S.E.P. S.N.E.S.T D.G.E.S.T. S.E.V.

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE LAS

CHOAPAS

NOMBRE DEL TRABAJO:

Trabajo de investigación de pruebas a transformadores

CARRERA:
Ingeniería electromecánica

MATERIA:
Subestaciones eléctricas

ALUMNO:

Rafael Sánchez Hernández

DOCENTE:
Ing. Erasmo Sánchez Reyes

LAS CHOAPAS, VER. A 14 DE DICIEMBRE 2016

1
INDICE

INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................. 3
ELEMENTOS PRIMARIOS DE UNA SUBESTACION ELECTRICA ...................................... 4
Transformadores de potencia ..................................................................................................... 4
Partes internas de un transformador ......................................................................................... 4
El Transformador de Corriente (TC) .......................................................................................... 5
El Transformador de Potencial (TP) .......................................................................................... 5
Relevadores .................................................................................................................................. 5
Interruptores de potencia ............................................................................................................ 6
Apartarrayos .................................................................................................................................. 6
PRUEBAS AL ACEITE DIELÉCTRICO DE UN TRANSFORMADOR ................................... 7
Rigidez dieléctrica ........................................................................................................................ 7
Índice de neutralización (acidez)................................................................................................ 9
Tensión superficial ..................................................................................................................... 11
Análisis del color en el Aceite ................................................................................................... 12
Cromatografía de los gases ...................................................................................................... 14
PRUEBA DE DEVANADOS DE UN TRANSFORMADOR ..................................................... 20
Resistencia de Aislamiento (Megger)...................................................................................... 20
Prueba de factor de potencia a los aislamientos................................................................... 24
Prueba de corriente de excitación. .......................................................................................... 28
Prueba de relación de transformación .................................................................................... 33
Prueba de polaridad ................................................................................................................... 37
Prueba resistencia óhmica de los devanados ....................................................................... 40
PRUEBAS A BOQUILLAS (BUSHINGS) .............................................................................................. 45
Resistencia de aislamiento ....................................................................................................... 45
Prueba de factor de potencia de boquillas ............................................................................. 47
CONCLUSION ................................................................................................................................ 48
BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................................. 49

2
INTRODUCCIÓN
Los equipos primarios en las subestaciones, como su nombre lo indica, es la parte
más importante ya que de estos depende la calidad y el servicio de la energía
eléctrica que será entregada al cliente. Cada uno de ellos elabora un papel muy
importante en el sistema eléctrico nacional, desde los transformadores, capaces de
transformar diferentes valores de voltaje-corriente, hasta los interruptores, que son
muy utilizados para proteger y realizar maniobras para mantener los demás equipos
en buen estado.

En el presente documento se expone cuáles son sus equipos primarios y que tipos
hay, sus definiciones, sus partes, también se hablara más que nada sobre las
diferentes pruebas de los diferentes transformadores y sus respectivas normas para
tener un mayor conocimiento de cómo se le hace una prueba a un transformador y
bajo qué indicadores o norma se está basando

En un transformador existen tres principales factores que se le tienen que hacer un

mantenimiento, ya que estos son el alma del transformador y de que estos se
encuentren en buen estado dependerá la vida del transformador por así decirlo.

Estos factores son:

 Aceite dieléctrico
 Devanados
 Boquillas(bushings)

En este documento hablaremos de estos factores y las diferentes pruebas que

engloba cada uno de ellos.

3
ELEMENTOS PRIMARIOS DE UNA SUBESTACION ELECTRICA

Transformadores de potencia

Un transformador es un aparato eléctrico que por inducción electromagnética

transfiere energía eléctrica de uno o más circuitos, a la misma frecuencia,
usualmente aumentando o disminuyendo los valores de tensión y corriente
eléctrica.

Partes internas de un transformador

 Núcleo de circuito magnético.  Tanque conservador.

 Devanados  Tubos radiadores.
 Aislamiento.  Base para rolar.
 Aislantes.  Placa de tierra.
 Tanque o recipiente.  Placa de características.
 Boquillas.  Termómetro.
 Ganchos de sujeción.  Manómetro.
 Válvula de carga de aceite.  Cambiador de derivaciones o
 Válvula de drenaje. taps.

4
El Transformador de Corriente (TC)

Es el transformador diseñado para suministrar la corriente adecuada a los

instrumentos de medición como los amperímetros, wattmetros y watthorímetros, así
como a los aparatos de protección como los relevadores.

El Transformador de Potencial (TP)

Es el transformador diseñado para suministrar la tensión adecuada a los

instrumentos de medición como los voltímetros, frecuencímetros, wattmetros,
watthorímetros, etc., así como a los aparatos de protección como los relevadores.

Relevadores

El relé o relevador es un dispositivo electromecánico. Funciona como un interruptor

controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina y un
electroimán, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o
cerrar otros circuitos eléctricos independientes.

5
Interruptores de potencia

Un interruptor es un dispositivo cuya función es interrumpir y restablecer la

continuidad en un circuito eléctrico.

Si la operación se efectúa sin carga (corriente), el interruptor recibe el nombre de

desconectador o cuchilla desconectadora.

Si la operación de apertura o de cierre la efectúa con carga (corriente nominal), o

con corriente de corto circuito (en caso de alguna perturbación), el interruptor recibe
el nombre de disyuntor o interruptor de potencia.

 cuchillas desconectadoras.

La cuchilla desconectadora es un elemento que sirve para desconectar físicamente

un circuito eléctrico. Por lo general se operan sin carga, pero con algunos
aditamentos se puede operar con carga, hasta ciertos límites.

 Cuchilla fusible.

La cuchilla fusible es un elemento de conexión y desconexión de circuitos eléctricos.

Tiene dos funciones: como cuchilla desconectadora, para lo cual se conecta y
desconecta, y como elemento de protección.

Apartarrayos

El apartarrayos es un dispositivo que nos permite proteger las instalaciones contra

sobretensiones de tipo atmosférico.

Las ondas que presentan durante una descarga atmosférica viajan a

la velocidad de la luz y dañan al equipo si no se tiene protegido correctamente; para
la protección del mismo se deben tomar en cuenta los siguientes aspectos:

 descargas directas sobre la instalación

 descargas indirectas

6
PRUEBAS AL ACEITE DIELÉCTRICO DE UN TRANSFORMADOR

Rigidez dieléctrica

Es una prueba que muestra la presencia de agentes contaminantes (agua, polvo,

partículas conductoras) en el aceite, las cuales pueden ser representativas si se
presentan valores bajos de rigidez. Cuando un aceite está muy contaminado tiende
a presentar valores bajos de rigidez los cuales disminuyen el aislamiento del
transformador.

