Delivery 8-160 OD

Especificações técnicas
Motor
Modelo Cummins ISF Euro 5
Nº de cilindros / Cilindrada (cm³) 4 / 3800
Diâmetro / Curso do pistão (mm) 102/115
Relação de compressão 17,2:1
Potência Líq. Máx. - cv (kw) @ rpm (*) 160 / (119) @2600
Torque Líq. Máx. - Nm @ rpm 600 Nm @ 1300 - 1700 rpm
Sequência de Injeção 1342
Sistema de Injeção Common Rail
Compressor de Ar Wabco 160 cm3
Normas de emissões Conama Fase P7
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585

Caixa de mudanças
Caixa de Mudanças ZF S5-420
Acionamento alavanca no assoalho
Nº de marchas 5 à frente (sincronizadas), 1 à ré
Relação de transmissão:
1ª 5,72:1
2ª 2,73:1
3ª 1,61:1
4ª 1,00:1
5ª 0,76:1
ré 5,24:1
Tração 4x2
Embreagem
Tipo monodisco a seco, revestimento orgânico
Modelo Valeo
Acionamento Push type
Diâmetro do disco (mm) 330
Eixo dianteiro
Tipo viga "I" em aço forjado
Modelo Sifco 7K
Eixo traseiro motriz
Tipo eixo rígido em carcaça fundida
Modelo (redução simples) DANA 284
Relação de redução 4,10 / 4,30:1 / 4,63:1
Rodado traseiro Duplo
Suspensão dianteira
Tipo eixo rígido
Molas Parabólicas
Amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação
Barra estabilizadora Normal de série
Suspensão traseira
Tipo eixo rígido motriz
Molas principais Semi-elipticas de ação progressiva
Molas auxiliares Parabólicas
Amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação
Barra estabilizadora Normal de série
Direção
Tipo hidráulica integral com esferas recirculantes
Modelo ZF 8090
Relação de Redução 16,1:1 a 19,6:1
Chassis
escada, longarinas retas de perfil "U" constante, rebitado e
Tipo parafusado
Material LNE 38
Módulo Seccional (cm2) 108
Rodas e pneus
Aros das Rodas 6" x 17.5"
Pneus 215/75R17.5
Freios
Freio de Serviço Ar, "S" came
circuitos independentes, reservatório triplo e secador de ar com
Circuito
filtro coalescente.
Área efetiva de frenagem (cm²) 2204
Freio de Estacionamento câmara de molas acumuladoras
Atuação rodas traseiras
Acionamento válvula moduladora no painel
Freio Motor tipo válvula tipo borboleta no tubo do escapamento
Freio Motor acionamento Eletropneumático, tecla no painel e comando no
Sistema elétrico
Tensão Nominal 24V
Bateria 2 X 12 V - 100 Ah
Alternador 80A - 14 V
Volumes de abastecimento (litros)
Tanque Combustível em Plástico 100 / 150
Tanque de ARLA 32 23,0
Cárter com filtro / sem 13,0 / 12,15
Caixa de Mudanças 3,2
Eixo Traseiro 4,0
Direção 2,5
Sistema de Arrefecimento
c/ aquecimento 21,0
Dimensões (mm)
Distância entre eixos (mm) 3900 (Versão urbana) 4300 (Versão fretamento)
Balanço dianteiro 1094
Balanço traseiro 1995 2050
Comprimento total 6755 7550
Largura máxima
dianteira 2027 2159
traseiro 2145 2144
Bitola dianteira 1894
traseira 1670
Vão livre dianteiro 227
Vão livre traseiro 189
Ângulo de entrada 21º
Ângulo de saída 15,5º
Pesos (kg)
Peso em ordem de marcha (cab std) E Eixos 3900 (Versão urbana) 4300 (Versão fretamento)
Eixo dianteiro 1659 1709
Eixo traseiro 1137 1137
Total 2796 2846
Capacidade técnica por eixo
Dianteiro 3000
Traseiro 5150
Total admissível 8150
Peso bruto total (PBT) - homologado 8150
Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos ítens opcionais

Desempenho (cálculo teórico)

Relação de redução do eixo traseiro 4,0:1 4,30:1 4,63:1
Velocidade máxima (km/h) 120 115 108
Capacidade de rampa em PBT (%) 42 44 47
Partida em rampa em PBT (%) 31 32 35
Relação PBT / potencia (kg/cv) 50,9
Obs.: Dados projetados por simulação de performance

D23(2)br - 1/8/2012