CONSTRUCCIONDEL PUENTE CARROZABLE FUSIRAY DEL DISTRITO DE

OROPESA
- ANTABAMBA – APURIMAC”
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE OROPESA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE OROPESA

PROYECTO: CONSTRUCCION PUENTE FUSIRAY

totora Plan: Plan 01 27/10/2011

.042 .032 .042

5 Legend

EG PF 1
4 WS PF 1
Crit PF 1
Ground
Elevation (m)

3
Bank Sta

0
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)

ESTUDIOS BASICOS
HIDROLÓGICOS E HIDRÁULICOS

CONSULTOR: ING. ANGEL MALDONADO MENDIVIL

Estudio hidráulico
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ESTUDIO HIDROLÓGICO HIDRÁULICO

PUENTE FUSIRAY

1.0 Generalidades

Dentro de la documentación precontractual del contrato para el diseño de la vía,

no constan los estudios hidrológicos e hidráulicos, sin embargo se establecerán
algunos parámetros que servirán para el diseño del Puente, así como se anexarán
planos tipo que podrían ser utilizados para este propósito.

El proyecto identificara los niveles del cauce del río Fusiray y el estudio de la
quebrada, las mismas que en época invernal conducen un volumen significativo
de agua, con los cuales se identificaran los parámetros para el diseño de la
estructura del puente Fusiray Oropeza.

Un estudio hidrológico está destinado a disponer del régimen hídrico de la

región por donde cruza el puente y la determinación de la cantidad de Agua y su
respectiva altura de agua por donde se construirá las obras de encauzamiento y
estribos del Puente.

2.0 Objetivo

El objetivo del presente estudio es evaluar las características hidrológicas,

Hidráulicas y climatológicas de la cuenca Fusiray para fines de construcción de
del puente para la trocha carrozable que se ubica en el distrito de Oropeza,
Provincia de Antabamba, Departamento de Apurímac.

3.0 Alcances

El punto de estudio al llamamos zona de influencia tiene un emplazamiento en

toda la cuenca del rio Fusiray el mismo que es aportante de la cuenca del rio
Oropeza, en el cual se consideró para el presente estudio 01 cuenca hidrográfica

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(Fusiray) que atraviesan el eje de la carretera del cual se han obtenido su caudal
de afluencia de dicha cuenca por medios estadísticos con datos de la estación
meteorológica de Abancay, Antabamba, Chalhuanca y Andahuaylas con los que
se generó las intensidades para el sector de Oropeza, los cuales son las
estaciones más cercanas la zona de estudio.

La cuenca en estudio tiene las características torrentosas en los meses de lluvias

con caudales considerable en época de presencia de las lluvias de Noviembre a
Abril, así mismo cabe indicar se observa quebradas secas en época de lluvias.
Así mismo dichas cuencas tienen crecidas instantáneas cuando se producen las
lluvias instantáneas en la parte alta donde se encuentran los cerros elevados,
como es el caso de chaparrones las quebradas secas tienen caudales de agua, que
transportan piedras tierra debido a la pendiente pronunciada del terreno.

La compleja función hidrológica de una cuenca depende de sus características

físicas y climáticas que ejercen efectos determinantes en su comportamiento,
dichas características influirán en el reparto de la escorrentía superficial a lo
largo de los cursos de agua, siendo la responsable del comportamiento y
magnitud de las avenidas que se presentan en la cuenca.

4.0 Ubicación

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Ubicación del Puente en la zona de influencia del proyecto.

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Ámbito de estudio hidrográfico en la carta nacional

Imágenes Satelitales de la zona del proyecto obtenido de google

Zona de estudio hidrológico

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5.- Hidrología

5.1. Metodología

Las investigaciones hidrológicas deben ser orientadas a la determinación de

parámetros de apoyo para los cálculos respectivos, con la ayuda de
observaciones de campo complementarias a los datos obtenidos en el cálculo
hidrológico. La secuencia de actividades es la siguiente:

o Acopio de información
o Procesamiento de la información
o Determinación de caudales de diseño

5.2 Recopilación de la información

La identificación de los principales cauces que son interceptados por la vía debe
ser realizada a través de inspecciones de campo y la medición de áreas de
aportaciones mediante el empleo de fotografías aéreas.

