Cems ara Roban Models ideal st’ Auch dieses Jahr gibt es ab dem 1. Dezember wieder unsere bekannte Adventskalenderaktion www.freakweare.comBijecis) EDITORIALS |||) adds To cho RAM RB GEST Ieuehbatne ico sires herein chao oisNalinctecry ico WILLKOMMEN IM MAGAZIN FUR MODELLFLIEGER En Hauch von Kerosin in der Luft, en torquender Shacky beim Grasnarbenkatzln, thermiksuchende Scaleseglerin der Luft at Boden aul Arbeit wartende Sehlepper, eln zum Rundflug startender Hel, Motorenknatter. npellerfauchen. Rotorensien, Bicke nach oben oder auls Display, it einem Oh dor Telometrieansage lauschen, gomolnsam fachsimpeln, afmunter,lachen, staunon. So kenno ich das Modellfiegerieben von meinem Modelliugplatz.Zagegeben, wir sind viele Mitglieder im Verein und gellogen wird alles: Helis, Jes, Schaum, Holz - ohne Ausnahme. Mit grodem Interesse wird das Geschehen auf und neben dem Platz verflgt Das interessensspektrum ist brelt gefAchert und dle Flugmodellpalete bunt. Elgentich typisch fur unser Hobby, wie ich finde Und dennoch: Diese fantastische Viel it inmalig und kann nar der Modolifug bloton Modell AVIATOR splogelt diese Viefal i allen Facetten wider - got der ersten Ausgabe. it der jetzt erfolgenden Integration von RC-Hell-Action, unserem Schvvestermagaztn, das elnst aus Modell AVIATOR, horvorging, begriBe ich horaich alle Loser beider Magazine Lassen Sie sich begelstern von Scale-Holls und Scale Sogior, Kunstlug-Holls und Impellor-Jots,Binsteigor Helis und Mlkro-Modellon, Workshops Und Techruk-Tests aituelen Messe-Neuheiton und vielem mehr Modeliflegen legt metnen Kallegen und mir am Herzen wir machen ein Magazin fir alle Modelilieger. ‘Bolm Lesen und Entdecken von Modell AVIATOR winsche ich Ihnen viel Vergrilgen. GanlaSen Sle dle Adventszat,komimen Sie gut und gesund ins neue lahr und freuen Sie sich auf ein vielsetiges Modeliugjahr 2018 mit Modell AVIATOR, PS. Sie haben Anmerkungen zur aktuellen Ausgabe oder méchten ber thr Modell berichton? Dann schreiben Ste mir m.bichorguzm-medien de ill MODELL AVIATOR INTERN Rainer Vater, der Erfinder des legendéren stabi und Wegbereter far eine (R)Evoluton fm RC-Helfiegen, rfl sch mit em Bat tina erichtet. Seite 24 Shan war sie, ie Fassination Modellbas (Gut ma schultern hatte Marks Glékler 2017 in Friedrichshafen Nobon eirigen beim Teston der ber § Mater spannenden | Neuhoten gab es wieder ersthlasige ‘arois von EMS, Von Plackeret Kann bor Eigenbauten zu sehen und vel 2 eleben hicht die Rede sein vielmeht rede ins Gesicht geschrleben Jeanette Geriteune Marco Ine waren ir Modell AVIATOR vor Or Selle 30lilll INHALT | aussABE o1/2018 AT ase Trae Ua a ns ONS SUT Pee haa Bsuperorchidee '33:-Meter-Segler Arcus von EMS im Praxstest Biscale-en, So gut ist die Ball 429 von Roban Models mit Flektzo-Antzieb Tiertsch gut Drum gefa dle Grumman FOF Pather von Hebu aus der Schwetz Handbich ‘Warum Einseiger am Blade mCP $ von Horizon Hobby Spa haben BHingucker Fantastischer Doppeldacker UM Waco von Horizon Hobby BBrrainingspartner ‘Trojan 7.28 S als Mkro.Modell won Horizon Hobby Bixieine weit ‘Obersicht aktueller Mikro- und UNX-Modelle von Horizon Hobby ‘Aus gutom Holz ‘Mit dem Milan startet ideecon in die 2Meter Klasse ispasvoge! TOP ~ Three Dee Fun Ist der neve Shootingstar von Henseleit 4 104 a FURIBEGINNER euosucommeney SI) a LUN UOC (OLN CLOT GOLLYPROG ATS I wa Nitra CEM Fnawenssouer II] WISSEN SELBER MACHEN 94 moe ree ee > ITECHNIK 0 ee oe et oe wea : ——— 7 oo Re eee ® nome eee come “ i Messerundgang a} cee mony ence ac en ; = ; pe : naar x a ® = . oe i — i mines ose werys tii cer ra 4 Eosyi Pron ate oe oN LE} PST e CMD by “i ee rece) Sep oe het an Sears mere er ere tet ey) et eee ees cr) Ceeeia ett teeter ence eth [ee anneg es erence teeters fo eee ocr tener try coon aren reer re eerreene i) ee ee eer ed pee eee aie Piraneene emer enet eET Se eee Sree oe ee eee iy Pete ee eres eae eee Perec Metter CaeTECHNISCHE DATEN ato 156 Spano: 26 ime 20600 Se 5g ke 45 esmdrhin Wing caermW DAS DIGITALE MAGAZIN Weitere Informationen unter www.modell-aviator.de/digital Nachrichten und Neuheiten aus dem RC-Modellsport (R-Codes scannen und ie kostenlose Modell AVATOR App instalren JETZT LESEN! DRONES, DAS MAGAZIN UBER HOPTER UND MEHR ‘asenbe 06/2017 vor DRONES ist in Handel erhlich Pr all esc fit das Thema RC Drohnen benehungs ‘wei Quadro und Mulskoper interes ‘ore. st DRONES eine Pctlektire, rt dor keine Fragen offen betben ‘Alle Faceten des RC Drohnen Flegens ‘werden ausfiiich beleveet Neen ‘Testerichien und Vorstedurgen ven Modellen aber Groen. Gences und Preis: -Hlason gibt es unto anderem indormat ‘ve Roportagen und Event Bercive Das Heft Kostt 6,90 Euro hat 152 Seen lund erect alle zie nate als Print sowie Digital Magazin SEGELFLUG FEINE HOLZSEGLER VON GRAUPNER UND RS-AERO Will:(OR-CODES SCANNEN UND DIE KOSTENLOSE "MODELL AVIATOR-APP INSTALLIEREN, raigeDAS DIGITALE MAGAZIN Weitere Informationen unter www.modell-aviator.de/digital PERSPEKTIVISCH FPU-HOPTER, ELEHTRONIH UND ZUBEHORcitknn QO eso : CODES SCANNEN UND DEKOsTENOsE ‘MODELL AVATOR-APPINSTALLIERE, fe Ss PN Perera ROCK’N ROLL fester rir Hes Zwei neue Brushless Motoren hat freakvare ins Programm genoramen, ie beldeunterschiedicne Anwendungsoebieteabdeckan_ Der Xnova 50-580 KV A Tareq SE fr $00. Euro it der optimal Pow exmotor fies SD-Flegen mit 7000. bis 80er Helis Er betel daverhal bis 8 Kiowa sowie kurzzeig (6 Sekundon) hs 13 Kat Leturg und wal mi 125: bis 14 Pos betreben Die tee Wile st. $52 lleter lang und hat einen Durchnesser von 8 Millimeter. Der Gehausedurchmesser lect be 65 und ee Lange (fne Well) bet 615 Nélimeter Das Geren beg 640 Gramm. Rlner nd it . 190 Euro preiswerer ist der Brushless Motor Xnova 4020-1000KY 2Y mit 6/36 ime Wel S beispielavesse Goblin SOO Log 400/ SOO. Gaus XS, Synergy ES und avdere S00er- bie 60ers Betreben wird er an Os-bis 85 .Pos, wiogt 348 Gramm hat ene Gehauselange (ohne Wee) von ee 50,75 und einen Gehausedurchmesser von 495 Mlimeter De Dauerestung lect bet 22 ued Kur Too0Ry 2 2olg (2 Sokunden) bel 28 Klowatt wwiteakwarede am Graupner nimmt etre Rethe never Brushles-Regle ins Programm. Der Keine st der Uira 7A BL. Hel (7241) und zum Bewieban 2 bis ‘S-LiPo-Adéeus sowie fur Racecoptersusgelegt Der 4an--Brushles Reger Ula 4:25 BL Helis? (72414) vereint eine tompakte Bauweise, geringes Gewict, suporschnele Reaktonzzotten und fir Racocoptr - ‘pliner Enseungen Er last sich an 25- is 4LiPosbetrelben. Der Graupner Ura 38A BL Hel SBEC (S806) st hr alle Flugrodelle geek, de ene Emngerstromversorgung bendtgen Das Spa ‘ungssensorkabel erlaubt ce Spannungsmessung und Warrung rt ‘ner Relhe Graupner Empfarger werwaraupner de ul raigeDAS DIGITALE MAGAZIN Weitere Informationen unter www.modell-aviator.de/digital Selhet auf Klenstem Raum Modelfiegen, gar KunstNustiguren. dar it Ge Ut pote HP von Honor Hoty gedack Ms aren Aug nem Ie LiPo plus USB Ladegerdt el Onne Sender for 7999 Euro ist dle NP RasicVersion erhatich wvwhorzanhonbyde{o] (R-CODES SCANNEN UND DIE KOSTENLOSE ff "MODELL AVIATOR-APP INSTALLIEREN, HOLZMODELLE FRISCH ZUR BAUSAISON EINGETROFFEN cored cen See Porter von Pichler raige14 DAS DIGITALE MAGAZIN Weitere Informationen unter www.modell-aviator.de/digital EVOLUTION Binon logendivn Warbird im Talnerdoss brat Horizon Hobby mit der ATS 15m Das 14s0 mlimetr parnende Mol st meer PNP. Version fir 269,99 und in einer BNP Basic- Version fr 20900 Buroerhaltich im vorbldsklichen Hart. schaummodell sind funktionsfahige Spreizklappen und ein eloktrischee Einziehahrwerk raiser Wor en, Besondere Aufmerkamkett sehen der Scale Propeller mit Stemmotoatrappe und Krammer auf sich, Implementirt sind neben dem Brushless Motor nd Regier bereits fant Mlkroeervoe und ein Spektrum Sechskanal-Empfinger mit DSY0« Tech nologie In der BNF Version sind zudom hitreiche Foatites we SAFE- und ASSX Technologie enthal: ten wunwhorzenhabpide Pacers . ie arasneSPEHTAUM | SZENE lll SAISONAUFTAKT LIPPER MODELLBAU TAGE 2018 Hacker pITEX-, Macs,TC ETT MEU CUA CT rs peers ; Sahelrasseln openPree econ no Cece ares acne roca ey ‘Modelisportler méchten gerne mit méglichst geringem Bauaufwand zu ihrem Flugerlebnis Oe or no Cn eres itn oe ee eee cameo ieglicher Art. Eine Firma, die sich den extrem hohen Vorfertigungsgrad bei ihren Modellen. rosette reco Sra tia ce entrar s sy Dee eo op Oe Cio eo a eae 1HIN MODELLE | EMS MANUFAHTUR (WWWEMS-MODELL.COM) ARCUS Im optionalon Wingpack lassen sich alle Einzeltelle bis aut den Rumpt optimal ‘sutbewahren und traneporteren Unter dems Label BMS Manufatur werden aktuell verschiedane Scale- und Freestyle Modell ange botun. Bet don Seale Molle sing dies eine Duo Discus und oln Arcus mut jowells 8:530 Nlmeter (ann) Spannvette und jewels eine Ventus 20x sowie fine Ventua $m 7200 am Spannvrete Bel den Freestyle Modell werden die Tragflachen von Duo Discus und Arcus mit Zweckmodel-Rimpfen Kom binler. EMS lsfert keine Modellausitze im eigen chen Sinne der Kunde betommt ein Mugtert ge bautes Sportgert mit engebauten Serves oder auch mit eingebautem antrien, wobel menrere Varianten wie Klapptiebwerk, FES. Turbo oder Klapp-Inpeller 2ur Auswahl seen. Der Kunde instllert nach der Ubergabe des Models noch seinen Empfanger sowle ‘xkkus,programmiert den Sender und schon kann das Fugvergnigen boginnen ‘Traum von einem Arcus Der Autor triunte schon set Hingorer Zit von einem ‘Modell des Arcus von Schempp Hirth Mit ener Spanweite von 5380 mm it dieser einersets noch ‘gut zu transporteren.anderersets zit das Model, ‘mit seinem wuchtigen Doppestizer Rump ohne ‘weit schon mu den Grodiseslern und kann dadurch ‘auch recht groBréumig geflogen werden. Da wir uns ‘io Bauwoise dos Modolls etwas gonauor anschauon wollen sind wir den ahor undbichen Ws wean TE sen und haben einen Arcus n Standardausfanrung, PRTEVENIMT OEE jedoch ohne eingebaute Servos bestelt, Unablich deshab, well el EMS in der Regel Uber 90 Prozent der Modell komplett fusfetg beset werden, Die Lstereet gt im Normalfl bl einigen Wochen, da so schwankt. st aloso jedoch am beston bet der Bestolung mu ertragen Aus Sich des Autos ist dabei wichtig. dass die angekinligteLiterzat auch eingehalten wie, was det Fal war Die Ubergabe erfolat dann bet Ralf Schetfole vor Ort, der das Mode In allen Eineelheten erkart und auch den elnen oder ‘anderen Tipp dazu parat hat . in Blick auf die Wurzol des Fligolausenchrs zeigt, das samliche Steckungen berets ab Werk a {Gs seer arpa coeur waren) r Mipldh nature ata te oractetreng : Hato hucene nr Rarer evr Serves vor Typ 1250 nd 1.1270 kommen hauptsichlicn zur Anwendung (3) ‘StBrklappenservo mit ren Anlenkungen (4) 18 oveo18‘An dor Wurotripe findt sich ganz vorne 1m Rahmen einer Produktpflege wurde das Spor rad in das Setervuderintogrert, dadurch last sich ee eee ‘2a Hause werden natch alle Tele nochmal ganz ‘gorau unter dio Lupe genommen und daflion dre Punkte besonders ins Auge. Zum einen der hohe Vortertigungsarad, zum zweiten cle hohe Pas genaulgket der Eiteitelle und als dts de hohe Oberflchenauait, Der Rumpf wird mit frig gebauter Kabinenhau ‘usgelifert welche originalgtreu nach rechts aus ‘appbar ist Das Kemplette Doppelitzercockpi in -lusve Instrumentenbret, schalen und Gurten it ferig erste und mit einer Handel herausnehn Dar gesaltet. Der Tragféchenanschius inkusive Xabelsatz und Monoblock it ebensofertig. das Bin ‘ehfohriverk samt Pahrerisklappen ist engebat ‘und naturich ist auch das Sparnrad montiert sovne das Sefentucer in ener Hoflkehle ars Rum hinen langeschlagen, Selbstverstindlich hat der Hersteller Dorols die Stlonrudorabschlussllsio elngobrach ‘m oberer Boeich des Setnlaltwerks abt os eine Servoautanme fr das Hohenruderservo, im unte Seltenruderservo vor nifert man dis Spritschutzabdeckung oberhalb dag Fakrwerke mit ver Sehrauben, eo finden sich {bens dle Servoautnahmmen fr das Fahrwerks ‘und Bremsservo, Gang vorme im Rump ascen sich | we Hallerungen fie ‘le Empangerakkus ausmechen, Mig aut dem Fumpfboden six das Servobrett zur Ansteuerung des Schleppkupplungsservos inks und rechts davon find et GPK-Rahren wolche berets mit dem not ‘wencigen Trimmle bestict sind Produktpflege Bel den Tragfléchen sind simtiche steckungen psegenau erste, dle Ruder als Elasio Flap ange FLIGHT CHECH ArCUS &S Monufeltur se arco Sele Prob 310 Berg ek ‘wea Dt Prt NETO ‘Sea: S206 nd 2048 Fala S72 ws MISTY fn Mute DR ik week tps Ws 6 D2 Roe von eee Das Seitenrucerservo sich das Drehlager aus ‘Alu fir das Seitenruder tenHIN MODELLE | EMS MANUFAHTUA (WWWLEMS-MODELL.COM) ARCUS Durch den Sechs- Klappentligel lund die moderne Profierung st die ‘Arcus pridestinirt fr das dynamische Fiogen, dazu gehert natch auch eine Rolle, wenn auch nicht voroildgetreu as Fahrwerksservo lat an daa Fohrwerk ‘angeflanscht und etatigt os aut direktem eg (1) Das Seitenruderservo Int berets au das Servabrett montirt ‘und das Gestinge Konfektioniert (2) 28 oveo.8 schlagen und mit angetormten Dictlippen verse ‘hen Die StorKlappen sin funktionsfAig etngebaut lund deren Abdeckunaen sitzen an Ort und Stele Far die Servos gibt es entsprechende Aussparun ‘gonin den Tragféchen mitsamt eingelassenen ‘Servorahmen, An den sehraubbaren Deckeln for die Servorshmen sind die Gestangeabdeckungen “angebracht De Ruder besten intesrierte Gewinde ‘insite fir M&-Augschauben. ‘Bxaktdleselben Merkmale teen auch aut das ‘ohenlewerk za. Zusétzich sind dort ate Botrungen ‘zr Befestigung am Rumpf schon ferig eingebracht as Hehenlitwerk warde dbrigens im Rahmen der letzten Produktpflege nochmalsiberarbeitet und outich nner gestalt Bin bossore HOhenruder \witkung und ein verbossertes Handling im gosamton Geschwnndigketsbereich waren die Folge Zudem ann der Schwerpurkt etas wetter nach hiten ‘verlegt werden, was de Flaglestungen verbessert _Ebenfala im Rahmen der Produktpflege wurden das Setenruder goindert und das Spornrad ran ins Seitenruderintegrirt Um dle hoheren Belastungen beim Starten und Landen abeuiangen, versace te man rugleich ce untere Setenrudedagerung ‘entsprectend, Aufarund des lenkbaren Spornrads set sie der Arcus beim Rollen am Boden sehr gut ‘mandvrleren, was hauptsAchlich den Eigenstartvar- ‘ante 24 Gute komt. Ran ans Werk [Bot der Servosumwahl haben wir una an der Serie ‘ussattung von EMS orientirt, welche auch in den fugterig aufgebauten Modelien zum Einsatz Kom Einerseits handel es sich dabei um bewahrtes Mate- ‘Hal anderersots st das Modell fr dlese Servotypen ‘ab Werk vorberetet. sodass der Finbau dadurch ‘eloungslos gelngen sole Zum Binsst kommen de Servotypen SsvGx 1250MG und 1270NG, Putaba ‘53102 soure das MKS7S7 auf dem Sestenruder, lle ‘samt in Hochvolt Ausfhrang. {In don Traghtachon wurden ab Work Servoautnahyen ‘von Multiplex mitangeschraubtem Deckel und Ge- “stingeschutzeingeklebt Ds de vorgesehenen Savbx- ‘Servos nicht spell aujgenommen werden, missen ‘de Servokisten innen enisprechend sufvefittert und ‘an dle Sorvos angopasst werden. Da der Komplete ‘Kabelsatz mit don ertsprechonden Servobuchsen ‘schon im Figel liegt, werden die ichenserves dort ‘ur angestcit und de Steckverbindung gesichert. ‘Zur Anlenkung der Querruder und WelbKlappen ‘sind in den Ruderlappen entsprechende Gevinde- ‘etnsite elngelassen. Diese muss man mur noch von. ararestonbefreen und schon lassen sich die Mé “Augschrauben dort eindrehen sowie veren ‘An dioser Soll ein Praistipp Da Gowindebohrer sehr oft mit einer Spitze versehen sind. ignen sich ‘dose 2ur Sauberung der Gewindooinsitze bis in do ten Grund nicht wirklich. Ene M4 Sohrabe welche ‘vorne gest wurde, erat den Zweck jedoch perfekt. Die Anlenkungsgestange bestehen aus M2 ‘Gewindestangen mitsat den passenden Gabelkop fen und snd entsprechend rasch erste {Im Rumpf sind alo Serveaufnahmen fr de Schipp: ‘kupplung. das Hohen und Setenruder sowne Binlehfahrwerk und Bremse perfekt vorberetet. ie ‘Servos massen rat noch eingeschraubt und de An Tenkungen erstelt werden, Auch her grefen wit aufio Gockpitwanno onthlt zwei Plotnsitze lund it fein detailer mit Hebon Mikrofon, Instrumenton und sitzpolstern 1M2.8-Gabelktpfe samt den dazu passenden Gewinde- stangon zurick Die Radbromso wird davon awe chend per Statiitze angelenkt Das Setenruderservo ‘sat in einem herausnehmbaren Hater, weleher von inten in das Settenlettwerk eingeschoben ist. Mit Wingstabi Die Empfangerakkus sitzen vorne in dor Rump spite in zweAufnahmen aus GPK Dart haben wir Jewell einen 2s-Konion-Akdu von Ecotec mit 2.000 Muiamperestunden Kapaztateingebaut, Als “Akkuwoiche funsiort ein Wingstabi 16 von Mul plex. Br bietet vine hohe Belastbarelt und einen Uberlastschute fr Jedes eineeine. angeschiossene Servo Die Seuerbefehe werden von einem RX-9 DR SRXL-16 empfangen und dann per Bus-Letung ‘an den Wingstab wettergeleltet, um sie von dort auf die Servos zu vertllen, Das Kreselsystem des ‘Wingstabis komt vorost nicht zum Binsatz. erst soll das Modell in Ruhe ceingefiogen werden Der Wingsiab selbst ist oben auf der Fahrwerksabdeckung Dotostot. dor Empfangor hingogen siz twas weiter vorne vor dem Fanrwerk. ‘Um das ohnehin Schon sehr detaiiertausgebaute Cockpit noch weiter autn: \werten dar eine Denu-Plotenpuppe im Maistab 1:5 5 im vorderen Cockpit Patz ‘nehmnen. Zwei Stacke Timmble! werden noch schnell mt Kletband belestigt und anach geht es hinaus fr die Restarbeten. tm Garten aufgebaut zea sich der ‘Arcus in seiner gangen Schone, Das Abfluggewicht betrat genau 12 Kilo gram. Den Schwerpunkt haben wir auf 67 mm eingesell und eine EWD von Jnapp einem Grad ermitlt Die Ruderausschlage und Mischverhaliisse wurden rach Erfahrungawerten programmiert Die Homepage von EMS git hier ebenfalle Hinweis fr ein gut furktionierendes Grund Setup. Ausgeklinkt Der Erstiug findet auf dem hetmischen Platz und mit einen Zweckschiepper mit £2682 sat. Der hat ketneretProbieme, den Arcus in de ut au beteedern Der erste Schlepp verauft noch etwas unruhig es muss minimal hochgetinint wer ‘den und nach der zwelten Kurve wird der Autor kurz von der Sone geblendet, DDadurch gerdt das Scheppgespann etwas in Unruhe. sodass in knapp 200 Meter (on) Hoh Derots ausgekina wird. Nach wonigen Trimmldicks Mog dor Arcus dann aber schin geradeaus und mit einer moderaten Grundgeschwindigket Die ersten Richtungswechsel werden ser gto umgesezt von Tight Keine Sput.Ob der geringen Hd, der Arcus ist rur noch knapp 180 m hoch, hat der ‘tor berets den Landeanflug im Hinterkop, denn dle Mefenruderaumischung fOr ‘ie Landestelung golte dealerweize noch vor der Lancing ausprobiert werden. Plozich meldet das Variometer leichtes Stag, relexartig wird die Tharmikstel. Jung aktiviert und mit dem Arcus eingekreist Nit auifallend wenigen Steuereinga ben ict der GroBsepler mit leichbleibender Schrdglage und Geschwindigkeit seine Kreise und nimnt die Thermik sehr gut mit Schon bald sind Uber 400 Hohenmeterenrelcht, doch leider erlaubt dle schlecte Sicht an diesem Tag kein weleres Stelgen. ‘Als Wachstes efolgt am Sender die Aktnierung der Streckenfugstellang umn erst ‘einmal den Pat in geraden Sehenkeln abrufkegen. Ach dabei zeigt der Arcus seine Leistungsfaighelt Die leleistung ist sehr gut und das Model lft perfekt ‘us dieser Perspektive it die Arcam sur schwer von seinem mannlragenden ‘Vorbild 2u unterschelden Pane Ae Rue ed a PT es Das E-Impeller-Jet Internet-Portal atMODELLE MS MaNUFAHTUR (UlJlJEMS-MODELL COM) are} MEIN FQZIT Ba | Wika en Sen ‘tending a ie ‘eaten rae Scndoogeteecen sea 22 igeradeaus. Nun got os ab durch di mit. kurz an edrlicks nim der Seger sohr pig Fahrt auf und Asolviert seine erse Rolle wie ander Schr geo gen, sodas auch noch ein schener, under Looping Arn ist. Jott ist de Zett gekoramen. um die Landest! Jung auszuprobleren. Mt ausgefahrenen Strkdappen ‘hus Bute get der Arcus lelet aut de Nave, sodass einem entgpannten Landeanfug nicht im Wage steht Nach ze Platzbertagen in medriger ‘Hohe leten vir den Gegenarfiug en und fahren das FFahrwerk aus. tm Queranlug werden die Klappen hab ausgefatwen und auch hlorboleigt das Modell ‘oinrllEigonobon,sondarn flgt bray den Stover eingaben. 