UNIVERSIDADE FEDERAL DE VIÇOSA

CAMPUS DE RIO PARANAÍBA

INSTITUTO DE CIÊNCIAS HUMANAS E SOCIAIS

Projeto: Implantação de bicicletas (bike sharing) do Banco

Itaú na ciclovia universitária em Rio Paranaíba-MG

CLAUDIONOR IVO DE OLIVEIRA SOUSA

WESLEI LEANDRO QUARESMA ALVES

RIO PARANAÍBA – MG
NOVEMBRO / 2017
Título do Projeto: Implantação de bicicletas (bike sharing) do Banco Itaú na ciclovia
universitária em Rio Paranaíba-MG

Nome: Bate-Volt@-@

Identificação dos participantes ou equipe:

Claudio Ivo de Oliveira Sousa
Weslei Leandro Quaresma Alves
Envolvidos no projeto: Serviço de esportes e lazer – SELZ e Banco do Itaú.

Apresentação:
Tendo em vista a grande demanda pelo transporte público universitário em Rio
Paranaíba, MG, devido a expansão da Universidade Federal de Viçosa, o projeto
social Implantação de bicicletas (bike sharing) do banco Itaú na ciclovia universitária
tem como objetivo proporcionar uma alternativa diferenciada e individual de
transporte público a comunidade acadêmica, através da utilização de bicicletas. O
projeto visa desafogar a lotação no transporte público cedido pela Prefeitura Local,
incentivar a prática de atividades físicas, proporcionando um melhor
condicionamento físico e qualidade de vida.
As bicicletas serão instaladas na própria Universidade, localizada no Endereço: Km
7 - Zona Rural, MG-230 - Rodoviário, Rio Paranaíba - MG, 38810-000. Telefone: (34)
3855-9300. O acesso se fará mediante cadastro do locador, por meio da
identificação acadêmica.

Justificativa:
A importância desse objeto de estudo é destacar cada vez mais a necessidade de
melhorar o transporte fornecido a comunidade acadêmica e também incentivar a prática
de exercícios físicos. A implantação de bicicletas na ciclovia visa atender as
necessidades da comunidade acadêmica que faz uso do transporte público fora do
horário de circulação dos ônibus e também desafogar o número de alunos que o
usufruem no horário de pico estudantil.
Os beneficiados devem ter um transporte de qualidade e de fácil acesso, pensando
assim no bem-estar no meio ambiente e no futuro, pois com o crescimento do campus e
do número de alunos é necessária inovação no transporte.

• Missão: Promover a prática física da população universitária, reduzindo a

dependência de transportes automotores, por meio do uso de bicicletas

• Visão: Eliminar a dependência exclusiva do transporte automotor pelo uso de

bicicletas, tornando-as a primeira opção da população universitária em 05 anos.

Objetivos:
Objetivo Geral- Desafogar o transporte público universitário com a implantação de
bicicletas a comunidade acadêmica.

Objetivos Específicos-
• Conseguir verbas federais para um bicicletário.
• Firmar parceiros para a compra de bicicletas (Banco ITAU)
• Incentivar a pratica do ciclismo

Metas:

O público alvo atendido pelo Projeto Bate-Volt@-@ será a comunidade acadêmica

(alunos, professores e demais servidores) da UFV-CRP. A capacidade de atendimento
será de 30 pessoas que ficarão sob posse do veículo no trajeto início da ciclovia e fim da
ciclovia, ou vice-versa. Para isso, será necessário a criação de dois pontos de
empréstimos (bicicletário), um na UFV e outro no final da ciclovia, bem como o cadastro
obrigatório no programa Bike Itaú. Obs.: a locação das bicicletas será somente para o
trajeto relacionado a ciclovia.
Serão realizadas reuniões com o diretor do campus, com o responsável pelo setor de
esportes e lazer da universidade, com o departamento de trânsito do munícipio e com
nosso principal parceiro o Banco Itaú, que fornecerá as bicicletas através do bike
sharing Itaú.

