DISTRIBUCIÓN

GAMA D

renault-trucks.es
renault trucks_Gama D 2 3 renault trucks_Gama D

1. RENTABILIDAD 4. PROTECCIÓN

GAMA
PORQUE UN CAMIÓN ES PORQUE UN CAMIÓN DEBE GARANTIZAR
UNA FUENTE DE RENTABILIDAD P 04 SEGURIDAD EN SU NEGOCIO P 28
NUEVOS MOTORES EURO 6 P 06 UNA VISIBILIDAD ÓPTIMA, HAGA EL TIEMPO QUE HAGA P 30
AHORRE AÚN MÁS COMBUSTIBLE GRAN POTENCIA DE FRENADO

DISTRIBUCIÓN
P 08 P 32
PREPARADO PARA EL CARROZADO DE CUALQUIER ACTIVIDAD P 10
5. CUADRO TÉCNICO
2. ROBUSTEZ CARACTERÍSTICAS P 34
PORQUE UN CAMIÓN NUNCA CUADRO DE LA GAMA P 36
DEBE DEJARLE TIRADO P 12 CADENA CINEMÁTICA P 36
UN CAMIÓN ROBUSTO P 14 CABINA P 38
EN CIUDAD, NO SE DETENGA ANTE NINGÚN OBSTÁCULO P 16 CHASIS P 42
A SU LADO, EN TODO MOMENTO P 18 FRENOS P 43
PACKS P 44
3. CONFORT ACCESORIOS P 45
PORQUE UN CAMIÓN DEBE SER
EL ORGULLO DE SU CONDUCTOR P 20
TODO AL ALCANCE DE LA MANO P 22
TODO PARA EL CONFORT A BORDO P 24
SU MEJOR HERRAMIENTA DE TRABAJO P 26

Renault trucks d wide Renault trucks D cabina de 2,1 m

PORQUE UN CAMIÓN

GAMA D
RENTABILIDAD
ES UNA FUENTE DE
RENTABILIDAD
Al elegir Renault Trucks, elige mucho más que un camión.
Elige un vehículo en el que se han tenido en cuenta sus
necesidades, con el objetivo de permitirle realizar siempre
sus entregas a tiempo en los puntos de distribución.
Renault Trucks pone todo el esfuerzo a su servicio con
el objetivo de lograr su éxito.
renault trucks_Gama D
NUEVOS MOTORES EURO 6
Renault Trucks ha creado nuevos motores a partir de tecnologías de eficacia probada y
totalmente adaptadas a los usos urbanos. La nueva cadena cinemática ofrece una amplia
gama de potencias, así como un consumo y unos costes de mantenimiento reducidos.
PRESIÓN DE INYECCIÓN MÁXIMA DE 2.000 BAR
PARA UNA MEJOR COMBUSTIÓN DEL GASÓLEO
TURBOCOMPRESOR DE GEOMETRÍA VARIABLE
PARA OBTENER UNA MAYOR FLEXIBILIDAD
DE UTILIZACIÓN
6 7 renault trucks_Gama D
Gama D
Rentabilidad
EL MOTOR
DE CUATRO
CILINDROS MÁS
POTENTE DEL
MERCADO
CAJAS DE
CAMBIOS
AUTOMATI-
ZADAS
DE SERIE
CAJAS DE CAMBIOS OPTIDRIVER Y OPTITRONIC
permiten ahorrar un 7 % de combustible en comparación
con una caja de cambios manual.
DEPÓSITO DE PLÁSTICO DEPÓSITO DE ALUMINIO
con una capacidad de hasta 215 l con una capacidad de hasta 630 l
de gasóleo. de gasóleo y un 50 % más ligero
que un depósito de acero.
 ENTILADOR DESEMBRAGABLE PARA
V  ISTEMA DE POSTRATAMIENTO DE
S
REDUCIR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE LOS GASES DE ESCAPE CON FILTRO
DE PARTÍCULAS
 ISTEMA DE POSTRATAMIENTO GRACIAS
S
AL CUAL EL MOTOR CUMPLE LA NORMA  N 7º INYECTOR INTEGRADO EN
U
EURO 6 Y SE REDUCE EL CONSUMO LA LINEA DE ESCAPE QUE PERMITE
DE COMBUSTIBLE UNA REGENERACIÓN MÁS RÁPIDA
 ECIRCULACIÓN DE LOS GASES DE ESCAPE
R
REFRIGERADOS (EGR), QUE PERMITE
REDUCIR LAS EMISIONES CUANDO SE
USA EL MOTOR A REGÍMENES BAJOS
renault trucks_Gama D 8 9
AHORRE AÚN MÁS COMBUSTIBLE
Gracias a la combinación de tecnologías inteligentes, del diseño aerodinámico
y de la formación en conducción eficiente, los vehículos Renault Trucks dedicados
al sector de la distribución permiten reducir considerablemente su consumo de combustible
y le ayudan a aumentar la rentabilidad de su negocio.
PARADA AUTOMÁTICA DEL MOTOR
para evitar que funcione
innecesariamente.
ANULACIÓN DEL MODO POWER
para evitar un consumo excesivo
de combustible.
REGULADOR DE VELOCIDAD
para equilibrar el consumo
de combustible.
UNA CABINA AERODINÁMICA
concebida para optimizar el flujo del aire.
renault trucks_Gama D
HASTA -15% UTILIZACIÓN ÓPTIMA
DE CONSUMO DEL VEHÍCULO
Gama D
Rentabilidad
DE COMBUSTIBLE DESDE EL PRIMER
CON OPTIFUEL KILÓMETRO
PROGRAMME
OPTIFUEL HANDOVER
Su Distribuidor le presenta todas
OPTIFUEL PROGRAMME las características de su vehículo
es la solución global para reducir los para una utilización óptima desde
costes de combustible de su empresa. el primer kilómetro.
Este programa, que combina
Optifuel Training y Optifuel Infomax,
está dirigido a los conductores
formadores y a los jefes de flota, que FORMACIÓN EN
podrán formar luego al resto de los
conductores. CONDUCCIÓN
EFICIENTE
GEOLOCALIZACIÓN
DEL VEHÍCULO EN
TODO MOMENTO
OPTIFUEL TRAINING
es un módulo de formación dirigido
a los conductores que permite formarles
en conducción eficiente y les enseña
a preservar mejor la cadena cinemática.
OPTIFLEET
Solución de gestión de flotas que
CONTROL
permite al vehículo comunicar e
intercambiar datos con su base de
DEL CONSUMO
operaciones en tiempo real.
Y ANÁLISIS
DE LOS ESTILOS
DE CONDUCCIÓN
OPTIFUEL INFOMAX
es un exhaustivo software de evaluación de
la conducción y de análisis del consumo.
renault trucks_Gama D 10 11 renault trucks_Gama D

