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El muro de concreto Armado en voladizo servira como sostenimiento de la plataforma de la carretera en construcción, las
Caracteristicas de los materiales, del suelo de Fundación, de material de Relleno y Condiciones de sitio son las Siguientes :
1.- PREDIMENSIONAMIENTO
El predimensionamiento de los muros de Contención en Voladizo se hace en función de la Altura "H" del muro,para luego ser
verificado su estabilidad por Volteo, deslizamiento y estabilidad del talud.
H= 2.50 m
s/c
C= .25
A. EMPUJE ACTIVO Ws
W
El peso especifico y el angulo de fricción es
del material de relleno
W3 W4
ka = 0.28 E s/c
RELLENO
Ea = 1,713.96 kg/m
Ea
H/3 = 0.83 m
W2 H/2
H/3
W1 II
OFICINA TÉCNICA- CONSORCIO CALCA
CARMATCVL
O
E s/c
RELLENO
2 Ea
W2 H/2
H/3
W1
B. EMPUJE DE LA SOBRECARGA
El efecto de la sobrecarga en el relleno produce un efecto similar al generado por un incremento "Hs", la Altura de relleno
equivalente a la sobrecarga vehicular es de 60 cm. ( AASHTO 2002)
W SC
= kg/m2 (Sobrecarga Vehicular)
W SC
= 1,164.00 kg/m2
Es = 822.70 kg/m
H/2 = 1.25 m
E. FACTORES DE SEGURIDAD
M R
2 6,437.45 = 2.62 OK
M A 2,456.67
F 1.5
R 4,168.20 = 1.64 OK
F A
2,536.66
Para que exista compresión en toda la base , la excentricidad debe ser menor que el sexto de la base del muro.
MAM
Xr = R
FR
ex = 0.18 m B = 0.25 m OK
6
Donde : Fv = FR
Fv 6 ex C
s max = 1
B B
Es
s max
= 7,909.93 kg/m2 = 0.79 kg/cm2 H'
Ea'
H'/2
Fv 6 e x
H'/3
s min = 1 O
B B F
smin
smax
s min
= 1,352.73 kg/m2 = 0.14 kg/cm2 ex
Rv
C
La pantalla vertical se comporta como un volado sometido a la presión horizontal
que ejerce la tierra y la sobrecarga.Los momentos flectores resultantes originan
tracción en la cara interna en contacto con la tierra, el cual debera ser reforzado
con acero.
Es
Ea' = 1,267.64 kg H'
Ea'
H'/3 = 0.72 m
H'/2
H'/3
Es' = 707.52 kg O
H'/2 = 1.08 m F
F.A = 1.6 ( Factor de Amplificación para empujes de tierra Estaticos y Sobrecargas Vivas - ACI ))
Mu = 2,670.50 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 24.00 cm
As = 2.99 cm2
b F A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As min As
Vertical 0.0018 100.00 30.00 5.40
Entonces :
As = 5.40 cm2
Área de acero minimo del muro para el Refuerzo Horizontal para la Pantalla:
El refuerzo horizontal en la parte superior del muro sera menor que en la inferior y se distribuirá en dos capas; la
interior con las 2/3 partes del acero calculado y la Exterior con el resto .
As
CAPA ALTURA
( cm 2 )
As
CAPA ALTURA
( cm 2 )
Sobre el talon de la base del muro predomina la carga vertical hacia abajo correspondiente a la suma del peso del relleno, el
peso de muro y el peso de la sobrecarga, actuando hacia arriba el peso la reacción del suelo , los momentos flectores
resultantes originan tracción en la fibra superior.
Determinación de las solicitaciones de corte y flexión máxima en la base del Talon para un ml de muro
Fuerzas hacia Abajo: Wpp ( peso propio del muro), Wr ( Peso del relleno), Ws (Peso de la sobrecarga)
V 1-1
= 2,458.94 kg ( Hacia Abajo)
TALON
M = 1,170.09 kg.m ( Sentido Horario)
1-1 1
smin
smax
M U = 1 . 6 M 11
Rs2
Mu = 1,872.15 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 29.00 cm
As = 1.83 cm2
b e A s min
REFUERZO CUANTIA
As min As
(cm) (cm) ( cm 2 )
As = 6.30 cm2
V R VU
Cortante Resistente ( VR)
VU = 1.6 V A
VR = 3,934.31 kg OK
la punta de la base del muro se comporta como un volado sometido a una presión o a una carga vertical hacia arriba
correspondiente a la reacción del suelo y al peso propio que actua hacia abajo, predominando en este caso la reacción del
suelo, los momentos flectores resultantes originan tracción en la fibra inferior.