1m Endantg wird dann dle Landestelung voll ausgetahven und das Modell baut bel gleichbiet TAN bender Fehr agg Hohe ah. Diose wird ost kurz vor dom Boden herausgezogen,waba sich herbe ig. dass der Hohenrucerausschlag nicht ausreicht, um das Modell sci wich auf dem Spornrad autos 2on das list sich aber im Anschluss anpassen. Vor dem néchsten Schlepp wird das Angst enternt ‘und der Schierpunk eg nan bet 70 mm. amit hing der Arcus anersetsm Schlepp noch stanler am Sel, best eme noch essere Plgdymamik nd landet sich vorblich Ebenfalls wehr wictig 2 orwahnen i, dass Ire Gutnfighatt in Krlstlug nicht aruntorgolttn hat. Viekmohr Kann man durchweg von etnem vorbldichen Handing in Verbindung mit sehr guten Fuglelstungen sprechen ee Das Bromstorvo sist oberhalb des Fahrworks und steuert ie Bromse per Stat an (1). Das Wingstabi Empfangerakkus und unterhalb das Trimmblol.Dadurch blPROPELS STAR WARS-DROHNEN Voi Emo too aN Nala 7" ree Ne or by n pe eeeeneae nr Www. erence magazin. Renee 040 / 42 91 77-110 ABO-VORTEILE IM UBERBLIC| MODELLE | AOBAN MODELS (WuuLSCALEFLVING DE} BELL 428 ‘Text und Fotos: Rainer Vetter Bella Figura Als Rainer Vetter im Sommer 2016 im Dreildindereck auf einem Flugtag war, sah er dort eine schéne Bell 429 in Rot-Weif (Air Zermatt) stehen. Das Modell - kofferraumtaugliche GraBe und schickes Aussehen - begeisterte ihn sofort. Das sollte sein nachstes Modell werden, das er bei Scaleflying.de orderte. Im Folgenden schildert er seine Erfahrungen mit dem Bausatz.MODELLE BELL 429 ROBAN MODELS (UWULSCALEFLYING DE) eee hicke Roban Bell 429 von Rainer Vettor Bell 429 RotanModets sc tr Sate Pris 15 ta Susp Fcionded eee scaly wee Dt ie idm asin 190 kates 20 Da in der Roban-Mechanik ein Die Roban Bell 429 korn ert lackert und ‘im Einsatz Kom ist das vorgebaut Die Spanten sind sauber eigeharzt, dle Mechanik und der Runpt sowie einige Scale-Detals sind im Batkastenenthalten. Sogar ein kleiner Be Teuehtungesats war enthalte. der allerdinge gegen den nicht grdferen von Sealafiving ausgetauscht und mit Eigenbauten erganzt wurce Mechanik-Aufbau Zuerst wurde die Mechanik nach Anlefun Komp tlert Daz ist der Heckrotor sant Antriebssirang 2a ‘monteren und der Hauptrotorpt autmsewen. Das ‘asst ales wunderbar, selbst die Nachiontrolle der dvversen Zahnlankenspele ergab kemnen Nachbes serungebedart. An dieser Stole empfehit es sich, Gleich die Anriabs- und RC-Komponenton ei Daven, So wurden dio Servos mut der Mikado VEar Control sowie der NEO provisorisch aut der Werk bank mit dem Grandsetup versehen und de Servos so welt wie moglch eingestelltInsbesondere das ck benotige seine Vorberetung, da man da spster nur noch schlecht herankomumt DDanach wurde dor Hol mit don begotten Dingen ie Cockpit Kuten und stven versehen. As heutiger ElnsatzIn Master. und Slave-Konfiguraton Die Mechanik it aulgertstet und beret fr die Montage im Rump! Sion wrde oh as Cockpit und te Size auletz in Angrif nehmen, denn beim Einaichen der Kabel fur dis Beleuchtung ware das etwas von Vor gewesen. Die Tele sin relativ gut passgenau, natch dart ‘man an den Auseparungon hler und da etwas nache. remeln, um einen sauheren Sit Nisabekomemen, Hier komt dann auch ein Kilner Nachtelldleser werksmasigen Hochslanz-Lackierung 2um Tra gen se splitert etwas lelchter als zum Belspielnachvdglch aufgebrachter Autolack, man muss eben vorsichiigor Bobren, wonn man zum Balspil Lictor feimbauen mBchte: Ubrigens bestchen dle Landekufen aus zwel Hale’ die im berets eingeharzten Spantengerist mit Krevzschit Blechschyauben nach Ggeringer Anpassarbet der Otitungen fixiert wurden Heckausleger {um Zusammen- und Anbau dee Heckauslogers sind tie Letwerke uerst mit den Beleuchtungen 2 verse- hen, ole Kabel durchuzienen und dann anauschrat ben (Seite) beziehungsweise 21 Keben (Hah). Wie schon auvor elm Bau einer Bo-105, lente herein Karton als Klebehalter” Sobald das alles fertig 2 sammengestelt und die Kabel gezogen waren, kone Ales montier werden [et habe auch hier im Obergang zvischen Rumpf und Hook Innensechckarsehvaubon und Gownde Inserts verwendet da do mitgeifertonBlechschraubon recht fligran sind. Sehr gut gett mir hingegen. das Ger Heckausloger der Mechank die Kee auramt ‘Allercings st heserm Heck rur mt einem Scheu (guranigelagert und kann sch im Vernal zum Rump Heckausloger etwas beweyen. Also habe ch schnall einen Aluwinka angefortigt und eingebaut Da sich nun ales Lebensnotwenaige® an Ort und Stelle befand, ging es ans Thema Akkus und Regie. Det Akkuplat ist relay qutzuerreichen ~ er betin det sich unter dem Boden und der Stzbank. Eine Beret clvere Lésung, Die Verrigelung erolgt mites Ger hinteren Konaola. Man braucht hat Ales, ce da Auch perfekt passen Nit den 6s-LiPos von Hacker in '458000r-Gro6e (we: Packs) sind sowohl die Raum ausrutzung als auch der Schworpuriet perfkt. Der Fegler wurde am Schott monler. Das hat den Vortel er besseren Kahlung sowie Zuginglichket fr Up Gates, Das BEC wird dann noch von einem Kondenss torblock untertitr Hiermit rid dan most Zur [RC-Anlage auch die LED-Plugbeleuehtung(Postions- Jampen, Landescheinwerle)betreben, Elektrik-Tricks Das inclehen der Beleuchtungskabel ist - das muss ran den Konstrukteuren lassen ~ mit Hie der en agebauten Kabelkandle eine feine Sache. So wurde die Beleuchtungseinhet ordentlich mit allen Lan- en verkabelt Der Landeschelnwerfer steht aus ‘inom Spritengehiuge und einer LED samt Reflek tor von Contad electronic -siene Kasten. Natrich russe auch eine Cockpit Beleuchtung umgesetzt ‘werden. Dazu nehme eh von einem der beiden, ‘Akkus (Masse rt RC/Motor gemeinsam) Spanning ab und Jage se durch elnen DC-DC-Wandler von Stat des serienmasigen Schaumstottspants ‘ine Pappschablone half belm Erstellen ‘iebe-Haling aus Pappdecka fr Hahenleitwerk (1) Untarbringung der beiden, 6-LiPos im Rumpfhauch (2). Deullich zu erkennen sind das Heckrohr, daruber die Streben und darunter das Heckgestange (3) (Conrad, Diesom nachgoschaltt ist en Schaltmodul, dass sie dann als 12 Volt sit einem RC-Kanal echaltar ~ au! die LED-Stefen im Cockpit sowie oben im Dom gibt Eine Diode in der 6s Zuletung verhindert die Ruckbestromung. Die [RC-Arlago bleibt sonst an, wenn man nicht beide Akkus absteckt, Die Herzen ~ awel Mikado NEO ~sind Uber den tnterbus mitemander verbunden, Die Master NEO it unter dem lnkenhintoren St. die Slave aut der Mielkonsole ‘montert Auch hier korant man zum Bespiel far Updates einwanaivel wieder ran Der interbus an sich ist von Aufbau her denkbar einfach Es werden von den be den NEOs einfach an einem zentralen Knoten allegeicher® Lettungen misarmen- oschalot ais allo Plus alle Minus- und ale Sigakabel sind dann immer ver) -usammoniéten fri Achtfach Durch die zwete NEO ergibt sich eln Achttachntennenaversity ~somit doppelt Empfangs-Redundanz als it ener Das System kann sogar noch unt weitere [NEOs erwottort werden, wenn dis nétig ist Zusdtaich kann man an jeder Slave itels Makrozallen alle méglicen Dinge schalin,mischen und ausgeben; {genauso wie aut der Master. Die Save wird atomatischerkannt und in der VBar Control angezsigtEbenso kann man die Signal im Makrozalln-Ment prifen Die an der Siave angesteckten Beleuchtungen werden ganz einfach Uber Level: ‘akrozelion mitls Schater bedent. [Nachdom ales verhetatet war kam das Feinturing der Einstelungen, bevor der DDomeeciel montier wurde. Die faumelechelbe vrurde entgegen der Anletung mit symmetrischen Wegen ~ Nulpitch im Einstllment ist aufgrund der profiierten liter etwa 05 bis-1 Grad verschen, da ich dieses Steuerverhalten gevoint UERBAUTE HOMPONENTEN Scag el 2 Beeuchungs Retina, ade nr Cen Sabi NED Pr ese, YS seals Save, Aa - Ses hy Sr-Sens 6-127 Tr Tames und ek Kone Mtr Pyro 70-52, Conor Se Pr, ie ee Mla act Met 26-acs Pes ep Fue or X40 NeteBtchmi Vet Hattrt Linge 70 mm tnsaod Fe Pein Ptr Pn + 3S 2F Coma cri mire ED, LE-Kappr Samant dese abel und Scar, ‘erties Seater. aro Pceapepe it een che 2INII| MODELLE | ROBAN MODELS (WWW.SCALEFLYING.DE} BELL 429 Der Vierblat-Hauptrotor von Roban gehért zum Lieferumfang der Bell 429 ANSCHLUSSBELEGUNG NEO Waser ED Missi rlesee-Frmuare {Seeger Maser Tab aden (yale er (On mle Se? (0. melebe er her Se ‘= ‘bs Se ND ‘eb See ND BM tsi- Seat THLE Seer THLE a om ele bin. Nati até dann selbst bet Koerekter Eis stellung des zykischen Begrenzers Ring) bel viel [NegatiPich und voll Nick ein Servohor an, das ist aber bedeutungslos, da ich mt diesem Model keine solchen Mandverfiege. Kopf-Setup as Phasing, oder auch Taumelscheihendrehung _genannt st jammer an Mysteri’ Im Prinz stot ‘man as einfach 20 ein, wie es de Physik gene hts, ungeachtct dor lata Hin Impuls wiskt sich an ‘tnem drehonden Systom mor erst 00 Grad spitor ‘us Gut, von den 80 Grad massen wir bet Bnfegen ‘mets ut etwa 80 Grad gehen. da mum Bespiel ce opfdamptung nachanbt oder de Blatter etvas in der ‘Schwerkachse usweichen, aber generel snd 80 ‘Grad schon mal ein gute Startwert Wer obiges wal, ‘startet bel eta 85 Grad und leet es damit ut oon Wer es perekt macten macht, fhegt das spiter mit Quickstart’ aus. Aber auch hier: Das st eine dyna che Sache und mur fr eine enzge situation gig ‘ie Regelung macht den Rest So einfach isa sch aus einer Einwegspritze,Schrumptschlauch und einer entsprechenden LED ein Suchacheinwerfer bauen.Da et die Spitzen, aber auch andere Ralen, in verschiedenen Durchmessem gibt kann man dem Modelimafstab entsprechend paasende Schelnwerter fertigen 28 oveo.8Doce ee ene Srey 2am Setuss des elgentichan Aufbaus wurden dann, die egten Decals (Schiebebilder) appliziert. EIN SOT Das ang erstaunten gut Natori nat dann auch dec varlo Pot seinen Dienst bel der Ai Zermatt ofl angetreten Optimierung Der Erstug war natch von dverson fustagen gepragt, de mitels Diektzagrit aut der VBar Control ‘schnell erledigt waren. Dabei bemerkte ich Vibra- (Bott? ve Re toumanthwletwen-ae aiiedichean | aime Sockeye auch cst sete vasa? | MER aitfabe chsh estonia tt hss. Dern |S eS at satachnlod Ber murder i Gevourcamaucyimenetecren: eas | wustgaleseiaes eee eee sing. hohe Somertreucan Eich eg | Kagel it sionewange nerd gosh fabecsodtarschoenarta Damages | shade Eutorend om aetnalcaTebutar do | aa eek Senin gre mataogevoue Bator walen. | saith fendom'chdenenenrmec/oarsctied | gummi Saldaqwoneinesreasie css errs tactinen hoes nt ae toe ‘ote Fanwucten der Biter ar oe Restbraon = tnfhenatwertarscen de mick sore Fos | i teappal Sten sda derectaege sete converge a Stindindem Deechegetch deuce —_| Matai Semvolte Dos besirest damier ce sctwny | Beene fue A he hah das ck set oa ate GravdparGlechusetgeutet erecerigtna | Daal a Seinen Atvoppestgebea nd we een art TuencchewdGiie Ge aspangichacr cast) dla tare angbrect So aun cha er Sala ete autoden = “TNEU"" NEU" NEU" firden Elektroantrieb in Groen zelheiten finden Sie auf unserer Hom ene Prop GmbH & CoKG, Dammersbacher Si. 4, 36088 Hinleld Tel: 06652747128, Fx 06652747127, EMal:inoemere-prop.de 23gHN SZBAE | www.FAaszINATION-MODELL BAU.OE FABZINATION MODELLBAU FRIEDAICHSHAFEN oe — i Eindriicke und Neuheiten von NaS ECO ETAL YE pS Pee Eases Pe ee CU CR Rs RR eed sich richtig und vertraut an. Mit dem Besuch der bereits 16.Faszination Modelibau in Friedrichshafen bekommt man das Gefuhl, daheim zu sein. Unter diesem Eindruck standen auch dieses Jahr wieder Pree cet Cena) ETCoreen ree aia ec Fasginatlon Modelbau in Fiedeichtalen pularsten Modelbaunessen, eck gelegen ud dle Messe vom G5. bis 05, November 2017 berets um 16. Mal schauen und Shoppen en, Run 400 ler. 1800 ideele Aussteler ~Verelne und. entierten Neves, Bewih bs Buntes Programm Schon am Fret stundendichtes Gedrange an den Mossestanden, Be besten et Mos einplanen sollte Im antral yer West 22igen Top-Poten nenstop In ‘mit Elektromodellen siticher Groen und Span ‘wollen Auf den groBen Ausstollertichon in Halle AAI bot ate Fasznation Modelian eine Menge Platz ‘or susgeselte Fugmodelle und Beaten. weiche de Besucher aum Fachsimpeln anzogen. Bn robes Mo- pau Forum gab der in lund beantwortete viele ofane Fragen in meheren spofuhrton Pr GARE tx cen Halen Az und 43 kamen Modeleisenbabner PE e cea Ream voll aut thre Kosten. wihcend rum ersten Malin Halle See ACRE EMMA Bi cin Echtdampt Hallenretn statfand, Aber auchSZENE | www FASZINATION-MODELLBAUDE FASZINATION MODELLBAU FRIEDRICHSHAFEN 2017 inden anderen Messehallen bot die Faszination Mo- dollbau den Schull, Truck- und RC-Car-Liebhabern alles, was das Herz begehrt Bhies Rennieeling Kart aut der grosen 15 Buggy Rennstrecke im innenhot Freigelinde au, watwend fr die Kinder etn Traktor Parcours in Halle AS wartete ‘Am Samstag fand bel strahlendom Sonnenschein zu ‘och milden Temperaturen auf dem benachharten Flighafengelinde de Internationale Fagschau mit en. .Stars es Jes” sat, welche aber leider aus \wettertechischen Grinden am Sonntag mit Dauer rogen abaesagt werden rmsste Erwdlinenswert st, dase dle Modellbaumesse in Friedrichshafen nsge ‘samt 19 Nitmacinalttonen ats allen Sparten sowie tne aktve Basel und ugenatorderung in Koopers- ‘ton mit tednehmenden Modellaauversinen den inter tssierten Gasten bot. Und beim Stand des Deutschen, Modettioger Vorbands (OMEV) Konno man mit dor Begribung des 90.000 Mtileds einnal mehr eigen we stark das Iteresse am Modeliugsport is. Messe-News ‘Auch in lasem lah brackten wieder enige Herteller berets die Neuheten fr das kommende Jahr mit zur Fasznation Modell odor prentiertonerstmals aktuelle Medel etlentich au einer Pubtiumsmesse Perera pets ere ees Saree ‘Auigrund der Vieleshl der anwosenden Harstllefirmen Kénnen von uns nur einige Produkt vorgcstolt worden. An dosor Stoo ist unsore Auswahl in subjktv DetrachienZusétich gibt es auf dem YouTube Channel von Modell AVIATOR ein ‘idea, das einen Eindruck vorn Messegeschehen vermttet Einige bemerkenswere [Neuhelten oder Produkte méchten wie gesonder vorstllen ‘SkyMaxx von aero-naut Pnklich zur Witerbausaison bring aro-naut (wuntaoro-naut.de) einen deal reichen Motortrainerheraus Der 140 Euro oetende SkyMaxx mi eine Span ‘wee von 1550 Milimeter (ram) und einer Fiichenblastang von 61.8 Gramm pro ‘Quadtatdezimetor (g/m) ist fr die teverung Uber drei Acksen konzpiert Das 2300g leichte Mell komt as einer Baukasten daher urd wird komplet aus Holz aufgebaut. Alle bellegenden Tele sind lasergeschiten und sorgen fr een -igigen sowie verzugstrelen Aufbau Als Anrieb kornmen sowohl Elektromotoren ‘300 Wt (W) als auch Verbrennungsmotoren ab 8 Kublezentimeter (om?) race Dauntless von Fun-Modellbau Dt dar Douglas SBD-5 Dauntess sorgte de Furna Fur-Modellbau (wun: ‘modelizau de) far Aufsohon: Das Modell aus dor nouon Logendary Wings Ses Desi ine Spannwelle von 3040 mm, wiogt abfuterigotwa 22:5 kg und ist allem Seale-Fan er nparounmene pirsemse tir tasters. SoresCall ‘Optimal fr diose Zeit Me aie ‘tra S30SC von BS a “Ansprechend prasentierte Douglas SBD-8 Dauntless as erste Vol-GPK-Modell Made in Germany" aus dem Hause Pur-Modellban Die “/shvcchsne prssentietie Rowgiss Sep.8 Daviess Douglas SED-S kann bereits mi Motoren ab 120 cn auspestattet werden, Epon len wird ein Moki 260-cm’-Sternmotor fr realisiecien Sound nd verbldgetret (es Flugeriobon Woiterin ott Fun-Modellbau ain patsendos Einichahrverk lung. ln oingobautosBrushloss-Antrobssot samt some zahroiches Scale Zubehor separat dom iteressierten Kunden an. Der ‘montorton Servos cowie del verschlodenfarbigen roe-nfkungspretslegt bet 3.290. Buro, Dekorsitgenrunden die $71.99 Euro kostende Husky von Graupner/SI Viele Augen richtoten sich bei Graupner (wwwaraupnerde) au dieftischins Pre. -Extra 330SC von Multiplex Gramm genommene Husky 18005 Das Hartschaummodel hat 800mm Spann-Plnktich mur Hallensslon prisenerte uns \wotle und besizt cin sehr geringo Fichenbelastung wolche guimitige Lang- -Muluplox ceneuamuiplex rid) lo Bra S3OSC Samflugeigenschaften sow en kurzes Start- und Landeverhalienverspricht Mit in der Indoor aiion.n enger Zusammenarbett finer Rumpfange von 1.200 mm eignet sch das 2500 qleichte Aliround-Modell mit Gernot Bruckmann erstand der Shocivern fr den Schlepp- souie Sk Beri fr beds sind separatethilliche Ausbau- _robuster EPP-Bauwese. Das 64,90 Euro kostende sets exhlch Der Grundbaukasten enthalt beets ein Haupshrwerk mit Stan» _Shouetter- Model mit einer Spann wor 850 rm ardrédern und Radschunen,welches sich in mur wenigen Handgrfen umristen bring in Afuggewicht von etwa 160 q auf die lst Bin verdeckteLandeklappenarlenkung LED Belouchturg. Schleppkupp- Wage und ist das ideale Model fr den 3D Kunst om or Fi | . a ‘itiner ar ndooeli an bei wk peer ee Coen cee Eerie teteoriess nen Tendem-Hubschrauber wie diese Wunderschéner Nachbex des ‘Mit Viorzyindermotor von Kolm laktrisch betriabene Piasok H-21 Leichttagzougs HM-8 aus dan 19300" ausgestatote Pitts S1-C mit 2.50 Mil Dbokommt man sonst nicht zu sehen Tahcon ~ Holz und Metall in Harmonie ‘moter Spannwrite von Tom Bogner 33SZENE | www FASZINATION-MODELLBAUDE FASZINATION MODELLBAU FRIEDRICHSHAFEN 2017 TWichael Bios von aaronalfhatgutiachen | Miy-Binsties Im Baukastenbetinden sich alle Tele Res das neue Trainermodell SkyMaxxtindet | Welche zum ziglgen Aufbau des Modells Bendist ~ “oben intlcny bal besuchen | werden Neben den bedruckten EPP-Bautelenenthat : as Kx samtiche CFK Holme und -Absteébungen, ‘einen CFK Fahrwerksbige), Rider Anlenktele sowie fine ausithtiche Bauanltune. Trike XL von Opale Paramodels Ein GroBimodel der besonderen Art zaigte die franaésische Firma Opale Paramodels (wneuapale- ‘paamodels.com) mit dem Tike XL Das 699,-Euro kostende Modell im Mafstab 1-2 st laut Hersteller aktuell das r0ste seriengeteriete Trike fr RC Modeligetschirme welches |e produzirt wurde Nt einer Lange von 720 mm betrat de mavimsle Mase im Plug stone 2 kg Das Trike beste uberwiegend tus Stal und GPK, wahrend ce Racer mit vorbis: getrouen Felgen und Reifenaufwarten Es kann mit Propoller bis 19 Zo ausgoristt werden, Passonde Gloaschirme some en umfascendes Zubohorpro gramm kann aut der Webeete von Opale Paremode's fngeseten werden Junkers von Simprop Freinen Hinguckr sorgte Simprop (wewsimprcple) ru seiner Juners a 87D Stuka. Das Somisale-ARE- Modell bestzt bereits ein aulgebrachtesFolenfnish In mattenFarbtonen NOt einer stlzen Spannvtite von 2280 mm kort das Moeel it fertglackierten GGFK-Telen, wie Motorhaube und Falrwerksverke. ddurgen beim Kunden an. Sinprop versprcht rat finem voraldgetreu nachempfundenen Cockpit en besindruckendes Figo seglerserie von Tomahawk Aviation ‘et einem grofen Stan auf der Fasznaion Modelsau vertreton war Tomahawk Aviaton (wvowtomaliak ‘vation comm). Bekannt fr sene es, ershiegs man in vieleitig cinsotzbaros Modell ist ie Husky von Graupner, fr dio-o8 soaar Ski zum Tomahawk ‘Aviation ort Fethe neuer Segler angekundist 3 verstoblen, ‘obwohl gar nichtModele bende Meet Na Sore Nec oesIM SZENE | www.FAszINATION-MODELLBAUOE FASZINATION MODELLBAU FRIEDRICHSHAFEN 2017 ‘Murage von Nanos. Bode Modell gllen dort ab Janaar 2018 erhaltich sein, Der Starfighter helps: ‘eign sich zum Ausbau mit einem Soer-Impeller oder einer S0er-Kollbr-Turbine Die Modell in GP&- Herer Bauweise kommen als Bausatz zum Kunden, ‘Mit abo sind zahireiche Kiotntele zur Fertigstalung er Preis wird mit jewels 699.