CURSO DE ESPECIALIDAD PARA SUPERVISORES DE OBRA DUCTOS MARINOS Editado por la SUBDIRECCION DE PROYECTO Y CONSTRUCCION DE OBRAS con la colaboracién de: Ing. Alejandro Argiielles Rosales 1992 :Presentaci6n __ entre su personal de campo con técnicos calificados, que han participado durante muchos afios en la construcci6n de las obras petroleras. Algunos de ellos, con amplia experiencia en las especialidades que serdn abordadas dentro del Programa Integral de Capacitacién para Supervisores de Obra, han preparado el ma- terial para los cursos respectivos, al que se incorporaron las obser- vaciones de personal de Ingenieria de Proyecto. iE Subdireccién de Proyecto y Construccién de Obras cuenta Sin embargo, la Subdireccién pretende captar al maximo posi- ble la experiencia de su personal, de modo que ésta se transmita a quienes se van integrando en la realizacién de sus importantes tareas, por lo cual este material deberd enriquecerse con las apor- taciones de quienes participen en los cursos. El objetivo final del Programa es unificar criterios en la supervi- sién, asi como en los procedimientos de pago y administracién de los contratos, por lo que sus resultados tendrén que verse refleja- dos en una mejor calidad de las obras y en el cumplimiento de los programas en tiempo y costo, para seguir apoyando el desa- rrollo de Petréleos Mexicanos.Indice INDICE DE LAMINAS ANTECEDENTES GENERALIDADES INTRODUCCION CAPITULO 1 ACTIVIDADES PREVIAS AL DESARROLLO DE LA OBRA 1.1 GENERALIDADES 1.2 INGENIERIA 1.3 EMBARCACIONES Y EQUIPO 1.5.1 Equipo minimo con el que deberd contar la embarcacién -4 RECEPCION DE MATERIALES 5 CALIFICACION DEL PROCEDIMIENTO DE SOLDADURA CALIFICACION DEL PROCEDIMIENTO DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS .7 CALIFICACION DE SOLDADORES 8 GUIA DEL SUPERVISOR, CAPITULO 2 TENDIDO DE TUBERIA GENERALIDADES CONTROL DE LA SUPERVISION 2.2.1 La supervisién en los preparativos para el tendido 2.2.2 La supervisién en ¢l control de esfuerzos durante las operaciones de tendido 2.2.3 La supervisin en al control de requerimientos por pandeo Pgina 10 15 " 2 29 29 29 30 33 % 35 36 39 53 53 53eRe FABRICACION DE TAPONES DE INICIO Y ABANDONO PREPARACION, LIMPIEZA DE TUBERIA Y ALINEAMIENTO PROCESOS DE SOLDADURA 25.1 Cuidado, almacenamiento y manejo de los electrodos 2.5.2 Produccién de soldaduras INSPECCION NO DESTRUCTIVA 2.6.1 Reparacién de soldaduras PROTECCION DE LA JUNTA DE CAMPO INSTALACION DEL PONTON Y ANCLA DE MUERTEO. OPERACIONES DE TENDIDO DE TUBERIA ABANDONO DE TUBERIA INSPECCION SUBACUATICA IZAJE DE LA LINEA METODOS DE TENDIDO 2.13.1 Remolque por el fondo o tirén 2.13.2 Flotacién 2.13.3 Carrete 0 método de bobina 2.13.4 Barcaza de tendido GUIA DEL SUPERVISOR CAPITULO 3 FABRICACION DE ELEMENTOS FABRICACION EN PATIOS 3.1.1 Generalidades FABRICACION DE CURVAS DE EXPANSION 3.2.1 Disefio e Ingenieria 3.2.2 Materiales FABRICACION DE DUCTOS ASCENDENTES 3.3.1 Disefio e ingenierfa 3.3.2 Materiales FABRICACION DE PIEZAS PARA “‘CUELLO CE GANSO” 34d Fabricacién de la soporterta paca “cuello de ganso" FABRICACION DE ABRAZADERAS Y DEFENSAS, FABRICACION DE TRAMPAS DE “DIABLOS" © CABEZALES 3.61 Materiales 56 7 63 64 65 67 67 69 tL ttt 112 43 14 115 115.3.7 TRANSPORTE Y DESCARGA 116 3.7.1 ‘Transporte a la zona marina 3.8 GUIA DEL SUPERVISOR 119 CAPITULO 4 INSTALACION DE ELEMENTOS 17 INSTALACION DE LA CURVA DE EXPANSION INSTALACION DEL OU INSTALACION 431 Instalacié 43.2 Instal 7 1O ASCENDENTE 128 ELLLO DE GANSO” Y TRAMPA DE “DIABLOS” 129 trampa de “diablos"* de “cuclly de ganso" aoe 4.4 SUPERVISION DE LA INSTALACION 44.1 Embarcacién de instalacién 4.42 Recepeién de materiales 4.4.3, Movimiento local de materiales 444 Blementas de izaye 444 Abrasadesas 44.6 Aditamentos de tube 447 Recubrimientos AaB 449 4.410 Contl de esfuerzos durante 1a instalacién 4,110.1 Esfuerzos durante el izaje 4411 Manejo 4.5) INSPECCION FINAL 451 Inspeceidn del ducta ascendente 45.2 Inspeceidin de ta curva de expansion Ws 4.6 GUIA DEL SUPERVISOR, is CAPITULO 5 EMPATE DE LA LINEA REGULAR Y CURVA DE EXPANSION 1533, 5.1 EMPATE LNTRE LINEA REGULAR Y CURVA DE EXPANSION CON SOLDA+ DURA HIPERBARICA, 5.1.1 Secuencia yrafica del procedimiento de soldadura hiperbsica 5.1.2 Guia del supervisor 1335.2 EMPATE ENTRE LINEA REGULAR Y CURVA DE EXPANSION CON SOLDA- DURA EN SUPERFICIE 5.2.1 Guta del supervisor 5.2.2 Secuencia gréfica del procedimiento de soldadura en superficie CAPITULO 6 6.9 6.10 LAMINAS (sccuencia grafica de trabajos de aproximacién a la costa. TRABAJOS DE APROXIMACION A LA COSTA DRAGADO DEL CANAL DE.LANZAMIENTO PROCEDIMIENTOS DE INSTALACION DE TUBERIA 6.2.1 Tendido de la tuberia a partir de la linea de playa 6.2.2 Lanzamiento de la tuberia desde la costa 6.2.3 Lanzamiento de tuberfa de barcaza a la costa TENDIDO DE TUBERIA HACIA AGUAS MAS PROFUNDAS UNION DE LA TUBERIA SUBMARINA CON LA TUBERIA DE APROXIMA- CION A LA COSTA (cmpate de tuberias en superficie), EMPATE DE TUBERIA MARINA Y DE TIERRA, EN PLAYA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA RESPONSABILIDAD DE LA SUPERVISION 6.7.1 La supervisién en el control de esfuerzos durante la instalacién 6.1.2 La supervisién del esfuerzo en el plano vertical INSPECCION Calificacién de inspectores Inspeecién de materiales Prucbas de uniones Prucbas de equipo de proteccién y controles Inspeccién durante la instalacién Inspeccién final de la tuberia Inspeccién de campo GUIA DEL SUPERVISOR CAPITULO 7 PRUEBA HIDROSTATICA Y LIMPIEZA INTERIOR DE LA TUBERIA GENERALIDADES MATERIALES Y EQUIPO LLENADO, Fquipo- para Henado 178 197 197 198 200 200 201 202 02 203 03 27 27 28 2187.4 PRESION DE PRUEBA 7.4.1 Equipo para la prueba de presién FORMA DE EFECTUAR LA PRUEBA DE PRESION REGISTRO DE PRUEBA LIMPIEZA DEL DUCTO. SUPERVISION DE LA PRUEBA GUIA DEL SUPERVISOR 0 TABLAS PARA PRUEBA HIDROSTATICA CAPITULO 8 ENTERRADO DE TUBERIA ENTERRADO DE TUBERIA La 8.2 GUIA DEL SUPERVISOR 8.3. LAMINAS DE ENTERRADO DE TUBERIA CAPITULO 9 ACOLCHONAMIENTO DE TUBERIAS EN CRUCES 9.1 ACOLCHONAMIENTO DE TUBERIAS EN CRUCES. 9.2 GUIA DEL SUPERVISOR APENDICES 1 DIAGRAMAS OPERATIVOS {l REFERENCIAS TECNICAS Il GLOSARIO DE TERMINOS IV ELABORACION DE BITACORA ¥ PROCESOS DE SOLDADURA VI MATERIALES: VIL INSPECCION RADIOGRAFICA 29 ug n0 221 22 223 232 245 5 247 253 254 267 269 273 285, 293 315Indice de laminas LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA LAMINA 4 LAMINA LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. ere 2 = 21 LAMINA No, 2 PROCESOGRAMA PARA EL DESARROLLO DE UN PROYECTO. ARREGLO GENERAL DE DUCTOS MARINOS EN LA SONDA DE CAMPECHE. DISTANCIAS RELATIVAS ENTRE AREAS DE PLATAFORMA Y OTROS LUGARES. DIAGRAMA DE FLUJO DE LA PRODUCCION DE CRUDO EN LA SONDA DE CAMPECHE. DIAGRAMA DE FLUJO DE LA PRODUCCION DE GAS EN LA SONDA DE CAMPECHE. ALCANCE DE LOS CODIGOS. DIAMETRO Y PESO DE TUBERIA API DATOS GENERALES DE TUBERIAS. ESPECIFICACIONES DE MATERIALES NOMENCLATURA DE UNA JUNTA, CLASIFICACION DE LAS POSICIONES DE LA SOLDADURA. EJEMPLO DE CONSTRUCCION DE TAPONES PARA L.R. DIAGRAMA DE PLANTA DE UNA BARCAZA DE TENDIDO. REGISTRO DE. CAMPO PARA VALORES DE CORRIENTE UTILIZADOS EN UNA JUNTA. (Fondeo y Paso Caliente). REGISTRO DE CAMPO PARA VALORES DE CORRIENTE UTILIZADOS EN UNA ‘TA (Rellenos). REPRESENTACION GRAFICA DE FALLAS TIPICAS EN UNIONES SOLDADAS A TOPE. REPRESENTACION GRAFICA DE FALLAS TIPICAS EN UNIONES SOLDADAS. A TOPE. REPRESENTACION GRAFICA DE FALLAS TIPICAS EN UNIONES SOLDADAS A TOPE. SINTESIS DEL CRITERIO DE ACEPTABILIDAD O RECHAZO DE UNA INSPEC- CION RADIOGRAFICA SEGUN API-110¢ SINTESIS DEL CRITERIO DE ACEPTABILIDAD O RECHAZO DE UA INSPEC- CION ULTRASONICA. REPRESENTACION GRAFICA DE LA PROTECCION DE JUNTA DE CAMPO. MOVIMIENTO COORDINADO DE ANCLAS PARA AVANCE DE BARCAZA DE TENDIDO MOVIMIENTO COORDINADO DE ANCLAS PARA AVA} TENDIDO. DE BARCAZA DE.LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. 2 5 26 27 29 30 at 32 33 ery 35 36 ” 38 39 0 4“ 2 43 44 45 46 47 8 MOVIMIENTO COORDINADO DE ANCLAS PARA AVANCE DE BARCAZA DE ‘TENDIDO. ARREGLO DE DUCTOS MARINOS EN EL CAMPO CANTARELL. ARREGLO TIPICO DE POSICIONAMIENTO DE ANCLAS PARA NO DANAR LAS LINEAS CONSTRUIDAS. GRAFICA DEL PROCEDIMIENTO PARA INICIO DEL TENDIDO DE TUBERIA (Anclaje Pasos 1 Y 2). PROCEDIMIENTO PARA INICIO DEL TENDIDO DE TUBERIA (Paso 3). REPORTE DE CONTROL DE OBRA DE JUNTA DE CAMPO, REPORTE DE AVANCE DIARIO DURANTE UN TENDIDO DE TUBERIA. PROCEDIMIENTO PARA ABANDONO DE TUBERIA. PROCEDIMIENTO PARA ABANDONO DE TUBERIA. REPORTE DE CONTROL Y REGISTRO DE TENSIONAMIENTO E INSPECCIO- NES DEL PONTON. PROCEDIMIENTO PARA IZAJB DE TUBERIA. PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE TUBERIA. METODOS DE TENDIDO DE REMOLQUE 0 POR EL FONDOO “TIRON” ¥ FLO- TACION, METODOS DE TENDIDO DE CARRETE O BOBINA Y BARCAZA DE TENDIDO. CONVENCIONAL. ARREGLO TIPICO DE DUCTO ASCENDENTE Y CURVA DE EXPANSION DETALLE TIPICO DE LA FIJACION DEL DUCTO ASCENDENTE Y CURVA DE, EXPANSION A LA PIERNA DE PLATAFORMA. DETALLE DE DUCTO ASCENDENTE. PROCEDIMIENTO DE INSTALACION DE DUCTO ASCENDENTE. ENSAMBLE DUCTO ASCENDENTE-CURVA DE EXPANSION (Detalle de Conec- tor Mid—Riser Cerrado). DETALLE DE PROTECCION EN ZONA DE MAREAS, INSPECCION DE BUCEO DEL PUNTO HIPERBARICO, EJEMPLO GRAFICO DE LA SITUACION DE BOLSAS DE AIRE. CORTE DE TRASLAPE Y REMOCION DE CONCRETO. INSTALACION DE CABLES GUIA Y DESCENSO DEL ALINEADOR. ARREGLO TIPICO DEL SPAR. HABITAT AL PIE DE UNA PLATAFORMA.LAMINA No. 49 LAMINA No. 50 LAMINA No. 51 LAMINA No. 52 LAMINA No. 53 LAMINA No. 54 LAMINA No. 55 LAMINA No, 56 LAMINA No. 57 LAMINA No. 58 LAMINA No. 59 LAMINA No. 60 LAMINA No. 61 LAMINA No. 62 LAMINA No. 65, LAMINA A. LAMINA B LAMINA C LAMINA D LAMINA E LAMINA F LAMINA G LAMINA H CAMARA DE SOLDADURA EN SECO EN EL FONDO DEL MAR (Habitat). DETALLE DEL. MARCO ALINEADOR DE TUBERIA SUBMARINA (Spar) ¥ CA- MARA SECA PARA SOLDAR (Habitat). ALINEADOR MONTADO SOBRE LINEAS A SOLDAR. INSTALAGION DE SELLOS INTERNOS EN LAS TUBERIAS A SOLDAR. DETALLE DEL INTERIOR DE HABITAT ANTES DEL CORTE FINO. BISELADO RECTO EN FRIO DENTRO DEL HABITAT. INSTALACION DEL CARRETE DE AJUSTE, SOLDADURA E INSPECCION RA- DIOGRAFICA. APLICACION DE REVESTIMIENTO ANTICORROSIVO EN LA JUNTA, EN AREA DE ABRAZADERAS Y RECUPERACIONES DEL SPAR HABITAT, DUCTOS QUE UNEN INSTALACIONES MARINAS CON INSTALACIONES EN TIERRA, TENDIDO DE TUBERIA EN LA COSTA (Planta). ‘TENDIDO DE TUBERIA EN LA COSTA. ‘TABLAS DEL API-6D PARA PRUEBA HIDROSTATICA, PROCEDIMIENTO DE ENTERRADO. DETALLE DE DRAGADO DE LINEAS SUBMARINAS. DETALLE DE ACOLCHONAMIENTO EN CRUCE DE LINEAS. PROCEDIMIENTO GRAFIGO DE EMPATE EN SUPERFICIE LINEA REGULAR Y CURVA DE EXPANSION. ACERCAMIENTO LINEA REGULAR A CURVA DE EXPANSION, ALINEAMIENTO LINEA REGULAR Y CURVA DE EXPANSION, DEFINICION DEL PUNTO DE CORTE DE TRASLAPE, CORTE DE TRASLAPE, PREPARATIVOS PARA SOLDADURA EN SUPERFICIE, ALINEAMIENTO Y SOLDADURA EN SUPERFICIE, DESCENSO DE-LA LINEA Y CURVA DE EXPANSION. INSTALACION DE LA CURVA DE EXPANSION EN POSICIONApéndices _ APENDICE 1 DIAGRAMAS OPERATIVOS APENDICE VI. SOLDADURA LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. . 1 ESQUEMA DEL PROCESO DE SOLDADURA DE ARCO MANUAL. 2 DETALLES DEL PROCESO DE SOLDAURA DE ARCO ELECTRICO PROTEGI- DO CON Gas. . 3 MICRO ALAMBRE DE ACERO TEMPLADO PARA PROCESO DE SOLDADURA. DE ARCO METALICO PROTEGIDO CON GAS. . 4 CLASIFICACION DE METALES DE APORTE (A.W.S) APENDICE VII. MATERIALES LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No. LAMINA No, 1 DIMENSIONES DE CODOS DE RADIO LARGO. 2 DIMENSIONES DE CODOS DE TRES DIAMETROS DE RADIO. 3 DIMENSIONES DE REDUCCIONES. 4 DIMENSIONES DE REDUCCIONES. 5 DIMENSIONES DE TES-REDUCCION. 6 DIMENSIONES DE TES-RECTAS Y DE TAPONES CACHUCHA. . 7 DIMENSIONES DE TES REDUCCIONES. DISENOS ACOPLADOS DE UNIONES SOLDADAS A ‘TOPE PARA ESPESORES DE PARED DIFERENTE, NOTAS EXPLICATORIAS A LOS DISENOS DE UNIONES SOLDADAS. . 10 DIMENSIONES DE RANURAS PARA JUNTA DE ANILLO.LAMINA No. DIMENSIONES DE LAS EMPAQUETADURAS TIPO ANILLO. LAMINA No. 12 DIMENSIONES DE CARAS DE BRIDAS JUNTA DE ANILLO. LAMINA No. 13 TABLA 10. ANSI B16.5 LAMINA No. 14 ESPECIFICACIONES DE MATERIALES PARA CUERPOS, BONETES, TAPAS Y EXTREMOS DB VALVULAS, VISTA LATERAL DE TRAMPA DE DIABLOS. APENDICE VINI. INSPECCION RADIOGRAFICA. LAMINA No. 1 TECNICA RADIOGRAFICA. LAMINA No. 2 EQUIPOS RADIOGRAFICOS. LAMINA No. 3. USO DE PENETRAMETRO ASTM. LAMINA No. 4 CRITERIO DE ACEPTABILIDAD ANSI B 31.3Antecedentes partir de 1978 en nuestro pais se ha tenido la urgente necesidad de instalar tuberia de diferentes didmetros costa afuera, con objeto de transportar los hidrocarburos obtenidos en la Sonda Marina de Campeche a sitios de carga, almacenamiento y proceso. Las técr -as de tendido en cl mar han s ido desarrolladas répidamente por empresas cspe- cializadas de Estados Unidos, Gran Bretafia, Holanda, Japén, etc,, México inicialmente con- traté la asesoria de expertos internacionales y actualmente, ha logrado formar sus propios técnicos y empresas, tanto en Pemex como en la iniciativa privada que dominan las técnicas de tendido en el mar con resultados que exponen en la obra realizada hasta la fecha, sin embargo, los programas de constcuccién para los préximos afios requieren de una continua busqueda de la productividad, con dicho afan ¢l supervisor de construccién de Ductos Mari- nos, ademas de la capacitacién normal que recibe de sus jefes inmediatos, estard siempre en un proceso de mejoramiento, aumento de capacidad de respuesta a la problematica de su funcién, en beneficio de la calidad de las obras encomendadas a nuestra Subdireccién.Generalidades DESARROLLO DE UN PROYECTO PARA LA CONSTRUCCION DE UN DUCTO MARINO juna mejor utilizacién, oportunidad y Nlexibilidad, asf como los ajustes en los progra- mas de obras que para adaptarse a las circunstancias que la situacién cambiante demanda, esti establecida una coordinacién eficaz entre los usuarios de las instalaciones y los responsables del Proyecto y Construccién de Obras. D=: la importancia que representa el control y aprovechamiento de los recursos para Por tal motivo, se constituyd el procedimienio de trabajo para la Coordinacién de Proyec- to para la Subdireccién de Produccién Primaria. Particndo de los lineamientos contenidos en dicho procediriento se origina y desarrollan los proyectos para la construccién de los ductos marinos. FASES INICIALES PARA EL DESARROLLO DE UN PROYECTO POR LA SUBDIRECCION DE PRODUCCION PRIMARIA (SPP) cidn del proyecto. de impacto ambiental ¢) Autorizacién de inversion d) Bases de usuario ¢) Solicitud de ejecucién de obra SECUENCIA PARA EL DESARROLLO DE UN PROYECTO POR LA SUBDIRECCION DE PROYECTO Y CONSTRUCCION DE OBRAS (SPCO) a) Planeacién b) Ingenieria basics ¢) Ingenieria de detalle d) Detertinacién de existencias de mate! €) Adquisicién de materiales y equipos 1) Goniratacién de obra g) Preparacién de la obra h) Bjecucién de la obra 718 Se programara la ejecucién de la obra en sus diversas fases de acuerdo a las politicas de la SPCO “‘Lograr la més alta calidad, al menor costo y en el tiempo oportuno™. De los resultados de la etapa de planeacién resultan los diversos eventos y actividades pro- sramadas para construccién en el mar, tales como: + Proteccién anticorrosiva y lastrado Fabricacién, transporte y descarga Tendido de tubcria Instalaciones en plataforma Empate entre Ifnea regular y curva de expan: Prueba hidrostatica y limpieza Enterrado de tuberia Acolchonamiento de cruces Estas fases se ejecutardn cn cl marco normativo de la Ley de Obras Publicas y bajo las normas y especificaciones de construccién de Peiréleos Mexicanos dc las cuales deben te- nner conocimicnto los contratistas que realicen la obra y el supervisor, estableciéndose como obligacién, su cumplimiento en el contrato respectivo. Petréleos Mexicanos realizaré la su- pervisién de la construccién; dicha supervisién se llevard a cabo en todas las fases de la cons- truceién, por lo que el supervisor designado tendré la capacidad y experiencia necesaria para evaluar, juzgar y decidir. Es importante sefialar que los supervisores deben tener conocimiento de los criterios y requisitos basicos para el disefio, seleccién de materiales, construccién, pruebas y operacién de tuberias submarinas al servicio de Petréleos Mexicanos destinados a transporte y reco- leccién de hidrocarburos liquidos © gaseosos (Anexo IV ala Norma niin. 2.421.01) “*Siste- mas de Tuberias Submarinas para cl Transporte de Hidrocarburos’’.