SEP DGEST SNEST

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE LA MONTAÑA

Ingeniería civil

Diseño de elementos de acero

Investigación
- Definición de acero
- Tipos de acero
- Clasificación del acero }
-
Unidad 1
8°- a

Alumno:
Javier Pérez García
N° c14120012

ING: Javier contreras Vázquez

Tlapa DE COMONFORT GUERRERO A 08/02/2018

 DEFINICIÓN DE ACERO
Se define como acero estructural a lo que se obtiene al combinar el hierro, carbono
y pequeñas proporciones de otros elementos tales como silicio, fósforo, azufre y
oxígeno, que le contribuyen un conjunto de propiedades determinadas.
la composición química del acero es de suma importancia en sus efectos sobre sus
propiedades tales como la soldabilidad, la resistencia a la corrosión, la resistencia
a la fractura frágil, etc. la astm (american society for testing and materials) específica
los porcentajes exactos máximos de carbono, manganeso, silicio, etc., que se
permiten en los aceros estructurales. En las décadas pasadas, un acero estructural
al carbono designado como a36 y con un esfuerzo mínimo de fluencia fy= 36
klb/plg2, era el acero estructural comúnmente usado. Sin embargo, más
recientemente, la mayoría del acero estructural usado se fabrica fundiendo acero
chatarra en hornos eléctricos. Con este proceso puede producirse un acero de 50
klb/plg2, a992, y venderse a casi el mismo precio que el acero a36.los aceros de 50
klb/plg2 son los que predominan en uso actualmente. En décadas recientes los
ingenieros y arquitectos continuamente requieren aceros más fuertes, aceros con
mayor resistencia a la corrosión, con mejores propiedades de soldabilidad y
diversas características. Actualmente existe una gran cantidad de aceros
clasificados por la astm e incluidos en la especificación aisc.
Se denomina acero a una aleación de hierro y carbono, donde el carbono no supera
el 2,1% en peso de la composición de la aleación, alcanzando normalmente
porcentajes entre el 0,2% y el 0,3%. Porcentajes mayores que el 2,0% de carbono
dan lugar a las fundiciones, que, a diferencia de los aceros, son quebradizas y no
se pueden forjar, sino que se moldean.
El Acero es uno de los materiales de fabricación y construcción más versátil y
adaptable. Ampliamente usado y a un precio relativamente bajo, el Acero combina
la resistencia y la trabajabilidad, lo que se presta a fabricaciones diversas. Asimismo
sus propiedades pueden ser manejadas de acuerdo a las necesidades específicas
mediante tratamientos con calor, trabajo mecánico, o mediante aleaciones.
El Acero funde entre 1400 y 1500ºC pudiéndose moldear más fácilmente que el
Hierro.
Resulta más resistente que el Hierro pero es más propenso a la corrosión. Posee la
cualidad de ser maleable, mientras que el hierro es rígido.
El acero está compuesto por hierro puro + metaloides (C, S, P, Si) + metales
variables
(Mn, Cr, Ni,...). Éstos últimos son los que le dan sus grandes propiedades. La
cantidad de carbono debe ser superior al 0.03 %, pero menor de 2 %.
Las fundiciones son aleaciones hierro-carbono, en las que la proporción de carbono
es superior al 2 %.
 TIPOS DE ACERO
Los aceros considerados en el Código Técnico son los laminados en caliente (UNE
EN 10025-2:2002, UNE EN 10210-1:1994) y los conformados en frío (UNE EN
10219-1:1998). En el Documento 0 de la Instrucción EAE se contempla una mayor
variedad al considerar:
- Aceros laminados en caliente. Se entiende por tales los aceros no aleados, sin
características especiales de resistencia mecánica ni resistencia a la corrosión, y
con una microestructura normal.
- Aceros con características especiales:
a. aceros normalizados (N). Alta soldabilidad y alta resiliencia.
b. aceros de laminado termo mecánico (M). Alta soldabilidad y alta resiliencia.
c. aceros con resistencia mejorada a la corrosión atmosférica (aceros
autopatinables) (W). Son aceros aleados con cobre que al ser expuestos a la acción
atmosférica forman en la superficie una película fina de óxido altamente adherente
que impide la penetración de la corrosión.
d. aceros templados y revenidos (Q). Elevado límite elástico.
e. aceros con resistencia mejorada a la deformación en la dirección perpendicular a
la superficie del producto (Z). Mejora el comportamiento frente al desgarro laminar.
- Aceros conformados en frío (H). Se entiende por tales los aceros cuyo proceso de
fabricación consiste en un conformado en frío, que les confiere unas características
específicas desde los puntos de vista de la sección y la resistencia mecánica.
Necesariamente los espesores serán reducidos.
Los tipos de acero más comunes son: S235, S275, S355 y S450, siendo sus
posibles grados: JR, J0, J2 y K2, donde el número significa el límite elástico en Mpa
(N/mm2) y el grado indica la resiliencia exigida. Las características mecánicas
mínimas dependen del espesor del producto y son las indicadas en la Tabla 1 (CTE).
Podrán emplearse otros aceros si se garantiza que tienen ductilidad suficiente y
resiliencia y soldabilidad adecuadas.

