CURSO DE ENTRENAMIENTO PARA

DESPACHADORES MINA
- 2do NIVEL -
OPERANDO MINEOPS
 Objetivos
Los objetivos del presente documento son los siguientes:

Conocer cada uno de los submenús del módulo JSMina.

 Saber actualizar la gráfica de la mina, vía GPS.
 Identificar la pendiente de un segmento de ruta, crear o modificar una ruta si es
necesario.
 Crear una tronadura y posterior polígono.
 Cambiar de polígono a un equipo de carguio cuando sea necesario.
Crear nuevas ubicaciones para así segmentar regiones en la solución global de PL
recomendada.
 Identificar las herramientas del módulo JSRutas.
Utilizar el módulo de reproducción GPS (JSReproducirGPS) como una herramienta
para reconstruir el desplazamiento de los equipos en la mina.
 Alcances
Los temas que este documento no incluye son los siguientes:

 Módulos de Alta Precisión GPS en Equipos de Carguio y Perforación, importación de

archivos de polígonos y mallas de tronaduras.
Modulo PL, el que será tratado en un tercer curso exclusivo de Programación Lineal.
Módulo de Excepciones.
Configuraciones de TKPH, modelo de mezclas y calidades, a tratar en un próximo
curso.
 Contenidos
1.- JSMina

- Menú Herramientas
- Menú Unidades

2.- JSPLRutas
3.- JSReproducirGPS
4.- Actividades al inicio del turno

- Verificar el estado de los equipos

- Revisión del estado de los destinos y zonas de carga
- Revisión de las rutas
- Configuración de parámetros de equipos de carguio
- Configuración de restricciones
- Revisar estado de polígonos y tronadas

5.- Actividades durante el turno

- Actualización de Rutas
- Configuración de Regiones
- Modulo Turno
- Cambio de Turno - Alineación
 JSMina – Gráfica Mina
Esta pantalla permite interactuar gráficamente con el sistema y nos
entrega la opción de crear, modificar o editar:
• Rutas
• Tronadas
• Destinos
• Nodos
• Estados de Equipos
JSMina - Gráfica
 Menú Principal JSMina

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 Archivo: Despliega la opción de cerrar la ventana JSMina.

2 Herramientas: Despliega el submenú GPS, Mejor Ruta y Signos Vitales
3 Unidades: Despliega una serie de opciones gráficas, de equipos y de desplazamiento para ser mostradas en la
pantalla JSMina
4 Ajuste Optimo: Permite realizar un acercamiento o zoom a un sector determinado de la mina.
5 Tamaño Normal: Permite volver al tamaño general de la mina.
6 Deshacer: Permite volver atrás la acción de un acercamiento.
7 Regiones (Zoom): Permite realizar acercamientos a las diferentes regiones creadas en la mina.
8 Información: Presionando sobre el cuadro blanco permite mostrar información de equipos, rutas y destinos en
forma resumida cada vez que se desplaza con el mouse por sobre éstos.
9 Buscar: Permite buscar un equipo, zona, tronada, destino, nodo según nombre creado. La búsqueda es permitida
siempre y cuando se a escrita con letra mayúscula.
 JSMina: Herramientas

Permite desplegar puntos GPS para todos los equipos.

Despliega la ruta óptima entre dos puntos o sectores de la mina.
Muestra los eventos generados por los signos vitales de los equipo por turno.
Muestra los todos los eventos generados por el sistema durante un turno.

Se pueden seleccionar datos de otros turnos o bien un rango de hora particular

Al seleccionar el submenú GPS se

despliega una segunda ventana la
que nos permite cargar datos de
GPS proveniente de todos los
equipos mina, o bien, filtrar los
equipos para seleccionar la Se deben seleccionar una cantidad de minutos apropiada
información de aquellos equipos (30 o 45 min). Si se deja en blanco, calcula los datos para
que queremos ver. todo el turno en curso.
 Herramientas - GPS
Debemos presionar la flecha para que se
despliegue el listado de camiones

En este caso seleccionaremos un

seguimiento a toda la flota de camiones

En este caso se seleccionó a los camiones C124, C125, C126 ,

C127 y C801
 Herramientas - GPS
Para el segundo caso, posteriormente presionamos aplicar

Luego seleccionamos la cantidad de tiempo y

finalmente presionamos cargar. Se desplegará
una pantalla como la siguiente.
Posteriormente, vamos al menú Unidades en JSMina, seleccionamos la opción GPS y presionamos Activar. Se apreciarán los puntos
GPS de color negro que indica el desplazamiento de los equipos los últimos 45 minutos.
Este mismo procedimiento es aplicable si queremos conocer la calidad de los equipos de comunicaciones. Para ello, bastará
seleccionar en el menú Unidades - Cobertura y luego presionar Activar. Veremos la calidad de la señal de la comunicaciones en
los diferentes sectores por donde los equipos transitan. Los puntos de color verde indican buena calidad, los de color azul indican
calidad regular y los puntos de color rojo indican mala calidad de comunicaciones .
Herramientas – Mejor Ruta
La opción de Mejor Ruta permite al usuario conocer cual es la ruta más corta entre dos puntos
determinados de la mina. Por ejemplo, un sector de carga y descarga con el objeto de
optimizar el flujo de equipos en ese circuito.