- Euro angogeben. Horus X10 bei Engel Modelibau Messen sind ene ideale Méglchket, neue Fersteu éertechnik einem groSen Publikum zu présenteren, So Selte Engel Modellbau und Technik (rwengei.e) Gis neue Horus X10 von FrSky vor Den mt zara (chen Gebern auegebauten 16-/52-Kanal Sender wird fin ze, Austshrungen geben der X10 ab 309 Euro und der X10S ab 409,—Buro, rhaltich sind mohere Deslans. in echnisches Unterscheidungs rmerkaal lt belspelswelse, dass le Version ther 2ehntach kugeigelagerte Sick vert. In Delden ist as aktuelle DUTP Modul eingebaut cine abnehm bare extrne Antenne beigelet in hochauflosendes eee ere Sree ee ee ee eee se 38 owed Display in ndusrtoqualtat verbaut und das einfach zu botienende FYTX Betrebssystem Implement? (Opentx lsat sich nstalieren, Femer dab and etn drantoses Trainer-System, eine Antennenerkernung ‘und die SWR-Wrnfunktionen sowie zwel interne ‘Antennen zur Verbesserung der Signalstirke und ein lulor-Aie Petra Sten retmals der Otfentichkeit prisentierteHeinz-Berna haich (1) Absolute Experten unter sich Cederic Duss (inks), dor ae d-Cup 2017 ‘ewan, und Gaveyko portou) don neuen ‘andreas Engel brachtoWTI OST sial Ws) ati \A Glos hols sod = mise DIGITALE MAGAZIN. = im za Google play | fakes App Store Creer ema aed Prenat Volltext-Suche: Un rr) eee Bec Perec eae eeu cd SRC ey Crs coe ead Exes aie rid Beemer enero eee cC re ee ere CuRU La Senay Jager: Online Sees eCommerce-Anbindung Pea Verkniipfung von Adressen, Pe eremnte erect Lesen Sie uns wie SIE wolle Digital-Abo | iA Te Print-Abo ey BY ‘EN 39,- Euro ; 63,- Euro inzelausgabe 3,99 Euro Mou bt Weitere Informationen unter www.modell-aviator.de/digitalHI MODELLE | Heeu (wwwHEBU-SHOP.CH) FSF GRUMMAN PANTHER F9F Grumman Panther von Seeae dani aiiMODELLE | HEBU (WwuHEBU-SHOP.CH) FSF GRUMMAN PANTHER stammt der 1200r-Impellor rit HEPMotor ‘Nach oln wonlg E-Mail orkehr ging on Pakot mit dor bovorzugton Panther auf le Folse nach Bayern, nit dazu haben wir das empiohlene, pneumatische Eizieh fanrwerk beseelt, das sehr gut aut das Modell abgestmnt gen soll Da sch der Jet perfelt zum Betreb mit einem impeller eignen wide verdefen wetere Uber legungen in diese Richtung ~obwohl eine Turbine auch méglich ware Da das Model Uber eine groBe Fligelldche vertig asst dieses guimétige Langsarfiug cigenschaften erwarten. Mal abwarien Raus aus der Box Im Internet gt es vile Tipps zum Einstellon und Aufbauen dee Panther von Hebu, mer wieder lest man von Qualtétsmangeln oder schlechter Verarbeltung Aber der Hersteler hat n der Zwischenaelt nachgebessert. Die Telle sin fr ein Ia CKlertes ARF-Modell scr gut verarbettt. Die Spanten wurden ordentch verKiebt Die Leitwetke pascen recht gut auf den Rump und ee muss richt viel nachgear Dotter werden. Auch sind die Stockurgen im Rump! mitirwele rund —inklusive CObwohl dort nicht hingehrend,lasson sic Gen Aufnahmen und nicht mehr ecg wie bei den ersten Modellen. Dennech _e Leuchten gu n den Tipptanks plataleren Desteht nach wie vor an einigen Stellen Potential ir Vezbesserungen. So haben ‘wir bespielsweiso 2ur Gewichtsensparung die Original Rove durch Suoncal- - Anpassungsarbeiten ‘Alurohyo exsetz, ‘Am Hohenruder wurden de einglassenen Dockel durch dnne GFK Platten vers. Im Funds ‘ie Kabinenhaube ist ab Werk fertg angeschlagen und mitenem Verschluss _—_‘fanden sich noch Servohalte fir diese Servogrosen versenen Die Luftihrung st beets eingeklebt und der Querschnit vor dem —__Dadurch konnen die Servos mit den Platten mils, Impeller rund au einer Lange von etwa 120 Milimeter (min) ist gerade gefur. _-M2-Schrauben befesgt werden Das erscheint uns Das erepart den Unbau auf ein Open-Duct Als Servos kommen wie be fast allan sichere, als le mi dan aulgeklebten Holtdotzchen lunseren Tectmodolon bovoraustsoicho von D-Power Modeibau zur Anwendung 2u verschrauben. Bol don Ruderhrnern kamen nous In dlosom Fall: DS-840B8 MB Digital und sochs D-Power CDS-36088 MG aus GFK und nicht lo Dellogandon aus Plastik zum. Diese Servogtbsen reichen fir ein schnelles, aber vibrationstreles Inpellermodell Zuge, denn dor stbren immer dle Gegenpatten oben sicher aus. auf den Ruder Auch wolten wi Rugelkopte vetDau fen und Doppeiruderhorner Die Hohenruder werden dann durch die Dampfungsflachen mit eeiver MS Schraube durch das Steckungsrobrverschraubt Das gelingt perfokt, da das baliogende Steckungsrohr Sehr dickwandig ist und ein MS-Gewinde an dieser Stlle gut Halt indet Nachdem der Kabelbaum der Heckservos nach vorne veriegt wurde, st hier schon fast alles feria Bel den Flachen waren als erstes le Landekappen anauschlagen allercings nicht mit den vergeschlage- nen Vis. sondern mit je zwet Robart-Scharnieren Diese sind im 90-Grad- Winkel eingekebt, damit die Wappe leicht nach unten austahet Angelonkt ‘worden Lotz von innen heraus. Daz it ein GFK. udernorn an ale Oberkante der lappe zu leben, sodaes das Servo die Klappe herausdricken kann, Die Anlencung wird so eingestelt, dass bet ausgetah rener Landellappe der Servoarm und das Gestange fine Line biden Die Querruder sind wie vorgesehen mil den DS 640 88-Servos Honfeltioner, und 2var odor mt einem Kugelkept und Doppolruderhorn, Ein bisschen Licht Die Lufleinlisse sind sehr gro und dle Kanale sehr gut Die Mpptanks sind an der Originalmaschine zwar ;gelbe Farbschoma ist ab Werk aulgebracht rich mit Licht ausgestattt, aber wir woliten WenigTipptank gesc Links erkennbar ein CTW ee ea oneeeyes PVs yale Rs} yA > ‘Motor: ab 100 ccm PA eat) A naceHN MODELLE | eeu (www. HEBU-SHOP.CH) FSF GRUMMAN PANTHER FLIGHT CHECH F9F Grumman Panther tees ‘ass Ingle Sota Pri Ee ea Belt Teche Dab cr tietgezogen wurde Der Ubergang vor Glas zum Tipptank wird dann muttels sgeplottten Ringon aus Klobofolleverschlosson. Ein Beacon unter dom Rusmpt sehllet das Thoma Belouchtung ab, Baustelle Steckung Die Steckung ies en wenig Spel au An einer Sete konnten man sogar dle Hise 1m Fllgelansatz am Rumpf Herauszichen Hier estat sttens des Hesteers noch \Verbesberungsbedart Wir entechieden une daber fir Srongal-Alurohve Dis heraa gelfortn Hartpaper-Hlison waren jedoch noch in die Spanton im Rump ena passen. Die Stongal Rohe wurden im Flige eingeklebt, da dort mi en eckiger| ‘aston als Fainrung dente, was wenigvertauenserweckend aussah. Am Rum igehalien werden de Fuge mites je zwele eitgeharzterPertinax-Zungen mit eingehlebten M-Gewinden, Diese Ausuhrung ist rch rur stab sondern vekdrzt fle Aubauzet arn Platz Die Kabetstockung fr die Stromversorgung von Servos und Licht sind mit dor ‘neuen Aluminium Form fir Multiples Stecker vergossen worden, wie sie Stain Elektronik anbiett (itp /stein-lektronikcyShop-2)).Das geht sehr gut mit den als Zuber gekaultenschwarzon Sticks fir die lebepistola. Beim ersten finstellen der Schwerpunklage tle sich heraus, dase de beiden 65-LiPos lan weit vorne im Rumptplatert werden miasen.Hirfbr haben wir cen G-mam-HoneycombBret als Auflage in der Nase platiert Es stam Sant Fumpf verilebt und zusétzich abgectzt Die Nase bekomme einen Ringspant aus domselben Material eingepasst. In disor stzen neben drei Neodym-Magneten auch noch drt 4-mm-Goldstocker. Die Goyonsticke dazu sind im Rumptspant ‘ingoharzt. Somitlsst sch dl Nase zum AkKkuwochsol schnoll abziohon Eine saubere Umstroming der roach Impaler. 12 mm, tin a one eis at HET Tposa 2. 0b ‘ki T2-LPs, SO mAh, aka Fat Ses ‘ond St jo 10-6 Dial on 0-Pvar \ ‘ut 75-386 MG on -Fover \ Landkgpen. 22005-4088 Mon -Foee Fairer 205-2680 vena ae) Tf ci Fahrwerk ‘Boi Einbau des Faworks mussten wir daw dar {eststalon dass de Beto dee Haupdahrwerke nici oc ait de vorgesehenen Ausschnite passe. Um diese nachzuarbeten, mussen de naétze entree werden Die Auflagebreter der Pahrwerksmecharien sind mit GPK Patenverstirt worden, Bel dieser Geegenhiet le sich auch der Rump zwischen den Steckungsks- ten verstiven rit doch recht welch in dem Bereleh. da de Steckungen nicht rtenander verbunden sind, Ich habe her zwei Spanten aus Honeyoomb eingesetz Jett ist leser Bereich ue velesstabler rt das ehrgewicht zu veachidssger:es heb sich mit den ausgetrsten Fahrwerksschachten fast aut Die Fahrworksklappen ontstanden aus ABS Platon mit Verstarkungen aus GFK Pur die Bugklappe war dose aus dem Rumpf u Irs. Sie ist mit speziellen lappenscharnieronangeschlagen und wird von nem Servo gebtinet und geschlossen, Dieses findet seinen Plat ber dem elngefaheenen Bustohreck auf emem Holzer, ie Druckiutverschlauchung ist platasparend ver let Als Stuerung wird eine von Robart verwendet dio noch voratig war An dlose kénnte auch noch je in Druckuftylinder for dio Fahrworksdockol ange schlossen werden. Wir hendtigen diese Anschinsse Aber rie und haben sie mit Je einem erhtzen sowte ‘erpressten Festa Schiauchstck verschossen Die Druckprufung ergab dass nach vier Stunden Stand: zat von den eingefiton 8 Bar noch 7 in der Anlage ‘waren ae abeolut in Ordrung it rvs Ernchtrung sete sich in, als le Panther es ral aul hen Récemn stand Se war ore vil 24 hoch! as Orginal hat zwar auch ele gevisee Anstelura. aber ale beim Model war ma vil Nach en paar Uber ‘gungon heschloss ch, das Bugfanrwerksbatn zu Kirzen sone 15mm oberhalb dee Lagerung um 20 mam goku also ein Stick herausgetrernt Dadurch war 0s ‘atch am Bein offen da de Feder bis fast nach oben reicht Das Gano vrce gesiubert und mit Uh Enos 300 wieder mutes einem Uborohx verklbt. ie baen 1MS-Gewinde mussen dazu neu geacten werden, ‘um ae Anlenkng wider anschrauben mi Kone, Die Feder hat et oben verager Platz und dart de Vor sparwung staker Das horumt aber dem AKeagevecht Aber dem Buofawerk enegeger Zar sth de Pan thar run immer noch mi ee ecten Ansteling al dor Bann, doch das past wie ban Original Impeller In anderen Modellen hatte ch gute Erfahrung mit den Immpellec von E-ets (utp /sopeetst) gesammettXciteRC FLUGMODELLE UND FPV-RACE-COPTER eee eed Lehane cents ha Motorsegler "| Z sich dle Nieten abheben, at an der Kenzo el Diose sind enorm lestungstihig und bezabar So koran dor anther em 120mm Jerfan Foo aum Faneatz. Der Motor ite HET Typhoon 900-75 mt $90 ku Er ste on zwel LiPo Zelen Defeuer,gentigend Schub lefern, um scale za flegen Die Laut zeit liegt bali Sis 6 Miruten Der Patz fir den Impeller ist Schon vorhanden die Spann sind eingesetr. An diesen wird er ‘toch un dr Dele Yrseson des Asc / Seas tease sor nos Matschmect wore a Danii rei sromabel des Motor srmangsansig aus eta a arses om inpelrtormen Inne etl eh cae cine ene | SMe Aertedurg aus eel den GPK Piten Bold snd Ober nee |Past henfichenmeie mitre Tesfneaneten vero” | pala flor betecen denen Se abo: Das Garcelm et acer: | Sah oopee Dec cer Vrtngsunppe vere Abechsren es sch | ego in Sls dom Runoldeciel der ston Magnets ees tat, | Lianne ‘verschlieflen. Wir haben diesen Deckel noch mit dunkelblauen gute Fu. Augrund dar Fer ier sole de ake tac sr sh ii Sargecin- tighter De tres beh pasta Neal Sema anges Fuga, ud algun et gen, Urges ce en \ Laneape ester ‘iebestrelfen an den Randern gesichert esa sch ch de len een ng at th Porta Poi tints in neta ‘eres inglemotel.| Soom O | emcee scare . ~ SE ir te-npter nt Caled exemes | Tele Angonohs und gigs he proeser is ada ps \ ‘sees a . Grae Rider tr bessere < \ Steiger 7 4 Die Landeklappen sind : Jowois in awel Robart 2 ? o chaise ee 5 = sehrrealach ule $ Sa gu tunkonert ‘omragcnse grunt ttinence: www.XciteRC.com | vantage ernstHIN MODELLE | Heeu (uwwHEBU-sHOP.cl) FSF GRUMMAN PANTHER ‘Nach Vorlage Nietenreihen einen vorbildgotrouen Eindruck 2) Scale Oberflache 2st neuen, groBeren Radern geht es dann erneut auf den Patz. So ausgeristet 2ur Gestating der Oberfsche habe chan der Panther startet die Panther mu thren ersten Faigen Das Model wie mit echt auspeatre twas fir mich Neues ausprobiert Bei Miroslav Terzic nen Landeklappen gesartet und will in weriglaufon, bis man gefahros abheben (Gevounsmodolrsrs) Desoto ich Nieton done Suel- Yann Inder Luft beschlounigt so schnel und Lest sich sch KontrollerfOkvon fenund Wartunssdeckel dem durchslchugerFole Die Siehtbarklt ist hervortagond, auch aufgrund der Tipptanks, Ein Kassisch enlotet sind, Diese rms man selbst aut das Modell et we de Panther wl welch und groSraumig geflogen werden das sieht dann ‘eben Binaige Schwert dabet ist, dass man auch vorbldgetreu aus. Der Sound dea impellers ist ast Joie und hort ch ese Foie unter der Tragerschictricht sit Die___perfekt an. Nach en paar erolgreichen Oberaietests und dem Ausprobieren ‘Nisten werden mit Tesakrepp-Band aulgebrackt Sie we langsam sie Tiegen Kann, asst sich die erste Landung einleten Mit He der sen Sich entang der Kanleaufnehmen und ecakt _LandetJappen kann man das Tempo gut rausnehiven und das Modell chne Stress bertragen. Nachem alles an Ort und Stele ai. wird zur Bahn dirigloren. Das Fahrwerk damp ordentich und wir rollen dlrekt zur as Modell mit verdinter Gilarbe Kinstch gealtert. _Starttellezurick Bin kurzer Check, doch alles ist in Ordnung,sodass ein Satz Die dunkebiauen Bereiche sind dazu mit Wei und neuer Ais fir ale nachste Funde ins Modell kommt cw Silber einzueiben Die Olathe bebt an den Kanter der ole angen und sort ekomimt dle Oberfliche Leben eingehaucht. Nach dem Trocknen der Otarbe werden dio Decals aufgobrach. te starman von Ralf Schneider (ttalormadedscalscom). Nach deren Plataorung wurde das komplette Modell mt einer Mischung aus Glan und Matlack dberzogen Das bring ein Mehrgewicht vor twa 50 Gramm und ist somitnlce relevant Reifenwechsel und dann hoch So weit ieriggestel, geht es raus rt der Panther infbegen ist angessgt.Doch schon beim Fotoshocting auf der Bahn zeige sich, dass sie mit den Hauptrédern ‘uel im Gras eta Die Rader sind fr die lokalen Bedingungen etwas 21 hl. und dee Rollwederstand istrelany hoc, Beim Aavolen kommt le Panther echt ‘echt au Tempo So wird das Abheben Zum Gis: spel Um kein unnétiges Riso einzagenen, sind die Hauptrader auszutauschen Dann fallen zwar auch die ‘Bremen weg. aber den Kompromis gee ich ein, Mit twas Olfarbe sind Alterungsepuren auigetragen die durch einen abschlieSonden Lackaultrag gesichert wurden 44 ovzo8RE) JETZT TESTENPe reer fausgebaut war. Die kleinen Schalter, Hebel oder Pilotenpuppen schatfen eine echte Miniaturillusion, [die das Flugmodell zum Leben erwecken. Dabel spielt es fir mich keine Rolle, ob es sich um ein Scal |Semiscale- oder ein Fantasiemodell handelt. Der Aufwand, so etwas zu realisieren muss nicht hoch sein. Was meiner Meinung nach beim Cockpitausbau zu beachten ist, habe ich einmal zusammengefasst,Grundlagen zum einfachen Cockpitausbeu konnen bereits tietgezogene Plestiktele sein ‘Bovor man mat dom Ausbau bos, slit man dber- logen, wie aufvaindis das Cockpit ausgobaut werden soll Scher wird man das Cockpit eines Trainer ells weniger ausfunvich ausbauen ls daa eines Scale- oder Semiscale-Medells Bel crigen Bausatzen liegen 2um Beispiel schon Kiebefolien fur Armaturen dabei Plotenpuppen und aulwandige Tllefinden sich dagegen seloner in Baukaston. Ist man sich aber den Umtang des Ausbaus im Ka ren. sucht man die einzsinen Komponenten aus und ‘auf le oder stellt de elnaeinen Bestandtelle des Cockpit selbst het Zum Selberbauen erfrdestich sind natiich gute Pline oder Bier vom Original. fie Aufecluse ber de Einmnlte goben Mehrere (Gosartansichton des Cockpits aus verschiedenen Blckwinkeln sind genau so hilreich wie Fotos von runlteln, beispolsveise Armatur,Stouerkntppa, ‘tz und Schaiterpanels, Materialien ‘at dem Weg zam gut ausgebauten Cockpit dart man fauch gerne mal den Pad des Punktionsmodellbaus ‘erlaven und den Plasthmodelbauern ber die ‘Schuller schauon oftmals inet sich her sogar dor ‘igeno Fugzougtyp, wenn auch maistim wosutich lemeren Mafia Auerdem sind dle Exbauer von Plastkmodellen melt ser detaveribt und ver Dessern ce originalen Baukisten selbst noch einal ‘enor Da ist sich viol abschauen, Sind alle Wich ‘gon Detalbder und Skzzen msarumengesucht kann ces mit der Ausvahl der Materiaien wetter geen Die Auswahl der Materiston solte sich nach dem Modeltbasatz und dem Fhugzeugtyprichten Das Material dos Bausalzes spelt hierbel eine grote Rol Je Es wir sich kaum lohnn in einem Styrotraine CCarbonplatten oder Flugzeugsperrtotz fir den Cock ptausbau 21 verwenden. Hier wird man 2 eicten Materaien wie Depronplaten und 25-Gram Gemebe oder Balsaolz atten. Bs ist aber auch lot immer nétla Gewicht zu sparen, Ich nutze den CCockpitausbau of ale Gevvehteausglei rum Heck, Es st le bessore Alternative mu Trmmblel. denn grundsétaich st man als Flgmodeliauer ja immer ‘genet, Gewicht zu sparen. Doch koramen wir zu den feinzelnen Materia, Ccarbonpatten sind wohl dle teuersten Materalien, Se sind fs, lat. sehr letoht und lascen sich gut vverklaben, Der Nac ist die Verarbetang Die Plate sind durch ihre hone Festghitachwer mit Sigeblitern ma schneider. Auferdem sind sie im ‘orsioich ma andoren Matrllin sok touor Carbon platten kann man mit Zwelomponenton Barzon und ‘ch mit Sekundenkleberkleben, Ideal fr einen Semiscale-Jt it dio “Andoutung eines Cockpits. Farbe, sine Figur und hier ein Headup-Display Sorgen fir Eindruck Details wie dor Stouerknappel ‘durch selbst ‘gebaute Tale, Deispielsweise don Balin dor ‘Wiskung steigern 4HMI TECHNTH | wuw.MooeLL-AurATOR.DE WORHSHOP: COCHPITAUSBAU LEICHT GEMACHT Zur korrokton Darstellung von Displays, Schaltern,Anzeigen, dann auf zugeschittene Patton gokleb (1) Zum Ando Aber stables Fugzougspertholselgnet sich uten von Sitzaulagen ol ot sch dict im Bau des Schleudersttzea (2) Bel dlesem Eurofighter entstand cin Tell der Cockpit chaumtes St ‘Aufhauten aus Balsa- und Sperzhoz (3). Grundlage des Panels kann ein Sperrholzbrett oder eine GFK-Plate sein Au dieser werden In Bbenen die Instrumente und Displays .geschichtet (4)-Ob Cockpitele auch wirhlich ins Modell past Komponenten 2u lassen ist solte zwischendurch immer wieder Uberprift worden (8) Holz statt Carbon Sportholzegnet sich coh gut zum Ausbau eines Cock pis Leichtes Pappetsperrotz ast sich mum Beispil {ut fir Grund und Rarmenkonstrltionen sowie fir Cockptvanien oder aches verwenden Nace vo. Brken oder Pappelspentolz es faser schnell aus und Ist sehe welch. Besser n der Hart aber schlecigrvorn Gewicht ist Fugeeugeperrolz. Dieses last ich besser ‘Sr Armatuenbreter flere Deckplaen exer Cock ‘abdeckungen verwerden Quas fir Tedeim delaen Sichubereich, die eine glte Obefliche haben soln. ‘Das Problom bet Holz st do slchtbare Struktus. Wil ‘man eine Metalfche iter. st man gezwrun: gen, ce Face mt Holzspacttel zu glen. Eine ‘wetter Variante ware, das Sperrholz mit 25Gramm- Glasmatt oder lapanpapier Uber 2 lamirieren Die VeredelungsmaBnahmen kosten Zeit und bringen mehr Gowiht in das Cockpit. Ansonston st Spor: hol olay kostonghnstig Flugaougsporrhol ist abe etwas tener als Pappel- oder Bikensperrhol Bel der Verarbeltung ass sich Sperthoz sehr gut nit der Dekupler- oder Laubsige ausschneiden Es ‘set sich auch lasern, rasen, mt der Krelsige oder ‘oder wo Plats fr RC- mit dem Dremel ausschneiden.Dinnere Platten aus Flugeeugsperehole kann man sogar mit ener Schere ‘der einem Cutermesser ausechnelden, Balsalz ist die Alerative 1 Sperhole Insbesondere freicte Fhugodele kann es um Cockprtusbau gut verwendet werden. denn Basalst ecto als Sper: hole 2udem stent Erateres in verochiedenen Hare rien mar Kau zur Vrfugung. Wobel de harteren Balsahoizerschwerer ind Problem, genau we bei Sparthol sd facerige Strktur Bose kann auch auf dio leche Weise wio bei Sperrhoiz verbessert werden, alerdings mit