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TRABAJO EN GRUPO
3RO ELECTRICIDAD
INTEGRANTES: GRUPO 3:
CAMPO ELECTROMAGNETICO
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MAQUINAS ELECTRICAS 2017
NOTAS:
Primero se analiza la tensión inducida en una espiral diametral, luego en una espira
acortada, en un grupo de bobinas y en bobinas con sus lados inclinados respecto de la
generatriz del cilindro retórico, es decir formando una hélice, estos conceptos son
generales y pueden aplicarse cualquier tipo de arrollamiento.
Luego se calcula el flujo por polo, suponiendo una máquina de entrehierro constante y
se determinan las tensiones inducidas en una fase completa de un arrollamiento a anillos
ubicado en el rotor y se considera tres casos:
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TENCIONES INDUCIDAS:
Un motor inducido es una máquina eléctrica rotativa que transforma energía mecánica
eléctrica. Lo consigue gracias a la interacción de los dos elementos principales que lo
componen: la parte móvil llamada rotor, y la parte estática que se denomina estator.
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MAQUINAS ELECTRICAS 2017
Cuando un motor inducido está en funcionamiento, una de las dos partes genera un flujo
magnético (actúa como inductor) para que el otro lo transforme en electricidad (actúa
como inducido).
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VELOCIDAD DE SINCRONISMO:
Esto se expresa:
120
ns = ------- .f (rpm)
p.
Siendo:
f = frecuencia
p. = número de polos
Esto ayuda mucho en los generadores de gran tamaño, ya que velocidades muy altas en
este tipo de motores gigantes provocarían constantes mantenimientos por los daños
mecánicos, haciendo de un motor con más polos mucho más eficiente.
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El par resistente aumenta a medida que aumenta la velocidad y el par motor disminuye
al aumentarla velocidad.
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DESLIZAMIENTO
La velocidad de giro del rotor del motor debe ser menor que la velocidad del flujo
magnético, puesto que si tuvieran la misma velocidad, las barras del rotor no cortarían a
las líneas de flujo y, por tanto, no se engendraría en ellas la fem, resultando que la
corriente en el rotor sería nula.
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ECUACIONES:
Aquí se grafica algunas ecuaciones aplicadas a el par motor, e intensidad del rotor en
función del deslizamiento.
Significados de Simbologías:
INTENSIDAD DE MOTOR
FACTOR DE POTENCIA
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PAR RESULTANTE:
10