Transporte Turistico Leccion

UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA
UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS EMPRESARIALES

“ADMINISTRACION EN HOTELERIA Y TURISMO”
TRANSPORTE TURÍSTICO
LECCIÓN
TEMA:
ANÁLISIS DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE TURÍSTICO A LOS

DIFERENTES DESTINOS Y ATRACTIVOS DE LA PROVINCIA DE EL ORO.
INTEGRANTES:
ESTUDIANTES DEL 5TO SEMESTRE
DOCENTE:
LIC. MONICA NUGRA
PARALELO:
“A”
FECHA:
LUNES 21 DE DICIEMBRE DE 2017

1. INTRODUCCIÓN
Históricamente la relación de turismo con el transporte inicia desde el siglo XIX

cuando los ferrocarriles era el único medio de transportes utilizados para asistir
a los museos y visitar los monumentos por razones de esparcimiento y
recreación en Europa y Estados Unidos. Luego, surgen los primeros vehículos
de combustión interna como medio de desplazamiento y se convierten con el
tiempo como uno de los transporte con características turísticas por excelencia,
es decir, no tiene ni horario, ni ruta establecida si el mismo no pertenece a
ninguna línea de transporte en particular. (Cedeño, 2012)
A través de los años los medios de transporte han sido parte fundamental para
el desarrollo económico de un país y se han convertido en un componente
clave del desarrollo turístico. A medida que pasa el tiempo, el servicio que
ofrecen los medios de transporte ha mejorado, por lo que la demanda turística
ha ido en aumento.
La presente investigación se enfocará en los servicios de transporte dentro de

la Provincia de El Oro, ya sea marítimo o terrestre los cuales permiten el
desplazamiento hacia los diferentes destinos y atractivos turísticos,
representativos tanto en la Costa como en la Sierra que son de fácil acceso
para los turistas, pero también cuenta con atractivos no tan accesibles, por lo
que, “establecer planes de acción e inversión en la infraestructura terrestre,
permitiría que cada vez lleguen un mayor número de visitantes en el país”
(Prieto, 2006).
Muchos de los medios de transporte mantienen estrecha relación con

empresas de alojamiento, agencias de viajes, centro de recreación y
establecimientos de restauración. Esto ha permitido un relevante impacto de
crecimiento y de desarrollo al turismo; ya que en los medios de transporte se
busca el confort, lo económico, la rapidez, entre otros servicios, por lo que
continuamente se busca la forma de brindarle al turista un mejor servicio
durante sus viajes.
Por ello, el objetivo general de esta investigación es “Identificar los diversos

medios de transporte que están a disposición para el traslado de turistas que
visitan los diferentes puntos turísticos de la Provincia de El Oro, a través de una
evaluación exploratoria descriptiva.”, y como objetivos específicos: “Analizar el
nivel de atención al cliente que se ofrece en los servicios de transporte”,
“Determinar el uso y funcionamiento de los diferentes tipos de transporte
turístico” e “”Identificar las empresas de transporte que se dedican al turismo.”
Para la realización de este trabajo se ha elaborado una investigación de cada

uno de los atractivos de la provincia analizando si cumple con los elementos
necesarios como alojamientos, alimentos y bebidas, accesibilidad y difusión a
través de las agencias de viajes para ser considerados o no como un producto
turístico, con su respectiva valoración.
Además de un enfoque investigativo al transporte marítimo, fluvial y ferrocarril

del país, en la que se presta importancia a los diferentes puertos, e itinerarios
que están disponibles en estos medios de transporte que permiten el desarrollo
turístico del país con la acogida de turistas nacionales y extranjeros.
2. JUSTIFICACIÓN
El turismo de masas es uno de los grandes beneficios del estado de

bienestar. Además, el turismo se ha inducido una importante actividad
económica. En este contexto, el turismo internacional aumentó el 50 por ciento
de la década de 1990. Es cierto que la tecnología ha avanzado lo suficiente
como para evitar los impactos que genera esta movilidad, aunque el aumento
del turismo ha sido tan grande, que los avances tecnológicos no han sido
capaces de frenar este tipo de impactos. Además, los viajes turísticos tienden a
ser más distante y frecuente.
El transporte es uno de los sectores que más contribuyen al cambio climático,

entre otros factores, y, sin embargo, el crecimiento del turismo internacional se
piensa que en el periodo 1995-2020, será de 175 por ciento, es decir, mil
millones de turistas Más. Por esa razón, es un desafío para el turismo, para
hacer compatible el desarrollo de esta actividad con los graves impactos del
transporte. (Hernandez, 2008)
En Pichincha el transporte turístico ha ido creciendo constantemente, una

muestra es la existencia de más de 45 compañías, más las decenas que están
a la espera de aprobación de funcionamiento por parte de la Agencia Nacional
de Tránsito, ANT. La oferta de transporte turístico es muy amplia y comprende
una variedad de tipos, cuyo objetivo es atender las diferentes actividades
existentes dentro de la rama, así se cuenta con vehículos, camionetas,
furgonetas, buses y omnibuses. (Chontasi, 2014)
Dentro de la provincia de El Oro el transporte es la parte fundamental al

momento de realizar giras, excursiones, circuitos, entre otras actividades, por
esto es importante conocer la accesibilidad y tipos de transporte de los
diferentes atractivos turísticos. Dentro de este contexto, los datos encontrados
pueden servir como fundamento para futuras investigaciones con fines
turísticos, por medio de los cuales: estudiantes y prestadores de servicio,
identifiquen cuáles son los factores determinantes en la demanda de este
medio de transporte.
3. DESARROLLO
MACHALA
Es una ciudad ecuatoriana, capital de la Provincia de El Oro. Es la cuarta

ciudad más importante del país económicamente y el segundo puerto marítimo.
Es una ciudad agrícola productiva, industrial y con un gran

movimiento comercial y bancario, que se constituye en el polo económico del
suroeste ecuatoriano. Su población se dedica en su mayoría a la actividad
agrícola, industrial y portuaria, por ello es reconocida internacionalmente como
“Capital Bananera del mundo”. La ciudad es el centro político, financiero y
económico de la provincia, y uno de los principales del país, alberga grandes
organismos culturales, financieros, administrativos y comerciales. Es conocida
como la Capital Mundial del Banano, porque desde allí a través del Puerto
Bolívar se exporta esta preciada fruta a todo el mundo. Así como, productos
elaborados, alimenticios, minería, envasados y reservados. Existe también, por
medio del puerto de la ciudad, la importación de vehículos, madera, productos
agrícolas, papel entre otros.
UBICACIÓN
Está situada en las tierras bajas próximas al golfo de Guayaquil, en el océano
Pacífico, gracias a la unión con Puerto Bolívar, pues antes estaban separadas.
Machala se ubica en el extremo occidental de archipiélago de Jambelí. La
ciudad se ubica entre 0 y 12 metros de altitud y ocupa una superficie de
40 km². Limita al norte con el cantón El Guabo, al sur con el cantón Santa
Rosa, al este con los cantones de Pasaje y Santa Rosa y al Oeste con el
Archipiélago de Jambelí. (GAD Machala , 2016)
ATRACTIVOS TURISTICOS
 Puerto Bolívar
Puerto Bolívar fue creado por decreto legislativo de 13 de Abril de 1897 y se lo

declaró Puerto Mayor de la República el 24 de julio de 1898. Su arteria principal
es el malecón, en donde se puede disfrutar de los platos típicos cuyos
elementos principales son los mariscos. En Puerto Bolívar se disfruta de la
brisa marina, del paisaje, de los hermosos atardeceres y de los deliciosos
platos elaborados con mariscos, especialmente de los reconocidos Mejores
Ceviches del Mundo.
Es considerado el segundo puerto marítimo de Ecuador del cual se exporta

el 80 por ciento del banano y constituye la puerta de salida de los productos de
exportación de la rica región de la Provincia de El Oro y parte de las Provincias
de Azuay, Cañar, Guayas y Zamora y el norte del Perú. Desde Puerto Bolívar
pueden visitar el Archipiélago de Jambelí y conocer su hermosa playa
turística, visitar La Isla Santa Clara un rincón de Ecuador que no puedes dejar
pasar por alto.
Catedral de Machala
La Catedral de Nuestra Señora de la Merced o simplemente Catedral de

Machala fue construida sobre el primer cementerio de Machala y que airosa
desafía al tiempo; además a las afueras de esta, en el parque central,
encontramos el Paseo de la Merced, en homenaje a la Virgen de la Merced,
este lugar consta con un riachuelo artificial y muchos peces, es muy concurrido
por los machaleños y sus visitantes.
 Parques y Plazoletas
 Parque Juan Montalvo:
El parque central Juan Montalvo ofrece a los visitantes una hermosa vista
adornada con tres piletas, enmarcadas por una elegante iglesia rodeada de
imponentes edificios, entre ellos el de la Gobernación, el Palacio Municipal,
cuyas bases son de pilotes de mangle, porque antiguamente, en todo este
sector de Machala fueron esteros de agua salada. El parque central ahora
regenerado fue construido en 1824.
 Parque Ismael Pérez Pazmiño:
Este nombre se debe a que una persona de relevancia dentro de la cultura y

dentro del periodismo, además de ser una persona que se tuvo que exiliar.
 Parque Tanque Rojo:
Esta estructura evoca la actividad del antiguo tanque rojo, que por el año
de 1930, abastecía de agua a los trenes que salían a viajes largos. Hoy es un
ícono de la regeneración urbana, en el que la tecnología remarca la historia de
un lugar antiguo que fue parte del desarrollo de la ciudad. En este hermoso
parque se levanta una réplica del tanque rojo, que tiene la forma de un cilindro
hecho con planchas metálicas galvanizadas y que funcionará como un surtidor
de agua que se renueva con el mismo líquido.
 Parque Lineal:
El parque fue diseñado en un área de 550 metros horizontales. En el parque

hay espacios para jardineras, juegos infantiles, área de patinaje, comedores,
mirador, área de actos culturales y exposiciones, agencia bancaria, Unidad de
Policía Comunitaria, piletas con iluminación y música ambiental.
 Parque Buenos Aires:
Construido en un área de 1400 metros cuadrados, luce sus encantos este bello
jardín con un diseño arquitectónico único: tres cascadas, hermosas plantas
ornamentales, una pileta con chorros que se iluminan con las luces de colores,
piso de porcelanato, música ambiental, iluminación integral, áreas cubiertas,
bancas; y dos esculturas que representan al sol y la luna, adornan el parque,
obras realizadas por la famosa artista guayaquileña Yela Lofredo de Klein.
 Parque de la Madre:
Construido en 1967 en homenaje a la Madre, en el lugar donde años atrás fue

el penúltimo cementerio de la ciudad. Es un pequeño pero especial espacio
verde donde se encuentra la estatua de una mujer con sus hijos, y ubicado
frente a la Capilla de la Virgen de Chilla.
 Parque Polideportivo Zoila Ugarte:
Con 15 ha. de extensión, está equipada con: un polideportivo, áreas verdes,

plazoleta con escenario para presentaciones, juegos infantiles, canchas
deportivas, pista de trote, ciclovía, quioscos, estacionamientos, camineras,
juegos biosaludables y baterías sanitarias. El nombre, fue elegido en homenaje
a Zoila Ugarte, escritora, periodista, activista por los derechos humanos y
feminista ecuatoriana.
 Plaza Machala Amor y Esperanza:
En homenaje a dos grandes personajes de la literatura y de la música orense

como Kléber Franco Cruz y José Antonio “El Chazo” Jara, creadores de la letra
y música de la canción que se ha convertido en una identificación del
machaleñismo “Machala, Amor y Esperanza”. La Obra es un espacio
arquitectónico que cuenta con características recreativas y culturales,
incrementando áreas verdes y promoviendo actividades turísticas en la ciudad.
 Plazoleta Bolívar Madero Vargas:
Erigida en homenaje al insigne formador de juventudes don Bolívar Madero

Vargas, un personaje entusiasta y humanista, precursor del progreso de
nuestra Provincia.
 Parque Picapiedras:
Este parque infantil está dotado con la temática de las caricaturas Los
Picapiedras, posee juegos infantiles y figuras de gran tamaño de los personajes
de esta serie. Es un parque muy visitado por los niños y sus familias, además
posee total tranquilidad y seguridad, pues cuenta con guardianía las 24 horas
del día.
 Parque Temático de Puerto Bolívar:
Cuenta con pileta, riego automático, música ambiental, jardines e iluminación

integral, además de barco velero, baterías sanitarias para damas y caballeros
incluyendo acceso para personas con discapacidad, así como innovadores
juegos infantiles, un gran estanque donde posan una variedad de figuras
marinas como una ballena de ocho metros, delfines, caballitos de mar, pez hoja
y un gran cangrejo articulado al centro del parque. Conjunto de elementos que
embellecen el paisaje y convierten al parque en un lugar muy apreciado por la
niñez machaleña.
 Plaza Colón:
Una de las principales atracciones es la pileta con alegorías de las 3 carabelas

de Cristóbal Colón: La Niña, La Pinta y La Santa María, en las que llegó al
continente americano. Otro atractivo es el túnel de agua de 30 metros de
longitud donde la gente puede cruzar sin mojarse, por la noche se ilumina con
11 millones de tonalidades de luces.
 Monumento el Bananero:
Fue una de las empresas dedicadas a la exportación de banano quien en

coordinación con la administración del cabildo de aquel entonces, decidió
rendirle tributo a los orenses a través de la estatua. El hombre de campo, el
jornalero, que se levanta antes de que salga el sol, el que sin importar las
plagas, encuentra cómo salvar la cosecha, ese es el orense, representado en
el monumento al bananero.
Los tipos de transporte terrestre que pueden llegar a los atractivos urbanos
como, Puerto Bolívar, La Catedral de Machala, plazas y plazoletas son:
 Automóvil particular
 Furgoneta
 Camioneta
 Bus
 Minibús
Tiempo estimado para llegar a los atractivos
Partiendo desde el área en donde se halle el estacionamiento de la cooperativa

de transporte elegida:
 Puerto Bolívar: 10 o 15 min en vehículo

 Catedral de Machala: depende la ubicación del estacionamiento de la
cooperativa hay unos que están a 5 minutos y otros a 10 minutos.
 Plazas y Plazoletas: Depende cual de ella se vaya a visitar y que
distancia está el estacionamiento de la cooperativa de transporte a los mismos.
PONDERACIÓN
Agencias de
viajes Centro de Empresa de
Alojamiento mayoristas recreación alimentos y Transporte
Tour turística bebidas
operadoras
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
Terrestre:
buses,
camionetas,
autos
Puerto
x x x x Acuáticos:
Bolívar
Barcos,
lanchas,
cruceros,
YATES
Terrestre:
Catedral
buses,
de x x x x
camionetas,
Machala
autos
Terrestre:
Parques
buses,
y Plazas x x x x
camionetas,
de
autos
Machala
Terrestre:
buses(hasta
Cascadas
la entrada),
del x x x x
camionetas,
Manuel
autos
ATAHUALPA
El cantón Atahualpa es uno de los cantones más importantes de El Oro, Ante

de la llegada de los españoles, ya existieron asentamientos indígenas de
ascendencias Cañarís, esto ha dado lugar a la riqueza arqueológica que posee
Atahualpa, muestra de ello son los vestigios en Yacuviñay los que han
despertado el interés de turistas nacionales extranjeros para conocido y
estudiados su actividad económica está basada en la ganadería, cultivos de
ciclo corto y la industrialización de lácteos. (PDOT, 2014-2019)
El cantón Atahualpa se encuentra ubicado en el centro de la Provincia de El

Oro, limitando al norte con los cantones de Pasaje y Chilla, al sur con el cantón
Piñas, al este con el cantón Zaruma y al oeste con el cantón Santa Rosa
 RUINAS DE YACUVIÑAY
El complejo está en el sector de Pueblo Viejo, el cual se ubica a 15 kilómetros

de la ciudad de Paccha, cabecera cantonal de Atahualpa. Un estudioso de
ruinas incas cree que se trataría de una ciudadela agrícola. Esto representa un
valor arqueológico inmenso y lo más importante que tenemos en la ciudad.
Actualmente las principales fuentes de ingreso son la ganadería y la minería,
pero en Yacuviñay tenemos un potencial turístico alto, que con una buena
inversión sería la principal fuente económica. Para llegar a Yacuviñay se toma
la ruta Machala-Santa Rosa-Piñas, hasta Paccha. Aunque también existe otra
vía más corta que es la Pasaje-Paccha. En el transporte público Paccha y
desde la ciudad de Paccha hacia las ruinas se traslada en camionetas
contratadas que están en la misma ciudad prestas para el servicio.
 Mirador de la Santa Cruz
Se encuentra ubicada en la avenida en la Vía a Pasaje, se llega al atractivo en

cualquier medio de transporte terrestre, ya que sus vías son de primer orden,
pero no es considerado como un producto turístico ya que no cuenta con planta
turística, ni facilidades que pueda recibir a los turistas, por ende, es
considerado como un atractivo más del Cantón Atahualpa.
 Cascada de Cerro Azul
Es una cascada de altura de 50 metros de altura y se divide en 3 caídas de

agua. Para acceder a la cascada, se toma la vía a Paccha que nos conduce
directamente a la Parroquia Cerro Azul; el camino para llegar a la cascada es
un poco rustico, pues no cuenta con senderos o algún tipo escalinatas para
caminar con un poco de comodidad.
Ningún transporte puede acceder a las cascadas, pues esta se lo hace

únicamente caminando, no es considerado un producto turístico ya que no
tiene las facilidades ni planta turística; por ende, es considerado un atractivo
del cantón.
 Cascada Chorrera Chirales
Se encuentra ubicada en la parroquia San José, no es posible acceder con

algún medio de transporte debido a que sus vías no están en buen estado, por
ende, no se considera como un producto turístico; más bien es considerado un
atractivo más del cantón.
 Iglesia San Juan Bautista
Ubicada en el centro de la ciudad, posee pinturas de antaño. Cuenta con vías

de acceso en buen estado, además con servicios alimentos y bebidas a su
alrededor, pero no es considerado un producto turístico debido a que no cuenta
con las facilidades y planta turística suficientes para recibir a un turista.
PONDERACIÓN
Agencias de
Alojamiento A&B Vías
ATRACTIVOS TURISTICOS Viaje
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
Ruinas de Yacuviñay
Mirador de la Santa Cruz x x X x
Cascada de cerro azul x x X x
Cascada chorrera chirales X X X x
Iglesia de San Juan Bautista X X X x
Una vez evaluados los atractivos del cantón Atahualpa, se logró definir que
estos atractivos no son considerados como productos turísticos, debido a que
no cumplen con todos los requerimientos establecidos. Los tipos de transporte
terrestre que pueden llegar a los atractivos como el mirador de la santa cruz y
la Iglesia de San Juan Bautista son:
 Camioneta
 Bus- Paccha
Sin embargo, para las cascadas de cerro azul, chorrera chirales y las Ruinas
de Yacuviñay, el tipo de transporte para acceder a ellas es un auto todoterreno,
debido a que su vía de acceso no se encuentra en las condiciones adecuadas,
además el vehículo solo llega hasta una parte del destino, y el resto es
caminata.
Partiendo desde el área central de Atahualpa, donde la cooperativa deja a los

pasajeros.
 Ruinas de Yacuviñay:
30 min. en camioneta hasta la entrada y
10 min. Caminando hasta las ruinas
 Mirador de la Santa Cruz:
25 min en camioneta
 Cascada de cerro azul:
40 min en camioneta hasta determinado sector y 1 hora y media
caminando hasta llegar a las cascadas.
 Cascada Chorrera Chirales:
30 min en auto hasta determinado lugar y 2 horas caminando hasta
llegar a las cascadas
 Iglesia San Juan Bautista:
45 min. en Bus
BALSAS
Balsas forma parte del Altiplano Orense y se identifica como un Cantón

eminentemente avícola, con áreas naturales de extraordinaria belleza y en los
actuales momentos se está iniciando la producción de tilapia.
Su nombre se inspira en el árbol de balsa, que le brinda identidad a esta tierra

verde, rodeada de la más abundante vegetación. Este cantón cuenta con una
cabecera parroquial Bella María, además destaca por su gente trabajadora y
luchadora, y por la hermosura y fuerza de sus mujeres. Conocida como la
ciudad Vergel del Ecuador. (Peñarreta., 2016)
Ubicación
El cantón Balsas está ubicado al Sur de la Provincia del Oro y al Noroccidente

de la Provincia del Loja, sus límites son al norte con el cantón Piñas, al sur con
la provincia de Loja, al este con el cantón Piñas y al Oeste con el cantón
Marcabelí.
 Parque Central
Rodeado de casas antiguas y modernas, que hacen una síntesis de la

identidad de la ciudad, es un atractivo intrínseco de la ciudad de balsas, cuenta
con los servicios de alojamiento, de alimentos y bebidas a sus alrededores,
además de vías de primer orden, sin embargo, aunque es un punto a pasar al
momento de visitar la ciudad; no tiene suficiente relevancia como para atraer a
los turistas, debido a que no es promocionada por agencias de viaje, por lo
tanto, no es considerada como un producto turístico.
 Parque “Las Piletas”

Su nombre se debe a que en el parque está conformada por piletas de
diferentes tamaños, está ubicada a escasos minutos del parque central de la
ciudad, cuenta con vías de acceso en buen estado, además con servicios de
alojamiento, alimentos y bebidas a su alrededor, sin embargo, al igual que el
parque central, no es un atractivo que destaca a los ojos del turista, por lo cual
no es considerado un producto turístico.
 Mirador Madre de los desamparados
Se encuentra un kilómetro de la cabecera cantonal, en el mirador se encuentra

ubicada una urna, lugar donde está una réplica de la virgen de Los
Desamparados, cuenta con un fácil acceso de cualquier tipo de vehículo
terrestre, ya que las vías se encuentran en buen estado, desde aquí se puede
observar la ciudad de Balsas; además, constituye el paso obligado para
quienes viajan de El Oro hacia Loja o viceversa, no es considerada un producto
turístico, debido a que no cuenta con facilidades turísticas, por lo tanto solo
cuenta como un atractivo más del cantón.
 Cascada de los 2 puentes

Es un sitio poco explorado por su difícil acceso, nace en el corazón de la
montaña, y forma varias quebradas. Para llegar a este sitio es necesario un
vehículo todo terreno, el vehículo solo llega a una parte del camino, el resto es
caminata, no cuenta con los servicios de planta turística, ni con las facilidades
necesarias para los clientes, por lo tanto, no es considerada un producto
turístico.
Los tipos de transporte terrestre que pueden llegar a los atractivos urbanos
como, el mirador madre de los desamparados, el parque central y el parque
“las piletas” son:
 Furgoneta
 Camioneta
 Bus
 Minibús
En cambio, para el atractivo rural como es el caso de la cascada de los 2

puentes, es un auto todoterreno, debido a que su vía de acceso no se
encuentra en las condiciones adecuadas, además el vehículo llega hasta un
pequeño descenso donde se tiene que caminar para poder legar al sitio.
Partiendo desde el área central de balsas, donde la cooperativa deja a los

pasajeros.
 Parque central: 1 o 2 min a pie

 Parque “Las Piletas”: 5 min a pie
 Mirador “Madre de los desamparados”: 6 min en camioneta
 Cascada “Los dos puentes”: 10 min en camioneta.
ENTREVISTA
Cooperativa Loja
¿Qué rutas transitan los medios de transporte de la cooperativa?
 Loja
 Cariamanga
 Macara
 Amalusa
 Quito
 Lago agrio
 Sacha
 Coca
 Zamora
 Yantzaza
 Pangui
 Gualaquiza
 Zapotillo
¿Cómo están equipados los buses de su cooperativa?
Están equipados con todas las comodidades, sobre todo los nuevos modelos.
Entre los equipos están, televisión, wifi, aire acondicionado, GPS, etc.
¿Su cooperativa está asociada con alguna agencia de viaje?
No, ninguna
¿En qué meses presta el servicio de transporte para tours a destinos

turísticos?
Siempre se hacen los tours al momento que grupos de personas lo soliciten,

usualmente en los meses de agosto, porque coincide con el feriado en la
provincia de Loja.
¿Alguna vez ha pensado en la creación de nuevas rutas para la

cooperativa?
Si se ha pensado en implementar, pero se necesita una creación de

frecuencias, y en la actualidad ya no permiten más, por la oferta establecida.
¿Qué necesita el transporte turístico para seguir progresando?
Principalmente que el servicio y las comodidades sean las mejores para los
clientes, los precios accesibles, y los horarios aceptables.
¿Qué opina del turismo en la Provincia?
El turismo no es un ámbito con mucha aceptación actualmente, sin embargo,

está en proceso de crecimiento por las campañas del gobierno, y se espera
que tenga una repercusión positiva dentro de la provincia de El Oro
¿Estaría dispuesto a comprar nuevas unidades para ofrecer servicios de

transporte turístico?
Si, actualmente ya contamos con tres nuevas unidades modelo 2018, y se las
emplea tanto en nuestras actividades diarias, como en tours cuando los
clientes lo requieran.
¿Cuántas unidades existentes en su empresa realizan transporte

turístico?
El numero depende de la demanda exigida, pero en si todas las unidades

pueden prestar el servicio.
Cooperativa Centinela del Sur
 Balsas
 Marcabeli
 Guayaquil
 Tenguel
 Balao
 Bajo alto
 Shagal
 Santa marta
 La Ponce
Cuentan con todas las comodidades exigidas por los organismos reguladores,
entre estos están: aire acondicionado, cámaras de seguridad, cinturones, etc
No, actualmente no
turísticos?
En los meses de agosto y noviembre, en las festividades de la virgen del cisne,

carnaval, sobre todo en turismo religioso.

cooperativa?
Se ha pensado en ello, pero la demanda existente cubre todas las rutas

pensadas, por lo cual se abastece con las que la cooperativa ya tiene
establecidas.
Mas promociones en diversos medios de comunicación, sobre todo en redes

sociales, ya que es muy utilizada actualmente, unidades actuales
correctamente equipadas, y un mejor servicio por parte del personal.
Su auge está en proceso de desarrollo dentro del territorio, por lo que la

demanda de turistas se ve en un importante crecimiento, reflejadas en los
clientes de agencias de viajes y operadoras de turismo, un importante atractivo
es Zaruma al ser una ciudad patrimonial, tiene una demanda considerable
dentro de la provincia.

