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PRESENTADO A:
JOSE VICENTE AMORTEGUI GIL
INGENIERO CIVIL
ENTREGA No. 1
ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERÍA JULIO GARAVITO
09 DE SEPTIEMBRE DE 2017
BOGOTÁ
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 4
OBJETIVOS ........................................................................................................................................... 5
OBJETIVO GENERAL ......................................................................................................................... 5
OBJETIVOS ESPECÍFICOS .................................................................................................................. 5
MARCO TEÓRICO ................................................................................................................................. 6
¿QUÉ ES UN OLEODUCTO?.............................................................................................................. 6
OLEODUCTOS EN COLOMBIA .......................................................................................................... 6
PETRÓLEO ........................................................................................................................................ 9
¿QUÉ ES UN POLIDUCTO? ............................................................................................................. 10
GASOLINA ...................................................................................................................................... 11
¿QUÉ ES UN GASODUCTO? ........................................................................................................... 12
MANTENIMIENTO ......................................................................................................................... 12
MANTENIMIENTO ......................................................................................................................... 12
RUTA Y DISEÑO DEL OLEODUCTO DE GRANADA – META A TENAY - HUILA ..................................... 13
CARATERÍSTICAS GENERALES ........................................................................................................ 13
CORREDORES SUPUESTOS............................................................................................................. 14
OPCIÓN 1 ....................................................................................................................................... 15
OPCIÓN 2 ....................................................................................................................................... 16
DATOS DE DISEÑO DEL TRAZADO ................................................................................................. 18
MEMORIAS DE CÁLCULO ............................................................................................................... 20
CONCLUSIONES ............................................................................................................................. 23
BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................................ 24
TABLA DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1Ubicación satelital de los municipios de Granada y Tenay ........................................... 13
Ilustración 2 Ruta de medida en línea recta. .................................................................................... 14
Ilustración 3 Trazado opción número 1 ............................................................................................ 15
Ilustración 4 Perfil para opción número 1......................................................................................... 16
Ilustración 5 Trazado opción número 2 ............................................................................................ 17
Ilustración 6 Perfil para opción número 2......................................................................................... 17
INTRODUCCIÓN
OBJETIVO GENERAL
Definir de manera acertada y óptima la ruta de un oleoducto que comunique
los municipios de Granada – Meta y Tenay – Huila haciendo uso de los
conocimientos adquiridos hasta el momento acerca de la ingeniería de
oleoductos.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Determinar una ruta empleando y respetando las normas NIO para el
diseño de oleoductos.
• Determinar cuántas estaciones serán necesarias para lograr el bombeo
del crudo.
• Determinar la ubicación de las estaciones de bombeo.
• Respetar todas las restricciones de la zona, como resguardos indígenas,
parques nacionales y centros poblados.
• Evaluar la ruta con teniendo en cuenta la facilidad de acceso a la zona,
el ancho de vía, la longitud total del proyecto y su posible costo.
MARCO TEÓRICO
¿QUÉ ES UN OLEODUCTO?
Un oleoducto es un ensamblaje de tubos de acero y conexiones empleadas
para el transporte de petróleo, la tubería cuenta con diámetros con internos
que suelen oscilar entre los 30 y los 120 centímetros. Pueden ser construidos
sobre la superficie o enterrados bajo tierra.
Las instalaciones o estaciones de un oleoducto hacen parte del sistema
vibrante que moviliza el petróleo para hacer posible su comercialización. En
torno a este sistema de arterias se crean valiosas actividades económicas,
útiles no solo para los productores de crudo sino también para las
comunidades aledañas al lugar de operación.
OLEODUCTOS EN COLOMBIA
Actualmente Colombia cuenta con una red de oleoductos bastante compleja,
de los cuales 2847 pertenecen a ECOPETROL, 2252 pertenecen a ECOPETROL
y otras empresas y 368 de empresas particulares, obteniendo un total de 5467
oleoductos en Colombia. A continuación, se presentan los principales
oleoductos en Colombia con algunas de sus características y su ubicación:
• Oleoducto Colombia:
Tiene 481 kilómetros y conecta la estación de Vasconia con el puerto de
Coveñas. Ecopetrol tiene el 42.5% de participación.
• Oleoducto Central S.A. (Ocensa):
Con 790 kilómetros de longitud, transporta fundamentalmente los
crudos del piedemonte llanero (Cusiana- Cupiagua) hasta el terminal
marítimo de Coveñas.
• Oleoducto Trasandino
Con 306 kilómetros, transporta petróleo desde Ecuador hasta el puerto
de Tumaco, sobre el océano pacífico.