Una vez presionado el submenú Mejor Ruta, se despliega la siguiente pantalla.

Seleccionaremos las rutas de Inicio y Fin para que el sistema calcule para esta ruta
los tiempos de viaje y acarreo, pendiente y distancia respectivas.
 Herramientas – Mejor Ruta
Seleccionaremos el circuito desde la Pala 003 hasta el Chancador. Luego vamos al menú Unidades de la JSMina y seleccionamos
Mejor Ruta para que despliegue la información.

En la gráfica veremos como la ruta

seleccionada es destacada con un
color púrpura que indica que ésta
es la ruta más corta hacia el
Chancador.

¿Qué pasará con esta mejor ruta si tenemos cerrado alguno de los tramos de ruta que conectan el área de carga con el área de
descarga?
 Herramientas – Signos Vitales
La información capturada de la conexión a los signos vitales, principalmente de los camiones entrega variada e importante
información para advertir a los distintos usuarios acciones preventivas de éstos equipos.

La imagen superior muestra la hora, el Nº del camión, el evento, a que velocidad se desplaza e información codificada de la señal,
por ejemplo, de la temperatura de los frenos de los camiones. Esta información codificada puede ser comprendida por usuarios
de mantenimiento.
 Herramientas – Eventos Turno
Los eventos, que incluye toda la información que es generada por el sistema involucra incluso aquella que envían los equipos
de comunicación que interactúan con los equipos mina.
Información relativa a:
-Ingreso al sistema por parte de
los operadores.
- Cambios de Estado.
- Cambios de actividades.
- Tonelaje y señal enviada por el
equipo al sistema.
- Detenciones en rutas de
camiones.
- Arribo a zonas de carga y
descarga.
- Tiempos de ciclos estimados
por el sistema. Si llega tarde o
no al próximo destino.
- Distancias de camiones
respecto a la zona de carga y
descarga.
- Mensajes enviados.
- Acciones ejecutadas por el
despachador.
- Asociación de palas y
camiones con eq. de comun.
Herramientas – Eventos Turno
Herramientas – Eventos Turno
Herramientas – Eventos Turno
RESUMEN DE EVENTOS REGISTRADOS
EVENTO
DESCRIPCION
Modulo Traducción
action tonelaje 171.0 Camión traslada 171 toneladas
plm status 2
ap_manager reassociating from null (0) to P_Camiones Camión se reasocia con equipo de comun. /antena Patio Camiones
moving forward 2990F16E desplazamiento hacia delante en nodo 2990F16E
moving forward OBL-1 desplazamiento hacia delante en nodo OBL-1
late PA202 in 6,06 minutes late for cargando Camión se desplaza tarde hacia PA202 llegando en 6,06 min.
plm status 1
Signos Vitales dipper 87.0000 Señal del dipper tolva indica 87 toneladas
action stopped 82.27 meters from PA708 Camión se detiene a 82.27 metros de la PA708
ap_manager reassociating from null (0) to F16 Camión se reasocia con equipo de comun. /antena F16
moving forward 2915DES desplazamiento hacia delante en nodo 2915DES
action arrive SULF-BAJA SUPERFICIE Arribo a SULF BAJA-SUPERFICIE
action En cola Cargado SULF BAJA - SUPERFICIE
late C831 in 2,0 minutes late for null 3160SULF C831 llegará tarde en 2,0 minutos al nodo 3160SULF
boundary_shovel PA206 15s =>2206,35 meters; PA208 17s => 1767,26 meters Camión llegará a la PA206 en 15 seg a una distancia de 2206,35 metros……
boundary T60 esperando 85,18 meters outside PA704 boundary T60 esperando a 85,18 metros fuera del límite de la PA704
action Loggin 12056090 Torres Juan Usuario 12056090 Torres Juan a ingresado al sistema
exception presiono Operativo
action Transportando from 2795F15-OXIN to OBL
action Esperando en PA208
moving Reverse OBL-1 Camión moviendose en reversa en OBL-1
action Operator Changed: activity to waiting Operador cambió de actividad esperando
JSMina - Unidades
El menú principal de JSMina es éste. Con él podemos acceder de
manera gráfica a cada una de la unidades que el sistema incorpora, es
decir, podemos ver el estado de:

- Rutas
- Destinos
- Nodos
- Equipos
- Tronadas
- GPS
- Coberturas
- Ubicaciones
- etc.

No olvidar que si bien esta es información es a nivel gráfico, los efectos

de no mantener actualizadas parte importante de estas unidades
repercute directamente en la solución de programación que el sistema
en su global realiza.

Actualmente, este módulo cuenta con 24 unidades las cuales nos

entregan variada e importante información gráfica. A continuación
detallaremos las más utilizadas.
 Unidades - Regiones
Seleccionando en la barra superior Regiones (zoom) se hace un
acercamiento a los sectores seccionados actualmente.
Actualmente en RT existen las siguientes regiones: F16, F20, MINA
RT y AMS-SULFURO.

Al seleccionar Regiones se despliega un submenú.

