PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARA LA CONTRATACIÓN DEL SERVICIO

DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LOS ASCENSORES Y LAS

ESCALERAS MECÁNICAS DE LA ZONA DE VESTÍBULOS Y LA TERMINAL DE
AUTOBUSES DE LA ESTACIÓN INTERMODAL DE PALMA

Noviembre 2016

1 de 21
1. OBJETO

El objeto del presente pliego es definir el conjunto de actividades para el mantenimiento

preventivo y correctivo de los aparatos elevadores y escaleras mecánicas de la zona de
vestíbulos y la terminal de autobuses de la Estación Intermodal de Palma gestionados por
el Consorci de Transports de Mallorca (en adelante CTM), con el fin de garantizar unas
óptimas condiciones de servicio y seguridad para los usuarios, evitando el deterioro de
sus elementos mediante tareas continuas de mantenimiento y mejora.
De forma general, el objeto del contrato consta de las siguientes obligaciones principales
(relación no exhaustiva):
- Poner a disposición del contrato los recursos necesarios de mano de obra y
maquinaria para llevar a cabo los trabajos de forma óptima.
- Realizar de forma permanente un control, seguimiento y análisis del estado de los
elementos objeto del contrato.
- Establecer y ejecutar las acciones preventivas para conseguir el mejor estado de
conservación de las instalaciones; así como solventar, de la forma más idónea,
segura y rápida, las incidencias que puedan darse, y que se engloban dentro del
mantenimiento correctivo contratado.
- Establecer las medidas preventivas en caso de climatología adversa u otras causas
excepcionales.
- Dar cumplimiento de toda la normativa vigente relativa a las instalaciones objeto del
contrato.
- Dar cumplimiento de las disposiciones vigentes en materia laboral, de Seguridad
Social, de Prevención de Riesgos Laborales y de Seguridad y Salud.

2. CONDICIONES TÉCNICAS

2.1 Gestión del contrato

Por parte del CTM, la gestión directa del contrato será asumida por el Responsable del
Servei d’Operacions i Coordinació (en adelante RSOC) de la Estación Intermodal (o por
la persona en la cual, puntualmente, delegue el RSOC).
Por su parte, la empresa adjudicataria deberá nombrar un Coordinador del Contrato,
que será el responsable técnico por parte de la empresa y el interlocutor principal con el
RSOC y el CTM.
El RSOC desempeñará funciones inspectoras, técnicas, administrativas y económicas,
estableciendo los criterios y líneas generales de actuación de la empresa adjudicataria, a
fin de que los trabajos sirvan de la mejor manera a los intereses y objetivos perseguidos
por el CTM.

2 de 21
En particular, el RSOC determinará:
- La planificación de la conservación en general y los plazos para la ejecución de los
diversos trabajos objeto del contrato, en especial las fechas para la realización de las
tareas que deban ser hechas en días determinados e incluso la hora cuando sea
necesario.
- Los criterios y métodos para la ejecución de los trabajos, aprobando la propuesta
que en este sentido presente la empresa adjudicataria, pero sin que tenga que
atenerse necesariamente a ella.
- La prioridad de actuación, especialmente ante la aparición de contingencias
extraordinarias no previstas.
- Cualquier otra cuestión que se presente relativa a los trabajos objeto de este
contrato y que a su juicio sea necesaria para el correcto cumplimiento del fin que se
persigue.
El RSOC no será responsable, ni directa ni solidariamente, de los trabajos que realice la
empresa adjudicataria, la cual deberá contar con el personal adecuado para la correcta y
completa realización de los trabajos de conservación encomendados.
La empresa adjudicataria deberá facilitar al CTM la siguiente información:
- Número de teléfono y dirección de correo electrónico para la recepción de averías.
- Nombre, número de teléfono móvil y dirección de correo electrónico del
Coordinador del Contrato.
- Número de teléfono del servicio rescata-personas.
- Números de teléfono móvil para contactar con los responsables de las labores de
mantenimiento.
El Coordinador del Contrato (o la persona en quién puntualmente delegue) dispondrá
de teléfono móvil, que permanecerá inexcusablemente operativo las 24 horas del día,
todos los días de la semana durante el plazo de vigencia del contrato.
Serán de cuenta directa de la empresa adjudicataria todos los devengos del personal,
incluidos seguros sociales, e impuestos que regulan las disposiciones vigentes en el
momento actual o las que se aprueben durante el periodo de vigencia del contrato.
Todos los residuos ocasionados por los trabajos realizados (retirada de piezas,
sustitución de equipos, etc.) se retirarán y gestionarán según normativa vigente y a cargo
de la empresa adjudicataria.
Cuando la empresa adjudicataria subcontrate alguno de los servicios contemplados en
este pliego, se deberá cumplir con la Ley 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la
subcontratación en el Sector de la Construcción, además de otra normativa vigente.
La empresa adjudicataria deberá responder en todo momento:
- Del buen funcionamiento e idoneidad de las instalaciones, equipos y materiales
destinados a la ejecución de los trabajos encomendados.

