[ Editorial [

Un nuevo año marca la llegada de los festejos de la inge- • COMITÉ DIRECTIVO

niería en México. El pasado 1 de julio celebramos a los 2010-2011
profesionales de nuestro ramo, un gremio que sin duda
• PRESIDENTE
ha sabido contribuir con creatividad y compromiso en el
desarrollo de nuestro país. Ing. Víctor Manuel May Vera
• SECRETARIO
Las ingenierías tienen que ver con todos los sectores Ing. Víctor Castillo Espinosa
productivos de México: desde de la agricultura y los ser-

MAYO-JUN 2010
• TESORERO
vicios, la minería y las actividades industriales hasta el
desarrollo de infraestructura, que marca el incremento Ing. Carlos Ramírez Aguilar
de la competitividad de nuestra nación. • VICEPRESIDENTES
Ing. Jose Luís Rodriguez Ravell

CONSTRUCTIVA
Las obras de ingeniería en todo el país son fundamenta-
Ing. Carlos Castellanos Peraza
les para el crecimiento de la producción y de la econo-
mía en su conjunto, así como para superar la pobreza y Ing. Juan Alberto Uribe Pastrana
la marginación. Ing. Jose Eduardo Castro Castillo
Ing. Álvaro Escalante Aguilar
Las y los ingenieros en todas sus especialidades tienen
Lic .Edgardo González Higuera
una presencia permanente en el desarrollo nacional, y no

[1]
sólo aportan sus conocimientos técnicos, si no su com- Ing. Enrique Cervera Aguilar
promiso social con las familias mexicanas. Ing. Raúl Monforte González
• COORDINADORES
La ingeniería, que se nutre de las ciencias, el arte y las
Ing. Silvia Sánchez Molina
humanidades, es único vehículo para llegar a un futuro
mejor y seguro. Es por ello fundamental el cultivo de nue- Ing. Jesús Rivera Uc
vos profesionistas en la ingeniería, cada vez más y mejor Ing. Alfonso G. Cantón Cetina
capacitados, para conseguir el país que queremos. Ing. Raúl Aguilar Baqueiro
Ing. Antonio Escamilla Rodríguez
Es por esta importancia y peso en el desarrollo de Méxi-
co, que felicitamos a todos los ingenieros que fueron,
son y serán los pilares sobre los que se construye el ma-
ñana.

Ex-Presidentes de la Cámara Mexicana

de la Industria de la Construcción,
Delegación Yucatán
Ing. Alberto Gutiérrez Trejo 1975-1976
Ing. Fernando Segovia Sosa 1976-1977
Ing. Luis Fernández López 1977-1980
Ing. Ricardo A. Flores Hijuelos 1980-1982
Ing. Armando Palma Peniche 1982-1984
Ing. Carlos Herrera Albertos 1984-1986
Sr. Benjamín Paredes Góngora 1986-1988
Ing. Fernando Novelo Castro 1988-1990
Ing. Leandro López Arceo 1990-1992
Ing. Jorge C. Domínguez M. 1992-1994
Ing. Víctor M. Pérez Peralta 1994-1996
Ing. Javier Alcalá Ruz 1996-1998
Ing. Raúl Ancona Riestra 1998-1999
Ing. Javier Ruiz Mendoza 1999-2000
Ing. Víctor May Vera,
Ing. José E. Canto Vivas 2000-2002
Presidente de la CMIC, delegación
Yucatán. Ing. Ariel Cantón Contreras 2002-2004
Ing. Carlos Méndez Vega 2004-2006
Ing. Tuffy Gáber Flores 2006-2008
 [
[
[ 11 Reporte especial

[ ÍNDICE
Expo Construcción Yucatán 2010

[
[ 18 Reportaje
Reunión Nacional de Comunicaciones
y Transportes

ÍNDICE
[
[ 15 Perfiles

MAYO-JUN 2009
Ing. Carlos Alcocer Selem

CONSTRUCTIVA
[
COMITÉ EDITORIAL: Ing. Víctor May Vera,
Ing. Álvaro Escalante Aguilar, Ing. Augusto
Flores Hijuelos, Ing. Jorge Esquivel León,
[ 31 Grandes Obras
Hotel Misión Express Mérida, Altabrisa

[3]
Ing. Luis Fernández López, Ing. Raúl Ancona
Riestra, Ing. José Eduardo Castro Castillo, [
Ing. Víctor Castillo Espinosa, Ing. José Luis
Rodríguez Ravell.vv
COORDINADOR DE DIFUSIÓN:
[ 33 Empresa destacada
Especial camineros
Ing.Jesús Rivera Uc
ADMINISTRACIÓN Y DISTRIBUCIÓN:
Lic. Laura I. Can Brito.
EDITORA:
Lic. Myriam García y Hernández Duque
VENTAS: Lic. Emanuel Canché May, Paloma
[
[ 36 Servicios
Estrella Castillo
CONSTRUCTIVA: Revista bimestral de la
Cámara Mexicana de la Industria de la Con-
Dignificar e ICIC, cumplen
strucción, delegación Yucatán. Certificado
del derecho al título en trámite. Mérida, Yu-
sus metas trimestrales
catán, México.
Tels. 925 30 60, 920 13 92 y 920 13 93.
www.cmicyucatan.org.
El contenido de los artículos es responsabi-
lidad del autor. Se permite su reproducción,
siempre que se cite la fuente.
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Tu opinión es importante, compártela con
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contacto@cmicyucatan.org
[ 10 Punto de vista
Teléfono: 9 20 13 93 ext. 139
[
[
ARTE Y DISEÑO: HEMISFERIO CREATIVO
CEL. 9991.5040.54 38 Libre Acceso
Los ingenieros y el Mundial

[
[ 4 Lo Último
[
[ 6 Actividades CMIC
[
[ 40 Esparcimientos
 [ Introduce Dimasur
motoconformadoras
John Deere en el
sureste ]

Distribuidor de maquinarias del Sur potencia y capacidad

(Dimasur) está introduciendo en el merca- de carga abundantes.
do peninsular sus nuevas motonivelado-
ras series G y GP. Los modelos Grade
Pro se entregan listos
Las nuevas maquinarias cuentan con una para utilizar un sistema
LO ÚLTIMO

superficie amplia de cristales oscurecidos de control de nivela-

del piso al techo, una consola delantera ción Trimble® o TOP-
angosta y brazos estilizados para dar una CON.
vista dominante del trabajo a realizarse.
Entre las ventajas so-
Cuenta con dos sistemas diferentes de bre la productividad de
control: montados en los apoyabrazos estas motoniveladoras
y accionados con los dedos o controles destacan los motores
mecánicos de bajo esfuerzo. En ambos diesel para servicio
[4]

casos, las palancas se disponen siguien- severo de cilindrada

do la configuración convencional de la in-
dustria y responden de modo uniforme y
conforme a lo anticipado.
Los eficientes motores diesel de nueve li-
tros certificados Tier 3 ofrecen cilindrada,
grande y con camisas módulo de teclado de estado sólido, para
húmedas, ejes, trabas de diferencial, cilin- mencionar algunas.
dros hidráulicos y ejes delanteros mayo-
res que lo convencional. Cojinetes de ro-
dillos más grandes en su categoría en las
articulaciones. Y sistemas electrónicos y

[ Presentó Impulsora [ Aprueba hipoteca verde a

de Materiales Milenio la Bolilex ]
lámina Ultralam ] La marca de calentadores
Boilex lanzó al mercado su
nueva línea de calentadores de
paso, ofreciendo una opción
más dentro de su catálogo de
productos para el suministro
de agua caliente.

Este equipo proporciona agua

de manera inmediata y con-
tinua ofreciendo la mejor ca-
lidad. Estos equipos cuentan
En el marco de la Expo Construcción la empresa Impulsora
con la aprobación para el pro-
de Materiales Milenio presentó una lámina ondulada termo-
grama de Hipoteca Verde de
acústica, compuesta de dos capas de polímero y una ais-
Infonavit.
lante de fibra de carbón, a la que llamó Ultralam.