Ya contamos con nuevos modelos, porque las autoridades requieren unidades

mejores equipadas para un mejor servicio, y todos están disponibles para el
servicio, cuando se presente la demanda.

turístico?
El número siempre dependerá de la demanda exigida por los clientes, pero

todas las unidades están dispuestas para el servicio.
Se realizó cinco encuestas referentes al transporte turístico en los diferentes
atractivos del cantón balsas, por lo que al tener cuatro atractivos; se obtuvo una
muestra de 20 personas encuestadas.
CHILLA
El cantón Chilla, está ubicado en la Cordillera de los Andes, a una distancia de
78 km desde la ciudad de Machala Capital Orense, entre las coordenadas
geográficas tenemos: 03º27´00" Latitud sur, 79º35´24" Longitud Noreste.
Chilla, es un lugar para descanso y meditación durante los fines de semana y

vacaciones. Chilla, se destaca por poseer climas fríos, templados y cálidos que
van desde el cálido tropical hasta el frío de los páramos andinos, una
exuberante vegetación y áreas reforestadas, suelos muy ricos para la
agricultura y con innumerables minas de diferentes metales (GAD, 2015)
 AGUAS TERMALES DE ASHIGSHO
Sitio natural ubicada a 7 km de la cabecera cantonal, sus aguas termales de

origen subterráneo nacen de la vertiente ubicada en el sector Ashigho, parte
occidental del cantón Chilla, en la zona media, a una altura de 1554 m.s.n.m, la
temperatura que está entre los 9°C a 11°C. No cuenta con los servicios de
planta turística, ni con facilidades necesarias para los turistas, por lo cual no es
considerada un producto turístico.
 LAGUNA ENCANTADA DE CHILLACOCHA
Se encuentra localizada al sur occidente en la parte alta de Chilla, a unos 7Km

de la cabecera cantonal. Para llegar a este sitio es necesario un vehículo, el
vehículo solo llega a una parte del camino, el resto es caminata, no cuenta con
los servicios de planta turística, ni con las facilidades necesarias para los
clientes, por lo tanto, no es considerada un producto turístico.
 LAGUNA RUSIOCOCHA
Encanto natural Rusiococha, ubicados a 3200 msnm en la parte alta de chilla,

lugar para descanso y meditación. En este lugar se conjugan el verdor de su
naturaleza y el encanto de sus montañas; convirtiéndola en un paraíso natural.
Se encuentra ubicada al sur este de la cabecera cantonal, se encuentra
localizada a 20 minutos de Chilla en vehículo, tomando la vía que conduce
hasta Portete. Cuenta con vías de acceso en buen estado, pero no cuenta con
los elementos necesarios para ser considerado un producto turístico.
 CASCADA LECHER
Una cascada de agua cristalina que baja por una pendiente rocosa. A una
altura de 2500 msnm el nombre del sitio se debe a sus aguas cristalinas.
Ubicada en el sector de Chucacay, para llegar al lugar, existe un sendero con
exuberante vegetación característica de la zona. Desde el cantón Pasaje
diariamente salen los transportes de servicio público hasta el cantón Chilla y a
la parroquia Guanazán.
 CERRO DE YAYURCO
El lugar es de tipo piramidal según leyendas en este lugar se acentuaban

colonias incásicas de los nahuas. El tipo de turismo que podemos realizar es
turismo de naturaleza, turismo ecológico, cultural, para llegar a este lugar se
llega caminando o en acémila a este lugar no llega vía carrozable.
 CERRO PORTETE
Por sus características obvias, este cerro es idóneo como mirador, pues aquí
se puede observar todo el horizonte del cantón la flora y la fauna. Para llegar a
la cima, se puede acceder mediante un sendero de conformación rocosa. En la
máxima altura de la montaña se encuentra el cementerio de los Incas, mientras
que en la pendiente existe una construcción antigua. Se localiza justo en donde
termina el carretero secundario que llega desde Chilla, propio para realizar
caminatas
Los tipos de transporte terrestre que pueden llegar a los atractivos son:
 Automóvil particular
 Camioneta
 Bus- Chilla
Cooperativas de transporte turístico
 Trans Chilla
 Guanazan
EL GUABO
El Guabo, encanto y riqueza de El Oro, es un cantón que cuenta con gente
amable y trabajadora, y se caracteriza por ser el principal productor de banano
en la provincia. Su nombre se originó debido a que existía un corpulento árbol
de Guabo, que identificaba a pequeñas embarcaciones para el comercio de la
región que navegaban el río Jubones desde y hacia Guayaquil, Machala y
Pasaje.
Se encuentra al noroeste de la provincia de El Oro, a una distancia de 18km
de Machala. Limita al norte con Naranjal, al sur con los cantones de
Machala y Pasaje, al este con el cantón Ponce Enríquez y Pasaje y al oeste
con el Océano Pacífico, Golfo de Guayaquil. (GAD El Guabo, 2016)
 PLAYA DE BAJO ALTO
Bajo Alto pertenece a la parroquia Tendales del cantón El Guabo a 10 km. de la

cabecera cantonal por la vía a Barbones del cantón El Guabo que está ubicado
noroccidente de la provincia de El Oro, al sur de la costa ecuatoriana y es una
de las cinco provincias de la región costa. Limita por el norte con el cantón
Balao de la provincia del Guayas, al sur con los cantones Machala y Pasaje, al
este con el cantón Pasaje y al oeste con el Océano Pacífico.
 CASCADAS DE MANUEL
Las Cascadas de Manuel se encuentran ubicadas a una hora

aproximadamente de la ciudad de Machala, en el Cantón El Guabo, en el km
10 de vía El Guabo - Guayaquil. El carretero de ingreso es de segundo orden,
pero pueden ingresar sin ningún problema por en medio de unas plantaciones
de banano, si se utiliza vehículo propio el ingreso desde la Vía principal donde
existe un letrero con señalización hasta la casa de Don Manuel. Existen 22
cascadas que se han descubierto en la actualidad, pero solo están habilitadas
8 de ellas, el valor de la entrada es de $2 por persona, existe aproximadamente
1 hora en carro para llegar a las cascadas.
 MIRADOR DEL VERGUEL

Brinda un servicio de gastronomía y entretenimiento para satisfacer las
necesidades de sus clientes. Está situado a pocos minutos del cantón el
Guabo, el complejo turístico se caracteriza por tener un mirador en donde el
turista puede disfrutar de una hermosa vista de las ciudades de El Guabo,
Pasaje y Machala, el costo de la entrada es de $2.
Los tipos de transporte que pueden llegar a los atractivos turísticos de El guabo
son terrestres como:
 Furgonetas
 Camionetas
 Busetas
 Buses (por contrato)
Cooperativas de transporte turístico
 Oro exprés
 La Guabo
 Cointur
 Centinela del Sur
 Ciudad de Machala (contrato)
 Panamericana
 Agencias de turismo del Perú (contrato)
 Playa de Bajo Alto: 1 hora y 30 minutos desde la ciudad de Machala.

 Cascadas de Manuel: 2 horas desde la ciudad de Machala.
 Mirador del Vergel: 1 hora desde la ciudad de Machala.
Ponderación
AlojamientoAgencias de Centro de Empresa de Transporte

viajes recreación alimentos y
mayoristas turística bebidas
Tour
operadoras
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
Bajo Alto x X X x Buces,
camionetas,
busetas
Cascadas x X x x camionetas,
de Manuel busetas
Mirador del x X X x Buces,
Vergel camionetas,
busetas
ENTREVISTA
Centinela del Sur
Esta empresa de transporte turístico hace recorrido a las ciudades de

Balsas, Marcabeli, Tenguel, Balao, Bajo Alto, Guayaquil, Ponce Enríquez,
Santa Marta y Shangal. En la actualidad los buses cuentan con aire
acondicionado, cinturones de seguridad para los pasajeros además de los
cinturones de seguridad para los choferes y ayudantes, cámaras de
seguridad conectadas directamente con el Ecu 911, asientos amplios,
televisores, entre otros.
Por el momento la cooperativa no se encuentra asociada con ninguna

agencia de viaje, pero si realizan tour por contratos con las mismas, en los
meses de agosto y noviembre debido a las festividades de la virgen del
cisne, también existe afluencia en los meses de febrero por carnaval.
Debido a las políticas que existen en la actualidad, se ha optado por adquirir

nuevas unidades con el fin de mejorar el servicio
HUAQUILLAS
Ubicación Ubicada al suroeste de la provincia

de El Oro en Ecuador.
Limites Norte: Océano Pacifico
Sur y Oeste: Con el Perú
Este: Cantón Arenillas
Población Su población es de 47.706

habitantes
Clima Nublado – húmedo
Temperatura 20 a 35°C
Huaquillas es una ciudad ubicada en el cantón homónimo al suroeste de la

provincia de El Oro en Ecuador. Es la cuarta ciudad con mayor número de
habitantes en la provincia. Su población es de 47.706 habitantes en estimación
para el censo 2010.
Huaquillas, es la capital del cantón homónimo y se ubica en el límite fronterizo

con Perú. Un puente internacional que se extiende sobre el río Zarumilla
conecta este pueblo con el distrito peruano de Aguas Verdes,actualmente se
lleva a cabo la construcción de un nuevo puente internacional, que se localiza a
las afueras de la ciudad. Ambas ciudades tienen un intenso movimiento
comercial tanto en establecimiento formales como mediante vendedores
ambulantes. Asimismo, tanto en Huaquillas como en Aguas Verdes circulan
libremente el dólar estadounidense (moneda que circula en Ecuador) y
el nuevo sol peruano. Esta localidad fue escenario de las luchas que iniciaron
la Guerra peruano-ecuatoriana el 5 de julio de 1941.
Es un pueblo ubicado en la provincia ecuatoriana de El Oro, un puente

internacional que se extiende sobre el río Zarumilla conecta este pueblo con el
distrito peruano de Aguas Verdes. Ambos pueblos tienen un intenso
movimiento comercial tanto en establecimiento formales como mediante
vendedores ambulantes. Asimismo tanto en Huaquillas, como en Aguas
Verdes, circulan libremente el Dólar estadounidense (moneda que circula en
Ecuador) como el Nuevo Sol peruano. El cantón no cuenta con un sistema
hidrográfico importante, sobresale el canal internacional del río Zarumilla
compartido con el Perú y que sirve de límite natural de la frontera entre los dos
países, se encuentra a una altura de 1.9 metros sobre el nivel del mar. Es la
segunda ciudad orense con auge y versatilidad comercial, después de
Machala. Su nombre se remonta a la cantidad de Huacas (Entierros Indígenas)
existentes en el lugar.
N° Alimentos
Agencias
Atractivos Turísticos Alojamiento & Vías
de Viaje
Bebidas
1 Puerto Hualtaco - - X -
2 Puente Internnacional X X X X
ATRACTIVOS TURÍSTICOS
PUERTO HUALTACO
El principal sitio turistico,

desde el cual podemos
visitar dos islas
encantadoras como lo son la
Isla San Gregorio
perteneciente a la Isla Costa
Rica y también la Isla Seca
que es un sitio compuesto
de conchas y restos
arqueológicos.
Hablar de Puerto Hualtaco es adentrarse en la historia de Ecuador, ya que está

ubicado en el último rincón al sur del país, a escasos metros de Perú. Sus
habitantes han sido testigos de los conflictos con el vecino país. Hualtaco, de
apenas 1.800 habitantes, con el fin de atraer a los turistas, proyecta, desde
hace 4 años, una nueva imagen. El sitio costero pertenece al cantón
Huaquillas, provincia de El Oro. La transformación arquitectónica e intervención
integral del malecón o puerto pesquero, se inició en 2009 y reactivó la
economía de sus habitantes y de más de 100 personas de nacionalidad
peruana que tienen negocios en la zona.
Transporte que ingresan al lugar: Urbanos , Taxis ,Privado
PUENTE INTERNACIONAL
La Junta Cantonal de esa ciudad se conformó hace cuatro años a partir de la

falta de información oficial sobre la
construcción del nuevo Eje Vial Nº 1 y de la
situación en la que quedaría el antiguo Puente
Internacional.
Según el documento de la Cancillería

peruana, por el Puente Internacional de la Paz
circularán los vehículos particulares y privados, los automotores de transporte
turísticos, los autobuses de pasajeros, los carros de carga, el transporte
transfronterizo e internacional de carga y de pasajeros y el tránsito
transfronterizo de taxis.
Mientras que por el paso de frontera Huaquillas-Aguas Verdes, menciona el

oficio, se autorizará el desplazamiento local de personas dentro de la Zona de
Libre Tránsito, el paso internacional de ciudadanos, la circulación de vehículos
particulares y de automotores menores (transportes de dos o tres ruedas con
motor, y de dos, tres o cuatro ruedas sin motor).
El ministro de Transporte y Obras Públicas, David Ortiz, durante la cumbre

binacional Ecuador-Perú, efectuada en Piura, señaló que, aunque tiene poco
tiempo al mando de la secretaría de Estado, está seguro de que la propuesta
de tránsito por ambos puentes internacionales está basada en datos técnicos.
“El objetivo del nuevo puente es evitar que los camiones de carga se
concentren en el puente de Huaquillas”, dijo el titular de Transporte y Obras
Públicas.
Transporte que ingresan al lugar: Cooperativa Cifa Internacional,

Urbanos,Taxis, moto taxi.
PONDERACION
Agencias de
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
Puente Internacional x x x x
Puerto Hualtaco x x x x
Mediante de la ponderación, los atractivos turísticos evaluados del cantón

Huaquillas, notamos que los dos atractivos turísticos, les falta infraestructura
para poner llegar a ser productos turísticos.
 Furgoneta
 Camioneta
 Bus
 Minibús
Partiendo desde el área central de Huaquillas, donde la cooperativa deja a los

pasajeros.
 Puerto Hualtaco:
1h 00 min en auto
 Puente Internacional:
35 min caminando
15 min en auto
ENTREVISTA A LA COOPERATIVA CIFA
Realizada por: Diego Montecinos
Entrevistado: (Recepcionista de la Cooperativa CIFA )
1. ¿Qué rutas transitan los medios de transporte de la cooperativa?
Huaquillas – Arenillas – Santa Rosa – Machala – Guayaquil – Loja – Perú-

Santa Elena
2. ¿Cómo están equipados los buses de su cooperativa?
Aire acondicionado-refrigerio-wifi-baños-música-películas.
3. ¿Su cooperativa está asociada con alguna agencia de viaje?
No
4. ¿En qué meses presta el servicio de transporte para tours a

destinos turísticos?
Temporada de Carnavales y Agosto depende del dueño de la línea que le

hacen contratos .
5. ¿Alguna vez ha pensado en la creación de nuevas rutas para la

cooperativa?
Actualmente tenemos una nueva a Santa Elena
6. ¿Qué necesita el transporte turístico para seguir progresando?
El confort para el servicio del cliente.
7. ¿Qué opina del turismo en la Provincia?
Es muy bueno porque hay bastantes centros turísticos en nuestra ciudad
8. ¿Estaría dispuesto a comprar nuevas unidades para ofrecer

servicios de transporte turístico?
La verdad que no ya que tenemos nuevas unidades incluso Vip .
9. ¿Cuántas unidades existentes en su empresa realizan transporte

turístico?
Todas las unidades cuando el usuario o empresa lo amerite.
ENTREVISTA A LA COOPERATIVA ECUATORIANO PULLMAN

Realizada por: Diego Montecinos
Entrevistado: Chofer de la Cooperativa Ecuatoriano Pullman)
Huaquillas – Santa Rosa – Arenillas – Machala - Guayaquil
Aire acondicionado-refrigerio-wifi-baños-música-películas.
No
Febrero-Marzo-Abril
cooperativa?
Si
Sin respuesta
Es muy bueno porque hay muchos atractivos que se pueden visitar en la
provincia.
No ya que cuenta con unidades modernas
turístico?
Todas las unidades están disponibles
LAS LAJAS
“Las Lajas, en este cantón es dable encontrar sectores con pendientes
considerables y muy pocas plataformas planas, estas últimas de preferencias
constituyen las terrazas de los ríos y quebradas.” (GAD La Lajas, 2014)
Se denominó el nombre de Las Lajas debido a que una gran parte de la

quebrada que rodea al poblado antes de desembocar en el río Puyango, y
estas posee una plancha de piedras pulidas superpuestas. El atractivo turístico
más importante es El Bosque Petrificado de Puyango.
Para llega a este cantón de la Provincia de El Oro, se lo puede realizar por

medio de tres cooperativas de transporte: La cooperativa Cifa, la Loja y la
Cooperativa Cariamanga.
 Bosque Petrificado Puyango

El Bosque Petrificado de Puyango mundialmente conocido como yacimiento de
fósiles marinos y madera petrificada. Este bosque es conocido como uno de los
sitios que ostenta la mayor cantidad de fósiles en el mundo. Además, cuenta
con un museo donde se puede observar pedazos de troncos petrificados, ya
que este bosque se ha encontrado hace millones de años bajo el mar.
Este atractivo cuenta con todos los criterios, es un destino turístico en donde se
puede realizar turismo familiar, científico, arqueológico y naturista, se puede
recorrer y disfrutar de este destino natural.
Para llegar al atractivo desde la ciudad de Machala se puede trasladar en la

cooperativa CIFA y la cooperativa Loja, que pasa por el sitio Puyango, luego se
tiene que fletar una camioneta que en cinco minutos llega al atractivo. Las
carreteras para llegar al Bosque Petrificado Puyando están en buen estado es
asfaltado, se puede trasladar por cualquier medio terrestre, ya sea en bus,
auto, camioneta o buseta, está a 1h45 desde Machala (111,1 Km).
 Moquillada
Este atractivo se encuentra ubicado en la jurisdicción del Cantón Las Lajas, en

el extremo sur occidental de la Provincia de El Oro, en un sitio cercano al
pueblo de Valle Hermoso, aproximadamente a unos 30 minutos en vehículo
desde la cabecera cantonal La Victoria.
Es un destino turístico, está rodeado de piedras, formándose piedras pulidas,
es un sitio por donde se libera el agua, es una colosa roca natural de roca que
se interpone en la Moquillada.
Desde la ciudad de Machala está a 89.8Km a la Moquilla. Se puede ir en la

cooperativa Cifa, Loja o Cariamanga, que pasan por la cabecera cantonal la
Victoria, luego se tiene que fletar una camioneta que está a 30 minutos desde
la Victoria a la Moquillada. La carretera es de segundo orden lastrada y
empedrada, se puede trasladar en cualquier medio terrestre.
ENTREVISTA
Se realizó la entrevista en las cooperativas de van al cantón las Lajas, la Cifa,

Loja y Cariamanga, para estas cooperativas es muy importante que el turismo
se desarrolle internamente, esto permite mayor afluencia de pasajeros y
generaría mayor ingreso económico.
Las unidades que poseen no son cómodas, pero si están aptas para ejecutar
los viajes y cuenta con todos los requisitos para realizar las rutas. Estas
empresas si están dispuestas a comprar nuevas unidades e incorporar nuevos
servicios, pero si aumentaría la demanda de pasajeros, ya que todos los días
prestan sus servicios de transporte.
MARCABELÍ
UBICACIÓN Extremo Sur Occidental del
Cantón Piñas
LIMITES Norte: Piñas
Sur: Prov. Loja
Este: Balsas
Oeste: Las Lajas
CLIMA Tropical-Seco
TEMPERATURA 18º-26º
POBLACION 5.450 habitantes
El cantón Marcabelí se halla situada al extremo Sur Occidental del Cantón

Piñas y en la parte meridional de la Provincia del Oro. Se encuentra igualmente
ubicada dentro de la hoya del Puyango, justamente en el lugar en el que las
cordilleras de la aldea y Tahuín parecen unirse con las cordilleras de Celica y
Alamor.Marcabelí tiene dos parroquias:
Parroquias urbanas
•Marcabelí (cabecera cantonal)
Parroquias rurales
•El Ingenio
Ponderación
N° Alimentos
Atractivos Agencias
Alojamiento & Vías
Turísticos de Viaje
Bebidas
1 Chorrera el Rocio - - X -
2 Rio Marcabelí - x X -
3 Rio Puyango - - X -
CHORRERA EL ROCIO.
Este singular atractivo de la naturaleza se encuentra ubicado en la

jurisdicción del canton Marcabelí, en la vía a ingenio a la Bocana a
15 km de Marcabelí en el extremo sur occidental de la provincia de
El Oro, Republica del Ecuador.
RIO MARCABELI
El rio Marcabelí está ubicado a 10 km de la ciudad, es muy

amplio donde los turistas pueden disfrutar de la naturaleza y
ver variedades de animales, tiene sus aguar templadas y muy
tranquilas.
RIO PUYANGO.
El Rio Puyango separa a las provincias de Loja y El Oro se

lo encuentra a 6 km de la cabecera cantonal, con sus orillas
que ofrecen deportiva natación y pesca así como la
agradable distracción.
Mediante la ponderación, los atractivos turísticos evaluados

del cantón Marcabelí, no son considerados productos
turísticos por que no llenan los requisitos indispensables que deben tener un
atractivo turístico para el servicio el turismo nacional. Dada la situación, no es
posible vincular un producto turístico con un atractivo.
0991472248
 Furgoneta
 Camioneta
Partiendo desde el área central de Marcabelí, donde la cooperativa deja a los

pasajeros.
 Chorrera Del Rocio

1h 22 min caminando
20 min en auto
 Rio Puyango
20 min en camioneta
 Rio Marcabelí
10 min caminando
05 min en transporte.
ENTREVISTA A LA COOPERATIVA TAC
Realizada por: KAREN RIVERA
Entrevistado: SANCHEZ (EJECUTIVO EN VENTAS DE PASAJES)
10. ¿Qué rutas transitan los medios de transporte de la cooperativa?
Loja-Cuenca-Guayaquil-Quito-Santo Domingo-Piñas-Portovelo-Zaruma-
Marcabelí-Balsas
No todos los móviles cuentan con Aire acondicionado pero en su mayoría si
Ofrecen refrigerio cuando el viaje es largo
No todos tienen red wifi
Todos los móviles tienen baños, música y ofrecen películas durante el viaje
No

En feriados:
Carnaval - febrero
Fiestas religiosas – virgen del cisne - Agosto
Fin de año. Diciembre

cooperativa?
Si
Invertir para poder comodidad y dar la satisfacción de un viaje placentero a

quien ocupa el equipo.
Que es importante ya que son ingresos para la Provincia y sus trabajadores. Se

lo debe aprovechar ya que cuenta con varios atractivos turísticos.

Si, conforme va mejorando la economía se podrá invertir por unidades nuevas.

turístico?
NO pudo dar número preciso porque hay unidades que no se encuentran

laborando por mantenimiento, pero no llegan 10
Pasaje es el cantón con la mayor producción bananera de la provincia de El

Oro. El tapete verde que forman las plantaciones es hermoso admirar desde
las lomas que circundan a la capital.
Pasaje de las nieves es un cantón con impresionante potencial para desarrollar

turismo de naturaleza. Ecológico de aventura cultural y gastronómico; la parte
más alta de su territorio presenta una variedad de bosques tropicales de
exquisita biodiversidad, montañas surcadas por legendarios caminos pre-incas,
precipitados ríos y altas cascadas. (ViajandoX, 2017)
PASAJE
Superficie 451 km2
Altitud M:550 Max:1000 Min:100

msnm
Clima De 20c° a 30c°
Gentilicio Pasajeño
Población 90.806 Hab.
Alcalde Arq. Cesar Encalada
Límites
NORTE: Con el Cantón el Guabo
SUR: Con la Parroquia Casacay
ESTE: Con el Cantón Pucara del Azuay y el Cantón Chilla.
OESTE: Con la Parroquia Caña Quemada
El cantón está formado por 10 parroquias
Urbanas: Ochoa León, Bolívar, Loma de Franco y Tres Cerritos.
Rurales: Buenavista, Cañaquemada, La Peaña, Uzhcurrumi, El Progreso y
Casacay.
FECHAS IMPORTANTES
1824 - julio 15.- Mediante la Ley de División Territorial Colombiana se elevó a
Pasaje, a la categoría de Parroquia del cantón Machala.
1894 - noviembre 1. - Se cantoniza Pasaje.
N° Alimentos
Agencias
de Viaje
Bebidas
1 Zonaventura - X X X
2 Tarabita De Leo - X X X
3 Balneario 2 Bocas - - X -
4 Balneario La cocha - X X -
ZONAVENTURA
Zonaventura es un sitio turístico del cantón pasaje,

atendido por personas personalizadas en deportes
extremos con los equipos complementarios para
brindar la seguridad necesaria en este tipo de
deportes. En este atractivo se puede disfrutar de la
naturaleza que desborda en Pasaje de las nieves y
disfrutar de un agradable momento.
Transporte que ingresan al lugar: Buses, camionetas y autos.
TARABITA DE LEO
Este atractivo es uno de los sobresalientes

del cantón pasaje, con una gran acogida al
nivel nacional, es promocionado por varias
tour operadoras del cantón y visitado por
personas que les gusta la adrenalina.
En este atractivo se puede realizar deportes

extremos como el canopy y un paseo en tarabita de montaña a montaña.
BALNEARIO 2 BOCAS
Pertenece a la Parroquia Rural El Progreso,

es uno de los lugares más acudidos por
turistas que durante todo el año llegan para
disfrutar sus encantos, gracias a la belleza
de su entorno natural, que compuesta por
una tupida vegetación, amplias rocas lisas y
complementadas por las cristalinas aguas
de los ríos Chaguana y Águila, que caprichosamente se unen dándole el
nombre al balneario, hacen de este sitio un lugar predilecto para los visitantes y
sea considerado uno de los más importantes del Cantón y Provincia.
BALNEARIO LA COCHA
Es un atractivo muy visitado por turistas de

la localidad y de la provincia. El Río
Casacay presenta diferentes niveles
aunque, la pendiente en el atractivo es
moderada. En el espejo de agua se
encuentran piedras grandes que detienen el
curso del río y con la fuerza del caudal el agua se golpea haciendo pequeños
remolinos. El sitio presenta al usuario una invitación al baño.
Los contornos del balneario están hechos de arena y piedra, y se han fabricado
en sus bordes escaleras de cemento, para que la gente pueda sentarse y
acceder al río.
PONDERACIÓN
Agencias de
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
Zonaventura x x x x
Tarabita De Leo x x x x
Balneario 2 Bocas x x x x
Balneario La Cocha x x x x
Mediante la detallada ponderación en el Cantón Pasaje no se considera los

atractivos como producto turístico, mas solo son un recurso Turístico en el que
su potencialidad puede ser aprovechada.
 Automóvil
 Camioneta
 Bus

Partiendo desde el área central del Cantón Pasaje
Zonaventura 15 min
Tarabita De Leo 15 min
Balneario 2 Bocas 40 min
Balneario La Cocha 20 min
ENTREVISTAS
Cooperativa Calderón
 Machala a Pasaje.
 Pasaje a Machala
 Machala – La Peaña- Pasaje.
Están equipados con televisión, asientos cómodos, la mayoría ya poseen aire
acondicionado.
No.
turísticos?
Entre el feriado de carnaval que es en los meses de Febrero o Marzo es donde
más nos solicitan el servicio de transporte.

cooperativa?
La verdad no, porque ya la cooperativa está marcada como transporte

pasajeño pero si hubiera la oportunidad de implementar otras sería muy bueno.
Pues yo creo que se debería equipar más las unidades, puede ser con red wifi
y claro los horarios también son importantes.