3 de 21
 - De la comprobación y vigilancia de la correcta ejecución de los trabajos.
- Del adecuado comportamiento de su personal, y de que estén correctamente
uniformados e identificados.
- Del cumplimiento del Plan de Seguridad y Salud, del Real Decreto 171/2004 de
coordinación de actividades empresariales, así como de las demás normativas
vigentes de Prevención de Riesgos Laborales.
- Del cumplimiento de los planes que se establezcan para el seguimiento del trabajo
ejecutado.
- Del cumplimiento de las normas medioambientales establecidas en la
reglamentación vigente. Entre las prácticas a realizar, se identifican las siguientes
(relación no exhaustiva):
o Limpieza y retirada final de envases, embalajes, basuras y todo tipo de
residuos generados en la zona de trabajo.
o Almacenamiento y manejo adecuado de productos químicos y mercancías
y residuos peligrosos.
o Prevención de fugas y derrames, con prohibición de realización de cualquier
vertido incontrolado.
o Uso de contenedores y bidones cerrados, señalizados y en buen estado.
o Segregación de los residuos generados, teniendo especial atención con los
peligrosos.
o Restauración del entorno ambiental alterado.

2.2 Ámbito de aplicación

2.2.1 Temporal
De forma general, los horarios establecidos para la ejecución del mantenimiento y la
reparación serán, durante todos los días del año, según se especifica a continuación:
- Mantenimiento preventivo: a determinar por el RSOC, en función del nivel de
afectación a los usuarios.
- Mantenimiento correctivo: disponibilidad 24 horas.
- Rescata-personas: disponibilidad 24 horas.
El CTM se reserva el derecho de variar el horario de trabajo descrito anteriormente si lo
considera oportuno.
Los trabajos de mantenimiento preventivo se realizarán preferentemente en horarios en
los que no haya flujo de usuarios con el fin de no interferir en el tránsito de los pasajeros.

4 de 21
2.2.2 Espacial
Los ascensores y escaleras mecánicas que gestiona el CTM se encuentran en la terminal
de autobuses y vestíbulos de la Estación Intermodal de Palma.
Por tanto, se excluyen los existentes en la estación de tren/metro.
Se incluyen los accesos al nivel -3 de parking.
Las siguientes figuras ilustran el alcance espacial donde se encuentran los ascensores y
escaleras mecánicas (partes sombreadas en azul):

Figura 1: Planta -1 (vestíbulos)

Figura 2: Planta -2 (terminal de autobuses)

Se definen como ‘de acceso restringido’ los recintos de alta y media tensión y de
comunicaciones, el cuadro eléctrico general situado en la curva de dársenas (detrás de las
escaleras mecánicas), así como cualquier otro que en su momento determine el CTM.
El acceso a los mismos sólo se podrá realizar previa conformidad por parte del CTM,
teniendo la empresa adjudicataria la obligación de solicitar con suficiente antelación la
correspondiente autorización.

5 de 21
2.3 Reconocimiento de las instalaciones
En el plazo de un (1) mes a partir de la fecha de firma del contrato, la empresa
adjudicataria efectuará un reconocimiento de las instalaciones y elaborará un inventario
exhaustivo -a su cargo y a presentar en el plazo máximo de un mes des de la firma del
contrato- de las mismas, así como un informe-dictamen de su estado de conservación y
de las deficiencias detectadas, realizando –si fuera menester- propuestas detalladas de
modificación.
A partir de ese plazo, se considerará que la empresa adjudicataria acepta como correctas
estas instalaciones, por lo que cualquier modificación o reparación posterior correrá a su
cargo.
El CTM se reserva el derecho de encargar a otro contratista las modificaciones propuestas
por la empresa adjudicataria.
En el caso que sea necesario realizar la inspección técnica reglamentaria por organismo
autorizado (OCA) de los equipos, irá a cargo de la empresa adjudicataria.

2.4 Inventario de los equipos

Los equipos sujetos a contrato son los que a continuación se detallan:

DENOMINACIÓN R. A. E.
ESCALERAS
E1 entre nivel -1 y nivel 0 -
E2 entre nivel -1 y nivel 0 -
E3 entre nivel 0 y nivel -1 -
E4 entre nivel 0 y nivel -1 -
E5 entre dársenas (nivel -2) y vestíbulo (nivel -1) -
E6 entre vestíbulos (nivel -1) y dársenas (nivel -2) -
ASCENSORES
A1 entre nivel -1 y nivel 0 20633
A2 entre nivel -1 y nivel 0 20635
A3 entre vestíbulo (nivel -1) y dársenas (nivel -2) 25093
A4 entre vestíbulo (nivel -1) y dársenas (nivel -2) 25092
A5 entre nivel 0 y parking (nivel -3) 25090
A6 entre nivel 0 y parking (nivel -3) 25091

6 de 21
Figura 3: Planta -1 y -2 (situación de los equipos)

7 de 21
2.5 Tipologías de mantenimiento y documentación de control
La empresa adjudicataria está obligada a informar al RSOC de cualquier anomalía o
deficiencia observada durante los trabajos de mantenimiento, el mismo día de su
detección o de forma inminente si se considera que la anomalía es de carácter grave, o si
como consecuencia se tiene que dejar el equipo fuera de servicio.
La empresa adjudicataria deberá realizar dos tipos de mantenimiento: preventivo (donde
también se incluye el mantenimiento normativo) y correctivo (o modificativo si se trata se
cambios debido al informe de reconocimiento inicial).