La prueba consistente en aplicar un voltaje de C.A. entre dos electrodos sumergidos

en aceite a una distancia de 2.54 mm o 2.0 mm dependiendo de la norma a ser
utilizada. Esquemáticamente:

7
El valor de tensión en kilovoltios a la que se presenta descarga entre los electrodos
se le conoce como rigidez dieléctrica y como norma general es el promedio del
resultado de 5 pruebas sobre la misma muestra espaciadas un minuto.

Las normas utilizadas y los valores límites permitidos para esta prueba son las
siguientes:

 ASTM D-877: Electrodos planos separados 2.54 mm, Tensión Mínima 25

kV
 ASTM D877 especifica el uso de electrodos con forma de disco con 25,4 mm
(1 pulg.) de diámetro y al menos 3,18 mm (0,125 pulg.) de espesor. Estos
electrodos están hechos de bronce pulido y se montan de modo de tener sus
caras paralelas y horizontalmente en línea en el vaso de prueba. Se
especifica que los bordes deben ser agudos, con un radio de no más de 0,254
mm (0,010 pulg.). Los bordes agudos se deben inspeccionar regularmente
para asegurar de que no se hayan redondeado en exceso. Los bordes
redondeados en exceso tendrán el efecto de elevar falsamente el voltaje de
ruptura, haciendo que se apruebe un aceite que debería haber fallado la
prueba.
 ASTM D-1816: Electrodos semiesféricos separados 2.0, Tensión mínima
50 kV.

Normalmente una rigidez dieléctrica de 18 kV es considerada como baja, 25 kV o

mayor como buena para transformadores en servicio y para transformadores
nuevos una rigidez dieléctrica mayor de 30 kV es aceptable. Un aceite seco, limpio
y nuevo soporta normalmente 35 kV o más de este valor.

8
Índice de neutralización (acidez)

El índice de neutralización de un aceite es una medida de los componentes o

agentes contaminantes ácidos en el aceite.

En un aceite nuevo el valor del índice de neutralización es pequeño, pero aumenta

entre otras razones como resultado del envejecimiento y por la oxidación. Mediante
este ensayo se mide la acidez orgánica y se aporta parte de la información sobre el
estado químico del aceite, permitiendo estimar la posibilidad de aparición de lodos
en el interior del transformador.

Los productos ácidos generados durante los procesos de oxidación del aceite,
provocan el deterioro de la aislación sólida del equipo, por lo tanto esencial detectar
a tiempo la aparición de acidez orgánica y controlar su variación en el tiempo.

El índice de neutralización se define como los miligramos de hidróxido de potasio

necesarios para neutralizar los ácidos libres contenidos en un gramo de aceite.

El método consiste en disolver la muestra en un solvente compuesto de alcohol

benceno e indicador y valorar con solución alcohólica 0.1Normal de hidróxido de
potasio hasta que se produzca el viraje del color azul a rojo. (Un buen aislante tiene
un grado de acidez no superior a 0,05 KOH mg/g)

Los valores típicos y límites para esta prueba son los siguientes:

 Aceite nuevo: 0.03 mg KOH/gr

 Aceite usado: Entre 0.1 y 0.2 mg KOH/gr

9
  A regenerar: Mayor a 0.2 mg KOH/gr

 Norma ASTM D-664

El número de neutralización de un líquido aislante eléctrico es la medida de

componentes ácidos de ese material. En el aceite nuevo, cualquier presencia de un
ácido es probable que sea un pequeño residuo del proceso de refinamiento. En el
líquido que está en servicio, el número de neutralización es el número de productos
formados durante la oxidación del aceite. El número de neutralización puede ser
utilizado como una guía general para determinar cuando el aceite debe ser
reprocesado o reemplazado. ASTM D664 es el método tradicional de indicador en
el cual la muestra cambia de color al mezclar los ácidos con una solución de
Hidróxido de Potasio (KOH). El número de neutralización es expresado en la
cantidad de miligramos requeridos de hidróxido de potasio (KOH) para neutralizar
un gramo de aceite de la muestra.

En los transformadores estos ácidos orgánicos son supremamente dañinos para el

sistema de aislamiento y puede inducir a la oxidación de las piezas metálicas
cuando hay humedad también presente. Un incremento en el número de
neutralización es un índice de la degradación del aceite.

10
Tensión superficial

Permite detectar los agentes contaminantes polares solubles en el aceite, lo que

produce el inicio del envejecimiento del aceite y es un ensayo muy sensible. El valor
de la tensión superficial varía rápidamente durante la primera etapa de
envejecimiento pero luego la tasa de variación decrece a medida que los valores
absolutos disminuyen. Por esta razón los resultados son difíciles de interpretar
especialmente cuando el aceite está regularmente contaminado. La superficie de
un líquido tiene la tendencia natural a contraerse hasta un valor mínimo. Por esta
razón se le atribuye una tensión superficial, que es la causa de la formación de gotas
y del fenómeno de capilaridad. Las sustancias en disolución en aceite modifican la
tensión superficial disminuyendo su valor. La tensión superficial de un aceite
aislante se determina con relación a la del agua Se toma la muestra de aceite y se
la introduce con agua en un recipiente. Se coloca en la interface agua-aceite un
anillo plano de alambre de platino y se mide la fuerza necesaria para quitarlo,
levantándolo desde la interface agua-aceite. La fuerza así medida se corrige
aplicando un factor empírico que depende de ésta, de las densidades del aceite y
del agua, y de las dimensiones del anillo. Las mediciones se realizan bajo rigurosas
condiciones normalizadas y se completan durante el primer minuto de la formación
de la interface aceite-agua.

11
Toda esta prueba esta con respecto a la NORMA ASTM D-971.

Esta prueba es la determinación física más importante que se efectúa a los aceites
aislantes. Cubre la medición bajo condiciones de no equilibrio de la tensión
interfacial, que un fluido aislante mantiene frente al agua. La tensión interfacial es
una medida de las fuerzas de atracción entre las moléculas de dos fluidos no
miscibles. El resultado se expresa en dinas/cm o milinewton/metro (mN/m). Esta
prueba es un excelente medio para detectar contaminantes polares solubles y
productos de la oxidación en aceites aislantes.