PREPARADO PARA EL CARROZADO

Gama D
Rentabilidad
DE CUALQUIER ACTIVIDAD
Sus múltiples predisposiciones mecánicas y eléctricas facilitan las operaciones de carrozado
y permiten la instalación de los equipamientos necesarios para todas las actividades
de distribución. Un portal en internet dirigido a los carroceros permite reducir el plazo
de entrega de su vehículo. PLACAS Y SOPORTES DE FIJACIÓN ESCAPE VERTICAL
para facilitar las operaciones de carrozado. para el carrozado de camiones
de recogida de residuos urbanos,
de limpiadoras a presión o de
UNA REDUCCIÓN UN VEHÍCULO PARA barredoras.

DEL 20% DEL CADA ACTIVIDAD,

TIEMPO DE CON UNA OFERTA
CARROZADO DE 100 MODELOS

 AJA ELECTRÓNICA QUE FACILITA LA COMUNICACIÓN

C
ENTRE LA CARROCERÍA Y EL VEHÍCULO

 UEVA INTERFAZ ELÉCTRICA ESPECÍFICA

N
PARA LOS CARROCEROS

 ALANDRA PREPARADA PARA EL MONTAJE

C
UN CHASIS PREPARADO PARA CADA ACTIVIDAD
DE PLACAS PORTAHERRAMIENTAS con un juego de bulones y con largueros perforados previamente.

ENTRADA DE CAJA A PARTIR DE 405 MM

 LACAS Y SOPORTES DE FIJACIÓN DISPONIBLES

P
EN EL CHASIS

INTERRUPTORES EN EL CUADRO
DE INSTRUMENTOS PARA ACCIONAR
LOS EQUIPOS DE LAS CARROCERIAS

TOMA DE FUERZA EN LA CAJA DE

CAMBIOS
y toma de fuerza trasera del motor
adaptadas a todas las actividades.

LA OFERTA DE DISTANCIAS ENTRE EJES MÁS AMPLIA  VOLADIZO TRASERO

DEL MERCADO: 17 DISTANCIAS ENTRE EJES (CADA 300 MM) CON ORIFICIOS DE FIJACIÓN CADA 55 MM
PORQUE UN CAMIÓN

GAMA D
ROBUSTEZ
NUNCA DEBE
DEJARLE TIRADO
Con Renault Trucks, podrá cumplir con sus compromisos y
responder perfectamente a las expectativas de sus clientes.
Nos comprometemos a que sus vehículos estén siempre
operativos y listos para realizar sus entregas, suceda lo que
suceda. Porque para nosotros, hacer bien nuestro trabajo
consiste ante todo en que usted pueda hacer bien el suyo.
 renault trucks_Gama D 14 15 renault trucks_Gama D

UN CAMIÓN ROBUSTO

Gama D
ROBUSTEZ
El chasis de los vehículos de la gama D ha sido probado en condiciones de carga muy elevada.
Para garantizar una fiabilidad máxima y aumentar su vida útil, la cabina ha sido reforzada
con equipos y materiales de resistencia contrastada.

