VIGUETAS PREFABRICADAS

INTRODUCCION.-

La Vigueta pretensada es un elemento prismático de hormigón sometido a tensiones de

preconpresion aplicadas por el medio de su armadura de acero para pretensado, tensada antes
de hormigonar y que posterior mente al destensarla queda anclada al hormigón que
previamente ha alcanzado la resistencia adecuada

PRECAUCIONES.-

ACOPIO DE LAS VIGUETAS

Se deben manipular y acopiar en posición “T” invertido colocando elementos separadores

cerca de los extremos e intermedios q no disten más de 2 m aproximadamente entre si. La
superficie de apoyo debe ser plana y los listones colocarse en coincidencia vertical.

USOS:

 VIGUETAS PARALELAS A UNA VIGA

Cuando las viguetas se dispongan paralelas a la dirección de una viga principal, se
puede colocar en el encofrado una madera adicional. Se colocan los complementos
como inicio del forjado y al vaciar en conjunto la unión será monolítica, siendo su
funcionamiento como un arco en esa zona. Si las vigas ya se encuentran vaciadas, se
debe colocar el primer complemento apoyado directamente sobre la viga.
 VIGUETA EMPOTRADA EN VIGA INVERTIDA O EN VIGA PLANA
Se deben despuntar las viguetas una longitud minima de 30 cm para su apoyo en la
viga hay q ser cuidadosos en la pisicion de los aceros despuntados q deben ser hacia
arriba y abriéndose como un cono.
 VOLADIZOS
Las viguetas fueron diseñadas para trabajar simplemente apoyadas (isostáticamente)
por lo tanto cuando se las dispone en voladizos se deberán reforzar con aceros
negativos adicionales q deberán calcularse de acuerdo a los momentos flectores
solicitantes. Los aceros deberán empotrarse en 1,5 veces en longitud del voladizo.
 VIGUETA APOYADA SOBRE UNA VIGA O MURO
Es la instalación mas simple y practica de todas ya q las mismas van solo apoyadas. Lo
único a tener en cuenta es q ese apoyo deberá ser como minimo de 10 cm
 VIGUETAS Q SE APOYAN SOBRE UNA VIGA O MURO
Deberán empotrarse como minimo 5 cm. El proceso del encofrado es el mismo ya
descrito. Si la luz sobrepasa los 4 m no hay q olvidarse de la armadura para los
momentos negativos de fisuracion.
 DIAFRAGMA O RIOSTRAS TRANSVERSALES
Estos son elementos usados en toda construcción para rigidizar las losas. Se consiguen
interrumpimiento la colocación de los complementos por un espacio de 10cm en
concordancia con la solera antes del vaciado. Este nervio transversal a las viguetas es la
seguridad contra posibles vibraciones q debemos evitar en toda losa. Hasta los 4m no
son necesarios, se aconsejan en losas de luces mayores, con separaciones máxima
entre ellos de 2m.
 CUMBRERA EN LOSAS INCLINADAS
 Para pendientes menores a 15% se considera como simplemente apoyada.
Para pendientes mayores a 15% se deben vincular con armadura negativa los faldones
y la viga.

VENTAJAS

 GRAN VERSATILIDAD DE DISEÑO

Pueden ser cortados con cuchillo o serrucho directamente en obra ante cualquier
requerimiento. Gran flexibilidad en la modulación.
 FACIAL Y RAPIDA INSTALACION
Gracias a su reducido peso y variadas dimensiones ofrecen notables rendimientos de
instalación, muy superiores a los materiales tradicionales. Además permiten una rápida
descarga y traslado dentro de obre asi como un acopio sin riesgo de sobrecarga
peligrosa para la estructura.
 BUENA AISLACION ACUSTICA
La protección acústica evita la transmisión de los sonidos de impacto o ruido de paso,
una de las molestias mas importantes en edificios de viviendas y oficinas.
 EXCELENTE AISLACION TERMICA
Permite alcanzar altos niveles de confort durante todo el año. Un adecuado nivel de
aislación posibilita el uso racional de la energía para la climatización.
 ECONOMICO Y LIGERO
Eliminación total de las roturasen la descarga, traslado interior y manipuleo. Por ser un
material muy liviano, el avance y el rendimiento de la mano de obra, es notablemente
superior.
 ESTRUCTURA SISMORESISTENTE
Esto se ve mejorado por la reducción de peso de la estructura, menor acción de las
cargas sisimicas.

DESVENTAJAS

MANO DE OBRA CALIFICADA

Se necesita mano de obra con más conocimiento en la instalación del prefabricado.
Los elementos de prefabricado necesitan estar dispuestos de cierta manera según los
requerimientos del fabricante.
TRANSPORTE DEL PREFABRICADO
Si bien los controles de calidad son altos en la planta de producción, poco podemos
saber de la calidad del transporte. Cualquier vehículo que transporte hormigón estará
sometido a vibraciones que en algunos casos podrían dañar las piezas.

MANEJO DEL PREFABRICADO EN OBRA

Una vez entregado el material a obra, el elemento en su transporte hasta el lugar
definitivo de su instalación es vulnerable a golpes y esfuerzos para los que no están
diseñados.
INTEGRIDAD ESTRUCTURAL
 Especialmente cuando se habla de resistencia a fuerzas de sismo o viento, se procura
que las piezas de hormigón fallen lo más lejos de las uniones posible. En elementos
prefabricados esto es mucho más difícil, ya que justamente la unión entre hormigón
vaciado en sitio (viga o columna) y vigueta es el punto más débil.
MALA ABSORCIÓN DE CORTE
Las losas se caracterizan por no necesitar estribos en su diseño, y esto es gracias a que
el hormigón macizo es suficientemente resistente para soportar los esfuerzos de corte
en los lugares más solicitados. Sin embargo con viguetas prefabricadas, la unión entre
hormigón prefabricado y vaciado in situ es más débil.

USTEDES HACEN UNA PROPIA CONCLUSION SOLO PARA AUMENTAR ALGO….TENEMOS Q

ESTUDIAR TODO HASTA EL INFORME.