Memoria de Calculo

ANÁLISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL DE BOX CULVERT SENCILLO
6,0 X 3,0 X 6,0 MTS.
OBRA: MEJORAMIENTO, MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE LA VÍA

PLANETA RICA – LA FORTUNA, MUNICIPIO DE PLANETA RICA – CÓRDOBA.
SOLICITANTE: CONSORCIO VIAS TERCIARIAS LA FORTUNA – NUEVO
PARAISO
MEMORIAS DE CÁLCULO ESTRUCTURAL
CALCULISTA
OSCAR DAVID MORENO COGOLLO
INGENIERO CIVIL
DIRECCIÓN: CL 28 #4-21 OF. 206

TEL.: 7815042
CEL.: 310 630 5258
Email: odmc31@hotmail.com
PROYECTO: 2014-12-06
MONTERIA – CÓRDOBA
TABLA DE CONTENIDO
PAG.
1. DESCRIPCIÓN GENERAL…………………………………………………………… 3
2. PREDIMENSIONAMIENTO………………………………………………………….. 6
3. ANÁLISIS DE CARGAS……………………………………………………................ 8
4. SOLICITACIONES SOBRE LA ESTRUCTURA…………………………………… 13
5. MODELO ESTRUCTURAL…………………………………………………………… 17
6. DATOS DE ENTRADA Y SALIDA…………………………………………………… 19
7. DISEÑO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES…………………………………… 30
8. PLANOS ESTRUCTURALES…………………………………………..................... 32
MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAL
1. DESCRIPCION GENERAL
1.1 DATOS DEL SOLICITANTE

1.1.1 NOMBRE DEL SOLICITANTE: CONSORCIO VIAS TERCIARIAS LA FORTUNA – NUEVO
PARAISO.
1.1.2 NOMBRE DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO, MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE
LA VÍA PLANETA RICA – LA FORTUNA, MUNICIPIO DE PLANETA RICA – CÓRDOBA.
1.1.3 UBICACIÓN DEL PROYECTO: VÍA PLANETA RICA – LA FORTUNA, PLANETA RICA
1.1.4 FECHA DE PROYECCIÓN: 2014-12-06
1.2 DESCRIPCIÓN DE LA ESTRUCTURA
La estructura se trata de un Box Culvert (Alcantarilla Cuadrada) sencillo con dimensiones libres
6 m de largo por 3 m de alto y un ancho de 6 m distribuidos en dos carriles para paso vehicular,
cuenta con dos placas (superior e inferior) y muros laterales, dimensionamiento que cuenta con
un espesor de 0,35 m calculado acatando el Código Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes
CCDSP (1995) y la AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHTWAY AND
TRANSPORTATION OFFICIALS.
El box-culvert fue diseñado con base en la Norma colombiana de diseño Sísmico de Puentes, y
la AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHTWAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS,
aplicando los principios del Análisis y la Mecánica Estructural, y del diseño de concreto
reforzado para todas y cada de las combinaciones de carga y solicitaciones establecidas en la
Norma.
Como vehículos de diseño se tomó el camión C-32-95, con un eje delantero de 8 toneladas y
con 24 toneladas en su eje trasero, distancia entre ruedas de 1.80 metros y separación entre
ejes que varía desde 4.00 hasta 9.00 metros.
Para predimensionar las estructuras hidráulicas se tienen en cuenta principalmente las

condiciones de desgaste y exposición de los elementos de concreto a condiciones externas. Se
tiene en cuenta entonces:
· El recubrimiento mínimo del acero de refuerzo cuyo valor para elementos de concreto
es de 50mm (NSR-10 C.7.7.1).
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· Para control de fisuración se debe reforzar cada elemento (muro, losa) en ambas caras
con acero de refuerzo, el espaciamiento mínimo entre capas del refuerzo será de 25mm
(NSR-10, C.7.6).
· Los muros se diseñan como losas en voladizo, el espesor mínimo para no calcular
deflexiones en losas macizas esta dado en la tabla NSR-10, C.9.5(a), como L/10.
· La losa de soporte (fondo de canal) es el elemento de transferencia de cargas al suelo,
por lo cual su espesor mínimo estará determinado por el espesor del elemento colector
de cargas (muros en este caso) para conservar las condiciones de transferencia de
cargas por rigidez hacia la losa. Adicionalmente la losa como elemento sometido al
mayor desgaste por abrasión, es recomendable según la experiencia y el criterio del
grupo de trabajo, que el espesor no sea menor de 300mm.
· El espesor de la losa superior de la cobertura estará dado por la tabla NSR-10, C.9.5(a),
como L/20 y en segunda instancia por lo dado en el CCDSP – 95 para losas de puentes
viales como h=(S+3,05)/30, con S = luz libre de la losa.
· Adicionalmente, para control de velocidad se propone el tratamiento superficial de los
elementos en contacto con agua para aumentar rugosidad, lo cual supone incremento
en el espesor de muros y losas en contacto con el flujo de agua.
Para la obtención de las fuerzas de diseño y esfuerzos en la estructura se empleó un modelo

