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01/09/2010

Custos de transporte
Sistemas de Transporte
Aula 5 Um serviço de transporte incorre em uma série de custos, tais como
mão-de-obra, combustível, manutenção, terminais de carga e
descarga, rodovias e administrativos (BALLOU, 2006).

Faculdade Boa Viagem

Prof. Eduardo Oenning Soares


Engº Produção

Custos fixos e variáveis Custos comuns ou conjuntos


 Viagem de ida
A combinação de custos pode ser dividida arbitrariamente em custos  Viagem de retorno
que variam de acordo com serviços ou volume (custos variáveis) e
os invariáveis (custos fixos) (BALLOU, 2006).
 Relação com custos
 Redução do custo total com compensação na viagem de
retorno

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Características de custos por modal Características de custos por modal


 Ferroviário  Rodoviário

 Custos fixos elevados, em equipamentos, terminais, vias férreas,  Custos fixos mais baixos de todos modais, pois as empresas não são
etc. proprietárias das vias (rodovias mantidas por fundos públicos)

 Custo variável relativamente baixo  Custos variáveis médios-elevados (pois o custo de manutenção e
construção das vias são cobrados por impostos, que são repassados
para os consumidores)

 Os custos do transporte rodoviário são divididos principalmente em


despesas nos terminais e em trânsito.

Características de custos por modal Características de custos por modal


 Hidroviário  Dutoviário

 Custo fixo médio (navio; equipamentos e operações nos  Custo fixo mais elevado (direito de acesso, construção,
terminais) estação de bombeamento)

 Custo variável baixo (capacidade para transportar de grande  Custo variável baixo (grande capacidade de transporte)
tonelagem)

 Custos compensatórios
 Custo fixo baixo-médio versus custo variável baixo

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Características de custos por modal Perfis de tarifas e precificação


 Aeroviário As tarifas do transporte são os preços que as empresas prestadoras
cobram por seus serviços.Vários são os critérios utilizados no
desenvolvimento das tarifas sob uma grande variedade de situações
 Custo fixo médio (aeronave e manuseio)
de precificação. As estruturas mais comuns de tarifas têm relação
com volume, distância e demanda (BALLOU, 2006).
 Alto custo variável (combustível, mão-de-obra, manutenção,
embarque, desembarque, taxiamento, taxas de pouso, etc.)

Tarifas relacionadas ao volume Tarifas relacionadas a distância


 Pequenos carregamentos  Tarifas uniformes
 Taxado por preço mínimo  Em geral, usado quando a distância representa menos da metade do
custo total, ou seja, os custos de mão-de-obra, carregamento e
descarregamento, manipulação, etc. são muito altos.
 Grandes carregamentos  Exemplo: alguns trechos de transporte aéreo
 Abaixo de carga completa = tarifas incompletas, podendo ser
proporcional ao montante carregado  Tarifas proporcionais
 Igual ou acima da carga completa = pagamento de tarifa de  Quanto maior a distância, maior o custo e a tarifa.
carga completa
Ver gráficos em: Ballou, 2006, p. 169

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Tarifas relacionadas a distância Tarifas relacionadas a demanda


 Tarifas decrescentes A demanda pode determinar níveis de tarifas pouco ou nada
 As tarifas aumentam conforme a distância aumenta, entretanto de relacionados com os custos da produção do serviço de transporte
maneira decrescente. (princípio da economia de escala) (BALLOU, 2006)

 Tarifas de cobertura  Situação econômica (limite no preço da tarifa)


 Possui características da tarifa uniforme (tarifa míni,a), tarifa decrescente
e ainda a mobilidade de mudança na tarifa para enfrentar a concorrência.
 Alternativas disponíveis (concorrentes)

Ver gráficos em: Ballou, 2006, p. 169

Tarifas das linhas de transporte Tarifas diversas


 Por produto  Tarifas por cubagem
 Tarifas por classes (tarifação usando distância; CEP)
 Tarifas contratadas  Tarifas de importação ou exportação
 Frete geral (commodities)  Incentivos à exportação ou importação

 Por tamanho de carga  Tarifas diferidas


 Disposição em aceitar descontos por transporte fora do padrão
 Tarifas incentivadas (atrasos, por exemplo)

 Por roteiro  Tarifas sobre valor limitado

 Tarifas diversas  Tarifas de fretes marítimos

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Trabalho Documentação
 Realizar pesquisa sobre os tipos de tarifas, fretes e taxas Existem alguns tipos de documentos indispensáveis ao
cobradas nos sistemas de transporte e a cobrança de conhecimento do gestor logístico no transporte de cargas, que
serviços especiais. são:

 Descrever como funcionam os sistemas de cobrança de  Conhecimento de embarque


fretes e tarifação.  Conhecimento ou fatura do frete
 Seguro ou reclamações de fretes
 Recomenda-se utilizar tabelas  Manifesto de carga

Documentação Documentação
 Conhecimento de embarque  Conhecimento ou fatura de frete

É um contrato legal entre o embarcador e o transportador para O conhecimento de frete é o meio de faturamento dos serviços de
a movimentação de carga com razoável rapidez até um transportes prestados, já que o conhecimento de embarque
destino especificado, e cm entrega sem danos ou perdas normalmente não contem informações sobre os encargos do frete
(BALLOU, 2006). (BALLO, 2006; BOWERSOX, 2001).

Serve como recibo e documenta as mercadorias e as O conhecimento de frete pode ser pagável na origem ou no
quantidades embarcadas e o título de posse dessa mercadoria destino. Mas esforços vem sendo feitos para combinar este
é transferida com a entrega, juntamente com o documento documento com o conhecimento de embarque, a fim de
(BOWERSOX, 2001). reduzir custos administrativos e de papel (BOWERSOX, 2001)

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Documentação Documentação
 Seguro ou reclamações de frete  Manifesto de carga

Um transportador tem a responsabilidade de carregar suas cargas com O manifesto de carga relaciona as paradas e os consignatários
razoável velocidade e sem perdas e danos. O cliente pode recorrer à quando são transportadas várias cargas num único veículo
seguros ou reclamações por perda, danos ou atrasos. (BALLOU, 2006).

O objetivo do manifesto de carga é constituir um único documento no


qual é definida a carga total, sem que seja necessário o exame de
cada conhecimento de embarque específicos (BOWERSOX, 2001).

Documentação do transporte internacional Documentação do transporte internacional


 Exportação  Importação
 Conhecimento de embarque  Aviso de chegada
 Recibo de doca  Entrada na aduana
 Instruções de entrega  Certificado do transportador e ordem de liberação
 Declaração de exportação  Ordem de entrega
 Carta de crédito  Liberação do frete
 Certidão consular  Fatura especial de aduana
 Fatura comercial
 Certificado de origem
 Apólice de seguro
 Carta de transferência

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Trabalho Atividades
 Pesquisar sobre a documentação necessária para  Identificar a tarifação, as taxas e os documentos
exportação segundo as normas brasileiras. necessários ao transporte de carga seu negócio (PPI):

Referências
 BOWERSOX, Donald, CLOSS, David. Logística Empresarial: o
Processo de Integração da Cadeia de Suprimento. São Paulo: Atlas,
2001.

 CHOPRA, S. MEINDL, P. Gerenciamento da cadeia de suprimentos:


estratégia, planejamento e operação. - São Paulo: Pearson Prentice
Hall, 2003.

 BALLOU, Ronald H. Logística Empresarial. São Paulo: Atlas, 2007.

 BATALHA, M. O. (coord.). Gestão Agroindustrial. São Paulo: Atlas,


2001.

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