MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN PEDRO DE PALCO – FONDO CONTRAVALOR PERU ALEMANIA

“CONSTRUCCION DE DOS PUENTES EN EL SECTOR DE TINCO”

VOLUMEN I
MEMORIA DEL PROYECTO

“CONSTRUCCION DE DOS PUENTES EN EL SECTOR DE TINCO”

1. VISION DEL PROYECTO

El proyecto de construcción de dos puentes en el sector de Tinco

nace como respuesta a la población de San Pedro de Palco de
contar con estas infraestructuras viales, en beneficio de estos
pueblos.
El problema identificado está referido al Aislamiento Económico
Social y Cultural de Centros Poblados por la no-disponibilidad de una
buena estructura vial (Puente Vehicular) que sirva de interconexión y
que posibilite la integración socioeconómica de los anexos del
DISTRITO DE SAN PEDRO DE PALCO en forma directa y
indirectamente parte de los anexos del distrito de OTOCA y
Departamento de Ica y otras poblaciones de Ciudades de mayor
importancia comercial y cultural.
La carretera de la trocha carrozable que está construida actualmente
se encuentra operativo en los meses de mayo a junio y sin hacer
uso de ello en los meses de Enero a Abril por motivo del crecimiento
del caudal de los ríos principales de Palco y Sonconche, que
imposibilitan el pase de las unidades vehiculares, quedando aislado
el poblado de San Pedro de Palco, dificultando de esta manera el
intercambio comercial como es la extracción de los productos
agrícolas que se producen en esta zona.

Este proyecto logra cristalizar el interés de los beneficiarios como

consecuencia de las diferentes reuniones para la formulación de los
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planes de desarrollo concertado entre las diferentes instituciones

públicas, privadas y comunales del distrito de San Pedro de Palco y
de la provincia de Lucanas.
La presente Memoria describe el proyecto de “Construcción de dos
Puentes en el Sector Tinco” y que beneficia directamente a la
totalidad del distrito de San Pedro de Palco beneficiando a 320
familias; e indirectamente a los anexos del distrito de Ocaña
beneficiando a una población de 185 familias; cabe mencionar que
en la comunidad de San Pedro de Palco existen en la actualidad una
población de 1,250 habitantes; cuenta con los anexos de San Isidro
de Totora, Lloquepata, Ennone, Totorapampa, Trigal, Santiago de
Pacucha, San Luis de Tacraiso.

El distrito de San Pedro de Palco es uno de los 21 que conforman la

provincia de Lucanas, ubicada en el Departamento de Ayacucho,
perteneciente a la Región Ayacucho.

La Municipalidad ante esta necesidad primordial de contar con estas

infraestructuras, presenta el proyecto ante el FONDO PERU-
ALEMANIA con el único fin de lograr una integración económica
entre estos centros poblados, logrando con esta infraestructura dar
mejor acceso por la vía de la trocha carrozable Otoca – San PEDRO
De Palco, ésta a su vez mejorará enormemente el transporte de
productos agrarios y pecuarios de la población en condiciones de
más pobres, incidiendo en la mejora de sus condiciones de vida.

En el marco del proceso de descentralización y regionalización de

nuestro país, es necesario que en el marco político-administrativo, la
formulación de proyectos de desarrollo local, con la participación de
los actores sociales y económicos involucrados en sus diferentes
niveles, de manera que se inicie una gestión participativa de planes
estratégicos
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2. GENERALIDADES
PROYECTO:
El proyecto se denomina: CONSTRUCCION DE DOS PUENTES EN
EL SECTOR DE TINCO.

UBICACIÓN
Lugar : Sector Tinco
Distrito : San Pedro de Palco
Provincia : Lucanas
Departamento : Ayacucho

UBICACIÓN GEOGRAFICA
De Ingenio-Nazca por la carretera Panamericana Sur a la altura del
Km. 425 se accede a la carretera en dirección este a la sierra,
pasando por Otoca y en dirección norte por Chavincha en un
recorrido de 110 km al lugar de la obra en el sector denominado
Tinco.