La Hipoteca Verde es un crédito Infonavit que cuenta con

La compañía explicó que Ultralam es un producto exclusi-
un monto adicional para que el derechohabiente pueda
vo para México y Centroamérica con características como
comprar una vivienda ecológica y así obtener una mayor
aislante de calor, ruido y rayos UV; resistente a químicos y
calidad de vida, generando ahorros en su gasto familiar
alcalinos, anticorrosivo, no flamable, duradera, reciclable y
mensual derivados de las ecotecnologías.
fácil de instalar.
[ Adquiere AMERISA distribución
de Hunter Douglas ]
AMERISA, adquirió la distribución en variados materiales: aluminio,
de una de las marcas más recono- madera y paneles de resina, entre
cidas a nivel mundial Hunter otros.
Douglas en su división Producto
Arquitectónico. Con este nuevo enfoque AMERISA,

Con la adquisición, la empresa
ahora cuenta una amplia variedad
de productos y soluciones para la
LO ÚLTIMO
busca satisfacer al cliente más allá
del producto, a través del trabajo
conjunto, en la búsqueda de solu-
ciones arquitectónicas tanto a nivel

JUL-AGO 2010
arquitectura y diseño, como reves- estético como funcional.
timientos, cubiertas, cielos deco-
rativos y cortasoles, disponibles

CONSTRUCTIVA
[5]
[ Nace Wall Desing ] [ Acca Global Group incrementa su
gama de productos ]
Plantas de Trata-
miento por biodiscos,
plantas desalinizado-
ras de agua de osmo-
sis inversa, separado-
res de hidrocarburos,
calentadores solares
de agua, trampas de
aceite y grasas e in-
cluso medidores de
agua, son los nuevos
Wall Design es una empresa nueva, 100% Yucateca, que se es-
productos de la gama ampliada de Acca Global Group.
pecializa en la decoración de espacios tanto interiores como ex-
teriores a través del vinyl.
El Ing. Marco Lorenz, gerente de la empresa, informó que
hasta ahora la compañía sólo contaba con redes de drenaje
El vinyl es un adhesivo de gran resistencia, fácil de colocar en
de cavidad progresiva y plantas de tratamiento de aguas
todo tipo de superficies lisas como paredes, cristales, maderas,
con biotecnología de alta velocidad y ahora, con los nuevos
metales, espejos, autos, etc. Los diseños de esta empresa per-
productos es posible integrar proyectos completos.
miten redecorar con el paso del tiempo ya que se puede retirar
fácilmente.
De igual manera informó que la empresa ya cuenta con al-
cance en el sureste, centro y norte de la Republica Mexica-
Los emprendedores prometen crear ambientes únicos con la
na.
imaginación de cada cliente.
 [ Inversión de 280 mdp en
aeropuerto de Mérida ]
A fin de consolidar al aeropuerto interna-
cional de Mérida como uno de los mejores
del país, autoridades de grupo Asur anun-
ciaron una inversión por 280 millones de
ACTIVIDADES CMIC
pesos en dicha terminal, para los próximos
cinco años.
La Gobernadora Ivonne Ortega Pacheco y
el presidente del Consejo y director general
de Asur, Fernando Chico Pardo encabeza-
ron la sesión ordinaria del Consejo Consul-
tivo de dicho grupo, donde se informó que
las obras programadas, se sumarán a las
realizadas hasta el 2009, en las que se ero-
garon 455 millones de pesos.
Al evento también asistieron el adminis-
trador del aeropuerto de Mérida, Marco
Antonio Góngora Aguilar; el secretario de
[6]
Fomento Turístico, Juan José Martín Pa-
[ Reinstalan Comisión
Mixta Pemex-CMIC ]
José Eduardo Correa Abreu y Ernesto Ríos
Patrón reinstalaron los trabajos de la Co-
misión Mixta CMIC-PEMEX; Correa Abreu,
Presidente Nacional de la CMIC, recono-
ció que con esta medida se refuerzan las
bases de las relaciones que este organis-
mo empresarial está realizando con todas
y cada una de las dependencias que ge-
neran obra para los afiliados de la Cámara.
Por su parte, Ernesto Ríos Patrón encar-
gado de la Dirección Corporativa de Inge-
niería y Desarrollo de Proyectos de PEMEX
presentó las estrategias del nuevo plan de
negocios, aprobado recientemente por el
Consejo de Administración de PEMEX, y
los elementos del nuevo modelo de contra-
tación actualmente en análisis.
Enfatizó su interés por fortalecer la relación
entre CMIC y PEMEX a través de cuatro
medidas encaminadas: generar un Plan
de Acción conjunto 2010-2012; impulsar la
reinstalación de la Comisión Mixta PEMEX-
CMIC para el seguimiento del plan de ac-
checo; el presidente
del Consejo Coordi-
nador Empresarial;
Jorge Manzanilla Pé-
rez; el presidente de la
CMIC, Víctor May Vera
y el comandante del
aeropuerto de Mérida,
Martín Navarro Niño.
como la realizada en la pista principal, con-
Las acciones de remodelación y ampliación
siderada una de las mejores del país.
incluyen trabajos en los pasillos de aborda-
je, el crecimiento en un 100 por ciento de
“Con un crecimiento de 8.5 por ciento en
las salas de última espera y la creación de
pasajeros y operaciones durante el último
un área centralizada para equipaje docu-
mes, el aeropuerto internacional de Méri-
mentado con tecnología de alta eficiencia.
da se convirtió en ejemplo a nivel nacional,
por lo que el anuncio de nuevas inversio-
Asimismo, la apertura de un espacio para
nes permitirá a los yucatecos contar con
la cultura y el arte, y la continuación de
servicios de clase mundial”, destacó la
labores sociales, que se sumarán a obras
mandataria estatal.
ción y los
trabajos de
las comi-
siones que
la integran;
aprovechar
el Fondo
de Nacional
Financiera
(NAFINSA)
para el de-
sarrollo de
contratistas
y provee- Comisiones de Transformación Industrial
dores y generar mejores prácticas para op- y Exploración y Producción con el fin de
timizar la capacidad instalada de las em- promover el desarrollo de proyectos de in-
presas mexicanas, maximizar la flexiblidad fraestructura y establecer una relación de
de los nuevos esquemas de contratación colaboración entre las empresas afiliadas
y mejorar la supervisión y control de los de CMIC y Petróleos Mexicanos.
grandes proyectos de inversión.
Finalmente Federico Martínez Urmeneta,
Coordinador Ejecutivo del Sector Ener-
gía de la CMIC, explicó que la Comisión
Mixta PEMEX-CMIC se integrará por las
[ Arranca Torneo de
Boliche CMIC 2010 ]
Como un espacio para la re-
creación y conviencia entre
sus afiliados, la CMIC Yuca-
tán inauguró su IV Torneo de
Boliche 2010.
El torneo inició el pasado 20
de abril con 16 equipos ins-
critos, que jugarán todos los
martes de las 20 a las 22 ho-
ras en el Planet Bowl de esta
ciudad, hasta completar 16
semanas.
Agradecemos a los patroci-
nadores de este evento de-
portivo, Sherwin Williams e
Impulsora Hidraúlica.
[ Reconocen a tres ingenieros
yucatecos ]
La Academia de Ingeniería admi-
tió como agremiados a tres inge-
nieros yucatecos, Raúl Ancona
Riestra, director de Constructora
Proser; José Antonio González
Fajardo, secretario académico
de la Universidad Autónoma de
Yucatán, y José Humberto Loría
Arcila, director de la Facultad de
Ingeniería Civil de la Uady, por su
calidad profesional, trayectoria y
méritos en la esfera académica y
productiva.
En la ceremonia de protocolo,
precedida por las autoridades de
la Academia, los tres profesionis-
tas presentaron trabajos inéditos
de investigación: Loría, con el
tema “Programación de obras
con la técnica de la línea de ba-
lance”; González con “Adminis-
ACTIVIDADES CMIC
tración efectiva de proyectos de
construcción en el contexto de
las Pymes”, y Ancona con “La
inversión en infraestructura en
tiempos de crisis”.
La entrega de insignias se llevó
a cabo en el auditorio “Manuel
JUL-AGO 2010
Cepeda Peraza” antecedido
por un mensaje del presidente
de la academia Octavio Rascón
Chávez.
CONSTRUCTIVA
[7]
 [ En sus marcas, listos, ¡fuera! ]
Con un tiempo de 40 minutos, Irving Villa
Alonso ganó la carrera del día del ingeniero
el pasado 26 de julio, que arrancó a las 7:00
am de la Facultad de Ingeniería para finalizar
en el edificio central de la UADY.
De acuerdo con los conteos oficiales del
Instituto del Deporte del Estado de Yucatán
(IDEY), Villa Alonso fue seguido por Enrique
ACTIVIDADES CMIC
Cerón, quien cruzó la meta con 41.33 minu-
tos. El tercer lugar fue para Fernando Saave-
dra con 42.54 minutos.
En la rama femenil, Carmen Méndez llegó
primero con 51.13 minutos seguida por Eric-
ka Sauri con 55.34 minutos y Arumi Herrera
JUL-AGO 2010
con 55.40 minutos.
La categoría submaster varonil fue ganada
por Joel “Huracán” González, José Luis Re-
nán y José Luis Rubio. En femenil, por Janet
CONSTRUCTIVA
[8]
En la Salida
Ganadores libre masculino
Rodríguez, Estela Zepeda y Minerva García.
Los primeros tres lugares del master feme-
nil fueron Rita Bacab, Mercedes González y
Josefina Güemez y del varonil Oswaldo Gu-
rubel, Ricardo Madera y Enrique Alpuche.
En veteranos, Roberto Saavedra fue el ga-
nador y Freddy Sandoval Chí ganó en silla
sobre ruedas.
La carrera fue organizada por la CMIC, en
conjunto con la Facultad de Ingeniería, la Se-
cretaria de la Juventud, el IDY, El Colegio de
Ingenieros Civiles de Yucatán, A.C. la Socie-
dad de Ex Alumnos de la Facultad de Inge-
Ingenieros después de la carrera
niería, con el aval de la Asociación Yucateca
de Atletismo. Sus patrocinadores fueron El
Niplito, Sherwin Williams, Powerade, Impul-
sora Hidráulica, Cerveza Sol Cero, Servicios
Moguel, Shell, Interceramic y Dádiva.
Ganadores sillas de rueda
Ingenieros durante la carrera
Ganadoras libre femenil Rifas y convivio después de la carrera
[ Festejan ingenieros su día ]
Con rifas, regalos y grandes espectáculos se llevó a cabo
el festejo del día del ingeniero, organizado por la CMIC
Yucatán.

