Métodos Cuantitativos para la Toma Ing.

Blanca Morales
de Decisiones

RESPUESTAS A LOS EJERCICIOS DE TAREA DE LOS CAPITULOS 1, 2,

3, 4, 7 y 9
Consulte la siguiente guía de respuestas a las preguntas hechas en
la tarea y compare las respuestas dadas por usted a manera de auto
retroalimentación para su aprendizaje. Este ejercicio es solo de
retroalimentación, NO SE ENVÍA NI SE PUEDE ENTREGAR COMO
SOLUCIÓN A SU TAREA.
Tarea A

Capítulo 1

Problema 1
Para esta tarea, es necesario el archivo de Excel adjunto (FuelData2012, por favor copie el
archivo en un archivo nuevo; parte de la base de datos se muestra a continuación):

La tabla anterior contiene una porción de la información de la Guía de economía de

combustible del Departamento de Energía de los Estados Unidos, donde se proporcionan
los datos de la eficiencia de combustible para automóviles y camiones; se cuenta con las
siguientes variables y responda las preguntas de abajo:
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o Car: Carro, numeración de cada observación.
o Size: Tamaño del automóvil, pequeño (Compact), mediano (Midsize) o grande
(Large).
o Displacement: Tamaño del motor en litros.
o Cylinders: número de cilindros en el motor.
o Drive: Tipo de tracción: delantera (F), trasera (R) o cuatro llantas (4).
o Fuel type: Premium (p) o regular (R).
o City MPG: Calificación de la eficiencia del combustible para uso del automóvil en
la ciudad (City) en términos de milla por galón (MPG)
o Hwy MPG: Calificación de la eficiencia del combustible para uso del automóvil en
autopista (Hwy) en términos de milla por galón (MPG)

Por favor, realice el llenando de la siguiente tabla, respondiendo las preguntas que vienen
debajo de dicha tabla:

a. ¿Cuántas variables hay en el banco de datos?

b. En la columna “Variable”, coloque el nombre de la variable que está analizando.
c. En la columna llamada “Tipo”, ponga si la variable es cualitativa (categórica) o
cuantitativa.
d. Si la variable es cuantitativa, en la columna “Unidades”, por favor indique en qué
unidades fue medida la variable. Nota: Las variables cualitativas no cuentan con
unidades, por lo tanto, ponga NA de “No Aplica”.
e. Si la variable es cuantitativa, en la columna “Discreta o Continua”, por favor diga si
la variable es discreta o es continua. Nota: Las variables cualitativas o categóricas no
pueden ser ninguna de las dos, por lo tanto, ponga NA de “No Aplica”.
f. En la columna “Escala de Medición”, indique el tipo de escala en la que fue medida
la variable. Las variables cualitativas solo pueden ser medidas en escalas nominales
u ordinales y las variables cuantitativas solo pueden ser de intervalo o de razón.

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Para este problema, son necesarios los conocimientos adquiridos en la lectura del capítulo
1 del libro de texto. Tus respuestas servirán para el punto 1.2 de la etapa 1 del proyecto
integrador.

Respuesta:

a. ¿Cuántas variables hay en el banco de datos?

La respuesta a esta pregunta es que son 7 variables y son las columnas llamadas:
• Size
• Displacement
• Cylinders
• Drive
• Fuel Type
• City MPG
• Hwy MPG
Existe una columna que contiene elementos o entidades a partir de las cuales se han
reunido los datos de las variables y esta es Car ya que se enumeró cada uno de los
carros que entraron en la base de datos.

b. En la columna “Variable”, coloque el nombre de la variable que está analizando.

Los nombres que se piden, se muestran en la siguiente tabla:

c. En la columna llamada “Tipo”, ponga si la variable es categórica (cualitativa) o

cuantitativa.
La variable Size, indica el tamaño del automóvil, los nombres son etiquetas que
diferencias un tamaño de otro; por lo que la variable es categóricas o cualitativas.