Análisis del color en el Aceite

Esta prueba es utilizada para el control de los aceites en el proceso de refinación,

no es una guía para determinar la calidad del aceite, pero en conjunción con las
otras pruebas permite determinar el grado de deterioro.

La prueba consiste en comparar el color del aceite con unos colores patrones que
van numerados de 0.5 a 8.0 siendo 8.0 el más oscuro.

Los valores típicos son 0,5 aceite nuevo y 1,5 aceite usado.

12
El significado primario del color es la de observar una tasa de cambio a lo largo del
tiempo en un transformador. Obscurecimientos del aceite en un período de tiempo,
indica tanto la contaminación como el deterioro del aceite. Un color oscuro, sin haber
cambios significativos en el número de neutralización o de la viscosidad, usualmente
indican contaminación con materiales extraños. El color de un aceite aislante, es
determinada mediante una luz trasmitida y se expresa mediante un valor numérico
comparado contra valores estándares en una tabla circular contenida dentro del
equipo.

13
Método Normalizado ASTM D 1500

El color del aceite sin uso puede variar dentro de un determinado rango; e influyen
en él las características de las bases lubricantes (fundamentalmente el origen del
crudo y su procesamiento) y de los aditivos empleados en la formulación- Si bien un
cambio en el color puede ser notado aún por usuarios no entrenados en análisis de
control de calidad, no es un parámetro que determina o afecte el rendimiento del
lubricante. El método para el control del color es visual, comparando al aceite contra
patrones perfectamente establecidos- La escala más utilizada es la de ASTM, con
“ratings” o clasificaciones que van creciendo, a medida que encontramos aceites
más oscuros, hasta un máximo de 8. A veces se antepone una “L” de “Light” para
clasificar mejor a una muestra.

Cromatografía de los gases

Es una prueba de trascendental importancia para detectar que pudo haber pasado
o que puede estar pasando en la parte interna de un transformador. Consiste en
analizar qué tipo de gases están disueltos en una muestra de aceite.

Los gases dentro de un transformador se producen y disuelven en el aceite por

múltiples causas entre las que tenemos:

 Altas temperaturas
 Descargas parciales
 Arcos eléctricos
 Humedad
 etc.

14
El equipo utilizado para realizar esta prueba es el cromatógrafo de gases el cual
por medio de calentamiento extrae los gases a la muestra de aceite, los separa y
cuantifica en partes por millón.

Los gases de interés y que mejor información suministran a cerca del estado del
transformador son los siguientes:

 Hidrógeno H2
 Nitrógeno N2
 Oxígeno O2
 Monóxido de carbono CO
 Dióxido de carbono CO2
 Metano CH4
 Etano C2H6
 Etileno C2H4
 Acetileno C2H2

15
Existen varios métodos de análisis para evaluar el estado de un transformador a
partir de la cantidad de gases encontrados en una muestra de su aceite aislante.
Entre los más utilizados tenemos los siguientes:

 método de análisis cualitativo

GASES PRESENTES ESTADO DEL TRANSFORMADOR

 CO, CO2, H2O Calentamiento del papel
 CO, CO2 Papel quemado
 C2H4, C2H6, CH4 Calentamiento de aceite Por encima de 500°C
 CO2 calentamiento de aceite hasta 400°C
 H2O Calentamiento del aceite hasta 200°C
 H2, C2H2, CH4, C2H4, C2H6 Arco Eléctrico

 método de cantidad de gases combustibles totales

CANTIDAD DE GASES EN PPM ESTADO DEL TRANSFORMADOR

 0-500 Normal
 500-1000 Hacer seguimiento
 1000-2500 Investigar
 Más de 2500 Sacar de servicio e inspeccionar

 método del gas clave

GAS CLAVE ACETILENO : Indica arco eléctrico interno.

16
 ARCING IN OIL

60 (60)

50

40
%COMBUSTIBLE

(30)
30

20

10
(5)
(3,3)
(0,01) (1,6)
0
CO H2 CH4 C2H6 C2H4 C2H2

GAS CLAVE HIDROGENO: Indica descarga parcial corona

17
 CORONA IN OIL

90 (8 6 )

80

70

60
%COMBUSTIBLES

50

40

30

20
(13)
10

(0 ,2 ) (0 ,5) (0 ,2 ) (0 ,1)
0
CO H2 CH4 C2H6 C2H4 C2H2

GAS CLAVE ETILENO: Indica sobrecalentamiento

OVERHEATED OIL

70
(63)
60
% COMBUSTIBLE

50

40

30

(17)
20 (16)

10
(<0,01) (2) (2)
0
CO H2 CH4 C2H6 C2H4 C2H2

GAS MONOXIDO DE CARBONO: Indica sobrecalentamiento

Del papel aislante

18
 OVERHEATED CELLULOSE

100
92
90

80

70
%COMBUSTIBLES

60

50

40

30

20

10 (6,7)
(1,2) (<0,01) (<0,01) (<0,01)
0
CO H2 CH4 C2H6 C2H4 C2H2

Norma ASTM D-3621

Es una prueba de trascendental importancia para detectar que pudo haber pasado
o que puede estar pasando en la parte interna de un transformador. Consiste en
analizar qué tipo de gases están disueltos en una muestra de aceite. Los gases
dentro de un transformador se producen y disuelven en el aceite por múltiples
causas entre las que tenemos: altas temperaturas, descargas parciales, arcos
eléctricos, humedad, etc. Es una prueba de trascendental importancia para detectar
que pudo haber pasado o que puede estar pasando en la parte interna de un
transformador.

19
PRUEBA DE DEVANADOS DE UN TRANSFORMADOR

Resistencia de Aislamiento (Megger)

 objetivo.

Verificar que los aislamientos del transformador bajo prueba cumplen con la
resistencia mínima soportable bajo la operación a la que serán sometidos, así como
de comprobar la no inadecuada conexión entre sus devanados y tierra para avalar
un buen diseño del producto y que no exista defectos en el mismo.

 instrumentos de medición

Los instrumentos de medición que se emplearán en esta prueba dependen del

grado de exactitud de la lectura de la resistencia de aislamiento que se quiera
conocer.

 normas de referencia.

