SHOUGANG HIERRO PERÚ S.A.A.

PROYECTO DE AMPLIACION DE OPERACIONES

“OBRAS CIVILES PARA LA NUEVA PLANTA DE BENEFICIO - AREA 3 (ZONA 5771

ESPESADOR DE CONCENTRADO, ZONA 5772 PLANTA DE FILTROS Y SALA DE
DISTRIBUCIÓN DE FILTRACIÓN)”

INFORME DE CONTROL DE CALIDAD REFERENTE A LA PRUEBA DE RELLENO

PARA OPTIMIZAR Y ACELERAR LOS TRABAJOS DE RELLENO

CÓDIGO SHP: 993462-5700-C-GC-INF-1006

CÓDIGO CONTRATISTA: AID-CAL-INF-007

Nombre: Patricia Nombre: Julio De Nombre:

Silva Zegarra. La Cruz
19/01/201 Informati Cargo: Jefa de Cargo: Residente Cargo: Gerente
A
8 vo Calidad de Qa/Qc de Obra Proyecto
Firma: Firma:
Firma:
Emitido Elaborado Revisado Aprobado
Rev. Fecha
para: CREC-10

INDICE

1. Introducción………………………………………………………………………….. 3

El original de este documento está firmado y archivado en el Dpto. de Calidad y MA y/o en el Dpto. de SST del
Proyecto.
2. Antecedentes………………………………………………………………………… 3

3. Objetivos

4. Términos y definiciones…………………………………………………………..... 4

5. Conformación y Compactación…………………………………………….…….. 4

6. Actividades de Control de Calidad ………………………….………………..……5

6.1 Controles Topográficos…………………………………………………………...5

6.2 Pruebas de Densidad de Campo ………………………………….…………….6

.
7. Conclusiones ……………………………………………………………………………9

8. Anexos ……………………………………………………………..……………………10

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Proyecto.
1. Introducción

En las Especificaciones Técnicas para Movimiento de Tierras 992462-5700-G-C-

ET-002(Rev.2) ítem 4. Rellenos, 4.18 Relleno de Prueba, SHP indica el
procedimiento a seguir para realizar el Panel Test, Test Fill o Relleno de Prueba, el
cual tiene como finalidad establecer los criterios de colocación al correlacionar el
número de pasadas del compactador requeridas para lograr una capa relativamente
lisa, uniforme, firme, no cedente y libre de vacíos excesivos, una vez establecida la
curva de compactación donde se indique el número mínimo de pasadas que se
requieren para alcanzar la máxima densidad de campo del material. Una vez que
el Contratista y el Supervisor se han puesto de acuerdo, los procedimientos
Operativos establecidos por el Relleno de Prueba se utilizarán hasta que
concluya la capa de Protección o hasta que las condiciones del material
cambien en forma significativa requiriendo rellenos de Prueba adicionales.

Estos procedimientos son válidos y de práctica común cuando la máxima densidad

seca no puede determinarse en Laboratorio debido a los tamaños máximos del
material.
CREC-10, ha recogido estas directivas con la ventaja que el material que será
sometido a prueba si cuenta con los valores requeridos de contrastación obtenidos en
laboratorio; (máxima densidad seca y óptimo contenido de humedad), con los cuales
se pueden establecer procedimientos operativos muy fiables, prácticamente carentes
de incertidumbre y a través de ellos optimizar y acelerar los trabajos de relleno.

2. Antecedentes

Con fecha 13 de enero del 2018 con RFI SHP-993462-CS33-RFI-1059 CREC-10

solicita al cliente SHP autorización para tomar pruebas de densidad a mitad y al
final de la cota de relleno. De lo cual SHP responde que CREC-10 y la Supervisión
GMI debemos encontrar mecanismos para optimizar y acelerar los trabajos de
relleno. Uno de esos mecanismos es el objetivo del presente informe.

3. Objetivos

 Obtener la máxima densidad seca del suelo para el máximo asentamiento

verificado en campo, la cual nos servirá de referencia para el control del grado de
compactación requerido por la Especificación Técnica.
 Determinar el número de ciclos de compactación para alcanzar el grado de
compactación requerido en la Especificación Técnica.
 Optimizar el tiempo y recursos alternando las pruebas de Compactación en las
capas de relleno en una secuencia coordinada con la Supervisión de manera
que generen un mayor avance de obra garantizando la calidad de la misma.

