Вы находитесь на странице: 1из 24

ПАМЯТКИ

для первоначального обучения


по программе «Автоматизированные процедуры регистрации пассажиров,
оформления багажа и контроля посадки в системе Sabre ACSI»

1
Содержание

1. Ремарки по стандартам ИАТА и коды редактирования в Sabre ACSI ……….. стр. 3

2. Регистрация пассажиров с электронными билетами ………………………….. стр. 5

3. Правила внесения ремарок и заполнения информационных строк рейса ……. стр. 9

4. Оформление пассажира с дополнительном местом в салоне ВС …………….. стр.11

5. Оформление пассажира на носилках ……………………………………………. стр.14

6. Регистрация пассажиров вне списка (Go Show, No Rec)……………………….. стр.15

7. Изменение класса обслуживания пассажира …………………………………… стр.17

8. Требования APIS и AQQ - Secure Flight ………………………………………… стр.18

9. Порядок работы с пассажирами в группах ……………………………………… стр.23

10. Рекомендации по особенностям «сквозной» регистрации …………………….. стр.24

2
Ремарки по стандартам ИАТА в Sabre:
SSR Code Explanation ACSI Sabre Code
AVIH Animal in hold SS
BLND Blind passenger SS
BSCT Bassinet SS
CKIN Check–in remarks SS
DEAF Deaf passenger SS
DEPA Deportee – accompanied SS
DEPU Deportee – unaccompanied SS
DIPL Diplomatic courier SS
DOCS Passport information DS
EXST Extra seat ES
FOID Form of identification SS
FQTV Frequent traveler FT
GRPS Groups ST
INAD Inadmissible psgr SS
INFT Infant IF
LANG Languages spoken SS
MAAS Meet and assist SS
MEDA Medical case SS
OTHS Other special remarks SS
PETC Pet in cabin SS
RQST seat request ST
SEAT seat request ST
SEMN Ships crew/seamen SS
SPML Special meal SM
STCR Stretcher SS
TKNA Automatic ticket SS
TKNE Electronic ticket VC
TKNM Manual ticket SS
TWOV Travel without visa SS
UMNR Unaccompanied minor UM
VIP Very important passenger VP
WCBO Wheelchair– dry cell battery WC
WCBW Wheelchair– wet cell battery WC
WCHC Wheelchair– cabin ( до места) WC
WCHR Wheelchair–ramp (до трапа) WC
WCHS Wheelchair–steps ( до салона) WC
WCMP Wheelchair–manual power WC
WEAP Weapon SS
XBAG Excess baggage SS

Статусы рейса
OE Open for edits Открыт для редактирования
CT Open for through check in Открыт для «сквозной» регистрации
CO Open for check in Открыт для регистрации
CR Restricted check in Общая регистрация невозможна
CC Close Закрыт для центровки ВС
CF Final Посадка на борт ВС окончена
CP Control passed ВС вылетел, пассажирские телеграммы отправлены
CD Post departure Отправка отчета по рейсу в бронирование
CX Cancel Flight Аннулирован
CS Suspend leg of flight Временно отложен
CH Hold flight Временно остановлен

3
Коды Sabre ACSI
B– Pooled bags Багаж, оформлен на другого пассажира
BR Baggage routing Маршрут багажа
BT Baggage tags (baggage information) Номера багажных бирок, информация о багаже
EI Passenger through checked-inbound Пассажир зарегистрирован со стыковочного рейса
EO Passenger through checked-outbound Пассажир зарегистрирован на стыковочный рейс
ET Electronic ticket passenger Электронный билет пассажира зарегистрирован
FR Transfer from flight Пассажиры, «переведенные» c данного рейса
GC All passengers check-in as children Все пассажиры, зарегистрированные как дети до 12лет
GF All passengers check-in as females Все пассажиры, зарегистрированные как женщины
GM All passengers check-in as males Все пассажиры, зарегистрированные как мужчины
GR Stretchers and seats occupied by cargo Зарегистрированные дополнительные места
GS All passengers check-in as Go Shows Все пассажиры, зарегистрированные как Go Show
HL Held seats Удержанные места
IC Passenger with Infant VCR information Пассажир с электронным билетом для ребенка без места
IE Infant electronic ticket passenger Электронный билет ребенка без места зарегистрирован
IG Involuntary grade change Вынужденное изменение класса обслуживания пассажира
MB Move bags Багаж перемещен на другого пассажира в багажной группе
MD Medical restricted Пассажиры с ограниченными физическими возможностями
NB No bags Пассажир зарегистрирован без багажа
NO No record passengers Все пассажиры, зарегистрированные вне списка
NR Non-revenue (space available) Служебные пассажиры на подсадку
NS No shows (after GCD) Пассажиры, не явившиеся на регистрацию (после закрытия рейса)
OF Offloaded Пассажиры, аннулированные с рейса
PB Passengers boarded (PBC) Список посаженных на борт ВС пассажиров
PS Positive space Служебный пассажир с подтвержденным бронированием
RC Reaccommodated passengers Рассадка пассажиров после замены ВС
RV Revenue passengers Коммерческие пассажиры
SQ Sequence number Порядковый номер регистрации пассажира
TC Travel code Код поездки
TO Transfer passengers to flight Пассажиры, «переведенные» на данный рейс
VC Passenger with VCR information Пассажир с электронным билетом
VG Voluntary grade change Добровольное изменение класса обслуживания пассажира
WB WEB Check-in Пассажир, зарегистрированный на сайте

4
Регистрация пассажиров с электронными билетами

Ремарка VC есть у пассажира в списке регистрации

1. Пассажиры c электронными билетами в общий пассажирский список выходят с ремаркой VC


(virtual coupon - виртуальный купон), у детей до 2-х лет (IF) – ремарка IC (infant coupon) и имеют
запись о номере электронного билета и статусе купона на экранах History, VCR и Passenger
Details.
До начала регистрации пассажира с электронными билетами в обязательном порядке
открывать History – детальную запись пассажира:

> Passenger History

SU 333 23JAN SVO 1320 PW CO


BARMINA POLINA MRS
HAV Y N NR DJDZST 0191

VC- 1.555 2459948356 C01 23JAN N SVOHAV OK


DS- 1.P/RUS/637148322/RUS/16MAR1986/F/30MAY2013/BARMINA/POLINA/H
OL-GHOHPF

FLIGHT HISTORY ITEM NOT FOUND

В <History> на строке VC проверяется дата вылета, направление, статус билета OK.


Только при наличии действительного билета, пассажира можно регистрировать.

В <History> пассажира может оказаться несколько билетов (Multiple VCR).


