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12 29/12/14
ID de chasis Ruta
2131/Reparación//Camisa de cilindro y pistón, sustitución (una). Culata y cárter de aceite
null
desmontados
Modelo Identidad
FH (4) 133880856
Fecha de
ID/Operación
publicación
20/06/14 21357-3
Es posible que las ilustraciones difieran ligeramente del vehículo real al que se esté
realizando el servicio. Sin embargo, los componentes clave tratados en esta información se
han representado con la máxima precisión posible.
ADVERTENCIA
Riesgo de lesión corrosiva.
Los anillos tóricos de camisa de cilindro son de caucho fluorado. Cuando se expone el caucho
fluorado a temperaturas elevadas, puede formarse ácido fluorhídrico. ¡El ácido fluorhídrico es
sumamente cáustico! En contacto con la piel, puede causar quemaduras graves. Cuando salpica los
ojos, puede causar graves lesiones oculares. Inhalar su vapor puede lesionar las vías respiratorias.
▶ Tenga cuidado cuando trabaje con motores que hayan sido expuestos a temperaturas
inusualmente elevadas – por ejemplo, por recalentamiento, agarrotamiento o incendio. Jamás
se deben quemar los anillos tóricos para quitarlos durante el desarmado, ni se deben destruir
quemándolos de forma descontrolada.
▶ Todos los materiales residuales, incluidas las cenizas, pueden ser sumamente cáusticos.
Ponga todos los materiales residuales en un recipiente de plástico con un texto de advertencia.
▶ Antes de quitarse los guantes, lávese las manos enguantadas en un chorro de agua corriente.
PRECAUCIÓN
Riesgo de lesiones en la piel.
Lesiones en las manos.
▶ Póngase guantes.
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PRECAUCIÓN
▶ Asegurar que las herramientas, los guantes y las prendas protectoras estén lo más limpias
posible.
ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones por quemadura.
El contacto con un motor muy caliente o aceite de motor muy caliente puede causar daños
personales graves.
▶ Proceder con mucho cuidado al drenar el aceite. Usar guantes protectores y dejar que el motor
se enfríe antes de drenar el aceite.
Herramientas especiales
Nota
Puede quedar aceite residual en el motor.
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7 Desacoplar el tubo.
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8 Desmontar el refuerzo.
Nota
El refuerzo tiene bordes agudos: usar un equipo de protección adecuado.
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Material requerido
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11 Quite el tornillo.
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13 Desmontar el capuchón.
14 Desmontar el pistón.
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Alternativo 1 / 3
▶ Montar las herramientas.
Material requerido
EXTRACTOR 9996645
CHAPA 88800218
Alternativo 2 / 3
▶ Montar las herramientas.
Material requerido
EXTRACTOR 9996645
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A EXTRACTOR 9996645
C DISTANCIADOR 9996394
D expansor 9996395
Alternativo 3 / 3
▶ Montar las herramientas.
Material requerido
EXTRACTOR 9996645
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A Tornillo de culata
COPYRIGHT © Volvo Parts Corporation
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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B Garra
C mandril 9998511
D mandril 9996599
20 Montar la camisa.
Material requerido
Material requerido
COMPROBADOR 9989876
soporte 9992479
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A soporte 9992479
B COMPROBADOR 9989876
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25 Colocar el soporte (A) de forma que la punta de la sonda estén en el punto más alto de la
camisa de cilindro.
26 Leer el valor.
Datos técn.
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30 Desmontar la camisa.
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Nota
Compruebe la marca de color.
Nota
Use solo aceite del kit de recambios.
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A Tornillo de culata
B Garra
C mandril 9998511
D mandril 9996599
36 Montar la camisa.
Material requerido
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Nota
La marca debe estar orientada hacia arriba.
Nota
Las aberturas de aros de pistón no deben estar alineadas.
Nota
La abertura de muelle debe estar en el lado opuesto de la abertura del aro de pistón.
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40 Limpiar la biela.
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42 Montar el pistón.
Nota
Controlar las marcas.
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43 Montar el bulón.
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Material requerido
Nota
La flecha debe apuntar al lado opuesto respecto al volante.
47 Sacar la herramienta.
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50 Montar el capuchón.
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Par de apriete
20 ±3 Nm
2. 60 ±3 Nm
3. 90 ±5°
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Material requerido
Material requerido
54 Coloque el tornillo.
Material requerido
Nota
Use solo un tornillo nuevo con un elemento de fricción.
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55 Montar el refuerzo.
Nota
Utilizar piezas nuevas.
Nota
Los tornillos usados pueden romperse al apretar a par.
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Par de apriete
45 ±5 Nm
60 ±5°
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Material requerido
Nota
Usar piezas nuevas.
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Nota
Usar piezas nuevas.
Nota
Los tornillos reutilizados se podrían romper al apretar a par.
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Par de apriete
2. 60 ±5°
Material requerido
Nota
Utilizar piezas nuevas.
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65 Acoplar el tubo.
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Material requerido
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