

- Cuando la profundidad de la excavación sea igual o superior a los 2 m., se rodeará


su boca con barandillas.

- Al descubrir cualquier tipo de conducción subterránea, se paralizarán los trabajos


avisando al Jefe de Obra para que dicte las acciones de seguridad a seguir.

- La iluminación interior de los pozos se efectuarán mediante "portátiles estanco


antihumedad" alimentados mediante energía eléctrica a 24 voltios.

- Se prohíbe la utilización de maquinaria accionada por combustión o explosión en


el interior de la excavación en prevención de accidentes por intoxicación.

- El acceso y salida de la excavación se efectuará mediante una escalera sólida,


anclada en el borde superior y estará apoyada sobre una superficie sólida de reparto
de cargas. La escalera sobrepasará en 1 m., el borde de la zanja.

- Quedan prohibidos los acopios (tierras, materiales, etc.) a una distancia inferior a
2 m. (como norma general) del borde de una zanja.

 Protección individual.

- Casco de seguridad (lo utilizarán, a parte del personal a pie, los maquinistas y
camioneros que deseen o deban abandonar las correspondientes cabinas de
conducción).

- Botas de seguridad.

- Trajes impermeables para ambientes lluviosos.

- Mascarillas antipolvo.

- Cinturón de seguridad clase C.

- Guantes.

1.6.4.2.2. Excavación de Zanjas y Pozos

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 Riesgos más frecuentes:

- Caídas de objetos.

- Caídas de personas al caminar por las proximidades de un pozo.

- Derrumbamiento de las paredes del pozo.

- Inundación.

- Electrocución.

- Asfixia.

- Desprendimiento de tierras.

- Caída de personas al interior de la zanja.

- Atrapamiento de personas mediante maquinaria.

- Los derivados por interferencias con conducciones enterradas.

 Medidas preventivas:

- El acceso y salida del pozo o la zanja se efectuará mediante una escalera sólida,
anclada en la parte superior del pozo o la zanja y sobrepasará la profundidad a
salvar en 1 m. aproximadamente.

- Quedan prohibidos los acopios (tierras, materiales, etc.) en un círculo de 2 m.


(como norma general) alrededor de la boca del pozo o del borde de la zanja.

- Cuando la profundidad sea igual o superior a 1,5 m. del pozo o a los 2 m. de una
zanja se adoptarán las medidas preventivas adecuadas, ya sean en los
procedimientos de trabajo o de cualquier otra índole para evitar derrumbamientos.

- Cuando la profundidad de un pozo sea igual o superior a los 2 m., se rodeará su


boca con barandillas.

- Cuando la profundidad de un pozo o de una zanja sea inferior a los 2 m., debe
adoptarse una señalización del peligro.

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- Al descubrir cualquier tipo de conducción subterránea, se paralizarán los trabajos
avisando al Jefe de Obra para que dicte las acciones de seguridad a seguir.

- La iluminación interior de los pozos se efectuarán mediante "portátiles estanco


antihumedad" alimentados mediante energía eléctrica a 24 voltios.

- Se prohíbe la utilización de maquinaria accionada por combustión o explosión en


el interior de los pozos en prevención de accidentes por intoxicación.

- Cuando la profundidad y el tipo de terreno de una zanja lo requiera, se adoptarán


las medidas adecuadas para evitar desprendimientos.

- Si los trabajos requieren iluminación portátil, la alimentación de las lámparas se


efectuará a 24 v. Los portátiles estarán provistos de rejilla protectora y de carcasa-
mango aislados eléctricamente.

- En régimen de lluvias y encharcamiento de las zanjas, es imprescindible la


revisión de las paredes antes de reanudar los trabajos.

- Se revisará el estado de taludes a intervalos regulares en aquellos casos en los que


puedan recibir empujes dinámicos por proximidad de (caminos, carreteras, calles,
etc.), transitados por vehículos; y en especial si en la proximidad se establecen tajos
con uso de martillos neumáticos, compactaciones por vibración o paso de
maquinaria para el movimiento de tierras.

- Se efectuará el achique inmediato de las aguas que afloran (o caen) en el interior


de las zanjas para evitar que se altere la estabilidad de los taludes.

1.6.4.3. Cimentación

1.6.4.3.1. Zapatas

Comprende los trabajos relativos a ejecución de zapatas arriostradas. Se realizan las


siguientes fases:

-Excavación de pozos y zanjas de cimentación.

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-Vertido de hormigón de limpieza.

-Colocación de armaduras.

-Vertido de hormigón de cimentación.

-Ejecución de solera, que se realizará antes o después de los muros, según interés de
la obra.

 Riesgos más frecuentes

-Atropellos y colisiones originados por maquinaria.

-Vuelcos y deslizamientos de vehículos de obra.

-Caídas en altura.

-Caídas al mismo nivel.

-Generación de polvo.

-Cortes, golpes y pinchazos.

-Caída de objetos.

-Electrocuciones.

 Medidas preventivas de seguridad

-Las maniobras de la maquinaria y camiones se dirigirán por personal distinto al


conductor.

-Se prohíbe la presencia de personal en las proximidades donde se realizan los


trabajos de carga y descarga y en el ámbito de giro de maniobra de los vehículos.

-Si fuese preciso realizar zanjas a mano o en tarea de refino, la distancia mínima
entre trabajadores será de 1 metro.

-Será llevado un perfecto mantenimiento de la maquinaria y vehículos.

-Las herramientas de mano se llevarán enganchadas con mosquetón para evitar su


caída.

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-Cuando la grúa eleve la ferralla o el hormigón, el personal no estará bajo el radio
de acción de la misma.

-Mantenimiento de la herramienta eléctrica auxiliar.

-El perímetro de la excavación será cerrado al tránsito de personas. En caso de ser


necesaria la circulación junto al borde de excavación, ésta zona se protegerá
mediante barandilla.

-Los recipientes que contengan productos tóxicos o inflamables, estarán


herméticamente cerrados.

-No apilar materiales en zonas de paso o tránsito, retirando los que puedan impedir
el paso.

-Adecuado mantenimiento de maquinaria.

-Uso y empleo de escaleras portátiles adecuadas.

-Los pozos o zanjas de profundidad mayor de 1.30 mts serán protegidas con
barandilla perimetral y entibadas ligeramente.

-Si la cota de trabajo queda cortada por zanjas de cimentación, se adecuarán


pasarelas sobre ellas de al menos 0.60 mts de anchura y provistas de barandilla si la
profundidad de la zanja a salvar es mayor de 1.00 m.

 Protecciones personales

-Casco homologado en todo momento.

-Guantes de cuero para manejo de ferralla.

-Mono de trabajo, botas de agua, trajes de agua...

-Botas de seguridad.

1.6.4.3.2. Muros en sótanos

Comprende los trabajos de colocación de armaduras, encofrado, vertido de


hormigón y desencofrado.

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 Riesgos más frecuentes

-Caída de personas en fases de encofrado, puesta en obra de hormigón y


desencofrado.

-Cortes en las manos.

-Pinchazos en pies en fase de desencofrado.

-Desmoronamientos.

-Caída de herramientas.

-Caídas a distinto nivel.

-Golpes en manos, pies y cabeza.

-Caídas al mismo nivel por falta de orden y limpieza.

 Medidas preventivas de seguridad

-Los paneles de encofrado se dotarán de elementos que posibiliten el montaje de


andamios para el vertido de hormigón.

-Las herramientas de mano se llevarán enganchadas mediante empleo de


mosquetón para evitar su caída.

-Se complementaran correctamente las normas de desencofrado, accionamiento de


puntales, etc...

-Para el acceso a la obra se empleará siempre un acceso debidamente protegido.

-Una vez desencofrado los distintos materiales serán apilados en perfecto orden.
Son indispensables los conceptos de limpieza y orden.

-La madera con puntas deben ser desprovistas de las mismas, y apiladas en zonas
que no sean de paso obligado del personal.

-Cuando se elevan la ferralla, los encofrados o los cangilones el personal no estará


debajo de las cargas suspendidas.

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-La protección situada en el perímetro del vaciado.

-Todos los huecos horizontales y verticales se protegerán con barandillas de 0,90.

-Las escaleras de mano llevarán topes antideslizantes y serán sujetas en su parte


superior para evitar el desplazamiento lateral.

-Las sierras eléctricas incluirán dispositivo de protección contra proyección de


partículas.

 Protecciones personales

-Uso obligatorio de casco protector.

-Calzado con suela reforzada anticlavo.

-Guantes de goma, botas de agua durante el vertido de hormigón.

-Cinturón de seguridad.

1.6.4.3.3. Encofrados

 Riesgos más frecuentes:

- Golpes en las manos durante el empleo del martillo.

- Caída de personas a distinto nivel.

- Caídas de personas al mismo nivel.

- Vuelcos de los paquetes de madera (tablones, tableros, puntales, correas,


soportes), durante las maniobras del izado.

- Cortes al utilizar las mesas de sierra circular.

- Pisadas sobre objetos punzantes.

- Electrocución por anulación de tomas de tierra de maquinaria eléctrica.

- Golpes en general con objetos.

- Dermatosis por contactos con el cemento.

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- Cortes y heridas en manos y pies por manejo de redondos de acero.

- Aplastamientos durante las operaciones de carga y descarga de paquetes de


ferralla.

- Aplastamientos durante las operaciones de montaje de armaduras.

- Tropiezos y torceduras al caminar sobre las armaduras.

- Los derivados de las eventuales roturas de redondos de acero durante el estirado o


doblado.

- Sobreesfuerzos.

- Golpes por caída o giro descontrolado de la carga suspendida.

 Medidas preventivas:

- En estos trabajos se utilizarán barandillas resistentes para evitar caídas a distinto


nivel (zanjas y pozos donde se realicen los encofrados).

- Se prohíbe la permanencia de operarios en las zonas de batido de cargas durante la


operación de izado de tablones, sopandas, puntales y ferralla; igualmente, se
procederá durante la elevación de viguetas, nervios, armaduras, pilares, bovedillas,
etc.

- Se instalarán cubridores de madera sobre las esperas de ferralla de las losas (sobre
las puntas de los redondos, para evitar su hinca en las personas).

- Se esmerará el orden y la limpieza durante la ejecución de los trabajos.

- Los clavos o puntas existentes en la madera usada, se extraerán o remacharán.

- El desencofrado se realizará siempre con ayuda de uñas metálicas, realizándose


siempre desde el lado del que no puede desprenderse la madera, es decir, desde el
ya desencofrado.

- Los recipientes para productos de desencofrado, se clasificarán rápidamente para


su utilización o eliminación.

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- Antes del vertido del hormigón, se comprobará la buena estabilidad del conjunto.

- Se prohíbe encofrar sin haber cubierto el riesgo de caída desde altura, mediante la
rectificación de la situación de las redes.

- Son de interés las medidas preventivas descritas para los trabajos de encofrado de
los forjados tradicionales. Las medidas preventivas específicas son las siguientes:

- El izado de los tableros se efectuará mediante bateas emplintadas en cuyo interior


se dispondrán los tableros ordenados y sujetos mediante flejes o cuerdas.

- Se recomienda evitar pisar por los tableros excesivamente alabeados, que deberán
desecharse de inmediato antes de su puesta.

- Se recomienda caminar apoyando los pies en dos tableros, es decir, sobre las
juntas.

- Concluido el desencofrado, se apilarán los tableros ordenadamente para su


transporte sobre bateas emplintadas

- Terminado el desencofrado se procederá a un barrido para retirar los escombros y


proceder a su retirada en bateas emplintadas.

- Se habilitará en obra un espacio dedicado al acopio clasificado de los redondos de


ferralla próximo al lugar de montaje de armaduras.

- Las líneas eléctricas de distribución, de cuadro a máquinas, se protegerán para


evitar pinchazos, repelones y en consecuencia posibles contactos eléctricos
indirectos.

- Los paquetes de redondos se almacenarán en posición horizontal sobre durmientes


de madera capa a capa.

- El transporte aéreo de paquetes de armaduras mediante grúa se ejecutará


suspendiendo la carga de dos puntos separados mediante eslingas. El ángulo
superior, en el anillo de cuelgue que formen los hondillos de la eslinga entre sí, será
igual o menor a 90 grados.

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- La ferralla montada (pilares, parrillas, etc.) se almacenará en los lugares
designados a tal efecto separado del lugar de montaje.

- Los desperdicios o recortes de hierro y acero, se recogerán acopiándose en el


lugar determinado para su posterior carga y transporte al vertedero.

- La ferralla montada se transportará al punto de ubicación suspendida del gancho


de la grúa mediante eslingas que la sujetarán de dos puntos distantes para evitar
deformaciones y desplazamientos no deseados.

- Se prohíbe trepar por las armaduras en cualquier caso.

- Se prohíbe el montaje de zunchos perimetrales sin antes estar correctamente


instaladas las redes de protección.

- Se evitará en lo posible caminar por los fondillos de los encofrados de vigas.

 Protección individual:

- Casco de seguridad.

- Botas de seguridad.

- Guantes de cuero.

- Gafas de seguridad antiproyecciones.

- Botas de goma o P.V.C. de seguridad.

- Trajes impermeables para ambientes húmedos.

- Cinturón porta-herramientas.

- Cinturón de seguridad clase C.

1.6.4.3.4. Manipulación del Hormigón

 Medidas preventivas:

a) Vertidos mediante canaleta

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- Se instalarán topes de final de recorrido de los camiones hormigonera, en
evitación de vuelcos.

- Se instalará un cable de seguridad amarrado a "puntos fuerte", en el que


enganchar el mosquetón del cinturón de seguridad en los tajos con riesgo de caída
desde altura.

- La maniobra de vertido será dirigida por un Capataz que vigilará no se realicen


maniobras inseguras.

b) Vertido mediante cubo

- Se prohíbe cargar el cubo por encima de la carga máxima admisible de la grúa que
lo sustenta.

- La apertura del cubo para vertido se ejecutará exclusivamente accionando la


palanca para ello, con las manos protegidas con guantes impermeables.

- La maniobra de aproximación, se dirigirá mediante señales preestablecidas


fácilmente inteligibles por el gruísta o mediante teléfono autónomo.

- Se procurará no golpear con cubo los encofrados ni las entibaciones.

c) Vertido mediante bombeo

- El equipo encargado del manejo de la bomba de hormigón, estará especializado en


este trabajo.

- La tubería de la bomba de hormigonado, se apoyará sobre caballetes,


arriostrándose las partes susceptibles de movimiento.

- La manguera terminal del vertido, será gobernada por dos operarios, para evitar
las caídas por movimiento incontrolado de la misma.

- Antes del inicio del hormigonado de una determinada superficie, se establecerá un


camino de tablones seguro sobre los que apoyarse los operarios que gobiernen el
vertido con la manguera.

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- El manejo, montaje y desmontaje de la tubería de la bomba de hormigonado, será
dirigido por un operario especialista, en evitación de accidentes por "tapones" y
"sobrepresiones" internas. Es imprescindible evitar "atoramientos" o "tapones"
internos de hormigón; procurar evitar los codos de radio reducido. Después de
concluido el bombeo, se lavará y limpiará el interior de las tuberías de impulsión de
hormigón.

- Antes de iniciar el bombeo de hormigón, se deberá preparar el conducto (engrasar


las tuberías) enviando masas de mortero de dosificación, en evitación de
"atoramiento" o "tapones".

- Se prohíbe introducir o accionar la pelota de limpieza sin antes instalar la


"redecilla" de recogida a la salida de la manguera tras el recorrido total del circuito.
En caso de detención de la bola, se paralizará la máquina. Se reducirá la presión a
cero y se desmontará a continuación la tubería.

- Los operarios amarrarán la manguera terminal antes de iniciar el paso de la pelota


de limpieza a elementos sólidos, apartándose del lugar antes de iniciarse el proceso.

1.6.4.4. Albañilería

 Riesgos más frecuentes:

- Caída de personas al mismo y distinto nivel.

- Caída de objetos sobre las personas.

- Cortes por el manejo de objetos y herramientas manuales.

- Dermatitis por contactos con el cemento.

- Partículas en los ojos.

- Cortes por utilización de máquinas-herramienta.

- Los derivados de la realización de trabajos en ambientes pulverulentos (corte


cerámico, por ejemplo).

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- Sobreesfuerzos.

- Electrocución.

- Atrapamientos por los medios de elevación y transporte.

- Los derivados del uso de medios auxiliares.

 Medidas preventivas:

- Los huecos existentes en el suelo permanecerán protegidos, para la prevención de


caídas.

- Los huecos de una vertical (bajante por ejemplo), serán destapados para el
aplomado correspondiente, concluido el cual, se comenzará el cerramiento
definitivo del hueco.

- Los grandes huecos (patios) se cubrirán con una red horizontal instalada
alternativamente cada dos plantas, para la prevención de caídas.

- No se desmontarán las redes horizontales de protección de grandes huecos hasta


estar concluidos en toda su altura los antepechos de cerramiento de los dos forjados
que cada paño de red protege.

- Los huecos permanecerán constantemente protegidos con las protecciones


instaladas en la fase de estructura, reponiéndose las protecciones deterioradas.

- Se peldañearán las rampas de escalera de forma provisional.

- Las rampas de las escaleras estarán protegidas en su entorno por barandillas.

- Se colocarán cables de seguridad amarrados entre los pilares (u otro sólido


elemento estructural) en los que enganchar el mosquetón del cinturón de seguridad
durante las operaciones de replanteo e instalación de miras, entre otras.

- Se instalará en las zonas con peligro de caída desde altura, señales de "peligro de
caída desde altura" y de "obligatorio utilizar el cinturón de seguridad".

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- Todas las zonas en las que haya que trabajar, estarán suficientemente iluminadas.
De utilizarse portátiles estarán alimentadas a 24 voltios, en prevención del riesgo
eléctrico.

- Las zonas de trabajo serán limpiadas de escombros diariamente.

- A las zonas de trabajo se accederá siempre de forma segura. Se prohíbe los


"puentes de un tablón".

- Se prohíbe balancear las cargas suspendidas para su instalación en las plantas, en


prevención del riesgo de caída al vacío. Se instalarán plataformas de carga y
descarga de materiales.

- El material cerámico se izará a las plantas sin romper los flejes con las que lo
suministre el fabricante, para evitar los riesgos por derrame de la carga.

- El ladrillo suelto se izará apilado ordenadamente en el interior de plataformas de


izar emplintadas, vigilando que

no puedan caer las piezas por desplome durante el transporte.

- Se prohíbe concentrar las cargas de ladrillos sobre vanos. El acopio de palets, se


realizará próximo a cada pilar para evitar las sobrecargas de la estructura en los
lugares de menor resistencia.

- Los escombros y cascotes se evacuarán mediante trompas de vertido montadas al


efecto y no directamente.

- Se evitará trabajar junto a los paramentos recién levantados antes de transcurridas


48 h. Si hubiera vientos fuertes podrían derrumbarse sobre el personal.

- Se prohíbe el uso de BORRIQUETAS en balcones, terrazas y bordes de forjados


si antes no se ha procedido a instalar una protección sólida contra posibles caídas al
vacío (red vertical).

 Protección individual:

- Casco de seguridad.

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- Guantes de P.V.C. o de goma.

- Guantes de cuero.

- Botas de seguridad.

- Cinturón de seguridad clase C.

- Botas de goma con puntera reforzada.

1.6.4.5. Instalaciones

1.6.4.5.1. Fontanería y Valvulería

 Riesgos más frecuentes

- Caídas al mismo nivel.

- Cortes en las manos por objetos y herramientas.

- Atrapamientos entre piezas pesadas.

- Explosión (del soplete, botellas de gases licuados, bombonas).

- Los inherentes al uso de la soldadura autógena.

- Pisadas sobre objetos punzantes o materiales.

- Quemaduras.

- Sobreesfuerzos.

 Medidas preventivas

- Se prohíbe utilizar los flejes de los paquetes como asideros de carga.

- El transporte de tramos de tubería a hombro por un solo hombre se realizará


inclinando la carga hacia atrás, de tal forma, que el extremo que va por delante
supere la altura de un hombre, en evitación del golpes y tropiezos con otros
operarios en lugares poco iluminados (o iluminados a contra luz).

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- Se mantendrán limpios de cascotes y recortes los lugares de trabajo. Se limpiarán
conforme se avance, apilando el escombro para su vertido para evitar el riesgo de
pisadas sobre objetos.

- Se prohíbe soldar lugares cerrados. Siempre que se deba soldar se establecerá una
corriente de aire de ventilación, para evitar el riesgo de respirar productos tóxicos.

- El local destinado a almacenar las bombonas (o botellas) de gases licuados, se


ubicará en el lugar señalado; tendrá ventilación constante por "corriente de aire".

- Sobre la puerta del almacén de gases licuados se establecerá una señal


normalizada de "peligro explosión" y otra de "prohibido fumar".

- Al lado de la puerta del almacén de gases licuados se instalará un extintor de


polvo químico seco.

- La iluminación eléctrica mediante portátiles se efectuará mediante "mecanismos


estancos de seguridad" con mango aislante y rejilla de protección de la bombilla.

- Se prohíbe abandonar los mecheros y sopletes encendidos.

- Se prohíbe el uso de mecheros y sopletes junto a materiales inflamables.

- Las botellas o bombonas de gases licuados, se transportarán y permanecerán en


los carros porta botellas.

- Se evitará soldar con las botellas o bombonas de gases licuados expuestos al sol.

- Se instalará un letrero de prevención en el almacén de gases licuados y en el taller


de fontanería con la siguiente leyenda: "NO UTILICE ACETILENO PARA
SOLDAR COBRE O ELEMENTOS QUE LO CONTENGAN, SE PRODUCE
"ACETILURO DE COBRE" QUE ES EXPLOSIVO".

 Protección individual

- Casco de seguridad para desplazamientos por la obra.

- Guantes de cuero.

- Botas de seguridad.

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- Mandil de cuero.

- Guantes de goma o de P.V.C.

Además, en el tajo de soldadura utilizarán:

- Gafas de soldador, yelmo de soldador, pantalla de soldadura de mano, mandil de


cuero, muñequeras de cuero que cubran los brazos, manoplas de cuero, polainas de
cuero.

1.6.4.5.2. Eléctrica

 Riesgos más frecuentes

- Caídas de personas al mismo y distinto nivel.

- Cortes por manejo de herramientas manuales.

- Sobreesfuerzos por posturas forzadas.

- Riesgos detectables durante las pruebas de conexionado y puesta en servicio de la


instalación más comunes

- Electrocución o quemaduras.

- Explosión de los grupos de transformación durante la entrada en servicio.

- Incendio por incorrecta instalación de la red eléctrica.

 Medidas preventivas

- El almacén para acopio de material eléctrico se ubicará en el lugar señalado.

- En la fase de obra de apertura y cierre de rozas se esmerará el orden y la limpieza


de la obra, para evitar los riesgos de pisadas o tropezones.

- El montaje de aparatos eléctricos (magnetotérmicos, disyuntores, etc.) será


ejecutado siempre por personal especialista, en prevención de los riesgos por
montajes incorrectos.

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- La iluminación mediante portátiles se efectuará utilizando "portalámparas
estancos con mango aislante" y rejilla de protección de la bombilla, alimentados a
24 voltios.

- Se prohíbe el conexionado de cables a los cuadros de suministro eléctrico de obra,


sin la utilización de las clavijas macho-hembra.

- Las escaleras de mano a utilizar, serán del tipo de "tijera", dotadas con zapatas
antideslizantes y cadenilla limitadora de apertura, para evitar los riesgos por
trabajos realizados sobre superficies inseguras y estrechas.

- Se prohíbe en general, la utilización de escaleras de mano o de andamios sobre


borriquetas, en lugares con riesgo de caída desde altura durante los trabajos de
electricidad, si antes no se han instalado las protecciones de seguridad adecuadas.

- La herramienta a utilizar por los electricistas instaladores, estará protegida con


material aislante normalizado contra los contactos con la energía eléctrica.

- Para evitar la conexión accidental a la red, de la instalación eléctrica del edificio,


el último cableado que se ejecutará será el que va del cuadro general al de la
"compañía suministradora", guardando en lugar seguro los mecanismos necesarios
para la conexión, que serán los últimos en instalarse.

- Las pruebas de funcionamiento de la instalación eléctrica serán anunciadas a todo


el personal de la obra antes de ser iniciadas, para evitar accidentes.

 Protección individual

- Casco de seguridad, para utilizar durante los desplazamientos por la obra.

- Botas aislantes de la electricidad (conexiones).

- Botas de seguridad.

- Guantes aislantes.

- Cinturón de seguridad clase C.

- Banqueta de maniobra.

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- Comprobadores de tensión.

- Herramientas aislantes.

