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t Alavancas
t Rodas e Eixos
t Polias e Roldanas
t Plano Inclinado
t Engrenagens
t Caixa de Redução
t Estruturas
Com eles, você e sua equipe serão capazes de resolver todos os desafios com criatividade e
poderão explorar aoo máximo os kits LEGO®!
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ALAVANCAS
A alavanca é um dos conceitos tecnológicos mais aplicados, por ser o mais simples.
Ela nada mais é do que uma barra rígida apoiada, na qual é aplicada uma força. Esta,
por sua vez, é multiplicada conforme a distância entre a força aplicada, o apoio e a
carga.
Conforme a posição desses elementos, as alavancas são classificadas em interpotente,
inter-resistente ou interfixa.
ALAVANCA INTERFIXA
É aquela em que o ponto de apoio está
entre a força e a carga. O exemplo mais
comum é a gangorra.
FORÇA
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ALAVANCA INTER-RESISTENTE
Quando a carga está entre o ponto de apoio e a
força, temos uma alavanca inter-resistente. Um
exemplo é o carrinho de mão.
PONTO DE APOIO
CARGA
FORÇA
ALAVANCA INTERPOTENTE
No caso da força estar entre a carga e o PONTO DE APOIO
ponto de apoio, a alavanca é chamada
de interpotente. É o que acontece na
vara de pescar.
CARGA
FORÇA
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RODAS E EIXOS
Rodas são objetos circulares que
facilitam o transporte de cargas. Eixos
são objetos cilíndricos, em geral de
diâmetro menor que o da roda, que
unem rodas. Por isso, ambos sempre
giram na mesma velocidade e direção.
Se você tentar empurrar uma grande caixa, perceberá que o esforço usado é
muito grande. Mas, se colocar objetos cilíndricos debaixo dela, como troncos de
árvore ou cabos de vassoura, a área de atrito vai diminuir, e o esforça necessário
para movê-la será muito menor.
O mesmo acontece com um veículo que usa rodas: é bem mais fácil ele se
deslocar dessa forma.
Quanto mais eixos forem adicionados ao conjunto, mais facilmente será
de levar cargas, pois a massa delas será distribuída de forma uniforme. É
possível observar isso em caminhões sem as cargas, nos quais os eixos estão
levantados .
Outra característica de rodas e eixos é transformar o movimento circular da
roda em movimento linear, quando em contato com uma superfície plana.
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Rodas e eixos podem ser dependentes ou
independentes.
Dependentes: quando as rodas estão conectadas
no mesmo eixo. Nesse caso, elas se movimentam
obrigatoriamente com velocidade
e sentidos iguais. Então, há maior
dificuldade
e na hora em que
precisam fazer
azer curvas.
Independentes: quando cada roda tem seu próprio eixo.xo. Nesse caso, cada uma pode
cessário, sentidos diferentes.
se movimentar em uma velocidade diferente e, se necessário,
Então, a mobilidade do veículo é aumentada e fazer curvas
urvas torna-se mais fácil.
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POLIAS E ROLDANAS
Polias e roldanas são basicamente uma roda
oda
com um canal, no qual é encaixada uma correia
erença
a fim de transmitir movimento. Veja a diferença
entre elas.
Polias: a correia não tem contato direto com
om a
carga a ser movimentada;
Roldanas: facilitam e diminuem o esforço
o
reia
exercido para deslocar uma carga e a correia
tem contato direto com a carga.
EXEMPLO DE POLIAS
EXEMPLO DE
Quando duas polias são conectadas
ROLDANAS
por uma correia, a que recebe o
movimento inicial é chamada de polia
de entrada, e a que é movida a partir
desse movimento é chamada de polia
de saída.
POLIA DE SAÍDA
POLIA DE ENTRADA
PO
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Ao usar polias de tamanhos diferentes, a relação
de velocidade se altera. Por exemplo, ao colocar
duas polias como na figura a seguir, e movimentar
o conjunto, é possível perceber que a polia de saída
tem a velocidade aumentada.
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Se for necessário mudar o sentido do o movimento
entre duas polias, basta usar a correiaa
cruzada, como na imagem ao lado.
Ao utilizar roldanas, o principal
objetivo é reduzir o esforço que será
feito principalmente para elevar uma
carga. Elas podem ser:
- Fixas: quando o eixo da roldana
fica fixo em um suporte. Neste
caso, para haver equilíbrio, a força
exercida deve ser igual a da carga. CORREIA CRUZADA
- Móveis: quando o eixo da roldana se desloca
conforme a força é exercida. Elas veem associadas a uma fixa. A
vantagem é que, para haver equilíbrio nesse sistema, a força exercida deve
ser metade da força exercida pela carga.
EXEMPLO DE EXEMPLO DE
ROLDANA FIXA ROLDANA MÓVEL
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PLANO INCLINADO
Um plano inclinado é uma superfície inclinada em
que uma das extremidades fica mais elevada que a
outra, como, por exemplo, em uma rampa.
Utilizamos a rampa para levar um objeto a determinada
altura, porém com um esforço muito menor do que o necessário
caso ele fosse erguido verticalmente apenas.
MAIOR ESFORÇO
MENOR ESFORÇO
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ENGRENAGENS
Elas são rodas com dentes, que se encaixam si
com o objetivo de transmitir movimento e força
entre si com grande eficiência. Elas são comuns em
máquinas de médio e de grande porte.
Quando duas engrenagens são conectadas,
nectadas,
e uma delas é movimentada, seja
manualmente ou com um motor, ela
passa a se chamar engrenagem
motora ou de entrada. Aquela
que é movida recebe o nome de
engrenagem de saída.
ENGRENAGEM DE SAÍDA
ENGRENAGEM DE ENTRADA
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Em um caso assim, é dito que a relação é de 1:5 (um
para cinco), ou seja: uma volta da motora para cinco da
de saída. Se a montagem for invertida, e a motora for
menor, a relação também se inverte. Ela passa a ser de
5:1 (cinco para um): cinco voltas da motora para uma
da de saída.
ENGRENAGEM MOTORA
ENGRENAGEM MOTORA
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Quando o conjunto tem três engrenagens, ocorre maiss
uma inversão de sentido. Assim, a engrenagem de
saída (a terceira) tem o mesmo sentido de movimento
da primeira.
Existe um tipo de
engrenagem que altera
também a direção do
movimento em relação
ao eixo em 90°. Ele é
usado no volante de
carros e em alguns tipos
de máquina para facilitar
a colocação de motores.
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Além das diferenças entre as engrenagens, existe outro
elemento que trabalha em conjunto com elas: a rosca-
sem-fim.
Rosca-sem-fim: quando uma rosca-sem-fim é
associada a uma engrenagem, o sentido do eixo
de saída do movimento desloca 90°, assim como nas
engrenagens cônicas, porém a relação de transmissão se
altera de forma a reduzir a velocidade e multiplicar o esforço
aplicado. A relação acontece da seguinte forma:
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ESTRUTURAS
Uma estrutura é qualquer construção
ção na qual
peças individuais são dispostas de maneira a
formar um todo.
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Mas, quando se faz pressão sobre uma das faces
do retângulo articulado, ele flexiona e muda
de forma. Se for exercidaa uma pressão em
lta à forma inicial.
sentido contrário, ele volta
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