Seleccionaremos Activar y en la gráfica de la mina se
desplegarán las regiones o zonas en la que la mina ha
sido seccionada.
El objetivo de seccionar en regiones la mina puede
tener variadas razones, por ejemplo, queremos que
camiones y palas con mayor capacidad de tonelaje
trabajen en la parte superior de la mina (lastre),
mientras que camiones y palas más pequeñas trabajen
en los bancos inferiores de la mina (mineral). Así
evitaremos que camiones de distinto tonelaje trabajen
en sectores no autorizados. Lo anterior también se ve
reflejado en la JSPLRutas.
Unidades - Destinos

En la imagen se aprecia la forma circular y por polígono para dos

sectores puntuales de la mina. Más adelante se explicará como
obtener la forma de polígono para un destino.

Al seleccionar Destinos se despliega un submenú y

Seleccionamos Activar. En la gráfica de la mina se
desplegarán los destinos empleados. Nótese que la
forma de un destino puede ser circular o bien como
polígono.
Mantener actualizada la ubicación del destino evitará,
por ejemplo, que los camiones gráficamente
descarguen fuera de los límites de un botadero. De ser
así, esto generaría problemas al sistema, afectando las
asignaciones automáticas de los camiones una vez
que descarguen y busquen una nueva zona de carga.
Unidades - Rutas

Al seleccionar Rutas se despliega un submenú y

Seleccionamos Activar. En la gráfica de la mina se
desplegarán las rutas actualmente en uso,
destacándose cada ruta con un color diferente.

Nota: No confundir Rutas con vías. Estas últimas son

las que se forman al unir dos nodos o un nodo con una
tronada y son de color amarillo.
Unidades – Balizas o Nodos
En la imagen inferior se despliegan los nodos de color
negro, sin embargo existe un nodo de color rojo. Esto
se explica porque fue creado considerando un radio
determinado. Este nodo fue creado como nodo de
reasignación.

Al seleccionar Balizas se despliega un submenú y

Seleccionamos Activar. En la gráfica se desplegarán las
balizas o nodos que interconectan un segmento de
ruta.

Nota: La generación de un nodo se mostrarán más

adelante.
Unidades – Tronadas
Las tronadas son de color rojo y tienen la siguiente
notación: Banco/Fase-Material (p.e. 2795F15B-OXIN) .
Las tronadas NO deben conectar dos segmentos de
ruta, para eso están las balizas o nodos. Un tramo final
es aquel que se genera para dar ubicación según
banco y zona a un equipo de carguio. Un atributo
distintivo de las tronadas es que pueden tener radio.

Al seleccionar Tronadas se despliega un submenú y

Seleccionamos Activar. En la gráfica se desplegarán las
tronadas creadas que son el tramos final de una ruta.

Nota: La generación de una tronada y sus atributos se

mostrará más adelante. Nota 2: Tronada ya utilizada se recomienda eliminarla.
Unidades – Descargas Turno
Al activar Descargas Turno se desplegarán los puntos
de descarga (color azul) de camiones por ubicación.
Para ello, primero debemos irnos al módulo Turno en
la barra principal de MineOPS, luego abrir el submenú
Descargas, escogemos el turno y la fecha requeridos,
cargamos los datos y luego en la gráfica se desplegarán
los puntos antes seleccionados.
 JSPLRutas
Esta pantalla permite observar el desplazamiento de los camiones hacia
los puntos de carga como de descarga. Incluye la cantidad de camiones
globales recomendados por la PL. En esta pantalla podemos realizar una
serie de tarea, tales como:
• Cambiar destino a los camiones
• Modificar el estado de palas y/o camiones
• Modificar el estado de los destinos
JSRutas
La parte superior de la JSPLRutas se muestran 5 partes:

1 2 3 4

1. Permite realizar una actualización en el desplazamiento de los camiones, listar la leyenda referida al
significado de cada color de los equipo y mostrar los destinos incluidos en la solución PL.
2. Seleccionando el cuadro blanco y desplazar el mouse sobre los equipos se desplegará un resumen de la
información relativa a esos equipos.
3. Permite realizar un acercamiento o alejamiento (zoom) a la pantalla.
4. Para encontrar algún equipo en particular bastará con escribir el nombre del equipo y una vez encontrado,
en la pantalla destellará la ubicación del equipo dentro de la PLRutas.
5. Muestra en orden de llegada la posición de una camión ya sea a un equipo de carguio, destino o ubicación
(comedores, etc).
En la imagen inferior se muestra que están seleccionados solo los destinos incluidos los destino según PL y la
leyenda de los equipos.
 En la parte inferior de la JSPLRutas se muestran 2 partes:
1 2

1. Muestra el desplazamiento de los camiones desde la zona de carga hasta la zona de descarga. Además, se muestra la cantidad de
camiones actuales y recomendados por la PL a cada región. En la parte inferior se muestra información relativa al tiempo de transporte
o acarreo más corto y más largo.
2. Muestra el desplazamiento de los camiones desde la zona de descarga hasta la zona de carga. El mismo numero de camiones
recomendados en la parte izquierda, aquí es mostrada en porcentaje. En la parte inferior se muestra información relativa al tiempo de
viaje más corto y más largo.