En el Cantón Pasaje no he escuchado que llame mucho la atención el turismo,
pero si es bueno en otros cantones como Machala, Arenillas que vienen
personas de otros países y así otros cantones también.

Sería muy bueno, ahora ya las unidades se están equipando mejor para brindar
un buen servicio, espero que pronto ya tengamos más.

turístico?
Bueno, eso depende de cuantas personas quieran viajar, porque también salen
viajes para otras provincias.
Cooperativa Oro Express
 Machala- Pasaje
 Machala- El Guabo
 Machala- Santa Rosa
Nuestras unidades cuentan con servicio wifi, servicio sanitario en la mayoría,

asientos cómodos y aire acondicionado.
No.
turísticos?
Por turismo religioso es mas en los meses de agosto y noviembre para las
festividades de la virgen de Chilla del cisne, también en carnaval y año nuevo
que hacer tours privados.

cooperativa?
No por ahora no, tal vez en un futuro.
En mi opinión los horarios tienen que ser más frecuentes y el equipamiento de

las unidades hay que mejorar más.
El turismo es el que está sobresaliendo en el Ecuador y acá en la provincia de

El Oro se está impulsando bastante, y es bueno porque así nos ofrece más
oportunidades de trabajo a todos.

Si, actualmente ya contamos con nuevos modelos y están Circulando hacia los
3 cantones que son Pasaje, El Guabo y Santa Rosa.

turístico?
La mayor parte, sin un número específico pues eso depende de los contratos.
PIÑAS
El cantón Piñas se encuentra ubicado en la parte alta de la Provincia de El Oro,
en las estribaciones occidentales de la Cadena Montañosa Andina.
Piñas, "Orquídea de los Andes", sugestivo nombre para una urbe rodeada de
los más encantadores paisajes donde reverdecen los campos y las coloridas
orquídeas alegran los días y alimentan con su néctar a las mil y un avecillas
que surcan los cielos de esta bella región, con este nombre nos podemos
imaginar que se trata de una maravilla hecha por la savia naturaleza, donde
afloran los colores y aromas límpidos que matizan el ambiente, haciendo de
esta bella ciudad un paraíso pincelado por los rayos del sol; es así como se
conoce a este rinconcito de ensueño, Piñas. Sus quebradas y empinadas calles
demuestran una geografía irregular en la que se asienta la ciudad, es así que
algunas de ellas se prolongan hasta el infinito intentando apoderarse de un
pedacito de cielo.
Piñas es un Cantón perteneciente a la Provincia de El Oro, convertido en los

últimos años en el centro de atracción turística comercial, por estar ubicado en
un lugar privilegiado de la geografía ecuatoriana, se encuentra rodeada de los
cantones Balsas, Santa Rosa, Zaruma, Portovelo, Atahualpa y Marcabelí.
Ciudad hospitalaria por excelencia, cuenta con balnearios y espacios turísticos

de singular belleza, su clima ha hecho del lugar los más hermosos vergeles
donde la naturaleza está siempre rebosante vestida de los más variados
colores para dejar absorto al visitante y hacerle vivir momentos inolvidables.
Piñas posee un intenso movimiento turístico y comercial lo que hace de la

ciudad un espacio predispuesto para dar rienda suelta al ingenio y buscar
formas que generen recursos tanto personales como para el
fortalecimiento económico del cantón, es por ello que su gente está orgullosa
de sus raíces y contribuyen día a día a su desarrollo. (Ciudad Orquidea, 2007)
N° Alimentos
Agencias
de Viaje
Bebidas
1 Cerro de Cristo - - X -
2 Reserva de Buenaventura X X X X
3 Centro Turístico Mirador de Tahuin - X X X
4 Hostería Ecoturística El Manantial X X X X
5 Centro Turístico Selva Alegre - X X X
6 Cascada La Florida - - X -
7 Parque Central X X X X
8 Mirador Virgen de la Merced - - x -
9 Petroglifo - - X -
CERRO DE CRISTO
Sitio de gran atractivo por la vista

panorámica de la ciudad y los alrededores.
Aquí también se pueden realizar caminatas
cortas hasta la cima del cerro. Es muy
concurrido en semana santa, porque desde
el inicio del recorrido está representado el
calvario de cristo, a mitad del mismo se encuentran los tanques que abastecían
a la ciudad con el líquido vital. Su temperatura oscila entre los 12 a 25 grados
centígrados. Tiene 800 metros de alto, base ancha y ápice obtuso. Con una
altura de 1.400 metros.
Transporte que ingresan al lugar: furgonetas y camionetas.
RESERVA DE BUENAVENTURA
La Reserva cubre un rango altitudinal desde casi 400

msnm hasta un poco más de 1200 m, y protege uno de
los parches más extensos de bosque nublado pie
Montano de la estribación occidental de los Andes del
suroeste de Ecuador. En la Reserva Buenaventura se
han registrado más de 330 especies de aves, de las cuales 12 se califican
como globalmente amenazadas, mientras otras 34 especies son endémicas
regionales. En esta zona se combinan elementos de bosques secos
tumbesinos del sur de Ecuador y noroeste de Perú. La Reserva está localizada
a 8-15 km de la ciudad de Piñas.
Transporte que ingresan al lugar: camionetas, todo terreno.
CENTRO TURÍSTICO MIRADOR DE TAHUIN
Es el lugar ideal para el entretenimiento familiar

y corporativo, abrió sus puertas en el mes de
enero del presente año, con el objetivo de
proporcionar diversión y sano esparcimiento. Se encuentra ubicado en el Sitio
Tahuin de la parroquia Capiro al sur este del cantón Piñas, a 1211 msnm, su
temperatura va desde los 18 ºC a 22 ºC. Cuenta con piscinas, sauna,
hidromasaje, cancha deportiva, áreas de descanso, orquideario, bar y
restaurante con deliciosa variedad de comida típica ecuatoriana, Su
arquitectura se conjuga entre lo moderno y lo rustico, convirtiéndolo en un lugar
cómodo y acogedor.
Transporte que ingresan al lugar: furgonetas y automóviles.

HOSTERÍA ECOTURÍSTICA EL MANANTIAL
Brinda a los turistas el confort, la tranquilidad y la

posibilidad de descubrir la naturaleza mientras
disfruta un baño en las refrescantes aguas del río,
que forma parte de la hostería. Ofrece servicio de
alimentación, para ello dispone de un bar-
restaurante con una amplia oferta gastronómica.
Para que los turistas disfruten del descanso que se merecen, oferta servicio de
hospedaje en cómodas cabañas con habitaciones confortables y muy bien
equipadas. Se encuentra a 3km de la parroquia Saracay.
Transporte que ingresan al lugar: Buses, furgonetas y automóviles.
CENTRO TURÍSTICO SELVA

ALEGRE
El lugar está rodeado de un

hermoso paisaje natural, para la
diversión cuenta con piscinas para
niños y adultos, toboganes, canchas
deportivas, áreas verdes, pista de baile, ofrece además servicio de bar-
restaurante. Puede acceder partiendo desde la ciudad de Piñas, se toma la ruta
Piñas-Machala y se recorre aproximadamente 8,5km, el atractivo está ubicado
al margen derecho de la vía junto al ingreso a la Reserva Ecológica
Buenaventura.
Transporte que ingresan al lugar: Buses, furgonetas y automóviles.
CASCADA LA FLORIDA
Un lugar donde puede disfrutar de un ambiente cálido y lleno de

numerosas maravillas que solo la naturaleza nos la puede
ofrecer. Se encuentra rodeada de una reserva de 2 hectáreas de
bosque natural, cuenta con una explanada en la que se puede
observar montañas, paisajes llenos de flora y fauna. Se
encuentra ubicada a 30 minutos del sitio El Carmen, cantón
Piñas, nace en el cerro del lobo a una altura de 20 y 40 metros. Su temperatura
oscila entre los 12 a 25 grados centígrados.
Transporte que ingresan al lugar: camionetas, todo terreno.
PETROGLIFO
San Jacinto de Chilchiles, un apacible barrio de
Piñas, a 30 minutos, por un sendero que nos
conduce a los terrenos de Miguel Zambrano, donde
se encuentra un mensaje epigráfico de 13 bloques
de roca, petroglifos con predominio de líneas rectas,
grabadas con incisos de 3 a 4 mm.
Transporte que ingresan al lugar: camionetas.
PARQUE CENTRAL DE PIÑAS

Es el centro de referencia hacia el resto de
lugares. Está rodeado por edificios nuevos y
antiguos, los que se destacan la iglesia matriz, y
el edificio de la Municipalidad. El parque cuenta
con plantas de la zona, zona de descanso, suele
ser punto de actos sociales como: proyección de
cortometrajes, exposiciones; además actos cívicos, quema del castillo (fuegos
pirotécnicos), colocación del árbol de navidad y el pesebre. En los bajos del
parque se encuentra locales comerciales.
Transporte que ingresan al lugar: Buses, furgonetas y camionetas.
MIRADOR VIRGEN DE LA MERCED
Desde aquí podrá observar la ciudad y una gama de

paisajes naturales, el lugar está rodeado de
exuberante vegetación, árboles frutales, maderables,
orquídeas y bromelias. Sobre una piedra se construye
el monumento a la “Virgen de La Merced” patrona del
cantón, en septiembre se celebra la misa en honor a
nuestra madre protectora. El lugar es frecuentado por grupos de familiares y
amigos quienes buscan disfrutar de un lugar tranquilo y obtener una vista
panorámica de la ciudad. Al lugar se puede acceder partiendo desde el centro
de la ciudad hacia el norte por la ruta La Inmaculada - San Roquito - San
Jacinto - La Cruz, en un recorrido de aproximadamente 4,5km.
Transporte que ingresan al lugar: camionetas.
PONDERACION
Alojamient Agencias de
A&B Vías
ATRACTIVOS TURISTICOS o Viaje
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
Cerro de Cristo x x x x
Reserva de Buenaventura x x x x
Centro Turistico Mirador El
x x x x
Tahuin
Hostería Ecoturística El
x x x x
Manantial
Centro Turístico Selva
x x x x
Alegre
Cascada La Florida x x x x
Parque Central de Piñas x x x x
Mirador Virgen de La
x x x x x
Merced
Petrogrifo x x x x
Mediante de la ponderación, los atractivos turísticos evaluados del cantón

Piñas, solo dos son considerados como productos turísticos, los cuales si
cumplen con todos los requerimientos establecidos. El resto de atractivos no
son considerados productos turisticos. Dada la situación, no es posible vincular
un producto turístico con un atractivo; por lo mencionado anteriormente.
 Furgoneta
 Camioneta
 Bus
 Minibús
En cambio, para el atractivo rural como es el caso de la cascada de los 2

puentes, es un auto todoterreno, debido a que su vía de acceso no se
encuentra en las condiciones adecuadas, además el vehículo solo llega hasta
una parte del destino, y el resto es caminata.
Partiendo desde el área central de Piñas, donde la cooperativa deja a los

pasajeros.
 Cerro de cristo:
1h 22 min caminando
14 min en auto
 Reserva Buenaventura:
35 min en auto
 Complejo Turístico “Mirador de Tahuin”:
25 min en auto
 Hostería Eco turística El Manantial:
30 min en auto
 Centro Turístico Selva Alegre:
25 min en auto
 Cascada La Florida:
1h en auto y luego 45 min caminando
 Parque Central de Piñas:
2 min caminando
 Mirador Virgen de La Merced:
25 min en auto
 Petroglifo:
30 min en auto
ENTREVISTA
COOPERATIVA TAC
Realizada por: Génesis Sojos
Entrevistado: Denisse Loayza (Recepcionista de la Cooperativa Tac)
La ruta que transita los medios de transporte son Loja, Cuenca, Guayaquil,
Quito, Santo Domingo, Piñas, Portovelo, zaruma, marcabeli balsas teniendo un
equipamiento con aire acondicionado wifi baño música películas aunque no
están asociando a las agencias de viajes los meses con mayor prestación de
servicio turísticos son febrero Abril y agosto. Teniendo en cuenta el
implementar nuevas rutas y para poder seguir progresando es necesario tener
el confort para el servicio del cliente. Sabiendo que el turismo en la provincia es
muy bueno debido a que existe variedad de destinos turísticos por visitar. Y es
por eso que la cooperativa estaría dispuesta a adquirir nuevas unidades de
transporte para la realización de rutas turista ya que todas las unidades
puedes ser utilizada cuando el usuario i empresa lo amerita.
COOPERATIVA PIÑAS
Realizada por: Ariana Pineda
Entrevistado: Rafael Montero (Chofer de la Cooperativa Piñas)
La ruta que transita los medios de transporte son Zaruma-Quito-Guayaquil-

Marcabelí-Santo Domingo-Ambato teniendo un equipamiento con aire
acondicionado, wifi, baño, música, películas aunque no están asociando a las
agencias de viajes los meses con mayor prestación de servicio turísticos son
Febrero, Marzo, Abril. Teniendo en cuenta el implementar nuevas rutas y para
poder brindarle una mejor atención al usuario. Sabiendo que el turismo hay
muchos atractivos que se pueden visitar en la provincia y es por eso que la
cooperativa estaría dispuesta a adquirir nuevas unidades de transporte aparte
de las 38 unidades con las que cuenta para la realización de rutas turista ya
que todas las unidades puedes ser utilizada cuando el usuario y empresa lo
desee.
PORTOVELO
Portovelo es un cantón de la Provincia de El Oro, en Ecuador, tiene 4

parroquias una urbana y 3 rurales, siendo la urbana de nombre Portovelo.
Fundado aproximadamente en 1896 como campamento minero de Portovelo.

Recibió su nombre en la época de la conquista española por su semejanza con
otros pueblos de nombre similar en Panamá en los que buscaban oro, siendo
además la orografía muy semejante. Los Historiadores se atreven a señalar
que Portovelo fue un Estado dentro de otro Estado ya que los americanos en el
tiempo que se instalaron en Portovelo impusieron sus leyes y costumbres a
como dé lugar. Portovelo tuvo su propia moneda llamada patterson, los
americanos aportaron con su cultura al Campamento, Portovelo tenía la mejor
educación de la provincia en esos años, sus dos principales escuelas ya tienen
más de 100 años de creación.
Es una región minera, ubicada en las estribaciones de la Cordillera Occidental

de los Andes, al pie de la cordillera de Vizcaya y bañada por el Río Amarillo,
está situada al sur este de la Provincia de El Oro, a 105 km. de su capital
Machala, abarca un área de 35 km. cuadrados. La altitud del cantón varía entre
los 600 y los 3000 msnm.
UBICACIÓN
 Norte: Con el Cantón Zaruma

 Sur: Con la Provincia de Loja: Cantones
Chaguarpamba y Catamayo
 Este: Con la Provincia de Loja: Cantones Loja
y Saraguro
 Oeste: Con el Cantón Piñas
Ponderación
Agencias de
Atractivos Turísticos Alojamiento A&B Vías
Viaje
Cascada Arcoiris - - x -
Museo de Magner Turner - - x x
Mirador San josé - - x -
Aguas Termales - - x -
Rio Pindo - - x -
Cascada Arcoíris
Es de fácil acceso, ya que se encuentra a 150 metros de

la vía La Tira que conduce a la parroquia Salatí, a 7
kilómetros de Portovelo. Las ruTas hacia ese atractivo son
de primer orden por lo cual se puede llegar a través de
cualquier medio de transporte de manera particular o a
través de la cooperaiva 24 de Junio. En la actualidad
cuenta con un sendero que ha mejorado el acceso, pero
no cuenta con plana turística ni es promocionada por
Agencias de Viaje por lo que no se lo considera como Producto turístico.
Museo de Magner Turner
El grado de importancia de dicho museo es

elevado ya que cuenta con la colección de
minerales más grande del país, las vías de
acceso hacia el museo son de primer orden
ya que se encuentra ubicado a 5 minutos del
centro de la ciudad, también cuenta con la promoción de Agencias de viaje
como Danna Tours pero no cuenta con los servicio de alojamiento ni de
Alimentación y bebidas por lo que no se lo puede considerar como Producto
turístico.
Mirador San José
Lugar al cual se puede acceder por una vía de primer

orden de más o menos un kilómetro, o por un
sendero que tiene paso por las 14 estaciones de
cristo hacia la cruz. En lo que respecta a la Planta
turística, no cuenta con servicio de Alojamiento ni de
Alimentacion y bebidas, además de eso no tiene difusión por parte de Agencias
de Viaje por lo que no se lo considera como Producto Turístico.
Aguas Termales
El agua caliente de este atractivo es de origen

volcánico, contiene minerales disueltos, de ahí sus
propiedades medicinales. Se encuentra a diez
minutos y a 3Km aproximadamente de distancia,
desde el centro de la ciudad de Portovelo por lo
que se puede llegar a través de la cooperativa 24
de Junio. No se lo puede considerar como Producto turístico ya que no cuenta
con los servicios de Alojamiento ni Alimentos y bebidas, además de no contar
con la difusión por parte de Agencias de Viaje.
Rio Pindo
E Rio “Pindo” forma parte de los atractivos locales y

se localiza a menos de 6 kilometros desde Portovelo,
al cual se puede llegar a través de la cooperativa 24
de Junio ya que cuenta con buenas vías de acceso. A
este atractivo no se lo puede considerar Producto
Turistico ya que no cuenta con Planta turística y no es
promocionado por ninguna Agencia de Viaje.
PONDERACIÓN
Agencias de
ATRACTIVOS TURÍSTICOS Viaje
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
Cascada Arcoíris x x x x
Museo de Magner Turner x x x x
Mirador San José x x x x
Aguas Termales x x x x
Rio Pindo x x x x
Los tipos de transporte terrestre que pueden llegar a los atractivos: Museo
Magner Turner, Mirador San Jose y Rio Pindo son los siguientes:
 Bus Publico (Coop. 24 de Junio, recorre todas las Parroquias)

 Camionetas
 Automóviles Particulares
 Furgonetas.
Por otro lado hasta el Mirador de San Jose y las Agua Termales se puede
llegar a través de:
 Camionetas
 Automóviles Particulares
 Furgonetas
Nota: El Bus de la Cooperativa 24 de Junio solo llega hasta la carretera

principal, el resto del trayecto se lo continúa a pie o en automóvil particular.
Una vez realizadas las ponderaciones evidenciamos que los atractivos del
cantón Portovelo no pueden ser considerados como productos turísticos debido
a que en su mayoría no cumplen con todos los requerimientos que se
necesitan para estar dentro de esta denominación.
SANTA ROSA
“Santa Rosa es una ciudad ecuatoriana, de la Provincia de El Oro, en el
sudoeste ecuatoriano. Es la cabecera del cantón homónimo. Situada en la
margen derecha del río Santa Rosa, fue fundada en 1600. Recibió su nombre
de Santa Rosa de Lima. La ciudad sobrevivió a un aluvión que en 1927 casi la
borra del mapa.” (Santa Rosa, 2014)
El territorio del actual cantón Santa Rosa fue habitado por un pequeño estado
llamado Poceos, formado en su mayoría por disidentes Punaes y algunos
Tumbesinos. Indios que anteriormente habían sido dominados por los Incas.
Para llega a este cantón de la Provincia de El Oro, se lo puede realizar por

medio de dos cooperativas de transporte: La cooperativa Cifa, y la Cooperativa
Oro express.
 Isla Santa Clara
Está isla se encuentra al Noreste del Archipiélago Jambelí de la Provincia de El

Oro, en estudios realizados por entidades estatales se incluyo a esta Isla
dentro de la nomina de áreas que fueron declaradas "Protegidas", su
declaración se debe a su riqueza de avifauna su biodiversidad y su riqueza
arqueológica marina. Se destacan los pelícanos, los piqueros de patas azules,
fragatas, logos marinos, cormoranes.
Esta isla presenta una fisiográfica elevada con declives abismales su piso
gredoso, arcilloso y salitroso con escasa vegetación predominando cactáceas y
moluscos su parte baja es un extracto rocoso que en baja marea expone una
variedad de algas marinas, crustáceos de colores llamativos.
Un suceso de gran importancia se suscita en los alrededores de la isla en los

meses de Agosto a Octubre con la llegada de las ballenas jorobadas, lobos
marinos y tortugas verdes.
 Isla San Gregorio
La Isla San Gregorio, cuenta con una gran playa, blancas olas y marco de
manglar; lugar ideal para tomar sol y mar, realizar caminatas, pesca a cordel,
juegos playeros, camping, observar pelícanos, piqueros de patas azules,
gaviotas y fragatas. La extensión de la Isla San Gregorio es de alrededor de de
2 hectáreas. El ancho de la zona activa es de 5-10 metros y la zona pasiva es
de 8 metros.
 Jambeli
Está isla cuenta con hermosos parajes y se puede realizar grandes aventuras
ecológicas, observamos magníficos paisajes naturales, playas amplias y
limpias donde se conjugan manglares de todo tipo, crustáceos y aves que
complementan su entorno marino.
Podemos encontrar pequeñas hosterías y restaurantes coloridos que poseen

comodidades básicas y que atienden con mucha cortesía a los visitantes. Cada
año llegan a Jambelí más de 130000 turistas su temporada alta la constituye la
época de Carnaval y Semana Santa (500000 turistas), aunque también recibe
una gran cantidad de turistas de la Sierra durante el periodo de vacacional
(Julio a Septiembre).
 Puerto Jeli
Antiguo puerto donde acoderaban barcos que hacían ruta a Guayaquil, hoy
todavía útil para lanchas pesqueras. Tiene restaurantes que ofrecen platos
marineros de buena calidad a precios cómodos.
Restaurantes de mariscos, la actividad camaronera y una pesca que agoniza

son el sostén económico de los moradores de Puerto Jelí, el histórico
atracadero, donde los santarroseños tomaban el barco para viajar a Guayaquil.
 La Tembladera
La laguna de la tembladera es un importante humedal, un laboratorio de

producción de agua, y por su extensión, las especies vivas involucradas y su
interacción, es en sí mismo un ecosistema; a él concurren una gran variedad
de aves migratorias a cumplir sus ciclos vitales. El espejo de agua presenta
una quietud de sus aguas y majestuosidad en extensión. Los montículos de
lechuguines nadando a la deriva sobre la superficie le dan un aspecto muy
natural y acogedor.
Sus riberas se encuentran adornadas por árboles de palo prieto en sus
márgenes le dan un aspecto natural, además grupos de orejón que se han
embarcado en las orillas.
ZARUMA
El Cantón Zaruma se encuentra ubicado en el
Callejón Interandino, al sureste del Ecuador, y al
suroeste de la Provincia de El Oro. La palabra
Zaruma está formada por dos voces quichuas,
donde: SARA: significa maíz y UMA significa
cabeza. Al unir estas dos voces, Zaruma en
castellano significa CABEZA DE MAÍZ, nombre que se atribuye al maíz
existente y al oro de las minas.
El cantón y la ciudad de Zaruma han sido privilegiados con un clima templado y

es único por su accidentada geografía, centro histórico y bellos paisajes; posee
múltiples atractivos naturales, históricos y culturales, los cuales son el deleite
de turistas nacionales y extranjeros. (Zaruma, 2017)
El Cantón está conformada por diez parroquias: una parroquia Urbana y nueve
rurales:
Parroquia urbana: Zaruma
Parroquias rurales:
 sector oriental: Sinsao, Salvias y Güizhagüiña.

 sector occidental: Malvas, Arcapamba, Muluncay y Huertas.
 norte: Guanazán y Abañin.
Limites:
 Norte: Provincia de Azuay

 Sur : Canton Piñas
 Este : Portovelo
 Oeste: Chilla y Atahualpa
Agencias de
Atractivo turístico Alojamiento A&B Vías
viaje
Plaza de la Independencia x x x x
Iglesia matriz x x x x
Mina el Sexmo x x x x
Museo Municipal x x x x
Iglesia San Francisco X x x x
Dulces Doña Cleme - - x -
Cerro El Calvario - - x -
Plaza de la Independencia
La Plaza de la Independencia o Parque Central está

ubicado en el Centro Histórico de Zaruma a sus
alrededores se puede encontrar algunos atractivos
turísticos como: El Santuario de la Virgen del
Carmen, Las casas de Principio de Siglo y el Museo
Municipal. La Plaza de la Independencia posee una
belleza insuperable, la arquitectura colonial guarda
el pasado del lugar, y forma parte de cada uno de los acontecimientos
relevantes de la vida zarumeño, si se lo considera producto turístico porque
tiene facilidades y accesibilidad para el servicio del turista.
Iglesia Matriz “Virgen del Carmen”
Levantada en honor a su patrona. Fue construida en

varias ocasiones, siendo la ultima la de 1930;
conserva su estilo origila; gótico y neoclásico,
herencia colonia. En su interior resalta el retablo
central, tallado en madera y cubierto con pan de oro;
la imagen de la virgen ocupa la parte superior del
retablo; complementan el conjunto: columnas de
madera y el pasamano de la parte superior. Es un
icono de Zaruma; resaltan sus torres al llegar a la ciudad. Es considera un
producto turístico porque a sus alrededores se encuentran diferentes servicios
y facilidades para el turista.
Mina del sexmo
Se encuentra en la ciudad, a 15 minutos de caminata.

