Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
8L
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ
JATCO 4 AТ
СОДЕРЖАНИЕ
7. Диагностика …..…………………………………………..…..….……. 64
8. Работа ……………………….…………………………..……………… 72
ОСНОВНАЯ JATCO 4AT
ВВЕДЕНИЕ
ИНФОРМАЦИЯ
Введение
Эта новая улучшенная автоматическая коробка передач (АКП) являясь легкой
и компактной, спроектирована для автомобиля особо малого класса (тип FF)
для обеспечения равномерной работы, быстрого вождения и улучшенного
расхода топлива. Ее электронно-управляемое переключение и давление масла
обеспечивают плавное изменение передаточного числа при различных
условиях вождения, включая положение дроссельной заслонки (ДЗ) и скорость
автомобиля. Таким образом обеспечивается равномерное (плавное) вождение
на всех скоростях.
В этой КП применяется симметричный трех-элементный,
одноступенчатый и двухфазный преобразователь момента (насос). КП состоит
из двух простых планетарных передач, трех дисковых фрикционов,
одного дискового тормоза, одного ленточного тормоза, одной муфты
свободного хода, и т. д.
Переднее водило Гидротрансформатор
Заднее водило
Муфта свободного хода Фрикцион низшей
передачи
Фрикцион высшей передачи Ведущий
Тормозок низшей вал
передней и ЗХ
Фрикцион заднего Масленый насос
хода
Ведущая
Тормозок 2-4 шестерня пары
ПЗ
Передняя
солнечная
шестерня
Шестерня
внешнего
зацепления
Задняя солнечная
шестерня
Шестерня внешнего
зацепления
Шестерня ЗХ
Дифференциал
JF405E (FRB)
4
ОСНОВНАЯ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР JATCO 4AT
ИНФОРМАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
* Пример 0 5 9 9 7 0 4
Серийный №
5
ОСНОВНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ОСОБЕННОСТЬ JATCO 4AT
ИНФОРМАЦИЯ
Техническая особенность
6
ОСНОВНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА JATCO 4AT
ИНФОРМАЦИЯ
Внешний диаметр
Тип блокировкой (Симметричный 3-х
турбины : φ186
элементный, 1-шаговый 2-х
фазный)
Коэф. трансформации
крутящего момента при
1,92
неподвижном колесе
турбины (ts)
Только 4-ая передача
Условие блокировки (Допустима на 3-ей передаче
при ЭВ Выкл.)
Умкость масла 1L
Мас.
Тип Трохоидный масляный насос
насос
Фрикцион низшей Э лем ент управления
фрикционов
6
Количество
Мн огодиск овы й
передачи
фрик цион : 3 к ом п.
Фрикцион высшей
3 Лен точны й торм оз : 1
передачи
к ом п.
Фрикцион ЗХ 2 Мн огодиск овы й
Тормозок низ.пер. и ЗХ 6 торм озок :1 к ом п.
Серво размер 56-35 Муфта свободного хода
Кол-во зубьев (КЗ)
Четырехточечная передача
7
ОСНОВНАЯ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ JATCO 4AT
ИНФОРМАЦИЯ
Момент затяжки
8
ОСНОВНАЯ ДИАГРАММА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ JATCO 4AT
ИНФОРМАЦИЯ
Диаграмма переключения
1. Диапазон D
2. Блокировка
9
ОСНОВНАЯ ДИАГРАММА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ JATCO 4AT
ИНФОРМАЦИЯ
Диаграмма переключения
3. Диапазон 2
2. Диапазон L
10
ОСНОВНАЯ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И JATCO 4AT
ИНФОРМАЦИЯ ДИАПАЗОН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
11
ОСНОВНАЯ МАСЛЯНЫЙ НАСОС И
ТЕПЛООБМЕННИК JATCO 4AT
ИНФОРМАЦИЯ
1. Масляный насос
Трохоидный масляный насос установлен на картере АКП со стороны первичного вала.
Масляный насос приводится в действие от гидротрансформатора (torque converter
sleeve case). Поэтому, смазка не производится при неработающем двигателе.
Масляный насос
2. Охладитель масла
Встроенный водяной охладитель масла установлен на картере АКП.
12
ПОТОК ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА JATCO 4AT
МОЩНОСТИ
Планетарная передача
Фрикционы и тормозки
Для переключения через планетарную передачу, фрикционы и тормозки
используются для сцепления и блокирования передних и задних элементов
соответственно. Фрикционы и тормозки, исключая муфту свободного хода,
приводятся в действие давлением масла посредством клапанов переключения,
ЭМК и масляные проходы в корпусе клапанов. [Условия работы]
Ф рикцион Тормозок Ф рикцион Муфта своб.
Положение Ленточный
низшей низшей высшей хода. низ.
селектора тормоз 2-4
передачи пер. и пер. передачи передачи
P
R ○ ○
N
4-ая передача ○ ○
3-я передача ○ ○
2-ая передача ○ ○
1-ая (диапазоны
○ ※ ○
“D”, “2”)
Торможение
1-ая (диапазон “L”) ○ ○
двигателем
※ заблокирован только при ускорении
13
ПОТОК ФРИКЦИОНЫ И ТОРМОЗКИ JATCO 4AT
МОЩНОСТИ
Фрикционы и тормозки
14
ПОТОК ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА JATCO 4AT
МОЩНОСТИ
Первая передача
15
ПОТОК ВТОРАЯ ПЕРЕДАЧА JATCO 4AT
МОЩНОСТИ
Вторая передача
16
ПОТОК ТРЕТЬЯ ПЕРЕДАЧА JATCO 4AT
МОЩНОСТИ
Третья передача
17
ПОТОК ЧЕТВЕРТАЯ ПЕРЕДАЧА JATCO 4AT
МОЩНОСТИ
Четвертая передача
18
ПОТОК ЗАДНИЙ ХОД JATCO 4AT
МОЩНОСТИ
Задний ход
19
КОРПУС ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ
КЛАПАНОВ И ГР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ JATCO 4AT
1. ГР регулировки давления
ГР регулировки давления регулирует давление нагнетания масляного насоса до
необходимого значения.