Los números que se encuentran a lado derecho de los equipos de carguio, por ejemplo en la PA201 dice OBL 3428, indican la tasa de
extracción que lleva hasta ese momento el equipo. Esta tasa de excavación varía continuamente y depende de factores tales como tipo
de material, calidad de tronadura, velocidad de llenado del equipo entregada por la experiencia del operador, etc.
¿ Como podemos cambiar la asignación de un camión, por ejemplo a otro equipo de carguio en la JSPLRutas?

Este es el caso, por ejemplo queremos que el camión C804 en vez de dirigirse a la PA202 sea asignado a la PA201.

Para modificar su asignación a la nueva pala solo debemos arrastrar el ícono del C804 sobre el ícono de la PA201.
Posteriormente, en la pantalla se desplegará un cuadro que pide confirmar o no el cambio deseado.

Finalmente, el C804 se ubica en fila en dirección a la PA201.

 JSReproducirGPS
Esta pantalla permite realizar un seguimiento de los diferentes tipos de
equipos para reconstruir el desplazamiento que tuvieron en algún
momento dado. En esta pantalla podemos:
• Filtrar el tipo de equipos que queremos realizar el seguimiento.
• Filtrar los destinos que queremos ver.
• Seleccionar por rango de fechas y turnos.
• Seleccionar la velocidad en la que observaremos el desplazamiento de los
equipos.
JSReproducirGPS
JSReproducirGPS: Barra de herramientas
La barra de herramientas es similar a la de JSMina, pero incorpora una segunda línea de opciones para ajustar el
seguimiento de equipos por fecha y hora y velocidad de reproducción.

Fecha y hora Carga de datos Velocidad de Hora de Reproducción y

Reproducción Reproducción Parar

Se recomienda hacer un filtro por equipos en caso de que se requiera conocer el desplazamiento de algún equipo en
particular. Para ello, vamos a Unidades, Camiones, luego escogemos Filtros y escogemos la cantidad de camiones requerida.

Una vez resuelto lo anterior, los pasos para lograr reproducir por GPS son los siguientes:

1.- Una vez que se escogió la fecha y la hora de reproducción se debe presionar en Cargar.
2.- Luego de unos segundos en la parte inferior (Status) aparecerá un mensaje que dirá (data loaded/ datos cargados).
3.- Luego, se debe escoger la velocidad de reproducción para el desplazamiento del o los equipos que va de 1 a 100 en
cuanto a velocidad (1 el más lento, 100 lo más rápido), para ellos desplazamos la barra hacia la derecha o izquierda.
4.- Posteriormente, presionamos donde dice Reproducir y comenzará la reproducción por GPS de los equipos involucrados.
5.- Si queremos detener la reproducción bastará con presionar Parar.
ACTIVIDADES AL COMIENZO DEL TURNO
1.- Verificar estado de los equipos
– Camiones y Palas si se encuentran Operativos, Mantención, Demora o Reserva.

2.- Revisión del estado de los destinos y zonas de carga

– Configuración de Stockpiles o Botaderos
– Configuración de las zonas de carga
– Disponible/No disponible
– Capacidad
– Tipo de Material

3.- Revisión de las Rutas

– Cerrar/Abrir rutas
– Un sentido/Ambos sentidos
– Revisión de los tramos de ruta

4.- Configuración de Parámetros de Palas

– Prioridad
– Cobertura deseada
5.- Configuración de Restricciones
– Restricciones de camiones por capacidad vs capacidad del equipo de carguio, por
ejemplo: Cargador Frontal.
– Si se decide que ciertos camiones solo pueden ser cargados por ciertas palas.

6.- Revisar estado de polígonos y tronadas

– Actualización de archivos enviados por Planificación Mina cada 24 horas para Polígonos
(zonas de cargas) y destinos o botaderos.
– Actualización de Tronadas y Polígonos.
1.- Estado de Equipos
- Asegurarse que todas las Palas y Camiones se reciben en el turno en el estado correcto. De los contrario
modificarlos.
- Estados: Operativos, Mantención, Reserva o Demora.

Ruta: Menú Principal MineOPS - Despacho  Camiones / Palas

Una segunda forma de conocer el estado, en particular de los camiones es accediendo al estado de camiones
Ruta: Menú Principal MineOPS - Despacho  Estados de Camiones
- Estados: Operativos, Mantención.
- Estados: Demora, Reserva.
Una tercera forma de ver el estado de los equipos, en particular de las palas es accediendo al menú
Distribución de Camiones
Ruta: Menú Principal MineOPS - Despacho  Distribución de Camiones

Presionando una vez sobre el estado de las palas se puede modificar su estado.
Otra forma de conocer el estado de los equipos es acceder la JSMina y ver gráficamente el color de cada
equipo.
Ruta: Menú Principal MineOPS – Aplicaciones  JSMina

Haciendo doble click sobre el equipo accederemos al menú del equipo que nos indica el estado en el cual se
encuentra. Cada color indica un estado diferente:
- Amarillo: Operativo
- Rojo: Fuera de Servicio
- Naranjo: Demora
- Azul: Reserva
2.- Revisión del estado de los destinos o zonas de carga
Asegurarse que los destinos y zonas de carga se encuentren en su correcto estado, habilitados y configurados
de acuerdo al tipo de material que pueden recibir.
 3.- Configuración de Rutas
• Verificar que todos los caminos cerrados mantienen esa condición, de lo contrario modificarlos.
• Verificar que los caminos definidos en un solo sentido continúan siendo en un solo sentido o sufrieron
alguna modificación.