La información hidrológica de la zona debe ser obtenida de estaciones que

suministren datos del caudal o escorrentía superficial.

Se debe disponer de datos para la precipitación máxima registrada durante 24

horas, curvas intensidad – duración, caudales de crecida para períodos de retorno
de 50 y 100 años, longitud y desnivel de los cursos de agua.

Para el presente estudio se utilizó datos de la estación Antabamba – Chalhuanca

– Abancay - Andahuaylas los cuales se muestran en los anexos.

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5.3 Procesamiento de la información

Con la información obtenida, para el caso de cuencas hidrográficas pequeñas, se

podrían calcular los caudales mediante la aplicación de la fórmula racional, cuya
expresión es la siguiente:

Q = C x I x A/360

Donde :

Q = Caudal de diseño (m3/sg)

C = Coeficiente de escorrentía
I = Intensidad de precipitación (milímetros/hora)
A = Área de drenaje (Ha)

Los parámetros de intensidad de precipitación y coeficiente de escorrentía deben

ser estudiados separadamente.

1.1.2 Intensidad – Duración – frecuencia

Estos datos pueden ser obtenidos en base a registros efectuados en estaciones

meteorológicas cercanas al centro de gravedad del proyecto o que sean
representativas de la zona en estudio.

Con las diferentes estaciones meteorológicas cercanas a la zona de estudio para

el período 1964 – 2002, así como se dispone del valor correspondiente a la
precipitación máxima en 24 horas = 58,00 mm., valor que se registró de los
datos durante el Fenómeno del Niño. (Ver cuadros de precipitaciones ( )

El método empleado para el análisis estadístico, corresponde a Ven The Chow,

quien proporciona la definición, en base a los datos registrados, de la siguiente
expresión analítica:

I = KTm x Pmax 24
tn

Donde:

I = Intensidad de precipitación (milímetros por hora)

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T = Período de retorno (años)

t = Tiempo de duración de la tormenta o tiempo de concentración
(minutos)
K,m,n= Constantes de ajuste de las ecuaciones
Pmax= Precipitación máxima en 24 horas

Período de retorno

El período de retorno puede ser definido de la siguiente manera:

Tipo de drenaje Período de retorno

Tr (años)

Estructuras menores de drenaje (alcantarillas) 25

Estructuras de drenaje superficial (cunetas) 5

Tiempo de concentración

El tiempo de concentración, o tiempo que se demora una partícula de agua en

recorrer desde el punto más alejado de la cuenca hasta el punto donde intercepta
la vía, se calcula por medio de fórmulas, siendo la más utilizada en carreteras la
expresión de Clark:

0.385
tc = 0.0195 L3
H

Donde:

tc = Tiempo de concentración (minutos)

L = longitud del cauce máximo (metros)
H = Diferencia de nivel entre los puntos extremos del curso de agua
(metros)

Para las áreas de reducidas dimensiones se deben asumir valores mínimos de

concentración, de acuerdo con los siguientes criterios:

Tipo de drenaje Tiempo de concentración

Tc (minutos)

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Para alcantarillas los valores que se adoptan dependen

De la forma, gradiente y extensión del área de drenaje) 10 – 20

Para cunetas (los valores que se adoptan dependen de las

Gradientes longitudinales de la vía y de las alturas de corte) 5 – 10

Coeficiente de escorrentía

Este coeficiente o porcentaje, que representa la cantidad de escurrimiento

superficial que efectivamente se desplaza (el resto se pierde por filtración,
evaporación y otros factores) se debe establecer en base a observaciones directas
de campo, correlacionadas con los factores establecidos en tablas existentes
mismas que varían de acuerdo a factores como: topografía del terreno
(pendiente), tipo de suelo (permeable, semipermeable o impermeable) y
cobertura vegetal (sin vegetación, cultivos, hierbas, bosques, pastos).

Se asume para el presente un valor de C ponderado de cual se le hace la

corrección tipo B para poder determinar la precipitación efectiva.

Determinación de caudales de diseño

Empecemos calculando el valor correspondiente a Intensidad

Para un tiempo de concentración entre 5 < t < 40 minutos:

I = KTm x Pmax 24 = 1,63 x 250,135 x 58.00= 55,82 mm/hora

tn 150,355

Conocemos que Pmax 24 horas = 55,82 mm/hora

Se asume:

o T = 25 años

o t = 15 años
Luego:

Q = C x I x A/360

Métodos de Cálculo para lluvias máximas

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0.25
Método de Dyck y Peschke:  d 
Pd  P24 h  
Pd= lluvia máxima de duración  1440 
5’<d<1440’
d = duración de la lluvia en min.