La ubicación de los dos puentes está considerada de la siguiente

manera:
El primero ubicado sobre el cruce del río principal de Palco definido
en las coordenadas L 035968 – UTM 8405791 con una longitud de
17 metros.
El segundo puente ubicado sobre el cruce del río Sonconche
definido en las coordenadas L 0536164 – UTM 8405785 con una
longitud de 12 metros, los dos se encuentran ubicados en el sector
de TINCO que pertenece al distrito de San Pedro de Palco.
LOS ACCESOS se proyectarán de la trocha carrozable con una
distancia de 100 metros a 200 metros.
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3. OBJETIVO
El proyecto tiene como objetivo MEJORA EL DESPLAZAMIENTO DE
LAS UNIDADES VEHICULARES DEL DISTRITO DE SAN PEDRO
DE PALCO A OTRAS LOCALIDADES COMO CAPILLA,
CHAVINCHA Y OTOCA, en beneficio de sus pobladores.

4. CARACTERISTICAS Y METODOLOGIA DE ESTUDIO

El presente estudio se condiciona a los términos de referencia para la
elaboración de proyectos de inversión pública, los requerimientos de
las normas peruanas para agua potable, canales, puentes y
fundamentalmente los rangos presupuestales establecidos.
Se ha tomado en cuenta las condicionantes establecida como son:
- Utilización de las plataformas de diseño.
- Empleo de personal y materiales de la zona.
- Conservación del medio ambiente y su entorno.

5. DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA A CONSTRUIR

Se ha planteado una estructura de puente tipo Viga-Losa, es
compatible con las luces a cubrir y la factibilidad de construcción en
la zona.
La configuración estructural, consta en ambos casos de un puente
simplemente apoyado de un solo tramo, formado por dos vigas
principales de concreto, una losa de rodadura y vigas diafragma de
arriostre en los extremos y en el cuerpo del puente.
Los apoyos de los puentes están formados por estribos de concreto
simple con aceros de repartición apoyados directamente sobre el
suelo rocoso.
Para el diseño de los puentes se ha considerado los aspectos
técnicos especificados en el Manual de Diseño de Puentes del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones aprobado por R.M. No.
589-2003-MTC/02.
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Los dos Puentes Tipo Losa y Viga de Concreto Armado Continuo son
de un tramo independiente, de Luz = 17.00 m. en el río Palco y el
otro de luz 12.00 m. en el río Sonconche. La posibilidad de un
asentamiento diferencial no producirá efectos secundarios debido a
que la superestructura del puente estará conformada por vigas
apoyadas en forma continua. Esta solución garantiza la
Transitabilidad y durabilidad del puente, el proceso constructivo es
más fácil, encofrado sencillo y vaciado de concreto por partes.
Mantenimiento con bajo costo.

6. BASES DE CALCULO
Para el diseño de la estructura se han considerado los siguientes
datos técnicos:

 Puente de una sola vía ancho = 4.50 m.

 Luz libre = 17 mts. - 12 mts.
 Baranda de protección.
 Pendiente del cauce es de un promedio = 1.50%
 Contraflecha: 0.07 m.
 Peso propio del concreto: 2400 kg/m3
 Sobrecarga Camión de Diseño según Art. 2.4.3.222 del manual
 Sobrecarga repartida: 970 kg/m
 Acero estructural NTP.341.031: 4200 KG/CM2
 Resistencia del concreto vigas principales: 240kg/cm2
 Resistencia del concreto otros elementos: 210 kg/cm2
 Resistencia del suelo: 4 kg/cm2
 Parámetros de diseño, según cap. 2 del Manual, que incluyen
factores de resistencia y factores de combinación de cargas.
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7. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
El procedimiento constructivo seguirá la siguiente secuencia:
Construcción de estribos
Construcción de tablero de puente
Construcción de baranda
Construcción de superficie de rodadura.

8. METAS
Las metas que pretende alcanzar el proyecto son:
- Construcción de un puente de 17.00 m de luz en el río Palco.
- Construcción de un puente de 12.00 m de luz en el río
Sonconche.

9. PLAZO DE EJECUCION
El proyecto requiere un plazo de ejecución de 120 días calendarios.
Se recomienda su ejecución en época de estiaje.

10. COSTO DE OBRA

El costo de la obra se disgrega de la siguiente manera:
Costo directo de obra : S/ 471,751.59
Gastos Generales (10% CD) : S/ 47,175.16
Otros e imprevistos (5% CD) : S/ 23,587.58
Supervisión (8% del SUB-TOTAL) : S/ 43,401.15

COSTO TOTAL : S/ 585,915.48

COSTO TOTAL DEL PROYECTO: S/ 585,915.48

Se ha utilizado costos del mercado.

San Pedro de Palco, Abril del 2010.