J. Calavera Dr. Ingeniero de Caminos Proyecto y Calculo de Estructuras de Hormigén Tomo | INTEMAC INSTITUTO TECNICO DE MATERIALES Y CONSTRUCCIONES5002WIS2z AMarina, José, Bet 1a. Todos ellos, encantadaras difi ar este libro. Javier Jaime, Ignacio, Anay hf ades para © José Calavers Ruiz INTEMAC, SA Depssio lea: ISBN: 84 764.065 Tomo I | ISBN B¢ 88764 05 7 Oa completa) Inmreso en Espa por | INFOPRINT, 5.PROLOGO ‘Esperar a saber bastante, pa denarse aa ada seguridad, e5 C0 ste libro contempla, en su totalidad, el proyecto y el edlculo del hormigén estructural, es decir, las estructuras de hormigén en masa, las estructuras de hormigén, arma y las de hormigén pretensado, tanto en su Variante de armaduras pretesas como cn la de armaduras postesas, En cier 4 en otro libro. mio, més breve y gido sélo al hormigén armado, titulado "Proyecto y Caleulo de Fstructuras de Hormigén pera Edificios" del que se publicaron dos ediciones, en 1983 y 1991 respectivamente, Sin embargo el nuevo libro, aparte de su extensién mucho mayor (ain conservando una parte del material de é) difiere profundamente de aguél, en Particular en los aspecios siguientes: La publicacién de Jn Instruccisin de Hormigén Estructura! BHE a primeros de Enero de 1999 ha supuesto no sélo cambios muy profundos en el tratamiento de ‘muchos temas, sino que ha incluido méltiples campos y teotias nuevos, sie nuevo libro aborda también los otros campos no cubiertos por EHE, es decir is estructuras de hormig6n en masa, las de hormigén pretensado con armaduras pretesas y las de hormigsn pretensado con armaduras postesas. Se cubre el campo completo de Ia Edificacién, las Obras Industrales y las Obras Pablicas Como he watado de hacer en la mayoria de mis libros, también en éste intento presentar los temas aumando el rigor t6rico con la aplicabilidad prictica y prestando una aiencisn especial al tema de Jos detalles constructivesPienso que el libro, aparte de ser iti a los profesionales en ejercicio, también podrd serlo a los alumnos de tltimos cursos de las Escuelas Téenicas. Naturalmente, dada la extensién y detalle con que se presentan la mayor parte de ls temas, el uso del Iibro como texto en las Escuelas ha de ser guiado por la experiencia de los profesor, para decidir lo que debe seloccionarse, cosa difieil dados los actuaes planes de estudio, Algunos aspectos del libro requieren comentarios especificos: Notaciones y Unidades. He seguido las del CER, bisicamente coincidentes con las del Eurocédigo EC-2 y con la Instruccién EHE, En una nota inicial se expone el las unidades, que evidentemente resultaré nuevo para muchos lectores, pero que al ser ya el utilizado en toda Europa y tener un importante desarrollo en Norteamérica yy Canad, no presenta mas opcisn que la del decidido paso a su uso cotidiano, Caleulo Manual y Céleulo Informiitico. En Ia formacién universtaria, este dilema es ya clisico. En los Capitulos 3 al 11, junto a otros temas de inmediata aplicacién préctica, he presentado un resumen de las métodos de célculo manual, La formacicn de un profesional, con s6lo los recursos informaticos, consttuye no s6l0 un ‘gran error sino también un grave riesgo. Los métodos de céleulo manual, los aproximados que expongo en el Capitulo 15 y los métodas de predimensionamiento incluidos en el Capitulo 16, son bésicos en Is formacién de un Proyectista. Quien se forme sélo con recursos informéticos, ni desarrollard su intuicién ni adguiriré el sentido de os Grdenes de magnitud, aptitudes esenciales para la labor de proyecto, Normativa. Bésicamente el libro se ajusta a la Instrucci6n espafiola de Hormigén Estructural EHE (1999). Sin embargo, frecuentemente se completan sus especificaciones con las de las Normas siguientes: MODEL CODE 90 (CEB-FIP) (1990) EUROCODIGO EC-2 (1993) BUILDING CODE REQUIREMENTS FOR STRUCTURAL CONCRETE (ACT 318-95) Las adiciones a diversos temas de acuerdo con estas Normas, se han realizado cuando presentan una documentacién altermativa © complementaria, que ha parecido interesante, Ello se hace siempre con el cuidado que el cambio de normativa requiere Designacin de armaduras, Tanto en armaduras activas como en pasivas nos hemos cefide a la normativa espafola, hoy muy en la linea de las normas CEN del Comité Europeo de Normalizacién, Sin embargo, como muchos de mis libros son de uso ficcuente en Iberoamérica, he mantenido también designaciones de acero, y por supuesto tratamientos de edleulo, correspondientes a aceros que estén allf en uso y no Jo estan en Europa La ordenacién del libro, Los Capitulos | a 16 se han deslcado al edleulo estructural includ la determinacién de las acciones. E) Capitulo 10, en particular, presenta temas sobre los que la informacién disponible suele ser escasa y que sin embargo tienen gran fleulo de las estrucuras y ene] coste de las raisins soendencia ene El Capitulo 17 presenta los métodos de eélculo no lineal y los de redistribucién limitada, hoy de empleo obligado en muchos casos. an los métodos de Los Capitulos 18 al 23 tr csiructurales hésicos, Alculo de esfuerz0s de los tipos E] Capitulo 25 realiza un estudio extenso del tema de juntas, tanto de dilatacién como de tabajo y contraceién. Aungue las dos dltimas corresponden a Ta fase de ejecucion, es esencial que el proyectista las especifique y prevea adecuadamente. Los Capitulos 25 a 31 contienen la introduccién al Hormigén Pretensado, que he tratado de hacer con el detalley el rigor necesarios. En particular el Capitulo 29 dedicado a las pérdidas de fuerza en el pretensado, lo he redactado con mucha extensién ya qu pienso que, con independencia de su cuantificacién numérica, la comprensicn cierta de as pérdidas es esencial para tener un concepto claro del pretensado, Se ha hecho un gran esfuerzo con la inclusién de numerosas Fotografias que espero sirvan para quienes se inicien en el pretensado, para familiarizarse con los equipos y procesos de esta técnica, Los Capitulos 30 y 33 merecen muy especial mencién, El 30 esti dedicado a la Durabilidad, un aspecto cuya importancia hoy nadie discute, pero he tatado de resaltar fen dl la gran importancia que el proyecto tiene en la durabilidad. El Capitulo 33, dedicado al método de Bielas y Tirantes, una de las novedades en todas las Normas recientes y muy en particular de la lasttuecién EHE, ampliae] tema considerabl mente Los Capitulos 34 2 48 se dedican fundamentalmente a a exposicidn del célculo de los diferentes Estados Limite Utimos y de Servicio. He dedicado el Capitulo 49 a las Piezas Compuestas, tema esencial para el proyecto de piczas prefabricadas y generalmente poco tratado en las diferentes Notmas. Los Capitulos 50 y 51 estén dedicados a los elementos auxiliaies en las construcciones de estructuras de hormigén, tales como sistemas de atado, separadores, soldadura, ensores, elementos de suspensi6n, “inserts diversos", etc. ya los detalles constructivos fundamentals, Los Capitulos 52.a 70 se dedican al dimensionamiento y armado de los diferentes tipos de piezas. Quiero destacar el Capitulo 70, dedicado a fos pavimentos, porque los certores en su proyecto son con frecuencia multiples y de graves consecuencias, He afiadido cinco Anejos que tratan temas muy especifi destacar el de las tolerancias y el del proyecto con hormigén £0s, entre los que debo alta resistencia, En muchos Capitulos se hace referencia a grficos y tablas que facilitan el cdlculo ¥y que alcanzan el niimero de 139. Van dispuestos al final del libro para no interrumpir ie lectra, ‘Adin con la considerable extensién del libro, no es posible naturalmente entrar tipos de estructuras muy especializadas. Lo he hecho, en algunos casos, en otro de mis libros. En todo caso fa bibliografia que acompatia a cada capitulo, puede ser una buena wia para las ampliaciones y profundizaciones Debo terminar expresando mi agradecimiento a muchas personas que me han ayudado en miltiples aspectos. A Enrique Gonaélez Valle, Juan Cortés Bretén, Justo Diaz Lozano, Jaime Feméndez Gomez, Ramén Alvarez Cabal y José M" Izquierdo Bernaldo de Quirés, todos ellos de INTEMAC, por sus erticas y sugerencias. A Rail Rodriguez y Francisco Santos, también de INTEMAC, por su ayuda en la amacisn de los Ejemplos de los Capitulos 31 y 48, respectivamente, pr A Noelia Ruano, Claudia Patricia Garavito (Ingeniera Civil Colombiana) y a Benjamin Navarrete (Constructor Civil de la Universidad Catclica de Santiago deChile), doctorandos en mi Catedra de la Escuela de nieros de Caminos de Madrid, les debo un doble agradecimiento por su tevisién general de todo el original y por Ia ccorreccién de las pruebas de imprenta He tenido la fortuna de seguir contando con la colaboracién de Maxi Carrero, Isabel Matiz, Mercedes Julve y Marfa José Giménez para la mecanografia y con la de Antonio Machado, Julin Pérez y Teodomiro Villaln, para la delineacin de figuras. He de terminar agradeciendo a INTEMAC su constante ayuda para a edicién de este libro, en particular a A.M, Calavera, Jefe del Servicio de Docu INTEMAC, que he coordinada la edicica, Madrid, Marzo de 1999 José Calavera NOTACION recuerda que las referencias a otros apartados del libro se sealizan por su nimero Pej “Véase 108 La notacién entre corchetes indice fGrmulas 10.2) 3, La notacién entre paréntesis indica Pej, (102) es Ia segunda refer rencias bibliogriticas cia bibliogrfica del Capitulo 10UNIDADES, En este libro se ha adoptado el Sistema Intemacional de Unidades y Medias S.L). Este sistema es el adopiado por la Instruccién espafiola EHE-98, por el Eurocédigo EC-2 de Estucturas de Hormigén y por el MODEL CODE CEB-FIP 1990. EI sistema es el correspondiente a lx Norma Incersacional ISO 1000 (3* Edicién, Cantidad u Densidad 2. Peso espeitico ages S. TENIn? = 10° Nin 1 de Noviembre de 1992) "5.1. units and recomendation for the use of these multiples 3. Longitudes dimensionales | and of certain other units” as piezas de In eseructura a m= 1000 mm ‘acuerdo con ello, las unidades basicas son las siguientes: | as mm [Gina i Cia aS 7 ection nn | + — casei | - — Nonbie Tinbol Freas des medias | mL Longivd Meo | a “reas de as sesiones Ms | Kilogr | | transversales de mum’ = | ilogramo | : | temps Sepundo é ae _ —_| | ky Lu = 10008 Esferros ales w TAN= 10008 | 'sfuerzos cortantes - KN = 1000 N as se derivan las que figuran a continuacién: SBS ” zl — in N= 1000 EN = 10° mim N “United SE devas Sid kN 1 Cantidad derivada T_ Expresidn en TH Momento mk Sinton | aa | 1 Mi ce Frecuencia ~ Hercio He mm? - Presién, tensién | Pascal P Puntuales kN LH | ._ Lineales uniformen kNim UNIDADES DE EXPRESION DE LAS FORMULAS: En general todas las férmelas de este libro estan expt esos en que se usan otras (miltiplos submiltiplos), sein esadas en mun y N. En los sa expresamente en cada En cambio, tos datos se expresan en los mltiplos de uso habitual en ta nnormalizacién europea, transformsndose en las unidades S.L antes de sustititlos e las formulas, A continuacion se indiean los mas habituales ‘uniformementerepartidas 6. Tensiones| 7: Resistencia del horig | TAN=1000N | LRN = 1000 8" VkNin = t Nimo Nin? = 10° Non MPa= 1 NimCAPITULO 1 PLANT! MIENTO ESTRUCTURAL DEL EDIFICIO 1.1 INTRODUCCION La funci6n primaria de 1a estructura es resisir las acciones a que ha de estar sometida, En este sentido, muchas veces ha sido comparada al esqueleto en el cuerpo hhumano, aungue el ca completamente exact. 0, la curva elistica es e6neava para un observador situado en el punto det infinito del eje + y. Si M,< 0, la curva elistica es convexa, 33. TEOREM. DE MOHR De (aly y sustit wenoe] Ma a semvitangentes Q, ¥ Q3, podemos “Me 5 senogeseno, | ™ aa Jo @ el que forma el eje + x con la semitangente en el sentido de avance, medido en sentido contrario a as agujas el rloj Para Jo que luego sigue y que consiste en Ja sustitucién del seno por el arco, conviene evitar confusiones como la que puede surgir en el caso do Ia Fig, 3-3, en la {gue sen , es muy pequeto y 0, seria préximo 2 x, Al efecto, convendreians que coo -[ | TT _Lasusiticonenvueve un pegueto err sin impertancia ninguna. Pero observes que en una pees de secon constame el easo de momen ecto nbn contntecomesponde alsa lexi cru, yu qu le elisica es un tc de circunferensi, mens qu a frmalay" = Ft conde au aco de parse Figura 3.3 con la condicién de que @,, tepresenta el menor de los dos angulos que forman el eje ‘+x la semitangente en sentido de avance, siendo positivo este dngula si se reccer= en sentido contrario al de las agujas del reloj 3.3.1, PRIMER TEOREMA DE MOHR Seaet caso indicado en la Fig. 3-4 en el que, de acuerdo con fo anterior, tenemos: wh -o,=] tax 3.6 ‘i EL Meg ae x, EL «que puede ponerse en la forma jem Mean iol siendo @,,, el éngulo recorrido para llevar ty a ty por el menor de Jos dos éngulos que forman, de acuerdo siempre con el sistema de signos de dngulos ya establecido,‘Teorema: Ei dngulo 3, form dos puntos de la elastica d %, las abscisas x y x, was ordenadas valen en cada punto“! Si en la viga el p 10 El es tando dividir el drea por El. del diagrama de momentos flectores, 3.32. SEGUNDOT EOREMA DE MOHR Sean das puntos de shscisas x; y x; (Fig. 3-5). Vamos a determinar el valor del segmento MN, siendo N el punto de la elastica de absc su ordenada de la tangent x, yMel de interseecisn con em el punto de abscisa x Sea x 1a abscisa de un punto variable entre x, y x; yx +dx un punto infinitamente proximo. Las semitangentes en estos puntos formaran un éngulo do. Ene tsigngulo POR, PQ=PR, pues pes invinitésimo y podemos aceptar cos = 1 38) ag Mees positivo cuando el sentido del vector NM coincide con la dteccin positiva ‘Teorema: La distancia de wn punto eldstica, de abscisa x, al punto M donde tangente a la eldstica en otro punto de abscisa x, corta a ta ordenada de x;, es igual Al momento estética respecto ax = x) del drea encerrada é Y= L EI momento Flector en el punto de abscisa x vale M;=My+Y;(L=) obien xl M,= Mg + My let My Aplicando el segundo teorema de MOHR, imponemos Ix condicién de ‘empottamiento en el apoyo frontal ¥ por tanto Meg= = My Esa expresién nos proporciona el valor del momento que resulta en un extremo empotrado, cuando en el otro, libre para girar, se aplica un momento exterior. ap En el caso particular de piezas de seccién El constante resulta [eta a we 3.5.1. FACTOR DE TRANSMISION ‘Se define como el cociente del momento transmitido My, al apticedo My y lo dlesignaremos por By ((ransmisidn del extremo dorsal al frontal). ‘De acuerdo con la fGamula [3.24] resulta ‘ ax 1,7 Bu =" = 13.25] ‘ok ? My Para el caso de seecién El constante, ya hemos visto que My ==. es decir Ms 4 26) My Analogamente existe un factor de transmision By, (del extremo frontal al dorsal) Podria deducirse una formula andloga a la {3.24}, pero es mais sencillo situar la pieza rsa, en el mismo sentido de ejes, Por supuesto, sila pieza es simétzica, cen posicion im By = Bx 3.5.2, RIGIDEZ DE LA PIEZA EMPOTRADA Se define como la relacién entre ef momento aplicado en el extremo libre para gira (el dorsal en nuestro e250), y el gito producido. Por tanto, para cada pieza, segtin Se suponga libre para girar el exiremo dorsal o el frontal, existe la rigidez dorsal y la frontal (Ky, K). En nuestro caso = Mi 8 K siendo 0 el ingulo girado De acuerdo con el primer teorema de MOHRde @ =~] My — puesto que la tangente en el extremo frontal coincide con el eje x =~] My F > puesto que la tangente en el frontal coincide con el sustituyendo (3:23) My ft, Td y como My Bur My se tiene el (3.28) Y Por tanto 3.291 oneal 4 [ove] te EL Para el caso particular de seccidn El constante resolta 4B Kye Ky (3.30 53. RIGIDEZ DE PIEZAARTICULADA En muchos casos se presentan piozas articuladas y es conveniente caleular la rigidez correspondiente Aplicando al caso de Ia figura 3-8 las ecuaciones de equilibrio, Aplicando el se NM=- | M bE 4 indo teorema de MOHR dx El Para el caso de seceiéa El constante resulta cs decir, que la cempotrada, zen el caso de i ; Ball eza articulada es tres cuartos de la de Ia piezaCAPITULO 4 CALCULO DE ESTRUCTURAS INTRASLACIONALES METODO DE CROSS 4.1 ENTRAMADOS INTRASLACIONALES Denominamas como tales aquellos entramados cuyos nudos pueden girar pero no experimentan corrimientos en ningdn sentido, Un gran nimero de entramados usuales cen construccisn pueden asimilarse a este tipo con Suficiente precisi. En todo lo que sigue, se supone que los entra los cortimientos de los nudos. No se entra en est ‘impedirlos, tema que se tratard ms adelante .ados analizados tienen impedidos apartado en el procedimiento para 42 PLANTEAMIENTO GENERAL DEL PROBLEMA. METODO GENERAL DE CALCULO. 