KETRAMPILAN MENGEMUDI

Keterampilan teknis yang satu ini, untuk jaman sekarang sangat dibutuhkan semua kalangan,baik
bagi yang beruntung bisa memiliki mobil pribadi atau bagi sebagian orang bisa dijadikan profesi
pekerjaan untuk menghidupi kehidupannya.

Untuk orang yang mengemudi duduk dibelakang setir suka disebut sopir,siapapun dia entah orang
yang mpunya mobil atau bahkan sang sopir yang disewa untuk itu.

Meskipun kelihatan hanya sepele dan terlihat gampang,pekerjaan sopir sebenarnya sangatlah
penting.Bagaimana tidak penting,sopir di dalam sebuah mobil dia adalah pemimpin di mobil itu,
bertanggungjawab terhadap nyawa dirinya sendiri dan keselamatan nyawa para penumpangnya.

Karena pekerjaan informal sopir ini menjadi begitu sangat dibutuhkan seiring dengan kemajuan
peradaban,maka berikut ini saya tulis teknik-teknik dasar belajar mengemudi.

Tahap pertama Teori dulu, (mobil dalam keadaan off atau mesin dimatikan dan berhenti).Khusus
untuk mobil Manual.

1.Mobil dalam keadaan off mesin tidak hidup,lihat dan pelajari nama-nama instrumen atau
komponen di ruang kabin depan dan di dashboard dengan baik.

Misalnya,Pedal Rem,pedal gas,pedal kopling,perseneleng,Rem tangan,stang untuk wiper kaca depan

belakang,pengendali kaca spion,stick untuk lampu dim,lampu dekat,lampu sen-sen kanan dan
kiri,tombol klakson,sabuk pengaman dan sejumlah panel control lainnya di dashboard.

2.Untuk mobil gigi gear manual,hapalkan dahulu skema perpindahan gigi persneling hingga hapal di
luar kepala dengan praktik memindah-mindah mulai gigi satu,gigi mundur dan gigi selanjutnya
hingga terakhir.

Biasanya ada simbol hurup dan angka,misalnya angka O (nol) atau N (normal) untuk gear dalam
posisi normal,Angka 1 s.d 5 atau tergantung model mobil dan hurup R (untuk berjalan Mundur).

Lalu latihan menginjak pedal gas, bergantian dengan pedal rem dan pedal kopling,ingat mesin dalam
keadaan mati,tidak berjalan atau mobil berhenti.

Terussaja berlatih sampai anda mahir memindah persneling dan menginjak semua pedal dengan
tanpa menengok ke arah alatnya,latih dan biasakan mata anda tetap tertuju ke depan dan ke spion
kanan kiri.

3.Setelah hapal dan cukup bisa mengoperasikan minimal memindah tongkat persneling,menginjak
pedal rem,gas dan kopling.maka langkah berikut sudah mulai dapat menghidupkan mesin.
Langkah berikut dengan mulai menghidupkan Mesin Mobil dan mulai berlajar Berjalan.

1.Pastikan Rem tangan masih dalam keadaan terpasang,cirinya biasanya tongkat rem tertarik ke atas
atau tertarik ke belakang atau posisi lainnya sesuai model mobil.

2.Masukan persneling di gigi Normal atau biasa ada hurup O (kosong),atau P (parking) dan atau
hurup N (normal),injak pedal rem secukupnya, lalu hidupkan mesin perlahan,tenang,tertib dan
mantap,mata memeriksa semua bagian mobil,spion kanan kiri arah depan dan arah belakang
kemudian berakhir dengan pandangan mata lurus ke depan melihat jalan.

3.Setelah mesin hidup biarkan sekitar sepuluh detik mesin mobil hidup jikalau di awalnya sudah
dipanaskan, tetapi jika belum pernah dipanaskan biarkan mesin hangat sekitar 5 menit.

Lalu,injak pedal kopling (kaki kiri) perlahan melesak ke bawah,kaki kanan masih di pedal Rem mesin
dalam posisi langsam,masukan tongkat persneling ke gigi satu,(perhatikan langkah ini ini harus terus
dilakukan sepanjang masa,jika mau memulai berjalan, harus selalu memulai dengan gigi satu.),lalu
injak gas perlahan (kaki kanan pindah dari pedal Rem ke pedal Gas dengan naluri dan perasaan
(jangan dilihat,mata terus ke depan ke jalan), mulailah dengan menginjak pedal gas perlahan dan
memakai perasaan,melebihi langsam sedikit.

Setelah gas diinjak perlahan ,angkat pedal kopling (kaki kiri) perlahan..ingat perlahan dahulu
sesuaikan dengan rasa dan pikiran yang penuh,rasakan ketika secara perlahan mobil akan bergerak
maju,terus tahan kaki kiri (kopling) jangan dilepas angkat perlahan disesuaikan dengan laju mobil
yang mulai berangkat.pedal gas mulai di injak ditambah kedalamannya.

Lalu melajulah dengan perlahan dahulu,jangan panik jika ada hal yang darurat di depan anda,ingat
saja injak pedal REM dan injak Kopling.

Majulah perlahan dahulu dengan sabar jangan terlalu kencang di awal belajar,resiko mobil sangatlah
besar tidak sama dengan resiko tabrakan sepeda misalnya.Kalau mau kencang sangat gampang
tinggal tancap gas saja dan memasang gear tinggi pasti kencang,,,tetapi itu nanti di arena balapan
gan..hehe.

Hati-hati dan waspada.tetapi tetap berjalan yakinlah selama sesuai "prosedur dasar "yang telah
dipelajari sebelumnya pasti akan berhasil.

Diawal berjalan, letakkan tangan kiri di angka 9 arah jarum jam dan tangan kanan di arah angka jam
12 (untuk setir yang dikanan mobil,atau tangan kiri di angka 12 dan tangan kanan di angka 3 arah
jarum jam bila setir sebelah kiri mobil),tangan kanan/kiri diam di perseneling sekian detik untuk
berjaga bila mobil sudah maju normal lima atau empat meter kedepan untuk segera dipindah ke gigi
dua atau disesuaikan dengan kondisi.

Yang perlu diperhatikan pada saat mobil mulai maju..-

-Pandangan mata fokus ke depan ke jalan yang akan dilalui
-Gigi gear persneling harus di gigi satu.pada awal mulai berangkat.
-Ketika mobil mulai bergerak maju,tahan saja dulu pedal kopling jangan di angkat
sekaligus,angkatlah perlahan disesuaikan dengan injakan gas dan laju mobil.
Supaya mobil tidak enjot-enjotan..di awal berangkatnya,kuncinya yaitu kopling ditahan
dulu,diangkat perlahan......dan gas diinjak pelan.....!

Dan yang paling penting ! Biasakan selalu berdoa menurut agama dan kepercayaannya masing-
masing sebelum menyalakan mesin mobil atau mau berangkat.

Bersambung. ke sini gan silahkan klik linknya Klik Di Sini-Cara Mengemudi Mobil Automatic bagi
Pemula"