Нужно убедиться в наличии электронного билета с необходимыми условиями: дата вылета,
направление, статус электронного билета ОК. Только при наличии такого билета, можно
регистрировать пассажира. Нужно запомнить или записать его номер.
Во время регистрации система предупредит о наличии нескольких VCR:
Multiple VCRs found – please select, после подтверждения система откроет окно <Multiple VCRs>
для выбора билета. Необходимо выделить и подтвердить VCR, имеющий статус OK:

5
2. После завершения регистрации пассажира с электронным билетом, у него, кроме ремарки
VC, появится ремарка ЕТ (у пассажира с инфантом IE), а статус VCR автоматически с ОК
изменится на CKIN.
Система выпустит посадочный талон, на основной части (компанейской) которого распечатается
номер электронного билета.

3. В случае разоформления (Offload) пассажиров статус VCR автоматически с CKIN изменится


на OK.

4. После вылета ВС и выполнения операции PDC (Post Departure Checkout) статус VCR
автоматически изменится с CKIN на USED.

5. Статусы виртуальных купонов:

СТАТУС ЗНАЧЕНИЕ АНАЛОГИЯ С БУМАЖНЫМ БИЛЕТОМ


ОК Открыт к использованию На руках действительный билет
Купон находится под контролем
CTRL другой компании Билет существует, но находится в кассе авиакомпании
Пассажир зарегистрирован, Пассажир зарегистрирован, посадочный талон выдан, купон
CKIN посадочный талон выдан изъят и вложен в посадочный
Купон использован, перевозка По данному купону перевозка осуществлена, купон сдан в
USED осуществлена группу контроля и отправлен в ДУДВП
PRT Электронный билет распечатан Пассажир имеет бумажный билет
RFND По билету осуществлен возврат Пассажир не имеет билета, получил деньги обратно.
VOID Билет аннулирован Пассажир не имеет билета
EXCH Билет обменян на другой У пассажира есть другой билет, выписанный в обмен на этот
Билет заблокирован в результате Билет изъят у пассажира в результате мошеннических
NOGO мошеннических действий действий, например подделки документов и т.д.
UTL Билет использован Пассажир не имеет билета
Купон использован на рейсе По данному купону перевозка осуществлена на рейсе
LFTD авиакомпании-партнера авиакомпании-партнера

Ремарка VC отсутствует в списке регистрации

1. Если в записи пассажира отсутствуют данные об электронном билете, необходимо


попытаться найти его в базе данных электронных билетов по его номеру или по фамилии
пассажира:

1.1. Для поиска билета в командном интерфейсе выполнить действие <Alt+F2>, чтобы попасть в
желтый экран Sabre Native Bypass (выйти из экрана <ESC>) и провести поиск:

- по номеру билета (например, если у пассажира есть маршрут-квитанция)


VCR* номер билета
VCR*5551939909585

или

- по фамилии пассажира
VCR*аэропорт вылета аэропорт прилета/дата – фамилия(/имя)
VCR*SVOUFA/31MAY11-ABRAMOV/IGOR
затем VCR*порядковый номер в высвеченном списке.

Пример поиска по номеру билета


6
VCR*0645737122039«
VIRTUAL COUPON RECORD
0645737122039 NAME-HAVELKOVA/MICHAELAMRS
TTL NBR OF CPNS- 2 DATE OF ISSUE-21JAN10 PNR-MFREMK 19JAN10
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1O OK 892 H 10FEB PRGSVO 910A OK HSKYCZ9 CKIN
2O OK 4893 H 12FEB SVOPRG 920A OK HSKYCZ9 OK

Пример поиска по фамилии

VCR*SVOPRG/12FEB-KLIMESOVA«
ENTER VCR*.. TO ACCESS SPECIFIC VCR - E.G. VCR*1
NAME CPN DATE BRD/OFF PNR NBR VCR NUMBER
1 KLIMESOVA/MA‡ 12FEB10 SVOPRG FLUQZD 5552451869818

VCR*1«
VIRTUAL COUPON RECORD
5552451869818 NAME-KLIMESOVA/MARKETA MRS
TTL NBR OF CPNS- 4 DATE OF ISSUE-02FEB10 PNR-FLUQZD 15JAN10
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT

1O SU 516 L 12FEB IKASVO 0355 OK QPX OK


2O SU 141 L 12FEB SVOPRG 0920 OK QPX OK

1.2. Для поиска билета в графическом интерфейсе необходимо выбрать закладку Ticketing, далее
VCR… Display VCR, затем провести поиск по номеру билета «By Ticket Number» или по
фамилии пассажира «By Passenger Name».

Пример маски найденного электронного билета

7
2. Если билет найден, необходимо убедиться в том, что нужный виртуальный купон годен к
перевозке, его статус ОК, направление, рейс и дата соответствуют перевозке, записать его и
ввести во время регистрации пассажира.
Производя поиск в Sabre Native Bypass, найденный номер билета можно скопировать:
выделить мышью номер билета, нажать Ctrl+C, до или во время регистрации выбрать Add Virtual
Coupon и в поле Ticket Number нажать Shift+Insert (билет инфанта IC вводится через <Edits> до
регистрации или на экране во время регистрации выбирается опция <More>, затем <Add Infant
Virtual Coupon>).

Особое внимание обратить на номер купона, который «привязывает» пользователь!!


Это то же самое, что изъять правильный купон из бумажного билета!

3. Если нужный виртуальный купон имеет статус CTRL (находится под контролем другой
авиакомпании), нужно попытаться принудительно взять контроль на себя:

3.1. В командном интерфейсе Sabre Native Bypass

VCR*5557120682873 - вызвать на экран маску электронного билета


VCR±RQST±C1 - запросить контроль за купоном на SU

3.2. В графическом интерфейсе вызвать на экран маску электронного билета указанным в п.1.2.
способом, нажав функциональную клавишу «Control», выбрать «Ground Handling Request Control»
и указать номер нужного купона со статусом CTRL.

После ответа системы убедиться, что статус нужного купона изменился на ОК. Если признак
VC не появился автоматически, во время регистрации привязать найденный купон (Add Virtual
Coupon).