matemático (modelado con el software SAP2000 V12®) realizando un diseño más óptimo para la
estructura.
1.3 PROPIEDADES FISICO-MECÁNICAS DE LOS MATERIALES
Concreto:
Peso unitario: 2400 kgf/m3
f´c: 21 MPa = 210 kgf/cm2
Acero estructural:
Peso unitario: 7800 kgf/m3
f´c: 420 MPa = 4200 kgf/cm2
Suelo de Relleno:
Angulo de fricción interna (Ø): 30°
Peso unitario efectivo del suelo: 1800 kgf/m3
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Suelo de cimentación:
Angulo de fricción interna (Ø): 30°
Peso unitario efectivo del suelo: 2200 kgf/m3
1.4 MÉTODO DE DISEÑO
1.4.1 Se utilizó el método de la resistencia última de acuerdo a lo estipulado en las Normas

Sismo-resistentes Colombianas NSR- 10.
1.4.2 Se analizó la estructura de concreto tri-dimensionalmente con el programa SAP2000 V12®.
1.4.3 Se desarrolló un proceso de diseño que parte del predimensionamiento de las estructuras y
la definición de las propiedades físico-mecánicas de los materiales para luego realizar
verificaciones al comportamiento de tipo geotécnico y estructural que determinen las
dimensiones óptimas de las estructuras y que garanticen el funcionamiento de las mismas.
1.5 PROPIEDAD INTELECTUAL Y LICENCIA DE USO
Los planos y ésta memoria de cálculo son propiedad intelectual del calculista. (Ley 22 de 1982).
El solicitante tiene licencia para usar éste diseño una vez. Cualquier uso adicional que haga del
mismo deberá cancelarlo al calculista de acuerdo a la tarifa vigente en ése momento.
Atentamente,
OSCAR DAVID MORENO COGOLLO

TP. 22202-221866 COR.
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ESPESORES ELEGIDOS PARA LAS LOSAS Y MUROS DEL BOX CULVERT
LOSA
Ancho de apoyos: 0.30 m
Ancho losa (L): 6.00 m
Luz libre de la losa (S libre): 6.00 m
Separación entre apoyos (S): 6.30 m
Espesor Placa (e):
a) L/20 = 6.00 m / 20 = 0.30 m
b) h= (S+3.05)/30 = 0.31 m
Por lo tanto, e= 0.35 m
Chequeo
S ≤ S libre + e = 6.30 ≤ 6.35 “ok”
MUROS
Luz (L) = 3.00 m
Espesor = L/10 = 3.00 m /10 = 0.30 m
ESPESORES
ELEMENTO
REQUERIDO (mm) PROPUESTO (mm)
MURO 300 350
LOSA INFERIOR 300 350
LOSA SUPERIOR 310 350
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ANALISIS DE CARGAS
CARGA MUERTA (DEAD)

Peso propio: 2.4 ton/m3 x 0.35 m x 1m x 1m = 0.84 ton
Afirmado: 1.8 ton/m3 x 0.20 m x 1 m x 1m = 0.36 ton
CARGA MUERTA= 1.20 ton
CARGA VIVA (C32-95)
Carga móvil de diseño, eje frontal: 8 ton (camión tipo C32-95).

Carga móvil de diseño, ejes posteriores: 12 ton (camión tipo C32-95).
Para cada rueda P = 6 ton

Impacto (≤30%) = 15.24 / (38.1 + S) = 36%, por lo tanto I=30%
P+I = 6 ton*1.30 = 7.80 ton
Ancho de distribución (≤2.13)

E = 1.22+0.06S = 1.60 ≤2.13 “ok”
Carga Dinámica de Rueda (LIVE+IMPACT)

P = (P+I)/E = 7.80 ton / 1.60 = 4.88 ton
Peso relleno (W relleno)

Wrelleno= γ.h = 1.8 ton/m3 * 0.20 m = 0.36 ton/m2
Peso agua (W agua)

W.agua = γ.h = 1.0 ton/m3 * 2 m = 2.00 ton/m2
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Peso propio
Losa Superior = γ.t = 2.4 ton/m3 * 0.35 m = 0.84 ton/m2

Muros = 2.γ.h.t / htotal = 2 * 2.4 ton/m3 *3 m * 0,35 m/ 3.7 m = 1.36 ton/m2
Losa Inferior = Losa Superior + Muros = 0.84 ton/m2 + 1.36 ton/m2 = 2.20 ton/m2
Empuje Lateral (Teoría Rankine)
Existe sobrecarga en la estructura