werlger Gevichtszuachs. Nate 2a Sperthol it das ecttre Asser Spleen und Re Ben Locher Issen sich sohlechterHotren 2 eden, ‘man hat das Basaholervuvor mit 2-Gramtm Glasmat laminiert und dadureh stuituel gest Geeignete Klebstoffe ‘No Holarton lason sich auch als Rundurgen ‘anpassen. Angeteucttet ss es sch besser in Form biegen.Geklebt itd mit Sekundenkleber Holekalt. lem und Zvetkomponenteninrzen.Balsaol asst sich genau wie Spertholz muschneiden Tatséchlichsind aber Kunststofiplatton seit einiger Zeit das “auptmatorial meiner Wan Diese Platten bekomnt man in fst jeder Baumarkt In verschiedenen Starken 2u kaufen. Zim Bau von Cockpitwannen, PanelenSitzen und Schleuderitaen fignet sich die Plttenstarke in $ Mlimetr (ran) sehr {ut Das Material lsst sch sagen, ison schlefen Dohten und mit dem Cutermesser achneiden. et vom Gevsiht mit leichtem Spertholz vergleichbar. Die Oberféche ist aber lat und braucht nicht nachbe- acbeltet werden Zu beachten ist, dass jede Pate mit einer dunnen Fole dberzogen ist. Vor dem Verkieben Ist dese mu entferen. Gekebt wid dann mit Sekun denkleher oder Epoxycharz aller Art und Ausharte zeit. Wobet sch der Selnindenkleher bei Waite am besten verarbetan last Man solte jedoch Aivator zur schnellen Aushartung verwenden Dopronplattn sind das leichtaste Material Sie lassen sich gut mit dem Cutermesser oder einem etSen Drant schneiden Es gibt ten verschiedenen Sar ken im Tapetenhandalm internet ederim Baumert 22 kaufen. Depron ist sin ser weiches Material, das sich nur bel seh leichten Flugzougen ohne ‘Laminiorung zum Cockptiaushau anblott Iedoch in Kombinaton mit anderen Materialen vele Anwen ungsmegtchketen zatasst ‘Neu: 3D-Drucker einfach: er Cockpltausbau des Eurotighters gelang mit 3 Miteln,besteht nicht auf absolute Vorbldtreue, ‘stolget aber den Gessmteindruck des Modells enorm Zuleta sel ene der modernsten Matrilien 20 ferviinen.Kuntatoftee aus dem SD Drucker Mit eb nem solehem Gert it man in der Lage, viele Detalls asi HACKER sumauss, nasa uw wr moomuz hacker-model.eu Wiliam WWW.HACKER-MODEL.EU SHAKE INDOOR Spannwelte e40mm ‘Linge 920mm Flugewieht>135g EDGE 540 v3 Toxic ’ Sen ‘Spannwelte 812mm ‘Linge 820mm Flugewicht>1459 PILATUS TURBO PORTER XF ‘Spannwelte 890mm ‘Linge 700mm Flagewicht>1855 { B wTHI TECHNIH | www.MODELL-AurATOR.DE WORHSHOP: COCHPITAUSBAU LEICHT GEMACHT oe Kann man vieles ganz leicht imitoren im Cockpit selbst herzustllen.s ertordert aber el ges an Erfahrung und Zetaufwand, de Tele in eters, (CAD Prosraram 21 eichnen, AuBerdem bendtigt man «einen 3D-Drucker.Hlerbel gut mu wissen it das 05 Portleim internet gibt, Uber cle man die Megichket ‘bekommt entwedersebetkonatrierte oder von anderen entworfene eile drucken mi lassen. Yor Alem bei der Herstelung detalirter Keto ist Giese Option fantastisch und wachst durch die zu nelunende Zahl an Eigenbauern wetter an.Tch selbst verwende 2war aktuell keinen 3D-Drucker, doch wa ich st Kann ja noch werden, Die beriihmte Grabbelkiste Cockpit sind oft sehr detailer und verigen ber ile Weine Steet, Die ind in den meisten Bau ‘Vorbldgetreuen Look konnen Modelle groSen Nafstabs mit ointa Instrumenten Panela erreichen.Schaltr lassen sich belepieeweloe nachbauen oder Rundinstrumente auch erhaben abbilden -kdsten nicht vorhanden Nun kann ran sich dant abfinden oder man kauft oder Dut sich diese Tell selbst. ich habe mur einen Voratan verschiedenen Plastitel Jen angelegt Dabel led so mancher Kugelschreber oder andere Tele i tagichen eda ict verschont, Ale Tele dle bestimmt Formen autweisen.lagoen sich im CCockpitausbat zweckentrerden’ So ah inden lezen heen der Inhalt einer ‘einen Kist voller Pastxele andere wirden Grabbeliste dazu sagen —sttig zu Sle kommt regelméig zur Telesuche num Einsatz Viele aus Kuststoff herge stele Formen lassen sich einfach sehr gut in Cockpit eae. Ringe von Kugel Schreiber mum Belle! elgnen sich se gta nstramentenurrandurgen. Ach Deck, Plaskrohre oder Faltnbllge und Binbautalle von Kugelerreibor finden schnell nen Einbaupltz Der Pantano sind da keine Grengen goseta Handfestes En veiteres Thema sind Stourknippol,Gashebel und Schaller in Cockpits. Auch Mer sb es im Hand eine grobe Pate an Tele 21 kauien Mest sind dese aber ‘sehr fever und entprechen nicht unbedint dem Original. Aus diesem Grund ae Joh dese Korspanerten meist auch selbet Fir den Steuermippel eines Fogaeuas ‘ann san eine bis 17am Hartholstange verwenden Bei der Umsetzingheten ‘wiscerZeichnungen und/oder Abbldungen eines Original Stuerknippels ci sich Delspelowese bel einer Internetrechercie finden laser. Di endgiige Frm des ‘Stoucretippos aco Ich mit dom Dremel aus dom Hartholzhoraus,ine kine Drehbanke kann ebenfalls von Nuten sein, um de Grmdorm des Knppels ma drecheln, ‘muse aber nicht Taster und Schaller Kénnen dann spdtoregetbgt werden, Solche Tole lassn sich aus upler- oder Aluérahtherstlien Der Stouerkndppel ‘wi dann an er rictigen Postion angebonrt und Ger kupfordranstumpt emgekleb Um Fatentaige zm bauen, eigen sich $mur-Kunsttofplaten. Und ‘war schneldet man verechiaden gre Schelben, Gis zur Spitz des Patenbalgs hin Heiner werden Vor dam endgatigenVorkieben worden alo Kant dar Schelben abgerundegeschiffen un darach zusam ‘engeldebt Dabel kann eine Keine Drenbank eine hervoragencle lle sen Zu imierende Rohrsysteme lassen sich tells sehr gut ‘it Festo Druckechiauch bauen Pur de ichtige Ver legung um eine Ecke herum, kann man den Schlauch cenras ersten. Zum Pixerenstache ich cen Schlauch an einigen Stellen an lund set kleine Hol oder Kupfersticke ein, die im Cockpst platzert und dann vetklebe werden. ‘Keine Metalkiston wie Funkgordto mit Dotllerungen. le im Gegensatz un Original se leicht sein sollen, kann man zum Belspel aus Styropor baten. Sehr Details aufgerach werden, Det Fantasie sind da keine Grengen gesetat Des bis ler geschriebene méchte ich run an konkreten Beepilen untermauern. Austihrung und Beispiele Bel meinem Boomerang Nano Jet ntzte Ich den bellegenden Kiebebogen und Desteite eine Plotenbdste dazu Eine Schleuderstzatrappe. die mit Fole aus dem ‘erbestidio beKiet wurde, kompleterte den Ausbaus Teh het diesen Ausbau Det einem Trainer fr angemessen er Cockpitausbeu bet einer A-10 von Jetarrows wurde dann schon detalge treuer umgesetz. Die mitgeieferten Tele boten uch eine gute Basie for einen igs www.krick-modell.de * www.krick-modell.de ° www.krick-modell.de Cer Tne corey eae eal eee 75438 Knitlinger Valig nev konstuiert und hergestet in ‘modemsier CNClaserechnik. Donk der ‘neuen Konaruktion it dor Aufbau det ‘Medals nur in wenigan Stunden mégich + Rumplspanten werden in genutote Innenteile gestckt © Bumpdeckal et iber die ganze Lange ‘abnehmbar und mit Magaesicherung cusgosttot © Hohenleitwerk auf FiBchen aufgebaut + Trogflichen werden direkt auf der gonutetn Beplonkung oufgebout «= Tragflache ist run crete, das Mita fohrworkverbleibt am Rumpt -3 Peres bn ren FondHMI TECHNTH | wuw.MooeLL-AurATOR.DE WORHSHOP: COCHPITAUSBAU LEICHT GEMACHT Der groBe ModellmaSstab der ‘4-10 ermoglicht einen ‘sauberen Nachbat der Cockpiteinrichtung. Gute steigern den Eindruck. Bei den sogar hochwertiger ‘sehénen Ausbau in diesem doch echt Kleinen Masta FU dieses Vorts ben waren fas alle Tele vorhanden; selbst eine Plotenpuppe war dabel Die Einzoltelle wie Cockpitwanne, Schleudersitz, Armaturenbrett und Aufbauten lm hinteren Cockpitbereich lagen als Miefziehtelle bel Ledigich das Headup Display musste noch gebaut werden. Als Verlage diente ein Foto des Originals Die sitzpoister sind hier ganz Klassisch aus rauert Sto, der auf Grundkérper Das Display wurde dann aus Schmalen GFX-Stefen erstellt und zusammenge: geklebt wurde,nachgebiidet lob, Die Scheibe ist aus einer CD Holle entstanden. Die Plastiktele ieDen sich mit Sekundenkleber zusammentgen. ‘tyoporklotz der mit Balsaholz beplankt wurde. Di se Konstruktion ist dann spater noch mit der Selde ‘elm Lackleren kamen Revell Bn-Farben zum Bisa Diese Farben decken estr _lminiert worden. Die Grundpatte fr das Acmatu Gut sind sehr leicht und bieten eine grote Farbpalla Als Nechstes kamen die Kle- _renbrott und die Rahmen der eirzsinenInsrumente Dfolion fir de Seanpanele und die Cackpinsrumente an dle Reihe Nun muse enfstanden aus Flogeeugsperthole Zum heutigen tle Cockptwanne mir noch mit der Cockphaubeverklett werden Zeitpunkt warde ich fir diese Eibautenallerdings Kunststotpltten verweriden. Der Aufwand der ‘Su-27 und Eurofighter Oberflichenverbesserung bel Holz nahin doch recht ‘Ailch wie bel der A-10 verte auch der Cockpltausbau bol ener Grumania Su27. vie Zeltin Anspruch. Fr einen kompltten Cockptausbau waren allerdings wetere igenbauten efor Gerlich So wurden Tell des Scleuderste sowte der Ausbau des ineren Cock: Ein am PC ersteltes und auf Ftopapier ausgedruck pits selbst geplant und ungesetz: Das Grundgertst des Scleudersizes lag or, der tes Armafurenbret des Puroighters ruta ich fir ‘Rest entetand ous Halsahola Aufgrund des rect kleine Mafstabes felen fier auch die Gestatung der Instrumente und den Ramen, ‘ile Detalls weg. Das Pane vom Cockpit sowie das Armaturenbrett lagen wieder Das Ergebnis Konte sich selon lassen. Der Bau des ‘vor matston aber owas modifier werden Dazu wurden Fotos der Cockpinsiry. Schlouderstzes wurde mit den geichon Materilion ‘monte in der 5u-27 im inornet gocucht.schilolich ausgedruckt, ausgoschniten und in dar gloichon Bauvelso umgosetzt Grundlago und auf das Armaturenbret geklebt. Das Headup Display ist als Fltaichrang ‘waren wieder mehtere Fotos, dle einen Dresetenrss, entworen une aus einer dickeren ole ausgeschniten worden Nach dem Fallen _ldeten.Danach wurde eine technische Zeiching ‘wurden miteinem Folenstit die Versrebungen gezogen nd das Display anschlle- per Hand erstll us der sich Schablonen zur 2 Bend augeldebx Schneiden der Tele ergaben. So war der Grundaut- bau rasch erledigt For die Anbauton mussto meine Bol einem Grumania Eurofghtor im Maistab 18 ortelte ich das Komplete ‘ellkiste wieder herhalten. Der Tell intr dem Cockpit und den Sehleudersite neu. In diesem Fal el die Wahl ebenfalls aut _Sehleudersitz war de gre Heraustorder ng, da Balsaholz Als Vorlage fir das Cockpit kamen einmal mehr Fotos eine internet- an vom Euroightr nur sehr wenige und schlechte recherche zum Binsatz Als Grunlage fir die vordere Abéeckung diente ein Fotos im Netz findet.Doch Tele aus der Resteks te, Plastkdeckel, esto Schiauch und Servokabel ecmbalichten den Bau, Ober ein Serve wird die anzel hochgedrickt beziehungsweise eingetahren ‘was vor allem beim Anrolen zr Startbahn Witkung erzougt Ein wenig anders vert dar Bau des Cockpits einer Pits eines Vereinskameraden, Hier yrarden gel te Elemente gekonnt rt Eigerbauien kombiniert. Bo diesem Cockpit bidet eine Spertholzpato die ‘Grundlage des armaturenbrots, Die rstrumento sind angeordne und auf de Pate geebt worden Gegenaber einem Jt Cockpit ist der Umfang der Details geringer So gibt es weriger Schalter Hebel ‘oder Sicherungen, was den fusbau etwas erlichter. Lediglich Nicten und Schrauben miisen as erg 2onde Detals eingebracht worden. was auch be dor Pitts wundorbar golungon ist, A-10, die zweite Als letztes mochte ich den Ausbau des Cockolts meiner neuen A-10 von Makojet erwahnen, Die S52 oveoeCCockpitwanne und das Armaturenbrett waren im ‘Bausatz entalton. Auch einige tochnischo Zoich ‘hungen lagen belo Ist das Readup-Display aus einer 0.5-mm-GFK Plate ausgeschnitten worden. Die Schelbe wurde aus eine CD Hille ausgeschnit: ten und wat dlnnassigem Sekundenkleber be- festigt.Dabel muss man sehr sparsam und sauber arboiten, um dle Schebe nicht zu verunrenigen. ‘Auf Alcivator colt man vereichten. wel loser tie Kiarsiohtscheiben tribt oder kleine Springe fentstehen koninen ‘Det Ausbau im hnteren Cockpitberelch enstand aus GGFK- und $:mm-Kunststoffplatten. Kleine Kasten und abetfinrungen sind mit klein Lochern verse ben worden um Sehraubencher zu simile, Sicken lassen sich gu mit emem Dremel eigen, Blochpressungen und Aufwélbungen, wie au dem Schwonkmechanusmus der Kabinentiaube kann tan nil Folle aus dom Werbostudio nitren er Schleuderstz wurde setbstkonstrlert und (gebatt weitgehend aus Sm Kunsttofpaten iene Detalls, zur Beispiel de Canopy Brecker und dle Auslosegnfe sind aus GK Pate gefertigt Fir dio Stzpolsor kam oine Smm-Styropate 2am Einsate Diese wurde, um den Soff mieten, mit 20erLaminerseide beklebt it Revel Farben eB Sich das Garze lackieten, Anschlieend aulgesette, lene Typenschider tunden dle Optk ab. Steuer ‘knppel und Gashebel entstanden aus Harthola, De Instrumente wurden auf Fotopapier gedruckt, ausgeschntten und auf das Arma turenbrot gokJobt Ein Flegorkammorad, dor eino dentischo 810 bauta belobto| as Headup Display und die Cockpitbeleuchtung mit Leuchtdioden. Zudem wurde ‘le Cockpitschale new konstruer und ce Haube ist ber ein Servo 2 nen. Nachmachen erwiinscht Dieser Betrag solte einen keinen Einblick in den Bau von Cockpitsverschiede ne Modell geben Die Méglichletten sind hierbe fast unbegrent und man Kanth fe borets gostaltotes Cockpit auch immer wieder Uherarbeton und verbessern, Dabel kommen einem die Vela und Verwendungemogictket von Nateriaen sowie Techuken eniggen. Nachmachen ist durchaus erwunscht. a Wie beim Original Klommen Arost Figuren am instrumentenbrett dio dam Piloton vorgeben, was zu Miegon ist ==SPERRHOLZSHOP Zembrod Nodwige pene rh Rugmadeh Deprenpatan und Wodeteuacha forte lechten Projekte Spitzenlistung oufKleinstem Roum ‘opfimierter Aufbau, besser Abstrchlung ‘sche schlanke Bouform fr alle Spofets bruchfeste Polycorbonot Abdeckung formschones Stobe oder Navigofionslicht Kombirirtes System in zwei Laistungsklassen niLIGHT.at PROFESSIONAL AIRCRAFT LIGHTING.Jetzt et =t-y eC CMTE Te) Oreille holzmodell workbook E 68 Seiten im Cet aie 2,50 Euro Versandkosten Flugmodelle aus Holz selber zu hauen, ist wieder angesagt. Um das unbeschreibliche Gefiih! zu erleben, ein Modell selbst zu bauen, ist das Holzmodell-workbook der Rene eae antes as Coreen e icp Hinrik Schulte in das faszi Erlebnis ,Selberbauen" fiir die ersten Flige wird der Grundstein Or ecu ca Flugmodellbau gelegt. 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Drea nelaa get users Creare ip tet ap Rie 8 Cote Im Internet unter www.alles-rund-ums-hobby.de oder telefonisch unter OPER AAI)ill FACHHANOLER | NacH POSTLEITZAHLEN in an Eat cae rw minor 000: mt OSTERREICH il POLE! Peseta tia ie Mtoe Het ere a Sear wt iechcnaacle Fae 00 cn 0 Se Fs 00 AMADA? AS 7Y er eee eee ant re in et iM SCHWEIZ herneraeg? et en cay i peaeroaat atten Sra ae Sea monies pat = seca a 59S Fetsing oor ere : Wein canes frre fox Oe na 211 ae Lec neny eon Ea eaeeeree ace aaa aoe SSisaey Hu 3000! 88 Por fans nos Moa te ‘nn OAT ay a oe ears ore soos Se. ee an = = = eee Sena os iexuua Saenace res feel cicero am FeO 130 Seat = fee bei wo. eg Ea ba ereanen Fata hat rcriornecea hat ean cee a Es Poy esena aamey a Nat noe nese eee aE oeentemie ed Fo tery = Seton a okie coe aca ~ er = rare, . eect (ii) NIEDERLANDI eeeeS RUSE Ta (MSGi al NaS Ca icine eC Ne DC ines Ti aL Suita Ac ‘Borlinski Re CARS & Detalls ‘coptereu NEHNes DRONES oe NEWS ‘Graupner HORIZON HOBBY Model AVIATOR Model Unginger ‘MULTIPLEX PREMACON RE FRE-CAR-SHOP-HOBBYTHEX _‘RE-Hell-Aetion fem ES XciteRC ‘SchitfsModel ‘TRUCKS & Details Vario Helicopter eitene NEWS OSU) CIOS CGS Toei UST TCC id Jetzt App a ae Tete ok)INI MODELLE | HoRIZ0N HOBBY (WwW HORIZONHOBBY DE) BLADE MCP S NET E) Tilers Tm dem Blade mCP S grofen Spaf Bilder Beim Blade mCP S BNF von Horizon Hobby handelt es sich um einen pitchgesteuerten Single-Rotor- Heli, der mit SAFE- und AS3X-Technologie ausgestattet und far Einsteiger ausgelegt ist. Der Heli kommt inklusive zwei 1s-LiPo-Akkus und Ladegerat, die RTF-Version (Preis 179,99 Euro) zusaitzlich mit einem Sender. Er hat einen Panik-Rettungsmodus und ist robust aufgefthrt, 58in einer am Kufengestell angesprtrton Halterung, was ein Aku der Kabinenhaube ermoglicht (1). Zur trom chtsdrohende Zwreiblat. Coe oes Peer erent) ‘Gummis mit dem Chassis verbunden, cere eek ae eens vbesite he Dampfung ( lessen Der lade mCP Sis vile en Mico Habecheauber. ‘wahrtem Atibau ee atualisert Stabler Spektrum-typisch Der Neu st mit nem angepaseten ASSX-Dretachs Piybariess System et kerum-Sendern (empiohlen ‘wenigen Minuten eineatzberet in {Gr ene unvernindlche Pre Senor kostet 179.90 Euro ‘we Motoren algerie Blade rel 1s Pls mit 20 Mllamperestunden ‘epaatt, a USE-Ladeg Haupuotorblter, diverse Ersatz und ‘Reine ste eine afc deutsche Bedlerungsanloting. Ms st a elm Blade mCP Sau den ersten Blick um einen weit: atten Bade MCP X Matkanter Unterschied zu bauahriichen Veringer Modellen De gesarte Fauptplatine it mit fe von sehr weichen Gurunis dampfend mt dem Chassis ver >bunden um die sesiblen Gyro Sensoren vor mégchen Vibration 2u bewalren je Servos und ce Motoren snd mele Keer Stecker angeschlossen ie mum Tell sogar mit ener einen Klebe-Raupe gegen Herausratschen gesicher rung ist an der Sete ange Kugelkopis angebracht werden, was bei Cr durch den angen all 2 Beichen fohwen Kite. Das Zentalstiol hat ‘wel Gabelfahrungen, ee die Gestange von der Taumelsoheine 21 den Biathaltem aiiehmen und 0 fir eine witnahme des Taumelscheiben nnenrngs sorgen. Die Blathalter selbst sten auf einer durchgehenden Biatlager well, ie Fybariss- CONTENT BNF Fey mtr aes sane Maton arrange Satan impinge: Mao Cnlas nd rsh Siesrameyst SE lays SFE de Spoken ies Son 2 o-Ps i710 lingered faa USI Lfepek a= epiatrie: dese und Heal sowie ice dese elegy‘beim Hauptrotorantieb arbete eli les Mafnalme i elementar wich fir das gutmitige Fugveraltn. Alle Anleniunger fven sericeci ben, wobel das Spel n der Mechanik seb geing it ‘und damit das Fyberiess System exakt arbetten kana. ‘Steuerung abernimmt, wie auch kunststof Prop an, Der Aki wird we bch meine ‘Aufnahme im Landegestel geschoben Kompakt io sonal au ner Platine betndiche Eioktronik dee Blade mCP die einen DSN /DSKOCkompatinen Eplnger, das Delachs Fiybaress System ASK rat SAFE sowte die belden Controller vor Haupt und Heckmotor belnalte. wutcericht a hardware Big, sonden n Hobby auch softwaresAigo 9 Feit er is Mien Pres 159 Ea roi ender. 