Aceros Al Carbono
• Estos aceros tienen como principales elementos de resistencias al carbono y al
manganeso en cantidades cuidadosamente dosificadas; es utilizado en
construcción de estructuras metálicas, puentes, torres de energía, torres para
comunicación y edificaciones remachadas, atornilladas o soldadas, herrajes
eléctricos y señalización.
. Los aceros al carbono tienen sus contenidos limitados a los siguientes porcentajes
máximos: 1.7% de carbono, 1.65% de manganeso, 0.60% de silicio y 0.60% de
cobre.
Estos aceros se dividen en cuatro categorías, dependiendo del porcentaje de
carbono:

- Acero de bajo contenido de carbono: 6 0.15%.

- Acero dulce: 0.15 a 0.29%. (Los aceros estructurales al carbono quedan
dentro de esta categoría.)
- Acero medio al carbono: 0.30 a 0.59%.
- Acero con alto contenido de carbono: 0.60 a 1.70%.

Aceros De Alta Resistencia Y Baja Aleación

Existe un gran número de aceros de este tipo clasificados por la ASTM; son
empleados en la construcción de estructuras metálicas, puentes, torres de energía,
torres para comunicación, herrajes eléctricos, señalización y edificaciones
remachadas, atornilladas o soldadas.
Estos aceros obtienen sus altas resistencias y otras propiedades por la adición,
aparte del carbono y manganeso, de uno a más agentes de aleación como el
columbio, vanadio, cromo, silicio, cobre y níquel. Se incluyen aceros con esfuerzos
de fluencia comprendidos entre 40 klb/plg2 y70 klb/plg2
.
Generalmente tienen mucha mayor resistencia a la corrosión atmosférica que los
aceros al carbono. El término baja aleación se usa arbitrariamente para describir
aceros en los que el total de elementos de aleación no excede el 5% de la
composición total del acero.
Aceros Estructurales De Alta Resistencia, Baja Aleación Y Resistentes A La
Corrosión Atmosférica
Cuando los aceros se alean con pequeños porcentajes de cobre, se vuelven más
resistentes a la corrosión. Cuando se exponen a la atmósfera, las superficies de
estos aceros se oxidan y se les forma una película adhesiva muy comprimida
(conocida también como “pátina bien adherida” o “capa de óxido”), que impide una
mayor oxidación y se elimina así la necesidad de pintarlos. Después de que ocurre
este fenómeno (en un periodo de 18 meses a 3 años, depende del tipo de
exposición, por ejemplo rural, industrial, luz solar directa o indirecta, etc.), el acero
adquiere un color que va del rojo oscuro al café y al negro.
El primer acero de este tipo lo desarrolló en 1933 la U. S. Steel Corporation para
darle resistencia a los carros de ferrocarril, que transportaban carbón y en los que
la corrosión era muy intensa.
Estos aceros tienen gran aplicación, particularmente en estructuras con miembros
expuestos y difíciles de pintar como puentes, torres de transmisión eléctrica, etc.,
sin embargo, no son apropiados para usarse en lugares donde queden expuestos
a brisas marinas, nieblas o que estén continuamente sumergidos en agua (dulce o
salada) o el suelo, o donde existan humos industriales muy corrosivos. Para que a
estos aceros se les forme la pátina, deben estar sujetos a ciclos de humedad y
resequedad, de otra manera seguirán teniendo la apariencia de acero sin pintar.
Aceros templados y enfriados
Difieren de los aceros de alta resistencia en que tienen un porcentaje más elevado
de elementos de aleación y en que dependen del tratamiento térmico para
desarrollar niveles de resistencia adecuados. El enfriamiento da como resultado un
material muy resistente, pero con poca ductilidad en comparación los aceros al
carbono.
Se usa para fabricar placas solo hasta 4 pulgadas. Su esfuerzo mínimo de fluencia
es de 90 klb/plg2 hasta 100 klb/plg2