Se llega al atractivo en cualquier medio de transporte
terrestre, ya que sus vías son de primer orden, cuenta
con todos los servicios de guianza y atención al
cliente, es considerada un producto turístico, debido a
que cuenta con todos los servicios y facilidades para el turista
Museo de Cuarzo o Museo Municipal
Esta institución alberga colecciones de objetos de

interés artístico, histórico y científico, conservados y
exhibidos para la enseñanza y entretenimiento de
todos los visitantes. Este atractivo acopia buena parte
de la riqueza histórica de la antigua Ciudad Capital de
la Provincia durante la Colonia y principios de
la República. por lo tanto, es considerada como un producto turístico.
Iglesia San Francisco
Es la primera iglesia de la ciudad, construida en los años

60, aún mantiene su belleza y encanto. Junto a la iglesia
existe un mirador desde donde se puede observar la
naturaleza prodigiosa que rodea la ciudad, los ríos y
poblados aledaños. La iglesia San Francisco se encuentra
ubicada en la parte alta de la calle San Francisco. Si se la
puede considerar un producto turístico porque cerca de
ella se encuentran las facilidades que un turista requiere como lo es la
infraestructura hotelera y los alimentos de establecimiento de alimentos y
bebidas.
Dulces Doña Cleme
Es una Micro Empresa Familiar de dulces tradicionales

que se encuentra en el trayecto Zaruma- Malvas a 10
minutos aproximadamente, representa una tradición
familiar llevada por años. Son dulces elaborados con
ingredientes propios de la zona. No cumple con los
requerimientos necesarios para ser considerado un producto turístico por lo
que solo se lo denomina como un atractivo turístico.
Cerro el Calvario
Desde la parte más alta del atractivo se contempla toda

la hermosa ciudad de Zaruma. En el camino de acenso
a la cima de este cerro encontramos las antiguas minas
de oro.
Mide alrededor de 600 metros de altura, La temperatura

en este lugar es de 28 grados centígrados, no se lo
puede considerar un producto turístico porque carece de facilidades y
accesibilidad para el turista.
Ponderación de Atractivos
Atractivo Turístico Alojamiento A&B Vías Agencias de

Viajes
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
Plaza de la x x x x
Independencia
Iglesia Matriz x x x x
Iglesia San Francisco x x x x
Cerro El Calvario x x x x
Museo Municipal x x x x
Dulces Doña Cleme x x x x
Después de realizar la ponderación de los atractivos del Cantón Zaruma, solo
cinco son considerados como productos turísticos, los cuales cumplen con
todos los requerimientos necesarios, los dos atractivos restantes no son
considerados productos turísticos
Los tipos de transporte que llegan a los atractivos antes descritos son:
 Buseta
 Camioneta
 Auto particular
Tomando como punto de referencia la estación de la cooperativa TAC:
 Parque central: 20 minutos a pie y 3 minutos en auto

 Iglesia Matriz Virgen del Carmen: 20 minutos a pie y 3 minutos en
auto.
 Mina del sexmo: 25 minutos a pie 4 minutos en auto.
 Museo de Cuarzo o Museo Municipal: 20 minutos a pie y 3 minutos en
auto.
 Iglesia San Francisco: 30 minutos a pie y 5 minutos en auto
 Dulces Doña Cleme: 12 minutos en auto
 Cerro el Calvario : 20 minutos a pie 10 minutos en carro
ENCUESTAS
MACHALA
Se realizó tres encuestas referentes al transporte turístico en los diferentes

atractivos del cantón Machala, por lo que al tener quince atractivos; se obtuvo
una muestra de 45 personas encuestadas.
1. GÉNERO
Respuestas Frecuencia Porcentaje

Masculino 20 44%
Femenino 25 56%
TOTAL 45 100%
Masculino
Femenino
Análisis
Las personas encuestadas en su mayoría son de género femenino, con un

56%, y con un 44% de género masculino
2. EDAD

25 años 18 40%
30 años 15 33%
40 años 12 27%
TOTAL 45 100%
25 años
30 años
40 años
Análisis
Dentro de los datos obtenidos, la edad de 25 años de edad tuvo un mayor
índice de frecuencia entre las personas encuestadas con un 40%, seguido de
la edad de 30 años con un 33%
¿HA VIAJADO EN LOS ÚLTIMOS MESES DENTRO DE LA PROVINCIA DE

EL ORO?

Si 10 22%
No 35 78%
TOTAL 45 100%
Si
No
Análisis
Las personas encuestadas manifestaron con un 78% de los datos obtenidos,

que no han visitado la provincia en los últimos meses, y el 22% restante
manifestaron o contrario.
¿CON QUE FRECUENCIA VISITA ATRACTIVOS O DESTINOS TURISTICOS

DENTRO DE LA PROVINCIA?

Semanalmente 2 4%
Mensualmente 25 56%
Anualmente 12 27%
Nunca 6 13%
TOTAL 45 100%
Semanalmente
Mensualmente
Anualmente
Nunca
Análisis
Con un 56% de los resultados obtenidos, las personas encuestadas

manifestaron que visitan la provincia de El Oro mensualmente, un porcentaje
elevado para una frecuencia de visita distante, seguida de unos 27% de visita
anuales, y por ultimo con un 17% las visitas semanales, y no visitas.
¿QUÉ TIPO DE TURISMO PRÁCTICA USTED DENTRO DE LA PROVINCIA?

Turismo religioso 9 20%
Turismo de sol y playa 20 44%
Turismo de aventura 3 7%
Ecoturismo 10 22%
Otro 3 7%
TOTAL 45 100%
Turismo religioso
Turismo de sol y
playa
Turismo de
aventura
Ecoturismo
Otro
Análisis
El turismo de sol y playa tiene una gran acogida entre las personas del cantón
encuestadas, reflejado con un 44% de los resultados, seguido del ecoturismo
con un 22 %.
¿QUE TIPO DE TRANSPORTE TURISTICO TERRESTRE O MARITIMO HA

UTILIZADO PARA LLEGAR A ALGUN ATRACTIVO DE LA PROVINCIA DE
EL ORO?

Bus 30 67%
Buseta 4 9%
Auto 11 24%
Bote 0 0%
TOTAL 45 100%
Bus
Buseta
Auto
Bote
Análisis
El bus como medio de transporte terrestre, es el más utilizado para poder

trasladarse a algún destino o atractivo en particular, con una mayoría del 67%
de los datos obtenidos, seguido de los autos con un 24%.
¿ESTÁ SATISFECHO CON EL TIPO DE SERVICIOS QUE LE OFRECEN

LOS TTRANSPORTES TURÍSTICOS?

Si 34 76%
No 11 24%
TOTAL 45 100%
Si
No
TOTAL
Análisis
Las personas encuestadas en su mayoría están satisfechas con el servicio que

ofrecen las cooperativas de transporte terrestre turístico, reflejadas con un 76%
de los datos.
CALIFIQUE EL SERVICIO PRESTADO POR ALGUNA COOPERATIVA DE

TRANSPORTE: Utilizando la siguiente escala donde El servicio es: 1 Malo, 2
Regular, 3 Bueno, 4 Muy Bueno, 5 Excelente.

Calidad de servicio (Bueno) 6 4%
Calidad de servicio (Muy Bueno) 8 5%
Calidad de servicio (Excelente) 10 6%
Frecuencia de buses (Bueno) 5 3%
Frecuencia de buses (Muy Bueno) 7 4%
Frecuencia de buses (Excelente) 9 6%
Modernos – Tecnología (Bueno) 8 5%
Modernos – Tecnología (Muy Bueno) 5 3%
Modernos – Tecnología (Excelente) 2 1%
Comodidad (Bueno) 7 4%
Comodidad (Muy Bueno) 5 3%
Comodidad (Excelente) 8 5%
Cumplimiento de horarios (Bueno) 5 3%
Cumplimiento de horarios (Muy Bueno) 7 4%
Cumplimiento de horarios (Excelente) 12 8%
Seguridad (Bueno) 11 7%
Seguridad (Muy Bueno) 2 1%
Seguridad (Excelente) 7 4%
Precio (Bueno) 3 2%
Precio (Muy Bueno) 5 3%
Precio (Excelente) 9 6%
Atención al cliente (Bueno) 8 5%
Atención al cliente (Muy Bueno) 2 1%
Atención al cliente (Excelente) 9 6%
TOTAL 160 100%
Calidad de servicio (Bueno)

1% 6% 4% 5%
5% 6%
6%
3% Calidad de servicio (Muy Bueno)
3%
2% 4%
4% 6% Calidad de servicio (Excelente)
1%
5%
Frecuencia de buses (Bueno)
7%
3%
Frecuencia de buses (Muy
8% 1% Bueno)
4% 3% 4% Frecuencia de buses (Excelente)

3%
5%
Análisis
Los resultados obtenidos por medio de escalas son muy similares en cuanto a
porcentajes, entre el más destacable con un 8% es en el ámbito “cumplimiento
de horarios” con una ponderación de “excelente”, seguido del ámbito
“seguridad”, con una ponderación de “buena” con un 7% y el ámbito “calidad de
servicio” y “precio” en calidad de “excelente” con un 6% de los resultados. Cabe
resaltar que las ponderaciones de “malo” y “regular”, no formaron parte de la
tabulación, debido a su nulo índice de frecuencia en las encuestas realizadas.
Cooperativa que utiliza

Coop. Cifa 20 44%
Coop. Paccha 5 11%
Coop Piñas 10 22%
Coop. TAC 10 22%
TOTAL 45 100%
Coop. Cifa
Coop. Paccha
Coop Piñas
Coop. TAC
Análisis
La cooperativa Cifa, tiene un mayor nivel de acogida, con un 44% de los

resultados obtenidos, y con un 22% las cooperativas Piñas y TAC. Las tres
cooperativas son las más utilizadas, debido a su mayor índice de horarios para
llegar al cantón.
¿EN QUÉ ESTADO SE ENCUENTRAN LAS VÍAS DE ACCESIBILIDAD AL

ATRACTIVO TURÍSTICO?

Muy Bueno 10 22%
Bueno 9 20%
Regular 23 51%
Malo 3 7%
TOTAL 45 100%
Muy Bueno
Bueno
Regular
Malo
Análisis
Los resultados señalan que las personas encuestadas, califican el estado de

las vías como “regular”, teniendo un significativo 51% de las encuestas,
seguido con un 22% en el ámbito “muy bueno”.
Elaborado por: Margarita Párraga
ATAHUALPA
Se realizó 5 encuestas referentes al transporte turístico en los diferentes

atractivos del cantón Atahualpa, por lo que al tener 5 atractivos se obtuvo una
muestra de 25 personas encuestadas.
1. GENERO
INDICADORES FRECUENCIA PORCENTAJE

MASCULINO 15 60%
FEMENINO 10 40%
TOTAL 25 100%
GENERO
40% MASCULINO
60% FEMENINO
Análisis
De las 25 personas encuestadas en el cantón Atahualpa, el 60% son de género

masculino, y el 40% restante equivale al género femenino.
2. EDAD

10-20 - -
21-30 19 76%
31-40 6 24%
TOTAL 25 100%
EDAD
0%
24% 10-20.
21-30
76% 31-40
Análisis
Del 100% de las personas encuestadas, el 76% se encuentran en una edad

entre 21-30 años de edad, mientras que el 24%, le corresponde a las personas
que están entre 31- 40 años.

EL ORO?

SI 25 100%
NO - -
TOTAL 25 100%
VIAJES DENTRO DE LA PROVINCIA
DE EL ORO
no
0% si
si no
100%
Análisis
De las 25 personas encuestadas, el 100%, ha viajado en los últimos meses

dentro de la provincia de El Oro.
¿CON QUÉ FRECUENCIA VISITA ATRACTIVOS O DESTINOS

TURÍSTICOS, DENTRO DE LA PROVINCIA?

SEMANALMENTE - -
MENSUALMENTE 10 40%
ANUALMENTE 15 60%
NUNCA - -
TOTAL 25 100%
ATRACTIVOS O DESTINOS
0% SEMANALMENTE
40% MENSUALMENTE
60% ANUALMENTE
NUNCA
Análisis
De las 25 personas encuestadas el 60% visitan atractivos o destinos turísticos

anualmente, mientras que el otro 40% lo realizan mensualmente.
¿QUÉ TIPO DE TURISMO PRACTICA USTED DENTRO DE LA PROVINCIA?

Turismo de sol y playa - -
Ecoturismo - -
Otros 1 4%
Total 5 100%
4%
TIPO DE TURISMO
0%
TURISMO RELIGIOSO
TURISMO DE SOL Y PLAYA
48%
TURISMO DE AVENTURA
48%
ECOTURISMO
OTROS
0%
Análisis
El 48% de las personas encuestadas practican turismo religioso y de Aventura,

mientras que el 4% restante le corresponde a aquellos que van solo por visita.
¿QUÉ TIPO DE TRANSPORTE TURÍSTICO TERRESTRE O MARÍTIMO HA

UTILIZADO PARA LLEGAR A ALGÚN ATRACTIVO DE LA PROVINCIA DE
EL ORO?

bus 10 40%
buseta 5 20%
auto 10 40%
otros - -
total 25 100%
TIPOS DE TRANSPORTE TURISTICO
BUS
0% BUSETA
40% 40% AUTO

LANCHA
20% CANOA
YATE
Análisis
El 40% de las personas encuestadas. Que le corresponde a 10 personas,

utilizan el bus y el auto para poder movilizarse hacia los atractivos de la
provincia de El Oro; mientras que el 20% restante lo hace a través de las
busetas.

LOS TRANSPORTES TURÍSTICOS?
SI 16 64%
NO 9 36%
TOTAL 25 100%
TIPO DE SERVICIOS
SI
36% NO
64%
Análisis
De un total de 25 personas encuestadas se pudo determinar que en un mayor

porcentaje correspondiente a un 64% las personas se sientes satisfechas por el
tipo de servicios que le ofrecen los transportes turísticos a los que utilizan para
poder movilizarse.

Regular, 3 Bueno, 4 Muy Bueno, 5 Excelente. (Para realizar el análisis general,
se colocó el porcentaje total de las personas encuestadas)
Análisis general
Respuesta Excelente Muy Bueno Regular Malo Total

bueno
Calidad del 0% 0% 70% 20% 10% 100%

servicio
Frecuencia 0% 0% 90% 7% 3% 100%

de buses
Modernos- 0% 0% 10% 30% 60% 100%

Tecnología
Comodidad 0% 0% 0% 20% 80% 100%
Cumplimiento 40% 30% 0% 25% 5% 100%

de horas
Seguridad 10% 10% 10% 30% 40% 100%
Precio 63% 10% 20% 7% 0% 100%
Atención al 47% 43% 10% 0% 0% 100%

cliente
Chart Title
Atencion al cliente
Precio
Seguridad
Cumplimiento de horas
Comodidad
Modernos-Tecnologia
Frecuencia de buses
Calidad del servicio
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Malo Regular Bueno Muy bueno Excelente
Análisis
Mediante el análisis general de la prestación del servicio de transporte turístico

se identificó que un 70% piensa que se brinda un servicio de buena calidad, el
90% se encuentra conforme con la frecuencia de buses, el 60% se queja por
que no cuentan con tecnología, un 80% no se siente cómodo cuando viaja en
cooperativas de buses y prefieren camionetas, el 40% está conforme con el
cumplimiento de horarios, un 40% no se siente tranquilo y seguro cuando viaja,
el 63% está a gusto con los precios y el 47% menciona que las empresas de
turismo son las que ofrecen mejor atención al cliente que las cooperativas.

MUY BUENO - -
BUENO - -
REGULAR 10 40%
MALO 15 60%
TOTAL 25 100%
VIAS DE ACCESO
MUY
BUENO
BUENO
0% MUY BUENO
REGULAR BUENO
40%
MALO REGULAR
60% MALO
Análisis
De las 25 personas encuestadas, el 60%, manifiesta que las vías de acceso al

atractivo que visitan es malo, mientras que el 40% dice que se encuentran en
un estado regular.
Elaborado por: Cindy Aponte

BALSAS
1. GÉNERO
Masculino 12 60%
Femenino 8 40%
TOTAL 20 100%
Femenino
40%
Masculino
60%
Análisis
Las personas encuestadas en su mayoría son de género masculino, con un

60%, y con un 40% de género femenino
2. EDAD
25 años 8 40%
30 años 10 50%
40 años 2 10%
TOTAL 20 100%
40 años 25 años
10% 40%
30 años
50%
Análisis

¿Ha viajado en los últimos meses dentro de la provincia de el oro?
Si 9 55%
No 11 45%
TOTAL 20 100%
Si
45%
No
55%
Análisis

¿Con que frecuencia visita atractivos o destinos turísticos dentro de la

provincia?
Semanalmente 3 15%
Mensualmente 5 25%
Anualmente 9 40%
Nunca 3 15%
TOTAL 20 100%
Nunca Semanalmente
15% 15%
Anualmente Mensualmente…
45%
Análisis

manifestaron que visitan la provincia de el Oro anualmente, un porcentaje
elevado para una frecuencia de visita distante, seguido de un 25% de visita
mensual, y por ultimo con un 15% las visitas semanales, y no visitas.
¿Qué tipo de turismo práctica usted dentro de la provincia?

Ecoturismo 4 20%
Otro 2 10%
TOTAL 20 100%
otro
10% Tursmo religioso
45%
ecoturismo
20%
Turismo de
aventura
Turismo de sol y playa
15%
10%
Análisis
El turismo religioso tiene una gran acogida entre las personas del cantón
encuestadas, reflejado con un 45% de los resultados, seguido del ecoturismo
con un 20 %.
¿Qué tipo de transporte turístico terrestre o marítimo ha utilizado para

llegar a algún atractivo de la provincia de el oro?
Bus 14 70%
Buseta 3 15%
Auto 1 5%
Bote 2 10%
TOTAL 20 100%
Bote
10%
Auto
5%
Buseta Bus
15% 70%
Análisis
El autobús como medio de transporte terrestre, es el más utilizado para poder

de los datos obtenidos, seguido de la buseta con un 15%.
¿Está satisfecho con el tipo de servicios que le ofrecen los transportes

turísticos?
Si 12 90%
No 8 10%
TOTAL 20 100%
No
10%
Si
90%
Análisis

de los datos.
Precio (Bueno) 3 2%
TOTAL 160 100%
1% 6% 4% 5%
5% 6%
6% Calidad de servicio (Muy Bueno)
3%
3%
2% 4%
Calidad de servicio (Excelente)
4% 6%
1%
Frecuencia de buses (Bueno)
5%
7% Frecuencia de buses (Muy Bueno)

3%
1% Frecuencia de buses (Excelente)

8%
4% 3% 4% Modernos – Tecnología (Bueno)

3%
5%
Análisis

Coop. Loja 12 40%
Coop. Centinela 6 50%
del sur
Coop Cariamanga 2 10%
TOTAL 20 100%
Coop
Cariamanga
10%
Coop. Loja
Coop.
60%
Centinela del
sur
30%
Análisis
La cooperativa Loja, tiene un mayor nivel de acogida, con un 60% de los

resultados obtenidos, y con un 40% la cooperativa centinela del sur. Ambas
llegar al cantón.
¿En qué estado se encuentran las vías de accesibilidad al atractivo

turístico?

Muy Bueno 15 75%
Bueno 4 20%
Regular 1 5%
Malo 0 0%
TOTAL 20 100%
Malo
Regular 0%
5%
Bueno
20% Muy Bueno
75%
Análisis

las vías como “muy bueno”, teniendo un significativo 75% de las encuestas,
seguido con un 20% en el ámbito “bueno”.
Elaborado por: Luis Miguel Sánchez

CHILLA
GÉNERO

Masculino 16 53%
Femenino 14 47%
TOTAL 30 100%
Genero
47%
53%
Masculino Femenino
Análisis
El 53% de las personas encuestadas son de género masculino y el 47% son de

género femenino
EDAD

21-30 años 15 50%
31-40 años 8 27%
41-50 años 7 23%
TOTAL 30 100%
Edad
23%
50%
27%
21-30 años 31-40 años 41-50 años
Análisis
El 50% de los pobladores que respondieron las encuestas son de edades de

entre 21-30 años, el 27% son de edades de entre 31-40 años y el otro 23% son
de 41-50 años.

Si 20 67%
No 10 33%
TOTAL 30 100%
Ha viajado
33%
67%
Si No
Análisis
El 67% de los encuestados si ha viajado a los atractivos de la provincia de El

Oro mientras que el 33% no lo ha hecho.
provincia?

Semanalmente 15 50%
Mensualmente 10 33%
Anualmente 0 0%
Nunca 5 17%
TOTAL 30 100%
Frecuencia
0% 17%
50%
33%
Semanal Mensual Anualmente Nunca
Análisis
El 50% de los encuestados viajan semanalmente a los atractivos turísticos, el

33% lo hace mensualmente, y un 17% nunca viaja.

Ecoturismo 4 13%
Otro 0 0%
TOTAL 30 100%
Tipo de Turismo
0%
13%
30%
27%
30%
Religioso Sol y Playa Aventura Ecoturismo Otro
Análisis
El 30% de la población encuestada realiza turismo de sol y playa, el 30%

realiza turismo religioso, un 13% se inclinan por el ecoturismo y un 27% realiza
turismo de aventura.


Bus 10 33%
Buseta 5 17%
Auto 15 50%
TOTAL 30 100%
Tipo de Transporte
33%
50%
17%
Bus Buseta Auto

Análisis
El 50% de los encuestados se dirigen a los atractivos en auto, un 33% prefiere

buses mientras que el 17% escoge busetas.

turísticos?

Si 16 53%
No 14 47%
TOTAL 30 100%
Servicio
47%
53%
Si No
Análisis
El 53% de los encuestados están satisfechos con el servicio que ofrecen los
transportes turísticos, el 47% no lo está.

Análisis general

bueno
Calidad del 0% 10% 20% 30% 40% 100%

servicio
Frecuencia 35% 25% 15% 15% 10% 100%

de buses
Modernos- 0% 0% 0% 0% 100% 100%

Tecnología
Comodidad 0% 0% 0% 0% 100% 100%
Cumplimiento 0% 0% 0% 0% 100% 100%

de horas
Seguridad 0% 0% 20% 30% 50% 100%
Precio 0% 0% 0% 0% 100% 100%
Atención al 0% 10% 20% 30% 40% 100%

cliente
Chart Title
Atencion al cliente
Precio
Seguridad
Comodidad
Modernos-Tecnologia
Frecuencia de buses
0% 20% 40% 60% 80% 100% 120%

Análisis

se identificó que un 40% piensa que se brinda un servicio de mala calidad, el
35% se encuentra conforme con la frecuencia de buses, el 100% se queja por
que no cuentan con tecnología, un 100% no se siente cómodo cuando viaja en
cooperativas de buses y prefieren busetas, el 100% no está conforme con el
cumplimiento de horarios, un 20 %se siente tranquilo y seguro cuando viaja, el
100% no está a gusto con los precios y el 10% menciona que las empresas de
turismo son las que ofrecen mejor atención al cliente que las cooperativas.

turístico?

Muy Bueno 15 50%
Bueno 10 33%
Regular 5 17%
Malo 0 0%
TOTAL 30 100%
Estado de las vías

0%
17%
50%
33%
Muy bueno Bueno Regular Malo
Análisis
El 50% de las personas encuestadas dicen que las vías para dirigirse a los
atractivos turísticos están en muy buen estado.
Elaborado por: Karina Sacón

EL GUABO
Se realizó un total de 5 encuestas por atractivo en el cantón de El Guabo, por

lo que se obtuvo un total de 15 personas encuestadas.
GÉNERO
Masculino 11 73%
Femenino 4 27%
TOTAL 15 100%
Género
27%
73%
Masculino Femenino
Análisis
El 73% de las personas encuestadas en su mayoría son de género masculino y

el 27% son de género femenino
EDAD
20-30 años 3 20%
31-40 años 9 60%
41-50 años 3 20%
TOTAL 15 100%
Edad
20% 20%
60%
20-30 años 31-40 años 41-50 años
Análisis
El 60% de los pobladores que respondieron las encuestas son de edades de

entre 31-40 años, el 20% son de edades de entre 20-30 años y el otro 20% son
de 41-50 años.