Las presentes especificaciones están referidas a lo estipulado en las normas:

IEEE C57.12.90-1993 "IEEE Standard test code for liquid - inmersed distribución,
power, and regulating transformers and IEEE guide for short - circuit testing of
distribution and power transformers".

 método de prueba.

El método de prueba de la resistencia de aislamiento de un transformador es el de

medición directa con el instrumento de medición (Megger).

 Procedimiento.

El significado de la resistencia de aislamiento generalmente requiere de cierta

interpretación y depende básicamente del diseño, sequedad y limpieza de los
aislantes que envuelven al transformador. El procedimiento de prueba para la
medición de la resistencia de aislamiento de un transformador está descrito en la
norma IEEE C57.12.90
20
La Norma IEEE C57.12.90 nos dice:

 La temperatura de los devanados y del líquido aislante deben estar cercanos

a 20° C.
 Todos los devanados deben estar inmersos en el mismo líquido aislante.
 Todos los devanados deben de estar cortocircuitados.
 Todas las boquillas del transformador deben estar en su lugar.
 Todas las terminales que no se consideran en la prueba así como la carcasa
y el tanque deberán conectarse a tierra mientras se aplique el voltaje de
prueba.

Deben seguirse las indicaciones de cada instrumento de medición dependiendo del

que se trate teniéndose como mínimas las siguientes:

Megger analógico. Primeramente se debe seleccionar el voltaje de prueba de

acuerdo a la tabla 1 que son las recomendaciones del fabricante ya que no se
cuenta con normas publicadas que contengan una especificación más detallada:

Tabla 1. Voltaje de prueba para diferentes voltajes de referencia.

Como una regla general, el voltaje de prueba debe ser aplicado hasta que se
registre una lectura que no cambie en un margen de 15 segundos o la lectura final
que observa en el transcurso de 60 segundos.

En circuitos capacitivos se deberá ejercer la tensión de prueba por un minuto o más

si es necesario completar la carga de la muestra. La norma IEEE 43-1974 marca
que es imposible de especificar el valor de la resistencia de aislamiento que debe

21
ser medida para la cual un devanado fallará eléctricamente, pero en motores las
lecturas mínimas generalmente figuran en 2 MW para tensiones nominales de hasta
460 V.

La figura 1 muestra el diagrama elemental de conexiones del Megger analógico,

donde el devanado bajo prueba puede ser cualquiera de los ya mencionados antes.
Una vez terminadas las conexiones se debe girar la palanca a una velocidad tal que
la aguja del instrumento se estabilice y se encienda el led de color verde y tomar la
lectura. Si el led de color rojo se enciende significa que el valor medido se deberá
multiplicar por 10.

El voltaje aplicado para la medición de la resistencia de aislamiento a tierra deberá

ser incrementado en un tiempo no mayor a 15 segundos y después de ser retenido
en su valor de prueba durante un minuto y se deberá reducir gradualmente en no
más de 5 segundos a un valor de un cuarto o menos del valor máximo que se haya
registrado.

Las pruebas de resistencia de aislamiento deberán realizarse con los circuitos de

igual voltaje conectados entre sí y los circuitos de diferente voltaje deberán ser
probados por separado, por ejemplo:

 Alta tensión vs. Baja tensión

 Alta tensión vs. Tierra
 Baja tensión vs. Tierra
 Neutro vs. Tierra (En el caso de que el neutro no esté conectado
directamente a tierra)

Esta prueba se realiza con la finalidad de incrementar la exactitud del estado de

prueba de los aislamientos de un transformador

22
 Figura 1 Conexiones del Megger analógico para la medición de la
resistencia de aislamiento de un transformador.

 criterios de aprobación.

No hay una buena cifra para determinar si una lectura de una resistencia de
aislamiento es buena o mala, pero una buena guía es la de considerar 1 MW por
cada 1000 Volts de prueba aplicados como una cifra mínima. Esto es aplicable a
motores y transformadores.

23
Prueba de factor de potencia a los aislamientos.

El Factor de Potencia de un aislamiento es una cantidad adimensional normalmente

expresada en por ciento, que se obtiene de la resultante formada por la corriente de
carga de pérdidas que toma el aislamiento al aplicarle una corriente de un voltaje
determinado, es en sí, una característica propia del aislamiento al ser sometido a
campos eléctricos.

Debido a la situación de no ser aislantes perfectos, además de una corriente de

carga puramente capacitiva, siempre los atravesará una corriente que está en fase
con el voltaje aplicado (Ir), a esta corriente se le denomina de pérdidas dieléctricas,
en estas condiciones el comportamiento de los dieléctricos queda representado por
el siguiente diagrama vectorial.

Comportamiento de un aislamiento al aplicarle un voltaje dado.

Para aislamientos con bajo Factor de Potencia, (Ic) e (I) son substancialmente de la
misma magnitud y la corriente de pérdidas (Ir) muy pequeña, en estas condiciones
el ángulo ó es muy pequeño y el Factor de Potencia estará dado entonces por:

24
FP = COS f SEN d y prácticamente = TAN d

De lo anterior se desprende que el Factor de Potencia siempre será la relación de

los Watts de pérdidas (Ir), entre la carga en Volts - Amperes del dieléctrico bajo
prueba (I).

El método de medida del equipo de prueba, se fundamenta, en un circuito puente

de resistencias y Capacitores.

Con el conocimiento de los valores de la corriente de carga, el voltaje de prueba y

la frecuencia, la capacitancia del aislamiento puede ser determinada de la siguiente
manera.

C = (I Sen f / V) = I / V

La capacitancia de aislamientos secos no es afectada apreciablemente por la

temperatura; sin embargo en los casos de aislamientos húmedos o contaminados,
esta tiende a incrementarse con la temperatura.

Tomando en consideración que la reactancia de los aislamientos es

predominantemente capacitiva y las pérdidas eléctricas reducidas, la magnitud de
la corriente de carga puede calcularse por:

I = V/ wC ó V A = V2/ wC

De las fórmulas anteriores puede determinarse la máxima capacitancia que un

equipo de prueba puede aceptar para obtener mediciones confiables.

25
Por ejemplo:

La máxima capacitancia que un equipo de prueba para 10 KV., puede medir por 15
minutos de prueba, seria:

C = I / wV = (0.200 x 1012) / (377 X 104) = 53,000 picofaradios

Y en forma continua:

C = I / wV = (0.100 x 10 12) / (377 x 104) 26,500 picofaradios.