42, RELACION ENTRE LOS COEFICIENTES ELASTICOS Sea una pieza reeta (Fig. 4-1) con empotramiento dorsal y con el apoyo frontal srtculado, Apliquemos un momento M; en el apoyo frontal tal que el gio producido sea Mr Mes Figura 4-1= Habré de ser M's = K, 8; mento Ky yen el empotramiento dorsal aparecers un mo- Mua = BoM} = Bry Ky Supongamos ahora (Fig. 4-2) la artculacién dorsal y el empotramiento frontal m 7 (( Zim , Figura 4.2 apliquemos anlogamente un momento en el extzemo dorsal, libre para gitar, tal que Se produzca un giro unidad. Seré My=Ks®:=K, Mis= Bay My = Bay Ky Pero de acuerdo con et fema de MAXWELL el momento M’, producido en e1 10 dorsal cuando en el frontal se aplica un giro determinado ha de ser igual al ‘momento M’, producido en el extrema frontal cuando en el dorsal se aplia el mismo sito, Por tanto, Miy=My es decir, Bus Ke= Ba Ky [4.1 due establece una relacin entre los cuatro coeficientes ekisticos de una pieza recta 42. ECUACIONES GENERALES DE LA PIEZA ELASTICAMENTE EMPOTRADA Supongamos primero una pieza rigidamente empotrada en sus extremos y sometida a un conjunto de acciones (P, M, q) y sean M,y, My los momentos de ‘mpotrainiemto perfecto dorsal y frontal producidos por dicho conjunto de acciones Fig. 4-39). ‘Los momentos reaccign de Ios apoyos sobre las extremidades de la pieza son pues My) Mer (Pig. 4-36). Apliquemos ahora al apoyo frontal B un momento exterior M; tal que produzea tun giro 0, en ese apoyo (liberado sGlo para girar elésticamente bajo la accidn de momento). El valor del momento ser K, 8, se transmitiré (Fig. 4-3) al extremo A ‘empotrado rigidamente un momento Bi, K; ,- Andlogamente apliquemos ahora en el textreino dorsal un momento M tal que produzca un giro 8,. El valor del momento sera Kj y se transinitira al extremo B, de nuevo rfgidamente empotrado, un momento Boy Ky 8y. (Fig. 4-34), memastortenne a Figura 43 Festa suma deb), ) yds desire! producdo por ls aciones drectamente a0) My= Mac Bu Br 8+ Bs Mp= M+ Ky + Ba Ky 8 pero como Bry K,= By Ky See sin (4.1) My= May +Ky (0: Bur, (42) My= Me + BY (8,4 By ®y 431 Eouaciones que permiten calcular los momentos de empotramiento eléstico, cconocidos los de empotramiento perfecto, los giros de los extresnos y los cocficientes elisticos de la pieza ts etaciones a pi vacua en un extrem, debes wiz on a condcsn demorento male el ere aniulads a4.2.3. METODO GENERAL DE CALCULO Supongamos el entramado de la Fig cualquier entramado es el siguiente: Inc 4) Los giros de cada nudo (iguales a los giros de cada pieza concurrente en el nnudo) ) Los momentos de cmpotramiento en las extremidades de cada pieza Conocidos éstos, por su i osicidu con los esfuesz0s de Ia pieza isostitica, tienen los esfuerzos totales. Fig Figura t-5 Si Hlamamos n al asimero de nudos y b al de barras, el nimero de inedgntas e Qb+n Ecuaciones Por un lado, cada nudo ha de estar en equilibrio, es decir la suma de los momentos cn Ins extremidades de Ins piezas que concurre fen cada nudo ha de ser nula (1 ecuaciones). Por otro, en cada barra se han de cumplit las ecuaciones: M, My=M as + Ky (By + Bar + Ky (8, + By 8) Jo eval nos proporcion: En resum n, el problema se concreta en la resolucién de un sistema de 2b +n ecuaciones con 2b + n inedgnitas! nudes capaces de gear A ets efectos no elena ley extemos pectetaente em ni paca e mero de incognita (gio del mido) ni pa el ner. de eutciones equi de augo, Ste cuenta el moment de emporamieno en ew extremidad de trata como inci y sich wea pra el setablecimnta dels eeutiones 421 431 a8 EI método general de célewlo de La dificultad estriba en que la resolucién de los sistemas es muy penosa, incluso para estructuras sencilla. En la figura 4-5 se indica el grado del sistema de ecuaciones para algunos casos paticulares! Salvo en casos en que, por consideraciones de simeuta, el gs reduce, el método es pricticamente inaplicable. ado del sistema se 4.3 METODO DE CROSS E] étodo de Cross enfoca el problema del -éleulo del entramado por otro CConsideremos de nuevo el entramado de I fi 4. Primeramente procedamos aretirar las cargas que actin sobre sus piezas. A continuaci6n bloqueamos los nudes, iimpidiéndoles todo giro. Volvamos ahora a aplicar de nuevo las cargas exter Eslas actian sobre una estructura alerad, que tiene impedidos los gros de sus nudos. En este sentido no representa a la estructura verdadera, cuyos nudas hubieran girado bajo Ia accicn de las cargas basta aleanzar su posicion de equiliric En cambio, en la estructura alterada es muy facil determinar Jos momentos de cempotramiento, pues estando sus nudos bloqueados, dichos momentos son los de ‘empotiamiento perfecto. Sin embargo, la sua de los momentos de empotramiento de Tas piezas concurrentes en cada nudo no seri nula, es decir, que el nudo no estar en equilibrio, Dicha suma es en realidad un mov rio. tento de deseg Si aplicamos al nudo un momento de igual valor y signo opuesto (momento equitibrante) de necho habremos suprimido el blogueo uel nudo, pues éste no rend tendencia al giro EI momento equilibrante se repartird entre las extremidades de ls distntas piezas concurtentes en el nudo en proporcién a sus rigideces, puesto que al girar el nudo, todas las piezas concursentes giran el mismo dngulo. La relacidn de la parte de momento equilibrante que se leva cada pieza, al momento equilibrante total, lo que lNamatemos coeficiente de reparto (0 coeficiente de distribucién) y es igual, por tanto, al cociente de la rigidez de la pieza considerada, dividido por la Suma de las rigideces de todas la piezas que concurten en el nudo. FI nudo en la situacién actual parece estar equilibrado, pero no es asi, pues all discibuir el momento equilibrante a las exiremidades de las distintas piezas coneurrentes en el audo, se realizaré una transmision de momento de esta extremidad a la opuesta, Como en los dems nudos de la estructura se habra procedido andlogamente también se habran introducido momentos equilibrantes, distribuyéndolos a las extremidades de sus piezas concurentes, las cuales transmiirén una parte a sus textremidades opuestas. Es decir que, si hemos equilibrado el nado C, «ransmitimos momentos de C a D segun Ia pieza CD, pero al equilibrar el nudo D, tansmititemos momentos a través de DC al nudo C, con Jo eval éste no estari en definitiva equilibrado, aunque si menos desequilibrado que en la etapa inicial Tn esa figura y ona siguientes, se ba considera imped el orienta de las audos mediante {eta tes insobcids nivel de cada peSi volvemos a calcutar en eada nudo el momento de desequilibrio, aplicando & continuacién un nuevo momento equilibrante igual y de signo contrario, procediendo asi ciclicamente, Jos nudes van equilibrindose paulatinamente y la estructura va acercdndose a su posicién de equilibio, EI método de Cross es pue: permite aleanzar la p un método que, mediante la repeticién de ciclos, sin que se desee. El proceso del método puede resumirse en las siguientes etapas: P) Caleular ls igideces, coeficientes de reparto y coeficientes de transmision en las extremidades de cada pie 2 Bloquear fos nudos contra el giro. 3°) Caleutar los momentos de empotamiento perfecto para todas ls piezas #*)Elegir un mudo para liberarlo en primer lugar. Calcular el momento de desequilibrio de ese nude, 5) Caleular los momentos repartidos por el momento equilibrante, en ese nudo, 6) Realizar este reparto en todos los nudos. 7)Calcular Jos momentos transmitides a Jos extremos opuestos de todas las piezas que concurren en cada nudo, 81) Volver a bloquear cada nudo y elegir el siguiente para ser liberado. Se repiten Jas etapas 4", 5* y 6 Esto se hace con todos los nudos. S*Repetir las etapas 7 y 8% hasta que los momentos de desequilibrio sean sulicientemente pequetios 10) Sumar momentos en cada extremidad de pieza para obtener los momentos de tempotramiento finales, Mis adelamte se aclara esto con algunos ejemplos. 4.3.1. VENTAJAS DEL METODO Las ventajas fundamentales del método de Cross pueden resumirse en los tes puntos siguientes: a) Su generalidad. Es aplicable a todo tipo de estructuras, concretamente a todas piezas reas y curvas. Su sencilez formadas por b No exige recordar sada de memoria. Teniendo unas tablas de momentos, rigideces y factores de ransmisidn, puede resolverse cualquier estructura. Si como es frecuente, se trata de estructuras con piezas de seccisn constante en cada vano y con cargas uniformemente distibuidss, no se necesitan nj las tablas. €) El método permite seguir paso a paso el proceso de distribucion de momentos, cn la estructura, dando un sentido fisico muy claro a las operaciones que se En nuestra opinion, es conveniente efectuar los céleulos sobre un esquema de la estructura, preferiblemente realizado a escala, anotando siempre cada coeficiente en sitio fijo. Puesto que tina de las ventajas del mtodo es su sencillez, en muchos casos fa labor del técnico se reduce, a lo sumo, a plantear el método, corriendo a cargo del personal auxifia el desarrollo de fos ciclos de reparto y ransmision. En este caso, si el oguis esté realizado a escala, una simple inspecci6n de los valores de los momentos finales basta para detectar los errores graves 43.2, EXTREMOS ARTICULADOS, EXTREMOS PERFECTAMENTE EMPOTRADOS Y CASOS INTERMEDIOS a) Anticulacién, Para el caso de articul procedimientos: 6n en un extemo pueden adoptarse dos al) Suponer la pieza amticulada en ese extremo con rigidez de piez fempotrado-articulada, Los momentos de empotramiento perfecto en el texttemo empoirado han de ser los correspondientes ala pieza empotrado artculada y el factor de ransmisin del extremo empotrado al articulado es nulo, Sup. er la pieza biempotrad, con las rigideces, factores de transmision ;potramienio perfecto cortespondientes a dicho caso. En el extremo articulado la rigidez relativa — se toma como 1 =K +b) Empotramiento perfecto, Para el caso de empotramiento perfecto, basta tomar K idez de apoyo infinita respecto a lade la pieza). mK En definitiva, con el método a-1) a se eliminan del Cross, sos pricticos los extremos articulados Lo mismo ocurte en el caso de extremos perfectamente empotrados sila pieza no tiene cargas 0 momentos directamente aplicados z ella, pues el momento inicial en el extremo empotrado es nulo y ese extremo’recibe todos los tomentos transmitidos por el nudo opuesto pero él no transmite ninguno. por Jo que su momento final es la mitad del covtespondicute al extremo opus pudiendo también por tanto eliminarse del cdleulo a efectos prcticos. fectamente Las simplificaciones anteriores para extremos articulados 0 mpotrados abrevian considerablemente los cileulos especialmente en centramadas con mero pequefo de piezas. Para pieza articulada, el método al) es el mas rdpido, pero debe prestarse K atencién al método 2-2), pues como se ve —— varfa de I para aticulacién & P Fa0 para empouramiento perfecto, Este método permite considerar valores intermedios de — para casos de empotramientos semirrigidos. Mas adelante eae P ampliazemos este tema 433. MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO Y MOMENTOS FLECTORES En la préctica del método (4.3.6) deben dist conceptos, no siempre coincidentes yligados al sentido considerada, Sea el portico de la Fip. 46a sometido a una carga descendente uniformemente repariida sobre el dintel. Supongamos realizado el caleulo por el método de Cross y sean los momentos finales de empotramientos los indicados sabre la figura b)!. Los diagramas de momentos flectores se indican en c) y la deformada en a), js con claridad ambos ‘vance elegido para la picza Obsérvese que, considerando por ejemplo el pilari2quierdo y con los sentidos de vance indicados en), el momento de empotramiento (acciGn del nudo sobre Ia pieza) en negativo mientras que el momento flector (ver curvatura en la deformada) es pestivo 4 kN/m Pt ke Para el extremo B del mismo pilar ef momento de empotramiento es neg el momento lector lo es también, En definitiva se deduce lo siguiente: ~ En el extremo dorsal el momento flector 2s igual en valor absoluto y de signo contrario al momento de empottamient, En el extremo frontal el momento flector es igual en valor y signo al de empotramiente, TT Las valores My» Mi representan en ext ass los valores absolut coo objeto de que fg Por tanto My=-My 4a] My =M; 4s] 4.3.4. REACCIONES ¥ ESFUERZOS TOTALES Consideramos la parte de entramado indicads en la Fig. 4-7 y en particular la pieza DF y sean Mp y My los momentos de empotramiento finales en sus extremos. oa aM {4 {1} Figura 48 ‘Aun cuando no actien cargas directamente sobre la pieza DE, es decir aun cuando los momentos de empotramiento resultantes Mp, Mr sean debidos a los efectos de las aveiones sobre otras piezas, 1a DF se encuentra en general sometida a esfuerzos conantes. Su dedaccidn es inmediata en valor y signo asociando un sistema de ejes Coordehados con origen en el extremo dorsal y con el eje +X coineidiendo con DF en posicidn y sentido de avance, Para mayor claridad representamos aislada la picza DF En la figura 4-8 colocada en Ia posicién habitual con lo cual estamos en el caso analizado en el apartado 3.4 y de acuerdo con [3.9] y [3.10] Las férmulas [3.9] y (3.10) pueden ponerse en funcién de los momentos flectores cen los apoyos en lugar de emplear los de empotramiento (del nudo sobre la picza). Basta ver que My =~ Mes Mg = Ma siendo Myjy My los momentos flectores dorsal y frontal respectivamente y resulta por tanto:[48] [491 (4.10) any Puede resultar tambign interesante algunos casos expresar Q en funci6n de los (os flectores. Aplicando [4.4] y [45] en [4.11] My=My Q (4.12) Si sobre Ia pieza incidiesen cargas directas los esfuerzos totales se obtendrfan sumando a los [4.6], [4.7] y [4.10] los correspondientes a la pieza considerada como isostitica, tal como se indies en [3.15] (3.16) [3.17] y (3.18) Para el caso de los esfuerzos axles (Fig. 4-9) se procede anilogamente, Tomando como ejemplo el pilar AB, el esfuerzo axil tansmitido por la planta DAF viene dado por I2 suma de las reacciones totales, frontal del vano DA y dorsal del vano AF, ommesis au ver de las corespondienes sosicas heresies ta come Figura 4.9 4.35. CASO DE ENTRAMADO CON VOLADIZOS ‘Los voladizos al tener libre el exiremo opuesto al empotrado en el audo, ai aceptan mementos al girar los nudos ni tampoco tansmiten momentos de un estremo ‘Su papel en la aplicacién del metodo de Cross se reduce a considerar su momento de empotramiento (acciés del nudo sobre la pieza) e incluirlo en la Mo inicia dejindose de considerar de abf en adelante el voladizo a todos sus efectos. Los {sfuerzos en el voladizo son, naturalmente, los cosrespondientes isostiticos a 17 T tf hss trod bom Figura 410 Debe prestarse atenci6n al signo con que el momento M del voladizo se intreduc cen a sumaS. Mo. Al seracciones del nud sobre la pieza, con las cargas y sentidos de ance de la figura, el signo de M es negativo para el voladizo A y positivo paras] voladlizo B, Ver ejemplos b) y d) del apartado siguiente 4.36, EJEMPLOS DE APLICACION 4) Viga continua ‘Consideramos una viga continua de tres tramos, con luces de 5, 6 y 45 m seccién 200 x 500 y earga uniformemente distribuida de 20 kNm (Fig. 4-11), Se ha comenzado por dibyjar un esquema de la estructura, Como las piezas son simétricas, Ky = ky = K- El valor K se ha escrito en el centro de cada pieza. (Si Ky # K,, cada valor debe eseribirse en la extremidad correspondiente), K A continuacién se han caleulado los coeficientes de reparto << en cada uno de Jos eatremios de pieza r K Para los apayas extremos debe teneise en c = 1, puesto que es enta qu EK apoyo articulado (0 destizante) y no concurren otras piezas en el nudo. rito junvo a los de reparto, en la extremidad tenerlo Los factores de transmisién se has de cada pieza. En cada nudo se ha escrito el valor ZK, puesto que convies lanotado para posibles comprobaciones, Se fdamente se calculan los momentos de empotramiento perfecto (Mo). que en 1 1 aso valen gi dorsales yg? los fvontales!. A continuaci6n, en cada " 12 nado se calcula S. Mo, que es el momento de desequilibri®. A cada extremidud de eos moments de empotraieno son del Son momentos dl do sbre as pez, los de as pera sobre el rudo an No Iau el na seta (Moy y 2M lesaivant dt naa. Fea esti de sign al eure manjndo atone moments dl nde sobre Is Pees <5pieza se le reparte un momento ~ (S, Mo) —, cuyas valores se escriben coma My 3K raya que se traza a continuacién del valor M, sirve par nude Se ha terminado el ciclo de reparto. Se procede ameate con los der nudes y a continuacién se realiza la transmisién alos extremos opuestos, cuyos valore se eseiiben como M;. Una vez realizadas las (ransmisiones, se calculan los valores My, que son los nuevos momentos de desequilibrio y el ciclo se repite tantas veces ‘Como la precisin exigible alos resultados lo requiera recordar qu Naturalimente los momentos en los apoyas extremas han de resulta 0, puesto que cen estos apoyos todos los momentas al ser K = 1, se equilibran automticamente Valores dk on mAN10"* CION DE VIGA 200x500 En la figura 4-12 se ha resvelto el mismo problema {que abrevia notablemente los ealeulos y que consiste en emplear la rigide? tempotrada en un extremo y articulada en el otro, que coma se recordari ex 3/4 de |: picza empotrada, La diferencia con la resolucién anterior estriba en que, en este caso, fen los extremos opuestos a las articulaciones. el factor de transmisin es nul, pues Ia pieza no puede aceplar momentos en la anticulacidn. Por sup simplifieacion la pieza (0 los momentos de fo M, son — 62,5 y 50.6 que corresponden a ~ — pl respectivamente, por tatarse de vigas empotrado-epoyadas 1 Bhs Jo casos de edoneo de nines que enna en Sse fers la cia ansetie fuera sh inp Esto e hace com Ia nencon de disibui ea Volos dk on AN 10° SECCION DE VIGA 200 x 500 250 x 600 SECCION DE VIGA Figura 413fini, Figura 4.14 Todo el proceso se limita pues & los nudos intermedios, que son los Ginicos que bay que equilibrar ») Viga continua con voladize Se ata de una viga continua con luces de 6 4m y un voladizo de 1,50 m, figura 4-13. La nica variante es que el momento de empotramiento del voladizo entra naturalmente en el valor : M, del nudo, pero, a partir de dicho momento, la pieza del voladizo no figura en el céleulo, pues si bien su momento de empotramiento inicial actia sobre el nudo y se reparte por tanto a las restantes piezas, el voladizo no puede recibir momentos fo, pues al no estar su extreme puesto coaccionado por ningtin apoyo, no opone resistencia al giro En la figura 4-14 ha realizado el dibujo de los diagramas de momentos cortanles para este caso, Se ha comenzado por dibujar las pardbolas correspondientes al caso de carga isostitica y a continuacién Hlevando en cada apoyo el valor del momento de empotramiento, se han trazado las lineas de ciere Los trozos de ordenadas comprendidas en la zona rayada proporcionan los momentos flectores del estado suma, flectores y esfuerzos En cuanto a los esfuerzos cortantes, las Iineas de trazos corresponden al caso isosttico, A ellos hay que afiadir los hiperestiticos correspondientes a las reacciones verticales producidas por los momentos de empotramiento (formulas (39) y [3.10] 3 (8) y 49) ©) Portico Se trata del pOrtico dibujado en la figura 4-15 que tiene un pilar empottado ea su cimiento y el ott articulado, existiendo una carga de viento sobre el pilarizquierso El caleulo se ha organizado como en los casos anteriores, pero empleando la rigidez de la piezaan lada para el pilar derecho, Como esta pieza 1 presenta carga exterior, su ‘momento de empotramiento inicial es nul. [rz] | SECCION OE VIGA 300x800 Valores de k en mk -10°* 59Valores ok en mk 10" Figura 41 4) Portico miltiple Se trata de un entramado normal de edificioindicado en la figura 4-16. El eéleulo ‘se detala en Ia figura 4-17. Los pilaes se han supuestoarticulados en su cimiento. Los K =2742 {Los momentos finales se obtienen afladiendo a los del eéeulointraslacional los K el traslacional multplicados por —K. = 2,742. er) NOTA: Obsérvese que el caso resuelto corresponde también a una vi VIERENDEL de dos recuadros. 5.14.2. Efectos termohigrométricos ‘Tanto los efectos de las variaciones de temperatura como los prodicivias por la retraccién del hormigén producen variaciones en la longitud de las piezas que. a su ver, pueden inducir esfuerzos en toda la estructura 1) Sea el portico de la figura $-15 a) sometido a una retraceién de 0.4 mm por metro con E = 20,000 Nimm?. Por un lado el acortamiento de retraccién Provocard un acortamiento de los pilares que no induce esfuerzos en la estructura dado que ambos soportes son de la misma longitud. También se produce un acortamiento 24 del dintel que introduce unos momentos de ela empotramiento en los extremos de los pilares de valor ara ne iE Pi oe inquierdo y —8!4. para et pilar derecho, siendo A= 5.0.4 =2 mm th 71000 7 EIA ‘Suponiendo: P te = 100, e edleulo traslacional se indica en la figura 5-16 en Ja que se ha hecho uso de la simplificacign de simetria, con rigidez de dintel 0,5 de la real [Los momentos finales se obtienen en mkN, mutiplicando los obtenidos por 6 20000 1. 