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En Displacement, cantidad que el automóvil se desplaza por gasolina consumida, el
desplazamiento se puede medir, por lo que la variable es cuantitativa.
En Cylinders, cantidad de cilindros con que el automóvil cuenta en su motor el
número de cilindros se puede contar, es decir medir, por lo que la variable es
cuantitativa.
La variable Drive, es una variable que asigna una etiqueta o nombre al tipo de
tracción; es decir F para la tracción delantera, R para las trasera y A para ambas;
como la letra es una etiqueta, entonces variable en este caso es categórica o
cualitativa.
La variable Fuel type, es una variable que asigna una etiqueta o nombre Premium y
Regular (P y F); por lo que la variable en este caso es categórica o cualitativa.
La City MPG, es la eficacia que el automóvil tiene por cada galón de gasolina
consumido en la ciudad, la cual está basada en mediciones; por lo que la variable es
cuantitativa.
La Hwy MPG, es la eficacia que el automóvil tiene por cada galón de gasolina
consumido en la autopista, la cual está basada en mediciones; por lo que la variable
es cuantitativa.
La tabla quedaría de la siguiente manera:

d. Si la variable es cuantitativa, en la columna “Unidades”, por favor indique en qué

unidades fue medida la variable. Nota: Las variables cualitativas o categóricas no
cuentan con unidades, por lo tanto, ponga NA de “No Aplica”.
Se les agrega a los renglones que indican cualitativas un NA, ya que estas variables
no cuentan con unidades; la segunda variable es el desplazamiento (millas) por litro
consumido y la última, que mide la eficacia en millas por galón consumido; la
siguiente es unidades (Nº de cilindros), ya que cuenta el número de cilindros con
que el motor cuenta. Las últimas dos se encuentran en millas por galón y la tabla
quedaría de la siguiente manera:

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e. Si la variable es cuantitativa, en la columna “Discreta o Continua”, por favor diga si

la variable es discreta o es continua. Nota: Las variables cualitativas o categóricas no
pueden ser ninguna de las dos, por lo tanto, ponga NA de “No Aplica”.
Se les agrega a las variables cualitativas un NA, ya que estas no pueden ser discretas
o continuas; la segunda variable es el desplazamiento/litro y dicho desplazamiento
puede ser fraccionado, entonces serían continuas, el número de cilindros es un
conteo, por lo que la variable es discreta; las últimas dos variables mide la eficiencia,
esta también puede ser fraccionada ya que proviene de una fórmula que contiene
un cociente (milla por galón), por lo tanto, también es continua. La tabla quedaría
de la siguiente manera:

f. En la columna “Escala de Medición”, indique el tipo de escala en la que fue medida

la variable. Las variables cualitativas o categórica solo pueden ser medidas en escalas
nominales u ordinales y las variables cuantitativas solo pueden ser de intervalo o de
razón.
La variable Size, como ya se indicó, es la que indica el tamaño de los carros, los
nombres son etiquetas que diferencian un tamaño de otro; por lo que la variable al
ser categóricas o cualitativas; su escala sería ordinal ya que se pueden ordenar de la
misma manera por el tamaño del automóvil.
En Displacement, es el tamaño del motor en litros, lo cual hace que se pueda medir,
por lo que la variable es cuantitativa y su escala de medición es de intervalo ya que,
si se obtiene 0, el cero no tiene un significado de ausencia absoluta, porque si es así,