8
Правила внесения ремарок и заполнения информационных строк рейса

Несопровождаемый ребенок:
- до регистрации предоставить место у окна в начале салона, через EDITS внести UM Free
Text: UMNR 8YRS SN9F (в случае отсутствия ремарки)
- при регистрации: Check-In from Passenger List Number By Gender: Child 1 (от 2-х до 12 лет)
- через F3 Boarding Psgr Info Lists Shift + F6 Display Information List Modify
information (Update) Line Number: (остается не заполненной) Text: UMNR 8YRS SN9F

Пассажир на коляске:
- до регистрации предоставить место у окна, через EDITS внести WC SSR Code: WCHC(R,S)
Free Text: SN10A
SSR Code – указывается в зависимости от запроса пассажира, до какого места необходима
коляска: WCHC – до места в самолете; WCHR – до перрона; WCHS – до трапа
- через F3 Boarding Psgr Info Lists Shift + F6 Display Information List Modify
information (Update) Line Number: (остается не заполненной) Text: WCHC SN10A

Пассажир на носилках (подробно см. отдельную памятку по регистрации носилочного больного):


- до регистрации через EDITS внести SS SSR Code: STCR Free Text:
MEDA SN29-31AB
- при регистрации: Check-In from Passenger List Number By Gender: Male, Female или Child 1
Stretcher 5 or Number(s) 29AB30AB31AB - места прописываются в соответствии с
расположением носилок на борту по типам ВС (в случае, если места не были заранее
предоставлены)
- через F3 Boarding Psgr Info Lists Shift + F6 Display Information List Modify information
(Update) Line Number: (остается не заполненной) Text: STCR MEDA SN29-31AB
- после регистрации, при наличии свободных мест на рейсе и отсутствии сопровождающих, места
рядом с носилками блокируются

Депортированный пассажир:
1. Без сопровождения:
- до регистрации предоставить место в конце салона “Y” класса у окна, через EDITS внести SS
SSR Code: DEPU Free Text: SN29F
- через F3 Boarding Psgr Info Lists Shift + F6 Display Information List Modify
information (Update) Line Number: (остается не заполненной) Text: DEPU SN29F
2. В сопровождении:
- до регистрации предоставить место в конце салона “Y” класса у окна, через EDITS внести SS
SSR Code: DEPA Free Text: SN30F
- места, рядом с депортированным, занимают сопровождающие его сотрудники, если на момент
регистрации депортированного фамилии сопровождающих лиц не известны, места рядом с
депортированным блокируются
- через F3 Boarding Psgr Info Lists Shift + F6 Display Information List Modify
information (Update) Line Number: (остается не заполненной) Text: DEPA SN30F

Пассажир, перевозящий оружие:


- пассажир регистрируется с багажом, одна из бирок выпускается для оружия
- после регистрации необходимо правильно внести ремарку об оружии
через EDITS внести SS SSR Code: WEAP Free Text: 1/8 BTSUASF234567 SN10E,
где ASF – пункт назначения багажа
- через F3 Boarding Psgr Info Lists Shift + F6 Display Information List Modify information
(Update) Line Number: (остается не заполненной) Text: WEAP 1/8KG BTSUASF234567 SN10E

9
Пассажир с животным:
1. AVIH
Согласно IATA RP 1715, информация по SSR коду AVIH не попадает в телеграмму PSM
- в связи с необходимостью внесения в телеграмму PSM информации о пассажире, перевозящем
животное в багажном отсеке (AVIH), ремарку следует вносить: EDITS SS SSR Code:
MAAS Free Text: AVIH DOG 1/11KG BT/064352
- через F3 Boarding Psgr Info Lists Shift + F6 Display Information List Modify
information (Update) Line Number: 3 Text: AVIH DOG 1/11KG BT/064352
2. PETC
- через EDITS внести SS SSR Code: PETC Free Text: CAT 5KG SN21D
- через F3 Boarding Psgr Info Lists Shift + F6 Display Information List Modify
information (Update) Line Number: (остается не заполненной) Text: PETC CAT 5KG SN21D

Дипкурьеры и фельдсвязь:
- до регистрации дипкурьерам или работникам фельдсвязи через EDITS вносится CM Free
Text: DIPCOUR – для дипкурьеров; Free Text: FS – для работника фельдсвязи
- для дипкурьеров через F3 Boarding Psgr Info Lists Shift + F6 Display Information List
Modify information (Update) Line Number: 1 Text: 2DIP 2MAIL 7ACDF EXB/600KG,
где 600 – вес из квитанции оплаты сверх нормативного багажа, 7ACDF – места в салоне ВС
- для работников фельдсвязи через F3 Boarding Psgr Info Lists Shift + F6 Display Information
List Modify information (Update) Line Number: 1 Text: 2FS 2MAIL 24ABC EXB/300KG
где 300 – вес из квитанции оплаты сверх нормативного багажа, 24ABC – места в салоне ВС

Распределение информационных строк рейса при заполнении


** INFORMATION **
1 NO SMOKING FLIGHT – информация о дипкурьерах или фельдсвязи
2 GATE BAGS – багаж, принятый на выходе на посадку
3 MEALS – информация о животных в багажном отделении
4 SUPPS – контакт работника ГЦ и КЗ ПДО
5 SUPV ON DUTY – инф-ия от технологов ГОАО ООПП (сломанные кресла, отдых экипажа, комф.+)
6 GATE AGENTS – контакт работника на выходе на посадку (для терминала D)
6 для терминалов E, F – информация о количестве зарегистрированного багажа от MOW
7 FINAL COUNT – информация о пассажирах VIP
8 DEADHEAD CREW – информация о пассажирах ЗОЛД
9 WCHRS – информация о количестве трансферного багажа (для терминала F)

Для внесения информации, отличной от вышеперечисленной, создаются дополнительные строки. При создании
дополнительной строки Line Number: остается не заполненной, в окне Text: прописывается необходимая информация.
Система автоматически создаст дополнительную строку с присвоением следующего свободного порядкового номера.
Прежде чем вносить информацию на одну из 9-ти фиксированных информационных строк или уже созданных
дополнительных строк, проверьте, не содержится ли на ней какая-либо информация.
Если содержится, проверьте, совпадает Ваша информация с содержащейся в строке:
– если совпадает, !!!переписать имеющуюся в строке информацию и (или) дополнить своей
– если не совпадает, создать дополнительную строку, не указывая Line Number:.

Пример заполненных информационных строк рейса


** INFORMATION **
1 NO SMOKING FLIGHT 2DIP 2MAIL 7ACDF EXB/300KG
2 GATE BAGS NA POSADKE 1/14 BT/SU045678
3 MEALS AVIH 1/11 BT/SU198431
4 SUPPS EVGENIJ 66-11
5 SUPV ON DUTY UN/5A CREW/6AC COMF/8,19BCDE,20AF
6 GATE AGENTS TERM.D - IRINA 11-24
TERM.E - MB 11/548
7 FINAL COUNT TERM.F - VP/3Y SN/12DEF VB/2/29
8 DEADHEAD CREW TERM.F - ZP/2Y SN/20DE ZB/2/38
9 WCHRS TERM.E - TB 38/600
10 STCR MEDA SN34-36AB
11 UMNR 3CHLD 6,8,9YRS SN8A,9F,11A
12 WEAP 1/5 BT/SUPRG035182 SN23C
13 PETC CAT 5KG SN18D
14 WCHS SN6F
10
Оформление пассажира с дополнительным местом в салоне ВС
1. Пассажир с одним дополнительным местом (муз. инструментом, диппочтой и т.п.)