PARAGOLPES CON ESQUINAS PARAGOLPES EN TRES PARTES

CABINA SOMETIDA A PRUEBAS DE COLISIÓN Y DE ACERO para reducir los costes de mantenimiento.
EQUIPADA CON ASIENTOS REFORZADOS para mejorar la resistencia a los
impactos.
SUSPENSIONES DELANTERAS
ROBUSTAS Y ADAPTADAS
A TODAS LAS ACTIVIDADES

LARGUEROS TALADRADOS EN FUNCIÓN UN CHASIS QUE

HA DEMOSTRADO
DE LA CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO, PARA
GARANTIZAR UN PERFORADO MÍNIMO Y
AUMENTAR LA RESISTENCIA
DE LA ESTRUCTURA
SU ROBUSTEZ
SUSPENSIONES TRASERAS
DURANTE MÁS
SIN MANTENIMIENTO DE UNA DÉCADA

LARGUEROS DEL CHASIS

de acero de alta elasticidad.

MÁS DE
3 MILLONES DE
KILÓMETROS
DE PRUEBA
REALIZADOS EN
CONDICIONES
EXTREMAS
SUSPENSIONES TRASERAS NEUMÁTICAS
que aumentan la estabilidad y protegen mejor la mercancía.
renault trucks_Gama D 16 17 renault trucks_Gama D

EN CIUDAD, NO SE DETENGA ANTE

Gama D
ROBUSTEZ
NINGÚN OBSTÁCULO
Las características de la gama D, con su radio de giro reducido, su voladizo delantero corto
y su cabina compacta, le permitirán circular por cualquier lugar de la ciudad, incluso
en aquellas calles en las que cada centímetro cuenta, y llegar a las zonas urbanas más inaccesibles.

RADIO DE GIRO 2,1 M

REDUCIDO PARA
FACILITAR LAS
MANIOBRAS

ANCHO DE CABINA REDUCIDO

para aumentar la maniobrabilidad.
1400 280 1400 280 1400 280 1400 280 1400 280

1200 240 1200 240 1200 240 1200 240 1200 240

1000 200 1000 200 1000 200 1000 200 1000 200

800 160 800 160 800 160 800 160 800 160

600 120 600 120 600 120 600 120 600 120

400 80 400 80 400 80 400 80 400 80

200 40 200 40 200 40 200 40 200 40

VOLADIZO TRASERO CORTO
0 0 0 0 0 0 0
a partir de 1.885 mm.
0 0 0
RPM RPM RPM RPM RPM
Nm kW Nm kW Nm kW Nm kW Nm kW
500 1000 1500 2000 2500 500 1000 1500 2000 2500 500 1000 1500 2000 2500 500 1000 1500 2000 2500 500 1000 1500 2000 2500

DTI 8 - 250 cv
DTI 8 - 250 CH DTI 8 - 280 CH DTI 8 - 320 CH DTI 5 - 210 CH DTI 5 - 240 CH

PAR MÁXIMO
A PARTIR DE
LAS 900 RPM
PARA MEJORAR LAS
RECUPERACIONES VOLADIZO DELANTERO: DISTANCIA ENTRE EJES MÍNIMA: 3.250 MM
1.320 MM
renault trucks_Gama D
A SU LADO, EN TODO MOMENTO
Renault Trucks está a su lado durante toda la vida útil de los vehículos para garantizarle
una disponibilidad máxima de su herramienta de trabajo.
START & DRIVE
Contratos de mantenimiento y
de reparación adaptados a su
actividad, para un mayor control
de su presupuesto y una máxima
disponibilidad de su herramienta
de trabajo.
18
FINANCIACIÓN, ALQUILER Y
SEGUROS RENAULT TRUCKS
Soluciones de financiación
y seguros a medida para
la adquisición de sus vehículos.
Además, con Clovis Rent, Renault
Trucks le propone el alquiler
de vehículos completos: chasis,
carrocería y equipos, con una sola
cuota todo incluido.
19 renault trucks_Gama D
Gama D
ROBUSTEZ
APPROVED PARTS
La oferta de piezas de origen Renault
Trucks garantiza el mantenimiento MÁS DE
de las prestaciones de los vehículos.
1.600 PUNTOS
DE SERVICIO
EN EL MUNDO
RED RENAULT TRUCKS 24/7
Numerosos puntos de servicio y Una red de expertos le atenderá
de reparación en toda Europa. en 15 idiomas para ofrecerle la
máxima eficacia en las operaciones
de asistencia y de reparación y
garantizar la calidad del servicio
7 días a la semana y 24 horas al día.
Porque un camión