129 ea Fact rat Inert wenn de big verbessert Dadurch ist de gesante Platine mit en Grundmaen 38:26 mm gerngtis gre als fle des mCP X (GrundmaBe 28 5x28 mm) Bel der Software solen aie Parameter des Fiybarless Systems ‘angepasst und rt SAFE, das die Retungstunicion (automatische Lageneutalserung) bitt. beat Sschlagt worden sin. Erroulic: Die rai Linear Serves haben zwar die glechen Ahmessungen wi die des CP snd aber nusitaich an der Spindetivele mit ‘Subminatur Kugellagern ausgostatet, was di Stuer brdasion und Lanlebioketerhdhen dart Sausemann ‘Wir haben den mCP mit der giiche Programmie rung (Spektrum DX? G2) gefitert wie den mCP BL. Nach dem eroigreichen Biden des Systems atiestcr tw das ero bretstable Abneben, dass wit ce ersten Shite rietg gomacht hat. Was direkt auf vibranonsarmer Laut der Mechanik und era Sschend tage 2yklsche Ruderreakton Belm tation ten Schwebeflag ist uch auf der Hochachsenfunion beste Stabtt ohne Schwingnelgung erkennba. as rolatv hohe Kufonlandegestell sorgt fir genigond Hockrotor as Besprechungsmistor wurde mit der Spektrum DX? ‘Generation 2 verhelratet [Nach Vergraern der zyklschen Ausschlige ther Dual Rate sowie geringtgiger Reduzierung der Drehzahl und Pitch Maxamalwerte fr de Sehwe- Defluaphase sind wir sehe2urieden, 2a kelnet Zeit |g en Schutteln oder Vibriere foststellbar, was soinerzt beim mCP X je nach momentaner Rotorbe lastung mal schwacher oder strkeraufrten kona. ‘ie beim mCP X befinden sch auch beim mCP S an don Andenk:punkten dos Taumelscheiben-Aubervings hiner den Kugelgolenken jewels winzige O-inge. Sle sorgen dafbr, dass de Kugelgelenke permanent ene lelchien Gegendrckerfauen und 30 jeaiches Spiel herausgenommen wird Inder 2woten Flugphase mit hoherer Drehzah zeigt der mCP S, das er mehr als Schweben kann, ‘wobel dle Leistung mit dom 15-LPo-Akku nati licho Gronzon soz. Dio zyklischen Reaktionen Inklusve Heck witken bem wilden Heruturnen, etwas Wrage, kOnnen aber mit vergrOSerten RU: ‘erwegen aut jede gewunsehte (Hyper )Aktvitat ‘ebracht werden, Bowsht:An don Anlenkpunkten ‘scheiben Auten "ings stzen inter don Kugelgelenken wiraige 0-Ringo, um ‘inn Gogendruck Splel heraus- a1MODELLE | INNOFLYER (WuWINNOFLYER.CH) INNOFLVER LIGHT DRIVER 5.0 Gut gemachte, vorbildgetreue Hubschraubermodelle wissen ihr Flugbild gezielt mit einer exzellenten Optik aufzuwerten. Dazu gehort neben der detaillierten Bauausfiihrung eine ausgekliigelte Lichtsteuerung fir Positionsiampen, Landescheinwerfer und vieles mehr. Wer tiefer in das Thema einsteigt wird feststellen, dass sich die hierfir angebotenen Produkte erheblich voneinander unterscheiden. Die Firma Innoflyer aus der Schweiz bietet mit dem Light Driver 5.0 ein neues, innovatives Steuergerait fiir Hochleistungs-LED, das in Technik und Bedienerfreundlichkeit MaBstdbe setzen und sich von anderen ‘Systemen auf dem Markt deutlich abheben will. Wir haben ausprobiert ob das tatsdchlich gelungen ist. Test und Fotos: Der Lisferunfang des Light Driver 80 bestoht aus Fred Annecko dem Stouergerat selbst und einem Quick Start Gude auf Fopler zur erston inbetriobnahune Die aust lche Becienungsanletung kann von der innover Homepage heruntergeladen werden (mrwinnot yer oh) Bin USB Kabel zum Anschluss an den PC st ‘nicht exthaiten, die 2ur Programmierung netwendige PC Software Light Cockpit wird kostenlos als Down: Toad von innafver zur Verfagung geste, ut aber ausehieflich aul Windows Betiehssystomen. Dass sie ur in engischer Sprache kormurizier ist nicht Uunbedingt ein Nachte da die Bedienung wetgehend selpsterilarend und de Prin Andltung in Deutsch und Enelisch 2u bekomumen it 62 ovedDie Verpackung enthalt don tnnoflyer Light Driver 8.0 mit Anschlusskabelinklusve lner Schnell tart Anveltung. Das eusfolvicho Manual kann von der Homepage heruntergeladan worden (1).An den Light Driver 8.0 lassen sich bie zu fant Aicr Angeschlossen Die Stromversorgung der Light Driver 80-Licht stouerung und der daran angeschiossenen HochleistungsLED kann wahlweise direkt ter das “Anschiusskabel des Emptangers bezichungsweise en Akku der RC-Aniage (Uni-Steckverbinder) der ber eine beliebige esterne Spannungsquel Te mit 5 bis 14 Vol (V) Spannung erfolgen (roter BEC Stecker von JST)-Die Auswahl wird mut dem Setzon eines Jumpers (Kurzschlussbriicke) an der Stirnseite der Light Drver Unit vorgenommen. Ge {geniber legen die Ausgange zu den enzoinen LED, lie SLC (smart ight channels), mit mechanisch ft LED-Lights von Innoflyerabor auch Fi mai fanachlien (2) Plug&Play-LED-Lights [Neben dem Light Driver 50 biett innoflyer ein ‘rofes Sortiment fimeneigener Alrraft LED Lights Seien es Postionslcter,Landeschelnwerter, ‘undumleuohten, Parte in untersemiedichen Gehiusedurchmessern. verschiedenen Farben tuoplenformig, Kiargiasoptk oder Steuictsheben er Ist fr Jeden Anwendungsfall evas Passen {des dabelbas Schdne daran ist es handel sich um echt PhugePlay-Louchimital. Dor Light Driver ist rit einem soliden Links de tint Ausgtnge Light Channels), rechts Stromversorgung und ‘Alle innoflyer Aircraft LED Lights kommen fx und forts inklusive verdriltem Kabel und Stecker und sgeschatzten Unt Steckverbindern, USB-Anschiuss er Light Dever 5.0 kann maxima nt Lichtkanale unabhangig voneinander kontolieren und ansteu- fem. Wie tte genial einfache Programmierung im Detail funktionert, sehen wir uns noch an. Drei Kleine ‘Status LED unr dor Blonde geben Ausuntt aber on aktuell Botriobszustand (Power ont) und sigalisieren, ob gerade Daten vor PC in den. Light Driver ubertragen werden. Wer fant Lichtkanaie 2 \wenlg ein solten, kann Uber die Anschisse Slave 1 lund 2 zw usataliche Light Driver 80 anschleen lund so die Anlage auf nsgesaat 15 fre program ‘erbareLichtkanae erwestern Zusitache Gerste werden automatisch vor Master ferkannt, synchvonsirt und ihre zu steuernden Licht ‘fekt we bel selbst, separat per PC program ert So lassen sch selbst extrem aufwendige Scale Model spielen leicht mit den passenden Mustern Delouchten Auderdem recuert ele curchdacie Master/Slave-Schatungsarchitektur bei sehr groBen Modellon den notwendigen Verkabelungsautwand ferheblich da zwei Ligh river Units zum Beispil eine vone im Cockpit und eine zwete hirer im abnetun Daren Heckausleger nar dber eine einzgedreadrige ‘etung verbunden werden missen. Ale Kabel der SCs mi den Power LED kennen dann sh ure und ‘aberschtich atutllen, Dank der muinimalen Gehase abmessungen von nar 7x81e7 Mimeter (ms) und ‘ur 40 Gramm Gowicht ist dase Erwotorung stbet Dol eingeschrnkten Platvorhalnissen mach crkonnen sind die Kompakten Abmessungen 63IN| MODELLE | 1WNOFLYER (WWULINNOFLYER.CH) INNOFLVER LIGHT DRIVER 5.0 TECHNISCHE DATEN Neale iit ie 50 gnu 58 1 epsngs-unricopsionpredt oc Eingpsng ae Spzeisng ‘Sean. (rt it Cameo er et ower asf wane her Mate sce oes gh rr 0 Uns ‘usages SL: 20 Doing cher ED. tc ter rea LED Lights steal. Poor Es Fronds cae erie ath > PLD Sprung 247) Anche Save etait hv ns) ‘ir 50 Prapcmieang per Cd Fear wp) aKa Sear (Stuer uch npg nd korea ‘WN a5 8 Sacer foto emerson. 2-5 LP) Linge Aste le Spe Ftone Plug tthe nn ae Ar gh) ML INedne pit rain! mano ihg pra Seana ssoeaniab ate fate trae ae pee Links neben den Kabel- ‘enmnsane Spicrawed C-Anlage) Die Stiftkontakte mu don LED durch das Gehdise bestens Driver 8.0 Ist randvoll gepackt mit modernster loktronik und Micropr bondtgen keinerot Lotareiton odor Vorwider: stinde, egal we hoch die Versorgungsspanmung des Light Diver 80 am Eingangist.Br ste am Jeweligen SUC immer automatisch den optimalen Atbetspunkt fir die gerade daran angeschlossene LED ein. Mehr noch: Neben Inter sowieso schon extremen Lictausbeute it in allen innofyer Airorft LED Lights die sogenannte MLE Techrik irtogrert (Maximum Light Tracking). Hire! wird, und das 1st ebenfalls einmalig auf dem Mark, die Tempe- ratur der LED im Betieb gemessen und vom Light Driver 80 goin rer Letstungeaufnahime per PWM. (Pulswetten Modulation) geregelt. dass immer dle ‘maximal mogliche Lichtausbeute ohne Uoerachret ther Grenzparametererzet wie. Vergessen Sie also wi sonst iblich dle Gofay, hve wertvolon Hochloistungs LED durch eine mu lange orriebadauer mul ohm Stom vetsehertich aerstoren oder. rar um au Wummer sicher 2u gehen, Kohkorper montieen zu mssen. Das hat motive Absolut clever glost Bett man berets LED-Scheln werfer andererFabrikate oder méchte LED aus dem Elektronik Shop fr Egenkonstruktionon verwonden, Ist euch das kein Probim. Der Light Driver 80 wird dann eintach aut cle verwendlete LED per PC: Saft ware kotiguriert und der Ausgangsstrom am jewel ligen SLC manuel so angepass, dass keine Uberlas tung des Chis eintrit. Auch in dlesem Fall profit rman von der eiriachen Bedienung/Prosrammieruna Dank der iteliganten Sehatungstecrnk ind elbct Ir keineriet Voridersténde inden LED-2sleungen notwendig. egal ob 25-oder 36-LiPo-Betrieh An einen Telenladeschut ir die exteme Stomquelle wrde ebenlalls gedackt. Unterschretet do Eingangsspan: hung am Light Driver 8.0 einen elnstolbaren Wert, sighalisirt das der zavor definerte SLC zum Schutz der Zellen Einfaches Setup In jeder Light Dewer 8.0 ist bet der Ausleforung berets das Sotup ner elnfachon 8 Kanal Lictstou rung enthalten do sofort. ganz ohne Programme: rung durch den °C ber einen Dreistten-Schalter am Sender verwendet werden kann Sle steuert. je nach Schatstelung eine Kombinaton aus Potions lictern, Beacon, RUcKlcht und LandescheinwerferSCREENSHOTS Comps Das etc ec rami it Camps edt Liha Lt ach etait st eh itt pec Mass il dag nara. Wr be unger ht ena Sd aber ar SLU eg eigen SLT nd SUClasen herp ben Gea an) ing a nn te aren eng shen Sera es giant cen ‘sade ol te ri ch rae ig "ie Lg Conson st Sin anise ata ode an ‘we mi sen ser eigen 2 isa ab Write ihrer hn een LC ‘heronen we. ene Mase ome stl agespe un spr apes Saved Projet i Gestetner en otthecoge in PC abespchert ah) und geen vere. So Ut ih Gar rote adele ite Ue ae Aare Un ee ifort er Senqule vere, a re rm deer arden de mg meer nd. spat) eer fers Y yy A )} Flugschule Programmierkurse Verkauf Bau- und Einstellservice |B IV > +4155 2129200 +4179 8171600 atHNI| MODELLE | INNOFLYER (WwWWINNOFLYER.CH) INNOFLVER LIGHT DRIVER 5.0 Mit diesem Iumperlsst sich die Stromquelle zwischen externer ‘Versorgung (3 bis 14 Voll) und RC-Aniage/ Emplangerakku umschelten ‘Damnit hat man in Sekundenschnelle ein tadllos Delouchietes Modell Richtig interessant wird es aber jetzt erst. ‘Composer Wie berets angedeutet st die Programmierung der Lchteffekte im Light Drier 5 0 das absolutes High light und in Punkto Pledbitat/Bedienuns etwas ganz Besonderes und mit keinem anderen system ‘auf dom Markt vergleichbar. Das Herzstick ist dor ‘Composer’ also das Lichtsinstelment innerhalb Ger Light Cockpit PC-Software. Der Light Driver 50 ‘wird dafur per USB-Kabel mit em PC verbunden lund von diesem far die Programnierung mit Strom versorgt. Alle aktuellen Einstellangen werden im PC angezeiat. die im Composer gemachten An: erungen real ime umgesetzt und alles am Ende ‘expla zurackgespeichert [Aknlch den unterschiedichen Flagphasen (Plaga: stinden) elnos Computorsonders arbeitet dor Light Driver 80 ut fn Light Conditions de spate Model aber dle Wegeinstellung, zum Bespel eines Schaltkanals oder der Kopplung mit Sonderfunkto nen, einzein abgerufon worden (Conan 1:-100 bis ‘60% Weg / Condition 2:60 bis - 20% Weg / Con ton 8:20 bis +20% Weg / Condition 4: +29 is +60% ‘Weg Condition 5: +60 bis +100% Wee), Neben die sem statischen’Kontoll Mode de ewelgen Cond ‘ns mit festen 40% Schriten des Weoes ausziah Jen, gibt es auch den .éynamischen’ Kontrol: Mode lerbei wirkt dee SchaterGaber am Sender wie eine ‘Art Trigger, der bei kurzem oder langer Halten che jewels gewanschte Light Condition aulrt Frei konfigurierbar Innethalb jeder Light Contin lasen sich alle font Liohtkanéie i ihrem Muster unabhangig voneinan der per PC-Software kenfigurieren Jeder der fint SLC wird im Composer fir bessere Obersictichkeit In einer eigenen Farbe als Scheibe mit gleichmasig, vortalton Kelssegmenton dargostollt Sind allo ‘reissogmente eines SLC 24 100% aulgozogen Der Light Driver 8.0 versorst maximal fini SLCs (Smart Light Channels), dle sich Jewells in fnf verschiedenen Light Conditions programmieren lassen it zugentlastet und wassordicht vergosson, Befostigungsbotzon mit Mutter erlauben eine |) MEIN FAZIT ||| iden pt ers ‘tee, ample icky i Nee ‘thick ete ir esd hoteriger ‘astra ter fomons to ela edear pnt und at fem arta Fe rb Der ra dtr imei a angers nd he vin erage Arr ED its uaa tie gerne — Ss alt hen Whee ier ste toch Sach ore ig tae tereitee. French ‘ee tga Feantaaetet Fut i ee edo ute Peano er Dopebapn Cope ia are te ‘Fahne ay Stoner © tiielouchit das LED Light an diesem Ausgang permanent mit voller Lestung, sind ale auf 0 ‘st die LED daverhaf aus Mit der Maue des PCe kénnon die einzelnen es SLC per DraglDrop in iter Gréseindvidell au ader magezngen ‘werden. tuft man zum Belspiel aufelnanderfolgence Segmente n inrer Gro nacheinan der ab, stelgtaich ie Lichtntenstat nacheinander an, Zeht man nur die eine Halt aller verfugberen Krelssegmente au, inkt die LED Eine Phasenverschiebung ist durch Drehen {der gesamten Segmentanordrung malic Dieses Vorgehon bet der Programmirung mit dem Mat sofort am SLC umgesezt und sichtbar Selb fete we das dauernafte Grundgtimmen ‘einer LED mit uberlagerten kurzen Doppelbizen unterschiedicher oder ansteigeier tnsitt und Linge sind mit diesem Too! super einfach umausetzen,Eivach genial einfach! gor It aboot inutiy und wird Selhsiverstinlich sind im Composer berets diverse Lichifunktonen als Presets in einer ailothelhintelest Ste kinnen als Ferngelement fir den gevrinachten SLC mit emem Chick xper, so benutz oder inviduell abgeandert werden Mt der schaltbaren Option far Nacht tagberie werden ce Lichtmstr in einer vor User einstelbaren,redrigeren Intenstt ab (gelahten Hat man die Licttoige fr das Model festgelegt, kann das Projekt’ pe Licht Cock Software unter einem passenden Nanton im PC gespeichert worden. Sonu wid es mbalch, in und densalben Light Driver 8.0 fr mokvore,untorechiediche Modelo zu nutzn und enfach das dafir etna eratbetete und abgespetcherte Lichtschema m1 laden ‘Wir flegen unseren Light Driver 50 wahiweise im Hel, einer Hughes 500 vom Hel Berlin, oder im Flichenmodell mit impeller, einer Verom DH-112 Mit Klethand tm Rumot Delestgt dauert der Wechsel nur Skunden. die jewelligen Innoflyer Aircraft LED Lights blolbon fest instaliert. Die Optik alesor im Flug originalgetreu bolouchtcten Rumptmodel aa do eb nated beeeaa asst baton moat eee . See . ~ & 7 cvs er ost sch le Ateat cig Ou) Breen eon? een Pea aes Cay Taree) er ee eo Peer ea eee Tay Cees) ee a Boesch ecta Read holzmodell workbook = Depron Workbook Flgmedl m kane i iene Sache eines m ‘iporbautn elt enochach wie dor jeu erg ‘abe ach ch etprochonso Sania Wissen fiir Multikopter-Piloten ‘ettignn Mons bs um Thema Feo und Video sean dae spanned eek nachvlliehbor atkopter Workbook robe Belottht. een sichesFagoeat ukemi BERL 65 setter seal 12089, Msthoptr Workbook Volume 2~ Phantom Eaton ‘ie Flags. den und dan Pato reanatr mg erennt unde eeen kann baron hes wefan vtertuedene frahes= Gubals vor geste tudes wi erator. wie man ee eeve FPUPunesrecks IEEE 62 setter arte 12049, tmlthopte workbook Volume 3 _higue wget pe cert Techn or alm de gurstgen ese cn Ges Ha Acton oper woktoak wise ek ea sen ara 1070 avo Kopter Workbook Volume Kin nderesModelgene eet keh ‘Sadao gone tebe ie da de ace Rae Doc wi ‘SarRace lotr Flogn clgntich elche Neda elgnn en ir ‘nese Pages beavers das nev ac hoplerwotkboor Vana BRE 69 Seiten rex Ne HASWOOL2 ‘tend. Um des unbeschetiie Gel za erleben etn Model sabst ERGRED 62 Sesten, artnet 12101 Tmuftiicapeas workbook 4 Mutkoptr Workbook Volume 4 ‘Cormumer-Bereich werden fant talich sperDeine Fret amen tren ausgescraenen oar sbechchen an ‘6834 Bite ‘elon 040/42 01 77110 sericonala rnd hoki So kénnen Sie bestellen Ale Biche Nachsclagewerke, Magazine und Abos gbtes tirektim Model AVITOR-Shop ‘elefonischerBestelservice 040/42 91 77-110, E-Mail-Bestellservce: service @modell-aviatorde Oder im Internet unter vvrwalles-rund-ums-hobbyde ‘naug in don Modalbau gohaton haben. Bie unto von Mogtustingn it eb Indah fr den noc ach chase dom Fung ds Thoma Molten =H aca ll Led77 4 7 JETZT BESTELLEN: r MIT ADRESSDRUCK en n MIT ADRESSGRAVUR Ihr Bestellschein nate BMF Serce Gb Scsteag OEY Sree Gb Recht 1406552) Ben (WN TERMINE. naam7-26sa7 nam ‘veistarke Makan machen kintig | Oi Fiegergupe Schrndrt vacant cl 9, Bden-Wictor- bergcheSallg-Heistrschat inden Kassen FIM opie und FIN=L Bene tine) Setogen wid asserdem Mii-Sch, TH nd Kendra De Wetoewerd {emeinsane Sac De Hey & Eek- ‘rn unde Model Su vezanen sich zr Motel + Teer” Au dor esse und um Mdelbau nd Elko nik istlls mglch Das cis ofer Flugzeugnal nit em Smarthome stouem oe igee Kamera aut | ext un 1 Ub ning 69 tier roe ini Le schicken. Ob | in der6 Meter hohen Brae in Atn-Foegrl ler Hobiyhaster- | Scharrer Sal chrnac: on Besucher ener Moiol + fechak | Scherer in Rng Wine. in trcen ein beaes Anette | Schrnbach am Osede ks. In den Ineressengrppen.YonMdelbatn- | Patsn sin Ssalg-Denonstaion Technik alr Surveina ber nd -Ekrungen frie Zschouer Flugedele,RC-Cars nd Yuck wie | Ht Rot Berard Schwede- sie game Bontbree der Valium. fn. 71 143818. Ma Leideschat prize. ecnic-e- | BSehwende nine dtr hoitan und ata Produtreds aus | exModelfg-Sctandr de denBericben Compr Etro, | 2 122017- 02122017 Sane. Falografiound Malar Kinen| 17, use Missin hana et oka udin vielen Filen sels gtstet werden, tere Indo Kunstg wid beim MFC Norhornin der Eregium Hale aus oo mese-sutare ‘etrage Kona ite op. elo 0597100320 €-Wak hp re 159180204 al hoped sertbardt Der Fag- nd Nodelbauca Mtl N-veransaetim Birgaraus in| 02122017 (3477 Mail Wachebuchen ait- |e Woepotgrnpe Kemah tina) end bis 13Uhessnen | vrasalel cipal Macelbaabrse ‘radionelan Nodebavfohmarkt fr | it Aussiolungmpaibaerischen Flugodele und uber alert. | Foun funder regen achrage Fins fir inerstab Ube E wid wed une eitiige Tsar in Sandebe fr de Tce era | bestung gobo, ore Christin Lp, lfon 096427027119 Mak ehristanleypald@t-onne de Wrz Dr 1, iug-Made-Cab Wala vern- sles Halanmeiersctat ak thr an, Teo 205197, Inomet wo ng-wasum de num -s12207 DM Witrblloeing Fire & Srow Trophy” inden 6243 Bad Kohlgrab (barayern stat. Kona: Olt Sehneidr Telaon 0177235 & 05 E-Mails oschnsider@émtare Internet wi Modelbaoe de ten, Um iscresrviung wird gebe ‘an Koi Thomas Kaul, lf, (61 8139, Wai rhmnbuserd solcam ere worn wauam7 ie MS-Hanmabary erat en his 16 Ur eine RC-Madeinu- und NodetsicecahabreinWaseosen Fs wid ales unum den RC-Maelbon A Fag, eto ce nd Nodeesesatoe — gehen Katt. ata Nh Ton 1736506116 FLUGTAG? AUSSTELLUNG? meals Mehr Termine finden Sie online unter Poorer retry eee cen et Wellhausen & Marquardt Medien Peer Trae ome oe Mn eens Ree ea can) neenome er MFA SV Kehler vrata on TT is 7 Unwind de atin Jee bakanten Medelbaeharit rit Ausstelg in 9457 Kira indecun-und Festal, Sadons- eal Dee Ent att 2— around cin Th Eur, fou fr Verkfer stab 10am Nebeningang und fr Besucher ob 1 Uhr Ene retige Tichreservirangist nti. Hoi: Haut Rw olor 08 7489, E-Mak bemt2961 elon weozme-n1208 Ostet ite Mode Spierarnesse fet can Ma tt. as eet Famine ie jade Menge Uta fir ein und gf Yom enfachenPasnedelboust ber eke Enaanfegugen von Trucks Fugen eich Mt Stn bis um Mitedeoast lsu ster Vrungen ude Menge Aone inde de Besachrin und Fe, um Bespin ghauen mt elaper and ales wos ig it range rig! Sanda bis 18 Song 05 17 Ub Tasha Er Farerkarte {fan vache + 3nd, Task rai 6 fo Sh. ‘Sueno. Menschen mt Bender it ais dr is 8 be ie Eiit. nro wvnpt-elaape de nome Der MSV-Sshim eV verte seine Modelbacbrein der Bsncale idan ua ite ral bere ‘tab ebroo-Manntin. is ‘a Sinha u rich. De tht Beet Wiseralvey it suspect. Farkit fidel man in pode a dirk er ae Fic ds lice Woblist estnsgsorgt Fir Versi Hole a 7 Uc genet. Ui iste werden ab Uhrincie Hae tines. Ender Veranstatng ied gogen 15 Un sein Tachgos par Voranmling 1 Exo rausase Finasharen wero per Post ge sand ur is OT mg, Tschpes ‘er Brsnase: 15x, tit firBesuchr.2— Fue. Kanak lga kis Teo. 07 6172197 «2 FM aes onfs-snieim de nmame-emane or EMV-Eppingn vernsta seine 10. Fugshow at dem Modelifgpa in 531 Eppngen. Au der bekann ‘en und belt Flgshow zeigen an vel Tagen wieer vile Modeipaten sus ganz Dnuscland ire Modele und ih Kénnen De ganze Vietat es Madaliugs wid verteten sun Jets, Warbirds, Hetoptr Plo Scala-un Grodimodale Uber 25 ‘lopram ervartn di Zaschue. Kana Jrg Wil, Teen 07131 50907 E-Nai ora wi helenae, Ineroet nwacmvevds teszane fim Sata. dn 18. Fabrae 2017 finde der 6 Rhsn-Neckar-Pakal- Wethewet in Manabe stat. Er rich sch specie an nteresie, Eintiger und Atstigrim Indeor-Kunstug Geflagen worden Mannheim o,Gerhard Bal Telefon: 06 2177260211. Malt. serhardbatzareh bpm ‘4g2.2018- 25022018 In er ideouszhle 01948 eter. Seiler 4 indt tie Mode and Racecarshow sit Di Veranstater mci jeden intrssiore Furkonsmael- aver der Sparen Fg Ato-und Bouraschienmodel in Furkton si emensanes, atv eebosrches, ‘Wachenende Open End bee nd dazu hrc einen. Aa er isi- gen Aiontche vn 2 0 Mate tnd ik 10 Metre tite ase Wale cnmalien Safir ale Noby- Modeler tiny gemeins: ‘men Aone. we Balontche, Fuchs Rae mitch. Hel RC-ar lich, ndwfessetg aut sien Keisen giz ‘eSpace des sich bewegonde Modelbus sin ilammen Kono Torstn Sema elf. 0171724191 7, EMail sable woh de, tra. ww sebe-serbaicom aman Der MFC Coburg veranstaltt von 7 bis 15 Urn der Sportal des TSV Schouerfl irtengasce 12. 