INDICE

1. Introducción
2. Objetivos
2.1 Objetivo general
2.2 Objetivos específicos
3. Marco teórico
4. Conclusiones
5. Bibliografía
 1. Introducción

El mantenimiento no es una función "miscelánea", produce un bien real, que

puede resumirse en: capacidad de producir con calidad, seguridad y rentabilidad.

La labor del departamento de mantenimiento, está relacionada muy

estrechamente en la prevención de accidentes y lesiones en el trabajador ya que
tiene la responsabilidad de mantener en buenas condiciones, la maquinaria y
herramienta, equipo de trabajo, lo cual permite un mejor desenvolvimiento y
seguridad evitando en parte riesgos en el área laboral.

A finales del siglo XVIII y comienzo del XIX durante la revolución industrial con las
primeras máquinas se iniciaron los trabajos de reparación y de igual manera los
conceptos de competitividad, costos entre otros. De la misma manera empezaron
a tenerse en cuenta el término de falla y comenzaron a darse a cuenta que
esto producía paras en la producción. Tal fue la necesidad de empezar a controlar
estas fallas que hacia los años 20 ya empezaron a aparecer las
primeras estadísticas sobre tasas de falla en motores y equipo de aviación.

Por lo cual podemos concluir que la historia del mantenimiento va de la mano con
el desarrollo técnico-industria, ya que con las primeras máquinas se empezó a
tener la necesidad de las primeras reparaciones. La mayoría de las fallas que se
presentaban en ese entonces eran el resultado del abuso o de los grandes
esfuerzos a los que eran sometidas las máquinas. En ese entonces el
mantenimiento se hacía hasta cuando ya era imposible seguir usando el equipo.
Hasta 1914, el mantenimiento tenía importancia secundaria y era ejecutado por el
mismo personal de operación y producción.

2. Objetivos
2.1 Objetivo general

 Adquiriendo los conocimientos necesarios sobre mantenimiento

establecer procedimientos para la conservación adecuada de los
equipos en los distintos laboratorios ubicados en la Universidad
Mayor de San Simón(UMSS).

2.2 Objetivos específicos

 Mejorar continuamente los equipos hasta su más alto

nivel operativo, mediante el incremento de la disponibilidad,
efectividad y confiabilidad.

 Cumplir con la norma de seguridad 17025.

 3. Marco teórico
Se define habitualmente mantenimiento como el conjunto de técnicas destinado a
conservar equipos e instalaciones industriales en servicio durante el mayor tiempo
posible (buscando la más alta disponibilidad) y con el máximo rendimiento.
El mantenimiento en la actualidad representa un proceso de cambio en los
equipos, los cuales cuantifican su uso; se requiere conservar y/o repotenciar los
equipos a un estándar requerido de operación. El mantenimiento obedece al
estudio de aspectos de gran ayuda ya que con su aplicación se espera minimizar
los costos, maximizar la producción, búsqueda de confiabilidad que responda las
operaciones, prolongar la vida útil y demás elementos de un equipo para poder
cumplir con el proceso de producción establecido.

Tradicionalmente, se han distinguido seis tipos de tareas de mantenimiento, que

se diferencian entre sí por el carácter de las tareas que incluyen:

 Tareas de mantenimiento correctivo: lo componen el conjunto de tareas

destinadas a corregir los defectos que se van presentando en los distintos equipos
y que son normalmente comunicados al departamento de mantenimiento por los
usuarios de los mismos.
 Tareas de mantenimiento programado: lo componen el conjunto de tareas de
mantenimiento que tienen por misión mantener un nivel de servicio determinado
en los equipos, programando las revisiones e intervenciones de sus puntos
vulnerables en el momento más oportuno. Suelen tener un carácter sistemático, es
decir, se interviene aunque el equipo no haya dado ningún síntoma de tener un
problema.
 Mantenimiento predictivo: lo componen el conjunto de tareas que persiguen
conocer e informar permanentemente del estado y operatividad de las
instalaciones mediante el conocimiento de los valores de determinadas variables,
representativas de tal estado y operatividad. Para aplicar este tipo de tareas de
mantenimiento, es necesario identificar variables físico-químicas (composición,
temperatura, vibración, consumo de energía, etc.) cuya variación sea indicativa de
problemas que puedan estar apareciendo en el equipo. Es el tipo de
mantenimiento más tecnológico, pues requiere de medios técnicos avanzados, y a
veces de fuertes conocimientos matemáticos, físicos y técnicos.
 Mantenimiento ‘cero horas’: lo componen el conjunto de tareas cuyo objetivo es
revisar los equipos a intervalos programados bien antes de que aparezca ningún
fallo, bien cuando la fiabilidad del equipo ha disminuido apreciablemente de
manera que resulta arriesgado hacer previsiones sobre su capacidad productiva.
La aplicación de este conjunto de tareas tienen como objetivo dejar el equipo a
 cero horas de funcionamiento, es decir, como si éste fuera nuevo. En estas
revisiones se sustituyen o se reacondicionan todos los elementos sometidos a
desgaste. Se pretende asegurar, con gran probabilidad, un tiempo de buen
funcionamiento fijado de antemano.
 Mantenimiento conductivo: es el conjunto de tareas de mantenimiento básico de
un equipo realizado por los usuarios del mismo. Consiste en una serie de tareas
elementales (tomas de datos, inspecciones visuales, limpieza, lubricación,
reapriete de tornillos) para las que no es necesario una gran formación, sino tan
solo un entrenamiento breve. Este tipo de mantenimiento es la base del TPM
(Total Productive Maintenance, Mantenimiento Productivo Total).
 Mantenimiento modificativo: Consiste en modificar la instalación para evitar que
sucedan determinadas averías. Es cuestionable si realmente se trata de tareas de
mantenimiento u otro tipo de actividad. En muchas instalaciones, no obstante,
para conseguir los objetivos de disponibilidad y fiabilidad, es imprescindible
modificar la instalación para corregir o mejorar un diseño.

4. Procedimiento
CENTRO DE INVESTIGACION EN TECNOLOGIA DE MATERIALES
Se realizaron visitas a CITEMA para observar las condiciones en las que se tenían
a los equipos se encontró con varios equipos con desgaste a causa de los años y
otros en buenas condiciones, nos encontramos con el difactrometro de gases que
está descompuesto y por tanto sin usar. El doctor Wilson Aguilar nos conto sobre
lo sucedido ya que ocurrió mientras el usaba dicho equipo no se sabe con
exactitud el motivo por el cual el equipo haya dejado de funcionar se pensaba que
era el filtro sucio el responsable de la falla pero una vez realizada la limpieza sigue
sin funcionar otro de las posibles causas era la sobretensión 2 años después del
incidente el equipo sigue sin funcionar y aun no se sabe con exactitud el motivo
por el cual hubo falla en el equipo.
Se pudieron observar otros equipos en CITEMA:
DIFRACTOMETRO DE RAYOS X

 Inventerario y Codificación de equipos

11-06-01-CO3-76969
 Selección de equipos para el PMP

ITEM DE NORMA DE EVALUACION

CLASIFICACION
APLICACIÓN A B C
S SEGURIDAD


Q CALIDAD


P PRODUCCION


M MANENIMIENTO


C COSTO

 Catastro de equipos
INFORMACION GENERAL

Universidad Mayor de San Simon (UMSS)

EMPRESA
Facultad de Ciencias Y Tecnología (FCYT)
AREA
Centro de Investigacion en Tecnologia de
LINEA
Materiales(CITEMA)

DATOS DEL EQUIPO

EQUIPO Difractometro de rayos x

CODIGO 11-06-01-CO3-76969

El difractómetro de rayos X es el instrumento que permite la

FUNCION DEL EQUIPO
identificación de las estructuras cristalinas, fundamentado en
la difracción según Bragg.
 Definición de función del equipo
El difractómetro de rayos X es el instrumento que permite la identificación de las
estructuras cristalinas, fundamentado en la difracción según Bragg.
 Determinación de fallas funcionales
No enciende.
 Determinación de modos de fallos
 Plan de requerimiento de Tareas de mantenimiento
Cada 2 años.

MUFLA

 Inventerario y Codificación de equipos

 Selección de equipos para el PMP

ITEM DE NORMA DE EVALUACION

CLASIFICACION
APLICACIÓN A B C
S SEGURIDAD


Q CALIDAD 

P PRODUCCION


M MANENIMIENTO 

C COSTO

 Catastro de equipos
INFORMACION GENERAL

Universidad Mayor de San Simon (UMSS)

EMPRESA
Facultad de Ciencias Y Tecnología (FCYT)
AREA
 Centro de Investigacion en Tecnologia de
LINEA
Materiales(CITEMA)

DATOS DEL EQUIPO

EQUIPO Mufla

CODIGO

Una mufla técnicamente es un horno para temperaturas elevadas

FUNCION DEL EQUIPO donde la fuente de calor está separada totalmente de la cámara de
cocción para que no pueda contaminarse la muestra con los gases
de combustión.