2.5.1 Mantenimiento preventivo (y normativo)

Pretende reducir la reparación mediante una rutina de inspecciones periódicas y la
renovación de los elementos deficientes.
La empresa adjudicataria estará obligada a realizar el mantenimiento normativo de todos
los equipos que se encuentren en su ámbito de actuación, consistente en el cumplimiento
de las exigencias de los reglamentos y normativas vigentes durante la duración del
contrato y que puedan afectar a estas instalaciones.
La empresa adjudicataria, como empresa conservadora de los aparatos elevadores y en
cumplimiento del RD 88/2013 de 8 de febrero (5.4 Registro de mantenimiento de la ITC
AEM 1):
a) Entregará al titular del aparato un boletín que refleje los datos fundamentales de cada
actuación.
b) Mantendrá un registro de mantenimiento, desde la última inspección, que estará a
disposición del titular y del órgano competente de la Administración Pública, donde se
incluirán los datos relativos a:
a. revisiones de mantenimiento ordinario,
b. incidencias y averías,
c. accidentes,
d. reparaciones y cambios de piezas, y
e. modificaciones importantes
La empresa adjudicataria hará entrega de los libros de mantenimiento al CTM cuando
este organismo estime oportuno.
Todos los trabajos de mantenimiento preventivo que impliquen la puesta fuera de servicio
del equipo se realizarán de forma que no interfieran en el normal desarrollo de las
actividades de la Estación.
La empresa adjudicataria deberá confeccionar un parte de trabajo por cada intervención
realizada en el que deberán constar, con carácter general, los siguientes conceptos:
- Identificación del equipo.
- Fecha de la actuación.
- Hora de inicio y finalización de los trabajos.
- Descripción de los trabajos realizados.

8 de 21
 - Descripción de los materiales utilizados/sustituidos.
- Observaciones resultantes de la revisión.
- Confirmación de si el equipo queda en servicio o parado. En este último caso deberá
constar la causa y la previsión de reparación.
- Personal que ha intervenido: nombre y número de identificación del operario.
- Conformidad del trabajo por parte de personal autorizado por el CTM.
Estos partes de trabajo deberán entregarse al CTM para control del contrato.

2.5.1.1 Ascensores
Se realizará mensualmente la revisión reglamentaria de todos los dispositivos de
seguridad y elementos vitales del aparato elevador, así como los ajustes necesarios de
aquellos elementos que lo precisen.
Entre los elementos sujetos a revisión, y sin que suponga una relación exhaustiva o
exclusiva de los mismos, podemos citar: cables, cierres, dispositivos de fijación, frenos,
amarres, suspensión del camerín y contrapeso, puertas exteriores y de cabina, motor,
instalación eléctrica,…
En cada revisión, se procederá a la lubricación y limpieza de todos los elementos que por
su naturaleza o características lo requieran, incluyendo en este apartado, el foso y edículo
del ascensor y la cabina exterior en el caso de ascensores panorámicos.

2.5.1.2 Escaleras mecánicas

Se realizará mensualmente la revisión de todos los dispositivos de seguridad y elementos
vitales del aparato, así como los ajustes necesarios de aquellos elementos que lo precisen.
Entre los elementos sujetos a revisión, y sin que suponga una relación exhaustiva o
exclusiva de los mismos, podemos citar:

9 de 21
 CABEZAL TENSOR
OPERACIONES FRECUENCIA
Revisar el funcionamiento de los indicadores de marcha, iluminaciones de la placa
MENSUAL
porta-peines y entre peldaños, así como la pantalla digital de texto.
Control de estado de los pictogramas. MENSUAL
Controlar el funcionamiento de los interruptores de llave, la parada de emergencia,
MENSUAL
las barreras infrarrojas y los equipos de vigilancia de las zonas de acceso.
Revisar los indicadores de dirección de marcha, iluminaciones de la placa porta-
MENSUAL
peines y entre peldaños, así como la pantalla digital.
Revisión de los pictogramas. MENSUAL
Ajuste y control del contacto de la placa de descanso. MENSUAL
Control del funcionamiento de los intervalos de trabajo del sistema de
MENSUAL
lubricación.
Iluminación del espacio de máquinas, detector de humos y contactos de nivel de
MENSUAL
agua.
Limpieza del foso de la escalera/rampa móvil. MENSUAL
Controlar el estado de las cadenas de reenvío y los pasamanos y su lubricación. MENSUAL
Control de estado de los peldaños/tablillas. MENSUAL
Controlar el estado de las cadenas de peldaños/tablillas y su lubricación. MENSUAL
Revisar los contactos de tensión de las cadenas de peldaños/tablillas y las guías de MENSUAL
los mismos.
Control de la placa porta-peines y peines y sus guías laterales. MENSUAL
Control del funcionamiento y ajuste de los contactos de la placa porta-peines. MENSUAL
Ajuste y revisión de las calefacciones y radiadores de ventilación. MENSUAL
Control de funcionamiento y ajuste de los contactos de los pasamanos, del zócalo MENSUAL
y hundimiento de peldaños/tablillas.
Control de rieles y patines de deslizamiento. MENSUAL
Verificar el estado y lubricación de los rodillos de cadenas y de los casquillos de MENSUAL
peldaños y sus contactos de desprendimiento.
Control y lubricación del tren pasamanos y sus perfiles guía. MENSUAL
Control cuadro maniobra. MENSUAL
Controlar el funcionamiento de los interruptores de llave y la parada de
emergencia, las barreras infrarrojas y los equipos de vigilancia de las zonas de MENSUAL
acceso.

10 de 21
 CABEZAL DE TRACCIÓN
OPERACIONES FRECUENCIA
Limpieza de la bandeja colectora de aceite de la cadena de tracción y de
MENSUAL
pasamanos, controlando su estado.
Controlar el funcionamiento y ajustar el contacto de la placa de descanso, la
MENSUAL
iluminación, detectores de humos y botonera de revisión.
Limpieza del foso de la escalera y de la ventilación del motor. MENSUAL
Controlar el estado y ajustar los rieles tangenciales, entrada de
peldaños/tablillas, guías, placa porta-peines, peines y contactos de seguridad y MENSUAL
sus guías laterales.
Control funcionamiento y limpieza de los contactos de entrada de pasamanos,
contactos de zócalo, hundimiento de peldaños, control de rieles y dispositivos MENSUAL
de bloqueos mecánicos.
Lubricar y ajustar la cadena de tracción, control de funcionamiento de sus
MENSUAL
contactos de seguridad y las varillas de todos los frenos.
Freno de servicio, cinta de freno, contactos de seguridad, distancia de frenado,
MENSUAL
control funcionamiento y ajuste.
Freno de seguridad, control de funcionamiento y ajuste de la distancia de
MENSUAL
frenado y sus contactos de seguridad.
Niveles de aceite de lubricación en reductor, lubricación automática, cepillos
MENSUAL
aplicadores, control de funcionamiento y ajuste.
Tensión de los pasamanos, correas de presión, ruedas de fricción, cadenas de
MENSUAL
tracción y de los pasamanos, control estado, ajustar y lubricar.
Control Cuadro Maniobra y ventilación GFU. MENSUAL
Controlar el estado y la limpieza de los perfiles de guía de los pasamanos y sus
MENSUAL
arcos de reenvío.
Iluminación balaustrada, zócalos y armazón. MENSUAL
Control de estado y ajuste de la balaustrada, cepillos de protección y
MENSUAL
deflectores.
Control y funcionamiento del tren de peldaños y pasamanos. MENSUAL
Lubricar y limpiar las guías de los peldaños en las láminas de zócalo. MENSUAL
Control de estado de los rodillos de peldaños. MENSUAL

Limpieza de los rieles de los rodillos de peldaño. MENSUAL

Limpieza de los vestigios del trabajo MENSUAL

11 de 21
2.5.2 Mantenimiento correctivo (y modificativo)
Consiste en la reparación de las averías o deficiencias detectadas durante el
mantenimiento preventivo o en otro momento determinado, por ejemplo en el
reconocimiento inicial de las instalaciones o por averías sistemáticas detectadas de forma
repetitiva. Dicho mantenimiento se realizará siempre previa aceptación de la reparación
por parte del CTM.
En caso de modificaciones en las instalaciones o equipos, la empresa adjudicataria estará
obligada a efectuar las correspondientes rectificaciones en los planos y esquemas, en las
memorias e inventarios, así como a legalizar estas nuevas instalaciones si así lo requiere
la normativa oficial vigente.
Todos los trabajos de mantenimiento correctivo que impliquen la puesta fuera de servicio
del equipo se realizarán de forma que, en lo posible, no interfieran en el normal desarrollo
de las actividades de la Estación.
En todas las averías que sean provocadas por individuos, empresas o servicios externos,
la empresa adjudicataria tiene la obligación de efectuar su reparación inmediata,
comunicando al CTM tal hecho para su posterior reclamación al causante del daño a
través de la compañía de seguros.
La empresa adjudicataria deberá confeccionar un parte de trabajo por cada intervención
realizada en el que deberá constar, con carácter general, los siguientes conceptos:
- Número de incidencia.
- Identificación del equipo.
- Fecha y hora de recepción del aviso de avería.
- Fecha y hora del inicio de la reparación.
- Fecha y hora de finalización de los trabajos.
- Confirmación de si el equipo queda en servicio o pendiente de reparación. En este
último caso deberá constar la causa y cuando se prevé su normalización.
- Descripción de los trabajos realizados.
- Descripción de los materiales utilizados/sustituidos.
- Observaciones resultantes de la revisión.
- Personal que ha intervenido: nombre y número de identificación del operario.
- Conformidad del trabajo por parte de personal autorizado por el CTM.
Estos partes de trabajo deberán entregarse al CTM para control del contrato el mismo
día de la realización de los trabajos.