Las rutas de color Rojo se encuentran cerradas.

Las rutas de color Naranjo tienen una pendiente sobre el 10% y deben ser reconfiguradas.
Las rutas de color Amarillo están definidas en ambos sentidos y con pendiente menor a un 10%.
El mismo ejemplo, pero escogiendo un solo sentido para este tramo de vía.

1 2 3

Nótese que la vía cambio de color y aparece una

flecha indicando el sentido.
4.- Parámetros de Palas
- Verificar que los porcentajes de cobertura para cada Pala sean los correctos.
- Verificar que la prioridad de las palas (alta, normal, baja o deshabilitada) sean acordes a los requerimientos
del turno.

La opción Deshabilitada
Porcentaje de saca a la Pala del
Cobertura que varía de cálculo de solución de
0 a 100 la PL
El mismo menú de Palas pero presionando donde dice Todos. Allí podemos ver un resumen de todas las palas
y también las prioridades definidas para cada una de ellas.
5.- Configuraciones de Restricciones en Equipos
- Verificar que las restricciones para cada uno de los equipos fueron definidas adecuadamente.
- Verificar si ciertos camiones mantienen la condición de asignación fija a una pala.
Ruta: Barra principal MineOPS – PL – Camiones (restricciones)/Palas (restricciones)
Camiones Fijos
Para conocer los camiones que están trabajando fijo con una equipo de carguio tenemos dos opciones:

1.- Vamos al módulo de Palas y vemos los camiones que están trabajando con ese equipo de carguio.
Camiones Fijos
Para conocer los camiones que están trabajando fijo con una equipo de carguio tenemos dos opciones:

2.- Vamos al módulo de Distribución de Camiones y veremos el listado completo de los equipos de carguio
que están trabajando con una determinada cantidad de camiones.
6.- Revisar estado de tronadas y polígonos (Cambios de Módulo en Eq. De Carguio)
Una tarea fundamental para el cálculo de solución de la PL es la actualización de posición de los equipos de carguio
en la gráfica. Asociar correctamente el tipo de material que el equipo de carguio cargará, el destino que llevará la
carga que salga en los camiones, es decir, si es lastre, que efectivamente los camiones sean dirigidos hacia un
botadero o que si un camión se ha cargado mineral, según la ley del material, vaya hacia un stock o bien al Chancador.
Vamos a ver el siguiente ejemplo: PA289.

1.- Observamos que la PA289 está trabajando asociada a la tronadura 3020F16 (color rojo).
2.- En el menú de Palas vemos que efectivamente este equipo trabaja en esa ubicación y además está cargando
lastre.
3.- Cada vez que un equipo de carguio trabaje en un sector de la mina o se desplace a uno nuevo debe tener
anclada a la tronadura su polígono respectivo.
4.- El polígono asociado a esa tronadura tiene la particularidad de que debe ser creado respetando la misma
nomenclatura de la tronadura. Es decir:

El nombre del polígono debe comenzar con el nombre exacto de la tronadura, de lo contrario la pala quedará
sin asignación de polígono y por lo tanto el sistema entrará en conflicto porque no existirá polígono asociados a
la pala. Esto trae como consecuencia que a la pala no le serán asignados camiones.

Siendo aún más específico:

Correcto Incorrecto

Ubicación: 3020F16 Ubicación: 3020F16

Polígono: 3020F16-1-LASTRE/L1 Polígono: 3000F16-1-LASTRE/L1

En este sentido el sistema requiere que el polígono tenga el mismo nombre de la tronadura hasta el primer
guion ( - ), luego de eso el resto del nombre puede variar, respetando eso sí el nombre del material que el
equipo va a cargar.
Nota: Si escribimos el nombre de la tronadura con minúscula, el polígono debe ser también creado y escrito
con minúscula, de lo contrario cuando busquemos el polígono asociado a esa tronadura no la encontraremos.
5.- Si se da el caso de que el equipo de carguio será trasladado a una nueva ubicación, banco o cargará otro
tipo de material, es preciso crear una nueva tronadura y un nuevo polígono que indique esta situación.

Siguiendo con el ejemplo anterior crearemos una nueva ubicación y polígono ficticios a la PA289 que
explicarán lo anterior, servirá como ejercicio práctico.

Situación Actual

PA289 está trabajando en la tronadura 3020F16 y polígono 3020F16-1-LASTRE/L1

Modificaremos la ubicación actual de la pala creando en primer lugar una tronadura nueva asociada a la nueva
ubicación ficticia de la pala. En la gráfica JSMina crearemos una tronadura.

-Con el segundo botón del mouse presionamos sobre la gráfica en el sector que queremos crear la tronadura y
aparecerá una ventana que desplegará variada información, allí aparece Tronadura y la seleccionamos.
- Luego de lo anterior, debemos completar la información de esta nueva ventana.
- Al aparecer esta ventana, nótese que se han guardado las coordenadas Este y Norte donde presionamos el
mouse.
- Luego de lo anterior, procedemos a completar el cuadro como se muestra a continuación.

El nombre es creado considerando que debemos partir

con el numero del banco y luego la fase a la que
pertenece.

