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ALTERNATIVAS
CICLOS IDEALES DE MTA
PROFESOR: JORGE LUIS
CHACÓN VELASCO
LABORATORIO DE MTA
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA
CONTENIDO
CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN
2. GENERALIDADES
3. CICLOS DE LOS MOTORES DE
ÉMBOLO
Ciclo generalizado
Ciclo con suministro de calor a
V=cte
Ciclo con suministro de calor a
P=cte
Ciclo con suministro mixto de
calor
CONTENIDO
4. INFLUENCIA DE DIVERSOS FACTORES
SOBRE EL RENDIMIENTO TÉRMICO Y
SOBRE LA PRESIÓN MEDIA DEL CICLO
Ciclo con suministro de calor a V=cte
Ciclo con suministro de calor a P=cte
Ciclo con suministro mixto de calor
5. CICLOS TERMODINÁMICOS DE LOS
MOTORES SOBREALIMENTADOS
INTRODUCCIÓN
UN MOTOR
DIESEL DE
ASPIRACIÓN
NATURAL
GENERALIDADES
GENERALIDADES
Suposiciones:
El fluido operante en el cilindro del motor
es constante.
El calor se suministra desde el exterior
durante un determinado periodo del ciclo.
El calor especifico es constante y no
depende de la temperatura.
Va Vb Grado de
ε= Relación de δ= expansión
Vc compresión Vz posterior
p Grado de V V Grado de
'
λ= z elevación de ρ = b = f compresión
pc Va Va
la presión preliminar
CICLO GENERALIZADO
RENDIMIENTO TÉRMICO
η = 1−
q2
= 1−
[
cv (Tb − T f ) + k (T f − Ta ) ]
q1 [
cv (T2' − Tc ) + k (Tz − Tz ' ) ]
Reemplazando las RELACIONES ADIMENSIONALES
ρ k
' '
ρ λ ( ' ) − 1 + k ( ρ − 1)
1 ρ
ηT = 1 − k −1
ε λ − 1 + kλ ( ρ − 1)
CICLO GENERALIZADO
lc
PRESIÓN MEDIA p mc =
V f − Vc
q1 = cvTaε k −1 [λ − 1 + kλ ( ρ − 1)]
TENIENDO EN Vf V
V f − Vc = Vc ( −1) = Vc (ερ ' −1) = a (ερ ' −1)
CUENTA QUE Vc ε
k
OBTENEMOS p = pa ε
mc '
ηT [λ − 1 + kλ ( ρ − 1)]
k −1 ρ ε −1
CASOS
PARTICULARES
Presión media Pa * ε k
efectiva pme = *ηt * (λ − 1)
(k − 1) * (ε − 1)
CICLO CON SUMINISTRO
DE CALOR A V=CTE
Variación del
rendimiento térmico
frente a diferentes
factores
CICLO CON SUMINISTRO
DE CALOR A V=CTE
Variación de la
presión Pmc frente a
diferentes factores
CICLO CON SUMINISTRO DE CALOR A P=CTE
CICLO CON SUMINISTRO DE CALOR A
P=CTE
Para este caso: λ = 1 ρ `= 1
Entonces: Rendimiento 1 ρ k −1
térmico ηt = 1 − k −1 *
ε k * ( ρ − 1)
Presión media Pa εk
pme = * *ηt * k * ( ρ − 1)
efectiva ( k − 1) (ε − 1)
CICLO CON SUMINISTRO DE CALOR A
P=CTE
Variación del
rendimiento
térmico frente a
diferentes
factores
CICLO CON SUMINISTRO MIXTO DE CALOR
CICLO CON SUMINISTRO MIXTO DE
CALOR
Para este caso: ρ `= 1
Entonces:
Rendimiento 1 λ * ρ k
−1
η = 1 − k −1 *
térmico t
ε λ − 1 + kλ * ( ρ − 1)
Presión media Pa * ε k
pme = *ηt * (λ − 1 + k * λ * ( ρ − 1))
efectiva (k − 1) * (ε − 1)
CICLO CON SUMINISTRO MIXTO DE CALOR
Variación de la
eficiencia en
función de
varios
parámetros
CICLO CON SUMINISTRO MIXTO DE CALOR
Parámetros
de los puntos
característicos
del ciclo en
función del
procedimiento
de suministro
de calor
CICLO CON SUMINISTRO MIXTO DE CALOR
Curvas de
presión Pmc en
función de
varios
parámetros
CICLO CON SUMINISTRO MIXTO DE CALOR
Calor suministrado
Parámetros V cte. P cte. mixto
Relación de compresión 4 14 7
Grado de elevación de 5.35 1 2.58
presión
Grado de expansión 1 3.6 1.8
preliminar
Rendimiento térmico 0.425 0.524 0.460
Ciclos para
iguales
valores de Pz
COMPARACIÓN DE LOS CICLOS IDEALES
Relación entre
la eficiencia
térmica y
relación de
compresión
COMPARACIÓN DE LOS CICLOS IDEALES
Para
K= 1.3, y
rc=1.2
en todos
los ciclos
COMPARACIÓN DE LOS CICLOS IDEALES
P3/P1
Eficiencia
térmica en
comparación
con la relación
de compresión
para un mismo
fluido
COMPARACIÓN DE LOS CICLOS IDEALES
Relación de
compresión en
comparación con
la relación entre
la presión media
efectiva y la
presión máxima
CICLOS DE LOS MOTORES
SOBREALIMENTADOS
ESQUEMA DE UN TURBO
CICLOS DE LOS MOTORES
SOBREALIMENTADOS
En este ciclo el calor se cede solamente a presión
constante. Comparado con el ciclo con suministro mixto
de calor, este es mas eficiente, ya que con la misma
cantidad de calor suministrado se obtiene mas trabajo.
