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PROYECTO DE

MECÁNICA DE
FLUIDOS I

FUERZA DE EMPUJE Y
UNDIMIENTO (PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO DE UN
SUBMARINO)
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA EN GEOLOGÍA, MINAS, PETRÓLEOS Y
AMBIENTAL
INGENIERÍA EN PETRÓLEOS

ASIGNATURA
MECÁNICA DE FLUIDOS I

TEMA
FUERZA DE EMPUJE Y UNDIMIENTO (PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE UN
SUBMARINO)

INTEGRANTES
SANTIAGO MORALES
BRYAN LASTRA
JHOSYMAR NOGUERA
GLEN OBANDO
DAVID NAVARRETE
XAVIER NARVAEZ

TUTOR
ING. NÉSTOR VALDOSPINOS C. Ms. Sc.

SEMESTRE
TERCERO

PERIODO
SEPTIEMBR 2015-FEBRERO 2016
OBJETIVO GENERAL

 Realizar un experimento acerca del principio que rige el funcionamiento de un

submarino (empuje-hundimiento), para entender de manera práctica lo que se

quiere interpretar en la teoría.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Investigar acerca del principio de funcionamiento de un submarino y todo lo

relacionado a este tema, para entender lo investigado mediante la realización de

un experimento practico.

 Aprender de una manera práctica e interesante lo estudiado e investigado sobre la

fuerza de empuje del agua y el hundimiento por el peso, mediante la interpretación

práctica de un experimento.

 Utilizar los procesos adecuados para la investigación de términos y ecuaciones,

además, desarrollar una correcta presentación de informe.

 Socializar nuestra presentación y experimento en la clase de tal manera que

intercambiemos conocimientos con el resto de compañeros.

INTRODUCCION

Los submarinos están pensados para descender a grandes profundidades. Para ello, deben

ser capaces de sumergirse, de emerger y de flotar en la superficie. Todo esto lo consiguen

alterando su peso, gracias a un sistema de tanques con el que pueden almacenar

tanto aire como agua. Para emerger utilizan el aire comprimido, expulsando agua de los

tanques de lastre, a través de unas válvulas. Cuando el submarino llega a la superficie, los

tanques de lastre se vacían por completo. Para la inmersión, el agua entra por las válvulas

inferiores y el aire va saliendo por las superiores. La posición de equilibrio se consigue

gracias a los timones de inmersión, que están situados de popa a proa.


Así pues mediante el experimento a presentarse se tratara de simular el funcionamiento

de un submarino, el principio que rige el comportamiento de este bólido medio de

transporte usado para la vigilia del mal territorio marino y más aun utilizado para guerras

en diferentes partes del mundo.

MARCO TEORICO