300- 500° ~~ 106=0,3 mkN 100 a: ce, ath Te 4 arose 600 are »)») Enel caso anterior ha bastado con realizar el céleula traslacional Ello ha sido ebido a que los pilares eran de la misma longitud, Veamos ahora el caso de figura 5-17 cuyo entramado se encuentra sometido a una elevacién de ‘temperatura de 20°C con E = 20.000 Nimm? y un coeficiente de dilatacién térmica de 105, Al set los dos pilares de longitudes desiguales, la elevacién de temperatura xluce un ascenso relativo del punto C.respecto al B. ‘4, = (6000-3000) - 10 - 20 0.6 mm ‘Lo que introduce anos momentos primarios en los extremos del dintel ELA, My=Mp=-—1S__ 19 Haciendo figura 5-18, Las reacciones del dintel contra los pilares que resultan de este céleulo traslacional valen 12,33 KN; Ye =-26 28 3 4,0 kN Yp+Yo=-1233-4,=-1633KN Las reacciones primarias del dintel sobre los pilares debidas al alargamiento de los soportes valen realmente: 80 20,000 -L. 300.6006 I (12-10) i 108 Yo+¥o=-16.35 (3-109 el pilar izquierdo, los momentos en el derecho serén + “219.6 (6-105) {guales por tanto a 250, El cflculo traslacional se indica en la figura 5-19. Pigura 5 Figura Sea K el momento primario inducido en el pila izquierdo por la trasacién del intel. Las reacciones del dintel sobre los soportes valen: 65486 | 26 Yee y para que el intel esté en equiibrio se habr de cumplir 0,44 - 0,592 K > K=- 0.74 Los momentos finales se obtienen multiplicando los de la figura $-18 por SIA; 105 _y sumindoles los de la figura 5-19 multiplicados por 22 10007" 100 -K_ _ 0.74 Los resultados se indican en la figura 5-20. 100 ~~ 100 31En todo Jo anterior hemos considerado tinicamente los efectos debidos all alargamiento ocasionsdo por el incremento de t roduce jonado por el incremento de temperatura que se produce en los pilates. Veamos ahora los efectos debidos al alargamiento del dintel La dilatacign del dimtel sev bgt Be= 109-105. 20 émm 59) Para el pileeizquierdo los momentos primarios de empotramiento valetan: lo* 6 M,=M, =~ 410 (3-10) (5.10) gualando este valor a - 100, se realiza el céeulo traslacional indicado en le Para el soporte derecho: GBI Ac 108 Me =My=+ (6-103) (sa ¢ iguatanda este valor 2 100 se realiza el eflculo traslacional que Sean K y K' Jos valores de los momentos [5.10] y [5.11] en Iu respectivamente, Las ar de 100 y 100, ieciones horizontales del dintel contra los pilares son: En el primer caso: +50,50 kN En el segundo caso: 46413 490477 34,17 KN 6 y habré de cumplirse: 0.50 (—K_)- 3 = 00) 100 ist ~6EI Ag - 10° De ——2> (6-10) 3 be = : 0,111 K mm 1 6 - 20,000 5-300 108 GEL Ag 108 yde On =k" resulta 6-10), (6-109) beat foci ER =- 0,444 mm 1 620,000. 3004-108 y sustituyendo en [5.9] se tiene 0.1K + 0,4444K° y de (5.12) 0,505 K -0,341 K Ri K=-33 k= 462 ¥ por tant: 4, =0.3 mm he Jos momentos de empotramienta finales se obtienen mediante la expresi6ndonde M, y Mz son los del primer y segundo céleulo traslacional respectivamente. El resuliado se indica en la figura 5+ = S fe ale af Figura 5.23 Los momentos totals finales debidos al alargamiento de sopo biienen sumando Tos indicados en fa figura 5-20 con los de la figura resultado se india en la figura 5-24, es y dimtel se 23. 5.14.2.1 Generalizacion EI método se generaliza ficilmente para el caso de un entramado cualquiera, tal como el dela figura 5-25, con pilares de igual longitud en cada pis. ft Ir 4 “Y Tr Llamaremos 4, As. dy las traslaciones ficticias de las eabezas de los pilares ideradas como positivas hacia la derecha! y 4’, A's... A, los corrimientos reales, Se habrin de cumplir, siendo A, el coeficiente de variacién lineal correspondiente al fenmeno que se estudie, las relaciones siguientes: yay Ay Ly ‘Comoa prior puede haber dod ena mis simple ssponerns todas hai ad wos prs havin qu lado se rode I tration A Ly 15.13) AY Aya = Ay Ly Ademés, cortando por un plano horizoatal a nivel de las cabezas de Tos pares de planta baja, Is suma Ja estructura en equilibri, fesfuer20s, al no haber aeciones horizontales exteriores y estar jee ser nula, luego: Yyt Yat #¥y=0 (5.14) Los valores de A’, A's, Ay on Aig de Y yp Yon» Yq S€ determinan a pantie de tos cortimientos ficticios A, «1 A, dados aisladlamente a Cada cabeza de pila, mediante los edleulas traslacionales correspondientes y coeficientes K, tales que 4, = K, 4, Las ecuaciones (5.13) y [5.14] forman un sistema de n ecuaciones con n incdgnitas K,, Ky. Ky ¥ los momentos finales son: M=M,K, +M,K, 4... #M, Ky siendo M,, Mz, ... M, los momentos de los respectivos eéleulos traslacionales Si los pilares de planta baja fueran de diferente longitud unos de otros, basta afiadie a Jos momentos considerados los debidos a las diferencias de elevaciones producidas pot la desigual dilatzcién de los pilares en que apoya cada vano. Esto ‘equivale a realizar tantos edleulos taslacionales como vanos y a sumar los momentos resultantes de todos ellos a Jos anteriormente obtenidos. S43 Acciones exteriores 26 wy) sormetidy a la aveikin de una fuctz 10,000 Naan 4) Sea el portico de la figure horizontal de 50 KN y supongamos E, Ex evidente que el pértico se trasladara hacia la derecha hasta que, por la deformacidn de los pilares, ést0s_cjerzan sobre el dintel unas fuerzas Fe, Fe tales que Fy + Fe-=- 50 kN. (Figura 5-26 b), Sea A el cortimiento necesario del dintel, que induciré en los extremos de los pilares unos momentos primatios. 6eLa G10) 10+ Adoptando 100 mkN como valor de M, el calculo traslacional se indica en la figura 5-26 c) en la que la fuerza de’50 KN se ha supuesto actuando por mitades en B y C con lo que se puede hacer uso de la simplificacién de antimetia \ |De acuerdo con ello, las acciones d Jos plares sobre el intel ser: (86498 +98, Fe 5067 N Sea K el valor real del momento M en lugar de 100 m-KN. Se habri de cumplir para que esté en equilibrio el dintel. (Figura 5-26 d)) 2K 5967 4 599 4 K=419 100 Los valores reales de los momentos se obtendrn multiplicando los de la so 419 figura 5-26 ¢) por 41.9, p00 El valor del corrimiemto 4 ser 41.9-(3-10) 00 =Smm 620,000 106 Los valores de los momentos flectoresy el eroquis de la deformada se indican cn las figuras 5-26 €) y b Sea el mismo pértico de la figura anterior, pero sometido a una carga uniforme de 20 kNimn sobre el pilari2quierd ( Existen abora flexiones ditectas ocasionadas por Ia carga uniforme y otra debidas a la traslacionalidad del portico, Realizamos el céleulo intraslacional innuirdo M ae +15 m- kN 2 ad a4 Las reaceiones del dintel sobre los extremos superiores de los pilares valen: 06 +06 kN y en definitiva existe una componente de 28,9 kN actuando sobre el dint hacia la izquierda que es Ja gue origina la traslacién del portico en esa direccién, ‘Sea Al corvimiento del péntco (positive hacta la derecha), que originaré unos ELA M= 108 UHaciendo este valor igual a 100 m:KN, ¢] eéleuto traslacional es el mismo de cexperimenta una trasacién horizontal A,, Llamemos 100 al momento originado en un Ia figura 5. pilar cualquiera de las series de pi jores al dintel iatamente superiorese inf considerado. E] momento prodvcido por la traslacin A, en cualquier pilar de dichas Las 1 intel sobre los extremos de los pilares valen por catia care ido 7 7 eae series valdré 100-1, siendo J, el momento de inercia de la secci6n transversal de ese Siendo K el valor real del momento M y considerando el equilibrio del dintl " se tiene: pilar ¢ 1, el del pilar al que se asigna el momento 100. Conocidos los momentos primarios producidos por A, se puede realizar el cdlculo trslacional correspondiente lamando K, el valor real del momento adoptado como 100, los momentos reales 5967 =0 + K=242 Li Kel Get momento adoptad Itiplicando los obtenid I cal sh y kK y los valores de los momentos se obtienen multiplicanda los de la figura 5-26 00 - Aislemos ahora (figura 5-29 b)) la parte superior del er tramado que resulta Sumando a éstos los del cdleulointraslacional se tienen por tanto cortar por un plano horizontal inmediatamente por debajo del dintel del piso p. ay * Llamemos Y} ala reaccién del plar i situado bajo el dintel del piso j sobre este dint, Jos momentos finales de empotramiento. En la figura 5-28 se indican los debida a la trslacign del piso | deducida del correspondiente eéfeulo traslacional a ‘momentos flectores y la deformada de pértco. El valor de taslacin resulta Parr del momento 100, Ei valor real deY} ser Ky Y) Los valores de las acciones ¥ de los pilaes sobre el dintl p ser: ‘23 4 ao y (3-109'-24.2 , 27 mi 1— 6 - 20.000 "106 SAL. Generalizacion Pueden utilizarse dos métodos. a METODO A Supongamos un entramado general (figura 5-29 )) sometido ® acciones hhorizontales F;, Tomemos sucesivamente cada uno de los dinteles y supongamos que 88 39K, Yao Yh + + io “* “too K, K, 5.15] “Too “* “Too K, K, K, ‘me 79g Ye * +i Ym 100°” “00 io Expresando ahora que la zona superior del entramado que hemos aislado est en equilibrio, se tiene: Vig + Yap donde ¥i_. Yop, Escribiendo la ecuaciéa (5.16) para cada dintel, se obtiene un sistema de a do de traslacionalidad del entramado. Los son las expresiones [5.15] (s.r) 100 siendo My, M, .. M, los valores obtenidos en los cfleulos traslacionales correspondientes a las traslaciones de los pisos 1, 2. Si sobre of entramado existen acciones verticales u horizontales directamente aplicadas sobre las piezas, debe realizase el céleulo intraslacional correspondiente afiadiendo en la ecuacién [5.16] de cada dintel los valores Y,, debidos al célculo intraslacional y andlogamente en la ecuacién [5.17] deben afaditse los momentos de cempotramiento debsidos al célculo intrastaciona. Obsérvese que 1a aplicacién del método al plantear el sistema de ecusciones [5.16] proporciona los esfuerzos debidos a la taslacionalidad del entramado motivada no sé6lo por Ia accién de las fuerzas exteriores F, sino también por las posites asimetrias de carga y forma que pudieran existir METODO B EI método es esencialmente el mismo. La tnica diferencia es que, en lugar de suponer traslaciones A, de cada dintel suponiendo los restantes sin traslacién, en esta Variante se comienza a dar traslaciones por el dintel superior (figura 5-30 b)). Para los dinteles inferiores (figura 5-30 c) y d)) se supone que, cuando un dintel se traslada, 1o hhacen con él y en la misma magnitud todos los superiores. 0 Figura 5.30 EI planteamiento y resolucin son idénticos al caso anterior con Ia tinica diferencia de que, al suponer trasladado un dintel y realizar el correspondiente eileulo traslacional, solamente tienen momentas primarios no nulos de empotramienta los pilares del piso inferior, en lugar de los pisos superiar ¢ inferior como ocurre en el mécodo A. BIBLIOGRAFIA (6.1) _ FERNANDEZ CASADO, C, FERNANDEZ CASADO, LL. "Céteulo Reticulares". 7 Fc, Dosst. Madrid, 1958 (52) FERNANDEZ CASADO, C. “Estrucures de Edificio", Dossat, Madd, 1955, (63) CALAVERA, J. “Proyecto y Céteulo de Estracturas de Hormigén Armado para Edificios’. 2 Ediiga, Madrid, 1991CAPITULO 6 ICOS Y [RUCTURAS CON APOYOS ELAS EMPOTRAMIENTOS FLEXIBLE: 6.1 APOYOS ELASTICOS Entendemos por tales aquéllos en los que la pieza experimenta una traslacién 0 giro en el apoyo, proporcionales a la reaccin producida por ese apoyo. Su resolucién, fs inmediata con lo anteriormente visto y se aclara a continuacién con algunos ejemplos, 6.1.1 APOYOS CON TRASLACIONES ELASTICAS 8) Sea la viga continua de la figura 6-1, con dos vanos de seccién 200 - 500 mm con hormigén tal que E cendente de 30 kN/m. sein Yq (en KN) y asiento petimentado A (en mm) tal que A 30KNim §L 400 400 Figura 6-1 Figura 6.2 ‘0002 es denominao “vonstmte de mucle” del apoyo B y et Ia deformacinEn primer lugar, resolvemos el problema pore! Método de Cross suponiendo ¥ come A; = 0.00002 Yq de las dos ecusciones antes el apoyo B intrslacionl, El proceso se indica en la figura 6-2, habigndose hecho uso de la simpliicacion de simetra y considerado Ta pieza como empotrada-apoyada 4 3 EL La reaccién en B vale por tant 130 0,209 150 kN 100-4 a 10.000 - 107 0,002 E! momento final de empotramient B resulta combinacién lineal: Mg = Mig + K May A comtiauacién realizamos el edlculo traslacional para un descenso A del apoyo B. Para ello hacemos uso de la simplificacién de simetria y My =~ 60 + 100 -0,209 = SEI = 100. BL 9,1 mkN consideramos la pieza empotrada-apoyada con May = resultado se indica en la figura 6-3 209 = 139,6 KN Resulta 139.6 50.2 kN Yu __ 1396 Esmoo 1 30.000 50.000 va Ye Ne Obsérvese que el asiento del apoyo reduce los esfuerzos en ese apoyo, aumentando los de atras zanas de la estructura, » Sea la misma viga que en el ejemplo anterior pero supongamos que el apoy Ces también elastico con relaciin A = 0,00001 Y¢ Como en el caso anterior comenzamos por realizar el cleulo intraslacional, lo que conduce a los resultados de la figura 6-2, siendo NN Yip=150KN Mig =~ 60 mkN Figura 6-4 . A continuacién suponemos un asiento 4, del apoyo B y haciendo =, =~ Kel asiento real. Se habe de cumpli SECA, May= *) = 100 Yp=Yie+ KY. A,=KA se obtienen los resultados de la figura 6-3,amos ahora un tereer estado, correspondiente a un descenso ~ Ae del Supor 6-5) un _ momento de apoyo C, 10 que provecaré en el apoyo B (Fig cempotramiento fh Figura 65 Figura 6.6 BEL Ac Haciendo 6. Las reacciones resultan: 100 se realiza el céleulo traslacional segtin se indica en la 2,5 kN 2,5 kN Elestado final, se obtiene (Fig, 6-5) por superposicién de los estados 1, 2 3, siendo Aig = K dg y Asc = K’ Ac los asiontos reales de los apoyos B y C, se tiene: (6.1) Como jg =0,00002 Yy; Yq = 50.000 As = 50.000 K Ap 100. sea, — 666,67 K 320,000 103 6,002 y 0,00001 Ye; Ye = 100,000 c= 100.000 K° Ag 100-42 0 see = 100.000 k’ 383 K’ 20.000 109+ 0,002, Sustituyendo valores en el sistema (6.1) se obtiene el [6.2 716,67 K - 25 K'= 150 (62 K+ 1.34583 K=45 que resuelto conduce a K =0,2106 0873 con lo que Ye 40,4 KN 666.67 -0,2106 Y= 1333.33 -0,0373 = 49,8 KN Yq=8-30~ (1404 4 49,8) =49.9 kN f tomando momentos E] valor del momento en B puede obtenerse directan de las cargas actuantes en el vano derecho respecto al punto B. Myp = 49,8 -4= 4 30-2=~ 40,8 mkN Los valores de os asientos en B y C resultan: Ayp = 0,00002 - 1404 = 2,8 mm ,00001 +49, En cl portica de la figura 6-7 Ia inercia del dintel es EI = 4,000 - 1010 Nmm? y i de los piles ET = 2.000 - 10:0 Ninn, El pilar izquierdo descansa sobre ian apoyo eldstico tal que A =~ 0,0005 YA en mm para ¥en kN). Caleular tos momentos finales de empotramiento,98 ESTADO 1 ‘o0xvm eae? 0 FURIE fea =a 00 a ca % t t Yn Yio Yaa VALORES ADOPTADOS Figura 6-7, Figura 6-8 Rs 2.000 - 1010 Las rigideces relativas de pilares y dintel son =® = 1, ya que —= Rp 4.000 4,000 1019 8.000 5.100, por lo que tomamos rigid unidad para las tres piezss, Realizamos en primer lugar el céleulo intraslacional, utilizando a simplificacisn de simetrfa, con rigidez de dintel 0,5 de la real (Fig. 6-8). Los valores de las reacciones Yin = Yap = 100-5 = 400 kN Sea ahora A el corrimiento vertical, positive hacia aria, del apoyo izquierdo ‘A, que serd igual para el punto B. Hagamos ¥¥con ese valor de los momentos primarios de empotramiento inducidos por el asiento del pilar en el dintel, se realiza el caculo traslacional indicado en la figura 6-9, en la que se ha hecho uso de la simplificacién de antimetrfa, con rigidez de dintel 1,5 veees la real Los valores de las reacciones resultan: 40440 8 40+40 a ew ao ae ot & 4 = ea bon en, t Figura 69 Figura 6 Como se observa en la figura 6-9 las reacciones horizontals def dintel contra 20-40 Jos pilares son iguales a 15 KN cada una, es decir que la accién 4 4e los plares sobre el dintel es de ~ 30 KN, Jo que ocasiona la traslacién de pértco hacia la izquierda, hasta yue dicha traslacin neutralice la acci6n sobre lintel Sea Ay la traslacién (positiva hacia la derecha) que experimente ahora el dintel. Se originardn unos momentos primarios de empotramiento en ambos pilares de valor 6EIA, D M Suponiendo este valor del momento igual a 100, realizamos el caleulo traslacional tal como se indica en la figura 6-10, en Ia que se ha hecho uso de la simplificacién de antimetria, Las reacciones resultan: y las reaceiones horizontales del dintel contra los pilares ser iguales 80 +60 4 La reaceisn final Y, serd la debida a una combinaci6n lineal de los tres estados analizados, & decir: 35 KN cada una y lade los pilares conta el dintel 70 KN. Yas Yunt B Yat ”donde: Kes larelacisn a tre el asiento realmente experimentado por el pértico en A, y el supuesto A, a’ in 2 entre el corrimiento horizontal realmente experimentado be Kyes larel por el pértico y el supueste Ay Por otra parte, las acciones horizontales de los pilares contra el dintl serdin ahora las de los estados 2 y 3 multiplicadas por K, y K, respectivamente, y hhabrén de estar en equilibrio. Por lo tanto, 70K: yen definitiva se obtiene et sistema: Ya= Via tKi Yan $s You =30K, + 10K =0 (63) 4} =~ 0.0008 ¥, 00-82 siendo 4; = Kya, = K, ©. 0.02666 x, 6 40,000 Resuelto el sistema [6.3] se obtione: Kj=-7 187 mm 375 kN Los momentos se obticnen a partir de K, y K, por aplicacién de la formula M=M,+K, M;+K, My. 6.2 APOYOS CON EMPOTRAMIENTO FLEXIBLE! ‘Sea la estructura cualquiera de la figura 6-11 en la cual algunas piezas tales como CF y CD estan empotradas flexiblemente y no rigidamente, La union se puede visualizar suponiendo un muelle al cual estén unidas las piezas en esas extremidades. 100 Un empotramiento flexible viene definido por una constante J (llama usualmente constante de muelle) que define Ia relacién constante para este tipo de enlace entre el momiento aplicado ¥ el giro producido en la extremidad de la pieza, M e Conocida la constante J de cada empotramiento flexible, la estructura de la figura 6-11 puede susttuirse por la de la figora 6-12, resultante de prolongar las piezas con extremos flexiblemente empotrades con unas piezas aniculadas en los extremos ‘opuestos y con rigideces K, = Jy ¥ Ky =J, siendo J) y J; las constantes de muclle de F y D respectivamente Resuelto cl eéleulo de la nueva estructura, los vanos FF y DD’ siendo los momentos en F y D los momentos eldsticos finales. cs inmediata, se da en 6.3.3. La justificacion de este método, que 6.3 EMPOTRAMIENTOS FLEXIBLES En lo visto en los capitules anteriores, se ha supuesto que los giros de todas tas, plezas que concurrfan en un nudo, eran iguales, 0 dicho de otra forma, que la unién de las piezas al nudo era perfectamente rigida (Fig, 6-13 a). Existen casos! en que las piezas se unen a los nudos mediante elementos que permiten un cierto giro al actuar un Momento en fa union, Esto se visualiza en la figura 6-13 b) concibiendo el nudo como tina pieza a la que se enlazan las barras?, Bajo la sccién de los momentos en las remidades de las piezas se producen giros 6,8; .. 