Ka= Tg2(45-Ø/2); Ø=30° à Ka = 0.333
E=0,5 γ. Ka . H (H+2h’); h’=0,61 m
E= (0.5)*(2.20 ton/m3)*(0.333)*(6.70 m)*(6.70m + 2*0.61m) = 19.43 ton/m
Z= (H/3)*(H+3h’)/(H+´2h’) = (6.7 m /3)*(6.7m+3*0,61m)/(6.7m+2*0,61m) = 2.40 m
h'
E1
Box
E
H
E2
E2= 2*E*(H+h’) = 2*19.43 ton/m * (6.70m + 0.61m) = 5.31 ton/m /m

E1= E2*h’/(H+h’) = 5.31 ton/m/m* 0.61m / (6.70m + 0.61m) = 0.44 ton/m/m
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TEOREMA DE BARRE (para determinar la condición crítica por carga viva)
R= 32 Ton
12 Ton 12 Ton 8 Ton +∑Ma=0
X 0.5 12 ton x 4 m + 8 ton x 8 m – 32 ton x X = 0

X = 112 ton / 32 ton
a
X = 3.5 m
4m 4m
1ra Condición
8 Ton
12 Ton R 12 Ton
CL
3.5 .25 .25 4 Los dos ejes quedarían fuera del
puente, por lo tanto se prueba la
segunda condición ya que esta
3.00 3.00
condición no genera el momento
6.00 máximo.
2da Condición
12 Ton 12 Ton
R
C
L
1.55 1.45 2.45 0.5 0.45 Como las cargas traseras son las
mayores, hay que cambiar este valor
de 12 ton y utilizar la carga por rueda
3.00 3.00
que se halló utilizando el ancho de
6.00 distribución. (P= 4.88ton)
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4.88 Ton 4.88 Ton
1.55 4 0.45
6.00
3.99
V (ton)
-0.89
-5.77
Mmax = 6.18 ton. m
6.18
2.62
M (ton.m)
El momento máximo se obtuvo con la condición crítica No. 2, Mmax=6.18 ton.m,

colocando la carga P en la mitad de la luz del puente se obtiene un Mmax= 5.40 ton.m
menor al anterior analizado, por lo tanto el momento último será calculado de acuerdo a
las condición crítica (Mmax).
COMBINACIÓN DE CARGA
Grupo 1= γ [β.D + (L+I)+ β.E + F)] ; γ:1.3
Donde;
D= Carga Muerta (β: 1.0)
L+I = Carga Viva + Impacto
E= Empuje de Tierras (β: 1.3)
F= Flotación (Agua)
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SOLICITACIONES (Ton , m)
VIVA + IMPACTO
FLOTACIÓN
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PESO PROPIO
EMPUJE DE TIERRAS LATERAL
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CARGA MUERTA
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BOX 6X3.SDB SAP2000 v12.0.0 - License #

06 Diciembre 2014
Table: Concrete Design 2 - Beam Summary Data - ACI 318-05/IBC2003, Part 1 of 3

Frame DesignSect DesignType Status Location FTopCombo FTopArea
cm cm2
4 LOSA Beam No Messages 0,000 COMB1 10,0000
4 LOSA Beam No Messages 185,000 COMB1 (Sp) 2,2309
6 MURO Column No Messages 0,000 COMB1 0,0000
6 MURO Column No Messages 167,500 COMB1 (Sp) 2,2309
7 MURO Column No Messages 167,500 COMB1 (Sp) 2,1720

Frame FBotCombo FBotArea VCombo VRebar TLngCombo TLngArea
cm2 cm2/cm cm2
4 COMB1 (Sp) 3,7348 COMB1 0,0833 COMB1 0,0000
4 COMB1 9,1285 COMB1 0,0000 COMB1 0,0000
4 COMB1 9,1285 COMB1 0,0000 COMB1 0,0000
4 COMB1 8,3580 COMB1 0,0000 COMB1 0,0000
4 COMB1 (Sp) 2,2309 COMB1 0,0000 COMB1 0,0000
4 COMB1 (Sp) 2,2309 COMB1 0,0833 COMB1 0,0000
4 COMB1 (Sp) 3,6358 COMB1 0,0833 COMB1 0,0000
5 COMB1 17,2790 COMB1 0,0833 COMB1 0,0000
5 COMB1 (Sp) 4,3512 COMB1 0,0000 COMB1 0,0000
5 COMB1 17,2790 COMB1 0,0833 COMB1 0,0000
6 COMB1 10,0000 COMB1 0,0000 COMB1 0,0000
6 COMB1 (Sp) 2,2309 COMB1 0,0000 COMB1 0,0000
6 COMB1 3,3773 COMB1 0,0000 COMB1 0,0000
7 COMB1 (Sp) 3,6358 COMB1 0,0000 COMB1 0,0000
7 COMB1 (Sp) 2,1720 COMB1 0,0000 COMB1 0,0000
7 COMB1 (Sp) 1,0208 COMB1 0,0000 COMB1 0,0000

