Volvo Fmx440 6x4 2016

CARACTERÍSTICAS \ VOLVO FM 6x4 400HP

MODELOS
MOTOR
Modelo Volvo D13A400
Tipo Turbo diesel con inyeccion
eléctrónica directa.
Nº de cilindros y disposición 6
Cilindrada 12,800 cc
Potencia máxima 460 HP de 1400 a 1800 rpm
(SAE)
Torque máximo 2000 N.m de 1050 a 1400 rpm
EMBRAGUE
Tipo Doble disco seco tipo pull-type
Diámetro de disco 400mm
CAJA DE CAMBIOS
Marchas 14 (12 + 2 superlow) + 4 RM
Relación de cambios 16.41 / 13.16 / 11.13 / 8.92 /
7.16 / 5.74 / 4.68 / 3.75 / 2.97 /
2.38 / 1.91 / 1.53 / 1.25 / 1.00
RM 15.06 / 12.09 / 4.02 / 3.22
DIFERENCIAL
Tipo De simple reducción con
reducción tipo planetaria en las
ruedas (Cubos reductores)
Relación de reducción 5.41:1
Bloqueos de diferencial Longitudinal entre ejes y
transversal entre ruedas
EJE DELANTERO
Capacidad máxima 9,000 Kg
EJES POSTERIORES
Capacidad máxima 32,000 Kg
SUSPENSION
DELANTERA
Tipo Muelles parabólicos de 3 hojas
Amortiguadores 2 telescópicos de doble acción
y barra estabilizadora
SUSPENSIÓN PORTERIOR
Tipo Semielíptica de hojas
FRENOS
Tipo Tambor tipo Z-CAM
FRENO MOTOR
Tipo VEB 410
Accionamiento De descompresión y de
taponamiento de escape.
DIMENSIONES
Distancia entre ejes 3,700 mm
 Largo total 7,255 mm
Altura 2,863 mm
PESOS
Peso en marcha (Tara) 9,110 Kg
Peso bruto total 41,000 Kg

Suponiendo que cada mantenimiento de la carretera dura 3 meses

Dist. Total carretera (Km) 10

Dist. Canteras (Km) 7
Dist. Toma de agua (Km) 5
Ancho pista (m) 6

Solución:

Hallando el volumen total para cargar los volquetes

Volumen total = 6*10000*0.04= 2400 m 3

Volumen proveniente de Arcilla = 1200 m3

Volumen proveniente de Agregado =1200 m3

Arcilla: arcilla húmeda

 m
 .......... AR  1800 Kg / m 3
v
m  1200 *1800  2160Tn

Agregado: se presentan en la normas ASTM C 127 (AASHTO T 85) y ASTM C

128 (AASHTO T 84). La densidad de las partículas de la mayoría de los agregados
naturales está entre 2400 y 2900 kg/m3 (150 y 181 lb/pie3).
m
 .......... AG  2900 Kg / m 3
v
m  1200 * 2900  3480Tn

Masa total = 2160 + 3480 = 5640 Tn

5640(Tn)
=39.17 Tn/turno
12x6x2

Tendríamos que transportar 39.17 Tn en un turno de 8 horas.

Calculo de tiempo operativo

Tiempo de carga y descarga = 10 min = 0.17 h
Ajustes y demoras = 5 min = 0.08 h

e 17 Km
ti = = = 0.68 horas Tiempo de ida
V 25 km/h

e 17 Km
tv = = = 0.425 horas Tiempo de regresada
V 40 km/h

Tiempo total: 0.17+0.08+0.68+0.425 = 1.355 horas

Entonces demora 1.355 horas en cargar

 8 (horas)
Nº viajes = = 5.9viajes = 6viajes
horas
1.355 ( )
viaje
Nº de viajes por turno es de 6 en 8 horas

Calculo de la cantidad de kilómetros que debe recorrer en un año.

(6viajes)x(2 turnos)x(2x17km)x 52 semanas ∗ 6 dias

S=
turno ∗ dias ∗ 1 viaje ∗ 1 año

km
S = 63648 ( )
año

Tiempo operativo de cada camión

1.355 (horas) horas
t0 = = 0.04( )
17x2( km) km

Uso anual
km horas horas
U = s0 ∗ t 0 = 63648 ( ) x0.04 ( ) = 2545.92( )
año km año
USO ANUAL
Horas de trabajo(turno) 8
Número de horas/ sema 48
Número de días/seman 6
Número de sema/mant. 52
Número de días/mant. 312
Distancia (Km) 17
Velocidad de ida (Vi) 25
Velocidad de vuelta (Vv) 40
Velocidad promedio(Km/h) 30,77
Tiempo de trabajo(h/ciclo) 1,105
tiempo de carga(h/ciclo) 0,17
Tiempo de demoras 0,08
 Vol. necesario grava 1200
Vol. necesario arcilla 1200
Vol. Total necesario 2400
Tiempo de operación(To) 0.04
Producción anual(S) 63648
Uso Anual(U)(h/año) 2545.92

Carga que transporta cada camión:

PBV = 25 Tn
Peso útil = 15Tn
Tara aproximada = 10 Tn

Un camión en 5 viajes por turno lleva 75 (Tn/turno)

Número de camiones necesarios por turno

235.188Tn/turno
= = 3.136 = 4 camiones
75Tn/Turno

Se necesitaran 4 camiones para transportar 11289 Tn de arcilla y agregado por una s

Capacidad de trabajo

La máquina realiza labores de transporte

 Hallando coeficiente de capacidad u ocupación

ci cv 15 0
c0 = + = + = 0.5
2c 2c 2 ∗ 15 2 ∗ 26
 Velocidad promedio
 2d 2 ∗ 17 14 km
vprom = = = = 30.8
t i + t v 0.68 + 0.425 0.455 h