Al evento asistió la gobernadora Ivonne Ortega Pacheco,

quien entregó regalos y reconocimientos a los participan-

ACTIVIDADES CMIC
tes de la primera rifa de la tarde, en donde destacó un
auto del que fue ganador el ing. Álvaro Escalante Aguilar.

Además entregó un reconocimiento a Manuel Escamilla

Cetina, trabajador de la CMIC, por sus 25 años de ser-
vicio.

JUL-AGO 2010
En su mensaje el presidente de la Cámara, Ing. Víctor
May Vera, reconoció ante cerca de mil asistentes, el es-
fuerzo diario de los industriales y su impacto en el desa-
rrollo del país.

CONSTRUCTIVA
Entre las actividades que se llevaron a cabo en el marco
del Centro de Convenciones Yucatán Siglo XXI, destaca-
ron la proyección del partido de fútbol entre Uruguay y
Ghana, del Mundial de Sudáfrica, el espectáculo de Lilia-
na Lago y el show de Mactá y La Bomba.

[9]
Entre las autoridades que acudieron al evento resaltaron
el secretario de Obras Públicas, Francisco Torres Rivas,
Ángel Prieto Méndez, presidente del Tribunal Superior de
Justicia del Estado; Nerio Torres Arcila, director del Isstey;
Luis Hevia Jiménez, Oficial Mayor; Juan Ricalde Ramírez,
secretario de Hacienda; Humberto Gómez Mendoza, di-
rector del Instituto de Vivienda del Estado (IVEY); y Renán
Canto Jairala, director del Centro SCT Yucatán

Los patrocinadores fueron Marathon, Semex, Grupo

Gorsa, Materama, Sherwin Williams, Deacero, Megamak,
Megarent, Cemex, Grupo Mayavica, Impulsora hidráuli-
ca, Equinova, Doosan y Bobcat.
PUNTO DE VISTA
[ 10 ]
[ México: encuesta de expectativas de los
especialistas en economía del sector privado ]
La evolución favorable de los princi-
pales indicadores económicos, ha
contribuido para que el panorama de
la economía mexicana siga mejoran-
do para lo que resta del año. Aunque
para el siguiente se prevé que el ritmo
de avance se modere, la opinión de
los especialistas refleja que esta po-
dría mejorar paulatinamente.
Esta percepción contribuyó para que
nuevamente los especialistas en eco-
nomía del sector privado ajustaran al
alza sus pronósticos de crecimiento
de Producto Interno Bruto (PIB) para
este y el siguiente año.
En el sondeo realizado por el Banco
de México durante junio, los especia-
listas elevaron su estimación de creci-
miento del PIB para el 2010 de 4.31%
a 4.37%. Para el 2011 el pronóstico
se corrigió al alza de 3.62% a 3.65%.
A pesar de esto, se prevé que la po-
sibilidad de generar más empleos no
será tan amplia como se había esti- bre sobre la situación financiera inter-
mado, de tal forma que los especialis- nacional y la debilidad del mercado
tas consideran que durante el presen- interno. Sin embargo, un factor que
te año se puedan crear 508 mil nuevos sigue ganando terreno rápidamente,
empleos formales, 6 mil menos que su es el relacionado con los problemas
estimación previa. Para el 2011, el rit- de inseguridad pública.
mo de crecimiento esperado permitirá
la creación de 534 mil nuevos pues- *Elaborado por el Centro de Estu-
tos de trabajo formales, lo que signifi-
dios Económicos del Sector Priva-
ca un aumento de 29 mil respecto al
pronóstico previo. do (CEESP) con datos del Banco de
México
En materia de inflación se siguen per-
cibiendo menores presiones, con lo
que el pronóstico de incremento de
precios para el 2010 fue de 4.66%,
después de que en la encuesta previa
se anticipaba un incremento anual de
4.94%. Para el 2011 se espera que los
precios aumenten 3.92%.
Dentro de los principales factores que
podrían inhibir el ritmo de la actividad
económica resaltan la ausencia de
cambios estructurales, la incertidum-
 INFORME ESPECIAL
[ Expo Construcción Yucatán 2010: todo un éxito ]

[ 11 ]
Del 28 al 30 de mayo, Yucatán fue sede de la reunión más impor-
tante de la industria de la construcción: Expo Construcción, Yucatán
2010. En ella confluyeron más de 150 empresas de todo el país para
cerrar negocios y generar nuevas alianzas estratégicas. El éxito fue
rotundo.
Eran poco más de las nueve de la ma- ñadas por otros secretarios estatales siderado el más grande en el país en
ñana del 28 de mayo cuando autorida- y empresarios de la industria hicieron materia de maquinaria con mil metros
des locales, federales y empresariales el primer recorrido de los 7 mil metros en este rubro.
dieron el banderazo de arranque de cuadrados de piso de exhibición, con-
la Expo Construcción 2010, el evento
de la industria más importante del su-
reste, que se celebró en el Centro de
Convenciones Yucatán Siglo XXI.

El corte de listón corrió a cargo de la

gobernadora del estado Ivonne Orte-
ga Pacheco, el subsecretario de la Se-
cretaría de Comunicaciones y Trans-
portes, Oscar de Buen; el presidente
nacional de la Cámara Mexicana de la
Industria de la Construcción (CMIC),
José Eduardo Correa Abreu y el presi-
dente de la CMIC Yucatán, Víctor May
Vera.

Después de la inauguración formal,

las autoridades reunidas y acompa-
 Los más de 150 expositores, que tra-
bajaron durante meses para hacer de
su participación en Expo Construc-
ción Yucatán 2010 una experiencia
positiva de negocio, recibieron a los
distinguidos visitantes para mostrar-
les los avances y novedades del sec-
tor.
INFORME ESPECIAL
JUL-AGO 2010
CONSTRUCTIVA
Toda una experiencia
La experiencia de la Expo Construcción
para el visitante se vivió diferente este
año, gracias a la creatividad y participa-
[ 12 ]
ción de todos sus expositores.
Desde antes de entrar, el recinto ofreció
a los hombres de negocios, empresa-
rios, estudiantes y particulares que visi-
taron la Expo, una exhibición de maqui-
naria pesada que rodeaba al Siglo XXI.
Equipo de construcción de más de 10
metros de largo resultó un espectáculo
inusual incluso para los transeúntes ex-
ternos.
A partir de ese momento, la Expo
abrió sus puertas a los más de 7 mil
visitantes que recorrieron los pasillos
de exposición durante tres días con-
secutivos.
Ya en el interior del Centro de Exposi-
ciones, los colores, tamaños, formas
y artículos de exposición llamaban la
atención de aquellos que buscaban pro-
veedores.
servicios financieros, inmobiliarios y de
Como en ningún otro año, los stands uti- consultoría; universidades, colegios y
lizaron al máximo elementos de diseño y oficinas de gobierno; tecnología y soft-
mercadotecnia para hacer más atractivo ware; servicios para la construcción y
su espacio. hasta medios de comunicación espe-
cializados en el sector, confluyeron en la
Materiales para la construcción, maqui- Expo Construcción para otorgar al visi-
naria, equipo y herramienta; electricidad tante especializado todas las opciones
y suministros eléctricos; acabados y de- en un solo lugar.
coración; tuberías y equipos hidráulicos;

Para elevar las posibilidades de ace-
lerar la toma de decisiones y cerrar
negocios, CMIC puso al alcance de
todos los interesados herramientas
fundamentales como las demostra-
ciones técnicas y el centro de nego-
cios, que ofreció una agenda y en-
cuentros de negocios.
Durante los tres días, los expositores
ofrecieron demostraciones técnicas cada
hora al público interesado, en donde los
espectadores pudieron conocer de ma-
nera didáctica el funcionamiento de los
productos ofrecidos por las empresas.
Como novedad, la empresa Megamak lle-
vó a cabo su demostración técnica con un
show de maquinaria, en un terreno con-
tiguo al Centro de Convenciones, en la
cual equipo como excavadoras, retroex-
cavadoras, y microcargadores dieron una
muestra de su capacidad de trabajo.
Los días 29 y 30 de mayo se realizaron 32
citas de negocios entre expositores y em-
presarios del ramo de la construcción.
La Agenda de Negocios brindo la oportu-
nidad de arreglar citas con los proveedo-
res más importantes del sector constructi-
vo en la región Sur- Sureste del país.
Las Citas de Negocios tuvieron una du-
ración aproximada de 25 minutos y se
realizaron en cubículos habilitados en el
Centro de Negocios CMIC.
INFORME ESPECIAL
JUL-AGO 2010
CONSTRUCTIVA
[ 13 ]
Además de los fieles a Expo Construcción,
este año se sumaron nuevas marcas entre
las que resaltan la distribuidora de ma-
quinaria Dimasur, la empresa de piscinas
prefabricadas Igui y Compreseit, dedicada
a la fabricación de concreto premezclado
en obre, entre otras.
También se sumaron empresas de corte
internacional como Hangzou Boda Di-
mond, compañía China, fabricante de he-
rramientas y Tecno Imac, dedicada a las
tejas y proveniente de Italia. Este año, los
patrocinadores del evento fueron Cemex,
Sherwin Williams, Impulsora Hidráulica.
 Premio a la creatividad
INFORME ESPECIAL
JUL-AGO 2010
Como cada año, la Expo premió a las
empresas que utilizaron mayores recur-
sos de mercadotecnia en sus stands, y
CONSTRUCTIVA
aunque este año fue difícil la decisión,
al final se llegó a un merecido resultado.
Los ganadores de este concurso fue-
ron Procon, para el stand tipo A; José
[ 14 ]
Procon. Stand tipo A
José M. Barroso. Stand tipo B
M. Barroso, para el stand tipo B; Kaeser, Tras el final evento, los organizadores de
para el stand tipo C; y Equinova, para el este importante exposición ya se prepa-
tipo D o piso de exhibición. ran para el año próximo e invitan a toda
la industria a participar en Expo Cons-
La premiación se llevó a cabo en la trucción 2011.
ya tradicional cena de gala que CMIC
ofrece para los expositores. Al evento
acudieron personalidades de la admi-
nistración pública y privada, quienes
convivieron en una hermosa velada, en-
marcada por la belleza estructural de la
Hacienda Chichí Suárez.
Equinova. Stand tipo D
Kaeser. Stand tipo C
 PERFILES
[ Ing. Carlos Alcocer Selem,