4. Términos y definiciones¨:

 Densidad de campo

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 Es la relación entre el peso y el volumen de un material, definido in situ (en
terreno). El método de trabajo se determina en función del material a ser
empleado.
 Densidad de campo por el método del cono de arena ASTM D 1556
Este método es empleado para suelos con un máximo de 30% retenido por la
malla de ¾” con tamaños máximos menor o igual a 2” (50.8 mm).
 Material de préstamo
Material proveniente de trabajos de extracción en canteras o algún otro corte que
no sea el lugar donde se realiza el relleno.
 Material propio
Material extraído del corte en el interior del proyecto.
 Movimiento de tierras
Son todas las actividades que comprometen al suelo como material de relleno o
corte ya sea propio o de préstamo.
 Relleno estructural
Aquel relleno con material de propio o de préstamo debidamente graduado y
compactado que deberá recibir y soportar adecuadamente las cargas que
transmitirán las estructuras y obras del proyecto. El material empleado debe ser
sometido a aprobación con los respectivos ensayos de laboratorio que certifiquen
el cumplimiento de las especificaciones.
 Pasada
Se define como “pasada” al viaje de ida o vuelta de un equipo De compactación
sobre una sección de compactación.
 Ciclo
Se define como “ciclo” a la acumulación del número de pasadas de ida y vuelta
sobre el ancho completo de la capa que se está compactando.

5. Conformación y Compactación

Se realizó la conformación y compactación de una plataforma de relleno de

dimensiones 4.0 m x 1.5 m. sobre la fundación de la Zapata PF3, previamente
coordinado con la supervisión GMI.
La capa de relleno en el panel test se realizó en 03 etapas y fue de la siguiente
manera:
 La primera etapa fue a un espesor de 350 mm (suelto), se conformó y perfiló de
forma manual hasta llegar a los niveles de plantillas dadas por topografía,
obteniendo una superficie uniforme, luego se procedió a compactar el área con
un vibrapisón, en 01 ciclo con traslape de 0.15m. aprox. evitando generar la
segregación del material. alcanzando un espesor de capa compactada de 297.8
mm
 La segunda etapa consiste en incrementar la compactación en 02 ciclos (con el
vibrapisón sobre la capa compactada en la primera etapa. alcanzando un
espesor de capa compactada de 277.0 mm.
 La tercera etapa consiste en incrementar la compactación en 02 ciclos (con el
vibrapisón sobre la capa compactada en la primera etapa, Alcanzando un
espesor de capa compactada final de 277.3mm. con un total de 05 ciclos.

Cuadro 01. Proceso de conformación y compactación.

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 ETAPA 1 ETAPA 2 ETAPA 3

EXTENDIDO MANUAL COMPACTADO 02 CICLOS CON COMPACTADO 02 CICLOS

+ VIBRAPISÓN CON VIBRAPISÓN
PERFILADO Y NIVELACIÓN
MANUAL
+
COMPACTADO 01 CICLO
CON VIBROPISÓN
+ NIVEL DE CAPA
NIVEL DE CAPA NIVEL DE CAPA COMPACTADA COMPACTADA
COMPACTADA 277.0 mm 277.3 mm
297.8 mm 19 ENERO 2018 19 ENERO 2018
19 ENERO 2018

6. Actividades de Control de Calidad.

6.1 Controles Topográficos

Se realizaron controles topográficos en la plataforma del panel test, en cuanto a su

extensión y verificación de niveles para determinar el asentamiento en cada etapa
del proceso de la capa de relleno inicialmente de 350 mm (suelto). Para los
controles fueron considerados 04 puntos de control.

Figura 02. Control topográfico de relleno de capa de 350 mm (suelto)

Figura 03. Puntos de control (Plataforma de 4 m. x 1.5 m.).

Se puede apreciar en el siguiente cuadro el asentamiento de la capa de relleno en cada

etapa y en cada punto de control:

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 Cuadro 02. Asentamientos de la capa de relleno en puntos de control.

Figura 04. Asentamiento absoluto vs. Número de ciclos de compactación de la capa de

relleno Propio seleccionado en cada punto de control (Espesor de capa suelto inicial 350
mm).
Se puede apreciar en el Cuadro 03 el asentamiento acumulado de la capa de relleno
en cada etapa.

Cuadro 03. Control topográfico de capa compactada de Relleno con material HMS.

