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A nivel internacional la norma ISO 1219 1 e ISO 1219 2, que se ha adoptado, se encarga
de representar los símbolos que se deben utilizar en los esquemas neumáticos e
hidráulicos. Existen otras normas que complementan a la anterior.
Para que nosotros podamos conocer todas las simbologías debemos de revisar por
completo estas normas, ahora veremos algunas de las simbologías de acuerdo a su
clasificación.
Tabla 1
1
Tabla 2
2
Tabla 3
Tabla 4
Tabla 5
3
La representación completa de las válvulas puede ser:
Tabla 6
Tabla 7
4
Bombas y compresores.
Tabla 8
Tabla 9
5
Mecanismos actuadores. Accionamientos.
Tabla 12
Válvulas direccionales.
Tabla 11
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PURIFICADORES DE AIRE COMPRIMIDO.
Los efectos negativos que los condensados de vapor de agua producen en las
instalaciones neumáticas, hacen necesaria su eliminación. La tabla muestra el grado de
saturación del aire a presión atmosférica, a distintas temperaturas. La cuantificación de
los condensados justifica la colocación de purgas tanto en el acumulador como en las
líneas de distribución. En los casos en que sea necesario utilizar aire comprimido muy
depurado y el sistema de purgas de agua no sea suficiente, se emplean sistemas
especiales de secado con los que es posible reducir el contenido de agua en el aire hasta
0.001 gr/m3.
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Tabla 13
En la salida de estos equipos hay que colocar un filtro terminal que elimine las partículas
de sal que arrastra el aire.
Imagen 1
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Secado por adsorción.
Como el elemento adsorbente se satura, este equipo de secado está formado por dos
depósitos y mientras uno está activo el otro se regenera o seca usando para ello aire
caliente.
En este tipo de secado, no puede entrar aceite, puesto que se obturarían los capilares del
elemento poroso y sería imposible su regeneración. Por tanto, es indispensable colocar
en la entrada del equipo un desoleador. El elemento adsorbente se renueva cada dos
años aproximadamente.
Imagen 2
Secado en frio.
En este método la separación del agua se realiza por enfriamiento. El aire entra en el
equipo a través de un intercambiador de calor, donde es pre enfriado por el aire frío y
seco que sale de la instalación frigorífica. En la cámara frigorífica el aire es enfriado hasta
2º C; no debe bajarse de esta temperatura, ya que comienza la congelación de los
condensados.
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A la salida del frigorífico se instala un separador que evacua los condensados al exterior a
través de una purga automática. Después del separador se instala un filtro que retiene el
aceite que podía quedar en suspensión, aprovechando el aumento de viscosidad debido a
la baja temperatura. El aire seco y filtrado entra en el secundario del intercambiador,
donde es calentado por el aire entrante.
Imagen 3
Filtro.
Tiene la misión de eliminar las últimas impurezas que puede llevar el aire. Es un
recipiente en cuya parte superior se instala una placa deflectora que provoca el
centrifugado del aire. Las impurezas, tanto sólidas como líquidas, chocan contra las
paredes del recipiente, caen al fondo y son evacuadas al exterior a través de una purga,
que puede ser manual o automática.
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Para alcanzar el conducto de salida, el aire tiene que atravesar un cartucho filtrante cuya
porosidad dependerá del nivel de pureza exigido en la instalación.
Imagen 4
Regulador de presión.
Imagen 5
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Lubricador.
El lubricador, incorpora al aire comprimido una fina niebla de aceite para lubricar las
partes móviles de los componentes neumáticos. El aceite asciende a la parte superior del
lubricador por efecto Venturi y cae en la corriente de aire, que lo nebuliza y lo transporta a
la instalación. Las unidades de mantenimiento tienen una salida de aire auxiliar antes del
lubricador para las partes de la instalación que precisen aire sin lubricar.
Imagen 6
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BIBLIOGRAFIA.
Punto 1.
http://www.portaleso.com/portaleso/trabajos/tecnologia/neuma.ehidra/ud_simbologia_neu.
pdf
http://tecnoin2jf.blogspot.mx/p/conexiones-simbolo-descripcion-union-de.html
http://es.slideshare.net/juanitonina/simbologia-hidraulica
http://es.slideshare.net/FernandoCruzito/simbologia-de-hidraulica-y-neumatica
http://personales.unican.es/renedoc/Trasparencias%20WEB/Trasp%20Neu/T21%20%20S
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http://www.serviciohidraulico.com.mx/simbologia-hidraulica.html
Punto 2.
http://www.atlascopco.com/medicales/products/bap/
http://www.etitudela.com/profesores/ats/downloads/microsoftwordtema3.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Purificador_de_aire
http://cpneumatic.com/catalogos/manejo_de_condensados.pdf
http://www.academia.edu/9627460/SECADORES_DE_AIRE_COMPRIMIDO_Tipos_de_S
ecadores_Refrigerativos alumina.
Punto 3.
http://cdigital.dgb.uanl.mx/te/1080111923/1080111923_05.pdf
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