1.6.5. RIESGOS Y MEDIDAS RELATIVAS A LA MAQUINARIA

1.6.5.1. Excavadora y Retroexcavadora

 Riesgos más frecuentes

- Atropello a personas por mala visibilidad, velocidad inadecuada, etc.

- Deslizamientos intempestivos en terrenos embarrados.

- Máquina en marcha fuera de control (abandono de la cabina de mando sin


desconectar la máquina y bloquear los frenos).

- Vuelco de la máquina (inclinación del terreno superior a la admisible para la


circulación de la retroexcavadora)

- Caída por pendientes (trabajos en borde de taludes, cortes, terraplenes, etc)

- Vuelco por hundimiento del terreno.

- Choque contra otros vehículos

- Contacto con líneas eléctricas aéreas o enterradas.

- Interferencias con infraestructuras tipo redes de riego, red de abastecimiento,


líneas eléctricas.

- Quemaduras y atrapamiento (trabajos de mantenimiento)

- Incendio

- Proyección de objetos.

- Caída de personas desde la máquina.

- Golpes a personas o cosas en el movimiento de giro.

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- Exposición a ruido, propio de la máquina y ambiental cuando se trabaja junto a
varias máquinas.

- Exposición a vibraciones (cuerpo completo) del operador de la máquina.

- Riesgos derivados de trabajos realizados en ambiente pulverulentos.

- Riesgos derivados de la realización de trabajos bajo condiciones meteorológicas


extremas.

 Medidas preventivas a adoptar.

- No se realizarán reparaciones u operaciones de mantenimiento con la máquina


funcionando.

- La cabina, estará dotada de extintor de incendios, al igual que el resto de las


máquinas.

- La intención de moverse se indicará con el claxon (por ejemplo: dos pitidos para
andar hacia delante, y tres hacia atrás).

- El conductor no abandonará la máquina sin parar el motor y la puesta de la


marcha contraria al sentido de la pendiente.

- Para subir o bajar de la retroexcavadora se utilizarán los peldaños y asideros


dispuestos para tal menester, evitando así lesiones por caídas.

- No se accede a la máquina encaramándose a través de las llantas, cubiertas (o


cadenas), y guardabarros.

- Se accederá y se bajará de la máquina de forma frontal (mirando hacia ella),


asiéndose con ambas manos; es la forma más segura.

- No saltar directamente al suelo si no es por peligro inminente para el trabajador.

- No se permitirá el acceso a la máquina a personas no autorizadas puede provocar


accidentes.

- No se trabajará con la retroexcavadora en situaciones de semiavería (con paros


esporádicos)

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- El personal de obra estará fuera del radio de acción de la máquina para evitar
atropellos y golpes, durante los movimientos de ésta o por algún giro imprevisto.

- El asiento del operador de la máquina dispondrá de los dispositivos de absorción


de vibración que define el fabricante.

- Para evitar lesiones durante las operaciones de mantenimiento, apoye la cuchara


en el suelo, pare el motor, ponga en servicio el freno de mano y bloquee la
máquina; a continuación, realice las operaciones de servicio que necesite.

- No guarde combustible ni trapos grasientos ya que pueden incendiarse.

- No levante en caliente la tapa del radiador. Los gases desprendidos de forma


incontrolada pueden causar quemaduras.

- Deben protegerse con guante si debe tocarse el líquido anticorrosión. También se


usarán gafas antiproyeccines.

- Para evitar quemaduras debe cambiarse el aceite del motor y el sistema hidráulico
en frío.

- Los líquidos de la batería desprenden gases inflamables. Si se tienen que


manipular, no se debe fumar, ni acercar fuego.

- Si se debe manipular el sistema eléctrico, desconecte la máquina y extraiga la


lleve de contacto.

- Si la máquina es de neumáticos, durante el relleno de aire de las ruedas, el


trabajador se debe situar sobre la banda de rodadura, apartado del punto de
conexión. Se recuerda que el reventón de la manguera de suministro o la rotura de
la boquilla, pueden hacerla actuar como un látigo.

- Al circular, lo hará con la cuchara plegada.

- Al descender por las rampas, el brazo de la cuchara, estará situado en la parte


trasera de la máquina.

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- Al finalizar el trabajo de la máquina, la cuchara quedará apoyada en el suelo o
plegada sobre la máquina; si la parada es prolongada se desconectará la batería y se
retirará la llave de contacto.

- Durante la excavación del terreno, la máquina estará calzada al terreno mediante


sus zapatas hidráulicas.

- Antes de iniciar cada turno de trabajo, compruebe que funcionan los mandos
correctamente.

- Para eliminar fatigas innecesarias y mejorar las condiciones ergonómicas del


conductor se recomienda ajustar el asiento para alcanzar los controles sin
dificultad.

- Nunca se utilizará el brazo articulado o las cucharas para izar personas y acceder
a trabajos puntuales.

- Se prohíbe acceder a la cabina de mandos de la retroexcavadora utilizando


vestimentas sin ceñir y cadenas, relojes, etc que pueden engancharse en los
salientes y en los controles.

- Se entregará a los subcontratistas que deban manejar este tipo de maquinaria, las
normas y exigencias de seguridad que les afecten específicamente.

 Equipos de protección colectiva.

- Nadie permanecerá en las proximidades de la máquina cuando ésta esté


funcionando.

- Señalización y balizamiento.

 Equipos de protección individual.

El operador llevará en todo momento:

- Casco de seguridad homologado, cuando se baje de la cabina de mando.

- Ropa de trabajo adecuada.

- Calzado antideslizante.

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- Guantes de seguridad.

- Mascarilla en ambientes pulvígenos.

1.6.5.2. Camión Hormigonera

 Riesgos más frecuentes

- Caídas de personal a distinto nivel.

- Caída de personal a mismo nivel.

- Caídas de materiales y/o herramientas.

- Golpes y atrapamientos.

- Electrocución.

 Medidas preventivas de seguridad

- En todo momento se seguirán estrictamente las normas de montaje, soldadura y


roblonado, que se marquen en el proyecto de montaje. No se improvisará en ningún
caso.

- Las zonas de trabajo y colocación de prefabricados permanecerán limpias y


ordenadas.

- Los perfiles se acopiarán en posición horizontal sobre durmientes, de forma que


se evite su vuelco.

- Los perfiles, se elevarán con grúa mediante el auxilio de balancines y se guiaran


con equipos de tres hombres, dos de ellos gobernarán la pieza metálica mediante
dos cabos y el tercero guiará la maniobra.

- Cuando la pieza esté correctamente ubicada se procederá a su punteado, no


considerándose como elemento seguro en tanto no se termine la operación de
soldar, momento en que se desprenderá el balancín y se retirarán los cabos.

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- Se señalizará la zona de paso de los perfiles suspendidos, y durante las
operaciones de izado, punteado y soldado se prohibirán los trabajos y la
permanencia de personal en la vertical de estas operaciones.

- Se extremará la vigilancia y control de los cables, eslingas, balancines, pestillos y


demás elementos auxiliares, que se controlarán a diario y antes y después de cada
esfuerzo importante.

- Se tenderán cables de seguridad amarrados a elementos estructurales sólidos en


los que enganchar los cinturones de seguridad.

- Una vez montados los pilares se tenderán, entre éstos, redes horizontales de
seguridad.

- Siempre que sea posible, la recepción de los elementos prefabricados se realizará


desde el interior, con plataformas con barandillas.

- No se comenzarán los trabajos en una altura hasta que la inferior esté totalmente
terminada y con todos los elementos de protección colectiva debidamente
colocados.

- No se trabajará en el izado y montaje de piezas, bajo régimen de fuertes vientos.

- Se cumplirán las condiciones de seguridad y medidas preventivas establecidas


para los trabajos con equipos de soldadura.

 Protecciones personales

- Casco de seguridad.

- Guantes de cuero.

- Calzado de seguridad, antideslizante y con puntera reforzada.

- Ropa de trabajo.

- Cinturones de seguridad.

- Equipo de soldador completo.

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1.6.5.3. Camión Basculante, Dumper y Pluma

 Riesgos más frecuentes

- Choques con elementos fijos de la obra.

- Aprisionamiento de personas en maniobras y operaciones de mantenimiento.

- Vuelcos, al circular por la rampa de acceso.

 Medidas preventivas a adoptar

- Todas las máquinas estarán dotadas de extintor de incendios en condiciones de


uso y botiquín de primeros auxilios.

- La caja será bajada inmediatamente después de efectuada la descarga y antes de


emprender la marcha.

- Al realizar entradas o salidas del solar, lo hará con precaución, auxiliado por las
señales de un miembro de la obra.

- Si por cualquier circunstancia, tuviera que parar en la rampa de acceso, el


vehículo quedará frenado y calzado con topes.

- Respetará en todo momento la señalización de la obra.

- Las maniobras, dentro del recinto de obra se harán sin brusquedades, anunciando
con antelación las mismas, auxiliándose del personal de obra.

- La velocidad de circulación estará en consonancia con la carga transportada, la


visibilidad y las condiciones del terreno.

 Sistemas de protección colectiva

- No permanecerá nadie en las proximidades del camión, en el momento de realizar


éste, maniobras.

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- Si descarga material, en las proximidades de la zanja o pozo de cimentación, se
aproximará a una distancia máxima de 1,00 metro, garantizando ésta, mediante
topes o balizamiento.

 Equipos de protección personal

El conductor del vehículo, cumplirá las siguientes normas:

- Usar casco homologado, siempre que baje del camión.

- Ropa de trabajo adecuada

- Calzado antideslizante

1.6.6. MAQUINARIA DE ELEVACIÓN

1.6.6.1. Grúa Autopropulsada

 Riesgos más frecuentes

- Vuelco de la grúa autopropulsada.

- Atrapamientos.

- Caídas a distinto nivel.

- Atropello de personas.

- Golpes por la carga.

- Caídas al subir o bajar de la cabina.

 Medidas preventivas de aplicación en el recinto interno de la obra

- La grúa autopropulsada tendrá al día el libro de mantenimiento, en prevención de


los riesgos por fallo mecánico.

- El gancho (o el doble gancho), de la grúa autopropulsada estará dotado de pestillo


(o pestillos), de seguridad, en prevención del riesgo de desprendimiento de la
carga.

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- Se comprobará el correcto apoyo de los gatos estabilizadores antes de entrar en
servicio la grúa autopropulsada.

- Se dispondrá en obra de una partida de tablones de 9 cm. de espesor (o placas de


palastro), para ser utilizada como plataformas de reparto de cargas de los gatos
estabilizadores en el caso de tener que apoyar sobre terrenos blandos.

- Las maniobras de carga (o de descarga), estarán siempre guiadas por un


especialista, en prevención de los riesgos por maniobras incorrectas.

- Se prohíbe expresamente, sobrepasar la carga máxima admitida por el fabricante


de la grúa autopropulsada, en función de la longitud en servicio del brazo.

- El gruísta tendrá la carga suspendida siempre a la vista. Si esto no fuere posible,


las maniobras estarán expresamente dirigidas por un señalista.

- Se prohíbe utilizar la grúa autopropulsada para arrastrar las cargas, por ser una
maniobra insegura.

- Se prohíbe permanecer o realizar trabajos dentro del radio de acción de cargas


suspendidas, en prevención de accidentes.

1.6.7. MAQUINAS – HERRAMIENTAS

1.6.7.1. Grupo Electrógeno

 Riesgos más comunes:

Heridas punzantes en manos

Caídas al mismo nivel

Electrocución, contactos eléctricos directos e indirectos, derivados esencialmente


de:

- Trabajos con tensión.

- Mal funcionamiento de los sistemas de protección.

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- Mal comportamiento de la toma de tierra.

 Normas preventivas:

Todos los grupos electrógenos utilizados deberán llevar impreso o grabado en la


carcasa el sellado “CE”.

Los cuadros eléctricos de distribución se ubicarán siempre en lugares de fácil


acceso.

Los postes provisionales de los que cuelguen las mangueras eléctricas no se


ubicarán a menos de 2 m (como norma general) del borde de la excavación,
carretera y asimilables.

El suministro eléctrico al fondo de una excavación se ejecutará por un lugar que no


sea la rampa de acceso para vehículos o para el personal y nunca junto a escaleras
de mano.

Los cuadros eléctricos, en servicio, permanecerán cerrados con las cerraduras de


seguridad de triángulo (o de llave)

No se permite la utilización de fusibles rudimentarios (trozos de cableado, hilos,


etc.), debiéndose utilizar “cartuchos fusibles normalizados” adecuados a cada caso.

A. Sistema de protección contra contactos indirectos:

Para la prevención de posibles contactos eléctricos indirectos, el sistema de


protección elegido es el de puesta a tierra de las masas (mediante instalación de
pica de toma a tierra) y dispositivos de corte por intensidad de defecto
(interruptores diferenciales). Esquema de distribución TT (REBT-02)

B. Normas de prevención para los cables:

El calibre o sección del cableado será el especificado y de acuerdo a la carga


eléctrica que ha de soportar, en función de la maquinaria o iluminación prevista.

Todos los conductores utilizados serán aislados de tensión nominal 1000 V como
mínimo, y sin defectos apreciables (rasgones, repelones o similares). No se
admitirán tramos defectuosos en este sentido.

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C. Normas de prevención para los cuadros eléctricos:

Serán de protección mínima IP-54 (para proteger de la intemperie) con puerta y


cerradura de seguridad (con llave), según norma UNE-20324.

Pese a ser de tipo para la intemperie se protegerán del agua de lluvia mediante
viseras eficaces, como protección adicional.

Los cuadros eléctricos metálicos tendrán la carcasa conectada a tierra.

Poseerán, adherida sobre la puerta, una señal normalizada de “PELIGRO,


ELECTRICIDAD”.

Se colgarán pendientes de tableros de madera recibidos a los paramentos verticales,


o bien a “pies derechos”, firmes.

Poseerán tomas de corriente para conexiones normalizadas blindadas para


intemperie, en número determinado, según el cálculo realizado. (Grado de
protección recomendable IP 54).

1.6.7.2. Hormigonera Eléctrica

 Riesgos más frecuentes

- Atrapamientos (paletas, engranajes, etc.).

- Contactos con la energía eléctrica.

- Polvo ambiental.

- Ruido ambiental.

 Medidas preventivas

- Las hormigoneras pasteras no se ubicarán a distancias inferiores a tres metros


(como norma general), del borde de (excavación, zanja, vaciado y asimilables),
para evitar los riesgos de caída a otro nivel.

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- No se ubicarán en el interior de zonas batidas por cargas suspendidas del gancho
de la grúa, para prevenir los riesgos por derrames o caídas de la carga.

- Tendrán protegidos mediante una carcasa metálica los órganos de transmisión -


correas, corona y engranajes-, para evitar los riesgos de atrapamiento.

- Estarán dotadas de freno de bascula miento del bombo, para evitar los
sobreesfuerzos y los riesgos por movimientos descontrolados.

- La alimentación eléctrica se realizará a través del cuadro auxiliar, en combinación


con la tierra y los disyuntores del cuadro general (o de distribución) eléctrico, para
prevenir los riesgos de contacto con la energía eléctrica.

- Las carcasas y demás partes metálicas estarán conectadas a tierra.

- La botonera de mandos eléctricos será de accionamiento estanco, en prevención


del riesgo eléctrico.

- Las operaciones de limpieza directa-manual, se efectuarán previa desconexión de


la red eléctrica.

- Las operaciones de mantenimiento estarán realizadas por personal especializado


para tal fin.

- El cambio de ubicación de la hormigonera pastera a gancho de grúa, se efectuará


mediante la utilización de un balancín (o aparejo indeformable), que la suspenda de
cuatro puntos seguros.

1.6.7.3. Mesa de Sierra Circular

 Riesgos más frecuentes

- Cortes.

- Golpes por objetos.

- Abrasiones.

- Atrapamientos.

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- Emisión de partículas

- Emisión de polvo.

- Ruido ambiental.

- Contacto con la energía eléctrica.

- Los derivados de los lugares de ubicación.

 Medidas preventivas

- Las sierras circulares, no se ubicarán a distancias inferiores a tres metros, (como


norma general) del borde de los forjados con la excepción de los que estén
efectivamente protegidos.

- No se ubicarán en el interior de áreas de batido de cargas suspendidas del gancho


de la grúa, para evitar los riesgos por derrame de carga.

- Estarán dotadas de los siguientes elementos de protección:

Carcasa de cubrición del disco.

Cuchillo divisor del corte.

Empujador de la pieza a cortar y guía.

Carcasa de protección de las transmisiones por poleas.

Interruptor estanco.

Toma de tierra.

- El mantenimiento será realizado por personal especializado.

- La alimentación eléctrica se realizará mediante mangueras antihumedad, dotadas


de clavijas estancas a través del cuadro eléctrico de distribución, para evitar los
riesgos eléctricos.

- La toma de tierra de las mesas de sierra se realizará a través del cuadro eléctrico
general (o de distribución) -en combinación con los disyuntores diferenciales-.

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- Se prohíbe ubicar la sierra circular sobre lugares encharcados, para evitar los
riesgos de caídas y eléctricos.

- Se limpiará de productos procedentes de los cortes, los aledaños de las mesas de


sierra circular.

1.6.7.4. Máquinas Portátiles de Aterrajar

 Riesgos más frecuentes

- Atrapamiento de dedos.

- Los derivados del arranque o presencia de viruta metálica.

- Cortes en las manos.

- Electrocución.

 Medidas preventivas

- Los operarios encargados de manejar las máquinas de aterrajar serán expertos en


su manejo.

- Se prohíbe en el uso de esta maquinaria al personal ajeno al oficio que deba


utilizarla.

- Las máquinas de aterrajar cumplirán con los siguientes requisitos:

o Las transmisiones por poleas estarán protegidas mediante una carcasa que
impida el acceso directo a los órganos móviles.

o Los puntos de engrase estarán situados en lugares que no impliquen riesgos


adicionales para el operario encargado de mantener la máquina.

o Los mandos de control estarán junto al puesto del operario con acceso
directo sin riesgos adicionales. Este dispositivo debe estar protegido contra
el accionamiento involuntario.

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o Estarán dotadas de retorno automático de la llave de apriete cuando cese la
presión del operario sobre ella.

o Los tubos en rotación quedarán protegidos mediante carcasas antigolpes o


atrapamientos.

- Las máquinas de aterrajar, serán alimentadas eléctricamente mediante manguera


antihumedad dotada de conductor de toma de tierra. La toma de tierra se realizará a
través del cuadro de distribución en combinación con los disyuntores diferenciales
del cuadro general de obra.

1.6.7.5. Rozadora eléctrica

 Riesgos más frecuentes

- Contacto con la energía eléctrica.

- Erosiones en las manos.

- Cortes.

- Los derivados de la rotura del disco.

- Los derivados de los trabajos con polvo ambiental.

- Pisadas sobre materiales (torceduras, cortes).

- Los derivados del trabajo con producción de ruido.

 Medidas preventivas

- Las rozadoras estarán protegidas mediante doble aislamiento eléctrico.

Serán reparadas por personal especializado.

- Se prohíbe dejar en el suelo o dejar abandonada conectada a la red eléctrica. Es


una posición insegura.

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- El suministro eléctrico a la rozadora se efectuará mediante manguera
antihumedad a partir del cuadro general (o de distribución), dotada con clavijas
macho-hembra estancas.

1.6.7.6. Dobladora Mecánica de Ferralla

 Riesgos más frecuentes

- Atrapamiento.

- Sobreesfuerzos.

- Cortes por el manejo y sustentación de redondos.

- Golpes por los redondos, (rotura incontrolada).

- Contactos con la energía eléctrica.

 Medidas preventivas

- La dobladora mecánica de ferralla se ubicará en el lugar expresamente señalado.

- Se efectuará un barrido periódico del entorno de la dobladora de ferralla en


prevención de daños por pisadas sobre objetos cortantes o punzantes.

- Las dobladoras mecánicas de ferralla a instalar en serán revisadas semanalmente


observando especialmente la buena respuesta de los mandos.

- Tendrán conectada a tierra todas sus partes metálicas, en prevención del riesgo
eléctrico.

- La manguera de alimentación eléctrica se llevará enterrada para evitar los


deterioros por roce y aplastamiento durante el manejo de la ferralla.

- A la dobladora mecánica de ferralla se adherirán las siguientes señales de


seguridad:

* "Peligro, energía eléctrica".

* "Peligro de atrapamiento".

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* Rótulo: No toque el "plato y tetones" de aprieto, pueden atraparle las manos.

- Se acotará mediante señales de peligro sobre pies derechos la superficie de


barrido de redondos durante las maniobras de doblado para evitar que se realicen
tareas y acopios en el área sujeta al riesgo de golpes por las barras.

- La descarga por la dobladora y su ubicación "in situ", se realizará suspendiéndola


de cuatro puntos, (los 4 ángulos), mediante eslingas; de tal forma, que se garantice
su estabilidad durante el recorrido.

1.6.7.7. Vibrador

 Riesgos más frecuentes

-Descargas eléctricas.

-Caídas de altura.

-Salpicaduras de lechada en los ojos.

Medidas preventivas de seguridad

-La operación de vibrado, se realizará siempre desde una posición estable.

-La manguera de alimentación desde el cuadro eléctrico estará protegida si discurre


por zonas de paso.

-Las mismas que para estructura de hormigón.

 Protecciones personales

-Guantes de cuero.

-Botas de goma.

1.6.7.8. Soldadura Eléctrica

 Riesgos más frecuentes

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- Caídas desde altura.

- Los derivados de las radiaciones del arco voltaico.

- Los derivados de la inhalación de vapores metálicos.

- Quemaduras.

- Contacto con la energía eléctrica.

- Proyección de partículas.

- Heridas en los ojos por cuerpos extraños (picado del cordón de soldadura).

 Medidas preventivas

- El izado de vigas metálicas se realizará eslingadas de dos puntos; de forma tal,


que el ángulo superior a nivel de la argolla de cuelgue que forman las dos hondillos
de la eslinga, sea igual o menor que 90 grados, para evitar los riesgos por fatiga del
medio auxiliar.

- El izado de vigas metálicas (perfilería) se guiará mediante sogas hasta su


"presentación", nunca directamente con las manos, para evitar los empujones,
cortes y atrapamientos.

- Las vigas y pilares "presentados", quedarán fijados e inmovilizados mediante


husillos de inmovilización, codales, eslingas, apuntalamiento, cuelgue del gancho
de la grúa, etc., hasta concluido el "punteo de soldadura" para evitar situaciones
inestables.

- No se elevará una nueva altura, hasta haber concluido el cordón de soldadura de


la cota punteada, para evitar situaciones inestables de la estructura.

- Los pilares metálicos se izarán en posición vertical siendo guiados mediante


cabos de gobierno, nunca con las manos. El "aplomado" y "punteado" se realizará
de inmediato.

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- Se tenderán redes ignífugas horizontales entre las crujías que se estén montando,
ubicadas por debajo de la cota de montaje, para prevenir el riesgo de caída desde
altura.

- Se suspenderán los trabajos de soldadura (montaje de estructuras) con vientos


iguales o superiores a 60 Km/h.

- Se suspenderán los trabajos de soldadura a la intemperie bajo el régimen de


lluvias, en prevención del riesgo eléctrico.

- Se tenderán entre los pilares, de forma horizontal, cables de seguridad firmemente


anclados, por los que se deslizarán los "mecanismos paracaídas" de los cinturones
de seguridad, cuando se camine sobre las jácenas o vigas de la estructura, en
prevención del riesgo de caída desde altura.

- Las escaleras de mano a utilizar durante el montaje de la estructura serán


metálicas con ganchos en cabeza y en los largueros para inmovilización, en
prevención de caídas por movimientos indeseables.

- El taller de soldadura (taller mecánico), tendrá ventilación directa y constante, en


prevención de los riesgos por trabajar en el interior de atmósferas tóxicas.

- Los porta electrodos a utilizar, tendrán el soporte de manutención en material


aislante de la electricidad.

- Se prohíbe expresamente la utilización de porta electrodos deteriorados, en


prevención del riesgo eléctrico.

- Las operaciones de soldadura a realizar en (zonas húmedas o muy conductoras de


la electricidad), no se realizarán con tensiones superiores a 50 voltios. El grupo de
soldadura estará en el exterior del recinto en el que se efectúe la operación de
soldar.

- Las operaciones de soldadura a realizar (en condiciones normales), no se


realizarán con tensiones superiores a 150 voltios si los equipos están alimentados
por corriente continua.

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1.6.7.9. Soldadura Oxiacetilénica

 Riesgos más frecuentes

- Caídas desde altura.

- Los derivados de la inhalación de vapores metálicos.

- Quemaduras.

- Explosión (retroceso de llama).

- Incendio.

- Heridas en los ojos por cuerpos extraños.

 Medidas preventivas

- El suministro y transporte interno de obra de las botellas (o bombonas) de gases


licuados, se efectuará según las siguientes condiciones:

1.- Estarán las válvulas de corte protegidas por la correspondiente caperuza


protectora.

