Вы находитесь на странице: 1из 122

Ми-26Т

РУКОВОДСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ

Книга III

Вертолетные системы
Часть 1
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т
ВВЕДЕНИЕ
Настоящее Руководство по технической эксплуатации (РЭ) содержит
сведения, необходимые для изучения конструкции агрегатов, систем и
вертолета в целом, а также указания по их техническому обслуживанию.
Указания по техническому обслуживанию содержатся в технологических
картах, перечень которых приведен на странице 301 каждого раздела.
Перечень и сроки проведения работ, выполняемых при различных видах
подготовок вертолета и регламентных работах, карты смазки, а также
таблицы моментов затяжки резьбовых соединений приведены в
Регламенте технического обслуживания вертолета (РО), причем номера
пунктов (РО) совпадают с номерами соответствующих технологических
карт.
Указания по запуску двигателей и эксплуатации систем в полете
приведены в Руководстве по летной эксплуатации вертолета Ми-26Т.
Руководство по технической эксплуатации состоит из 7 книг,
включающие следующие разделы:

Книга I. Общие сведения о вертолете


0.00.00 Вертолет

6.00.00 Размеры и площади


7.00.00 Установка на подъемники
8.00.00 Нивелировка и взвешивание
9.00.00 Буксировка и руление
10.00.00 Стоянка и швартовка
11.00.00 Надписи и трафареты
12.00.00 Обслуживание
20.00.00 Стандартизированные технологические процессы

Книга II. Планер (из двух частей)


Часть 1
52.00.00 Двери, люки, створки
53.00.00 Фюзеляж
55.00.00 Стабилизатор

ВВЕДЕНИЕ
1 октября 2000 г. Стр. 1
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т
56.00.00 Фонарь, окна

ВВЕДЕНИЕ
1 октября 2000 г. Стр. 2
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т
Часть 2
65.00.00 Несущий и рулевой винты

Книга III. Вертолетные системы (из четырех частей)


Часть 1
21.00.00 Система кондиционирования воздуха
25.00.00 Бытовое оборудование
26.00.00 Противопожарное оборудование

Часть 2
28.00.00 Топливная система
29.00.00 Гидравлическая система

Часть 3
30.00.00 Противообледенительная система
32.00.00 Шасси

Часть 4
36.00.00 Пневматическая система
148.00.00 Система охлаждения различных устройств (изделий)

Книга IV. Силовая установка (из трех частей)


Часть 1
49.00.00 Бортовая вспомогательная силовая установка
71.00.00 Силовая установка

Часть 2
72.00.00 Двигатель
73.00.00 Топливная система двигателя
75.00.00 Система отбора воздуха
76.00.00 Система регулирования двигателя
77.00.00 Приборы контроля двигателя
79.00.00 Масляная система

ВВЕДЕНИЕ
Стр. 2 1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т
80.00.00 Система запуска

ВВЕДЕНИЕ
Стр. 2 1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

ВВЕДЕНИЕ
1 октября 2000 г. Стр. 3/4
21.00.00

СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ВОЗДУХА
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

21.00.00
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ
1 октября 2000 г. Стр. 1
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.00.00
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ
Стр. 2 1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ

21.00.00
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.00.00
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ

21.00.00
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Стр. 3
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.00.00
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Стр.4
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ

21.00.00
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Стр.5
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т
Раздел, Раздел,
подраздел, Стр. Дата подраздел, Стр. Дата
пункт пункт

21.00.00
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Стр. 6
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.30.15

Отыскание и 1 1 окт. 2000


устранение не- 2 1 окт. 2000
исправностей 3/4 1 окт. 2000

Технология об- 101/102 1 окт. 2000


служивания 201/202 1 окт. 2000

21.30.20

Описание и работа 1/2 1 окт. 2000

21.35. 00

Описание и работе 1 1 окт. 2000


2 1 окт. 2000
3/4 1 окт. 2000
21.35.10

Описание и работа 1/2 1 окт. 2000

21.00.00
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Стр. 6
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т
СОДЕРЖАНИЕ

21.00.00
СОДЕРЖАНИЕ
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.00.00
СОДЕРЖАНИЕ
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.00.00
ВВЕДЕНИЕ
Стр. 1/2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.00.00
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.00.00
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.00.00
Стр. 3/4
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.00.00
Стр. 5/6
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.00.00
Стр. 7/8
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

Принципиальная схема системы кондиционирования воздуха


Рис. 1 ( лист 2 из 3 )

21.00.00
Стр. 7/8
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.00.00
Стр. 9/10
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.00.00
Стр. 11/12
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.00.00
Стр. 13/14
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.00.00
Стр. 15/16
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т
34. Заборник воздуха из атмосферы
35. Магистраль обогрева грузовой кабины
36. Патрубок подачи воздуха в грузовую кабину