8, lo que origina que los giros les de as barras sean 8 8,, 0— 0; -..0~B, que no resultan ya iguales entre si 7 Est saci se presenta fecvenemete en ects melsica yes un cambio menos fesuente cnlas estas de hori Obséevese que maces de 1 ato en 6:2 que comespond aFigu 613 wa 614 El comportamiento de una unin de ta barra al nudo queda reflejado por el correspondiente diagram momentos-giro tal como el dela figura 6-14, Frecuentemente tales diageamas pueden reemplazarse, dentro del campo estudiado, por leyes simples y en particular por una ley lineal M-J6 lo que su respectivamente. En las férmulas, des el canto stil del forjado. Figura 8-11 Sin embargo, si el forjado no es macize,d debe ser susttuido en las formulas por el canto medio equivalenteE] momento M’ dé iadura distribuirse, en una banda de forjado centrada con la fila de pilares considerada y de ancho igual al det pilar mas 1,3 ha cada lado, siendo h el canto total del forjado. El momento M" = (I - k) M se asigna y su armadura se reparte en el resto de la banda de pilares que es la sombreada en ta figura 8-10, con ancho. La fraccién del momento, M", no transmitida por flexidn a los pilares se transmite por torsién a étos a wavés de las vigas unos valores miximos Mt, y M fem los arranques de los vanos de luces ty (, jun al pilar considerado, hasta amalarsé entro de las luces de dichos vanos, Los valores de Mt, y Mt, vienen dados por 184) (851 Cuando se trata de pilares extremos, como los de la fila 8-16-24, el momento torsor es igual a M" = (I~ k) M, donde M es el valor correspondiente al portico eauivaente de anc de banda vara ines ie desde ese valor en el arrangue del ia, eto en el conto dela vz. En [84] y [8.5]. ceselancho del laren dzeecin Tas luce El método indica clan para resistir acciones ho con forjados de semivi empleo de te que ésta es una solucién estructural poco adecuada ntales. Los momentos tcansmitidos al forjado, sobre todo uetas, solicitan a éste fuerte e inapropiadamente y obliga al jetas con armaduras especiales. Las torsiones iatzoducidas en las V ‘onsiderablemente. La deformabilidad del sistema es alta En la préctica, la ausencia 0 acusada escasez de particos wansversales y | obligacién de absorber los esfuerzos horizontales con el forjado, quedan reservadas a 1 Eso pode cea dais en partes no retorts dsl ei, tas como fachads y tabiqueias. dificios de pocas plantas y paca esbeltez. Para alturas medias, los entramados constituyen a solucién adecuada. Para grandes alturas, las panallas, ndcleos e incluso soluciones mas complejas, que veremos mas adelante, son recursos obligados. 88 FLEXIONES NORMALES AL ENTRAMADO Consideraremos un ed iio como el indicado en planta en la figura 8-12. Usualmente, el célculo se organizarfa calculando los entramados 1, 2, 6; 13, 14, 18; 1, 7, 13; 2, 8 14; 3, 9, 15; 4, 10, 16; 5, 11, 17 y 6 12, 18. Sin embargo, un examen mas detenido de Ia situacién muestra que, si la diferencia de Ly y Ly es importante, la flexién del forjado (especialmente si se coloca sobrecarga ea los vanos LL, y no se coloea en los L,) ocasionan una flexién importante de los pitares en el sentido perpendicular al plano medio de los entramadas de dos vanos. En los casos usuales, con luces consecutivas de forjado poco diferentes, esto carece de importancia. Si las diferencias entre L, y Ly son importantes, estas flexiones, que sitdan a los pilares en flexin esviada, deben ser analizadas. Ei método expuesto e 8.7 es adecuado para el célculo bajo acciones horizontales. Para acciones verticales, Ike pérticos viruales deben ser analizadas con su ancho completo de forjado, es decir con la semisuma de las luces fy (, contiguas ala fila de soportes considerada, si son soports interiores, o con 1-0-2 silo son de fachada, Para ampliar este tema en detalle, véase el Capitulo 19. BIBLIOGRAFIA (8.1) DURIEWICZ, A; STAROSOLSKI, W. "Reinforced concrete slab-column structures Bleevier. New York, 1990. (82) FERNANDEZ CASADO, C Mack 1958 ‘Céleulo de estrucarasroticuares’. Editorial Doss (83) NCS.94 "Norma MOPTMA, Dis tuccién sismo-resisente: Parte general y_edificacisn in General def Insitute Geoerfico Nacional. Madrid 1998 84) CALAVERA, J “Céleulo, construccién y patologia de forados de edifeacion”. Edicidn, INTEMAC. Madi, 1988,PITULO 9 HIPOTESIS DE CARGA EN EL CALCULO DE ESTRUCTURAS 9.1 CARGAE} YANO Una préctica generalizada en entramados de edificios, y de resultados satisfactorios, es la de considerar, por lo que se refiere a las sobrecargas, los vanos completamente cargados 0 completamente descargados. Actualmente no existe una Norma o Instruccién en Espafia que autorice a hacer esto asi, de forma explicita. Debe observarse que dicha prdctica no esté siempre del lado de la seguridad, Esto puede comprobarse ficilmente si se consideran, por ejemplo, Ios esfuerzos cortantes en un vano simplemente apoyado sometido a c ga uniforme. Es fécil ver que el esfuerzo cortante en tna seccién no se produce cargando toda la luz, sino solamente Ia zona entre Ia seccin y el apoyo més alejado, En el caso particular de Ia seccin central Fig. 9-1), esto conduce a considerar como nulo un esfuerzo cortante que puede aleanzar el valor ne £ lin thy ¢ veo ve| ‘Sin embargo, aunque no autorizada explicitamente!, Ia préctica : ; l sobre esto en 9.4.2, g ~ para conseguir métodos de cdleulo pricticos, El estudio se complica aun mds por el hecho ‘de que no es posible, enel caso de los pilaes, predeciea simple vista cual de las posibles combinaciones M,N, cenduciré ala méxima necesidad de armadura, El tema, naturalmente, es ain ms complejo si coexisten acciones horizontales, basa e! punto de {que el edlculo riguroso de la armivtura de las soportes de un edificio, analizando todas las ‘combinaciones de acciones posibles, se sale fuera del aleance préctico no ya del eéleulo ‘manual sino incluso del eéleulo con la mayorta de los ordenadares actuals. Figura 92 (Cont) Por todo lo anterior, en la prdctica se suelen realizar solamente tes hipstesis de carga, que se indican en Ta figura 9-3, La a) cortesponde a carga permanente mis sobrecarga en todos los vanos, La b) corresponde a carga permanente en todos los vanos mds sobrecs y lac) a carga permanente en todos los vanos mis sobrecer Figura 9-2 Habitualmento, las hipétesis ante 7 resultados de tres edlculos del entramado: 1 Ua amigas Norma expaos tulad “Normas paral culo yeecuckin de eters metas, a bommigsn aradoy fojados de acl armado™ def Dsecién General de Avquiectrs, pblesda eee ae ereyapertb Deccmecacion eorce aan fn 158), flo aoriea expesarente, La Norma neteameccans “Unie Buldng Code”, go B.- Correspondiente a sobrecarga en vanos impates. ‘ctaos mis alate contene sain esta auorzacin expres. (Cy Correspondiente a sobrecarga en vanos pares. se obtienen por superposicién de losA+ B+ C proporciona la hip6tesis a), A+B lab) y A+C la). El organizar asi el eéleulo en lugar de calcular directamente las tes hipstesis indicadas en la figura 9- 3, se debe a la necesidad de obtener por separado los esfuerzos axiles en pilares idos a cargas permanentes y a sobrecargas para Ia reducci6n de sobrecar prevista por las Normas, de Io que hablaremos a continuacion, 1 caso de existir acciones de viento, sismo 0 empujes horizontales de tipo, dichas acciones deben combinarse con las indicadas en Ia figura 9-3, 9.3 REDUCCION DE SOBRECARG A Ia vista de las consideraciones anteriormente expuestas en este Capitulo, surge inmediatamente a examen el problema de la teduecién de sobrecargas cuando la zona ceargada es de gran extensi6n, Se trata en el fondo, del reconocimiento intuitivo de que en algunos ripos de sobrecarga de uso Ia probabilidad de presentacidn de un estado de sobrecargas con su valor caracteristicol, en zonas muy extensas, es pequefia. Es ficilmente concebible que dicho estado se presente en un Estadio de Fitbol, pero es eevidente su escasa probabilidad en un Edificio de Oficinas de muchas plantas y més escasa ain en un Balificio de Viviendas, Por otro lado, es oivvio en muchos cases de sobrecarge que el valor a considerar es més reducido cuanto mayor es ¢ érea cargada* Finalmente es claro también que la probabilided de que se produzea la sobrecarya ccaracteristica prevista en el forjado F-1, que supone la sobrecarga F-1 sombreada de la figura 9-4 a), es mayor en muchos tipos de sobrecargs de uso, que la de que se produzca el estado de sobrecarga méxima prevista en la viga 1-2, Io que supane la sobrecarga integra de las zonas F-I y F-2 (Fig. 9-4 b) y mayor a su vez que la de que se produce la sobrecarga maxima prevista para el pilat Ien esa planta, que supone la sobrecarge simultinea de las zonas F-1, F-2, F-3 y F-4 (Fig, 9-4 c). Es cierto, en cambio, también, que la importancia de ia pieza en el conjunto de la estructura stele ser mayor para un pilar que para una viga y para una viga que para un Torjado, a >) ° ‘ipeial en Tos dstnados 4 lmmacenamisnto in probailidad de s pede en cambio ser muy a, a Normalizacién espafola vigente no recoze, anteriormente, mas que el der de plantas! los conceptos expuestos or probabilidad de sobrecarga al aumentarel mimes 9.4 SOBRECARG. 9.4.1 SOBRECARGAS DE USO EN EDIFICIOS DE VIVIENDAS, OFICINAS Y ANALOGOS Los valores aparecen regulados en Ja Norma Bésica de la Edificacidn NBE AE-88 “ACCIONES EN LA EDIFICACION” (9.3) Resultan necesarias dos consideraciones adicionales, La primera de ellas es el ceuidado con que deben considerarse las sobrecargas de zonas ajardinadas, no solo en ‘cuanto a ta sobrecanga de carécterfijo que supone la ticrra vegetal, sino als evaluseién correcta de este valor en condiciones de terreno saturado por lt Iavia. Por otra parte, en muchos casos no es descartable ln posibilidad de que en casos exeepeionales estas zonas soportan ademés sobrecatgas de personas, lo que debe ser considerado, iribuyéndole el cardcter accidental (ver Capitulo 32), si ese es el caso, segunda consideracién se refiere a la conveniencia, en muchos casos, de considerar en los edificios de uso publico tales como oficinas, bibliotecas, escucas, ec. ademas de lus sobrecargas de uso uniformemente repattidas, la existencia (no simoltinea) de cargas concentradas en zonas reducidas. La tabla 9.1, extractada de respecio, cia (9.4) da indicaciones adecuadas al El tema, tanto de cargas permanentes como de sobrecargas de uso, ha sido tratado Por Conseil Intemational du Batiment (CIB.) en las referencias (9.5) y (9.6), respectivamente, 9.4.1.1 Reduccién de sobrecarges La reduccisn de sobre consideracién detallada, sarga, tema esencial como dijimos anteriormente, requiere Por un lado, la Norma NBE AE-88 (9,3), en su apartado 3.1, establece las teducciones indieadas en la tabla 79.2, Exist también la Norma UNE 24003 que establecfa ls redueciones que figuran en la tabla 9.3 y que, de acuerdo con dicha Norma, se aplicaban sdlo a viviendas y oficinas 1 Ea general las Norms ena usta linea, So algunos Cis Noreaericanos profundizan mis en el tera, 2 La Insrucidn EH, inlnye como Anejo el Documenta Nacional de Apicacisn pare Rspaa, del Es una eprodoccign litera de a Norma AV-101 publica en 196TABLA T9.1 CARGAS CONCENTRADAS EN UN AREA DE 750-750 mm (NO CONSIDERADA SIMULTANEAMENTE CON LA SOBRECARGA GENERAL UNIFORMEMENTE REPARTIDA) r CARGA CONCENTRADA (ey) CLASE DE USO Hospital 450 [7 Bitiotecas Fibricas Oficinas Tmprenias Tribunas E Almacenes Tiendas —T 135 (7 Bt caso de Tas ibiotecas debe ser cuidadosamente ons, pcs To sobesota nifrmements rear, sea el ipo y uso, puede os desde de una viet TABLA T92 Reduccin en la Suma ‘Nimero de pisos que tan sobre e elemento as sobrecergas (%) 12 0 1 | 4 0 6.6 mis l 30 [La eubiena se considera coma un piso TABLA T4 REDUCCION DE SOBRECARGAS SEGUN UNE 24003 Reduccign en la uma de as sobrecargas(% Numero de pss que ; 10 4 30 5 0 66 mis 30 Aunque la Norma NBE AE-88 es de obligado cumplimiento, es claro que el Proyectista puede adoptarcrterios distintos alos de la Normativa Oficial, siempre que estén debidamente justificados. En este sentido la Norma UNE puede ser una base interesante para casos concretos incluso en grandes edificios y sobre todo en edifcios de muchas plantas, es siempre aconsejable un estudio directo del tema Desgraciadamente la Norma UNE 24003 ha sido eancelada por AENOR hace algunos aos Un documento de excepcional importencia en relacién con el tema que nos ocupa ¢s la Norma norteatericana UNIFORM BUILDING CODE (9.4). Esta Norma, de uso habitual en BF.UU. y empleads con frecuencia en muchos otros paises, presenta un tratamiento muy interesante en lo referente a la teduecién de sobrecargas variables, ue resumimos a continuacidn: Para cl cdleulo de toda pieza cuya dea tributaria de sobrecarga exceda 15 mt incluidos Jos forjados sin vigas, excepto para locales de reunion piiblica y pare sobrecargas variables superiores a 48,8 kNim?, la sobrecarga total podrs reducitse de .everdo con la férmula R donde P(A 13,94) fo) R= Coeficiente de reduecién en % = Coeficiente relacionado en la tabla 79.1 A = Area tributaria de sobrecarpa en m?, (Enel caso de forjados sin vigas el rea es la de recuadro. En el caso de pilares, la que transmite sobrecargas al pilar considerade, extendida a Ia totalidad del niimero de plantas). La reduccién no excederé el 40% para piozas que reciban sobrecargas de un solo nivel, ni el 60% para otras piezas, ni el valor dado por la formula {,.8) Roo = 23.1 (14 9.2 a or p21 donde: G Carga permanente mas sobrecargas fies, port Q= Sobrecarga variable, por my Para sobrecargas de almacenamiento superiores a 48,8 KNha?, no se acepta reduecién en vigas y forjados sin vigas, pero pueden reducirse las sobrecargas en pilares en el 20%. La Tabla T-9.4 da Ia informacién complementaria sobre valores de ry R 1 La tabla no es dscctamente aplicable a aici indossls cuyas sobrecarsas deberin ser estdiadas em cada cas particuleTABLA T.9.4 VALOR DEt | VALOR MAXIMO DE R Tociles de - — 0 [Locales de sobrecarga de alimacenamiento | superior & 48,8 kin ~ Vigas y foriado ° = Pages x Oin0s Tewales 7 | ~ Sobrecarga provedente de | un sola nive 036 40 Oras casos 036 Co Cabieras = Pendiente inferior & 1/3 036 “0 ~ Pendent igual © superior 21/3 y menor que 086 2s 2m los propioe lars sino también et 12 Se pide: Caleular con ef U.B.C.-94 los valores de la sobre: efleula de la estructura De avetdo con las formulas [9.1] y [92] o con la figura 9-5, se ene, pas ares de carga 8-9 = 72 m?, lo siguiente: ® Maximo de Con [9.1] 3.94) = 49,9% Con (9.2) G_30 anta de Oficinas = = 61.6% Planta de Of O73 Y Bau “618 7 a G30 7 tantas de Viviendas 5335, ¥ Ray = 80.9% Resulta por tanto: Planta de Oficinas Q, = 30 (1-04) = 18 kNim? Plantas de Viviendas y Azotea —Q'; = 20/(1 - 0,4) = 12 kNim? {Las cargas torales @ consideraren el edleulo resultan Planta de Oficina $18 = 68 kNim? Q+G= (154 menos que con NBE AE-88) Plantas de Viviendas y Azovea QtG=50412= (11% menos que EJEMPLO 9.2 En el mismo edificio del Ejemplo 911, calcular fa carga total de un pilar interior de planta baja, segiin NBE AE-88 y segin U.B.C.-04, (Se suponen despreciables los momentos flectores sobre el pila) Soluci6n: ) Con NBE AE-88, La reduccién correspondiente seatin la Tabla T-9.1 es del 30% N [30 (1-03) +6 20014 3)] = 7.560 kN by UB.C.-97. Al ser despreciables los momentos flectores, el rea tributaria es Ia del ejercicio anterior, es decir 72 nv.Hl EI maximo de R para [9.1] es ahora del 60%, inferiar alos que se derivan de {9.2] como hemos visto anteriormente. Rige por tanto R = 60% y la carga del pilar sera Se requiere una atencién especial al caso de acciones en Edificios Industrials, cuando éstas son debidas maquinaria, equipos 0 trafico de vehiculos. En algunas ‘casiones han surgide dafios debido a que cargas localizadas han sido asimitadas por los fabricantes a cargas uniformes no conrectas. Por ejemplo, una cierta sobrecarga uniforme tesricamente equivalente puede ser equivalente a las localizadas reales des ¢l punto de vista de los momentos flectores, pero puede no serlo simulténeamente para los esfuerzas cortantes 0 para los de punzonamiento, N= (30 (1-0,6) + 6-20 (1-0,6)] = 4.320 &N Como puede verse la sobrecarga total obtenida con U.B.C.97 ¢s el 57% de li ‘obenida aplicando la NBE AE-88, Si la diferencia se reiere ala carga total, estimando [a azotea como una planta mis, la carga permanente por pilar es de 7-72-50 = 25.200 KN, | con lo que las cargas totales son 943 OBRECARGA DE USO EN GARAJES APARCAMIENTOS Segin NBE AF-88: Por su importancia actual, consideramos aisladamente este caso. En la nnormalizaciGn espafiola esta cubierto por NBE AE-88 (9.3), que en el caso usual de Carga permanente D0 kN parcamientas para automéviles de turismo a establece en 4 kNim?, claramente Sobrecarga reducida 7.560 KN excesiva Carga tual 32.760 KN E] UNIFORM BUILDING CODE (UBC-97) (9.4) anteriormente citado, la fija \ para el caso de automéviles con un méximo de nimezo de pasajeros en 25 KNin y de Seztin UB.C.9) acuerdo con In tabla T-9.4 y las férmulas [9.1] y [9.2] y la figura 9-5, dicha sobrecarga Carga permanente 25.200 kN se reduce al aumentar el srea tributaria (Fig. 9-5) hasta un maximo dei 40%, Como muy frecuentemente en estas estructura el rea tributaria de cada viga supera los 50m, ello on r aria de cada viga supera los 50m eli Carga total 29.520 kN orden de 1,6 kNinv. s decir, que refiriéndonos alas cargas totales, 1a correspondiente a la aplicacién En realidad, la carga uniforme equivalents a un conjunto en planta cargado de de UBC fe menor que la correspondiente a la NBE AE-88, automdviles (sin espacios libres entre ellos) no supera los 2 kN/m: | cequivale a reducir al menos la sobrecarga en un tercio, es decir a adoptar valores del | tra recomendacién razonable | UBC.97 es Ia de proyectar los aparcamientos para una carga puntwal de 9 kN/m? que sctuase en cualquier punto sobr de 120-120 mm, Esta sobrecarga no se considera simulténeam luniformemente repartida citada anteriormente 2 SOBRECARGAS DE USO EN EDIFICIOS INDUSTRIALES un cuadrade nie con la | cubiertas, pueden estar en situaciones muy diferentes y variadas, sometida sobrecargas de diversos tréficos, soportar zonas peatonales, ajardinadas, etc 9.44 SOBRECARGAS DE USO EN PUENTES DE CARRETERA La normativa Accior igente en Espafia esté contenida en la “Instruccién sobre las es a considetar en el Proyecto de Puentes de Carreieras” (IAP-96) (9.3). Resumidamente, esta Instn ependiente directamente del E: actuantes simultdneamente uccin, aplicable a puentes de Ia red de carreteras ido, establece las sobrecargas de uso siguientes, 8) Una sobrecarga de 4 kN/m? sobre tort (0 parte si ella fuera mas desfavorable} Ja plataforma del tableto, entendiendo portal la susceptible de soportartrfico en condiciones normales de uso b Uno o dos vehfculos de 600 