 Definición de función del equipo

Una mufla técnicamente es un horno para temperaturas elevadas donde la fuente
de calor está separada totalmente de la cámara de cocción para que no pueda
contaminarse la muestra con los gases de combustión.
 Determinación de fallas funcionales
No calienta.
 Determinación de modos de fallos
 Plan de requerimiento de Tareas de mantenimiento
Trimestral.

MOLINO DE BOLAS

 Inventerario y Codificación de equipos

 Selección de equipos para el PMP

ITEM DE NORMA DE EVALUACION

CLASIFICACION
APLICACIÓN A B C
S SEGURIDAD

 Q CALIDAD


P PRODUCCION


M MANENIMIENTO


C COSTO

 Catastro de equipos
INFORMACION GENERAL

Universidad Mayor de San Simon (UMSS)

EMPRESA
Facultad de Ciencias Y Tecnología (FCYT)
AREA
Centro de Investigacion en Tecnologia de
LINEA
Materiales(CITEMA)

DATOS DEL EQUIPO

EQUIPO Molino de bolas

CODIGO

Un molino de bolas es un tipo del molino utilizado para moler y

FUNCION DEL EQUIPO
mezclar materiales.

 Definición de función del equipo

Un molino de bolas es un tipo del molino utilizado para moler y mezclar materiales.
 Determinación de fallas funcionales
Falta de lubricación.
 Determinación de modos de fallos
 Plan de requerimiento de Tareas de mantenimiento
 CENTRO DE TECNOLOGIA AGROINDUSTRIAL
Rota vapor

 Inventerario y Codificación de equipos

11-06-01- C17 -39923
 Selección de equipos para el PMP

ITEM DE NORMA DE
CLASIFICACION
APLICACIÓN EVALUACION
A B C
S SEGURIDAD


Q CALIDAD 

P PRODUCCION


M MANENIMIENTO 

C COSTO

 Catastro de equipos
INFORMACION GENERAL

Universidad Mayor de San Simon (UMSS)

EMPRESA
Facultad de Ciencias Y Tecnología (FCYT)
AREA
Centro de Tecnología Agroindustrial (CTA)
LINEA

DATOS DEL EQUIPO

EQUIPO Rota vapor

 CODIGO

Con un rotavapor, se llevan a cabo destilaciones de una

FUNCION DEL EQUIPO
etapa de forma rápida y sin afectar al compuesto
orgánico.

 Definición de función del equipo

Con un rotavapor, se llevan a cabo destilaciones de una etapa de forma rápida y
sin afectar al compuesto orgánico.
 Determinación de fallas funcionales
Sin falla.
 Determinación de modos de fallos
 Plan de requerimiento de Tareas de mantenimiento

5. Bibliografía

 D. Keith Denton. Seguridad Industrial. Mc Graw-Hill. 1984. México.

 Grimaldi-Simonds. La Seguridad Industrial Su Administración.
Alfaomoga México 1985.
 http://leanexpertise.com/TPMONLINE/articles_on_total_productive_mainten
ance/tpm/tpmprocess/DefinicionMantSpanish.htm
 http://ingenieriadelmantenimiento.com/index.php/5-la-ingenieria-del-
mantenimientohttp://www.renovetec.com/irim/125-tipos-de-mantenimiento
 http://www.monografias.com/trabajos15/mantenimiento-
industrial/mantenimiento-industrial.shtml#ixzz4rYsTVtfy
 http://www.amtce.com.mx/config.
 http://www.mantenimiento/mundial.
 http://www.javeriana.edu.co/biblos/tesis/ciencias/tesis131.pdf
 https://es.scribd.com/document/181172659/Tesis-DISENO-DE-UN-PLAN-
DE-MANTENIMIENTO-CENTRADO-EN-CONFIABILIDAD-MCC-pdf
 www.mantencion.htm.
 www.mantenimientos.html.
 http://www.equiposylaboratorio.com/sitio/contenidos_pagina_mo.php?c=482
 UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMON

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGIA

LICENCIATURA EN INGENIERIA QUIMICA

PROPUESTA DE IMPLEMENTACION DE UN
PLAN DE MANTENIMIENTO EN LOS
LABORATORIOS DE LA FACULTAD DE
CIENCIAS DE TECNOLOGIA

NOMBRE:

Gonzales Vasquez Maribel

MATERIA:

Laboratorio experimental

CARRERA:

Licenciatura en Ingeniería Química

CBBA-BOLIVIA