Конструкция и размещение системы


кондиционирования воздуха

Рис. 2 ( лист 3 из 4 )

21.00.00
Стр. 15/16
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.00.00
Стр. 17/18
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

Конструкция и размещение системы


кондиционирования воздуха

Рис. 2 ( лист 4 из 4 )

21.00.00
Стр. 17/18
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.00.00
Стр. 19/20
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

1. Внутрикабинный термометр ТВ-45 в блоке с


приемником температуры ПП-19 (см. рис. 1, поз. 23, 14(2))
2. Приемник температуры П9-1Т из комплекта ТВ-19Т
см. рис. 1, поз. 16(1)-16(3))
3. Приемник температуры ПП-19 (см. рис. 1, поз.14(1))

Размещение аппаратуры СКВ


Рис. 3

21.00.00
Стр. 19/20
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.10.00
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.10.00
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т
ПОДАЧА ВОЗДУХА - ОТЫСКАНИЕ И УСТРАНЕНИЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

21.10.00
Стр. 101/102
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.10.00
Стр. 301/302
1 октября 2000 г.
На страницах
К РО ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
601, 602
1 октября 2000 г.

Пункт РО Осмотр откидных трапов

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


Наименование работы:
21.10.00а
Работы,
Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
роль
отклонениях от ТТ

1. Откройте крышки двигательного отсека.


2. Осмотрите трубопроводы отвода и подачи воздуха к агрегатам системы подачи
воздуха, расположенным в двигательном отсеке.
Трубопроводы не должны иметь механических повреждений, вмятин, гофров, Замените
эллипсности. трубопровод
Допускаются отдельные плавные вмятины глубиной не более 1,5 мм, эллипсность
не более 3,0 мм, гофры высотой не более 3 % от наружного диаметра трубы.
На участке длиной 30 мм от торцов труб указанные дефекты не допускаются.
3. Осмотрите крепление трубопроводов.
Накидные гайки трубопроводов должны быть затянуты и законтрены. Подтяните и
Стяжные винты хомутов крепления трубопроводов должны быть затянуты и законтрите
законтрены.
4. Осмотрите трубопроводы, агрегаты и их соединения и убедитесь в их герметичности.
Утечка воздуха не допускается. Места утечки воздуха обнаруживаются по наличию Допускается
следов подгара лакокрасочных покрытий и прижогов теплоизоляции на подварка
трубопроводах и агрегатах. трубопроводов
21.10.00

Замените агрегат

Ми-26Т
5. Осмотрите обратные клапаны, заслонки, датчики расхода, регуляторы избыточного
давления, регулирующие заслонки, эжектор, воздухо-воздушный радиатор,
убедитесь в отсутствии видимых повреждений агрегатов.
Стр.
601

Проверьте надежность крепления агрегатов. Подтяните крепление


Стр. 602
21.10.00 Контрольно-проверочная аппаратура
Инструмент и приспособления Расходные материалы
(КПА)

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


Плоскогубцы комбинированные Проволока контровочная КО 0,8
L=150 мм

Ключ 1012
1 октября 2000 г.

Ми-26Т
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.10.16
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.10.16
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.10.16
Стр. 3/4
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.10.17
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.10.17
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.10.17
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.10.17
Стр. 3/4
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.10.18
Стр. 1/2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.10.19
Стр. 1/2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.10.20
Стр. 1/2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.15.00
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.15.00
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.15.00
Стр. 4/3 1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.15.00
Стр. 5
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.15.00
Стр. 6
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.20.00
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.20.00
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-
26Т

21.20.00
Стр. 301/302
1 октября 2000 г.
К РО На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
1 октября 2000 г.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


Пункт РО Наименование работы: Демонтаж и монтаж заслонки
401 – 403/404
обогрева ног экипажа
Работы,
Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
роль
отклонениях от ТТ

1. Демонтаж

1.1. Отверните шесть винтов 1, крепления заслонки к настилу пола


кабины экипажа.

1.2. Снимите заслонку

1.3. Отверните гайку крепления оси 3, удерживая ось


отвёрткой

1.4. Выньте ось и разберите заслонку.

1.5. Очистите детали заслонки от загрязнений и промойте их в бензине


нефрас-С 50/170

2. Монтаж

2.1. Соберите заслонку и убедитесь в плавности хода ручки 4.


21.20.00

2.2. Удалите пыль и грязь из патрубка 6.

Ми-26Т
Стр. 401
Стр. 402
21.20.00 Работы,
Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
отклонениях от ТТ роль

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


2.3. Установите заслонку на место и закрепите её винтами.

2.4. Произведите несколько движений ручки и убедитесь в отсутствии заеданий.

