“Año del Buen Servicio al Ciudadano”

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

CURSO: Comercio Exterior

DOCENTE: Aldo Amaya. F.

Presentado por:

 Aranibar Torres Cindy

 Blaz Medina Luz
 Corcino Barrial Melissa
 Fernandez Yucra Elizabeth
 Huarancca Ayala Marisa

2017
 ADUANAS
La aduana es una oficina pública gubernamental, aparte de ser una constitución fiscal,
situada en puntos estratégicos. Estos puntos estratégicos son, por lo
general, costas, fronteras, terminales internacionales de transporte de mercancía como
aeropuertos o terminales ferroviarios. Esta oficina está encargada de controlar las
operaciones de comercio exterior, con el objetivo de registrar el tráfico internacional
de mercancías que se importen y exporten desde un país extranjero y cobrar
los impuestos establecidos por ley.
https://es.wikipedia.org/wiki/Aduana

Es aquel lugar establecido generalmente en las áreas fronterizas, puertos y ciudades

importadoras/exportadoras, cuyo propósito principal es contralar todas las entradas y
salidas de mercancía, los medios en los que son transportadas y los trámites necesarios
para llevarlos a cabo. Su función recae en hacer cumplir las leyes y recaudar impuestos,
derechos y aprovechamientos aplicables en materia de comercio exterior.
http://www.comercioyaduanas.com.mx/aduanas
 IMPORTANCIA DE LOS TRATADOS DE LIBRE COMERCIO
1.- El Tratado de Libre Comercio, es un conjunto de reglas que los países acuerdan para
vender y comprar productos y servicios en América del Norte.
Se llama "zona de libre comercio", porque las reglas que se disponen definen cómo y
cuándo se eliminarán las barreras arancelarias para conseguir el libre paso de los
productos y servicios entre las naciones participantes; esto es, cómo y cuándo se
eliminarán los permisos, las cuotas y las licencias, y particularmente las tarifas y
los aranceles, siendo éste uno de los principales objetivos del Tratado. Además el TLC
propugna la existencia de "condiciones de justa competencia" entre las naciones
participantes y ofrece no sólo proteger sino también velar por el cumplimiento de
los derechos de propiedad intelectual.
El TLC se basa en principios fundamentales de transparencia, tratamiento nacional y de
tratamiento como nación más favorecida, todo ello representa un compromiso firme para la
facilidad del movimiento de los bienes y servicios a través de las fronteras, ofrecer la
protección y vigilancia adecuadas que garanticen el cumplimiento efectivo de los derechos
de propiedad intelectual; adoptar los procedimientos internos efectivos que permitan la
aplicación e implementación del Tratado, establecer una regla de interpretación que exija la
aplicación del TLC entre sus miembros y según los principios del derecho internacional.
http://www.camaranavarra.com/Camara/blog/1767/la-importancia-de-los-tratados-de-libre-
comercio

2.-Según la definición de Gabriel Duque Mildenberg, negociador Internacional del

Misterio de Comercio, Industria y Turismo, y miembro del equipo colombiano que negocia
el TLC con los EEUU dice: “un TLC es un contrato, un texto, en el que dos países
acuerdan bilateralmente no sólo abolir sus barreras arancelarias, sino que se comprometen
a ser trasparentes, a brindar una seguridad normativa y unas garantías, facilitar
procedimientos aduaneros y a quitar trabas comerciales”. Según esta definición, para que
Colombia vincule abierta y exitosamente a otra economía,se necesita un contrato en el que
se pacten unas reglas claras en cuanto a comercio e inversión.

http://www.icesi.edu.co/blogs/icecomex/tag/tratado-libre-comercio/
 ZONA PRIMARIA:

Parte del territorio aduanero que comprende los recintos aduaneros, espacios acuáticos o
terrestres destinados o autorizados para las operaciones de desembarque, embarque,
movilización o depósito de las mercancías; las oficinas, locales o dependencias destinadas
al servicio directo de una aduana; aeropuertos, predios o caminos habilitados y cualquier
otro sitio donde se cumplen normalmente las operaciones aduaneras.
http://www.aduanet.gob.pe/aduanas/glosario/glosarioA-Z.htm

1. Canta Izaguirre Andres, Casabella Ramiro, Conde Angel

Oscar:
La zona primaria Aduanera es aquella donde se desarrollan
operaciones aduaneras y que está destinada a actividades
específicas de control por parte de la Aduana. En este espacio
rigen disposiciones especiales respecto al movimiento de
mercaderías y personas. Abarca zonas portuarias, pasos
fronterizos y dependencias aduaneras.

https://books.google.com.pe/books?id=A91CAwAAQBAJ&pg=PA36&lpg=PA36&dq
 AFORO

Operación única en que el servicio a través del funcionamiento designado, verifica y

determina al examinar la declaración y/o la mercancía que su clasificación arancelaria, su
valuación, la fijación de la cuota de los derechos arancelarios o impuestos y la aplicación
de las leyes correspondientes hayan sido correctamente propuestas por el declarante.
http://www.aduanet.gob.pe/aduanas/glosario/glosarioA-Z.htm

1. Carlos Anabalon Ramirez, en su libro “Derecho Tributario Aduanero”, refiere sobre

el Aforo como una operación de reconocer la mercancía, verificar su naturaleza, el
valor, el peso, la unidad de medida, la partida arancelaria y determinar los
impuestos a pagar. Habla además del Vista de Aduanas, caracterizando el Aforo en
un Acto de Acercamiento Tributario, un Acto Relativo, un Acto Solemne, Un Acto
Inmutable y Un Acto Único.
https://aduanasdigital.gob.do/2016/12/07/aforo-de-mercancia/

COMERCIO EXTERIOR
El comercio exterior beneficia a los países de distintas maneras. En primer lugar, existen beneficios
derivados de un mejor uso de los recursos, ya que cada país puede especializarse en las mercancías
que produce más eficientemente o para las cuales está mejor dotado. El Perú, por su parte, empezó
su apertura comercial en los años 90, la cual se ha consolidado como una política de estado que nos
ha permitido aprovechar nuestros recursos naturales e ir fortaleciendo otros bienes y servicios
producidos en el país para colocarlos en el extranjero.

https://www.mincetur.gob.pe/comercio-exterior/
El comercio exterior representa el intercambio entre un país y otro, en
términos de bienes y servicios. Con el fin de que las naciones
involucradas puedan cubrir sus necesidades de mercado tanto externas
como internas.
http://www.comercioyaduanas.com.mx/comercioexterior/comercioexteriory
aduanas
 COMERCIO INTERNACIONAL

El comercio internacional hace referencia al movimiento que tienen los bienes y servicios a
través de los distintos países y sus mercados. Se realiza utilizando divisas y está sujeto a
regulaciones adicionales que establecen los participantes en el intercambio y los gobiernos
de sus países de origen. Al realizar operaciones comerciales internacionales, los países
involucrados se benefician mutuamente al posicionar mejor sus productos, e ingresar a
mercados extranjeros.
http://www.comercioyaduanas.com.mx/comercioexterior/comercioexterioryaduanas

1. Según Enrique Cornejo Ramírez (1996), define el comercio internacional como

“…el intercambio de bienes y servicios entre residentes de diferentes países”.

http://lanuevaeconomia.com/comercio-internacional-conceptos-y-teorias.html

2. Samuelson y Nortdhaus definen al comercio internacional como “… el proceso por

el que los países importan y exportan bienes, servicios y capital financiero…”.

http://cinternacionaluni.blogspot.pe/2014/03/elcomercio-internacional-hoy-en-dia-
hay.html
 GLOBALIZACIÓN