Frame TTrnCombo TTrnRebar ErrMsg WarnMsg
cm2/cm
4 COMB1 0,0000 No Messages No Messages
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06 Diciembre 2014

Frame TTrnCombo TTrnRebar ErrMsg WarnMsg
cm2/cm
Table: Coordinate Systems

Table: Coordinate Systems
Name Type X Y Z AboutZ AboutY AboutX
cm cm cm Degrees Degrees Degrees
GLOBAL Cartesian 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
Table: Element Forces - Frames, Part 1 of 2

Frame Station OutputCase CaseType StepType P V2 V3 T
cm Kgf Kgf Kgf Kgf-cm
4 0,000 COMB1 Combination -7880,05 -9987,34 0,00 0,00
4 317,500 COMB1 Combination -7880,05 1309,66 0,00 0,00
4 0,000 Envelope Combination Max 0,00 0,00 0,00 0,00
4 0,000 Envelope Combination Min -7880,05 -9987,34 0,00 0,00
4 317,500 Envelope Combination Min -7880,05 -2,776E-14 0,00 0,00
5 0,000 COMB1 Combination 0,00 17335,50 0,00 0,00
5 317,500 COMB1 Combination 0,00 1,270E-11 0,00 0,00
5 635,000 COMB1 Combination 0,00 -17335,50 0,00 0,00
5 317,500 Envelope Combination Max 0,00 1,270E-11 0,00 0,00
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06 Diciembre 2014

Frame Station OutputCase CaseType StepType P V2 V3 T
cm Kgf Kgf Kgf Kgf-cm
5 0,000 Envelope Combination Min 0,00 0,00 0,00 0,00
5 317,500 Envelope Combination Min 0,00 0,00 0,00 0,00
5 635,000 Envelope Combination Min 0,00 -17335,50 0,00 0,00
6 0,000 Envelope Combination Min -9987,34 0,00 0,00 0,00

Frame Station OutputCase StepType M2 M3 FrameElem ElemStation
cm Kgf-cm Kgf-cm cm
4 0,000 COMB1 0,00 -946588,66 4-1 0,000
4 185,000 COMB1 0,00 634115,09 4-1 185,000
4 185,000 COMB1 0,00 634115,09 4-1 185,000
4 317,500 COMB1 0,00 597524,50 4-1 317,500
4 585,000 COMB1 0,00 -310947,07 4-1 585,000
4 585,000 COMB1 0,00 -310947,07 4-1 585,000
4 635,000 COMB1 0,00 -921779,84 4-1 635,000
4 0,000 Envelope Max 0,00 0,00 4-1 0,000
4 185,000 Envelope Max 0,00 634115,09 4-1 185,000
4 185,000 Envelope Max 0,00 634115,09 4-1 185,000
4 317,500 Envelope Max 0,00 597524,50 4-1 317,500
4 585,000 Envelope Max 0,00 0,00 4-1 585,000
4 585,000 Envelope Max 0,00 0,00 4-1 585,000
4 635,000 Envelope Max 0,00 0,00 4-1 635,000
4 0,000 Envelope Min 0,00 -946588,66 4-1 0,000
4 185,000 Envelope Min 0,00 -47489,51 4-1 185,000
4 185,000 Envelope Min 0,00 -47489,51 4-1 185,000
4 317,500 Envelope Min 0,00 -47489,51 4-1 317,500
4 585,000 Envelope Min 0,00 -310947,07 4-1 585,000
4 585,000 Envelope Min 0,00 -310947,07 4-1 585,000
4 635,000 Envelope Min 0,00 -921779,84 4-1 635,000
5 0,000 COMB1 0,00 1834673,75 5-1 0,000
5 317,500 COMB1 0,00 -917336,87 5-1 317,500
5 635,000 COMB1 0,00 1834673,75 5-1 635,000
5 0,000 Envelope Max 0,00 1834673,75 5-1 0,000
5 317,500 Envelope Max 0,00 0,00 5-1 317,500
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06 Diciembre 2014