4450 Cabarg-Sheuefl eine aljri- che Medllbaubrse. Kota. Frenk Luther elfen 0171172460 E-Mail orstand@feceburg Interna. wwewsnezeburg ge sgs208- 1962018 Tie 3 nen aude dei es EC era st Kv Mak oranges ‘rt nbroang de zpézn18-03.062018 Der MFC BerfaksSclangen 0 ‘erate Schlep au dem Modeliiuglt des MFC Berg fae, Koti E-Mail orsand@ angen de, nent alk-stlangen de onze -as.0n2018 ‘ul a Madelugplat des MFC Bef finde a ieating Stal Kova EM vasand@ beg sclangen de, tet snoberfae-slangen de org920re-e2en218 Der ROM Neuro icet den Graal es OMY in Revi a er Dona aus, Kak Tomas Bond E-Mabs nti onze ‘ieFlgeraruppe ett it, adel vant en XQ, Hahnweie-Pokavetewer fir ‘erngesteverte Sepeltogmale situ he Geran aut un Sondertandepla Hahei ‘ni iio. Kwa ite en, lon: 070209207, E-Mail terrence de, tere Deutscher Aero Club www.modellflug-im-daec.de DMFV FLIEGEN AUS LEIDENSCHAFT www.dmfv.aero AWISSEN | www MoDeLL-AuraToR DE : UORBILD-DOHUMENTATION SCHLEICHER HA-2/HA-28 RHONSCHUALBE Rhonschwalbe Die Firma Alexander Schleicher Segelflugzeugbau ist wohl der Welt altester Hersteller von Segelflugzeugen und Motorseglern. Heute (2017) kann man bei Schleicher in Poppenhausen am FuB der Wasserkuppe auf 90 Jahre Firmengeschichte zurlickblicken. Unzahlige weltbekannte Flugzeuge entstanden hier und begeisterten beziehungsweise begeistern Piloten von Jung bis Alt sowohl damals als auch heute. Ein Entwurf ist die Ka-2/Ka-2b Rhénschwalbe, die wir in dieser Vorbild-Dokumentation im Detail vorstellen. cet)‘as Leitwerk mit dem Raben Symbol (1).DerAntrieb des Querruders, davor ein Handlochdeckel (2) Die Ks-2 Rhénsch 3 ‘von Alexander Schleicher Segelflagzeugbau iat auch heute noch ein gem geflogener Doppeliter (3) AlevanderSchleleer wurde am 22, Mal 190% in oppentausen Gackenhotn der Ren gebocen tn er Schreinerwerkstatt eines Vater abeolvierte er ‘vlschan 1015 und 1018 ene Lane ale Sehelver. Ab ‘Mal 1028 war er als ugzougschroiner bol do Firma ‘Wetensegler Gmbé auf der Wasserkuppe beschat tig Bort begann er auch akt das Seqeifiegen und ‘wurde Fluglewer Im Sommer 1925 weehsete er be ‘uflch zur Martens Segeifugschule ebenfalls auf der ‘Wasserkuppe und arbotte auch in dor Werkstatt der ‘hon Rocatengesolschat (RAG).In deren Werstatt ‘war er unter anderem am Bau des ersten Nuriige Seglers Storch I von Alexander Lippsch betligt. In Seine Feit bate er sich eben Glee des Alex: ander Lippsch Musters Hols der Teute’ mt dem et sehr erfolaelch am Rhon- WetdewerD des hres 1927 teinahm und den Schulungswertsewerb mi 6 efolg ‘eichen Fiigen gevann. Das aspect Pretagald von ‘has mehr als 100. Reichsmark dente cann ale Starthapital fr die eigene Sopetfugacughau Firma, Startschuss Die Firma Alexander Schieicher Segefugeeugbau m Poppentausen wid am 1. November 1927 ofl ge rindet In dr jungen Firma waren noch sein Bruder Und em Veter beschaftigt daneben noch ein Latin Die Fertigung begann mit den Obungssegiern Hols or Teufel und Pring Ab 1928 wurde dann dio Fritz ‘tamer und lander Lippech Schuller Konstruk tton RRG {produaiert AlevandlerSchlelcher konnte de erflarelchsten ‘SegetRugeeus-Konstrukieure der damaligen Zet far sich gewinnen is 1945 konstruerten Alexander Lippi, Hans Jacobs Helnt DDnmar und Emuna Schneider fr iin sehr erfoleiche Sagefuqoeugmstr Daruntr so bekannte Typen wie Rhénadler, Aénbussard 0-38, Condor /, ‘lympia Meise und das Grunau Baby Daneben entstandn immer wieder Brzat sitlcko wi ota das gro ForschungssogelNugaeug Obs der Rhin Rossttengocal schaft oder das Segelfughoot Seeader von Hans Jacobs ‘Ab 1961 wurde Schleicher vom Relchs-Luahrt-Msterium (RLM) als Reparatr Detreb fr das Grunau Baby eingeset, welches jain eroBerZahl beim Nationalso- Zalistiechen Flogetkorpe als Standard Schullugaeug vervendet wurde In roar Zan gebaut wurde auch das SegelMugeoug Bodontainingsgorat Kunz Schulor '500 Exemplare wurden vom RLM in Auftrag gegeben,etwa 200 dieser Gerate ‘wurden bis Ende 1944 produziert. Durch den Kregsveriaut bodingt, endete cio Segueuganug Fertigurg bel Scheichern Poppenhausen Andang 1985. Wieder von vorne 'Nach kriegsende verboten die Albierten Siegermacte den Fhugzsusbau und 20 tentstanden be Schleicher eben Mabelaticke An Segeihigraugiau war voretst rich ma denen, Doch im Frijahr 1951 wurde zur reude aller Flughegeister- ton dioses Bauverbot wieder aufgehobon und so begann im gleichen Sommer Dei Aloander Schleicher wieder der Bau von Segellugzeugen. Am 20. August 1961 konnte das erste Soglfuazeug in Poppentausen ausgeliert werden. dab hhandete es sich um ein Grunau Baby Mi Der Konstrukteur des Guna Babys, etn cgeringerer als Eamund Schreier, etwart berets 1949 de doppelstaige ES-49. Bet Schleicher wurde ceser Doppelaizer in act Bxemplaren hergestel Pr ine letzte elgens Konstruktio stand Alexander Schleicher 1951/52 noctmals| ‘an RaiSbret und konsiulerte den olfenen Schl Doppler Rhlerche Lie Daschino erinnoro stark an do alto Hols dor Teufel Konsruktion. Alerdings ‘am es 21 keiner Sertenproduktion denn Jett waren bel den Luttsportvereinen rmodemere Muster gefagt So yurée ab 1958 n einer Kleinserie von sien Bx- femplaren der eleante Kriekfligel Hochlestuncs Doppelster Ditmar Condor del Schleicher produaiert, 73HIN WESSEN | ww MODELL-AUTATOR DE a UORBILD-DOHUMENTATION SCHLEICHER HA-2/HA-2B RHGONSCHWALBE A. Schleicher Segelflugzeugbau Ka 2b ,.Rhdnschwalbe* ‘ A ~ €H 74 oveo18Ce aeons Der Kaiser kommt ‘Ab dom Jahr 1962 bogann Rudo Kaisor fr die {Schleicher Segetfgzeughau-Firma in Poppenban sen. Wasserkuppe mut dor Konsrukton von Sogeug ‘mugen. Vielen Freunden des Segellugs wird die erste onstruktion von Rul! Kaisor ville urlbekannt sen, Das mag daran legen dass ce Ka-1 Rhdnaus In Sperrholzbausetse rar n ea zehn Exerplaren | Eigenbav nach den Bauplanen von Rudolf Kaiser begestelt wurde Dieser Keine Seplr mi \-Letwerk feneicht nie den groen Bekannhetsgrad wie all sain spdtoron Entwarla welche or beim teston Sogetlugaoug-Horstollor dor Wel, dor Firma Schl cher aus Poppenausen, hon, konsiruserte er groBe Erfolg der Pa Schlecher in der Nach ‘sleaze war scherch auch en Veraienst von Raul Kalser. Seinen Flagzeugen sagt man nicht 21 ‘Unrecht hervorragende Flugeigenschafin nach Soin Standardhiassen Segler Ka6briberte ber vel Jahre ‘inweg be alennatonalen und auch internatonalen Veranstaltungen. Bespilhaft sine auch seine Dop- pelstze-Konstrutionen von der Ka-4Rnerche bis hin zur sehr erolgreicten ASK.21 aus dem lah 1878, Den GPK Doppelster ASK-21 haben wnt in Modell, [AVIATOR 10/2012 ausithrich vorgestet. Seine letzte onstruktion fir A Schleicher Segelfugreugbau war der einstage GFK Sopler ASK 23, mit dem Erstlug im Jabs 1063, Als Modelibauer angefangen ‘vl Ketser hat sch. m Gegensatz zu vielen and ‘ren Konstraktearen die Grundlagen fir den Bat von Segethugzsugen seit erarbett Br kam rickt aus ‘ner akademischen Flegeroruppe wie de meisen Seino Kologe. Sein gosarntes Wsson ognete or sch im Sets an, fine odee Sha ches hate ne ster, Geboren wurde e a 10, September 1922 n Walésachsen bel Coburg Dureh fein Fluggelinde in der Nahe seins Wekmorts wurde ‘sein tress fr ce Pbegerel schon rh geweckt, QUELLEN UND LITERATURHINWEISE unger Fir A Stier Uetfage ud ns egg Gggemu Idn-der—75 re Scher Speight Seng 043-400-097 ie bribe Spine er We. Gen Brig Morb SN -AT9-17-4 Soqtuzng15-1865 rn Sirens EP ely S509 i duc att De Eon de Spstugzuge Brann nd Zt Board & a og, Isensra-si-8 SALE Aas D2 - as See Stich Ka? FLREUGIEN ad6Septiage 2 Hann sc BONIS ERE Ape 798, De aie Seige es Ral ac Gn Biting Er belasste sich berets als zwblféhigerVolksschiler eingehend mit dem Fug: ‘modelbau, konsrierte sane eigenen Modlle und nah damit auch erolraich {an Wetbewerben tl Bs entstand auch ein Hangeglter der alerdings nicht zamn Ennsat gekorunen sein sol. ‘Nach den Wunschen sees Vater solte Rudolf Kaiser einal ie vitertiche Detzgerelbernehmen. Im Aer von 18 Jahren widmete er sich jedoch vol dee SegelTiegerei und lege noch vor Ansbruch des Zweiten Weteriegs che Prong fr Segeifgeuge ab Ach ls er schon Soldat bet der Lara war, verge er ie Seqeflegeri mitt und lage 1042 cis C-Prfung ab Nach Ende des Kegs nahn ferdann at Studium zum Bauingeriour auf und Kona es im Jahve 1952 efolgreich abectilosen- io Flogurel war Jodoch nicht vergosson ‘Asim Nachkriegs Deutschland der Segelugsport wieder erlaubt wurde, baute Fuoif Kase im Jahre 1951 n der egenen Wohnung und elter Scheune sei estes Segesiugneug Die Baugruppen entstanden mit einlachen Miteln in der vateichen Scheune und auch in der Wohnung wurden Rippen und Rumpispanten gebaut ‘Als dar Rohbau fertggestlt war celle sich heraus, dase der Rumpf rr ate der ‘Scheune 24 bekornmen war indem man ein Tal des Mauerweks entferte Der Ere ‘ug seiner Ka-1 Rhdlausfand dann an Ostern 1052 au der Wasverkuppe stat. le Schleicher Ka-2 mit der enmung D-8776 aus Gaggenau ‘st noch immer im Flugbetrieb cslll WESSEN | www MoDeLL-aureToR OE UORBILD-DOHUMENTATION SCHLEICHER HA-2/HA-28 RHONSCHUALBE ie rechte,vordere Fuhrerraum Salt 1).Dlerechte Borcwand is Bereich des hinteren Cockpits (2) Kaiser Konstruerte im Jahr 1958 mu den Trasfichen und Leitwerken der Ka- einen Starohrumpf. Der Erslug dieser Ka 3 genannten Konsiruiton erflate 1954. Bet ‘A Schleicher wurden dann 20 Bausize der Ka‘ geertigt Bel diesen handel e2 sich um den geechwreiSten Stahlrohrrumpy und den Flageolmen nebst den ero. ‘erchen Beschlsgen. Die erste Ka-2 Solt Hort 1982 stand Rudolf Kaiser in Dionten dor A Schleicher Sogoltuezous Dau als Konstruktour Zum threswochsol 1952/58 entwart er einen modemon. Doppelstaer fr den Leistungs- und Schulg. Diese Schleicher Ka2 wurde als Sehulerdecker in Sperrholzschalenbauweise mi eer Spannwete von 15 Meter onstruert Die Plten sae hintereinander im eleganten Ruri Dieser einnert ‘twas an onen des Ditmar Condor der damals ja auch bel Schleicher in elner Heine Serie hergestelt wurde Als Doppelster or die Schulung im Verein war Ger Condor IV eties zu grod und ma tor, desvegen war eine Konsrulton wie dle a2 erforderlich. Und le war bel A Sehlelcher auch gehoten, denn der doppelst ‘ge Berofale tr die Antangerschulung und den Leistungssegefiug von Mibewer ber Bgon Scheibe aus dem bayeriscen Dachau flog schon selt 1951 und betand sich berets in der Sertenertgung heute in den USA (Fotos: Neal Pfetier) TECHN Mes Sear fa Arr Sich Segetezugaa ‘erwenten. Sealant, asamp +1 ng her les: 7.9 ise Seenuar: 168m ‘Span: 15m get 1650 relies Sku 6-5 ud 6-50 Proll ten 0-52 Spann Helter 3m aro 254g get maxina kg achenbestung 74h Widegoscinget. 5th Sains Sk. 0965 ase loa 126 4 DATEN eso Seer k-29 ng ihr les. 815 ian Seelam 145 Vein) ‘Spon: 16m ttc 11508 are 270g age maxina kg Fachnbsung 71h Widest: 2h SGainges Sten: 08 wis ae lous 127 Die grofe eintelge Kabinenhaube dor Ka2fOhrto rman aundehst als Stckhaube aus, Konstruire dese darn aber bald um n eine wetethge, nach reeks ‘ufeappbare Ksbinenhauie. Die eitelige Steckhaube beste sic im rauen Vereinaflaghetieb nicht Da disse verstrebte Habe nic ie optimalenSichver- ‘ibinise bot, kam es spter ur Ausfihrung mit dor sroSen,goblasenen Mocaplex Vosicht Kabinonhaube De Ka-2 ist mit ener 380 x 180 Nalimeter grosen ungetederten Hauptred ausgerstet vor dem fesen Rad ist dle mehrfach vere Eschenolzkule angeordnet Diese wird durch Gunmiketze gefedert ‘2am Unterrumpt hin st die Kufe mit tof verKeidet ‘Am Rumpfhecksorgt en durch einen Gumklor2 selederer, mehtlach verenter Eschenhotporn Tar die Miderung der hartesten Landestase Diesen Hecsporn seit man telese auch mit Sof verklel det, Jonach Vorebe des Fiugzeugelaners 7B owedErkennungsmerkmal Vorpfeilung - Die Traglicho der Schleicher Ka-2 Rhnschwalbe hat cine douche Vorptt- Sea LEI Seah Se ee : hhandelt es sich bel der Ka2 nicht eintach um eine Weiterentwicklung eines Vorkriegsmusters sondern, zumindest was den Tragfgel beri, um ein neu — onaipiortes Segeifugzougmuster. De stark vorgoptete ragfache war bis 2 Gahin bel Segler se seltenanzutrefen Die voroeploteFligelauslogung a ‘wurde vor 1048 besonders von den Junkers-Flugaetigkonstrukteureneinge " hen untersucht Der robe vier- beziehungsweise sechsstrahlig ausgelogte ‘Strahtiebwerks Bomber Junkers Ju-287 wurde 1948 mit einer autfalig groSen 4 Flichen-Vorpfelung entworfen aS ‘As Tragflachen Wurzlprofl verwendete Rudol Kaiser eine Bigenentwicklung us {den Gotengen Proflen Go-SSS und Go-S49, Ary Auenfhigel kort das G>-S32 . 8 ' zum Binsatz. De Tragflichs ents n einhelmiger Hoiznauweise mi dehsteer ie Ke-2) mit der Kennung D-9107 in den : 19506-Jahren auf dem Fluggelande Kiippeneck : jay - Schnittzsichnung zur Ka-2 nie Sit in Bstorsich percereats Mode fi ih 4 ap nt PE ~ ena Acre ‘ance S10 Melos ic Hanpogene Rts A Lrg ie Dents ‘tame, pra schol fr Moto. und Sel PP) rte kher Kare He Closer es jer We hoteleglocknerhot at ? Gate ich, Wn, Sprang & Abwesang fr gas Eaile Re, stclosknerhotst Gon Gucene nd alle Termine mf sgt se Jetzt hestellen eae rea Im Internet unter Sony <_ wwnmalles-rund-ums-hobby.de oder telefonisch unter Se (040/42 91 77-110 Unaub + Woelwveit fiirdie gi he Fam. Senge aa ae ‘82022 Berwang Tol eto OER Saas cadHIII| WISSEN | ww MODELL-AUTATOR.DE UORBILD-DOHUMENTATION SCHLEICHER HA-2/HA-28 RHONSCHUALBE as Leiter mit or Trimmklappe ‘am rechten, Hohenruder Bel einem ldtimertreten surde diese 16 Meter-Rnénschwalbe fotogratiert. Hier das hintore Haubentel, das sich nach oben ‘aufklappen lst Spertholz-lageinas, inter dem Hauptol bespannte man de Fiche mit tot Bal den Querridern handel sich ebenfalls um ane stoffoespannte Rippenionet rulton mit einer dvehstofen Rudernase Als Stusughremse und Landehifedinen ‘ach oben und unten auslahrende Bremsklappen nach dem System Schampp Hirth Als Leiter dent ein herkomimliches gedampites Kreuzletwerk mit spetthoizbe planktenFlosen und stffbespanrton Rudern. Beim Setenletwork cibt os zwei Vorsionen eine Kenere und olne qrb8ere Ausfhrung tn der Ursprungsverson am das Keinere eltwerk zum Zage Erstflug Die erate Schleicher Ka-2startete am 20. Marz 1055 auf dem Fhaglatzn GGeinhausen kurz vor den Ostecfeiertagen zu them Erstfug. Kure dara, namlich am 5 April 1965, loforto man diosen Soglor mit dor Konnung D-4810 an den Fligsportveroin in Fopponhausen aus. Nach 38 gobauten Einhelton orbit im Jahr 1985 der Schweizer Segelfieger Will Baur elne Ka‘2 mit ener aut 16 Meter vergroberten Spannwete, dies unter Belbehaltung des Originairumps. Da sich ‘auch andere Segefileger eine Ka-2 mit vergroBerter Spanavweite winschten, fentschloss man sich bel Schleicher, auch dese Variante in Serie zu fertigen. Fir {ie un Schleicher Ka-2b genannte Ausflhrang wurde der Rump allerdings etwas verlingert. Der Ka-2b-Pototyp flog erstmals im Sommer 1965 mit dem Kennzeichen D-1268. Bis ins Jahr 1957 produsierte A. Schleicher Fugaeugbau Insgesamt 74 Bxerplare der Ka-2b. Ein paar Personen beziohungsweiseVereine terhielten eine Nachbau-Lizen und so entstanden mindestens Vier weitere Ka:2 fauBerhald der Scheicher-Werkstat. Lizenzbau mit Historie Die in unseren Zeichnungen vorgestelte Ka-2 mit der Kennung D-9107 ist ain soleher Lizenahau Es fal ut dass die D-O107 noch das alte kleine Setenlet ‘Werk hat und am rechten Hohenruder ist keine Trimmflache vorhanden, Lange Zeit fon die postgelbe Maschino aus dem Baujahr 1958 im Verein der Segelus- frounde aus Balingen, Baden Wirtembera auf dom bekannten Fuguelinde dos ‘ilppeneck. tn den 1970er-Jehren wurde das Flugzeug we lackiert: mit einer rofen Rumpfnase und einem roten Setenrucer Wohl aus optischen Grinden erhilt der Rumpf damals eine spitze Nase" Ab den 1980er-Jahren bis zum Jahr 2000 war éieD-9107 unter der Kennung 00-2TT in Belgien beheimatetet. Da ‘aus dieser Epoche kein Fotomaterial vorlag, kann hier nichts Uber die damalige Lackiorung berichet worden. Von Belgian aus kam diose Ka-2b dann in dio [USA 2war ent si bet dor Uborfahrt schwere Beschidigungen, doch ihr nouer eaiterrestaurerte ae wieder mahevo, Dies wivwmodellaviatorde far private Zwocke ‘Kostenlos zum Download zur Verfigung und weitere Zoichnungon stehen unto ‘2uiechereltich gab es wieder elnen Bester echse [Noch immer in dan USA stationter immert sich ett der Experte for SegelNugaetg-Oltimer Neal Peer lum diese Rhanschwalbe Das Fhugeoug wurde in den letzten Salven grundiberhol: und moder au! dio ur- springiche Rurpinase zurickgeristet Auch in einer unserer Zeichrungen -kostnlos als Download uner ‘uyramodel- aviator ~ st de wel-grine NEB2KA 50 dargestel. wie se sich im Sar 2017 dem Betrach terzaigt, In mehveren Lackiorungen zeigen unsore Zsichrun: ‘gon auch ie Schloichor Ka-2 der Flogersruppe ‘Gaggonau, Der Soglor mit dor Schsicher Werkrum. ‘mer 106 hat le Kenrung D-8776 und stant aus dem Baujehr 1955.in der ganzen Zeist lesesFlugzeug ‘im Flagbetrieb bel den Gaggenauern Segeliegern, Diese Ka? it besten restauriert und wird von den. Versinemitgiedern immer noch eehir gerne geflogen. ‘Dank Mttlidern aus dem Veron und besenders, ‘uch dem Experten fr Segetug-Oltimer Alene Giles hie de Aitorcverses Fotomstrial dieser ‘Schleicher Ka2 aus den vergangenJahrzehten, i nse aus dem Verein n Gaguerau- So kone auch von dleser 18 Meter spannenden Ka2 D:8776 en ‘aa Zeichrungen der verschiedenen Lackterungen ‘angelerigt werden. a Die Sturzfusbremsen nach dem System Schempp-Hirth ausgetahrenPete Eee Flug Revue Kalender 2018 Herausgeber oiner der bekannteston,doutschsprachigen Fugzeus Magazine, de Fug Revue, {st der Motorbuct Verlag Dor entsteht allah der Fug Revve Kalender Dieser bett beetndruckende und femmalige Impressionen der Luftanrt: Unterachiedche Maschinen nd spannende Situstionen in gewoht hervorragender Qualia lassen das Her snes ecen Luftahrt Fans heherschlagen. Mt dabet ind beispiels: \weise der Kamphhubschrauber Apache oder seltene Oldtimer wie der ‘Wassorfugbomber Marin Mars, Flug Revue Kalender 2018. Motorbuch-Verig. 1m Format 580 x 450 ulimeter ISBN: 978-$.618-08955-1, Preis 1998 Euro ‘Wochenkalender Flugzeuge 2018 ‘Weche fr Woche munderschine ‘utnahmen. Aber diese Tatsache aleine besehrebt den Wochenkalender Fiogaeug aus dem garantVeriag richt ral ansatrweise im anprechenden Format wid alle ieben Tage sin ewes ershlassigos Fugeug aus der zivilen Luffat prsentirt Unter dieser lassen sich fr dle Wochentage per sonliche Bintragungen vornehmen. Die stabile und prakische Ringose betet einen veteren Mehrwert zum Nutzen des Kalencers Eset der etvas andere Flugaeuge-Kalender ‘Wochenkalondor Fgaouge 2018, ‘arant Verlag. tn Format 240 343 Millimeter 56 lat Splralbindung ISBN 978-3-7859-0540-0. rei: 799 Euro WWW.MODELL-AUIATORDE | WISSEN lll HALENDER 2618 ELC Um Eee OUT e Lp 2018 in Bildern = Ghosts 2018 wii dor spektakularston Fugzoug Klasskor in throm "lement zeigt der preisgekrénte Fotogral Philp Makanna in seinem Kalender, erscienen im Hee! Verlag. Darunter legendire Maschinen aus den 1980er- und 1940er Jahren am Himmel und in Aktion. Set mehy als 30 Jatuen oto ‘rafert Makanna in diesem elrzigarigen und fszive Tenden stl und prisenter die aufregendsten Warbirds, Dicoer Kalender at in Feet fale Flagesugiane (Ghosts 2018, Heol Veriag.14 Seiten Kunstaruck ‘Spiralbindung. 