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en cero no existiría ni los cilindros, ni los pistones, ni el motor y al no existir el motor,
no hay carro.
La variable Cylinders, es una variable cuantitativa ya que cuenta el número de
cilindros que un automóvil cuenta; pero en este caso también no existe el 0
absoluto, ya que si fuera así, no existirían los cilindros por lo que el carro no podría
avanzar, o sea no sería automóvil.
La variable Drive, es una variable que asigna una letra para indicar el tipo de tracción
que el automóvil tiene, es decir F para la tracción delantera, R para las trasera y A
para ambas; como la letra es una etiqueta, ya que solo sirve para diferenciar una
categoría (una tracción) de otra; entonces variable en este caso es categórica o
cualitativa y como solo ninguna de las etiquetas son más que las demás, la escala en
este caso es nominal.
La variable Drive, que asigna una etiqueta o nombre Premium y Regular; por lo que
la variable en este caso es cualitativa y la Regular es menos que la Premium debido
a ciertos atributos como el octanaje (87 y 92 respectivamente) que se obtiene por
lo que la escala para este tipo de variable es ordinal.
Las variables City y Hwy, es la eficacia que el automóvil tiene por cada galón de
gasolina consumido, la primera en la ciudad y la segunda en la autopista; ambas,
están basadas en mediciones; por lo que las variables son cuantitativa y su escala de
medición es de razón ya que, si se obtiene 0 de eficacia, el cero tiene un significado
de ausencia absoluta; ya que el automóvil consumió 0 de combustible y no hubo
movimiento.
Finalmente, la tabla quedaría terminada de la siguiente manera:

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Capítulo 2, 3 y 4

Problema 2
Para esta tarea, es necesario el archivo de Excel adjunto (FuelData2012, por favor copie el
archivo en un archivo nuevo; parte de la base de datos se muestra a continuación):

Para una explicación de cada variable, favor de revisar el problema 1 de esta tarea.

Usando el Excel, se te pide lo siguiente

a. Realice una distribución de frecuencia de la variable Drive y grafique

adecuadamente esta distribución; analice ambas y comente sobre lo obtenido
b. Encuentre las medidas de posición o localización (media, mediana y moda) para la
variable Drive. Nota: recuerde que en las variables cualitativas o categóricas
nominales solo puede calculársele la moda y a las ordinales la moda y la mediana.
c. Con la variable Displacement construya una distribución de frecuencia con 8 clases
y grafique esta distribución analice lo obtenido
d. Encuentre las medidas de posición o localización (media, mediana y moda) para la
variable Displacement. Nota: recuerde que en las variables cualitativas o categóricas
nominales solo puede calculársele la moda y a las ordinales la moda y la mediana.

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e. Encuentre la varianza, desviación estándar y coeficiente de variación de las variables
Drive y Displacement. Nota: recuerde que si no se puede calcular la media entonces
tampoco se puede encontrar la varianza, desviación estándar y coeficiente de
variación en las variables cualitativas o categóricas.
f. Analice las medidas de los incisos anteriores y concluya al respecto.
g. Realice un diagrama de caja para las variables City y Hwy; analice los diagramas y
concluya, dónde se da lo mejor de la eficiencia
h. Realice una tabla cruzada con las variables Size y Drive y analice la tabla; ¿ayuda a
explicar mejor el tamaño y el tipo de tracción que el automóvil tiene?
i. Realice un diagrama de dispersión con las variables City y Hwy y analice este
diagrama, indicando el tipo de relación con la que se cuenta

Para este problema, son necesarios los conocimientos adquiridos en la lectura del capítulo 2, 3 y
4 del libro de texto. Sus respuestas servirán para los puntos 1.4 y 1.5 de la etapa 1 del proyecto
integrador

Respuesta:

a. Realice una distribución de frecuencia de la variable Drive y grafique

adecuadamente esta distribución; analice ambas y comente sobre lo obtenido.
Debido a que la variable Drive es cualitativa, entonces con solo una tabla dinámica
con conteo de la variable es suficiente, por lo que la tabla dinámica sería:

Las gráficas adecuadas serían de pastel o pie y de barras; estas serían:

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Note que en ambos casos se cuenta con la frecuencia absoluta y que la de pastel
muestra incluso la frecuencia porcentual. Note que la tracción F (delantera) es más
utilizada en los carros, seguida de R (trasera) y muy cerca la A (de las 4). Por lo que
podemos concluir que la más usada es la delantera. Note también que lo mismo se
puede concluir de la tabla de frecuencia.

b. Encuentre las medidas de posición o localización (media, mediana y moda) para la

variable Drive. Nota: recuerde que en las variables cualitativas o categóricas
nominales solo puede calculársele la moda y a las ordinales la moda y la mediana.
Como la variable Drive es cualitativa y nominal, por lo que la medida que es
permitida en este caso es la Moda; la cual es aquella con mayor frecuencia (o la que
más se repite; por lo que viendo las gráficas o la tabla de frecuencia se tiene que:

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La moda es F

c. Con la variable Displacement construya una distribución de frecuencia con 8 clases

y grafique esta distribución analice lo obtenido
Como se piden 8 clases, el mínimo y máximo de la variable son:

Por lo que la amplitud sería:

6.7 − 1.4
𝑖= = 0.6625 ≈ 0.7
8
Ahora realizando una tabla dinámica con la variable, pero agrupándola, de la
siguiente manera:

Por lo que la tabla dinámica sería:

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Finalmente, la distribución de frecuencia quedaría de la siguiente manera:

La gráfica adecuada sería un histograma, el cual se muestra a continuación:

Note que el tamaño de motor más usado (44 de los 149) en los carros es de 1.4 a 2.1
seguido (con 35) de 2.1 a 2.8 seguido de 26 carros que tienen un tamaño de motor
de 3.5 a 4.2 y que pocos (13) son de 2.8 a 3.5, etc. Entonces la distribución muestra
que la mayoría de los datos se concentran al inicio de histograma por lo que se
podría indicar que la distribución de esta variable presenta sesgo es positivo o a la
derecha.

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d. Encuentre las medidas de posición o localización (media, mediana y moda) para la

variable Displacement. Nota: recuerde que en las variables cualitativas o categóricas
nominales solo puede calculársele la moda y a las ordinales la moda y la mediana.
Usando el análisis de datos la cual solo se seleccionó estadísticas de resumen:

Como la variable es cuantitativa, entonces es necesario calcular la media, mediana

y moda; las cuales son:

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e. Encuentre la varianza, desviación estándar y coeficiente de variación de las variables
Drive y Displacement. Nota: recuerde que si no se puede calcular la media entonces
tampoco se puede encontrar la varianza, desviación estándar y coeficiente de
variación en las variables cualitativas o categóricas.
Como la variable Drive es cualitativa, entonces no se pueden calcular ninguna de
estas medidas.
Para la variable Displacement, dichas medidas son:

Note que las estadísticas de resumen no arrojan o calcula el Coeficiente de variación,

por lo que este se calcularía de la siguiente manera:
𝑆 1.3345
𝐶. 𝑉. = ∗ 100 = ∗ 100 = 43.67%
̅
𝑋 3.1275

f. Analice las medidas de los incisos anteriores y concluya al respecto.

Note que la Moda es menor a la mediana y esta es menor a la media, lo que indica
que el sesgo es a la derecha o sesgo positivo; además que la dispersión o variabilidad
se da a través de la varianza cuyo valor es de 1.78, junto con la desviación estándar
con el valor de 1.33 y el coeficiente de variación de 43.67%. En este caso no podemos
decir si los valores de la dispersión son pequeños o grandes ya que no se tiene con
que comparar dichos valores.

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g. Realice un diagrama de caja para las variables City y Hwy; analice los diagramas y
concluya, dónde se da lo mejor de la eficiencia

En la ciudad se da mejor entre 17 y 23 y en la autopista entre 26 y 33; note que se

toma en cuenta desde el cuartil uno al cuartil 3; también note que en City hay dos
datos atípicos o datos extremos y que en Hwy se tiene un solo dato extremo.

h. Realice una tabla cruzada con las variables Size y Drive y analice la tabla; ¿ayuda a
explicar mejor el tamaño y el tipo de tracción que el automóvil tiene?
Usando una tabla dinámica poniendo Size en renglones y Drive en columna y
llevando a cabo un conteo; se tiene que:

Entonces, la tabla cruzada sería:

Note que en los carros Compactos y Medianos, se usa más la tracción F y en los
grandes la R
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i. Realice un diagrama de dispersión con las variables City y Hwy y analice este
diagrama, indicando el tipo de relación con la que se cuenta
Usando City como X y Hwy como Y, se tiene el siguiente diagrama de dispersión:

Note que City empieza cercano al 10 y que Hwy después del 15; a medida que
aumentan los valores de los datos de City, también aumentan los de Hwy y que
existen dos observaciones alejadas del resto de los datos que se concentran en el
centro de la gráfica. Se puede indicar que a medida que City sube la también lo hace
Hwy; por lo que la relación entre ambas variables es directa.