Масло АКП давление которого отрегулировано до необходимого значения
смазывает вращающиеся детали, гидротрансформатор и внутренние части ГР.
Давление масла меняется в зависимости от диапазона вождения и положения
дроссельной заслонки.
2. ГР с ручным управлением
ГР с ручным управлением переключает направление давления непосредственно
через селектор.
3. Вспомогательный клапан
Вспомогательный клапан сохраняет давление масла устойчивым, которое
колеблется в зависимости от условий вождения.
Давление масла проходящее через этот ГР называется вспомогательным
давлением. Это давление масла подается через каждый электромагнитный клапан
на рабочие поверхности ГР переключения и клапан изменения давления.
20
КОРПУС ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ
КЛАПАНОВ И ГР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ JATCO 4AT
5. ГР переключения A
ГР переключения А включает давление, применяемое к ГР переключения В и
стороне фрикциона сервотормоза 2-4. Этот ГР приводится в действие включением
вспомогательного давления (ВД).
Включение ВД управляется электромагнитным клапаном (ЭМК) переключения А.
6. ГР переключения B
ГР переключения В включает давление, применяемое к каждому фрикциону и
тормозку, так же как вспомогательное давление применяемое к ГР переключения
нейтрали и ГР управления блокировкой. Этот ГР приводится в действие
включением вспомогательного давления.
Включение вспомогательного давления управляется ЭМК переключения B.
21
КОРПУС ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ
КЛАПАНОВ И ГР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ JATCO 4AT
7. ЭМК переключения A
ЭМК переключения А управляет вспомогательным давлением которое приводит в
действие ГР переключения A.
Включение ЭМК открывает путь для вспомогательного давления; выключение –
закрывает его.
8. ЭМК переключения В
ЭМК переключения В управляет вспомогательным давлением, которое приводит в
действие ГР переключения В.
Включение ЭМК открывает путь для вспомогательного давления; выключение –
закрывает его.
22
КОРПУС ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ
КЛАПАНОВ И ГР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ JATCO 4AT
ЭМК давления
23
КОРПУС ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ
КЛАПАНОВ И ГР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ JATCO 4AT
24
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ JATCO 4AT
МАСЛА
Введение
Check ball
25
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ
ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА (ДИАПАЗОН “L”) JATCO 4AT
МАСЛА
ГР с ручным ГР переключения А
управлением
ГР Фрикцион низшей
переключения В передачи
Тормозок низшей
передачи и ЗХ
2. Вспомогательное давление
ГР регулировки
давления
26
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ
ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА (ДИАПАЗОН “L”) JATCO 4AT
МАСЛА
27
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА
(ДИАПАЗОНЫ “D” ИЛИ ”2”) JATCO 4AT
МАСЛА
2. Вспомогательное давление
ГР регулировки давления
28
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА
(ДИАПАЗОНЫ “D” ИЛИ ”2”) JATCO 4AT
МАСЛА
29
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ
ВТОРАЯ ПЕРЕДАЧА JATCO 4AT
МАСЛА
Вторая передача
1. Давление на линии
2. Вспомогательное давление
ГР регулировки давления
ЭМК переключения ГР
В (вкл) переключения
В
30
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ
ВТОРАЯ ПЕРЕДАЧА JATCO 4AT
МАСЛА
Вторая передача
31
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ
ТРЕТЬЯ ПЕРЕДАЧА JATCO 4AT
МАСЛА
Третья передача
1. Давление на линии
ГР с ручным ГР перекл. Тормозок 2-4 со стороны
управлением А серво зацепеления
ГР установки
времени Тормозок 2-4 со стороны
серво серво расцепления
расцепления
Фрикцион высшей
передачи
2. Вспомогательное давление
ГР регулятора
давления
32
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ
ТРЕТЬЯ ПЕРЕДАЧА JATCO 4AT
МАСЛА
Третья передача
33
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ
ЧЕТВЕРТАЯ ПЕРЕДАЧА JATCO 4AT
МАСЛА
Четвертая передача
1. Давление на линии
ГР регулятора давления
34
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ
ЧЕТВЕРТАЯ ПЕРЕДАЧА JATCO 4AT
МАСЛА
Четвертая передача
35
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ
ЗАДНИЙ ХОД JATCO 4AT
МАСЛА
Задний ход
1. Давление на линии
36
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ
ЗАДНИЙ ХОД JATCO 4AT
МАСЛА
Задний ход
37
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ
УПРАВЛЕНИЕ БЛОКИРОВКОЙ JATCO 4AT
МАСЛА
Управление блокировкой
38
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ
УПРАВЛЕНИЕ БЛОКИРОВКОЙ JATCO 4AT
МАСЛА
Управление блокировкой
39
ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ
УПРАВЛЕНИЕ БЛОКИРОВКОЙ JATCO 4AT
МАСЛА
Управление блокировкой
40