2.

3 CONTROL DE VIBACIONES Y SELLADO DE CARROCERIA Y DEL CHASIS

¿De dónde procede la vibración del coche?

Las fuentes típicas y la razón de vibración y ruido se pueden englobar en ciertos

sistemas o partes del automóvil siendo por ejemplo las vibraciones pueden ser
provocadas por estos sistemas:
 Motor: Holgura de válvulas, cadena de distribución en mal estado, pernos
sueltos, contacto metal con metal en donde está montado el motor
 Suspensión, dirección: producido por desbalanceo, mal estado de los
amortiguadores, cojinetes, neumáticos, holgura excesiva o falta de
lubricación.
 Transmisión y tracción: debido a falta de lubricación, daño y holgura en los
engranes
 Carrocería: Normalmente producida por paneles dañados/deformados,
soldaduras rotas, amortiguación o silenciadores faltantes.
CONTROL DE VIBRACIONES
El sector automotriz se ha preocupado por la reducción de ruidos y vibraciones en
el interior del vehículo, para el confort de los ocupantes, así como las emisiones al
exterior, por exigencias medioambientales cada vez más restrictivas en las grandes
ciudades.
Por ejemplo, se tienen ciertas medidas para que evitar estos problemas:
 Paneles protectores térmicos (Heat shield)
 Soportes anti vibración (Silent-block)
  Revestimiento interior del capot (Engine bay shield)
 Revestimiento debajo de la carrocería (Underbody shield)
 Encapsulamiento motor.
Otro método para el control de las vibraciones más centrado en la carrocería es el
sellado.
SELLADO DE CARROCERIA Y CHASIS
El sellado de carrocería consiste básicamente en aplicar a todo el chasis (no a las
partes móviles) una pasta con el objeto de evitar la oxidación prematura de este. A
la vez tiene la función de actuar como un anti-ruido y lograr evitar las vibraciones,
ya que la capa de 3 mm aproximadamente permite amortiguar cualquier golpe de
piedra o elementos que puedan eventualmente estar suelto en el camino.
El sellado óptimo de las piezas metálicas del automóvil es básico para conseguir un
perfecto ensamblaje de todas las partes del vehículo.
CARACTERISTICAS DEL SELLADOR
1. Una vez puesto el sellador debe impedir la entrada o salida de cualquier
material evitando fugas
2. Debe rellenar todo el espacio requerido existente entre las piezas que se
quieren sellar
3. E sellador debe soportar todas las cargas y tensiones a las cuales debe
someterse
4. El sellador debe soportar las condiciones del ambiente en el cual se
encontrará
5. El sellador debe funcionar como aislante acústico y térmico.
BIBLIOGRAFIA

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Altran Sitio web: http://equipo.altran.es/ruido-vibraciones-vehiculo/

Victor Ruiz Ortiz. (2014). Nvh ruido vibración y aspereza. 30/08/17, de slideshare Sitio web:
https://es.slideshare.net/victorhruizortiz/nvh-ruido-v-ibracin-y-aspereza

La web de los adhesivos. (2015). Sellador - aplicaciones y ejemplos de selladores. 30/08/17, de

LosAdhesivos.com Sitio web: http://www.losadhesivos.com/sellador.html