Los cables de potencia de gran longitud, pueden tener una capacitancia que
excedan a los 26,500 picofaradios del medidor, se recomienda hacer el cálculo
previo del valor de la capacitancia del cable de que se trate, para poder efectuar la
prueba de factor potencia.

En equipos con capacitancias mayores que los valores límites calculados para el
medidor de 10 KV., deben ser probados a voltajes menores.

 método de medición.

La prueba consiste en aplicar un potencial determinado al aislamiento que se desea

probar, medir la potencia en Watts que se disipa a través de él y medir la carga del
mismo en Volts - Amperes. El Factor de Potencia se calcula dividiendo los Watts
entre los Volts - Amperes y el resultado se multiplica por 100.

 consideraciones.

Para la interpretación de resultados de prueba, es necesario el conocimiento

de valores básicos de Factor de Potencia de materiales aislantes. Como
referencia, se presentan valores de Factor de Potencia y constantes
dieléctricas de algunos materiales.

26
El principio fundamental de las pruebas es la detección de algunos cambios de la
característica del aislamiento, producidos por envejecimiento y contaminación del

27
mismo, como resultado del tiempo y condiciones de operación del equipo y los
producidos por el efecto corona.

Prueba de corriente de excitación.

La prueba de Corriente de Excitación, en los transformadores de potencia, permite

detectar daños o cambios en la geometría de núcleo y devanados; así como
espiras en cortocircuito y juntas o terminales con mala calidad desde su
construcción.
 recomendaciones para efectuar la prueba de corriente de excitación.

Tomar en cuenta lo establecido en el los siguientes puntos.

 Para equipos en operación, con base en los programas de mantenimiento,

tramitar los registros y licencias correspondientes.
 Tener la seguridad de que el equipo a probar no este energizado. Verificando
la apertura física de interruptores y/o cuchillas seccionadoras.
 El tanque o estructura del equipo a probar, debe estar aterrizado
 Aterrizar el equipo a probar por 10 minutos aproximadamente para eliminar
cargas capacitivas que puedan afectar a la prueba y por seguridad personal.
 Desconectar de la línea o barra, las terminales del equipo aprobar.
 Comprobar que las terminales de prueba están en buenas condiciones y que
sean las apropiadas.
 No aplicar voltajes de prueba, superiores al voltaje nominal del equipo a
probar.
 Durante las pruebas deben tomarse todas las medidas de seguridad personal
y para el equipo.
 Anotar o capturar las lecturas de la prueba con todos aquellos datos que
requiere el formato correspondiente (multiplicadores, condiciones
climatológicas, etc.).
 Al terminar la prueba poner fuera de servicio el instrumento de prueba y
aterrizar nuevamente el equipo probado

28
  factor que afecta a la prueba.

En la prueba de Corriente de Excitación un factor que afecta las lecturas, en forma

relevante, es el magnetismo remanente en el núcleo del transformador bajo prueba
y se debe eliminar.

 conexiones para realizar la prueba.

En las siguientes figuras se muestran las conexiones de prueba de corriente de

excitación para los transformadores de dos y tres devanados, autotransformadores
y reactores. Las pruebas se realizan con el selector (LV) en la posición de UST. El
medidor de 2.5 kV da el resultado en mVA que al dividirlo entre la tensión de prueba
de 2500 volts, se obtiene la corriente de excitación. Los medidores de 10 kV y 12
kV dan la lectura en mA directamente.

29
  interpretación de resultados.

Una corriente excesiva puede deberse a un corto circuito entre dos o varias espiras
del devanado cuyo valor se adiciona a la corriente normal de excitación. También el
exceso de corriente puede deberse a defectos dentro del circuito magnético como
pueden ser fallas en el aislamiento de los tornillos de sujeción del núcleo o entre
laminaciones. Se recomienda que los resultados se comparen entre unidades
similares cuando se carezca de datos anteriores o de alguna estadística sobre el
equipo bajo prueba, que permita efectuar dicha comparación.

En transformadores de potencia que cuentan con cambiador de derivaciones bajo

carga, pueden existir algunas excepciones al realizar esta prueba, ya que algunas
veces es posible excitar a 10 kV cuando el autotransformador de prevención
asociado con cada fase del cambiador de derivaciones no está incluido en la
medición, de otra manera será posible excitar el devanado con una relativa baja
tensión (por ejemplo 2 kV) cuando la posición del cambiador es tal que el
autotransformador preventivo está incluido en el circuito del devanado. Por
consiguiente, esta es una de las situaciones en donde se realizan pruebas de
corriente de excitación a tensiones de10 kV en posiciones en las cuales no está
incluido el autotransformador preventivo y en algunas pruebas se debe utilizar una
menor tensión cuando el autotransformador preventivo está incluido en el circuito
del devanado bajo prueba.

 valores característicos para la prueba de corriente de excitación.

30
Es importante considerar los criterios de valoración para la prueba de corriente de
excitación, más que contar con una base de datos de valores típicos de la corriente
de excitación en transformadores de potencia.

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE DISTRIBUCIÓN

3-33 81 06 26 Revisiones: 85 01 12 91 09 20 93 12 24 02 05 25 07 01 30 La prueba,
como se ha mencionado con anterioridad, consiste en determinar la corriente (en
miliamperios) que circula en una fase o fases del devanado de alta tensión de un
transformador bajo prueba, con el devanado de media tensión flotando, pero con la
conexión de la terminal X0 conectada a tierra (por la conexión estrella del devanado
secundario)

La prueba siempre debe realizarse en el devanado de mayor tensión,

independientemente del tipo de transformador que se trate, ya sea elevador o
reductor. Siempre de debe realizar la prueba de corriente de excitación aplicando la
misma tensión de prueba para todas las fases, además de aplicarlo en un extremo
del devanado y posteriormente aplicarlo en sentido inverso, para descartar con esto
un problema en los extremos del devanado bajo prueba y efectuar la medición en
los dos sentidos de flujo magnético.