El estado actual debe ser por defecto Operativo.

La elevación o cota lógicamente debe ser la misma que el

nombre escogido para la tronadura y debe ser
respetando el formato indicado en la figura.
Finalmente, creamos la tronadura creando un radio
determinado, no muy grande para que no intercepte a
otra tronadura contigua. El valor está expresado en
metros.

Presionamos Aplicar para que los cambios sean guardados.

-Vemos como en la gráfica se ha creado la tronadura.

- A continuación debemos crear el nuevo polígono que estará asociado a esta tronadura. Para ello, vamos al
menú principal de MineOPS, luego a Despacho y posteriormente a Polígonos.
- Se desplegará una nueva ventana en la cual debemos añadir el nuevo polígono. En este nueva ventana
presionamos donde dice Añadir

-Completaremos los cuadros Nombre, Ubicación y Material

- La ventana principal una vez completada muestra la siguiente información presionamos Aplicar.

Donde,
- Nombre: Corresponde al nombre de la tronadura, seguida por un guion y el resto de la información
- Ubicación: Corresponde a la tronadura que habíamos creado anteriormente
- Material: El material que la pala comenzará a cargar.

Completando lo anterior, hemos creado el polígono.

También se puede definir el destino de la Descarga escogiendo dentro de los destinos posibles donde
queremos que siempre este polígono envíe el material. Lo anterior, presionando donde dice Descarga
- Luego, vamos al menú Palas y modificamos la nueva ubicación y el nuevo polígono donde trabajará el equipo
de carguio.

- Presionamos primero Ubicación Actual, se despliega una ventana pequeña y en tronadas seleccionamos la
que habíamos creado (3020F16A)
- Luego presionamos Aplicar, esto es fundamental, sino los cambios no tienen efecto.
- Finalmente, vamos a Polígono, escogemos el polígono que se había creador recientemente y presionamos
Aplicar
- La imagen inferior denota los cambios antes señalados.

Así se crean las tronadas y los polígonos!!!!

ACTIVIDADES DURANTE EL TURNO
1.- Actualización de Rutas
- Verificar por medio de la ubicación de los equipos por un periodo determinado de tiempo que entrega
GPS.
- Creación de nodos de reasignación
- Creación de nuevos tramos de vías

2.- Configuración de Regiones

- Definir nuevas regiones

3.- Modulo de Turno

- Revisar el estado de los equipos
- Modificar o editar el estado de un equipo
- Cargas y Descargas

4.- Cambio de Turno - Alineación

- Equipos
- Operadores
- Asignación Manual de Operadores
-Relevo Automático de Equipos
1.- Verificar Actualización de las Rutas
- Verificar que la forma y dimensión de los caminos son los más cercanos a la realidad.
- Nos apoyamos en la opción GPS del menú Herramientas y seleccionamos el intervalo de tiempo que queremos
identificar para la actualización de las rutas.
- Filtramos los datos para que muestre la posición solamente de los camiones. Mostrar la ubicación de otros equipos
puede llevar a la confusión.
Creación de Nodos de Reasignación
- Con ellos, la PL discrimina la asignación de camiones cuando se encuentra frente asignaciones dinámicas
en rutas que así lo permiten.
- Esta opción es aplicable a circuitos DINAMICOS.
- Ejemplo: Circuito entre palas PA208, PA201, PA705 y PA202

Nodo de Reasignación
2825A
Nodos de Reasignación
Paso 1: Seleccionamos el Nodo 2825A Paso 2: Doble click sobre el Nodo 2825A
 Paso 3: en “Radio” definimos un valor, p.e 20 y seleccionamos “reasignación”

Finalmente, se aprecia que el sistema generará una burbuja de color rojo que indica la creación de este tipo
nodo y presionamos Aplicar.
Creación de un nuevo tramo de vía

A continuación crearemos un nuevo tramo de vía de manera de extender las rutas en la mina. Esta situación
se puede dar, por ejemplo, cuando un equipo de carguio empieza a trabajar en un nuevo sector o fase.

- Para el caso de una vía contigua a un equipo de carguio, crearemos una vía que será conectada por un
extremo con una baliza y por el otro con una Tronada.
TRAMO FINAL DE VÍA
Vía Tronada

BALIZA “XXX”

TRAMO INTERMEDIO DE VÍA

Vía

BALIZA “XXX” BALIZA “YYY”

Creación de un nuevo tramo de vía

En la JSMina lo primero que debemos crear es un nuevo Nodo (Callpoint)

Situación Actual Generación de Nodo

Con el segundo botón del mouse

pinchamos en cualquier lugar de la
gráfica (fondo gris) y aparecerá un
cuadro como el que se ve en la
imagen de arriba.
Creación de un nuevo tramo de vía
Menú Balizas Generación de Baliza

Se despliega el menú Balizas y completamos los campos NOMBRE y la Elevación (o cota) y presionamos
Aplicar. El resto no es necesario a no ser de que sea creado como nodo de reasignación.

La elevación es importante definirla, de lo contrario el tramo de vía que generemos tendrá una pendiente
mayor al 10%. Normalmente, la cota escogida es igual a la del otro extremo de la vía definida por el primer
nodo.
Creación de un nuevo tramo de vía

Hemos creado un nuevo nodo y lo podemos ver en la JSMina

A continuación, lo que debemos hacer es crear un tramo de vía.