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Capítulo 7 y 9

Problema 3
Para esta tarea, es necesario el archivo de Excel adjunto (FuelData2012, por favor copie el
archivo en un archivo nuevo; parte de la base de datos se muestra a continuación):

Para una explicación de cada variable, favor de revisar el problema 1 de esta tarea.

a. Suponga que la variable Displacement sigue una distribución normal, ¿cuál es la

probabilidad de que el dato 6.7 se encuentre alejada de la media?
b. Suponga que la variable Displacement sigue una distribución normal, ¿cuál es la
probabilidad de que el dato 2.4 se encuentre alejada de la media?

Usando el Excel y un 95% de confianza; se te pide lo siguiente

c. Encuentre el intervalo de confianza para la variable Displacement.

d. Por medio de una tabla dinámica o pivote, encuentre la distribución de frecuencia
para Drive y usando la frecuencia relativa de F encuentre el intervalo de confianza
para dicha frecuencia.

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Para este problema, son necesarios los conocimientos adquiridos en la lectura del capítulo 9 del
libro de texto. Sus respuestas servirán para los puntos 1.6 de la etapa 1 del proyecto integrador

Respuesta:

a. Suponga que la variable Displacement sigue una distribución normal, ¿cuál es la

probabilidad de que el dato 6.7 se encuentre alejada de la media?
En este caso, lo primero que se debe de hacer es encontrar la media y la desviación
estándar de la variable; los datos se muestran a continuación:

Ahora bien, ver la zona de lo que se está pidiendo y trazar la región en la distribución:

Se calcula la Z, cuyo valor es:

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6.7 − 3.1275
𝑍= = 2.6771 ≈ 2.68
1.3345
Recuerde que la Z se redondea siempre a dos decimales; dicho valor se busca en la
tabla de la normal estándar, pero para buscarlo, es necesario descomponerlo en dos
valores, el primero hasta la primera decimal, el cual es 2.6 y el segundo valor con
dos decimales el cual sería 0.08; ambos valores deben de dar sumados el valor de la
Z, el cual es:
𝑍 = 2.6 + 0.08 = 2.68
Buscando ambos valores en la tabla normal estándar sería

Ahora bien, una vez encontrados los dos valores, se trazan líneas para encontrar la
probabilidad; estas se muestran a continuación:

Finalmente, el valor sería:

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Ahora bien, revisando la figura de la tabla y la figura de lo que se está pidiendo;

comparando ambas se tiene que:

Note que la zona negra de la tabla y la zona roja de la figura muestran lo mismo; por
lo que la probabilidad pedida sería entonces:
𝑃(3.1275 ≤ 𝑋 ≤ 6.7) = 0.4963

b. Suponga que la variable Displacement sigue una distribución normal, ¿cuál es la

probabilidad de que el dato 2.4 se encuentre alejada de la media?
De igual manera se está pidiendo lo siguiente:

Se calcula la Z, cuyo valor es:

2.4 − 3.1275
𝑍= = −0.5452 ≈ −0.55
1.3345
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Recuerde que un valor negativo de la Z indica solamente que el valor de 2.4 se
encuentra a la izquierda de la media. De nuevo, recuerde que la Z se redondea
siempre a dos decimales; dicho valor se busca en la tabla de la normal estándar, pero
para buscarlo, es necesario descomponerlo en dos valores, el primero hasta la
primera decimal, el cual es 0.5 y el segundo valor con dos decimales el cual sería
0.05; ambos valores deben de dar sumados el valor de la Z, el cual es:
𝑍 = 0.5 + 0.05 = 0.55
Buscando ambos valores en la tabla normal estándar sería

Ahora bien, una vez encontrados los dos valores, se trazan líneas para encontrar la
probabilidad; estas se muestran a continuación:

