6E-44 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.

5 L

SEÑAL DE SALIDA Y ASIGNACIÓN DE CLAVIJAS DEL CONECTOR ECM

Conector puerto A: Vista del interior del cárter del ECM

Posición del
Función Señal o continuidad
Clavi- B/Caja Color de Conexión controlador
de
ja Nº Nº cable INT llave INT llave Motor en Motor de del ECM Interva-
clavija (+) (-)
apagado encendido ralentí 2.000 rpm lo
Sin
A1 A1 - - - - - - - - -
conexión

Sin
A2 A2 - - - - - - - - -
conexión

Sin
A3 A3 - - - - - - - - -
conexión
Conexión a
NEG/ Continuidad
A4 A4 tierra - - - Desconectar Ohmio A4 TIERRA
ROJ con tierra
(Caja)
Señal de
servicio de
control de
la válvula
Forma de
A5 A5 de AMA Menos de 1 V 10-14 V Conectar V CC A5 TIERRA
onda
recirculaci
ón de gas
de escape
(EGR)
Mientras el
Relé relé principal
principal está activado:
del módulo AZU/ 10-14 V
A6 A6 10-14 V Conectar V CC A6 TIERRA
de control AMA El relé
del motor principal no
(ECM) está activado:
Menos de 1 V
NEG/ Continuidad
A7 A7 Tierra - - - Desconectar Ohmio A7 TIERRA
AMA con tierra

NEG/ Continuidad
A8 A8 Tierra - - - Desconectar Ohmio A8 TIERRA
AMA con tierra
 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-45

Posición del
Función Señal o continuidad
Clavi- B/Caja Color de Conexión controlador
de
ja Nº Nº cable INT llave INT llave Motor en Motor de del ECM Interva-
clavija (+) (-)
apagado encendido ralentí 2.000 rpm lo
Señal de
posición
de la
válvula de AMA
A9 A9 Menos de 1 V 0.5-0.8V Conectar V CC A9 TIERRA
recirculaci /ROJ
ón de gas
de escape
(EGR)
CAN (Red
de Área de
Controlado
r) a
A10 A10 ROJ - - - - - - - -
módulo de
control de
transmisió
n TCM A17
CAN (Red
de Área de
Controlado
r) a
A11 A11 BLA - - - - - - - -
módulo de
control de
transmisió
n TCM A7
Sin
A12 A12 - - - - - - - - -
conexión

Sin
A13 A13 - - - - - - - - -
conexión

Sin
A14 A14 - - - - - - - - -
conexión

Sin
A15 A15 - - - - - - - - -
conexión

Sin
A16 A16 - - - - - - - - -
conexión

Sin
A17 A17 - - - - - - - - -
conexión

Sin
A18 A18 - - - - - - - - -
conexión
Señal del
sensor de
la 0º C: Aprox. 3.5 V / 20º C: Aprox. 2.5 V /
AMA/
A19 A19 temperatur Menos de 1 V 40º C: Aprox. 1.6 V / 60º C: 0.9 V / Conectar V CC A19 B39
VER
a del aire 80º C: 0.6V
aspirado
(IAT)
Sin
A20 A20 - - - - - - - - -
conexión
6E-46 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L

Posición del
Función Señal o continuidad
Clavi- B/Caja Color de Conexión controlador
de
ja Nº Nº cable INT llave INT llave Motor en Motor de del ECM Interva-
clavija (+) (-)
apagado encendido ralentí 2.000 rpm lo
Señal del
sensor de
temperatur 0º C: Aprox. 3.6 V / 20º C: Aprox. 2.4 V /
AZU/
A21 A21 a del Menos de 1 V 40º C: Aprox. 1.4 V / 60º C: 3.4 V / Conectar V CC A21 A22
ROJ
refrigerant 80º C: 2.6V
e del motor
(ECT)
Conexión a
tierra de
válvula de
recirculaci
ón de gas
de escape
AMA/ Continuidad
A22 A22 (EGR) y - - - Conectar Ohmio A22 TIERRA
NEG con tierra
sensor de
temperatur
a del
refrigerant
e del motor
(ECT)
Señal del
sensor de
posición
A23 A23 AMA - - Forma de onda o aprox. 1.9V Conectar V CA A23 A25
del
cigüeñal
(CKP)
Suministro
de +5V de
sensor de
posición
del
cigüeñal ROJ/
A24 A24 Menos de 1 V Aprox. 5 V Conectar V CC A24 A25
(CKP) y AZU
válvula de
recirculaci
ón de gas
de escape
(EGR)
Conexión
de tierra
del sensor
de AMA/ Continuidad
A25 A25 - - - Conectar Ohmio A25 TIERRA
posición NEG con tierra
del
cigüeñal
(CKP)
Sin
A26 A26 - - - - - - - - -
conexión

Sin
A27 A27 - - - - - - - - -
conexión
 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-47