1.1. Если пассажир с дополнительным местом правильно забронирован


(1.2NOWICKI/PIOTR/CBBG), то в списке регистрации будет две записи: непосредственно о
пассажире с ремаркой ES и о дополнительном месте, которое дублирует фамилию и имя
пассажира. Как правило, пассажир приобретает два билета: один для себя, другой на
дополнительное место.

VIRTUAL COUPON RECORD


5552841422032 NAME-NOWICKI/PIOTR MR - билет пассажира
TTL NBR OF CPNS- 4 DATE OF ISSUE-09APR11 PNR-PBPNEI 09APR11
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 O SU 102 B 11APR WAWSVO 1045A OK BEXA USED

VIRTUAL COUPON RECORD


5552841422033 NAME-NOWICKI/CBBG - билет на дополнительное место
TTL NBR OF CPNS- 4 DATE OF ISSUE-09APR11 PNR-PBPNEI 09APR11
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 O SU 102 B 11APR WAWSVO 1045A OK BEXA/CBBG USED

В этом случае пассажира и дополнительное место можно просто выделить и зарегистрировать


Male (Female, Child) 1 и Cargo 1

При отсутствии бумажных билетов обе строки с фамилией и именем пассажира должны иметь
ремарки VC, после регистрации появятся ремарки ET.

1.2. Если пассажир неправильно забронирован (1.1EGOROVA/JULIA 2.1EGOROVA/EXST), то в


колонке First имя у дополнительного места будет отличаться от имени пассажира – CBBG, EXST,
CELLO и т.п. В этом случае выбор из списка нужно производить через Line(s), правильно прописав
порядок регистрации. Сначала указывается номер пассажира по списку, далее номер
дополнительного места по списку (Line(s) 2,1). После выбора через Line(s) перейти на
функциональную клавишу Check-In строго с помощью клавиши Tab и зарегистрировать
пассажира с дополнительным местом Male (Female, Child) 1 и Cargo 1

При отсутствии бумажных билетов обе строки с фамилией пассажира должны иметь ремарки VC,
после регистрации появятся ремарки ET.

После регистрации список дополнительных мест на рейсе можно просмотреть с помощь ремарки
GR: Display Passenger Lists With GR OK

2. Пассажир с несколькими дополнительными местами

2.1. Если у пассажира количество дополнительных мест более одного, то в списке регистрации
будут присутствовать записи о пассажире и всех дополнительных местах с фамилией того же
пассажира. В пассажирском списке необходимо обратить внимание на колонку First, чтобы
правильно произвести выбор во время регистрации.

Например:

1) У пассажира два дополнительных места и сам пассажир находится в списке не под первым
номером.

11
Сначала указывается номер самого пассажира по списку, далее номера дополнительных мест по
списку (Line(s) 2,3,1). После выбора через Line(s) перейти на функциональную клавишу Check-In
строго с помощью клавиши Tab и зарегистрировать пассажира с дополнительными местами
Male 1 и Cargo 2

2) У пассажира три дополнительных места и сам пассажир находится в списке не под первым
номером.

Сначала указывается номер самого пассажира по списку, далее номера дополнительных мест по
списку (Line(s)3,4,1,2). После выбора через Line(s) с помощью нажатия на клавиатуре Tab перейти
на клавишу Check-In и зарегистрировать пассажира с дополнительными местами Male 1 и Cargo 3.

При отсутствии бумажных билетов все строки с фамилией пассажира должны иметь ремарки VC,
после регистрации появятся ремарки ET.

После регистрации список дополнительных мест на рейсе можно просмотреть с помощь ремарки
GR: Display Passenger Lists With GR OK

3. Отсутствие ремарки VC в строке с дополнительным местом

3.1. На дополнительное место выписан бумажный билет

3.2. На дополнительное место выписан МСО (ордер разных сборов)

3.3. На дополнительное место продан электронный билет, но в систему регистрации не прошел.


В этом случае до регистрации пассажира с дополнительным местом необходимо:
- произвести поиск электронного билета с нужным именем
- выделить необходимую строчку и добавить VC до регистрации через «Edits»
- если система не позволяет добавить VC (как правило, в случае бронирования
дополнительного места как EXTRA SEAT), то следует зарегистрировать дополнительное место
через «No-Rec» как «Male» (фамилию и имя доп.места ввести в точном соответствии с
электронным билетом), во время регистрации ввести номер билета и купона, аннулировать, затем
снова зарегистрировать как «Cargo».

12
3.4. Пассажир с дополнительным местом для персонального комфорта, как правило, имеет один
билет с двойным тарифом.

VIRTUAL COUPON RECORD - билет с двойным тарифом


5552791461742 NAME-ILINSKIY/OLEG MR
TTL NBR OF CPNS- 2 DATE OF ISSUE-29MAR11 PNR-IJWTCG 22MAR11
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 O SU 259 L 14APR SVOCDG 1115A OK LPX1/EX USED
2 O SU 252 L 19APR CDGSVO 355P OK LPX1/EX OK

FARE EUR 650.00 EQUIV PAID RUB 26330 TAX 2836YQ TAX
268YR TAX 2075XT TOTAL RUB 31509
FARE CALC 29MAR11MOW SU PAR Q215.52 215.52 SU MOW Q215.52 215.52 NUC862.08END
ROE0.753963XT41RU1051QX162IZ304FR517FR

Ниже, для сравнения, приведен пример билета по тому же классу в том же направлении без двойного тарифа
VIRTUAL COUPON RECORD
5552791461741 NAME-ILINSKAYA/MARGARITA MRS
TTL NBR OF CPNS- 2 DATE OF ISSUE-29MAR11 PNR-IJWTCG 22MAR11
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 O SU 259 L 14APR SVOCDG 1115A OK LPX1 USED
2 O SU 252 L 19APR CDGSVO 355P OK LPX1 OK

FARE EUR 325.00 EQUIV PAID RUB 13165 TAX 2836YQ TAX
268YR TAX 2075XT TOTAL RUB 18344

FARE CALC MOW SU PAR215.52SU MOW215.52NUC431.04END


ROE0.753963XT41RU1051QX162IZ304FR517FR

Оформление пассажира с дополнительным местом для персонального комфорта производится в


соответствии с пунктом 1.