Metodologia:

O projeto contará com uma iniciativa multidisciplinar ao envolver os cursos de

Administração, Sistemas de Informação e Engenharia Civil. Tal envolvimento será
responsável por fazer os levantamentos necessários, bem como a detecção de
demanda, estudo da viabilidade, e o desenvolvimento de software para o controle
das bicicletas: estas três correntes serão, portanto, as responsáveis pelo
planejamento e execução do projeto.
A priori o projeto buscará recursos financeiros do governo federal, bem como fixará
parcerias com a inciativa privada, o Banco Itaú, por exemplo, é reconhecido pela sua
proeminência de promover o ciclismo em centros urbanos.
O curso de Engenharia Civil entrará no âmbito estrutural do projeto, ao conceber as
estruturas que abrigarão os pontos de tirar-devolver das bicicletas. O curso de
Sistemas de Informação entrará com o desenvolvimento de software, que será
responsável pelo uso inteligente das bicicletas, assim como o controle. O curso de
Administração entrará com o estudo aprofundado de demanda e viabilidade além da
comunicação e interação com a comunidade acadêmica, sendo o cerne também do
desenvolvimento do software.
Toda essa articulação contará também com o envolvimento da direção geral do
campus Rio Paranaíba da Universidade Federal de Viçosa, assim como o já
mencionado Serviço de Esportes e Lazer.
Dessa forma, como já citado na seção de indicadores, o projeto será construído em
etapas, isto é, o planejamento se versará inicialmente em identificar o que os estudos
apontam sobre o tema. Após esta etapa, será a defesa do projeto. Em terceira etapa,
será apresentado e debatido pela comunidade acadêmica, e se necessário, a revisão
e aprimoramento do projeto. Por fim, a execução propriamente dita, uma vez
angariado os recursos financeiros necessários.
O software será desenvolvido e concebido para dispositivos mobile, sendo
necessário apenas a matrícula dos técnicos, professores e alunos para ter acesso ao
app, e consequentemente às bicicletas.
Público-Alvo: Público atingido:
O público beneficiado pelo projeto será os da O número de pessoas atendidas será de
comunidade acadêmica. 30 pessoas, visto que terá 30 veículos
disponíveis para o trajeto.

Parcerias:
O Projeto será aplicado de forma lúdica para a comunidade acadêmica da
Universidade Federal de Viçosa, campus de Rio Paranaíba-MG, tendo como
parceiros o Serviço de esportes e lazer – SELZ (UFV) e a empresa Banco Itaú.
A empresa Itaú Unibanco é o maior banco privado do Brasil - e uma das maiores
empresas do mundo, segundo ranking da Forbs, levando em conta atributos como
negócios gerados, ativos e valor de mercado, bem como, fomento de projetos
voltados a melhora na qualidade de vida da população.
O departamento de Serviços e esporte tem como objetivo desenvolver atividades
voltadas a prática de atividades esportivas e de lazer, contribuindo para o bem-estar
da comunidade acadêmica, bem como, para a população local.