2.5.3 Servicios con costes incluidos y no incluidos en el contrato

Se consideran servicios incluidos en las tareas de mantenimiento con los costes a cargo
de la empresa adjudicataria y sin coste adicional para el CTM (incluyendo portes, mano

12 de 21
de obra y medios auxiliares), las sustituciones y/o reparaciones de los siguientes
elementos que aisladamente se deterioren (relación no exhaustiva):
- Material de limpieza.
- Lubricantes especiales conforme a especificaciones del fabricante.
- Elementos de reducción, ejes sinfín y coronas.
- Escalones con sus ruedas y ejes.
- Limitadores de velocidad, incluidos sus contactos eléctricos, tensores y poleas.
- Variadores de frecuencia de las escaleras mecánicas (potencias mínimas de 15Kw
para escaleras exteriores y 7,5Kw para escaleras interiores).
- Fotocélulas de escaleras mecánicas y semáforos.
- Equipos de iluminación, incluso sus lámparas, incluso nueva instalación de
lámparas fluorescente led’s en todos los ascensores.
- Pulsador de cabina o botoneras con sistema braille (interior o exterior) de ascensor.
- Devanados de motores eléctricos, bobinas, electrofrenos.
- Contactores, magnetotérmicos, diferenciales y relés.
- Placas de circuitos electrónicos.
- Zapatas de frenos.
- Cojinetes y rodamientos para poleas, motores y generadores.
- Líneas eléctricas y componentes de maniobra y señalización, incluidas sus
protecciones.
- Ventiladores con termostato de los cuadros eléctricos de todas las escaleras
- Sistema acústico de aviso de situación de planta de interior de cabina del ascensor.
Además, en el caso de incidencias singulares (inspecciones; trabajos varios de
mantenimiento no relacionados con el contrato –por ejemplo, goteras-; etc.) en que se
requiera la presencia de algún operario para el acceso a los equipos, la empresa
adjudicataria estará obligada a poner dicho operario a disposición del CTM sin cargo
económico alguno para el CTM.

Los siguientes servicios no se consideran incluidos en las tareas de mantenimiento del

contrato, teniendo que ser aprobados por el CTM, y con coste a cargo del CTM previa
aceptación del presupuesto:
- Las reparaciones, sustituciones de piezas y/o la mano de obra necesaria con motivo
de averías motivadas o derivadas de uso incorrecto o inadecuado, negligencia, actos
vandálicos, malos tratos a las instalaciones, o bien que sean ocasionados por
catástrofes naturales, fuerza mayor o por cualquier otra causa fuera del control de
la empresa mantenedora.
- Los trabajos y suministros necesarios que tuvieran como objeto la sustitución
completa del grupo tractor, cuadro de control y estructura portante de la escalera

13 de 21
 mecánica, una vez llegado el final de su vida útil operativa, la modificación del
proyecto inicial, la instalación de nuevos componentes que presuponga una
modernización de la instalación, y/o las ampliaciones o mejoras que pudieran ser
expresamente solicitadas por el cliente, ordenadas o recomendadas por Normativas
de las Comunidades Europeas, Organismos Nacionales, de Comunidades
Autónomas, Organismos Provinciales o Municipales, así como Compañías de
Seguros, Consultores, Compañías de Electricidad y Entidades Colaboradoras de la
Administración.
- Los trabajos y suministros de materiales para la sustitución de peines, materiales de
las balaustradas (pasamanos, cristales, goma de arrastre, tren de rodillos) y las
cadenas de peldaños, así como los trabajos y suministros de materiales para los
siguientes componentes: estructura, trampillas de inspección y placas de acceso y
salida.