Creación de un nuevo tramo de vía

Para crear este nuevo tramo de vía que conecte el NODO1 con el NODO001 hacemos lo siguiente:

Situación Actual Generación de nuevo tramo

Con el segundo botón del mouse

pinchamos en cualquier lugar de la
gráfica (fondo gris) y aparecerá un
cuadro como el que se ve en la
imagen de arriba.
 Creación de un nuevo tramo de vía

Menú Vías 2. Generación de nuevo tramo

De éste menú completamos INICIO, FIN y

CURVO (con un ticket) Para llenar los campos de INICIO y FIN pinchamos en la
JSMina el nombre de los nodos que conectarán la vía y
luego presionamos Aplicar.

La opción Curvo es seleccionada para que cuando

necesitemos editar la ruta podamos dar una forma
curva al tramo de vía, de lo contrario será un tramo
recto.
 Creación de un nuevo tramo de vía

Un tramo de vía es Curvo si al editar la vía vemos 2 cuadros de color negro en la JSMina. Si no aparecen, el
tramo de vía es recto lo que significa que el tramo no puede ser movido de posición.

Para mover la vía basta con mover los cuadros de color Este cuadro aparece cuando
negro presionando con el botón izquierdo del mouse al lugar presionamos con el botón
que se desee. Para guardar los cambios, presionamos derecho del mouse sobre la vía
nuevamente sobre la vía con el botón derecho del mouse y
escogemos Salvar
Finalmente hemos creado un nuevo tramo de vía!!

La orientación y pendiente de un tramo de vía es fundamental para que el sistema realice los cálculos de tiempos
de viaje y acarreo de forma adecuada. Si tenemos tramos de vías con pendiente sobre el 10% o pendientes
negativas el sistema identificará este tramo y determinará que los tiempos de ciclos de los camiones serán mayores
a los esperados en esos tramos, lo que podría traer como consecuencia que el sistema solicite más camiones a un
circuito lo cual sería incorrecto.

Para actualizar las vías es preciso emplear la herramienta GPS (nube de puntos) para llevar un control diario del
estados de las rutas en toda la mina.
2. Creación de Regiones
Esta opción permite al sistema segmentar o sectorizar la mina de manera de que los circuitos ubicados en fases o
sectores diferentes dentro de la mina trabajen en el sistema de manera independiente. Los equipos podrán trabajar
bajo un sistema dinámico, donde las palas podrán tener prioridad alta, normal o baja y los camiones dejarán de
estar fijos a un determinado equipo de carguio.
Actualmente, en mina RT existen 5 regiones:
SOLUCION GLOBAL PL
MINA RT FASE 16
-Mina RT
- Fase 16
- Ripios
- Fase 20
- AMS Sulfuros

Creando una región no es necesario

mantener a los equipos de carguio con
prioridad Deshabilitada y tampoco a los
camiones fijos a una pala o cargador frontal.

El objetivo de un sistema de control

producción es que el sistema trabaje de
forma dinámica la mayor cantidad de tiempo
y se optimice el proceso de carguio y
transporte en la mina.
RIPIOS
Creación de Regiones
En MineOPS las regiones las podemos apreciar en la JSRutasPL.

Nótese que la región Fase 20 no aparece porque no tiene equipos de carguio asignados a esa región.
Creando una región
Para crear una región debemos seguir los siguientes pasos:

1. En el menú Ingeniería de MineOPS seleccionamos Ubicaciones.

Creando una región
Para crear una región debemos seguir los siguientes pasos:

2. Se desplegará una ventana donde crearemos la nueva región. Como ejemplo crearemos nuevamente la región
Fase 20.

Presionamos Agregar y completamos los campos Nombre, Clase y Estado Actual.

Creando una región
Para crear una región debemos seguir los siguientes pasos:

3. Una vez completos los campos, veremos lo siguiente:

Finalmente, presionamos Aplicar.

Creando una región
Para crear una región debemos seguir los siguientes pasos:

4. El paso final, y muy importante, es asociar la tronadura donde la pala trabajará en la nueva región, de lo
contrario en la JSRutasPL el circuito y los equipos no se desplegarán.

Para lo anterior bastará con cambiar en el menú Tronadas donde dice Región y escoger la región correspondiente.
3. Módulo de Turno

Este módulo entrega variada información por turnos donde destacaremos los submenús más utilizados por
los despachadores. Mencionaremos los submenús Cargas y Estados.

Fecha Turno Cargar

Podemos seleccionar la fecha y el turno en curso o

turnos anteriores, posteriormente presionamos Cargar
Módulo de Turno - Cargas

La información de Cargas desplegadas también puede filtrada para que muestre información de un camión
o un equipos de carguio determinado.