kN/m? del tipo indicado en planta en la fig. 9.6 2), (segan sea mas desfavorable),situados con su eje paralelo al de Ia ealzada, ada una de las seis cargas repartidas en las zonas indicadas es de 100 KN. (En sentido longitudinal del puente no se consideraré la existencia de més de unf=] fea a) ») Figura 9-6 En puentes con ancho de plataforma no superior a 12 m, se consideraré un slo vehiculo. Si el puente tiene un ancho de plataforma superior a 12 m sin rebasar Jos 24 m, se considerard la actuacién de uno o dos vehiculos ea paralelo segtin sea més desfavorable, colocados como indica la figura 9-6 b) y situado cada tuno de ellos en direceién longitudinal en la posicién més desfavorable. Si existe mediana, sila anchura de la zona de plataforma del tablero aun lado de Ja mediana es superior @ 12 m, se podrén calocar los dos vehiclos en ella Una sobrecarga uniforme de 4 kN/m? actuando en toda o parte (segtin sea mis desfavorable) de toda Ia superficie, de aceras, pistas para ciclistas, paso de cafiadas y medianas que estén fisicamente separadas de la plataformna del tublero. Si estas zonas no estan separadas por barreras ripidas que impidan el a accidental de Jos vehiculos a ellas, se comprobarin, altemativamente a la sobrecarga uniforme indicada, bajo una carga de 60 kN/m? actwando en una superficie de 300-300 mm y actuando en la posicién més desfavorable Las sobrecargas a), b) y c) incluyen ya el efecto de impacto. El aspecto de la fatiga se estudiard en el Capitulo 46. La Instruccién citada establece también una accién de frenado y arranque, actuando sobre la superficie del pavimeno, y paraielo al eje del puente de valor igual a un veinteavo de las sobrocargas indicadas en los pirrafos a) y b) sin ser en ningin easo superior a 20 b KN ni a 140 KN, ni mayor que 60 b kN ni 720 KN, siendo b el ancta de la plataforma en metros. La accién de frenado se distibuye a lo largo de la longitud del puente, sin sobrepasar ia distancia entre jumas consecutivas ni 270 m, siempre colocada em Ia posicién ms destavora Un documento altemativo que contiene excelente informacién sobre el de las acciones en puentes es la Norm norteamericana AASHTO (9.6), Es muy frecuentemente usada en la préctica constructiva, n0 s6lo en los Estados {Unidos sino en muchos contratos de tipo internacional 9.4.5 SOBI ECARGAS DE USO EN PUENTES DE FERROCARRIL Este tema esta cubierto en Espatia por la “Instruccién relativa a las acciones a considerar en el proyecto de puentes de ferrocarril” (9.7). Establece dos gilibos, para via RENFE y » » para via métrica que se indican en las figuras 9-7 y 9-8, a senna a Figura 9-8 194) Las sobrecargas méviles de uso se establecer euerdo con lo siguiente: wl)Tren de cargas para via RENFE, Ademés de los tenes que a ccontinuacién se indican se considera Siempre tna sobrecarga de uso de 4 kNim® extendida sobre toda o parte de la superficie de Tos pases de ‘Tren tipo A. Esti constituido por tres ejes de tescientos kilonewton separados entre si 1.50 m (Fig. 99a) Rew TPO A a i NEON 1 0H OH Figura 9.9 ‘ren tipo B. Esté constituide por una sobrecarga uniforme repartida segtin la fig. 9-95). Las longitudes de 15 6 30 m y las a, y b, serén as que produzean el sector mis desfavorable, sin presentar en ningin caso solucidn de continuidad. 4-2) Tren de cargas para via métrica, Es de andloga disposicién al de via RENFE pero los tramos A y B se sustituyen por los C y D indicados en Tas figuras 9-10 a) y b), xespectivamente meuTBo ¢ ” TREN T#O 0 ei a aH i [Wl alll” sm » mt Figura 9-10 40 bb) Reparto local de eargas. En puentes con balasto y Josa de hormigéa, puede suponer que el reparto de las cargas se realiza de acuerda con lo siguiente: be1) La superficie de aplicacién es la de apoyo del patrén del cari b-2)La transmision de esfuerzo puede suponer que se reaiza con pendiente 1/1 a través del espesor de Ia raviesa y con pendiente 21 6 WI (se més desfavorable) a través del balasto, ©) Impacto, Los esfuerzos estiticos definidos pata los trenes A, B,C y D se incrementarén, debido al efecto de impacto en un tanto por ciento definido en Ja forma siguiente: | €-1) Luces menores o iguales a 6 m =033¥ (93) siendo v la velocidad del tren en kiv/h, La formula {9.3] es vilida para velocidades no superiores a 200 km/h, ©-2) Luces mayores de 6 m. Para cl caso de tramos simplemente apoyados con fecha limitada a una rmilésima de la Iuz, el tanto por ciento de impacto puede obtenerse de la formula | M4 VL | — {9.41 | 3 6 E+ | | ~ Para rats continuo I rman apicabe es | 19.5] | donde et os we i = Velocidad del tren en km/h, ‘T= Perfodo fundamental del elemento cargado en segendos. = Luz del elemento en estudio en metros Como en el caso anterior, a validez dela féemula se limita a v 200 keh Véase el Cuademno INTEMAC N° 24 (9.8) que resume ensayos y experiencias, realizados con trenes de alta velocidad, mediante auscultaciéa dinémica de las estructuras4) Reduceién de sobrecargas. Cuando en el puente coexistan varias vias se podrdn aplicar las siguientes, Dos de las vias con e! total de sobrecarga, ~ Una tercera via con el 75% ~ Las restantes com el 50%. Frenado y arranque, La accién correspondiente de frenado se valora en 1/8 del peso det tren tipo, aplicado a la altura de la cabeza del cari Cuando en el puente coexistan varias vfas se aplicardn las siguientes reducciones: (Una de tas vias con la totalidad del esfuerzo, — Una segunda via con el 90% Las restantes con el 70% Para maquina ( arrangue se consideraré como eat del ten, solamente Ia de ta N/m en via RENFE y 90 kN/m en via métrica) 9.4.6 SOBRECARGA DE NIEVE E1 tema esté cubierto por la Norma Bisica de la Edificacién NBE AE-88 (9.3). Los puentes de carretera de ferrocarril tienen especiticaciones propias, Véase (9.5) y (9.7). 9.4.1 SOBRECARGA DE VIENTO El tema esté cubiexto por la Norma Basica de la Edificacién NBE-AE-88 (9.3). Los puentes de carretera y de ferrscarrl tienen especificaciones propias. Véase O5yO.), En general este tratamiento es muy sucinto pero suficiente para los casos usuales. Sin embargo para casos especiales y sobre todo para edificios importantes por sa altura © su Iuz libre, conviene profundizar mas en el tema. Recuérdese también lo dicho en 8.6 sobre el reparto de las fuerzas de viento que en general no es proporcional a la superficie directamente correspondiente al entramado considerado, Un tratamiento més detallado y profundo es el de la Norma francesa POG-002 (1994) (9.9). ttulo de ejemplo, ala cubierta de la figura 9-1 1a) le corresponde segtin NBE AE-88 el diagrama de presiones indicado. De acuerdo con la Norma francesa POG-002, basadas en estudios aerodinamicos directos, el diagrama es el indicado en Ja figura 9-11b), totalmente diferente En todo caso para edificios de gran importancia suele resultar interesante el estudio experimental directo en el tinel de viento. Un estudio de este tipo debe contemplar no s610 el edificio en proyecto, sino tambien las construcciones proximas, ya que pueden modificar considerablemente las sobrecargas reales de viento. Por Supuesto, sila accion de alguna construccién proxima reduce las sabrecargas de viento sobre el edificio en estudio, su permanencia durante la vida til del nuevo edificio debe estar asegurada, 9.5 COMBINACIONES PESIMAS PARA EL DIMENSIONAMIENTO En el apartado 9.2 vimos tas dificultades pricticas para el eéleulo exacto de estas combinaciones pésimas de acciones y se acepts, como simplificacién prictica para el caso de cargas verticales, el anilisis de los tes estados de carga indicados en Ta figura 93 Si existen acciones horizontales (en general de viento y/o sismo) éstas deben ccombinarse en las tes anteriores ‘Ya vimos también en 9.1 que la hipétesis pésima de combinavi6n de acciones para tuna seceién de una pieza puede no ser la misma que la que corresponde & otra seccién de la misma pieza Para el caso de {que se exponen a continuacisn, acciones verticales, las combinaciones pésimas usuales son las 95.1 DINTELES Fl méximo momento negativo sobre ef pilar se considera producido en. la hipstesis a) de la Fig. 9-3, es decir, con carga total en todos los vanos, El méximo momenta positivo en vano s€ considera producido en la hipstesis b) 0 en lac) de la Fig, 9-3, es decir con sabrecarga en el vano considerada y sin sobrecarga en los Los minimos momentos negatives sobte pilares © en su caso los méximos positives, se obtienen con sélo carga permanente (hipstesis a) de la Fig. 9-3), El minimo momento positive de vano'o maximo negativo, en st caso, se obtiene sin sobrecarga en el vano y sobrecargando los contiguos (hipstesis b) 0 c) de la Fig. 9-3) ‘Ya vimos, tal como se indios en la figura 9-2 que lo anterior no es estriciamente ciewo, pero si azonablemente aproximado, Estas combinaciones deben superponerse, en su caso, a las de acciones horizontales. 1 Pam cleavedComo veremos en el Capitulo 30, las acciones deben multiplicarse por Coeficiente: de seguridad diferentes, en general, para cada tipo de accién y para cada caso de combinacién considerado. También veremas en dicho Capitulo que Ia aplicacién de coeficientes de idos « la carga permanente cuando es favorable que cuando es desfavorable altera lo dicho snteriormente y complica considerablemente el célculo, Alif haremos algunas propuestas de simplificacion para lo 952 PILARES ombinaciones pésimas se anslizaron con cardcter general en 9.2 y se recogen en la figura 9.2. Adoptando las simphfeaciones de la figura 9.3, los ‘mdximos esfuerzos axiles en pilares se obtienen en la hipstesis a), es decir con catga Permanente y sobrecarga en todos los vanos y pisos, teniends en cuenta la eventual Feduccién de sobrecargas expuesta en 9.3, Los miximos momentos flectores se praducen en las hipétesis b} 0 c) de la figura 9-3, es decir descargando slternativamente Jos vanos pares 0 impares en todos tos pisos simultineamente. En este caso es evidente que la sobrecarga en el piso considerado no debe ser reducida, pues la ocurrencia de su valor maximo aislado es siempre fécilmente concebible, independientemente del nsimero de plantas En cambio para el esfuerzo axil concomitante con los fectores méximos de las hipétesis reflejadas en las figuras 9-3b) y c) es evidente que a las sobrecargas se les debe aplicar la reduccisin prevista en 9.3, De muevo, la introduccién de coeficientes de seguridad diferentes para cargas ppermanentes, segtin sean 0 no favorables, complica notablemente la investigacién de la combinacién M, N pésima, Debe adelantarse ya aqui que el campo de los pilares se complica debido al hecho de que en un pilar de seccién dada y sometido a un momento flector detcrminado, la maxima necesidad de armadura puede no corresponder al maximo valor de N ‘concomitante con M, sino al minimo, oa un valor intermedio, Las solicitaciones actuantes sobre un pilar, en un i representadas en general por un poligono semi-regular, tal como se in 9-12 tomada del trabajo de J. CALAVERA citado en la referencia (9.10). ama M, N, estén en la figura Figura 9-12 Sin embargo, Jo anterior resulta cuando los vanos se cargan o descargan ‘completos, como es prictca habitual. TREDOPP en la referencia (9.11) ha demostsado {ue si se admite Ia carga parcial de vanos, el poligono tiene lados curvos, tal como se indica en la igura 9-13. En Ia tabla T-9.5 se indica el caso de un entramado muy sencillo, sometido a fetcales y vient, y e indican todas las combinaciones de acciones posibles a 9-14 se representa el correspondiente poligono de esfuerz0s MN. El examen de los resultados de ta figura permite formarse una idea de la ccomplejidad que alcanza el problema de andlisis de las solictaciones de un pilar. De ‘acuerdo con a simplificaci6n aceptada en 9.2, en la prictica usual nos limitariamos a las comprobaciones 2,3, 6, sino hay acciones horizontales, y alas 2,2", 3, 3°, 6 6 ime) 4 1sTABLAT.9.5 BIBLIOGRAFIA com A , (9.1) TORROIA, E:“Calelo de estuerzos en exrctras reiulads. Ietto Telco > tase Ia Constraci y del Cerenio st 1984 com | [s | i cp-minin + (92) FURLONG, RW= “Rational Analysis of Mulstory Conroe Stcues’. Cone sc0"f 100 BE AB.88 Norma Bisen Ge Is Biccin,“Acsiones en la Boiseanién™. MOPU. Madrid 1985 ESFUERZOS EN EL PILAR A-B : a —— (9.4) _ UNIFORM BUILDING CODE 1997, Inermationsl Conference of Bailing Oficial ce a =a Whiter, Caos. 1 — T (2.5) 1AP-96 "Insouccién sobre Iss sciones a consderar en el proyecto de putes de poy | cater" Mins de Fomento, Direc Gena Se Carters, Mai. 1998 uomafamma} | tJ rese | isso | oes | Hee | spor | 1830 (9.8) AASHTO. “trim Spesficscions - Bridges - 1994", Washington. 1994, | i fercami™ Ministerio de Obras Palices y Urbans. Maid. 1025 ST | 8) ALVAREZ CABAL, Rx DIAZ LOZANO, J; FERNANDEZ. GOMEZ, 1 LEY | URZAIZ, 1: SANTOS MESA, I; SANTOS OLALLA, F- “Modelo mmeizo 5 seer | arr | a0 | aso | araso | arze | avaso simolacin dnimica pra pues de ferocarslsometdo ution deta velocidad | Cuatemo INTEMAC N24 teste 1996 * | (09) POG-000 RF. “Risks NV 6c annexes Regs definishnt self det nege et vent sr le constions et amexes". Repl: N84 "Acton dela eige sur les fioy onsotions” Resmplazs la eicin Ener-Fbrero de 1971, Pas. 1981 a seer | 270s | torz0 | srr | sas | 42s | r790 (0.10) CALAVERA. 1:"Lainfoencia de as varicionesresitntes de os materia 9 es resinone™ I" Edicion TET, Magn. 1975.2 Eicon INTFMAC. Magid 179, .11) TREDOPP, Ri: “Entwicklung einer methode zur erfassung. der unguns omni | heansprochungen fur Querschnite unter Biegung mit normalkra. Tesis doctoral en aes eee | ere ere |erey eee reer ta Unvesidad de Rhem, Westfalia 197) | | . = see | 2a | 15200 | 00s | sssa0 | 2005 | 1220 [x af Jess |suo | sro |-sar | 970 | s9ar ras00 |CAPITULO 10 LUC JODULOS DE DEFORMACION E INER' A CONSIDERAR EN EL CALCULO, TRASLACIONALIDAD E INTRASLACIONALIDAD DE REDUCCION DE CARGAS SY CARGAS UNIFORMES A LO LARGO DE LA LUZ. CASO DE CARGAS RIGIDA! INFLUENCIA DE LOS RELLENOS DE FABRICA SOBRE EL COMPORTAMIENTO DE LA ESTRUCTURA 10.1 LUCES DE CALCULO La luz a consideraren el célculo es la Inz entre ejes. Cuando el ancho del pilar es muy pequefio respecto a la Xt, frecuentemente se toma como momento negativo el momento en el ee del pilar del piso infesor (Figura 10-1). Esto en definitiva es lo ‘mismo que suponer Ja reaccién concentrada en ese eje, En todo caso y en particular si cl ancho del soporte es importante respecto a Ja luz, puede conseguirse una economia, apreciabe mediante el redondeo indicado en Ia figura 10-2. Dicho redondeo se basa en Ja suposicion de un reparto uniforme de la reacciGn del dintel sobre el ancho d inferior. Ello conduce a que en dicho ancho la ley de cortantes CDD'E correspondiente a reaccién en el eje del pilar, se transforme en la reeta CE, con lo que nl tramo AB [a ley de momentos debe ser una parabola de eje vertical, tangente curva Men Ay ala M’ en B. Trazadas ls tangentes aM y Men Ay B y uniendo puntos medios de AF y FB, G y H respectivamente, se obtiene una tercera tangente que permite un trazado suficientemente aproximado de la parsbola, Siel ancho d spreciable, la diferencia entre los valores M, y Mz puede ser muy importante,Figura 10-1 Figura 10-2 ‘Un método alternativo es el adoptado por la norma francesa B.A.E.L.83 (10.1), De acuerda con ella y con las notacianes indicadas en Ia figura 10-3 (en la que para ‘mayor claridad se ha prescindido de los posibles pilares del piso superior) se denomina M’ al momento en cara de apoyo y M al momento en el eje del mismo, Figura 10-3 Llamando M" al momento de empotramiento de la viga de luz L, perfectamente empotrada y sometida a les mismas cargas en vano, y Iamando M™ al menor de los valores M y M", se toma como momento para el eleulo el mayor de los dos valores MyM” 10.2. MODULO DE DEFORMACION Si toda la estructura es de hormigén de aproximadamente la misma resistencia y edad, para la determinacién de esfuerzos en el cdleulo lineal es indiferente el valor que se tome, Si existen calidades diferentes, es necesario, para el calculo de las rigideces, tomar valotes proporcionales alos E, de cada pieza. Este es el caso usual, por ejemplo fen los edificios de gran altura, en los que se emplea hormig6n de alta resistencia en pileres de Ia zona baja y media, y hormigén de resistencia mas baja en pilares de la 20 as y forjados. (Véase el Capitulo 66). alta y en todas las V En cualquier caso, si se desea calcular corrimientos o giros del entramnado, ¢s necesario introducit en el edleulo los valores reales de E, que como veremos en el 150 pitulo 31 dependen de muchos factores y en particular de la duracién de la aplicacién de las cargas. Esto obliga a calcular por separado los corrimientos y giros debidos a las cargas permanentes y sobrecargas de larga duracin de los contespondientes a sobrecargas de breve duracidn. 10.3. MOMENTOS DE INERCIA A CONSIDERAR EN EL CALCULO En el caso de los pilares, la incertidumbre se plantea fondamentalmente en cuanto si debe tomarse e1 momento de inercia solamente de la seccidn de hormigén 0 dehe ‘omarse a seccién de hormigén mas la de las armaduras, Habitualmente, en pilares de edificios de viviendss, oficinas, ete, Ia seccién no estaréfisurada, aunque en ciertos tipos de edificios industriales y de obras publicas puede estarlo y vale en ese caso lo aque diremos para vigas. Asn ciféndonos, en 1a duda, a la consideracidn 0 no de la armadura, la diferencia cs importante. Partiendo de las deformaciones comsunes de la armadura y del hormigén que Ie rodea, la condicién « 0.1) cconduce a a 6, 10.2) (03) y Tamande [oy se obtiene, en definitiva, Ia condicién de homogeneizacién de secciones, que consist, al tomar momentos de inercia, en afectar las éreas de armaduras del coeficiente m establecido en (10.4) En el céleulo de m aparece con E, 1s dependencia con la duracién del proceso de carga, sequin se trate de carga de actuaciGn breve o larga. En muchos casos, sobre todo para célculos simples, se toma m = 10, con independencia no slo del proceso de sino también de Ia resistencia del hormigén, | En la figura 10-4 se representa la variacién de 1a vetacién (donde I, es el 1 ‘momento de inereia de a seccién con la armadura homogencizada bruta de hormigén) en pilares recta sgeométrica «a, I, elde la seccion slates con atmaduras simétricas de cuantia Envictamentehablndo, cl coficinte debe en, salvo que al considera se deseunten Ins res ova por las armadaFigura 10-4 Como puede apreciarse, para las cuantias bajas habitualmente empleadas, la diferencia no es excesiva. La pracica habitual es adoptar el momento de inercia I, de 1a seccién bruta de hormighn, es decir sin fsurar y despreciando las armaduras. Considerando ahora el caso de las vigas, los criterios posibles no slo pueden diferencias por la consideracisn o no de las armadusas, sino también por Ia existencia de fisuras importantes en cietas zonas de os dinteles y ademas por la incertidumbre incluso de la propia secon de pieza a considera. A titulo de ejemplo, en la figura 10-5 se resumen algunos de los distntos valores del momento de inercia en el caso de un dintel de un ccificio, de 250 - 500 mm, perteneciente a un enttamado de una serie de ellos paralelos Situados con $ m de separacién, El forjado se supone que es una losa maciza de 200 mm, cso ‘SEOGIGN CONSIDERADA eee extn hin el on .