Principios generales del

diseño de sistemas de
tubería
TUBERIAS
EN SERIE Y
1. la potencia que la bomba de un sistema
requiere se calcula por medio de:
Pa = hAγ Q
Donde hA es la carga total sobre la

PARALELO
bomba. Las pérdidas de energía
contribuyen mucho a esta carga total, lo
que hace deseable minimizarlas.
2. Debe ponerse atención particular a la
presión en la entrada de una bomba; hay
que hacerla tan elevada como sea práctico. El método más común para
Debe verificarse el diseño final de la línea
de succión transportar fluidos de un punto a
3. Deben seleccionarse los componentes del
sistema para minimizar las pérdidas de
otro es impulsarlo a través de un
energía, al mismo tiempo que se mantiene sistema de tuberías. Las tuberías
un tamaño físico y costo razonables de los
componentes. de sección circular son las más
4. La selección de los tamaños de tubería
debe hacerse de acuerdo con las frecuentes, ya que esta forma
recomendaciones, tomando en cuenta el ofrece no sólo mayor resistencia
tipo de sistema que se diseña. para
determinar los tamaños aproximados de estructural sino también mayor
las líneas de succión y descarga de
sistemas comunes de transferencia de sección transversal para el
fluidos.
mismo perímetro exterior que
INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA

5. Si los tamaños de tubería seleccionados

MECÁNICA Y ELÉCTRICA UNIDAD
difieren de las conexiones de succión y cualquier otra forma.
descarga de la bomba, basta utilizar
reducciones o expansiones graduales de El estudio del flujo en sistemas
pérdida baja, de tuberías es una de las
6. La longitud de las líneas de succión debe
ser tan corta como sea práctico. aplicaciones más comunes de la
Axel Arevalo Deaquino

Mecánica de Fluidos 2

7. Se recomienda emplear válvulas de control mecánica de fluidos, esto ya que

Ingeniería mecánica

y apagado de pérdida baja, como las de

tipo compuerta o mariposa. en la mayoría de las actividades
CULHUACÁN

humanas se ha hecho común el

Grupo 6MM1

8. Frecuentemente es deseable colocar una

válvula de cierre en cualquier lado de la
bomba, con el fin de permitir que esta se uso de sistemas de tuberías.
repare o retire.

Tipos de problemas
se pueden resolver diversos tipos de problemas, los
más comunes son el cálculo del caudal en un sistema
de tuberías dado, el cálculo del tamaño requerido de
tubería para manejar un caudal dado y el cálculo de la
potencia necesaria de una bomba o altura
piezométrica requerida para manejar un caudal dado
en una tubería dada. Estos tres tipos de problemas se
representan en la tabla siguiente:
Tuberías en Serie
Se habla de tuberías en serie cuando se quiere llevar el
fluido de un punto a otro punto por un solo camino.
Como en el ejemplo de la figura. En este caso se Tuberías en Paralelo
cumplen las leyes siguientes:
Los caudales son los mismos para cada uno de los
tramos de tubería:
Q = Q1 = Q2 = … = Qi
Las pérdidas de carga de cada una de las secciones se
suman:
hL = hL1 + hL2 +…+ hLi
FORMULA
Se habla de tuberías paralelo cuando se establecen
varios caminos para llevar el fluido de un punto a
otro.
En este caso se cumplen las leyes siguientes:
El caudal total será igual a la suma de los
caudales de cada rama:
Q = Q1 + Q2 +…+ Qi
La pérdida de carga será la misma en cada una
de las ramas:
hL = hL1 = hL2 = … = hLi
Esto hace que los caudales de cada rama se
ajusten de manera que se produzca la misma
perdida de carga en cada rama de tubería, entre
el punto 1 y el punto 2
Tipos de problemas
En el caso de usar la formulación convencional de
Darcy-Weisbach, el procedimiento suele ser
suponer inicialmente que el flujo se encuentra en la
región totalmente turbulento, en donde el factor de
fricción f no depende del número de Reynolds,
calcular buscar el factor de fricción en el diagrama
de Moody para cada una de las ramas y con este el
coeficiente de resistencia R. Con este valor se
determina el valor de la pérdida de carga con la
ecuación:
Con la pérdida de carga se calcula el valor del
caudal, el número de Reynolds, el coeficiente de
fricción f y el nuevo coeficiente de resistencia para
cada rama. Se vuelve a calcular una pérdida de carga
y se repite el procedimiento tantas veces como sea
necesario, por lo general no son necesarias más de
tres veces.