El análisis de los resultados de la prueba de corriente de excitación define que para

un transformador monofásico, la lectura de corriente en un sentido debe ser igual al
valor de corriente en sentido inverso. Para la transformadores trifásicos conectados
en delta del lado de alta tensión, el modelo en las lecturas de corriente esperados
debe ser similar en las fases A y C; la fase B debe tener una lectura más baja,
estadísticamente con un valor casi de la mitad comparativamente al de las dos
primeras. Ello por la ubicación física y eléctrica de esta bobina con respecto a las
otras dos. En transformadores de potencia con cambiador de derivaciones para
operar sin carga, en el devanado de alta tensión, es necesario realizar la prueba de
corriente de excitación en cada una de sus derivaciones, para las pruebas de puesta
en servicio, con el objeto de contar con los valores de referencia del transformador.
Para transformadores en servicio debe efectuarse únicamente en el tap de
operación en forma rutinaria. Una evaluación rápida de estas lecturas toma el

31
criterio de que a mayor tensión de operación del devanado de alta tensión se debe
esperar menos corriente en la medición; es decir, al iniciar la prueba en el tap
número 1 se deben obtener valores cada vez mayores hasta llegar al tap número 5,
estos valores medidos de la corriente de excitación deben compararse con valores
obtenidos en pruebas efectuadas con anterioridad o de puesta en servicio. La
prueba de corriente de excitación también se realiza a transformadores que cuentan
con cambiadores de derivaciones para operar con carga.

La tabla que se presentan a continuación, muestran algunos valores típicos de

corriente de excitación obtenidos de transformadores que se encuentran en
operación, mismos que no pretenden establecer una regla en cuanto al
comportamiento de los mismos, sino más bien una guía auxiliar con valores de
referencia obtenidos en campo.

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  método alterno para la prueba de corriente de excitación.

Al realizar esta prueba a transformadores conectados en delta en el devanado de

alta tensión, es posible realizarla de diferentes formas y el resultado tiene que ser
el mismo. A continuación se describen a detalle estos tres métodos con base en el
diagrama vectorial de la siguiente figura:

Todo esto con respecto a corriente de excitación; ANSI/IEEE STD. 62-1995.

Prueba de relación de transformación

 Objetivo.

Verificar que las relaciones de transformación para las diferentes posiciones

del tap de un transformador están dentro de la tolerancia de medición.

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  instrumentos de medición. normas de referencia.

Las presentes especificaciones están referidas a lo estipulado en las normas: ü

IEEE C57.12.90-1993 "IEEE Standard test code for liquid - inmersed distribución,
power, and regulating transformers and IEEE guide for short - circuit testing of
distribution and power transformers". ü NMX-J-116-1996-ANCE "Transformadores
de distribución tipo poste y tipo subestación"

 métodos de prueba.

Existen 3 métodos de prueba para la determinación de la relación de

transformación: ü El método del vóltmetro. Ü El método de comparación. Ü El
método del puente. La presente especificación está referida al método del puente
para conocer la relación ya que es el método más preciso de los 3 y no se requiere
de un segundo transformador de condiciones idénticas al de prueba, por lo que esta
prueba se aplica fácilmente en el campo.

 procedimiento.

Identifique claramente los conectores del T.T.R.:

 Bornes “X” conectores en forma de mariposa: X1 negro, X2 rojo.

 Bornes “H” conectores en forma de caimán: H1 negro, H2 rojo.

2. Verifique el buen estado del equipo de la siguiente manera:

 Ajuste los diales en cero.

 Conecte entre sí los bornes H1 y H2, los bornes X1 y X2 no deben tocarse
entre sí.
 Gire la manivela del generador hasta que el voltímetro indique 8 Volts. La
aguja del amperímetro debe permanecer en cero y la aguja del galvanómetro
no debe mostrar deflexión alguna.

3. Conecte el equipo tal como se indica en la figuras 3.1a y 3.1b. 4. Compruebe si

la polaridad es correcta girando un cuarto de vuelta la manivela; si la aguja del
galvanómetro tiene cierta deflexión hacia la izquierda (polaridad sustractiva), la

34
conexión es correcta, pero si la deflexión es hacia la derecha (polaridad aditiva), se
deben intercambiar las terminales H1 y H2.

5. Excite el T.T.R. mientras opera los selectores de izquierda a derecha. Cuando la

lectura del galvanómetro sea nula, la del voltímetro sea 8 V y la corriente de
excitación sea mínima, puede dejar de accionar la excitación. La relación de
transformación ha quedado indicada en los cuadrantes de los selectores.

6. Tome la lectura y repita el proceso para los 5 taps de cada fase.

 Evaluación de resultados
 Para interpretar los resultados será necesario calcular el por ciento de
diferencia que exista entre los valores reales y valores teóricos, de acuerdo
a la siguiente expresión:

 Como regla general se acepta que el por ciento de diferencia no debe ser
mayor del 0.5%.
 Si al girar la manivela se observa que la aguja del voltímetro no se mueve, el
amperímetro indica “FULL ESCALA” y la manivela se pone dura, hay razones
para sospechar que existe un cortocircuito entre espiras.
 Si al girar la manivela se obtiene: tensión normal, corriente baja y no hay
deflexión en el galvanómetro “NULL”, es indicativo de un circuito abierto .

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FIGURA 3.1a. Conexión para la prueba de relación de transformación. Delta –
Estrella.

 GR y GN son las terminales de excitación roja y negra

 CR y CN son las terminales secundarias roja y negra

FIGURA 3.1b. Conexión para la prueba de relación de transformación. Estrella –

Estrella.
 GR y GN son las terminales de excitación roja y negra
 CR y CN son las terminales secundarias roja y negra

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Prueba de polaridad

 Objetivo

La prueba de polaridad se requiere principalmente para poder efectuar la conexión

adecuada de bancos de transformadores.

 Generalidades

En los transformadores monofásicos, además de identificar una terminal de alta

tensión con una de baja tensión que tengan la misma polaridad, la posición relativa
de estas terminales en el arreglo global se identifica con la siguiente regla: Cuando
el observador se coloca frente a las dos terminales de baja tensión, si H1 queda a
su izquierda y X1 a su derecha se dice que el transformador tiene polaridad aditiva,
y si H1 y X1 quedan a su izquierda se dice que tiene polaridad sustractiva (H1 y X1
son terminales de misma polaridad), como se muestra en la figura 3.2.

Figura 3.2 Nomenclatura de polaridad de acuerdo al orden de colocación de las

terminales.

 Métodos de prueba

Para verificar la polaridad de los transformadores se recomiendan tres métodos:

 Método del transformador patrón,

 Método de los dos voltímetros,
 Método de impulso inductivo.