Frame Station OutputCase StepType M2 M3 FrameElem ElemStation
cm Kgf-cm Kgf-cm cm
5 635,000 Envelope Max 0,00 1834673,75 5-1 635,000
5 0,000 Envelope Min 0,00 0,00 5-1 0,000
5 317,500 Envelope Min 0,00 -917336,87 5-1 317,500
5 635,000 Envelope Min 0,00 0,00 5-1 635,000
6 0,000 COMB1 0,00 946588,66 6-1 0,000
6 167,500 COMB1 0,00 -73665,04 6-1 167,500
6 335,000 COMB1 0,00 285630,66 6-1 335,000
6 0,000 Envelope Max 0,00 946588,66 6-1 0,000
6 167,500 Envelope Max 0,00 74356,58 6-1 167,500
6 335,000 Envelope Max 0,00 406478,37 6-1 335,000
6 0,000 Envelope Min 0,00 0,00 6-1 0,000
6 167,500 Envelope Min 0,00 -181166,77 6-1 167,500
6 335,000 Envelope Min 0,00 -139766,62 6-1 335,000
7 0,000 COMB1 0,00 -921779,84 7-1 0,000
7 167,500 COMB1 0,00 98473,86 7-1 167,500
7 335,000 COMB1 0,00 -260821,84 7-1 335,000
7 0,000 Envelope Max 0,00 0,00 7-1 0,000
7 167,500 Envelope Max 0,00 181166,77 7-1 167,500
7 335,000 Envelope Max 0,00 139766,62 7-1 335,000
7 0,000 Envelope Min 0,00 -921779,84 7-1 0,000
7 167,500 Envelope Min 0,00 -74356,58 7-1 167,500
7 335,000 Envelope Min 0,00 -406478,37 7-1 335,000
Table: Element Joint Forces - Frames, Part 1 of 2

Frame Joint OutputCase CaseType StepType F1 F2 F3 M1
Kgf Kgf Kgf Kgf-cm
4 5 COMB1 Combination 7880,05 0,00 9987,34 0,00
4 6 COMB1 Combination -7880,05 0,00 12606,66 0,00
4 5 Envelope Combination Max 7880,05 0,00 9987,34 0,00
4 5 Envelope Combination Min 0,00 0,00 0,00 0,00
4 6 Envelope Combination Min -7880,05 0,00 -2,776E-14 0,00
5 7 COMB1 Combination 0,00 0,00 -17335,50 0,00
5 7 Envelope Combination Min 0,00 0,00 -17335,50 0,00
6 5 COMB1 Combination -7880,05 0,00 -9987,34 0,00
6 7 COMB1 Combination -8153,82 0,00 9987,34 0,00
6 5 Envelope Combination Min -7880,05 0,00 -9987,34 0,00
6 7 Envelope Combination Min -8153,82 0,00 0,00 0,00
7 8 COMB1 Combination 8153,82 0,00 12606,66 0,00
7 8 Envelope Combination Min -1278,35 0,00 0,00 0,00
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06 Diciembre 2014

Frame Joint OutputCase StepType M2 M3 FrameElem
Kgf-cm Kgf-cm
4 5 COMB1 -946588,66 0,00 1
4 6 COMB1 921779,84 0,00 1
4 5 Envelope Max 0,00 0,00 1
4 6 Envelope Max 921779,84 0,00 1
4 5 Envelope Min -946588,66 0,00 1
4 6 Envelope Min 0,00 0,00 1
5 7 COMB1 1834673,75 0,00 2
5 8 COMB1 -1834673,75 0,00 2
5 7 Envelope Max 1834673,75 0,00 2
5 8 Envelope Max 0,00 0,00 2
5 7 Envelope Min 0,00 0,00 2
5 8 Envelope Min -1834673,75 0,00 2
6 5 COMB1 946588,66 0,00 3
6 7 COMB1 -285630,66 0,00 3
6 5 Envelope Max 946588,66 0,00 3
6 7 Envelope Max 139766,62 0,00 3
6 5 Envelope Min 0,00 0,00 3
6 7 Envelope Min -406478,37 0,00 3
7 6 COMB1 -921779,84 0,00 4
7 8 COMB1 260821,84 0,00 4
7 6 Envelope Max 0,00 0,00 4
7 8 Envelope Max 406478,37 0,00 4
7 6 Envelope Min -921779,84 0,00 4
7 8 Envelope Min -139766,62 0,00 4
Table: Frame Section Properties 01 - General, Part 1 of 5

SectionName Material Shape t3 t2 Area TorsConst
cm cm cm2 cm4
LOSA 3000Psi Rectangular 35,0000 100,0000 3500,00 1114429,49
MURO 3000Psi Rectangular 35,0000 100,0000 3500,00 1114429,49

SectionName I33 I22 AS2 AS3 S33 S22 Z33
cm4 cm4 cm2 cm2 cm3 cm3 cm3
LOSA 357291,67 2916666,67 2916,67 2916,67 20416,67 58333,33 30625,00
MURO 357291,67 2916666,67 2916,67 2916,67 20416,67 58333,33 30625,00