‘ON WNIT ie Noowwvaad 5 x vavi3 ‘o123404e ronal awa mane 4 04-07 4.cainos 30 vaano> Wounds [gj sa orronos REIN NOSIARY an vad Aves SVd¥13 YOd S2NDOTS 30 VAWEO I OLO3AOUd NN 30 OTIOKHYSIA 13 Wud VWEDOSIDOUC ‘SYUBO 30 NOIDINYLSNOD A 0193A0¥d 30 NOIDDS¥IGENS: SONVOIXW SOSIOWL3d uwIntroduccion LA EXPLOTACION DE HIDROCARBUROS EN EL GOLFO DE MEXICO inicié la caplotacién de yacimientos de hidrocarburos en el mar frente a las costas , Tamps., y Poza Rica, Ver., en el aio de 1965, asi, el 5 de julio de ese afio se descubre el campy ““Tiburén’” y el 16 de septiembre del mismo, el campo “‘Atiin"’, el resultado de estas cxploraciones fue altamente satisfactorio ¢ influyé para que Pemex se de- cidiera a continuar la perforacién con plataformas fijas. el afio de 1975 se reinicié la exploracién de yacimientos en cl mar, esta vez frente a las costas de Campeche, en una area de 700 km? aproximadamente, que se localiza a 80 km al noroeste de Ciudad del Gatmen, Camp.; en 1977 se revela que los descubrimientos realizads en la Sonda de Campeche no constituyen una extensién del area Reforma, sino que forman parte de un yacimiento gigantesco paralclo al anterior, y se autorizan de inme- diato los trabajos previos para establecer la infraestructura necesaria para ta explotacién de esos recursos naturales, presentados en seis campos productores inicialmente: 1. CANTARELL, Il. ABKATUN Ill. KU IV. POOL, Vv. CHUC VI. IXTOC Para llevar a cabo esta importante tarea, Pemex por conducto de la Gerencia de Proyec- tos y Construccién (hoy Subdireccién de Proyectos y Construccién de Obras), asigné a la Direccién Desarrollo Sonda de Campeche (hoy Gerencia de Proyectos de Explotacién), y asi con un gran csfuerzo de todas las Areas y especialidades, los trabajos de construccién € instalacién en esta Zona Marina se iniciaron oficialmente el 20 de octubre de 1978 con el tendido del oleoducto de 36 pulg de diémetro por 161 km de longitud de Akal ‘*C’” a Dos Bocas, Tab., y unos dias después, el 24 del mismo mes y a‘io, con el lanzamiento al mar de la subestructura de la plataforma de perforacién Akal ‘‘C”” Al mismo tiempo’se realizaron més perforaciones, exploraciones y estudios acerca de la rentabilidad de los equipos; siendo el resultado éptimo, lo que determiné junto con el tiem- po de entrega de equipos de perforacién nuevos, que se recuperaran y habilitaran los que ai22 habian sido usados en las plataformas fijas de las costas de Tuxpan y Poza Rica, Ver., tam- bién se autorizaron més plataformas para cubrir diferentes objetivos, siendo entre otros, los de: Perforaci6n, Produccién, Enlace, Habitacién, Compresién, Rebombeo, Apoyo, Teleco- municaciones, ete., y como consecuencia, la construccién de los sistemas de ductos necesa- rios para la recoleccién, distribucién y transporte de los productos de la perforacién o de la separacién. La Superintendencia Local de Lineas Submarinas, como parte integrante de la Superin- tendencia General de Proyectos y Construccién de Zona, ha tenido a su cargo la responsabi- lidad de la instalacién de las diversas lineas de conduccién, que varfan de 6 pulg (15.24cm) hasta 48 pulg (121.92 cm) de didmetro. Habiendo iniciado esta actividad en el afio de 1978 en la Sonda de Campeche, a la fecha 14 de octubre de 1991, las obras se resumen de la siguiente manera: 2 — Oleoductos de 36 pulg de didmetro a Terminal de Carga Ra- bén Grande. 19.8 km 2 Gasoductos de 36 pulg de didmetro a Atasta, Camp. 154.29 kin 3 Oleoductos de 36 pulg de diametro a Dos Bocas, Tab. 485.46 km 2 Oleoductos de 36 pulg de diémetro a Cayo Arcas. 166.30 km 2 Oleoductos de 48 pulg de diémetro a Terminales de Carga en alta mar, en Dos Bocas, Tab. 43.27 km 7 Acueductos de 36 pulg de didmetro a Terminales de Carga en alta mar en Dos Bocas, Tab. 20.55 km 4 Oleoductos de 36 pulg de diémetro-a Terminales de Carga en alta mar en Cayo Arcas. 15.50 km 110 Ductos de diferentes didmetros entre plataformas. 697.442 kin DANDO UN TOTAL DE: 1512.61 km. Siendo la exportacién de crudo un aspecto muy importante para nuestro pais, la instala- cién de terminales en alta mar para carga de crudo a buque-tanques gigantes se hizo necesa- ria y por tal motivo se instalaron: * 1 Monoboya tipo CALM en el area de Abkatiin 2 Monoboyas tipo CALM en el dea de Gayo Arcas 1 Monoboya tipo GALM en Rabén Grande (No. 2) 2 Monoboyas’tipo CALM en Dos Bocas, Tab. ‘Todas éstas con una capacidad de amarre de 250,000 toneladas de peso muerto. 1 Terminal tipo columna fija en Cayo Arcas para 350,000 TPM * Esta Terminal se retiré para instalarse en Cayo Arcas niim. 2. Los aproximadamente 1,500 km de tuberia de diferentes diémerros y espesores que han sido instaladas en el Golfo de México (Sonda de Campeche) para transporte de hidrocarburos a cen- tos dc exportacin y procesamiento obligan a los ingenicros mexicanos a desarrrollar.cri-terios que faciliten el diseiio y construccién de ductos, con el fin de tener que recurrir lo menos posible a la tecnologia extranjera. Considerando como actividad principal la de transportar hidrocarburos a través de tuberias, hasta plantas separadoras ¢ instalaciones que permitan su correcto uso de explotacién, almace: namiento 0 exportaci6n, el presente trabajo trata de matetizar la metodologia aplicada ¢: supervisién de la instalacién de dicha tuberfa, 23urvo PROGRESS ao 2 LAMINA No. 2 ARREGLO GENERAL DE OUCTOS MARINOS EN LA SONDA DE CAMPECHE Lacuna oF reRwinos 2426 NJ a | ee DIAGRAMA DE FLUJO ELA PRODUCCION DE CRUDO EN LA SONDA DE CAMPECHE LAMINA No. 4Gas PLATAFORMA, De COMPRESION PLATAFORMA DE COMPRESION PLATAFORMA, DE COMPRESION o1anosve PUATAFORMA oe LAMINA No. 5 ENLACE DIAGRAMA DE FLUJO DE LA PRODUCCION DE GAS EN LA SONDA DE CAMPECHE o1onaosve, ‘SEPARACION DE GAS Y GASES LICUADOS [EST ABILIZACION ¥] SOMBEO DE CONDENSADOS: ESTAGION DE COMPRESION ATASTA Gasounoouctos 0 LINEAS 0 CONDENSAOOS ‘A.UNIDAO PETHOQUIICA DE CO. PEMEX ¥ CACTUS. BLANTAS PARA ‘TRATAMIENTO OE PROCESO OE SECADO Y COMPRESION DE GAS CRIOGENICAS. ENDULZADORAS ve ‘ABSORCION Y RECUPERACION DE AZUFRE GAS PARA CONSUMO INTERNO BUTANODUCTOS ETANODUCTOS as a -SASODUCTOS Li. QUCTO PARA GASES RESIDUALES, GASOLINODUCTOS 0 LINEAS OE CONDENSADOS NO AMARGOS GAS NATURAL DULCE. SECO Y DESHIORATADO PARA REFINACION| ‘CONSUMO CFE, INDUSTAIAS, DOMESTICO ¥ PEMEX 27CAPITULO 1 Actividades Previas al Desarrollo de la Obra 1.4 GENERALIDADES En la fase medular de la construccién de un ducto submarino, donde el supervisor debe concentrar su atencién en todos los aspectos involucrados como son: el disciio, logistic, pre- parativos, almacenamiento, pruebas, ejecucién, reportes, productividad, fallas, equipo, etc., ya que todos los aspectos afectan al final en la calidad de la obra. El supervisor ver que se cumpla el adagio: “La calidad no se inspecciona, se construye”” 1.2 INGENIERIA Antes de la visita de obra, el supervisor deberd familiarizarse con los antecedentes de in- genieria, conceptos contratados, alcances, volumen de obra, programas, procedimientos de construccién, tipo y capacidad de las embarcaciones y el equipo, especificaciones, normas para evaluar la calidad de los materiales, normas para evaluar soldadores y técnicos de ins- peccién, cédigos y recomendaciones que re gulen el criterio de seleccién, construccién y acep- tacién. Ademés de las normas de Pemex, el supervisor debera conocer los cédigos cmitidos por asociaciones internacionales con experiencia en los trabajos petroleros (Ver apéndice IT) En la visita de campo el supervisor verifica, en el lugar de instalacién, niveles, elevacio- nes, ruta de la interconexién, arca de la trampa de diablos o cabezal, condiciones inseguras y obsticulos ala obra, diémetro de las piernas de plataforma; visualiza necesidades en cuan- _ t0.a seguridad industrial, cquipos especiales o herramientas de corte, fijacién de maniobras ¥ equipo, etc. Asienta todo en la bitdcora de obra con sus observaciones, soluciones y alter- nativas (Ver apéndice V). 2930 1.3 EMBARCACIONES Y EQUIPO La visita a la cmbarcacién que realizard los trabajos es muy importante para verificar la funcionalidad en tensionadores, malacates, anclas, pontén, radar, girocompas, griias, etc. La existencia de equipo auxiliar como alineadores, maquinas de soldar, compresores, hor- nos de soldadura, equipos multiflama, biseladoras, pulidoras, estrobos, registradores de vol- taje y amperaje en toclas y cada una de las estaciones de sqldadura, equipes de corte y materiales de consumo como electrodos y gases. El supervisor anotard y reportard a la Coordinacién Local las desviaciones detectadas con el fin de que se corrijan antes de iniciar los trabajos. Deberd anotarse en la bitécora de la obra el estado del equipo y las inconformidades, asi como las indicaciones a la compahia. Al entrar la embarcacién en contrato, el supervisor debe verificar 7 anotar la existencia de combustibles de la barcaza de tendido, y de las embarcaciones auxiliares. En una forma especial reportaré los ingresos y consumo diario mientras las embarcacio= nes estén laborando en la obra. 1.3.1 EQUIPO MINIMO CON EL QUE DEBERA CONTAR LA EMBARCACION, CANTIDAD DESCRIPCION 1 Griia de 80 ton, para movimientos de materiales, comisarias, manio- bras varias requeridas sobre cubierta de la embarcacitn 2 ‘Tensionadores con capacidad de 75 ton minimo, de acuerdo con las necesidades de Ingenieria de Proyecto y especificacionrs de Pemex en profundidades de 82 m. 1 Stinger o pontén rigido o articulado para profundidades de 82.m, y de acuerdo con las caracterfsticas del pont6n y embarcacién, un equi- po adicional para su movilizacién o desmovilizacién de dicho pontén en caso de averia, 30 Miaquinas de soldadura manual por medio de arco eléctrico de 400 amp., equipadas con amperimetros y voltfmetios visibles cn cada es tacién de soldadura. 2 Precalentadores de acuerdo con las necesidades de Ingenieria de Pro- yecto y especificaciones de Pemex. 3 Alineadores interiores neumaticos, capaces de alinear tuberia lastra- da hasta 36 pulg por 0.812 pulg de espesor. 2 Equipos de inyeccién a presin de resinas de acuerdo con los requeri- dos por proyecto y especificaciones de Pemex, asf como los materia les de consumo.CANTIDAD. Los Necesarios Los Necesarios Lote 1 Equipo 2 Piezas Las Necesarias DESCRIPCION Hornos eléctricos con control de temperatura para la conservacién de la soldadura a utilizar, dos por cada estacién de soldadura y uno con capacidat de almacenamiento de soldadura en bodega. Chalan para movimientos de los materiales a instalar, transportados desde los patios de fabricacién hasta la Sonda de Campeche. Remolcador para movilizacién de chalén con los materiales a instalar de 3,500 HP., 75 pies de eslora, 24 pies de manga y 10 pies de calado, Equipo de inspeccién radiogréfica para pruebas de soldadores y du- rante la etapa constructiva de tendido. Fuente ce poder hidrdulica y sus accesorios para dar un torque de 12,509 Ibs/pie Medidores de profundidad y equipos de corte con oxiacetileno, bise- ladoras de acuerdo con necesidades del proyecto herramientas de tra~ bajos manuales. Equipo de buceu, asi como el personal correspondiente para inspec- ciones periédicas durante el tendido, instalaciones en plataforma de D.A. y C.E., pruebas hidrostaticas y ajuste de espérragos, de acuer- do con las necesidades ¢ indicaciones de la supervisi6n de Pemex, en profundidades de hasta 180 pies (Incluye: compresores, cmara de des- compresién, equipos de umbilicales, sistemas de gases, cascos de bu- cco, mascaras de buceo, radio comunicacién submarina, méquinas de corte submarino, herramientas manuales, etc.). Lancha para transporte de personal Barco abastecedor para movilizacién de alimentos, combustibles y ma- teriales de consumo, de acuerdo con necesidades de la obra. Camara submarina con acoplamiento a grabadora para filmacién de la interconexién submarina realizada (las grabaciones efectuadas, se entregaran a Petcéleos Mexicanos) Winche para recuperaci6n y abandono de tuberfa hasta de 36 pulg. © capacidad de 150 tons. Tapones de tirdn y abandono para tuberia hasta de 36 pulg. de diametro. Anclas para muerto con sus grilletes y estrobos.32 CANTIDAD DESCRIPCION Los.Necesarios Pirémetros. Los Necesarios Pulidores y cardas. 1 Lote Lote Lote Detector de dobleces para tuberia hasta de 36 pulg de didmetro. Equipo probador de dureza. Manémetros rango 0-2000 Lb/pulg 2. Mandgrafos rango 0-2000 Lb/pulg 2. Equipo para prucbas destructivas con base en la norma del API 1104: Cortadora de tubo en {rio accionadas por fuente de peder hidraulica. ‘Cémara de descompresin para buceo de personal de superficie y sus equipos necesarios Remoleador para manejo de anclas de 3,400 con 5,600 H.P. de acuerdo a necesidades de la embarcacién, de mastil abatible para pasar anclas por debajo de los puentes. Griia de carga y descarga de 250 ton para maniobras en piataforma para pasar equipo auxiliar en pruebas hidrostaticas, movimientos de materiales, comisaria, contenedores, instalacién de abrazadcras, ductos ascendentes y piezas de inflex Boyas para localizacién y seiialamiento de la linea. Registradores de control en tensionadores del arado al ser arrastrados durante el dragado, y registradores laterales indicadores de rumbo, en cuartos de control 0 cubierta. Bombas de alta presién de 5,000 psi, y bajo volumen de 150 g.p.m. para levantar presin en Ifnea, durante las actividades de prueba hi- drost Herramientas y materiales necesarios para el Hlenado, prueba hidros- tatica y limpieza de la linea: Poly-Pigs, dos monégrafos, cuatro ma- németros, Haves de impacto torquimetros con capacidad de 12,500 Ibs-pic y sus accesorios (dos inyectores de grasa sellante y BALTEX-80), asi como balanza de pesos muertos, empaques, valvulas, bridas y co- nexiones necesarias, de acuérdo con las necesidades y especificacio nes de Pemex. *CANTIDAD. DESCRIPCION 2 Bombas con capacidad de 1,500 g.p.m. ox gasto y una presidn de 2,500 pst, para enado, prueba hidrostética » dragado. 4 Compresores con capacidad de 1,500 p.c m. y una presién de descar- ga de 125 psi, equipados con mangueras de 8 pulg D.C.N., con una longitud de 600 pulg y una presién de trabajo de 300 psi, para la lim- pieza de los Poly-Pigs y dragado de la linca 1 Equipo topografico para el posicionamiente de ductos marinos con la capacidad necesaria de acuerdo con la longitud. Lote Equipo de seguridad minimo para cumphir con los requerimientos de Pemex. Area habitacional confortable para alojamicnto del pe Equipos para calibracién de espesores de pelicula: Huimeda y seca, detector de pozus, con bateria y cargador Galibrador de espesores en tuberia. val, Equipo necesario para cumplir con reglamento de seguridad c higiene Fauipo completo para inspeccién ultrasdnica tipo pulso-eco rango de 1a 6 MHZ. 1.4 RECEPCION DE MATERIALES En la embarea’ n de tendido de tuberfa, el supervisor verifica la uuberia, los accesurios y los materiales, por lo que deberd anotar el nombre de la embarcacién que acodere con el material, la hora, descripcién del material, cantidad, marca y procedencia, asi como las condiciones que presentan. Cuando se trate de un chaldn de tuberia, se inspeccionaran estibas y sujecién de las mis- mas, se checarin cantidad y especificacién, (laminas nims. 7, 8 y 9), comparando con los datos del manifiesto de embarque antes de firmar de conformidad y proceder a la descarga El manejo durante el traspaleo de materiales del chalén 0 del abastecedor a la barcaza, deberé realizarse con sumo cuidado con el fin de garantizar la integridad del material, la seguridad del personal y las instalaciones Los accesorios como manémetros, valvulas, termopozos, empaques, etc., merecen mayor atencién, estos deberan depositarse en.una area segura de la cubierta del barco, con todo cuidado. A las valvulas se les dara mantenimiento preventivo, y se verificard la hermet dad de acuerdo a API-6D cuidando de dejar abierto el paso por el cuerpo y tapar con made- ra los extremos para evitar cuerpos extrafios que dafien los scllos. 3334 El teaspaleo de tub: dando que la tuberfa no sufra abolladuras, arrancaduras 0 acanaladuras. Se correrd en cubierta a través del interior del tubo un calibre para verificar su redondez, cvitando instalar un tubo defectuoso que dificulte el paso del detector de dobleces. Las nendiduras con profundidad mayor al 12.5% del espesor, las laminaciones y las soca- vaduras ue profundidad mayor a 0.793 mm (1/32 pulg) deben considerarse inadmisibles ¢ irreparables. Sin embargo, dentro de las circunstancias, se deben aprovechar todos los materiales, re- cuperando cn la barcaza los materiales que lo permitan, Bjemplo: Si un tubo tiene una abolladura cn un extremo, se puede retirar concreto y cortar el extre- mo dafiado volviendo a realizarse su bisel, pudiéndose utilizar en la linea, siempre y cuando la longitud que presente después de reparado permita soldarlo dentro de las estaciones de soldadura. Los tubos menores de 35.56 cm (14 pulg) de didmetro con abolladuras de mas de 2% del didmetro interior deberén ser rechazados. En tubos mayores de 35.56 cm de didi sila abolladura cxcede de 6.35 mm (1/# pulg) de profundidad, deberén rechazarse. cto, La recepcion de tuberia deberd anotarse en tarjetas de control con el fin de conocer la existencia disponible. El conteo fisico por parte del supervisor es necesario para mayor cfec~ tividad. ‘Cuando se detecten tubos con dafios irreparables 0 fuera de especificacién deberdn ser marcados y remitidos -de preferencia en el mismo chalén- al lugar de origen, acompafiados de un manifiesto de embarque con una nota informativa firmada por el supervisor. 1.5 CALIFICACION DEL PROCEDIMIENTO DE SOLDADURA Resulta de gran importancia la claboracién de un procedimiento de soldadura funcional para la obra en cuestion. El disefio de la junta debe satisfacer los esfuerzos a que sera someti~ da (laminas ntims. 