Контрольно-проверочная аппаратура
Инструмент и приспособления Расходные материалы
(КПА)

Ключ гаечный – Бензин нефрас-С


S=1214 50/170я
ГОСТ 2839-80 ГОСТ 8505-80
1 октября 2000 г.

Отвёртка L=250 мм. Ветошь обтирочная

Ми-26Т
ГОСТ 17199-71 ГОСТ 5354-79

Кисть волосяная
ГОСТ 10597-65
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.20.00
Стр. 403/404
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.20.00
Стр. 403/404
1 октября 2000 г.
К РО На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
601, 602
1 октября 2000 г.

Наименование работы: Осмотр трубопроводов и

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


Пункт РО
агрегатов системы
21.20.00а распределения воздуха
Работы,
Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
роль
отклонениях от ТТ
1. Осмотрите по правому и левому бортам грузовой кабины патрубки и эжекторы
подвода воздуха и убедитесь в надежности их крепления.
Ослабление крепления патрубков и эжекторов не допускается. Подтяните крепление

2. Осмотрите на потолке грузовой кабины в районе шпангоута № 5 коллектор подачи


воздуха в грузовую кабину.
Коллектор должен быть надежно закреплен. Подтяните крепление

3. В кабине экипажа осмотрите коллекторы обдува блистеров летчиков, борттехника и


штурмана.
Убедитесь в надежности их крепления. Подтяните крепление

4. В кабине экипажа осмотрите патрубки индивидуальной вентиляции и заслонки


обогрева ног членов экипажа.
Патрубки и заслонки должны быть надежно закреплены и не должны иметь
механических повреждений.

5. Поверните поочередно педали заслонок и убедитесь в плавности их перемещения, Разберите заслонку,


отсутствии заедания педалей. устраните дефект
21.20.00

Ми-26Т
6. Убедитесь в том, что поворотные ручки патрубков индивидуальной вентиляции
вращаются плавно, без заеданий.
Стр. 601

7. При осмотре патрубков системы распределения обращайте внимание на их Подтяните крепление


надежность крепления.
Стр. 602
21.20.00 Контрольно-проверочная аппаратура
Инструмент и приспособления Расходные материалы
(КПА)

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


Плоскогубцы комбинированные Проволока контровочная КО 0,8
L=150 мм

Ключи: 1012
1719

Отвёртка L=200 мм
1 октября 2000 г.

Ми-26Т
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.20.10
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.20.10
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.20.10
Стр. 3/4
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

Электрическая схема заслонки 5858Т


Рис. 2

21.20.10
Стр. 3/4
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.00
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т
- приемник температуры 10(4);
- блок управления автоматического регулятора температуры 12(2);
- задатчик "б" температуры воздуха в кабине экипажа;
- сигнализатор оборотов 36.

Кроме того, в систему входят трубопроводы из алюминиевого сплава, заборники


воздуха, коллекторы обдува остекления кабины экипажа, заслонки и патрубки
обогрева и вентиляции.

21.21.00
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.00
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.00
Стр. 3
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.00
Стр. 4
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.00
Стр. 5/6
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.00
Стр. 301/302
1 октября 2000 г.
К РО На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
1 октября 2000 г.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


Пункт РО Наименование работы: Демонтаж и монтаж блока агрегатов
401 – 403/404
6070.01
Работы,
Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
роль
отклонениях от ТТ

1. Демонтаж
1.1. В кабине экипажа установите приспособление для монтажа блока СКВ, а также на
направляющую 90-9924-90.
Откройте лючок в полу кабины для подхода к месту установки рым-болта и установите
рым-болт на блок.
1.2. Откройте крышку люка отсека СКВ на левом борту для подхода к блоку агрегатов.
1.3. Отсоедините все ШР от блока, отведите и зафиксируйте жгуты так, чтобы они не
мешали снятию блока.
1.4. Закрепите конец троса лебедки на рым-болте блока и устраните слабину троса.
1.5. Отсоедините от блока 6070.01 подводящие и отводящий трубопроводы, для чего снимите
патрубок 90-7601-230 и отстыкуйте от блока патрубки 90-7601-310 и 90-7601-
420.
1.6. Отсоедините от блока три тяги крепления.
1.7. Расконтрите и отверните гайки двух болтов крепления блока.
1.8. Вывесите блок на тросе приспособления для монтажа и выньте два болта крепления
блока к кронштейнам.
1.9. Опустите блок в транспортировочную тару и зафиксируйте его в таре
21.21.00

Ми-26Т
транспортировочными болтами.
1.10. Установите заглушки на открытые отверстия внутренних полостей блока.
Стр. 401

1.11. Закройте крышку люка отсека СКВ. Снимите с пола кабины экипажа приспособление
для монтажа блока и направляющую 90-9924-90. Закройте лючок в полу.
Стр. 402
21.21.00 Работы,
Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
роль
отклонениях от ТТ