При отсутствии бумажного билета ремарка VC(ЕТ) должна присутствовать только у самого
пассажира.

13
Оформление пассажира на носилках

1. На рейсах Аэрофлота носилки всегда занимают 6 кресел (обусловлено креплением носилок


на борту ВС). На ВС каждого типа существуют специально отведенные места для крепления
носилок.

2. По правилам продажи пассажир приобретает три билета – один билет для себя, два билета
под носилки.

3. По правилам перевозок авиакомпания предоставляет под носилки дополнительно от 3-х до 6-


ти кресел. На этапе подготовки рейса к регистрации технологи ГОАО ООПП добавляют в список 3
фамилии пассажира с именем STCR, предоставляют специально отведенные по типам ВС места и
вносят пассажиру ремарку SS-STCR или MEDA (при ее отсутствии).

4. Регистрация пассажира на носилках производится на 6 кресел в салоне ВС.


Во время регистрации выбор из списка нужно производить через Line(s), правильно указав порядок
регистрации. Сначала указывается номер пассажира по списку, далее номера мест под носилки
(Line(s) 6,1,2,3,4,5). После выбора через Line(s) перейти на функциональную клавишу Check-In
строго с помощью клавиши Tab и зарегистрировать пассажира с местами под носилки Male
(Female, Child) 1 и Stretcher 5

5. При наличии свободных мест на рейсе, места рядом с носилочным больным блокируются,
сопровождающие его лица, при наличии таковых, рассаживаются через проход.
Если на рейсе нет свободных мест, сопровождающие лица рассаживаются рядом с носилочным
больным.
Если на рейсе нет свободных мест, носилочного больного никто не сопровождает, но есть
необходимость посадить рядом с ним пассажиров, необходимо им сообщить, что оставшиеся
свободные места расположены рядом с носилками и взять письменное согласие.

14
Регистрация пассажира, отсутствующего в пассажирском списке
1. Регистрация пассажира Go Show

Пассажир Go Show – пассажир, имеющий бронирование на другую дату, на другой рейс в том же
направлении, билет с открытой датой.

На собственных рейсах Аэрофлота эта функция запрещена к использованию, и применяется только


при регистрации пассажиров на рейсах авиакомпаний-партнеров с разрешения представителя.

1. Check-in (Shift+F1)
2. Переставить точку с Name на Go Show

Далее заполняются все необходимые окна: пол, фамилия, имя, travel code*, если необходимо,
багаж. Если в процессе регистрации необходимо добавить VC, трансферную багажную бирку,
ремарку CODE SHARE, комментарии, то необходимо обратиться к опции More…

*Пассажиром Go Show может быть только коммерческий пассажир, поэтому используется


только Travel Code RV.

Система регистрирует пассажира на SB-list. Регистрация подтверждается при наличии свободных


мест и с согласия представителя авиакомпании.

15
2. Регистрация пассажира No Rec.
Пассажир No Rec – пассажир, имеющий билет на данный рейс, но отсутствующий в пассажирском
списке.

Применяется на всех рейсах, в т.ч. для регистрации корпоративных, служебных пассажиров.

1. Display Passenger Lists OK Passenger List


2. Убедившись в отсутствии пассажира в списке, выбираем Name Not on List

3. Первый ответ всегда Nо, вне зависимости служебный это пассажир или коммерческий.

4. В следующем ответе всегда Yes


5. Далее заполняются все необходимые окна с учетом Travel Code. При регистрации служебных
пассажиров используются Travel Code PS или SA и заполняется окно «Emp.Date/Nbr», указывается
дата поступления на работу или дата вылета.

В окне Check-in по умолчанию стоит опция No Rec. Если при регистрации по каким-либо
причинам опцию переставить (в т.ч. ошибочно), то опция No Rec изменяется на Go Show. В этом
случае все шаги необходимо повторить ЗАНОВО.

16
Изменение класса обслуживания пассажира

Перепроданный рейс
1. Есть места в другом классе обслуживания.
В случае, когда перепродан экономический класс, а в бизнес классе есть свободные места, либо, наоборот,
в бизнес классе перепродажа, а в экономическом классе есть свободные места, можно произвести
принудительное изменение класса обслуживания пассажиру, используя операции Involuntary Grade.
Необходимо зарегистрировать пассажира с постановкой на SB лист:
- в окне регистрации <Check-In from Passenger List> в обязательном порядке заполняется окно <Travel
Code:> в соответствии с категорией пассажиров: коммерческий пассажир – RV(в списке R), служебный
льготный или служебный бесплатный – PS (в списке Р), служебный мильный – SA (в списке N). При
оформлении служебных пассажиров (P- PS и N-SA) необходимо заполнить окно «Emp.Date/Nbr», указав
дату поступления на работу или дату вылета.
Далее необходимо войти в лист Standby (Shift + F5):
- выбрать в окне <Select Option:> строку Onload Passenger
- в окне <Line Number(s):> указать номер пассажира из высвеченного списка
- в позиции <Forced Compartment> указать J при повышении класса обслуживания, или Y при
понижении класс обслуживания
После подтверждения у пассажира будет иметь ремарку IG (Involuntary Grade).
2. Нет мест. Вынужденный отказ в перевозке.
При перепродаже на рейсе, пассажиры, явившиеся на регистрацию, но не принятые к перевозке из-за
отсутствия свободных мест, должны быть зарегистрированы на лист Standby. После закрытия рейса, в
системе бронирования такие пассажиры отражаются как Denied Boarding (как DBC, а не No-Show) и не
теряют последующие сегменты перевозки.
Для этого в окне регистрации <Check-In from Passenger List> в обязательном порядке заполняется окно
<Travel Code:> в соответствии с категорией пассажиров: RV, или PS, или SA. При оформлении служебных
пассажиров (P- PS и N-SA) необходимо заполнить окно «Emp.Date/Nbr», указав дату поступления на работу
или дату вылета.
Никаких дальнейших действий в системе регистрации с этими пассажирами производить не нужно.