Determinación de las solicitaciones de corte y flexión máxima en la base de la punta para un ml de muro
C
Fuerza Cortante Resultante en el Talon V 1-1
V 2-2
= -2,478.26 kg ( Hacia Arriba)
M 2-2
= -518.97 kg.m ( Sentido Horario) P
2
PUNTA e
M U = 1 . 6 M 11
2
smin
smax
Rs2
Rs1
Mu = 830.35 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 27.50 cm
As = 0.80 cm2
b e A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As min As
Vertical 0.0018 100.00 35.00 6.30
Entonces :
As = 6.30 cm2
V R VU
Cortante Resistente ( VR)
VU = 1.6 V A
VR = 3,965.21 kg OK
PARA LA PANTALLA
Asmin = 0.0015 b d
b d A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As = 3.60 cm2
Asmin = 0.0015 b d
b d A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As = 4.35 cm2
Coefiente de Fricción
Sobrecarga Vehicular
Contención en Voladizo se hace en función de la Altura "H" del muro,para luego ser
zamiento y estabilidad del talud.
B = (0.5 - 0.7) H
Ws
W
W3 W4
E s/c
RELLENO
Ea
W2 H/2
H/3
W1 OFICINA TÉCNICA- CONSORCIO CALCA II
CARMATCVL
O
E s/c
RELLENO
E16a
W2 H/2
H/3
W1
eno produce un efecto similar al generado por un incremento "Hs", la Altura de relleno
ar es de 60 cm. ( AASHTO 2002)
(Sobrecarga Vehicular)
la base , la excentricidad debe ser menor que el sexto de la base del muro.
Es
H'
Ea'
H'/2
H'/3
O
F
smin
smax
ex
Rv
Es
H'
Ea'
H'/2
H'/3
O
F
As min As
superior del muro sera menor que en la inferior y se distribuirá en dos capas; la
ero calculado y la Exterior con el resto .
redomina la carga vertical hacia abajo correspondiente a la suma del peso del relleno, el
arga, actuando hacia arriba el peso la reacción del suelo , los momentos flectores
bra superior.
T
1
TALON
1
smin
smax
Rs2
As min As
porta como un volado sometido a una presión o a una carga vertical hacia arriba
elo y al peso propio que actua hacia abajo, predominando en este caso la reacción del
antes originan tracción en la fibra inferior.
P
2
PUNTA e
2
smin
smax
Rs2
Rs1
As min As
El muro de concreto Armado en voladizo servira como sostenimiento de la plataforma de la carretera en construcción, las
Caracteristicas de los materiales, del suelo de Fundación, de material de Relleno y Condiciones de sitio son las Siguientes :
1.- PREDIMENSIONAMIENTO
El predimensionamiento de los muros de Contención en Voladizo se hace en función de la Altura "H" del muro,para luego ser
verificado su estabilidad por Volteo, deslizamiento y estabilidad del talud.
H= 3.50 m
s/c
C= .25
A. EMPUJE ACTIVO Ws
W
El peso especifico y el angulo de fricción es
del material de relleno
W3 W4
ka = 0.28 E s/c
RELLENO
Ea = 3,359.36 kg/m
Ea
H/3 = 1.17 m
W2 H/2
H/3
W1 II
OFICINA TÉCNICA- CONSORCIO CALCA
CARMATCVL
O
E s/c
RELLENO
27 Ea
W2 H/2
H/3
W1
B. EMPUJE DE LA SOBRECARGA
El efecto de la sobrecarga en el relleno produce un efecto similar al generado por un incremento "Hs", la Altura de relleno
equivalente a la sobrecarga vehicular es de 60 cm. ( AASHTO 2002)
W SC
= kg/m2 (Sobrecarga Vehicular)
W SC
= 1,164.00 kg/m2
Es = 1,151.78 kg/m
H/2 = 1.75 m
E. FACTORES DE SEGURIDAD
M R
2 15,145.21 = 2.55 OK
M A 5,934.87
F 1.5
R
F
OFICINA TÉCNICA- CONSORCIO CALCA II
CARMATCVL
A
29
F 1.5
R 7,340.28 = 1.63 OK
F A
4,511.14
Para que exista compresión en toda la base , la excentricidad debe ser menor que el sexto de la base del muro.