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


1.12. Оформите на проделанную работу соответствующую документацию.
2. МОНТАЖ
2.1. Проверьте документацию на блок и убедитесь в его кондиционности и комплектности.
2.2. Откройте транспортировочную тару и осмотрите блок агрегатов, убедитесь в отсутствии
видимых повреждений. При обнаружении повреждений блок на вертолёт не ставьте.
Примечание. При замене блока 6070.01 с влагоотделителем 6065 на блок 6070.01 с
влагоотделителем 6377, для обеспечения зазора между
влагоотделителем 6377 и патрубком 90-7601-230 ложементы 90-7601-
212 укоротите на 10 мм.
2.3. Установите в кабине экипажа приспособление для монтажа блока СКВ. Откройте лоток
в полу кабины экипажа для подхода к месту установки рым-болта.
2.4. Откройте крышку люка отсека СКВ на левом борту.
2.5. Демонтируйте патрубок 90-7601-420 с вертолета.
2.6. Подведите тару с блоком под проем люка СКВ таким образом, чтобы ось рым-болта
блока была на одной вертикали с осью отверстия в полу кабины экипажа.
2.7. Проденьте наконечник троса с крюком через отверстие в полу кабины экипажа,
протяните трос и закрепите крюк троса на рым-болте блока, после чего устраните
слабину троса, обеспечив небольшой натяг.
2.8. Освободите блок от транспортировочных болтов в таре.
2.9. С помощью приспособления для монтажа блока выньте блок из тары, снимите
транспортировочные заглушки.
1 октября 2000 г.

2.10. Заведите блок агрегатов в отсек СКВ и закрепите его в проушинах болтами,
одновременно пристыковав патрубок 90-7601-230 к влагоотделителю. Установите на
болты шайбы, наверните гайки, затяните и законтрите.

Ми-26Т
2.11. Смонтируйте патрубок 90-7601-420 в отсеке СКВ.
2.12. Подсоедините к блоку патрубки подводящих и отводящего трубопроводов. Обратите
особое внимание на обеспечение герметичности патрубков. Затяните и законтрите
хомуты патрубков.
Работы,
1 октября 2000 г.

Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
отклонениях от ТТ роль

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


2.13. Подсоедините к блоку три тяги крепления, закрепите их болтами. Установите на
болты шайбы, наверните гайки. Гайки затяните и законтрите.
2.14. Подсоедините ШР, отстыкованные согласно п. 1.3. Затяните и законтрите
накидные гайки штепсельных разъёмов.
2.15. Снимите крюк приспособления с рым-болта.
2.16. Закройте крышку люка отсека СКВ. Снимите с пола кабины экипажа
приспособление для монтажа блока. Закройте лючок в полу.
2.17. Оформите на проделанную работу соответствующую документацию.
2.18. Проверьте работу блока согласно Руководству по лётной эксплуатации вертолёта
Ми-26Т.

Контрольно-проверочная аппаратура
Инструмент и приспособления Расходные материалы
(КПА)
Приспособление для монтажа блока Проволока контровочная КО 0,8 и
СКВ 90-9924-00 0,5-Т-12х18Н9Т
Ключ для ШР 8АТ-9106-22 Шплинты: 1,6х20-002
Плоскогубцы комбинированные 2х20-002
L=150 мм
3,2х40-002
Ключи: 1012
1922
21.21.00

Ми-26Т
Стр. 403/404

1417
2427
Отвёртка L=200 мм
К РО На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
1 октября 2000 г.

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


Пункт РО Наименование работы: Включение фильтра АТФ-1600 в
405, 406
систему СКВ
Работы, Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при роль
отклонениях от ТТ
1. Демонтаж патрубка 6070.01.470СБ.
1. Откройте люк отсека СКВ.
2. Снимите хомут 63-ОСТ1.00085-71 с прокладкой 63-ОСТ1.10085-71 в месте крепления
тройника 9070.01.130СБ трубопровода подачи воздуха к теплообменнику 6068Т с
патрубком 6070.01.470СБ.
3. Снимите хомут 63-ОСТ1.00085-71 с прокладкой 63-ОСТ1.10085-71 в месте крепления
трубы 6070.01.050СБ подачи воздуха и фильтр АТФ-1600 с патрубком 6070.01.470СБ.
4. Снимите ленточные хомуты 1613А-70 двух патрубков ПТС-6З-90Д6-Вр, установленных
между патрубком 6070.01.470СБ и тройником 6070.01.120СБ трубопровода подвода
воздуха от теплообменника 6069Т.
5. Отсоедините патрубок 6070.01.470СБ от магистрали, сдвинув патрубки ПТС-6З-90Д6-Вр
в сторону трубопровода подвода воздуха от теплообменника 6069Т.
В случае необходимости снятия патрубка ПТС-6З-90Д6-Вр.
6. Снимите контровку, отверните 4-е гайки ЗЗ0ЗА-6 выньте 4-е болта 3007А-6-24-3 с
шайбами 3406А-1-61-10 из мест крепления патрубка 6070.01.470СБ и снимите
патрубок.
2. Монтаж патрубка 6070.01.470СБ.
21.21.00