P24h= lluvia máxima diaria en mm.

Método del Hidrograma Unitario

de
hp
Syntetic Unit Hidrograph
de/2 by Mockus, Victor
1 US. SCS.

qp

tp t
tb

Para los datos hidrológicos generados para la zona de estudio se determinó la

curva IDF y que como la cuenca en estudio se encuentra próxima a esta estación
se ha determinado la siguiente ecuación para un tiempo de retorno de 50 años

P=13.131 t0.260

Con los cuales se determinó los caudales de diseño para el puente.

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Para el estudio se obtuvieron los siguientes caudales que deberán ser

considerados en el expediente técnico en su elaboración.

Intensidades generadas para la región de estudio

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Cuadro de resultados.

Caudales para diferentes tiempos de retorno

Tr=50 años Cuenca Fusiray 27.57 m3/seg

Tr=100 años Cuenca Fusiray 38.35 m3/seg
Tr=200 años Cuenca Fusiray 52.43 m3/seg

Del cuadro podemos observar que la zona de influencia a la zona del proyecto
que corresponde a la cuenca Furisay (Puente) se podría recomendar un
encauzamiento debido a que este puente se encuentra en una curva y que este
resulta muy erosiva.

Delimitación de la cuenca Fusiray

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Ubicación del Puente Fusiray en la zona de influencia hidrológica de la zona de

estudio.

Vista Fotográfica del Puente Fusiray

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ESTUDIO HIDRAULICO DEL PUENTE FUSIRAY

2.1.- Caudal de Diseño

De los estudios Hidrológicos se ha obtenido los siguientes caudales de diseño

los ismo que serán simulados en el Modelo HEC Ras para analizar el caudal

que puedan soportar las estructuras del puente.

Tr=50 años Cuenca Fusiray 27.57 m3/seg

Tr=100 años Cuenca Fusiray 38.35 m3/seg
Tr=200 años Cuenca Fusiray 52.43 m3/seg

2.2.Metodología de Cálculo del HEC-RAS.

Para determinar la elevación de la superficie de agua en una sección transversal,

se procede a calcular en forma iterativa las Ecuaciones 4.1 y 4.2. La Ecuación
4.1, es conocida como Ecuación de la Energía. La Figura IV.4, muestra una
explicación gráfica de esta ecuación.

 2V22 V2
Y2  Z 2   Y1  Z1  1 1  he
2g 2g (Ecuación 2.1)

Donde:

Y1, Y2 = Profundidad del agua en la Sección Transversal.

Z1, Z2 = Elevación del lecho del tramo.
V1, V2 = Velocidades promedio (Q total / A total)
1, 2 = Coeficientes de velocidad
g = Aceleración de la gravedad
he = Pérdida principal de Energía.

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Figura IV.4. Representación de los Términos de la Ecuación de la Energía

Fuente: Referencia Hidráulica del HEC-RAS. Cap2

La pérdida principal de energía (he) entre dos secciones transversales está

relacionada con pérdidas por fricción y pérdidas por contracción y expansión.
La ecuación para la pérdida principal de energía se aprecia en la ecuación 4.2.

  2V22  1V12 
he  L S f  C   
 2g 2g 
Ecuación (2.2)

2.3 NIVELES DE AGUA EN EL RIO

2.3.1 PROGRAMA UTILIZADO

Los cálculos hidráulicos se llevaron a cabo con la utilización del programa

computacional HEC-RAS, desarrollado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército
de los Estados Unidos de Norteamérica, que calcula perfiles de niveles de agua
en canales o ríos con secciones transversales de forma regular o irregular.

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Para el cálculo de los perfiles de agua el programa se basa en las ecuaciones de

energía y pérdidas por fricción las cuales se resuelven por iteraciones sucesivas.
Estas ecuaciones son:

 2V22 V2
WS 2   WS1  1 1  he
2g 2g (1)
 V2
V 2

he  L S f  C 2 2
 1 1

 2g 2g  (2)

donde:

WS1, WS2 niveles de agua en el tramo de río considerado.