[ 15 ]
una visión integral de la ingeniería ]
El Ing. Carlos Alcocer ha participado durante toda su vida profesio-
nal en la formación de nuevos ingenieros en Yucatán. Con 29 años
de labor académica es responsable de la ejecución de diversos pro-
gramas destinados a enriquecer la visión del futuro profesionista y
de generar un vínculo con la sociedad para difundir la labor de la
ingeniería.
Egresado de la Facultad de Ingeniería El ingeniero afirma que este cambio años de apoyar a los futuros ingenie-
en la generación 1973-1978 de la hoy de plan de estudios de la UADY resul- ros yucatecos.
Universidad Autónoma de Yucatán tó en la graduación de ingenieros con
(UADY), perteneció a la primera ge- una preparación multidisciplinaria que También fue presidente del Colegio de
neración, graduados de esa facultad, se ha ido alimentando con los años. Ingenieros en el periodo 1999-2000
que estudió en un plan semestral. y ha participado en diferentes comi-
El Ing. Alcocer continuó sus estudios siones en la Cámara Mexicana de la
“A partir de 73, además de estudiar con dos maestrías; la primera sobre Industria de la Construcción (CMIC)
la ciencias y las matemáticas de la Planeación, en la Universidad Autó- durante cuatro periodos, bajo los lide-
ingeniería, comenzamos a estudiar noma de México (UNAM), de 1978 razgos de los ingenieros Tuffy Gaber
ciencias sociales y administrativas, lo al 1981; y la segunda en Administra- Arjona, Raúl Ancona Riestra, Javier
que nos dio un plus como estudiantes ción de organizaciones educativas, de Alcalá Ruz y Víctor May Vera.
para tener una visión más amplia del 2005 a 2007.
contexto global en el que nos desen-
volvíamos y en la administración de En el terreno gremial Alcocer fue fun-
todos los insumos, maquinaria, ma- dador y segundo presidente de la So-
teriales que se ocupan en las obras”, ciedad de ex alumnos de la facultad
explicó. de ingeniería, que este año cumple 25
PERFILES

Vínculo con la sociedad

JUL-AGO 2010

Con la finalidad de que la población en general pu-

diera informarse sobre la importancia de la labor
de los ingenieros en Yucatán, el ing. Carlos Alcocer
CONSTRUCTIVA

puso en marcha uno de los proyectos que ha acerca-

do más a la sociedad civil con la ingeniería.

Se trata de un programa de radio que duró 200 emi-

siones en Radio Universidad, que en palabras del
ingeniero tenía como fin “traducir de lo técnico al
lenguaje común” la labor de los ingenieros.
[ 16 ]

“Así pudimos explicar que el ingeniero construye

hospitales, pensando en la salud de la gente; escue-
las, para fomentar la educación; caminos, para co-
nectar a la población”, explicó.

El programa se transmitió desde 1997 hasta el año

2000 e hizo 40 emisiones especiales de julio de 2009
a enero del 2010, en el periodo de presidencia del
ing. Víctor Castillo Espinosa, en el Colegio de Inge-
Ing. Tuffy Gáber Flores, Ing. Héctor Álvarez Organista, e Ing. Carlos Alcocer
nieros Civiles de Yucatán.
Selem en la toma de protesta de este último en el Colegio de Ingenieros
Civiles de Yucatán
“En materia de capacitación con la CMIC
siempre he estado apoyando en comisiones
de formación para unir esfuerzos entre la
UADY y la iniciativa privada. En algún tiempo
los mejores promedios de la Facultad de In-
geniería incluso tenían la posibilidad de hacer
sus prácticas profesionales con socios de la
CMIC”, relató.

En el sector público se desempeñó como sub-

director de Obras Públicas del Ayuntamiento
de Mérida, en el periodo del ing. Tuffy Gaber

PERFILES
Arjona; durante 1994 y 1995 laboró en la Se-
cretaría de Educación como director de Desa-
rrollo Académico, en el periodo de Federico
Granja Ricalde.

JUL-AGO 2010
Como ingeniero civil, participó en obras de la
industria panificadora y el desarrollo de vivien-
da desde 1982 hasta 1990.

CONSTRUCTIVA
A pesar de su paso por diferentes círculos de
la ingeniería, la educación ha sido una cons-
tante en la carrera del ingeniero quien se ha
desempeñado como secretario administrati-
vo de la Facultad de Ingeniería y actualmente
ocupa el cargo de coordinador general de Ser-

[ 17 ]
vicios Escolares de la UADY. Desde hace 29
años ha fungido como maestro para muchas
generaciones de estudiantes de ingeniería.
REPORTAJE ESPECIAL RNCT
[ 18 ]
[ Especial Reunión Nacional de Comunicaciones
y Transportes, Mérida 2010 ]
La infraestructura de comunicaciones y transportes: principal
detonador de la inversión y el empleo
“La construcción está cumpliendo 20
meses con números rojos”, fue el men-
saje inicial del presidente nacional de la
CMIC, Ing. José Eduardo Correa Abreu,
en la conferencia de prensa ofrecida
unas horas antes del inicio de la Reunión
Nacional de Comunicaciones y Trans-
portes (RNCT) 2010, de la cual Mérida
fue sede.
Acompañado por el Secretario Nacional
y el Vicepresidente de Comunicaciones
y Transportes, Ing. Tuffy Gaber Flores y
el Lic. Fernando Cano Martínez, respec-
tivamente, el representante de los cons-
tructores añadió, que si bien la construc-
ción no apunta a una caída anualizada (500 mil millones de pesos), que ronda
como la del año 2009 que promedió apenas el 8% ejercido. Tan sólo el sec-
-7.5%; se sigue cayendo. tor Comunicaciones y Transportes se
encuentra fuera del conjunto de depen-
Explicó que la caída registrada en el pri- dencias semiparalizadas; ya que éste
mer trimestre del presente año ha sido: alcanza un ejercicio del 38% de lo que
enero -5%; febrero -4.7% y marzo le fue aprobado por el legislativo”, dijo.
-3.8%; lo que no ha permitido la recupe-
ración de los empleos perdidos en 2009,
que tan sólo para la actividad significa-
ron casi 200 mil fuentes de trabajo.
“A esta situación se añade un subejer-
cicio muy significativo si tomamos en
cuenta los presupuestos autorizados por
el Congreso Federal para infraestructura
Precisó que entre los casos que
ilustran dicho subejercicio en in-
fraestructura resaltan entidades
como Petróleos Mexicanos, que
de los casi 260 mil millones de
pesos que le fueron autorizados
apenas ha ejercido el 8%, o el de
la Comisión Nacional del Agua
que sólo ha ejercido el 6 por cien-
to.
“Si bien nos va, la recuperación
de la industria de la construcción
en 2010 estará entre un dos y
2.3%”, añadió.
Entre las causas de la parálisis
industrial señaló los excesos de
burocracia y normatividad, ya que
impiden que los recursos se estén
ejerciendo con la oportunidad ne-
cesaria. Apuntó a la Secretaría de
Hacienda como la única entidad
que puede revertir estos hechos.
“Estamos a punto de cerrar el
primer semestre del año y la si-
tuación continúa muy mal, un
ejemplo de ello, es que en lo que
va del año apenas se han podido
recuperar 85 mil empleos de los
casi 200 mil perdidos en 2009 en
la actividad de la construcción”,
aseveró.
Otra situación desfavorable que
enfrentan los industriales mexi-
REPORTAJE ESPECIAL RNCT
canos de la construcción es que
no son sujetos de crédito, pues
se considera a la actividad de alto
riesgo, además de que las tasas
de interés no son competitivas.
Así, la dificultad para el financia-
miento, ha favorecido a las cons-
tructoras extranjeras que vienen a
JUL-AGO 2010
México apoyadas y subsidiadas
por la banca y los gobiernos de
sus países de origen, situación
que tiene en desventaja a los
constructores locales, regionales
CONSTRUCTIVA
y nacionales.
Finalmente, señaló que no se vale
que el país se paralice por razo-
nes que no sean propias de una
determinada actividad industrial,
[ 19 ]
por lo cual dijo no saber si el ca-
lendario electoral del 2010 está
incidiendo en ello.
REPORTAJE ESPECIAL RNCT
JUL-AGO 2010

Acelerar la construcción de infraestructura, mensaje de la RNCT

CONSTRUCTIVA

Durante la inauguración del evento,
que se llevó a cabo el pasado 28 de
mayo, la gobernadora de Yucatán,
Ivonne Ortega Pacheco señaló que
la prioridad de todos los niveles de
gobierno es alentar la construcción
en materia de infraestructura en Co-
[ 20 ]
bución de la oferta de trabajo y, como
consecuencia de ello, un mayor nivel
de bienestar.
Precisó que los efectos del desarrollo
de la infraestructura son muy amplios
y constituyen el factor decisivo en la
Por su parte, el presidente nacional
de la Cámara Mexicana de la Indus-
tria de la Construcción (CMIC), Ing.
José Eduardo Correa Abreu reiteró su
llamado a reflexionar con responsabi-
lidad los temas de la planeación con
una visión de largo plazo.

municaciones y Transportes, pues de articulación de las políticas públicas

ello depende lograr una menor des- que determinan la calidad de vida de
igualdad del ingreso, una mejor distri- las sociedades.