10 y 11), la seleccién de los electrodos depende de las caracteristicas me~ talargicas del metal base y del proceso de soldadura scleccionado. En la elaboracién 0 disefio del procedimiento se anotardn las siguientes variables y par4- metros: clasificacién y especificacién del metal base, didmetro y espesor de la tuberia, proce- so de soldadura, disefio de la junta, clasificacién del electrodo y su didmetro, técnica de depositacién (posicién y direccién), precalentamiento, postcalentamiento, voltajes, ampera- jes y recomendaciones en cuanto a limpieza, equipo auxiliary tiempo de soldadura ‘Teniendo el procedimiento escrito deberd realizarse en una unién con +l fin de calificar su sanidad, compatibilidad y las cualidades mecdnicas de la junta mediante pruebas de ten- sin, doblez y sanidad segiin la norma API-1104 Seccién 2.0. El supervisor debera presen ciar la ejecucidn de la soldadura cuidando que se lleve a cabo de acuerdo segtin el procedimiento escrito y anotaré los pardmetros de soldadura en una forma diseyiada para ello.Una vez concluida la soldadura, el supervisor la examinaré visualmente con el fin de re~ chazar defectos obvios. El carrete con la unién es examinado por método rediogrifico y se cevaltia la calidad de la soldadura mediante la norma API-1 104 Seccién 6.0. Posteriormente sc cortan especimenes de acuerdo con la seccién 2.6 de la norma API-1104, las cuales se envian a un laboratorio metalirgico para ser sometidas a prucbas destructivas y el resultado cs evaluado envla misma norma y seccién, si es negative se realizara otro carrete cambiando las variables hasta encontrar un resultado ideal. Con las variables y pardmetros del procedimiento calificado deberd soldarse la linea sin nodificacién alguna. 1.6 CALIFICACION DEL PROCEDIMIENTO DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS El supervisor para auxiliarse en la examinaci6n de soldadura, cuenta con el apoyo de una compaiiia de servicios de inspeccién. El método de inspeccién o la combinacién de éstos debe ser practico y eficiente. Una combinacién ideal es la inspeccién con liquids penetrantes, ultrasonido ¢ inspeccién radiografica. EL uso de liquides penetrantes, por su limitacién a detectar defectos de tipo superficial, se utiliza para delimitar areas con fisuras y su reparacién. Asimismo, el método de inspeccién con ultrasonido aunque es muy completo y confiable tiene la particularidad de ser muy lento, por lo que se utiliza en el tendido de tuberias sub- marinas como apoyo de inspeccién de soldaduras reparables, empates especiales © para con- firmar alguna falta, El supervisor debe solicitar la inspeccién con ultrasonido cuando existan radiogréficamente, reas con defectos dentro de norma cercanos al rechazo 0 ante cualquier duda en cuanto a tipo y magnitud de un defecto observado en una placa radiografica. La inspeccién radiogrifica ¢s un método cominmente usado en trabajos de soldadura de alta produccién. Existen 2 tipos de inspeccién radiogréfica, con equipos de rayos X 0 con equipos de rayos gamma. La técnica puede ser radial o de pared sencilla 0 focal o doble pared (léminas ntims. 12 y 13). El personal que interviene en la inspeccién de soldadura deberd ser evaluado por el super- visor mediante un examen teérico-practico para determinar su confiabilidad antes de que se inicie el tendido. Las variables que afectan la calidad radiografica son: la capacidad del equipo o la activi dad de las fuentes, el tipo dé grano de la pelicula, la temperatura de los liquidos (revelador, fijador y agua), del tiempo de exposicién y el voltaje36 El supervisor deberd solicitar la toma radiogréfica de una soldadura, con valores diferen- tes en las variablesthasta encontrar un resultado satis{actorio con la sensitividad, densidad y contraste adecuado. Para determinai la sensitividad, el supervisor debe observar el agujero esencial del penctra- metro indicado por la norma (lamina nim. 14) y la densidad y contraste lo evaluar compa- rativamente con un densit6metro. Las placas deficientes en calidad y el personal sin expe~ riencia y cap: faci6n deberdn ser rechazados, asi como los equipos y materiales que no cumplan con lo contratado. 1.7 CALIFICACION DE SOLDADORES Contando con el procedimiento de soldadura ¢ inspeccién no destructiva aprobados, se procede a calificar a todos los soldadores para determinar si éstos son capaces de producic soldaduras idénticas a la del carrete de procedimiento aprobado. El supe isor debe examinar el carrete de prucha de cada pareja de soldadores desde su alincamicinto hasta la conclusién de la soldaduca, anotando todos los parémetros y cuidando que se realice la junta con todas las variables que intervinicron en la calificacién del :roeedi miento de soldadura aprobado. Para su labor, el supervisor s¢ auxiliard de voltimetes y am- perimetro, asi como de instrumentos de medicién come flexémetro y calibradores Los soldadores que pretenden laborar en la construccién de ductos marinos deben 2pro- bar el examen visual, radiografico y destructivo conforme a la norma API-110¢ secciénes 2.0 y 6.0. Estos exdmenes son practicados sobre una soldadura realizada por los sulstarlores en posicién 5G (lamina nim. 1). La prueba 5G segiin AWS D1.1 es aquélla realizada en una probeta fija y que combine las 4 posiciones de aplicacién de soldadura. Los soldadores que no muestren la habilidad suficiente para soldar uniones similares la calificada en el procedimiento deben ser rechazados por el supervisor El rechazo de soldadores puede darse desde el examen visual o del radiografico. Es recomendable también la evaluacién teérica a los soldadores para ubicarlos y dentro de las posibilidades capacitarlos para lograr una mayor produccién y calidad, lo que redun- dara en beneficio de la obra. Realizados los carretes de prucba de soldador y habiéndose aceptado su examen visual y radiogrifico debera probarse el comportamiento mecanico de la junta segtin la norma API-1104 seccién 2.0. El supervisor observard el corte y maquinado de los espectinenes se~ gin indica la misma seccién de la norma; posteriormente presenciard las prucbas de ten- sién, doblez y sanidad de los especirmencs, evaluara el comportamiento de la soldadura y presentard resultados. Cuando el equipo para prucbas destructivas no sea de la capacidad suficiente, el supervi- sor debe rechazarlo y solicitar la sustitucién.Para la evaluacién de equipo y personal cle inspeceién subacuaitica el supervisor verificara que el equipo de bucco: ‘© Mangeras umbilicales * Sistemas de gases * Cascos Mascaras de buceo Radio de comunicacién submarina Maquinas de corte Herramientas Manuales, ete. cumplan con todos los requisitos indispensables del tipo y condicién requeridos. Al mismo tiempo verificaré, que el personal de buceo posea tos conocimientos necesarios del trabajo. El supervisor explicaré ampliamente los requerimientos necesarios para verificar la cali dad de los trabajos submarinos, efectuaindose las inspecciones que sean necesarias. Una vez efectuada la inspeccidn subacuatica se clabora el reporte correspondiente apoya- do con los dibujos necesarios y con todas las observaciones obtenidas en cada una de las fases constructivas. 371.8 GUIA DEL SUPERVISORsorualutpe> Bago e| -oig @p renuey ja anGaut | ep clus je sepse1 Swe -ue ersendosd e| se1uas | soivelwpadoig ap jenu -eid je a1sienuo> jo np | -eW 9p e6as2Ue e| 1161%3 pepynwyvaresdo sokew aiainbuy es BU yew ue oe -09 ohode je uep sou OU 018d esqo eveng.eun ap seiqesuodsa: sows 1g | olpew un ap sauodsiq | pepluguodsip ap exes | -uensia ego e @ eUIsIA -euodsuen ap Biajdwos Up|DeW soju ep eBanus eed | codwan ap eve) 0 eis eisenuos 16 -ejquos jep Bi/2} 40d jenu | 40d opeiuasaid soruaiw “ew oyaip oduian e op | -Ipaooig ep renueyy |@ | soIvalupsoosd A sauol> “eBaiiua se eidwars on | ezyemoe as A esinas ag | -eoy!0adse ap jonuoD orerdoa)| | “epavabu} ee sauces ‘ou cage euodsuen ap } -00 0 sapepssaoeu opuez sauojoepuewoces A sew | sou ‘seuoioeoytoadsa ‘sodinba ‘ugineqvequa sojuajuipazoid ‘seus eiBoud ‘ego ap UAW njon ‘seoueaye "3224201 e soida2u0> saiwepeo eigo d'g°§ @ odwon uo | gi 9p odode 0 Vdd ‘odwen & evan as | -a1ue yoo e00u00 A oyasig | e1 ap oyouesep ie ewevdord erojos eno | ep spre e as.eups009 | upsewioju! e} epo1 ON | -epwey as oswredns 73 | ap evaiua6ui ep ioviuoD | SeIAaId SEPEPIANOY S31vdIONIUd ooo S3NOIDNI10S Syataoys | NYZMV3HaSOWOD | __ S3NOIDNNS Nom>nwIsN02 NOISIAYAdNS YOSIAYIMNS 12 WAVd VIND osol d SONVDIXIW SOITOULAd "HS “Z SONTEVW SOLING NOIDDABLSNOD 30 T¥IOT VIONIGNILNIYTINS SV¥EO 30 NOIDINYLSNOD A OLDIAO¥d 3d NOIDIIUIGENS 4L‘ugionoale ns op -eysnenucs epeo os aivauewiad ugioet ~joedeo ap sou1u80 1821) odweo ep erousuedxe unas ov -ese09u 0} © A ses0u01Ue ugioeren | soienuos ep sejaved By | -21 uoo oged e enatt ag | ‘Odds sowuatwivaisege | -euvou sp e22ny 0 oso) -Dajop euatew Jez2400y Josiacns |e e1g/pNIaU pepianoe woo Jeubisy 20d Saf ‘opezyeioadse euosied -oaiap seucise|Asep Se] ‘operesiu09 0} © OP 4 siouaisixe opued solegen soy guezeas and gjoeozequia 2} @ eLISIA, sendsep ue6ay, ep sowawnoop so7 ugioeqyeque e| 85 0180 0ge9 # BAI BS Z us sejquuodsip 2A say (0qeo & eA \'@5 ov sauo'se20 U3 ‘od:nba ‘ap jonuoo A ugisinoy, | eisnes 0 soioetors | «woo jap 4 oods ®P oisinbpe 9p ated 10d cgseule 199 VO.9BW9} seus: | ‘e190 | mrocveuwod oqoeanay eso | -eu apronuo0 A vara |e Sed SEPEP | SaIVaDNTYd | Nvziv34 35 WOD | S3NOIDNNJ S3NOIDWAYISBO [ee SUSIORE ee ease NOISIAYIdNS i “3S °Z SONISYW SOLDNG NOIDDNYISNOD 30 T¥DOT VIDNIGNILNIYIANS YOSIAYINS 1d VAVd VIND Osdld S¥¥8O 30 NOIDINYISNOD A O1DIAO¥d IG NOIDDINIAENS i SONVOIX: AW SOFIOULId2100 | ab eBaniua ns er -SeYy oF9tu! 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TRATAMIENTO ‘COMPRESION pee B34 B33 8318 DE GAS EN LA cUDAD Bare B314 PATIO DE . Bad . Tages / 831.8 (GAS) 5 B34 Baia i 8 31.4 (LIQUIDO) PEFINERIA OE PLANTA PLANTA DE PETROLEO PETROQUIMICA DESOOORIZACION e330 PF gag B13 TERMINAL, Lor carn Bata ANSI B 51.38 ESTE CODIGO PRESCRIRE LOS REQUISITOS MINIMOS PARA EL. MATERIAL, DISERO, FA BRIGACION, ENSAMBLE, ERECCION; EXAMINACION, INSPECCION ¥ PRUEBA DE SISTEMAS DB TUBBRIA EN LIMITES DE BATERIA DE INSTALACIONES QUE MANEJAN TODO TIPO DE, PRODUGTOS QUIMIGOS ¥ DEI. PETROLEO O PRODUCTOS RELACIONADOS INCLUYENDO SOLIDOS FLUIDIZADOS, A UNA PRESION MAYOR DE 15 PSIG PARA FLUIDOS NO TOXICS NE DANINOS, EJEMPLO: PLANTAS QUIMICAS, REFINERIAS DE PETROLCO, TERMINAL DE CARGA Y PATIO DE TANQUES DENTRO DEL LIMITE DE BATERIA. ANSI BSL4 ESTE CODIGO PRESCRIBE REQUISITOS MINIMOS PARA EL DISENO. MATERIALES; CONS, ‘TRUCCION EN ENSAMALE B INSPECCION ¥ PRUEBAS DE-TUBERIAS QUE TRANSPORTAN LiQUIDOS TALES COMO ACEITE CRUDO CONDENSADO GASOLINA NATURAL ¥ PRODUC- “TOS LIQUIDOS DEL PETROLEO CON PRESIONES POR ENCIMA DE 15 PSIC (BAR) V CON TEM PERATURAS ENTIRE -20°F (30°C) ¥ 250°F (120°C), ANSE B3L8 ESTE CODIGO CUBRE EL DISENO, FABRICACION, INSTALACION E INSPECCION, PRUEBA 'Y ASPECTOS DE SEGURIDAD DE OPERACION Y MANTENIMIENTO DF. SISTEMAS DF. DIS: TRIBUCION ¥ TRANSMISION DE GAS CON TEMPERATURAS DE -20°C CF (-30°C) EN GASO DE TFMPERATURAS MAYORES USAR CODIGO ANSI B31.3. ALCANCE DE LOS CODIGOS LAMINA No. 6 46eee esses 88 sedu wa 0.18 0.15 0.125, 0.155, 0.108 0.108 0.108, 0.108, 0.108 ose 0.183 0.280 0.281 0281 020 0.250 0250 020 0.250 0250 0.250 0.250 wssier 451 S17 584 801 759 986 na4 14.19 1553 an 2878 52.73 18 ne 6275 nO 43 en 0.11 5.45 mar 121.49 wate 0.166 0.166 0.156 0.188 0.38 o.134 01% 0.134 0.134 0.188 0.208 0.281 031 0312 0.281 0.281 0281 0281 0.281 0281 0.376 0375 557 60 74 19.79 12.18 16.18 18.05 19.84 a8 sa88 59.18 na rasa 7118 25 19 95.19 101.19 107.0 165.71 190.74 want 0.188 0.188 0.188 0219 0.1% on 0.188 0.188 oa 0.203 0280 0312 03a 034 oa 0.344 og os cerry oss 0500 0.600 6.65 7.65 868 1280 9.29 18.55 21.2) 2 278 3425 8 560 76 8681 945 101.83, 108.95, 116.80 123.65 131.00 21.61 752.65 0.250 0.250 0219 0.248 0.156 0.88 0.208 os 0.203 oe 0.281 one 0.406 0.406 0.406, 0.008 0.408 0.406 0.406, 0.408 368 10.01 toot 1385 10.78 16.94 287 27.0 231 36.91 sai m2 93.63 102.31 nose 119.72 178.32 135.90 145.87 154.34 0281 0281 0280 0.78 0.188 0.203 0219 0219 o219 oat 03a 0.406 0.088, 0.488 ee 0.488, 0.488 0.488 0.488, 0.488, 9.68 na6 11.38 15.53 v2.92 18.25 263 wat 22 any e457 8499 100.88 11022 1957 178,79 136.29 7.84 187.00 166.5 Tl (Die 0281 zat 0210 0219 om oe 028 osm oman nee 46s 046 ag 06 oe oe oatJBERIAS API LAMINA No. 7 Ametro y Peso) kesrrt WALL UBSUFT WALL LOSE WALL ARSE. 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FOSTER LAMINA No. 8 (Datos Generales) NEOULE w EXTRASTRONG —SHEDULEw_—SeuEDULE a SCHEOULEMDgeneouE He SCHEDULE Wo ax stone VAL LOSUFT WALL UBS watt sory “Watt URBve “WAL URRY “Watt cast Wath kaS/ WAIL UBSIFT 008 831 008) ost 019 084 019 ast 018 07 01 oH 07 1090479 11 ome un On a7 ons? 19 070 287 om 217 0m 27 ea 284 0358 385 18 300 om! 3.00 om 37 ome 521 020 ©6363 0m 363 om 385 048.41 028 868021 bw . 249 0.406 903, 07m = 7.88 02 7.65 63% Or 08521360 os 1025 0m 025 432 0.600 1858 ose 1260 0318 12.60 ms 28 os 499 oa) 04% 1900 ” osm 275s 03% «70373 oso 27.08 a 70 3368 on 857 0M 7857 ose 3839 ene ome 5306 045 Bot 08D IODA OEM NS OT] | ORD wm OHH OMS Ta 050 5474 OD BI OSM SAAT O78 703A.) 1.000 10419 0852 73.15 0500 O5AZ 0.688 RS] OB 10752 hemo .I2H v1.12 160.27 om 49 084 95.05 05D 7200 0.700, 10819088 190.09 cm HDT, ess 107.50 0.800 8.77 OBA 1986 Last eA 1.219 Tea GSO 0.750 195.17 0.600 93.45 088 17.92 1.158 207.99 1575 Ae 7BL 0812 156.40 0800 10413 1.081 RET 1281 8191500 ETL IID 0875 197.41 0800 NAB 1 0969 23835 OSD 1549 1.218 989 379.14 me 1605 SRST 1S ONO 2s SNOF 367451812 42980-2007 ae 2.00 50 195.17 os 145.85 sop 15753 00) 168.21 0500 178.80 oso 189.576 ‘ON WNIWYT ‘sopluaney A sopeydwar "U9!o -zae 2p o1a0e 9p ‘sepadoide seoven1 uco 505 -eugdsa A soqwol Bed sepuRise sovooeOYOOAEy © HSE V ‘seppaingus sevejd sevepuci A sepedoude seoians cpuasno “uy euntonnse o120e Us SaUo|UN ered EDLSISIEDL eye ap sobeuigdse eved sepupise souoceaynedsa + SZE v ‘eumeieduias 220 2p ciowes eved ‘soBeu9ds0 ue uo|eeIe ap 0.008 ‘ap sajeueiew ered 1epugise SeUuCIDeOYINBGSI » OEY ‘ouogies 2p oviayxa A 10d sepuIse sevoneayoedsy « LO V fe @p 01808 A OUOGIED [2 OL seuoneayoedss © Bt oul 01808 ep A UPI “59 2/80 S@[BUEIEW 9p JODUPISG SALODEOYOEESY © EGL Y wis Wiss THINUOL ‘8p ‘sopelso) ‘seiqepios souessoce e1ed savoroenysoeds3 » SL'dS ensin opo:aIN ‘o.e0e ap ssuoisjpun; 212d pepie> ap SPUON » 99'dS OILIWHd OHVONVIS SSW “seyauyas ap osn eed “UgIsOUOD 21 eoueistsay ee ap epebiap paied 90 Ql OSL ‘3p evanduico 8p SeINNgA ese SevODeDHDads3 # £08 ‘SeeUyes ap OIDINES 2120 ofpedwoo oyasip ‘oueqiz0 je 01808 ap aiencwoo ap sejnalpa exed sauoi2eDyI08ds3 « 200 jandui0o ‘ap ‘01808 9p SeinaypA e1ed sauo|9eD\!900S3 » 003 ‘2au)) ‘ap seyegnt eved seinaipa ap souoivenyioads3 © 09 ‘20d a sajezageo eed sodinba ap seuopeayineds3 ev G Ls ev cary gor v Jeo ASeiNNaR ‘eed sepupise sauoj2eay.98083 + OSE ‘sepensia A sepesapow Se vet av tp souoisipury exed iepugise S2u0%%e: 5p opines aved u9ss gz iepueise seucioeay!ads3 » ZBL V 1e -oue6 olpiaies eed savsed A seinayen ‘sopelso) ley soyosaoce A sepug ‘seinen 2: fay sepugise sevomeny.200s3 «Oz ¥ r9ads3 + SOL Y wusy eueqm G9L a ered ‘ova02 ap Sepug ap souosance ASepUg + ISNY SVOINE A SVINATWA ‘SOIHOS399¥ SBTVINSLWW ble 8 ISN Lez VIEVL enn “eganud exe 2 20129 409 oF «in 9p ‘eau ap ejaqni exed savoroeoyssadsy «7S anid acsg + X1S «jj @p ‘01208 ap euaqni e1ed savoroeaysoads3 + STS ‘eau ep eyagm elec savoroeayoads3 «1S ‘osa001d ap eyaqn eued “ou! ‘nisoo us oGm Bed sepupisa savoceayoedsa » FZS je 2p auodsuen ep seus oaljpieus 0212 uo9 opep|Os -a98 ap ogni eved epupise 18 Ups) 100 9 jepugise souomenyiceds3 + 951 ¥ “sauosew A sepebind p sou: cole ep uals; Jod opepios .g0e 9p oqm exed sepuRise Savor saiodew A sepe6ind g| oyewe) ‘00119918 ‘2048 ap uosny 0d opeplos ‘01808 op $¥> 010 ap cam e1ed sepupise sauoioenytoad “eimiesacwer 9p ojoyuas eued ‘einisoo uss ‘ouoGiea 308 Bp Sogn e1ed JepuRise SeLODeOYIIeUSS » GOL V 1emnig09 U's Sogn A e1m1s92 UDD 'SoPEPIOS OF -90e ap Sogn e180 epugise SaLOeoN 20083 © + vey sv ALS soant S31¥INALVW 30 S3NOIDVOISI93dS3 Ww'le @ ISNV 1'€2b VIBVL! 20D 49o2E/1 OYA WENOWAIOS YNN 30 WsH3d A OLNSINWSNITY YUENAYCTOS 30 TYL3M, 3sv W13W YOTYD 13 HOd VOVLI33¥ WNOZ 3180d¥ 30 Tia Zivd ¥130 VEnLuadY : Sr Ziv# v1.30 VeYO 73g O1NONY OL ON YNIWVT VAINNP VNN 30 VENLYTONSWON 50ne ae, \ ; ( * ies WwoULwaa 19 © vz36¥9 3480S 19 7 WINOZIHOH (© 2 nwa 19H LON WNIWWT YENCVGIOS 30 SENOIDISOd atCAPITULO 2 Tendido de Tuberia 2.1 GENERALIDADES Para el tendido de ductos marinos deberan tomarse en cuenta todas las variables involu- cradas en el procedimiento previamente seleccionado, exigiendo y verificando que el contra- lista realice un trabajo con calidad que proporcione una instalacién confiable. Es importante el seguimiento de los programas establecidos para evitar desvios a los mis- mos y preveer las actividades relacionadas como son las libranzas para interconexién en pla- taiurma, interferencia de otras embarcaciones en el area de trabajo, etc 2.2 CONTROL DE LA SUPERVISION EL método seleccionado de tendido, deber garantizar la instalacién de la tuberia, de acuerdo con los planos de alineamiento correspondientes, sin suftir dafios o algin tipo de distorsi6n. Durante el tendido, se levard a cabo un control eficiente de los niveles de esfuerzos que se presenten cn la tuberia, ademas se deberd de contar con los mecanismos adecuados que permitan evaluar, en el caso del método convencional, la tensién aplicada a la tuberfa en cualquier momento, por ello es de gran importancia configurar la rampa de produccién y cl pontén de lanzamiento, de acuerdo con la profundidad de instalacién, de manera que du- rante el tendido no se generen en la tuberia deformacioncs permanentes o esfuerzos mayores a los permisibles El contratista serd responsable de cualquier dafio causado a la tuberia o recubrimientos durante las operaciones efectuadas. El supervisor deberé organizar adecuadamente la supervisin de los diferentes frentes de trabajo, con objeto de garantizar un control en la calidad de todas las operaciones efectuadas pur el contratista. 