La globalización es un concepto que pretende definir la realidad de nuestro planeta como

un todo conectado, que se va pareciendo más a una sola sociedad, más allá de fronteras
nacionales, diferencias étnicas y religiosas, ideologías políticas y condiciones socio-
económicas o culturales. Ésta consiste en la ampliación de la dependencia económica,
cultural y política de los países del mundo, la cual es originada por el aumento insólito de la
actividad internacional, el comercio mundial de bienes y servicios, el flujo de capitales, así
como el avance de los medios de transporte, y el uso de las nuevas tecnológicas de
información y comunicación (tecnologías satelitales y especialmente, de la Internet).
http://conceptodefinicion.de/globalizacion/

1. OCTAVIO LANNI (SOCIÓLOGO BRASILEÑO; posiblemente el más importarte

teórico latinoamericano sobre temas globales).
"El mundo ya no es exclusivamente un conjunto de
naciones, sociedades nacionales, estados naciones, en sus relaciones de
interdependencia, dependencia, colonialismo, imperialismo, bilateralismo,
multilateralismo. Simultáneamente, su centro ya no es principalmente el individuo,
tomado singular y colectivamente, como pueblo, clase, grupo, minoría, mayoría,
opinión pública. (...En la época de la globalización, el mundo comenzó a ser
taquigrafiado como "aldea global", "fábrica global", "tierra patria", "nave espacial",
"nueva Babel" y otras expresiones. Son metáforas razonablemente originales, que
suscitan significados e implicaciones y llenan textos científicos, filosóficos y
artísticos."
https://internacionalistanarvaez.wordpress.com/2014/12/10/reporte-de-libro-teorias-
de-la-globalizacion/

2. ANTHONY GUIDDENS: (Politólogo inglés, promotor de la idea de la Tercera Vía, y

un estudioso de los impactos de la globalización).
"La mundialización puede portante definirse como la intensificación de las
relaciones sociales en todo el mundo por las que se enlazan lugares lejanos, de tal
manera que los acontecimientos locales están configurados por acontecimientos,
que ocurren a muchos kilómetros de distancia o viceversa. Este es
un proceso dialéctico puesto que esos acontecimientos locales pueden moverse
en dirección inversa a las distantes relaciones que les dieron forma."

http://www.monografias.com/trabajos75/teorias-globalizacion-pensadores-
contemporaneos/teorias-globalizacion-pensadores-contemporaneos2.shtml
 INTERNACIONALIZACIÓN

La internacionalización de la empresa hacía referencia hasta muy recientemente a dos

situaciones específicas. La primera “se refiere a los flujos comerciales, es decir,
exportaciones e importaciones de bienes y servicios”. La segunda manifestación de la
internacionalización de la empresa hace referencia a “los flujos de inversión directa desde
un país a otro”.
http://docplayer.es/35140590-La-economia-es-una-ciencia-social-que-esta-involucrada-de-
manera-directa-e-indirecta-en-un.html

1.- ELKIN DARÍO RAVE GÓMEZ: La internacionalización de la economía es un

proceso que se enmarca en el fenómeno de la globalización. A las empresas partícipes
en la economía del siglo XXI, si quieren perdurar en el mercado, crecer y obtener
márgenes de rentabilidad interesantes, les apremia involucrarse con celeridad en la
carrera de internacionalización.
Este documento recoge una serie de definiciones, interpretaciones y análisis sobre el
proceso de internacionalización de las empresas. De igual manera, desarrolla algunas
de las estrategias que debe tener presente la organización en el momento que desee
internacionalizarse. Se clasifican las empresas internacionales, y se relacionan algunos
apuntes sobre los inconvenientes a los que se someten aquellas compañías que se
lanzan a la peripecia de la internacionalización.
http://www.ceipa.edu.co/lupa/index.php/lupa/article/view/106/206
 AGENCIA NAVIERA

INTRODUCCIÓN
Las agencias navieras desempeñan un papel clave en este nivel del comercio, pues son los motores
de esta gran industria. La organización logística, el transporte, la unión de muchos factores hacen
que la carga que se transporta mundialmente, llegue a su destino optimizando en tiempo,
seguridad y costos.

