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FACULTAD DE INGENIERÍA
Tema N° 14
A nuestros padres, quienes son los profesores de nuestras vidas que nos han acompañado
día a día a lo largo de esta jornada, sólo nos queda decirles gracias.
ii
Prólogo
A lo largo del tiempo, el ingenio del hombre ha trascendido fronteras, tomando las fuentes
naturales sabiamente para la organización del aprovechamiento de las mismas, estás se
encuentran manteniendo distintos tipos de energía que con técnicas especiales es posible la
generación de más formas de energía que sustenten la vida humana, así nos encontramos
comprometidos a la investigación y uso correcto de nuestras fuentes naturales para poder
gozar de los beneficios que esta implica.
El propósito de este experimento es examinar la energía potencial elástica y la energía
potencial gravitatoria y mostrar cómo la energía se conserva.
En teoría la energía potencial elástica de un resorte comprimido a una distancia x en
equilibrio viene dada por PE = (1/2)kx^2, dónde k es la constante de la elasticidad del
resorte. Según la Ley de Hooke`s, la fuerza que se ejerce en el resorte es proporcional a la
distancia cuando el resorte está comprimido o estirado, F = kx, donde k es la constante de
elasticidad.
Así la constante de elasticidad del resorte puede ser experimentalmente calculada,
determinando y aplicando diferentes distancias ya sea estirando o comprimiendo el resorte
a varias distancias diferentes. Cuando la fuerza es ejercida en función de la distancia sobre
una línea recta la fuerza resultante es igual a k.
La energía potencial gravitatoria ganada por el carrito cuando este sube la rampa inclinada
viene dada por la energía potencial = mgh dónde m es la masa del carrito , g es la
aceleración debido a la gravedad, y h es la altura vertical a la que se encuentra el carrito .
Por otra parte la distancia, d, es la distancia alcanzada por el carrito cuando esta
recorriendo en line recta y puesto sobre la superficie..
Resumen
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Índice
Capítulo 2 .............................................................................................................................. 6
2 Realización del carro .................................................................................................. 13
2.1 Materiales ............................................................................................................. 13
2.2 Errores y dificultades ........................................................................................... 15
Conclusiones........................................................................................................................ 11
Bibliografía .......................................................................................................................... 12
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Introducción
Vemos los fundamentos de la energía mecánica aplicados en la vida diaria en objetos que
acumulan su energía en alturas provechosas, en movimientos casi conservativos que son
capaces de dar la idea de encontrar la razón de su complicado sistema.
La energía hidráulica, eólica y mareomotriz, son fuente natural y representativa de la
energía mecánica en la propia naturaleza, respectivamente asignándosele la altura de las
aguas, vientos fuertes generados en la atmósfera y movimiento de olas de mar, los
humanos han aprendido a lidiar con estas fuentes y organizarlas para ahorro y el
aprovechamiento de las mismas ya que son capaces de grandes cosas pensando en el uso
correcto como el servicio generación de energía eléctrica o aprovechamientos de ductos
útiles en la agricultura, a su manera, la energía cinética se ve aplicada ya cuando una fuerza
externa ha afectado al sistema y se pueden realizar aproximaciones, resultados esperados
que llevando a campos mayores serían muy valiosos para obtener resultados pre-
experimentales teniendo en cuenta los distintos factores que pueden afectarlo.
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Capítulo 1
Fundamentos teóricos
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Energía mecánica, se puede definir como la forma de energía que se puede convertir
completamente en trabajo mecánico de modo directo mediante un dispositivo mecánico.
Las formas familiares de energía mecánica son la cinética y la potencial.
Para sistemas abiertos formados por partículas que interactúan mediante fuerzas
puramente mecánicas o campos conservativos se mantiene constante todo el
tiempo.
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Cualquier sustancia capaz de realizar trabajo por medio de una reacción química posee
energía potencial. Hay energía potencial en los combustibles fósiles (la nafta por ejemplo),
en las pilas y en los alimentos que ingerimos.
𝑈 = 𝑚. 𝑔. ℎ
1.2.1.2. Energía potencial elastica:
La energía elástica o energía de deformación es el aumento de energía
interna acumulada en el interior de un sólido deformable como resultado
del trabajo realizado por las fuerzas que provocan la deformación.
1.2.1.3. Energía potencial
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cinética será también mayor. Otro factor que influye en la energía cinética es la masa del
cuerpo.
Por ejemplo, no producirá el mismo impacto una bolita de vidrio de 5 gramos de masa
avanza hacia nosotros a una velocidad de 2km / h, que si con esa misma velocidad avanza
hacia nosotros un camión.
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𝐸𝐶 = 𝑚. 𝑣 2
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Capítulo 2
2.1 Materiales:
Ligas
Tornillos ( todos los tamaños)
Resorte
Llantas
Llave maestra
Madera
Clavos
Ejes de metal
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Se optó por el segundo carrito ya que resultaba ser más liviano a comparación del prime
ro, así mismo el material permitía su fácil armado para así poder hacer el modelo más
conveniente y tener los resultados esperados.
Al ser un material con varios orificios es fácil poder armar la estructura del carro, muchas
veces este se doblada debido a la fuerza que ejercía la liga cuando ésta cada vez se
templaba más y mas, por lo que tuvimos que darle una mejor base.
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En cuanto a las ligas hemos usado cámara de llanta, ligas comunes, hilo elástico y jebe,
algunos materiales les proporcionaba mayor fuerza, otros les proporcionaba mayor alcance
pero lo hacían un poco lento.
Finalmente hemos decido que la liga realice la fuerza necesaria para darle el impulso para
que el carro continúe en movimiento con lo cual la liga al final quedaran sueltas regresando
estas a su estado o longitud natural.
Velocidad en
20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150
m/s.
Metros
recorridos en 4 6 8 10 12 14 16 19 20 23 24 27 28 3
3/4 seg.
en clase.
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Conclusiones
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Bibliografía
Laboratorio de Física-UDEP
http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/ke.html
http://www.ehowenespanol.com/fuentes-energia-cinetica-lista_152281/
http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/pegrav.html
http://definicion.de/energia-potencial/
http://teleformacion.edu.aytolacoruna.es/FISICA/document/fisicaInteractiva/mas/en
ergia/energia_potencial.htm
http://www.fisicapractica.com/energia-potencial.php
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