2.2.1 LA SUPERVISION EN LOS PREPARATIVOS PARA EL TENDIDO Antes de iniciar los trabajos de tendido, el supervisor y ¢l representante de la compaiifa contratista revisardn los siguientes puntos: 5334 10, te 12 Equipe de aliunentacié jento (line-up-station) ©) El sistema de alincamicnto (ailineadlor interno). 4d) Las estaciones de soldadura y RX. ¢) Los tensionadores. malacate de aband g) Las flejadoras. El sistema de inyeccién de poliuretano ( de cualquier otro método empleado).. i) Los tapones de abandono ¢ inicio con sus valvulas. j) Bl detector de doblez. k) El equipo de R-X a) El sistema de la cam b) La estacién de alinean de la tuberia (conveyor) no y recuperacién de la Ifnea. Las alturas de los rodillos de la rampa deberdn ajustarse de acucrdo a las curvaturas siguientes: a) Curva de radio constante. b) Curva de transicisn ©) Pendicnte de 0.5° 6 de acuerdo a la profundidad. Las alturas de los rodillos del pontén tendrén un ra de acuerdo a la profundidad. de curvatura de 405 mo Debera instalarse un poly-pig en el primer tramo, tanto de inicio como de abando- no. Los tapones deberin pintarse de color blanco. Toda la tuberia debe nspeceionarse visualmente a modo de poder indentificar fa- as principalmente en el lastrado 0 en el biselado, y reparar o rechazar de acuerdo a especificaciones de proyecto. Cada tramo de tuberia scré medido ¢ identificado para ser asentado en una biticora diaria, y en el reporte de tendido. ‘Todos los tramos cle tuberia tendran bisel especificado en el procedimiento autorizado. La soldadura a utilizar en las “‘n’? estaciones sera toda de acuerdo al procedimiento autorizado. Un alineador interno neumatico sera utilizado para alinear la junta en la primer estacin de soldadura removiéndose después de realizar el fondeo y el paso caliente. Todas las juntas soldadas seran radiografiadas para su calificacién. Se levara un registro ordenado de radiografias realizadas para evitar confusiones. Todas las juntas deberdn marcarse con pinturs blanca con su nimero correspon- diente para que el buzo pueda identificarlas durante la inspeccién. El supervisor de Pemex a bordo, el almacenista y el representante de la compaiifa contratista deberan Hevar durante el transcurso del proyecto un registro detalladotanto de materiales consumidos a la fecha como de existencias en almacén, con objeto de poder detectar escasez de combustibles requeridos. 2.2.2 LA SUPERVISION EN EL CONTROL DE ESFUERZOS DURANTE LAS OPERACIONES DE TENDIDO Durante el tendido de la tuberfa, se generan esfuerzos, principalmente en las curvas supe rior ¢ inferior de la configuracién geométrica que la tuberia adopta, estos esfuerzos son muy diversos y sc presentan por efecto estatico, debido a la tensi6n aplicada y a la configuraci6n geométrica o dindmica provocadas por movimientos del barco o cargas inducidas por co- trientes y oleaje. El contratista deberd calcular los diferentes tipos de esfuerzos, generados durante la insta- lacién por medio de métodos reconocidos y aceptados por Pemex, y deberé garantizar qu la tuberia no se dafiard bajo la accién de tales esfuerzos. Los esfuerzos de trabajo en ningtin caso, podran ser mayores que cl 72% de fy. Los esfuerzos durante el tendido sern controlados por los tensionadores y por la configu- racién de la rampa de lanzamiento, estos dos parametros, sc deberdn verificar y controlar continuamente durante el tendido mediante la observacin directa en los tensionadores y la inspeccién subacudtica de la inclinacién del pontén 1. Esfuerzos en cl Plano Vertical Los esfuerzos mas importantes que aparecen en el plano vertical, son los esfuerzos flexi nantes estaticos en la curva superior soportada por la rampai de lanzamiento, y en la curva inferior libremente suspendida desde el extremo del pontén hasta el punto de contacto con el fondo marino. Estos esfuerzos son controlados por la curvatura de la rampa y los tensio- nadores respectivamente. La fuerza y deformacién aplicados deberan ser tales que la confi guracién que adopte la tuberia no genere esfuerzos y deformaciones mayores a los permisibles. Los esfuerzos dindmi os originados por el cabeceo del barco tendido, o bien por los pe- quefios desplazamientos perpendiculares al ¢je de la tuberia, deberan de ser considerados en funciéa de los limites de operacién de la embarcacién que efectiia el tendido. Ademas, de acuerdo al nivel y frecuencia con la que los esfuerzos dindmicos se presenten, deberan considerarse los efectos de fatiga. Para la estimacién de los esfuerzos estiticos y dindmicos deberdn efectuarse andlisis por compu tadora que simulen el comportamiento no lineal del sistema barcaza-tuberfa, y poder asf definir los estados de esfuerzos y deformaciones que pueden presentarse cn las diferentes ctapas del ten- dido, bajo todas las posibles condiciones de carga que pueden aparecer durante el mismo. 2. Esfuerzos por cambio de direccién Estos esfuerzos son generados por las curvas horizontales, que la tuberia deberd adoptar por los cambios de direccidn en la ruta de la tuberfa. Estas curvas deberan de tener un radio minimo calculado a partir del diametro y espesor de la tuberia, para evitar que éstas puedan salir de la rampa de lanzamiento y ademAs prevenir el incremento del nivel de esfuerzos com- binados por arriba de los permisibles.56 Previo al tendido de una curva horizontal, se deberd efectuar un estudio de posicionamien- to de la barcaza, para garantizar que la tuberia quede depositada en la posicién definida por las coordenadas indicadas en los planos de alineamiento correspondientes. En la posicién final de la tuberia se considcrard aceptable una tolerancia de + 10 m. con respecto a las coordenaclas indicadas en el plano de alineamiento. 2.2.3 LA SUPERVISION EN EL CONTROL DE REQUERIMIENTOS POR PANDEO En combinaci6n con los esfuerzos de instalacién anteriormente descritos, ¢s necesario con- siderar el efecto de la presién externa, ya que el ovalamiento natural producido por la flexién de la tuberia puede ser incrementado por este efecto a niveles de inestabilidad y producir pan- deo de la pared del tubo. 1. Atiesadores para pandeo ‘Cuando los niveles de presin externa sean suficientemente elevados con respecto a una relacién D.t de una tuberia y los niveles de esfuerzos actuantes se encusntren por arriba dl nivel de esfuerzos de propagacién de pandeo, de acuerdo a ias indicacianes de ingenieria sera necesario la instalaci6n de atiesadores de pandeo para evitar que un posible pandeo se propa- gue a lo largo de la tuberia. 2. Deteccién de Pandeo EI supervisor verificara que durante las operaciones de tendido debera de correrse un de~ tector de pandco de revisién continua a través de la tuberia. La distancia de la barcava «!: tendido a la cual va el detector, deberé ser suficiente para asegurs: 44¢ ia posicién del mis mo dentro de la tuberia se encuentre después del punto de contacto con el suelo marino. El didmetro del detector sera igual al 95% del didmetro interns Je la tuberia. 2.3 FABRICACION DE TAPONES DE INICIO DE ABANDONO El supervisor verificard que el disefio sea adecuado, seguro y confiable, (lamina nim, 12), que durante su fabricacién se cumplan todos los requisitos indispensables para un buen fun- cionamiento, que las valvulas vayan convenientemente colocadas y protegidas, que sean éstas del tipo y libraje correcto, que la oreja de tirén esté bien reforzada y preferentemente exami- nada con calibrador de espesores para evitar colocar materiales con laminaciones. Todas las soldaduras deben ser exaiminadas por método no destructivo, cuando se encuentren materia- les laminados, el supervisor deberd rechazarlos y serdn sustituidos, las soldaduras de calidad deficiente serdn rechazadas y reparadas. 2.4 PREPARACION, LIMPIEZA DE TUBERIA Y¥ ALINEAMIENTO. Los extremos a unir deben prepararse con el bisel disefiado de acuerdo al tipo y proceso de soldadura, El supervisor inspeccionaré previamente la biseladora y su operacién. Las biseles deberdn estar linipios, libres de éxido, grasa y pintura; no deberan presenta oralamiento, laminaciones, desgarraduras ni abolladuras. (El desalineamiento deberd ser me-nor a 2.38 mm (3/32 pulg si no hay acceso al interior cic la tuberia para aplicar un cordén de sello). Al alinear tuberia con costura longitudinal se vigilaré que ambas queden separadas entre si aproximadamente 60° y en la parte superior de la tuberia. (*) Si el proceso de soldadura sacica precalentamiento, el-supervisor vigilara que éste se cum- pla hasta la temperatura indnada por medio de lapices térmicos 0 pirémetros. Si el supervisor por medio de un escantillén detecta un bisel de dimensiones incorrectas deberd rechazarlo, se ajustardn las cuchillas de la biseladora y se realizaré nuevamente el ma- quinado, si la limpieza es deficiente se repetira la operacién hasta obtener un resultado satis- facto El precalentamiento es conveniente en aceros de alta resistencia de bajo contenido de car- bono, siendo recomendado su uso en tuberias de mas de 52 000 PSI de limite elastico con el objeto de prevenir roturas y efectos de ampolla por incrustaciones de hidrégeno por humedad. 2.5 PROCESOS DE SOLDADURA Los procesos de soldadura mas utilizados en la construccién de un ducto submarino son: a) Soldadura de arco metalico protegide (SMAW) shield metal are weld. b) Soldadura de arco inetilico protegido con gas 6 Proceso MIG (GMAW) gas metal arc weld. ¢) Soldadura de arco de tungsteno protegido con gas (GTAW) gas tungsten arc weld. (Para mayor informacién ver apendice VI) 23.1 CUIDADO, ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE LOS ELECTRODOS Todos los electrodos de arco metélico con recubrimiento de bajo hidrégeno y soldadura fun- dente de arco sumergido debe de comprarse y transportarse en paquctes herméticamente sellados. No se aceptardn en la barcaza varillas de electrodos de bajo hidrégeno para arco metalico protegido si vienen dentro de paquetes rotos 0 abiertos. Los coutenidos de cualquier paquete dafiado pero sin abrir serén examinados para localizar dafios, se descartaran los clectrodos cuyos recubrimientos se encuentren dafiados. Los electrodos de bajo hidrégeno, inmediatamente después de ser sacados de su paquete hermético, deberan ser colocados y almacenados en hornos @ una temperatura constante de 250°F. Cuando se reciban paquetes rotos o abiertos de electrodos que no sean de bajo hidrégeno, éstos se cxaminaran para detectar dafios al revestimiento y la presencia de humedad, grasa © aceite sobre los mismos. Cualquier electrodo que acuse defectos sera descartado. No sc aceptard alambre de soldar desnudo, ya sea en tiras 6 carretes, si se encuentra oxidado, su- cio 0 corrofdo, a menos de que pudiera recuperarse satisfactoriamente La recuperacién puede lograrse limpiando con algtin solvente o papel esmeril o bien de~ senrrollando una cantidad suficiente de alambre hasta que aparezcan tramos sin dafios.58 Todos los paque ya abiertos de electrodos que no sean de bajo hidrégeno se almacena- ran en una espacio en donde la humedad sea relativamente controlada. Este pudiera ser un cuarto cerrado o un recipiente con focos o elementos térmicos que se utilizarén para la fuen- te de calor. La temperatura deberd mantenerse en aproximadamente de 110°F a 140°F, la que proporcionaré una humedad relativa no menor al 50% pero no mayor al 85%. ‘Todos los paquetes de clectrodo de bajo hidrégeno se guardarn en hornos de almacena- mento a una temperatura de 250°F a 350°F. Los electrodos que requieran horneado se co- locardn en hornos a una temperatura de 700°F a 800°F durante cuando menos 2 horas pero sin exceder de 8 horas. Antes de colocarlos cn las parrillas del horno, los clectrodos seran retirados-de sus cajas, latas o envases, Los clectrodos no se amontonardn sobre las parrillas sino que se colocaran individualmente en hileras para permitir una desgasificacién adecuada. Bajo ninguna circunstancia debera utilizarse cualquier clectrodo, alambre desnudo o fun- dente si se encuentra mojado, accitoso o grasoso. Todos los clectrodos de bajo hidrégeno requieren del uso obligado de hornos portatiles. Los electrodos que no son de bajo hidrégeno pucden estar con o sin calefaccién o ser trans portados en bolsas de cuero, sin cmbargo el soldador y el supervisor deberdn vigilar que los electrodos no entren en contacto con agua u otros contaminadores. 2.5.2 PRODUCCION DE SOLDADURAS: Con base en lo anterior podemos iniciar la produccién de soldaduras en serie a bordo de la arcaza para el tendido de tuberia, el mimero de las estaciones de soldadura depende del didme- ro y el espesor de la tuberfa, siendo el minimo 4 y el maximo 7 estaciones (lamina néim. 13) En la primera estacién se alinea y precalienta, se depositan dos pasos de soldadura, cl primero Hamado cordén de fondeo de rafz. el cual deberd tener buena penetracién para asegurar un refuerzo interno de 0.8 mm (1/32 pulg ) minimo. El segundo cordén debers eliminar la escoria atrapada entre el primer cordén y el metal base, para esto se aplica con mayor amperaje a lo que st conoce con el nombre de paso ca: liente, Es conveniente aplicar este cordén en un intervalo no mayor a 5 minutos a fin de aprovechar el calor residual del primer cordén. El paso caliente proporcionaré la resistencia adicional necesaria antes de mover la unién a la siguiente estacién de soldadura. Como se podré norar, el supervisor tienen en esta primera estaci6n un punto importante de construccién que requiere de mucha atencién ya que ahi realizar la inspeccién de los extremos de la tuberia, condiciones det lastrado, preparaciGn de los biseles, alineamiento correcto, el precalentamiento y la aplicacién de los dos primeros cordones de soldadura. Aqui el supervisor verificara que ambos cordones se apliquen con las varibles, pardmetros ¥ r¢co- inendaciones del procedimiento calificado, deberdn llevar ademas el contro! de los soldado- res que intervienen en la junta Entre la segunda y pemiltima estacién se aplican los cordones de relleno, el nimero de éstos depende del espesor de la tuberia, el didmetro de los materiales de relleno y su tipoEn la dltima estacién de soldaclura se aplica el al de vista 10 cordén Hlamado corona o cordén Durante todo el proceso de intervienen en la realizacion &- dese ‘ura, el supervisor llevaré el registro de soldadores que + soldaduras, verificard voltajes y amperajes para evitar cuidard que el tiempo perdido entre cordones no sea mayor 4 5 minutos at fin de sostener ta temperatura y prevenir la formaci6n de grietas. ones del proced Otro aspecto importante es vixilar que la soldadura no se cjecute sin proteccién contra viento y lluvia, el supervisor veriticara que se usen electrodos en buenas condiciones, ni de- inasiado secos ni hiimedos y que en todas las estaciones de soldadura existan hornos portati- les. El supervisor no permitiré que se prenda el arco fuera del 4rea de depésito, ni soldar cl cable de tierra a la linea, ni meter metales extraiios como relleno, ni soldar elementos ex- ratios en la tuberia, ni secar los electrodos al contacto porque daiia el recubrimiento, ni ini- ciar dos cordones de soldadura rn un mismo punto. El supervisor a cada 10 junta: se anexa. ( anotara el voltaje y amperaje en una forma especial que iminas ndims. 14 y 15), Un carrete representative solicit cl supervisor de cada 100 juntas para someter Ia unién. 4 pruebas destructivas y evuluar Io construido de acuerdo a la norma API-1104 Seccién 2.0. #1 supervisor debera visar el depésivo ante dar libre de concientizar al soldador de la importancia de su participacién al re- de soldadura antes de aplicar su cordén, cada capa soldada deberd ‘coria, traslapes, socavaduras excesivas, porosidades y fisuras. Far la dltima estacién este examen visual deberd ser verificado por el supervisor, cuidando 1 la corona o cordén de vista esté libre de defectos, que el cordén de soldadura tenga una schura maxima que no exceda de los didmetros de 5 néicleos del electrodo que se utilice proceso ¢ arco manual de electrodo recubierto 0 12.7 mm (1/2 pulg) si es otro proceso. Lau n deberd presents jemas perfiles y dimensiones adecuadas. El supervisor debera ton av en cuenta que el metal base frio acta como un enfriador brusco dic la soldadura, lo que motiva areas duras en la unién haciéndola susceptible a fracturas cn la zona afectada por el calor (ZAC) debido a que propicia la formacién de una microcs- tructura martensitica, la cual es dura pero fragil y poco elastica (lamina nim. 10). a velocidad de enfriamiento depende de tres variables principales: La cantidad de calor suministrado cn un lapso determinado, la temperatura del metal base antes de soldar y el espesor de la secci6n y su geometria Por esto es necesario antes de soldar que la tuberia tenga una temperatura de 45 a 60°C, que el aiaperaje sea el adecuado y que las condiciones climéticas no aceleren el enfriamiento. El supervisor debe revisar las soldaduras visualmente antes de la inspeceién no destructi- va, si existen defectos éstos deberdn ser removidos y se aplicard soldadura sana en esa rea. Deberd identificar el defecto y el origen para corregirlo. Si es repetitivo ubicar el punto de aplicacién para retirar al soldador, al material defectuoso o ajustar el equipo deficiente. 