2.5.4 Materiales
Con el objeto de mantener las instalaciones en buenas condiciones de funcionamiento,
la empresa adjudicataria deberá sustituir y/o reparar los siguientes elementos (relación
no exhaustiva):

Ascensores
- Material de limpieza, aceites y grasas.
- Elementos de reducción, ejes, sinfín y coronas o centrales oleodinámicas, así como
cilindros, pistones y electroválvulas.
- Elementos de accionamiento, control y frenado de máquinas síncronas.
- Devanados de motores eléctricos, bobinas, electrofrenos, contactores, relés y
selectores de pisos.
- Frenos, zapatas de frenos, poleas motrices o deflectoras, tanto del grupo tractor
como de cabina y contrapeso.
- Cojinetes y rodamientos para poleas, motores, generadores.
- Reguladores de velocidad, así como sus contactos eléctricos y tensores y/o poleas
de foso.
- Cables de acero para tracción, para regulador de velocidad, compensación y selector
de pisos.
- Cerraduras de puertas de piso y cabina, elementos electromecánicos de
accionamiento de las puertas manuales, automáticas y semiautomáticas.
- Sistema de acuñamiento en sus partes mecánicas y eléctricas.
- Rozaderas, rodaderas y guarniciones de cabina y contrapeso.

14 de 21
 - Líneas eléctricas y componentes de maniobra y señalización, así como sus
protecciones.
- Elementos de nivelación, tanto mecánicos como eléctricos, contactos finales de
recorrido, resbalones fijos y móviles.
- Guiaderas para deslizamiento de puertas, así como los mecanismos fijos y/o móviles
de suspensión de las mismas.
- Aceites de circuito oleodinámico y de lubricación de los elementos móviles.
- Elementos de iluminación de cabina y hueco, tales como bombillas, fluorescentes,
reactancias, así como las líneas eléctricas de los citados elementos.
- Componentes del sistema de intercomunicación (excluida la línea telefónica).
- Display exterior situado en dintel superior de cada acceso de planta con indicación
de la situación del ascensor (planta + sentido de subida o bajada).
- Display exterior situado sobre la botonera con indicación de aparato “fuera de
servicio”.
- Sistema acústico de interior de cabina de ascensor.

Escaleras mecánicas
- Escalones con sus ruedas y ejes.
- Pasamanos.
- Elementos de reducción, ejes sinfín y coronas.
- Devanados de motores eléctricos, bobinas, electrofrenos, contactores y relés.
- Placas de circuitos electrónicos.
- Zapatas de frenos y poleas.
- Cojinetes y rodamientos para poleas, motores y generadores.
- Limitadores de velocidad, incluidos sus contactos eléctricos, tensores y poleas.
- Líneas eléctricas y componentes de maniobra y señalización, incluidas sus
protecciones.
- Material de limpieza y lubricantes.
- Variadores de frecuencia.
- Fotocélulas de escaleras mecánicas y semáforos.
- Equipos de iluminación, incluso sus lámparas.

Durante la realización del mantenimiento, se irán sustituyendo en función de su desgaste

el resto de materiales no relacionados.
La empresa adjudicataria deberá disponer en stock de todos los recambios necesarios
para poder dar solución a cualquier avería dentro de los tiempos de respuesta y
reparación establecidos.

15 de 21
2.6 Tiempo de respuesta y de reparación
Cuando la empresa adjudicataria reciba un aviso de actuación, el responsable de área de
la empresa estará obligado a personarse en el lugar afectado en los siguientes periodos
máximos de respuesta, según el carácter del aviso:
- Urgente: 1/2 hora. Corresponde al servicio de rescata-personas y en los casos en que
exista peligro para los usuarios o empleados.
- Normal: 2 horas.
- Diferido: A determinar por el CTM; en todo caso, el tiempo de reparación no
superará las 24 horas, reservándose el CTM el derecho a modificar este criterio.
El tiempo de reparación de una incidencia será el mínimo posible, no pudiendo superar
en ningún caso las 48 horas. Una vez iniciados los trabajos de reparación, éstos no
podrán ser interrumpidos injustificadamente.
El tiempo de respuesta y reparación se iniciará en el momento en que la empresa
adjudicataria sea avisada de la incidencia por el Centro de Operaciones y Regulación (en
adelante COR), donde se tendrá un registro de la fecha y hora de los avisos.
En algunos casos, se admitirán reparaciones provisionales, siempre que garanticen un
servicio con las mínimas exigencias de seguridad y calidad, mientras no se solventa el
problema de manera definitiva.

2.7 Penalizaciones
Sin perjuicio del derecho que asiste al CTM a acordar la resolución del contrato, en caso
de incumplimiento del mismo por parte de la empresa adjudicataria, el CTM podrá
imponer a dicha empresa las siguientes penalizaciones:
- FALTA LEVE: Penalización del 2% del importe mensual de mantenimiento preventivo
del contrato.
- FALTA GRAVE: Penalización del 10% del importe mensual de mantenimiento
preventivo del contrato.
- FALTA MUY GRAVE: Penalización del 20% del importe mensual de mantenimiento
preventivo del contrato.
Tendrán consideración de faltas LEVES, entre otras:
- Cada 24 horas consecutivas que un aparato elevador esté fuera de servicio, contadas
a partir del momento en que se produce el aviso para su reparación por parte del
COR, y acumulando la penalización por cada falta.
- Averías achacables a la falta de un mantenimiento adecuado.
- Uso indebido de energía, así como su consumo incontrolado.
- Retrasos en el cumplimiento de los trabajos de mantenimiento preventivo, sin
justificación y sin previo acuerdo con el CTM.
- Retraso en el suministro de materiales y repuestos cuando sea achacable a la
organización de la empresa adjudicataria.