Posición del
Función Señal o continuidad
Clavi- B/Caja Color de Conexión controlador
de
ja Nº Nº cable INT llave INT llave Motor en Motor de del ECM Interva-
clavija (+) (-)
apagado encendido ralentí 2.000 rpm lo
Mientras el
Relé relé principal
principal está activado:
del módulo Menos de 1 V
A28 A28 AZU/ROJ Menos de 1 V Conectar V CC A28 TIERRA
de control El relé
del motor principal no
(ECM) está activado:
10-14 V
Sin
A29 A29 - - - - - - - - -
conexión
Bobina de
ROJ/
A30 A30 encendido - - Forma de onda - - - -
AMA
No. 5
Bobina de
ROJ/
A31 A31 encendido - - Forma de onda - - - -
AZU
No. 3
Bobina de
A32 A32 encendido ROJ - - Forma de onda - - - -
No. 1
Conexión a
NEG/ Continuidad
A33 A33 tierra - - - Desconectar Ohmio A33 TIERRA
ROJ con tierra
(Potencia)
Inyector VER/
A34 A34 Menos de 1 V Forma de onda o 12-14V Conectar V CC A34 TIERRA
N.° 5 NEG

Inyector
A35 A35 AZU Menos de 1 V Forma de onda o 12-14V Conectar V CC A35 TIERRA
N.° 3

Inyector VER/
A36 A36 Menos de 1 V Forma de onda o 12-14V Conectar V CC A36 TIERRA
N.° 1 BLA
Conexión a
NEG/ Continuidad
A37 A37 tierra - - - Desconectar Ohmio A37 TIERRA
ROJ con tierra
(Caja)
Sin
A38 A38 - - - - - - - - -
conexión

Sin
A39 A39 - - - - - - - - -
conexión

Sin
A40 A40 - - - - - - - - -
conexión
6E-48 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L

Conector puerto A: Vista mirando hacia el ECM

Color Señal o continuidad Posición del controlador

Clavi- B/Caja Función de
de INT llave INT llave Motor en Motor de Conexión
ja Nº Nº clavija Intervalo (+) (-)
cable apagado encendido ralentí 2.000 rpm del ECM

B1 B1 Sin conexión - - - - - - - - -

B2 B2 Sin conexión - - - - - - - - -

VER/
B3 B3 Inyector N.° 2 Menos de 1 V Forma de onda o 12-14V Conectar V CC B3 TIERRA
NAR

VER/
B4 B4 Inyector N.° 4 Menos de 1 V Forma de onda o 12-14V Conectar V CC B4 TIERRA
ROJ

VER/
B5 B5 Inyector N.° 6 Menos de 1 V Forma de onda o 12-14V Conectar V CC B5 TIERRA
AMA
Conexión a
Continuidad
B6 B6 tierra NEG - - - Desconectar Ohmio B6 TIERRA
con tierra
(Potencia)
Bobina de
ROJ/
B7 B7 encendido - - Forma de onda - - - -
NEG
No. 2
Bobina de
ROJ/
B8 B8 encendido - - Forma de onda - - - -
BLA
No. 4
Bobina de
ROJ/
B9 B9 encendido - - Forma de onda - - - -
VER
No. 6

B10 B10 Sin conexión - - - - - - - - -

Relé del GRI/ Se activa el comp. A/C: Menos de 1 V

B11 B11 Menos de 1 V Conectar V CC B11 TIERRA
compresor A/C ROJ No se activa el comp. A/C: 10-14 V
Señal de
NEG/ Forma de Forma de
B12 B12 salidad del - - Conectar V CA B12 TIERRA
ROJ onda o 6.2V onda o 6.2V
tacómetro
Válvula de
control de aire
B13 B13 de marcha AZU Menos de 1 V Menos de 1V / 10-14V Conectar V CC B13 TIERRA
mínima (IAC)
Bobina A Alta
 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-49