[ Una jornada exhaustiva ]

Dada la afluencia de los presidente de las diferentes
delegaciones de la CMIC y la presencia de los miem-
bros de la mesa directiva, antes de comenzar los tra-
bajos públicos de la RNCT, los miembros de la CMIC
llevaron a cabo diversas reuniones internas.

Reunión Comité Ejecutivo Nacional

Cocktail de bienvenida. Reunión Consejo Consultivo

Reunión Comité de Planeación Reunión Consejo Directivo Nacional

[ Impulsa SCT obras
imprescindibles para
el desarrollo nacional,
Oscar de Buen ]
El programa de licitaciones de infra-
estructura 2010 de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT)
está comprometido por un monto de
36 mil millones de pesos, cifra que
representa más del 70 por ciento del
presupuesto carretero. Este avance
equivale a casi una y media veces el
total del presupuesto carretero ejerci-
do en 2006.
En su oportunidad, el subsecretario
de infraestructura de la SCT, Oscar
de Buen Richkarday, refirió que las
asociaciones público-privadas están
permitiendo que la Secretaría avance
con rapidez en el objetivo de dotar a
México de una red carretera moderna
y eficiente.
El programa de Asociaciones Público-
Privadas continúa con un fuerte ritmo
de actividad y se consolida como he-
rramienta indispensable para que el
Gobierno Federal culmine en períodos
cortos proyectos imprescindibles para
el desarrollo nacional, destacó el fun-
cionario de la SCT.
Como ejemplo destacó las autopistas
Tepic-Villa Unión, Morelia-Salamanca;
Amozoc-Perote, Irapuato-La Piedad,
REPORTAJE ESPECIAL RNCT
y el Libramiento Norte de la Ciudad de
México, obras concluidas y en opera-
ción que brindan mejor servicio a la
JUL-AGO 2010
población del país, ya que hacen más
seguro el tránsito. Además, cumplen
una función importante al mejorar el
transporte de pasajeros y mercancías.
CONSTRUCTIVA
Óscar de Buen aseguró que el sector
comunicaciones y transportes es el
principal detonador de la inversión y
el empleo en México, ya que la infra-
estructura carretera que construye el
Gobierno Federal vive un año de in-
[ 21 ]
tensa actividad, de avances y puesta
en operación de grandes obras.

Puntualizó en la necesidad de acabar
con la sobre regulación que inhibe los
proyectos; de ahí la insistencia y la ne-
cesidad de crear un fideicomiso para
un banco de proyectos en infraestruc-
tura, pues sólo así se podrán construir
las obras de vital importancia para el
desarrollo del país.
Ante el subsecretario de infraestructu-
ra de la SCT –representante del Presi-
dente Felipe Calderón-, Ing. Oscar de
Buen Richkarday, Correa Abreu seña-
ló que México no necesita de grandes
planes sectoriales, ni alentar sectores
específicos.
“Lo que México necesita en opinión
de los expertos en economía es con-
centrarse en dos grandes áreas: edu-
cación e infraestructura. Por ello, los
constructores de México organizados
en la CMIC hacen día con día su ta-
rea, con experiencia y capacidad de-
mostrada, que es la de construir; así
como la de formar capital humano al
más alto nivel, a través de las institu-
ciones educativas de la CMIC como
lo es su Instituto de Capacitación de
la Industria de la Construcción (ICIC)”,
puntualizó.
Acelerar la construcción de infraestructura,
mensaje de la RNCT
Durante la primera sesión, dedicada
a la contratación de obras carreteras,
el Mat. José Ignacio García Olvera,
Coordinador de Asesores de la Ofi-
cialía Mayor, SCT, habló a los asisten-
tes sobre procesos de obra pública
más eficientes y transparentes.
En su presentación resaltó que la
dependencia ya trabaja en un nuevo
Ing. Oscar de Buen Richkarday,
Ing. Eduardo Correa Abreu.
Asociaciones público
privadas, binomio de
éxito
En su momento el subsecretario de
infraestructura de la SCT, Oscar de
Buen Richkarday, aseguró que el sec-
tor comunicaciones y transportes es
el principal detonador de la inversión
y el empleo en México, y que la in-
fraestructura carretera que construye
el gobierno federal vive uno de sus
mejores años de actividad, avances
y puesta en operación de grandes
obras.
Destacó que las Asociaciones Público
Privadas (APP) están permitiendo que
la SCT avance con rapidez en sus ob-
jetivos de dotar de México de una red
carretera moderna y eficaz. Añadió
que los programas de las APP se han
consolidado como una herramienta
indispensable para el desarrollo de la
infraestructura señalada.
Anfitrión de la Reunión de Comuni-
caciones y Transportes, el presidente
de CMIC Yucatán, Ing. Víctor Manuel
esquema en dos fases que permita
lograr mayor competitividad, mejores
contratistas y mejores obras, a través
de una metodología consistente y ho-
mogénea en el proceso, sistematizar
al máximo los procesos licitatorios,
eliminar redundancias, reducir captu-
ras y facilitar participación de contra-
tistas.
C. Ivonne Ortega Pacheco,
REPORTAJE ESPECIAL RNCT
JUL-AGO 2010
May Vera, habló acerca de la necesi-
dad de seguir apostándole a temas
fundamentales como la necesaria re-
forma fiscal y hacendaria estructural y,
CONSTRUCTIVA
en un marco de respeto institucional,
a la reforma laboral.
Destacó que la industria de la cons-
trucción tiene la virtud de generar un
efecto multiplicador de más del 70%
de cada peso invertido en infraes-
[ 23 ]
tructura y en obra pública, de ahí la
necesidad de atender las reformas
señaladas y los problemas de finan-
ciamiento.
Los debates durante la Reunión Na-
cional de Comunicaciones y Transpor-
tes fueron puestos en tres mesas de
discusión con los temas, contratación
de obras carreteras en la Secretaría
de Comunicaciones y Transportes;
nuevos esquemas para el financia-
miento en las obras de infraestructura
y los procedimientos de contratación
y adecuación del marco normativo.
REPORTAJE ESPECIAL RNCT
JUL-AGO 2010
CONSTRUCTIVA
[ 24 ]
Aceptó que a la fecha los procesos
de licitación de obra pública han re-
sultado burocráticos, costosos e in-
equitativos respecto al análisis de
factores diferentes al precio sujetos
a gran discrecionalidad (experiencia,
especialidad, etc). Así mismo dijo que
el proceso tiene falta de consistencia
de criterios para evaluar la solvencia
de las propuestas y en general falta
de transparencia.
Los pilares del nuevo
esquema
En cuanto a la homogeneización de
procedimientos, puntualizó que será
necesaria la unificación de los mis-
mos en todos los centros SCT en
relación a clasificación de obras y
requisito de los participantes: convo-
catoria, bases de licitación juntas de
aclaraciones; así como de mecanis-
mos para evaluar la solvencia de las
propuestas; métodos y fórmulas para
la valuación por puntos; y actas de re-
cepción y fallo.
Mesa de diálogo sobre la contratación de obras carreteras
En relación a la simplificación y trans-
parencia, explicó que será necesario
un nuevo esquema de registro de
contratistas, es decir contar con una
base de datos nacional con docu-
mentación digitalizada, que otorgue
emisión de certificado y acceso para
contratistas registrados, a través de
un centro nacional para la recepción
y validación de los documentos que
resguarde la información en sitio y
contenga la firma electrónica del fun-
cionario digital.
Finalmente, en cuanto a la sistema-
tización, resaltó la importancia del
uso obligatorio de un solo sistema
(Sistema de Registro, autorización y
seguimiento físico y financiero para la
construcción de carreteras- Sisasef-)
en todo el proceso de licitación, con-
tratación y operación de obra pública.
“Es decir, debe de darse de alta en
el sistema desde la publicación de la
propuesta hasta el finiquito. Con emi-
sión del comprobante de registro de
propuesta, acta de evento de recep-
ción de propuesta y acta de fallo por
el sistema”, explicó.
Propuso la incorporación al sistema
de un módulo para calificar por pun-
tos con base en información validada
y una base de datos de precios histó-
ricos de conceptos por región y tipo
de obra para obtener precios referen-
cia.
Respecto a la segunda fase adelan-
tó que contendrá elementos como la
revisión del esquema de planeación
y presupuestación, la metodología
para determinar costos de proyectos
de inversión con mayor precisión, la
asignación y transferencia de recur-
sos presupuestales, los procesos de
supervisión y seguimiento, la aplica-
ción de pagos y finiquitos de obra,
así como los procesos de selección,
reclutamiento y evaluación de desem-
peño de personal técnico de infraes-
tructura en centros.
El financiamiento en las Número de Inversión
obras de infraestructura; Categoría proyectos Longitud(km)
estimada(mdp)

nuevos esquemas Conclusión de 10 263.6 5,489.4

obras en marcha
El lanzamiento de un segundo programa de Proyec-
tos de Prestación de Servicios (PPS) con el que se Continuación de 11 765 40,966.5