Aceros De Alta Resistencia

Existen otros grupos de aceros de alta resistencia como los de ultra-alta-resistencia
que tienen fluencias de entre 160 klb/plg2 y 300 klb/plg2 . Estos aceros no se han
incluido en el Manual del Acero porque la ASTM no les ha asignado un número de
clasificación.
Actualmente existen en el mercado más de 200 aceros con esfuerzos de fl uencia
mayores de 36 klb/plg2. La industria del acero está experimentando ahora con
aceros cuyos esfuerzos de fluencia varían entre 200 klb/plg2 y 300 klb/plg2, y esto
es sólo el principio. Mucha gente de esta industria cree que en unos cuantos años
se dispondrá de aceros con fluencias de 500 klb/plg2 . La fuerza teórica de unión
entre los átomos de hierro se ha estimado en más de 4 000 klb/plg2
Aunque los precios de los aceros aumentan con el incremento de los esfuerzos de
fluencia, el porcentaje de incremento en los precios no es mayor que el porcentaje
de incremento de los esfuerzos de fluencia. En consecuencia, el uso de aceros más
resistentes resultará económico en miembros a tensión, vigas y columnas. Tal vez
la mayor economía se obtendrá con los miembros a tensión (sobre todo en aquellos
sin agujeros para tornillos y remaches). Pueden producir ahorros considerables en
vigas si las deflexiones no son de importancia o si éstas pueden controlarse (con
los métodos descritos en capítulos posteriores). Además, pueden lograrse ahorros
sustanciales con los aceros de alta resistencia en columnas robustas de longitudes
corta y mediana. Otra fuente de ahorro lo proporciona la construcción híbrida.
 Alta resistencia a la corrosión.
Posibles ahorros en los costos de transporte, montaje y cimentaciones debido al
menor peso.
Uso de vigas de menor peralte, que permite reducir el espesor de los pisos.
Posibles ahorros en la protección contra el fuego porque pueden usarse
elementos más pequeños.
La primera consideración que toman en cuenta muchos ingenieros al escoger un
tipo de acero, es el costo directo de los miembros. Dicha comparación puede
hacerse fácilmente, pero la consideración económica respecto a qué acero se debe
usar, no puede hacerse, a menos que se tomen en cuenta otros factores como
pesos, dimensiones, deflexiones, mantenimiento y fabricación. Hacer una
comparación general exacta de los aceros probablemente resulte imposible, por lo
que debe limitarse a considerar el caso particular en estudio.
CLASIFICACIÓN SEGÚN COMPOSICIÓN QUÍMICA
Según la composición química, los aceros se pueden clasificar de forma general atendiendo
al grado de aleación, al contenido de carbono y al sistema aleante.

Clasificación según
el nivel de carbono  - Extra-bajo
- Bajo
- Mediano
- Alto


- Sin alear
Clasificación según - Baja
el nivel de aleación - Mediana
- Alta

Acerca de esto, a continuación se recogen los criterios más o menos coincidentes

realizados por diferentes normas, organizaciones y países.

1.2.1.2.- CLASIFICACIÓN SEGÚN EL CONTENIDO DE CARBONO

Los limites según el contenido de carbono varían según el autor. En la mayoría de la
literatura se toman los siguientes:

1.- Aceros de extra-bajo contenido de carbono: los cuales tienen menos de 0.03 % de
carbono [60].