1. Снятый патрубок 6070.01.470СБ установите на свое место так, чтобы выход

Ми-26Т
незаглушенного /показан стрелкой/ можно было подсоединить к трубе 6070.01.050СБ
подачи воздуха к фильтру АТФ-1600.
Стр. 405

2. Остальные монтажные работы производите в последовательности обратной


демонтажу. После затяжки все соединения законтрите.
Стр. 406
21.21.00 Работы,
Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
роль
отклонениях от ТТ

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


3. Отключение фильтра АТФ-1600 от СКВ.

При отключении фильтра от СКВ, снятый патрубок установите на своё место так, чтобы
заглушенный канал подсоединялся к трубе подачи воздуха к фильтру. Все остальные
работы по отключению фильтра выполняются по указанной выше технологии.

Контрольно-проверочная аппаратура
(КПА) Инструмент и приспособления Расходные материалы
1 октября 2000 г.

Плоскогубцы комбинированные Проволока контровочная КО 0,8

Ми-26Т
Отвёртка L=200 мм

Ключ 1012
К РО На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
1 октября 2000 г.

Пункт РО

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


Наименование работы: Осмотр блока агрегатов 6070.01 601/602
21.21.00а
Работы,
Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
роль
отклонениях от ТТ

1. Осмотрите узлы крепления блока 6070.01, убедитесь в отсутствии механических


повреждений и ослабления их крепления.

2. Осмотрите изделия, комплектующие блок.


На поверхностях изделий не должно быть механических повреждений.

3. При выключенной СКВ проверьте вращение ротора турбохолодильника через улитку


вентилятора от руки.
Ротор турбохолодильника должен вращаться от руки плавно, без заеданий и
посторонних шумов.

Контрольно-проверочная
аппаратура (КПА) Инструмент и приспособления Расходные материалы

Плоскогубцы комбинированные Проволока контровочная КО 0,8


L=150 мм
21.21.00

Ми-26Т
Стр. 601/602

Отвёртка L=150 мм

Ключ 1012
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.01
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.01
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.02
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т
Влагосодержание продувочного воздуха на входе …….не более 18 г/кг сух.возд.
Температура воздуха на выходе …………………………..не выше 3 °С
Масса ……………………………………………………….…..не более 120 кг
2.2. Конструкция
К первичной силовой проставке 1 (рис. 1) с помощью двух кронштейнов 6
и двух тяг 2 крепится турбохолодильник 3. С противоположной стороны к
проставке прикреплен болтами первичный воздухо-воздушный теплообменник
8. Через проставку 9 установлен вторичный воздухо-воздушный теплообменник
14, к фланцу которого крепится проставка 12 с узлами стыковка
влагоотделителя 11, а такте продувочный патрубок 15, на котором уста-

21.21.02
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.02
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.02
Стр. 3/4
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.03
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т
2.2. Конструкция
Основными элементами турбохолодильника (рис. 2) являются вал-ротор 19,
турбина с радиально-осевым колесом 15, регулируемым сопловым аппаратом
16 и корпусом 8 и вентилятор с осевым колесом 21, направляющим аппаратом
22 и кожухом 6.

На концах вала-ротора установлены на шпонках 3 и 12 с одной стороны


радиально-осевое колесо 15 турбины, а с другой - осевое колесо 21
вентилятора. Вал-ротор установлен в корпусе 8 турбины на двух радиально-
упорных шарикоподшипниках 20, за которыми смонтированы масло
отражательные втулки 4.

21.21.03
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.03
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.03
Стр. 3/4
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.03
Стр. 5/6
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

1. Сапун 14. Штепсельный разъем


2. Концевая гайка 15. Радиально-осевое колесо турбины
3. Шпонка 16. Сопловой аппарат турбины
4. Маслоотражательная втулка 17. Улитка турбины
5. Крышка 18. Сливная пробка
6. Кожух вентилятора 19. Ротор-вал
7. Корпус шарикоподшипников 20. Шарикоподшипник
8. Корпус турбины 21. Осевое колесо вентилятора
9. Заливная горловина 22. Направляющий аппарат вентилятора
10. Крышка 23. Электромеханизм МПК-14МВТ серии 2
11. Выходной патрубок турбины 24. Смотровое окно
12. Шпонка 25. Редуктор
13. Датчик оборотов
Конструкция турбохолодильника 6066
Рис. 2

21.21.03
Стр. 5/6
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.03
Стр. 301/302
1 октября 2000 г.
К РО На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Пункт РО Наименование работы: Проверка уровня масла в