16 de 21
 - Empleo de productos que hayan sido rechazados por el CTM.
- Cualquier otro incumplimiento que se derive de lo establecido en estas bases.
Tendrán consideración de faltas GRAVES, entre otras:
- La reiteración de incumplimientos o de faltas de carácter leve.
- Los incumplimientos en temas de Seguridad y Salud Laboral del personal asignado
al mantenimiento.
- Los procesos inadecuados contra la legislación medioambiental, tengan o no
repercusión en el medio.
- Utilización de repuestos de calidad inferior a los existentes.
- Falta de aportación de documentos al CTM.
- Documentación entregada al CTM incompleta o errónea.
- No entregar el mismo día la documentación de los trabajos realizados.
- Cualquier incumplimiento considerado como falta leve que suponga la paralización
por largo tiempo de la actividad de un determinado aparato elevador.
Tendrá consideración de falta MUY GRAVE cualquier incumplimiento por parte de la
empresa adjudicataria de sus obligaciones contractuales, pudiendo dar lugar a la
resolución del contrato por parte del CTM. De forma no exhaustiva, se relacionan los
siguientes incumplimientos:
- Reiteración en la producción de faltas leves o graves, o en la no corrección de las
mismas.
- Incumplimiento de las obligaciones laborales, sociales o fiscales sin que, una vez
detectado y notificado tal hecho por el CTM, se proceda con carácter inmediato a
su regularización.
- No resarcir al CTM, o a terceros, a su requerimiento, de los daños o perjuicios
causados con motivo de las operaciones contratadas.
- Incurrir en un porcentaje de penalizaciones que suponga un importe superior al 20%
de la facturación mensual.
- Falsedad en el suministro de datos técnicos, económicos o jurídicos, solicitados por
el CTM.
A estas sanciones económicas podrán añadirse todos aquellos costes a los que se vea
obligado a hacer frente el CTM por negligencias cometidas por la empresa adjudicataria.

3. DURACIÓN DEL CONTRATO

Se establece un periodo de duración del contrato de dos (2) años, contado a partir del
día siguiente a la firma del mismo; prorrogable por un (1) año más.

4. PRESUPUESTO Y OFERTA DE LOS LICITADORES

17 de 21
Se establece un presupuesto total máximo de contrato de 145.000,00 euros (base sin
IVA), que se divide en tres bloques:
1. Bloque 1. Año 1: Puesta a punto inicial. Para el correcto funcionamiento de los
aparatos incluidos en el contrato, será necesario realizar una puesta a punto inicial
en la escalera nº4. La puesta a punto consiste en los trabajos detallados en la FICHA
1 (contenida en el Anejo), en la que los licitadores deberán presentar su oferta. La
puesta a punto se deberá realizar durante el primer mes a partir de la fecha de inicio
del contrato, y se facturará una vez finalizados los trabajos. La oferta de la FICHA
1 no podrá superar en ningún caso el importe de 25.000,00 euros (base sin IVA).

2. Bloque 2. Años 1 y 2 (y 3 en caso de prórroga): Mantenimiento preventivo (y

normativo), descrito en el apartado 2.5.1. Los licitadores presentarán su oferta
económica de acuerdo con los formatos de presentación de la FICHA 2 (contenida
en el Anejo); dicha oferta no puede superar en ningún caso el importe anual de
30.000,00 euros/año (base sin IVA).

3. Bloque 3. Años 1 y 2 (y 3 en caso de prórroga): Mantenimiento correctivo (y

modificativo), descrito en el apartado 2.5.2, para el suministro, instalación y puesta
en funcionamiento (se incluyen portes y medios auxiliares) de diversos elementos
para la prestación de servicios que se consideran no incluidos en el contrato y que
se relacionan en el apartado 2.5.3 de este pliego.
Este bloque del presupuesto es variable, y solamente se consumirá en caso de
necesidad y por requerimiento expreso por parte del CTM.
A efectos de poder valorar de forma homogénea las ofertas de los licitadores, el
CTM ha realizado una previsión del número anual de unidades de elementos que
podrían ser objeto de suministro, instalación y puesta en marcha. De acuerdo con
esta estimación del número de unidades, los licitadores presentarán su oferta
económica con los formatos de presentación de la FICHA 3 (contenida en el Anejo);
dicha oferta no puede superar en ningún caso el importe anual de 30.000,00
euros/año (base sin IVA).