Si 9 60%
No 6 40%
TOTAL 15 100%
Ha Viajado
40%
60%
Si No
Análisis
El 60% de los encuestados si ha viajado a los atractivos de la provincia de El

Oro mientras que el 40% no lo ha hecho.

provincia?
Semanalmente 9 60%
Mensualmente 3 20%
Anualmente 0 0%
Nunca 3 20%
TOTAL 15 100%
Frecuencia
20%
0%
20% 60%
Semanal Mensual Anualmente Nunca
Análisis
El 60% de los encuestados viajan semanalmente a los atractivos turísticos, el

20% lo hace mensualmente, y un 20% nunca viaja.
Ecoturismo 2 13%
Otro 0 0%
TOTAL 15 100%
Tipo de Turismo
0%
13%
20%
20%
47%
Religioso Sol y Playa Aventura Ecoturismo Otro
Análisis
El 47% de la población encuestada disfruta realizar turismo de sol y playa, el

20% realiza turismo de aventura, un 13% se inclinan más por el ecoturismo y
un 20% realiza turismo religioso.
Bus 1 7%
Buseta 2 13%
Auto 12 80%
TOTAL 15 100%
Tipo de Transporte
7%
13%
80%
Bus Buseta Auto
Análisis
El 80% de los encuestados se dirigen a los atractivos en auto propio, un 13%

prefiere alquilar busetas mientras que el 7% escoge bus.
turísticos?
Si 10 67%
No 5 33%
TOTAL 15 100%
Servicio
33%
67%
Si No
Análisis
El 67% de los encuestados se encuentran satisfechos con el servicio que

ofrecen los transportes turísticos, el 33% no lo está.
Análisis general

bueno
Calidad del 67% 13% 10% 5% 5% 100%

servicio
Frecuencia 47% 23% 12% 7% 11% 100%

de buses
Modernos- 20% 0% 0% 45% 35% 100%

Tecnología
Comodidad 20% 0% 0% 0% 80% 100%
Cumplimiento 38% 20% 32% 7% 3% 100%

de horas
Seguridad 56% 20% 20% 4% 0% 100%

Precio 63% 20% 13% 0% 4% 100%
Atención al 47% 47% 0% 3% 3% 100%

cliente

Chart Title
Atencion al cliente
Precio
Seguridad
Comodidad
Modernos-Tecnologia
Frecuencia de buses
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%
Análisis

se identificó que un 67% piensa que se brinda un servicio de calidad de
excelencia, el 47% se encuentra conforme con la frecuencia de buses, el 45%
se queja por que no cuentan con tecnología, un 80% no se siente cómodo
cuando viaja en cooperativas de buses y prefieren busetas, el 38% está
conforme con el cumplimiento de horarios, un 56%se siente tranquilo y seguro
cuando viaja, el 63% esta agusto con los precios y el 47% menciona que las
empresas de turismo son las que ofrecen mejor atención al cliente que las
cooperativas.
turístico?
Muy Bueno 15 100%
Bueno 0 0%
Regular 0 0%
Malo 0 0%
TOTAL 15 100%
Estado de las vías
0%
0%
0%
100%
Muy bueno Bueno Regular Malo
Análisis
El 100% de las personas encuestadas dicen que las vías para dirigirse a los
atractivos turísticos están en muy buen estado.
Elaborado por: Zarai González

HUAQUILLAS
1. GÉNERO

Masculino 9 45%
Femenino 11 55%
TOTAL 20 100%
Elaborado por: Diego Montecinos
Genero
Masculino
45%
55% Femenino
Fuente: Personas encuestadas en el Cantón Huaquillas

Análisis
Según las 20 personas encuestadas el 45% son de género masculino y el 55%

son de género femenino
2. EDAD
18-23años 12 60%
24-27años 8 40%
28-31años 0 0%
TOTAL 45 100%
0% Edad
10%
Muy Bueno
25%
65% bueno
regular
malo

Análisis
Según las 20 personas encuestadas el 60% son de la edad de 18 a 23años, el

40% son de la edad de 24 a 27años y el 0% son dela edad de 28 a 31años.
EL ORO?

SI 15 75%
NO 5 25%
TOTAL 45 100%
¿HA VIAJADO EN LOS ÚLTIMOS

MESES DENTRO DE LA PROVINCIA
DE EL ORO?
25% Si
75% No

Análisis
Según las 20 personas encuestadas el 75% han viajado los últimos meses
dentro de la provincia, y el 25% son del cantón Huaquillas.

Semanalmente 10 50%
Mensualmente 5 25%
Anualmente 5 25%
Nunca 0 0%
TOTAL 20 100%
¿CON QUE FRECUENCIA VISITA ATRACTIVOS O
DESTINOS TURISTICOS DENTRO DE LA
PROVINCIA?
10%
0%
Muy Bueno
25%
65% bueno
regular
malo

Análisis
Según las 20 personas encuestadas el 50% visitan los atractivos turísticos
dentro de la provincia, el 25% visita mensualmente los atractivos, el 25% visita
los atractivos anualmente y el 0% no han visitado con frecuencia los atractivos.

Sol y Playa 14 70%
Religioso 0 0%
Aventura 6 30%
TOTAL 20 100%
¿QUÉ TIPO DE TURISMO PRÁCTICA

USTED DENTRO DE LA PROVINCIA?
10%
0% Muy Bueno
25% bueno
65%
regular
malo

Análisis
Según las 20 personas encuestadas el 70% practican el turismo de sol y playa,
el 0% practican el turismo religioso y el 30% practican el turismo de aventura
dentro de las provincias.
¿QUÉ TIPO DE TRANSPORTE TURÍSTICO TERRESTRE O MARITIMO HA
UTILIZADO PARA LLEGAR ALGÚN ATRACTIVO DE LA PROVINCIA DE EL
ORO?

Auto 8 40%
Bus 10 50%
Bote 2 10%
TOTAL 20 100%
¿QUÉ TIPO DE TRANSPORTE TURÍSTICO

TERRESTRE O MARITIMO HA UTILIZADO
PARA LLEGAR ALGÚN ATRACTIVO DE LA
PROVINCIA DE EL ORO?
10%
0% Muy Bueno
25% bueno
65%
regular
malo

Análisis
Según las 20 personas encuestadas el 40% utilizan el transporte auto, el 50%
utilizan bus y el 10%utilizan el bote como medio de transporte.


Si 15 75%
No 5 25%
TOTAL 20 100%
¿ESTÁ SATISFECHO CON EL TIPO DE
SERVICIOS QUE LE OFRECEN LOS
TRANSPORTES TURÍSTICOS?
25% Si
No
75%

Análisis
Según las 45 personas encuestadas el 75% si están satisfechos con el tipo de
servicio que ofrecen los transportes turísticos, y el 25% no están satisfechos
con el servicio que ofrecen los transportes turísticos.
Respuestas Malo Regular Bueno Muy Excelente TOTAL Porcentaje de

1 2 3 Bueno 5 Encuest Indispensable
4 a
Calidad de 0 0 5 12 3 20 13%
Servicio
Frecuencia de 0 0 5 5 10 6%
Buses
Modernos 0 0 5 5 10 25%
(Tecnológicos)
Comodidad 0 0 5 5 15 16%
Cumplimiento 0 0 5 10 5 19%
de Horarios
Seguridad 0 0 5 10 5 9%
Precio 0 0 4 10 6 9%
Atención al 0 0 2 10 8 3%
cliente
TOTAL 0 0 36 67 62 100%
CALIFIQUE EL SERVICIO PRESTADO POR ALGUNA
COOPERATIVA DE TRANSPORTE
Calidad de Servicio
Frecuencia de Buses
9% 3% 13%
6% Modernos (Tecnológicos)
9%
Comodidad
Cumplimiento de Horarios
19% 25%
Seguridad
16% Precio
Atención al cliente

Análisis
En este gráfico se puede observar de las 20 personas encuestadas, Se
escogió el número de personas que eligieron como excelente al
momento de elegir que tan satisfactorio es el servicio que brinda las
cooperativas de transporte, el 25% eligió lo moderno, el 19 % eligió el
cumplimiento de los horarios, el 16% eligió la comodidad, el 13% eligió la
calidad de servicio ,hubo un empate del 9% que eligió seguridad y el
otro 9% eligió precio, el 6% eligió frecuencia de buses y el 3% eligió
atención al cliente .


Muy Bueno 13 65%
Bueno 5 25%
Regular 2 10%
Malo 0 0%
TOTAL 20 100%
¿EN QUÉ ESTADO SE ENCUENTRAN LAS VÍAS DE
ACCESIBILIDAD AL ATRACTIVO TURÍSTICO?
10%
0%
Muy Bueno
25% bueno
65%
regular
malo

Análisis
Según las 20 personas encuestadas el 65% dicen que se encuentran en un
estado muy bueno, el 25% dicen que se encuentran en un estado bueno, el
10% dicen que se encuentran en un estado regular y el 10% dicen que se
encuentran en un estado malo las vías de accesibilidad al atractivo turístico.
LAS LAJAS
Se realizó cinco encuestas a los turistas que se encontraban en cada atractivo:

Bosque Petrificado Puyango y la Moquillada, un total de diez encuestas.
1. Género
GENERO RESPUESTAS PORCENTAJE
MASCULINO 6 60%
FEMENINO 4 40%
TOTAL 10 100%
GENERO
FEMENI
NO
40% MASCUL
INO
60%
Análisis
Se realizó la encuesta a 10 turistas en el cantón Lajas. Siendo el 60% de

género masculino y el 40% femenino.
1. EDAD
18-23años 3 30%
24-27años 4 40%
28-31años 3 30%
EDAD
28-31años 18-23años
30% 30%
24-27años
40%
Análisis
De las personas encuestadas en 40% están entre las edades de 24 y 27 años,
el 30% entre 18 y 23 años y el 30% en 28 y 31 años de edad.

EL ORO?
HA RESPUESTAS PORCENTAJE
VIAJADO
SI 10 100%
NO 0 0%
TOTAL 10 100%
HA VIAJADO
SI NO
0%
100%
Análisis
El 100% de las personas encuestadas han visitado a algún atractivo de la
provincia de El Oro
FRECUENCIA RESPUESTAS PORCENTAJE

Semanal 1 10%
Mensual 2 20%
Anual 7 70%
Nunca 0 0%
Total 100%
FRECUENCIA
Nunca
Semanal
0%
10%
Mensual
20%
Anual
70%
Análisis
El 70% de las personas viajan anualmente a visitar los atractivos turísticos de
la provincia, el 20% lo realizan mensualmente y el 10% semanal.
TIPO DE RESPUESTAS PORCENTAJE

TURISMO
Turismo Religioso 0 0%
Turismo de Sol y 3 30%
Playa
Turismo de 4 40%
Aventura
Ecoturismo 3 30
Total 10 100%
TIPO DE TURISMO
Turismo
Religioso
0% Turismo de
Sol y Playa
30%
Ecoturismo
30%
Turismo de
Aventura
40%
Análisis
El 30% de las personas encuestadas realizan turismo de sol y playa, el 40%
turismo de aventura y el 30% ecoturismo.
ORO?

TRANSPORTE
Bus 2 20%
Buseta 1 10%
Auto 2 20%
Otros 5 50%
Total 10 100%
TIPO DE TRANSPORTE
Bus
20%
Buseta
Otros
10%
50%
Auto
20%
Análisis
De las personas encuestadas el 10% viajan en buseta, el 20% en auto, el otro
20$ en bus y 50% lo realizan en camionetas.
SATISFACCIÓN RESPUESTAS PORCENTAJE

SI 3 30%
NO 7 70%
TOTAL 3 100%
SATISFACCIÓN
SI
30%
NO
70%
Análisis
El 70% de las personas no están satisfechas de los servicios que ofrece los
medios de transportes turísticos y el 33% si.

TRANSPORTE.
Regula Muy Excelent TOTAL Porcentaje de

Malo Bueno
Respuestas r Bueno e Encues Indispensabl
1 3
2 4 5 ta e
Calidad de
1 2 7 0 0 13%
Servicio
Frecuencia
0 1 9 0 0 6%
de Buses
Modernos
(Tecnológico 9 1 0 0 0 25%
s)
Comodidad 1 2 7 10 10 16%
Cumplimient
0 0 9 1 0 19%
o de Horarios
Seguridad 0 1 9 0 0 9%
Precio 0 0 1 1 8 9%
Atención al
1 0 6 1 2 3%
cliente
TOTAL 12 7 48 13 10 100%
Seguridad Atención al
0% Precio Malo cliente
0% 8% Calidad de Servicio
Cumplimiento de 9%
Horarios
Frecuencia de
0%
Buses
Comodidad 0%
8%
Modernos
(Tecnológicos)
75%
Análisis
En este gráfico se puede observar de las 10 personas encuestadas, el 75% nos
dieron a conocer que la tecnología es mala, 9% la calidad de los servicios es
mala y también el 8% tecnología y con un 8% la comodidad de los medios de
transporte, es decir donde mayores falencias es en la tecnología.

ESTADO DE VÍAS RESPUESTAS PORCENTAJE
Muy Bueno 5 50%
Bueno 3 30%
Regular 2 20%
Malo 0 0%
Total 10 100%
ESTADO DE VÍAS
Malo
0%
Regular
20%
Muy
Bueno
Bueno 50%
30%
Análisis
El 50% de las personas encuestadas opinan que las vías de acceso

están en perfecto estado es decir muy bueno, el 30% bueno y el 20%
regular.
Elaborado por: Evelyn Freire

MARCABELÍ

atractivos del cantón Marcabelí, por lo que al tener tres atractivos se obtuvo
1. GÉNERO

Masculino 8 53%
Femenino 7 .47%
TOTAL 15 100%
GÉNERO
FEMENINO
53% 47%
MASCULINO
Análisis
Según las 15 personas encuestadas el 53% son de género masculino y el 47%
son de género femenino
2. EDAD

18-23años 4 31%
24-27años 5 23%
28-31años 6 46%
TOTAL 15 100%
EDAD
18-23AÑOS
31%
46% 24-27AÑOS
23% 28-31AÑOS
Análisis
Según las 15personas encuestadas el 31% son de la edad de 18 a 23años, el

EL ORO?

SI 3 13%
NO 12 87%
TOTAL 15 100%
¿HA VIAJADO EN LOS ÚLTIMOS MESES

DENTRO DE LA PROVINCIA DE EL ORO?
13%
SÍ
NO
87%
Análisis
dentro de la provincia, y el 87% son del cantón Marcabelí

Semanalmente 0 0%
Mensualmente 0 0%
Anualmente 14 93%
Nunca 1 7%
TOTAL 15 100%

DESTINOS TURISTICOS DENTRO DE LA PROVINCIA?
0%
7% Semanalmente
Mensualmente
Anualmente
93% Nunca
Análisis
los atractivos anualmente y el 33% no han visitado con frecuencia los
atractivos.

Salud 8 53%
Descanso 6 40%
Sol y playa 1 7%
TOTAL 15 100%
7% Salud
40% 53% Descanso

Sol & Playa
Análisis
Según las 15 personas encuestadas el 53% viajan por salud, el 40% practican
el descanso y el 7% practican el turismo de aventura dentro de las provincias.

ORO?

Auto 1 7%
Bus 9 60%
Caminata 5 33%
TOTAL 15 100%

TERRESTRE O MARITIMO HA UTILIZADO PARA
LLEGAR ALGÚN ATRACTIVO DE LA PROVINCIA
DE EL ORO?
7% Auto
33%
Camioneta
60% Caminata
Análisis
Según las 15 personas encuestadas el 7% viajan en bus, el 60% viajan en
camioneta, el 33% prefieren realizar caminata

Si 15 100%
No 0 0%
TOTAL 15 100%
¿ESTÁ SATISFECHO CON EL TIPO DE SERVICIOS QUE LE

OFRECEN LOS TRANSPORTES TURÍSTICOS?
0%
Si
No
100%
Análisis
Según las 15 personas encuestado el 100% si están satisfechos con el tipo de
servicio que ofrecen los transportes turísticos

Muy Porcentaje
Regula Buen Excelen TOTAL
Malo Buen de
Respuestas r o te Encue
1 o Indispensabl
2 3 5 sta
4 e
Calidad de
0 0 5 10 0 53%
Servicio
Frecuencia 15
0 0 15 5 0 26%
de Buses
Modernos
0 3 5 7 0 0%
(Tecnológico
s)
Comodidad 0 5 5 5 0 0%
Cumplimient
o de 0 0 0 5 10 0%
Horarios
Seguridad 0 5 6 0 4 21%
Precio 0 0 0 15 0 0%
Atención al
0 0 4 4 7 26%
cliente
TOTAL 0 13 40 51 21 100%
CALIFIQUE EL SERVICIO PRESTADO POR

ALGUNA COOPERATIVA DE TRANSPORTE
0% Calidad de Servicio
26%
0% 53% Frecuencia de Buses
21%
Modernos
(Tecnológicos)
Análisis
En este gráfico se puede observar de las 15 personas encuestadas, Se escogió
el número de personas que eligieron como excelente al momento de elegir que
tan satisfactorio es el servicio que brinda las cooperativas de transporte, el 53%
va por el cumplimiento de horario, el 26% por la atención al cliente y el 21% por
la seguridad.

Muy Bueno 0 29%
Bueno 12 33%
Regular 3 22%
Malo 0 16%
TOTAL 15 100%
0% Muy Bueno
20%
Bueno
Regular
80% Malo
De las 15 personas encuestas se indica que el 80% dice que son buenas, el
20% son regular.
Elaborado por: Karen Rivera

PASAJE

atractivos del cantón Pasaje, por lo que al tener cuatro atractivos; se obtuvo
1. GÉNERO

Masculino 12 60%
Femenino 8 40%
TOTAL 20 100%
Fuente: Personas encuestadas en el cantón Pasaje
Elaborado por: Canales Macas Ginger.
Femenino
40%
Masculino
60%
Fuente: Tabla 1
Análisis
Las personas que fueron encuestadas en la mayor parte eran de sexo

masculino con un 60% y la menor parte fue femenina con un 40%.
2. EDAD

25 años 8 40%
30 años 10 50%
40 años 2 10%
TOTAL 20 100%
40 años 25 años
10% 40%
30 años
50%
Fuente: Tabla 2
Análisis


EL ORO?

Si 9 55%
No 11 45%
TOTAL 20 100%
Si
45%
No
55%
Fuente: Tabla 4
Análisis



Semanalmente 3 15%
Mensualmente 5 25%
Anualmente 9 40%
Nunca 3 15%
TOTAL 20 100%
Nunca Semanalmente
15% 15%
Mensualmente
Anualmente 25%
45%
Fuente: Tabla 5
Análisis

manifestaron que visitan la provincia del Oro anualmente, un porcentaje
mensual, y por ultimo con un 15% las visitas semanales, y no visitas.
¿QUÉ TIPO DE TURISMO PRÁCTICA USTED DENTRO DE LA PROVINCIA

Ecoturismo 5 25%
Otros 5 15%
TOTAL 20 100%
Otros
25%
Tursmo de
aventura
50%
Ecoturismo
25%
Fuente: Tabla 6
Análisis
El turismo de aventura tiene más acogida con un 50% mientras que el

ecoturismo tiene un 25% por lo que los encuestados dijeron que prefieren
visitar Pasaje por otras afinaciones.

UTILIZADO PARA LLEGAR A ALGUN ATRACTIVO DE LA PROVINCIA DE
EL ORO?
Bus 14 70%
Buseta 3 15%
Auto 3 15%
TOTAL 20 100%
Auto
15%
Buseta Bus
15% 70%
Fuente: Tabla 7
Análisis

mientras que un 15% utiliza Buseta y el otro 15% van en autos.
LOS TTRANSPORTES TURÍSTICOS?

Si 12 90%
No 8 10%
TOTAL 20 100%
No
10%
Si
90%
Fuente: Tabla 8
Análisis

de los datos.

Precio (Bueno) 3 2%
TOTAL 160 100%
1% 6% 4% 5%
5% 6% Calidad de servicio (Muy Bueno)
6%
3% Calidad de servicio (Excelente)
3%
2% 4% Frecuencia de buses (Bueno)
4% 6% Frecuencia de buses (Muy Bueno)
1%
Frecuencia de buses (Excelente)
5%
Modernos – Tecnología (Bueno)
7% Modernos – Tecnología (Muy Bueno)
3%
Modernos – Tecnología (Excelente)
1% Comodidad (Bueno)
8%
4% Comodidad (Muy Bueno)
4% 3%
3% Comodidad (Excelente)
5%
Fuente: Tabla 9
Análisis

Coop. Calderon 12 60%
Coop. Oro Express 8 40%
TOTAL 20 100%
Coop. Oro
Express Coop.
40% Calderon
60%
Fuente: Tabla 10
Análisis
La cooperativa Calderón tiene un mayor nivel de acogida, con un 60% de los

resultados obtenidos, y con un 40% la cooperativa Oro Express. Ambas
llegar al cantón.


Muy Bueno 15 75%
Bueno 4 20%
Regular 1 5%
Malo 0 0%
TOTAL 20 100%
Malo
Regular 0%
5%
Bueno
20% Muy Bueno
75%
Fuente: Tabla 11
Análisis

PIÑAS

atractivos del cantón Piñas, por lo que al tener nueve atractivos se obtuvo una
muestra de 45 personas encuestadas
1. GÉNERO

Masculino 20 44.44%
Femenino 25 55.56%
TOTAL 45 100%
GÉNERO
FEMENINO
44%
56% MASCULINO
Análisis
Según las 45 personas encuestadas el 44.44% son de género masculino y el
55.56% son de género femenino
2. EDAD

18-23años 12 32%
24-27años 20 53%
28-31años 15 15%
TOTAL 45 100%
EDAD
15% 18-23AÑOS
32%
24-27AÑOS
53% 28-31AÑOS
Análisis
Según las 45 personas encuestadas el 32% son de la edad de 18 a 23años, el

EL ORO?

SI 25 56%
NO 20 44%
TOTAL 45 100%
¿HA VIAJADO EN LOS ÚLTIMOS MESES

DENTRO DE LA PROVINCIA DE EL ORO?
SÍ
44%
56% NO
Análisis
dentro de la provincia, y el 78% son del cantón Piñas.

Semanalmente 5 11%
Mensualmente 20 44%
Anualmente 13 29%
Nunca 7 16%
TOTAL 45 100%

DESTINOS TURISTICOS DENTRO DE LA PROVINCIA?
16% 11% Semanalmente

Mensualmente
29% 44% Anualmente
Nunca
Análisis
los atractivos anualmente y el 16% no han visitado con frecuencia los
atractivos.

Sol y Playa 22 49%
Religioso 10 22%
Aventura 13 29%
TOTAL 45 100%
Sol y Playa
29%
49% Religioso
22% Aventura
Análisis

ORO?

Auto 15 49%
Bus 17 22%
Bote 13 29%
TOTAL 45 100%

TERRESTRE O MARITIMO HA UTILIZADO PARA
LLEGAR ALGÚN ATRACTIVO DE LA PROVINCIA
DE EL ORO?
Auto
4%
Bus
45%
51% Bote
Análisis


Si 35 49%
No 10 22%
TOTAL 45 100%
¿ESTÁ SATISFECHO CON EL TIPO DE SERVICIOS QUE LE

OFRECEN LOS TRANSPORTES TURÍSTICOS?
22%
Si
No
78%
Análisis
Según las 45 personas encuestadas el 22% si están satisfechos con el tipo de
servicio que ofrecen los transportes turísticos, y el 22% no están satisfechos
con el servicio que ofrecen los transportes turísticos.
Muy Excelent TOTAL

Malo Regular Bueno Porcentaje de
Respuestas Bueno e Encues
1 2 3 Indispensable
4 5 ta
Calidad de
0 0 12 13 20 13%
Servicio
Frecuencia de
0 0 0 35 10 6%
Buses
Modernos
(Tecnológico 0 0 0 5 40 25%
s)
45
Comodidad 0 0 5 10 25 16%
Cumplimiento
0 0 5 10 30 19%
de Horarios
Seguridad 0 5 25 0 15 9%
Precio 0 0 0 30 15 9%
Atención al
0 0 0 40 5 3%
cliente
TOTAL 0 5 47 143 160 100%
CALIFIQUE EL SERVICIO PRESTADO POR ALGUNA
COOPERATIVA DE TRANSPORTE
Calidad de Servicio
Frecuencia de Buses
9% 3% 13%
6% Modernos (Tecnológicos)
9%
Comodidad
19% 25%
Seguridad
16% Precio
Análisis
En este gráfico se puede observar de las 45 personas encuestadas, Se escogió

el número de personas que eligieron como excelente al momento de elegir que
tan satisfactorio es el servicio que brinda las cooperativas de transporte, el 25%
eligió lo moderno, el 19 % eligió el cumplimiento de los horarios, el 16% eligió
la comodidad, el 13% eligió la calidad de servicio ,hubo un empate del 9% que
eligió seguridad y el otro 9% eligió precio, el 6% eligió frecuencia de buses y el
3% eligió atención al cliente .
¿QUÉ COOPERATIVAS SON LAS MÁS UTILIZADAS?

Cooperativa Piñas 18 40%
Cooperativa Tac 27 60%
TOTAL 45 100%
¿QUÉ COOPERATIVAS SON LAS MÁS
UTILIZADAS?
40% Cooperativa Piñas

60% Cooperativa Tac
Análisis
Según las 45 personas encuestadas el 40% utilizan la cooperativa Piñas y el
60% utilizan la cooperativa Tac.


Muy Bueno 13 29%
Bueno 15 33%
Regular 10 22%
Malo 7 16%
TOTAL 45 100%

16% Muy Bueno

29%
Bueno
22% Regular
33% Malo
Análisis
Según las 45 personas encuestadas el 29% dicen que se encuentran en un
estado muy bueno, el 33% dicen que se encuentran en un estado bueno, el
22% dicen que se encuentran en un estado regular y el 16% dicen que se
encuentran en un estado malo las vías de accesibilidad al atractivo turístico.
Elaborado por: Ariana Pineda y Génesis Sojos

PORTOVELO
1. GÉNERO

Masculino 13 65%
Femenino 7 35%
TOTAL 20 100%
Femenino
35%
Masculino
65%
Análisis
Las personas encuestadas en su mayoría son de género masculino, con un

65%, y con un 35% de género femenino
2. EDAD

25 a 30 años 5 25%
31 a 40 años 5 25%
40 a 50 años 10 50%
TOTAL 20 100%
25 a 30
años
25%
41 a 50
años
50%
31 a 40
años
25%
Análisis
Dentro de los datos obtenidos, entre la edad de 41 a 50 años de edad tuvo un

mayor índice de frecuencia entre las personas encuestadas con un 50%,
seguido de la edad de 25 a 30 años y 31 a 40 años con un 25%

EL ORO?