Gama D
confort
debe ser el orgullo
de su conductor
Un conductor pasa muchas horas a bordo de su camión.
Por eso, es fundamental que se sienta cómodo en la cabina y
orgulloso de las prestaciones de su camión. Renault Trucks
hace todo lo que está en su mano para diseñar vehículos
que garanticen la satisfacción del conductor. Ganará en
productividad y en rentabilidad en el transporte.
renault trucks_Gama D 22 23 renault trucks_Gama D

Todo al alcance de la mano

Gama D
confort
La práctica disposición de los mandos más utilizados aumenta el confort de la conducción.
El regulador de velocidad y la caja de cambios automatizada permiten que el conductor
se concentre en su trabajo.

mando del ralentizador

CUADRO DE INSTRUMENTOS digital de GRANDES DIMENSIONES (4,3”)

Regulador de velocidad

 andos de las cajas de cambios automatizadas Optidriver y

M
Optitronic en el volante

 adio LECTOR CD MP3 Bluetooth®, con puerto USB

R
y conexión auxiliar
renault trucks_Gama D 24 25 renault trucks_Gama D

TODO PARA EL CONFORT A BORDO

Gama D
confort
Nuevos asientos diseñados para mejorar la comodidad. Gracias a la gran variedad de espacios
de almacenamiento, siempre tendrá a su alcance todo lo que necesita para trabajar.

UN 35%
DE REDUCCIÓN espacios de almacenamiento
en la consola superior.
base de teléfono
con alimentación integrada.

DEL RUIDO
EN EL INTERIOR
DE LA CABINA

volante CON REGULACIÓN NEUMÁTICA

en dos ejes.

Alimentación eléctrica
de 12 V y 24 V.

Cómodos asientos COMPARTIMENTO DEBAJO DEL ASIENTO

con suspensión y calefactados. Con sujeción lateral gracias al asiento elevable.
y lumbar regulable.
renault trucks_Gama D 26 27 renault trucks_Gama D

LA MEJOR HERRAMIENTA DE TRABAJO

Gama D
confort
La accesibilidad a la cabina y al parabrisas ha sido diseñada para facilitar el trabajo diario del
conductor y el mantenimiento del vehículo. Más que un camión: una auténtica herramienta para
aumentar la productividad y ofrecer el mejor confort al conductor.

FÁCIL ACCESO A LA Asideros para facilitar el acceso al parabrisas

CABINA, GRACIAS Acceso al parabrisas con dos peldaños integrados

en el PARAGOLPES de plástico (en algunas versiones,

A DOS PELDAÑOS, hay un peldaño suplementario) Peldaños de acceso al parabrisas

antideslizantes para facilitar la limpieza.
Acceso a la cabina con dos peldaños
para facilitar el acceso y descenso del vehículo.

EN TODA LA GAMA ACCESO A LA CABINA CON dos peldaños en toda

la gama Distribución

ALTURA DEL CHASIS REDUCIDA: A PARTIR DE 804 MM

Caja de herramientas
en el chasis.

ACCESO RÁPIDO
apertura a 90° AL CONTROL
para facilitar el acceso a la cabina.
DE NIVELES
Porque un camión

Gama D
Protección
debe garantizar
seguridad en su negocio
Un camión debe traer rentabilidad a su negocio. Junto a su
conductor forman un auténtico motor para el crecimiento
de su empresa. Pero, ante todo, un camión debe garantizar
la seguridad de quien lo conduce.
renault trucks_Gama D 30 31 renault trucks_Gama D

Una visibilidad óptima, haga

Gama D
Protección
el tiempo que haga
La parte baja de las puertas acristalada, el parabrisas panorámico, los retrovisores de dos bloques
y el cristal trasero de la cabina permiten aumentar considerablemente la visibilidad. Las distintas
luces garantizan una seguridad máxima en todas
las condiciones y en cualquier entorno.

ANTEVISOR y retrovisor Retrovisores adaptados

gran angular a las distintas anchuras de cabina con soportes
para reducir los ángulos muertos. reforzados (reducción de las vibraciones).

PUERTA VISION
PARA MEJORAR
LA VISIBILIDAD
LATERAL

cristal trasero de la cabina

para facilitar el acceso para el mantenimiento
del equipo (volquete, plataforma, etc.).

Puerta VISION
disponible en las dos
puertas para mejorar la Nuevos faros
visibilidad en la ciudad. con luces diurnas de 4 LED.
renault trucks_Gama D 32 33 renault trucks_Gama D

GRAN POTENCIA DE FRENADO

Gama D
Protección
Los distintos sistemas de frenado y unos potentes ralentizadores protegen de forma eficaz a
las personas y garantizan la seguridad de la carga. Un gran número de equipos y accesorios
refuerzan aún más la seguridad del conductor.

hasta 620 kW
de potencia
de frenado FRENO eléctrico frenos de disco
en la transmisión permiten una deceleración de 7 m/s2 en caso de frenado
y ralentizador hidráulico de emergencia (la normativa exige 4,5 m/s2).
en las cajas de cambios.