 Coeficiente de tiempo efectivo

Determinamos luego el coeficiente de tiempo efectivo:

0.68horas
te = = 0.02 horas/km
17x2 km

t e 0.02 horas/km
r= = = 0.5
t0 0.040 h/km

Ce = c ∗ v ∗ r ∗ co = 15 ∗ 30.8 ∗ 0.5 ∗ 0.5

Tn ∗ km
Ce = 115.5m3
h
CAPACIDAD EFECTIVA DE TRABAJO
Distancia (Km) 7
Velocidad de ida (Vi) 25
Velocidad de vuelta (Vv) 40
Tiempo de ida (Ti) 0,28
Tiempo de vuelta (Tv) 0,175
Velocidad de avance (V) 30,8
Coef. tiempo efectivo (r) 0,4
Coef. De ocupación (Co) 0,5
Capacidad de carga (C) 15
Capacidad de Trabajo(Ce) 92,30769231

Calculo de costo
Resguardo:
CALCULO DE COSTO
 R esguardo  0.02VSN  0.02 x175000  3500($ / año)

 Seguro  0.015x175000  2625($ / año)

 Gastos de conservacion y reparacion

  GCR  CGCR xVN  0.0005x175000  87.5($ / año)

 Consummo especifico de combustible  813 gr/litro = 0.3083 litro/kw-hora

Potencia del remolque P = 400 (hp)*0.746(Kw/hp) = 298.4 Kw

 Grado de esfuerzo que se sum istra al motor

Para motores de tracto 25  45%  g  0.45
 Para calcular el consumo de combustible (Cc) se utiliza la fórmula:

Cc = Cec  P  g = 0.3083 x 298.4 x 0.45 = 41.4 litro/hora

 Precio de combustible

10.45 soles/galón= (10.45 soles)/(3.785 litros)= 2.761 soles/litro

Combustible= ccxp

Combustible = 30.85(litros/hora)x2.761 (soles/ litro)

Combustible = 85.18(soles/hora)

Mano de obra

80 soles/turno
MO = = 10 soles/hora
8 horas/turno
Cargas sociales = 50% de MO

= 10 soles/hora x 0.5 = 5 soles/hora

Gastos de amortización

Valor nominal (Vn) = S/. 473 550 (Sin I.G.V.)

Vida Económica Útil (VEU) = n = 12 años, 2,000 horas anuales = 24,000 horas
Valor Residual (Vr) = 20% del Va = S/. 94 710
Punto de igualación
24 000 horas
Pi = = 2000 horas/año
12 años
Uso anual
km horas
U = s0 ∗ t 0 = 23400 ∗ 0.05 = 1170 horas/año
sem km
Si U < Pi entonces es un costo fijo
Finalmente la amortización se calcula con la fórmula:

(VN  VR) 473550  94710

A = =  31.570
duracion 24000

INTERÉS
(VN  VT )tir (473550  94710) * 0.05
I   14206.5
2 2

Costo variable medios

CVM = GCR + COMBUSTIBLE + MO + CARGAS SOCILAES + AMORTIZA
Gcr = cgcrxvn = 0.0005x473550=236.775soles/hora
Mo = 10soles/hora
Cargas sociales = 5 soles/hora
Amortización =
Cvm = 236.775 + 85.18 + 10 + 5 + 31.57
Cvm = 368.525(soles/hora)
Costos fijos
Cft = seguro + resguardo + interés
Cft = 2625 + 3500 + 14206.5
Cft = 20331.5
Costo total de 1 camión en un tiempo de 8 horas
Ct = cft + cvm.u
Ct = 20331.5+ 368.525x1170
Ct = 451505.75(soles/año)
Eligiendo entre equipo propi o contratado
-costos total del contratista ctc
Ctc = cvm.s donde cvm= 506(soles/hora)
Costo variable media en soles/km
CVMc = 506soles/hora(1hora/68.6m)
CVMc = 7.38
Ctc = 7.38x269568 = 1989411.84
Ctc = 1989411.84(soles/año)
Costo equipo propio
Ctp cft + cv.s donde cvmp = 319.41(soles/hora)/30.8(km/hora)
Cvmp = 10.37soles/km
Ctp = 20331.5+10.37x269568
Ctp = 2815751.66(soles/año)

Costo de equipo contratado resulta ser menor al equipo propio

Punto de inflación
SPi = cft/(CVMc+CVMp)
SPi = 20331.5/(10.37 – 7.38)
SPi = 6799.83 y s = 269568
SPi < S por lo que no nos conviene usar un equipo propio sino alquilado

COSTO HORARIO
Valor Nominal (S/.) 473550
Valor Residual (S/.) 94710
C.G.C.R. 0,0005
Dur. Desgaste (Hrs) 24000
Dur. Obsoleto (Años) 12
Tasa interés nom 0,14
Tasa inflación 0,09
 Mano de obra 10
Cargas sociales 5
Potencia útil 298,4
Precio combustible (S/.) 10,45
Uso anual 1170
Seguro 7103,25
Resguardo 9471
GCR 236,775
Consumo específico 0,308310992
Combustible 240,35
Punto de Igualación (Pi) 2000
Amortización 31570
Tasa de interés real 0,05
Interés 14206,5
Costos Fijos 62350,75
Costos var. Med 492,125
Costo total 62842,875

Mano de obra 11700

Cargas sociales 5850
GCR 277026,75
Combustible 281209,5

COMPOSICIÓN PORCENTUAL DEL COSTO

 Volquete

1% 2%
2% 2%
5% 1%

44%

43%

Seguro Resguardo Amortización

Interés Mano de obra Cargas sociales
GCR Combustible