Добровольное изменение класса


Если пассажир изъявил желание доплатить до "Бизнес" класса или пассажир имеет билет по "Бизнес"
классу, но по ряду причин хочет вылетать по "Эконом" классу, ему делается возврат разницы в тарифах и
изменение бронирования.
Если по каким-либо причинам нет возможности изменить его бронирование, возможно, произвести
изменение класса обслуживания пассажиру, используя операцию Voluntary Grade.
Необходимо зарегистрировать пассажира с постановкой на SB лист: для этого
- в окне регистрации <Check-In from Passenger List> в обязательном порядке заполняется окно <Travel
Code:> в соответствии с категорией пассажиров: RV, или PS, или SA.
При оформлении служебных пассажиров (P- PS и N-SA) необходимо заполнить окно «Emp.Date/Nbr»,
указав дату поступления на работу или дату вылета.
- в окне <Desired Class:> указывается желаемый класс обслуживания пассажира (J или Y).
Пассажиры автоматически будут зарегистрированы на SB лист, но уже в желаемый класс обслуживания.
Агент должен подтвердить пассажира со SB листа, для этого необходимо войти в Standby (Shift + F5),
выбрать в окне "Select Option:" позицию "Onload Passenger" и проставить в позиции "Line Number(s):"
номер пассажира из списка SB листа.
После подтверждения пассажир будет иметь ремарку VG (Voluntary Grade).

Служебный пассажир
Разрешается повышение класса служебным пассажирам, имеющим право на повышение класса
обслуживания или в счет квоты Представительства, через код редактирования СС (Edits Æ CC Æ класс
обслуживания).

17
APIS и AQQ (Secure Flight)
Агент регистрации обязан проверить паспортную информацию о пассажире в History до того,
как начнет регистрировать пассажира, вылетающего в APIS или AQQ направления или имеющего
стыковку в APIS или AQQ направления.
Для достоверного прохождения информации на стыковочный рейс рекомендуется все
действия с документами в системе производить до начала регистрации пассажира.
Если пассажиры путешествуют в группе (в списке высвечиваются с референцией группы),
рекомендуется регистрировать каждого пассажира из группы отдельно.

1. APIS (Advance Passenger Information System)

1. Пассажиры, следующие в КАНАДУ, ЮЖНУЮ КОРЕЮ, КУБУ, ИСПАНИЮ, ЯПОНИЮ,


ЧЕХИЮ, СЛОВАКИЮ, КИТАЙ, КИПР, ВЕНГРИЮ, ГЕРМАНИЮ, МОНГОЛИЮ,
ВЕЛИКОБРИТАНИЮ, ИНДИЮ, РУМЫНИЮ, ДОМИНИКАНСКУЮ РЕСПУБЛИКУ, ИТАЛИЮ
(список стран может изменяться) должны иметь в <History> запись о документе DS:

DS- 1.P/RUS/60N5760237/RUS/30AUG1957/F/28NOV2015/ABROSIMOVA/LIUBOV
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 – код ремарки
2 – тип документа (паспорт или вид на жительство)
3 – код страны, выдавшей документ
4 – номер документа
5 – гражданство по паспорту
6 – дата рождения
7 – пол пассажира (M или F, ребенок до 2-х лет MI или FI)
8 – дата окончания действия документа
9 – фамилия
10 – имя
11 – отчество или второе имя (не обязательно)

1.1. Если данные DS существуют в записи и соответствуют предъявленному пассажиром


документу, по которому он ВЪЕЗЖАЕТ в APIS страну, разрешается зарегистрировать пассажира.

1.2. Если данных DS нет, необходимо до начала регистрации ввести паспортные данные в Travel
Docs, только затем зарегистрировать пассажира:

18
1.3. Если данные DS в <History> не соответствуют предъявленному пассажиром документу, по
которому он ВЪЕЗЖАЕТ в APIS страну, необходимо аннулировать неправильный документ
через <Passenger Details> или <Edits> и ввести правильный через <Travel Docs>, затем
зарегистрировать пассажира.
Внимание! Важно понимать, что фамилия и имя в документе на въезд в APIS страну
может отличаться от фамилии и имени пассажира в списке пассажиров в системе регистрации. DS
нужно вводить строго по документу на въезд в APIS страну, поскольку телеграмма API
формируется по ремарке DS, а не по списку пассажиров.

1.4. Если пассажир путешествует с ребенком до 2-х лет, документ для него строго обязателен,
даже, если он вписан в паспорт взрослого пассажира.
Проверка наличия паспорта инфанта производится по коду IS в <History>.
Ввод паспорта производится через <Travel Docs>, в окне <Travel Documents for> выбирается
опция <Infant>, при этом система автоматически перевысвечивает паспортные данные взрослого
пассажира. Если инфант вписан в паспорт взрослого – корректируется только имя ребенка (Name
First) и дата его рождения. Если у инфанта свой паспорт – вводятся данные паспорта ребенка.
Проверка введенного паспорта инфанта производится по коду IS в <History>.

2. Краткая инструкция по регистрации пассажиров, вылетающих в/из США


по программе AQQ (APIS Quick Query) - Secure Flight

По требованию американских властей корпорация Sabre разработала программу


интерактивной проверки данных о пассажирах, вылетающих в/из США. В режиме реального
времени Sabre ACSI отправляет в TSA (Transportation Security Administration) запись о пассажире
на проверку и получает разрешение (или отказ) на выпуск посадочного талона во время
автоматизированной регистрации, а также разрешение (или отказ) на посадку пассажира на борт
ВС во время автоматизированной посадки.
Проверка осуществляется одновременно по двум параметрам: на выявление лиц, которым
запрещено въезжать на территорию США (высвечивается код редактирования QP - Query
Passenger) и на выявление лиц, являющихся участниками программы безвизового въезда в США
(высвечивается код редактирования TV - Travel Vetting). Примечание: для инфанта - коды QI и TI.

1-й этап проверки до начала регистрации рейса (несинхронный)


производится в тот момент, когда информация из PNR забронированного пассажира
автоматически поступает из системы бронирования и создает запись о пассажире в системе
регистрации Sabre ACSI.
Для того чтобы избежать проблем с регистрацией пассажиров, вылетающих в США,
рекомендуется заблаговременно (лучше за сутки до вылета рейса) проверить в History пассажира,
имеющего стыковку в США, наличие кодов QP и TV.
Эту проверку может выполнить Представитель Аэрофлота или Агент по наземному
обслуживанию, по договоренности с представителем.