V1, V2 velocidades medias en las secciones consideradas.
1, 2 coeficientes de velocidad del flujo.
g gravedad.
he pérdida de energía.
L longitud entre las secciones consideradas.
Sf pendiente de fricción entre las secciones.
C coeficiente de pérdida de expansión o contracción.

El cálculo del nivel de agua entre dos secciones transversales consecutivas lo

realiza por iteraciones sucesivas de las ecuaciones mencionadas anteriormente,
con el siguiente procedimiento:

Asume un nivel de agua en la sección aguas arriba o aguas abajo dependiendo si

el flujo es supercrítico o subcrítico.

Basándose en el nivel de agua asumido, determina el correspondiente tránsito

total y la carga de velocidad.

Con los valores obtenidos en el paso anterior, calcula la pendiente de fricción y

resuelve la ecuación 2.

Con los valores obtenidos en el paso 2 y 3, resuelve la ecuación 1 y obtiene el

valor del nivel de agua WS2.

Compara el valor calculado de WS2 con el valor asumido en el paso 1; repite los
pasos 1 al 5 hasta que los valores concuerden con un rango de 0,01 m.

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Una vez realizado el cálculo del tirante de agua y balanceada la ecuación de

energía para la sección transversal, ejecuta verificaciones para las secciones en
las que el nivel de agua está cercano al valor del calado crítico.

El calado crítico para una sección será determinado si se satisfacen algunas de

las siguientes condiciones:

Si se especifica que el régimen del flujo sea supercrítico.

Si se requiere el cálculo del calado crítico.

Si las condiciones de la primera sección y el calado crítico son especificadas.

Si el chequeo para un perfil subcrítico indica que el calado crítico debe ser
determinado para verificar el régimen de flujo asociado con el balance de
energía.

Para el análisis de los perfiles de flujo se requieren de los siguientes datos

básicos:

Identificar el tipo de régimen de flujo, el cual puede ser supercrítico o subcrítico.

Concordantemente con este escogitamiento el cálculo se iniciará con la sección
transversal aguas arriba o aguas abajo.

El nivel de agua para la primera sección puede ser especificado de 2 maneras:

como calado crítico y como un nivel de agua conocido.

El caudal a usarse para el cálculo del perfil, puede ser uno solo para todas las
secciones o se pueden simular una variación de caudales para cada sección
transversal y así obtener los niveles de agua para cada una de ellas.

Los coeficientes de pérdidas de energía que son utilizados en el programa para

evaluar las pérdidas son:

El coeficiente de rugosidad de Manning “n”

Los coeficientes de contracción y expansión

La geometría de la sección transversal es especificada conociendo distancia y

cota de los puntos de interés hasta cubrir la sección del río comprendida entre
sus márgenes. Por otro lado se incluyen las distancias existentes entre las
secciones tanto en las márgenes derechas e izquierda como en el centro o eje del

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río. Estas secciones son requeridas para determinar cambios que puedan ocurrir,
sean estos en caudal, pendiente, forma o rugosidad así como localización de
puentes, alcantarillas o estructuras de control.

2.3.1 METODOLOGIA

A partir del levantamiento topográfico de los sitios de interés, se obtienen

perfiles transversales a lo largo del río, identificando puntos notables que
permitan representar de la mejor manera las secciones transversales que son
utilizadas en la modelación hidráulica del río. Ver gráficos 1 y 2.

Se identifica también el coeficiente de rugosidad de Manning, que caracteriza el

material existente en el cauce para cada sitio de interés.

Se analizó el funcionamiento del río, con la geometría y datos de flujo

mencionados, obteniéndose los niveles de la superficie del agua en las secciones
de interés, así como el perfil de flujo a lo largo del tramo de estudio.

2.3 ESTUDIO DE NIVELES

En los Cuadros y los Gráficos que se adjuntan se pueden observar los resultados
de la modelación.