2.- Aceros de bajo contenido de carbono: Los cuales según [62 y 84] son
considerados con 0.03 % C  0.25 % con impurezas permanentes como Mn, Si,
P y S, limitados a los valores establecidos en [54], además ciertas cantidades
de hidrógeno y nitrógeno residual
3.- Aceros de medio contenido de carbono: Los cuales tienen 0.25 % < C  0.5 % [16].

4.- Aceros de alto contenido de carbono: Que contienen por su parte C > 0.5 %).

De la antigua literatura [7, 12] y otros se tienen las siguientes clasificaciones:

 Acero extra dulce: Son los que contienen desde 0.05 a 0.12 % de carbono.

 Acero Dulce: Contienen desde 0.12 a 0.25 % de carbono. Otros autores reconocen
como límite 0.29 % [16].

 Aceros Semidulces: Contienen desde 0.25 a 0.40 % de carbono.

 Aceros Semiduros: Contienen desde 0.4 a 0.60 % de carbono.

 Aceros Duros: Contienen desde 0.6 a 0.7 % de carbono

 Aceros muy duros: Contienen desde 0.7 a 0.8 % de carbono.

Esta clasificación es usada también hoy día, sin embargo no está claro para el personal
técnico.

1.2.1.3.- CLASIFICACIÓN SEGÚN EL GRADO DE ALEACIÓN

La tarea de definir si un acero es o no aleado, es fácil si se siguen las reglas expuestas en

[54], las cuales se exponen a continuación:

1.- Donde exista un rango, el valor mínimo especificado, según el análisis de la

cuchara, se toma como criterio de clasificación.

2.- Cuando el contenido de manganeso según el análisis de la cuchara, se especifique sólo

como el valor máximo; se toma para la clasificación.
3.- Cuando a otros elementos(excluyendo el manganeso), se le especifique solamente el
valor máximo según el análisis de la cuchara, se toma como criterio de clasificación
el 70 % de este límite.

4.- Cuando no exista norma o especificación de la composición para la clasificación, se

toma el análisis de la cuchara como criterio.

5.- Los resultados del análisis del semiproducto, pueden ser diferentes a los
obtenidos en el análisis de la cuchara. Cuando el análisis del producto, puede localizar
al acero en una clase diferente a lo normado, se incluye en la originalmente
prevista y si es necesario se separa y se verifica con seguridad.

6.- Los aceros no aleados son aquellos en los cuales, todos los elementos listados en la
tabla 1.1 de porcentajes, tienen valores menores respecto a los límites establecidos
en el punto 1.

7.- Los aceros aleados, son aquellos en los cuales, para cada elemento listado en la
tabla, el porcentaje de cada uno es igual o mayor a lo especificado.

Si se define un acero como "aleado", entonces queda definir su grado de aleación. En la

literatura existe claramente divulgado el criterio que se consideran aceros de baja aleación
[57], los que tienen no más del 2.5 %, de elementos de aleación, de mediana aleación los
que tienen de 2.5 a 10 % y como de alta aleación los que poseen más de 10 %).

Tabla 1.1: Límite entre aceros aleados y no aleados

Elemento Límite (%) Elemento Límite (%)

Aluminio 0.1 Cromo 0.0

Cobalto 0.1 Níquel 0.3

Bismuto 0.1 Cobre 0.4

Wolframio 0.1 Plomo 0.4

Vanadio 0.1 Manganeso 1.65*

Selenio 0.1 Molibdeno 0.08

Telurio 0.1 Niobio 0.06

Boro 0.0008 Titanio 0.05

Silicio 0.5 Zirconio 0.05

 Otros*** 0.05 Lantánidos** 0.05

* Si sólo se especifica el máximo, el límite es 1.80%, ** Cada uno

*** Excepto S, P, C y N

Nota: Los límites establecidos para los elementos siguientes, no deben ser empleados para
establecer limitaciones en aceros aleados y no aleados.

a) Bismuto d) Telurio
b) Plomo e) Lantánidos
c) Selenio f) Otros (***)