< a 7 Thamogeneizacén de amaduras | 1$3900+10 sect do tamign dn = 8 ‘conta’ Feuraciin i armadura | 260400 10° sexi da tomigin sinc | szrsoot0t c ‘txrnate ynonagpnozanda | $22800~10 D ‘jon dettadnemconarferactnnt | 828300104 = toner las amass Figura 10-5, Obsérvese la enorme diferencia entre estos casos, en especial entre los A, B,C y LD. La trascendencia de esta consideracién en cuanto a los valores obtenidos pata los esfuergos no es sin embargo tan importante como podefa pensarse Enla figura 10-6, e representan las leyes de momentos flectores de un entramado de tres vanos de 5 m de luz, cuyo dintel es el considerado en la figura 10-5, con Soportes de 300 - 300 y 3 mde altura, al variar los momentos de inercia segin las hipotesis A, B, Cy D. Puede observarse que la tinica diferencia importante se registra en el vano cextremo, donde Ia hipdtesis D conduce a un momento flector en apoyo extremo y plat algo inferior a 1a mitad del obtenido en la hipétesis A. Sin embargo, los momentos en vano difieren en mucha menor medida. Volveremos sobre esto en el Capitulo 14. La préctica habitual en dinteles es también considerar el momento de Ia seccién bbruta de hormigén, es decir sin fisurar y sin homozeneizar las armaduras', Esto representa un valor medio de las posibilidades A, B y C expuestas, En algunos casos, ceuando el forjado asociado es macizo de hormigén, algunas proyectistas consideran su seccién, es decir adopian la hipétesis D de la figura 10-5. Los resultados no han conducido a estructuras incorrectas, por razones que analizaremos en el Capitulo 14 Figura 10-6 10.4 TRASLACIONALIDAD E INTRASLACIONALIDAD DE LOS ENTRAMADOS En los Capfuulos 4 y 5 vimos los métodos de eéleulo correspondientes a ambos «asos. El problema bésico es establecer cuando un entramado debe ser considerado ‘como traslacional o intraslacional En realidad todos los entramados son traslacionales. Su consideracién como intraslacionales slo es valida cuando pueda ser establecido que los corrimientos horizontales resultan despreciables, dicho de otra manera, que los esfuerzos resultantes Recuérdese que nos referimos por el momento af cicul ines deesusros en el enramado. En ‘leo no ical eabandona pr supoesto esta hatesfen cualquier seccién al considerar el entramado como intraslacional no difieren ensiblemente de los obtenidos con el eélculo traslacional, con lo cual se entra, en la pritica, en un citculo vieioso, F] tema es importante, no sélo desde el punto de vista de los valores de los esfuerzos, sino también para lo referente al célculo a pandeo de los pilares, como veremos en el Capitulo 45. Desgraciadamente no es posible dar una regla clara que permita una clasificacn, wralmente los entramados de edificios industriales y muchos de los de obras piblicas deben calcularse como traslacionales. En los entramados de varios pisos y vanos, habituales en edificios de viviendas y oficinas, pueden calcularse como intraslacionales aquellos cuya altura no supere el doble de su longited, siempre que st tabiqueria sea de ladrillo cerimico o de rigider equivalente y la densidad de tabiqueria no sea inferior a 0,4 m lineales de tabique por m? de planta y con fachadas rigidizadas, Por Fabrica de ladrillo u otra de rigidez. equivalent. En cualquier caso, los edificis situadas en zonas que ben ser siempre calculados como traslacionales, salvo que se disponey especiales, tales como pantallas y nicleos, adecuadamente combinados, jan céleulo sismico, n elementos En el criterio anteriormente expuesto, se parte de una cierta colaboracién de fachadas y tabiguerias con los entramados para aceptar su intraslacionalidad. Debe prestarse atencidn ¢ aquellos tipos de tabiqueriay Tachada de paca o ninguna rigidez y a aquellos tipos de edificios de poca tabiquerta, Ampliamos este punto en el Apartado 107, 10. REDUCCION DE CARGAS PUNTUALES: UNIFORMES A LO LARGO DE LA LUZ En el caso de cargas de cualquier tipo cercanas a los apoyos sobre los pares actuando sobre vigas de hormigén armado, Ia expetimentacién ha demostrado que estas cargas se encauzan hacia los apoyos (figura 10-7) sin efecto apreciable sobre los esfuerzos cortantes, aunque sf producen tracciones T en la armadura. Por todo ello, EHE (10.2) establece que las cargas actuantes sobre el soporte o a distancias a cada lado de d, siendo d el canto til, no es necesario que sean consideradas a efectos del céileulo del esfverzo cortante entre las secciones A-A y B-B (figura 10-8) Y CARGAS Pig Figura 10-8 te en el ealeulo de idas a fuertes cargas Esto puede no s6lo proporcionar una economia import estructuras industriales 0 de obras piblica, fecuentemente som Isa puntuales, sino que permite una economia sistemstice apreciable en el céleulo a esfuerzo cortante de todo tipo de estructuras. Como ejemplo, en la figura 10-9 se representa un dintel continuo. Si se supone una distribucién simétrica de esfuerzos cortantes debidos a carga. umiforme, la icacin de lo anterior conduce a dimensionar a esfuerz0 cortante para cl valor l-1" lugar de 1-1, Llamando V al valor I-l y V'al 1-1 los} 4, que es un caso medio frecuente, sustituyenda, se obtiene: =073 10.6) € decir se reduce el valor de ciclo del esfuerzo cortante en un 27% Lo anterior debe ser considerado cuidadosamente, pues en definitiva, Ia zona ene las secciones A~A y B-B de la figura 10-8, constituye como veremos en el Capitulo 33 una "regién D” o regia de discontinuidad. Si la carga Pes muy importante frente a las restantes cargas del dintel, Ia situacién de la regién puede estar mis préxima a una ménsula (véase el Capitulo 58) que a una viga¥ tanto as compresiones indicadas en Ia figura 10-7 como los requisitos de armadura horizontal suplementaria, de alma deben ser evaluadas Todo Io anterior es vido para cargas aplicadas 4 la cabeza superior é la viga. Si se trata de cargas colgadas o de secciones de formas especiales, lo anterior no es en Principio vAlido. Véase el Capitulo 39 que contiene informacién detallada. Los ascents sido murneross. Ya en! pein 10 INTEMAC diagnoses 1. CALAVERA, “PATOLC YPRETENSADO™ I tomo, Pigs 133 lo A DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON ARMADO10.6 CASO DE CARGAS RIGIDAS En general, en el céleulo de estructuras se presupor aplicada a las piezas es flexible, es decir, acompana a la pieza en su deformacidn, sin que dicha deformaciGn altere la distribucién de la accién de las cargas. En algunos pocos casos esto es asf y la carga es de tal rigidez que no sigue a la pieza en su deformacién' Un caso de gran importancia para lo que nos ocupa es el de muros de ladrtlo sobre dinteles de hormigan, tal como se indica en la figura 10-10, Figura 10-10 La fabrica de ladrillo sobre el dintel A-A no puede deformarse para seguir all dintel en su deformacién. En la realidad s6lo Jas zonas de carga interiores a unos ciertos arcos de descarga deben ser realmente consideradas como ca flexién y de corte, El establecimiento de la ley de formacin de los arcos de descarga es complejo y por ello la Norma Basica NBE FL-90 (10.4) establece que, cuando por encima y a los lados de un dintel exista muro que permita producir efecto arco, sin huecos que lo perturben, se considerari s6lo como carga el peso de muro comprendido cen una altura 0.6L, siendo L la luz entre ejes del vano, debiendo considerarse también todas las cargas de forjados y aisladas situadas hasta una altura L. 1a efectos de stos de flexién a efectos del El resto de las cargas, coma hemos dicho, no se consideran ni ae ni de corte, pero naturalmente deben ser consideradas integrament caileulo de los esfuerzos axiles en los pilar xistencia de ventanas de descarga, En la aplicacién y otros tipos de ue lo anterior debe prestarse atencién a 1s que pueden perturbar la formacién de Para un eélculo més preciso, véase (10.5) 10.7 INFLUENCIA DE_LOS RELLENOS DE FABRICA EI COMPORTAMIENTO DE LOS ENTRAMADOS Ya hemos comentado la influencia que los rellenos, ineluidos los de simple tabiqueria, tienen sobre el comportamiento de los entramades tanto desde el punto de vista resistente como de deformabilidad y su relgcién por tanto con Ia. posible intraslacionalidad de los mismos. EL Una evepeiin pia la costinyen fas vigas de cimentain, VEas 6.16 136 rellenos claramente resistentes, que introdu funcionamiento de los entramado: ‘modo una solucién slternativa a la EI tema que abordamos ahora es el de rigidizacién de los entramados mediante "0 una alteracién sustancial del Su disposicién afecta tanto a la resistencia ‘aunque su uso mds frecueate es para mejorar lt centramado frente a estas itimas, constitayendo en cierto pantallas que veremos en el Capitulo 21 Jes como horizontal En todo lo que si se supone que el relleno est en contacto intimo con pilares y dinteles, siendo frecuente que estos dltimos sean hormigonados sobre el propio relleno, La fig 107.1 TRANSMISION DE CARGAS VERTICALE ura 10-11, tomada de la referencia (10.6) indica una disposicién ustal 4) Caso en que todos fos recuadros estén rellenos. (figura 10-12). La al médulo de deformacién del hormigdn del entramado y E,, al del material de relleno, el conjunto funciona como una seccién compuesta. Designaremos por Ay, Ay Ay Ins seciones de los pilares" y por A,y, Avs Alas secciones horizontales de los paneles de relleno ido E 4 HU ees ram Figura 10 Et drea equivalents, expresada en términos de s én de hormigén, al ser ccomunes los acortamientos vertical les de hommigén y relleno, resulta, E Aged At Ay 10.7) E, Si es N la carga vertical total, la tensi6n en el hormigén resulta por tanto ica de ln seein de hamigsa (vl) A, donde Aes el aca de narod vere dev res net tar lu de estcidad del acero a msl de dformacin del hormiga10.8) pos} ‘Conocida Ia tensién en el hormigén es inmediato el cdleulo del esfuerz0 axil en cada pilar, que deberin ser comprobados de acuerdo con el Capitulo 28. La tensidn 0, deberd ser comparada con el valor limite correspondiente al tipo de material empleado para el relleno. Caso en que algun recuado no esta relleno, Este caso presenta particularidades {que deben ser tenidas en cuenta (figura 10-13). Sien la columna de recuadros, alguro aislado no esta relleno, como el ABCD de la figura, la pieza AB funciona como una viga que puede suponerse perfectamente empotrada, ya que rode los nucos A y B esti rigidamente bloqueado por el relleno. En cambio la pieza CD no sufre fexiones y su edleulo se rige por lo dicho en a. ‘Si una columna de recuadvos completa no estérellena, las piezas EF, GH, etc recibirin cargas de forjador y pricticamente funcionan como perfectamente Figura 10-13 cempotradas, 10.72 TRANSMISION DE CARGAS HORIZONTALES El problema ha sido poco estudiado, aunque, actualmente estén en marcha numerasas investigaciones en muchos paises, Los trabajos de STAFFORD y RIDDINGTON (1.7) y los de PARDUCCI y CHECCHI (10.6), asf como los de BERTERO y BROKKEN de la referencia (10, 8), contienen informacién adiciona importante. ‘Véanse también los trabajos de T. TASSIOS y E. VINTZELEOU Tealizados en Ia Universidad de Atenas (10.9) La figura 10-14 tomada de la referencia (10,6) indica los tres modos tipicos de agotamiento de los relienos, que habitualmente se hacen con materiales frduiles, aunque 10s ensayos han demostrado que la interaccién con el enttamado ductiliza en cierto grado su comportamiento, ~ La figura 10-14 a) indica una rotura por corte horizontal Finalmente, fa 10-14 ¢ 10-14 b) comesponde a una rotura por traccién diagonal corresponde un agotamiento por compresiGn del ‘material del rlleno. En loque en la referencia (10.10), Figure 10-18 igue, nos basamos en un método simplificado expuesto por FUENTES Figura 10-15 59La biela comprimida que se considera resistente a efectos de eéleulo, es Ia indicada como ABCD en la figura 10-15, donde H es la fuerza horizontal a ser resistida por el nsiderado, Los puntos A. B, C, D, se obtienen a partir de los dngulos @ ‘ancho minimo de la biela es el AF =b y, indicados, siendo tg 6 =3.En nuestra e480, lamando ca su éngulo con el plan horizontal, set ia fuerza C de compresion en la biela viene dada por H ean 0.11) La compresién C puede considerarse descompuesta en dos, C, y C,, aetuando en los puntas medios de AG y DG respectivamente, con v c,=c 46 _ 10.12) AG+DG DG. (10.13) AG + DG C, introduce un esfuerzo axil en el dintel de valor C, cos cry un momento flector producido por su componente vertical C, sen @ actuanclo en AG, ademés de un cortante igual a C, sen 0: menos la carga descendente aplicada en AG, si es que existe. Debe comprobarse también que la componente vertical de C, , més el eventual cortante ascendente producido por C, sen « son menores que el esferzo axil N, del pilar | Anélogamente se procede para la comprobacién a flexi6n y corte de las zonas GD, HB y AC Conocido el valor de C y el espesor e del relleno, la tensién en el relleno en la direccin a viene dada por 110.14) Figera 1046 160 De acuerdo con a Fgura 10-16, la tens o ct sobre un usd Jado unidad. La componente segtin el eje horizontal OX vale na 6,08 a ~~ RF yeomo p01) AE ee 038igura 10-17 con lo que obtenemos las tensianes méximas y minimas en el relleno, Actualmente no existe una normalizacién especifica en cuanto a tensiones méximas admisibles en los diversos materiales de relleno. SAMARASINGHE, PAGE y HENDRY (10.11) y STAFFORD SMITH (10.12) han realizado ensayos muy interesantes para el caso Particular de rellenos de ladillo, FUENTES en la referencia (10.10) recomiencla que ia altura del pafo de relleno no rebase 15 veces el espesor ni 20 veces la menor dimensisn del Soporte. Ambas recomendaciones estén basadas en consideraciones de inestabilidad BIBLIOGRAFIA (10.1) *Reglestechnicues de conception et de calcul des ouvrages et constructions en beton uivant la metiode des eats limites", REGLES BAEL 83. Eyrolles, Paris, 1985, (102) cin para el Proyecto y a Bjecucién de Obras Fomento, Madrid, 1998, Hormigén Fstactaal (103) CALAVERA, J. "Patologia de estrucuras de hormigén armado y_pretensido’ INTEMAC. Madrid, 1996 (104) Norma Bésica de la Edifcacion NBE FL-90, "Muros resistentes de Fabrica de lailo, Ministerio de Obras Publica y Urbanismo, Madd, 1991 (105) BEALL, C. "Masoney design and detailing’. Prati (10) PARDUCCT, A; CHECCHI, A. "Interazione dei pannelli di muratara con i telai di cemento armato: comportamento del sistema struturtle per a2ioni complana™ Lilndustria Italiana det Cemento 2/1982, Hall, New Jersey, 1984, (10.7) STAFFORD SMITH, B.: RIDDINGTON, 1.8. "The design of masonry ifilled stel Frames for bracing structures". The Stractral Engineer. Marzo, 1978 (10.8) BERTERO, V; BROKEN, S, “Ifills in seismic resistant building". Journal ASCE Strvctral Division. 1983, 162 (109) VINTZELEOU, F. “Seismic behaviour and design of infilled reinforced concrete frames’. Conferencia pronunciada en el Colegio de Ingenicros de Caminos de Madi, 18-1-1990, (10.10) FUENTES, A. “Célculo préctico de estncturas de edificios en hormigéa armad’ Eultores Técnicos Asociados, Barcelona, 1976 (10.11) SAMARASINGHE, W.; PAGE, A.W.; HENDRY, A.W. "Behaviour or brick masonry shear walls. The Suuctural Engineer. Septiembre, 1981 (10.12) STAFFORD SMITH, B. "Model text resuls of vertical and horizenal loading of Infilled frames", ACI Journal 1968, . 6ENLACES TEORICOS Y ENLACES REALES. APARATOS DE APOYO. ROTULAS PLASTICAS, BROCHALES. ENLACE DE LOS PILARES A LA CIMENTACION 1.1 TIPOS DE ANCLAJE, En todo lo anterior hemos contemplado en general tes tipos de enlaces entre piezas. Por un lado el empotramiento, que es el mas frecuente en estructuras de hhormigén y en el cual reside su ventaja del monolitismo. A veces hemos considerado laexistencia de réculas y tambicn de apoyos deslizantes, Estos enlaces teéricos presentan dificultades inevitables para ser materiizados de forma perfecta en la préctica, aunque su técnica ha progresado de manera importante en Jos wtimos afios, El uso de rétulas y apoyos deslizantes es poco frecuente en los edificios de entramados muiliples y’ se usa en cambio con més frecuencia en los edificios de grandes luces (industrials, deportivos, sala de espect culos, etc.) y en muchas obras Pblicas, en especial en los puentes, 11.2 CLASES DE APOYOs Los apoyos de las estructuras son una necesidad relativamente reciente fundamentalmente, motivada por la apaticién de las esiructuras metilicas y de hhormigén en el siglo XIX Hasta ese momento, las estructuras de piedra y larillo cuando alcanzaban luces Considerables presentaban grandes espesores de forma que eran poco sensihles 4 los 165efectos de los cambios de temperatura, Con la aparicién de la fundicién, del acero y del hormigén, las estructuras se independizan notablemente del resto de los materiales de las construcciones y se hacen exentas y més Tigeras To que las hace macho més sensibles a las variaciones térmicas y a las deformaciones (giros y corrimientos) producidas por las cargas. Ello motiva la necesidad de idear elementos de apoyo que Pemnitan tales movimientes, Existe otro origen diferente de la necesidad de elementos de apoyo, que se indica esquemdticamente en la figura 1-1 Figura 1-1 EI apoyo de Ja losa en el muro, de forma directa (Fig, I1-1 a)) hace seriamente imprecisos tanto el conocimiento del punto de paso de la resultante como el de la distribucién de tensiones sobre el apoyo. Esto no sélo dificult el céleulo del muro, sino que puede producir das en la zona de contacto en el mismo, sometida a mayores La solucién de intercalar un pequefio elemento de spayo (Fig. 11-1 b)), permite ‘un conocimiento mucho mas preciso del punto de paso de la resultante conduce a una reduccién de la tensién méxima sobre el apoyo. En este caso, Ja intencién al emplear el elemento de apoyo no es la de facilitar corrimientos o giros de la estructura en el apoyo, ‘sino localizar la reaccién. Por supuesto, ambas necesidades se presentan a veces juntas en la prdctica. 