5. VALORACIÓN DE LAS OFERTAS

El único criterio de valoración de las ofertas será el económico. La fórmula de valoración

se basará en el peso de cada uno de los bloques de contrato:
- Total presupuesto (2 años de contrato): 145.000 euros (100%)
- Bloque 1: 25.000 euros (17,2%)
- Bloque 2: 30.000 euros/año x 2 años = 60.000 euros (41,4%)
- Bloque 3: 30.000 euros/año x 2 años = 60.000 euros (41,4%)

18 de 21
De esta manera, se obtiene la siguiente fórmula de valoración de cada empresa licitadora
‘i’:
𝑉𝐴𝐿𝑖 = (𝑃1𝑖 × 0,172) + (𝑃2𝑖 × 2 × 0,414) + (𝑃3𝑖 × 2 × 0,414)
Siendo:
VALi = Puntuación obtenida por el licitador ‘i’.
P1i = Valor P1 (de la FICHA 1 del Anejo) ofrecido por el licitador ‘i’.
P2i = Valor P2 (de la FICHA 2 del Anejo) ofrecido por el licitador ‘i’.
P3i = Valor P3 (de la FICHA 3 del Anejo) ofrecido por el licitador ‘i’.

Una vez concluida la fase de presentación de ofertas, la empresa adjudicataria del

presente procedimiento de licitación será aquella que haya obtenido un valor VAL menor.

6. CONDICIONES DE FACTURACIÓN

El importe de la FICHA 1 del Anejo, correspondiente a los trabajos iniciales de puesta a

punto, se deberá facturar una vez finalizados los trabajos.

Los importes unitarios de las FICHAS 2 y 3 del Anejo (casillas marcadas en gris) serán
válidos durante todo el periodo de prestación del servicio.

Al final de cada mes, la empresa adjudicataria facturará al CTM:

- Por un lado, el importe correspondiente a una doceava parte del importe anual P2
de la FICHA 2 (contenida en el Anejo).

- Por otro lado, los importes correspondientes a los servicios realmente prestados
por el adjudicatario que están considerados como no incluidos en el contrato y
que se detallan en el apartado 2.5.3, de acuerdo con los importes unitarios por
elemento comprometidos por la empresa adjudicataria en la columna B de la
FICHA 3. Así pues, cabe remarcar que las unidades señaladas en la columna A de
dicha FICHA 3 no se corresponden en realidad con las unidades a facturar, sino
que simplemente son los valores tomados como previsión a efectos de poder
comparar de forma homogénea las ofertas de las distintas empresas licitadoras.

19 de 21
 ANEJO
Bloque 1. FICHA 1: Puesta a punto inicial (Escalera nº4)
Rellenar sólo las casillas marcadas en gris

A B D
importe/ importe
descripción de los elementos ud. ud. (€) total (€)

Suministro e instalación de dos nuevas cadenas

completas de arrastre de peldaños.
Desmontaje de las cadenas actuales y desecho según 2 AxB
normativa.
Tensado, ajustes y pruebas de funcionamiento.
Suministro e instalación de 10 nuevas placas de peines (5 10 AxB
en cada embarque de la escalera)
P1 =  'AxB'

El importe anual P1 no podrá superar en ningún caso la cifra de 25.000,00 euros (base
sin IVA).

Bloque 2. FICHA 2: Mantenimiento preventivo (y normativo)

Rellenar sólo las casillas marcadas en gris

A B C D
importe/ importe
descripción de los elementos ud. ud.-mes (€) meses anual (€)
Escaleras mecánicas E1, E2, E3 y E4 4 12 AxBxC
Escaleras mecánicas E5 y E6 2 12 AxBxC
Ascensores A1, A2, A3 y A4 4 12 AxBxC
Ascensores A5 y A6 2 12 AxBxC
P2 =  'AxBxC'

El importe anual P2 no podrá superar en ningún caso la cifra de 30.000,00 euros (base
sin IVA).

20 de 21
 Bloque 3. FICHA 3: Mantenimiento correctivo (y modificativo)

Rellenar sólo las casillas marcadas en gris

A B C
importe/ importe
descripción de los elementos ud. ud. (€) total (€)
Pasamanos de escalera exterior 2 AxB
Pasamanos de escalera interior 1 AxB
Tren de rodillos de pasamanos 14 AxB
Kit de goma de arrastre de pasamanos 5 AxB
Peine de protección de atrapamiento 10 AxB
Sustitución de 2 tramos de cadena de escalera exterior
AxB
(aprox. 4 metros/tramo) 1
Sustitución de 2 tramos de cadena de escalera interior
AxB
(aprox. 4 metros/tramo) 0,1
Sustitución de la totalidad de cadenas de escalera exterior 1 AxB
Sustitución de la totalidad de cadenas de escalera interior 0,1 AxB
P3 =  'AxB'

El importe anual P3 no podrá superar en ningún caso la cifra de 30.000,00 euros (base
sin IVA).

21 de 21