Si 19 95%
No 1 5%
TOTAL 20 100%
No
5%
Si
95%
Análisis

manifestaron lo contrario.
¿CON QUE FRECUENCIA VISITA ATRACTIVOS O DESTINOS TURÍSTICOS


Semanalmente 3 18%
Mensualmente 8 47%
Anualmente 6 35%
Nunca 3 18%
TOTAL 20 100%
Nunca Semanalmente
15% 15%
Anualmente
30%
Mensualmente
40%
Análisis

manifestaron que visitan la provincia del Oro mensualmente, un porcentaje
anual, un 18% las visitas semanales, y por ultimo con 18% de no visitas.
¿QUÉ TIPO DE TURISMO PRÁCTICA USTED DENTRO DE LA PROVINCIA

Ecoturismo 4 20%
Otro 0 0%
TOTAL 20 100%
otro
Tursmo religioso
ecoturismo 0%
10%
20%
Turismo de sol y playa

35%
Turismo de
aventura
35%
Análisis
El turismo aventura y sol y playa tiene una gran acogida entre las personas del
cantón encuestadas, reflejado con un 35% de los resultados cada una, seguido
del ecoturismo con un 20 %.
¿QUE TIPO DE TRANSPORTE TURÍSTICO TERRESTRE O MARÍTIMO HA
UTILIZADO PARA LLEGAR A ALGÚN ATRACTIVO DE LA PROVINCIA DE
EL ORO?

Bus 14 70%
Buseta 3 15%
Auto 1 5%
Bote 2 10%
TOTAL 20 100%
Análisis

de los datos obtenidos, seguido de la buseta con un 15%.


Si 16 80%
No 4 20%
TOTAL 20 100%
No
20%
Si
80%
Análisis

de los datos.


Calidad de servicio (Bueno) 8 5.3%
Calidad de servicio (Excelente) 1 0.6%
Frecuencia de buses (Bueno) 5 3.3%
Frecuencia de buses (Muy Bueno) 8 5.3%
Modernos – Tecnología (Muy Bueno) 10 6.5%
Modernos – Tecnología (Excelente) 4 2.6%
Comodidad (Muy Bueno) 10 6.5%
Comodidad (Excelente) 3 1.9%
Cumplimiento de horarios (Bueno) 13 8.5%
Cumplimiento de horarios (Muy Bueno) 4 2.6%
Cumplimiento de horarios (Excelente) 3 1.9%
Seguridad (Bueno) 15 9.8%
Seguridad (Muy Bueno) 4 2.6%
Seguridad (Excelente) 1 0.6%
Precio (Bueno) 14 9.2%
Precio (Muy Bueno) 3 1.9%
Precio (Excelente) 3 1.9%
Atención al cliente (Bueno) 15 9.8%
Atención al cliente (Muy Bueno) 3 1.9%
Atención al cliente (Excelente) 2 1.3%
TOTAL 152 100%

2% 1% 5%
9% 7% Calidad de servicio (Muy Bueno)
2% 1%
2% 3%
4% Calidad de servicio (Excelente)
5%
9% Frecuencia de buses (Bueno)
Frecuencia de buses (Muy Bueno)
3% 4%
Frecuencia de buses (Excelente)
1%
Modernos – Tecnología (Bueno)
6% Modernos – Tecnología (Muy Bueno)
9%
Modernos – Tecnología (Excelente)
3%
2% Comodidad (Bueno)
3%
4% Comodidad (Muy Bueno)
8% 6%
2% Comodidad (Excelente)
Análisis
porcentajes, entre el más destacable con un 9% es en el ámbito “frecuencia de
buses” con una ponderación de “bueno”, seguido de una ponderación de
“buena” con un 7% y el ámbito “calidad de servicio” y “precio” en calidad de
“excelente” con un 6% de los resultados. Cabe resaltar que las ponderaciones
de “malo” y “regular”, no formaron parte de la tabulación, debido a su nulo
índice de frecuencia en las encuestas realizadas.

Coop. 24 de Junio 17 85%
Coop. TAC 3 15%
TOTAL 20 100%
Coop. TAC
15%
Coop. 24 de
Junio
85%
Análisis
La cooperativa 24 de junio, tiene un mayor nivel de acogida, con un 85% de los

resultados obtenidos, y con un 15% la cooperativa TAC. Ambas cooperativas
son las más utilizadas, debido a su mayor índice de horarios para llegar al
cantón.


Muy Bueno 13 65%
Bueno 5 25%
Regular 2 10%
Malo 0 0%
TOTAL 20 100%
Malo
Regular 0%
10%
Muy Bueno
Bueno 65%
25%
Análisis

Elaborado por : Cristhian Troya

SANTA ROSA
Encuesta de la isla Santa Clara

GENERO RESPUESTAS PORCENTAJE
MASCULINO 1 33.33%
FEMENINO 2 66.67%
TOTAL 3 100%
GENERO
MASCULINO
33%
FEMENINO
67%
Se realizó la encuesta a 3 turistas en la isla Santa Clara. Siendo el 67% de

género femenino y el 33% masculino
EL ORO?
HA VIAJADO RESPUESTAS PORCENTAJE

SI 3 100%
NO 0 0%
TOTAL 3 100%
HA VIAJADO
SI NO
0%
100%
El 100% de las personas encuestadas han visitado a algún atractivo de

la provincia de El Oro
FRECUENCIA RESPUESTAS PORCENTAJE

Semanal 0 0%
Mensual 1 33.33%
Anual 2 66.67%
Nunca 0 0%
Total 3 100%
ANUAL
FRECUENCIA MENSUAL
33.33%
66.67%
Mensual
33%
Anual
67%
El 67% de las personas viajan anualmente a visitar los atractivos

turísticos de la provincia y el 33% lo realizan mensualmente.

TURISMO
Turismo Religioso 0 0%
Turismo de Sol y 1 33.33%
Playa
Turismo de 1 33.33%
Aventura
Ecoturismo 1 33.34%
Total 3 100%
TIPO DE TURISMO
Turismo
Religioso
0% Turismo de
Sol y Playa
Ecoturismo 34%
33%
Turismo de
Aventura
33%
El 34% de las personas encuestadas realizan turismo de sol y playa, el

33% turismo de aventura y el otro 33% ecoturismo.

ORO?

TRANSPORTE
Bus 1 33.34%
Bote 1 33.33%
Auto 1 33.33%
Otros 0 0%
Total 3 100%
TIPO DE TRANSPORTE
Otros
0%
Auto Bus
33% 34%
Bote
33%
De las personas encuestadas, viajan en auto, bote y bus.

SATISFACCIÓN RESPUESTAS PORCENTAJE

SI 2 66.67%
NO 1 33.33%
TOTAL 3 100%
SATISFACCIÓN
NO
33%
SI
67%
El 67% de las personas si están satisfechas de los servicios que ofrece los
medios de transportes turísticos y el 33% no.
TRANSPORTE.
Malo Regular Bueno Muy Excelente

Bueno
Calidad de 0 11 4 0 0
servicio
Frecuencia 0 11 4 0 0
de los buses
Modernos 12 3 0 0 0
(Tecnologia)
Comodidad 0 11 4 0 0
Cumplimiento 0 7 8 0 0
de los
horarios
Seguridad 0 7 8 0 0
Precio 0 0 0 15 0
Atención al 0 11 4 0 0
cliente
ESTADO DE VÍAS RESPUESTAS PORCENTAJE

Muy Bueno 0 0%
Bueno 3 100%
Regular 0 0%
Malo 0 0%
Total 3 100%
ESTADO
Muy Bueno
DE VÍAS
Malo 0% Regular
0%
0%
Bueno
100%
El 100% de las personas encuestadas opinan que las vías de acceso están en
buen estado.
Elaborado por: David Martínez

ZARUMA
Se realizó una encuesta sobre el transporte terrestre turístico en los diferentes

atractivos del cantón Zaruma, por lo que al tener 7 atractivos se tuvo una
muestra de 35 personas encuestadas
1) GENERO
GENERO TOTAL PORCENTAJE

MASCULINO 22 62%
FEMENINO 13 38%
GENERO
Masc
38%
ulino
62%
Análisis:
Los resultados obtenidos referente al Genero son del 62% es masculino y el
38% femenino.
1. EDAD
EDAD TOTAL PORCENTAJES

15-25 AÑOS 9 26%
26-35 AÑOS 15 43%
36-45 AÑOS 4 11%
46-55 AÑOS 3 9%
56-65 AÑOS 4 11%
EDAD
11% 15-25 años

9% 26% 26-35 años
36-45 años
11% 46-55 años
43%
Análisis:
Los resultados obtenidos según las edades el 43% son entre los 26-35 años,
los que le siguen con un 26% están entre 15-25 años, 9% entre los 46-55 años
y un 11% entre los 36-45 y 56-65 años.

EL ORO?
TOTAL PORCENTAJE
NO 4 11%
SI 31 89%
11%
NO
SI
89%
Analisis:
Según las encuestas realizadas a los turistas reflejan que un 89% si ha viajado
en los últimos meses dentro de la provincia, y un 11% no lo ha hecho.

TOTAL PORCENTAJE
SEMANALMENTE 5 14%
MENSUALMENTE 26 75%
ANUALMENTE 4 11%
NUNCA 0 0%
Fuente: Ha viajado en los últimos meses dentro de la provincia de El Oro.

Elaborado por: Lapo Jefferson, Parra Abraham, Quituisaca Anthony y Sánchez Katherin.
11% 14%
0% SEMANALMENTE
MENSUALMENTE
ANUALMENTE
75% NUNCA
Analisis:
Como resultado tenemos que los turistas viajan un 75% mensualmente hacia
los destinos turísticos de la provincia, mientras que un 14% refleja que viaja
semanalmente y 11% anualmente.
¿QUE TIPO DE TURISMO PRACTICA USTED DENTRO DE LA PROVINCIA?
TOTAL PORCENTAJE
TURISMO RELIGIOSO 4 11%
TURISMO DE SOL Y PLAYA 11 32%
TURISMO DE AVENTURA 12 34%
ECOTURISMO 8 23%
TURISMO
RELIGIOSO
23% 11%
TURISMO DE SOL Y
PLAYA
32%
TURISMO DE
34% AVENTURA
ECOTURISMO
Analisis:
Según las encuestas realizadas a los turistas refleja que el 34% practica el
turismo de aventura, el 32% turismo de sol y playa, 23% ecoturismo y el 11%
turismo religioso.

UTILIZADO PARA LLEGAR ALGUN ATRACTIVO DE LA PROVINCIA DE EL
ORO?
TOTAL PORCENTAJE
AUTO 17 49%
BUS 8 23%
CANOA 5 14%
BUSETA 5 14%
14% AUTO
14% BUS
49%
CANOA
23% BUSETA
Analisis:
Según las encuestas el 49% de los turistas van en auto para movilizarse hacia
algún atractivo turístico. el 23% toma el autobús, 14% utiliza canoa y el 14%
utiliza buseta.
¿ESTA SATISFECHO CON EL TIPO DE SERVICIO QUE LE OFRECEN LOS

TRANSPORTES PUBLICOS?
TOTAL PORCENTAJE
SI 13 37%
NO 22 63%
37%
63% SI
Análisis:
Como resultado a las encuestas realizadas esta refleja que el 63% de los
turistas se encuentran insatisfechos con el tipo de servicio que ofrecen los
transportes públicos y un 37% si se encuentra satisfecho.

Respuestas Malo Regular Bueno Muy Excelent TOTAL Porcentaje de

1 2 3 Bueno e Encues Indispensable
4 5 ta
Calidad de 1 3 5 12 14 11%
Servicio
Frecuencia de 1 4 6 7 17 13%
Buses 35
Modernos 1 2 7 9 16 13%
(Tecnológico
s)
Comodidad 1 2 6 11 15 12%
Cumplimiento 1 5 9 3 17 13%
de Horarios
Seguridad 1 5 11 4 14 11%
Precio 1 1 8 9 16 13%
Atención al 2 2 6 7 18 14%
cliente
TOTAL 9 24 58 62 127 100%
Calidad de Servicio
14% 11% Frecuencia de Buses

Modernos (Tecnológicos)
13%
13% Comodidad
11% 13%
Seguridad
13% 12% Precio

Análisis:
Los resultados obtenidos por medio de escalas son muy similares referente a
porcentajes, entre el más alto con un 14% es en el ámbito “Atención al cliente”,
seguido del ámbito “frecuencia de buses”, “modernos”, “cumplimiento de
horarios” y precio con un porcentaje de 13%, en el ámbito “comodidad” con el
12% y en el ámbito “calidad de servicio” y “seguridad” con un porcentaje de
11%. Cabe resaltar que para esta ponderación se tomó en cuenta solo el rango
de excelencia, ya que es unos de los que más puntajes tuvieron.
¿EN QUE ESTADO SE ENCUENTRAN LAS VIAS DE ACCESIBILIDAD AL

ATRACTIVO TURISTICO?
TOTAL PORCENTAJES
MUY BUENO 4 12%
BUENO 25 71%
REGULAR 5 14%
MALO 1 3%
Fuente: Está satisfecho con el tipo de servicio que le ofrecen los transportes públicos.
Elaborado por: Lapo Jefferson, Parra Abraham, Quituisaca Anthony y Sánchez Katherin.
3%
14% 11%
MUY
BUENO
BUENO
72%
Analisis:
Según las encuestas realizadas a los turísticas dieron como resultado que 72%
hace referencia a que el estado de las vías se encuentra en buen estado,
mientras que el 14% dice que las vías están en estado regular, el 11% muy
buen estado y 3% es mal estado.
PUERTOS MARÍTIMOS DEL ECUADOR
Las aguas se agitan en el sector portuario nacional. Luego de que el Gobierno
diera a conocer el Plan Estratégico de Movilidad y Transporte (PEM) sobre el
reordenamiento y desarrollo de los puertos marítimos ecuatorianos, que
contempla el traslado del Puerto de Guayaquil y la modificación y
especialización portuaria, los cuestionamientos no demoraron aparecer de
parte de diferentes sectores.
En la publicación que realizó la empresa española, Ineco, encargada de la

elaboración del PEM, para la Revista y Transporte de España, se señala que
Ecuador cuenta con instalaciones portuarias entre las que destacan las de
Guayaquil, Puerto Bolívar, Manta y Esmeraldas, cuyas capacidades para las
exportaciones de riquezas nacionales, como petróleo y frutas, están al límite.
1. Puerto de Esmeraldas
Ampliación del puerto actual con nueva dársena y muelles, ganado al mar:
 2 terminales de petróleos
 1 terminal de vehículos
 1 terminal multipropósitos
2. Puerto de Manta
Nuevo puerto en un nuevo emplazamiento:
 1 terminal de contenedores
 1 terminal de petróleos
Será uno de los primeros puertos que se readecuaría, de manera urgente. Hoy
tiene 12 metros de profundidad y un calado que lo convierte en uno de los 4
puertos con mayor profundidad en el país.
3. Puerto Bolívar
Acondicionamiento del puerto actual:
 1 terminal de fruta
 1 terminal de graneles sólidos (minerales)
Entraría en un proceso de especialización. De acuerdo a los planes del

Gobierno y a lo descrito en el PEM, se especializaría en la trasportación de
frutas.
4. Puerto de Guayaquil
Nuevo puerto en un nuevo emplazamiento, con traslado de todas las terminales

actuales:
 2 terminales de contenedores
 4 terminales multipropósitos
 2 terminales de graneles sólidos
 1 terminal de petróleos
Afronta un desafío mayor, el traslado de su lugar de ubicación y de su

actividad. Así lo dio a conocer el presidente de la República, Rafael Correa, el
27 de julio, cuando dijo que el Puerto Libertador Simón Bolívar, tiene que salir
de Guayaquil. (CAMAE, 2015)
5. Puerto de Balao
En Balao, provincia de Esmeradas, se encuentra el terminal marítimo petrolero

ecuatoriano, al que llegan los oleoductos para la exportación de crudo. Puerto
limpio que desarrolla actividades sujetas a control ambiental, empezando por el
embarque y desembarque del petróleo. Cuenta con el primer Sistema de
Gestión Ambiental en la Cuenca del Pacífico Sur de América.
6. Puerto de San Lorenzo
Está ubicado en la provincia de Esmeraldas, al norte de la ciudad de este

nombre y mucho más cerca del Canal de Panamá que los otros puertos
ecuatorianos. En los años 1956 al 60, el Presidente Camilo Ponce Enríquez
quiso hacer de San Lorenzo el puerto de la zona norte del país, para que
sirviera a Quito con mejores capacidades que Guayaquil; incluso, para el
efecto, extendió la vía férrea desde Quito hasta el puerto; pero, los intereses
guayaquileños fueron más fuertes y no se completó la obra. Al decir de
personas conocedoras, San Lorenzo es, desde el punto de vista geográfico, el
sitio más calificado para el transporte marítimo internacional, porque la
profundidad natural de su puerto, la cobertura frente a las corrientes marítimas,
la cercanía a Panamá, le dan mayores puntos que a los otros sitios existentes.
Además de esos tenemos:
 Puerto chindul
 Puerto pitahaya
 Puerto bahía de caraquez
 Puerto la libertad
(Luna , 2015)
PERFIL COSTANERO DEL ECUADOR
TOUR DE CRUCEROS POR LAS COSTAS DEL ECUADOR
TOUR 2 DÍAS Y 1 NOCHE
DÌA 1
 Salida desde el muelle de cabotaje Machala
 Llegada al puerto Marítimo de Guayaquil
 Trasladó al Hotel (check inn)
 Visita al centro histórico de Guayaquil
 Almuerzo
 Visita a los principales atractivos de la ciudad
o Parque centenario
o Plaza de la Administración
o La Torre Morisca del Reloj
o El monumento a Sucre
o El Parque Bolívar
o Malecón 2000
 Merienda
 Noche libre
DIA 2
 Desayuno
 Visita al Cerro Santa Ana
 Almuerzo
 Tour de hacienda costera plantación de banano y cacao
o Observación de arrozales, plantaciones de banano, cacao, caña
de azúcar y vegetación natural
 Merienda
 Check out
 Trasladó al muelle de cabotaje Machala
TOUR 3 DÍAS Y 2 NOCHES

DÌA 1
 Salida desde el muelle de cabotaje Machala
 Llegada al puerto Marítimo de Guayaquil
 Trasladó al Hotel (check inn)
 Visita al centro histórico de Guayaquil
 Almuerzo
 Visita a los principales atractivos de la ciudad
o Parque centenario
o Plaza de la Administración
o La Torre Morisca del Reloj
o El monumento a Sucre
o El Parque Bolívar
o Malecón 2000
 Merienda
 Noche libre
DIA 2
 Desayuno
 Visita al Cerro Santa Ana
 Almuerzo
 Tour de hacienda costera plantación de banano y cacao
o Observación de arrozales, plantaciones de banano, cacao, caña
de azúcar y vegetación natural
 Merienda
 Check out
 Trasladó al muelle de Manta
DÍA 3
 Llegada al muelle de Manta
 Desayuno
 Visita al parque Nacional Machalilla
o Playa Los Frailes
o Mirador de los Frailes
o Caminata por los senderos naturales
 Almuerzo (Puerto Lopez)
 Visita a la comunidad Agua Blanca
o Visita al Museo de cultura y especies
o Recorrido en el bosque seco
o Visita a la Laguna grande
 Merienda
 Retornó a la ciudad de Machala
TOUR 4 DÍAS 3 NOCHES

DÍA 1
 10:00 Salida desde el puerto de Machala.
 13:00 Almuerzo
 15:00 Recorrido dentro del crucero
 16:00 Actividades libres dentro del crucero
 19:30 Cena
 21:00 Espectáculo de bienvenida
Día 2
 09:00 desayuno
 12:00 Arribo al puerto de Guayaquil.
 13:30 Almuerzo en la ciudad de Guayaquil.
 14:30 Recorrido por la Ciudad.
 18:00 salida del puerto de Guayaquil.
 19:00 Cena.
 20:00 Actividades nocturnas
Día 3
 09:00 desayuno
 13:00 Arribo al puerto de Manta.
 13:30 Almuerzo
 14:30 Actividades en la playa
 16:30 Retorno al crucero
 18:00 Actividades dentro del crucero
 20:00 Música en vivo
 22:00 Espectáculo de juegos pirotécnicos
Día 4
 09:00 Desayuno.
 10:00 Actividades dentro del crucero .
 12:30 Almuerzo.
 18:00 Arribo a la ciudad de Machala.

DÍA 1
 10:00 Salida desde el puerto de Machala.
 13:00 Almuerzo
 15:00 Recorrido dentro del crucero
 16:00 Actividades libres dentro del crucero
 19:30 Cena
 21:00 Espectáculo de bienvenida
DÍA 2
 09:00 desayuno
 19:00 Cena.
DÍA 3
 09:00 desayuno
 13:00 Arribo al puerto de Manta.
 13:30 Almuerzo
 14:30 Actividades en la playa
 16:30 Retorno al crucero
 22:00 Espectáculo de juegos pirotécnicos
DÍA 4
 09:00 Desayuno.
 10:00 Actividades dentro del crucero.
 13:00 Almuerzo.
 14:00 Arribo a la Isla san Cristóbal (Galápagos)
 14:30 Visita al centro de interpretación de San Cristóbal
 15:30 Traslado al Cerro Tijeretas
 16:00 Visita a la Playa Carola
 17:00 Tiempo libre en el Mar
 19:00 Retorno al Crucero
 19:30 Cena
DÍA 5
 09:00 Desayuno.
 10:00 Actividades dentro del crucero.
 12:30 Almuerzo.
 18:00 Arribo a la ciudad de Machala.
1 DIA
 7:00 salida de puerto bolívar a la isla santa clara
 10:30 refrigerio
 11:00 avistamiento de delfines
 12:00 llegada a la isla
 13:00 avistamiento de aves.
 14:00 almuerzo
 15:00 descanso
 15; 30 buceo en mar abierto.
 15:00 retorno al crucero
 16:00 salida a de santa clara
 23:00 llegada a Guayaquil malecón 2000
 00:00 descanso
DIA 2
 7:00 desayuno general
 8:30 actividades para niños
 11:00 teatro en sala de eventos
 13:00 almuerzo.
 14:00 momento de compra de recuerdos
 15:00 paseo por la cubierta
 17:00 guerra de Paint ball desde 12 años
 19:00 merienda general
 20:30 visita al casino mayor de 18
 22:00 noche libre (discutes- casino etc.)
DIA 3
 8:30 visita al spa
 9; 30 actividades de recreación para niños
 11:30 curso de ingles
 12:30 almuerzo picnic
 14:00 visita guiada del malecón 200 por la tarde
 16:00 paseo por la ciudad
 18:00 retorno al crucero.
 19:00 merienda y alojamiento
 22:00 noche libre
DIA 4
 8:30 amanecida en la libertad
 9:00 curso de francés
 11:00 competencia de ajedrez.
 12:00 almuerzo
 13:30 descanso
 14:00 caminata guiada a la libertad.
 17: 00 visita los camarotes
 19:00 cena y alojamiento
DIA 5
 7:00 amanecida en Manta – desayuno general
 9:00 mañana libre en la playa con punto de encuentro se tomara asistencia firmada.
 13:00 almuerzo en el crucero
 14:00 tarde libre dentro del crucero con entrada a todas las instalaciones
 19:00 cena y alojamiento.
 20:00 noche libre
 8:30 visita guiada a la playa el Murciélago
DIA 6:
 Retorno a pto. Bolívar
 8:30 clases de yoga
 10:30 evaluación de clases básica de francés e ingles
 12:00 almuerzo general
 13:00 programa en piscina
 15:00 clases de zumba nivel básico
 16:30 refrigerio tipo buffet
 18:00 cierre de buffet con programa de despedida
 19:30 llegada a pto.Bolivar
TOUR DE 7 DÍAS Y 6 NOCHES

DÍA 1
14:30 Llegada a Baltra (Galápagos)
14:35 a 18:05 Llegada a la Isla Daphne (Galápagos)
18:10 a 19:05 Cena
19:10 a 23:45 Observación de la fauna y caminata
en la Isla
23:55 am Salida de la Isla Daphne
DÍA 2
12:00 a 7:00 Llegada a Puerto Egas (Santiago)
7:05 a 8:05 Desayuno
8:10 a 9:30 Visita a la ruinas
9:30 a 11:30 Observación de la fauna
11:00 a 13:00 Caminata en la playa negra
13:05 a 14:05 Almuerzo
14:30 Salida a Rábida (Galápagos)
DÍA 3
07:00 Llegada a Rábida (Galápagos)
8:45 a 23:00 Full Day
- Caminata
- Buceo
-Almuerzo
- kayak- Observación de la flora y
fauna
-Merienda
12:00am Salida de la Isla Rábida

DÍA 4
7:00 Llegada a la Bahía Elisabeth (Isabela)
8:45 a 23:00 Full Day
- Observación de la fauna
-Almuerzo
- Paseos en panga observando la vida
silvestre
-Buceo
-Cena
12:00 Salida de la Bahía Elisabeth
DÍA 5
07:00 Llegada a Caleta Tagus (Isabela)
8:45 a 10:30 Caminata y excursión
10:30 a 11:00 Snorkel
11:05 a 13:00 Paseo en bote
13:10 a 14:00 Almuerzo
14:15 Salida a Isla Bartolomé (Santiago)
DÍA 6
08:00 Llegada a la Isla Bartolomé (Santiago)
9:20 a 23:30 Full Day
- Caminata por senderos
-Almuerzo
-Observación de flora y fauna
-Refrigerio
-Buceo con esnórkel
-Cena
12:00 Salida de la Isla Barolomé
DÍA 7
7:30 a 18:00 Actividades Recreativas
-Buceo profundo (scuba diving)
-Surfing
-Almuerzo
-Ciclismo de Montaña
18:05 a 19:05 Cena

19:05 a 1:30 Noche Libre
2:00 a 7:00 Llegada a Beltra
(CRUCERUM, 2017)
TOUR 8 DÍAS - 7NOCHES