3960 2.6 INSPECCION NO DESTRUCTIVA Las soldaduras no deben presentar defectos dimensionales: a) b) °) Dimensiones incorrectas Deformaciones por contraccién térmica Perfiles incorrectos Para evitar los defectos dimensionales (lamina mim. 10), debe de haber un buen disefio y preparacién de la junta, ademas de una buena técnica de depésito conjugada con la habili- dad calificada del soldador. ‘Tampoco deberdn de presentar discontinuidades estructurales como: a) Porosidades b) Inclusiones no metilicas ©) Quemadas a través de la rafz d) Fakta de fusién e) Falta de penetracién 1) Socavaduras 8) Coneavidad én la raiz h) Roturas i) Inclusiones de tungsteno Para evitar las discontinuidades estructurales el supervisor deberd considerar ‘os siguien- tes aspectos a) b) co) Porosidades.~ Son bolsas de gas atrapadas en el metal de soldadura propiciadas por corrientes de aire, recubrimiento defectuoso del electrodo, falta de la campana de pro- teccién en la zona de fusin, humedad en el revestimiento del electrodo, dxide en la superficie de los alambres desnudos de aporte, humedad en el gas de proteccién, grasa 0 aceite en el metal base antes de soldar, etc. Los poros pueden ser cilindricos, esféricos o tubulares y pueden presentarse aislados o agrupados. (lamina nim. 16). Inclusiones no metdlicas. - Son éxidos o s6lidos atrapados entry cordones o entre cordén y metal base debido a una mala preparacién de la junta, a una deficiente limpieza 0 a.una técnica imperfecta de depositacin que no permita que los no metélicos flu- yan hacia arriba. Pueden aparecer aislados o alargados (I4mina nam. 16). Quemadas a través de la raéz.- Son sopladuras del metal de sjorte en el fondes hacia el interior del tubo por un exceso de corriente y/o una técnica deficiente del soldador Quemada o socavadura en el metal base fuera del rea de soldadura.- Es ocasionada por prender el arco fuera de los biseles o por soldar elementos extrafios en el metal base. Falta de fusion, - Es ta (alts de union o liga entre cordones de soldadura o entre metal base y metal de aporte, generalmente debido a bajo amperaje o a una velocidad :'e avance del electrode mayor al adecuado {!‘snina nim Falta de penetracién.- Condicién en la cual ¢} cordén de for..: 9 no rebasa los bordesinternos de los biseles, este defecto es indescable si la unién se sujeta a esfuerzos de tensién o flexién. La causa més conocida es una mala preparacién de la junta, un electrodo de didmetro mayor al adecuado, falta de amperaje o mala técnica del solda- dor (velocidad de avance alta o arco eléctrico con longitud excesiva (lémina nim, 17). 1) Socavaduras.~ Es la disminuci6n del espesor nominal de la tuberia ala orilla del cordén de soldadura, en ocasiones extremas pueden considerarse insiciones tan graves como una fractura. Generalmente son ocasionadas por alto amperaje, baja velocidad de avance 0 longitud de arco excesiva (lémina nim. 17). 8) Concavidad en la raiz.- Condicién en la cual el cordén de fondeo llega a los bordes in- ternos de los biseles sin dejar reluerzo interno. La causa normalmente es una separa cién mayor entre biseles o un bajo amperaje (Jémina nim. 18) h) Rowras.- Son debidas a la presencia de esfuerzos localizados, su origen se encuentra en deficiencias metahirgicas que concurren como consecuencia de no seguir un procedi- miento de soldadura adecuado, ejemplo: Falta de calentamicnto, temperatura entre pasos insuficientes, mala calidad de clectrodos, inadecuada seleccién de los mismvos. secuencia de pasos incorrecta, rigidez excesiva de la unién durante el soldeo, excesive contenido de carbén en los matcriales, cambio brusco de temperatura por agentes exter nos, Las roturas pueden aparccer longitudinales, transversales u oblicuas (lamina nim. 18) i) Inorustaciones de tungsteno.- Son pequehos sétidos presentes en la soldadura ocasionados por * La varilla de tungsteno hace contacto con el metal fundido 0 con la varilla de aporte. suspende sus funciones como tal y sc provoca un corto circuit, que aunado a la te peratura de trabajo, induce al desprendimiento del extremo de la vacilla de eungsteno. El esmerilado en el extremo agudo del electrodo ocasiona su sobrecalentamiento por resistencia eléctrica que favorece su desprendimiento y su incrustacién en la soldarlurss Flujo de gas inerte insuficiente que trac como consecuencia la oxidacién y dete cioro de la varilla de tungsteno, por lo que la punta se desprende y queda atrapa~ da (lamina tim. 18) La compaaia de servicios lleva a cabo la inspecidn bajo ka vigilancia del supervisor con las condiciones contvatadas y con ¢l equipo y personal calificado y aceptado. Lit inspeccién radiogréfica se realiza al 100%, la inspecci6n ultrasénica por muestreo apro- ximadamente al 15% de las uniones soldadas. El supervisor vigilard que las placas radiogrdficas obtenidas de cada junta tengan la misma calidad que las obtenidas en cl procedimiento radiografico calificado. Que se observe en todas Jas placas radiograficas, la leyenda de identificacin de la junta impresa por nimeros de plo mo, que las placas no tengan manchzis ni desprendimiento de la emulsién, que tengan buena densidad y contraste radiogréfico, que los penetrametros ASTM. se observen perfectamente: delineados con su agujero esencial, que la interpretacién del criterio de aceptabilidad API-L10¢ Seccién 6.0 sea correcta antes de proteger mecdnicamente la junta (lamina mim. 19). La compaiiia de servicios debe presentar al término de cada jornada ux reporte eserito detallado de cada junta acompaiiado de las placas radiograficas bl62 El supervisor debe analizar el conjunmo antes de ficmar de conformidad el reporte. Cuando el equipo de inspeceidn falle durante el tendido deberd sustituirse, por fo que el supervisor preverd la necesidad dle un equipo adicional a bordo. Otra falla comes =3 a peli- cula defectuosa que se compra, la cual silo se dotecta al u arla. Cuando se obtis tros deficientes originados por la pelicula, s¢ retira el rollo del laboratorio y se rep no se acepta la inclusién de las placas rut sabilidad de la compafia de servicios. reraiieas defcctuosas en el reporte por ser respon EI supervisor debe prever los puntos criticos de la inspeccién para evitar tiempos perdidos Una vez aceptada la calidad de las ph «as radiograficas, cl supervisor deberd seleccionar un lugar scco y limpio donde guardar dlichns registros con una copia del reporte de la evalua- cin para futuras consulta Al término de la obra se entregard el paquete completo, a donde la Superintensten sa ar- chive los registros de obra. Para calificar la habilicad del técnico de ultrasonido, deberd probarse la capacidad del equipo ¥ personal en una probera con defectos fal: os y ubicados perfectamente por el supervisor. Debido a que la inspeccidén ultrasénica no deja constancia come los registeos radiografi- cos, el supervisor debe solicitar el certificado de nivel del personal segin ASNT. El supervisor, sin detcner el tendido, drberi soticitar ta insp de las soldadaduras por método radiogriticss nadas con ultrasonido (én de todas y cada una sar atimero de uniones soldadas exami En la construccién de ductos marinas una fi dadura defectuosa no detectada a tiempo por deficiente inspeceién, genera la necesidad de una nuc: va obra por concepto de reparacién con costos millonarios, por lo que deberdn considerarse los ei terios dle aceptabilidad como algo irrebatible. portante en el sistema de aseguramiento de la calidad que debe Mevarse a lo largo dela construccién, 2.5.1 REPARACION DE SOLDADURAS ‘Si después de haberse realizado las pruebas no destructivas se localizan areas de soldadu- ra defectuosa segiin los criterios de aceptacién del cédigo bajo inspeccién, (laminas néms. 19 y 20), éstas deberdn ser removidas por medio de limpieza con arco aire, cincelado neu- matico o esmerilaje y depositar nuevamente material de aporte utilizando las mismas condi- ciones, variables y recomendaciones del original procedimiento de soldadura, Posterior a la reparacién, el area de soldadura nueva deberd inspeccionarse cuidadosamente por métodos no destructivos y en esos casos el supervisor deberd tomar en cuenta muy especial- mente el parrafo denominado “Derecho al recha7o"” que indica la Norma API-1104 Seccidn 6.2 que dice: “Debido a que los iétodos no clestructivos tienen limitaciones, la supervisiGn puede rechazar cualquier soldadura la cual aparentemente cumpla los estandares de aceptabilidad, si ‘en su opinién, la profundidad de una discontinuidad pucde ser perjudicial para la soldadura."”2.7 PROTECGION DE LA JUNTA DE CAMPO El tipo de esta proteccién dependen del servicio. Si es servic: hasta 60°C se utiliza una cinta plastica llamada serviwrap. Si la de alta temperatura, cio o baja temperatura tendra un servicio ¢ utilizan las mangas termocontractiles. En ambos casos se requiere una limpieza por métodos manuales con cepillos neumiticos 0 eiec:ricos, achera prescntarse una area limpia de salpicaduras de soldadura para evitar que se romps la cinta, también deberd estar la superficie libre de éxidos, polvo y grasa. El supervisor deberd controlar esta estacién Gon sumo cuidado, ya que una mala prepara: cidn de la superficie y una mala instalacién de la proteccién, favorece la corrosién Una vez preparada el Srea y cuidando que se mantenga la tempe-avura adecuada, se apli- ca la cinta, Sics serviwrap, se suministra en rollos, tiene un lado engomado protegido con papel resistente ‘encerads y la aplicacién se realiza con dos operarios, uno a cada lari) “la Hines, 1a cinta de quedar sin burbujas de aire atrapadas, deberd lograrse un buen contac: entre la cinta y el tubo. Si es manga de Ray clad 110 sc usa en areas de sokladura y reparacion de recubrimientos de tuberia que operan hasta 110°C. Esté compuesto de una base de poliolefino irradiado que al scr expuesto a una temperatura en exceso de 127°C se contraeré de su didmetro expandido. aun didmetro predeterminado en un rango de + 30-50%. La manga esta provista de una adhesivo especialmente formu! controlado, el cual al fundirse y luir proporcionaré una excel con la superficie del tubo. sta de la manga Para la aplicacién de la manga se requiere, como en el caso ant una impieza minuciosa por método manual y que la temperatura del area a proteger esté cn un range de 213 a 238°C La aplicacién la realizan dos operarios, uno a cada lado de la linea y provistos de antor- chas de gas butano. Se coloca la manga envolviendo al tubo traslapando 6 pulg. a cuda extrema y con un did- metro de 5.08 cm (2 pulg.) a 7.6 em(3 pulg.) mas grande que el didmetro de la tuberia, sc coloca un parche de cierre en la parte superior y se aplica calor contra la antorcha, prime- ro en el parche para ascgurar la manga y postcriormente directo a la cinta iniciando del cen- tro hacia las orillas para facilitar la salida del aire, evitando asf la presencia y acumulacion de bolsas de aire. Al concluir, la cinta deberd estar cn contacto total con la tuberia, sin ampollas y sin rovu- ras, con aspecto uniforme Después de esta proteccién mecanica, se coloca una lamina galvanizada calibre 22 entre los extremos lastrados de la tuberia, se asegura la lamina con tres flejes y se le hace una per- foracién en la parte superior, se le inyecta por ahi poliuretano, a fin de tener un espesor uniforme al del concreto en toda la tinea, facilitando el paso de la tuberia por el ponton (l&- mina nim. 21) 6364 El supervisor deberd inspeccionar la limpieza y el cumplimicato de la temperatura reco- mendada antes de que se proteja la junta. En la aplicacién de la cinta pléstica, el supervisor debe vigilar que la uniformidad de la cinta sea bucna y por muestreo realizar pruebas de adherencia. Antes de Henar el molde de poliuretano, ef supe-vrsor debé aprobar la proporcién de la mezela y despuée del Ilenado, sspeccionar que c+ «wide esté completamente saturado. Cuando la cinta presente arrugamiento, aire atrapado, roturas o falta de adherencia, de- be retirarse, calentar nuevamente el area y aplicar una cinta o manga nueva. Si la mezcla 8 deficiente buscar la proporcién adecuada. Si es el caso, retirar lo aplicado y llcnar nuevamente 2.8 INSTALACION DEL PONTON Y ANCLA DE MUFRTEO Antes de instalar el stinger 0 pontén deben de cherarse sus condiciones, el pontén puede ser rigido « articulado y sus dimensiones dependen del tirante de agua. En sf, el pontén es rampa de tendido a un angulo controlado por un sistema llamado umbi- lical, para inves tar aire o agua dando fotabitidad o lastre a los tanques. El pontén limita la catenaria de la tuberia. El supervisor deberd vigilar que se inspeccione el pontin antes de ser eolocado, que opere correctamente y anotar todo lo que concierne a su instalacién El anelit de stesestress ef medio que utiliza la embarcacién para sujetar la linea. Esta an- cla es tomnada por el remoleador y Nevada a aproximadamente 1500 pies en direccién contra- riaa la direccién det tendido, donde la fondea. El ancla esté unida a la barcaza por un cable de acero de 2 pulg ce -ametro por medio de un malacate del barco cobra el cable y lo ten- siona para asegurarse que el ancla esté firme, se aplican 30 ton de tensién por 30 min antes del cable al tapén de inicio. de enganchar el extreny Es importante que el supervisor esté pendiente de esta operacién por el alto riesgo de da- far las instalaciones. Mientras se i cl tapén de inic ala pontén y ancla, se fabrica la lingada sobre la rampa comenzando con y después tramo a tramo hasta acompletar la longitud de la rampa El tapén de inicin debe evar en su interior un diablo o polypig orientado hacia la boca del sapdin (himina adm. 12) tingada sc introduce un detector de dobleces con una longitud de cable tal que asegu- durante el tendido, el detector venga dentro de los tramos depositados sobre el fondo. in del detector es indicar cuando la tuberia presenta una averia 0 exterive del detector de dobleces deber4 ser igual al 95% del didmetro inte: Flor de x suds efi‘También si el contrato de inspeccién asi lo indica, se introduce un crawler o maquina radial de rayos ‘*X"” y el alineador neumitico interno. EL supervisor debe revisar previamente el polypig, verificar su instalacién, revisar el de- tector de dobleces y su instalacién, anotar la longitud del cable, la cual debera ser suficiente para llegar hasta los tramos depositados en el lecho marino. Observaré las condiciones del crawler y alineador antes de instalarse. El detector de dobleces es atrastrado por el alineador, cuando se atore indica que ia tube- ria tiene un dafio considerable. El supervisor veré que se retire tuberia tramo a tramo avanzado la barcaza hacia atras hasta tener el tramo dafiado en la proa, se corta y retira, se rebisela el extremo de la linea y se suelda un nuevo tramo reiniciindose ol tendido. 2.9 OPERACIONES DEL TENDIDO DE TUBERIA Desde que se proyecta fa construccién de un ducto marino, interviene un equipo de topo- grafia a fin de estudiar la mejor akernativa en cuanto a la ruta a seguir. Existen diversos equipos, algunos muy sofisticados, para el estudio del lecho marino y determinar ta ruta de acuerdo al perfil, tipo de suelo y profundidad, longitud, curvas, etc. con base en el plano de riesgos obtenido Las embarcacis nes de tendido pueden ser con autopropulsién o sin ella, sin embargo, mie tras tienden tuberia porque cl avance debe ser muy controlado, en ambos casos las embarca- ciones se mucven por medio de sus ocho anclas, alargando las de proa y acortando las de popa hasta agotar las posibilidades en cuanto a longitud del cable de las anclas (laminas niiros, 22, 23 y 24), Antes de que agote sus posibilidades, un remolcador equipado con un equipo de radiopo- sicionamicnto llamado Sistema del Norte, se encarga de ir cambiando de posicién las anclas de tal manera que no se detenga cl tendido. Debido a que en la actualidad hay aproximadamente 1500 kilémetros de tuberia submati- na instalada, existe el riesgo de que al rolar anclas se golpee alguna que ya usté en operacién (laminas niims, 25 y 26). Por esto es importante la participacién del sistema de posiciona- mniento marino (Sisterna del Norte) el cual trabaja por triangulacién mediante estaciones re- motas colocadas en diferentes puntos del area de plataformas y la estacién maestra instalada a bordo del reinoleador. En el puence de mando de! cemolcador esta instalada la estacién maesira compuesta de: aa unidad medidora de distancias, una computadora y una graficadora ¢ impresora que va registrando ta posicién (x,y) de las anclas. responsabilidad del supervisor prever la instalacién del sistema del Norte en el remol cador de apoyo y la presencia del ingeniero operador del sistemaCuando la barcacién se posiciona cerca de line: ya existentes, el supervisor solicita a la compaiifa las curtas de localizacién de las anclas para estar enterado como quedaron posicionadas finalmente, y destindar responsabil lades si se detectan daiios posteriores. La embarcacién cuenta con un sistema hidratilico de tensionadores se sujetan ta linea mientras est en cl lapso de soldadura, cuando se desplaza hacia adelant- ~-sminuye la ten- sién para que la linea se recorra 40 pies aprox. (laminas ndims. 