• Oleoducto Bicentenario
Actualmente se encuentra en construcción, el cual tendrá una longitud
superior a 970 km concluidas sus dos etapas y posee una capacidad de
diseño de 600 kbls por día en el tramo Araguaney y Banadía y de 450
Kbpd en el tramo entre Banadía y el Puerto Marítimo de Coveñas. La
construcción de este oleoducto presenta restrasos de casi un año , por
constantes ataques a la infraestructura por parte de grupos terroristas
y demoras en adjudicación de licencias.
• Oleoducto Llanos Orientales
Recorre 235 km desde el campo Rubiales hasta conectarse con el
oleoducto Ocensa en las estaciones de recibo de Monterrey y Cusiana.
Es operado por la empresa Oleoducto de los Llanos Orientales (ODL), del
cual Ecopetrol y Pacific Rubiales Energy son socios, siendo Ecopetrol el
accionista mayoritario.
PETRÓLEO
• Las gasolinas.
• Los lubricantes
• El asfalto
• Las ceras
• El PVC o cloruro de polivinilo
• Pinturas y barnices
• Neumáticos
• Detergentes para lavar
• Todo tipo de plásticos
• Impermeabilizaciones de cubiertas
• Gas propano, queroseno, diésel, etc.
¿QUÉ ES UN POLIDUCTO?
GASOLINA
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
Este estudio define una opción viable para la ruta de un oleoducto que
transportaría petróleo con un caudal de 150 KB/d desde Granada Meta hasta
Tenay Huila.
CARATERÍSTICAS GENERALES
Se inicia la ruta en la zona sur del municipio de Granada – Meta en color azul,
en una zona no muy cercana al centro urbano y llega a una estación en el
municipio de Tenay Huila en color rojo.
Ilustración 2 Ruta de medida en línea recta.
Para tener una referencia de la longitud que podría tener la ruta para el
oleoducto, se trazó una “ruta” (en color amarillo) en línea recta de punto a
punto y se obtuvo un total de 187 kilómetros.
CORREDORES SUPUESTOS
OPCIÓN 1
El trazada tiene una longitud de 230 km con inclinaciones promedio de 4,8 %,
-4,6 %. Teniendo como punto de partida la zona sur del municipio de Granada
- Meta y aprovechando el paralelismo con tramo vial de Baraya- Alpujarra,
atraviesa las intermediaciones entre el páramo de Sumapaz y la Serranía de la
macarena Para finalmente llegar al municipio de Tenay - Huila.
OPCIÓN 2
▪ DATOS DE LA TUBERÍA
El proyecto se ejecutará de manera subterránea, removiendo rocas, piedras o
cualquier elemento que pueda dañar tanto al revestimiento como a la tubería.
Al realizar la instalación la zanja se rellenará inmediatamente y posterior a esto
la tubería se cubrirá con 15 cm de relleno con tierra suelta.
Cumpliendo la NIO 606 la tubería se colocará a una profundidad de 3 metros
medido entre la clave del tubo y la rasante del terreno.
• Diámetro: Luego de obtener el perfil del terreno, línea de energía, perfil
de diámetro y considerando los parámetros requeridos de diseño se
optó por un diámetro interno de 13.75 in y un espesor de 0.312 in los
cuales se mantendrán constantes a lo largo del trayecto. Adjunto se
muestra la tabla consultada para el diámetro comercial de la tubería
tomada de Range of Products Manufactured Using
• Presión de diseño: 2500 psi = 17236034.5 Pa
• Rango de velocidad admisible del fluido: 2,88 𝑚/𝑠
▪ ESTACIONES DE BOMBEO
Luego de realizar el análisis y los cálculos correspondientes de energía se ha
llegado a la conclusión de que es necesaria una bomba debido a las drásticas
elevaciones del terreno.
MEMORIAS DE CÁLCULO
A continuación, se presentan de manera resumida algunos de los datos
calculados y analizados en Excel, así como las gráficas empleados para obtener
el diseño discutido anteriormente.
BARRILES 150000
AREA 0.095799383 m2
VOLUMEN DIA 23850 m3
CAUDAL 0.2760 m3/s
VELOCIDAD 2.8815 m/s
Tabla 2 Propiedades del flujo
CONCLUSIONES
▪ http://www.ecopetrol.com.co/wps/portal/es/ecopetrol-web/nuestra-
empresa/quienes-somos/lo-que-hacemos/transporte
▪ http://www.ecopetrol.com.co/especiales/mapa_infraestructura.htm
▪ http://www.cnpc.com.cn/es/cjlbtsfdgx/cpyfw_template.shtm
▪ http://www.cnpc.com.cn/es/gdsssb/column_index.shtml
▪ http://ferminac.com/es/steel/pipes/
▪ http://www.tenaris.com/es-ES/products/hydrocarbonprocessing.aspx