¿Quién inventó el fordismo?

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El fordismo es un método industrial de

producción en cadena, cuya forma de organización se basa en la especialización
de los trabajadores. Un cambio tan brusco en la producción tuvo, por supuesto, un
poderoso promotor detrás, un empresario estadounidense que revolucionaría la
automovilística. ¿Quién inventó el Fordismo?
A través de la famosa compañía de motor Ford,Henry Ford desarrolló en 1908
este método que revolucionaría la industria, y que lo convertiría en padre de la
cadena de montaje y la producción en masa. Crecido en una granja al oeste de
Detroit, su temprana pasión por los novedosos motores lo acabaría convirtiendo
en uno de los hombres más ricos y poderosos del planeta. No en vano, tras salir
de su humilde entorno y trabajar de maquinista de trenes a vapor, escaló puestos
como ingeniero jefe de la empresa de iluminación de Edison, hasta convertirse en
uno de los pioneros de la automoción, fundando su propia empresa.
Básicamente, Ford puso en marcha los planteamientos del taylorismo, no tanto
buscando la optimización del proceso como tratando de dar con el mayor
beneficio, gracias a la estandarización, la atomización y la organización del
esquema industrial. El objetivo: reducir gastos y permitir construir un gran
número de coches a menor precio. Reducir costes, y aumentar beneficios.
El proceso productivo sufrió, por lo tanto, un giro de 180 grados, revolucionando
todo el sistema. Las etapas se fraccionaron en procesos más simples y repetitivos.
De esta manera, cada fase formaba parte de una gran cadena en la que el
producto se va trasladando a través de varios operarios, especializados en
tareas y herramientas muy concretas. Así, estandarizadar el mismo producto en
un mayor volumen, con pocas variantes, se hizo más fácil.
Los salarios más altos a los trabajadores, y los precios más bajos, crearía
consumidores en potencia, que, con el tiempo, forjarían la clase media. Por el
contrario, el hastío y la monotonía laboral que sufrían los obreros les dio
poder para formar grupos sindicales, pese a que Ford prohibía las
organizaciones en sus fábricas. El fordismo entraría en debacle en los 70, en
plena crisis del petróleo, cuando fue sustituido por el Toyotismo, su evolución
moderna.

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