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


601/602
21.21.03а турбохолодильнике 6066
Работы, Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при роль
отклонениях от ТТ

1. Откройте крышку отсека СКВ. При падении уровня


2. По смотровому стеклу уровнемера определите уровень масла Б-ЗВ в масла до нижней или
турбохолодильнике. Уровень масла должен быть между верхней и нижней рисками ниже нижней риски
уровнемера. уровнемера долейте
масло.
3. Дозаправку масла в турбохолодильник произведите в следующей последовательности:
- отверните сапун, находящийся в верхней части корпуса турбохолодильника;
- с помощью шприца 25.1902.130 заправьте турбохолодильник маслом Б-ЗВ до
требуемого уровня, контролируя по уровнемеру ;
- установите на место сапун и плотно заверните, не допуская повреждения прокладки;
Примечание: При повышении уровня масла в картере турбохолодильника более 10
мм выше верхней риски на смотровом стекле уровнемера, слейте
полностью масло и залейте свежее.
- убедитесь в отсутствии течи масла из-под сливной пробки и в случае необходимости
затяните пробку и законтрите ;
21.21.03

- в случае понижения уровня масла, проверьте вращение ротора турбохолодильника

Ми-26Т
от руки. Ротор должен вращаться плавно без заеданий;
- закройте крышку отсека СКВ.
Контрольно-проверочная аппаратура Инструмент и приспособления Расходные материалы
(КПА)
1 Ключи: 12х14, 17х19 ГОСТ 2839-80 Масло Б-3В ТУ 38.101295-85
октя
бря Плоскогубцы комбинированные Проволока контровочная КО 0,8
2000 L=160 мм, ГОСТ 5547-75
г. Шприц 25.1902.130 из комплекта
Стр. инструмента двигателя Д-136
601/
602
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т
ЭЖЕКТОР 5954А - ОПИСАНИЕ И РАБОТА

21.21.04
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.04
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

Конструкция эжектора 5954 А


Рис. 1

21.21.04
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.05
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

1. Корпус 8. Металлический диск


2. Крышка 9. Распорное кольцо-каркас
3. Входной патрубок 10. Закатная обойма
4. Выходной патрубок 11. Шпилька
5. Блок кассет 12. Прижимной болт
6. Кассета 13. Эластичная прокладка
7. Фильтроматериал КАВТ-2

21.21.05
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т
ФИЛЬТР АЭРОЗОЛЬНЫЙ АТФ-1600-ОТЫСКАНИЕ И УСТРАНЕНИЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ

21.21.05
Стр. 101/102
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.05
Стр. 301/302
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.05
Стр. 301/302
1 октября 2000 г.
К РО На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
1 октября 2000 г.

401/402
Пункт РО Наименование работы: Размещение фильтра

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


аэрозольного АТФ-1600
Работы,
Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
роль
отклонениях от ТТ

1. Фильтры с дефектами (трещины сварных швов, поврежденные патрубки и др.) к


монтажу не допускаются. Падение давления 0,5 кгс/см2 в час по манометру.

2. Прикрепите фильтр к конструкции с помощью металлических хомутов так, чтобы


входной и выходной патрубки были разгружены от веса фильтра.

3. Присоедините трубопровод загрязненного воздуха к патрубку фильтра,


расположенному на днище корпуса с надписью "ВХОД ВОЗДУХА", а трубопровод
очищенного воздуха - к боковому патрубку на корпусе фильтра.

4. Проверьте на герметичность места соединения фильтра с трубопроводами при


избыточном давлении в корпусе фильтра 3 кгс/см2 .

Контрольно-проверочная аппаратура
(КПА) Инструмент и приспособления Расходные материалы
21.21.05

Ми-26Т
Стр. 401/402

Плоскогубцы комбинированные Проволока КО 0,8


Отвертка L=150 мм
Ключи: 10х12
32х36
К РО На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
1 октября 2000 г.

403/404
Пункт РО Наименование работы: Замена блока кассет аэрозольного

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


21.21.05а фильтра АТФ-1600
Работы,
Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
роль
отклонениях от ТТ

Замену блока кассет, не содержащего радиоактивного осадка, в случае повышения


аэродинамического сопротивления фильтра (загорание табло "ФИЛЬТР" на левом пульте
борттехника на щитке СКВ) (или по результатам дозиметрического контроля корпуса фильтра,
проведенного в соответствии с действующими нормами после дезактивации объекта, отсека и
агрегатов СКВ; или через 5 лет эксплуатации без продувки воздухом, выполняйте следующим
образом:
1. Отверните гайки болтов, соединяющих крышку фильтра с корпусом, и снимите крышку.
2. Извлеките из корпуса фильтра отработанный блок кассет.
3. Установите запасной блок кассет, прикрепите крышку к корпусу фильтра.
4. Подожмите блок кассет прижимным винтом и установите крышку-заглушку.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Блок кассет, содержащий радиоактивные аэрозольные
частицы, подлежит обязательной замене независимо от величины
аэродинамического сопротивления фильтра. Замена блока кассет,
содержащего радиоактивный аэрозольный осадок, должна
производиться в соответствии с указаниями мер безопасности
(см. стр. 301/302).