Если в <History> пассажира есть документ (код DS)

система должна его проверить и дать ответ, разрешающий или запрещающий производить
регистрацию пассажира.
Варианты ответов системы на проверку существующего в записи документа (DS):

1) пример стандартной записи о пассажире, в которой ЕСТЬ информация DS, получено


разрешение на въезд/выезд в/из США, ввод визы не требуется:
SU 315 15JUL SVO 1555 PW 2 CO
WHITE JIM
JFK Y N YR HMWNNU 0040
QP- ADULT DHS BPPR CLEARED
TV- ADULT NO ESTA REQUIRED
DS- 1.P//USA/204291656/USA/11JAN1955/M/11FEB2015/WHITE/JIM

19
2) пример встречающейся записи о пассажире, в которой ЕСТЬ информация DS, но нет ответа
системы QP и TV(1-ый этап проверки не осуществлен):
SU 840 22SEP LED 1035 PW CO
ALIEVA KAMILLA MRS
SVO Y N WR OQCTZU 0054
DS- 1.P/RUS/702248855/RUS/30NOV1976/F/16FEB2014/ALIEVA/KAMILLA/H

В этом случае необходимо произвести принудительную проверку документа, используя код


QP. Данный код может отсутствовать в предложенном списке кодов в <Edits> , но это не мешает его
вводу (а в Native Bypass – операция GE1/ QP).

3) если система дает ответ, что пассажир находится в списке «SELECTEE»:


QP-ADULT DHS BPPR SELECTEE
AAH***PRINT SSSS ON BOARDING PASS
TV-ADULT NO ESTA REQUIRED

это значит, что пассажира можно зарегистрировать, но на его посадочном талоне будет
напечатано SSSS и ему необходима дополнительная проверка документов и багажа, о чем
необходимо проинформировать эксперта группы транзита ООПП ДНОП; о пассажирах,
вылетающих из Шереметьево – сотрудника САБ.

4) если система дает ответ, что пассажир находится в списке «INHIBITED»:


QP-ADULT DHS BPPR INHIBITED
AAH***NOT CLEARED CALL 1703 601 5300
TV-ADULT DHS ESTA INHIBITED

это значит, что пассажира нельзя зарегистрировать, но можно запросить систему еще раз
проверить документ при помощи кода ID.
Данный код может отсутствовать в предложенном списке кодов в <Edits> , но это не мешает
его вводу (в Native Bypass – операция GE1/ ID).
Данный код вносится однократно, после внесения необходимо подождать некоторое время ответ
Secure Flight на изменение статуса QP. Если этого не произошло, необходимо проинформировать
эксперта группы транзита ООПП ДНОП, о пассажирах, вылетающих из Шереметьево – сотрудника
САБ, и следовать его указаниям.

Если в <History> пассажира нет документа (код DS)

система не может его проверить:

1) пример стандартной записи о пассажире, в которой НЕТ информации о документе DS, и есть
предупреждающие об этом коды QP и TV:
SU 321 10JUL SVO 1440 PW CO
BENNET TODD
LAX Y N YR HMVJXK 0003
QP- ADULT DHS BPPR ERROR
TV- ADULT INSUFFICIENT DATA FOR ESTA VERIFICATION

2) пример встречающейся записи о пассажире, в которой НЕТ информации о документе DS, и


нет кодов QP и TV:
SU 840 22SEP LED 1035 PW CO
ERUKHIMOV EVGENY MR
SVO Y N WR IHVMSR 0030

VC- 1.555 2688063435 C01 22SEP W LEDSVO OK

В таких случаях ввод документа (Travel Docs) и его проверка (QP) производятся на стойке
регистрации при предъявлении пассажиром документа на въезд в США.

20
2-й этап проверки (синхронный) происходит во время регистрации пассажира.

Если в аэропорту не организована заблаговременная проверка наличия кодов QP и TV в


записи пассажира, она должна быть произведена до начала регистрации и выполнены действия,
описанные в 1-ом этапе проверки.
До начала регистрации агент регистрации обязан проверить в <History> каждого пассажира,
имеющего стыковку в США, наличие всей необходимой информации по кодам DS, DA-R и, для
нерезидентов DA-D, достаточной для выполнения регистрации.

DS документ
Требования по вводу документов не изменились. В записи пассажира должен быть документ, по
которому он въезжает в США:
DS- 1.P/RUS/60N5760237/RUS/30AUG1957/F/28NOV2015/ABROSIMOVA/LIUBOV
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 – код ремарки 2 – тип документа: P – паспорт
A – Alien Resident Card (розового цвета)
С – Permanent Resident Card (пластиковая Green Card)
T – Travel document USA (бел., голуб., бирюз. цвета) – граждан. по
паспорту или из графы «Country/Pays»
3 – код страны, выдавшей документ 4 – номер документа
5 – гражданство по паспорту 6 – дата рождения
7 – пол пассажира (M или F, ребенок до 2-х лет MI или FI)
8 – дата окончания действия документа 9 – фамилия (как в документе)
10 – имя (как в документе) 11 – отчество или второе имя (не обязательно)

DA-R резиденция
У всех пассажиров без исключения кроме DS должна быть запись DA–R/ - резиденция (страна
постоянного места жительства согласно введенному документу),
например: DA- R/ RUS или DA- R/ USA

DA-D адрес проживания в США


У нерезидентов (лиц, не имеющих американского документа) кроме DS и DA–R должна быть
запись DA–D - адрес проживания в США в формате /страна USA/ улица/ город (обязательно
полностью)/ штат (можно двухбуквенный код)/ ZIP код (если невозможно узнать у пассажира, то
99999), например:
DA – D/USA/ 10 PEACHTREE ST/ATLANTA/GA/33030

В адресе проживания не должно быть никаких знаков препинания, кроме пробела.


IS IA/R IA/D документ, резиденция, адрес проживания ребенка до 2-х лет
Если пассажир путешествует с ребенком до 2-х лет, в <History> у ребенка должны быть IS –
документ, IA-R/ страна постоянного места жительства, у нерезидентов США IA-D/адрес
проживания в США.

Внимание! Только если в <History> есть полная и достоверная информация по кодам DS, DA-R и
для нерезидентов DA-D, и присутствуют коды произведенной проверки QP и TV, можно
регистрировать пассажира.
Во время регистрации система напишет предупреждение о необходимости подтверждения
данных «Document Verification Required for Check-in». Нужно нажать ОК, и в высвеченном
затем окне «Travel Documents for» установить галочку в позицию Verify DOCS, подтвердить
ОК (версии Sabre Interact не ранее 2009,2010).

21
Данных DS и/или DA нет в записи о пассажире

Агент обязан ДО НАЧАЛА РЕГИСТРАЦИИ ввести необходимые данные в Travel Docs:

Если агент вводит данные документа (Main document), необходимо произвести запрос на
проверку документа с использованием кода QP. Данный код может отсутствовать в предложенном
списке кодов в <Edits>, но это не мешает его вводу (в Native Bypass – операция GE1/ QP).
После ответа системы по кодам QP и TV, пассажира можно регистрировать.