Freno DE escape de serie y freno

motor opcional en DTI 8

Optibrake: ralentizador en el motor

y ralentizador en el escape

Sistema de control de desgaste

prematuro de las pastillas
DE freno

 YUDA AL FRENADO DE EMERGENCIA

A
(MEJOR REPARTO DE POTENCIA
CONTROL ELECTRÓNICO DE LA TRAYECTORIA
DE FRENADO) de serie, ayuda al conductor a controlar
la trayectoria y actúa como sistema antivuelco
EBS (sistema de frenado en situaciones de peligro.
electrónico) y ASR (sistema
ANTIPATINADO)

SISTEMA DE
ARRANQUE
EN PENDIENTE
HILL START AID Hill Start Aid
Sistema de asistencia para el arranque
en pendientes.
Los frenos siguen accionados durante unos
segundos después de soltar el pedal del freno
para facilitar el arranque en pendiente.

MANDO DEL RALENTIZADOR

por detrás del volante, al alcance de la mano.
 34 35

PUERTA VISION: DISPONIBLE EN AMBAS Puerta VISION: disponible en AMBAS

PUERTAS PARA MEJORAR LA VISIBILIDAD puertas para mejorar la visibilidad

Gama D
CUADRO TÉCNICO
PARAGOLPES EN tres partes de serie para PARAGOLPES EN tres partes de serie para
reducir los costes de mantenimiento reducir los costes de mantenimiento

dos peldaños de acceso al parabrisas dos peldaños de acceso al parabrisas

Acceso rápido al control de los niveles Acceso rápido al control de los niveles

luces diurnas de 4 LED faros con luces diurnas integradas

Fácil acceso a la cabina gracias Fácil acceso a la cabina gracias

a dos peldaños a dos peldaños

Renault trucks D cabina de 2,1 m Renault trucks D wide

 renault trucks_Gama D 36 37 renault trucks_Gama D

Caja de cambios

01_CUADRO de la gama

Gama D
CUADRO TÉCNICO
Tres cajas de cambios mecánicas

ZF 6S800 ZF 6S1000 ZF 9S 1110 TO

Marcha hacia delante 6 6 9
MTMA de Número de marchas
Cabina Tipo Config. MTMA Chasis Motor Potencias Caja de cambios Eje motriz Marcha atrás 1 1 1
conjunto
Par máximo admisible 850 Nm 1.050 Nm 1.200 Nm
LOW
4x2 10-12 t 13,5-15,5-19 t Llantas P08120
de 17,5” Manual de 6 velocidades Tres cajas de cambios automatizadas
DTI 5 210 cv
Automatizada de 6 velocidades
12 t 15,5-24 t 240 cv
Automática de 5 velocidades
Optitronic ZF 6AS800 ZF 6AS1000
13 t 16,5-24 t
MEDIUM Marcha hacia delante 6 6
P11140 Número de marchas
4x2 14 t 17,5-24 t Llantas Manual de 6 velocidades Marcha atrás 1 1
P11150
de 19,5” 250 cv Manual de 9 velocidades Par máximo admisible 850 Nm 1.050 Nm
15 t 18,5-24 t DTI 8
280 cv Automatizada de 6 velocidades
16 t 19,5-33 t Automática de 6 velocidades
Cabina Optidriver AT 2412
Rígido Manual de 6 velocidades Marcha hacia delante 12
de 2,1 m 13 t 16,5-29,9 t 210 cv
DTI 5 Automatizada de 6 velocidades Número de marchas
240 cv P11140 Marcha atrás 3
Automática de 5 velocidades
HIGH P11150 Par máximo admisible 2.400 Nm
4x2 14 t 17,5-32 t Llantas de P1191
Manual de 6 velocidades MTMA de conjunto 44 t
16 t 19,5-32 t 22,5” DTI 8 250 cv Manual de 9 velocidades
280 cv Automatizada de 6 velocidades
18 t 21,5-36 t Automática de 6 velocidades P11150 Dos cajas de cambios automáticas

12 t 15,5-29,9 t
HIGH Allison 2500 3200
250 cv PA611 /
4x4 14 t 17,5-32 t Llantas DTI 8 Manual de 6 velocidades Marcha hacia delante 5 6
280 cv P1191 Número de marchas
de 22,5” Marcha atrás 1 1
16 t 19,5-32 t
Par máximo admisible 900 Nm 1.261 Nm
Manual de 6 velocidades
4x2 18-19 t 250 cv P13170
Manual de 9 velocidades
Rígido HIGH 280 cv P1391
Cabina de Automatizada de 12 velocidades
6x2 - 6x2*4 26 t 44 t Llantas DTI 8 320 cv P1361
2,3 m Wide Automática de 6 velocidades Ejes motrices
de 22,5”
280 cv Manual de 9 velocidades P13170
Tractora 4x2 18-19 t
320 cv Automatizada de 12 velocidades P1391 4x2 4x4 4x2 tractora 4x2 rígido 6x2 rígido
P08120