Контрольно-проверочная аппаратура
(КПА) Инструмент и приспособления Расходные материалы
21.21.05

Ми-26Т
Стр. 403/404

Плоскогубцы комбинированные Блок кассет АТФ-1600К


L=150 мм

Ключ 10х12
К РО На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
1 октября 2000 г.

601/602
Наименование работы: Проверка надёжности

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


Пункт РО
крепления фильтра аэрозольного
21.21.05б
АТФ-1600.
Работы,
Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
роль
отклонениях от ТТ

1. Проверьте крепление фильтра к конструкции, герметичность фланцевого соединения Подтяните гайки


крышки с корпусом фильтра и соединений входного и выходного патрубков фильтра с болтов и хомутов
трубопроводами системы.

Гайки крепления и хомуты обжимных колодок должны быть затянуты и законтрены. Подтяните гайки
болтов и хомутов
ВНИМАНИЕ. ПОДТЯЖКУ ГАЕК БОЛТОВ И ХОМУТОВ ПРОИЗВОДИТЕ ПРИ
ОТСУТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ В ФИЛЬТРЕ.

2. Осмотрите сварные швы на корпусе и крышке. Замените фильтр

Трещины не допускаются.

Контрольно-проверочная аппаратура
(КПА) Инструмент и приспособления Расходные материалы
21.21.05

Ми-26Т
Стр. 601/602
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.07
Стр. 1
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

Внешний вид прибора вычисления расхода воздуха 5911Т


Рис. 1

10. Рейка
11. Панель
12. Штепсельный разъем
13. Клемма
14. Трансформатор
15. Плата
16. Плата
17. Плата
18. Плата

1. Основание

21.21.07
Стр. 2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.07
Стр. 3
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.07
Стр. 4
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.07
Стр. 5/6
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

Принципиальная электрическая схема прибора вычисления расхода воздуха 5911Т


Рис. 3

21.21.07
Стр. 5/6
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.07
Стр. 301/302
1 октября 2000 г.
К РО На страницах
1 октября 2000 г.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
401/402

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


Пункт РО Наименование работы: Монтаж и демонтаж прибора
вычисления расхода воздуха 5911Т
Работы,
Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
роль
отклонениях от ТТ

1. Монтаж
1.1. Снимите заглушку со штепсельного разъема.
1.2. Установите прибор вычисления расхода воздуха по месту размещения, под полом
кабины экипажа, в отсеке СКВ.
1.3. Закрепите прибор четырьмя винтами.
1.4. Подсоедините штепсельный разъем, заверните накидную гайку и законтрите ее.

2. Демонтаж
2.1. Расконтрите накидную гайку штепсельного разъема, отверните ее и отсоедините ШР.
2.2. Отверните четыре винта крепления.
2.3. Снимите прибор вычисления расхода воздуха с вертолета.
2.4. Установите заглушку на штепсельный разъем.

Контрольно-проверочная аппаратура
Инструмент и приспособления Расходные материалы
(КПА)
21.21.07

Ми-26Т
Стр. 401/402

Плоскогубцы комбинированные Салфетка хлопчатобумажная


Отвертка L=150 мм Проволока
Ключ для ШР
К РО На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
1 октября 2000 г.

501 - 504

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


Пункт РО Наименование работы: Регулировка и испытание прибора
вычисления расхода воздуха 5911Т
Работы,
Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
роль
отклонениях от ТТ

1. Подсоедините к прибору вычисления расхода воздуха 5911Т пульт проверки П5911Т


жгутом Ж5911Т-1 согласно схеме (рис. 501).
2. Установите выключатели "В1", "В2" и переключатель "В3" на пульте П5911Т в
положение "ОТКЛ.".
3. Подсоедините магазины сопротивлений МС-1, МС-2, МС-3 к клеммам Кл1-Кл4, Кл12,
Кл13.
4. Подсоедините вольтметр V3 к клеммам Кл5, Кл6.
5. Заземлите клемму Кл11.
6. Подсоедините источник постоянного тока А напряжением (273) В, мощностью не
менее 10 Вт и пульсацией не более 100 мВ к клеммам Кл7, Кл8.
7. Подсоедините двухполюсную вилку, выходящую из пульта, к сети переменного тока
напряжением 115 В частотой 400 Гц.
8. Выставьте на магазине сопротивления МС-1 сопротивление (177,60,01) Ом.
9. Установите выключатели "В1", "В2" в положение "ВКЛ.".
10. Установите переключатель "В3" поочередно в положения: "Р", " ΔР", "ВЫХОД" (см.
таблицу 501). Выставляйте напряжения, указанные в таблице, магазином
сопротивления МС-2 - в положении "Р", магазином сопротивления МС-3 - в положении
"ΔР".
21.21.07