27 y 26). Es necesario que el supervisor conozca las indicaciones de ingenicrfa Fespecto a la carga que se debe aplicar y verificar que se cunpla para evitar daiios al concreto 0 a la tuberia Durante el tendido se iran incorporando los ramos con dnodos de sacrific aun espacia- miento que indique ingenieria, el supervisor verd que se lleve a cabo sxytin proyecto. La superficie de los anodos debe estar libre de cemento, pintura, grasa u otro material que evite su buen funcionamiento; si esta condicién existiera, el supervisor debe solicitar que se limpien dichas areas. Cada tramo instalado durante la jo ja debe ser medido y anotade en un reposte de avance, asi como las soldaduras, uniones inspeccionadas, reparaciones ciectuadas, anodos instalados y niimero de juntas protegidas. (Ver apéndice) 2.10 ABANDONO DE LA TUBERIA Al Mlegar al punto de terminacién de ta linca se retiran los equipes que trabajan por el interior de la tuberia y se solda un tapén similar al inicio y se abandona lz linea por medio de un cable conectado entre la Ifnea y un malacate de proa, con ef cual se tora que ta Tinea descienda suavemente hasta dejar la tuberia descansando en el lecho marin (lamin, ndms, 31 y 32). El supervisor debe verificar que sea retirado todo el equipo del interior de fa tubetia po niendo especial atencivin en las condiciones que presente el detector de dobleces Consulta con el personal de topogratta las coordenadas para instalar el tapin de abando- no, vigila que el desce ‘0 de la linea sea suave y anota la tensién de abandono. Baja un buzo, desconecta el cable de abandono y coloca la boya de sefialamicnto al tapén. Finalmente, junio con el personal de topografia ubiea la posicidin del tapén y anota las coordenadas 2.11 INSPECCION SUBACUATICA Para verifi la calidad de ios trabajos submarinos, se cuenta con la participacién de una de servicios de inspeccién subacuatica El supervisor debe inspeccionar el equipo de buceo para asegurarse que cunsple con lo contratado. Durante ¢l tendico y como rutina, se solicitan dos inmersiones por turno para checar la Vinea dentro y fuera del pontén, profundidad del pontén y el perfil de la linea, ademés el supervisor debe utilizar los servicios tanto como sea posible.Las profundidades reportadas por el equipo de inspeccidn subacuatica y las condiciones de operacién de los tensionadores, asi como las condicione cl formato disefiado para ello (lamina nim. 33) del tiempo se: ‘in registradas en 2.42 IZAJE DE L.A LINFA ‘Cuando las condiciones climatolégicas son adversas comm marejada o vientos fucrtes que pongan en peligro la tuberia, se retira el equipo del in io: de la tuberia, se coloca el tapén y se abandona Ia linea como si hubiese concluido la obra, se coloca una boya de sefialamien- to al tapén y se toman las coordenadas, Al mejorar las Condiciones se iza la tuberfa (lminas niins. 34 y 35) de ingenieria adecnade para la obra ¢ un programa ejecucién. El sup or debe vigilar que el izaje se realice de acuer'? tra tensién aplicada y los pormenores de la maniobra. sal programs rablecido, re i Cuando el extreme de la linea esté sobre la barcaza xe enviard un bi tuberia fuera del j tivas zo a examinar la nicos de pruebas no destruc- in hacia el techo marino, mientras los te reinspeccionan ias juntas sobre lar npa. Si existicra algiin dafio, se cortarin (ramos hasta retirar las dr s dafiadas Cuando no hay Jreas fuera de norma, s¢ corta el tapéu, rebiscla ¢ instala tuberia re cidndose cl tendido 2.13 METODOS DE. ENDIDO Los métodos de iendats pueden clasitiearse de la sigunente manera: * Remolque por ol fande 0 urdn * Flotacion + Carrete o mé ydo bubina © Bareaza de tendido E POR 213.1 REMOLQL EL FONTIO © TIRON Cuando se utili secciones segiin el ¢ de ella por el fondo | cl método de ‘in, la tuberia se va uniendo en tierra cn una o varias 10. en seguida se bota al agua sobre rodillos de lanzamiento y se tira sta su posicién final por medio de un malacate fijo sobre una barcaza, ‘a en el sentido opuesto al jalén por un arreglo de anclas, que a su vez esta sui El area de lanzamiento en la © ta. debe contar con una pendiente y rodillos sobre los cuales la cuberia se coloca montindola por medio de tractores plumas cquidistantes. Con frecuencia la tuberia debe ser fraccionada debido a lo reducido del Area de lanzariento, cuando éste es cl caso, durante el tiempy de soldadura de proceso, el tirén se reduce pero se mantic- ne tensidn presente en la seccién va enviada para que no se adhiera al fondo, esto se logra con 67snatacates colocados ambién en tierra, hay momentos en quc por la longitud a lanzar el ca- bile de acero recobrade por la bareaza, debe cambiarse de carrete y quitar el candado univer sal (unién entre seectones de cables), esta actividad debe estar muy bien coordinada para dlejar sin tensién ta linea un ininimo de tiempo (lamina nim. 36). Lat longitud del tirén qucds limitada por la capacidad de los malacates, la tensi6n permi- sible del tubo y el peso de :4 ‘uberia, El peso de la tuberia en el agua se reduce colocando Notadores pero calculandy Guy ancia ligeramente negativa, para tratar de evitar el movimiento ste Ta Iiuea por corrientes y oleaje. Este método es utilizado principalmente en tuberias relativamente cortas, desde la linea media de mareas cn La costa, hasta las instalaciones marinas que cn nuestro caso han sido terminales de carga para buxues tanque en alta mar, 2.13.2 FLOTACION therfa por ela gaclo de wn + de agua es bajo, do de flotacién se deben realizar previamente varias al que permita la accién de los flotadores si es que el tirante o de un cable que serviré para guiar la cabeza de lanzamiento hasta in cle equipo dle jalén o raucrteo en la estacién final en la playa, posicionar con la tuberia sulisiente en sus areas de almaccnamiento. 1a costa, colocaci ta barea Ya con lo anterior, en bare.cza se inician a soldar los tramos para formar la lingada que, cncabezada por un tapén con una areja de acero, €s guiada a tierra aprovechando la flotabilidad de la tuberfa, que se logra colocando cuerpos ligeros y de gran volumen que se sujetan con flejes ‘cable te superior del tubo, cuando la tuberfa llega a su posici6n, los lotadores son liberados sistemsticamente para bajar la cuberia al fondo (lamina ném. 36) de acero at la p Este método es altamente vulnerable dias de la tuberfa submarina a tierra a aproximaciones a la costa y ¢s usado cn las llega wwés de canales. 2145 CARRI VE © METODO DE BOBINA Sila tuberia no es de gran d metro y su longitud es relativamente corta, ésta puede ser tendida por el método de bobina. El procedimiento consiste en fabricar la tuberia en forma continua y de bobina dentro de un earrete de gran didmetro. La linea es tendida simplemen- te desembobinandola, mediante ¢f moviemiento de la barcaza 0 cualquier otra embarcacién is © menos en la misma forma de un cable. Debe aplicarse tensién para limitar la catenaria en la tuberia durante su tendido, especial- mente en aguas profundas. Una tuberia tendida por este método puede ser probada ¢ instalada a mayor velocidad (limina nim, 37). Es un método sobre el cual no se tiene experiencia sin embargo s¢ reco- mienda para el tendido y recuperacién de tuberia de 6 pulg a 16 pulg. 2.13.4 BARCAZA DE TENDIDO Es el método mas comanmente utilizado en la instalacién de ductos marinos y se describe ampliamente en este capitulo214 GHIA IE, SUP ishS3NOdVL 30 NOIDDNYLSNOD V1 30 O1dW3r3 ZL ON WNIT 1b tex 1d¥ ws 196 30 [ susviuo veve ZS we ‘Sid AIO (01382NO9 30 BHISVTNIS ONVHL U3Wika BAN3 TWAIN O ON OO a wate # .£ ¥109 30 VINATWAEt ON VNINVT YOINVOSN NOISS1OUd-@ __OGVaNITW 50 NOIOVISS v WIUSEML 30"AON SE YAISOUYODILNY NOID03L0Nd -Z oaviavuooiovy-9 ornis 30 vwyHOVIO YASIA 30 NOQMOD-S TWNOIONSANOD VZvOUVE NOD viv3ENL 30 OGIONSL ona 7134 onaT3¥ “ey A owa7i3y “opz A JANBIWD O8¥d A 0300S OOVSNITY -t viuaun. 30 vouvosaa = oovrasia 30 NOIDvAs3 ¥ Viu3eNL 30 AON Br viuzeni 30 01/S0430 OE NvWwHO 340s vivaenL 30 ‘AON IE NoIgoNdOdd 30 WINVY VuNGVaTOS 3d S3NOINVLSS wouNog 720 woWsT'/ Oo) (0 / oS ® TehLAMINA No. 14 PETROLEOS MEXICANOS SUBDIRECCION DE PROYECTOS Y OBRAS DE EXPLOTACION GERENCIA DE CONSTRUCCION DE PROYECTOS, OBRAS DE EXPLOTACION SUPERINTENDENCIA GENERAL DE CONSTRUCCION ZONA SURESTE SUPERINTENDENCIA LOCAL DE LINEAS SUBMARINAS OBRA + — CONTRATISTA | ————————-_________papapcacton JUNTA Ho. ELECTRODO : a @; ee VALORES DE CORRIENTE UTILIZADOS FONDEO PASO CALIENTE @ DE ELECTRODO = DE ELECTRODO :OO FELLENO RELLENO ul CE ELECTRODO __ @ DE ELECTRODO __ ——RELLENC © DE ELECTRORG ... LAMINA No. 15so1noeao sapiog voo eu 1 expews un ewes #1v950:6 26 -¢ 2F0q jeiaw jo o1gs eunaege ‘eu2veUs Bun owen eUe5a:d #5 -y ‘Oo! YUDOIOWY OUISIOZY vavnano 91 “ON YNINYT onebiere a wo} sanoyeno ap -y vyiuoos3 30 NCISATONE vunavotos 30 GvarVvd 30 TOKLNOD avaisouoe yt 75unoago eyauEU Bun soe1ede ‘opuvudoIavy OUISIDaY 2 2 ON WII ‘ousocep 1p te epenss exnssgo e198) 23 ‘2u)09 ensanuy 9s peprnuuoaKap e| 1499109 29 ua6ews 299 ope un eon! 2290 8108) cauy) gun speVe0e ‘opiavuooiovy Ou1SID38 (ontsvuooiove OMLSIORE worsBiNi-8 woWwsba -v ylu3ens 30 OLNaIMWSNITS3C ‘ogwava0s UOd NOIWULINEE 30 WITS NOIOWULANSd 30 WiI¥= ‘ousgdep 199 8 € 0106 1 eyuawse98u pepsvap 04! LOO epee eusuaus eun ewvasard os ‘ooidYuooIavY OwISIDY Bey SEL vuNAVTOS 30 GVAITVD 30 10¥LNOD 76(OdLuvUDOIOWY OWLSIORY ON3LSONNL 30 NOISMIONI 81 ON VNIWVT opivuooovy owsiasy ynango A TWSHBASNYEL VunLovEs TWwnian sino? vunsovus OAYONOD NOALOD UINIdE (| QZ Bao kb te vuNavaTOS 30 GvaiIvd 3d 1OYLNOD ] J 77da por API-1104 seccién 6.0, cuyos li LAMINA No. 19 Después de examinarse visualmente, la soldadura es inspeccionada radiogréficamente y sanciona- 8 aparecen en el siguiente sumar CLASIFICACION DEL DEFECTO API-1104 TOMO ACUMULACION DE OLS- “ONTINUIDADES EN 17" DE SOL- UR TOLERANCIA COMO DEFECTO INDIVIOUAL PROFUNONDADES HASTA 1/82" 0 EL 12.5% DEL ESPESOR DE (a | LONGITUD NO AGEPTABLE2" DE 7 Socavaounas | TURFAIA LOQUESEAMENDM OESPUES OF VEE Y HASTA Ta | LONEITUD 0-16 DE CA LONG Ot t2s¥ Der ESPESOM NOuMMAL DEL TBO. LO.OUE Sea | be ca SOLOADUNA se —_ — 4 ait ieee ESFERICA: (NO DEBERIA DE EXCEDER DE 1/8" 0 EL 25% Det 1 VARIABLE POR CODIGO Esreson nova. DEL TUDO LO 008 Sea | Novos | cuase AGRUPAOR. WO OEBERA EXCEDEN UNA AREA DE Wz SIM: | mAARIMO. 1/2" DE LONGITUD BOLSAS DE GAS ne QUE No exisTa UN PonO WNOIVOUAL Oe | Torme twonosiono1 erat i CILINDRICA. \GUSANO CALIENTE) NO DEBERA EXCEDER Ur © VAHIABLE POR CODIGO Wier ot wx OeL ESPESON OFLA TobEma OR TUNEL: NO DELERA DE EXCEDEDEN 2" OE LONG, MO OEBERA EXCEDER OE Z*o¢ : ae tt | Conca toe so.aanuna | en wo BEbend BxCEDER OE | no even Bxeenen ve Ok atta Oe |e De LA Lone. TOrA. De uA renernacion 'SOLDADUIVA LO QUE SEA MENON. FALTA DE PENETRA ‘ION POR DESALINEA. MIENTO DE TUBERIA "NO DEBERA EXCEDER DE" EN | 12° DE SOLDADURA, CONCAVIDAD EN LA RAZ FALTA O& FUSION NO DEBERA EXCEDER OF NU DEBERA EXGEDER DE 1 EN | 12" DE SOLDADURA EL TOTAL | be TALES CONDICIONES NO Dt | ema EXCEDER DEL 8% DE LA Loxertu ALTA OE FUSION POR SOBREPOSICION DE MATERIALES EN FRI 'NO DEBERA EXCEDER OE 2” DE LONGITUD 'NO DEBERA EXCEDER DE LONGI TUD EN 12" DE SOLOADURA, QUEMADA A TRAVES: be RAZ PARA TUBERIA GE 13/8" ¥ MAYORES NO DEBERA EXCEDER OF Wa" 0 EL ESPESOR OE TUBERIA LO QUE SEA MENOR { PARA TUBERIA MENOR A 2 3/8” NO DEBERA EXCEDER OE 1/4 0 EL ESPESOR DE TUBERIA LO QUE SEA MENOR NO DEBERA EXCEDEN DE W/Z" LN | 17" DE SOLDADURA, 78 LINEA DE ESCORIA Pata 1UB0S OF 23" CinMETROS ¥ MAVONES NO DEDERADX | NO OFRERA ExGEOER DEFT Coen be We" ok ANENO ST oe conGUD Meas Panaulcnaceneyncon ban TuBeRA MENOA DE 25/8°NO DEsERAExCEDER 116" | SOFEARSE COMO CONDICIO, nen 3 VECES € PESOR OE TUDO PATA LMNEAS GEaE | NESSEPARADAS 51 ANCHO naw CONGIDERARSE COMO COMDIGONES SefanaaS re an. | DECUALOLIEN Cho eC CUALOUERA DE ELIAS DXCEDE DEE INCLUSION OE ESCORIA EL ANCHO MAXIMO DE ALGUNA INCLUSION DE ESCORIA NODE: | EL TOTAL DF INCLUSIONES AISLA- ‘BERA EXCEDER DE 1/8” DE ANCHO (DAS DE ESCORIA NO DEKERA DE HABER MAS DE 4 INCLUSWONT:: . DE UN ANCHO MAXIMO DE 1/5" PARA TUBOS MENORES DE 23/8" DIAMETROS OEL ANCHO MA. | NO DEBERA EXCEDER OE 2 VE XIMO DE.CUALOUIER INCI USION DE ESCORIANNO OFBERA DE EX. | CES EL ESPESOR DE LA rANED CEOER OE LA MITAD DEL ESPESOR DEL TUBO et TBO, CLASIFICACION CLASE 3 ROTURAS. HASTA UN MAZINO DE 5: «7 PARA ROTURAS DE ESTRELLA O ROTUHAS SUPERFCIALES EN CRATERCRITERIO ULTRASONICO DE ACEPTABILIDAD Y RECHAZO ESPESOR DE SOLOADURA ¥ ANGULO DEL TRANSDUCTOR sie | 3/4 a fa 1a2a212 22a 408 aia_|ivve E | 0" _| v0] ro _| oor | ase | roe | oor | as : LASER [+107 | 187 | vay | + | +oy |v | +4 | +6 | ov | vty | vy : __|rrenar menor menor |menor {menor |menor | menor |menor [menor | menor | menor | clase @ a +9 +5 +8 #10 | 42 +8 7 1 +2 LL +6 | 49 [on] as | 46 | +e | o | +3 ciasec [+12 [io [47 [sto fiz faa [a7 | v9 [ot | va L | +8 [an |si3 | 45 | +6 | sto] +2 | 5 | 47 erased [+i3y [arty | +oy | tay [14 [vbr | ray Fatty | +3y | +6y | +8y Jmayor mayor mayor Imayor !mayor Lmavor |mavor | mayor | mayor | mayor | mayor NOTAS: 1.- Las fallas Clase B y C deberén estar separadas por una longitud de al menos 2L, donde L es {a longitud de la falla mas larga. Excepto que cuando 2 6 mds de tales no esidn separadas por al menos 21, pero la suma de fas longitudes de las fallas y su distancia de separaci6n es igual © menor que la longitud maxima permisible segiin lo prescrito para la clase B 0 C las fallas serén consideradas como una sola falla aceptable. 2. Las fallas Clase B y C no deberén empezar a una distancia menor de 2L, de los extremos de Ja soldadura, donde L es la longitud de la fala 3.- Las fallas detectadas al “Nivel de rastreo" en ol area de la cara de la raiz de juntas soldadas de penetracion completa de doble bisel serin evaluadas utiizando un “Rango de la indica- cin” 4dB mas sensible que lo descrito en 6.19.6.5 cuando tales soldaduras estan designadas como "soldaduras de tensién” on el dibujo (Reste 448 al rango de fa indicacién “d") Clase A (fallas grandes) Cualquier indicacion de esta categoria sera rechazada (sin importer su longitud) Clase 8 (fallas medianas) Cualauier indicacién de esta categoria que tenga una longitud mayor de 3/4” (19mm) ser’ rechazada. Close C (fallas pequefias) Cualquier indicacién de esta categoria que tenga una longitud mayor a (mm) en el medio central 63/4” (9mm) de fongitud en el cuarto superior o en el cuarto inferior del espesor de fa soldadura, serd recharada, Clase 0 (fallas menores) Cualquier indicacién de esta categoria ser aceptada sin importar su longitud 0 localizacién en la soldadura, NIVELES DE RASTREO DISTANGIA SOBRE EL HAZ Go ARRIBA DF LA REF. coro Hasta 2 1/2 (64 mm) = Mayor de 2 1/2 hasta 5(64-127mm) ca) Mayor de 5 hasta 10(127-154mm) 8 Mayor de 10 hasta 16 (254-281mm) 45 LAMINA No. 20 79OgWv9 30 WANNE V1 3G NOID9aLOud iz ON WNIWWT OAVNaTY 4 SQTOK ‘Td NOIZYDOTOI (2 ‘oueqozuprod WOILSWId WIKIO JO NOTOVOTTaY (A yaa 1aHIT ce avD ad VINOE YT gq NOID0a108d 80wzvodvs 30 SONVAY Wud SYTONY 3d OGYNIGYOOD OLNSINIAON ‘yid3@NL 30 OCIGNSL 30 OLNSIWIGIOOUd Zz ‘ON WNINYT BL&z ON WNIWWT yzvouve 30 SONVAY Vid SYTONV 30 OGWNIGHOOD OLN3INIAOW IUZENL 30 OGIGNSL 30 OLNSIWIGZOOBd 82WZvOUvS 30 3ONVAV a ux Yulvd SVIONY 30 OGYNIGYOOD OLNAIIAOW 7 / id38NL 30 OGIGNBL 3G OLNSIWIGIDOUs ‘ “i 2 'ON WNIT - 7 \ \ 839 "ON YNINVI . ae G " & e § TIRYWLNVO OdWV9 13 N3 SONIYWW SOLONG 3G O1DSEBY9z ‘ON WNIT aa] wa a 85(APVIONY) WIY3ENL IO OGIONAL 130 OIDINI VYYd OLNINIGZ00Nd (pause: cal) Vety dl NOLMOd iON YNINYT 602-uve OOIGNEL 30 vZvouva row Now 30 ihe NowlL 30 37@¥9 wy 730 7 ie Nooyo70Hau7 wrowy. as _2asi ti : ? ontuew on037— E | NowlL 30 378¥0 | a Se ae — SvA08 es wn wo ua owaron(APVIONY! 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Sin em- bargo, estas actividades no estén exentas de realizarse en la barcaza de fendido 0 en chalanes. La fabricacién incluye: 1 so io. " Recepcién, acarreo, descarga y estiba o almacenamient, de los materiales y acce~ sorios de manufactura nacional o de importacién, clasificdndolos y verificando sus caracteristicas. ‘Trazo y corte o biselado Manejo, presentacién, alineacién y punteo. Precalentamiento y postcalentamiento cuando sea necesatio. Soldadura; relevado de esfucrzo e inspeccién cadiografica. Limpieza y aplicacién del recubrimiento anticorrosivo y pintura. Marcado permanente de las piezas para su facil identificacién en las etapas de fabri- cacién, transporte ¢ instalacién Retiro del material de desperdicio, producto de la fabricacién, descaryandolos en cl sitio que Pemex determine Fabricacién ¢ instalacién de los puntales de refuerzo uccesarios segtin la geometria del elemento fabricado y su centro de gravedad. Fabricacién y montaje de la proteccién para ia zona de mares Proteccién anticorrosiva a la junta y percheo del lastre de concreto en los lugares donde se realizé la soldadura.112 La aceptacidin de los elementos fabricados estar condicionada a la ingenieria de detalle del proyecto, la inspeceién ‘radiografica se considera un factor indispensable y se ejecutara al 100%. El supervisor deberd familiarizarse con la informacién detallada de ingenieria para evitar desviaciones, teniendo a la mano un juego de planos aprobados para construcci6n (siltima revisién) contard con el procedimiento de soldadura calificado, con un ron‘r il de soldadores capacitados y aprobados, conoceré y tendra acceso a los registros de datos. ‘Todos los registros permanentes serdn propiedad de Pemex. El supervisor tiene derecho a rechazar cualquier material daiiado o actividad mal ejecuta- da y solicitar la reparacién. Las uniones soldadas se realizarén de acuerdo a procedimiento califix ado y con operario; aprobadas la inspeccién se llevard a cabo por métodos no destructivos y con criterios de acep- tabilidad del API-1104 y ASI B-31.3 3.2 FABRICACION DE CURVAS DE EXPANSION 3.2.1 DISENO E INGENIERIA Contando con el plano aprobado para construccién, se verificaré con campo la altura de- finitiva de la abrazadera de anclaje para determinar la longitud del carcete vertical 3.2.2 MATERIALES Aunque los materiales son de la misma especificacién, en el caso de la tuberfa, seneral- mente es de mayor espesor; los codos, bridas y conectores mecanicus son lus punts de portancia donde debera cuidarse: En los codos.