02_cadena cinemática
P11140
P11150 / *
Eje motriz simple P1191 / **
P13170
P1391
Para respetar la norma Euro 6 relativa a las P1361
Motor DTI 5 Euro 6 Motor DTI 8 Euro 6 emisiones contaminantes, los vehículos de la
de serie opción * de serie en el modelo de 18 t y en camión remolcador ** de serie en el modelo 4x4
gama D están equipados con un sistema “Extended
154 kW (210 cv) – 800 Nm 184 kW (250 cv) – 950 Nm SCR” que incluye los siguientes componentes
principales: Eje motriz simple
176 kW (240 cv) – 900 Nm 206 kW (280 cv) – 1.050 Nm
DOC: Diesel Oxidation Catalyst (catalizador). Reducción simple Reducción doble
235 kW (320 cv) – 1.200 Nm DPF: Diesel Particle Filter (filtro de partículas). P08120 P11140 P11150 P13170 P1191 P1391 P1361

SCR: Selective Catalytic Reduction (reducción Par en el eje 800 Nm 1.050 Nm 1.050 Nm 2.600 Nm 1.280 Nm 1.200 Nm 3.100 Nm
Cilindrada 5,1 l Cilindrada 7,7 l Capaci-
catalítica selectiva). Carga por eje 8,5 t 11 t 11 t 13 t 11 t 13 t 13 t
dades
Cilindros 4 Cilindros 6  ATS: Exhaust After Treatment System (sistema
E MTMA de conjunto 18,75 t 25 t 32,5 t 44 t 40 t 40 t 70 t
Distribución Trasera Distribución Trasera de postratamiento de los gases de escape).
Diámetro 110 mm Diámetro 110 mm 
EGR: Exhaust Gas Recirculation (recirculación de
los gases de escape). Ralentizadores
Carrera 135 mm Carrera 135 mm
Peso (con aceite) 564 kg Peso (con aceite) 732 kg
Motor Potencia de ralentización
DTI 5 80 kW
280
280 1400
1400 280
280 1400
1400 280
280 1400
1400 280
280 1400
1400 280
280 1400
1400 280
280 1400
1400 280
280 1400
1400 280
280
Freno de escape
240
240 1200
1200 240
240 1200
1200 240
240 1200
1200 240
240 1200
1200 240
240 1200
1200 240
240 1200
1200 240
240 1200
1200 240
240
DTI 8 120 kW
200
200 1000
1000 200
200 1000
1000 200
200 1000
1000 200
200 1000
1000 200
200 1000
1000 200
200 1000
1000 200
200 1000
1000 200
200
Optibrake DTI 8 170 kW
160
160 800
800 160
160 800
800 160
160 800
800 160
160 800
800 160
160 800
800 160
160 800
800 160
160 800
800 160
160 DTI 5 370 kW
120
120 600
600 120
120 600
600 120
120 600
600 120
120 600
600 120
120 600
600 120
120 600
600 120
120 600
600 120
120 Freno eléctrico DTI 8 480 kW
8080 400
400 8080 400
400 8080 400
400 80
80 400
400 80
80 400
400 80
80 400
400 80
80 400
400 80
80 DTI 8 620 kW
4040 200
200 4040 200
200 4040 200
200 40
40 200
200 40
40 200
200 40
40 200
200 40
40 200
200 40
40 Hidráulico (ZF - D Wide) DTI 8 420 kW
00 00
RPM
RPM
00 00
RPM
RPM
00 00
RPM
RPM
00 00
RPM
RPM
00 00
RPM
RPM
00 00
RPM
RPM
00 00
RPM
RPM
00 Hidráulico (Allison) DTI 8 400 kW
kW
kW Nm
Nm kW
kW Nm
Nm kW
kW Nm kW Nm kW Nm kW Nm kW Nm kW
2000
00 2500
2500 500
500 1000
1000 1500
1500 2000
2000 2500
2500 500
500 1000
1000 1500
1500 2000
2000 2500
2500 500
500 1000
1000 1500
1500 2000
2000 2500
2500 500
500 1000
1000 1500
1500 2000
2000 2500
2500 500
500 1000
1000 1500
1500 2000
2000 2500
2500 500
500 1000
1000 1500
1500 2000
2000 2500
2500 500
500 1000
1000 1500
1500 2000
2000 2500
2500

320
20 CH
CH DTI
DTI555-- -210
DTI 210 cv
210CH
CH DTI
DTI5
DTI 55---240
240 cv
240CH
CH DTI
DTI 88 -- 250
250CH
cv DTI
DTI88 -- 280
280CH
cv DTI 8 - 320 CH DTI 5 - 210 CH DTI 5 - 240 CH

