1. ¿Cuál es la importancia del experimento de Reynolds?

La importancia del experimento de Reynolds reside en las importantes

contribuciones en los campos de la hidrodinámica y la dinámica de fluidos. El número
de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensión típica de un
flujo en una expresión adimensional. Dicho número se relaciona con el hecho de que
un flujo pueda considerarse laminar o turbulento. En la práctica, con este valor
podemos caracterizar al fluido, pero, además, el sentido físico de este número es
muy útil al diseñar tuberías convencionales.
2. ¿Qué significa el número de Reynolds?
Es una cantidad adimensional y tiene el mismo valor numérico en cualquier sistema
coherente de unidades. Relaciona cuatro factores cuya combinación determina si es
régimen de un fluido es laminar o turbulento. Si el valor del número de Reynolds
sobrepasa un valor crítico, el régimen de flujo se convierte en turbulento.
𝜌𝑣𝐷
𝑁𝑅 =
𝜂
Donde 𝑁𝑅 es el número de Reynolds, 𝜌 es la densidad del fluido, 𝑣 es la velocidad
promedio del fluido, 𝐷 es el diámetro del tubo, y 𝜂 es la viscosidad del fluido.
3. ¿Cuáles son las características del régimen laminar y turbulento?
Se llama flujo laminar al tipo de movimiento de un fluido cuando éste es
perfectamente ordenado, estratificado, suave, de manera que el fluido se mueve en
láminas paralelas sin entremezclarse. Las capas adyacentes del fluido se deslizan
suavemente entre sí. El mecanismo de transporte es exclusivamente molecular. Se
dice que este flujo es aerodinámico. Ocurre a velocidades relativamente bajas o
viscosidades altas como veremos.
Se llama flujo turbulento cuando se hace más irregular, caótico e impredecible, las
partículas se mueven desordenadamente y las trayectorias de las partículas se
encuentran formando pequeños remolinos aperiódicos. Aparece a velocidades altas
o cuando aparecen obstáculos abruptos en el movimiento del fluido.
4. En este experimento, ¿cuál es la velocidad promedio más alta que nos
asegure un régimen laminar y cuál sería la más baja que nos asegure
que inicia el régimen turbulento?
Tomando una viscosidad de: 0.7679x10-3 Ns/m2.
Se obtiene una velocidad promedia más alta para el régimen laminar de 0.0398 m/s.
Y la velocidad promedio más baja que nos asegure que inicie el régimen turbulento
sería de 0.06825 m/s.
5. Realiza un análisis dimensional de la expresión que representa el
número de Reynolds.

𝜌𝑣𝐷
𝑁𝑅 =
𝜂
𝑘𝑔
𝜌= 3
(=) 𝑀𝐿−3
𝑚
𝑚
𝑣= (=) 𝐿𝑇 −1
𝑠
𝐷 = 𝑚 (=) 𝐿
(𝑁)(𝑠) (𝑘𝑔)(𝑚)(𝑠) 𝑘𝑔
𝜂= = = (=)𝑀𝐿−1 𝑇 −1
𝑚2 (𝑠 2 )(𝑚2 ) (𝑚)(𝑠)

(𝑀𝐿−3 )(𝐿𝑇 −1 )(𝐿)

𝐴𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 (=)
𝑀𝐿−1 𝑇 −1

𝐴𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 (=) 𝐴𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙

6. ¿En qué puede afectar las vibraciones del equipo al régimen del flujo
conformado?
Las vibraciones en el equipo pueden afectar las mediciones, arrojando datos
inexactos, pues vibraciones pueden la distorsionar el flujo del líquido y por lo tanto
indicador al cederles energía. Si la velocidad supera la velocidad crítica, el régimen
se considera en la etapa crítica de transición, en el cual, el flujo es inestable, y ante
cualquier vibración, pasaría a ser régimen turbulento.

7. ¿En qué régimen de flujo del experimento realizado son mayores los
esfuerzos de corte?
En el turbulento, analizando el gráfico del coeficiente de fricción contra el número
de Reynolds.
8. Si en este experimento el diámetro del tubo se cambia por uno más
pequeño, ¿variarán las velocidades promedio para los regímenes
laminar y turbulento?
Si, debido a que, si el diámetro se disminuye, la velocidad será mayor para el mismo
flujo, por lo tanto, la velocidad promedio para los regímenes también variarán.
9. ¿Qué ocurrirá con los regímenes de flujos si el conducto es de sección
cuadrada?
El conducto al ser cuadrado, aumentarán las caídas de presión, también aumentará
la fricción, es decir, habrá una caída de presión por fricción, lo que modificará la
velocidad promedio y con ello el régimen de flujo se verá afectado.
10. ¿Qué se entiende por efecto de entrada y de salida en el
experimento de Reynolds?
En el experimento, el efecto de entrada se refiere al efecto que tiene la posición de
la inyección de tinta en el tubo (debe ser en el centro para observar los cambios en
el régimen), y el efecto de salida se refiere a que el flujo turbulento, por sus
características produce una mezcla de la tinta y el agua en la salida.