2.- No se mezclarán botellas de gases distintos.

3.- Se transportarán sobre bateas enjauladas en posición vertical y atada, para


evitar vuelcos durante el transporte.

4.- Los puntos 1, 2, y 3 se cumplirán tanto para bombonas o botellas llenas como
para bombonas vacías.

- El traslado y ubicación para uso de las botellas de gases licuados se efectuará


mediante carros porta botellas de seguridad.

- Se prohíbe acopiar o mantener las botellas de gases licuados al sol.

- Se prohíbe, la utilización de botellas de gases licuados en posición inclinada.

- Se prohíbe el abandono antes o después de su utilización de las botellas de gases


licuados.

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- Las botellas de gases licuados se acopiarán separados (oxígeno, acetileno, etc.),
con distinción expresa de lugares de almacenamiento para las ya agotadas y las
llenas.

- Los mecheros para soldadura mediante gases licuados, estarán dotados de


válvulas antirretroceso de la llama, en prevención del riesgo de explosión.

1.6.8. HERRAMIENTAS MANUALES EN GENERAL

 Riesgos más frecuentes

- Cortes.

- Quemaduras.

- Golpes.

- Proyección de fragmentos.

- Caída de objetos.

- Contacto con la energía eléctrica.

- Vibraciones.

- Ruido.

 Medidas preventivas

- Las máquinas-herramientas eléctricas a utilizar estarán protegidas eléctricamente


mediante doble aislamiento.

- Los motores eléctricos de las máquinas-herramienta estarán protegidos por la


carcasa y resguardos propios de cada aparato, para evitar los riesgos de
atrapamientos o de contacto con la energía eléctrica.

- Las transmisiones motrices por correas, estarán siempre protegidas mediante


bastidor que soporte una malla metálica, dispuesta de tal forma, que permitiendo la

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observación de la correcta transmisión motriz, impida el atrapamiento de los
operarios o de los objetos.

- Se prohíbe realizar reparaciones o manipulaciones en la maquinaria accionada por


transmisiones por correas en marcha. Las reparaciones, ajustes, etc., se realizarán a
motor parado, para evitar accidentes.

- El montaje y ajuste de transmisiones por correas se realizará mediante "monta-


correas" (o dispositivos similares), nunca con destornilladores, las manos, etcétera,
para evitar el riesgo de atrapamiento.

- Las transmisiones mediante engranajes accionados mecánicamente, estarán


protegidos mediante un bastidor soporte de un cerramiento a base de malla metálica,
que permitiendo la observación del buen funcionamiento de la transmisión, impida
el atrapamiento de personas u objetos.

- La instalación de letreros con leyendas de "máquina averiada", "máquina fuera de


servicio", etc., serán instalados y retirados por la misma persona.

- Las máquinas-herramienta con capacidad de corte, tendrán el disco protegido


mediante una carcasa antiproyecciones.

- Las máquinas-herramienta no protegidas eléctricamente mediante el sistema de


doble aislamiento, tendrán sus carcasas de protección de motores eléctricos, etc.,
conectadas a la red de tierras en combinación con los disyuntores diferenciales del
cuadro eléctrico general de la obra.

- Las máquinas-herramienta a utilizar en lugares en los que existen productos


inflamables o explosivos (disolventes inflamables, explosivos, combustibles y
similares), estarán protegidas mediante carcasas antideflagrantes.

- En ambientes húmedos la alimentación para las máquinas-herramienta no


protegidas con doble aislamiento, se realizará mediante conexión a transformadores
a 24 V.

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- En prevención de los riesgos por inhalación de polvo ambiental, las máquinas-
herramientas con producción de polvo se utilizarán en vía húmeda, para eliminar la
formación de atmósferas nocivas.

- Las herramientas accionadas mediante compresor, se utilizarán a una distancia


mínima del mismo de 10 m., (como norma general), para evitar el riesgo por alto
nivel acústico.

- Las herramientas accionadas mediante compresor estarán dotadas de camisas


insonorizadas, para disminuir el nivel acústico.

- Se prohíbe la utilización de herramientas accionadas mediante combustibles


líquidos en lugares cerrados o con ventilación insuficiente, para prevenir el riesgo
por trabajar en el interior de atmósferas tóxicas.

- Se prohíbe el uso de máquinas-herramientas al personal no autorizado para evitar


accidentes por impericia.

- Se prohíbe dejar las herramientas eléctricas de corte (o taladro), abandonadas en el


suelo, para evitar accidentes.

- Las conexiones eléctricas de todas las máquinas-herramienta a utilizar mediante


clemas, estarán siempre protegidas con su correspondiente carcasa anti-contactos
eléctricos.

- Siempre que sea posible, las mangueras de presión para accionamiento de


máquinas-herramientas, se instalarán de forma aérea. Se señalizarán mediante
cuerda de banderolas, los lugares de cruce aéreo de las vías de circulación interna,
para prevenir los riesgos de tropiezo (o corte del circuito de presión).

 Protección individual

- Casco de seguridad.

- Guantes de seguridad.

- Botas de seguridad.

- Gafas de seguridad antiproyecciones.

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- Gafas de seguridad antipolvo.

- Gafas de seguridad anti-impactos.

- Protectores auditivos.

- Mascarilla filtrante.

- Máscara antipolvo con filtro mecánico específico recambiable.

1.6.9. SISTEMAS DE PROTECCIÓN COLECTIVA

Los elementos de protección colectiva se ajustarán a la normativa vigente y a las características


fundamentales siguientes:

SEÑALIZACIONES Y BALIZAMIENTO

Las señales, cintas y balizas estarán de acuerdo con la normativa vigente.

TAPAS PARA PEQUEÑOS HUECOS Y ARQUETAS

Sus características y colocación impedirán con garantía la caída de personas y objetos.

VALLAS AUTÓNOMAS DE LIMITACIÓN Y PROTECCIÓN

Tendrán como mínimo 90 cm de altura, estando construidas a base de tubos metálicos.


Dispondrán de patas para mantener su verticalidad.

CABLES Y ANCLAJES DE SUJECCIÓN DE CINTURÓN DE SEGURIDAD.

Tendrán suficiente resistencia para soportar los esfuerzos a que puedan ser sometidos de
acuerdo con su función protectora.

INTERRUPTORES DIFERENCIALES Y TOMAS DE TIERRA

La sensibilidad mínima de los interruptores diferenciales será de 30 ma y 10 ma. La resistencia


de las tomas de tierra no será superior a la que garantice, de acuerdo con la sensibilidad del
interruptor diferencial, una tensión máxima de 24 V en ambientes húmedos y 50 V en ambientes
secos. Se medirá su resistencia periódicamente.

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EXTINTORES

Serán adecuados en agente extintor y tamaño al tipo de incendio previsible, y se revisarán cada
3 meses como máximo.

1.6.10. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Todo elemento de protección individual se ajustará a la normativa vigente.

Cada trabajador deberá utilizar los equipos indicados específicamente para su puesto de trabajo.
Estos equipos determinados para cada puesto de trabajo ya se han enumerado en el apartado
dedicado a cada una de las maniobras que integran esta obra.

Además de los equipos, todos los trabajadores deberán utilizar los equipos de protección
individual que se enumeran a continuación, independientemente del puesto de trabajo asignado.
En los cursos de FORMACIÓN se han debido indicar los riesgos de los que protege cada uno de
estos equipos y cuándo deben ser utilizados. Por tanto, el trabajador deberá utilizar cada uno de
dichos equipos cuando sea necesario en función del riesgo, sin necesidad de aviso previo:

- Casco de seguridad.

- Guantes de cuero.

- Guantes de neopreno.

- Guantes de látex (protección anticorte)

- Botas de seguridad de cuero, con puntera y plantilla de seguridad.

- Botas de seguridad impermeables, con puntera y plantillas de seguridad.

- Impermeables.

- Gafas de protección (para utilizar en situaciones de polvo abundante y con riesgo de


proyección de partículas)

- Arnés anticaida con absorbedor de energía.

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- Mascarillas de papel desechables (para utilizar en ambientes pulverulentos y con riesgo de
inhalación de sustancias tóxicas)

Todos los equipos de protección individual estarán siempre disponibles en la obra.

1.6.11. ZONAS DE TRABAJO, CIRCULACIÓN Y ACOPIOS.

- El recinto de la obra o de los tajos de trabajo correspondientes a la misma estará perfectamente


delimitados mediante vallado perimetral o balizado de toda su área de influencia, susceptible de
ser franqueada por personal o vehículos ajenos a la obra.

- En aquellos tajos que puedan generar caídas de objetos desde alturas superiores, se acordonará
la zona de riesgo de posible interferencia entre los materiales desprendidos y la circulación
ajena a la obra.

- Se dispondrán protecciones colectivas, en previsión de caídas de objetos desde los tajos


situados en altura (redes, plataformas de recogida, barandillas, conductos de evacuación de
escombros, etc).

- Todos los accesos a la obra dispondrán de las señales de seguridad normalizadas según lo
establecido en el R.D. 1403/1986, sobre señalización de seguridad en los centros y locales de
trabajo.

- Los obstáculos situados en las inmediaciones de la obra deberán estar adecuadamente


balizados y señalizados.

- Se contratará un Seguro de Responsabilidad Civil de la obra.

1.6.12. SEÑALIZACION

De forma general, deberá atenderse la siguiente señalización en la obra, si bien se utilizará la


adecuada en función de las situaciones no previstas que surjan.

- En la oficina de obra se instalará un cartel con los teléfonos de interés más importantes
utilizables en caso de accidente o incidente en el recinto de obra. El referido cartel debe estar en

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sitio visible y junto al teléfono, para poder hacer uso del mismo, si fuera necesario, en el menor
tiempo posible.

- En la/s entrada/s de personal a la obra, se instalarán las siguientes señales:

Prohibido el paso a toda persona ajena a la obra.

Uso obligatorio del casco de seguridad.

Peligro indeterminado.

- Superada la puerta de entrada, se colocará un panel informativo con las señales de seguridad
de Prohibición, Obligación y Advertencia más usuales.

- En los cuadros eléctricos generales y auxiliares de obra, se instalarán las señales de riesgo
eléctrico.

- En las zonas donde exista peligro de caída de altura y base de grúas torre se utilizarán las
señales de peligro caídas a distinto nivel y utilización obligatoria del cinturón de seguridad.

- Deberá utilizarse la cinta balizadora para advertir de la señal de peligro en aquellas zonas
donde exista riesgo (zanjas, vaciados, forjados sin desencofrar, etc.) y colocarse la señal de
riesgo de caída a distinto nivel, hasta la instalación de la protección perimetral con elementos
rígidos y resistentes.

- En las zonas donde exista peligro de incendio por almacenamiento de material combustible, se
colocará señal de prohibido fumar.

- En las sierras de disco para madera se colocarán pegatinas de uso obligatorio de gafas y
guantes.

- En los trabajos con martillos neumáticos y compresores se colocará la señal de uso obligatorio
de protectores auditivos.

- En la zona de ubicación del botiquín de primeros auxilios, se instalará la señal correspondiente


para ser localizado visualmente.

- En las zonas donde se coloquen extintores se pondrán las correspondientes señales para su
fácil localización.

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- En los trabajos superpuestos y operaciones de desencofrado se colocará la señal de caída de
objetos.

- En las zonas de acopio de materiales se colocará la señal de caída al mismo nivel.

1.6.13. INSTALACIÓN ELÉCTRICA PROVISIONAL

Previa petición de suministro a la Compañía de Electricidad, se procederá al montaje de la


instalación eléctrica provisional de obra.

Deben considerarse como riesgos más frecuentes los siguientes:

- Contactos eléctricos directos.

- Contactos eléctricos indirectos.

- Mal funcionamiento de los mecanismos y sistemas de protección.

- Mal comportamiento de las tomas de tierra (incorrecta instalación).

- Quemaduras.

- Incendios.

Se adoptarán las siguientes medidas preventivas:

a) para los cables.

- El calibre o sección del cableado será siempre el adecuado para la carga eléctrica que ha de
soportar en función del cálculo realizado para la maquinaria e iluminación prevista.

- Los hilos tendrán la funda protectora aislante sin defectos apreciables (rasgones y repelones).

- La distribución general desde el cuadro general de obra a los cuadros secundarios y de planta,
se efectuará mediante manguera eléctrica antihumedad.

- El tendido de los cables y mangueras, se efectuará a una altura mínima de 2 m. en los lugares
peatonales y de 5 m. en los de vehículos, medidos sobre el nivel del pavimento, aunque se dará
preferencia a enterrar los cables eléctricos en los pasos de vehículos.

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- Los empalmes provisionales entre mangueras, se ejecutarán mediante conexiones estancos
antihumedad.

- Los empalmes definitivos se ejecutarán utilizando cajas de empalmes normalizados estancos


de seguridad.

- Las mangueras de suministro a los cuadros de planta transcurrirán por el hueco de las
escaleras.

- El trazado de las mangueras de suministro eléctrico a las plantas, será colgado a una altura
sobre el pavimento o arrimada a los paramentos verticales, para evitar accidentes por agresión a
las mangueras a ras de suelo.

- Las mangueras de "alargadera", por ser provisionales y de corta estancia, pueden llevarse
tendidas por el suelo, pero arrimadas a los paramentos verticales.

- Las mangueras de "alargadera" provisionales, se empalmarán mediante conexiones estancos


antihumedad o fundas aislantes termorretráctiles.

b) para los interruptores.

- Se ajustarán expresamente a lo especificado en el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión


vigente.

- Los interruptores se instalarán en el interior de cajas normalizadas, provistas de puerta de


entrada con cerradura de seguridad.

- Las cajas de interruptores poseerán adherida sobre su puerta una señal normalizada de
"peligro, riesgo eléctrico"

c) para los cuadros eléctricos.

- Serán metálicos de tipo intemperie, con puerta y cerradura (con llave), según norma UNE-
20324.

- Pese a ser para intemperie, se protegerán del agua de lluvia mediante viseras eficaces como
protección adicional.

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- Los cuadros eléctricos metálicos tendrán la carcasa conectada a tierra según se indica en los
planos.

- Poseerán adheridas sobre la puerta una señal normalizada de "peligro, riesgo eléctrico".

- Los cuadros eléctricos se colgarán pendientes de tableros de madera recibidos a los


paramentos verticales o bien, a "pies derechos" firmes.

- Los cuadros eléctricos poseerán tomas de corriente para conexiones normalizadas blindadas
para intemperie.

d) para la toma de energía.

- Las tomas de corriente de los cuadros se efectuarán de los cuadros de distribución, mediante
clavijas normalizadas blindadas (protegidas contra contactos directos). Esta norma es extensiva
a las tomas del "cuadro general" y "cuadro de distribución".

- Cada toma de corriente suministrará energía eléctrica a un solo aparato, máquina o máquina-
herramienta.

- La tensión siempre estará en la clavija "hembra", nunca en la "macho", para evitar los
contactos eléctricos directos.

e) para la protección de los circuitos.

- La instalación poseerá todos aquellos interruptores automáticos que el cálculo defina como
necesarios; no obstante, se calcularán siempre aminorando con el fin de que actúen dentro del
margen de seguridad, es decir, antes de que el conductor al que protegen, llegue a la carga
máxima admisible.

- Los interruptores automáticos se instalarán en todas las líneas de toma de corriente de los
cuadros de distribución y de alimentación a todas las máquinas, aparatos y máquinas-
herramientas de funcionamiento eléctrico.

- Los circuitos generales estarán también protegidos con interruptores.

- La instalación de alumbrado general, para las "instalaciones provisionales de obra y de


primeros auxilios" y demás casetas, estará protegida por interruptores automáticos
magnetotérmicos.

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- Toda la maquinaria eléctrica estará protegida por un disyuntor diferencial.

- Todas las líneas estarán protegidas por un disyuntor diferencial.

- Los disyuntores diferenciales se instalarán de acuerdo con las siguientes sensibilidades:

300 mA - (según R.E.B.T.). Alimentación a la maquinaria.

30 mA - (según R.E.B.T.). Alimentación a la maquinaria como mejora del nivel de seguridad.

30 mA - Para las instalaciones eléctricas de alumbrado no portátil.

f) para la toma de tierra.

- Los transformadores de la obra será dotado de una toma de tierra ajustada a los Reglamentos
vigentes y a las normas propias de la compañía eléctrica suministradora en la zona.

- Las partes metálicas de todo equipo eléctrico dispondrán de toma de tierra.

- El neutro de la instalación estará puesto a tierra.

- La toma de tierra se efectuará a través de la pica o placa de cada cuadro general.

- El hilo de toma de tierra, siempre estará protegido con macarrón en colores amarillo y verde.
Se prohíbe expresamente utilizarlo para otros usos.

- Se instalarán tomas de tierra independiente en los siguientes casos:

Carriles para estancia o desplazamiento de máquinas.

Carriles para desplazamiento de montacargas o de ascensores.

- La toma de tierra de las máquinas-herramienta que no estén dotadas de doble aislamiento, se


efectuará mediante hilo neutro en combinación con el cuadro de distribución correspondiente y
el cuadro general de obra.

- Las tomas de tierras calculadas estarán situadas en el terreno de tal forma que su
funcionamiento y eficacia sea el requerido por la instalación.

- La conductividad del terreno se aumentará vertiendo agua de forma periódica en el lugar el


hincado de la pica (placa o conductor).

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- Las tomas de tierra de cuadros eléctricos generales distintos, serán independientes
eléctricamente.

g) para el mantenimiento y reparación de la instalación eléctrica provisional de obra.

- El personal de mantenimiento de la instalación será electricista, en posesión de carnet


profesional correspondiente.

- Toda la maquinaria eléctrica se revisará periódicamente, y en especial, en el momento en el


que se detecte un fallo, momento en el que se la declarará "fuera de servicio" mediante
desconexión eléctrica y el cuelgue del rótulo correspondiente en el cuadro de gobierno.

- La ampliación o modificación de líneas, cuadros y asimilables solo la efectuarán los


electricistas.

1.6.14. ILUMINACIÓN

La iluminación de los tajos será siempre la adecuada para realizar los trabajos con seguridad.
La iluminación mediante portátiles se hará con portalámparas estanco de seguridad con mango
aislante, rejilla protectora de la bombilla dotada de gancho de cuelgue a la pared, manguera
antihumedad, clavija de conexión normalizada estanca de seguridad, alimentado a 24 voltios.
Las zonas de paso de la obra estarán permanentemente iluminadas evitando rincones oscuros.

1.6.15. MEDIDAS CONTRA INCENDIOS

1.6.15.1. En los almacenamientos de obra.

Normalmente y por motivos de funcionalidad y organización de los tajos, se suelen


almacenar en recintos separados los materiales que han de utilizarse en oficios distintos. Este
principio básico es favorable a la protección contra incendios y han de separarse claramente
los materiales combustibles unos de otros, y todos ellos han de evitar cualquier tipo de
contacto con equipos y canalizaciones eléctricas. Los combustibles líquidos y lubricantes
precisan estar en un local aislado, vigilado y convenientemente ventilado, con todos los
recipientes cerrados.

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1.6.15.2. En la maquinaria.

La maquinaria, tanto fija como móvil, accionada por energía eléctrica, ha de tener las
conexiones de corriente bien realizadas, y en los emplazamientos fijos se instalará toma de
tierra. Todos los desechos, virutas y desperdicios que se produzcan por el trabajo, han de ser
apartados con regularidad, dejando limpios diariamente los alrededores de las máquinas.

En el trasvase de combustible.

Los operarios de trasvase de combustible han de efectuarse con una buena ventilación, fuera
de la influencia de chispas y fuentes de ignición. Se preverá, asimismo, las consecuencias de
posibles derrames durante la operación, por lo que se debe tener a mano tierra ó arena para
empapar el suelo.

La prohibición de fumar ó encender cualquier tipo de llama ha de formar parte de la


conducta a seguir en estos trabajos.

Cuando se trasvasan líquidos combustibles o se llenan depósitos, se pararán los motores


accionados por el combustible que se está trasvasando.

Protección de los trabajos de soldadura.

En los trabajos de soldadura y corte se deben proteger de la proyección de materias


incandescentes los objetos que sean susceptibles de combustión y que no hayan de ser
cambiados de su emplazamiento, cubriéndolos con mantas ignífugas o con lonas, a ser
posible mojada.

Periódicamente se deben comprobar si bajo las lonas ha podido introducirse alguna chispa o
ha habido un recalentamiento excesivo.

No podrán efectuarse trabajos de corte y soldadura en lugares donde haya explosivos,


vapores inflamables, o donde pese a todas las medidas posibles de precaución no pueda
garantizarse la seguridad ante un eventual incendio.

Medios de extinción para todos los casos.

En las situaciones descritas anteriormente (almacenes, maquinaria fija o móvil, trasvase de


combustible, trabajos de soldadura) y en aquellas otras en que se manipule una fuente de

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ignición, han de colocarse extintores cuya carga y capacidad estén en consonancia con la
naturaleza del material combustible y con el volumen de éste, así como de arena y tierra
donde se manejen líquidos inflamables, con la herramienta propia para extenderla.

En el caso de grandes cantidades de acopio, almacenamiento o concentración de embalajes o


desechos, han de completarse los medios de protección con mangueras de riego que
proporcionen agua abundante.

Información a los vigilantes de obra.

Los vigilantes de obra serán informados de los puntos y zonas que pueden revestir peligro de
incendio en la obra, y de las medidas de protección existentes en la misma, para que puedan
eventualmente hacer uso de ellas, así como la posibilidad de dar el aviso correspondiente a
los servicios públicos de extinción de incendios.

1.6.16. PRIMEROS AUXILIOS E ITINERARIOS DE EVACUACIÓN

La asistencia elemental para las pequeñas lesiones sufridas por el personal de obra, se atenderán
en el botiquín instalado a pie de obra y facilitado por la MUTUA DE ACCIDENTES DE
TRABAJO.

Asimismo, se dispondrá de un botiquín para efectuar las curas de urgencia y convenientemente


señalizado. Se hará cargo de dicho botiquín la persona más capacitada designada por la empresa
contratista.

El botiquín contendrá:

- 1 Frasco conteniendo agua oxigenada, 1 Frasco conteniendo alcohol de 96 grados, 1 Frasco


conteniendo tintura de yodo, 1 Frasco conteniendo mercurocromo, 1 Frasco conteniendo
amoniaco, 1 Caja conteniendo gasa estéril, 1 Caja conteniendo algodón hidrófilo estéril, 1 Rollo
de esparadrapo, 1 Torniquete, 1 Bolsa para agua o hielo, 1 Bolsa conteniendo guantes
esterilizados, 1 Termómetro clínico, 1 Caja de apósitos autoadhesivos, analgésicos.

Para la intervención facultativa ante siniestros con lesiones personales aparentemente leves, se
recurrirá al Centro asignado.

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Los siniestros con daños personales graves se remitirán directamente a los Hospitales Generales
El itinerario para acceder, en el menor plazo posible, al Centro asistencial para accidentes
graves será conocido por todo el personal presente en la obra y colocado en sitio visible en el
interior de vestuario no lejos del teléfono junto al listado de los teléfonos de urgencias,
ambulancias, Policía, Cuerpo de Bomberos, etc.

1.6.17. RECONOCIMIENTOS MÉDICOS

Todo el personal que empiece a trabajar en la obra, deberá pasar un reconocimiento médico
previo al trabajo para garantizar el estado de Salud de los trabajadores.

1.6.18. OBLIGACIONES DEL PROMOTOR

Antes del inicio de los trabajos, el promotor designará un Coordinador en materia de Seguridad
y Salud, cuando en la ejecución de las obras intervengan más de una empresa, o una empresa y
trabajadores autónomos o diversos trabajadores autónomos.

La designación del Coordinador en materia de Seguridad y Salud no eximirá al promotor de las


responsabilidades.

El promotor deberá efectuar un aviso a la autoridad laboral competente antes del comienzo de
las obras, que se redactará con arreglo a lo dispuesto en el Anexo III del Real Decreto
1627/1.997 debiendo exponerse en la obra de forma visible y actualizándose si fuera necesario.

1.6.19. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

En aplicación del Estudio de Seguridad y Salud, el contratista, antes del inicio de la obra,
elaborará un Plan de Seguridad y Salud en el que se analicen, estudien, desarrollen y
complementen las previsiones contenidas en este Estudio de Seguridad y en función de su
propio sistema de ejecución de obra. En dicho Plan se incluirán, en su caso, las propuestas de
medidas alternativas de prevención que el contratista proponga con la correspondiente

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justificación técnica, y que no podrán implicar disminución de los niveles de protección
previstos en este Estudio de Seguridad.