595 = 480 Milimoter ISBN 978-5.95948 454-7, Pres 24,99 Euro Flugzeuge 2018 Im Flugzeugbau gab und gibt es unglaubich Innoratve Bauarten! Wegweisende Maschi nen aus metreren Dekaden sind m diesem Kalender versamnelt Darunter Kaeser we die De Haviland Tiger Moth oder eine Pits eben mocernen Mustern wie einer Citation Gia oder einer Teenam P2002 mer schon In Szono gosotat vor olemaligr Kulsco Flugeeuge 2018, Heye Verlag 14 Seiten im Format 480 x 390 Mllimeter ISBN 078-3840149002, Preis: 1590 Euro 73TNT ne cure GRUNDLAGENSERIE TEIL 109 Be - e — S ee ECU Ente ENC an Ei Auf die Frage eines Modeliflug-Einsteigers ,Welches Modell soll ich kaufen?" lautete frither die iibliche Antwort: ,Eines, das eine Spannweite dber anderthalb Meter hat". Und tatsichlich gab es nur sehr wenige Modelle unter dieser Spannweite. Doch warum war das $0, und vor allem, warum ist es heute tells véllig anders? ‘Man kénnte durchaus den Bindruck haben, dass 28 Jim Modelibau nur darum ginge, den Mafstab eines Vorbildslodiglich zu verringorn und dio technische Heraustorderung mu meister dort dann noch eine passende Fernsteuerung einzubauen. Ganz grob ‘gesagt rt diese Vorstelling auch auf Boden gestitzte Modelle zu. Doch sobald flue Medien ‘eine Role spielen, gibt es ein zentrales Problem. Dle Eigenschaften des Fuids Konnen natch nicht herunterskalert werden, sonder bleiben unverSn- Gert im alle von Lu de natch auch ein Fluid arstell ist das ihre Zahigheit Diese Tatsache mag ferstaunen. denn zahes Verhalten kennt man in der Fogel von entsprechenden Flissigkeiten, doch ‘uch Luft estat eine 2Ahigket, weil die Luftmo- lekile ein wenig aneinandethaften. Die zahigkeit ‘von Luft ist allerdings so gering dass sie im Altag fine nur untergeordnete Rolle spelt a sel dens, es hhandlt sich um sehr kleine Stmungakorper Grenzschicht [stein Fluid 2th so git es eine verandertche st: ‘mungsgeschwindigkelt je nachdem wie nah sich die betrachtete Stmungsschicht an der Oberfl&-_Abbileng 1: Bel der Umstromung eines Kerpers bldet che befindetsiohe abblldung 1 sich eine Schicht abnehmender Stromung aus 88 ovz0Dabei haften di Telchen mundchet an der Obert: che an Weiter nach auon hafton weitere Teilchen an den ersten knnen sich aber gegen diese be ‘wegen, auch wenn sie nach ein wenig festgehalten ‘werden Die nichsteTellchenschieht bewegt sich {nFolge noch schnelle, bis wet entferate Tellchen Keine nennenswerten Haftkrdite mehr erfahen, fe ahr dae Fluid nun isto dickor ist die Schicht os Uborgangs von Stllstand an der Oborfacho bis zur freien Stromungsgeschwindigkeit-Grenz: schicht genannt Da die Teilchen aber nur ite tunmittebare Umgebung erfahren,hingt die lokale Schichtdcke nicht von der GroBe des Sudmungs: ‘orpers ab, auch wenn sie mit 2unehmender Somungastrecke durchaus steigt Betrachtet man die Sehichtdicke von 2wei unterschiedlich groflen Stromungskérper in derselben Enternang vor ‘Aniang des jowelligen Kérpers, so findet man bei Doiden diesolbe Schichtaicko Lotatich itso swar bim grofen stromungskdrper doch arbBer, doch das liegt nar daran, dass die Strmung Ober diesem Kotper eine vel weitere Strecke zurheklegen kann, Da sich die Schichticke an gleicher Entfernung von der Spitz zwalerunterachledch groler Kirpar nicht luntrscheldet, bedeutot das. dass eo im Verh ar (Gribe des jeweligenKorpers relativdicer ist Somit spilon die ifokte durch die Zahight der Lut beige ringen Tragfléchentiefen eine deutch grbfere Role als bel entsprechend grdGeren Flichentifen Konsequenzen Da also die Gronpachichtdicke bei Verringerung dee Modelimafistabs eben nicht mit vrkleinert werden ‘ann, kommt 2u einem im Vergleich zum Original verdnderten Stémungsverhalten Vor allem der ‘Widerstandsteigt relay zur Profitiote durch dle Reibungsvorgange n der Grenaschicht Aus dem Gloichen Grund ist der Energiebertrag zwischen {den Schichten reduziert Das hat ur Folge, dass bol sich stark verjingenden Strémungskérpern io Stémung der Oberfliche nicht mehr folgt Der ‘Sreiwerdende” Raum fll sich nun sofort mit einem ‘wirbot sche abbildung 2 Dieser stért nicht nur den Aufreb, well er den ‘Aulfreb erzeugenden Strémungsverlau str, son {dem achluckt auch zusdlliche Energie. Daher wird ‘ino Tragfliche goringerer Gr8 aber ansonston Gloicher Form wie eine gore, weniger Aufricd ‘elaty ma hrem Flicheninhat und einen haheren ‘elativen Widerstand hervorruten Diese Tasache ‘muss bei der Konstrltion des Modells bericksich- tigt werden. Wier hingegen glaubt,er kénne die ‘Goomtrie dos Originals einfach nur ohne jode Anpassung verkleiner,witd bestenfalls ait ‘einem sehr schlechten Flugvernaiten und sehr ‘geringer Flugeistung belohnt. Im schlimmsten, Fall-der sogar eher dle Regel daretellt- wird das Model nicht fugfahig sein, das heist gar nicht eigenstabil fliegen Konnon Wenn man run noch bedenkt. dase die Eigonstabitt in {er Luft bet Modelion sehr vel grafier sin ‘muss, als beim groBen Vorbild, weil der Pilot ja ‘weit entfernt vorn Modell steht, und nicht jedes (Grad Abweichung von der optimalen Fluglage ‘quasi nach Gof ausstouern kann beginnt tan zi verstehen, warum vor noch gar nicht alia Langer Zeit Modell unter 1500 Milime- ter Spannueite eine Seteneit waren rst ab dieser Gre werden dieVerhatnisse denen 4s Originals langsam ahnlich, zumindest abor hhandhabbarer Grenzworte Sehaut man in dle Natu, o sieht man Tiere ‘aber auch Pflanzen die bel sel vil geringe- ren Abmessungen dennoch einen passiven ‘rodynamischon Sogelflug boherrachen In dor ‘orweit sind dis Sehmetterlinge und Libelen, ie boide das Segeln meister. in der Planzon ‘welthingegen ist der bekannte ZanoniaSamen ‘elves der wirticherstaurilchen Belspele fr ‘lgenstabiles Flagverhalten be Fldgeltieen vor nur wenigen Milimeter: sche Abbidung {3 Offensichtlich gibt es einen Trick, dor GGrenzen der trémungsdynamik ereiter hl. Der Trick ‘Wer bel geringen Geschwindigketten und ‘einen Fichentiefen feat, muss schon tet In dle Trickkist greiten um die Probleme der (Grenzschichtdieke und Strsmungeablésung mt lumgehen Boginnen wir mit dem Problem der ‘Stréungsablésung Wir haben schon gesehen, ass langsame Strémungon starken Konturan dorungon nicht gt felgon kénnen. Abor auch er Autrieb st reduziert well dle Strémung im ‘erlaut Ober de Tragilchentiete nicht vol kommen anllegen belbt Daraus rsultieren drei Folge fir die Konstrukton einer Keinen ‘ragilécho Sie bonsigt eine groBoWelbung. um noch gengend Aur zi ereeugen.Doch ein Stark gewolbtes Profil widerspricht der Forde rung nach einer geringen Konturanderung Um ¢iese mun im Zaum zu halten, muss gleichzeitig ‘Abbildung 2: Let sich dio Stromung ab, Raum austot niger Jetzt bestellen es WWW.modelibau-welt.eu een egg gmod aLTUR esta ee OC Te WY secs = ici (e]\/s)Melcl4y 2115) ol POR : Dini ‘Abbildung 3: Der Zanonia-Samen Istoin Boispie! fr relativ gute Dol geringer Grose "Eigonstabltt zoigon, so genigon kleinste Ausion xungen dos HBhenruders, um eine Lagednderung au erelehen, Der Widerstand des Hohenletwerks Ander sich dabei vernachisssighar. ‘Bel sehr kleinen Modellen st das HBhenleitwark ‘atic abongo besonders Hein Be wirkt aber Aberproportonal schlecht ur ms, cole au ono ae: ‘aitve Regotng verechtet worden enteprechend C ceusees PSE al Abbildung SB Lagoregier dblich ind som unmaBatblich vergrOsert wer Nee aeiniaiaare Proms ann helteneineaugeringe den. Tedoch wied in dor Regel selbst eine Verdoppe- Querscnsensabita itv uetnohen ung dr Letwerkfifche Kaun aufallen solange kein drekter Verleich zum Vorbild malic ist. io Dicko der Tragflicho stark vermindert worden. Dies ist eine Stratego. elfen und Zanonia konsequent verfolgen. hire Fligel bestchen muir auseiner_ ‘Klein geht doch ‘xtrom dinnen Schicht Leider basitzen sehr diinne Fichen keine nennenswerte Je Kleiner ein Modell ist umso kritischer ist seine Maglichkeit starke Biegemomente autzunehmen ohne zu knicken, Der Libellen-_aerodynamische Auslegung. Doch de traher gerne {gel ist dahor zur Versteifung mit sob festen Streben und Kricken versehen. _kornmunizierte untere Grenze von 1.500 Milimeter Schimetterlinge und Zanonia hingegen wablen denWeg der auBerstgeringen | _Spannweite kann heute defnty als unrealistsch ‘Masse Die Tragfliche eines sehr Keinen Modells solt also ein hochgewblbtes _gelten. De Minlaturislerung von Fernsteuer- Profil bel glechzetig sehr geringer Dicke besitzen. Am besten elgnet sich eine Komponenten, leichte Akkus und winzige Hoch- gewslbte Plate siehe Abbildung 4 leistungsmotoren halten die Masse des Models ‘goring Zudem verstaht man im Modellsau heute ‘Als Weiteres muss man daraufachten, die Profitiefe nicht zu gering werden _di Aerodynamik durchaus besser, sodass ~ bei ‘ulasson, HochgostrocktoLoistungssoglor oignon sich scllcht nicht gut als ‘Boda mit Untorstitzung eines Roglors~auch sohr Vorbilder fir Nodelle im Mini-Format Latalich muss man damnit leben, dass dle Kloino Modell mit Spannwrlton von telwoise unter Fluglestung nicht allzu gut sein wird 500 Milimeter durchaus stabil geflogen werden kénnen Die erartbarunterste rene zeigt die Stabilitat und Hohenleitwerk Natur bel den Fluginsekten, die 2u einem echten Bisher haben wir im Grunde nur die Tragfliche betrachtet Doch Massische Flug- Segeliug in der Lage sind. bin absehbarer Zeit zeugkonatrultionen haben mit dem Hahen- und Seltenletwerk weitere Fligel, Gio fr einen stabllen Flug nahezu unverschtbar, jedoch noch deutch kleiner als tie Tragtliche selbst sind Vor allem dem Hhenletwerk kommt eine Besondere Fhigmodellen realisieren lassen it jedoch fraglich ‘Bedeutung mi. Es hat de Aufgabe das Fiugzoug in der Horizontalen2u alten und Bis dahin missen wir den Boreich noch Schmetter Destinont damit gaz zontal die aerodynamische Stabiitit Bedauerlicherweize ingen und Libelleniberlassen ‘eu sind ie Anforderungen an eben diese Stabitt im Modelifug deutch hoher als bel manntragenden Flugzeugen, Der Grund llegt darn, dass eben kein Pt im Flugeeug sitet und Abweichungen um die Querachse manuellaussteuer kann Bin Modell mit zu goringer Stabila wird ein sehr unangenehmes Flugver- halten zeigen. Typisch dafr ist, dass es scheint als kénne es sich quasi nicht zwischen Kopl- und Schwandlastigheit entschoidon. Im besten Fall wird os ¢adurch inofisient fiogen und ein unschénes Flugbild zeigen. Schlimmston- falls jedoch it ein eigenstabiler Flug gar nicht mglich. Das Modell wird, ohne dass der Plt dies letzich verhindern kann, in einen Strémungsabriss geraten, {ul dle korrekte Auslegung der Grae des Hehenleitwerks und der EWD muss false unbedingt geachtst werden. Solange noch ein grundsdtlichelgenstabiles erhalten, wenn auch in zu geringem MaBe vorhanden sein solite, kann man hhoute dio Regelung der Quorachse auch einom Lagoreglor Uhertragon sche ‘Abbildung 8. Dor ist bet einigon Emptngor bereits implamontiort [Alich wie der Plot im manntragenden Flug wird dieser Regler durch Einsatz _Abbildung 7: Sogar vorbildgetreue Modell es Hohenruders die Ausrichtung um die Querachse stabil alten. Das ist lunter 400 Milimeter Spanneite wi diese ‘urchaus eine akzeptable Moalichket, denn solte ein Modell ur eine geringe _S.E.5a lassen sich ferngestouertflogen 82 ove018Fir uns Wettbewerbsflieger und Hobbypiloten ist der DMFV der richtige Partner. Werden auch Sie jetzt Mitglied!UMX Waco von E-Flite/Horizon Hobby American Wlassic Na klar, das ist ein Klassiker aus den 1930er-Jahren, denken sich wohl die allermeisten von uns. Stimmt, aber nur zum Teil: caum jemand wei8, dass das Vorbild der kleinen Waco auch heute noch produziert wird. Der Klassiker hat es in die Neuzeit geschafft - auch als Modell. Wie viel klassisches und wie viel modernes im Horizon-Doppeldecker steckt, zeigt unser Praxisbericht. ie Waco Aircraft Corporation aus Battle Creek, Michigan. USA hat die YMP-5, 0 dle horrekte Bezeichnung des Doppeldeckers, vor eigen Jbyen wieder in he Programm aufeenommen. Die Fugzouge werden nach den Wonschen der Kaufer individuell ausgestattet, allen gemeinsam sind die bewaten Jacobs-Sternmato- ren. die schon vor 80 Jahren ete Waco antieben. Wer sich 30 einen nagelnet fn Oletmer" legen méct, muss schon ein gut gfilltes Bankionte haben, '594000-US-Dolarkostet cle Waco in der Base-Ausstating! Kleines Schmuckstiick Horizon Hobbys Kilner Nachbau der YM ist da schon deutch gansta haben Fur 149.99 Euro Listenpreis wechselt der schnckeige Doppeldecker den ‘ester Das 550 limeter (mm) spannende Modell kort fx und fertg aus der Schschte, cle auch spater als Transport-und Aufbesahrungsbehater cienen kann, Um sofort loslgen mi konnen, braucht man aber nact einen 25-LPo mi 260 Millamperestunden Kapazitt, dar gesondert gekauft werden mass — und atlflch ean Spektrun Sender Der Empfangorarbattot mit dom DSN Uber agungsprotokal, woe aber nach einen siteren DSM2 Sender ha. Kann auch den verwenden, Wahrend der ARKU ist. sehen uit une die Keine Waco genauer an ‘Der Rump ist, wie bel den E-Fie Modellen dieser Gréfenkasse ich us ‘einem Styroporallichen Material eschumt, walwend die ragHachen und das 84 0: Letwerk aus Depron tetgezogen sind. Das mag aut den ersten Blick nicht esonders stab wicker it aber aufgrund des niedrigen Abfuggeichts von 98 Gramm vig ausreichend, zumal der Doppeldecker durch aie Stteben und Verepannungen sehr ver vindungestet st Gerade ce Verspanrungen geben der Waco ein sehr voriiégetreues Aussehen, auch die Radsehuhe, der Pit ut wohendem Schal und das Dekor in Blau tragen dazu bel Die Farbe ist aut Trauflichen, Rumpf und Motorhaube elu Sauber im Sprtzverfaren aufgebracht, ni ant den Rum sen hat sich der Hersteller fir ein Klebedekor fntschiaden, werumn auch immer Verborgene Technik Das elektronische Gehirn dor Waco liegt sicher aber auch zionich unzugangich, im Fummpfinnoren ‘erborgen Es handel sich um elnen Seetskanal: UUMCASSX-Emplanger, der eine ganze Palete von Funktionen etl Er empiéngt. le schon gesaat. DDSh2- oder DSNOE-Funksignale au dem 24-Giaxhertz Band und hat die beiden Linesraervos fir Hohen- und Sestenrudergleeh mit au der Platine vverbaut DarUberhineas bestr er einen integer: ten, Brushless-geoigneten Drehzahregier und nicht suet verfgt er Uber ein Drel-Achs-Kreselsystom lor ASBX ganannt. Das ASSX 1agtentscheidend ‘mu den tberragenden Fugelgenschatten der Waco Del: dazu spater mehr Falls an dieser Einhet etwas repariert oder ausgetauscht werden muss, st der ‘Rumpf in seiner horizontalen Trennebene 2uotfnen was nicht ohne die Zerstorung der satichen Dekot ‘adeberfunktioniert. Der Rest der Steuerungs- und ‘Aniohstechnik ist besser mnglch- Dio beiden Linearservos fr die Querruder stzen aut der Unierseio der unterenFlige, ie Querruder der ‘oberen Fligol werden ber Carbor-Schubstangen riigenommen, An den Brushiess-AuBenlaufer vor ‘Typ B-180 3.000 ky gelangt man, indem man die bere Hale der Motorhaule abnimmt~sie wird von ‘lee Magneten gehalten, Preflight Check Nach der Laden dee Akkue wird die Waco mit darn ‘onder gebundon. Danach knees lgoniich schon losgehen it dem Fuegen, ein paar Minuten et soe man sich aber noch nehmen, um aie CCheckstedurehaugehen Sot der Sehwerpunkt? Der liegt laut Anettang 40 ram hinte der Vorder ante des oberen Fgels. Nach dem Einsetzn des ‘Anriabeakius solte ich das Modell auf diesen ‘Wort einpogeln, bel unserem Testmuster Kapp das ceinwandinet. Nach dem Verbinden des Akiwsteckers ‘muss der Doppeldecker einige Sekundien lang aut finer ebenen Fiche rutigstehen, damit sich das ‘ASK System inialisieren karin Jetzt die Ruder nacheinande testen Schlagen sie n die rchige ‘icntung aus? Wenn ja. dann gibt man einmal are Gas dacurch wird die Krloeunition ativiert. Man smerkt das sofort, wenn man ett die Keine Waco in le Hand rim, denn darn beginnen die Linearsor ‘os von alleine zu azbeiten (Ob der Kresel auch horrekt arbeltet~ also entge gengeoetr erichungswetse kompensierend wrk — solteman jetzt noch dberprifen. Dam bewegen wit {ie Nase des Modells nach unten In ders Moment ‘muss das Hohenrudar nach oben ausschlagen Be ‘wogt man dio Naso nach Inks, muss das Sotonruder nach rochts ausschlagen.Bowogt man das Model tum die Rumptachse nach rechts mnssen ale rectten Eine Modifixation nahmen vir vor: en Original-Stecker dos Reglerstauschton wir BEC: Stecker a, da diesem Steckaystem CCouling der Waco. 8sINI! MODELLE | HORIZON HOBBY (Wu HORIZONHOBBY DE) UM WACO Der Sechskanal UM-ASSX-Empfangeristim Rumpt har aber nicht ohne weiteres erreichbar FLIGHT CHECH ‘Waco UMX tirizen Hobby ess Ma Ketupmaschie Pris 99 fre aD atone! Teenie itn, lenin O50? ‘Sees Le Seres Egger -Enbet et AS ob Bis 300 Papel 8725708 ee 2-20 lh Querruder nach unten und die inken nach oben. ausschlagon Alles okay alo dann los, wir wollen Waco legen! Kunstflug im Klassik-Stil Da di Keine Waco ber elt lenkbares Spornrad ver: fig st sl ir den Bocenstat bestens gerlstet. Ohne sine wirklich obene Starthahn geht aber aufgrund der wlinen Rader in dan Radechuhen nicht vil enn rman vor Rasen starten méchta muss der schon Govplats-Quaitat haben. Handstart ist naturich auch eine Option. wir aber haben eine Asphaltbahn zur Verfagung, und so dart sich le Waco auf den etgenen Beinen an den Start machen. Zgig und wie aut Scie nen gett es sufra per mangelnde Power kann man sch da wiih nicht bekagen, Wer wal kann ‘Se gar eenkrecntin den Himmel cheuchen Die Waco fOht sich schon in der ersten Minuto vertaul an, auBer zvel Klcks Querrudor Links gibt esnichts zu trimmen. und die Steverfigsamket Istphanomenal. So wid gleich die erste Aka dung schon fr ein Kleines Kunstflagprogranim genatat Rollen, Ruckenfiug Kuban-Acht ~ alles was im Plichtenheft der Nassischen Kunstleper steht, ‘macht dle Waco leicht und sehr praise. la. Wer unbedingtglaubt mit dem Klassikertorquen 2 milssen ~ das get auch, aber ganz ehlich as steht finer Waco nicht Bs macht einfach Spa sl Hssig ‘on einer Figur inde andere 2a liter, méalichst it Constant Speed. die Fah rut man ledgich im, Turn mal raus Das ASSX System korrigiert kleine Boen vig unautfalig. dadurch fh sich das Kline Modell viel ger an ls es ist, da wackalt oder zap- pelt gar nichts Nach nt Winuien mana der Timer des Senders die Landung an. auch de glint ganz -Kiassicch in Delpunkt Haltung Belm Nactaden 2elat sich, dase der LiPo nur halb leer war, acht Minuten Fuge sind also mit der Waco immer drin. Dann aut urnachsten Runde weLipper Modellbau Tage ie ac yn Fel ay/— MODELLE HORIZON HOBBY (Wuld HORIZONHOBBY DE) heen peered cen He CeCe Von Horizon Hobby sind schon eine Menge Flugzeugtypen als Modell auf den Markt gebracht worden, doch die 7-28 Trojan diirfte so etwas wie das Haus- und Hof-Modell iberhaupt sein. Gefthit gibt (und gab) es von keinem anderen Muster mehr Varianten. Der Grund dafir ist einfach und trifft auch auf den kleinen Nachbau aus der hobbyzone-Familie einmal mehr zu: Einfaches Handling, Klasse Flugeigenschaften. cmos Cbwoht, so ganz tft das mit dan Hasse luge senschatten beim jinosten Migied der Trojan Fane niet 2, Der hobbyeon Ist von do ‘Abmessungen her 80 schmalbrasts 8 er an die schon legendaen Flugqualtten der Trojans fis der Meter Hartechaumklasse nicht herantecit Das kann der Winging einfach nicht. Doch er kon rstaunlich nahe heran SAFE und ASSKlauen her dae Zauberworter dle aus dem Mikzo- ein Natio dell machen Klein oder doch gro8 Horizon Hobby untertelit seine Mikromodelle n 2wel orlen dle UMX- und die UMS-Serle Klammert man einmal die mehrmotorigen Nachbauten aus, handel e sich in der Regel um Nachbauten mit Spannvelto- mehr oder ‘weniger Die hier verbaute