1400 280 1400 280 1400 280 1400 280 1400 280
Toma de fuerza
1200 240 1200 240 1200 240 1200 240 1200 240

1000 200 1000 200 1000 200 1000 200 1000 200
Amplia selección de tomas de fuerza controladas electrónicamente para aumentar la fiabilidad y la seguridad:

Toma de fuerza en la caja de cambios (oferta idéntica en la caja de cambios manual o automatizada)
800 160 800 160 800 160 800 160 800 160

600 120 600 120 600 120 600 120 600 120
Toma de fuerza trasera del motor.
400 80 400 80 400 80 400 80 400 80

200 40 200 40 200 40 200 40 200 40

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
RPM RPM RPM RPM RPM
Nm kW Nm kW Nm kW Nm kW Nm kW
500 1000 1500 2000 2500 500 1000 1500 2000 2500 500 1000 1500 2000 2500 500 1000 1500 2000 2500 500 1000 1500 2000 2500

DTI 8 - 250 CH DTI 8 - 280 CH DTI

DTI88-- 320 cv
320 CH DTI 5 - 210 CH DTI 5 - 240 CH
renault trucks_Gama D 38 39 renault trucks_Gama D

03_Cabina

Gama D
CUADRO TÉCNICO
Configuraciones de las cabinas

Cabina Distribución
Anchura de la cabina 2.100 mm 2.300 mm
Motor DTI 5 & 8 DTI 8
Cabina corta Day cab
Cabina intermedia Global cab
Tipo de cabina Cabina 4 puertas estándar Crew cab 4 puertas 6/7 pl
Cabina larga + Techo normal Night & Day cab
Cabina larga + Techo sobreelevado Sleeper cab
Número de peldaños 2 peldaños 2 peldaños

SUSPENSIONES Cabina

Cabina de 2 puertas (cabina de 2,1 m)
4 puntos elásticos
2 puntos elásticos para la parte
delantera de la cabina y muelles
mecánicos para la parte trasera de la
cabina
Cabina de 4 puertas (cabina de 2,1 m) Cabina Wide (2,3 m)
 puntos elásticos para la parte
2 4 muelles mecánicos
delantera de la cabina 4 cojines neumáticos
4 muelles mecánicos para la parte
central y trasera de la cabina
renault trucks_Gama D 40 41 renault trucks_Gama D

03_Cabina
Day cab - DTI 8
1600

Gama D
CUADRO TÉCNICO
1117
Day cab - DTI 5 & 8

1117
1609
1600

2090
2300
1117

348
1248
1607

340
1890
2100
1300

Global cab - DTI 8

302

2000
300

1300

1117
1609
Global cab - DTI 5 & 8 575

2000

2000

2090
2300
465

348
1248

340
575
1607

1800

1890
2100

465 1700

Night & Day cab - DTI 8

302

2000
300

1700

1032
Crew cab - DTI 5 & 8

1524
575

2000

2090
2980

2300
465

348
340
1248
1607

2100

2090

1700

Sleeper cab - DTI 8

302
300

2200

2830

1575

670
2067

2020
2300

2090
780
348
340

1900
renault trucks_Gama D 42 43 renault trucks_Gama D

PANTONE
04_chasis 05_Frenos

485 C

CMJN

Gama D
CUADRO TÉCNICO
Configuraciones

EBS
4x2 4x4 6x2 6x2*4
EBS + ASR + ESC

Rígido

EBS + ASR + HSA + ESC EBS + ASR + HSA

Tractora EBS + ASR + Esc EBS + ASR + HSA + ESC

ABS (sistema antibloqueo de las ruedas) Sistema de control del desgaste de los
Permite mantener el control de la frenos de disco
dirección del vehículo al impedir que las Aviso de desgaste de las pastillas y discos
ruedas se bloqueen, sobre todo en los de freno: mantenimiento preventivo (avisa
Distancias entre ejes (mm) frenados de emergencia. cuando falta un 20 % para el desgaste
completo de los frenos). Equilibrado del
Asistencia al frenado de emergencia
desgaste de las pastillas de freno entre los
Cabina de 2,1 m 3.250 3.500 3.800 4.100 4.400 4.700 5.000 5.300 5.600 5.900 6.200 6.500 6.800 Optimización de la distancia de frenado en
ejes para facilitar el mantenimiento.
las paradas de emergencia.
Rígido 4x2 HSA (Hill Start Aid): sistema de
Control de par de tracción
asistencia al arranque en pendiente
Permite mantener la tracción del vehículo
PANTONE