Finalmente, el valor sería:

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Ahora bien, revisando la figura de la tabla y la figura de lo que se está pidiendo;

comparando ambas se tiene que:

Note que la zona negra de la tabla y la zona roja de la figura muestran lo mismo;
pero una de ellas se encuentra a la izquierda y la otra a la derecha; recuerde que la
Z al dar negativa, lo único que indica es que se encuentra al lado izquierdo de la
media, por lo que, si se pone un espejo en la figura, se muestra lo mismo, es decir,
las zonas son lo mismo; la probabilidad pedida sería entonces:
𝑃(2.4 ≤ 𝑋 ≤ 3.1275) = 0.2088

Usando el Excel y un 95% de confianza; se te pide lo siguiente

c. Encuentre el intervalo de confianza para la variable Displacement.

Para el intervalo de confianza, es necesario usar el análisis de datos, para pedir el
nivel de confianza para el promedio, por lo que, sería con un 95%:

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Una vez con los resultados se tiene que:

Entonces, el intervalo de confianza se calcula con:

𝑆
𝑋̅ ± 𝑡 ∗
√𝑛
Sustituyendo los valores se tiene que:
3.1275 ± 0.216
Con el menos da:
3.1275 − 0.216 = 2.911
Con el más sería
3.1275 + 0.216 = 3.344
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Por lo que con un 95% de confianza, el intervalo de confianza para el promedio
verdadero para la variable Displacement es:
2.911 ≤ 𝜇 ≤ 3.344
O el valor verdadero del promedio poblacional de la variable oscila entre 2.911 y
3.344

d. Por medio de una tabla dinámica o pivote, encuentre la distribución de frecuencia

para Drive y usando la frecuencia relativa de F encuentre el intervalo de confianza
para dicha frecuencia.
La tabla dinámica se muestra a continuación:

La frecuencia de F es 90, por lo que la frecuencia relativa es:

90
𝐹 𝑠𝑢 𝑓𝑟 = = 0.604 = 𝑃̅
149
Donde 𝑃̅ sería la proporción de F. Para calcular el intervalo de confianza para la
proporción de F, sería a través de proporciones; por lo que el intervalo de confianza
se calcularía como:

𝑃̅(1 − 𝑃̅)
𝑃̅ ± 𝑍√
𝑛
P=0.604 y n=149, lo único que faltaría sería la Z. Para buscar la Z, es necesario
repartir las probabilidades, de tal manera que, al ir a la tabla, siempre se tenga el
área que se pide; para un 95% de confianza, es necesario que:

Viendo el dibujo de la tabla Z y comparándolo con el dibujo anterior, se estaría

pidiendo el 0.475; esto sería de la siguiente manera:

Archivos de Anderson, Sweeney and Williams. (2015). Ing. Blanca Morales 23

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Note la zona sombreada de la figura de la tabla y compare con la figura; se está

buscando la misma zona de 0.475; una vez encontrada la probabilidad, se lanzan
líneas hacia arriba y a un lado, esto se muestra a continuación:

Ahora se procede a encontrar los valores de la Z, los cuales son:

Sumando ambos valores se tiene que la Z tendría el valor de:

𝑍 = 1.9 + 0.06 = 1.96
Una vez obtenido el valor, se procede a calcular el intervalo de confianza, el cual
sería:
Archivos de Anderson, Sweeney and Williams. (2015). Ing. Blanca Morales 24
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𝑃̅(1 − 𝑃̅)
𝑃̅ ± 𝑍√
𝑛
Por lo que:

0.604(1 − 0.604)
0.604 ± 1.96√
149
Con el menos sería:

0.604(1 − 0.604)
0.604 − 1.96√ = 0.5255
149
Y con el más es:

0.604(1 − 0.604)
0.604 + 1.96√ = 0.6826
149
Por lo que con un 95% de confianza se sabe que la verdadera proporción de carros
que cuentan con tracción F se encuentra entre:
0.5255 ≤ 𝑃 ≤ 0.6826

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