UN MOTOR
DIESEL 2T
SOBREALIMENTADO
CICLOS DE LOS MOTORES
SOBREALIMENTADOS
Ciclo con
suministro mixto
de calor
expansión
prolongada y
presión variable
CICLOS DE LOS MOTORES
SOBREALIMENTADOS
Vl
Va
= εk Relación de compresión en el compresor
Vl Va Vl
ε0 = ε k *ε = * = Relación de compresión total
Va Vc Vc
En el ciclo analizado:
Tz Ta * λ * ρ * (ε * ρ ) k −1
T f = Tl * ρ ′ = k −1
=
(δ ′) (ε 0 * ρ ′) k −1
η0 * ρ ′
Vf
Donde δ′= =
Vz ρ
CICLOS DE LOS MOTORES
SOBREALIMENTADOS
ρ k
Introduciendo λ *( ) =1
ρ′
Obtenemos la eficiencia térmica del proceso
k ρ′ −1
ηt = 1 − k −1 *
ε0 λ − 1 + k * λ * ( ρ − 1)
Si ρ =1 entonces Si λ =1 y ρ = ρ′
k ρ′ −1 1
ηt = 1 − k −1 * ηt = 1 − k −1
ε0 λ −1 ε0
CICLOS DE LOS MOTORES
SOBREALIMENTADOS
Ciclo con
sobrealimenta-
ción con turbo
compresor
CICLOS DE LOS MOTORES
SOBREALIMENTADOS
De la ecuación del rendimiento
térmico para cualquier ciclo tenemos:
q′2 = q1 * (1 − ηt )
Para el ciclo con suministro mixto de calor:
1 λ * ρ −1
k
q2′ = q1 * *
ε k −1 λ − 1 + k * λ * ( ρ − 1)
Entonces el rendimiento térmico de todo el ciclo
será:
q2 1 λ * ρ −1
k
ηt = 1 − = 1 − k −1 *
q1 ε0 λ − 1 + k * λ * ( ρ − 1)
CICLOS DE LOS MOTORES
SOBREALIMENTADOS
k
Pa ε
( Pmc ) p = * *ηt * [λ − 1 + k * λ * ( ρ − 1)]
0
k −1 ε −1
CICLOS DE LOS MOTORES CON COMBUSTION
1
La ecuación del gas ideal es, PV = mRT y mdT = ( pdV + vdP,)
R
cv
entonces: δQ − PdV = (PdV + VdP )
R
dQ dV cv dV dP
Por ángulo de giro: −P = P +V
dθ dθ R dθ dθ
dP P dV λ − 1 dQ
Resolviendo para la presión: = −γ +
dθ V dθ V dθ
CICLOS DE LOS MOTORES CON COMBUSTION
La velocidad de quemado como función del ángulo de giro del cigüeñal es:
dQ dx
= Qin b
dθ dθ
xb es la liberación de calor o “fracción de quemado” que se representa a
través de la función de Wiebe.
θ − θ
n
x b (θ ) = 1 − exp − a s
θd
Donde:
a- Factor de eficiencia de Wiebe; a= 5
n – Factor de forma de Wiebe; n= 3
n −1
dQ Q θ −θs
= na in (1 − xb )
dθ θd θd
THAT`S ALL FOLKS
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA – OFICINA 201
Director: Dr. Ing. JORGE LUIS CHACON V.
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7- 6346376
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Bucaramanga - Colombia