SectionName Z22 R33 R22 ConcCol ConcBeam Color TotalWt
cm3 cm cm Kgf
LOSA 87500,00 10,1036 28,8675 No Yes Yellow 10680,31
MURO 87500,00 10,1036 28,8675 No Yes 8388863 5634,49
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06 Diciembre 2014

SectionName TotalMass FromFile AMod A2Mod A3Mod JMod I2Mod
Kgf-s2/cm
LOSA 10,89 No 1,000000 1,000000 1,000000 1,000000 1,000000
MURO 5,75 No 1,000000 1,000000 1,000000 1,000000 1,000000

SectionName I3Mod MMod WMod GUID Notes
LOSA 1,000000 1,000000 1,000000 Added 14/12/2014 11:10:08 p.m.

MURO 1,000000 1,000000 1,000000 Added 14/12/2014 11:14:27 p.m.
Table: Frame Section Properties 03 - Concrete Beam

Table: Frame Section Properties 03 - Concrete Beam
SectionNam RebarMatL RebarMatC TopCover BotCover TopLeftArea TopRghtAre BotLeftArea BotRghtAre
e a a
cm cm cm2 cm2 cm2 cm2
LOSA A615Gr60 A615Gr60 5,0000 5,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
MURO A615Gr60 A615Gr60 5,0000 5,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000
Table: Grid Lines, Part 1 of 2

CoordSys AxisDir GridID XRYZCoord LineType LineColor Visible BubbleLoc AllVisible
cm
GLOBAL X B 0,000 Primary Gray8Dark Yes End Yes
GLOBAL X A 635,000 Primary Gray8Dark Yes End
GLOBAL Y 1 0,000 Primary Gray8Dark Yes Start
GLOBAL Z Z1 0,000 Primary Gray8Dark Yes End
GLOBAL Z Z2 335,000 Primary Gray8Dark Yes End

CoordSys BubbleSize
cm
GLOBAL 87,5000
GLOBAL
GLOBAL
GLOBAL
GLOBAL
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06 Diciembre 2014
Table: Joint Coordinates, Part 1 of 2

Joint CoordSys CoordType XorR Y Z SpecialJt GlobalX
cm cm cm cm
5 GLOBAL Cartesian 0,000 0,000 335,000 No 0,000

Joint GlobalY GlobalZ GUID
cm cm
5 0,000 335,000
6 0,000 335,000
7 0,000 0,000
8 0,000 0,000
Table: Joint Displacements, Part 1 of 2

Joint OutputCase CaseType StepType U1 U2 U3 R1 R2
cm cm cm Radians Radians
5 COMB1 Combination 0,012132 0,000000 -0,004355 0,000000 0,000668
5 Envelope Combination Max 0,012132 0,000000 0,000000 0,000000 0,000668
5 Envelope Combination Min 0,000000 0,000000 -0,004355 0,000000 -0,000192
6 COMB1 Combination 0,005619 0,000000 -0,005497 0,000000 -0,000562
6 Envelope Combination Min -0,001002 0,000000 -0,005497 0,000000 -0,000562
7 COMB1 Combination 0,000000 0,000000 0,000000 0,000000 0,000000
7 Envelope Combination Min 0,000000 0,000000 0,000000 0,000000 0,000000
8 COMB1 Combination 0,000000 0,000000 0,000000 0,000000 0,000000
8 Envelope Combination Min 0,000000 0,000000 0,000000 0,000000 0,000000

Joint OutputCase StepType R3
Radians
5 COMB1 0,000000
5 Envelope Max 0,000000
5 Envelope Min 0,000000
6 COMB1 0,000000
7 COMB1 0,000000
8 COMB1 0,000000
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06 Diciembre 2014
Table: Joint Reactions, Part 1 of 2

Joint OutputCase CaseType StepType F1 F2 F3 M1 M2
Kgf Kgf Kgf Kgf-cm Kgf-cm
7 COMB1 Combination -8153,82 0,00 -7348,16 0,00 1549043,09
8 COMB1 Combination 8153,82 0,00 -4728,84 0,00 -1573851,91

Joint OutputCase StepType M3
Kgf-cm
7 COMB1 0,00
7 Envelope Max 0,00
7 Envelope Min 0,00
8 COMB1 0,00
8 Envelope Max 0,00
8 Envelope Min 0,00
Table: Load Case Definitions, Part 1 of 2

Case Type InitialCond ModalCase BaseCase DesTypeOpt DesignType AutoType
DEAD LinStatic Zero Prog Det DEAD None