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  Método del transformador patrón

El transformador patrón, como se vio en la prueba anterior, además de proporcionar

la relación de transformación, debe tener la identificación de su polaridad, de
manera que al interconectarlo con el transformador en prueba, también se identifica
la polaridad de éste. No se requiere en este punto mayor explicación de la que ya
se ha dado en la prueba mencionada.

 Método de los dos voltímetros

Este método consiste en aplicar al devanado de alta tensión un voltaje alterno de

valor nominal o menor. El observador, colocado frente a las terminales de baja
tensión, debe puentear previamente las dos terminales de su izquierda, y colocar
dos voltímetros, uno entre las terminales de alta tensión y otro entre las terminales
de su derecha, como muestra la figura 3.3.

FIGURA 3.3. Diagrama del circuito para la prueba de polaridad con dos voltímetros

Si convenimos en que el voltímetro colocado en alta tensión da una lectura VH, y el

voltímetro colocado entre alta y baja tensión da la suma algebraica de voltajes ∑V,
entonces:

 Si ∑V > VH la polaridad es aditiva.

 Si ∑V < VH la polaridad es sustractiva.

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  Método de impulso inductivo

Este método consiste en aplicar corriente directa a uno de los devanados, cuidando
no exceder el valor nominal. El observador, colocado frente a las dos terminales de
baja tensión con ayuda de un voltímetro de corriente directa, debe averiguar la
polaridad de la tensión aplicada, de tal manera que la aguja del instrumento se
desvíe hacia la región positiva de la carátula como muestra la figura 3.4a.

Posteriormente, sin suspender la corriente directa aplicada, se cambia la conexión

del voltímetro a las terminales del devanado opuesto. Después de esta operación
se suspende bruscamente la corriente directa y se observa la deflexión
momentánea de la aguja del voltímetro ocasionada por la descarga inductiva como
muestra la figura 3.4b.

 Evaluación de resultados
 Si la aguja se desvía en sentido antihorario, la polaridad es correcta
(polaridad sustractiva).
 Si la aguja se desvía en sentido horario, la polaridad es incorrecta (polaridad
aditiva).

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FIGURA 3.4. Diagrama de circuito y observación de la desviación de la aguja en la
prueba de polaridad por descarga inductiva.

Las normas mexicanas NMX-J-116, NMX-J-284, NMX-J-285 determinan que:

 Todos los transformadores monofásicos deber ser de polaridad substractiva.

 El desplazamiento angular entre las tensiones de alta y baja tensión en
transformadores con conexiones delta-delta ó estrella-estrella, debe ser de
0°.
 El desplazamiento angular entre las tensiones de alta y baja tensión de
transformadores con conexiones estrella-delta ó delta-estrella, debe ser de
30°, la baja tensión atrasada con respecto a la alta tensión.
 La secuencia de fases debe ser en el orden 1, 2, 3 con el sentido de las
manecillas del reloj

Prueba resistencia óhmica de los devanados

 Objetivo

La medición de la resistencia óhmica de los devanados tiene fundamental

importancia para tres propósitos:

 Para el cálculo de las pérdidas I2 R de los devanados;

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  Para el cálculo de la temperatura promedio de los devanados al final de la
prueba de elevación de temperatura (solo para prototipos);
 Como un antecedente para determinar una posible falla

 Método del puente de Kelvin

El uso de puentes para la medición de resistencias presenta ventajas notables con

respecto a cualquier otro método y prácticamente ninguna desventaja, por tal motivo
es el método recomendable para realizar esta prueba.

Existen varios tipos de puentes de los cuales los más usuales son el de Wheatstone
y el de Kelvin.

El puente de Wheatstone tiene un rango de medición desde fracciones de Ohm

hasta kilo-ohms. Podría suponerse que en vista de que mide fracciones de Ohms,
sería adecuado para la prueba, pero tiene el inconveniente de que la caída de
potencial la detecta en la misma línea por la que circula la corriente, de manera que
la lectura incluye la resistencia del devanado bajo prueba más la resistencia de los
cables de conexión.

El puente Kelvin tiene un rango de medición desde fracciones muy pequeñas de

Ohm hasta unos cuantos Ohms. Tiene la ventaja de tener una línea por la que
circula la corriente, y otra línea distinta (en donde se incluye circuito del
galvanómetro) para detectar la caída de potencial. Esta última línea se conecta a
las terminales del devanado bajo prueba, lo cual hace que la medición no incluya la
caída en los cables de conexión.

Esta es la razón por la que se recomienda el puente Kelvin para medición de

resistencias pequeñas. La circulación de corrientes de pequeña intensidad no
provoca calentamiento del devanado, por lo que este método se recomienda para
todos los casos, incluyendo transformadores cuya corriente nominal sea menor que
un ampere.

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La sencillez de las conexiones y la rapidez para obtener una medición, hace que
éste método sea apropiado para la medición de la resistencia óhmica.

 Procedimiento
1. Identifique las terminales de alta y baja tensión del transformador en prueba.
2. Conecte el Puente Kelvin a las terminales del devanado de alta tensión.

Importante. Debido a que la circulación de corriente en la bobina almacena

energía en el núcleo del transformador, esta energía se descarga en el momento
de suspender la corriente.

Si la energía se descarga a través del galvanómetro, puede causarle daño, de modo

que se debe observar la siguiente secuencia en la medición:

 Cierre el interruptor de corriente y espere el tiempo necesario de

estabilización.
 Cierre el interruptor del galvanómetro y ajuste la lectura.
 Abra el interruptor del galvanómetro.
 Abra el interruptor de corriente.
 Tome la lectura.
 Tome la temperatura de los devanados.

3. En transformadores trifásicos, tome la lectura para cada par de terminales y

calcule la resistencia equivalente de fase dependiendo del tipo de conexión. En la
figura 3.12 se muestran los tipos de conexiones para transformadores trifásicos.