DÍA 1
 12:00 Salida desde el Puerto de Manta
 13:30 Almuerzo de bienvenida
 15:00 Actividades varias
 Piscina
 Spa
 Casino
 Discoteca – bar
 Billar
 Buffet
 Pared escalable
 Sauna
 Shopping
 Deportes
 23:00 Espectáculo de Fuegos Pirotécnico
DÍA 2
 12:00 Arribo a la Isla San Cristóbal (Galápagos)
 13:00 Almuerzo (menú del día)
 16:00 Visita a ka Playa Carola
 19:30 Cena
DÍA 3
 07:30 Desayuno
 08:30 Visita a la parte alta de San Cristóbal
 09:30 Visita al Mirador de la Soledad
 10:00 Traslado a la Laguna del Junco
 12:30 Almuerzo campestre
 13:30 Visita a la Isla de los Lobos
 Observación de fauna (piqueros patas azules, lobos marinos)
 16:00 Tiempo libre en la Playa Ochoa
 18:30 Retorno a Puerto Baquerizo
 20:00 Cena
DÍA 4
 05:00 Traslado del muelle de San Cristóbal hasta Puerto Ayora
 07:00 Desayuno
 07:30 Recorrido hacia la Parte Alta de Santa Cruz
 09:00 Caminatas hacia el hábitat natural de las tortugas Gigantes
 10:00 Observación de aves nativas y Galápagos
 12:00 Retorno a puerto Ayora
 13:00 Almuerzo
 13:45 Descanso de 45min
 14:30 Caminata en la Playa Tortuga Bay
 19:30 Cena
DÍA 5
 08:00 Desayuno
 09:00 Visita a la estación científica Charles Darwin
 11:00 Traslado al centro de puerto Ayora
 12:00 Recorrido por las galerías
 13:30 Almuerzo en un restaurante local
 16:30 Traslado en lancha publica al Puerto Villamil / Isla Isabela
 17:30 Visita a la Laguna de los Flamingos
 19:30 Cena
DÍA 6
 08:00 Desayuno
 11:00 Caminata de 12km hacia el volcán
 12:00 Lunch
 13:45 Caminata hasta el volcán chino
 17:30 Snorkel cerca de las tortugas marinas, tiburones, rayas, etc.
 19:30 Cena
DÍA 7
 08:00 Desayuno
 09:20 Traslado al Puerto Villamil
 09:45 Visita Islote tintoreras
 10:45 Caminata corta
 12:00 Almuerzo
 13:30 Traslado a una entrada de mar
 15:00 Snorkelling desde un bote
 16:00 Visita al centro de Crianza de Tortugas Gigantes de la Isla Isabel
 17:30 Recorrido por el Muro de las Lagrimas
 19:30 Cena
DÍA 8
05:00 Retorno al Puerto de Manta
Se realizarán actividades varias en el Crucero Tiempo estimado de llegada 26
horas
NOTA: “El itinerario siempre está sujeto a cambio sin previo aviso, debido a los
cambios estacionales, condiciones climáticas, ajustes de última hora en las
políticas de visitas del Parque Nacional Galápagos y circunstancias
operacionales de último minuto”
Valor de Tour: de $1.645 - $2.718 Por Persona

TOUR 9 DÍAS 8 NOCHES.
DÍA 1
 12:00 Salida desde el Puerto de Manta
 13:30 Almuerzo de bienvenida
 15:00 Actividades varias
 Piscina
 Spa
 Casino
 Discoteca – bar
 Billar
 Buffet
 Pared escalable
 Sauna
 Shopping
 Deportes
 23:00 Espectáculo de Fuegos Pirotécnico
DÍA 2
 12:00 Arribo a la Isla San Cristóbal (Galápagos)
 13:00 Almuerzo (menú del día)
 16:00 Visita a la Playa Carola
 19:30 Cena
DÍA 3
 07:30 Desayuno
 08:30 Visita a la parte alta de San Cristóbal
 09:30 Visita al Mirador de la Soledad
 10:00 Traslado a la Laguna del Junco
 12:30 Almuerzo campestre
 13:30 Visita a la Isla de los Lobos
 Observación de fauna (piqueros patas azules, lobos marinos)
 16:00 Tiempo libre en la Playa Ochoa
 18:30 Retorno a Puerto Baquerizo
 20:00 Cena
DÍA 4
 05:00 Traslado del muelle de San Cristóbal hasta Puerto Ayora
 07:00 Desayuno
 07:30 Recorrido hacia la Parte Alta de Santa Cruz
 09:00 Caminatas hacia el hábitat natural de las tortugas Gigantes
 10:00 Observación de aves nativas y Galápagos
 12:00 Retorno a puerto Ayora
 13:00 Almuerzo
 13:45 Descanso de 45min
 14:30 Caminata en la Playa Tortuga Bay
 19:30 Cena
DÍA 5
 08:00 Desayuno
 09:00 Visita a la estación científica Charles Darwin
 11:00 Traslado al centro de puerto Ayora
 12:00 Recorrido por las galerías
 13:30 Almuerzo en un restaurante local
 16:30 Traslado en lancha publica al Puerto Villamil / Isla Isabela
 17:30 Visita a la Laguna de los Flamingos
 19:30 Cena
DÍA 6
 08:00 Desayuno
 11:00 Caminata de 12km hacia el volcán
 12:00 Lunch
 13:45 Caminata hasta el volcán chino
 17:30 Snorkel cerca de las tortugas marinas, tiburones, rayas, etc.
 19:30 Cena
DÍA 7
 08:00 Desayuno
 09:20 Traslado al Puerto Villamil
 09:45 Visita Islote tintoreras
 10:45 Caminata corta
 12:00 Almuerzo
 13:30 Traslado a una entrada de mar
 15:00 Snorkelling desde un bote
 16:00 Visita al centro de Crianza de Tortugas Gigantes de la Isla Isabel
 17:30 Recorrido por el Muro de las Lagrimas
 19:30 Cena
DÍA 8
 09:00 desayuno
 19:00 Cena.
DÍA 9
09:00 desayuno
1:00 Retorno al Puerto de Bolívar. (Machala)
TOUR POR MAR DE 10 DÍAS Y 9 NOCHES POR ECUADOR

DÍA 1
 Salida desde puerto Bolívar
 Llegada al Puerto “libertador Simón Bolívar”
 Check in hotel Courtyard by: Marriot
 City tour en la ciudad de Guayaquil
 Almuerzo
 Visita a Villamil playas
 Cena
 Noche libre
DÍA 2
 Desayuno
 Check out hotel
 Salida desde Guayaquil
 Llegada al puerto Libertad
 Check in hotel Marvento
 Almuerzo
 Recorrido por la ciudad de Santa Elena
 Visita a la playa La libertad
 Visita a la Playa Salinas
 cena
 Noche libre
DÍA 3
 Desayuno
 Check out hotel
 Salida desde Santa Elena
 Llegada al puerto de Manta
 Check in hotel Vistalmar
 Almuerzo
 Recorrido por la ciudad de Manta
 Visita a la Playa de Manta
 Cena
 Noche libre
DÍA 4
 Desayuno
 Check out hotel
 Salida desde Manta
 Llegada al puerto Bahía de Caraquez
 Check in Hotel Buenavista Place
 Almuerzo
 Recorrido por el centro de Bahía de Caraquez
 Visita a la playa Bahía
 Cena
 Noche libre
DÍA 5
 Desayuno
 Check Out hotel
 Salida puerto de Esmeralda
 Check in Royal Decameron Mompiche
 Uso de las instalaciones
 desde Bahía de Caraquez
 Llegada al
 Almuerzo y cena
 Noche libre
DÍA 6
 Desayuno
 Check out hotel
 Salida desde Esmeraldas
 Almuerzo y cena en Viaje
 Llegada a Puerto Ayora
 Check in Hotel Galápagos Native
DÍA 7
 Desayuno
 Tour por la bahía de Santa Cruz
 Visita a el canal del amor
 Almuerzo
 Visita a la playa de los perros
 Visita al canal de las tintoreras
 Visita a las grietas
 cena
DÍA 8
 Desayuno
 Visita a Tortuga Bay, lugar de anidación de tortugas e iguanas marinas.
 Almuerzo
 Visita al rancho de tortugas
 Visita a los túneles de lava
 Visita a los cráteres gemelos
 Cena.
DÍA 9
 Desayuno
 Visita a la Playa de Garrapatero
 Almuerzo
 Avistamiento de flamingos, patillos de cuello negro, pinzones de
Galápagos y aves migratorias.
 Cena.
DÍA 10
 Desayuno
 Check out en el hotel
 Traslado a Puerto Ayora
 Retorno a Puerto Bolívar
 Almuerzo y cena.
RÍOS DEL ECUADOR
 Rio Guayas  Rio Morona

 Rio Napo  Rio Daule
 Rio Pastaza  Rio Zamora
 Rio Jubones  Rio Mindo
 Rio Amazonas  Rio Paute
 Rio Esmeraldas  Rio Catamayo
 Rio Santiago  Rio Yaguachi
 Rio Guayllabamba  Rio Cañar
 Rio Mataje  Rio Puyango
 Rio Chone  Rio Napo
 Rio Putumayo  Rio Yasuni
 Rio Tomebamba
PUERTOS FLUVIALES DEL ECUADOR Y TIPOS DE EMBARCACIONES

QUE LLEGAN
PUERTO BABAHOYO
Puerto fluvial más importante del país rodeado de
hermosos ríos como el río Babahoyo que se
unen y desembocan en el río Guayas. Ubicada
noreste de Babahoyo cerca de la Sierra es una
parroquia netamente agrícola que se dedica a la
pesca y a los cultivos de arroz, banana, soya y
demás cultivos.
PUERTO PRINCIPAL GUAYAQUIL
Puerto principal del Ecuador ubicado en la orilla

derecha del río, por la confluencia de los ríos
Daule y Babahoyo. Su desembocadura forma
un estuario, la zona este de la provincia y, que
junto con el Estero Salado, al oeste, forman un
golfo, llamado golfo de Guayaquil en el océano
Pacífico. Su cuenca, ubicada en el corazón del
país, y que comprende los ríos Daule, Babahoyo, Balao, Chongón, Vinces,
Taura, Yaguachi, entre otros, es la más grande de la costa del Pacífico en
América del Sur con 34.500 km2
Históricamente, su importancia en el desarrollo de la ciudad, data desde época
colonial, en la que el río era considerado de vital importancia debido a los
astilleros formados a sus orillas, donde se construyeron aproximadamente 127
embarcaciones que navegaron por todos los océanos y mares del planeta. En
la época de la República, el río, conectó a la región y al país con el comercio
mundial. Por sus puertos salían hacía Europa y Norteamérica el cacao y el
banano de las diferentes regiones del país.
PUERTO PROVIDENCIA (Sucumbíos)
Sirve como centro de transferencia

de pasajeros y carga hacia el río
Amazonas, para comunicar el
comercio ecuatoriano con el Puerto
de Manaos, en Brasil; Loreto, en
Perú, Nariño y Putumayo, en
Colombia y el Océano Atlántico.
Puerto Providencia se ubica en el

extremo nororiental de Ecuador, es una localidad pequeña del cantón
Shushufindi, en la provincia de Sucumbíos.
El volumen de agua y la linealidad que adopta el río Napo en esta orilla,

permite la entrada y salida de gabarras (barcazas) con capacidad de carga de
hasta 2.000 toneladas.
Esta salida de río es utilizada permanentemente por miembros de las

comunidades Shuar, colonos de localidades cercanas como Pilche, La Selva,
San Isla, San Roque, Coca, Chiru Isla y Tiputini. Turistas que visitan la reserva
de producción faunística Cuyabeno (una de las reservas ecológicas más
importantes de la Amazonía), y trabajadores con maquinaria petrolera.
(SPTMF, 2016)
PUERTO FRANCISCO DE ORELLANA O COCA
Está asentado en la margen izquierda del río

Napo y cuenta con un muelle flotante de 10 m
de longitud por 3 m de ancho, con una pasarela
de conexión a tierra de 10 m x 2 m, soportado
por flotadores tubulares de 15 cm de diámetro.
La orilla del muelle está protegida por un muro
de gaviones. Existe gradería de cemento que
permite la bajada al río y el transporte por
canoa. Cerca del muelle hay un banco de arena que imposibilita el tráfico de
barcazas aún de bajo calado.
PUERTO POMPEYA (ORELLANA)
El principal sitio de embarque es Puerto

Pompeya, en Orellana. Por este atracadero
salen, principalmente, maquinaria petrolera,
maquinaria y materiales de construcción,
productos de primera necesidad y
electrodomésticos.
Puerto Pompeya tiene un calado de cuatro pies de profundidad, lo cual permite
el arribo de gabarras con capacidad de hasta 400 toneladas de carga.
(Benavides, 2015)
PUERTO EL CARMEN DE PUTUMAYO (Sucumbíos)

Por este puerto es navegable solamente por
embarcaciones de hasta 3 pies de calado en
la época de menos caudal, ya que se
producen estrechamientos importantes. La
rápida subida de las aguas en la época de
lluvias ocasiona en este tramo erosiones de
las orillas, mutaciones del lecho, formación y
desaparición de islas, arrastre y depósito de
árboles en los puntos de menos profundidad, ocasionando todos estos
fenómenos grandes dificultades a la navegación.
Aguas abajo de la desembocadura del río San Miguel el cauce es más

profundo y la corriente más suave, permitiendo embarcaciones de hasta 7 pies
de calado y mayores velocidades de navegación que en el tramo aguas arriba.
Las embarcaciones más utilizadas son las barcazas de fondo plano, de 3 a 5

pies de calado y 25 m de eslora. Usualmente se forman convoyes de dos
barcazas y un remolcador, llegando a cerca de 70 m de largo, con capacidad
de carga de 600 t.
PUERTO MISAHUALLI
Situado en la orilla izquierda del río Napo, en su

cuenca alta. No cuenta con instalaciones
portuarias, aunque a través de él se moviliza un
constante flujo turístico. En 1987, a raíz del
sismo, ha visto multiplicarse varias veces su
tráfico normal, con el transporte de combustible
y alimentos hacia Coca y la llegada de
productos agropecuarios desde ese Puerto.
PUERTO NUEVO ROCAFUERTE
Se encuentra en la margen derecha del río Napo

cerca de la desembocadura del Yasuní. Tiene un
muelle de similares características al de Coca
MAPA HIDROGRÁFICO DEL ECUADOR

MAPA DE LOS RÍOS DEL ECUADOR
TOURS POR LOS RÍOS DEL ECUADOR
DÍA 1
 07:00 – 12:00 Punto de partida desde Quito a Parque Nacional Yasuní
ITT (en bus)
 12:00 – 13:00 Almuerzo Parque Nacional Yasuní ITT
 13:10 – 15:00 Viaje en canoa a motor. Observación de tortugas de agua,
(Charapas), tucanes, oropéndolas, caciques, martín pescador, loros,
guacamayos, pericos, patillos, etc. (Abundante vida salvaje).
 15:05 – 18:00 Bienvenida por la Comunidad Waorani – Huaoranis
(Aucas)
 18:30 – 20:00 Cena de los alimentos propios de la zona.
 20:05 – 21:00 Recorrido nocturno observación de caimanes.
 21:00 – 22:00 Alojamiento en carpas en la Comunidad.
DÍA 2
 09:00 – 12:00 Punto de partida de Lago Agrio a Cuyabeno (en bus)
 12:00 – 13:00 Almuerzo en el Puente Cuyabeno
 13:10 – 15:00 Viaje por el rio Cuyabeno para llegar a Bamboo Lodge se
puede observar la flora y fauna (monos, aves, anacondas)
 15:05 – 18:00 Paseo en canoa a lo largo del rio, observación de delfines
rosados y animales salvajes y atardecer en la Laguna Grande
 18:30 – 20:00 Cena
 20:05 – 21:00 Caminata nocturna en la jungla
DÍA 3
 07:00 – 08:00 Desayuno
 08:30 – 12:00 Recorrido en canoa por la jungla con guía naturalista (vida
silvestre de Cuyabeno)
 12:30 – 14:00 Almuerzo y relax
 14:10 – 17:30 Observación de mariposas e insectos.
 18:00 – 20:00 Cena y viaje a la comunidad de Siona.

DÍA 1
ITT (en bus)
(Aucas)
DÍA 2
 18:30 – 20:00 Cena
DÍA 3
 07:00 – 08:00 Desayuno
DÍA 4
 07:00 – 08:00 Desayuno en la comunidad de Siona
 08:10 – 10:00 Cosecha de yuca y proceso para hacer casave ( pan de
yuca)
 12:00 – 13:00 Almuerzo proporcionado por Bamboo Lodge en la
comunidad.
 13:00 – 14:00 Explicación sobre la tradición y creencias chamanicas
 14:30 – 16:30 Salida hacia la entrada de Cuyabeno, último viaje en
canoa.
 17:00 – 19:00 Llegada a Cuyabeno Lodge.
DÍA 1
ITT (en bus)
(Aucas)
DÍA 2
 18:30 – 20:00 Cena
DÍA 3
 07:00 – 08:00 Desayuno
DÍA 4
yuca)
comunidad.
canoa.
DÍA 5
 08:00 - 9:00 Desayuno
 09:10 – 12:30 Llegaremos al Centro de Interpretación donde nos dará
una breve charla de introducción acerca de la Reserva de Producción
Faunistica Cuyabeno.
 12:45 – 13:45 Almuerzo
 13:00 – 14:00 Caminata por la selva.
canoa.
 17:00 – 19:00 Llegada a Lago Agrio en bus.

DÍA 1
ITT (en bus)
(Aucas)
DÍA 2
 18:30 – 20:00 Cena
DÍA 3
 07:00 – 08:00 Desayuno
DÍA 4
yuca)
comunidad.
canoa.
DÍA 5
 08:00 - 9:00 Desayuno
 12:45 – 13:45 Almuerzo
canoa.
DÍA 6
 06:00-8:00 Desayuno y Salida a Laguna Grande
 8:10-11:30 Realizaremos un trekking en la selva primaria para aprender
acerca de las plantas medicinales, la flora y fauna.
 12:00-13:00 Almuerzo
 13:10-14:10 Avistamiento de Caimanes
 14:10-15:30 Ver los árboles más grandes en la selva amazónica y los
diferentes ecosistemas.
 15:35-16:15 Remar en una canoa ecológica para experimentar la vida de
la selva
 16:15-17:10 También visitamos una comunidad indígena aquí vamos a
preparar la comida tradicional.
 17:15-18:00 Concluiremos el día observando el hermoso atardecer en la
laguna y tendrá la oportunidad de ver más vida salvaje
 19:00-20:00 Cena
 20:00 Alojamiento en carpas en la Comunidad.

DÍA 1
ITT (en bus)
(Aucas)
DÍA 2
 18:30 – 20:00 Cena
DÍA 3
 07:00 – 08:00 Desayuno
DÍA 4
yuca)
comunidad.
canoa.
DÍA 5
 08:00 - 9:00 Desayuno
 12:45 – 13:45 Almuerzo
canoa.
DÍA 6
 12:00-13:00 Almuerzo
la selva
 19:00-20:00 Cena
DÍA 7
 07:00-08:00 Desayuno
 08:00-09:00 Partimos en una canoa río abajo para visitar a una familia
de la comunidad Tarapuy. Podremos aprender cómo preparar “Casabe”
un pan tradicional de Yuca, (en esto ocupamos todo el día, retornando al
Lodge aproximadamente a las dos de la tarde.
 14:00 Almuerzo
 15:00 Actividades de relajamiento.
 17:00 Para concluir el día tendremos una corta caminata por el bosque
primario; enfocado a observar insectos nocturnos como arañas, gekos o
escorpiones.
 18:30 Retorno al Lodge

DÍA 1
ITT (en bus)
(Aucas)
DÍA 2
 18:30 – 20:00 Cena
DÍA 3
 07:00 – 08:00 Desayuno
DÍA 4
yuca)
comunidad.
canoa.
DÍA 5
 08:00 - 9:00 Desayuno
 12:45 – 13:45 Almuerzo
canoa.
DÍA 6
 12:00-13:00 Almuerzo
la selva
 19:00-20:00 Cena
DÍA 7
 07:00-08:00 Desayuno
 14:00 Almuerzo
escorpiones.
DÍA 8
 06:00 Desayuno.
 07:00 Salida a Lago Agrio.
 07:30 Llegada a Lago Agrio.
 08:00 Salida en avión a Francisco de Orellana (Coca).
 09:00 Llegada al Coca.
 09:15 Traslado a bordo del Crucero Anakonda
 10:30 Recorrido a bordo del Crucero Anakonda por el rìo Napo.
 12:30 Almuerzo.
 16:00 parada en el museo de vida bajo agua.
 18:00 Camina Nocturna.
 19:00 Cena.
 Nota: se duerme en el Crucero.

DÍA 1
ITT (en bus)
(Aucas)
DÍA 2
 18:30 – 20:00 Cena
DÍA 3
 07:00 – 08:00 Desayuno
DÍA 4
yuca)
comunidad.
canoa.
DÍA 5
 08:00 - 9:00 Desayuno
 12:45 – 13:45 Almuerzo
canoa.
DÍA 6
 12:00-13:00 Almuerzo
la selva
 19:00-20:00 Cena
DÍA 7
 07:00-08:00 Desayuno
 14:00 Almuerzo
escorpiones.
DÍA 8
 06:00 Desayuno.
 12:30 Almuerzo.
 19:00 Cena.
DÍA 9
 7:00 – 8:00 Desayuno.
 8:30 – 12: 30 Recorrido por el bosque de Limoncocha
 12:30 – 13:30 Almuerzo
 14:00 - 15:30 Salida a Nuevo Rocafuerte
 15:30 – 16:30 Avistamiento de caimanes
 16:30 – 17:30 Avistamiento de ave extraña “Pava Hedionda” y monos
 17:00 – 19:00 Navegación en los sistemas de aguas negras
 19:00 - 20:00 Cena

DÍA 1
ITT (en bus)
(Aucas)
DÍA 2
 18:30 – 20:00 Cena
DÍA 3
 07:00 – 08:00 Desayuno
DÍA 4
yuca)
comunidad.
canoa.
DÍA 5
 08:00 - 9:00 Desayuno
 12:45 – 13:45 Almuerzo
canoa.
DÍA 6
 12:00-13:00 Almuerzo
la selva
 19:00-20:00 Cena
DÍA 7
 07:00-08:00 Desayuno
 14:00 Almuerzo
escorpiones.
DÍA 8
 06:00 Desayuno.
 12:30 Almuerzo.
 19:00 Cena.
DÍA 9
 7:00 – 8:00 Desayuno.
 12:30 – 13:30 Almuerzo
 19:00 - 20:00 Cena

DÍA 1
ITT (en bus)
(Aucas)
DÍA 2
 18:30 – 20:00 Cena
DÍA 3
 07:00 – 08:00 Desayuno
DÍA 4
yuca)
comunidad.
canoa.
DÍA 5
 08:00 - 9:00 Desayuno
 12:45 – 13:45 Almuerzo
canoa.
DÍA 6
 12:00-13:00 Almuerzo
la selva
 19:00-20:00 Cena
DÍA 7
 07:00-08:00 Desayuno
 14:00 Almuerzo
escorpiones.
DÍA 8
 06:00 Desayuno.
 12:30 Almuerzo.
 19:00 Cena.
DÍA 9
 7:00 – 8:00 Desayuno.
 12:30 – 13:30 Almuerzo
 19:00 - 20:00 Cena
DÍA 10
 7:30 – 8:30 Desayuno

 8:35 – 11:30 Traslado de Orella a una comunidad en la provincia de
Napo
 11: 35 – 12:00 Baile de bienvenida por parte de la comunidad
 12:10 – 13:00 Almuerzo típico
 13:10 - 13:40 Actividades comunitarias
 13: 45 - 14:30 Caminata por la selva
 14:35 – 16: 00 Recorrido por el rio Napo Apreciando la Flora y Fauna
local
 16:10 – 20:00 Traslado Napo - Quito
TRANSPORTE TERRESTRE FÉRREO
El ferrocarril, pieza principal de las transformaciones que supuso el tren, existía

ya en el siglo XVI, en las minas de Transilvania: se trataba de carriles de
madera que hacían de carretera, dado el estado de los caminos en aquella
época. Sobre esa superficie uniforme se deslizaban las pesadas carretas de
tracción animal.
También en Gran Bretaña los antecedentes del ferrocarril se remontan al siglo

XVII: unos sencillos caminos de rodadura formados por superficie plana de
tablas de madera, como en Transilvania, sobre los que circulaban arrastrados
por animales los vagones repletos de carbón desde las minas al canal, ya que
el transporte fundamental era fluvial o marítimo.
Fue en Inglaterra donde surgió la idea de reemplazar las planchas de madera

por otras de hierro para aumentar la carga de las vagonetas sin que el carril o
vía de deslizamiento se resintiera por el peso.
En 1763, Richard Reynolds creó el primer rail de fundición que reemplazaron a

los de madera que habían funcionado desde 1602 en las minas de Newcastle.
Otro inglés, William Jessop, concibió en 1789 el primer rail de bulto que con
diversas modificaciones y mejoras funcionó hasta 1858, en que el rail de acero
fue introducido por Bassemer. También desde 1789 funcionaba el cambio de
agujas.
En 1802 el mecánico inglés Richard Trevithick construyó en las fundiciones y

forjas de Coalbrookdale, la primera locomotora de vapor, que en 1804
arrastraba un convoy de cinco toneladas y recorría quince kilómetros a la
velocidad de veinte por hora. Aunque a este ingenio se le agregó un vagón de
pasajeros, era escasamente útil, ya que totalmente cargado no lograba
alcanzar una velocidad superior a la del hombre andando.
Italia fue un país retrasado en lo que al desarrollo del ferrocarril se refiere, de

manera que también en el denominado turismo ferroviario sufrió un cierto
retraso. A menudo el país fue visitado por importantes corrientes de turistas,
pero los italianos empezaron a viajar en tren por la península más tarde que los
demás. Por lo tanto, podemos asumir que las dimensiones del turismo
ferroviario en Italia no fueron nunca muy grandes. (Morogon, 2013)
Al principio, los horarios y las guías de ferrocarril jugaron un papel importante,

contribuyendo a la estandarización del viaje. Después las compañías de
ferrocarriles fueron las organizadoras de los primeros viajes ferroviarios con
grupos. El turismo ferroviario fue funcional para una mejor calidad del servicio
de ferrocarril y contribuyó a insertar Italia en la red europea de ferrocarriles.
Después de la Primera Guerra Mundial la importancia del turismo ferroviario fue
a más, hasta la introducción de los (trenes populares) en los años treinta.
El primer turismo ferroviario se nutre desde el inicio del Ochocientos de un

renovado interés por el paisaje y el panorama, inspiración típicamente
romántica que se encuadra en un retorno a la naturaleza que empujaba, en
particular, en dirección de un nuevo comportamiento hacia las bellezas alpinas.
Diarios, relatos de viaje, litografías, manifiestos que luego vendrán fijados en el
interior de los vagones contribuyen a difundir el gusto del descubrimiento de las
montañas desde el punto de vista turístico.
Los viajes de placer en ferrocarril debutaron sobre la península, prácticamente,

con las primeras líneas. La costosa construcción de una red ferroviaria nacional
pasa en Italia por la realización de una serie de subsistemas cerrados, que
raramente comunican con los otros países. De este modo hay menos
posibilidad de hablar de turismo ferroviario. Sin embargo, desde el inicio,
también sobre tramos muy breves, se adopta la costumbre de disfrutar de
pequeños viajes por diversión.
En el Gran Ducado de Toscana, uno de los primeros estados en promover

viajes de este tipo, existían los (billetes de día), billetes estudiados para una
excursión diaria festiva, que permitían la extensión del disfrute de un trayecto
en tren también a las clases menos pudientes. Fueron las compañías
ferroviarias las que organizaron los primeros viajes de placer. Luego
lentamente y con el tiempo fueron reemplazadas por las agencias
especializadas.
Entre los primeros pasajeros de la época preunitaria encontramos a menudo a

los enviados de los periódicos locales, que en las ciudades principales y en las
pequeñas mandaban a los propios enviados a probar el viaje en ferrocarril, de
los cuales quedan numerosos relatos, los cuales representran una gran fuente
de interés para los historiadores. Los vagones son llamados (jaulas
ambulantes) por el enviado del (Indicatore Senese), periódico local que cuenta
las impresiones del primer viaje de Siena a Sinalunga. En el momento de entrar
en el túnel la sensación es de perderse en el vacío: (parece casi un descenso
al infierno), escribía con dramatismo intencionado Giovacchino Losi en aquellos
años.
Desde los años ‘60 las sociedades ferroviarias privadas comienzan a organizar
viajes en tren. Más allá de los trenes especiales destinados a simples
manifestaciones, se piensa por primera vez en los viajes de más de un día
individuales o colectivos dentro y fuera de Italia. Sólo en un segundo momento
aparecieron emprendedores que se especializaron en el sector siguiendo los
pasos de lo que estaba haciendo Thomas Cook en Gran Bretaña.
Los itinerarios vienen vendidos como un paquete único. El viaje de aventura se

transforma así en un viaje preparado, garantizado de todos los riesgos y
reproducido en serie para formar muchos viajes colectivos, completos de un
programa impreso que entretenía a los viajeros instruyéndolos sobre los
objetivos a alcanzar en tren, o, en caso de trayectos marítimos, en barcos de
vapor.
El turismo influyó positivamente sobre la calidad global del servicio ferroviario.