MAM
Xr = R
FR
ex = 0.25 m B = 0.33 m OK
6
Donde : Fv = FR
Fv 6 ex C
s max = 1
B B
Es
s max
= 10,652.09 kg/m2 = 1.07 kg/cm2 H'
Ea'
H'/2
Fv 6 e x
H'/3
s min = 1 O
B B F
smin
smax
s min
= 1,581.71 kg/m2 = 0.16 kg/cm2 ex
Rv
C
La pantalla vertical se comporta como un volado sometido a la presión horizontal
que ejerce la tierra y la sobrecarga.Los momentos flectores resultantes originan
tracción en la cara interna en contacto con la tierra, el cual debera ser reforzado
con acero.
Es
Ea' = 2,635.38 kg H'
Ea'
H'/3 = 1.03 m
H'/2
H'/3
Es' = 1,020.15 kg O
H'/2 = 1.55 m F
F.A = 1.6 ( Factor de Amplificación para empujes de tierra Estaticos y Sobrecargas Vivas - ACI ))
Mu = 6,887.14 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 34.00 cm
As = 5.45 cm2
b F A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As min As
Vertical 0.0018 100.00 40.00 7.20
Entonces :
As = 7.20 cm2
Área de acero minimo del muro para el Refuerzo Horizontal para la Pantalla:
B F A s varll
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
El refuerzo horizontal en la parte superior del muro sera menor que en la inferior y se distribuirá en dos capas; la
interior con las 2/3 partes del acero calculado y la Exterior con el resto .
As
CAPA ALTURA
( cm 2 )
As
CAPA ALTURA
( cm 2 )
Sobre el talon de la base del muro predomina la carga vertical hacia abajo correspondiente a la suma del peso del relleno, el
peso de muro y el peso de la sobrecarga, actuando hacia arriba el peso la reacción del suelo , los momentos flectores
resultantes originan tracción en la fibra superior.
Determinación de las solicitaciones de corte y flexión máxima en la base del Talon para un ml de muro
Fuerzas hacia Abajo: Wpp ( peso propio del muro), Wr ( Peso del relleno), Ws (Peso de la sobrecarga)
V 1-1
= 4,468.13 kg ( Hacia Abajo)
TALON
M = 2,960.50 kg.m ( Sentido Horario)
1-1 1
smin
smax
M U = 1 . 6 M 11
Rs2
Mu = 4,736.80 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 34.00 cm
As = 3.73 cm2
b e A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As min As
Vertical 0.0018 100.00 40.00 7.20
Entonces :
As = 7.20 cm2
V R VU
Cortante Resistente ( VR)
VR = 26,113.46 kg
VU = 1.6 V A
VR = 7,149.01 kg OK
la punta de la base del muro se comporta como un volado sometido a una presión o a una carga vertical hacia arriba
correspondiente a la reacción del suelo y al peso propio que actua hacia abajo, predominando en este caso la reacción del
suelo, los momentos flectores resultantes originan tracción en la fibra inferior.
Determinación de las solicitaciones de corte y flexión máxima en la base de la punta para un ml de muro
C
Fuerza Cortante Resultante en el Talon V 1-1
V 2-2
= -4,279.15 kg ( Hacia Arriba)
M 2-2
= -1,117.03 kg.m ( Sentido Horario) P
2
PUNTA e
M U = 1 . 6 M 11
2
smin
smax
Rs2
Rs1
Mu = 1,787.24 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 32.50 cm
As = 1.46 cm2
b e A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As min As
Vertical 0.0018 100.00 40.00 7.20
Entonces :
As = 7.20 cm2
V R VU
Cortante Resistente ( VR)
VU = 1.6 V A
VR = 6,846.63 kg OK
PARA LA PANTALLA
Asmin = 0.0015 b d
As = 5.10 cm2
Asmin = 0.0015 b d
b d A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As = 5.10 cm2
Coefiente de Fricción
Sobrecarga Vehicular
Contención en Voladizo se hace en función de la Altura "H" del muro,para luego ser
zamiento y estabilidad del talud.
B = (0.5 - 0.7) H
Ws
W
W3 W4
E s/c
RELLENO
Ea
W2 H/2
H/3
W1 OFICINA TÉCNICA- CONSORCIO CALCA II
CARMATCVL
O
E s/c
RELLENO
E39a
W2 H/2
H/3
W1
eno produce un efecto similar al generado por un incremento "Hs", la Altura de relleno
ar es de 60 cm. ( AASHTO 2002)
(Sobrecarga Vehicular)
la base , la excentricidad debe ser menor que el sexto de la base del muro.