Aceros de baja aleación

Los aceros de baja aleación de bajo contenido de carbono [63], tienen hasta 0.25 %, de
carbono y en calidad de elementos de aleación el Mn, Cr, Si, V, Mo, Ni y otros. Y se utilizan
en las construcciones soldadas sometidas a cargas de tipo vibracionales y dinámicas.
Ejemplos de estos y la subdivisión según el sistema aleante [21], se ven a continuación
trasliterados:

 al manganeso (4Mn2, 09Mn2, serie AISI 13XX)

 al manganeso-cobre (09Mn2Cu)
 al silicio-manganeso (12MnSi, 16MnSi, 17MnSi, etc.)
 al silicio-manganeso con cobre (09Mn2SiCu, etc.)
 al manganeso-vanadio (15MnV, etc.)
 al manganeso-vanadio con cobre (15MnVCu, etc.)
 al manganeso-vanadio con nitrógeno (14Mn2NV, etc.)
 al manganeso-vanadio con nitrógeno y cobre (14Mn2NiVCu, etc.)
 al manganeso-niobio (12Mn2Nb, etc.)
 al manganeso-niobio con cobre (10Mn2NbCu; etc.)
 al cromo-silicio-manganeso (14CrMnSi)
 al cromo-silicio-níquel con cobre (10CrSiNiCu, etc.)
 al cromo - níquel - fósforo con cobre (10CrNiPCu)

Además de estos se encuentran los aceros resistentes a la fluencia a elevadas

temperaturas de los tipos 0.5Cr-B0.5Mo y 1Cr-0.5Mo, los cuales comienzan a manifestar
cierta termoestabilidad y resistencia a la fluencia.
Los aceros de baja aleación de mediano contenido de carbono, tienen %C > 0.25. Son de
forma general del tipo ternario o cuaternario, según la cantidad de elementos de aleación,
además del carbono.
Se emplean en lo fundamental para elementos de máquinas para el mejoramiento
(bonificación), para herramientas, por ejemplo el 40CrMo, 35CrMo.

Los de elevado contenido de carbono, se emplean en lo fundamental en aceros

instrumentales, ya sea, para la fabricación de muelles, herramientas de corte y otros, por
ejemplo el 11CrV, 65MnA, [36, 71].

Los aceros de baja aleación se pueden dividir además según el nivel de resistencia a
tracción en:

 Aceros de resistencia ordinaria (Rm < 600 MPa)

 Aceros de alta resistencia (UHSS-Ultra High Strengh Steel) (Rm  600 MPa)

Aceros de mediana aleación

Contienen una cantidad de elementos de aleación entre 2.5 y 10 % [59 y 74]. En estos
grupos están los aceros de los sistemas Cr-Mo, Cr-Mo-V, ampliamente empleados en la
industrias química, petroquímica, termoenergética, en tuberías, elementos de calderas de
vapor, etc., y los aceros al Ni, muy utilizados en la técnica criogénica. Los primeros son
termoestables y poseen alta resistencia a la fluencia a elevadas temperaturas (creep
resisting steels), del orden de 400 a 6000 0C [48 y \ 90], a la acción de cargas constantes
aplicadas durante un largo periodo de tiempo sin sufrir deformaciones apreciables y a
presiones de gas o vapor de hasta 30 Mpa [90]. Para todos estos es común tener como
base solución sólida  y como fase excesiva, carburos de diversa estructura y procedencia.

Los primeros se agrupan por la proporción de elementos en los siguientes [21, 74 y otros]:

 1.25Cr - 0.5Mo
 7Cr - 0.5Mo
 2Cr - 0.5Mo
 3Cr - 1Mo
 2.25Cr - 0.5Mo
 9Cr - 1Mo
 5Cr - 0.5Mo

y pueden tener según [48] estructuras de tipo:

 Perlítica
 Martensítica
  Martensítico-Ferrítica

Aceros de alta aleación

Son las aleaciones con más del 45 % de hierro y con la suma de los restantes elementos
de aleación no menor del 10 %, siendo el contenido de uno de ellos no menor del 8 %.

Estos son subclasificados como sigue:

Según
estructura
 Martensíticos
Ferríticos
Austeníticos-perlíticos
Austeníticos

Las referidas serán abordadas posteriormente, sin embargo se pueden destacar los aceros
de acuerdo a los elementos principales de aleación que determinan sus propiedades
especiales en los siguientes grupos:

 Aceros al cromo
 Aceros al cromo-níquel
 Aceros al manganeso (Hadfield)
 Aceros al níquel (Maraging)