El Plan de Seguridad y Salud deberá ser aprobado, antes del inicio de la obra, por el
Coordinador en materia de Seguridad y Salud durante la ejecución de la obra. Este podrá ser
modificado por el contratista en función del proceso de ejecución de la misma, de la evolución
de los trabajos y de las posibles incidencias o modificaciones que puedan surgir a lo largo de la
obra, pero que siempre con la aprobación expresa del Coordinador. Cuando no fuera necesaria
la designación del Coordinador, las funciones que se le atribuyen serán asumidas por la
Dirección Facultativa.

Quienes intervengan en la ejecución de la obra, así como las personas u órganos con
responsabilidades en materia de prevención en las empresas intervinientes en la misma y los
representantes de los trabajadores, podrán presentar por escrito y de manera razonada, las
sugerencias y alternativas que estimen oportunas. El Plan estará en la obra a disposición de la
Dirección Facultativa.

1.6.20. OBLIGACIONES DE CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS

El contratista y subcontratistas estarán obligados a:

1. Aplicar los principios de acción preventiva que se recogen en el Artículo 15 de la Ley de


Prevención de Riesgos laborales y en particular:

· El mantenimiento de la obra en buen estado de limpieza.

· La elección del emplazamiento de los puestos y áreas de trabajo, teniendo en cuenta sus
condiciones de acceso y la determinación de las vías o zonas de desplazamiento o circulación.

· La manipulación de distintos materiales y la utilización de medios auxiliares.

· El mantenimiento, el control previo a la puesta en servicio y control periódico de las


instalaciones y dispositivos necesarios para la ejecución de las obras, con objeto de corregir los
defectos que pudieran afectar a la seguridad y salud de los trabajadores.

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· La delimitación y acondicionamiento de las zonas de almacenamiento y depósito de
materiales, en particular si se trata de materias peligrosas.

· El almacenamiento y evacuación de residuos y escombros.

· La recogida de materiales peligrosos utilizados.

· La adaptación del período de tiempo efectivo que habrá de dedicarse a los distintos trabajos o
fases de trabajo.

· La cooperación entre todos los que intervienen en la obra.

· Las interacciones o incompatibilidades con cualquier otro trabajo o actividad.

2. Cumplir y hacer cumplir a su personal lo establecido en el Plan de Seguridad y Salud.

3. Cumplir la normativa en materia de prevención de riesgos laborales, teniendo en cuenta las


obligaciones sobre coordinación de las actividades empresariales previstas en el Artículo 24 de
la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, así como cumplir las disposiciones mínimas
establecidas en el Anexo IV del Real Decreto 1627/1.997.

4. Informar y proporcionar las instrucciones adecuadas a los trabajadores autónomos sobre


todas las medidas que hayan de adoptarse en lo que se refiera a seguridad y salud.

5. Atender las indicaciones y cumplir las instrucciones del Coordinador en materia de seguridad
y salud durante la ejecución de la obra.

Serán responsables de la ejecución correcta de las medidas preventivas fijadas en el Plan y en lo


relativo a las obligaciones que le correspondan directamente o, en su caso, a los trabajos
autónomos por ellos contratados.

Además responderán solidariamente de las consecuencias que se deriven del incumplimiento de


las medidas previstas en el Plan.

Las responsabilidades del Coordinador, Dirección Facultativa y el Promotor no eximirán de sus


responsabilidades a los contratistas y a los subcontratistas.

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1.6.21. INFORMACIÓN Y FORMACIÓN DE LOS TRABAJADORES

A fin de dar cumplimiento al deber de protección establecido en la Ley de Prevención de


Riesgos Laborales, el empresario adoptará según el artículo 18 de la misma, las medidas
adecuadas para que los trabajadores reciban todas las informaciones necesarias en relación con:

- Los riesgos para la seguridad y salud de los trabajadores en el trabajo, tanto aquellos que
afecten a la empresa en su conjunto como a cada tipo de puesto de trabajo o función.

- Las medidas y actividades de protección y prevención aplicables a los riesgos señalados en el


apartado anterior.

- Las medidas adoptadas de conformidad con lo dispuesto en el artículo 20 de la Ley de


Prevención de Riesgos Laborales.

Por otra parte, también deberá garantizar que cada trabajador reciba una formación teórica y
práctica, suficiente y adecuada, en materia preventiva, tanto en el momento de su contratación,
cualquiera que sea la modalidad o duración de esta, como cuando se produzcan cambios en las
funciones que desempeñe o se introduzcan nuevas tecnologías o cambios en los equipos de
trabajo.

1.6.22. OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES AUTÓNOMOS

Los trabajadores autónomos están obligados a:

1. Aplicar los principios de la acción preventiva que se recoge en el Artículo 15 de la Ley de


Prevención de Riesgos Laborales, y en particular:

· El mantenimiento de la obra en buen estado de orden y limpieza.

· El almacenamiento y evacuación de residuos y escombros.

· La recogida de materiales peligrosos utilizados.

· La adaptación del período de tiempo efectivo que habrá de dedicarse a los distintos
trabajos o fases de trabajo.

· La cooperación entre todos los intervinientes en la obra.

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· Las interacciones o incompatibilidades con cualquier otro trabajo o actividad.

2. Cumplir las disposiciones mínimas establecidas en el Anexo IV del Real Decreto


1627/1.997.

3. Ajustar su actuación conforme a los deberes sobre coordinación de las actividades


empresariales previstas en el Artículo 24 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales,
participando en particular en cualquier medida de su actuación coordinada que se hubiera
establecido.

4. Cumplir con las obligaciones establecidas para los trabajadores en el Artículo 29, apartados 1
y 2 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.

5. Utilizar equipos de trabajo que se ajusten a lo dispuesto en el Real Decreto 1215/ 1.997.

6. Elegir y utilizar equipos de protección individual en los términos previstos en el Real


Decreto 773/1.997.

7. Atender las indicaciones y cumplir las instrucciones del Coordinador en materia de


seguridad y salud.

Los trabajadores autónomos deberán cumplir lo establecido en el Plan de Seguridad y Salud.

1.6.23. LIBRO DE INCIDENCIAS

En cada centro de trabajo existirá, con fines de control y seguimiento del Plan de Seguridad y
Salud, un Libro de Incidencias que constará de hojas por duplicado y que será facilitado por el
Colegio profesional al que pertenezca el técnico que haya aprobado el Plan de Seguridad y
Salud.

Deberá mantenerse siempre en obra y en poder del Coordinador. Tendrán acceso al Libro, la
Dirección Facultativa, los contratistas y subcontratistas, los trabajadores autónomos, las
personas con responsabilidades en materia de prevención de las empresas intervinientes, los
representantes de los trabajadores, y los técnicos especializados de las Administraciones
públicas competentes en esta materia, quienes podrán hacer anotaciones en el mismo.

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Efectuada una anotación en el Libro de Incidencias, el Coordinador estará obligado a remitir en
el plazo de veinticuatro horas una copia a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de la
provincia en que se realiza la obra. Igualmente notificarán dichas anotaciones al contratista y a
los representantes de los trabajadores.

1.6.24. DERECHOS DE LOS TRABAJADORES

Los contratistas y subcontratistas deberán garantizar que los trabajadores reciban una
información adecuada y comprensible de todas las medidas que hayan de adoptarse en lo que se
refiere a su seguridad y salud en la obra.

Una copia del Plan de Seguridad y Salud y de sus posibles modificaciones, a los efectos de su
conocimiento y seguimiento, será facilitada por el contratista a los representantes de los
trabajadores en el centro de trabajo.

1.6.25. DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD

Las obligaciones previstas en las tres partes del Anexo IV del Real Decreto 1627/1.997, por el
que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción,
se aplicarán siempre que lo exijan las características de la obra o de la actividad, las
circunstancias o cualquier riesgo.

1.6.26. CONCLUSION

Entendemos que el presente Estudio de Seguridad y Salud expuesto, justifica plenamente el


mismo, cumpliendo con los requisitos exigidos en el REAL DECRETO 1627/1997 de 24 de
octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y de salud en las obras de
construcción y en referencia al Plan de Seguridad y Salud según el artículo número 7.

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BIBLIOGRAFÍA Y REFERENCIAS
1.7. BIBLIOGRAFÍA Y REFERENCIAS

Publicaciones

1. Mecánica de fluidos y máquinas hidráulicas. Claudio Mataix.

2. Apuntes de Mecánica de fluidos 2º ITIM –I.C.A.I. El coste de ciclo de vida en las


bombas. Íñigo Sanz Fernández. Anales de mecánica y electricidad – I.C.A.I

3. Plan General de Ordenación Urbana de Majadahonda

4. Normas de redes de saneamiento (.2006). Canal de Isabel II

5. Manual del proyectista. ABS.

6. Manual de bombeo de aguas residuales .Grundfos

7. Especificación técnica de elementos de maniobra y control ETVC -


2012Válvulas de compuerta (2012). Canal de Isabel II

8. Sistemas de Canalizaciones de fundición dúctil .Centro de Consulta y Desarrollo


de Canalizaciones de SAINT-GOBAIN PAM ESPAÑA, S.A.

9. Catálogo de productos. ABS

10. Catálogo de productos. SAINT-GOBAIN PAM ESPAÑA, S.A.

11. Catálogo de válvulas. Válvulas Ross

Páginas web

Ayuntamiento de Majadah onda : http://www.majadahonda.org/

Canal de Isabel II : http://www.cyii.es

Programas informáticos

ABSEL PRO. Selección hidráulica ABS

PSD. Diseño y cálculo de pozos de bombeo. ABS

Microsoft Project 2007

190 
 
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PLANOS

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PLANOS
2. PLANOS

LISTADO DE PLANOS

2.1. PLANO Nº 1: SITUACIÓN GEOGRÁFICA.


2.2. PLANO Nº 2: EMPLAZAMIENTO DE LA ESTACIÓN DE BOMBEO Y TRAZADO DE LA
TUBERÍA DE IMPULSIÓN.
2.3. PLANO Nº 3: ALZADO DEL POZO DE BOMBEO
2.4. PLANO Nº 4: PLANTA DEL POZO DE BOMBEO
2.5. PLANO Nº 5: PERFIL DEL POZO DE BOMBEO.
2.6. PLANO Nº 6: BOMBA AFP 2501
2.7. PLANO Nº 7: VÁLVULA DE COMPUERTA DN 250.
2.8. PLANO Nº 8: VÁLVULA DE CLAPETA DN 250
2.9. PLANO Nº 9: ENTRONQUE COLECTOR DE IMPULSIÓN.
2.10. PLANO Nº 10: TUBERÍA DE IMPULSIÓN DN 600 MM
2.11. PLANO Nº 11: VÁLVULA DE MARIPOSA DN 600 MM
2.12. PLANO Nº 12: VÁLVULA DE CLAPETA DN 600 MM
2.13. PLANO Nº 13: ESQUEMA ELÉCTRICO.

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3. PLIEGO DE CONDICIONES

ÍNDICE

3.1. PLIEGO DE CONDICIONES GENERALES Y ECONÓMICAS

3.1.1. Normativa y reglamentación vigente

3.1.1.1. Urbanismo

3.1.1.2. Medio Ambiente

3.1.1.3. Reglamentos de carácter general para proyectos

3.1.1.3.1. Instalaciones para suministro de agua y saneamiento


3.1.1.3.2. Instalaciones eléctricas.

3.1.1.4. Obras

3.1.1.5. Seguridad e higiene

3.1.1.5.1. Seguridad en el trabajo


3.1.1.5.2. Protección contra incendios

3.1.2. Responsabilidad del contratista

3.1.2.1. Clasificación del contratista

3.1.2.2. Obligaciones exigibles al contratista

3.1.2.3. Obligaciones laborales y sociales

3.1.2.4. Señalización y medidas de protección

3.1.2.5. Limpieza de la obra

3.1.2.6. Otras obras no incluidas en el proyecto

3.1.2.7. Replanteo

3.1.2.8. Pruebas y ensayos

3.1.2.9. Aportación de equipo y maquinaria


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3.1.2.10. Facilidades para la inspección

3.1.2.11. Trabajos no autorizados y trabajos defectuosos

3.1.2.12. Mediciones y certificaciones

3.1.2.13. Revisión de precios

3.1.2.14. Plazo de garantía

3.2. PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS Y PARTICULARES

3.2.1. Definición de las obras. Condiciones técnicas de diseño y construcción

3.2.1.1. Arqueta de conexión a la infraestructura existente

3.2.1.2. Estación de bombeo

3.2.1.2.1. Cámara de entrada

3.2.1.2.2. Pozo de gruesos

3.2.1.2.3. Desbaste de sólidos

3.2.1.2.4. Cámara de bombeo

3.2.1.2.4.1. Cámara tranquilizadora


3.2.1.2.4.2. Bombas

3.2.1.2.5. Instalaciones adicionales

3.2.1.2.5.1. Instrumentación
3.2.1.2.5.2. Instalaciones eléctricas
3.2.1.2.5.3. Regulación de caudal
3.2.1.2.5.4. Grupo electrógeno
3.2.1.2.5.5. Equipos de elevación

3.2.1.3. Colector de impulsión

3.2.2. Condiciones de los materiales

3.2.2.1. Normas generales

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3.2.2.1.1. Procedencia de los materiales
3.2.2.1.2. Ensayos de recepción
3.2.2.1.3. Almacenamiento
3.2.2.1.4. Gastos correspondientes a los ensayos

3.2.2.2. Movimiento de tierras

3.2.2.3. Hormigones y morteros

3.2.2.3.1. Áridos
3.2.2.3.2. Conglomerantes
3.2.2.3.3. Agua

3.2.2.4. Encofrados

3.2.2.4.1. Madera
3.2.2.4.2. Metálicos

3.2.2.5. Acero para armar

3.2.2.5.1. Acero a emplear


3.2.2.5.2. Mallas electrosoldadas

3.2.2.6. Ladrillos

3.2.2.7. Tubería de fundición dúctil

3.2.2.8. Tapas de fundición y chapa estriada

3.2.2.9. Otros materiales

3.2.2.10. Materiales que no reúnen las condiciones

3.2.3. Condiciones para la ejecución de las obras

3.2.3.1. Condiciones generales

3.2.3.2. Excavaciones

3.2.3.2.1. Definición

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PLIEGO DE CONDICIONES
 
3.2.3.2.2. Excavación
3.2.3.2.3. Zanja para la tubería
3.2.3.2.4. Precauciones de tipo general
3.2.3.2.5. Productos de excavación
3.2.3.2.6. Rellenos

3.2.3.3. Hormigones y morteros

3.2.3.3.1. Fabricación
3.2.3.3.2. Transporte
3.2.3.3.3. Colocación
3.2.3.3.4. Consistencia del hormigón
3.2.3.3.5. Limitaciones de ejecución
3.2.3.3.6. Curado
3.2.3.3.7. Acabado de superficies
3.2.3.3.8. Ensayos
3.2.3.3.9. Aditivos

3.2.3.4. Encofrados

3.2.3.4.1. Ejecución
3.2.3.4.2. Desencofrado

3.2.3.5. Morteros

3.2.3.6. Armaduras

3.2.3.7. Ejecución de fábrica de ladrillo

3.2.3.8. Tuberías

3.2.4. Medición y abono de obras

3.2.4.1. Generalidades

3.2.4.2. Abono de excavación

3.2.4.3. Abono de excavación en zanja

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3.2.4.4. Obras de fábrica

3.2.4.5. Modos de abonar las obras metálicas

3.2.4.6. Medición y abono de tuberías

3.2.4.7. Instalaciones mecánicas y eléctricas

3.2.4.8. Otras unidades de obra

3.2.4.9. Acopios

3.2.4.10. Modo de abonar obras incompletas

3.2.4.11. Medios auxiliares

3.2.4.12. Partidas alzadas

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS

El presente Pliego de Prescripciones Técnicas tiene por objeto regular las obras correspondientes al
Proyecto de Construcción de la Estación de Bombeo de Aguas Residuales (E.B.A.R. 3) e Impulsión
desde la calle Isaac Albéniz hasta la cámara de rotura CR1 del Polígono El Carralero en el
municipio de Majadahonda.

3.1. PLIEGO DE CONDICIONES GENERALES Y ECONÓMICAS

3.1.1. Normativa y reglamentación vigente

Son de obligado cumplimiento las disposiciones contenidas en:

3.1.1.1. Urbanismo

- Ley 12/1986 del Suelo y Ordenación Urbana.


- Ley 2/2002, de 10 de mayo, de modificación de la 1/2001, de 24 de abril, del suelo.

3.1.1.2. Medio Ambiente

3.1.1.2.1. Medio Ambiente Comunitario

- Directiva 91/271/CE de 21 de mayo sobre el tratamiento de las aguas residuales urbanas.

3.1.1.2.2. Medio Ambiente Nacional

- Orden de 23 de Diciembre de 1986 por la que se dictan normas complementarias en


relación con las autorizaciones de vertidos de aguas residuales (BOE nº 132 de 30.12.86).
- Real Decreto Legislativo 1302/1986 de Evaluación de Impacto Ambiental.
- Ley 6/2001 de 8 de mayo de modificación del Real Decreto Legislativo 1302/1986 de 28
de junio de evaluación de impacto ambiental.
- Resolución de 14 de junio de 2001, de la Secretaría General de Medio Ambiente, por la que
se dispone la publicación del acuerdo de Consejo de Ministros, por el que se aprueba el Plan
Nacional de Residuos de Construcción y Demolición 2001-2006.
- RD-Ley 11/95, de 28 de diciembre, por el que se establecen las normas aplicables al
tratamiento de Aguas Residuales Urbanas.
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3.1.1.3. Reglamentos de carácter general para proyectos.

3.1.1.3.1. Instalaciones para suministro de agua y saneamiento.

- Orden de 15 de septiembre de 1986, por el que se aprueba el Pliego de prescripciones técnicas


generales para tuberías de saneamiento de poblaciones.
- Normas para redes de saneamiento. Canal de Isabel II (2006)

3.1.1.3.2. Instalaciones eléctricas.

- Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión e Instrucciones Técnicas Complementarias


(Real Decreto 842/2002 de 2 de Agosto de 2002).
- Normas particulares de la empresa suministradora Iberdrola, S.A.

3.1.1.4. Obras.

- Código Técnico de la Edificación. R.D. 314/2006, de 17 de Marzo.


- R.D. 1247/2008 sobre Instrucción de Hormigón Estructural (EHE08).
- R.D. 2608/1996, de 20 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción para el proyecto y la
ejecución de forjados unidireccionales de hormigón armado o pretensado (EF-96).
- R.D. 1797/2003, de 26 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción para la recepción de
cementos (RC-03).
- R.D. 1313/1988, de 28 de octubre, del Ministerio de Industria y Energía por el que se declara
obligatoria la homologación de los cementos destinados a la fabricación de hormigones y
morteros para todo tipo de obras y productos prefabricados.

3.1.1.5. Seguridad e higiene.

3.1.1.5.1. Seguridad en el trabajo

- R.D. 555/1986 Estudio de seguridad e higiene en el trabajo en los Proyectos de Edificación y


Obras Públicas
- R.D. 1403/1986, de 9 de mayo, por el que se aprueba la Norma sobre señalización y seguridad
en los centros y locales de trabajo.
- Ley 31/1995 de 8 de noviembre, de Prevención de riesgos laborales.

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- Real Decreto 2177/1996, de 4 de octubre, por el que se aprueba la Norma Básica de la
Edificación sobre condiciones de protección contra incendios en los edificios.
- R.D. 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materias de señalización de
seguridad y salud en el trabajo.
- R.D. 1627/1997 de 24 de octubre, por el que se establecen las disposiciones mínimas de
seguridad y de salud en las obras de construcción.
- R.D. 614/2001 Disposiciones mínimas de seguridad en trabajos eléctricos

3.1.1.5.2. Protección contra incendios.

- R.D. 1942/1993, Reglamento de instalaciones de protección contra incendios.


- Orden 16 de abril de 1998, sobre normas de procedimiento y desarrollo del R.D.
1942/1993.
- NBE-CPI-96. Real decreto 2177/1996, de 4 de octubre, por el que se aprueba la
- Norma Básica de la Edificación sobre condiciones de protección contra incendios en los
edificios.

3.1.2. Responsabilidades del contratista

3.1.2.1. Clasificación del contratista

En cumplimiento de lo prescrito en el Reglamento 1098/2001 de 12 Octubre por el que se


aprobó el Reglamento general de la Ley de Contratos de las Administraciones Publicas la
clasificación exigida para la ejecución de la obra son las correspondientes a:

Grupo E: Obras Hidráulicas

Subgrupo 1: Abastecimiento y Saneamiento

Grupo I: Instalaciones Eléctricas

Subgrupo 9: Instalaciones eléctricas sin cualificación específica

Grupo J: Instalaciones Mecánicas

Subgrupo 5: Instalaciones mecánicas sin cualificación específica

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El contratista presentará la certificación acreditativa de la clasificación requerida

3.1.2.2. Obligaciones exigibles al contratista

El adjudicatario del contrato ejecutará la obra con sujeción a las cláusulas del mismo y de
acuerdo con las instrucciones que para su interpretación diera al Contratista el
Ayuntamiento. Son de cuenta del Contratista los gastos e impuestos, y de cuantas licencias,
autorizaciones y permisos procedan. Asimismo, vendrá obligado a satisfacer todos los
gastos que la empresa deba realizar para el cumplimiento del contrato, como son los
generales, financieros, de seguros, transportes y desplazamientos, materiales, instalaciones,
honorarios del personal a su cargo, de comprobación y ensayo, tasas y toda clase de tributos,
en especial el IVA y cualesquiera otros que pudieran derivarse de la ejecución del contrato
durante la vigencia del mismo.

El Contratista está obligado no sólo a la ejecución de las obras, sino también a su


conservación y vigilancia hasta la recepción y durante el plazo de garantía de las mismas.

Finalmente correrán a cargo del adjudicatario todos aquellos gastos que se deriven de daños
o perjuicios ocasionados a terceras personas, con motivo de las operaciones que requiera la
ejecución de las obras (interrupciones de servicios, quebranto en sus bienes, habilitación de
caminos provisionales; explotación de cultivos, y en general cuantas operaciones que no
hallándose comprendidas en el precio de la unidad de obra correspondiente, sean necesarias
para la realización total de los trabajos, o que se deriven de una actuación culpable o
negligente del mismo.

3.1.2.3. Obligaciones laborales y sociales

El adjudicatario está obligado al cumplimiento de la Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos


Laborales y en el Real Decreto 39/1997 de Reglamento de los Servicios de Prevención, el
Real Decreto 1627/97 por el que se establecen disposiciones mínimas de Seguridad y Salud
en las obras de construcción, y disposiciones aclaratorias, así como las que en lo sucesivo se
dicten sobre la materia, y muy especialmente lo que se determina en el Convenio de la
Construcción y Obras Públicas que en el momento de la ejecución esté vigente.

3.1.2.4. Señalización y medidas de protección

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El contratista está obligado a instalar las señalizaciones precisas para indicar el acceso a la
obra, las de circulación en la zona que ocupan los trabajos, así como las de los puntos de
posible peligro debido a la marcha de aquellos, tanto en dicha zona como en sus lindes o
inmediaciones. La señalización de las obras durante su ejecución será de cuenta del
contratista. El contratista tendrá la obligación de colocar carteles informativos de la obra,
siguiendo los modelos e instrucciones del Ayuntamiento.

Asimismo, está obligado a balizar y señalar aquellas obras que por su peligrosidad puedan
ser motivo de accidente, en especial las zanjas abiertas y obstáculos en caminos. La
señalización o balizamiento se iluminará nocturnamente.

El contratista, bajo su responsabilidad y a sus expensas, asegurará el tráfico en todo


momento durante la ejecución de las obras, por los caminos y carreteras existentes o
desviaciones que sean necesarias, atendiendo la conservación de las vías utilizadas en
condiciones tales que el paso se efectúe dentro de las exigencias mínimas de seguridad y
tránsito. Igual criterio seguirá con los accesos a carreteras, caminos o fincas.

3.1.2.5. Limpieza de la obra

El contratista es responsable de que se mantenga limpio el lugar de las obras, retirando


después de terminados los trabajos las basuras, escombros, etc. y transportándolos fuera del
lugar de las obras.

Una vez que las obras se hayan terminado, todas las instalaciones, depósitos y edificios,
construidos con carácter temporal para el servicio de la obra, deberán ser desmontados y los
lugares de su emplazamiento restaurados a su forma original.

Estos trabajos se considerarán incluidos en el contrato, y, por tanto, no serán objeto de


abonos aparte por su realización.

3.1.2.6. Otras obras no incluidas en el proyecto

En el caso de que hubiese que ejecutar otras obras, cuyos trabajos no estuvieran detallados
en el actual, se construirán con arreglo a las condiciones particulares que se determinen
durante la ejecución, quedando sujetas tales obras a las condiciones del presente Pliego.