Es
H'
Ea'
H'/2
H'/3
O
F
smin
smax
ex
Rv
Es
H'
Ea'
H'/2
H'/3
O
F
As min As
superior del muro sera menor que en la inferior y se distribuirá en dos capas; la
ero calculado y la Exterior con el resto .
redomina la carga vertical hacia abajo correspondiente a la suma del peso del relleno, el
arga, actuando hacia arriba el peso la reacción del suelo , los momentos flectores
bra superior.
T
1
TALON
1
smin
smax
Rs2
As min As
porta como un volado sometido a una presión o a una carga vertical hacia arriba
elo y al peso propio que actua hacia abajo, predominando en este caso la reacción del
antes originan tracción en la fibra inferior.
P
2
PUNTA e
2
smin
smax
Rs2
Rs1
As min As
El muro de concreto Armado en voladizo servira como sostenimiento de la plataforma de la carretera en construcción, las
Caracteristicas de los materiales, del suelo de Fundación, de material de Relleno y Condiciones de sitio son las Siguientes :
1.- PREDIMENSIONAMIENTO
El predimensionamiento de los muros de Contención en Voladizo se hace en función de la Altura "H" del muro,para luego ser
verificado su estabilidad por Volteo, deslizamiento y estabilidad del talud.
H= 4.00 m
s/c
C= .25
A. EMPUJE ACTIVO
Ws
W
El peso especifico y el angulo de fricción es
del material de relleno
W3 W4
ka = 0.28 E s/c
RELLENO
Ea = 4,387.74 kg/m Ea
H/3 = 1.33 m
W2 H/2
H/3
W1 II
OFICINA TÉCNICA- CONSORCIO CALCA
CARMATCVL
O
E s/c
RELLENO
49 Ea
W2 H/2
H/3
W1
O
B. EMPUJE DE LA SOBRECARGA
El efecto de la sobrecarga en el relleno produce un efecto similar al generado por un incremento "Hs", la Altura de relleno
equivalente a la sobrecarga vehicular es de 60 cm. ( AASHTO 2002)
W SC
= kg/m2 (Sobrecarga Vehicular)
W SC
= 1,164.00 kg/m2
Es = 1,316.32 kg/m
H/2 = 2.00 m
E. FACTORES DE SEGURIDAD
M R
2
M A OFICINA TÉCNICA- CONSORCIO CALCA II
CARMATCVL
50
M R
2 20,567.78 = 2.42 OK
M A 8,482.96
F 1. 5
R 9,063.00 = 1.59 OK
F A 5,704.06
Para que exista compresión en toda la base , la excentricidad debe ser menor que el sexto de la base del muro.
MAM
Xr = R
FR
ex = B
0.30 m = 0.37 m OK
6
G. PRESIÓN DE CONTACTO MURO-SUELO DE FUNDACIÓN : Para ex < B/6.
Fv 6 ex Donde : Fv = FR C
s max = 1
B B
Es
s max
= 12,482.46 kg/m2 = 1.25 kg/cm2 H'
Ea'
H'/2
Fv 6 e x
H'/3
s min = 1 O
B B F
smin
smax
s = kg/m2 = kg/cm2 ex
min 1,249.36 0.12
Rv
H'/2
Ea' = 3,554.07 kg H'/3
H'/3 = 1.20 m O
F
Es' = 1,184.69 kg
H'/2 = 1.80 m
F.A = 1.6 ( Factor de Amplificación para empujes de tierra Estaticos y Sobrecargas Vivas - ACI ))
Mu = 10,235.71 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 34.00 cm
As = 8.17 cm2
b F A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 ) As min As
Vertical 0.0018 100.00 40.00 7.20
Entonces :
As = 8.17 cm2
En la siguiente tabla se indican Valores de Area de Acero para diferentes Valores de "y"
C As min As req
9.0
8.0
7.0
Para Y = 3.00 m
As = 6.75 cm2
Área de acero minimo del muro para el Refuerzo Horizontal para la Pantalla:
B F A s varll
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
El refuerzo horizontal en la parte superior del muro sera menor que en la inferior y se distribuirá en dos capas; la
interior con las 2/3 partes del acero calculado y la Exterior con el resto .
As
CAPA ALTURA
( cm 2 )
As
CAPA ALTURA
( cm 2 )
As
CAPA ALTURA
( cm 2 )
Sobre el talon de la base del muro predomina la carga vertical hacia abajo correspondiente a la suma del peso del relleno, el
peso de muro y el peso de la sobrecarga, actuando hacia arriba el peso la reacción del suelo , los momentos flectores
resultantes originan tracción en la fibra superior.