La adopción de material móvil hace siempre más confortable el viaje, así como
la iluminación, calefacción, asientos acolchados, la mejora en los servicios
higiénicos a bordo y de los buffets y la mayor atención dedicada al diseño de
los vagones y a los equipamientos internos. En definitiva, proporcionar un
ambiente cómodo se muestra como un elemento indispensable para quien
pretende unas vacaciones en tren. Pero en el caso italiano los resultados no
fueron logrados con facilidad.
Al contrario, muchas veces y desde muchas partes se lee la falta de confort y la

obsolescencia del material utilizado, que se encontraba en todos los sitios en
pésimas condiciones de mantenimiento. Tanto el vagón cama como el vagón
restaurante los vagones restaurante aparecieron por primera vez con el Orient
Express elevaron de manera relevante la calidad del viaje en tren. Dormir en el
tren como en la propia casa costó siempre mucho y fue, pues, un lujo
reservado a pocos.
Las compañías italianas estudiaron un standard propio de vagón cama; ya que

la formación del territorio, por un lado, y los muchos trenes internacionales que
atravesaban la península, por otro, lo hicieron necesario. El vagón restaurante
evitó a los viajeros la incomodidad de bajar a la estación para tomar la comida.
(Giuntini, 2012)
“En la actualidad, "El Ferrocarril Ecuatoriano" ea considerado Patrinomio de la

Humanidad de la Unesco. Los trenes turísticos son las rutas: Sendero de
Arrozales con el recorrido Durán – Yaguachi - Durán, Nariz del Diablo con el
trayecto Alausí – Sibambe - Alausí, Machachi Festivo que hace el trayecto
Quito – Machachi – Quito. Hasta el momento se está recuperando los tramos
Sibambe - Bucay, Riobamba-Palmira, Riobamba- Ambato, Ambato-Latacunga y
Yaguachi” (Ramirez, 2012)
“The Indepedent hace una reseña sobre la historia de la regeneración del Tren
y entre los hechos más sobresalientes expone que “La línea fue inaugurada en
diciembre pasado por el presidente Rafael Correa, cuyo gobierno ha planeado
la reactivación de los ferrocarriles del Ecuador. Los trabajos de restauración se
iniciaron en 2008 y después de una gran expectativa la primera prueba exitosa
carrera entre Quito y Guayaquil se completó en abril”. Entre los más
destacados parajes se nombra a la “avenida de los volcanes”, Machachi y el
Cotopaxi, el mayor volcán activo de Ecuador y por supuesto, la Nariz del Diablo
“una montaña en forma de hocico ampliamente considerada como la prueba
más dura para los trenes en el planeta”. Además de los paisajes y reservas
naturales, el tren recoge las tradiciones más profundas de nuestra identidad,
por ejemplo en la estación de Sibambe la comunidad indígena local, recibe a
los turistas con música, danza y un mercado de venta de artesanías.”
(MINTUR, 2016)
“El Tren Crucero, reconocido como el Mejor Tren de Lujo en América del Sur
en 2014, 2015 y 2016. Modernas máquinas electro-diesel y antiguas
locomotoras a vapor bellamente restauradas mueven un convoy de dos coches
de lujo, uno colonial y otro de estilo republicano, con capacidad máxima para
cincuenta pasajeros, lo que garantiza un servicio personalizado para todos. Un
coche bar y tienda de regalos, dos cómodas salas panorámicas y una terraza al
aire libre completan la configuración de este confortable y selecto tren boutique.
Los guías y camareros son buenos conocedores de nuestra tierra y cultura y
están encantados de satisfacer su curiosidad en cualquier momento mientras
usted disfruta de los paisajes. Snacks, refrescantes jugos naturales, café, té,
refrescos y bebidas alcohólicas están disponibles durante todo el día. Algunas
comidas se sirven a bordo, mientras que otras son parte de los tours. Por las
noches se descansa en hoteles de campo y haciendas que destacan por su
carácter.” (TRENECUADOR, 2017)
TIPOS DE TRENES
Trenes Unitarios: Transporta un solo producto de un mismo origen a un

mismo destino utilizándola misma clase de equipo. Este servicio se puede
contratar con un mínimo de 25 unidades o carros y disponer en menos de 24
horas si se requieren carros especiales el tiempo de entrega requiere un plazo
mayor. Estos trenes tienen preferencia de paso por lo que abaten los tiempos
recorridos asegurando la entrega puntual de sus mercancías.
Trenes Locales: Servicio ordinario de carga entre estaciones intermedia y
principales del sistema ferro viario, movilizando todo tipo de embarques, en
carro entero o menos de carro entero.
Trenes Especiales: Recorrido de punto de origen a punto de destino, permite

transportar carga como pasajeros. Cuentan con paso preferencial y se pueden
contratar para transportar productos de difícil manejo o peligroso, para mover
maquinaria que requiere de extremo cuidado de manipulación, incluso para la
celebración de eventos.
Trenes Mixtos: Con itinerarios de hora de salida y entrada, pueden transportar

tanto carga como pasajeros. Estos trenes tienen localidades de segunda clase
para pasajeros y transportan en carga directa, básicamente perecederos.
Servicio Express: Transportan paquetería y envíos de menos de carro entero,

equipo integrado al carro de pasajeros, que opera con preferencia de paso lo
que hace posible la rápida entrega.
.
(Diaz, 2015)
Tren de carga y mercancías: Un tren de mercancías o tren de carga es una

composición compuesta de una locomotora de gran potencia y una serie de
vagones preparados para el transporte de carga; es habitual ver estos trenes
con dos locomotoras, ya que necesitan mucha potencia para mover las
toneladas de su carga, y en los recorridos con más pendiente pueden necesitar
incluso más Locomotoras.
Estos trenes utilizan otras estaciones habitualmente situadas en los polígonos

industriales cercanos a las ciudades, donde tienen más cerca las empresas a
las que dar servicio y no interfieren con el tráfico de pasajeros.
Tren de pasajeros
Corta distancia: Son aquellos trenes que solo transportan pasajeros dentro de
un determinado territorio o ciudad, o bien de una ciudad a otra cercanas.
Tren suburbano y regional.
Tren metropolitano: Se denomina así a los «sistemas ferroviarios de
transporte masivo de pasajeros» subterráneo o elevado y en algunos casos
parcialmente en la superficie y por carril tipo trinchera, que operan en las
grandes ciudades para unir diversas zonas de su término municipal y sus
alrededores más próximos, con alta capacidad y frecuencia, y separados de
otros sistemas de transporte con pasos a desnivel.
Tren de alta velocidad: Los TAV (trenes de alta velocidad) generalmente son
trenes, que circulan a velocidades superiores a 200-250 km/h por líneas
diseñadas para este fin. Una de las primeras líneas de esta clase de trenes se
inauguró en Japón en 1964, la llamada "Nuevo Tokaido", que unía Tokio y
Osaka; su tren alcanzaba una velocidad de 240 km/h.
Tren ligero: El tren ligero es un tren de la familia de los tranvías, en ciertos

casos de piso alto con estaciones con plataformas, que circula en segmentos
parcial o totalmente segregados del tránsito vehicular, con carriles reservados,
vías apartadas y en algunos casos por túneles o en la superficie del centro de
la ciudad.
Tren de levitación magnética: El tren de levitación magnética es un tren
suspendido en el aire por encima de una vía por levitación magnética.
(EcuRed, 27)
RUTAS DEL TREN ECUADOR
TREN DEL HIELO I
Ruta: Riobamba – Urbina – La Moya – Riobamba

Salidas: Sábado y Domingo
Modalidad de Transporte: (Auto-ferro)
TREN DEL HIELO II
Ruta: Ambato – Mocha – Urbina – Cevallos – Ambato

Salidas: viernes y sábados
Modalidad de Transporte: Tren
NARIZ DEL DIABLO
Ruta: Alausí – Sibambe – Alausí

Salidas: Martes a Domingo y Feriados
TREN DE LOS VOLCANES
Ruta: Quito – El Boliche – Machachi – Quito

Salidas: Viernes – Sábado – Domingo – Feriados
TREN DE LOS VOLCANES II
Ambato – El Boliche – Ambato

Salidas: Viernes – Sábado – Domingo – Feriados
TREN DE LOS VOLCANES III
Ruta: Quito – Ambato – Quito

Salidas: seleccionadas
TREN DE LA LIBERTAD I
Ruta: Ibarra – Salinas – Ibarra

Salidas: jueves, viernes, sábados, domingos y feriados
TREN DE LA LIBERTAD II
Ruta: Otavalo – Salinas – Otavalo

Salidas: Viernes – Sábados – Domingos – Feriados
TREN DEL CACAO

Ruta: Durán – San Antonio – Durán.
Salidas: Jueves, Viernes, Sábado, Domingo y Feriados.
TREN DE LA DULZURA
Ruta: Durán – Yaguachi – Bucay – Durán

Salidas: Jueves, Viernes, Sábado, Domingo y Feriados
COSTA – SIERRA
Durán – Alausí o Viceversa

TREN DE LA DULZURA PLUS
Ruta: Durán – Yaguachi – San Rafael – Naranjito – Durán

TREN DEL HIELO II
Ruta: Ambato – Mocha – Urbina – Cevallos – Ambato

Salidas: Viernes (Auto-Ferro) y Sábado (tren)
Modalidad de Transporte: (Auto-Ferro) o (tren)
TREN DURAN – ALAUSÍ
Ruta: Día 1: Durán – Alausí Día 2: Alausí – Durán

Salidas: Sábado ida, domingo regreso (cada 15 días)
TOURS TREN EN ECUADOR
TOUR 2 DÍAS 1 NOCHE
DÍA 1
 06: 00 – 07.45 Salida desde Duran hasta Bucay
 07:50 – 13:30 Senderismo por las cascadas de Bucay (Las mellizas,
chorrera del amor, Isabela)
 13:40 – 16:00 Traslado a alausi
 16:10 – 18:45 visita a las lagunas de azogoche
 18:50 - 19:15 Hospedaje (Noche libre)
DÍA 2
 07:00 – 08:00 desayuno
 08:15 – 09:00 Llegada al mirador de la montaña Nariz del Diablo
 09:00 – 09:20 fotografías
 09:40 – 10:20 Visita al Centro de Interpretación Puñuna Cóndor, danzas
tradicionales y artesanías
 11:00 - 11:40 visita laguna de colta
 11:50 – 12:20 visita a la iglesia balbanera
 12:30 – 13:30 almuerzo
 13:40 – 17:00 regreso a Duran

DÍA 1 Duran – Yaguachi – Naranjito – Bucay
 07:50 – 13:30 Visita plantación cacaotera y Hacienda en Naranjito
 13:40 – 15:00 Almuerzo
 15:10 – 16:15 Show cultura Montubia
 16:20-17:20 Traslado a Bucay
 17:20 - 18:15 Hospedaje
 19:00-20:00 Cena
 (Noche libre)
DÍA 2 Bucay-Nariz del Diablo-Alausi-Colta-Riobamba

 07:00 – 08:00 desayuno
 08:15 – 10:00 Cruce del cañón del rio Chanchán
 10:00 – 12:20 Nariz del Diablo
 12:20 – 13:20 Almuerzo a bordo
 13:20 - 14:40 Visita Palacio Real
 14:40 – 16:20 Traslado a Riobamba
 16:20 – 17:20 Hospedaje
 19:00 – 20:00 Cena
 (Noche libre)
DÍA 03 Riobamba – Urbina – Boliche – Quito
 07:00 – 08:00 Desayuno

 08:15 – 12:15 Urbina: visita estación, Ultimo Hielero del Chimborazo,
plaza artesanal.
 13:15- 16:15 Boliche: sendero andino
 16:15-18:00 Quito alojamiento
 19:00-20:00 Cena
 (Noche libre)
Día 04 Quito – Otavalo – San Roque – Andrade Marin – San Antonio de

Ibarra – Durán
 6:30 salida de Quito, Swissotel

 7:30-8:30 Desayuno a bordo
 8:30-10:30 Otavalo: convoy con maquina a vapor
 10:30-12:30 San Roque: música y tejedores
 12:30-13:30 Almuerzo a bordo
 13:30 -14:30 Andrade Marín: Degustación y visita a Fábrica Imbabura
 14:30-15:30 San Antonio: el arte de la talla de madera
 15:30 -23:00 Traslado a Durán.

DÍA 1 Duran – Yaguachi – Naranjito – Bucay
 07:50 – 13:30 Visita plantación cacaotera y Hacienda en Naranjito
 13:40 – 15:00 Almuerzo
 15:10 – 16:15 Show cultura Montubia
 16:20-17:20 Traslado a Bucay
 17:20 - 18:15 Hospedaje
 19:00-20:00 Cena
 (Noche libre)
DÍA 2 Bucay-Nariz del Diablo-Alausi-Colta-Riobamba

 07:00 – 08:00 desayuno
 08:15 – 10:00 Cruce del cañón del rio Chanchán
 10:00 – 12:20 Nariz del Diablo
 13:20 - 14:40 Visita Palacio Real
 14:40 – 16:20 Traslado a Riobamba
 16:20 – 17:20 Hospedaje
 19:00 – 20:00 Cena
 (Noche libre)
DÍA 03 Riobamba – Urbina – Boliche – Quito
 07:00 -08:00 Desayuno

 08:15 -12:15 Urbina: visita estación, Ultimo Hielero del Chimborazo,
plaza artesanal.
 12:15 –13:15 Almuerzo a bordo
 13:15 - 16:15 Boliche: sendero andino
 16:15-18:00 Quito alojamiento
 19:00-20:00 Cena
 (Noche libre)
Dia 4 Chimbacalle (Quito) – Tambillo – Machachi – El Boliche -

Chimbacalle (Quito)
 07:30 Ckeck in. Estación de Chimbacalle
 08:15 Salida en Tren
 09:20 Llegada a Tambillo, uso de cafetería y baños
 09:50 Salida a Machachi en tren
 10:20 Llegada a Machachi y presentación cultural
 10:50 Salida de Machachi a El Boliche
 11:20 Arribo a El Boliche
 11:30 Desembarque y caminata en El Boliche.
 11:40 Caminata en el área Recreacional El Boliche
 13:30| Salida en Bus a Machachi
 14:00 Arribo a granjas, visita y almuerzo (Granja La Estación / Bee
Farm)
 15:40 Fin de almuerzo
 16:00 Salida a Quito
 16:50 Llegada a la estación de Chimbacalle.
Día 05 Quito – Otavalo – San Roque – Andrade Marin – San Antonio de

Ibarra – Durán
 6:30 salida de Quito, Swissotel

 7:30-8:30 Desayuno a bordo
 8:30-10:30 Otavalo: convoy con maquina a vapor
 10:30-12:30 San Roque: música y tejedores
 12:30-13:30 Almuerzo a bordo
 13:30 -14:30 Andrade Marín: Degustación y visita a Fábrica Imbabura
 14:30-15:30 San Antonio: el arte de la talla de madera
 15:30 -23:00 Traslado a Durán.
Día 06 Durán – Hacienda la Danesa

 7:30 Salida desde Durán (Tren del Cacao)
 8:00 – 9:00 Desayuno a bordo
 10:00 – 11:00 Arribo a Hacienda La Danesa.
 14:45 – 15:45 Almuerzo gourmet.
 16:00 – 17:00 Salida hacia Durán en tren.
 18:00 – 19:00 Cena a bordo
 20:00 – 21:00 Llegada a la estación de Durán
 21:30 Alojamiento (Durán)
Día 7 Ambato – Mocha – Urbina – Cevallos – Ambato

 7:30 Llegada a la Estación de Ambato
 8:00 Abordaje al tren
 10:00 Llegada a Urbina café del tren, visita al centro de interpretación de
hielo
 12:00 Llegada a Cevallos
 12: 15 City Tour, visita a emprendimientos de las personas locales
 13:00 Almuerzo
 14:00 Actividades, momento de fotografía y realización de compras por
parte del turista
 16:00 Regreso a Ambato
Día 8 Ambato – El Boliche – Ambato

 07:00 Salida en el Tren de los Volcanes II
 07:30 Recorrido por las laderas del Cotopaxi.
 10:30 Visita por la avenida de los Volcanes: el Tungurahua y el Sangay.
 12:00 Almuerzo.
 13:00 Recorrido por las mejores plantaciones del mundo y la laguna del
yambo.
 16:00 Recorrido por la Plaza Artesanal de Latacunga hasta llegar al
bosque nublado.
 18:00 Regreso a Ambato.
CONCLUSIONES
La provincia de El Oro cuenta con riquezas tanto naturales como culturales,

reflejados en sus atractivos turísticos, su cultura, y la sencillez de su gente.
La principal vía de acceso a estos atractivos es terrestre, comprendidas entre

carreteras de primer y segundo orden, pero que pueden ser recorridas en los
diferentes tipos de transporte terrestre, como camionetas, auto particular,
furgonetas y busetas adquiridas mediante los servicios de las agencias u
operadoras de turismo, o simplemente por las cooperativas de transporte
intercantonal o provincial que brindan sus servicios diariamente a los habitantes
del territorio. Aunque no todas las cooperativas cuentan con todas las
comodidades requeridas, cuentan con las necesarias para poder brindar un
servicio estable y aun precio accesible a todo público, ya sea a turistas
nacionales para hacer un turismo interno; como para extranjeros que visitan la
provincia en busca de nuevos paisajes.
Dentro del transporte terrestre también se encuentra el ferrocarril, que recorre

desde la costa hasta la sierra ecuatoriana, visitando diversos destinos, pero
con la experiencia de viajar con una diferente modalidad de traslado. Del
mismo modo está el transporte fluvial y marítimo, los cuales permiten viajar de
una manera más relajada por ríos o mares y observando un entorno
paisajístico diferente del que ofrece el transporte terrestre. Las embarcaciones
destinadas al traslado de turistas hacen escalas en los diferentes puertos
marítimos o fluviales para poder visitar los destinos dentro del itinerario a
cumplir, los cuales mueven anualmente a grandes masas de turistas que
visitan los principales atractivos del país, potenciando el turismo dentro del
Ecuador y posicionándolo cada vez más internacionalmente.
BIBLIOGRAFÍA
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http://www.balsas.gob.ec/index.php/2013-01-03-17-04-40/datos-generales
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puertos-del-ecuador-18935
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OT_13_03_2019%20CANTON%20ATAHUALPA_13-03-2015_16-56-24.pdf
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http://www.elciudadano.gob.ec/puerto-providencia-suena-con-ser-el-puerto-fluvial-
mas-importante-del-pais/
Zaruma. (Julio de 2017). Visita El Oro. Obtenido de Visita El Oro:

http://visitaeloro.com/turismo/destinos/el-oro/zaruma/
ANEXOS
Puerto Bolívar
Catedral de Machala
Plazas y Plazoletas
Parque central “Juan Montalvo”
Parque Ecológico Zoila Ugarte
Parque Temático Picapiedra

Parque Lineal
Parque Temático de Puerto Bolívar
Parque de la Madre
Plazoleta Bolívar Madero Vargas
Parque Tanque Rojos
Plaza Colon
Parque Ismael Pérez Pazmiño
Plaza Amor y Esperanza
Monumento El Bananero
ISLA SANTA CLARA
ISLA SAN GREGORIO
JAMBELI
PUERTO JELI
LA TEMBLADERA

Transporte Turistico Leccion

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UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA

UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS EMPRESARIALES

ANÁLISIS DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE TURÍSTICO A LOS

ESTUDIANTES DEL 5TO SEMESTRE

LIC. MONICA NUGRA

LUNES 21 DE DICIEMBRE DE 2017

Históricamente la relación de turismo con el transporte inicia desde el siglo XIX

La presente investigación se enfocará en los servicios de transporte dentro de

Muchos de los medios de transporte mantienen estrecha relación con

Por ello, el objetivo general de esta investigación es “Identificar los diversos

Para la realización de este trabajo se ha elaborado una investigación de cada

Además de un enfoque investigativo al transporte marítimo, fluvial y ferrocarril

El turismo de masas es uno de los grandes beneficios del estado de

El transporte es uno de los sectores que más contribuyen al cambio climático,

En Pichincha el transporte turístico ha ido creciendo constantemente, una

Dentro de la provincia de El Oro el transporte es la parte fundamental al

Es una ciudad ecuatoriana, capital de la Provincia de El Oro. Es la cuarta

Es una ciudad agrícola productiva, industrial y con un gran

Puerto Bolívar fue creado por decreto legislativo de 13 de Abril de 1897 y se lo

Es considerado el segundo puerto marítimo de Ecuador del cual se exporta

La Catedral de Nuestra Señora de la Merced o simplemente Catedral de

 Parque Juan Montalvo:

 Parque Ismael Pérez Pazmiño:

Este nombre se debe a que una persona de relevancia dentro de la cultura y

 Parque Tanque Rojo:

El parque fue diseñado en un área de 550 metros horizontales. En el parque

 Parque Buenos Aires:

Construido en 1967 en homenaje a la Madre, en el lugar donde años atrás fue

 Parque Polideportivo Zoila Ugarte:

Con 15 ha. de extensión, está equipada con: un polideportivo, áreas verdes,

En homenaje a dos grandes personajes de la literatura y de la música orense

 Plazoleta Bolívar Madero Vargas:

Erigida en homenaje al insigne formador de juventudes don Bolívar Madero

 Parque Temático de Puerto Bolívar:

Cuenta con pileta, riego automático, música ambiental, jardines e iluminación

Una de las principales atracciones es la pileta con alegorías de las 3 carabelas

Fue una de las empresas dedicadas a la exportación de banano quien en

Tiempo estimado para llegar a los atractivos

Partiendo desde el área en donde se halle el estacionamiento de la cooperativa

 Puerto Bolívar: 10 o 15 min en vehículo

El cantón Atahualpa es uno de los cantones más importantes de El Oro, Ante

El cantón Atahualpa se encuentra ubicado en el centro de la Provincia de El

El complejo está en el sector de Pueblo Viejo, el cual se ubica a 15 kilómetros

 Mirador de la Santa Cruz

Se encuentra ubicada en la avenida en la Vía a Pasaje, se llega al atractivo en

 Cascada de Cerro Azul

Es una cascada de altura de 50 metros de altura y se divide en 3 caídas de

Ningún transporte puede acceder a las cascadas, pues esta se lo hace

 Cascada Chorrera Chirales

Se encuentra ubicada en la parroquia San José, no es posible acceder con

 Iglesia San Juan Bautista

Ubicada en el centro de la ciudad, posee pinturas de antaño. Cuenta con vías

Mirador de la Santa Cruz x x X x

Cascada de cerro azul x x X x

Cascada chorrera chirales X X X x

Iglesia de San Juan Bautista X X X x

Tiempo estimado para llegar a los atractivos

Partiendo desde el área central de Atahualpa, donde la cooperativa deja a los

Balsas forma parte del Altiplano Orense y se identifica como un Cantón

Su nombre se inspira en el árbol de balsa, que le brinda identidad a esta tierra

El cantón Balsas está ubicado al Sur de la Provincia del Oro y al Noroccidente

Rodeado de casas antiguas y modernas, que hacen una síntesis de la

 Parque “Las Piletas”

 Mirador Madre de los desamparados