REPORTAJE ESPECIAL RNCT

podrían llevar a cabo obras de modernización de obras en proceso
858 kilómetros, con una inversión estimada de 12 1,074.9
Obras por iniciar 17 29,341.1
mil 100 millones de pesos, es uno de los esquemas
en evaluación de la SCT, aseguró en su turno el Ing. Proyectos en 8 394.2 16,096
José San Martín Romero, director general de Desa- licitación
rrollo Carretero de la dependencia.
Nuevas licitacio- 7 563 23,630
nes de concesio-
En la segunda mesa de discusión de la Reunión, nes
dedicada a los nuevos esquemas de financiamien-

JUL-AGO 2010
to, agregó que la viabilidad de este programa, que Nuevas licitacio- 1 53 750
incluiría tramos como el Morelia-Pátzcuaro, México- nes PPS
Toluca; Pirámides-Tulancingo, Querétaro-Saltillo y
Estación Don-Nogales, está siendo analizada y de
Total 54 3,086.7 116,273

CONSTRUCTIVA
confirmarse permitirá iniciar una o dos licitaciones
más en 2010.
“El programa de asociaciones público privadas en
el sector carretero es de gran relevancia para alcan-
zar las metas del Programa Nacional de Infraestruc-
tura 2007-2012”, dijo el funcionario.

[ 25 ]
Precisó que los alcances del programa de asocia-
ciones público privadas en el sector carretero de la
SCT para este año son los siguientes:
REPORTAJE ESPECIAL RNCT
JUL-AGO 2010
CONSTRUCTIVA
[ 26 ]
Sobre el Programa en general, aclaró que
si bien las desfavorables condiciones de
mercado retrasan los avances y compli-
can el desarrollo o inicio de algunos pro-
yectos, la Secretaría ha revisado y ajusta-
do los alcances del programa conforme a
los avances obtenidos hasta el momento.
Para la continuidad y el fortalecimiento
del mismo, dijo, la dependencia realiza
actividades como dar seguimiento a la
ejecución de obras en marcha y resolver
contingencias de la construcción; apo-
Segunda mesa de trabajo moderada por Paola Rojas, periodista.
yar las gestiones para cerrar el financia- “A través de estas acciones, SCT seguirá
miento de concesiones y adjudicadas; empeñada en consolidar el programa y en
reprogramar las licitaciones en proceso asegurar resultados que mejoren y am-
y darles seguimiento intensivo hasta su plíen la red carretera nacional”, finalizó.
conclusión; llevar a cabo la ingeniería le-
gal y financiera necesaria para asegurar la
ejecución de obras vinculadas con con-
cesiones existentes y asegurar su finan-
ciamiento; y continuar con la preparación
de nuevos proyectos bajo los diferentes
esquemas, así como calendarizar las lici-
taciones correspondientes.

Los procedimientos de contratación; necesidad de adecuar su
marco normativo
“Es indispensable que para el desa-
rrollo equilibrado de los Estados y
Municipios, se implementen accio-
nes que estén contempladas desde
el Plan Nacional de Desarrollo, que
permitan una planeación coordinada
de los tres niveles de gobierno y con
un horizonte de largo plazo, que ga-
rantice el desarrollo regional y el bien-
estar de la población”, afirmó en su
presentación la Arq. Angélica Araujo
Lara, presidenta municipal de Mérida,
primera ponente de la tercera mesa
de discusión, sobre la adecuación del
marco normativo.
Añadió la importancia de agilizar la
aprobación de los presupuestos fe-
derales y las transferencias de re-
cursos a los Estados y Municipios,
logrando con esto el desarrollo de la
infraestructura que se requiere para
satisfacer las necesidades de sus ha-
bitantes y elevar la competitividad de
las regiones.
Para todo lo anterior, dijo, se requiere
que la normatividad Federal, Estatal y
Municipal relativa a la contratación y
ejecución de las obras públicas, esté
alineada con los planes y programas
de los tres niveles de gobierno en es-
pecial en los siguientes aspectos:
• Asignación eficiente de recursos a
planes y proyectos prioritarios.
• Reglas claras en los procedimientos
de contratación y asignación.
• Simplificación administrativa en los
tres niveles de gobierno.
• Supervisión de la correcta aplica-
ción de los recursos para infraestruc-
tura.
• Contar con proyectos ejecutivos y elemen-
tos necesarios, previos a su aprobación.
REPORTAJE ESPECIAL RNCT
JUL-AGO 2010
• Considerar el efecto ambiental de
los proyectos de infraestructura y los
mecanismos para su restitución.
CONSTRUCTIVA
• Implementar en el ámbito Estatal y
Municipal, esquemas de Asociacio-
nes Público Privadas.
• Promover la utilización de recursos
[ 27 ]
materiales y de mano de obra regio-
nales y la asignación de contratos a
empresas locales.
• Establecer reglas que permitan, en
términos de la Ley de Desarrollo de
las Pequeñas y Medianas Empresas,
garantizar la asignación de los por-
centajes establecidos por la misma,
a las empresas PYMES e implantar
programas de desarrollos de provee-
dores locales.
REPORTAJE ESPECIAL RNCT

En cuanto a la tramitología, propuso
simplificar, homologar y agilizar los
procesos de trámite de la Manifes-
tación de Impacto Ambiental, en el
respectivo ámbito de competencia,
así como participar en la realización
de un diagnóstico integral de Leyes y
JUL-AGO 2010
“Una vez regulada y actualizada la
normatividad aplicable para la asig-
nación, liberación y aplicación opor-
tuna de los recursos necesarios para
la contratación de obra pública; las
áreas financieras y de ejecución de
cada dependencia y entidad debe-
pública, que deberían darse desde
la autorización del recurso, duran-
te y después de la obra con espíritu
preventivo; y los actuales rangos de
ponderación en la asignación de las
obras, que dan mayor peso al precio
que a la experiencia del contratista.

Reglamentos, aportando el punto de rán generar sinergias que permitan el

vista y necesidades de ámbito muni- involucramiento responsable de las
cipal. partes, para su seguimiento puntual; En camino simplifica-
que permita cubrir en tiempo y forma,
ción normativa
CONSTRUCTIVA

“En consecuencia, esperamos que los compromisos contractuales gene-

como autoridades cumplamos con
mejores resultados en las metas refe-
rentes a la creación y mantenimiento
de infraestructura, así lograr una me-
jor calidad de vida a los habitantes del
país”, finalizó.
[ 28 ]
rados, para consolidar la infraestruc-
En respuesta, el ing. Juan Paratore
tura física de la administración públi-
García, de la subsecretaría de Control
ca federal”, afirmó.
y Auditoría de la Gestión Pública, de
la Secretaría de la Función Pública,
El experto destacó que actualmente
aseguró que el gobierno federal ha
el proceso de la obra pública presen-

implementado una estrategia de Re-

Reformas necesarias
En su presentación, el ing. Luis López
Díaz Barriga, presidente del Instituto
de Administración y Avalúos de Bie-
nes Nacionales, aseguró que es ne-
cesario que la Secretaría de la Fun-
ción Pública proponga reformas a la
Ley de Obras públicas, que afecten
los procesos de contratación y eje-
cución, así como reformas a la Ley
Federal de Presupuesto y Respon-
sabilidad Hacendaria, que afecten el
proceso de planeación, programación
y presupuestación de las mismas.
ta problemáticas en cuanto a la revi-
forma Regulatoria, la cual pretende
sión y actualización de la regulación a
la normatividad existente.
generar una reducción y simplifica-
ción de la normatividad interna de la
Administración Pública Federal, con
Entre las problemáticas que persisten
el objeto de hacer más eficientes y
con la actual normatividad resaltó la
económicos los procesos para una
inconsistencia e incertidumbre sobre
rendición de cuentas transparente.
la disponibilidad de los recursos pre-
supuestales, necesarios para el pago
En materia de obra pública, ahondo,
oportuno de anticipos, derivados de
se pretende que el Manual Adminis-
la contratación de obras públicas; el
trativo de Aplicación General en Ma-
enfoque actual de la normatividad
teria de Obras Públicas y Servicios
que da prioridad al procesos adminis-
Relacionados con las Mismas, deje
trativo y de la obra pública, cuando
sin efecto aproximadamente 233 nor-
debería enfocarse en el seguimiento
mas internas.
de la ejecución de la obra; el enfo-
que de las fiscalizaciones de la obra

