Característica y partes de la Bomba centrifuga

El eje está conectado a la sección de la cámara de sellado y al motor a través de una ranura que
permite su acoplamiento. El movimiento de rotación se transmite del motor a los impulsores de
cada una de las etapas de la bomba. El eje y los impulsores están unidos transmitiendo la carga
al impulsor. El diámetro del eje disminuye tanto como se deba para que se pueda acoplar con el
diámetro de la bomba, por lo que la elección del material para formar el eje es de importancia
esto va a depender de la potencia de la carga máxima(HP) y la corrosión del material.

La bomba centrifuga cuenta con las siguientes partes: cabezal de descarga/conexión del tubing,
cubierta(housing), base de la bomba, intake, etapas, eje, acoplamiento, conexión de la brida a
la cámara de sellado. (Bearden, 2007)

Características y partes del motor.

Consta de un estator enrollado que comprende un estator desenrollado, así como también de
un devanado eléctrico y un sistema de aislamiento. La cubierta del estator desenrollado tiene
miles de laminaciones de aceros, estas laminaciones se comprimen para mantener la cubierta
alineada, las ranuras esta formada por un material de alta resistencia dieléctrica,
proporcionando también protección eléctrica al enrollamiento.

Con el fin de proporcionar una protección eléctrica al cable se enrolla un cable de cobre en cada
ranura, formando tres bobinas separadas. Cuando el bobinado esta completo, el estator
enrollado es encapsulado por un relleno solido de barniz, la función de este ultimo es evitar
posibles daños al cable, agregar una mayor resistencia dieléctrica al devanado, mejorar la
conductividad térmica para la disipación del calor, y finalmente protegerlo de los contaminantes
que tiene el fluido del pozo.

Entre las partes del motor tenemos: eje, rotor, sistema de rotación radial, cabeza del motor, etc
(Bearden, 2007).

Características y partes del sensor de fondo.

Las señales de estos sensores se comunican mediante un cable o una señal que surge a partir de
las patas del cable de alimentación de la BES. Esto sensores brindan información de los
parámetros como la presión anular del casing, temperatura interna del motor, presión de
descarga de la bomba, temperatura de descarga de la bomba, tasa del flujo de descarga y
vibración del equipo. El sensor consta de un paquete sensor, paquete inductor y paquete
indicador (Bearden, 2007).

Características y partes del sello.

El sello tiene la función de evitar de contener aquel volumen de aceite adicional que se produce
por la expansión térmica al elevarse la temperatura del motor. Consta de componentes como
una bolsa, sellos mecánicos, cámara laberíntica y cámara de empuje (Bearden, 2007).
Características del separador o intake.

Por lo general se instala un separador en la bomba cuando existe un alto GOR. Funciona como
un succionador de la bomba, separando parte del gas libre que hay en el petróleo con el fin de
mejorar el rendimiento de la bomba. Existen dos tipos de configuraciones para la instalación del
separador una es la de tipo de flujo reverso y tipo rotatorio (Bearden, 2007).

Bibliography
Bearden, J. (2007). Electrical Submersible Pumps . In J. D. Clegg, PRODUCTION OPERATIONS
ENGINEERING (pp. 629-650). Austin-Texas : Society of Petroleum Engineer.