EVALUACIÓN DE CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS

FAMILIA OCUPACIONAL: ELECTROTECNIA

CARRERA: Electricidad Industrial
MÓDULO FORMATIVO: Rebobinado de Motores Monofásicos
INSTRUCTOR: Luis Alberto Sánchez Alcalde

01. Aproximadamente a qué velocidad normal, la acción 02. En un motor monofásico el aumento del porcentaje
centrifuga del rotor hace que el resorte y el añillo de de deslizamiento sin carga hasta plena carga es
fibra aflojen su presión y abran los contactos: solamente de:
a) 1/4 a) 1 a un 2 %
b) 1/2 b) 2 a un 3 %
c) 3/4 c) 3 a un 4 %
d) 5/8 d) 4 a un 6 %
e) 7/16 e) 6 a un 8 %
03. Los motores monofásicos pueden bobinarse en: 04. ¿Cuál la función del condensador en un motor
a) Concéntrico. monofásico?
b) Madeja. a) Mejorar el par torsor para el arranque.
c) Imbricado. b) Mejorar el factor de potencia del motor.
d) Solamente a y c. c) Dar mayor potencia al motor.
e) Todas las anteriores. d) Solamente a y b.
e) Todas las anteriores.
05. La velocidad entre un motor de fase partida y un 06. La unidad de medida de un condensador de arranque
motor de inducción con arranque por condensador es:
es: a) El microfaradio.
a. Igual. b) El nano faradio.
b. Menor. c) El mili faradio.
c. Mayor. d) El faradio.
d. No se sabe. e) Todas las anteriores.
e. No se puede comparar.
07. Para invertir el sentido de giro en un motor de 08. ¿Cómo está constituido el interruptor centrífugo?
inducción con arranque por condensador, se debe a) Por una parte giratoria.
invertir solamente: b) Por una parte estacionaria.
a. Los conductores del devanado de arranque. c) Por un resorte.
b. Los conductores del devanado principal. d) Solamente a y b.
c. Los conductores del condensador. e) Solamente a y c.
d. Solamente a y b.
e. Todas las anteriores.
09. El interruptor centrifugo en un motor monofásico en 10. Las partes de un motor monofásico de inducción con
reposo debe encontrarse: arranque a capacitor, son:
a) Cerrado. a) Parte estacionaria.
b) Abierto. b) Parte giratoria.
c) No se sabe. c) Interruptor centrifugo.
d) A veces abierto d) Condensador.
e) A veces cerrado. e) Todas las anteriores.
11. Cuando éstos motores se ponen en marcha, ambos 12. ¿Qué sucede cuando al motor monofásico se le pone
devanados están conectados…………………, con la en marcha con demasiada frecuencia?
línea monofásica. a. Se quema la bobina de arranque.
a. Serie. b. Se quema la bobina de trabajo.
b. Paralelo. c. Se malogra el interruptor centrífugo.
c. Mixto. d. Se quema el condensador.
d. No se sabe. e. Todas las anteriores.
e. N. A
13. En el momento de arranque, un motor monofásico, 14. El par torsor para el arranque de un motor
éstos establecen un campo magnético que casi es monofásico a condensador es……………………..que el
idéntico a: motor de inducción de fase partida.
a. Motor trifásico. a. Débil.
b. Motor bifásico. b. Regular.
c. Motor monofásico sin condensador. c. Mejor.
d. Motor de dos velocidades. d. Mucho mejor.
e. Todas las anteriores. e. Todas las anteriores.

15. En un motor monofásico, si la capacidad de los 16. El condensador y la bobina de arranque se

fusibles es bastante alta y no interrumpe el encuentran conectados en:
suministro de energía al motor, este se: a. Serie.
a. Quema el bobinado de arranque. b. Paralelo.
b. Quema el bobinado de trabajo. c. Mixto.
c. Se malogra el interruptor centrífugo. d. No se sabe.
d. Se quema el condensador. e. N. A
e. Todas las anteriores.

17. Los bobinados concéntricos se caracterizan porque: 18. El bobinado que el centro de cada bobina se desplaza
a. Las bobinas tienen el mismo paso. del centro de la bobina que le precede, se denomina:
b. Las bobinas tienen diferentes pasos. a. Bobinado concéntrico.
c. No existe una regla general para bobinar. b. Bobinado imbricado.
d. Generalmente usan alambre N° 21. c. Bobinado en madeja.
e. Solamente c y d. d. Bobinado ondulado.
e. Todas las anteriores.

19. Para evitar las fallas en el condensador los 20. Los motores movidos por inducción con arranque por
fabricantes de motores recomiendan que ningún condensador utilizan condensadores de:
motor movido por inducción con arranque por a. Papel.
condensador sea puesto en marcha más de…………., b. Electrolíticos.
veces por hora. c. Polarizados.
a. 10 d. Solamente a y b.
b. 20 e. Todas las anteriores.
c. 30
d. 40
e. 50

21. ¿Cuál es la dificultad más frecuente en los motores
movidos por inducción por condensador de
arranque?
a. Quemadura de la bobina de arranque.
b. Quemadura de la bobina de trabajo.
c. El interruptor centrífugo defectuoso.
d. Condensadores defectuosos.
e. Todas las anteriores.
22. ¿Para qué se produzca el par torsor necesario para el
arranque se tiene que establecer?
a. Un campo eléctrico giratorio.
b. El adelanto de corriente del devanado
principal en 90°.
c. Cambiar el condensador.
d. Solamente a y b.
e. Todas las anteriores.