[ Programa de inversión
carretera ]
En los últimos años se han modernizado o construido
3 mil 568 km con recursos del PEF, considerando el 2010.
La inversión para estas obras resulta en 66 mil 84.8 millones
de pesos, afirmó el ing. Clemente Poon Hung, director general
de Carreteras, de la SCT.
Desde 2007 a la fecha se han construido 14 mil 829.4 kilómetros de
caminos rurales y alimentadores con una inversión total de 41 mil 741
millones de pesos.
El 2010 representa, por cuarto año consecutivo, un presupuesto histórico en
materia de carreteras por 56 mil 660 millones de pesos, 215 obras autorizadas
para carreteras federales, 743 obras en caminos rurales y alimentadores.
GRANDES OBRAS
[ 30 ]
[ Hotel Misión Express Mérida Altabrisa ]
Inversión privada en apoyo al crecimiento turístico del estado.
De acuerdo con la Secretaría de
Turismo, Yucatán es uno de los
diez estados dotados de mejor
infraestructura en el ramo.
Al iniciar este año, el gobierno
estatal se propuso como una de
sus metas estratégicas la conso-
lidación de proyectos destinados
al turismo, como obras de infra-
estructura, transporte y atractivos
para los visitantes.
Por su parte, la iniciativa privada
ha respondido con inversión en
facilidades para los turistas, reco-
nociendo el atractivo de Yucatán
como un imán para hacer nego-
cios.
Uno de los proyectos del sec-
tor que se consolidó este año
es precisamente el Hotel Misión
Express Mérida Altabrisa, cuya
primera piedra fue colocada por
autoridades municipales el 15 de
enero de 2009.
“El hotel ubicado en el fracciona-
miento Altabrisa es el primero del
concepto Express en la cadena
de Hoteles Misión”, comentó el
Lic.Jorge Arteaga, director del in-
mueble.
Una construcción sustentable
El Hotel Misión Express Mérida Altabrisa cuenta con
una superficie de 3 mil 275.07 m2, teniendo en cons-
trucción 3 mil 950.32 m2 misma que se divide en seis
pisos, más la planta baja. En su construcción se utiliza-
ron materiales de la más alta calidad.

GRANDES OBRAS
Entre los avances tecnológicos resaltan la utilización
de concreto celular para los muros de todo el edificio,
el cual, por sus propiedades térmicas, permite reducir
en 27% el consumo de energía eléctrica al disminuir la
temperatura de la habitación.

JUL-AGO 2010
Para el calentamiento del agua se colocaron paneles
solares, los cuales por su tecnología pueden alcanzar
temperaturas arriba de los 50 grados centígrados y
con esto se reduce en un 80% el consumo de gas para
el calentamiento del agua.

CONSTRUCTIVA
Se coloco una planta de tratamiento para las aguas
residuales que tiene capacidad de tratar hasta 36 m3
por día, mismos que se reutilizan para riego y para los
W.C. del hotel.

[ 31 ]
Los aires acondicionados están equipados para colo-
carles gas refrigerante ecológico 134-A, el cual es más
amigable con el medio ambiente.
 Derrama económica y beneficios para el turismo
De acuerdo con datos del corporativo, para
la obra civil y su equipamiento se invirtie-
ron cuatro millones de dólares y en la fase
de construcción se generaron 100 empleos
directos y 250 empleos indirectos. Ya en
operaciones el hotel genera 50 empleos di-
rectos y 150 empleos indirectos.
Arteaga precisó que el proyecto está diri-
gido a satisfacer las necesidades de hos-
NEGOCIOS
pedaje que se derivan por las necesidades
de familiares y pacientes que acuden a los
JUL-AGO 2010
CONSTRUCTIVA
[ 32 ]
hospitales Regional de Alta Especialidad y
el Star Médica que están en la zona.
Sin embargo, también dirigen sus esfuerzos
al segmento de las convenciones, grupos y
seminarios, así como el de productos espe-
cializados.
“En su interior, el turista encuentra la como-
didad y descanso, mientras los ejecutivos
descubren a diario un hotel con servicios
del más alto nivel como acceso a internet
inalámbrico de alta velocidad sin costo;
Salón Uxmal para eventos con capacidad
para 80 personas; restaurante sólo para de-
sayunos; centro de negocios, sala de juntas
ejecutiva y servicio secretarial; un gimnasio
bien equipado para su ejercitación; además
de ofrecerle la comodidad de contar con
los servicios de renta de autos, lavandería,
tintorería, cambio de moneda y estaciona-
miento gratuito para huéspedes”, finalizó.
Hotel Misión
Express en
cifras
• 3 mil 950.32 m2 de
construcción
• 6 pisos
• 138 habitaciones equipadas
• 4 millones de dólares de
inversión
• 550 empleos generados entre
la construcción y la operación
 EMPRESA DESTACADA
[ Especial Camineros ]

Infraestructura suficiente para el mo-
vimiento de personas, servicios y
mercancías es uno de los indicadores
principales de competitividad en los
índices internacionales. Por ello, la
creación de caminos y mejores carre-
teras ha sido típicamente una de las
prioridades de cada gobierno.
El próximo 17 de octubre se festeja
el Día del caminero, que celebra a las
empresas, que como las que presen-
[ 33 ]
tamos, han conectado a la población,
llevando servicios, bienes y moderni-
dad a los lugares más recónditos de
México.

[ Ingeniería y Desarrollo [ Nómada Constructor ]

Inmobiliario de México ]