Este tipo de empresas se caracterizan por ser los representantes del armador, una persona natural
o jurídica propietaria del barco y como tal, responsable del mismo. En relación con este armador,
ubicado en un puerto determinado, la función primordial de la agencia es representar a su cliente,
que ha delegado en su persona las funciones que este no puede realizar por sí mismo, por motivos
de imposibilidad material de estar en cada puerto al cual arribe un buque bajo su administración
CONCEPTO: Son los servicios de reparación de barcos y todo tipo de buques y
embarcaciones que ofrecen, así como el mantenimiento de los mismos. Estos se
constituyen como elementos esenciales en el campo de los negocios vinculados al mar,
por ello su función primordial es la de representar a su cliente.
Las agencias navieras son empresas dedicadas a la prestación de servicios de asistencia a una nave
que proceda a realizar trabajos portuarios de carga-descarga, toma de combustibles, reparaciones,
mantenimiento, etc. o simplemente en condición de transito que son requeridos por un armador,
un fletador, un dueño de nave o un operador, participando como representante local de estas
figuras marítimas en el puerto local.

FUNCION: Las agencias navieras desempeñan un papel clave en este nivel del comercio,
son los motores de esta gran industria, el transporte la unión de muchos factores hacen
que la carga que se transporta mundialmente llegue a su destino optimizando en tiempo,
seguridad y costos.
 Las agencias navieras son los representantes del Armador en un puerto
determinado, por ello su función primordial es la de representar a su cliente.
 El Agente Naviero se le denomina “Agenciamiento” donde existe una
relación entre el Agente y el Principal para resolver, en su nombre, ciertos
actos que afectan los derechos del Principal y tareas que el mismo, delegue
en el Agente para que éste las lleve a cabo ante terceros involucrados
 Establecer las prioridades de atraque de acuerdo a la hora y fecha de
llegada del buque
 Recibir instrucciones del buque para al colocación de los cabos Amarra
Cabos en las diferentes Bitas del muelle
 Notificar y tramitar ante las autoridades competentes los Agente Naviero
permisos de atraque y desatraque
 Informar a los operadores portuarios la hora de atraque y zarpe de los
buques
ESTAS FUNCIONES DE AGENCIAMIENTO SE DIVIDEN EN 2 PARTES:

 Agente General: Se encuentra enmarcada dentro de un contrato general de

agenciamiento y puede ser disminuida o aumentada dependiendo de la voluntad
del principal

 Agente Especial: Este se contrata solo por una escala de un determinado buque
en un puerto específico, el cual es utilizado por Armadores Tramp. En esta relación
Agente y Armador, acuerdan un contrato que en cada una de sus actuaciones del
Agente en cuanto a documentación deberán delimitar su autoridad por escrito.

TIPOS DE AGENTE NAVIEROS:

1. AGENTE UNIVERSAL: Es aquel cuyas funciones para actuar en representación
del principal es ilimitada, siendo acompañada por poderes legales es una forma de
agenciamiento relativamente poco usada.

2. AGENTE GENERAL: Es aquel donde la autorización otorgada por parte del

Armador, para actuar en representación de éste, en todos los asuntos
concernientes a la explotación de una ruta o negocio en particular.

3. AGENTE ESPECIAL: Cuyos poderes de representación son menos extensos que

el Agente General, el cual se contrata solo por escala de un determinado buque en
un puerto específicos, usado por Líneas Tramp.

Documentos:
Licencia de operación: Es el documento expedido por la Unidad de marina mercante
después del registro de una empresa naviera, agencia naviera, cooperativa, asociación o
actividades conexas, para que esta pueda desarrollar y operar legalmente sus actividades.