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Los detalles de obra que no estuvieran suficientemente detallados en este Proyecto se
ejecutarán con arreglo a los Pliegos e Instrucciones que durante la ejecución de la misma
proporcione el Ingeniero Director de las obras.

3.1.2.7. Replanteo

Competen al Contratista todos los replanteos necesarios para la ejecución de las obras. El
Ingeniero Director suministrará al Contratista toda la información que precise para que estas
tareas de replanteo puedan ser realizadas.

El Contratista deberá proveer, a su costa, todos los materiales, equipos y mano de obra
necesarios para efectuar los citados replanteos y materializar los puntos de control o de
referencia que se requieran. Esta materialización se efectuará de forma que se garantice su
permanencia e inalterabilidad durante la ejecución de la obra, de la cual se responsabiliza el
Contratista, quien deberá reponer a sus expensas aquellos que resultaran afectados.

En el acta de comprobación del replanteo que se ha de levantar, el Contratista deberá hacer


constar expresamente que se ha comprobado, a su plena satisfacción, la completa
correspondencia a planta y cotas relativas, entre la situación de las señales fijas que se han
construido en el terreno y sus homólogos indicados en los planos, así como también que
estas señales son suficientes para poder determinar perfectamente cualquier parte de obra
ejecutada de acuerdo con los planos del Proyecto.

En caso de que las señales construidas en el terreno no sean suficientes para determinar con
todo detalle alguna de las partes de la obra, se construirán las que se precisen a fin de que
pueda comprobarse el Acta. Una vez firmada el Acta de comprobación del replanteo por
ambas partes, el Contratista queda obligado a replantear por sí mismo las partes de obras
que sea necesario para su construcción.

Para todos los replanteos mencionados, se fijará sobre el terreno, además de los ya
existentes, las señales y dispositivos necesarios para que quede perfectamente señalado el
replanteo de la obra a ejecutar. El Contratista dispondrá del adecuado personal técnico con
probada experiencia en este tipo de replanteos.

La Dirección facultativa por sí misma o por personal a sus órdenes, podrá realizar las
comprobaciones que estime oportunas de estos replanteos. También podrá, si así lo

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considera oportuno, replantear directamente las partes de obra que desee, así como
introducir las modificaciones precisas en los datos de replanteo del Proyecto.

Si alguna de las partes lo considera necesario, también se levantará Acta de estos replanteos
parciales, indicando en la misma los datos que se consideren necesarios para la construcción
y posterior medición de la obra ejecutada.

Con carácter general, se deberá replantear el trazado de los niveles sobre el terreno de las
excavaciones, antes de iniciarse su ejecución.

3.1.2.8. Pruebas y ensayos

La Dirección de Obra se reservará el derecho de efectuar los ensayos y análisis que juzgue
necesarios, por sus propios medios o en el laboratorio que designe en cada caso, siendo
todos los gastos ocasionados de cuenta del adjudicatario, hasta un importe global del 1% del
Presupuesto total de la obra.

3.1.2.9. Aportación de equipo y maquinaria

Si durante la ejecución de las obras el Ingeniero Director observase que, por cambio de las
condiciones de trabajo o por cualquier otro motivo, el equipo o equipos aprobados no son
idóneos al fin propuesto deberán ser sustituidos por otros más adecuados.

Una vez aprobada, la maquinaria quedará adscrita de manera fija y permanente a la obra, no
pudiendo ser retirada de la misma sin autorización expresa del Ingeniero Director. El
compromiso de permanencia de la maquinaria en la obra no expira con la ejecución de la
unidad de obra para la que sea necesaria su utilización, sino que finaliza al término de los
trabajos. No se podrá retirar una máquina adscrita a la obra aunque en aquel momento
permanezca inactiva sin consentimiento del Ingeniero Director.

3.1.2.10. Facilidades para la inspección

El Contratista proporcionará al Ingeniero Director, a sus subalterno y a sus agentes


delegados toda clase de facilidades para poder practicar o supervisar los replanteos de las
distintas obras, reconocimiento y pruebas de materiales y de su preparación y para llevar a
cabo la vigilancia e inspección de la mano de obra de todos los trabajos, con objeto de
comprobar el cumplimiento de las condiciones establecidas en el presente Pliego,

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permitiendo el acceso a todas partes, incluso a las fábricas o talleres en que se produzcan los
materiales o se realicen los trabajos para las obras.

3.1.2.11. Trabajos no autorizados y trabajos defectuosos

Los trabajos que efectúe el Contratista, modificando lo prescrito en los documentos


contractuales del Proyecto sin la debida autorización no solamente no serán de abono en
ningún caso, sino que deberán ser derruidos a su costa si el Ingeniero Director así lo exige.

3.1.2.12. Mediciones y certificaciones

Sólo se abonará al Contratista la obra que realice conforme a los documentos del proyecto y,
en su caso, a las órdenes recibidas por escrito del Director de la obra. Por consiguiente, no
podrá servir de base para reclamaciones de ningún género el número de unidades de obra
realizadas no consignadas en el proyecto. La medición de los trabajos efectuados se llevará a
cabo por la Dirección de la obra, pudiendo el Contratista presenciar la realización de las
mismas. Para cada clase de obra se adoptará como unidad de medida la señalada en el
epígrafe correspondiente de los estudios de mediciones del proyecto. Terminada la
medición, por el Director de la obra se procederá a la valoración de la obra ejecutada,
aplicando a cada unidad el precio unitario correspondiente del presupuesto o el
contradictorio que proceda, teniendo en cuenta lo prevenido en los pliegos para los abonos
de obras defectuosas, materiales acopiados, partidas alzadas y abonos a cuenta del equipo
puesto en obra. El resultado de la valoración dará lugar a la certificación.

En todo caso, las certificaciones que se expidan y las cantidades que se abonen al contratista
tendrán el carácter de abonos a cuenta, no supondrán en forma alguna aprobación y
recepción de las obras que comprenden, a resultas de la certificación final de las obras
ejecutadas, que se expedirá en el plazo de tres meses contados a partir de la recepción y a
cuenta de la liquidación del contrato.

3.1.2.13. Revisión de precios

Teniendo en cuenta el plazo previsto de ejecución de las obras, no es necesario incluir una
cláusula de revisión de precios en este proyecto.

3.1.2.14. Plazo de garantía

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El plazo de garantía de un año comenzará a contar desde la fecha de la recepción. Los gastos
de conservación y vigilancia durante el plazo de garantía serán a cargo del contratista, según
las instrucciones que dicte la dirección de la obra.

Dentro del plazo de quince días anteriores al cumplimiento del plazo de garantía, el director
facultativo de la obra, de oficio o a instancia del contratista, redactará un informe sobre el
estado de las obras. Si este fuere favorable, el contratista quedará relevado de toda
responsabilidad, procediéndose a la devolución o cancelación de la garantía, a la liquidación
del contrato y en su caso, al pago de las obligaciones pendientes. Si el informe no fuese
favorable y los defectos observados se debieran a deficiencias en la ejecución de las obras y
no al uso de lo construido, durante el plazo de garantía el director procederá a dictar las
oportunas instrucciones al contratista para la debida reparación de lo construido,
concediéndole un plazo para ello durante el cual continuará encargado de la conservación de
la obra, sin derecho a percibir cantidad alguna por ampliación del plazo de garantía.

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3.2. PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS Y PARTICULARES

3.2.1. Definición de las obras. Condiciones técnicas de diseño y construcción

Las obras a realizar son las siguientes:

 Arqueta de conexión con la red de saneamiento existente


 Estación de bombeo (EBAR-3).
 Tubería de impulsión.

La arqueta de conexión captará los vertidos de la conducción colectora de las cuencas vertientes
y dispondrá de aliviaderos de pluviales.

La estación de bombeo se ubica dentro de un edificio y consta de una arqueta o cámara de


entrada, un pretratamiento que incluye un pozo de gruesos con cuchara bivalva, dos rejas de
desbaste de limpieza automática, una arqueta de reparto y dos cámaras de bombeo. Además
dispone de una sala de control, sala de cuadro de protección, centro de transformación y recinto
para vestuarios y aseos. La instalación tiene un centro de transformación está provisto de dos
celdas con transformadores 20 kV/400-230 v siendo uno de ellos de reserva, estando dotado el
cuadro de protección de los trafos de elementos de seccionamiento, de protección general y de
medida.

Todos los compartimentos que integren la estación de bombeo deberán ser accesibles, debiendo
tener capacidad para poder extraer o introducir los equipos instalados en caso de avería o
sustitución.

La estructura de la estación de bombeo será de hormigón armado, debiendo cumplir lo


especificado al respecto por la vigente EHE.

La tubería de impulsión será de 600 mm de diámetro, de fundición dúctil k=9 y junta automática
flexible. Se disponen arquetas para ventosas en los puntos altos, cambios de pendiente y cada
500 m entramos rectos. Al inicio de la tubería se dispone un caudalímetro y válvula de corte
general de impulsión.

3.2.1.1. Arqueta de conexión a la infraestructura existente

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La arqueta de conexión será construida in situ. La solera de la arqueta deberá ser siempre de
hormigón armado con un espesor que no será inferior a 20 cm.

El alzado será de hormigón siendo el espesor mínimo de las paredes de 15 cm.

3.2.1.2. Estación de bombeo

3.2.1.2.1. Cámara de entrada

En la cámara de entrada se dispondrá un aliviadero de emergencia y el by-pass general


de la instalación. Desembocará en una cámara de alivio, a la cual, además, verterá el
desagüe del tubo de impulsión. La cámara de alivio tendrá pendiente hacia el tubo de
alivio, el cual deberá contar con el desagüe oportuno.

El by-pass consiste en una serie de compuertas murales de acero inoxidable de tamaño


mínimo 400 x 400 mm, de manera que, maniobrándolas oportunamente, pueda desviarse
todo el caudal bien por la estación de bombeo o bien por la cámara de alivio.

3.2.1.2.2. Pozo de gruesos

Antes del desbaste se dispone un pozo de gruesos que permitirá la sedimentación de los
sólidos más pesados y voluminosos con el fin de proteger los equipos de elevación.
Tendrá fondo tronco-piramidal invertido de fuerte pendiente con el fin de concentrar los
sólidos decantados en una zona específica donde se puedan extraer de forma eficaz, para
lo que el pozo se equipará con los equipos necesarios para su recogida, instalándose un
sistema de extracción mecánica de residuos. El sistema de extracción consistirá en una
cuchara bivalva sujeta a un puente grúa que permitirá la fácil evacuación de los residuos
a contenedores metálicos con capacidad tal que permitan un tiempo de almacenamiento
de 24 horas para la máxima producción.

La zona de almacenamiento de los contenedores mismos irá dotada de una red de


drenaje adecuada que permita su limpieza.

3.2.1.2.3. Desbaste de sólidos

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Tras el anterior pozo se colocarán las instalaciones de desbaste, las cuales consistirán, en
dos líneas de entrada colocadas en paralelo, en cada una de ellas se colocará una reja de
gruesos Se limitará el ancho de las rejas a 2 m por unidad y la separación entre barrotes
será de 40 mm como máximo. La reja se colocará preferentemente inclinada y para su
limpieza se instalarán equipos automáticos, al menos en una de las dos líneas.

Tanto la reja como los peines del limpiarrejas serán de acero inoxidable. El bastidor será
también, preferentemente, de acero inoxidable o, en su defecto, de acero galvanizado en
caliente.

Deberán disponerse una cinta transportadora compactadores para la retirada de los


residuos depositados en la reja, y contenedores tipo municipal.

3.2.1.2.4. Cámaras de bombeo

3.2.1.2.4.1. Cámaras tranquilizadoras

En la entrada a la cámara de aspiración deberán disponerse cámaras tranquilizadoras


para disipar la energía cinética del flujo entrante. Estas cámaras serán de hormigón
armado.

3.2.1.2.4.2. Bombas

El número de bombas a instalar será de cuatro, dejando una de ellas de reserva. Las
bombas serán todas iguales, debiendo estar a una distancia mínima de un metro de los
ejes o a la mínima recomendada por los fabricantes. Cada una de las bombas será capaz
de elevar el caudal máximo de cálculo dividido entre el número de bombas menos uno.

Las bombas sumergibles se instalarán acopladas a un pedestal y deberán ir siempre


dispuestas con un tubo guía y una cadena para facilitar las operaciones de montaje y
desmontaje de las mismas.

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El fabricante de la bomba deberá facilitar la curva de altura – caudal de funcionamiento,
así como la tensión, intensidad, potencia y velocidad de funcionamiento de la bomba. El
arranque de las bombas hará mediante variadores de frecuencia

Las bombas estarán fabricadas de fundición, a excepción del eje del motor y la tornillería
que serán de acero inoxidable. El tubo guía y la cadena serán de acero galvanizado en
caliente y el pedestal o la base soporte de fundición dúctil o de acero inoxidable.

La protección del motor de la bomba será, al menos, del grado IP 55 y el aislamiento de


la Clase F. El cableado de las bombas deberá contar con las protecciones necesarias, así
como disponerse alojado en el interior de un tubo cuando atraviese los muros de la
estructura.

Las bombas estarán unidas directamente mediante bridas al tubo de impulsión.

Deberá instalarse siempre una boya de alarma que accione la parada de las bombas en
situaciones de emergencia.

Las bombas deberán cumplir con la normativa de seguridad vigente en España para
aparatos instalados en locales húmedos, y con las siguientes Directivas Europeas y sus
modificaciones posteriores:

- 91/368 (maquinaria)
- 89/392 (máquinas)
- 89/336 (compatibilidad electromagnética)
- 73/23 (baja tensión).

Además, las bombas deberán ser conformes a lo especificado en las siguientes normas:

- UNE EN 809 (seguridad)


- UNE EN ISO 12.100 (seguridad)
- UNE EN 60.034 (características técnicas)

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- UNE EN 61.000-6 (compatibilidad electromagnética)
- UNE-EN 12050 (diseño)

3.2.1.2.5. Instalaciones adicionales

3.2.1.2.5.1. Instrumentación.

3.2.1.2.5.1.1. Instalaciones básicas

Se dispondrán sensores de nivel para el accionado automático de las bombas


mediante reguladores basculantes con interruptor interno (boyas).

En los canales de desbaste se incluirán detectores de nivel tipo boya para el control de
las rejas y tamices, aguas arriba de los mismos.

Habrá que disponer sensores de nivel en cada uno de los compartimentos la cámara
de bombeo.

En el cuadro eléctrico tendrá los automatismos necesarios para, al menos, las


siguientes operaciones:

- arranque y parada de las bombas en función de la altura en las sondas de nivel


- parada de las bombas por sobrepresiones
- accionamiento mecánico del limpiarrejas (en su caso)
- protecciones térmicas de los motores
- alarmas

Todos los equipos de instrumentación cumplirán el estándar de salidas analógicas con


rango de 4-20 mA en corriente.

3.2.1.2.5.1.2. Controlador programable de bombas

La estación de bombeo dispondrá de un Controlador Programable (PLC) que permita


controlar el funcionamiento de las bombas de tal manera que los niveles de agua en la

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cámara de aspiración se mantengan entre los niveles previamente prefijados.
Igualmente, deberá poder controlar y gestionar el resto de equipos mecánicos (reja,
tornillo, prensa, etc.).

Todos los elementos del PLC tendrán un grado de protección IP 21.

Además, el PLC dispondrá un visualizador en donde se mostrarán:


- El nivel en la cámara de aspiración.
- El nivel máximo y mínimo fijado.
- El estado de paro o marcha de las bombas y las velocidades de funcionamiento si
están en marcha.
- Velocidad máxima y mínima de funcionamiento de las bombas
- El caudal bombeado obtenido del caudalímetro dispuesto a la salida de la tubería de
bombeo.
- Señales de alarma en el caso de que el funcionamiento no se ajuste a lo programado.

Se preverá la instalación de un sistema de alimentación ininterrumpida con la


suficiente autonomía, que permita al PLC el envío de señales de alarma ante fallo
general del suministro de energía eléctrica.

Igualmente, el PLC dispondrá de un sistema para ajustar los siguientes parámetros de


funcionamiento:

- El nivel máximo y mínimo en la cámara de aspiración.


- La velocidad máxima y mínima de funcionamiento de las bombas.
- Mandos para controlar el paro o marcha de las bombas y su velocidad de
funcionamiento.

El conjunto del PLC y de los variadores de frecuencia irán montados en un armario


metálico con protección IP 54, conteniendo todos los elementos necesarios para
protección y ventilación.

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3.2.1.2.5.2. Instalaciones eléctricas

3.2.1.2.5.2.1. Cuadro de distribución

El cuadro general de distribución se alimentará de la salida de la red en baja tensión


de la estación de bombeo, el cual estará compuesto por diferentes columnas, de
acuerdo a las necesidades, en donde se instalarán los interruptores automáticos
(incluido el seccionador para la conexión del grupo electrógeno móvil o estacionario),
con relés de disparo y enclavados con sus correspondientes interruptores automáticos,
así mismo se dispondrá de un analizador de red. Estos interruptores alimentarán al
embarrado general del que partirán los distintos interruptores que alimentarán los
distintos CCM a la batería de condensadores automáticos y al módulo fijo para cada
transformador si los hubiera así como al armario general de alumbrado.

Todas las salidas dispondrán de interruptor automático magneto térmico de potencia


adecuada, de corte omnipolar con relé de protección diferencial ajustable, así como
del toroidal correspondiente.

El cálculo de la corriente de cortocircuito y de defecto electrodinámico de los


embarrados e interruptores automáticos deberá realizarse teniendo en cuenta la
potencia total de los transformadores instalados, incluido el de reserva.

3.2.1.2.5.2.2. Centro de control de motores (C.C.M.)

Se dotará a la instalación de un centro de control de motores, instalándose en una sala


auxiliar independiente.

El CCM será autoportante, para montaje sobre suelo, y de diseño normalizado. El


grado de protección será como mínimo IP-547. Todas las partes metálicas de la
envolvente se protegerán contra la corrosión mediante un proceso de desengrasado,
fosfatado, imprimación y capa de pintura epoxi secada al horno, siendo el color de la
imprimación final aprobado por el Canal de Isabel II.

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El CCM será extraíbles montando como máximo seis columnas, estando cada una de
ellas dividida en varias celdas o cubículos. En la primera columna se situará el
interruptor general automático magnetotérmico con relé diferencial ajustable y
toroidal, así como un amperímetro, un voltímetro con conmutador de fases y un
transformador de mando de 380/24V.

En las diferentes columnas se colocaran los distintos cubículos extraíbles para cada
equipo unitario compuesto por disyuntor-interruptor magnetotérmico, interruptor
diferencial de 300 A, contactor tripolar y relés auxiliares (tanto de maniobra,
señalización como de potencia), así como relé térmico diferencial.

En la puerta frontal se situarán los pilotos de señalización y el pulsador de rearme del


relé térmico.

Estos cuadros incluirán un regletero normalizado intermedio, en donde se conectarán


todas las señales de entrada al autómata y de salida del mismo.

3.2.1.2.5.2.3. Aparellaje eléctrico adicional

Todo el aparellaje eléctrico, cumplirá con la legislación vigente sobre material


eléctrico. El arranque de los motores se podrá efectuar de forma manual desde la
botonera situada al pie del motor y en automático desde el PLC.

La botonera a pie de motor será de tipo de caja estanca de fundición de aluminio, con
grado de protección IP-65. Tendrá selector O (parada), M (manual), A (automático);
así como de seta para parada de emergencia.

El cuadro eléctrico llevará un elemento detector de falta de fase de tipo eléctrico y


otro de sobretensión que protegerán a todos los equipos.

Las acometidas a los cuadros entrarán a ellos por medio de prensaestopas, a


excepción del CCM al cual entrarán directamente desde la canaleta ubicada debajo de
los mismos, una vez que pasen por los interruptores y demás elementos de

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protección, irán a un embarrado de pletina de cobre, desde donde se realizará la
distribución hacia los distintos elementos, manteniendo a ser posible una distribución
en franjas verticales dentro del cuadro.

Las distintas fases quedarán señalizadas en el embarrado mediante los colores


normalizados e iguales para cada cuadro y fase.

Todo el cableado de maniobra se realizará terminando las puntas de los conectores en


terminales de presión, los cuales hasta 6 mm2 serán de tipo preaislado.

Todas las puntas de los conductores serán numeradas de acuerdo al esquema eléctrico
a que pertenezcan. La distribución del cableado en los cuadros se realizará a través de
canaletas de material plástico, de apertura y cierre rápido y nunca se mezclarán dentro
del mismo cuadro distinto tipo de energía.

Todos los cuadros (unitariamente) dispondrán de una cartera interior, en donde se


depositará una copia del esquema eléctrico de dicho cuadro, tanto de fuerza, mando,
maniobra y señalización.

Los cuadros instalados en el interior ya sea para alumbrado, o para mando y


protección de motores se realizarán en poliéster reforzado con fibra de vidrio y tapa
transparente construidos de modo y manera que cumplan las siguientes normas:

- Protección: IP559 según UNE 20.324


- Doble aislamiento: Clase IIA según UNE EN 61.140
- Clase térmica: B 1301C según UNE 21.305
- Interinidad nominal: 1.000 A.
- Tensión nominal: 660 V.

Siempre existirá un mínimo de 25% de la superficie (uniformemente repartida) de


cada cuadro libre, en condiciones de poder ser utilizada para ampliaciones o

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modificaciones. Las canaletas interiores como máximo se utilizarán al 75% de su
capacidad.

Todos los elementos de mando, control y señalización se marcarán de forma


indeleble según DIN 40.719 y estarán en coherencia con los esquemas de conexión.

Los armarios se señalizarán con placas de aviso según DIN 40.008.

Todos los circuitos de mando y señalización se realizarán a tensión de 24 V. C.A.


mediante circuitos separados (transformadores) y protegidos mediante interruptores
automáticos bipolares.

Con el fin de evitar caídas innecesarias de tensión, las bobinas de los contactores
serán alimentadas a 220V mediante relés auxiliares situados en el circuito de mando a
24V de C.A.

Tanto los circuitos de 220V como los de 24V serán protegidos con interruptores
magnetotérmicos bipolares.

En la definición de pulsadores, interruptores y lámparas de señalización se tendrá en


cuenta el tipo de protección máxima posible según DIN 40.050 y deberá cumplir las
siguientes premisas:

- Diámetro preferente de montaje Ø 30,5 mm.


- Separación entre taladros según DIN 43.696.
- Marcado y posición según DIN 43.605.
- Sentido de accionamiento según DIN 43.602.

Como uniones de cable se utilizará bornas en hilera con rótulos de referencia. No se


permitirá en ningún caso los bornas de porcelana o similar.

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Igualmente no se permitirán bases portafusibles tipo porcelana o similares. Los
cables unifilares atenderán a los colores determinados en las normas vigentes.

Todos los aparatos de conexión, por ejemplo: contactores, finales de carrera,


interruptores, etc., deberán cumplir las normas VDE 0660. Para tener una vida
garantizada, se elegirá según la mejor clase del aparato siguiendo la tabla nº 7 de la
VDE 0660.

La carga de los contactores no sobrepasará el 75% de su potencia nominal. Todos los


aparatos se montarán en su estado original y sin ninguna modificación.

3.2.1.2.5.2.4. Cableado de fuerza y maniobra.

La totalidad de cableado de fuerza y maniobra se realizará teniendo en cuenta las


siguientes especificaciones:

Toda la distribución se realizará con conductor tipo RV, aislado a 1.000V sobre
bandeja de PVC con tapa (en interiores) o metálica galvanizada en caliente (en
exteriores), y discurrirán de forma que tenga fácil acceso para mantenimiento.
Cuando no sea posible, la canalización en bandeja se realizará bajo tubería blindada
de PVC, con registros accesibles para la inspección y manipulación de los mismos.

En cada zona de la estación de bombeo existirá como mínimo, una base enchufe
mural estanca de 3P+T de 33 A para servicios auxiliares.

Todas las conexiones dentro de las cajas de derivación estancas, se realizarán por
medio de bornas.

3.2.1.2.5.2.5. Instalación de alumbrado

La instalación de alumbrado se realizará teniendo en cuenta las siguientes


especificaciones:

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a) El alumbrado en los espacios interiores, se realizará usando pantallas estancas.
Todas las conexiones dentro de las cajas de derivación que serán estancas, se
realizarán mediante bornas. El alumbrado del bombeo se calculará y proyectará
para la siguiente iluminación mínima:
- Zonas de paso: 20 lux.
- Cuando sea necesaria pequeña distinción de detalle (vestuarios, aseos, trasteros,
etc.): 100 lux.
- Cuando sea necesario una disposición media de detalle (zona de trabajo): 300
lux.

b) Existirán dispositivos de Alumbrado de Emergencia adecuados a las dimensiones


y naturaleza del local, capaz de mantener, al menos durante una hora, una
intensidad de 5 lux y su fuente de energía será independiente del sistema normal
de iluminación.