El dinámico mundo actual, exige un alto nivel de com-

Ingeniería y Desarrollo Inmobiliario de México, SA de CV
inició formalmente sus actividades empresariales el 23 de
febrero de 1998.
Atendiendo a todos los estados pertenecientes al sureste
de la República Mexicana, bajo la dirección de Ariel Efraín
Medina Medina, la compañía ha incursionado en diferentes
ramos de la construcción.
Carreteras y puentes, desarrollos habitacionales, plantas
de tratamiento de aguas residuales, obras de conducción y
captación de agua potable y obras privadas, son los ramos
en los que IDIMSA ha participado para colaborar con el
desarrollo de nuestro país.
petitividad, a través de una elevada capacidad de res-
puesta. Por ello Nómada Constructor SA de CV pre-
tende ser una de las más destacadas dentro del ramo
de la construccion de obra civil, así como posicionarse
dentro de las primeras 10 en la zona sureste.
El principal objetivo de la compañía, representada por
el Ing. Ricardo Bermudez Cabrera, es colocarse como
una empresa de calidad, utilizando elementos que para
el ramo de la construccion son muy importantes como
la capacidad técnica, compromiso, responsabilidad,
capacidad de respuesta y experiencia.
Entre los valores de esta empresa, nacida el 23 de ene-
ro de 2007, destaca la eficacia, la eficiencia, el trabajo
en equipo y el compromiso, tanto con las instituciones
contratantes como con ellos mismos.
 [ Construcciones y
Electromecánica de Mulsay ]
EMPRESA DESTACADA
Construcciones y Electromecánica de Mulsay S.A de C.V co-
menzó su actividad empresarial en 2001 en el rubro de vías
JUL-AGO 2010
terrestres, con la pavimentación de calles en diferentes mu-
nicipios del estado. Un año después incursionó, mediante li-
citaciones públicas, en la pavimentación de calles de Mérida.
CONSTRUCTIVA
Para el año 2003 le es adjudicada, también mediante licita-
ción pública, la conservación de carreteras federales con la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes y otras obras
con la Dirección de Vías Terrestres.
Desde entonces la empresa ha continuado colaborando con
[ 34 ]
el desarrollo de infraestructura carretera del estado, mediante
construcción, modernización, ampliación y mantenimiento de
carreteras y caminos.
[ Grupo Canteras Peninsulares ]
Creado en 1962 por los hermanos Benjamín y Leopoldo Pa-
redes Góngora, Grupo Canteras Peninsulares es el resultado
de una visión empresarial basada en la calidad, el trabajo, alta
productividad, eficiencia y evolución tecnológica, elemen-
tos que lo hace tener una presencia importante en las obras
públicas y privadas de la región, conexiones de promoción,
construcciones y desarrollo e la industria del construcción y
el turismo.
El grupo empresarial yucateco, que ha dedicado su trabajo
a contribuir con el crecimiento de la Península y de México,
recibió en 1991 el tercer lugar del Trofeo Internacional de la
Construcción, un premio que también comparten importantes
compañías de Estados Unidos, Francia, España y Alemania,
entre otros países.
[ Constructora Mool ]
Costructora Mool S.A de C.V inicia actividades en abril
de 1981, como resultado de la inquietud de los ingenie-
ros Renán y Juan Antonio Castro Romero, por la bús-
queda de ofrecer una solución integral en la industria
de la construcción.
Actualmente es una empresa con importante presencia
en construcción general, modernización y construcción
de infraestructura carretera en el sureste de México,
prestando servicios al gobierno federal, estatal y mu-
nicipal, así como a organismos descentralizados e ini-
ciativa privada.
La empresa yucateca, es pionera en la península en la
elaboración de productos asfálticos y sus derivados.
Cuenta con plantas de concreto y emulsiones asfálticas
y una planta de estructuras de concreto prefabricado.
[ Constructora Lusen ]
Empresa 100% yucateca creada en 1995 con el obje-
tivo de contribuir con el sureste mexicano. Desde sus
inicios se ha dedicado a la construcción y conservación
de carreteras y autopistas, así como a los nichos de
urbanización y desarrollo de infraestructura turística.
Lusen ha trabajado para proyectos de gran relevancia
en el ámbito federa, estatal y municipal, y contribuido
con la construcción y desarrollo de proyectos de ca-
rácter social al participar con la iniciativa privada en la
urbanización de importantes desarrollos habitacionales
en la región.
La empresa, dirigida por el Ing. Enrique Canto Vivas,
cuenta con personal de amplia experiencia en las es-
pecialidades requeridas para los servicios que presta,
además de un importante parque de maquinaria.
[ Construcciones Caminos
Peninsulares ]
Construcciones Caminos Peninsulares S.A de C.V fue creada
por el Ing. Miguel Ángel Salazar y comenzó sus operaciones
el 12 de diciembre del año 2000.
La empresa yucateca, que ha desarrollado su labor en la ca-
pital y el interior del estado, se especializa en la construcción
de caminos y carreteras.
Entre sus obras más recientes destaca la construcción del
tramo Progreso -Yucalpetén y la ampliación Yucalpetén-Che-
lem. La compañía ya se prepara para la segunda parte, con el
tramo Yucalpetén- Chuburná puerto.
Aunque la compañía cuenta con maquinaria suficiente para
atender varias obras al mismo tiempo, su meta es ampliar su
parque de maquinaria para competir con las empresas más
grandes del ramo.
[ Constructora Proser ]
En 1991, tras la convocatoria del gobierno del estado de Yu-
catán para construir la carretera Mérida- Campeche, Próser
se conformó para formar parte del proyecto.
Al término de la obra, la empresa fue invitada por Grupo Wal-
Mart para construir la primera tienda SAM´S de la Península.
El éxito de este contrato le valió para ubicarse como uno de
los constructores frecuentes del Grupo, con edificación de
sus tiendas en todo el país.
La construcción de infraestructura ha significado una de las
áreas de crecimiento más fuerte para Próser, que ha partici-
pado en la construcción de diversos caminos y carreteras de
la Península y el resto de la República.
Dieciocho años después de su fundación Próser es una em-
presa consolidada, reconocida como una de las mejores, de
acuerdo con el ranking anual de la revista Expansión.
[ Edificaciones Kambul ]
EMPRESA DESTACADA
Edificaciones Kambul es una empresa filial de Cons-
tructora Mool que tiene como fecha de creación el 20
de octubre de 1992.
JUL-AGO 2010
Inicialmente la compañía estaba pensada para realizar
proyectos de edificación y en ese ramo participó en
importantes obras como la construcción del Instituto
CONSTRUCTIVA
Tecnológico de Progreso.
Con el paso del tiempo Edificaciones Kambul empezó
a participar en obras de caminos y carreteras, princi-
palmente en el estado de Yucatán, teniendo tanto éxito
que su giro cambió hacia esta rama de la construcción.
[ 35 ]
Con obras a nivel regional, la empresa actualmente
participa en la construcción del tramo carretero
Mérida- Tetiz.
[ Remolcadores para
Construcción ]
La empresa Remolcadores para Construcción, S.A. de
C.V., es una filial del Grupo Canteras Peninsulares, con
inicio de operaciones en 1989.
La compañía ha incursionado en múltiples proyectos
de infraestructura terrestre, marítima y aeroportuaria,
así como en desarrollos turísticos, subcontratación con
las filiales de Grupo y otras empresas, en los ramos de
ingeniería civil, arquitectónica e instalaciones.
Entre las últimas obras en las que ha participado, des-
tacan el Hospital Regional de Alta Especialidad, en la
ciudad de Mérida; el puente Yucalpetén, puentes en
Playa del Carmen, Quintana Roo; puentes en perifé-
rico de Mérida y la carretera Mérida Progreso; traba-
jos marinos en Puerto Progreso, urbanización en Plaza
Altabrisa y limpieza y dragado de la zona de remo y
canotaje en Progreso, por citar algunas.
SERVICIOS

Cursos de albañilería del programa Dignificar primer semestre

Lugar No. Grupos

[ Un semestre
Mes

ENERO MÉRIDA, YUC. 1

más cumpliendo
VALLADOLID, YUC. 4
PROGRESO, YUC. 4
VALLADOLID, YUC. 3

la meta ]
MÉRIDA, YUC. 1
TOTAL 24
[ 36 ]

FEBRERO TEKAX, YUC. 2

HALACHO, YUC. 3
MÉRIDA, YUC. 3
Al cierre del segundo trimestre del año, el Instituto de MÉRIDA, YUC. 2
Capacitación de la Industria de la Construcción (ICIC) in- PROGRESO, YUC. 1
formó que nuevamente cumplió la meta establecida de TOTAL 11
capacitar a 600 obreros de la construcción a través del
programa estatal Dignificar. MARZO TEXÁN CÁMARA 1
SAN IGNACIO TESIP 1
MÉRIDA, YUC. 3
En 2009 este programa otorgó capacitación a más de mil
TOTAL 5
800 albañiles que tomaron un curso de 40 horas y por el
cual recibieron un diploma emitido por el ICIC y avalado
TOTAL DE GRUPOS PRIMER TRIMESTRE 40
por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social en conjun-
to con el Gobierno del Estado. ABRIL MÉRIDA, YUC. 1
PROGRESO, YUC. 1
KOMCHEN, YUC. 1
Para el 2010 el gobierno estatal planteó la meta de capa-
MÉRIDA, YUC. 2
citar trimestralmente a 600 trabajadores de la construc- MÉRIDA, YUC. 3
ción que estuvieran trabajando en obra pública, para de
TOTAL 8
esta manera lograr capacitar a 2400 obreros de la cons-
trucción para este año. De enero a marzo, la meta tam- MAYO TEKAX, YUC. 2
bién fue alcanzada. TEKAX, YUC. 1
PISTÉ, YUC. 2
Dignificar surge bajo decreto estatal el 6 de febrero del TIZIMÍN, YUC. 4
TEMAX, YUC. 1
2008, con la consigna de elevar la calificación de la mano CHEMAX, YUC. 1
de obra de la construcción, con la consecuencia de una
TOTAL 11
mejor calidad de vida.
JUNIO TICUL, YUC. 1
El programa capacita a grupos de 15 alarifes en el sitio OXCUTZCAB, YUC. 1
de la obra pública en desarrollo, con el fin de no frenar la UMÁN, YUC. 1
MÉRIDA, YUC. 14
generación de infraestructura estatal, a través de instruc- KINIL, YUC. 1
tores calificados, certificados por el ICIC.
TOTAL 18

Adicionalmente dota a los participantes de uniformes y JULIO MÉRIDA, YUC. 2

herramientas de trabajo, con el fin de fomentar la cultura MOTUL, YUC. 2
de la seguridad en la industria. TOTAL 4
TOTAL DE GRUPOS A LA FECHA 41
Dignificar opera en todo el estado de Yucatán.
LIBRE ACCESO
[ Ingenieros en Sudáfrica ]
[ 38 ]
La capacidad de Sudáfrica para
albergar un Mundial fue tema recu-
rrente antes de la Copa del Mundo
Sudáfrica 2010. Sin embargo, gra-
cias al trabajo de grandes ingenie-
ros, arquitectos y miles de traba-
jadores, los escenarios deportivos
estuvieron listos para maravillar a
los espectadores.
El caso del llamado Soccer City,
que albergó el juego inaugural y la
Ingenieros a la obra
El diseño se basó en el recipiente
tradicional africano conocido como
Calabash, el cual está hecho de
madera y sirve para trasladar líqui-
dos. Para adaptarlo a esta visión,
los ingenieros participantes pusie-
ron todo su conocimiento y creati-
vidad a la obra.
El esqueleto de la fachada, al ser
uno de los elementos más com-
plicados del estadio, consideró la
manufactura de placas de acero
con una densidad de 860 kg/m
para darles flexibilidad. La estruc-
tura de acero tiene un peso de 7 mil
100 toneladas.
final de este campeonato del
mundo, fue muy sonado por-
que tuvo que aumentar su ca-
pacidad de 80 mil espectado-
res a 94 mil 700. El inmueble
fue elegido como insignia del
Mundial porque combina la
cultura tradicional de ese país
africano con la riqueza vasta
que existe en toda la región.
La fachada está hecha de paneles
de concreto reforzados con fibra
En corto:
laminada, elaborados en ocho dife-
• 7 mil 100 toneladas pesa la estructura de
rentes texturas y colores, como en
un Calabash. acero
Los ejes que soportan el techo es- • 150 mil metros cuadrados ocupa el terre-
tán hechos de concreto, además no donde se construyó este inmueble
de contar con refuerzos por 460
kilos de acero para incrementar su • 370 mil metros cuadrados de membrana
resistencia. El diámetro es de un se usaron para cubrir el techo
metro y soportan las mil 100 que
pesa todo el techo del inmueble • 65 mil metros cúbicos de concreto se usa-
ron para la construcción total del estadio
Tan solo para sostener las pantallas
gigantes se usaron 3 mil 500 pila-
• 85 mil 554 metros cuadrados es la super-
res, capaces de sostener hasta 5
ficie total del estadio
mil 800 toneladas.