CONTROL TOPOGRAFICO
ETAPA 1 ETAPA 2 ETAPA 3
mm mm mm
Asentamiento (Acumulado) 55.3 76.0 76.3
Espesor de capa compactada 297.8 277.0 277.3
Ciclos 1 3 5

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 Figura 05. Espesor de capa compactada (mm) vs. Número de ciclos de
compactación.

6.2 Controles De Densidad En Campo

Una vez determinado el asentamiento máximo en la tercera etapa de

conformación y compactación se procede a ejecutar 02 ensayos de densidad de
campo por el método del cono de arena de acuerdo a la norma ASTM D1556,
donde se obtiene los siguientes resultados en promedio:

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 Cuadro 04. Densidad relativa máxima seca promedio y
Contenido óptimo de humedad promedio obtenido por el Método
de Cono de arena ASTM D 1556

ENSAYO DE PANEL TEST

Cono de Arena
Prof. (ASTM D - 1556)
Etapa Ciclos
(m) Densidad
Porcentaje
Seca
Humedad
(Promedio)
2 3 0.20 2.250 8.0

3 5 0.20 2.236 8.0

PROMEDIO 2.243 8.0

Figura 06. Ensayo de densidad de campo por el Método de Cono de arena

ASTM D 1556

7. Conclusiones y Recomendaciones.

7.1. Consideraciones

1.-Se ha realizado un Test Fill con el material de relleno HMS para un espesor suelto
de 350 mm, en el cual la capa compactada alcanza finalmente su mayor
asentamiento (76mm) con un espesor de 277.0 mm, entre los 03 y 05 ciclos de

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 compactación. El cálculo del asentamiento se pudo determinar del promedio de
04 puntos de control.

2.-El ensayo de campo para la determinación de la densidad fue por el método de

cono de arena (ASTM D1556) y se pudo obtener la mayor densidad seca en el
3er Ciclo (2.250 gr/cm3;) ya que en el 5to ciclo (2.236 gr/cm3) la densidad sufre
un descenso en su valor, así como también las cotas finales por punto sufren un
ligero incremento en elevación (+3mm).

3.-Por todo lo anterior, de acuerdo al análisis e interpretación matemáticas

realizadas a las curvas gráficas generadas y tomando en cuenta que los valores
obtenidos en el Test Fill obedecen a condiciones ideales, muy cercanas pero no
iguales a las condiciones reales y variables de campo, siendo conservadores en
el aseguramiento a estas desviaciones, sumado a la experiencia obtenida en
trabajos anteriores se concluye lo siguiente:

7.2. Conclusiones:

1.-Utilizando el material de relleno HMS proveniente del acopio de San Nicolás se

podrá conformar capas en un espesor de hasta 375 mm. Por lo cual, de forma
efectiva después de compactado alcanzará un espesor compactado de 300 mm.

2.- La capa conformada será sometida a 04 ciclos de compactación con vibrapisón,

manteniendo la humedad óptima (9%) establecida en el ensayo de Pròctor
modificado vigente.

3.- Cada 03 capas de relleno compactado colocado, se realizará un ensayo de

densidad de campo por el método del cono de arena (ASTM D1556), a fin de
verificar y revalidar el proceso constructivo y evaluar en forma directa el grado de
compactación requerido, lo cual, nos permitirá mejorar o corregir de ser necesario
el proceso constructivo.

7.3. Recomendaciones

1.-Para el control permanente de las capas se realizará controles de compactación

por el método del cono de arena (ASTM D1556) para alcanzar un grado de
compactación mínimo del 95% y adicionalmente, se verificará visualmente el
comportamiento de las capas conformadas, esto en lo referente a
acolchonamientos o corrimientos, los cuales deberán evitarse durante el proceso
constructivo, para obtener una capa terminada uniforme, lisa y firme con lo cual
se considera que se cumple con las condiciones descritas en las especificaciones
técnicas para la ejecución de rellenos con material de préstamo seleccionado.

8. Anexos

1.- Análisis Granulométrico material HMS utilizado para relleno ASTM D422
2.- Ensayo de Compactación ASTM D 1557.

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 3.- Resumen de Control de Compactación con 06 y 07 pasadas, antes de la Prueba
de relleno PF1 FAJA 6 (07 pasadas), PF1 FAJA 12 (06 pasadas).

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