MODAL LinModal Zero Prog Det OTHER None
EMPUJE LinStatic Zero Prog Det DEAD None
PPROPIO LinStatic Zero Prog Det DEAD None
AGUA LinStatic Zero Prog Det DEAD None
VIVA+IMP LinStatic Zero Prog Det LIVE None
DEAD1 LinStatic Zero Prog Det OTHER None

Case RunCase CaseStatus GUID Notes
DEAD Yes Finished

MODAL Yes Finished
EMPUJE Yes Finished
PPROPIO Yes Finished
AGUA Yes Finished
VIVA+IMP Yes Finished
DEAD1 No Not Run
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06 Diciembre 2014
Table: Preferences - Aluminum Design - AA-ASD 2000

Table: Preferences - Aluminum Design - AA-ASD 2000
THDesign FrameType SRatioLimit MaxIter LatFact UseLatFact Bridge
Envelopes Moment 1,000000 1 1,333333 No No

Frame
Table: Preferences - Cold Formed Design - AISI-ASD96, Part 1 of 2

THDesign FrameType SRatioLimit MaxIter OmegaBS OmegaBUS OmegaBLT OmegaVS OmegaVNS
B
Envelopes Braced 1,000000 1 1,670000 1,670000 1,670000 1,670000 1,500000

Frame

Table: Preferences - Cold
Formed Design -
AISI-ASD96, Part 2 of 2
OmegaT OmegaC
1,670000 1,800000
Table: Preferences - Concrete Design - ACI 318-05/IBC2003, Part 1 of 2

THDesign NumCurves NumPoints MinEccen PatLLF UFLimit SeisCat PhiT PhiCTied
Envelopes 24 11 Yes 0,750000 0,950000 D 0,900000 0,650000

Table: Preferences - Concrete Design - ACI
318-05/IBC2003, Part 2 of 2
PhiCSpiral PhiV PhiVSeismi PhiVJoint
c
0,700000 0,750000 0,600000 0,850000
Table: Preferences - Steel Design - AISC-LRFD93, Part 1 of 2

THDesign FrameType PatLLF SRatioLimit MaxIter PhiB PhiC PhiT PhiV
Envelopes Moment 0,750000 0,950000 1 0,900000 0,850000 0,900000 0,900000

Frame
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06 Diciembre 2014

PhiCA CheckDefl DLRat SDLAndLLR LLRat TotalRat NetRat
at
0,900000 No 120,000000 120,000000 360,000000 240,000000 240,000000
Page 10 of 10
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AREAS DE ACERO EN CM2 POR METRO LINEAL DE LONGITUD
Page 31 of 33
Page 32 of 33
1,7 0,25 6 0,25 1,7

0,05
0
,3
1,35
,4
2
0,35
2
6,6
0,35 0,35
S o l a d o e n c o n c reto 0,3
p o b r e e = 0 .08
Secciónlongitudinal
6
1,4 0,3 R asante

0 .25m J unta de
C onstrucción
45°
0,35
1,85
6 .00m
3 .00m
2 .00m
Planta a nivel de Solera Vista superior
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0,2
2 .00m
ENTRADA BOX CULVERT
ESC 1:25
Tipo Sección Digrama Cantidad Dim.Acero Longitud(m) Longitud Pesobarra Pesototal Volumen
(en octavo sd elPulgada) total (m) (Kg/ml) (Kg) concreto(m³)
A1 94 #6 4.0 2.23
376.0 838.48
A2 72 #6 6.0 2.23
432.0 963.36
A3 180 #3 6.5 1170.0 0.56 655.20
Cajón 44.27
66 #5 2.25 148.5 1.55
A4 230.18
A5 66 #5 3.6 1.55
237.6 368.28
A6 94 #4 4.0 0.99
376.0 372.24
B1 68 #3 1.5 0.56 57.12
102.0
Bordillo 0.90
8
6.5 52.0 0.99 51.48
E SPECIFICA CIONES
B2 #4
Conc reto f 'c = 21 MPa
D1 196 #3 5.0 0.56 Ac ero de Refuerz o Fy= 420 MPa
980.0 548.80
Rec ubrimie nto5cm
Dentellón 2.00
16 Relleno de bas e 35 c m de es pes or en material granular
D2 #4 5.0 80.0 0.99 79.20
c ompac tado.
C1 112 #3 2.3 257.6 0.56 144.26
C2 50 #3 3.5 0.56 98.00
175.0
Aletas
+ 17.60
C3 Solera 50 #4 4.6 230.0 0.99 227.70
50 #4 6.0 300.0 0.99
Solera 297.00
4931.30 64.77
DISEÑÓ: ELABORO: MODIFICACIONES REFERENCIA: PROYECTO: CONTIENE: ESCALA:
OSCAR MORENOCOGOLLO I IND ICADA
Ingeniero Civ il
II
Mat.22202221866COR.
III FECHA: ARCHIVO:
PROYECTÓ:
IV
D ICIE MBRE DE 2014 E ST_BO X_6mx 3m.dwg

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ANÁLISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL DE BOX CULVERT SENCILLO

6,0 X 3,0 X 6,0 MTS.