Determinación de las solicitaciones de corte y flexión máxima en la base del Talon para un ml de muro
Fuerzas hacia Abajo: Wpp ( peso propio del muro), Wr ( Peso del relleno), Ws (Peso de la sobrecarga)
V 1-1
= 5,834.27 kg ( Hacia Abajo)
TALON
M = 4,477.47 kg.m ( Sentido Horario)
1-1 1
smin
smax
M U = 1 . 6 M 11
Rs2
Mu = 7,163.95 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 34.00 cm
As = 5.67 cm2
b e A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As min As
Vertical 0.0018 100.00 40.00 7.20
Entonces :
As = 7.20 cm2
V R VU
Cortante Resistente ( VR)
VU = 1.6 V A
VR = 9,334.84 kg OK
la punta de la base del muro se comporta como un volado sometido a una presión o a una carga vertical hacia arriba
correspondiente a la reacción del suelo y al peso propio que actua hacia abajo, predominando en este caso la reacción del
suelo, los momentos flectores resultantes originan tracción en la fibra inferior.
Determinación de las solicitaciones de corte y flexión máxima en la base de la punta para un ml de muro
C
Fuerza Cortante Resultante en el Talon V 1-1
V 2-2
= -5,565.08 kg ( Hacia Arriba)
M 2-2
= -1,601.19 kg.m ( Sentido Horario) P
2
PUNTA e
M U = 1 . 6 M 11
2
smin
smax
Rs2
Rs1
Mu = 2,561.90 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 32.50 cm
As = 2.10 cm2
b e A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As min As
Vertical 0.0018 100.00 40.00 7.20
Entonces :
As = 7.20 cm2
V R VU
Cortante Resistente ( VR)
VU = 1.6 V A
VR = 8,904.12 kg OK
PARA LA PANTALLA
Asmin = 0.0015 b d
As = 5.10 cm2
Asmin = 0.0015 b d
b d A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As = 5.10 cm2
Coefiente de Fricción
Sobrecarga Vehicular
Contención en Voladizo se hace en función de la Altura "H" del muro,para luego ser
zamiento y estabilidad del talud.
B = (0.5 - 0.7) H
Ws
W
W3 W4
E s/c
RELLENO
Ea
W2 H/2
H/3
W1 OFICINA TÉCNICA- CONSORCIO CALCA II
CARMATCVL
O
E s/c
RELLENO
63a
E
W2 H/2
H/3
W1
O
eno produce un efecto similar al generado por un incremento "Hs", la Altura de relleno
ar es de 60 cm. ( AASHTO 2002)
(Sobrecarga Vehicular)
la base , la excentricidad debe ser menor que el sexto de la base del muro.
Es
H'
Ea'
H'/2
H'/3
O
F
smin
smax
ex
Rv
Es
H'
Ea'
H'/2
H'/3
O
F
As min As
As min As req
9.0
8.0
7.0
AREA DE ACERO (cm2/ml)
6.0
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
DISTANCIA - Y (m)
superior del muro sera menor que en la inferior y se distribuirá en dos capas; la
ero calculado y la Exterior con el resto .
redomina la carga vertical hacia abajo correspondiente a la suma del peso del relleno, el
arga, actuando hacia arriba el peso la reacción del suelo , los momentos flectores
bra superior.
T
1
TALON
1
smin
smax
Rs2
As min As
porta como un volado sometido a una presión o a una carga vertical hacia arriba
elo y al peso propio que actua hacia abajo, predominando en este caso la reacción del
antes originan tracción en la fibra inferior.
P
2
PUNTA e
2
smin
smax
Rs2
Rs1
As min As
El muro de concreto Armado en voladizo servira como sostenimiento de la plataforma de la carretera en construcción, las
Caracteristicas de los materiales, del suelo de Fundación, de material de Relleno y Condiciones de sitio son las Siguientes :
1.- PREDIMENSIONAMIENTO
El predimensionamiento de los muros de Contención en Voladizo se hace en función de la Altura "H" del muro,para luego ser
verificado su estabilidad por Volteo, deslizamiento y estabilidad del talud.