Sustentabilidade:
A Universidade Federal de Viçosa, campus Rio Paranaíba-MG, tem crescido a cada
dia. O aumento do ingresso de alunos nos cursos de graduação, a qualidade do ensino
e a variedade de cursos oferecidos são fatores de atratividade para estudantes. Porém
um dos grandes problemas relacionado ao aumento da comunidade acadêmica está no
transporte público cedido pela prefeitura, pois com o aumento dos alunos os ônibus não
estão dando conta de atender a grande demanda. Como a Universidade se localiza na
Rodovia aproximadamente 3 km de distância da cidade, se faz necessário o uso de
algum meio de transporte. Essa situação favorece a continuidade do projeto por um
longo tempo, visto que o uso da bicicleta não só contribui para o transporte, mas
também para o exercício de atividade física.
As estratégias de sustentabilidade no desempenho das ações do projeto contribuem
para um serviço de qualidade a comunidade acadêmica, de forma a proporcionar mais
comodidade e rapidez no trajeto UFV- Rio ou vice-versa.
Financiamento/Infraestrutura:
O custo para a compra de 30 bicicletas fornecidas pelo banco do Itaú, gira em torno
R$350,00 por unidade, totalizando um investimento de R$ 10.500,00.
O custo para montar 2 (dois) estações de bicicletas uma na UFV e outra no final da
ciclovia com 15 bicicletas cada, será de R$ 8 mil cada estação com sistema de
empréstimo e reserva. A estação possui um sistema de bloqueio que só libera a
bicicleta (destrava da estação) quando o usuário insere seus dados manualmente no
painel da estação ou mediante o aplicativo via digital.
Como desbloquear uma bicicleta pelo aplicativo.
Passo 1. Vá à tela inicial, insira o número de seu celular e sua senha (senha
cadastrada na Universidade).
Passo 2. Clique na tela iniciar “empréstimo” e informe seus dados com as
informações do cartão;
Passo 3. Insira o número da estação onde você está - que pode ser descoberto pelo
botão "Local" - e depois clique em “Liberar Bicicleta”.
Passo 4. Procure o número da bicicleta que deseja desbloquear e aguarde um sinal
luminoso de cor azul piscar na barra metálica ao lado da bike para puxá-la. Caso a
bicicleta não seja liberada entre em contato com o serviço de atendimento 19044 e
relate o problema. Para devolver a bike, basta deixá-la em qualquer outra estação
com espaço livre.
Os custos com reparos e furtos só serão custeados mediante a ocorrência do fato.
Dessa forma, o custo total será de R$ 26.500,00.
Como funciona o sistema:
As bicicletas podem ser utilizadas gratuitamente durante o trajeto de ida e volta da
ciclovia durante o de 30 minutos, sendo necessário a devolução na próxima estação.
Após este período, é cobrada uma taxa de R$ 2,00 a cada meia-hora adicional.
Pode-se utilizar o serviço gratuitamente diversas vezes ao dia, contanto que haja um
intervalo de 20 minutos entre as locações.
Marketing Social:
O Projeto será divulgado via a comunicação social da própria universidade, também
se fará uso das redes sociais e meio impresso. Como o público alvo é a comunidade
acadêmica a utilização de campanhas de incentivo ao ciclismo dentro da localidade
do campus se fara por meio de cartazes e divulgação nos demais eventos
acadêmicos. O marketing social utilizado na proposta de projeto seguira os tópicos
abaixo.
1 – Escolha do público-alvo.
2 – A necessidade da comunidade escolhida
3 –Os canais certos
4 –A linguagem do receptor ao trabalhar com marketing social
5 – Adoção de novos comportamentos
6 – Os riscos da não mudança nas atitudes
Dessa forma, o objetivo principal do marketing social do nosso projeto será atenuar
ou eliminar os problemas sociais, no caso, o problema com o transporte, que causa
transtorno a comunidade acadêmica, por meio do incentivo ao uso de bicicletas.

Avaliação do Projeto:
O Projeto será aplicado de forma lúdica para a comunidade acadêmica da
Universidade Federal de Viçosa, campus de Rio Paranaíba-MG, tendo como
parceiro o setor de esporte e lazer da instituição. Esse departamento ficara
responsável por realizar avaliações anuais sobre os impactos do projeto a
comunidade acadêmica e a satisfação dos seus usuários, através da aplicação de
questionários e entrevistas utilizado-se de uma abordagem mais qualitativa para
coleta de dados.

Indicadores:
Durante a formulação do projeto gastaremos 2 meses para revisão de literatura, 2
meses para planejamento da escrita, 2 meses para reuniões e definições de metas, 1
meses para apresentar o projeto a comunidade acadêmica, 4 meses de reuniões
com os parceiros e 1 meses para a entrega do projeto.
 Cronograma de Execução do Projeto
Meses

Atividades 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
Leituras das literaturas x x
Planejamento da escrita x x
Reuniões para definições de x x
metas
Reunião com os Parceiros x x x x
Apresentação aos alunos x x
Entrega do projeto x

Anexo: Estação
Anexo: Sistema de locação