OBRA: MEJORAMIENTO, MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE LA VÍA

MEMORIAS DE CÁLCULO ESTRUCTURAL

DIRECCIÓN: CL 28 #4-21 OF. 206

4. SOLICITACIONES SOBRE LA ESTRUCTURA…………………………………… 13

6. DATOS DE ENTRADA Y SALIDA…………………………………………………… 19

7. DISEÑO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES…………………………………… 30

1.1 DATOS DEL SOLICITANTE

1.2 DESCRIPCIÓN DE LA ESTRUCTURA

Para predimensionar las estructuras hidráulicas se tienen en cuenta principalmente las

Para la obtención de las fuerzas de diseño y esfuerzos en la estructura se empleó un modelo

1.3 PROPIEDADES FISICO-MECÁNICAS DE LOS MATERIALES

1.4 MÉTODO DE DISEÑO

1.4.1 Se utilizó el método de la resistencia última de acuerdo a lo estipulado en las Normas

1.5 PROPIEDAD INTELECTUAL Y LICENCIA DE USO

OSCAR DAVID MORENO COGOLLO

ESPESORES ELEGIDOS PARA LAS LOSAS Y MUROS DEL BOX CULVERT

CARGA MUERTA (DEAD)

CARGA VIVA (C32-95)

Carga móvil de diseño, eje frontal: 8 ton (camión tipo C32-95).

Para cada rueda P = 6 ton

Ancho de distribución (≤2.13)

Carga Dinámica de Rueda (LIVE+IMPACT)

Peso relleno (W relleno)

Peso agua (W agua)

Losa Superior = γ.t = 2.4 ton/m3 * 0.35 m = 0.84 ton/m2

Empuje Lateral (Teoría Rankine)

Existe sobrecarga en la estructura

E2= 2*E*(H+h’) = 2*19.43 ton/m * (6.70m + 0.61m) = 5.31 ton/m /m

TEOREMA DE BARRE (para determinar la condición crítica por carga viva)

X 0.5 12 ton x 4 m + 8 ton x 8 m – 32 ton x X = 0

4.88 Ton 4.88 Ton

El momento máximo se obtuvo con la condición crítica No. 2, Mmax=6.18 ton.m,

Grupo 1= γ [β.D + (L+I)+ β.E + F)] ; γ:1.3

EMPUJE DE TIERRAS LATERAL

BOX 6X3.SDB SAP2000 v12.0.0 - License #

Table: Concrete Design 2 - Beam Summary Data - ACI 318-05/IBC2003, Part 1 of 3

Table: Concrete Design 2 - Beam Summary Data - ACI 318-05/IBC2003, Part 2 of 3

Table: Concrete Design 2 - Beam Summary Data - ACI 318-05/IBC2003, Part 3 of 3

BOX 6X3.SDB SAP2000 v12.0.0 - License #

Table: Concrete Design 2 - Beam Summary Data - ACI 318-05/IBC2003, Part 3 of 3

Table: Coordinate Systems

Table: Element Forces - Frames, Part 1 of 2

BOX 6X3.SDB SAP2000 v12.0.0 - License #

Table: Element Forces - Frames, Part 1 of 2

Table: Element Forces - Frames, Part 2 of 2

BOX 6X3.SDB SAP2000 v12.0.0 - License #

Table: Element Forces - Frames, Part 2 of 2

Table: Element Joint Forces - Frames, Part 1 of 2

BOX 6X3.SDB SAP2000 v12.0.0 - License #

Table: Element Joint Forces - Frames, Part 2 of 2

Table: Frame Section Properties 01 - General, Part 1 of 5

Table: Frame Section Properties 01 - General, Part 2 of 5

Table: Frame Section Properties 01 - General, Part 3 of 5

BOX 6X3.SDB SAP2000 v12.0.0 - License #

Table: Frame Section Properties 01 - General, Part 4 of 5

Table: Frame Section Properties 01 - General, Part 5 of 5

LOSA 1,000000 1,000000 1,000000 Added 14/12/2014 11:10:08 p.m.

Table: Frame Section Properties 03 - Concrete Beam

Table: Grid Lines, Part 1 of 2

Table: Grid Lines, Part 2 of 2

BOX 6X3.SDB SAP2000 v12.0.0 - License #

Table: Joint Coordinates, Part 1 of 2

E2= 2E(H+h’) = 219.43 ton/m (6.70m + 0.61m) = 5.31 ton/m /m