2) APOYOS DE FUNDICION 0 ACERO El desarrollo historico de los apoyos arrancé con los apoyos metélicos de fundicién o de acero y comenzé con los simples apoyos de rodillo nico (Fig. 11-2 a)) {que permitieron el giro y el corrimiento para cargas moderadas, y con la solucién de rotula de Ia figura 11-2 6), Para grandes reacciones, los trenes de roils (Fig. 11-2 e) dieron una respuesta satisfactoria en cuanto a los corrimientos, pero no vslida para los giros. Una solucién fue Ia de rétulas sobre trenes de rodilios (Fig. 11-2 d)). La necesidad de giros ‘multidieccionales que presentaban algunas estructuras fue resuelta mediante el desarrollo de las rétulas esféricas, (Fig. 11-2 €)) 166, Figura 11-2 Aunque como veremos més adelante los apoyos elastoméricos se han impuesto en muchas aplicaciones por ser una respuesta excelente au gran mimero de Problemas, no debe creerse por ello que los apoyos metilicas han perdido su interés, Pues para grandes reacciones o cuando se presenta la necesidad de grandes stros, los poyos metdlicas siguen siendo la mejor solueisn. b) APOYOS DE PLOMO Durante un cierto tiempo se emplearon planchas de plomo como apoyos deslizantes. Su empleo estaba basado ent la propiedad del plomo de fluir en las direcciones paralelas al plano medio de Ta plancha, bajo tensiones de compresién del apoyo moderadas. En la prictica tal propiedad desaparece cuando el plomo tiene Pequetios porcentajes de antimonio, muy frecuentes en las planchas comerciales de plomo. Su uso, que se restringié 2 hices moderadas, ha sido abandonado, ©) APOYOS ELASTOMERIC Se denomina lastémeros a un grupo amplio de materiales como el caucho natural © productos sintéticos de propiedades similares, muy variables de unos tipos a otros, El caucho natural ha sido empleado con frecuencia como apoyo, pero las lmitaciones ue presentaba condujeron al desarrollo de materiales sintéticos, conocidos como clastémeros, de los cuales desde los afios 50 el més conacid y empleado es el Neopreno (Clorocaucho}. Otros elastémeros en uso actualmente son el Cauche, Butlo woleanizado, que presenta numerosos derivados, asf como el Caucho-Nitrilo, el Caucho Butadieno-Estireno, etc. Sin embargo, actualmente el Neoprena cube la ‘mayoria de la aplicaciones aunque la informacién que sigue en este apartado se reece Jos elastémeros en general Debe advertirse que esta informacién, dada la variabilidad de los productos comerciales, incluso dentro del mismo tipo, es una informacién genética y_ la aplicacién de cada marca concreta debe, por el momento realizarse de acuerdo con la informacion especifica que facili el fabricante de eada producto comercial 167LLos elastémeros son un material que necesita mantenimiento y es atacable por los Se (1.16 b) Comprobacién de la presién de contacto, Siendo a y b las dimensiones en mm del apoyo en planta y Nig, la reaccin maxima en KN, se debe cumplie. Mats ¢ Sena ha ab 1000 ‘ } El valor de 6p. debe expresarse en N/mm? y oscila de 10 a 15 Ninn? creciendo al aumentar el drea en planta del apoyo. ©) Comprobacién del acortarniento Para limitar el acortamiento vertical, tal como vimosen IL Ja limitacion de C; at valor 6. Para apoyos rectangulares convene establecer oi (11.18) are | donde tes el espesor de cada una de las capas de neopreno (Fig. 11-4 a), Debe, ademds, mantenerse una presin minima de 3 N/mms? ', de donde 20,003 (1.19) donde Nyy esl valor minimo de la reacci6n N, La condici6n [11.19] se establece para garantizar una presion que asegure el suficiente rozamiento entre el apoyo y las piezas, de forma que las sucesivas dilataciones y contraceiones no hagan “reptar” al apoyo, sacéndolo de su sitio. Sino es posible camplir simuleéneamente (11.171 y (11.19) puede dimensionarse el apoyo teniendo en cuenta sé la condicin {11.17} yevitar la ‘eptacién” encajando el apoyo en una o en amb piezas Fig. 11-13) Ly Figura 11-13, 05 Ercan ecomiendsn lear este valor 95 Ni p0y0. (015) a os problema combina el neopren con elements metlcosy cites de apoyo, Vere (1184) Comprobacién de Ia distor Cuando ocurre el corrimiento para el que se prayecta el apayo, se produce en el mismo una distorsién angular tal como se indica en la figura 11-14 La disiorsién vale: Y= (1.29) donde e, ¢s el espesor total de neopreno. Tul como vimas en 11.2.c-2) llamando G al médulo de rigidez del neopreno, se tiene para la tensin tangencil ta197G=2% m2 y laresultante de las tensiones + sobre toda el érea de apoyo a -b vale 5Gab 10? 111.23) Los valores de G deben ser facilitados, para cada tipo de neopreno, por el fabricante, pero habitualmente son del orden de 2 Nimm? para acejones instanténeas y del orden de la mitsd para acciones de larga duracién, Como puede verse, el neopreno no constituye un apoyo deslizante perfecto, sino {que transmito una fuerza F, proporcional al corrimiento & y que s6lo puede ser Feducida aumentando el espesor ¢, del apoyo. Sin embargo, no debe olvidarse que un gran espesor ¢, si bien reduce la fuerza horizoatal ransmitida, aumenta el acortamiento Vertical del apoyo, el cual no suele ser importante pero debe verificarse. Con la Limitacion [11-18] este acortamiento es siempre inferior al 15% La distorsin angular y debe cumplit la condicién sos (11.231 1 Para une dicusién general de apoyes de nsoprena, vétse “BEARINGS IN STRUCTURAL ENGINEERING de LONG (1.1) “APARATOS DE APOYO PARA PUENTES” (113) y tb 1, 18 o que conduce al valor de e, M1241 10° Ga 9, lamando K = 12° Gab se transforma en (1125) donde K recibe el nombre de “rgidex horizontal” del apoyo y es un concept itil para el cfleulo de 8 en cada caso concreto, que sera la diferencia entre el conimiento que se hubiera producido sin la reaccién F, motivada por la resistencia a la deformacidn angular del neopreno y el de signo contrario que esta fuerza provoca en la pieza que experimenta el corrimiento. Recuérdese que los valores de G son diferertes para mes de corta o larga duracisn, 4) Comprobacién del giro del apoyo Tal como se indicé en 11.2.3), habitualmente, la deformacicn de Ia pieze soportada producird una cierta rotacsn ex del neopreno tal como se indica en la figura 11-15. Normalmente, los apoyos de nzopreno aceptan rotaciones importantes pero este punto debe ser comprobado de acuerdo con la informacién del fabricante. Las formulas 11.7), (11.81 y [11.9] permiten una comprobacién aproximada, Figura 1-15 Al igual que vimas en 11.3 deben comprobarse las comp! piezas de hormigén sobre las que asienta el caso necesario, de acuerdo con To que all dij act Lt ge fl siones sobre las ;poyo y disponerse armaduras, en ©) Tipos varios de apoyos Figura 11-16,Figura 11-17, Coresia de GUMBA bes DESLIZANTE LIBRE Figura 11-18. Cortesia de FREYSSINET INDUSTRIES 180 Los apoyos de neopreno se combinan en ocasiones con léminas de Teflén valeanizadas, sobre chapas adheridas al mismo, El Teflén es un material sintético de muy bajo coeficiente de rozamiento, del arden de 0,05. Ello permite soluciones como Ja indicada en la figura 11-16, que permiten el giro, mediante la rétula, en una direceisn y ef deslizamiemto gracias al Teflén en le direccisn perpendicula. Actualmente se fabrican apoyas que comiinan elementos metélicos con neopreno fteflén que representan soluciones a problemas muy variables (Figuras 11-17 y I} 18). Véase (11,7), (11.8) ¥ (11.9), 1.5 CALCULO DE ROTULAS PLASTICAS En Jo que sigue resumimos el método puesto a punto para su eélculo de acuesdo con los ensayos de LEONHARDT y MONNIG (11.5) para las rétulas del tipo FREYSSINET, 181| ‘Adomés de las condiciones geométricas indicadas en la figura 11-19, a rétula | debe dimensionarse de aeverdo con las comprobaciones siguientes: 4) El rea minima a, - b, de la 16tula viene dada por la condicion | 943 Nga | a2 0124 +a(t-o41 fs donde 4 by = dimensiones de la xtul en mn vx = valor caracterstico masito del esfuerz ail en EN fog = resistencia caractertica del hormig6n en MPa a 1, > d 08 a4, = dngulo de gio de la rua debido cargos permanentes (%), incluso fuencia,pretensado «1, = dingulo de giro de 1a eétula debido a sobrecargas breves (%.), incluso Ny, = valor caracterstic del esfuerno ail debido alas cares prmanentesen EN b) Para asegurar un grado suficiemte de plastificacién en la garganta debe cumplirse ademés 27 ©) El Angulo maximo admisible de giro de la r6tula en Se, para esfuerzo axiles N entre Np ¥ Naw Viene dado por 9, > 15 %e (128 oie Sb len 4) El méximo valor caracteristico del esfuerzo cortante V, normal al axil N, puede verificarse de acuerdo con lo siguiente: 182 1 -SiVsiN 7 q (11.29) no es necesaria ninguna comprobacién, (N y V son esfuerzos concomitantes), l 1 -sitwevely 5 fi 7 111.39) cs neces isomer haa en el plano meio dela tla y anelas aos ads de ésta, de area , “ AZ 125V 0131] (A, en mm para V en kN) 1 ~ Si V2 Nel proyecto de la tla se complica consderablementeademis de ser necesario disponer pasadores verticales de acero, Ver referencia (11.6). Es un caso muy infrecuente en la prdctica ©) Las tracciones T;, T;, T;, indicadas en la figura 11-20 se absorberén con las éreas se acero 1 = 167 Ny (11.33) 1133) (1341 ‘con unidades en kN, mm y min? Las disposiciones de las armaduras se indican en la figura 11-19. 1) El giro de la rétula produce un momento flector de reaecién en la gerganta, de valor aN | Matt (as—s6] z 13s) 1000 t 2D, Oy (M en m kN para N en KN, a, y b,, en mam, y fy en MPa). M Bl valor = a, aN ‘mide la excentricidad relativa de la resultant respecto al centro de ta tla,La combinacién de des rétulas plésticas en cabeza y pie de soporte (Fig. 11-20) 4a lugar a Ja formacién de un péndulo que desempefia {as mismas funciones que un apoyo deslizante Esta solucién se utiliza principalmente cuando los valores indicados anteriormente para e! célculo son rebasados. — + Figura 11-20 11.6 BROCHALES En edificios de hormigén es frecuente el caso de vigas que se embrochalan en ‘otras, sin enlazarse por tanto a ningin pila, al como se indica en el ejemplo AB de las figuras 11-21 a) (Planta) y 11-21 b) (Alzado). Figura It Figura 11-22 Un céleulo riguroso es teéricamente posible, pero Ja incentidumbre de los resultados es muy grande debido a que como veremos en el Cepitulo 42 la precisién de nuestres conocimientos sobre las deformaciones por torsién es todavia escasa, Por otro ido, el caso corresponde a To que se llama “torsién secundaria” ya que Jos momentos flectares negativos en las secciones de empotramiento del brochai en las vigas se estabilizan tan pronto se microfisuran éstas por una torsidn excesiva, con lo cual se establizan tambien, los torsores sobre las vigas aunque aumenten las cargas sobre el brochal. Por todo lo anterior, 10 habitual es proceder a un célculo simplemente aproximado de los esfuerzas, tal como se indica en la figura 11-22, Como ley de momentos et positivas se puede adoptar In ACA’, obtenida con Ia linea de cierre correspondiente @ momentos de empotramiento — 0,1 M,, siendo M, el isostatic maximo. Para ‘momentos negatives se adoptan las leyes MB y M'B" obienidas mediante la linea de cierte correspondiente a moments de empotramiento — 0,3 M,, Lo anterior, para el caso de carga p uniformemente repartida, corresponde a armar en apoyos con 1.7 EMPOTRAMIENTOS IMPREVISTOS Un punto al que debe prestarse especial atencién es al de aparicién de empotramientos imprevistos. En la figura 11-23 se indica un caso frecuente. Un analisis superficial de la situacién e6rica indicada en la figura 11-23 a) puede conducir 1 suponer el enlace como un simple apoyo. Sin embargo, si analizamos la situacién despues de la deformacién, como se indica en la figura 11-23 b), es clara la aparicién de un momento de empotramiento producide por el murete’ de azotea sobre Ia estructura Figura 11.8 ENLACE DE LOS PILARES ALA CIMENTACION La practica usual en el célculo de entramados es considerar los pilares cmpotrados en las zapatas y éstas empotradas en el tetfeno, tal como se indica en la Fig. 11-24 ). Sin embargo, salvo que se trate de suelo rocoso y de pilares con pequeta excentricidad, hay que aceptar que la deformabilidad del terreno provocaré un cierto giro de la aapata y que, por tanto, la situacién quedaria mejor reflejada suponiendo Unjones flexibles de los soportes al terreno, ce acuerdo con Jo expuesto en el Capitulo 6 (Fig, 11-24 6). Como veremos por el andlisis que sigue, la situacién real del enlace resulta intermedia entre el caso de articulacién y el de empotramiento perfecto (Fig, Mi 18sFigura 11-24 El ealculo de Ia situacién real requiere el establecimiento de Ta “constante de rmuelle", J, del enlace zapata-terreno. Con las notaciones de la figura 11-25 y lamando Kal médulo de balasto correspondiente al suelo considerado y @ las dimensiones ab de la zopata en planta, se tiene _ att of THEIL: Figura 11-25, N oM 6, 103+ 108 [11361 ab abe N om 1-4. 105 qm} ab ab Jos asientas en mm de Ia zapata en los bordes correspondientes y 0 de la zapata y, por tanto, del pilar y llamando y, € 0 al dngulo a ya (11.38) i (11.39) donde ky viene expresado en N/mm? we Ba > y sustituyendo 1M e =" 106 [11.40) Kab Y Por tanto, la constante de muelle vale segin vimos en 6.3, M__ Kab J 7 10 quai _t co & Figura 1-26 Conocida 1a “constante de muelle” del enlace, es inmediato generalizar los ‘métodos de clculo vistos en los Capitulos anteriores a este nuevo caso. Basta para ello (fig. 11-26) considerar el pilar como una pieza con unién flexible en su pie, Io que corresponde al caso considerado en el apartado 6.3.1.2. Los valores K y B de rigidez y Tactor de transmisidn del exiremo superior del pilar se dedujeron en 6.3.1.2 y vienen ddados por las férmulas [6.15] y (6.13) 4EL 1+ 3m ne LE 1+4n, “ — (1143) 2+ 60, donde 7, vale ny uaa) LX Lab y sustituyendo en [11.40] y [11.41] se obtiene' 4 36EF 96 HI 4El Kyla (14s L482 ge Ky Lab 1 ; p= (11.46 f 2 106 I Ky Lab> A titulo de ejemplo, si consideramos el pértico simple de la figura 11-27 el céleulo como pértico biempotrado conduce aun diagrama de momentos como el indicado en la figura 11-28, Figura 11-28 El axil en el plar es de 306,7 KN, que con un momento de 151,6 m kN conduce ‘una zapata de 2-3-0,60 m con presiones en borde de 0,12 y 0 Nimnv. Suponiendo un suelo con Ky 07 Nim, a ura zapata: (200+ 30 400 23 mle corresponde ‘un médulo de balasto Ky = 0,0 1023. Nam 1 Con Kypsepresenemos st metodo de blasts dcterinado en el ensya con placa de carga de 3030 fm, Cony el cel cimieto. La Fmt empleads para el clcuio de Ky en fein de Ky 8 Fabel en funcion del anc del simieno 183 Sustituyendo en [11.43] y [11.44] y adoptado E, valores de la rigidez y factor de transmisién. 20.000 Nimm?, se obtienen los EL donde K, es el valor —— del pilar biempotrado, L Repetido el célculo del entramado, se obtienen los valores de momentos indieados en Ia figura 11-28 b) ‘Como pucde verse, el valor del momento en pie del pilar se ha reducido a 95,0 m KN, es decir al 63% del obtenido en las hipétesis de empotramiento perfecto. Coasidérese demés que esta reduccién se ha producido con un suelo que puede califiearse de rormal Lo anterior subraya el hecho de que Ia situacién real de enlace de los soporte al tereno a través de zapatas es intermedia entre articulacién y empotramient, Obsérvese ademés que en el caso analizado esto permitirfa una importants reduccién de Ia zapata, En cambio el momento en vano ha aumentado de 53 MEN, e6 decir un 3% mientras en los pilares se ha reducido En ontramadas mitipls la cuesti6n tiene menos rascendencia, pues habitualmente los pilares de las plantas bajas estén sometidos a grandes esfuerzas axiles con pequetios momentos flectores, es decir que estin sometides a esfuerzos axiles de reducida cexcentricidad y las armaduras resultantes varian escasamente al suponer empottamiento © artculacién. Atin en ese caso la hipstesis de ariculacién resulta mas razonable, Finalmente existen casos en que la aplia porque Ia hip6tesis de empotramiento puede conducir a graves errores. Considerando Por ejemplo el entramado de la figura 11-29, siel soporte 3es de muy pequefialongitud Por lo tanto de mucha rigide, la hipétsis de suponerlo emposrado en el terreno conduct jn del método expuesto es obligada Figura 11-29 4) Aun momento negative del dint enormemente sobrevaloradas, apoyo 3 y a un momento en el pilar 3 ) A.una zapata sobredimensionada, ©) Aun momento de vano en el dintel 2-3 peligrosamente infravalorado, La situacién anterior es atin més errénea si se considera el pértico sometido a una accién de frenado en el dintelo se analizan los esfuerzos de retraccién y temperatura 189| En estos casos, la consideracicn de uniones flexibles entre soporte y terreno, de i acuerdo con lo anteriormente expuesto, es el tnico camino para un céleulo’ de | esfuerzas razonable, | Hoy existen numerosos programas informaticos, que permiten realizar el célculo | ‘matricial con cualquier constante de muelle J, en cada pieza, { BIBLIOGRAFIA © GD LONG, 1; “Bearings in Structural Engineering”. London, Nevenes-Buttervorths. 1974, \ CAPITULO 12 (11.2) EHE “Tnstrucci6n para el proyecto y la ejeeucién de obras de hormigén estractural” Ministerio de Fowento,Seretaria General Tenia, Servicio de Publicaciones, 1998 (113) GONZALEZ ESTEBAN, 11; HERRERO BENITEZ, 1E.; LLEYDA DIONIS, IL. Ta DETC ATCT STERIC VILLAMONTE VARELA, Lj "Aparatos de Apoyo de Puente". AIPCR. Madd NOCIONES DE CALCULO MATRICIAL DE 1996 sSTRUCTURAS (11.4) “Recomendaciones pra el proyecto y puesta en aba de os apoyo clastoics para . puents de careers MOPU. Mada 1982 121 INTRODUCCION (15) LEONHARDT, F. y MONNIG, B; “Sonderfile der Bemessng im Statbetonbau BI cfleulo maticial es conocido desde hace muchos aos. La ruztn de que su Springer-Verag. 1974 empleo prictco nose haya producido hasta una époea relaivamente recente se debe al hecho de que, si se procede a una resolucién, manual o con méquinas convencionales, del edleulo planteado, Ios médias matrciales no presentan ventajas respecto lo visto en Capitulos anteriores (incluso son més largos a veces), salvo la de que permiten una ‘notacién muy compacta de las expresiones matematias del calculo estructural (11.6) LEONHARDT, F. y REIMANN, H.; “Betongelenke, Versuchsbericht un Vorsehlaige 1965, ° aun o MBA. "Apoyos clastoméricas”. Mecanogumba, Madrid. 1966. Sin emibargo, con la aparicién de 1os ordenadore, la operacién de inversiGn de (118) GUMBA. “Performance Overview". Munich. 1995, matrices se simplified de manera radical y a ello se debe, fundamentalmente, el Cee eee eee Rane TIE: Jncremento de las aplicaciones del edleulo matricial En lo que sigue, se exponen en primer lugar dos ejemplos elementales para familirizar al lecor con e1 método. A continuacidn se plantea e! problema general de cclculo espacial de un entramado, Para quienes estén interesados en ampliar estos temas, en especial con vistas ala programacidn de ordenadores, las (12.2) y (12.3) proporcionan informacién y ampliaciones importantes. 12.2. EJEMPLO N° 1, CALCULO MATRICIAL DE UNA VIGA. i] CONTINUA | | Para considerar el problema con generalidad, supongamos la viga continua de tres i vanos indicada en la figura 12-1, con el extrema izquierdo simplemente apoyado y el i derecho perfectamente empotrado, | 1 Eisen on espaol varios teats exclenes sobre ello matical, Véase JM, SAEZ BENITO (2), M, VAZQUEZ (122) y R. ARGUELLES (125), Vease también MEEK LIVESLEY (125)Figura 12-1 De acuerdo con las frmmulas [4,21 y (4.3] del Capitulo 4, en cada vano se tiene My = Muy +k (8, +05 6) M,= My +k (0,5 8+ 8) ‘que puede expresarse matrcialmente le Le eT] xe[ & 05k Osk k Aplicando las ecuaciones {12.1} y 12.2} alos extremos dorsales de los vanos, eon Myy = 0, por ser ese extreme articulado, y Hamando k;, ky, kya las rigideces de los tres donde 1a matriz cs la matriz de rigidez de la viga. Mag = My + +058 0251 Mas + y 8 1261 donde My.