3.2.1.2.5.2.6. Instalaciones de tierras

En la estación de bombeo se instalará una red de tierras formada por pozos equipados
de picas de acero-cobre de 200 cm de longitud y 18 mm de diámetro, colocándose
uno en las inmediaciones de cada armario.

Las tomas de tierra estarán formadas a base de pica con cable de cobre desnudo de 50
mm2 para la red de tierra general, derivándose desde esta red hasta los armarios con
cable de 16 mm2. Las masas metálicas de los distintos equipos de que consta la
estación de bombeo, se conexionarán a la red
general mediante cable de 35 mm2.

3.2.1.2.5.3. Regulación de caudal

Las bombas instaladas se equiparán con un variador de frecuencia para la regulación de


la velocidad, y, por lo tanto, de su caudal de bombeo.

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La potencia individual de los variadores instalados deberá ser, aproximadamente, un 25%
superior a la nominal de cada bomba.

Los variadores deberán cumplir con la normativa de seguridad vigente en España para
aparatos instalados en locales húmedos, y con la Directiva Europea de compatibilidad
electromagnética 89/336/CEE y sus modificaciones posteriores.

3.2.1.2.5.4. Grupo electrógeno

Se deberá instalar un grupo electrógeno con capacidad suficiente para alimentar a los
equipos electromecánicos de la estación de bombeo (bombas, polipasto, rejas, cuchara,
etc.)

3.2.1.2.5.5. Equipos de elevación

Deberán disponerse los equipos necesarios para el izado de las bombas.

Los equipos de izado deberán estar a una altura tal que permitan el izado de la bomba y
su descarga a nivel del suelo y en un lugar cercano o accesible desde la puerta del
edificio.

3.2.1.3. Colector de impulsión

El colector de impulsión será de acero galvanizado en caliente o inoxidable y deberá


disponerse con las bridas, carretes de desmontaje y elementos de unión necesarios para que
pueda desmontarse en su totalidad, para lo que las longitudes máximas de cada tramo de
tubo serán de 4 metros.

El colector de impulsión tendrá dos tramos diferenciados, uno el que conecta a cada bomba
en particular y otro que recoge los anteriores y se une a la conducción general. En el tramo
que conecta cada una de las bombas deberá disponerse una válvula, antes de la conexión de
todos ellos en el tramo común. La conexión de cada tubería individual a la conducción
general se hará preferentemente con injertos a 45º, favoreciendo la dirección del flujo.

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Deberá también disponerse un tramo de desagüe en el tubo de impulsión que vierta a la
cámara de alivio. Previo a tal vertido se colocará una válvula de compuerta.

3.2.2. Condiciones de los materiales

3.2.2.1. Normas Generales

3.2.2.1.1. Procedencia de los materiales

El contratista propondrá los lugares de procedencia, fábricas o marcas de los


materiales, que habrán de ser aprobados por el Ingeniero Director de las obras,
previamente a su utilización.

3.2.2.1.2. Ensayos de recepción

La Dirección de Obra determinará los materiales que deban ser ensayados antes de su
utilización y el tipo y normas de ensayo, así como donde deben realizarse los mismos y
el número total de ensayos a efectuar. A juicio de la Dirección de Obra, podrán
sustituirse los ensayos por un documento de idoneidad técnica expedido por algún
Organismo público de reconocida solvencia.

El Contratista deberá tomar las medidas oportunas, de las que dará cuenta a la
Dirección de Obra para distinguir los materiales aceptados de los rechazados durante
los ensayos de recepción. Los materiales rechazados deberán ser evacuados
inmediatamente por cuenta del Contratista y repuestos por otros adecuados de forma
que no se perturbe el desarrollo normal de las obras.

3.2.2.1.3. Almacenamiento

El Contratista debe cuidar convenientemente el almacenamiento de los materiales que


tenga a pie de obra, siendo de su cuenta el reponer aquellos que presenten defectos, o
estén en malas condiciones, debido a deficiencias de almacenaje, o a otras causas a él
imputables.

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La Dirección de Obra podrá pedir al Contratista que se realicen los ensayos periódicos,
especialmente poco tiempo antes de la utilización de aquellos materiales que sean más
susceptibles de ser dañados durante el almacenaje.

El hecho de haberse realizado los ensayos de recepción correspondientes, no le exime


al Contratista de la obligación de subsanar o reponer parcial o totalmente, aquellos
materiales que puedan haberse estropeado durante su almacenamiento.

3.2.2.1.4. Gastos correspondientes a los ensayos

Todos los gastos de pruebas y análisis serán de cuenta del Contratista y se hallan
comprendidos explícita o implícitamente en los precios del Presupuesto, y coeficiente
de Gastos Generales de Contrata.

3.2.2.2. Movimiento de tierras

3.2.2.2.1. Composición de relleno

Para rellenos normales pueden utilizarse cualquier clase de terrenos, salvo la arcilla o el
fango, que se deslíen fácilmente en agua o que experimentan grandes variaciones de
volumen por las influencias atmosféricas y la tierra mezclada con raíces y otros
elementos orgánicos, que al descomponerse pueden dar lugar a asientos en las
superficies del terreno.

3.2.2.2.2. Materiales de relleno

La Dirección de Obra determinará si los suelos procedentes de las excavaciones de la


obra cumplen estas condiciones y son admisibles para la ejecución y por tanto
utilizables para el relleno o si precisan alguna corrección que los haga aptos para este
fin.

En caso de zanjas para tuberías, podrán utilizarse las procedentes de excavación de la


zanja, previa aprobación del Director de la Obra, pero siempre a condición de que la
capa que va sobre la arena que envuelve a la tubería sea en espesor como mínimo de

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veinte (20) centímetros medidos a partir de la cara superior de la arena sea de material
exento de tamaños gruesos (inferiores a 3 cm de tamaño máximo).

3.2.2.3. Hormigones y morteros

3.2.2.3.1. Áridos

El árido grueso a emplear en hormigones será grava natural o procedente del


machaqueo y trituración de piedra de cantera o graveras y otros productos cuyo empleo
haya sido sancionado por la práctica. En todo caso, el árido se compondrá de elementos
limpios, sólidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, suciedad,
arcilla y otras materias extrañas. Cumplirá además, las condiciones exigidas para el
Proyecto y Ejecución de las Obras de Hormigón en masa o Armado EHE.

El árido grueso estará exento de cualquier sustancia que pueda reaccionar


perjudicialmente con los álcalis que contenga el cemento determinado con arreglo al
método de ensayo UNE 7137.

El árido fino a emplear en morteros y hormigones será arena natural, arena procedente
de machaqueo o una mezcla de ambos materiales y otros productos cuyo empleo haya
sido sancionado por la práctica. Las arenas naturales estarán constituidas por partículas
estables y resistentes.

El tamaño máximo del árido se fijará de acuerdo con la distancia libre entre armaduras
o entre este y el borde establecida para cada elemento de hormigón armado, debiendo
cumplir las prescripciones de la Instrucción EHE.

3.2.2.3.2. Conglomerantes

Para la clasificación, usos recomendados y ensayos de recepción de los conglomerantes


hidráulicos será de aplicación cuanto dice el R.D. 776/97 de 30 de Mayo (RC-97).

El Contratista deberá disponer de los lugares apropiados para almacenar los


conglomerantes hidráulicos, tanto si el suministro es en sacos como si es a granel. En
cualquiera de los dos casos se observará además de lo dicho, lo expuesto en la EHE a
este respecto.

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El cemento será capaz de proporcionar al hormigón las condiciones exigidas en los
apartados correspondientes del presente Pliego.

Se efectuarán ensayos para determinar la calidad del cemento utilizado de acuerdo con
los procedimientos indicados en el vigente Pliego RC-97. El cemento será rechazado si
deja de cumplir alguna de las condiciones que se le exigen en los ensayos que se
mencionan en el citado Pliego.

3.2.2.3.3. Agua

El agua que se emplee en el amasado de los morteros y hormigones, y en general en


todos los conglomerantes, deberá reunir las condiciones que prescribe la Instrucción
para el Proyecto y Ejecución de las Obras de hormigón en masa o armado, EHE.

Se cuidará especialmente la cantidad de agua de amasado, limitándose la relación agua-


cemento al valor 0,55 para hormigón armado cuyo contenido mínimo de cemento por
metro cúbico de hormigón será de 300 Kg. y al de 0.60 para hormigón en masa cuyo
contenido mínimo será de 200 Kg. de cemento por metro cúbico de hormigón.

En cualquier caso se prohíbe explícitamente la adición de agua al hormigón una vez ha


salido de la central de fabricación.

3.2.2.4. Encofrados

3.2.2.4.1. Madera

Las maderas que se empleen en moldes y encofrados deberán estar secas, sanas,
limpias de nudos y veteaduras y hallarse bien conservadas, presentando la suficiente
resistencia y rigidez para soportar sin deformaciones el peso, empujes laterales y
cuantas acciones pueda transmitir el hormigón directa o indirectamente.

Se cuidará especialmente el encofrado empleado en las partes vistas de hormigón,


donde se dispondrán las tablas perfectamente enrasadas.

3.2.2.4.2. Metálicos

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Las piezas metálicas para encofrados deberán ser lisas en su cara de contacto con el
hormigón y dar una junta suficientemente estanca. En su unión con las piezas
inmediatas, para que la lechada no escurra y no se marque excesivamente en el
hormigón. La Dirección de Obra rechazará las piezas con abolladuras, rugosidades
(defectos en los aparatos de unión) y que no ofrezcan suficiente garantía de resistencia
a las deformaciones. Todas las piezas deberán estar perfectamente limpias y sin óxido
antes de su empleo.

3.2.2.5. Acero para armar

3.2.2.5.1. Acero a emplear

El acero a emplear será especial o de alta adherencia para armaduras y cumplirá las
condiciones que fijan los artículos correspondientes de la Instrucción de Hormigón
Estructural (EHE). El acero para armar se dispondrá en barras corrugadas de
calidades B-500S.

Antes de su utilización, sobre todo después de un largo almacenaje, se examinará el


estado de su superficie, teniendo que estar limpios y libres de óxido, sin sustancias
extrañas ni materiales que perjudiquen su adherencia.

A la llegada a obra de cada partida se realizará una toma de muestras y sobre éstas
se procederá a efectuar el ensayo de plegado, doblando los redondos ciento ochenta
grados sobre otro redondo de diámetro doble y comprobando que no se aprecien
fisuras ni pelos en la barra plegada.

Independientemente de esto, el Ingeniero Director de las obras, determinará las


series de ensayos necesarios para la comprobación de las características requeridas
para los aceros de armar por la EHE.

Si la partida es identificable y el contratista presenta una hoja de ensayos, redactada


por un Laboratorio Oficial dependiente del Ministerio deFomento, se efectuarán
únicamente los ensayos que sean precisos para completar dichas series. La
presentación de dicha hoja no eximirá en ningún caso de la realización del ensayo de
plegado.

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3.2.2.5.2. Mallas electrosoldadas

Las mallas electrosoldadas para elementos resistentes de hormigón armado se


presentan en paneles rectangulares, constituidos por barras soldadas a máquina.

El límite elástico característico de los alambres será de 5.100 kg/cm2, y su tensión


de rotura mínima de 6.000 kg/cm2.

3.2.2.6. Ladrillos

Deberán ser homogéneos en toda la masa, no desmoronándose por frotamiento entre


ellos. Deberán ser compactos, no presentando hendiduras, grietas ni oquedades.

Deberán presentar regularidad absoluta de formas y dimensiones, que permita la


obtención de tendeles de espesor uniforme, igualdad de hiladas y por consiguiente
paramentos regulares y asiento uniforme de fábrica.

No se disgregarán en el agua y no deberán absorber más de 15% de su peso de este


líquido, una vez transcurridas veinte horas de inmersión.

Las condiciones generales enumeradas podrán ser exigidas en la recepción mediante


las comprobaciones y ensayos correspondientes de acuerdo con las Normas UNE
41004 y 7059.

No deberán aparecer eflorescencias al aplicar el ensayo según la Norma UNE 7063.

La fábrica de ladrillo cumplirá con la NBE FL-90.

3.2.2.7. Tuberías de fundición dúctil

El tubo cilíndrico de acero de fundición dúctil tendrá un extremo liso y el otro en


forma de campana. Habrá una anilla elastomérica para formar la junta.

El tubo será recto. Tendrá una sección circular. La ovalidad se mantendrá dentro de los
límites de tolerancia del diámetro y la excentricidad dentro de los límites de tolerancia
del espesor de pared.
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Los extremos acabarán en sección perpendicular al eje y sin rebabas.

La superficie no tendrá incrustaciones, grietas ni coqueras. Se admitirán ligeros


relieves, depresiones o estrías propias del proceso de fabricación, con una anchura
máxima de 0,8 mm.

El extremo liso que tiene que penetrar en la campana tendrá la arista exterior
achaflanada.

La superficie exterior estará recubierta con barniz.El revestimiento interior estará con
una capa de mortero de cemento centrifugado.

Cada tubo llevará impresos y fácilmente legibles los siguientes datos:

- La marca del fabricante.

- La indicación “fundición dúctil”.

- El diámetro nominal.

CARACTERÍSTICAS DIMENSIONALES Y TOLERANCIAS


Φ Φ Espesor de Tolerancias Espesor de Presión de Peso
interior exterior pared espesor revestimiento prueba unitario
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (bar) (kg/m)
+ sin limite
600 635 9,9 5 40,5 169
-1,9

3.2.2.8. Tapas de fundición y chapa estriada

Las tapas de los pozos de registro, arquetas, etc., será de los materiales indicados y de
las dimensiones que figuran en los planos y deberán estar dotadas de los
correspondientes elementos para facilitar su manejo.

También deberá llevar inscritas la información necesaria para saber lo que protegen.

3.2.2.9. Otros materiales

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Todos los materiales en general que entren en la obra y para los que no se detallen
condiciones, serán igualmente de primera calidad. Antes de colocarlos deberán ser
reconocidos por el Ingeniero Director de las obras, el que podrá rechazarlos si
demostrara que no reúnen estas condiciones y que pudieran ser sustituidos con ventaja
por otros.

Todos los materiales estarán incluidos en la lista de marcas homologadas por Canal de
Isabel II.

3.2.2.10. Materiales que no reúnan las condiciones

Cuando los materiales que no fueran de calidad prescrita en este Pliego, o no tuvieran
la preparación que en él se exige, o en fin, cuando a falta de prescripciones formales de
aquel se reconociera o demostrara que no era adecuados para su objeto, el Ingeniero
Director de las obras, dará orden a los adjudicatarios para que a su costa los
reemplacen por otros que satisfagan las condiciones o cumplan el objeto a que se
destinan.

3.2.3. Condiciones para la ejecución de las obras

3.2.3.1. Condiciones generales

Todas las obras comprendidas en el Proyecto se ejecutarán de acuerdo con los planos y
resto de documentos del Proyecto, así como instrucciones y órdenes del Ingeniero
Director, quien resolverá las cuestiones que se planteen referentes a la interpretación de
aquellos y de las condiciones de ejecución.

El Ingeniero Director suministrará al Contratista cuanta información se precise para


que las obras puedan ser realizadas.

El orden de ejecución de los trabajos deberá ser aprobado por el Ingeniero Director y
será compatible con los plazos programados. Para ello y en el acto del replanteo, o en
plazo máximo de diez días contados a partir del mismo, el Contratista hará entrega al

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Ingeniero Director de las Obras de un programa de Trabajo, donde se detallarán las
distintas actividades a ejecutar.

Antes de iniciar cualquier parte de la obra deberá el Contratista ponerlo en


conocimiento del Ingeniero Director y recabar su aprobación para dicho trabajo y los
medios que pretenda emplear en su ejecución.

3.2.3.2. Excavaciones

3.2.3.2.1. Definición

Estos trabajos consisten en las operaciones necesarias para excavar, transportar y


nivelar los materiales en las formas definidas en los documentos contractuales, de
acuerdo con los planos, Pliego de Condiciones y órdenes del Ingeniero Director. En
estos trabajos están incluidos los agotamientos y desagües provisionales, los
andamiajes, entibaciones y apuntalamientos, así como las ataguías y cajones, todo ello
con los materiales auxiliares que corresponda y su extracción posterior para poder
hacer el relleno consiguiente.

3.2.3.2.2. Excavación

El Contratista notificará al Ingeniero Director, con suficiente anticipación, el comienzo


de cualquier excavación, a fin de que éste puede tomar las mediciones necesarias sobre
el terreno inalterado. El terreno natural adyacente al emplazamiento no podrá ser
modificado ni removido sin permiso del citado Ingeniero Director.

Las zanjas o pozos se excavarán con las dimensiones y hasta las profundidades
indicadas en los planos. No obstante, las profundidades indicadas en el Proyecto se
considerarán como aproximadas, puesto que ha de ser a la vista de la clase de terreno
cuando se fijen las definitivas introduciendo las modificaciones que se estimen
necesarias para asegurar una cimentación satisfactoria.

Los taludes de las zanjas y pozos serán los necesarios para evitar desprendimientos,
salvo que se empleen entibaciones y otros medios, que los eviten. El contratista
someterá a la previa aprobación del Ingeniero Director los taludes a adoptar en cada

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caso, cuando observara que los previstos en Proyecto que se consideran simplemente
orientativos pudieran, a la vista de las condiciones reales del terreno, entrañar peligro.

Los bolos, troncos o cualquier otro material inadecuado que se encuentre en la


excavación, serán eliminados.

En cimentaciones en roca se limpiará esta de material flojo o suelto y se excavará hasta


obtener una superficie firme y limpia, a nivel o escalonada, según disponga el
Ingeniero Director. Las grietas y hendiduras se limpiarán adecuadamente. Las rocas
sueltas y desintegradas así como los estratos delgados serán eliminados.

La excavación de los últimos treinta (30) centímetros, no se hará hasta momentos antes
de colocar los cimientos y el Contratista no podrá ejecutarla sin antes haberlo
notificado al Ingeniero Director y hasta después de que este lo autorice, una vez
comprobadas las dimensiones y el tipo de terreno de cimentación. Todo ello es válido
para el cimiento de fábricas igual que para el de conducciones, etc.

Cuando se ejecute en seco sin necesidad de entibación ni ataguías, se podrán omitir los
encofrados con permiso del Director de las Obras y rellenar toda la excavación con la
clase de fábrica prevista para el cimiento de la estructura, siendo el exceso de la misma
de cuenta del Contratista.

En los trabajo de cimentación de estructuras, etc. Se cuidará especialmente el


mantenimiento en prefectas condiciones de las estructuras actualmente en servicio,
para lo cual se elaborará el correspondiente Proyecto de Ejecución de excavaciones,
que se detallará suficientemente por parte del Contratista para que a juicio del
Ingeniero Director queden totalmente salvaguardados los elementos preexistentes.

3.2.3.2.3. Zanja para la tubería

Las dimensiones de las zanjas serán las que se definen en los planos del Proyecto,
pudiendo el Director de las Obras modificarlas en el replanteo definitivo si hubiese
necesidad de ello.

El Contratista está obligado a cumplimentar las siguientes normas:

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- En aquellos casos en que exista peligro de accidente (desprendimientos de tierra o
hundimientos) entibará las zanjas y apeará los edificios y otras de fábrica contiguas,
hasta garantizar la estabilidad de las construcciones, debiendo tener informada
oportunamente a la Dirección de las Obras.

- En las zonas próximas a terrenos de paso y en el caso de que existan carreteras o


caminos, los productos de las excavaciones se depositarán a un solo lado de las zanjas,
dejando una banqueta de 200 centímetros. Estos depósitos no forman cordón continuo,
sino que dejarán pasos para el tránsito general y para entrada a los lugares o zonas
afectadas por las obras. Todos ellos se establecerán mediante pasarelas rígidas y
seguras sobre las zanjas. Igualmente se actuará sobre accesos a fincas.

- Se respetarán cuantos servicios y servidumbres se descubran al abrir las zanjas,


disponiendo las medidas que sean precisas para garantizar dichos servicios.

- Durante el tiempo que permanezcan abiertas las zanjas, establecerá el Contratista el


balizamiento que es preceptivo en estos casos. especialmente durante la noche. Los
sistemas eléctricos utilizados cumplirán las disposiciones de seguridad en cuanto a
voltaje, protecciones, etc.

- No se levantarán las entibaciones ni los apeos sin autorización del Director de las
Obras.

- Las zanjas se excavarán cuando vaya a efectuarse el montaje de las tubería, no


debiendo ser superior este tiempo a tres (3) días en aquellos terrenos arcillosos o de
fácil meteorización. En el caso de que fuera imprescindible efectuar con más plazo la
apertura de las zanjas, se dejarán sin excavar unos diez (10) centímetros sobre la
rasante de la solera, para ejecutarla en el plazo mínimo citado.

-La excavación se ejecutará con medios mecánicos, salvo imposibilidad material o


conveniencia, pero en cualquier caso, su trazado deberá ser limpio, perfectamente
alineado en la planta y con la rasante a nivel uniforme, con una tolerancia no superior a
un (1) centímetro en la longitud de un tubo, de forma que permita que los tubos se
apoyen sin discontinuidad a lo largo de la generatriz inferior, salvo en las zonas de
juntas, en las cuales se abrirán nichos; la anchura de estos nichos depende del tipo de

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las juntas, pero normalmente no serán inferiores a cuarenta y cinco (45) centímetros.
Para facilitar el trabajo de los montadores, sobre todo en zanjas estrechas, conviene
continuar sobre las paredes laterales los nichos del fondo de la zanja.

- Estos nichos del fondo y de las paredes no deben efectuarse hasta el momento de
montar los tubos y a medida que se verifique esta operación para asegurar su posición
y conservación.

3.2.3.2.4. Precauciones de tipo general

En fondo de las excavaciones, cuando el terreno lo permita, se compactará hasta


alcanzar una densidad equivalente al noventa y cinco por ciento (95%) del Próctor
Normal. Esta compactación se realizará por vía húmeda con un 2% en más de la
humedad óptima del citado ensayo Próctor Normal.

Cuando aparezca agua procedente de la superficie o del subsuelo en la excavación para


cimientos, se utilizarán los medios e instalaciones auxiliares necesarios para poder
evacuarla e impedir su entrada en las cimentaciones, considerándose esta operación
incluida en el precio de la excavación.

3.2.3.2.5. Productos de excavación

Los productos de la excavación que no se empleen en la ejecución de terraplenes,


rellenos de zanja o en otras obras y que quedan depositados en caballeros, en zonas
inmediatas a la obra, quedarán conformados según las indicaciones del Ingeniero
Director de las Obras y no serán del abono especial, salvo en el vertedero, fuera de las
inmediaciones de la traza, cuando no puedan ser aprovechados con posterioridad y
resultasen enojosos para una terminación correcta de la obra.

3.2.3.2.6. Rellenos

En las zanjas de tubería se evitará el contacto de ella con elementos de forma y dureza
que puedan dañarla.

A excepción de los cruces de calzada o vías de circulación rodada donde se exigirán


una compactación del 100% de Próctor Normal, el grado exigible en los restantes
rellenos será del 95% del mismo ensayo; el relleno se hará en principio sin tapar las

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juntas hasta que se efectúen las pruebas de presión interior y estanqueidad de acuerdo
con los artículos correspondientes del Pliego General de Tuberías.

El material excavado podrá ser utilizado en rellenos, siempre que cumpla con las
condiciones impuestas para tal fin, realizándose los ensayos correspondientes si fuera
preciso, y siendo el costo de estos ensayos a cargo del Contratista.

Los productos procedentes de las excavaciones que no se empleen en la formación de


rellenos, serán extendidos o retirados a vertedero por el adjudicatario, en las
condiciones fijadas en el presente Pliego, de forma que no obstruya la buena marcha de
las obras ni haga peligrar la estructura de las fábricas parcial o totalmente terminadas.

No se procederá al relleno de zanjas o excavaciones sin que el Director de la Obra haga


el reconocimiento de las mismas y dé su aprobación al comienzo de los trabajos del
relleno y medios a emplear en los mismos. En ningún caso, el relleno se hará con
tierras expansivas de cualquier grado.

No podrán utilizarse materiales procedentes de excavación para realizar rellenos sobre


los que posteriormente hubiera de cimentarse cualquier elemento estructural.

3.2.3.3. Hormigones armados o en masa

3.2.3.3.1. Fabricación

Antes de comenzar las obras, y en Laboratorio Oficial, se efectuarán los ensayos


pertinentes con el cemento y áridos que se vayan a utilizar para la confección del
hormigón, con el fin de establecer la dosificación correcta la relación máxima agua-
cemento a emplear será la de 0,6 para hormigón en masa y de 0,55 para hormigón
armado.