Color Señal o continuidad Posición del controlador

Clavi- B/Caja Función de
de INT llave INT llave Motor en Motor de Conexión
ja Nº Nº clavija Intervalo (+) (-)
cable apagado encendido ralentí 2.000 rpm del ECM
Válvula de
control de aire
AZU/
B14 B14 de marcha Menos de 1 V Menos de 1V / 10-14V Conectar V CC B14 TIERRA
BLA
mínima (IAC)
Bobina B Alta
Válvula de
ROJ/
B15 B15 solenoide de Menos de 1 V Forma de onda o 12-14V Conectar V CA B15 TIERRA
AZU
purga del bote
Válvula de
control de aire
AZU/
B16 B16 de marcha Menos de 1 V Menos de 1V / 10-14V Conectar V CC B16 TIERRA
ROJ
mínima (IAC)
Bobina A Baja
Válvula de
control de aire
AZU/
B17 B17 de marcha Menos de 1 V Menos de 1V / 10-14V Conectar V CC B17 TIERRA
NEG
mínima (IAC)
Bobina B Baja
Lámpara de
comprobar el
motor La lámpara está encendida:
(Terminal de MAR/ Menos de 1 V
B18 B18 Menos de 1 V Menos de 1 V Conectar V CC B18 TIERRA
unidad de AMA La lámpara está apagada:
control del 10-14 V
inmovilizador
B7)
Mientras el
relé está
Relé de la activado:
VER/
B19 B19 bomba de Menos de 1 V 10-14 V 10-14 V Conectar V CC B19 TIERRA
BLA
combustible El relé no está
activado:
Menos de 1 V
Sensor de flujo
NEG/ Aprox. 1.5 V a
B20 B20 másico de aire Menos de 1 V Aprox. 0.47 V Aprox. 2 V Conectar V CC B20 TIERRA
AMA 750 rpm
(MAF)
Serie 1 Señal
B21 B21 del sensor de ROS Menos de 1 V Aprox. 0.4 V 0.1 – 0.9V Conectar V CC B21 B22
oxígeno
Serie 1
Conexión de AZU/ Continuidad
B22 B22 - - - Conectar Ohmio B22 TIERRA
tierra de sensor AMA con tierra
de oxígeno
Serie 2 Señal
B23 B23 del sensor de ROJ Menos de 1 V Aprox. 0.4 V 0.1 – 0.9V Conectar V CC B23 B24
oxígeno
Serie 2
Conexión de AZU/ Continuidad
B24 B24 - - - Conectar Ohmio B24 TIERRA
tierra de sensor NEG con tierra
de oxígeno
A enlace de
NEG/
B25 B25 datos Conector - - - - - - - -
VER
No. 6
6E-50 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L

Color Señal o continuidad Posición del controlador

Clavi- B/Caja Función de
de INT llave INT llave Motor en Motor de Conexión
ja Nº Nº clavija Intervalo (+) (-)
cable apagado encendido ralentí 2.000 rpm del ECM
Señal de
sensor de
B26 B26 posición de AZU Menos de 1 V Aprox. 0.5 V Aprox. 0.6 V Conectar V CC B26 B39
acelerador
(TPS)
Suministro de
+5V de sensor
B27 B27 de posición de VER Menos de 1 V Aprox. 5 V Conectar V CC B27 B39
acelerador
(TPS) y de leva
Señal de
sensor de
B28 B28 posición del AZU - - Forma de onda - - - -
árbol de levas
(CMP)
Interruptor del
Alcance P o N: Menos de 1 V
B29 B29 inhibidor (AT NEG Menos de 1 V Conectar V CC B29 TIERRA
Alcance distinto de P o N: 10-14 V
solamente)
Interruptor de presión está activado:
Interruptor de
VER/ A menos de 1V
B30 B30 presión de la Menos de 1 V Conectar V CC B30 TIERRA
AMA Interruptor de presión se desactiva:
servo-dirección
10-14 V
Relé térmico
VER/ Solicitud de A/C activada: 10-14 V
B31 B31 del aire Menos de 1 V Conectar V CC B31 TIERRA
NEG Solicitud de A/C desactivada: Menos de 1 V
acondicionado
Señal de
velocidad del
vehículo
Forma de onda o aprox. 6.5 V
B32 B32 (Unidad de BLA - - Conectar V CA B32 TIERRA
a 20 km/h
control del
inmovilizador,
Terminal B8)
Interruptor de AZU/
B33 B33 Menos de 1 V 10-14 V Conectar V CC B33 TIERRA
encendido AMA
Fuente de
ROJ/
B34 B34 alimentación de 10-14 V Conectar V CC B34 TIERRA
BLA
reserva

B35 B35 Sin conexión - - - - - - - - -

Mientras el
relé principal
Relé principal está activado:
del módulo de ROJ/ 10-14 V
B36 B36 10-14 V Conectar V CC B36 TIERRA
control del AZU El relé
motor (ECM) principal no
está activado:
Menos de 1 V
 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-51

Color Señal o continuidad Posición del controlador

Clavi- B/Caja Función de
de INT llave INT llave Motor en Motor de Conexión
ja Nº Nº clavija Intervalo (+) (-)
cable apagado encendido ralentí 2.000 rpm del ECM
Mientras el
relé principal
Relé principal está activado:
del módulo de ROJ/AZ 10-14 V
B37 B37 10-14 V Conectar V CC B37 TIERRA
control del U El relé
motor (ECM) principal no
está activado:
Menos de 1 V
A enlace de
B38 B38 datos Conector VER - - - - - - - -
No. 2
Conexión de
tierra de
Continuidad
B39 B39 sensores TPS, ROJ - - - Conectar Ohmio B39 TIERRA
con tierra
MAF, IAT y
CMP

B40 B40 Sin conexión - - - - - - - - -