H= 4.50 m
s/c
C= .25
A. EMPUJE ACTIVO
Ws
W
El peso especifico y el angulo de fricción es
del material de relleno
W3 W4
ka = 0.28 E s/c
RELLENO
Ea = 5,553.23 kg/m Ea
H/3 = 1.50 m
W2 H/2
H/3
W1 II
OFICINA TÉCNICA- CONSORCIO CALCA
CARMATCVL
O
E s/c
RELLENO
73 Ea
W2 H/2
H/3
W1
O
B. EMPUJE DE LA SOBRECARGA
El efecto de la sobrecarga en el relleno produce un efecto similar al generado por un incremento "Hs", la Altura de relleno
equivalente a la sobrecarga vehicular es de 60 cm. ( AASHTO 2002)
W SC
= kg/m2 (Sobrecarga Vehicular)
W SC
= 1,164.00 kg/m2
Es = 1,480.86 kg/m
H/2 = 2.25 m
E. FACTORES DE SEGURIDAD
M R
2 29,642.15 = 2.54 OK
M A 11,661.78
F 1. 5
R 11,579.88 = 1.65 OK
F A 7,034.09
Para que exista compresión en toda la base , la excentricidad debe ser menor que el sexto de la base del muro.
MAM
Xr = R
FR
ex = B
0.32 m = 0.42 m OK
6
Fv 6 ex Fv = FR C
Donde :
s max = 1
B B
Es
H'
Ea'
s max
= 13,618.53 kg/m2 = 1.36 kg/cm2
H'/2
H'/3
Fv 6 e x
s min = 1
O
F
B B smax
smin
ex
s min
= 1,821.31 kg/m2 = 0.18 kg/cm2 Rv
H'/2
Ea' = 4,387.74 kg H'/3
H'/3 = 1.33 m O
F
Es' = 1,316.32 kg
H'/2 = 2.00 m
F.A = 1.6 ( Factor de Amplificación para empujes de tierra Estaticos y Sobrecargas Vivas - ACI ))
Mu = 13,572.73 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 39.00 cm
As = 9.44 cm2
b F A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 ) As min As
Vertical 0.0018 100.00 45.00 8.10
Entonces :
As = 9.44 cm2
En la siguiente tabla se indican Valores de Area de Acero para diferentes Valores de "y"
C
As min As req
10.0
9.0
8.0
Para Y = 3.00 m
As = 7.20 cm2
Área de acero minimo del muro para el Refuerzo Horizontal para la Pantalla:
B F A s varll
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
El refuerzo horizontal en la parte superior del muro sera menor que en la inferior y se distribuirá en dos capas; la
interior con las 2/3 partes del acero calculado y la Exterior con el resto .
As
CAPA ALTURA
( cm 2 )
As
CAPA ALTURA
( cm 2 )
As
CAPA ALTURA
( cm 2 )
Sobre el talon de la base del muro predomina la carga vertical hacia abajo correspondiente a la suma del peso del relleno, el
peso de muro y el peso de la sobrecarga, actuando hacia arriba el peso la reacción del suelo , los momentos flectores
resultantes originan tracción en la fibra superior.
Determinación de las solicitaciones de corte y flexión máxima en la base del Talon para un ml de muro
Fuerzas hacia Abajo: Wpp ( peso propio del muro), Wr ( Peso del relleno), Ws (Peso de la sobrecarga)
V 1-1
= 7,078.17 kg ( Hacia Abajo)
TALON
M = 6,330.51 kg.m ( Sentido Horario)
1-1 1
smin
smax
M U = 1 . 6 M 11
Rs2
Mu = 10,128.82 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 44.00 cm
As = 6.17 cm2
b e A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As min As
Vertical 0.0018 100.00 50.00 9.00
Entonces :
As = 9.00 cm2
V R VU
Cortante Resistente ( VR)
VU = 1.6 V A
VR = 11,325.07 kg OK
la punta de la base del muro se comporta como un volado sometido a una presión o a una carga vertical hacia arriba
correspondiente a la reacción del suelo y al peso propio que actua hacia abajo, predominando en este caso la reacción del
suelo, los momentos flectores resultantes originan tracción en la fibra inferior.
Determinación de las solicitaciones de corte y flexión máxima en la base de la punta para un ml de muro
C
Fuerza Cortante Resultante en el Talon V 1-1
V 2-2
= -6,601.72 kg ( Hacia Arriba)
M 2-2
= -2,065.46 kg.m ( Sentido Horario) P
2
PUNTA e
M U = 1 . 6 M 11
2
smin
smax
Rs2
Rs1
Mu = 3,304.73 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 42.50 cm
As = 2.10 cm2
b e A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As min As
Vertical 0.0018 100.00 50.00 9.00
Entonces :
As = 9.00 cm2
V R VU
Cortante Resistente ( VR)
VU = 1.6 V A
VR = 10,562.75 kg OK
PARA LA PANTALLA
Asmin = 0.0015 b d
b d A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As = 5.85 cm2
DISTRIBUCIÓN
# ( cm 2 ) VAR (m)
Asmin = 0.0015 b d
b d A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As = 6.60 cm2
Coefiente de Fricción
Sobrecarga Vehicular
Contención en Voladizo se hace en función de la Altura "H" del muro,para luego ser
zamiento y estabilidad del talud.