En la fabricación de la mezcla se tendrá en cuenta la Instrucción EHE y deberá


realizarse en Central de Hormigonado.

No se permitirá volver a amasar, en ningún caso, hormigones que hayan fraguado


parcialmente, aunque se añadan, nuevas cantidades de cemento, áridos o agua.

3.2.3.3.2. Transporte

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Se cumplirán las prescripciones de la Instrucción EHE.

Si el transporte se realiza en camiones hormigoneras el tiempo de transporte no deberá


ser mayor de 60 minutos.

En ningún caso se tolerará la colocación en obra de hormigones que acusen un


principio de fraguado o presenten cualquier otra alteración.

3.2.3.3.3. Colocación

También en este apartado se cumplirán las especificaciones de la Instrucción EHE.

El proceso de colocación del hormigón será aprobado por el Director de la Obra, quien,
con antelación al comienzo del mismo, determinará las obras para las cuales no podrá
procederse al hormigonado sin la presencia de un vigilante que él haya expresamente
autorizado.

Todo el hormigón se depositará de forma continua de manera que se obtenga una


estructura monolítica donde así viene indicado en los planos dejando juntas de
dilatación en los lugares expresamente indicados en los mismos.

Cuando sea impracticable depositar el hormigón de modo continuo se dejarán juntas de


trabajo que hayan sido aprobadas y de acuerdo con las instrucciones que dicte el
Ingeniero Director. La ejecución y tratamiento de estas juntas será a cargo del
Contratista.

El vibrado o apisonado se cuidará particularmente junto a los paramentos y rincones


del encofrado, a fin de evitar la formación de coqueras.

3.2.3.3.4. Consistencia del hormigón

Por regla general todos los hormigones que hayan de ser vibrados tendrán consistencia
seca, o plástica.

La Dirección de Obra, autorizará el uso de hormigones armados vibrados de


consistencia blanda en aquellas zonas o nudos fuertemente armados, donde es difícil el
acceso del hormigón.

3.2.3.3.5. Limitaciones de ejecución


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Como norma general, se suspenderá el hormigonado siempre que se prevea que dentro
de las 48 h siguientes puede descender la temperatura mínima del ambiente por debajo
de los cero grados centígrados.

En todo caso se dispondrán las defensas necesarias para que durante el proceso de
fraguado y endurecimiento, la temperatura de las superficies del hormigón no baje de
un grado bajo cero.

Si la temperatura del ambiente es superior a cuarenta grados centígrados, se suspenderá


el hormigonado. Si se hormigonase a estas temperaturas, previa la aprobación del
Ingeniero Director, se mantendrán las superficies protegidas de la intemperie y
continuamente húmedas para evitar la desecación rápida del hormigón por lo menos
durante los veinte primeros días.

El hormigonado se suspenderá como norma general, en caso de lluvias, adoptándose


las medidas necesarias para impedir la entrada del agua a las masas de hormigón.
Eventualmente, la continuación de los trabajos en la forma que se proponga deberá ser
aprobada por el Ingeniero Director de las obras o persona en quien delegue.

3.2.3.3.6. Curado

Durante el primer período de endurecimiento se deberá mantener la humedad del


hormigón y evitar todas las causas externas, tales como sobrecargas y vibraciones, que
puedan provocar la fisuración del mismo.

Como mínimo, durante los quince días después del hormigonado, se mantendrán todas
las superficies vistas continuamente húmedas, mediante el riego, inundación o
cubriéndolas con tierra, arena o arpillera, que las mantenga continuamente húmedas.
En todo caso se prolongará el curado hasta que el hormigón alcance el 70% de su
resistencia característica de proyecto.

En tiempo lluvioso se dispensará esta operación cuando a juicio del Ingeniero Director
no sea necesario. En tiempo frío, pero seco, el agua de riego estará, por lo menos a diez
grados centígrados, tomándose las precauciones indicadas para evitar el enfriamiento
excesivo en la superficie del hormigón.

3.2.3.3.7. Acabado de superficies


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Después de realizados el desencofrado, las superficies vistas serán examinadas
cuidadosamente por el Ingeniero Director. Las coqueras e irregularidades que, en su
opinión no deban ser admitidas, serán corregidas a su criterio y como él lo determine,
sin abonar nada por ello.

A estos efectos la máxima flecha e irregularidad que deben presentar los paramentos,
medida sobre una regla de dos metros de longitud, aplicada en cualquier dirección será
lo siguiente:

Superficies vistas : 5 mm

Superficies ocultas: 20 mm

3.2.3.3.8. Ensayos

Los ensayos de control se realizarán sobre lotes de tres probetas cada uno, fabricándose
con hormigón, tomándose directamente de las amasadas que se van a colocar en obra,
un lote por cada elemento de la misma que se hormigones de una sola vez, o un lote
por cada dos días consecutivos de hormigonado, si este es continuo.

Las resistencias medias y características de los hormigones empleados se medirán


sobre probetas cilíndricas de 15 centímetros de diámetro y treinta 30centímetros de
altura, tal como se define en la EHE.

La rotura de probetas se hará en un Laboratorio Oficial estando el Contratista obligado


a transportarlas al mismo antes de los siete días a partir de su confección.

Caso de que la resistencia característica resultara inferior a la carga de rotura exigida,


el Contratista está obligado a aceptar las medidas correctoras que adopte la Dirección
de las Obras.

3.2.3.3.9. Aditivos

Se podrán emplear aditivos de reconocida garantía siempre que con anterioridad a su


empleo hayan sido aprobados por el Ingeniero Director. Su empleo debe ir precedido
de los ensayos correspondientes para comprobar que cumplen las características que se
prescriben en la EHE ya citada.

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3.2.3.4. Encofrados

3.2.3.4.1. Ejecución

Los encofrados deberán reunir las condiciones que prescribe la Instrucción para el
Proyecto de Obras de Hormigón (EHE).

Podrán ser de madera, metálicos o de cualquier otro material que reúna análogas
condiciones de eficacia. Se autorizará el empleo de tipos y técnicas especiales de
encofrado cuya utilización y resultados estén sancionados por la práctica, debiendo
justificarse la eficacia de aquellos otros que se propongan, y que, por su novedad,
carezcan de garantía a juicio del Ingeniero Director.

Tanto las uniones como las piezas que constituyen los encofrados, deberán poseer la
resistencia y rigidez necesarias para que, con la marcha prevista del hormigonado, y
especialmente bajo los efectos dinámicos producidos por el sistema de compactación
exigido o adoptado, no se originen esfuerzos anormales en el hormigón, ni durante su
puesta en obra ni durante su periodo de endurecimiento, así como tampoco
movimientos locales superiores a 5 milímetros en los encofrados.

Los moldes ya usados y que hayan de servir para unidades repetidas serán
cuidadosamente rectificados y limpiados.

El Contratista adoptará las medidas necesarias para que las aristas vivas del hormigón
resulten bien acabadas, colocando angulares metálicos en las aristas exteriores a
encofrar, o utilizando otro procedimiento similar en su eficacia. No se tolerarán
imperfecciones en las líneas de las aristas mayores de 3 milímetros.

Las superficies interiores de los encofrados deberán ser lo suficientemente uniformes y


lisas para lograr que los paramentos de las piezas de hormigón moldeadas en aquellos
no presenten defectos, bombeos, resaltos o rebabas de más de 2 milímetros.

Todo defecto o rugosidad resultante que, a juicio del Ingeniero Director, fuera
perjudicial para el buen funcionamiento de la obra, deberá ser subsanado por cuenta
del Contratista, sin que por tal trabajo tenga derecho a percepción alguna, ello aunque
se precisara enlucir la totalidad de la superficie con algún producto específico para este
fin.
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Tanto las superficies de los encofrados como los productos que a ellos se puedan
aplicar, no deberán contener sustancias perjudiciales para el hormigón.

Los encofrados de madera se humedecerán antes del hormigonado a fin de evitar


absorción de agua contenida en el hormigón, y se limpiarán especialmente los fondos,
dejándose aberturas provisionales para facilitar esta labor.

Las juntas entre las diversas tablas deberán permitir el entumecimiento de las mismas
por la humedad del riego y del hormigón sin que, sin embargo, dejen escapar la pasta
durante el hormigonado.

Antes de comenzar las operaciones de hormigonado, el Contratista deberá obtener del


Ingeniero Director la aprobación escrita del encofrado realizado.

En los elementos ocultos, las tolerancias antes expresadas se elevarán hasta 5


milímetros.

3.2.3.4.2. Desencofrado

Los desencofrados, una vez que el hormigón haya endurecido, podrá efectuarse a los
dos días de puesto en obra el hormigón. Esto para tiempo normal; si hubiere riesgo de
heladas, el plazo será de cuatro días.

Para el desencofrado de los fondos de vigas y elementos sustentantes habrá que esperar
a que la resistencia real de tales elementos alcance por lo menos 70% de las
resistencias características, o bien a que transcurran veintiún días después del
hormigonado.

Tanto los fondos de vigas como los apeos y cimbras, se retirarán sin producir sacudidas
ni choques en la estructura, empleando cuñas, cajas de arena o procedimientos
similares, manteniéndose despegados unos 2 centímetros durante doce horas antes de
ser retirados por completo.

No se tapará ninguna fisura o grieta que pueda aparecer, sin permiso expreso de la
Dirección de Obra y sin anotar previamente su lugar exacto, longitud, dirección y
apertura, para determinar las causas y los peligros que puedan representar.

Además de todo lo anterior se cumplirán las prescripciones dadas por la EHE.


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3.2.3.5. Morteros

La arena para morteros y enlucidos no tendrá granos de diámetro superior a tres


milímetros y cumplirá las condiciones señaladas en este Pliego.

El amasado será mecánico. y cuando así no se pueda y previa aprobación del Director
de las Obras, se confeccionará sobre superficies impermeables y lisas, separado de
tierras se mezclará la arena con el cemento antes de verter el agua continuando el
batido después de echar ésta en la forma y cantidad que se precise, hasta obtener una
pasta homogénea de color y consistencia uniforme, sin granos. La cantidad de agua que
para amasado corresponde, se determinará previamente según los componentes, el
estado de la atmósfera y el destino del mortero.

No se admitirán morteros rebatidos.

Podrán utilizarse morteros especiales fabricados en central, si a la vista de los ensayos


que se realizarán con cargo al Contratista, así lo autoriza el Ingeniero Director de la
Obra.

3.2.3.6. Armaduras

La colocación y doblado de las armaduras, se efectuará de acuerdo con la vigente


Instrucción para el Proyecto y Ejecución de Obras de Hormigón en masa o armado del
Ministerio de Fomento EHE.

El soldaje de armaduras se efectuará ajustándose a lo indicado en los planos y a las


normas correspondientes, de acuerdo con la Instrucción EHE antes citada.

De forma previa al hormigonado de los diversos elementos, se examinará por el


Ingeniero Director de las Obras, o persona a quien delegue, el perfecto estado de
limpieza de la armadura con objeto de que pueda garantizarse la máxima adherencia
con el hormigón a colocar.

3.2.3.7. Ejecución de la fábrica de ladrillo

Antes de su colocación en obra, los ladrillos deberán ser saturados de humedad, aunque
bien escurridos del exceso de agua, con objeto de evitar el deslizamiento de los

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morteros. Deberá removerse toda la fábrica en que el ladrillo no hubiese sido regado o
lo hubiese sido deficientemente, a juicio del Director de las Obras.

El asiento del ladrillo se efectuará por hiladas horizontales, no debiendo corresponder


en un mismo plano vertical las juntas de dos hiladas consecutivas. Se emplearán los
aparejos que el Director de las Obras fije en cada caso.

Las juntas no serán superiores a nueve milímetros en parte alguna.

Al reanudarse el trabajo se regará abundantemente la fábrica antigua, se barrerá y


sustituirá, empleando mortero nuevo todo ladrillo deteriorado.

3.2.3.8. Tuberías

Para el transporte, acopio y montaje de las tuberías o materiales plásticos se seguirá lo


prescrito en el Pliego de Tuberías de Ministerio de Fomento.

Los tubos se colocarán sobre cama de arena que deberá estar perfectamente nivelada
conforme a las rasantes definidas en Proyecto, situándose los tubos totalmente
centrados en la zanja y de forma que la alineación sea perfecta.

Si la colocación de tubería queda interrumpida se adoptarán las medidas oportunas


para evitar la entrada de materias extrañas en la conducción. Análogas precauciones se
adoptarán en las acometidas que, por implicar demoliciones o tareas similares, puedan
significar producción de elementos extraños.

En todo momento se evitará la existencia de agua en la zanja y conducción.

Tras el montaje de la conducción se procederá al relleno de arena hasta los riñones


cuidando el vertido del material de relleno, que no deberá superar la altura de 1 m. para
evitar daños al conducto.

Finalmente, se realizará el relleno con material fino, menor de 3 cm. de tamaño


máximo, en un espesor de 20 cm. sobre la generatriz superior. Tras ello, se procederá
al relleno final con material seleccionado que podrá proceder de la excavación y que;
se compactará al 90% del Próctor Normal por tongadas de 25 cm.

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3.2.4. Medición y abono de obras

3.2.4.1. Generalidades

Para proceder al abono de las obras deberá efectuarse mensualmente y antes del días
25 de cada mes, la correspondiente medición contradictoria entre el representante de la
Contrata y el Director de las Obras o facultativo en quien delegue. Estas mediciones
serán objeto de comprobación y rectificación si procede, en el momento de la
liquidación.

El precio señalado para cada unidad en el Cuadro de Precios del Proyecto comprende
el suministro, manipulación y empleo de todo material, maquinaria y mano de obra
necesaria para su ejecución. Asimismo, siempre que no se prescriba nada en contra en
el Pliego de Condiciones, se considerarán incluidos en los precios del Cuadro de
Precios: los agotamientos, las entibaciones, los encofrados y todas aquellas
necesidades circunstanciales que se requieran para que la obra se realice de acuerdo
con los documentos contractuales del Proyecto y órdenes del Ingeniero Director de las
obras.

En el caso de que el Contratista construya voluntariamente con mayores dimensiones


que las marcadas en el Proyecto cualquier parte de la obra, o introdujese mejoras en los
materiales, no se abonará ni el exceso de la obra ni la mejora. Igual se procederá si el
aumento se debe a errores, procesos constructivos inadecuados, aplicación de
maquinaria excesiva, etc.

Cuando los excesos de volumen sean inevitables y hayan sido autorizados por escrito
por el Ingeniero Director, se procederá a su abono mediante aplicación del precio
correspondiente a la unidad de que se trate.

3.2.4.2. Abono de la excavación en general

Se abonarán por su volumen a los precios que para tales excavaciones figuran en el
Cuadro de Precios; estos precios comprenden: el coste de todas las operaciones
necesarias para la excavación y su refino (cualquiera que sea. la clase del terreno), así
como las entibaciones y otros medios auxiliares, la construcción de desagües para

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evitar la entrada de aguas superficiales y la extracción de las mismas, el desvío o
taponamiento de manantiales y los agotamientos necesarios.

El transporte a vertedero se abonará mediante aplicación del Precio correspondiente,


considerando el factor de esponjamiento definido en el presente Proyecto. El precio
definido será de aplicación aún en el caso de modificarse el punto de vertido sobre lo
previsto en la redacción del presente Proyecto.

No serán abonables los trabajos y materiales que hayan de emplearse para evitar
posibles desprendimientos, ni los excesos de excavación que, por conveniencias u otras
causas ajenas a la Dirección de la Obra, ejecute el Contratista.

Las excavaciones se medirán por su volumen deducido de las líneas teóricas de los
planos y órdenes escritas del Director de las Obras, a partir de los perfiles reales del
terreno.

No serán de abono las reparaciones de las averías y desperfectos que en cualquier


excavación puedan producirse por consecuencia de avenidas, rotura de ataguías y otras
causas que no sean de fuerza mayor.

En las excavaciones para cimientos tampoco serán de abono la limpieza de las


excavaciones para reconocer el terreno durante la ejecución, ni la limpieza final antes
del hormigonado de la cimentación.

Están incluidos en el precio de la excavación, y por tanto no serán de abono, el


extendido de productos, si así lo ordena el Director de la obra; el establecimiento de
barandillas y otros medios de protección que sean necesarios; la instalación de señales
de peligro, tanto durante el día como durante la noche; el establecimiento de pasos
provisionales, durante la ejecución de las obras. También se comprenden las
operaciones de extendido de tierras en vertederos y las indemnizaciones a que esta
operación de lugar.

3.2.4.3. Abono de la excavación en zanja

Se abonará por metro cúbico a tenor de los precios del Cuadro de Precios. El precio se
refiere a la excavación ejecutada de acuerdo con el Capítulo del presente Pliego, y
comprende todos los conceptos, operaciones, etc., que se reseñan en el artículo anterior
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para el desmonte o excavación en general. También comprende el refino de las
superficies.

Finalmente, el precio también comprende todas las operaciones de carga, descarga y


transporte a caballero, cualquiera que sea la distancia de transporte, de todos los
productos sobrantes de la excavación, una vez rellena y compactada la zanja. También
están comprendidos en el precio, el extendido de las tierras en caballeros y la
indemnización por zona ocupada por éstas.

En general no serán de abono los desprendimientos salvo aquellos casos en que se


pueda comprobar que han sido debido a fuerza mayor. Nunca lo serán los debidos a
negligencias del Contratista por no haber entibado convenientemente o no haber
cumplido las órdenes del Director de las Obras.

3.2.4.4. Obras de fábrica

Serán de abono al Contratista las obras de fábrica ejecutadas con arreglo a condiciones
y con sujeción a los planos del Proyecto o a las modificaciones introducidas por el
Director de las Obras, en el replanteo o durante la ejecución de las obras, que constarán
en planos de detalle y órdenes escritas. Se abonarán por su volumen o superficie, de
acuerdo con lo que especifica en los correspondientes precios unitarios que figuran en
el Cuadro de Precios. Estos precios comprenden todos los materiales necesarios para la
formación de la fábrica, así como medios auxiliares, encofrados y cualquier otro
material o elemento para la terminación y acabado de la unidad de obra de fábrica.

En ningún caso serán de abono los excesos de obra de fábrica que por su conveniencia
y otras causas ejecute el Contratista.

3.2.4.5. Modos de abonar las obras metálicas

Las armaduras para hormigón o aquellas partes metálicas que en el Cuadro de Precios
se definen por su peso, se abonarán los precios por kilogramo que aparezcan
consignados en este Proyecto, considerándose incluidos en dichos precios: los costos
de adquisición, trabajos de taller, montaje y colocación en obra, pruebas y pintura de
resinas o polimerización, excepto en los casos de armaduras embebidas en hormigón,
que irán sin pintar.

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El peso se deducirá siempre que sea posible de los pesos unitarios dados en los
catálogos de perfiles y de las dimensiones correspondientes medidas en los planos del
Proyecto o en los facilitados por el Director de las Obras durante la ejecución y
debidamente comprobado en la obra realizada.

En otro caso se determinará el peso efectivo, debiendo dar el Contratista su


conformidad con las cifras obtenidas antes de la colocación definitiva en obra, de las
piezas y estructuras metálicas.

3.2.4.6. Medición y abono de tuberías

Los precios que se asignan al metro lineal de tubería, comprenden tuberías, juntas y el
coste de todas las operaciones de instalación, ayudas ejecución de juntas de toda clase
y las pruebas reglamentarias.

La medición de las tuberías se efectuará directamente sobre las mismas, descontando


los espacios ocupados por pozos, conexiones y demás elementos o piezas accesorias.

3.2.4.7. Instalaciones mecánicas y eléctricas

Los equipos industriales, tanto mecánicos como eléctricos (bombas, transformadores,


líneas eléctricas, etc.) se valorarán según los precios que figuran en los Cuadros del
proyecto y se abonarán de acuerdo con los siguientes criterios:

a) El cuarenta y cinco por ciento de su valor, una vez que el equipo haya sido recibido
en la obra y se hayan entregado a la Propiedad los certificados de las pruebas
realizadas en taller.

b) El treinta por ciento de su valor al terminar su instalación.

c) El quince por ciento de su valor cuando las pruebas en obra sean satisfactorias.

d) El diez por ciento restante al hacerse la recepción provisional de las obras.

3.2.4.8. Otras unidades de obra

Aquellas unidades que no se relacionan específicamente en los artículos anteriores, se


abonaran completamente terminadas con arreglo a condiciones. a los precios fijados en

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el Cuadro de Precios. Estos comprenden todos los materiales y gastos necesarios para
la ejecución completa incluso medios auxiliares, ayudas, pinturas. etc.

3.2.4.9. Acopios

El abono de los acopios será potestativo del Director de las Obras, quien podrá
certificar si lo estima conveniente, solo los materiales que se indican a continuación y
en los porcentajes indicados, referidos a las partidas

correspondientes del Cuadro de Precios en cuanto a materiales exclusivamente.

Tuberías 75% del importe del material que aparece en el cuadro de precios
descompuestos

Aceros 75% del importe del material que aparece en el cuadro de precios
descompuestos

El Contratista está obligado a adoptar las medidas de seguridad y precaución que sean
precisas para impedir el deterioro e inutilización del material acopiado.

3.2.4.10. Modos de abonar las obras incompletas

Cuando por rescisión u otra causa fuera preciso valorar obras incompletas, se aplicarán
los precios descompuestos del Cuadro de Precios afectados del coeficiente
anteriormente definido que corresponda, sin que pueda pretenderse la valoración de
cada unidad de obra en forma distinta a la valoración de dicho cuadro, ni que tenga
derecho el Contratista a reclamación alguna por insuficiencia u omisión del costo de
cualquier elemento que constituye el precio. Las partidas que componen la
descomposición del precio serán de abono cuando esté acopiado en obra la totalidad
del material, incluidos accesorios, o realizadas en su totalidad las labores y operaciones
que determina la definición de la partida (rasantes, cimentación y montaje), ya que el
criterio a seguir ha de ser que sólo se consideran abonables fases con ejecución
terminada, perdiendo el adjudicatario todos los derechos en el caso de dejarlas
incompletas.

3.2.4.11. Medios auxiliares

245 
 
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PLIEGO DE CONDICIONES
 
No se abonará en concepto de medios auxiliares cantidad alguna, entendiéndose que el
coste de dichos medios está incluido en los correspondientes precios del Cuadro de
Precios, tal y como se detalla en el Anejo de Justificación de Precios que acompaña a
la Memoria.

En caso de rescisión por incumplimiento del contrato por parte del Contratista, los
medios auxiliares del constructor podrán ser utilizados libre y gratuitamente por la
Administración, para la terminación de las obras.

En cualquier caso, todos estos medios auxiliares quedarán en propiedad del Contratista
una vez terminadas las obras, pero ningún derecho tendrá a reclamación alguna por
parte de los desperfectos a que su uso haya dado lugar.

3.2.4.12. Partidas alzadas

Las Partidas alzadas que figuren en el Presupuesto, serán del tipo "a justificar", una vez
finalizadas las obras, y ejecutados los trabajos incluidos en la definición de la partida
alzada correspondiente.