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Adecuación de la información al HEC-RAS

Información de Secciones Transversales (Datos Geometricos)

Parámetros hidráulicos (Datos Hidráulicos)

Datos del puente

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Simulación en HEC RAS del Cauce Natural

Para
Tr=50 años Cuenca Fusiray 27.57 m3/seg
Puente Fusiray P lan: Plan 02 16/10/2011

.042 .032
5 Legend

EG Tr= 50 años
4
WS Tr= 50 años
Crit Tr= 50 años
3
Ground
Elevation (m)

Bank Sta
2

-1
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Station (m)

Puente Fusiray P lan: Plan 02 16/10/2011

.042 .032 .042

5 Legend

EG Tr= 50 años
4 WS Tr= 50 años
Crit Tr= 50 años

Ground
Elevation (m)

3
Bank Sta

0
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)

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Puente Fusiray Plan: Plan 02 16/10/2011

.042 .032
5 Legend

EG Tr= 50 años
4
WS Tr= 50 años
Crit Tr= 50 años
3
Elevation (m) Ground
Bank Sta
2

-1
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Station (m)

Para
Tr=100 años Cuenca Fusiray 27.57 m3/seg

Puente Fusiray P lan: Plan 02 16/10/2011

.042 .032
5 Legend

EG Tr= 100 años

4
WS Tr= 100 años
Crit Tr= 100 años
3
Ground
Elevation (m)

Bank Sta
2

-1
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Station (m)
Puente Fusiray P lan: Plan 02 16/10/2011

.042 .032 .042

5 Legend

EG Tr= 100 años

4 WS Tr= 100 años
Crit Tr= 100 años

Ground
Elevation (m)

3
Bank Sta

0
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)

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Puente Fusiray P lan: Plan 02 16/10/2011

.032
5 Legend

EG Tr= 100 años

4
WS Tr= 100 años
Ground
3
Bank Sta
Elevation (m)

-1
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)

Para
Tr=200 años Cuenca Fusiray 27.57 m3/seg

Puente Fusiray P lan: Plan 02 16/10/2011

.042 .032
5 Legend

EG Tr= 200 años

4
WS Tr= 200 años
Crit Tr= 200 años
3
Ground
Elevation (m)

Bank Sta
2

-1
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Station (m)

Puente Fusiray P lan: Plan 02 16/10/2011

.042 .032 .042

5 Legend

EG Tr= 200 años

4 WS Tr= 200 años
Crit Tr= 200 años

Ground
Elevation (m)

3
Bank Sta

0
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)

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Puente Fusiray P lan: Plan 02 16/10/2011

.032
5 Legend

EG Tr= 200 años

4
WS Tr= 200 años
Ground
3
Bank Sta
Elevation (m)

-1
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)

Para el eje del Puente las altitudes alcanzadas a la zona son las Siguientes

Puente Fusiray Plan: Plan 02 16/10/2011

.042 .032 .042

5 Legend

EG Tr= 200 años

4 EG Tr= 100 años
WS Tr= 200 años
Crit Tr= 200 años
Elevation (m)

3
EG Tr= 50 años
Crit Tr= 100 años
2 WS Tr= 100 años
WS Tr= 50 años

1 Crit Tr= 50 años

Ground
Bank Sta
0
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)

Podemos apreciar que en el eje del puente las alturas no reboza el puente por lo cual este
deberá encauzarse ya que en las secciones aguas arriba y abajo las riberas son muy
erosionables.

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Puente Fusiray Plan: Plan 02 16/10/2011

.032
5 Legend

EG Tr= 200 años

4
WS Tr= 200 años
EG Tr= 100 años
3
WS Tr= 100 años
Elevation (m)

EG Tr= 50 años
2
WS Tr= 50 años

Ground
1
Bank Sta

-1
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)
Puente Fusiray Plan: Plan 02 16/10/2011

.042 .032
5 Legend

EG Tr= 200 años

4
EG Tr= 100 años
WS Tr= 200 años
3
Crit Tr= 200 años
Elevation (m)

EG Tr= 50 años
2
Crit Tr= 100 años
WS Tr= 100 años
1
WS Tr= 50 años
Crit Tr= 50 años
0
Ground
Bank Sta
-1
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Station (m)

Estudio hidráulico
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Puente Fusiray Plan: Plan 02 16/10/2011

60 Legend

WS Tr= 50 años
WS Tr= 100 años
WS Tr= 200 años

Ground
BankSta

Simulación en HEC RAS con Encauzamiento

Tr=50 años Cuenca Fusiray 27.57 m3/seg

Tr=100 años Cuenca Fusiray 38.35 m3/seg
Tr=200 años Cuenca Fusiray 52.43 m3/seg

encauzamientofusiray P lan: Plan 01 16/10/2011

.015 .04 .015

5 Legend

EG Tr = 200 años
4 EG Tr = 100 años
WS Tr = 200 años
Crit Tr = 200 años
Elevation (m)