B = (0.5 - 0.7) H
Ws
W
W3 W4
E s/c
RELLENO
Ea
W2 H/2
H/3
W1 OFICINA TÉCNICA- CONSORCIO CALCA II
CARMATCVL
O
E s/c
RELLENO
86a
E
W2 H/2
H/3
W1
O
eno produce un efecto similar al generado por un incremento "Hs", la Altura de relleno
ar es de 60 cm. ( AASHTO 2002)
(Sobrecarga Vehicular)
la base , la excentricidad debe ser menor que el sexto de la base del muro.
Es
H'
Ea'
H'/2
H'/3
O
F
smin
smax
ex
Rv
Es
H'
Ea'
H'/2
H'/3
O
F
As min As
As min As req
10.0
9.0
8.0
AREA DE ACERO (cm2/ml)
7.0
6.0
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
DISTANCIA - Y (m)
superior del muro sera menor que en la inferior y se distribuirá en dos capas; la
ero calculado y la Exterior con el resto .
redomina la carga vertical hacia abajo correspondiente a la suma del peso del relleno, el
arga, actuando hacia arriba el peso la reacción del suelo , los momentos flectores
bra superior.
T
1
TALON
1
smin
smax
Rs2
As min As
porta como un volado sometido a una presión o a una carga vertical hacia arriba
elo y al peso propio que actua hacia abajo, predominando en este caso la reacción del
antes originan tracción en la fibra inferior.
P
2
PUNTA e
2
smin
smax
Rs2
Rs1
As min As
El muro de concreto Armado en voladizo servira como sostenimiento de la plataforma de la carretera en construcción, las
Caracteristicas de los materiales, del suelo de Fundación, de material de Relleno y Condiciones de sitio son las Siguientes :
1.- PREDIMENSIONAMIENTO
El predimensionamiento de los muros de Contención en Voladizo se hace en función de la Altura "H" del muro,para luego ser
verificado su estabilidad por Volteo, deslizamiento y estabilidad del talud.
H= 5.00 m
s/c
C= .25
A. EMPUJE ACTIVO
Ws
W
El peso especifico y el angulo de fricción es
del material de relleno
W3 W4
ka = 0.28 E s/c
RELLENO
Ea = 6,855.84 kg/m Ea
H/3 = 1.67 m
W2 H/2
H/3
W1 II
OFICINA TÉCNICA- CONSORCIO CALCA
CARMATCVL
O
E s/c
RELLENO
97 Ea
W2 H/2
H/3
W1
O
B. EMPUJE DE LA SOBRECARGA
El efecto de la sobrecarga en el relleno produce un efecto similar al generado por un incremento "Hs", la Altura de relleno
equivalente a la sobrecarga vehicular es de 60 cm. ( AASHTO 2002)
W SC
= kg/m2 (Sobrecarga Vehicular)
W SC
= 1,164.00 kg/m2
Es = 1,645.40 kg/m
H/2 = 2.50 m
E. FACTORES DE SEGURIDAD
M R
2 40,613.57 = 2.61 OK
M A 15,539.90
F 1. 5
R 14,079.06 = 1.66 OK
F A 8,501.24
Para que exista compresión en toda la base , la excentricidad debe ser menor que el sexto de la base del muro.
MAM
Xr = R
FR
ex = B
0.33 m = 0.47 m OK
6
Fv 6 ex Donde : Fv = FR
s max = 1
B B Es
H'
Ea'
s max
= 14,332.53 kg/m2 = 1.43 kg/cm2
H'/2
H'/3
Fv 6 e x
s min = 1 O
F
B B
smin
smax
s = kg/m2 = kg/cm2
ex
min 2,428.25 0.24
Rv
H'/2
Ea' = 5,553.23 kg H'/3
H'/3 = 1.50 m O
F
Es' = 1,480.86 kg
H'/2 = 2.25 m
F.A = 1.6 ( Factor de Amplificación para empujes de tierra Estaticos y Sobrecargas Vivas - ACI ))
Mu = 18,658.85 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 39.00 cm
As = 13.11 cm2
b F A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 ) As min As
Vertical 0.0018 100.00 45.00 8.10
Entonces :
As = 13.11 cm2
En la siguiente tabla se indican Valores de Area de Acero para diferentes Valores de "y"
C
As min As req
14.0
13.0
12.0
11.0
10.0
Para Y = 3.50 m
As = 7.45 cm2
Área de acero minimo del muro para el Refuerzo Horizontal para la Pantalla:
B F A s varll
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
El refuerzo horizontal en la parte superior del muro sera menor que en la inferior y se distribuirá en dos capas; la
interior con las 2/3 partes del acero calculado y la Exterior con el resto .
