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CLASIFICACIÓN VEHICULAR
La clasificación vehicular es una ordenación técnico - administrativo de vehículos motorizados que son
impulsados de forma mecánica o por electricidad que circulan por la vía pública, en el cual cualquier persona o
mercancía puede ser transportada. Consideramos los vehículos livianos y pesados, con una breve descripción
de los mismos.
VEHÍCULOS LIGEROS
Están constituidos por vehículos de poco peso tanto de pasajeros (automóvil, statión wagon y camioneta rural)
y mercancías (camionetas pick up y panel), provistos de motor de 796cc hasta 5995cc y de peso bruto de
1380kg. hasta 4838kg., asimismo variando su largo de 3.49m. hasta 5.78m., su ancho de 1.48m. Hasta 2.06m. y
su alto de 1.42m. hasta 2.49m.
Automóvil: (AT1)
Vehículo a motor que sirve para el transporte de personas. Normalmente cuenta con seis asientos y
excepcionalmente hasta nueve asientos.
Cilindrada Dimensiones (m) Peso Vacio
Especificaciones
(cc.) Largo Ancho Alto (Kg)
Mínimo 796 3.49 1.48 1.46 760
Máximo 5.995 5.28 2.06 2.01 2.905
• Transporte de Pasajeros
• Transporte de Carga
La configuración se determinará de acuerdo a la disposición de sus ejes, mediante una fórmula alfanumérica
siguiente: El primer dígito indica la letra inicial del tipo de vehículo "C" por el camión o "T" por el tracto camión
y luego el número de sus ejes, seguidamente la letra "R" por el Remolque y/o la letra "S" por el semi-remolque
y el dígito inmediato señala el numero de sus ejes respectivamente.
Camión y Remolque
Conjunto de un vehículo automotor con dos, tres y cuatro ejes, enganchado a un vehículo remolque sin motor
de dos, tres y cuatro ejes concebidos y construidos para el transporte de mercancías, cuyo peso bruto vehicular
tiene un máximo de 39 000Kg. a 48 000 Kg.
Conjunto de un vehículo automotor con cuatro ejes y doce neumáticos, enganchado a un vehículo remolque
sin motor de tres ejes y doce neumáticos concebidos y construidos para el transporte de mercancías, cuyo peso
bruto vehicular máximo es de 48 000 Kg.
Conjunto de un vehículo automotor remolcador o tracto-camión con tres ejes y diez neumáticos, para realizar
principalmente el arrastre de un vehículo semi-remolque sin motor y sin eje delantero y tres ejes posteriores y
doce neumáticos concebidos y construidos para ser arrastrado mediante un sistema de acople, cuyo peso
bruto vehicular tiene un máximo de 48 000 Kg. Las dimensiones máximas en las configuraciones son las
siguientes:
•Para la combinación de tracto camión y semi remolque, y de camión y remolque, independientemente del
número de ejes y su distribución, es de 18.50 m.
•Para la combinación de tracto camión y semi remolque en el caso de Nodrizas, independientemente del
número de ejes y su distribución es de 21.00 m
Pesos y Dimensiones Máximas de Vehículos de diferentes paises, AASHTO,
BUSES: 2 ejes; Delantero: eje tándem de 4 llantas – Trasero: eje tándem de 8 llantas
CAMIONES: Camion de 2 ejes; Delantero: eje simple de 2 llantas – Trasero: eje tridem de 12 llantas.
CAMIONES CON REMOLQUE: 4 ejes; Delantero: eje simple; Trasero: eje tridem de 12 llantas, eje simple de 4
llantas, eje tándem de 8 llantas.
TRACTO CAMION CON SEMIREMOLQUE: 4 ejes; Delantero: eje tándem de 4 llantas; Trasero: eje tándem de 8
llantas; eje simple de 4 llantas, eje tándem de 8 llantas.