>_y M.x son los momentos dorsales de empotramiento perfecto, de los vvanos de luces Ly YL, ¥ Og, 8c 10s giros en los apoyos B y Expresando [12.5) y (12.6] en forma matricial [i] [=| [ por tratarse de empotramiento perfecto 192 My + 0.75 by 8 May= Mus + 05 ky 8 + Kz 6, yen forma matricial My] _[ Mai} [0.75% 0] ¢ (02.10) “Tosh &| Empleando la notacisn 05 k sk] 5] | (12.121 0 k Ta expresién matricial resulta [o,) = [ota] + [xall0] 02.13] [ae] = Eo] + [dle] 02.14) ‘Como en cada apoyo se ha de cumplir [oJ [uJ =o 1 Sete wo detarigier 3 pr pee acideteniendo en cuenta [12.13] y [12.14] se obtiene: [oae+ Me] + [k,+ K][o] =0 y-son Ia notacién [m.] + [xl[e]=0 12.16) (6] = -[T" [ae] 27) y sustituyendo [12.13] y (12.14) Toe) = (04, ~ Fea) Tf] 112.18) fog] = ve) — Le] EXT] (12.19) que son la solucién del problema en expresién matricial IK] recibe el nombre de matriz de rigider y es siempre una matriz de banda. Ez CALCULO MATRICIAL DE UN ENTRAMADO AISLADO. Como ampliacién de lo visto en el apartado anterior, consideremos ahora el entramado de la figura 12-2, que se supone aislado, es decir no concctado a ningin otro por forjados o vigas. En lo que sigue llamaremos &, a la rigider de los dos dinteles, que se suponen iguales, y f, ala de los cuatro pilares que también se suponen jguales entre sf 2 Tos corrimientos La deformacién del entramado queda definida si se conot horizontales By, 8 de las dos dinteles y los giros 8y, 8. 8 ¥ Op de los ci 1s rdos!, Conocidos sus valores, lat esuaciones [5.5], (5.6) del Capitulo 5 nos proporcionan inmediatamente los momentos finales ° -mpotramiento, 6 112.20) Apliquemos ahora a la estructura, sucesiva y aisladamente, cada uno de Ios corimientos y giros constituyentes del vector cclumna [8] pero con valor unidad. Designaremos por X,, 1a reaccién paralela a OX, producida en el nudo i, por el corimiento aplicado en el nudo j. Por M,,, se designa, andlogamente, el momento prodiucido en el nudo i, por el cortimiento apiicado en el nudoj.X’,, y MP, designan, anilogamente, les teacciones y momentos en i, debidas al giro aplitado en En la figura 12-3 se resumen los resultados. Las reacciones y momentos se ‘obtienen por aplicacién directa de las frmulas ‘Se despre el acomamiento de ea dbido al efecto dels efueros ales 2 Expresamos pr 8 indsintrente un corimiento oun gio.196 shin Meat SKM Mies Kathy Moat o Figura 12 \do ahora Iss condiciones de equilibrio del entramado, se tiene (Xp Xan) Spt (Xnct Xnc) 5e# (Xa +X pa) Oy + + (Xa 'aa) 04 (Xo X'ne) 86+ (Xan + Xan) 8 ) 6+(X, ) 86+ (Kea + Xo) Ot 4 (X op + X'ye) 8+ (Koc# Xe) Oct (gn +X 9) 8 =P Me Bet M540, + Mg O5 Myc Be M cn 84+ Meg Be Mica Oy + M’ (12.25) La ecuacién [12.21] expresa el equilibrio AB.La12.22] en CD, Las (12. A,B, Cy D, respectivamente, juerzas paralelas a OX en el dintel ] a [12.26], los equilibrios de momentos en los nudos Si disponemos los coef ntes de los corimientos y-giros del sistema de ccusciones anterior en forma de matriz, sustituyendo los valores de X y M por los indicados en el cuadeo de la figura 12-3, tenemos:152 1s 1s = i h h 5 0 0 h kek 05K 05h oO i227 [x] 05k kek 0 sr 0 05 ° halk, 05K sy 5 ° 0 05K OS 42K que es la matriz de rigidez del entramado, Esta matriz es, naturalmente, independiente de las cargas aplicadas y valida por tanto para cualquier sistema de cargas aplicadas Es natoralmente simétrica como consecuencia del teorema de reciprocidad de eformaciones de MAXWELL. Definimos como matris de carga el vector columna Considerando [12.201, [12 sibir en forma matricial y {12.28}, el sistema [12.21] a [12.26] se puede 198 {K) (= (8) (1223) y despejando 81 = KT" (S] 12.30) Obsérvese que, si bien en el ejemplo 12.2 la matriz era de 2 x 2 y por lo tanto ficil de invertr por procedimiemto manual, la [12.27] es de 6 x 6 y su resolucion manual es muy dificultosa. Si se considera la sencillez del eniramado a que comresponde, un solo vano y dos pisos, se comprende que el método de edleulo ‘matricial no presenta ningin interés para el eéleulo manual. Sin embargo, la inversiOn de la matriz es muy répida y simple con un ordenador y de ahf la potencia e interés el método. Como puede apreciarse, el método, aparte de su compacidad de expresidn, tiene la ventaja de que Ia matriz invertida es funciOn dnicamente de las caracteristicas geoméiricas y mecdnicas de la estructura y no depende de las cargas aplicadas. Si existen varios estados de cargas, basta transformar el vector columna [F] en una matriz con tantas columnas como estados de carga, sin que por ello se requiera invortis de nuevo la matriz de rigidez. Esta ventaja, aunque s6lo utilizable si se dispone de un ordenador, es importante frente a todas los demds métodos vistos 12.4 PLANTEAMIENTO GENERAL DEL CALCULO MATRICIAL DE ENTRAMADOS ESPACIALES Entendemos por entramsdos espaciales aquellos enteamados situados en planos diferentes, con piezas de enlace entee los diferentes entramados. El caso frecuente es el de entramados situados en panos paralelos, unidos en algunos o en tedos los nudos por vigas de direccién perpendicular a la de los planos de los entramados, 199En la figura 12-4 se representan dos nudos de dos entramados paralelos, 1 y 2, formados el primero por el pilarP, y el dintl vy el segundo por el par Py el intel ‘Ambos estdn unidas por Ia viga v,, que, como las vy ¥2, puede ser fisicamente una vga o tener ademés un forjado asociado. Cualquier corrimiento! del nudo | ransmitird corrimientos al nudo 2 y, de éste, a las piezas de su entramado, Plantearemios el caso més general, en el que el nudo puede cexperimentar corrimientos en tes direcciones y giros respecto a tres ejes. ObsErvese aque lo que sigue generaliza Io tatado en el Capitulo 7. Ena figura 12-5 se represent el sistema de coordenadas local para la pe’ se supome que los ejes (y) ¥ (2) son los principales para la seccién transversal; 2 estan representados los seis corrimientos que puede tener cada uno de los extremos de la barra. Llamaremos p; y p; a los vectores de carga que solcitan, respectivamente, a los nudes I y 2 de la barra; anlog para las vectores corrimiento dy dy . De acuerdo ‘con el convenio de signos uilizado en I 8, n inmediatamente de lo Los esfuerzas para el extremo I de lz batra se ded expuesto en el Capitulo 2 y de las formulas [5.5] y 15.6] y, para una pieza recta de seccidn EI constante, son los siguientes: Se enende por cnniienios en forma geeralzada, tance ls aslacions como los git. aes dot 2 as lexiones en dos diociones, ator, lo m pezas st como los efeane de tas e308 200 (231) 01233) (cortante venicel) Gr My, = So, (omomentotorsor) 1234 7 H : 11235) (@nomento Nector en el plano del entramado) Ht, a, HL, Mi, = 686,65, 4 4h 2, 11236) Z i T (momenta flector en el plano normal al del entramado) Andlogamente p n expresarse las ecuaciones para las cargas que solicitan all Las ecuaciones anteriores [12.31] a [12.36] pueden formularse de manera més ‘ompacta en la siguiente forma: (Pi) = Ded (44) * Ok,2) [4] (12.37) as matrices kj, y ky: presentan Ja forma: 1 Geral miiaio de atckiod uansvecsaly 1 el momento pot de inercia dela seein transversal della pies 201FA ° 0 0 0 0 Z 0 o ° 0 EL 6 L 0 c ° 0 f kn=] 0 o Gr 0 o | 11238) L 0 EL ° ° 0 Al, 6 a=) z n A ° ° ° ° 0 1 ° 0 ° EL, = ° v 1, o 0 nae D ° o o Gr ° o |e Z 0 o ofl 0 Eh 0 A 24 ° gt 0 0 ° EL, L wT Expresiones anslogas pueden obtenerse para las ecuaciones que ligan el vector de 1288p, del extremo 2 con los movimientos de la barra [2] = (Kos) [41] + [Ros] [2] donde las matrices ka, y Kz, son as siguientes: 202 0 EL, ° ° -12 L ° ° El, 0 “1 I k=] 0 ° ° Gr p ° ° . ° BI ° 6 aoe 0 0 ° 0 EL 1 FA 0 0 ° ° 0 L 0 0 0 ° EL a o ° 0 BO 6 E ko= | 0 0 0 Gr o 0 | ua I ° ° EL, 0 0 6 Z 0 ° ° oe b wT La consideracién conjunta de las ecuaciones [12.37] y Ja maiz. de rigidez k de la barra, de acuerdo a la expresién siguie 10] permitira define {Pl =[k] [a] 12.43] donde’ P (1244) vf] Peky [ Sin embargo, la obtencién de la matriz de necesaria pues, como se ver més adelante, la matriz de rigidez general dela estructura se forma a partir de las matrices parciales k, de las barra Previemente al ensamblaje de la matriz de rigidez de la estructura, es preciso referir todas las matrices de barras a un sistema de referencia global, detinido por los ejes (x, y', 2"). Si se representan por cos a, C08 , Y COs G, los cosenos dinectores de la direciriz de la pieza (iJ) y por €05 By, 008 By. COs By ¥ C08 Yr 208 yy Y £05 7, los de los tos das les coordenados de fa pier, se ene la siguienle mad de cosa, cos, cosy, 0 0 o cosa, cos, cos % 0 0 o cosa, cosh, cosy 0 0 o |, T= "0 0 0 asa, cos, cos % 0 0 0 cosa, cos, cos % 0 0 0 cosa, cos. cosy, Mediante Ia matriz de transformacién T, oblenida para cada barra, se pues caleular las expresiones de todos los vectores y matrices en las nuevas coordenadss ales 7) [P) (12.48) 1 (a es] = 7] ba) Eo) (12.50) 371 y (12.40) pasan a ser: (12.49) Las ecuaciones [1 [2s 112.521 La matri de rigidez de ls estructura de (n) nudos es una matriz cuadrada definida porn xn submatrices cada una de las cuales representa la suma de las contibuciones de rigidez que todas las barras concurrentes en un nudo aportan en el mismo (lo que se conresponde con el planteamiento de la condicién de equilibrio en cada uno de los rnudos). De esta forma, una barra cualquiera (ij) colaborard con sui matriz K°,, en la submatriz (i) y con sus matrices k',, K's) ¥ K's en las submatrices (ij), (ui) ¥ (i) respectivamente. La matriz obtenida K’ es un maiz simétrica como corresponde también por la aplicacién directa del teorems de la reciprocidad de Maxwell-Bett El planteamiento general conduce, por tanto, a una expresién de la forme: l-Felle) vas donde p’ yd’ son, respectivamente los vectores de carga y corrimiento generales y se han consfituido en la manera siguiente: p re, P a’, Ps a’, p= 025 i= p a Hasta ahora, la matriz de rigidez k’ es singular y, por tanto, carece de inversa, lo que comesponde, fisicamente, con el hecho de que no se han impedido los movimientos generales de la estructura considerada como sélido rigido. La introduccién de las condiciones de apoyo hace regular la matriz La obtencién del vector da partir de [12.53] puede hacerse invistiendo la matriz de rigidez k°, con lo que: 112.56) ‘aunque suele ser mas usual resolver el sistema de ecuaciones; ademés sistema permite aprovechar otras especiales caracteristicas de la matriz -ademés de lt simetria- tal como el hecho de que presenta sus elementos dispuestos en banda “siempre que la numeracién de nudos se haya hecho adecuadamente-, lo que reduce considerablemente las exigencias de memoria cuando el sistema se resuelve mediante ‘ordenadorUna vez obtenido el vector de corrimientos a puedi arse en Sus componentes ¢',, d's, etc. 8 para obtener los corrimientos -en coordenaudas globales- en los extremos de las barras. Aplicando sucesivamente para cada barra as ecuaciones [12.48] y [12.49] pueden hallarse los esfuerzos p y los cortimientos den las coordenadas locales de la barra y proceder a su ddimensionamiento El caso analizado corresponde a un estudio del entramado que, desde el punto de vista te6rico es muy completo. Sin embargo, como veremos en el Capitulo 14, las incertidumbres en las caracteristicas mecénicas, en especial, E,I,G, J, y le interaccién de las partes no estructurales del edificio sobre [a estructura, hacen que no pueda pretenderse una excesiva precision eu Ios resultados, BIBLIOGRAFIA SAEZ BENITO, J.M. "Céloulo matricial de estructuras formadas por piezas prismitices", Fondo Editorial de Ingenieria Naval. Madd, 1975, VAZQUEZ, M. "Céleulo matricial de esiractras”. Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Pablicas. Madi, 1992. (12.3) ARGOELLES ALVAREZ, Rs ARGUELLES BUSTILLO, R. “Anlisis. de ién Conde Valle de Salazar. Madrid, 1996. festucturas. Fun (12.4) MEEK, J.L, "Matix structural analysis", Me-Graw-Hil, New York, 1971 (12.5) LIVESLEY, RK. "Métodos matrciles pant célculo de estucturas". Versinespafola {de Editorial Blume, Madr, 1970. (Traduccion de J, Martinez Calz6n). CAPITULO 13 CALCULO MEDIANTE ORDENADOR 13.1 INTRODUCCION En los capitulos precedentes, y en especial en el 12, hemos visto las ventajas que la utilizacién del ordenador representa para el céleulo de estracturas en general y en particular para el caso de las estructuras de hormigén, E] célculo mediante ordenador, a partir de las mismas hipétesis que el cdleulo convencional, no supone une mayor exactitud y sus resultados adolecerdn de les ‘ismas debilidades que se sefialaron en el Capitulo 3. Incluso la aparente ventaja que tuna mayor precisién operatoria pudiera suponer, es de importancia despreciable pues ¢l mayor nimero de decimales exactos que el ordenador puede proparcionar es absolutamente superfluo en la inmensa mayoria de los célculos estructarales. La gran Ventaja del ordenador reside fundamentalmente en dos aspectos = Hace posible el célevlo de estructuras que, bien por el gran mimero de ‘operaciones que su resolucién presenta (entramados de muchos pisos, por ejempla) o por lo tedioso de las mismas (entramados espaciales, por ejemplo) eran, en la préctica, inabordables mediante el eéleulo manual, En Ia mayorta de los casos reduce a limites despreciables el riesgo de enores operators, El oréenador no slo presta importantes servicios en el eaeulo de exfverzos sino también en el dimensionamiento de las secciones y las piezas, asf como en el dibujo de los planos. Sin embargo, debe prestarse atencién a que el tamafo de ordenador empleado sea el adecuado para el problema que se pretende resolver. A veces, el intento de resolver problemas complejos en pequetios ordenadores conduce al empieo de programas con simplificaciones excesivas, que afectan gravement al valde de los resultados,42. cuenta, no sdlo por su interés técnico sino por su clara trascendencia juridica en el tema der NORMALIZACION ESPANOLA SOBRE EL USO DE ORDENA- DORES EN EL CALCULO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON Las especificaciones espafiolas estin recogidas en la Tnstrueciéin EHE, apartado 3 "Céleulos en Ordenador”. Estas especiticaciones deben ser tenidas muy en esponsabilidad profesional y se reproducen a continuacién: 423° Céleulos en ordenador | Unilizacién de programas Cuando se efectien ls edleulos con ayuda de onlenadores se recomienda separar cen anejos especiales cada una de las etapas del edleulo resuelto con ordenador dlebiendo dichos anejos constitu por sf mismos unidades completas ordenadas De cada programa utlizado se indicard su identificacién, su objeto y su campo de aplicacicn, COMENTARIOS Dobe tenerse presente que el autor del Proyecto deberd poner especial cuidado en el control del uso de los programas dentro del émbito de aplicacion respondiente y de la comprobacisn de los datos introducides y los resiltados obtenids, En particolar se lama la atenciéa sobre el problema que entraia el uso de programas integrados, vo suficientemente transparentes, para el. proyecto uutomético de estructura. No ¢s aconsejable el uso de p mismos, que defina amas sin contar con una documentacidn de los Titulo, versidn y fecha de la misma, = Nombre y titukicién del autor o autores = Nombre y razén social de Ia organizacion distribuidor Ejemplos de estructuras resveltas Es importante contar con una asistencia técnica por parte del autor o del Aistibuidor del programa, que garantice la eliminacidn de errores defectos de 42.3.2 Presentacién de datos y resultados El listado de datos contendré tanto los datos introducidos por el proyectista cama los generados por el programa, de forma que queden detinidas todas las, ccaracteristicas considecadas, debiendo contener indieaciones coneretas sobre notacidn, unidades y eriterios de signos de las magnitudes uilizadas. El listado de salida definird los adecuadamente la solucién obtenida ultados necesarios para justficar COMENTARIOS Es conveniente que, para la descripcién de datos y resultados, se incluyan dibujos Y grdficos que facliten su comprensidn y contraste Es conveniente que todos los lstados de resultados en forma tabular, Heven en su encabezamiento In notacién y unidades para cada magnitud considerada, y que el mismo encebezamiento se repita en cada pagina distinta Con independencia de lo anterior, la realidad actual es que el proyectista, como usuario de programas, no puede proceder a una revisién integral del mismo y por lo tanto es claro que en caso de un ertor de proyecto debido a un fallo del programa, debe distinguirse entre dos casos muy diferentes: Aquel en que el proy clista selecciona errSneamente el programa, en conjunto de ellos suficientemente claros en cuanto & su eampo de aplicacién Aquel otro en que el programa seleccionado se emplea dentro de un campo especifico de aplicacion, defindo por el autor de mismo, pero contiene errores bien en la definicién de su campo de aplicacién, bien en of0s puntos, que no son facilmente detectables por el usuario. El primero de los casos es evidente que supone una clara responsabilidad del proyectists. En el segundo caso, es claro también que la responsabilidad seré compartida por el proyectista con el autor del programa, en proporciones que no es fic definir y deberin ser precisadas en eada caso particulae Es interesante comparar los pirrafos citados de EHE con Jos equivalentes que iguraban en las ediciones anteriores de las sucesivas Instrucciones EH y EP. Es evidente que se ha abandonado la teoria de que el responsable de los resultados obienidos mediante la utilzacidn de un programa informitico de céleulo estructural es siempre e] Autor del Proyecto, Ello es légica sise tiene en cuenta que para desarrollar un programa informético de este tipo es necesaria la conjuncion de un conjunto de conocimientos: Informsticas De céleulo estructural de los esfuerzos De dimensionamiento de las secciones De desarrollo de los detalles constructivos, Rara vez tal conjunto de conocimientos se dan en una sola persona y lo més frecuente es que se necesite un equipa de vasias personas para desarollar un programa de este tipo La gran demanda de este tipo de programas ha provocado la aparicién de una voluminosa oferta, de calidad muy variable seguin los casos. El tema ha sido analizado en profundidad en el Boletin n° 3 del GRUPO ESPANOL DEL HORMIGON (GEHO), titulado "Programas de dimensionamiento aautomatico de estructuras de hormigén* (13.1) 209