Данные DS не соответствуют документу на въезд в США

Если данные DS в <History> не соответствуют предъявленному пассажиром документу, по


которому он ВЪЕЗЖАЕТ в США, необходимо аннулировать неправильный документ через
<Psgr Details> или <Edits> и ввести правильный через <Travel Docs> .
После ввода нового документа (Main document), необходимо произвести запрос на проверку
документа пассажира с использованием кода QP.

Виза (код DO)

Ввод визы пассажирам, вылетающим в США, не требуется. Только если во время


регистрации пассажира, система требует ввести визу - VISA REQUIRED, то на экране <Travel
Documents for> необходимо заполнить поля, предназначенные для ввода визы.

3-й этап проверки во время посадки (синхронный)


производится во время автоматизированной посадки пассажиров.

Система проверяет, не изменился ли статус пассажира в период между его локальной


регистрацией и посадкой. Результат проверки: либо подтверждение посадки, либо отказ в посадке
пассажира на борт ВС. При отказе, необходимо выполнить действия по изменению или
подтверждению данных для получения разрешения на его посадку.
Изменения производятся в <Travel Docs>, подтверждение производится с использованием
кода DV. Если система не позволяет использовать код DV, необходимо обратиться к технологам
ДНОП.

ИНДИЯ
У пассажиров, следующих в Индию, кроме DS и DA – R (резиденции – страны постоянного
места жительства), для нерезидентов Индии обязательна запись о визе, в <History> она
отображается как DO:
DO- 1./V/AL636950/MOSCOW/05FEB2011/IND

Если записи DO нет или она неправильная, информация о визе вводится или корректируется
через <Travel Docs>. Необходимо на строке Other Documents выбрать <Add (или Modify) Visa> и
заполнить соответствующие поля данными о визе.
22
Порядок работы с пассажирами в группах

1. Не объединять при регистрации:


- группы пассажиров с разными референциями
- индивидуальных пассажиров с группой
- индивидуальных пассажиров между собой

2. Вызов группы пассажиров для добавления или аннуляции ремарок необходимо


производить только по референции (не из общего списка пассажиров)

3. Split Party (SP) не применяется:

3.1. При вводе одинаковых ремарок для всех пассажиров одной группы: OT, CM, PR.

При внесении или аннуляции ремарки для всей группы необходимо поставить на экране «EDITS»
галочку в «APPLY TO ALL PSGS ON LIST»
При аннуляции ремарки на экране подтверждения «PLEASE CONFIRM» поставить галочку в
«REMOVE EDITS FROM ALL PSGS ON LIST»

3.2. При вводе отдельных ремарок: BR, CM, PR, SS, SM, WC одному из пассажиров
группы.

4. Split Party (SP) применяется:

4.1. При вводе разных OT, IT, CC пассажирам группы.


4.2. При аннуляции OT, IT, CC у одного или нескольких пассажиров из группы.

5. При одновременной регистрации нескольких пассажиров из группы


ОБЯЗАТЕЛЬНО
- в окне «Line(s)» пассажирского листа указывать правильный порядок выбора пассажиров из
списка 5,1,10 – Male, Female, Child;
- делать «Unpool Bags» (для присвоения каждому пассажиру его собственного багажа), ДАЖЕ
ПРИ ОТСУТСТВИИ БАГАЖА (0/0) – особенно актуально для сквозной регистрации

23
Рекомендации по особенностям «сквозной» регистрации
(для оформления пассажиров, вылетающих из SVO)
«Сквозная» регистрация (Through Check-in) – оформление пассажира и его багажа до конечного
пункта назначения (при условии выполнения иммиграционных и таможенных требований) с выдачей
посадочных талонов по маршруту полета и багажной бирки до конечного пункта.
Пассажир должен иметь единое бронирование и действительный билет с указанием сегментов
перевозки до конечного пункта.
Для осуществления «сквозной» регистрации пассажира необходимо наличие стыковок (кода OT для
первого стыковочного рейса и BR для следующих) в пассажирской записи до начала регистрации
пассажира, а также информации DS (DA, DO), если пассажир имеет стыковку в APIS (или AQQ)
направление.
При выполнении вышеописанных условий «сквозная» регистрация производится обычным запросом
на регистрацию пассажира (Check-in).
При оформлении в SVO пассажира, имеющего стыковку через пункт назначения оформляемого рейса,
связь между системами регистрации в большинстве случаев происходит по каналам EDIFACT при наличии
соглашения между авиакомпаниями.
Признаком осуществления «сквозной» регистрации пассажира является появление кода EO (EDIFACT
Outbound) в пассажирской записи.

• Если «сквозная» регистрация не произошла, рекомендуется войти в закладку EDIFACT и открыть


план кабины стыковочного рейса (EDIFACT Options – Seat Map):

- план кабины не открылся – значит, нет связи между системами, «сквозная» регистрация невозможна
(необходимо порекомендовать пассажиру обратиться на стойку транзита по прилету);
- план кабины открылся – связь между системами есть.

• Если связь между системами регистрации есть, необходимо попытаться зарегистрировать пассажира
через EDIFACT еще раз (EDIFACT Options - Check-in);

- если не получилось, аннулировать пассажира с багажом и ремарки PB, NB (если пассажир без багажа)
и зарегистрировать от SVO снова без багажа, проставив в багажных окнах «0/0», после успешной
«сквозной» регистрации добавить багаж (при его наличии);

- если не получилось, то аннулировать пассажира, его багаж (при наличии), ремарки PB, NB (если
пассажир без багажа) и стыковку, внести стыковку заново и зарегистрировать пассажира еще раз.

• Если пассажир зарегистрирован на стыковочный рейс (в записи появился код EO), но посадочный
талон на стыковочный рейс не вышел, повторить посадочный талон (EDIFACT Options - Reissue Boarding
Pass)

• В случае необходимости можно поменять место на стыковочном рейсе (EDIFACT Options - Change
Seat) или аннулировать пассажира со стыковочного рейса (EDIFACT Options - Return Seat).

При «сквозной» регистрации семей, групп или пассажиров, летящих вместе со стыковкой до Америки,
рекомендуется оформлять их отдельно (особенно на рейсах а/к AY).
Если оформление все же происходит вместе, то
1. в обязательном порядке до начала регистрации проверить и ввести паспортные данные;
2. в окне «Line(s)» необходимо указать правильный порядок выбора пассажиров из списка «5,1,10» –
«Male, Female, Child»;
3. при одновременной регистрации необходимо присваивать каждому пассажиру его собственный багаж
(с использованием «Unpool Bags»).
24