Ми-26Т
Выходные напряжения в положении "ВЫХОД" выключателя ВЗ должны быть в
пределах, указанных в таблице. Контролируйте напряжения по вольтметру V3.
Стр. 501

11. Установите переключатель "В3" в положение "Р". Выставьте магазином сопротив-


ления МС-2 напряжение 1,5 В. Контролируйте по вольтметру V3.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.07
Стр. 502
1 октября 2000 г.
Работы,
1 октября 2000 г.

Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
роль
отклонениях от ТТ

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


12. Установите переключатель "В3" в положение "ΔР". Выставьте магазином
сопротивления МС-3 напряжение 0,8 В. Контролируйте по вольтметру V3.
1З. Выставьте на магазине сопротивления МС-1 сопротивление (232,2±0,1) Ом.
Установите переключатель "В3" в положение "КОНТРОЛЬ". Выходное напряжение по
вольтметру V3 должно быть не менее 8 В.
Примечания: 1. Подстройка коэффициента передачи операционного усилителя
ИС3 (см. рис. 2) осуществляется потенциометром, ось которого
выведена на переднюю панель прибора и закрыта крышкой
"ПОДСТРОЙКА К".
2. Вскрытие пломб завода-изготовителя с узла настройки
"ПОДСТРОЙКА К" прибора для осуществления регулировочных и
испытательных работ не снимает гарантий поставщика при
условии обязательного последующего опломбирования и
внесения отметок в паспорт изделия эксплуатационными
подразделениями. При этом уход выходного напряжения от
номинального будет в пределах ±20 %.
Таблица 501
Входное напряжение
Выходное напряжение
По входу “Р” По входу “ΔР” Rt, Ом
Uвых, В
U1, В U2, В
1,950 6,250
2,980 3,350 5,9±0,45
3,660 2,170 177,6
21.21.07

5,125 2,100

Ми-26Т
0 , 65
8,000 1,500 5,9  0, 45
Стр. 503

9,000 ≤0,950 от минус 0,3 до +0,3


5,000 ≥1,05 ≥1,00
Стр. 504
21.21.07 Контрольно-проверочная аппаратура
Инструмент и приспособления Расходные материалы
(КПА)

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


Пульт проверки П5911Т Плоскогубцы комбинированные Салфетка хлопчатобумажная
L=150 мм
Жгут Ж5911Т-1 Проволока 0,5-Т-12X18Н9Т
Отвёртка L=150 мм
Вольтметр В7-16
Ключ для ШР
Магазин сопротивлений Р4831 (3 шт.)

Источник постоянного тока (27±3) В


мощностью не менее 10 Вт
1 октября 2000 г.

Ми-26Т
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.10
Стр. 1/2
1 октября 2000 г.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ми-26Т

21.21.10
Стр. 301/302
1 октября 2000 г.
К РО На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
1 октября 2000 г.

601/602

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ


Наименование работы: Проверка внешнего состояния и
Пункт РО Трудоемкость
надёжности крепления
021.21.10а 0,1 (чел.-час.)
сигнализатора оборотов 5163Т
Работы,
Конт-
Содержание операции и технические требования (ТТ) выполняемые при
роль
отклонениях от ТТ

1. Внешним осмотром и опробованием от руки проверьте внешнее состояние и Замените


надежность крепления сигнализатора оборотов 5163Т. Механические повреждения сигнализатор
недопустимы. Пыль и грязь с прибора удалите хлопчатобумажной салфеткой. 5163Т

2. Проверьте состояние и надежность подсоединения штепсельного разъема. Накидная


гайка должна быть затянута и законтрена. Ослабленную гайку дотяните,
неисправную контровку восстановите.

3. Проверьте состояние изоляции проводов, подходящих к штепсельному разъему.


Нарушенную изоляцию восстановите путем обмотки поврежденного места
изоляционной лентой

Контрольно – проверочная
Инструмент и приспособления Расходные материалы
аппаратура (КПА)

Плоскогубцы комбинированные Х/б салфетка ГОСТ 7138-83


L=160 мм ГОСТ 5547-75
21.21.10

Ми-26Т
Стр. 601/602

Проволока контровочная КО-0,5 ГОСТ


Отвертка L=16 мм ГОСТ 17199-71 792-67
Ключ для ШР 8АТ-9106-22 Лента изоляционная хлорвиниловая ГОСТ
16214-70