As
CAPA ALTURA
( cm 2 )
As
CAPA ALTURA
( cm 2 )
As
CAPA ALTURA
( cm 2 )
Sobre el talon de la base del muro predomina la carga vertical hacia abajo correspondiente a la suma del peso del relleno, el
peso de muro y el peso de la sobrecarga, actuando hacia arriba el peso la reacción del suelo , los momentos flectores
resultantes originan tracción en la fibra superior.
Determinación de las solicitaciones de corte y flexión máxima en la base del Talon para un ml de muro
Fuerzas hacia Abajo: Wpp ( peso propio del muro), Wr ( Peso del relleno), Ws (Peso de la sobrecarga)
V 1-1
= 8,511.09 kg ( Hacia Abajo)
TALON
M = 8,613.18 kg.m ( Sentido Horario)
1-1 1
smin
smax
M U = 1 . 6 M 11
Rs2
Mu = 13,781.09 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 44.00 cm
As = 8.45 cm2
b e A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As min As
Vertical 0.0018 100.00 50.00 9.00
Entonces :
As = 9.00 cm2
V R VU
Cortante Resistente ( VR)
VU = 1.6 V A
VR = 13,617.74 kg OK
la punta de la base del muro se comporta como un volado sometido a una presión o a una carga vertical hacia arriba
correspondiente a la reacción del suelo y al peso propio que actua hacia abajo, predominando en este caso la reacción del
suelo, los momentos flectores resultantes originan tracción en la fibra inferior.
Determinación de las solicitaciones de corte y flexión máxima en la base de la punta para un ml de muro
C
Fuerza Cortante Resultante en el Talon V 1-1
V 2-2
= -8,151.15 kg ( Hacia Arriba)
M 2-2
= -2,974.43 kg.m ( Sentido Horario) P
2
PUNTA e
M U = 1 . 6 M 11
2
smin
smax
Rs2
Rs1
Mu = 4,759.08 kg.m
Donde :
b= 100.00 cm
d= 42.50 cm
As = 2.98 cm2
b e A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As min As
Vertical 0.0018 100.00 50.00 9.00
Entonces :
As = 9.00 cm2
V R VU
Cortante Resistente ( VR)
VU = 1.6 V A
VR = 13,041.84 kg OK
PARA LA PANTALLA
Asmin = 0.0015 b d
b d A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As = 5.85 cm2
Asmin = 0.0015 b d
b d A s min
REFUERZO CUANTIA
(cm) (cm) ( cm 2 )
As = 6.60 cm2
Coefiente de Fricción
Sobrecarga Vehicular
Contención en Voladizo se hace en función de la Altura "H" del muro,para luego ser
zamiento y estabilidad del talud.
B = (0.5 - 0.7) H
Ws
W
W3 W4
E s/c
RELLENO
Ea
W2 H/2
H/3
W1 OFICINA TÉCNICA- CONSORCIO CALCA II
CARMATCVL
O
E s/c
RELLENO
111
Ea
W2 H/2
H/3
W1
O
eno produce un efecto similar al generado por un incremento "Hs", la Altura de relleno
ar es de 60 cm. ( AASHTO 2002)
(Sobrecarga Vehicular)
la base , la excentricidad debe ser menor que el sexto de la base del muro.
Es
H'
Ea'
H'/2
H'/3
O
F
smin
smax
ex
Rv
Es
H'
Ea'
H'/2
H'/3
O
F
As min As
As min As req
14.0
13.0
12.0
11.0
10.0
AREA DE ACERO (cm2/ml)
9.0
8.0
7.0
6.0
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
DISTANCIA - Y (m)
superior del muro sera menor que en la inferior y se distribuirá en dos capas; la
ero calculado y la Exterior con el resto .
redomina la carga vertical hacia abajo correspondiente a la suma del peso del relleno, el
arga, actuando hacia arriba el peso la reacción del suelo , los momentos flectores
bra superior.
T
1
TALON
1
smin
smax
Rs2
As min As
porta como un volado sometido a una presión o a una carga vertical hacia arriba
elo y al peso propio que actua hacia abajo, predominando en este caso la reacción del
antes originan tracción en la fibra inferior.
P
2
PUNTA e
2
smin
smax
Rs2
Rs1
As min As