Los frenos de servicio siguen accionados

485 C

CMJN

en las superficies deslizantes al reducir de

durante unos segundos después de
marcha (salvo en 4x4).
Cabina de 2,3 m 3.500 3.700 3.900 4.100 4.300 4.500 4.750 5.000 5.250 5.500 5.800 6.100 6.450 6.800 soltar el pedal del freno para facilitar el
Compensación del frenado arranque en pendiente.
4x2 Evita la sensación de que el remolque La función se activa y desactiva a través
Rígido 6x2 “tira” o “empuja” durante las distintas de un botón pulsador.
fases del frenado.
6x2*4
Avisos relacionados con los frenos
Tractora 4x2 Desgaste de las pastillas de los frenos
Exceso de temperatura en los frenos
Disminución del rendimiento de los
Suspensiones frenos.
Activación conjunta de los frenos y de los
ralentizadores
Vehículos 10 / 12 t 12 t 13 / 14 / 15 / 16 t 13 / 14 / 15 / 16 t 18 / 19 / 26 t
Permite combinar distintos sistemas de
Ruedas 17'5 19'5 19'5 22'5 22'5 frenado: freno de servicio, freno motor
Optibrake y otros ralentizadores.
Suspensión Parabólica normal Parabólica normal – Parabólica reforzada
Parabólica reforzada Parabólica normal – Neumática Protección antivuelco
delantera Parabólica reforzada – Neumática*
Impide que las tractoras sin remolque
Suspensión vuelquen hacia adelante en caso de
Parabólica normal – Parabólica reforzada – Neumática* Parabólica reforzada Parabólica normal – Neumática frenado.
trasera
ASR (sistema antipatinado)
* Con motor DTI 8 El sistema antipatinado permite controlar
el vehículo en pisos deslizantes.
ESC (control electrónico de estabilidad)
Estabilidad de la dirección:
ayuda al conductor a mantener el control
de la trayectoria del conjunto (sobre todo
en condiciones difíciles, como en caso de
lluvia, nieve o en curvas cerradas).
Control antivuelco:
esta función impide que el vehículo
vuelque en situaciones complicadas,
como las rotondas, las curvas cerradas
o los cambios bruscos de trayectoria.
EBL (luces de freno de emergencia)
Intermitencia automática de las luces de
freno traseras en caso de frenado brusco
para advertir al resto de vehículos de una
situación de peligro.
renault trucks_Gama D 44 45 renault trucks_Gama D

06_PACKS 07_accesorios

Gama D
CUADRO TÉCNICO
PACK COMFORT Deflector de techo regulable para cabina corta

Deflector de techo regulable para cabina larga

Asiento del conductor gran confort
Optimización Deflectores Juego de deflectores para puerta Vision
Asiento neumático para el acompañante
Compartimentos cerrados en la repisa superior Juego de deflectores para puerta
Climatización Deflector de techo fijo
Radio CD/MP3, Bluetooth® + USB
Sistemas antirrobo Sistema antirrobo de gasóleo
Premontaje para 24 V en la repisa
Premontaje para emisora (banda ciudadana) Faros rotativos dobles azules
Faros rotativos
Premontaje para radio y teléfono móvil Faros rotativos dobles naranjas
Soporte para smartphones
Seguridad Luces antiniebla Luces antiniebla
Volante de cuero
Cámara en color CCD 130°

Cámaras de marcha atrás Equipo de visión trasera en color TFT 5,6"

PACK FUEL ECO Equipo de visión trasera en color TFT 7"

Asiento del conductor

Parada automática del motor al cabo de 3 minutos
Fundas de los asientos Asiento del pasajero
Anulación del modo Power
Banqueta
Deflector de techo fijo
Equipo de calefacción autónoma con programación
Equipos de calefacción autónoma
Equipo de calefacción autónoma sin programación

Climatizadores Climatizador de techo nocturno

Confort a bordo Alfombra de goma

PACK PROTECT Alfombrillas
Alfombra de polipropileno

EBS + ASR + HSA + ESC Lector de CD CDU1553

Radios
Bloqueo del arranque + alarma
Lector MP3
Alarma de marcha atrás
Kit "manos libres" MKi9200
Manómetro de presión de los neumáticos
1 puerta Vision Kits “manos libres” Kit "manos libres" Bluetooth®CK3000
Tubo de inflado Kit "manos libres" Bluetooth®CK3100

Carenados Carenados laterales (distancia entre ejes: 3.650)

Personalización Tapacubos inoxidable de 22,5'' para la rueda delantera

Tapacubos
Tapacubos inoxidable de 22,5'' para la rueda trasera

Las medidas y las características son meramente orientativas. El fabricante se reserva el derecho de modificarlas sin previo aviso.
Renault Trucks SAS, con un capital de 50.000.000 € – 954 506 077 RCS LYON - Imprenta Faurite.
renault-trucks.es
Gama D
Réf. 50 21 026 929 - Cantidad 7 700 ex. - 06/2013
DISTRIBUCIÓN