— Que sean del espesor, radio y angulo indicados. En las bridas.~ Que sean del bore, fibraje, tipo y clasificacién indicada En los conectores.~ Que sean del libraje y tipo indicado. En la construccién de'las curvas de expansidn intervienen soldadores calificados y el pro- cedimiento de soldadura aprobado nuevamente ¢s utilizado en la realizacién de todas las uniones soldadas El supervisor de obra debera tener cuidado en la instalacién de los codos, sobretodo en el codo ascendente, ya que el plano indica el giro y el, Angulo que debe llevar para acoplarse a la pierna de la plataforma Cuando se instalen bridas para conexién de la curva de expansién (offset) y el ducto as- cendente (riser) el supervisor deberd prever las necesidades de esparragos adecuados en cali- dad y cantidad, asi como el empaqueEn el caso de que la conexién se realice por medio de conector (Mid-Riser) el supervisor programara el mantenimicnto previo como engrasado y cambio de empaques de neopreno si cs necesario Todas ‘2’ soldaduras deberdn ser inspeccionadas y evaluadas con los criterios de aceptabi- lidad A* 3, la proteccién anticorrosiva serd de las mismas caracteristicas de la linea regular, En el extremo final de la curva de expansién, en el punto de unién con la linea, se coloca un carrete de transicién, ya que la tuberfa de la curva de expansién y del ducto ascendente son regularmente de mayor espesor que la linea regular. Este carrete tiene como finalidad que la unién de la curva de expansién y la linea regular se realicen con un mismo espesor para facilitar la soldadura hiperbérica 6 empate en superficie. Para la preparacién de la transicién, el supervisor debe considerar la informacién de dise- jios aveptados de uniones soldadas a tope para espesores de pared diferente, segin ANSI B-31.3. La insta jacién de atiezadores es necesaria para cl manejo de la curva de expansi6n, con cl objeto de darle rigidez a la pieza y evitar flexiones y deformaciones durante su embarque © instalacién, Estos debet nstalados con abrazaderas y tuberia de acuerdo al diémetro y peso de la curva de expansién, no se permitira soldar el tubo rigidizante con las abrazaderas ya ins- taladas EI supervisor deberé medir con cinta métrica la longitud de la pieza y revisar minuciosa- ment# los detalles constructivos indicados en el plano. Puntos muy importantes en la construccién son los codos, bridas 0 conector Mid-Riser, Ja preparacidn de la junta de transicién y las uniones soldadas. Cuando un accesorio no os de la especificacién debera ser rechazado y sustituido. Antes de levantar la curva de expansin para su embarque, ol supervisor debe verificar la instalacién del o de los atiezadores de embarque. El supervisor debe vigilar que el manejo de la curva de expansién sea cuidadoso para cvi- tar dajios que aunque sean corregidos por responsabilidad del contratista afecten el progra- ma de la construccién. 3 FABRICACION DE DUGTOS ASCENDENTES, 3.3.1 DISENO E INGENIERIA Para la fabricacién del ducto ascendente se deberd verificar que el plano aprobado para construccién sea el de Gltima revisién y checar con la supervision de campo el tirante de agua al NMB del sitio donde seré instalado, corregido dicho tirante con la i formacién to- mada del calendario de mareas, el dia en que se da la informacién,3.3.2 MATERIALES El extremo del ducto preparado para unirse con la curva de expansién, implica la instala- cién de una brida o la parte principal de un conector mecénico (Sid-Riser). Se deberdu to- mar en cuenta las consideraciones anotadas para la construccién de la curva de expansién. La parte més importante del ducto ascendente la constituye la zona de mareas 0 salpica~ duras, esta zona constituye un punto critica y la ingenicria ha desarrollado estudios y dlise- fios cada vez més rigurosos. Corresponde al supervisor la tarea de asegurar la calidad de la proteccién de esta zona cuando sea fabricada abordo de la embarcacién. Para la fabricacisn de zonas de mareas se recomienda el uso de placas de refuerzo de ace- ro estructural (Mn-r) de baja aleacién y alta resistencia a la corrosién como son cl ASTM- A-441 y el ASTM-A-242 que son de fabricacién nacional, sin enibargo también se est usando el encamisado con tubo API-5LX. En el primer caso, se requiere conformar la zona de ma- reas con base en anillos y medias cafias de las placas roladas y soldadas longitudinalmente; en el segundo caso, la camisa de tubo API-SLX sea cl tubo conductor por medio de una reduccién concéntrica, Los materiales de relleno del espacio anular entre el tubo conductor y la camisa de refuer- zo dependen del disefio, cumpliendo con 1a funcién principal de proteger con base cn los lincamientos para la determinacién de la tolerancia por corrosi6n, en funcidn de las tempe- raturas de operacién de la tubcria a construir, El supervisor verificard que los detalles de aseguramiento de calidad se vayan cumpliendo. secuencialmente de acuerdo con lo planteado en el apartado de gencralidades » al APL-G-OT. Es muy importante identificar el destino de a pieza fabricada. 3.4 FABRICACION DE PIEZAS PARA CUELLO DE GANSO Con base en la ingenicria Gltima aprobada para construccién, se determinaran las piezas susceptibles a ser fabricadas en taller, tomando en cuenta su forma, dimensiones, didmetro ¥ peso. Los aspectos relevantes para su construccién y supervisin estan dados en dos capitulos anteriores. El supervisor debe poner especial atencién en el manejo ¢ identificacién de las piezas, so- bre todo la que se constituye con el monoblock aislante por ser una pieza muy delicada, Es importante realizar una prueba de continuidad para cerciorarse del buen funcionamiento de esta pieza. 3.4.1 FABRICACION DE LA SOPORTERIA PARA CUELLO DE GANSO Para esta actividad el supervisor de igual manera que en las anteriores, dra vspéciet cuidado en que se fabriquen de acuerdo a disefio y que se identifiquen perfectamente en su embarque, la mano de obra deberd ser calificada aunque no necesariamente la misma que la que se aprucbe para soldar en tuberia de alta presién.La proteccién anticorrosiva y pintura deberd ser lo mas completa posible, a fin de dejar s6lo resanes en la fase de entrega ya instalada 3.5 FABRIGACION DE ABRAZADERAS Y DEFENSAS De acuerdo a caracteristicas del ducto y profundidad, la ingenieria define el némero y caracteristicas de abrazadera, el supervisor checaré que la fubricacién ademas de cumplir con los requisitos de calidad en materiales, proceso de soldadura y proteccién anticorrosiva, cumplan con las dimensiones de proyecto que previamente y por seguridad deberd haber checado en campo a través de la supervisi6n costa afuera, ya que se corre ¢l riesgo de que ala hora de instalarse sean diferentes los didmetros de la pierna de la plataforma, y esto provoque modificaciones y pérdida de tiempo. En el éaso de las defensas, el cuidado del supervisor estara enfocado independientemente alos ya nombrados a checar los angulos de inclinaci6n con respecto a la plataforma, las tole rancias de ensamble de las bridas de la base de la defensa y la propia defensa; sobre todo las clevaciones de las abrazaderas de la base de la misma, ya que en combinacién con la supervisin costa afuera, se debera checar que no haya interferencias con nodos u otras abra- zaderas de ducto ascendente o defensa en la misma picrna seleccionada por cl diseiio de la linea submarina. Sc tendré especial cuidado de identificarlas correctamente pensando en agilizar los proce- sos de construccién en el mar. 3.6 FABRICACION DE TRAMPAS DE DIABLO 0 CABEZALES Los disefios recientes de lineas submarinas han eliminado a solicitud de la rama operative y por falta de espacios, el barril de envio o receptor de la trampa de diablos, sin embargo, cuando algin proyecto sf las requiiere, su fabricacién se ejecutard con base en los planos apro- bados y al cédigo ANSI B-31 3 supervisor contaré con el procedimiento de soldadura calificado y autorizado para cons- truccidn, las juntas se dist jardn de acuerdo las normaé ya mencionadas y que correspon- dan; los accesorios estaran perfectamente avalados con documentos de origen y certificados de calidad, las valvulas seran para el servicio adecuado, verificando el supervisor que la vél vula de la linea principal (lado barril) seré de paso completo y con actuador de engranes, en tanto la vdlvula del lado linea de produccién podra ser de paso reducido si el proyecto no requiere lo contrario (Ejemplo: Proyecto Cantarell) y siempre con actuador hidraulico Los accesorios soldados a las tuberias de la trampa o cabezal estardn perfectamente super- visados desde su corte y soldadura con sello interno, si el didmetro lo permite, evitando dejar falta de penetracién 3.6.1 MATERIALES Deberdn usarse codos y tuberia de acuerdo con especificaciones emitidas por ingenierfa (considerar especificacién, clasitica i6n, cédula, etc.), vélvulas de esfera paso completo con actuadores de engranes ¢ hidriulicos, extremos bridados, tapas, cubetas de fabrica, bridas de cucllo soldable R.. (cara realzada), esparragos y empaquetaduras metélicas de enrolla- 1136 micnto espiral (flexitalic) de calidad y niimero adecuado. Todos los mate: ales deberan cum- plie las especificaciones y revisados fisicamente por el supervisor Las valvulas seran inspeccionadas minuciosamente por el supervisor, verificando que no tengan defectos inadmisibles de fabrica por lo cual deban ser rechazadas, y ta ién cn el caso de que los defectos sean descubiertos durante el mancin al + 2} talacién, iento Oo Todos los extremos estardn protegidos con tapas para no dafiar el interior de las valvulas, las roscas y superficies maquinadas con una capa de grasa u otro material apropiado que no fluya a una temperatura menor de 52°C (125°F). Las valvulas deben someterse a mantenimiento y prueba hidrostatica de campo antes de ser instaladas, segtin tabla 5.1 y 5.2 de API-6D. Si la valvula no esta en condiciones podrd efectudrscle man: no lograrse se sustituira por otra imiento o reparacién, de Antes del montaje de las vélvulas,, el super que sean del tipo y clase adecuada. or debe tes.sat ios empaques verificanda Los esparragos deben ser de cuerda corrida y extenderse completamente a través de las tuercas (especificacién ASTM-A193), las tuercas cumplirin las especificaciones ASTM-A 194 Todos los esparragos de accro al carb6n deben Hevar cucrda de paso ancho segin ANSI- B-1.1 clase 2A y las tucreas clase 2B. En algunas obras por el cardcter prioritario que le ha dade a syns, estas fabricacisnes se han realizado a bordo de la embareacién de construccisin costs alucra oa bordo de chala- nes acoderados a la embarcacién, sin embargo, no dejara de te ¢s feabricar en patios. cuenta que lo normal 3.7 TRANSPORTE Y DESCARGA 3.7.1 TRANSPORTE A LA ZONA MARINA Cuando las piezas son fabricadas en patio y transportadas por chalan a la embarcacién que se encargar4 de instalarlas en la zona marina, el supervisor costa afuera deberd estar pendiente del desarrollo de la travesia del chalin, de acuerdo a su programa, solicitando su fecha probable de salida de los patios de fabricacién, el detalle de la carga que se le ha coloca- do, su clasificacién si son piezas, material miscelénco o.tuberia para tendido, a fin de dar aviso con oportunidad a control marino del 4rea de plataformas y programar sus actividades de descarga y construccién. El supervisor cer icaré lo transportado al verificar lo que el manifieste de embarque le indique y comunicard mediante un reporte a bitécora y a sus coordinadores de tal evento. El manifiesto de embarque sera remitido a las oficinas administrativas en la costa para su registro, apoyos administrativos y devolucién al almacén itente como acuse de reciboLa descarga se realizar una vex amarrado el chalan a la embarcacién principal de cons- trucci6n, siguiendo las normas de seguridad que indica el Reglamento de Seguridad ¢ Hi- giene de Petréleos Mexicanos. El supervisor tendré especial cuidado de tomar en cucinta las precaucioves necesarias para no afectar los materiales © piezas y sobre todo el cuidado de los recursos humanos, tanto de la contratista como de Petrdleos Mexicanos, asi como de las instalaciones cercanas a las que sc esté realizando la maniobra. El supervisor en corresponsabilidad de los representantes de la compaiita contratista, ela- borardn las notas de campo correspondicntes a las actividades desarrolladss. 4173.8 GUTA DER SUPERYVTSOR‘ugisonsisu03 | ap owe: Je epeoipap esasdwe epeo ua oat -easaipe A ugioeoed : -€9 8) 8078/0 0632) A ou -eypaws e sez1Ue510 eed pepluniiodo ua? Je21/ea) cfeqe. 2 soioadoud $0) 1a20U09 | J@ UB pepunes sew seq a ‘uossinsad: . 6) od | -suen ep sajevaiew ua 3: 4 e1| -voued our -snenuoa epe A -2] ap eae | usBu0 80 29 ep jonuag 2 ugioetvelunsop 12119 (08 -euedsg ja Jasajgeisy | A sajonuoa seznewersis oiuaunnbas al “eyeseo eu e91UD91 UgIDBWO} “oqua!weuorooa; “ul 2] uo Je1UCo giagap | -:8d un eeu epiied ap ‘opiog e ugisimiadns e7 | ound je se jenuew a1s3 eqejdwoo ey} -ugionnsuog ap ei> pepHEG -esvodsa: ap wale ns | “salosiniadns sns @ dng va sosiasadns j@ anbiqn . «i8ip £ eoyisero 'aq:08: anb jenuew eisixa oN | sovelueu! ap exmejal e7 | -o1seoy!oadsa ep jonuog o pepues ap ‘ugisuel ap ‘2eiqop ap. ‘sea1ugsen “seay9sB01pe!) 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S3IVdIDNIBd - ‘ S3NOIDVAN ISAO epee suo! | aes _SNODNAY | NO_INLISNOD : NOISIAwaANS 30 S384 YOSIANINS 12 VYWd VIND OS 2 1d SONWOIXIW SOITOULId "FEZ SONIEYW SOLOING NOIDINUISNOD 30 TWDOT VIDNIGNIINI8IANS SV¥AO 30 NOIDINYISNOD A OLDIAOYd JG NOIOIINIGENS 123J2007 © Jes1U80 ugloeulpsoog) eenye gisoo soned ugloeoiu -nwoo su aieinbas 8S “ego e) €6 -anua anb [9 Jod sepeu 4p1009 ugise seuo!ouny “sewe @ ODURGWUOS! Jop sejauarew ep opeis!] vel VWLSY ‘E6L-V “WLS upizeoy!oadsa sesinay A onbsequie [a e1UBWESOIONLILL JeSIOY ‘ogldv ua seq oo ugiove1s -09 ap A seaniDe[3s ‘Se souuno sep sane! 9g sep -ngop $0, U9 9840 LOD pepugeonsey | 9p vojoe0ges e S3IVdIDNIdd "4 | SaNOIDVAUaSEO S3NOIDNIOS SYWIT8O¥d NYZIva8 3S OWOD | S3NOIDNNS NOIDNYLSNOD NOISIAWIdNS oa YOSIAWIANS TA YYW VIND osold SONVOIXIW SOITOULAd "FS -Z SONTIWW SOLOING NOIDDNYISNOD 30 TVDOT VINIGNILNIEIdNS SV¥BO 30 NOIDINYISNOD A O1LDIAOYd IG NOIDITVIGENS 125ugisewnsa eed i solvanns seopeiaueB sovewnu Lugisinedns ef ep | “sopeioge”a few A aiuaL. | -IAdW S0t}2I9 UB Sep | so} ekode soyuewnoop | sépepisooeu sei ap ugio | -e1psel vaGel| (se/09711q) | -ezIINM ssuo}oBOLEgUIE | | ‘kode ap soiuawingog | ep auoda: esogeja ag | —ose00i0 Jap [ou1U0D soise uoo sosiwvedns (3 | -e!ndut ee yeznUsIDUOD, eisnesiuos ja A sosied -ns ja sod ses09e1Nq Ua sauoraeioue A oduses 3p se sa ou A 81s OWS “rate ‘oiewaung “ap asopuez yeuisnpuy pepunbag ap sercs01y ‘opiuosestin) | -Iqesuodse: BAyonsisuoo sosinsadns ie sovessoeu | eaug | eiBaiu! as jeu | sor0adsul ja vod 321409 | soievede so} ap se10g | -snpu) pepuinBeg ano | aqap uolsiniacns ©) sercu sepziogae vos | pepiiea ep sovsiGay | —- | | | ‘anb s1o9p alainb ou 088 | oad sojnu 0 sow | i tuos sozeyos) soj 059 10d | “uoloisodas ns seujo1os | ‘opiog e Jeuedai anb ses | A opeyuawinoop aiuawies | | -2)Ba) 0180 spul euinsay | -oajsed een ep ugoew eranje eI ugioisoda: | “je 1@ esei6a) es ‘Ou nb | -s09 ugioesedo e| ap jeu | ns eed sopesedes uos | (auodsues | eze01eq 2} sowuawaja | “sored ue pep} 0} A seedes ep eiqudao | -osied usensip A eal | opeise jew La sepigioes sjeo ep jonvoo sokeyy | -sns eas and o} sexedey | -no ue oioedsa ueung | sezaid A sejeuoiew 607 | ua senngaiioo seuojooy | ep uorogouges SIIVdIONIYd i SINOIDYAU3SEO S3NOIDMIOS SWW3180Nd | NYZITvI¥ 3S owo9 | eee 4 NoDans sNOD NOISIAYIANS a YOSIAMIdNS 1A VUVd VIND “9S “Z SONIEYW SOLOING NOIDINYISNOD 30 TVIOT VIONIONILNIIANS: SV¥89O 3 NOIDDNYISNOD A O1D3AOUd IG NOIDINIGaNS Osotd SONVDIXIW SOTTOULAd 126———— EE CARTTULO 7 Instalacién de Elementos 4.1 INSTALACION DE LA CURVA DE EXPANSION Por la forma y dimensiones de la pieza a instalar y por realizarse en las proximidades de una plataforma, ésta resulta ser una operacidn de precisién en donde entran en juego santo la capacidad y eficiencia de los equipos auxiliares de que est dotada la embarcacién, como la experiencia en maniobras del personal de cubierta y la calidad de los célculos técni- » realizados. nbarcacién transita y toma posicién en el sitio de trabajo (frente a la picrna de la plataforma), se