3
EG Tr = 50 años
WS Tr = 100 años
2 Crit Tr = 100 años
WS Tr = 50 años

1 Crit Tr = 50 años
Ground
Bank Sta
0
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)

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encauzamientofusiray P lan: Plan 01 16/10/2011

.015 .04 .015

5 Legend

EG Tr = 200 años
4 WS Tr = 200 años
EG Tr = 100 años

WS Tr = 100 años
Elevation (m)

3
EG Tr = 50 años
WS Tr = 50 años
2
Ground
Bank Sta

0
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)
encauzamientofusiray P lan: Plan 01 16/10/2011

.015 .04 .015

5 Legend

EG Tr = 200 años
4 WS Tr = 200 años
EG Tr = 100 años

WS Tr = 100 años
Elevation (m)

3
EG Tr = 50 años
WS Tr = 50 años
2
Ground
Bank Sta

0
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)

encauzamientofusiray Plan: Plan 01 16/10/2011

Totora Fusiray
4 Legend

EG Tr = 200 años

EG Tr = 100 años

WS Tr = 200 años
3 Crit Tr = 200 años

EG Tr = 50 años
Elevation (m)

WS Tr = 100 años

Crit Tr = 100 años

2 WS Tr = 50 años

Crit Tr = 50 años

Ground

0
0 10 20 30 40 50
Main Channel Distance (m)

Estudio hidráulico
 CONSTRUCCIONDEL PUENTE CARROZABLE FUSIRAY DEL DISTRITO DE
OROPESA
- ANTABAMBA – APURIMAC”
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE OROPESA

encauzamientofusiray Plan: Plan 01 16/10/2011

80 60 Legend

40 WS Tr = 50 años
WS Tr = 100 años
WS Tr = 200 años
Ground
BankSta

Análisis del Puente fusiray

RS=61 Ups tream (Bridge)

5
Legend
4
Elevation (m)

Ground
3
Bank Sta
2
1
0
0 5 10 15 20 25 30 35

RS=61 Downstream (Bridge)

5
4
Elevation (m)

3
2
1
0
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)

Estudio hidráulico
 CONSTRUCCIONDEL PUENTE CARROZABLE FUSIRAY DEL DISTRITO DE
OROPESA
- ANTABAMBA – APURIMAC”
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE OROPESA

encauzamientofusiray Plan: Plan 01 16/10/2011

.015 .04 .015

5 Legend

EG T r = 200 años

4 WS Tr = 200 años
EG T r = 100 años
E le v a tio n ( m )

WS Tr = 100 años
3
EG T r = 50 años
WS Tr = 50 años
2 Crit T r = 200 años
Crit T r = 100 años

Crit T r = 50 años
1
Ground

Bank Sta
0
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)
Con un encauzamiento es más estable el tirante y no llega a rebosar los caudales proyectados.

Estudio hidráulico
 CONSTRUCCIONDEL PUENTE CARROZABLE FUSIRAY DEL DISTRITO DE
OROPESA
- ANTABAMBA – APURIMAC”
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE OROPESA

Calculo de la Socavación y Altura del muro de Encauzamiento

Estudio hidráulico
 CONSTRUCCIONDEL PUENTE CARROZABLE FUSIRAY DEL DISTRITO DE
OROPESA
- ANTABAMBA – APURIMAC”
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE OROPESA

Estudio hidráulico
 CONSTRUCCIONDEL PUENTE CARROZABLE FUSIRAY DEL DISTRITO DE
OROPESA
- ANTABAMBA – APURIMAC”
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE OROPESA

Conclusiones

De los cálculos de socavación para el rio Fusiray podemos

concluir que este tendrá una profundidad de 1.80 m debido a
que la zona es altamente erosiva con arrastre de boloneria, así
mismo los muros de contención a la altura del estribo se
recomienda a una altura de 4.00m sobre el actual nivel del
fondo.

Así mismo se recomienda el encauzamiento del rio aguas

arriba y aguas abajo con un enrocado en la base del puente.

Estudio hidráulico