4. Repita el procedimiento para los devanados de baja tensión. Debe determinarse

con la mayor precisión posible la temperatura de los devanados al hacer la medición
de la resistencia en frío. Con tal objeto deben tomarse las precauciones siguientes:

 La medición de la resistencia en frío no debe hacerse cuando el

transformador esté localizado en un lugar donde existan corrientes de aire o
en un local donde la temperatura ambiente cambie rápidamente.
 Para transformadores no inmersos en líquido aislante, la temperatura de los
devanados debe registrarse como el valor promedio de las lecturas de dos o

42
 más termómetros, teniendo cuidado de que el elemento sensible de los
termómetros esté tan cerca como sea posible al conductor de los devanados.
No debe considerarse que los devanados están a la misma temperatura que
tiene el aire que está alrededor de ellos.
 La temperatura de los devanados debe considerarse igual que la temperatura
promedio del líquido aislante cuando se cumpla lo siguiente:

Cuando el transformador haya estado sin energizar sus devanados de 3 h a 8 h

(dependiendo de su tamaño).

 Antes de hacer la medición de la resistencia óhmica en frío.

 Cuando la diferencia de temperaturas, en el aceite, entre la parte superior e
inferior del tanque no sea mayor que 5 °C.

Cuando sea necesario convertir las mediciones de la resistencia de una temperatura

a otra, debe utilizarse la fórmula siguiente:

En donde:

Rs es la resistencia a la temperatura deseada Ts;

Rm es la resistencia medida a la temperatura Tm;

Ts es la temperatura de referencia deseada en grados Celsius; Tm es la

temperatura a la cual la resistencia fue medida en grados Celsius;

Tk es igual que 234,5 °C para el cobre y 225 °C para el aluminio.

NOTA.- el valor Tk puede ser tan alto como 230 °C para aleaciones de aluminio .

43
FIGURA 3.11. Conexiones del puente de Kelvin para medir la resistencia óhmica.

FIGURA 3.12. Conexiones del puente de Kelvin para medir la resistencia óhmica.

a) Transformador trifásico en conexión delta.

b) Transformador trifásico en conexión estrella

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PRUEBAS A BOQUILLAS (BUSHINGS)

Resistencia de aislamiento

La prueba de resistencia de aislamiento a boquillas sirve para detectar

imperfecciones en la estructura de la misma.
 Preparación de la boquilla para la prueba:
Limpiar perfectamente la boquilla y colocarla sobre una base firme en posición
vertical y apoyada de su brida.
 Conexiones para realizar la prueba:

 Primera prueba. - Aterrizar la brida de la boquilla, conectar la terminal de

Línea del Megger a la terminal de la boquilla y la terminal de Tierra a la brida
de la boquilla.
 Segunda prueba. - Manteniendo aterrizada la brida, conectar la terminal de
Línea del Megger a la terminal de la boquilla y la terminal de Tierra al Tap
capacitivo. El voltaje de prueba en este caso debe de ser de 500 volts.

El tiempo de duración para la prueba es de un minuto, debido a que las boquillas no

tienen absorción dieléctrica. 75
Precaución. Al terminar la prueba de aislamiento de las boquillas que tengan Tap
capacitivo, verificar que éste, quede perfectamente aterrizado.
A continuación, se ilustra la manera de realizar la prueba.

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NORMA NMX-J-234-ANCE-2008

Aislantes –boquillas de extra alta, alta y media tensión de corriente alterna-

especificaciones y métodos de prueba (cancela a la NMX-J-234-ANCE-2001).

La norma NMX-J-234-ANCE-2008: Esta Norma Mexicana establece las

características y pruebas para boquillas. Esta Norma Mexicana es aplicable a las
boquillas, las cuales se destinan para utilizarse en equipo eléctrico, maquinaria,
transformadores, equipo de desconexión e instalaciones para sistemas trifásicos de
corriente alterna, con tensiones de equipo mayores que 1000 V a 60 Hz.

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Prueba de factor de potencia de boquillas

Las boquillas de cualquier equipo pueden probarse por cualquiera de los siguientes
métodos:

a) Prueba de equipo aterrizado (GROUND). Esta es una medición de las cualidades

aislantes del aislamiento entre el conductor central de la boquilla y la brida de
sujeción. La prueba se realiza energizando la terminal de la boquilla por medio de
la terminal de alta tensión del medidor y la terminal de baja tensión del medidor a la
brida de sujeción, la brida debe de estar aterrizada.
b) Prueba de equipo no aterrizado (UST). Esta es una medición del aislamiento
entre el conductor central y el tap capacitivo. Esta prueba se aplica a boquillas que
cuentan con un condensador devanado a lo largo de la boquilla. El objeto principal
del capacitor, es controlar la distribución del campo eléctrico, tanto interno con
externo de la boquilla.
 Prueba de Collar Caliente a Boquillas.
Es una medición de la condición de una sección del aislamiento de la boquilla, entre
la superficie de los faldones y el conductor. Se lleva a cabo energizando uno o más
collares situados alrededor de la porcelana de la boquilla y aterrizando el conductor
central (terminal) de la misma. Esta prueba es de gran utilidad para detectar fisuras
en la porcelana o bajo nivel del líquido o compound.
 Prueba de collar sencillo.
Refleja información relacionada con la condición del aislamiento de la parte superior
de la boquilla. Si se obtienen valores elevados de pérdidas, se recomienda hacer la
prueba en cada faldón para analizar la magnitud de la falla.
 Prueba de collar múltiple.
Proporciona información de la condición del aislamiento en general entre la brida y
el conductor central.

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CONCLUSION

Como finalización de esta pequeña investigación pudimos aprender mucho sobre

las pruebas a transformadores y cada una de sus respectivas normas o estándares
que la rigen, y así saber qué para una correcta realización de las pruebas se debe
tener conocimiento de los valores nominales del transformador, así evitaremos
malas manipulaciones en el transformador. Para esto se hace indispensable el
conocer los datos de placa del transformador.

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BIBLIOGRAFIA

http://www.monografias.com/trabajos90/equipo-primario-subestacion-
electrica/equipo-primario-subestacion-electrica.shtml#ixzz4SfPaWv6U
http://ambarelectro.com.mx/ambar/Documentos/33/150527.pdf
http://gama.fime.uanl.mx/~omeza/pro/LASE/CAP03TRANSFORMADORES.pdf
http://cdigital.uv.mx/bitstream/123456789/32867/1/guiotcordova.pdf
Eesmx. (s.f.). Obtenido de http://www.eesmx.com/?page_id=16
Eléctricas, m. (s.f.). Pruebas a transformadores. Obtenido de máquinas eléctricas
http://maquinaselectricasunam.jimdo.com/temario/transformadores/pruebas-a-
transformadores/
http://www.syse.com.mx/pruebas_resistencias_aislamiento.html

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