inspecciona el lugar con buzos, proceden a colocar la abrazadera que sujeta- ri la curva de expansién a la pierna de la plataforma, para lo cual si es necesario se cortan la tubecia de inundacién que corre a lo largo de la pierna o el patin de madera que sirvid para el transporte de la estructura, Con la abrazadera en posicion y el area donde asentaré la curva de expansion despejada, se levanta la pieza de la cubierta del chalan que la transporté y que fue acoderado previa. mente; durante la fase inicial del levantamiento se checa que todos los cables carguen igual- mente; si es asi, se contintia con el izaje de la picza, girando hasta lograr aproximadamente la posicién deseada y lentamente se desciende hasta colocarla cn el fondo marino guiada por los buzos, la parte ascendente de ia pieza se lleva ala abrazadera mediante un cable de ace- ro, los buzos checan Ia posicién de la pieza con relacién a las piernas de la plataforma y al extremo de la linea regular, cuando se logra la posicién correcta se cierra la abrazadera, se colocan los esparragos y retiran las maniobras; la metrologia de la posicién final de la pieza sefialando su posicién reiativa con la linea regular es muy importante para determinar un buen alineamiento entre extrenios de tuberia que deberan empatarse en el fondo del mar por medio de soldadura hiperbarica. El supervisor debe informar oportunamente al Superintendente de la plataforma de los wabajos a realizarse! recaba informacién del programa de acoderamiento de embarcaciones a esa piataforma, deberd considerarse el abasiecimiento a plataforma por lo que se estudiard la manera de no interrumpirlo, coordindndose para darie entrada a alguna embarcacién menor 9 apovar el abastecimiento con et equipo de la embarcacién, 127128 Verificar en el reporte de inspeccin sibacudtica que los niveles de abrazaderas se en- cuentren libres, asi como el fonde marino, Si existen obstéculos como pat retirados, si el obstdculo se trata de forma se cambiard el ni de lanzamiento 0 tuberia de inundacién deberan ser clementos que forman parte de la estructura de la plata c la abrazadera tratando de variar lo mfnimo posible el proyecto. cld El supervisor debe solicitar permiso de seguridad industrial para la instalacién de equipo y maniobras en plataforma y supervisar que los trabajos se realicen de acuerdo a las reco- mendaciones para salvaguardar las instalaciones . Mientras se realiza la limpieza de la pata para la instalacién de abrazaderas, el supervisor debe permanecer atento en el cuarto de control de buceo haciendo las indicaciones pertinen- tes y Ilevando el control «le avance y las inmersiones. Al acoderarse el chalén en la embarcacién, el supervisor checara fisicamente y con medi- das si la construccién de la curva de expansiGn ha sido fabricada de acuerdo al proyecto, verifica memoria de cAlculo de izaje y revisa los estrobos, asi come el estrobado de la piezs, estos puntos de izaje deben estar protegidos con madera para evitar dafios al concreto El supervisor vigila la maniobra de izaje para que se realice con seguridad para el perso- nal y las instalaciones. Cuando se proceda a instalar la curva en su posicién, el supervisor permanecera en el cuarto de control de buceo Hevando el avance de la instalacién y observando las indicaciones de la operacién. Debera programar inmersiones de inspeccién subacuatica para corroborar los aspectos im- portantes de la instalacién, registrando la informacién de cémo qued de campo correspondiente. instalada en la nota 4.2 INSTALACION DEL DUCTO ASCENDENTE, En esta operacidn parte del equipo de apoyo es colocado en el primer nivel de la platafor: ma, ya que ahi ser4 el control de la posicién del ducto una vez que sea transferido de ia gra de la embarcacién. Por su longitud, esta pieza es manejada por la gréa con mayor ca- pacidad disponible en la embarcacidn. Una vez que la mejor posi n de la curva de expansién fue lograda, la barcaza se acer ala plataforma atin més y con los buzos se llevan a cabo las operaciones para la instalacion de abrazaderas, se coloca un tapén de izaje en la parte superior del ducto preparado con mangueras para inyeccién de aire, se levanta de la cubierta del chalén que lo transporté co- locdndolo en posicién vertical, se sumerje hasta dejarlo a una altura en la que pueda ser ma nejado por los malacates colocados en la plataforma, ya colgado de éstos sc lleva lentamente a posicién la parte inferior para realizar el ensamble con la curva de expansién. Realizado el ensamble ya sea con bridas o conector “Mid Riser’’, se lleva a las abrazacie ras y se asegura con ella.Se tiene especial cuidado en considerar !a profundidad del sitio y el calendario de marcas para ubicar correctamente la zona de salpicaduras que debe estar entre + 3.66 m (12 pies) y ~ 3.05 m (10 pies), Se coloca la defensa del ducto en el nivel de mareas. ‘Todos los aspectos de inspeccién mencionados para la instalacién de la curva de expan- si6n son validos para la instalacién del ducto ascendente. Ademés, el supervisor ponde: pecial atencidn en el empaque del acoplamiento del ducto ascendente con la curva de expan: La hermeticidad necesaria para esta unidn requiere de un anillo de metal suave, si el ensam- ble es por conector Mid-Riser se usara un anillo AX. Es conveniente que los buzos observen en cubierta la operacién de cierre del conector pa- ra que les sea mas facil su operacién. Si el ensamble es con bridas se usaré un anillo metalico especificacién ANSI B-16.20. Los espérragos utilizados para el ensamble bridado levarin contratuercas Con el personal de buceo se retiran estrobos y el aticzador i 14 curva de expansion, supervisor solicita la toma de video de la instalaci in completa y programa una inspec- cidn subacudtica para conocer en detalle, 4.3 INSTALACION DEL CUELLO DE GANSO Y TRAMPA DE DIABLOS Casi paralelamente en base a una buena plancacién, definicion de ingenieria y suministro de materiales aprovechando el apoyo de la embarcacién acuderacta « plataforma, se proce- den a realizar las operaciones de instalacién de las piezas profabricadas para unit el ducto ascendente con la trampa de diablos o cabezal de vilvulas de las lineas submarinas, 4.3.1 INSTALACION DE TRAMPA DE DIABLOS Las trampas de diablos son por lo regular las piczas que marcan los extremos de un ducto yen el caso de los ductos submarinos estén colocadas en plataformas, es en estas piezas y por esta condicién, que para su disefio y construccién se toma cn cucntan el cédigo ANSI-B 31.3. Tiene las funciones de seccionar y desviar el flujo valiéndose del juego de vilvulas que posee a fin de colocar, enviar, movilizar, fecibir y recuperar los émbolos que para varios fines son ‘‘corridos"” por la tuberia, estos cuerpos llamados “‘diablos”, tienen forma cilin- Urrica esférica 0 de bala que pueden ser flexibles o semirigidos y que sirven para medicién interna, limpieza o separacién de fases. Aprovechando la posicién de la embarcacién al terminar de colocar el ducto ascendente y defensa, se prepara el espacio en plataforma cortando si es neceszrio barandales o rejilla del piso, colocando ganchos y orejas para poleas y apoyos, la trampa de diablos es levantada del chalan o emnbarcacién que la transporté y se lleva a posicién lentamente ya que su peso, que varia de 10 a 45 toncladas en didmetros nominales de 14 pulg (35.56 em) a 36 pulg (91.44 cm) y que se manejaré en determinado momento con malacates y maniobras 0 desli- zandola con ayuda de rodillos. puede ser peligroso por la cercania de sistemas en operacién. 129130 Cuando se logea la posiciénde proyecto se procede a restaurar y proteger los lugares afec- tados y a fijar con cordones de soldadura la pieza a la parte estructural de la plataforma. 4.3.2 INSTALACION DE CUELLO DE GANSO Alla seccién de tuberfa que une el ducto ascendente con la trampa d+ sh» que est formada por tramo cortos, un codo de 7 6 10%, un cople aislante, y curvas de 90° a 45° de 3 didmetros de radio y que adopta formas caprichosas segiin la ruta a seguir se le llama “‘cuello de ganso”, la instalacién de esta secci6n se realiza uniendo las piczas que fueron prefabricadas en patio, a fin de realizar en el sitio el minimo de trabajo, el montaje de estas piczas se complementa con la colocacién de la soporterfa necesaria y la proteccién anticorro- siva en las areas donde se efectué soldadura de campo 0 dafiados por las maniobras. En la seceién vertical sobre el ducto ascendente de esta interconexién va colocado el cople aislante que recibe el nombre practico de “'monoblock"’, ya que aunque en esencia son dos piczas separadas dieléctricamente hablando, su presentacién es un solo curs, su funcién es la de proteger tanto la proteccién catédica de la linea y la de la plataform sirviendo como frontera de ambas. 4.4 SUPERVISION DE LA INSTALACION Es muy importante que eu Ia instalacidn de los ductos ascendentes y las curvas de expan- sién, se realice una supervisién muy rigurosa, de cada una de las fases del procedimiento de instalacién de lor mismos, con el objeto de lograr una alta calidad del proy« teuccién. to en cons: La supervision debera conocer todos y cada uno de los planos constructivos y de instala- cién, especificaciones de disefio v construccién, requisicién de materiales y toda la informa- cién relacionada con el proyert © instats in de los ductos ascendentes y las curvas de expansién, con el objeto de que ejecute sus funciones adecuadamente. L.a supervisién estard obligada a rechazar cualquicr material dafado a cualquier concepto de obra mal ejecutado que no cumpla con las normas o especificaciones de proyecto, o bien con los planos respectivos. El personal de instalacién se obliga a reparar adecuadamente los matcriales dafiados, 0 en su defecto reponerlos, reparar o realizar nuevamente las actividades mal cjecutadas, has- ta que éstas sean aceptadas por la supervision. Los procedimientos de reparacién que se utilizan en los defectos detectados durante la instalacién o bien en la inspeccién final, deben ser propuestos al supervisor para su aprobacién. A continuacién, se enumeran algunas de las principales actividades, quc la supervisién deberd atender cuidadosa y constantemente durante la instalacién de los ductos ascendentes y las curvas de expansién 44.1 EMBARCACION DE INSTALACION Antes de iniciar los trabajos de instalacién de los ductos ascendentes y curvas de expan- sién, se deberd inspeccionar la embarcacién que s¢ utilizar para realizar la instalacién. Lainspecci6n deberd incluir principalmente las pruebas y calibraciones de las griias y pescan- tes, sistemas de posicionamiento, anclaje y navegacién. 4.4.2 RECEPCION DE MATERIALES Se deberd inspeccionar con detalle las condiciones de recepcién de hos ductos y las curvas de expansién con el objeto de detectar posibles dafios de dichos elementos y en caso de ha- berlas, repararlas adecuadamente. 4.4.3 MOVIMIENTO LOCAL DE MATERIALES EL supervisor deberd vigilar que las maniobras de carga, descarga y almacenamiento de los ductos y las curvas de expansién se realicen adecuadamente y de acuerdo con las reco mendaciones especificadas, con el objeto de evitar que estos elementos sean dafiados o dete- riorados. 4.444 ELEMENTOS DE IZAJE El supervisor deberé verificar que los elementos de izaje (orejas, cabeza y cables), sean de las dimensiones y materiales especificados en los planos correspondientes, ademas de que hayan sido colocados correctamente 4.4.5 ABRAZADERAS, El supervisor deberd verificar, a través de la informacién proporcion: de la inspeccién realizada por los buzos, que la posicién de las abrazaderas sea corrects y cumpla con los requisitos especificados en los planos correspondientes, 4.4.6 ADITAN ENTOS DE TUBERIA El supervisor deber4 verificar que la colocacién de los aditamentos de la tuberia (mono- inodas, bridas 0 conectores mecdnicos) sean correctas. 4.4.7 RECUBRIMIENTOS El supervisor deberd inspeccionar cuidadasamente los recubrimientos anticorrosivos y de concreta, con el objeto de detectar dafios en los mi sean reparados sin cargo alguno. nos y en caso de encontrarlos exigir que 44.8 CABLES El supervisor deberd verificar que el didmerro y las longitudes de los cables que se usarén para los izajes de las piczas, sean los especificadus. 44.9 INSTALACION El supervisor deberé verificar que la instalacién de los ductos y las curvas de expansién, se efectiie de acuerdo con lo especificado en los planos de instalacién del proyecto en desarrollo 13132 4.4.10 CONTROL DE ESFUERZOS DURANTE LA INSTALACION El supervisor deberd verificar que durante el proceso de instalacién, los duc‘ + fas cur- vas de expansién no sc sometan a esfuerzos mayores de los permisibles Durante la instalacién de los ductos awendentes y curvas de expansién, se generan fuerzos en dichos elementos principalmente de flexién y tensién, debido al peso propio y a las maniobras de instalacién. Se deben calcular los diferentes tipo: de esfuerzos, generados durante la instalacién de los ductos ascendentes y curvas de expansién por medio de métodos reconocidos, a fin de garantizar que dichos clementos no sufriran dafios bajo la accién de tales esfuerzos. En ningtin caso, los esfuerzos podrdn se: mayores a los esfuerzos de flu cia isinima per- misibles del material. 44.10. ESFUERZOS DURANTE EL IZAJE Durante las maniobras de izaje de los «iuctos ascendentes y las curvas de expansidn, se presentan los esfuerzos de tensisn y flexivit:, principalmente en la curva. Los puntos de izaje y la localizacién de los atiesadores son de ima importancia, para disminuir y controlar es tos esfuerzos. Las longitudes y didmetros cle los cables de izaje deberdn ser tales, que spor: ten adecuadamente las fuerzas transmitidas a ellos por el ducto y la curva de expansidn, 44.11 MANEJO El ducto ascendente y la curvatura de expansién deben mangjarse de manera que se evi ten dafios en el recubrimiento de concrew, dle neopreno, énodos, pared de la tuberfa, extre mos bridados y biseles. Se deben sujetar apropiadamente cuando se transporten de un ly a otro, todos los ensambles de nylon « abrazaderas especiales, con objeto de facilitar lis ope raciones de carga y descarga Estos cables o abrazaderas, se colocardn a una distancia minima de 30 cm (1 pie), del recubrimiento de neopreno, bridas, 4nodos 0 codos, pero por ningiin motivo sobre de ésto: todos los ensambles deben levantarse haciendo las maniobras con el cuidado necesario para evitar golpes, que puedan dafiar la tuberia Bajo ninguna circunstancia, se pert sambles. tird el uso de cadenas desnudas para abrazar los en- El manejo de ductos ascendentes y curvas de expansi6n debe efectuarse con equipo revi sado y aprobado para este tipo de maniabras. Si se observan dafios en las tuberias, recubrimientos, anodos, bridas 0 biseles, debido al mal manejo de los ensambles, se deberén adoptar las medidas correctivas adecuadas para eliminar los problemas y reparar ios daiios.4.5 INSPECCION FINAL Una inspeecién final de la tuberia ya instalada, deberd efectuarse con objeto de verificar que la condicién de los ductos ascendentes y curvas de expansién satislagan los requisitos y especificaciones de las normas. 4.5.1 INSPECCION DEL DUCTO ASCENDENTE En la inspeccién del ducto ascendente se verificarg, tanto a éste, como a los suportes, abra- zaderas, anclas, aditamentos para evitar impactos y sistemas de proteceién contra corrosi6n. 4.5.2 INSPECCION DE LA CURVA DE EXPANSION En la inspeceién de las curvas de expansién se verificard principalmente, que los atiesado- res de la misma hayan sido removidos. Ademds del recubrimiento de lastre de concreto los sistemas de proteccién contra la corrosi6n. Cualquier dato dewectado en los ductos ascendentes y la curva de exp: durante la inspeccién final, seré analizado con objeto de proceder a su reparacin medisste un procedi- miento calificado. Al término de la actividad cl supervisor, en corresponsabilidad con la representacién de fa compafiia contratista, elaborara el registro de campo correspond en bitdcoras necesarias. i. , las ingpecciones 1334.6 GDIA DEL SUPERVISORsaluaisxe “enneiedo e| ap | sauoioejarsu! se] 161)ed jeusied ude equersuoo | us Jauod UIs serveseDeu uoseoiunwoa sauaiuew | sesqoruew se) s2z1eoy serepezesae se] Ueoyiow 9s ‘ered 8} @p onewigip J9 epidUI0D ou enb ep oseo {3 US ‘sopeaiqna) UOs $@| lu So Sopou ap UD!D 271200] ap 0829 |9 UA A s« epez | soperioo vos cua ie -2192 op uy: map| -uRl ap UNed ‘seInsugL soiquieo soy axjos evalu | ‘ugioepunu! ep eyaan) -e64] @ eusuueoney | veas anb ep os20 ja U3 ‘odode ep odinbs jap | “xeweg sp sauo.oeyeisu! ‘ugroeoign e eayduios as | se) oBsay ue uebvod ‘sopionpa: sw 72a epea | ou 4221/99) @ sesqO.UeW os ewnojere}d us sojo | sej anb exopeu'p009 ay ‘edsa so} and @ opigad | -20Wu09 e| e cpuel!o/9S ‘eyaiua6u) 10d sope6aiue sourd so) oo seusaid se] ap so: -WUEIP $0} USpIOUIO9 ON ‘eunionaise ef ap sopou A oyualusez euauaby| ue} ap u sod sopeoiew sajaniu So) ‘ugio2pLnut ap e) | ue ewiojered ef ap €1| “esuajep ap aseq A ses ‘oui0d sajel Sojnd | -Ld e] ap v9lnnagsui Jez! | -apeZA1Ge ap UODEIEISU! -pisqo ap upidezie0c7 | -2aye vzng un epueinug | e aiueinp ug\smadns ua sauoyoeie:sul : saNOIn1os SINOIDVAYISIO SIIWdIDNINd Sv T8OUd NYZIIv3¥ 35 OWOD I SENODNNY NOISIAYIdNS NOIDDNYLSNOD 30. 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