Escogeremos filtrar
la información por
Palas
Módulo de Turno - Cargas

Seleccionaremos la PA206 y luego presionamos OK. Posteriormente presionamos Aplicar en la ventana de

la derecha. Finalmente, veremos el módulo de cargas filtrado para la PA206.
Módulo de Turno - Cargas

Seleccionaremos la PA206 y luego presionamos OK. Posteriormente presionamos Aplicar en la ventana de

la derecha. Finalmente, veremos el módulo de cargas filtrado para la PA206.
Módulo de Turno - Estados

En este submenú podremos editar la información de los estados de los equipos. El submenú Estados es mucha
ayuda para cuando necesitamos conciliar el estado de un equipo con las empresas colaboradoras dueñas de
equipos en arriendo.
Módulo de Turno - Estados

Realizaremos un filtro para ver la información del camión C124 y editaremos, a modo de ejemplo, el estado y los
tiempos de duración de una demora 22 Neumáticos.
Módulo de Turno - Estados

Realizaremos un filtro para ver la información del camión C124 y editaremos, a modo de ejemplo, el estado y los
tiempos de duración de una demora

Hacemos click sobre la columna Estado/Código del C124 y se despliegan las 4 categorías de estados.
Seleccionamos Operativo y luego presionamos aplicar.
Módulo de Turno - Estados
Si lo que buscamos es modificar la duración del estado Demora 22 Neumáticos, hacemos click sobre
el cuadro indicado en la figura y cambiamos el tiempo final del estado. Finalmente presionamos
Aplicar.

Si queremos agregar un estado a algún equipo presionamos Añadir y completamos cada uno de los
campos de esta pantalla.
4.- Cambio de Turno – Alineación

El menú Alineación despliega la información de los cambios de turnos, en que sectores de la mina
quedaran los equipos y que operadores serán asignados, ya sea, manualmente como en forma
automática por el sistema.

Dentro de las actividades a desarrollar por el despachador al finalizar el turno es la de definir la

ubicación de los equipos, principalmente, la de los camiones. Estas ubicaciones pueden ser en una
Playa o en sectores aledaños a un equipo de carguio.
Cambio de Turno – Alineación
El procedimiento es el siguiente:
1.- El despachador del turno en curso se debe dirigir al submenú equipos y define manualmente, la
ubicación de los equipos. También se puede hacer de forma automática, pero esta práctica no es muy
común. Para ello, se debe borrar toda la información del cambio de turno anterior.

Presionando en Borrar
Operadores y Borrar Relevo
dejamos limpio los campos
para ser completados para
el nuevo cambio de turno.
Cambio de Turno – Alineación
La imagen inferior muestra como los campos fueron limpiados.
Cambio de Turno – Alineación
2.- A continuación, se debe definir la ubicación de los equipos donde dice Lugar de Relevo, este
proceso generalmente es realizado en forma manual pero el sistema también permite que sea una
asignación automática. Si escogemos el lugar de relevo en forma manual, no situamos en la línea del
equipo y hacemos click en la columna Lugar de Relevo, y se desplegarán los lugares de relevo
disponible.
Cambio de Turno – Alineación
En el ejemplo el C126 fue asignado manualmente a la PA205
Cambio de Turno – Alineación
Si queremos que el sistema asigne automáticamente el Lugar de Relevo de los equipos al turno
entrante bastará con que presionemos Asignar Relevo Camión. Luego de unos segundos se completan
los campos como se muestra en la imagen inferior.
Cambio de Turno – Alineación
3.- Luego completamos los campos de todos los equipos, menos de los que están fuera de servicio.
Veremos el caso del C126.
Vamos al C126 y hacemos click sobre la columna Operador Entrante.

Escogemos dentro del listado de operadores al que esté autorizado para operar el equipo.
Cambio de Turno – Alineación
4.- Se pueden escoger manualmente todos los operadores que sean necesarios, pero la idea es que el
sistema optimice el proceso de cambio de turno de forma automática. Para completar la información
de los operadores de forma automática, presionamos AutoAsignar Operadores y se completarán todos
los campos restantes.
Si lo que requerimos es saber que operadores asistieron al turno dentro del menú alineación esta el submenú
Operadores.

Las categorías de estados de

los operadores son: Presente,
Ausente, Enfermo, Permiso,
Vacaciones, Capacitación y
Otro.
Cuando realizamos el cambio
de turno, el listado de
operadores que se despliega
toma en consideración solo
aquellos operadores que se
encuentran Presentes.
Si lo que requerimos es saber que operadores asistieron al turno dentro del menú alineación esta el submenú
Asignación Camiones.

Al seleccionar el submenú Asignación Camiones se

despliegan automáticamente y de forma estática las
asignaciones efectuadas en la opción Equipos vista
recientemente.

Cabe señalar que todos los cambios de asignaciones y de

operadores deben ser realizados en el submenú Equipos.
Si lo que requerimos es saber que operadores asistieron al turno dentro del menú alineación esta el submenú
Listado de Camiones.

A diferencia de la imagen anterior, en la imagen de la izquierda se

despliega el listado de manera continua (scroll text).
Si lo que requerimos es saber que operadores asistieron al turno dentro del menú alineación esta el submenú
Relevo Auxiliares.

La información de relevo seleccionada en el submenú operadores en

cuanto a los equipos auxiliares se muestra en la imagen de la izquierda
y resume la información seleccionada sólo de estos equipos.

Los submenús Asignación Camiones, Relevo Palas y Relevo Auxiliares

son desplegados en las pantallas de cambio de turno dispuestas para
los operadores en el barrio cívico.
FIN