246 
 
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PRESUPUESTO
 
 

DOCUMENTO Nº 4

PRESUPUESTO

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4.1 MEDICIONES

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MEDICIONES

Movimiento de tierras
Cód. Concepto Uds. Total
Desbroce y limpieza superficial del
1.1 terreno por medios mecánicos y (m2) 700
transporte a vertedero
Excavación a cielo abierto con medios
1.2 (m3) 294
mecánicos
Excavación en zanja con medios
1.3 (m3) 11
mecánicos
1.4 Transporte de tierras hasta vertedero (m3) 305
Tabla 10

Obra civil
Cód. Concepto Uds. Total
3
2.1 Hormigón para armar HA-25/P/20 (m ) 52
2.2 Acero corrugado B-500-S (kg) 3000
Encofrado y desencofrado a dos caras
2.3 (m2) 120
en muros
2.4 Impermeabilización de muros (m2) (m2) 120
2.5 Instalación de pate (ud.) 20
2.6 Forjado de losa (m2) 102
2.7 Albañilería (ud.) 1
Tabla 11

Conexión con red de saneamiento


Cód. Concepto Uds. Total
3.1 Conexión con red de saneamiento (ud.) 1
Tabla 12

249 
 
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Tubería de impulsión
Cód. Concepto Uds. Total
Excavación de zanja con medios mecánicos
4.1 (m3) 1468
(m3)
Carga y transporte de productos de excavación
4.2 (m3) 1468
(m3)
4.3 Arena de relleno (m3) (m3) 275
4.4 Tubería de fundición k9 DN 600 mm (ud.= 5m) (ud.) 367
4.5 Válvula de corte DN 600 mm (ud.) 2
4.6 Válvula de retención DN 600 mm (ud.) 2
4.7 Entronque colector impulsión (ud.) 1
Tabla 13

Instalaciones electromecánicas
Cód. Concepto Uds. Total
Bomba sumergible AFP 2501 (ud.)
5.1 4
ME1320/64
5.2 Pedestal acodado para DN 250 mm (ud.) 4
5.3 Calderería de acero inox. AISI 316 L (ud.) 1
Válvula de cierre compuerta DN 250 (ud.)
5.4 4
mm
Válvula de retención clapeta DN250 (ud.)
5.5 4
mm
5.6 Montaje y puesta en marcha de equipos (ud.) 1
Tabla 14

Instalaciones eléctricas
Cód. Concepto Uds. Total
6.1 Cuadro eléctrico (ud.) 1
6.2 Sistema de control y telemetría (ud.) 1
6.3 Sensor sumergible de nivel (ud.) 5
6.4 Protecciones bombas (ud.) (ud.) 4
6.5 Sistema de emergencia (ud.) 1

250 
 
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6.6 Alumbrado exterior e interior (ud.) 1
6.7 Circuitos eléctricos (ud.) 1
6.8 Circuito medición electrónica (ud.) 1
6.9 Grupo electrógeno (ud.) 1
6.10 Red de tierras (ud.) 1
Tabla 15

Estudio técnico y diseño del proyecto


Cód. Concepto Uds. Total
Diseño, planos y especificaciones
7.1 1 1
técnicas
Tabla 16

Medidas protectoras y correctoras del medio ambiente


Cód. Concepto Uds. Total
Medidas protectoras y correctoras del
8.1 1 1
medio ambiente
Tabla 17

Estudio de seguridad y salud


Cód. Concepto Uds. Total
Elaboración del estudio de seguridad y
9.1 1 1
salud
Tabla 18

251 
 
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4.2 CUADRO DE PRECIOS

252 
 
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CUADRO DE PRECIOS

Introducción

Para el cálculo de los precios empleados en la confección del presupuesto se han tenido en cuenta
los siguientes conceptos:

Mano de Obra

Los costes horarios se han obtenido para cada una de las diferentes categorías laborales y oficios y
las actuales bases de cotización al régimen general de la Seguridad Social y la legislación laboral
vigente.

Materiales

El precio de los materiales se refiere a los precios a pie de obra y se han obtenido estudiando con
detalle su procedencia e incrementando los precios de adquisición en origen con los costes de carga,
descarga y transportes.

En los materiales que lo requieren se ha tenido en cuenta un sumando adicional correspondiente a


las pérdidas, mermas o roturas inevitables en su manipulación.

Maquinaria

El coste de la maquinaria a emplear en la obra se ha obtenido por suma de los siguientes conceptos:

 Coste de la inversión
 Amortización
 Reparaciones y conservación
 Carburantes y lubricantes
 Mano de obra en su explotación
 Gastos varios
 Costes Indirectos

En el cálculo del porcentaje de costes indirectos se ha tenido en cuenta la Orden Ministerial de 12


de Junio de 1968, obteniéndose un seis por ciento como factor a aplicar a los costes directos de las
distintas unidades.

253 
 
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Formación de Precios

La formación de los precios se ha realizado aplicando los rendimientos usuales en cada unidad de
obra, teniendo en cuenta las particularidades de esta por el medio urbano en que se desarrolla.

254 
 
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CUADRO DE PRECIOS

Movimiento de tierras
Cód. Concepto Precio Mano de Maqui- Costes Total
€ obra naria indirectos €
Desbroce y limpieza superficial del
1.1 terreno por medios mecánicos y 0,12 0,61 0,04 0,77
transporte a vertedero (m2)
Excavación a cielo abierto con medios
1.2 0,75 2,31 0,18 3,24
mecánicos
Excavación en zanja con medios
1.3 2,04 14,30 0,97 17,32
mecánicos
1.4 Transporte de tierras hasta vertedero 3,64 0,22 3,86
Tabla 19

Obra civil
Cód. Concepto Precio Mano de Maqui- Costes Total
€ obra naria indirectos €
2.1 Hormigón para armar HA-25/P/20 (m3) 61,27 7,34 72,73
2.2 Acero corrugado B-500-S (kg) 0,64 0,39 0,06 1,09
Encofrado y desencofrado a dos caras
2.3 16,47 22,94 2,36 41,77
en muros (m2)
2.4 Impermeabilización de muros (m2) 5,27 3,91 0,55 9,73
2.5 Instalación de pate (ud.) 6,07 1,41 0,45 7,93
2.6 Forjado de losa (m2) 73,71 7,67 4,88 86,26
2.7 Albañilería 16500 990 17490
Tabla 20

Conexión con red de saneamiento


Cód. Concepto Precio Mano de Maqui- Costes Total
€ obra naria indirectos €
3.1 Conexión con red de saneamiento 18750 1125 19875
Tabla 21

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PRESUPUESTO
 
Tubería de impulsión
Cód. Concepto Precio Mano de Maqui- Costes Total
€ obra naria indirectos €
Excavación de zanja con medios
4.1 0,18 0,17 2,23 0,15 2,73
mecánicos (m3)
Carga y transporte de productos de
4.2 1,37 0,08 1,45
excavación (m3)
4.3 Arena de relleno (m3) 4,56 0,24 1,85 0,40 7,05
Tubería de fundición k9 DN 600 mm
4.4 290 10,54 5,52 18,36 324,42
(ud.= 5m)
4.5 Válvula de corte DN 600 mm 6240 124,20 381,85 6746,05
4.6 Válvula de retención DN 600 mm 5400 107,48 330,45 5837,93
4.7 Entronque colector impulsión 14400 350 885 15635
Tabla 22

Instalaciones electromecánicas
Cód. Concepto Precio Mano de Maqui- Costes Total
€ obra naria indirectos €
5.1 Bomba sumergible AFP 2501 ME1320/64 44300 2658 46958
5.2 Pedestal acodado para DN 250 mm 525 31,5 556,5
5.3 Calderería de acero inox. AISI 316 L 32600 1956 34556
5.4 Válvula de cierre compuerta DN 250 mm 2920 175,20 3095,20
5.5 Válvula de retención clapeta DN250 mm 2330 139,8 2469,80
5.6 Montaje y puesta en marcha de equipos 6700 402 7102
Tabla 23

Instalaciones eléctricas
Cód. Concepto Precio Mano de Maqui- Costes Total
€ obra naria indirectos €
6.1 Cuadro eléctrico 1450 87 1537
6.2 Sistema de control y telemetría 6500 390 6890
6.3 Sensor sumergible de nivel 600 36 636
6.4 Protecciones bombas (ud.) 290 17,4 307,4

256 
 
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PRESUPUESTO
 
6.5 Sistema de emergencia 975 58,5 1033,5
6.6 Alumbrado exterior e interior 3850 231 4081
6.7 Circuitos eléctricos 1650 99 1749
6.8 Circuito medición electrónica 300 18 318
6.9 Grupo electrógeno 8300 64 501,84 8865,84
6.10 Red de tierras 500 30 530
Tabla 24

Estudio técnico y diseño del proyecto


Cód. Concepto Precio Mano de Maqui- Costes Total
€ obra naria indirectos €
7.1 Diseño, planos y especificaciones 25000 1500 26500
técnicas
Tabla 25

Medidas protectoras y correctoras del medio ambiente


Cód. Concepto Precio Mano de Maqui- Costes Total
€ obra naria indirectos €
Medidas protectoras y correctoras del
8.1 9875 592,5 10467,5
medio ambiente
Tabla 26

Estudio de seguridad y salud


Cód. Concepto Precio Mano de Maqui- Costes Total
€ obra naria indirectos €
Elaboración del estudio de seguridad
9.1 2500 150 2650
y salud
Tabla 27

257 
 
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PRESUPUESTO
 

4.3. PRESUPUESTO

258 
 
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PRESUPUESTO
 
PRESUPUESTO

Movimiento de tierras
Cód. Concepto Cantidad Precio Importe
Desbroce y limpieza superficial del
1.1 terreno por medios mecánicos y 700 0,77 539
transporte a vertedero (m2)
Excavación a cielo abierto con medios
1.2 294 3,24 952,56
mecánicos
Excavación en zanja con medios
1.3 11 17,32 190,52
mecánicos
1.4 Transporte de tierras hasta vertedero 305 3,86 1177,3
Tabla 28 TOTAL 2859,38

Obra civil
Cód. Concepto Cantidad Precio Importe
2.1 Hormigón para armar HA-25/P/20 (m3) 52 72,73 3781,96
2.2 Acero corrugado B-500-S (kg) 3000 1,09 3270
Encofrado y desencofrado a dos caras
2.3 120 41,77 5012,4
en muros (m2)
2.4 Impermeabilización de muros (m2) 120 9,73 1167,6
2.5 Instalación de pate (ud.) 20 7,93 158,6
2.6 Forjado de losa (m2) 102 86,26 8798,52
2.7 Albañilería (ud.) 1 17490 17490
Tabla 29 TOTAL 39679,08

Conexión con red de saneamiento


Cód. Concepto Cantidad Precio Importe
3.1 Conexión con red de saneamiento 1 19875 19875
Tabla 30 TOTAL 19875

259 
 
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Tubería de impulsión
Cód. Concepto Cantidad Precio Importe
Excavación de zanja con medios
4.1 1468 2,73 4007,64
mecánicos (m3)
Carga y transporte de productos de
4.2 1468 1,45 2128,6
excavación (m3)
4.3 Arena de relleno (m3) 275 7,05 1938,75
Tubería de fundición k9 DN 600 mm
4.4 367 324,42 119062,14
(ud.= 5m)
4.5 Válvula de corte DN 600 mm 2 6746,05 13492,1
4.6 Válvula de retención DN 600 mm 2 5837,93 11675,86
4.7 Entronque colector impulsión 1 15635 15635
Tabla 31 TOTAL 167940,09

Instalaciones electromecánicas
Cód. Concepto Cantidad Precio Importe
Bomba sumergible AFP 2501
5.1 4 46958 187832
ME1320/64
5.2 Pedestal acodado para DN 250 mm 4 556,5 2226
5.3 Calderería de acero inox. AISI 316 L 1 34556 34556
Válvula de cierre compuerta DN 250
5.4 4 3095,2 12380,8
mm
Válvula de retención clapeta DN250
5.5 4 2469,8 9879,2
mm
5.6 Montaje y puesta en marcha de equipos 1 7102 7102
Tabla 32 TOTAL 253976

Instalaciones eléctricas
Cód. Concepto Cantidad Precio Importe
6.1 Cuadro eléctrico 1 1537 1537
6.2 Sistema de control y telemetría 1 6890 6890

260 
 
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PRESUPUESTO
 
6.3 Sensor sumergible de nivel 5 636 3180
6.4 Protecciones bombas (ud.) 4 307,4 1229,6
6.5 Sistema de emergencia 1 1033,5 1033,5
6.6 Alumbrado exterior e interior 1 4081 4081
6.7 Circuitos eléctricos 1 1749 1749
6.8 Circuito medición electrónica 1 318 318
6.9 Grupo electrógeno 1 8865,84 8865,84
6.10 Red de tierras 1 530 530
Tabla 33 TOTAL 29413,94

Estudio técnico y diseño del proyecto


Cód. Concepto Cantidad Precio Importe
7.1 Diseño, planos y especificaciones
1 26500 26500
técnicas
Tabla 34 TOTAL 26500

Medidas protectoras y correctoras del medio ambiente


Cód. Concepto Cantidad Precio Importe
Medidas protectoras y correctoras del
8.1 1 10467,5 10467,5
medio ambiente
Tabla 35 TOTAL 10467,5

Estudio de seguridad y salud


Cód. Concepto Cantidad Precio Importe
Elaboración del estudio de seguridad y
9.1 1 2650 2650
salud
Tabla 36 TOTAL 2650

261 
 
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INGENIERO TÉCNICO INDUSTRIAL MECÁNICO
PRESUPUESTO
 

RESUMEN DEL PRESUPUESTO

Código Actividad Importe €


1 Movimiento de tierras 2.859,38
2 Obra civil 39.679,08
3 Conexión con red de saneamiento 19.875,00
4 Tubería de impulsión 167.940,09
5 Instalaciones electromecánicas 253.976,00
6 Instalaciones eléctricas 29.413,94
7 Estudio técnico y diseño del proyecto 26.500,00
8 Medidas medio ambientales 10.467,5
9 Estudio de seguridad y salud 2.650,00
TOTAL 553.361
Tabla 37

262 
 
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COSTE DEL CICLO DE VIDA
 

ESTUDIO DEL COSTE DEL CICLO DE VIDA DE


LA INSTALACIÓN

263 
 
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COSTE DEL CICLO DE VIDA
 

4.4. ESTUDIO DEL COSTE DEL CICLO DE VIDA DE LA


INSTALACIÓN

ÍNDICE

4.4.1. Definición

4.4.2. Cálculo de la vida útil de las bombas

4.4.3. Coste inicial

4.4.4. Coste de instalación

4.4.5. Coste energético

4.4.6. Coste de operación

4.4.7. Coste de mantenimiento

4.4.8. Coste de avería

4.4.9. Coste medioambiental

4.4.10. Coste de retirada

4.4.11. Coste del ciclo de vida

264 
 
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COSTE DEL CICLO DE VIDA
 
4.4. ESTUDIO DEL COSTE DEL CICLO DE VIDA DE LA INSTALACIÓN

5.4.1. Definición

El coste del ciclo de vida (Life Cycle Costs LCC) de un elemento es la suma del
valor actual de todos los costes incurridos durante toda la vida útil de dicho
elemento. Incluye los costes de adquisición, instalación, operación,
mantenimiento y retirada de dicho elemento. Para obtener este coste hay que
identificar y cuantificar todos los factores que influyen en su ecuación.

Se utiliza como herramienta comparativa entre el posible diseño o alternativas


examinadas, este método hará que sea posible obtener la solución más rentable
dentro de los límites de los parámetros disponibles.

La ecuación para determinar el coste del ciclo de vida (Life Cycle Cost) es la
suma de los siguientes costes:

LCC = (Cic + Cin + Ce + Co + Cm + Cs + Camb + Cd)

Siendo:

Cic = coste inicial, coste de adquisición (bomba, sistema, tubería, accesorios)


Cin = instalación y puesta en marcha
Ce = costes energéticos
Co = coste de operación (coste del trabajo de supervisión normal del sistema)
Cm = coste de mantenimiento (piezas, horas de mano de obra)
Cs = tiempo de avería, pérdida de producción
Camb = costes medioambientales
Cd = retirada/cierre definitivo

En este caso el ciclo de vida útil se realiza para la cámara de bombeo, incluidas
las bombas y válvulas y la calderería

El coste inicial y el coste de instalación son costes de inversión que se producen


sólo al inicio del ciclo de vida. En el coste de retirada del elemento sólo se
incurre al final de la vida del mismo.

265 
 
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INGENIERO TÉCNICO INDUSTRIAL MECÁNICO
COSTE DEL CICLO DE VIDA
 
Sin embargo los costes energéticos, de operación, de mantenimiento, de avería o
medioambientales son costes anuales que habrá que actualizar hasta el inicio de
la inversión para poder sumarlos al resto de costes. Para ello se utiliza una tasa de
descuento que se considerado igual al 3%.

5.4.2. Cálculo de la vida útil de las bombas

El ciclo de funcionamiento de las bombas considera el funcionamiento de las


cuatro bombas aunque en cada ciclo sólo funcionen tres y quede una de reserva,
es decir, que la bomba de reserva será sucesivamente cada una de las cuatro. Esto
significa que cada bomba estará funcionando durante el 75% (3/4) del tiempo de
bombeo.

Como la cámara de bombeo se ha diseñado para el volumen útil mínimo


necesario para evacuar el caudal de diseño de aguas residuales, el tiempo de
bombeo será prácticamente de 8.760 horas al año. Por tanto, cada bomba
funcionará 6570 horas al año, si no se tuvieran que hacer el servicio de
mantenimiento o reparación.

Sin embargo estas operaciones de mantenimiento y reparación de posibles


averías son imprescindibles. El tiempo anual en el que alguna bomba está en
funcionamiento o reparación se estima en dos meses.

En este período de tiempo en que una bomba no está disponible en la estación de


bombeo, al tener una bomba de reserva, no será necesaria una reposición
temporal con una bomba de alquiler, pero las bombas amplían sus horas de
funcionamiento.

Por tanto las horas de funcionamiento anual de cada bomba serán:

Tiempo de funcionamiento = 8760*2/12 + 0,75*8760*10/12 = 6935 horas/año

ABS fabricante de las bombas establece que la vida útil de los cojinetes de las
bombas es de 100.000 horas, por lo que la vida útil de las bombas será de
100.000/6935 = 14,42 años.

Consideramos como vida útil de las bombas 14 años.

266 
 
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COSTE DEL CICLO DE VIDA
 

5.4.3. Coste inicial

El coste inicial incluye, tanto los costes del estudio técnico como del coste de
adquisición de equipos y materiales.

Dichos costes que se resumen en el cuadro siguiente:

Concepto Coste €
Estudios técnicos y otros costes administrativos 29.150,00
Equipos y materiales
Bombas sumergibles AFP 2501 ME1320/64 187.832,00
Pedestal acodado para DN 250 mm 2.226,00
Calderería de acero inox. AISI 316 L 34.556,00
Válvula de cierre compuerta DN 250 mm 12.380,80
Válvula de retención clapeta DN250 mm 9.879,20
Cuadro eléctrico 1.537,00
Sistema de control y telemetría 6.890,00
Sensor sumergible de nivel 3.180,00
Protecciones bombas (ud.) 1.229,60
Sistema de emergencia 1.033,50
Grupo electrógeno 8865,84
Entronque colector impulsión 15.635,00
Tubería de fundición k9 DN 600 mm (ud.= 5m) 119.062,14
Válvula de corte DN 600 mm 13492,10
Válvula de retención 11.675,86
TOTAL 458625,04
Tabla 38

5.4.4. Coste de instalación

La instalación y puesta en marcha incluye:

 Excavación y cimentación.
 Instalación de las bombas.

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COSTE DEL CICLO DE VIDA
 
 Instalación de la calderería.
 Instalación de red eléctrica y de instrumentación.
 Pruebas y puesta a punto

Concepto Coste €
Movimiento de tierras y obra civil
Desbroce, excavación y transporte 2.859,38
Cimentación, hormigonado y albañilería 39.679,08
Conexión a la red de saneamiento 19.875,00
Excavación, transporte y relleno de zanja de
8.075,00
la tubería de impulsión
Instalación mecánica
Montaje y puesta en marcha de equipos 7.102,00
Instalación eléctrica
Alumbrado exterior e interior 4.081,00
Circuitos eléctricos 1.749,00
Circuito medición electrónica 318,00
Red de tierras 530,00
Medidas medioambientales 10.467,50
TOTAL 94735,96
Tabla 39

5.4.5. Coste energético

El coste energético es un coste anual a lo largo de la vida útil de la instalación


(14 años).

Dicho coste va cambiando cada año con la evolución del precio de suministro de
energía eléctrica. En el presente año se ha tomado un precio de 0,1 €/kWh. A lo
largo de la vida útil se considera que el precio del suministro evolucionará con el
IPC-1, siendo el IPC el índice de precios al consumo, que se toma para todo el
periodo como un 2%.

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COSTE DEL CICLO DE VIDA
 
El valor corriente del coste energético se descuenta al año 2013 con la tasa de
descuento indicada del 3%. De acuerdo con estas hipótesis el coste energético se
calcula para toda la vida útil en el cuadro siguiente:

Año de vida útil Coste corriente € Coste constante €2013


1 36.572,00 36.572,00
2 36.937,72 35.861,86
3 37.307,10 35.165,52
4 37.680,17 34.482,69
5 38.056,97 33.813,12
6 38.437,54 33.156,56
7 38.821,91 32.512,74
8 39.210,13 31.881,43
9 39.602,24 31.262,37
10 39.998,26 30.655,33
11 40.398,24 30.060,08
12 40.802,22 29.476,39
13 41.210,25 28.904,04
14 41.622,35 28.342,79
TOTAL 452.146,94
Tabla 40

5.4.6. Costes de operación

Los costes de operación son costes de funcionamiento del sistema de bombeo.


Estos costes son los costes del personal que debe observar periódicamente el
proceso de funcionamiento de bombeo y hacer las revisiones previstas. Aunque
este personal no se dedique exclusivamente a la estación de bombeo hay que
repercutir la parte correspondiente como costes de operación.

El coste de operación se calcula anualmente para todo el periodo de vida útil de


la instalación. Se actualizan cada año con IPC (2%). Para el año 2013 se estima
en 3.000 €.

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COSTE DEL CICLO DE VIDA
 
Año de vida útil Coste corriente € Coste constante €2013
1 3000,00 3000,00
2 3060,00 2970,87
3 3121,20 2942,03
4 3183,62 2913,47
5 3247,30 2885,18
6 3312,24 2857,17
7 3378,49 2829,43
8 3446,06 2801,96
9 3514,98 2774,76
10 3585,28 2747,82
11 3656,98 2721,14
12 3730,12 2694,72
13 3804,73 2668,56
14 3880,82 2642,65
TOTAL 39.449,75
Tabla 41

5.4.7. Coste de mantenimiento

El programa de mantenimiento puede requerir desde una reparación inusual pero


importante hasta el más frecuente y simple servicio. Los trabajos habituales de
mantenimiento obligarán a trasladar la bomba al taller. El coste depende del
tiempo dedicado y la frecuencia del servicio

El coste incluye los costes de mantenimiento de las bombas, la limpieza de


válvulas, el control de las alarmas y la reposición de piezas.

Se estima que este coste asciende a 3720 € en 2013. Se actualiza con el IPC y se
calcula en euros constantes con una tasa del 3%

Año de vida útil Coste corriente € Coste constante €2013


1 5600,00 5600,00
2 5712,00 5545,63

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COSTE DEL CICLO DE VIDA
 
3 5826,24 5491,79
4 5942,76 5438,47
5 6061,62 5385,67
6 6182,85 5333,38
7 6306,51 5281,60
8 6432,64 5230,32
9 6561,29 5179,54
10 6692,52 5129,26
11 6826,37 5079,46
12 6962,90 5030,14
13 7102,15 4981,31
14 7244,20 4932,95
TOTAL 73.639,53
Tabla 42

5.4.8. Coste por avería

Como en el presente proyecto el coste de pérdidas en la producción es elevado,


se ha decidido instalar una bomba de reserva en paralelo para reducir el riesgo,
(sistema 3+1). Así, el coste inicial será más grande pero el coste de
mantenimiento no programado incluirá sólo el coste de la reparación.

El coste de avería incluye depende de la reparación a realizar e incluye el


transporte hasta taller. Para el presente año el coste medio de reparación de una
avería se ha estimado en 4.100 €

Suponiendo una tasa de averías de 0,5 averías al año, el coste en euros de 2013
para todo el periodo de vida útil de la instalación se estima en 27.000 €

5.4.9. Costes medioambientales

Estos costes incluyen la extracción de los gruesos de aguas residuales, previa ala
entrada en la cámara de bombeo y su transporte hasta la EDAR, la eliminación de
residuos tales como el líquido refrigerante, residuos de la empaquetadura,

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elementos antideflagrantes, lubricantes, partes usadas contaminadas como sellos
y cierres.

También se incluyen los costes de inspecciones ambientales.

El importe de los costes medioambientales para todo el periodo de vida útil de la


instalación en euros de 2013 se estima en 9.900 €

5.4.10. Coste de retirada

Este coste al final de la vida útil incluye la eliminación y reciclaje de elementos


de la instalación y el uso de vertederos.

Se estima un coste en 2013 de 12.000 €

5.4.11. Coste del ciclo de vida (LCC)

Sumando todos los costes indicados anteriormente tenemos;

Costes del ciclo de vida Importe €


Coste de adquisición 458.625,04
Coste de instalación 94.735,96
Coste energético 452.146,94
Coste de operación 39.449,76
Coste de mantenimiento 73.639,53
Coste de averías 27.000,00
Coste medioambiental 9.900,00
Coste de retirada 12.000,00
TOTAL 1167497,23
Tabla 43

Agregando los costes en los grupos siguientes:


Costes de inversión = Costes iniciales + Costes de instalación
Costes energéticos
Costes de operación + mantenimiento + averías
Otros costes = costes medioambientales + costes de retirada
Obtenemos el desglose del cuadro siguiente:

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Concepto de coste Importe %

Costes de inversión 553.361 47.40%

Coste energético 452.147 38.73%

Costes de operación y
140.089 12.00%
mantenimiento

Otros costes 21.900 1.88%

TOTAL 1.167.497 100%

Tabla 44

Coste del ciclo de vida

Costes de inversión

Coste energético

Costes de operación y
mantenimiento
Otros costes

Figura 29

273 
 

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