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ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
INTEGRANTES:
Bastidas Wilmer
Berrezueta Jonny
Ortiz Jimena
Pila Cinthya
Pullas Rubí
CURSO: AE9-3
PERCEPCIÓN INTERÉS EN EL
RECURSOS/
INVOLUCRADOS DEL TEMA/ PROYECTO
MANDATOS
PROBLEMA /soluciones
Tarifas bajas
Subir tarifas
Largas colas
Choferes Subir los salarios oficio
Largas jornadas de
trabajo
Vehículos
Transporte público
Transporte urbano incomodos Buses
fiable y cómodo
Frecuente
Reducción del
No pasajeros embotellamiento Vías mejoradas
tráfico vehicular
del tráfico
Insuficiencia de Compra de
SCOMA Presupuesto.
vehículos vehículos
Buscar un mejor
Mantenimiento Proformas,
APMA proveedor
inadecuado cotizaciones.
automotriz
Ingeniero Civil
Mala condición de Obra pública para
DMOP Arquitecto
caminos mejorar la vía.
Maquinaria
Limitación de
Alcaldía de presupuestos Buscar incremento Oficios
Llenagente Institución del presupuesto. Peticiones
municipal débil
No colaboración Programas de
Concejales
por parte de los capacitación para Talleres
Municipales
pasajeros pasajeros.
Topografía Mejorar la
Analistas Estudios de suelo
complicada topografía del lugar
ÁRBOL DE PROBLEMAS
Transporte
deficiente en
Llenagente
Molestia de
los usuarios
Mala
infraestructur
Vehículos Equipos en a vial
Largas filas incomodos mal estado
Bajo
presupuesto
Insuficiencia Mantenimiento
de vehículos inadecuado
Conducen Minoría en
mal el Consejo
Carecen de
fondos
Salarios Amplias
bajos jornadas de
trabajo
Escasos
presupuestos
Tarifas bajas
ÁRBOL DE OBJETIVOS
Transporte
deficiente
en
Llenagente
Molestia de
los usuarios
Mala
infraestructur
Vehículos Equipos en a vial
Largas filas incomodos mal estado
Bajo
presupuesto
Insuficiencia Mantenimiento
de vehículos inadecuado
Conducen Minoría en
mal el Consejo
Carecen de
fondos
Salarios Amplias
bajos jornadas de
trabajo
Escasos
presupuestos
Tarifas bajas
MATRIZ DE ALTERNATIVAS.
ALTERNATIVAS COSTO 40% TIEMPO 30% ATENCIÒN – VIABILIDAD – CALIFICACIÒN
SERVICIO 10% POLÌTICA 20% 5/5
Salarios Mejorados 5*0.4= 2 4*0.3= 1.2 3*0.1= 0.30 2*0.2= 0.40 3,9
Aumentar las flotas y 4*0,4 = 1,6 4*0,3 =1,2 2*0,1 = 0,2 2*0,2 = 0,4 3,4
mantener un
mantenimiento
adecuado.
Reconstrucción y 5*0.4 = 2 3*0.3 = 0.9 4*0.1 = 0.4 2*0.2 = 0.4 3.7
mantenimiento de
Infraestructura vial
en Llenagente
Jornadas de trabajo 3*0.4= 1.2 5*0.3= 1.5 4*0.1= 0.4 2*0.2= 0.40 3,5
reducidas
MATRIZ DE MARCO LÒGICO
NIVELES DE OBJETIVOS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÒN SUPUESTOS
FIN: Mejorar los salarios de los Lograr satisfacción laboral en los Roles de pago El presupuesto para aumentar los
choferes del transporte urbano. choferes del bus urbano. salarios se va a sacar del
incremento de los pasajes.
PROPÒSITO: Mejorar la Mejorar los salarios de los
calidad de servicio brindado por choferes en un 10%
los choferes del bus urbano de
Llenagente.
COMPONENTES: Incremento de los pasajes Boleto de pasajero.
Incremento en la tarifa de en un 25%
pasajes de bus urbano. Capacitaciones para que
Brindar un servicio brinden un mejor servicio.
mejorado.
Incremento del
presupuesto.
ACTIVIDADES:
Presupuesto del Proyecto
FIN: Aumentar las flotas y Motivación por parte de los Control de los buses Desprivatizar el servicio
mantener un mantenimiento usuarios al utilizar el servicio en
adecuado. buen estado.
PROPÒSITO: Cubrir la falta de Mejorar el servicio del transporte Encuestas Adquirir unidades nuevas, en
vehículos en buen estado para dar público hacia los usuarios. buen estado.
un mejor servicio a la comunidad.
COMPONENTES: Analizar todas las propuestas Ideas aportadas Coordinación de las
Incremento del presupuesto realizadas por parte los Cumplimento de leyes autoridades pertinentes.
municipal interesados.
Contribuir con un mejor Fortalecer el sistema
servicio hacia los usuarios.
Eliminar los conflictos de
intereses.
FIN: Contribuir a la construcción Mejorar la infraestructura vial Contratos y planillas del Aprobación y financiamiento
y mantenimiento de nuevas obras de Llenagente avance físico y financiero de del proyecto.
de infraestructura vial de la ejecución de la obra
Llenagente
PROPÒSITO: Menor tráfico vehicular y Encuestas de satisfacción de Proceso de contratación
Contribuir a mejorar las satisfacción de los usuarios de los usuarios. pública.
condiciones de transitabilidad Llenagente. Programación de reuniones
y movilidad. Disminución del tiempo de con la gente y las autoridades
Contribuir a la construcción traslado de un lugar a otro. involucradas
de carreteras para incrementar
la red vial.
COMPONENTES: Identificar las vías que Estudios de transporte y
Ampliación de carriles necesiten mejorarse (2 meses) vialidad
Construcción de bulevar Análisis de obras publicas
Programas de conservación Contratación de constructoras
de la red vial que realicen mantenimiento.
Determinar los sitios que
necesiten señalización.
ACTIVIDADES: Costo de estudios Órdenes de pago Presupuestos autorizados
1. Realización de estudios Tiempo de ejecución de Cronograma de Autorizaciones de pago a
preliminares (Estudio estudio actividades tiempo
costo beneficio y estudio Tiempo de realización de Apoyo de autoridades
ambiental) obra municipales
2. Realización de proyecto
ejecutivo
3. Asignación de
presupuesto.
4. Realización de programa
de obra.
5. Ejecución de obra
6. Supervisión de obra
7. Mantenimiento de la red
vial.
FIN: Reducir las jornadas de Lograr satisfacción laboral en los Reloj Biométrico (control Adquirir buses nuevos
trabajo. choferes del bus urbano. de entradas y salidas de
choferes)
PROPÒSITO: Mantener a los Reducir las jornadas de trabajo Rol de pagos
choferes del bus urbano de con el mismo salario.
Llenagente relajados para dar un
mejor servicio al cliente.
COMPONENTES: Incremento de buses Guías de rutas alternativas Eficiencia en el trabajo
Brindar un servicio Capacitaciones para que
mejorado. ofrezcan un mejor
Incremento del servicio a los usuarios.
presupuesto para la
adquisición de nuevos Determinar las rutas, para
buses. que haya un servicio
Eliminar las largas rápido y eficiente.
jornadas de trabajo