RC Technik ist wetge hen erect Aloe Unerotecinaamek tung In UMC Modelen kommen Brushiessmoter lund -Reglr in Verbindung mit einem 2s-LiPo zum Einsatz, Soi UMS Nachbauten hingegen sind Ge Ielebe-Bsten-Motoren verbaut, le Strom aus finer 18-120 heziehen. In det Regel sind des der UNGSerlebringt es oft genug auf knapp 100 9> A y Inden vorbereteten Plstkhaltern sitzen die gut T-2B Trojan $ eon iy ese Mirtle beatae Dey ihn Teche. ote Beste Sevebe Kt ag iar Sees. Jeans Engg Sekar Obert ee - 2 15 8 der zugehérige USB-Lader, der fr einen Ladevergang twa 35 bis 40 Minuten bendtigt ie Burstenmoter.Getrebe-Einhelt ‘erlaubt in Kombination mit dem Stoigfige -lugiasso bol (lel) mehr Spannvelte- oder zw! Flachen, wie belspelsweise beim Doppeldecker Waco n teser Ausgabe ‘Bekannich ist weniger manchmal meh In der ‘Beziehung punktt dle mit 426 Mallmeter (mm) ‘Spannwote kino und 47g leichto 7.28 Trojan S. Von einer krtischen Masse It sich Mer watlich nicht, sprechen. was sch anschileend im Fligtest auch bestitigt.im kompakten Tlefdecker kone Horlzon Hobby ales unterbringen was el volwertiges Flugmodel ausgeichnet. Neben Desagiem Getiebe Airieh der genigend Pglelstung mibringt. sind ab Work ate Linearservos zur Anatuerung von Quer Hohen- und Sesentuer scr ein Speltrum koma tbler Emptanger vecbaut In Letzerem instaliorte der Herstoler di aktulsto Ausfohruna seiner Flug untorstitzenden Softwave Version namentch der AASSXbaserten SAFE-Technologie Und dle macht den Wineling zu etwas ganz Besonderem, ‘Auf Knopfdruck ‘ASOX st ce tausendiach beware, wet verbrette und bolle Fuglagostaiisiorungeoloktronik von Horizon Hobby. SAFE ntzt ASSK und goht noch nen ‘Sohrt weiter der insbesondere Einstelgern oder Wenig erfarenen Poten entgegenkommt. Far die Stel das Flegen eines Kleinen Modells wie ie 7.28 ‘Trojan $ eine womdglich undbervindliche Herausfor: rung dar Doch mit SAFE wie s der Name schon frahnen lise wird das Modeliiegen acherer Die SAFE-Technologie lst sich Uber einen DSM2-/ toe Spektrum Sender im vellen Unfang ratzen, wenn hier ein Drelstufenschalter und ein Tastor entsprechend programmiert werden und mindestens sechs Kande zur Verfigung stehen, Das Program. imieren der Fensteuerung erkrt das Handbuch im Detal und sehr gut nachvolliehbar Mit dem Drei: fenschaler kann der RC-Pot den Flugmode best ‘men Einsteiger, Frtgeschrittener oder Experte Dem ‘Tastor st ene Rettungsfunkton 2ugeordnet- auch. sinmbildic Panik Burton genan \Wisensmerimal von SAFE sind de dre Pugmodt, ‘Sie beeinflussen das Fugverhaltn des Models durch eine eloktronisch gestouerte Enschrankung or maximal stouerbaron Fulagon oder anders aus ‘godrickt Fugstuationen. In Modo 1 it dio maximal Steuerbare Schriglage der 1.28 ut etn Murmum reduzier Ein voller Knippelausschlag fot ie zu chhotischem Flugverhalten fir Anfnger optimal. In Mode 2 kann das Model schon etwas aglergefoger 8sINI MODELLE | HoRIZoN HOBBY (Wu HORTZONHOBBY DE) T-28 TROJAN S Liferumfang der 99,99 Euro qo Se orden und in Mode Sten de vllen Ruderaus MEIN EAZIT schidige zur Verfgung. Kommt dem Piloten doch mal die Rone uber de Trojan abhanden, st sich diese dutch Aktvierung des Pan Batons zrck = triangen Her ides Model dch ie SAFE Tectuologle ngehend wieder n Normetoglage 4 Gebracht um ernedt ce Yontrole zu dbernehmen a MS Hey, Partner Ber Fomtomt br or rtlervorausgesat Mie! sevice SpeNGateette | som Heseervraussesast ee! sescon See temmmemmm | Eschvnkung Die Tolan to sah Kaos Model und kann beste Flugeistungen wie man sie von sToSeren ervarten dart. nicht bringen. beeptelsie! se das Nervenkostum glatende Gletige um mal kurz durchzuatmeen. Absolute Antinger werden auch nit der herverragenden SAFE-Trojan mehr gefordert soln, ak und pormanent zu stuorn, als alos bet ‘nam typischon Einstlgorsoglor dor Fall wire For erfahrene ~ auch Wenig erfahrene - Potent der NNavy-Trainer hingegen en eines Maschincten euoen Kg ee then Eos Groh ad phere glk in echung wong a Esmene natty omen in jd Fale Nise seared tutogece Tear an theft nde sek hes pap tig ener archon wenn Keine Hartbahn zurVerfigung steht Vor sine laten Harta aus funkionleren Sars und tandungen mt dem areokbaren Drebetahr werk tadlios. By the way Blerische gehen berets tls Hartbahn durch Vor allem das Landen dare bt ‘nen gewissen Rei aus Solte man doch mal bers Ende hinausrolen, einfach beherz Gas geben. oder an der Kantehingonbeiben, macht das nichts Die Trojan hit see viel as lm actmmsten Fall mass in Seiten Tesa Brche schienen. Und im alesis ten Fallrchten winzige Tropfen Sekurdenkleber alles wieder gerade Doch soiche Extreme sind ene ‘asnahime Wem ohnehin keine Hatbahn vergont der liset dae Drelboifahrwer gleich weg. Mt Mode in der Lu, aloo ledigich von der obi torischen ASSX Fluglagestablisierung unerstitz benimmt sich de 7-28 kreuzbray und wilis wie man 28 von einem Tranermodel rit hokem Spablakcor erwarten dart Rllen Looping. Turn und Racken ‘lug sin easy Hing geselt sch 30 etwas ahnliches ‘wie Messerfag Dann gelingen nati auch Sips Nt Geschicksogar Trudelfiguren und gerissene Irgendivas Langwelig wird es jedenfalls nicht in den {ut vir bis inf Minuton Fugaot. Linger machts der 16-IPo nach niet. Hat man von denen aber ein pear als Vortatn der Tasche, get der Spa Runde fenMene Eee elaine gion wri us io an hat Norn ty seni ‘tem ari ier Sar pt era Kentgeenstatn Kennett it eee Aestng at S- “eg elt wig craven Pn ty sie. sont Eager 90 o:Www HORIZONHOBBY DE | MODELLE lll MIHRO-MODELLE UON HORIZON HOBBY SR MUTA CHL CRC PAM Kleine Welt Seit Erscheinen der ersten Mikro-Modelle in der UMS- und UMX-Serie von Horizon Hobby ist eine lange Zeit vergangen und zahlreiche Zweckmodelle sowie vorbildgetreue Nachbauten sind in handlichen Abmessungen erschienen - es ist eine kleine Welt far sich entstanden. Eine Auswahl aktueller Flugmodelle aus den verschiedenen Bereichen haben wir hier zusammengestellt. Delta-Rakete F-27 BNF Basie mit Die Blade Ulra Micro -27 FPV BNF Basic stein FPV FPV-Ambitionen Wing Racor dor nicht nar opsisch Akzontosotzt Der Schaum Nufligir ist mit einer 170-Grac Weltwinke: Linse in der Nase ausgestatet, die uneingeschrankte Sicht nach vorne ermoglicht Angetrieben wird das Model von einem Brushless: AuBenlauter rit 3.000 ky lund einem Druckpropeller am Heck, Das Set eirhaltet bine Spektrum Fernsteuerung. lle Servos und das ‘ol auigebaute Modell mi einer Spannveite von 452 Millimeter und einem Gewicht von 76 Gramm. Der = a. Preis 109.99 Euro Poe Fir Balléner Stolza 700 Millimeter Spannwcite bringt der gorade oinmal 121 Gramm wiogonde Hochdecker auf dle Waage und vorspricht danke Implomentiortom 1800r Brushlossmotor eine Monge Flugspa. Die ab Work komplott mit Antic. font Serves und Empfanger ansgo staete UNX Timber ist elnzig Um einen passenden DSMX.-Sender Und einen 28L1Po ab 220 Millamperestunden Kapazitat2u erga ter werden, was sich in den Weg stellt 22n, 149.99 Euro kostet das sporliche Model dessen dicke Ballowveen woh Uber alles oder einfach Kisppen setzen und druerflegen! a1HIN MODELLE | ww HoRIZONHOBBY.DE MIHRO-MODELLE UON HORIZON HOBBY Hu Hott Die P51 Mustang in der UMX-Version sieht wesentlich goer und erwachsener ‘aus, ls es dle technischen Daten vert teln Bel 493 vlimeter Spanmwete und 440 Millimeter Linge wiegt der mit einem ‘Brushlessanzieb und von einem 25-LiPO Dfouerte Warbird nur 00 Gramm, 140.90, ‘Buro mochte der Hersteller fr das Model, as komplet rut eingebauter RC-Elektronik ausgelifert wird. haben. Aus Hartschaum. ferstolt und wet vorgetertit st 2am Betrieb mar eine Spektrum kompatible Fornsteuerung erforderch, Das Fahrwerk i eck aaogefair Wiedererkannt Bin Klassiker in einer handlichen Ausfahrung {st dle Piper 1S Cub Die Spannwote betract (20 Nilimeter und das Gewicht nur 102 G DMBalich machen dies verbaute Komponenten fas der UNDCSerie sowie ein leiehter Emp anger Regler-Servo-Baustein und ein ieicter Brushless-Antreb, Zum Pres von 129,99 Euro ib es einen legendven Machibau im bekar ten gelben Design. Dass der Wiedererkennungs. ‘wert so hoch is liegt auch an der lebevellen Umsetzung von Details ‘Stivolle Aerobatk mi elution UMX Geht ab! Fr Frounde des gepflogten,stvolen Kunstfugs ist die UNX PS _Evolution mit eingebautom ASSX das perfkte,handliche Turngerat ‘Outdoor lst sich der Vorbilé-orenterte Doppeldecker. der immer. hn $82 nilimeter Spannweite bel 400 Milimeter Lange aufwels Desonders bel dynamischen, schnell geflogenen Figuren splletiseh bbewegen. Mit 99,09 Euro gehort das mit einem 2s-LiPo betriebene 7 te gered mal 0 Oramon wepende Medal at Sei ~= Bc im Progranm SS \ Wildkatze It der UM P4P Wildest stelt Horizon eine Mikro-Version des Sa ttn Kans cs dem ete Nei a se io ete ie Spanien des Warr bag IS und wus ‘to igo 340 lms das Gove wie mt 10 ran tp angegeben. Die BNF Basic Version beinhaltet einen 180er- prushno Aerie i reblt Poy, ASS Saher terete sierra eee Spore. 14806 Euro Hoste as vornlgeve ages Model jachtbramme ist ie UMX PAP Wildes 92 ovedAbschlepper Cessnas einmotoriger Klas siker it aueh al ebevol etalerte UMX-Version far 149,99 Euro erhaiich Laut Hersteller sol se 0 gut flogon. wie sie aussi ‘Aupyostttt ist das Modell, mit einem leistungstahigon Brushiess-Antrie, der von finer 25-LIPo gespeist ‘wi, Das 130 Gramm eich te und 635 Mlimter span: rence Modell entwickat (gemtigend Powe, um spon fan auch fir P-Schleppe einer ~ womdglich ma Ist F-Schlopps nicht NEESER agencigt:Cosena ‘ur Vortogung 2u stn. Zweimot Mi erstaurlich han dichen 718 Milimeter SpansweiteYomunt le zweimotorige Aero Commander aus der UMX-Seriedaher In Ger BNF Basic Variant angeboten, ist das 159.99 Euro kostende Model korpletausyestatet und fertig gebaut Betrebstertig in stallert sind zwei Brushlesstiotoren und -Realer, ein Onboar: Empinger mit zwelntegrierten Servos und zwel Servos fir dle ‘uerruderstouerung. 2a ergarzen ist ein 25 LiPo zwischen 450 ‘und 800 biliamperestundan Kspaztit Im Spelarum-Empfanger Infogriert ist die ASSX-Technologie, die dauernaft fir eine stabs Je Fluglagesorst. EY ‘ yu Federleicht Sof len ein Kacelker im Mlkromodell- Programm von Horizon Hobby ist de Vapor Obwehl von Begina an perfekt design und techisch ausgestate, komt das mit 125 Gramm ‘itkich fedeveiehe Modell mmer wieder rt Keinen Deal Vetbesserungen auf den Mack hier in der Lite HE. Version tt dem Gewicht und nar 845 Mlimeter Spennvelt sre ale und mugleichsichoren Flugverhalten ist es der idale Indoor Slownyer - auch fir de inst Bude 1000 Euro kastr das ompletset, dam auch ein Vierkanalaender belle it 12.5 Gramm ist Ieichteste Mikro-Modell von Horizon 33ill! TECHNTH | WORHSHOP: NAMENSSCHILDER Namensplaketten fiir TOU LCT ae 34 ‘Text und Potos: Hitmar Lange herumgesprochen. Also rasch den Hangar durchgezahit ... au Backe. Wenn ich pro Modell Einpragsam Dass die Kennzeichnungspflicht fir Flugmodelle ab 250 Gramm Abfluggewicht kein Aprilscherz ist, hat sich eine Plakette fur knapp 6,- Euro lasergravieren lasse, dann kénnte ich mir flr das Geld locker einen neuen Baukasten kaufen, Wie es auch preiswert und mit Hausmitteln geht, wollen wir Ihnen deshalb hiermit zeigen. Ganz ohne Speziaverkzeuge geht unserem Hobby ohnchin nichts und soit dle Anschatfung eines Sat 26 3 Milimetor-Schiagzahen (airka 4~ Euro) sowie Sehlagbuchstaben eta. 12. Euro) auch kein war liches Hinderis.Ginstige Bezugsquellen finden sich im Internet zunaut Dea Weiteren benotgen wir noch dinnes Alublech, um Beispel einen Rest ithobech von der Druckerel oder schlichtweg Weidbiech us der Getrinkedose Dies und weltore Utenaiion een non Sie auf Abbildung 1 Das Blech matklren wir mit paralilen Hsien Abstand von 6 Mlimeter sowie elner Senkrecen zum Anlegen eines Anschlagsbrettchens, Das Bettdrum exh ilstinien im Ab Stand dos spatren Schuitatelchons (robeowepla anertigen), Dadurch onnen wir namlich gleich mehere ‘Tafel gleschzeng produateren (siehe AAbalcang 2) Serienfertigung ‘Abbildung 8. der Trick an der Serion fertigung ist der, dase man nicht eta erst ein Schild anfrtgt und dann erst da Zao, soncler immer jeden ge rade verwendeten Buchstaben azekt fx das ndchste Schild in der Reihe anwendet. Eas AugenmaB und Jwells ein beherros Schgioin mit dem Hammerchen, schon fertg. nen Punk! bexehungaweise die Punk Sir ‘Unaute fdeen wir mit einer einen ‘omer nachvach hau, bas fnsschnelden erfolgt mit ner robusten Heushaltschere Zunachst Sle in einen langen Steen (ADE dung 4), dann die einzelnen Schlder auf Breteachelden. Wen man Spite noch dio Eckon gerineth abkrpat, beateht weniger Geta sich wolligen und durch die Angst, einmal eingestanze Buchsta bem lassen sich rit wieder heraus- hiramern Dassebe ait alleraings ‘uch fir Senretbfeler Zur Verklebung Geht doch ‘Wie man sit kann man aus einer n Gesetesalfiage eine durohaus unterhaltsame Bastelaut (gabe generieten in solches Kenn Tetzlendlich auch Kein 260-Gramm Indooemodel am Boden halon. Wem das dennoch 2u Viel st, der sollte einen Namen auf Englisch pragen, denn das Sprichwort sagt: Deutsche ache, schwere Sprachel Pea vom Feinsten es ent a eon a a) eres eee td pre er eas eee ee cand Caer eee ne su * Prod Een gabe mit {intogriertom ee ee raer eed Pea Ere rene eed rrr ae as i Pay fz Sei, ead ied Smee 0011) ) 1aHII] MODELLE | 10 MILAN ON (WW DEECON-MODE Treue Seele Wenn sich nach einer langen Flugsaison behaupten lasst, dass einem das Testmodell ans Herz gewachsen und zum treuen Begleiter geworden ist, dann hat der Hersteller wohl ins Schwarze getroffen. Auf das Holzbausatzmodell Milan von ideecon trifft genau das zu.Warum der Elektrosegler aus der beliebten 2-Meter-Klasse ‘berzeugt, das lasst sich leicht erklaren. 96 ov208Niassisch ausgeftht ist das Kreuzlitwork, wobei Mit Oracover light Folio zweifarbig bespannt ist der Milan von ideocon aus der dlioses nicht aus dom Vollen entsteht, sondern als 2-Meler-Klasse oin Hinguckor und ersthlassiges Holzbaukastonmodell (3) Fachwerk (1)-Harmonisoh fogt sich der Ubersang von Spinner sum Rump! hie einen sauberen ‘ergang su erhalten hat man selbst in der Hand (2) Bin Hlektrosogier der 2-Meter-Klase st eigentich nichts Besonderes Dennoch, wenn man sich am Ende der Flugsaison im Modellkeller umschaut, stl ‘man immer wieder fst, dass es genau diese Nodelle sind, dle im vergangenen far amt melsien geflogen| ‘wurden, Warum eigentlich? Llegt es daran. dass sie 0 unkomplizert in der Handhabung und beim Trans- port sind? Oder deran dass man miihnen jederzt, tind bet fat allan ietervernalinissen fliegen kann? [ch wei es nicht. s rift alles za, doch eigentlich 1st das auch ogal Das Rosulat2ah B Soglor diosor atogorie sind betiobt ‘3D-Puzzle GGenau in alese Kategorie fait der Nan vo ‘deecon, der als Holzhausatzmodell neben dem Fligepad auch noch elne Anzahl gemiticher Bas telstunden im Keller verspricht Durch dle Bauweise, quas als lasergeschritnes 8D Puzzle mit nehster Prazision der Tele, soe det Bas schnell una 299 Aber die Buhne gehen, dart um Beginn der Flug saison das neve Model auch wirklich feria ist Was lefertideecon also for 149,- Euro? nen Karton mit sorafalig verpackten Holzbrettchen und Leisten, Gie extrem sauber und prézise ausgelasert sind, 0- Gass man sich jegiche Nacharbet sparen kann. Die Einzeltile fallen buchstabich aus den Brettern, was einerslts gut ist andererselts aber auch bedoutet dass man manchmnal eine kleine Suchaktionstarton ‘muss, well en Tel leder nicht mehr im Rohling stock, sondern ea sich schon aut dem Kartonboden Dbequem gemacht hat Nur gu, dass dle mesten Bausieaelbet~und nicht eu cem Rohling = mit dem Laser beschrifet sind, Dani st. de rictioe ‘iotdnung welterhin gesicher. Gebaut wird auf einer geraden Bauhelting und ‘dem durch Folie geschatsten1:1-Bauplan (4), ‘wichtigston Helfera belm Rohbeu (5) 3?IMM) MODECEE | TEE CON (Ww 10eecoN-MoDELLSPORT) MILAN {ech habe dio Anzahl dor Binal nicht gexaht aber wenn man sin slches Mo Gell als Eigentionstrution erstellen wide, hte ee vrahrscheinlich deutch wer (er Einentile Das et keine Kris sondern meh as Hinweis daraut 2u versteen, {asses sich der Konstrukteur des Modells wahulich nicht eigach gemacht hat ‘iene steckt viel Liebe im Detal Dieser Aufwand macht sich spate auch bet der hohen Qualtat des ferigen Modells bemerkbar ch den Grundsatz . Wenn cen Tel nicht passt, gehért os nicht an dese stelle” soe man sich betm Bau des Mian verinerichen.Zusammen rat der perfekten Bavanlitung mit unendlich| vilen Abbildungen, kann ~Sorgfalt und etwas Bauerrung verausgesetzt— eigentlich nichts schiotgenen Rumpfbau _Der Rump flat dem achdrtellogen Moto .Wir brauchen ene leichte und table \Verbindung nvischen Antrieb, Fhigel und Lettwerc und es sole die gesarte lek ‘won hineinpassen!" Das geht am besten mt eem eitfachen Rechteckrurp! mt Eckeisten, an denen man den Rump! etwas verrunden kann. Dagegen it nichts sineuwenden und wenn dana ae eine oder and: re Linie noch einen eleganten Schwung autweist, Ist das auch in Ordrung Inder Mitte gibt esnoch finenstablen Kasten aus Sperrholztelln, der daft Sorgt dasa der Fligel fet mit dem Rumpt verbun den werden kann und dle Servos einen festen siz haben Da er mit den Seiten verzpft it, werden hier auch schon eventucle Verzige ausgeschlossen. Im Endetent lass sich der Rump an einem oder zwei Abenden beinahe mithelos tisanmendauen Hohen und Seltenleterk sind unprotiterte Rip ‘enkonstruktionen aus 3 mlimeter (rin) sarken Balsatelen ce wre n emem Puzzle mitenander verzapt sind Das ist echt sowie stab und damit ddem Charaiter des Modells enoepasst Natactich worden eingebracht (1), Dor Ubergang vor Mittotagel zu don sgelungen (2) ‘Atbeit, aber sie tragen ‘uch zur gelungenenFlachenbau Dio Tragficho ist dreolig ausgofOhrt. Und zwar mit ‘einem staben Mitel it den belden Wolbklappen lund mit 2wel AuBenfiigeln, de mit passender VForm Uber einen Stahldrahtangesteckt sowie von krftigen Magneten gehaten werden, ‘Alen Flagetoion gomein ist der Aufbau mit zwel ‘Kiefernhotmen und einem dazwischenliogenden -Kammholm’ aus 15-0 Sperrholz. Dieser gibt ‘eerseits den Rippenabstand vor und bidet anderersetsgleichaetig dle Verkastung zwischen en Kifernholmen. Zusammen mit der vorgeschnt. tenen Endlelste und der Hilfsasenieista in der die Rippen ebenfalls eingezapft sind. kann man so figentich gar nich falsch machen und kame sogar (ohne einen Bauplan aus Trosdem baut man die Flichenteie doch besser auf dem mit Rarsichtflie sgeschitzien Plan auf einer Bauholng. dann ist auch alles garantlrt im richlgon Winkel Die Servohalter bestohen aus elaserten Spercholztelion Die Querruderanienkung ist erreulich kure und direkt FLIGHT CHECH Milan ideccon ‘nee Teri nt seat Pris 1 tro Be Dia nd Fac Techs a: ‘chet: 15mman der Maret au ‘gate 30a ‘chatting 24 gid ‘a 3-220 ‘oan ot: Roy Omer 4-4-1068 opr Maple ait 20 Sens 639-¢-er0 Pople 1x8 fel. Cam Pp Die ieren Welbklappen sind einache Endleisten. die schnell abgelinst sin. Bel den Querrudern ites etvas kompliterter, da man ste noch konlsch schnel {den und schiussendiich auch noch dle Schrage anschlefen muss. damit das ‘Ruder auch n bed Richmungen ausschlagen kann. Her gibt es auch ae enzige Diskrepan im Bausatz, denn au! dem Plan sind die Querrider een ter als tie Endrippe Also nach einmal twee abschneden und sehr schlefan Da daz alerdings die einzigeDiskrepanz zwischen Plan und den echten Teen ist énnen ‘wir da wohl auch gris drbor hinwegeehen Ganz auBen hat der Konsruiteur des Nlans dann auch noch Klene Winglets anstelle der normale Raidhogen vorgesehen Das alles passend au schneiden und ‘schlefen, ha etwas Ze gekostet Wahracheinich haben dese Keinen Ranabé: ‘gen auch keinen messbaren irluss auf cle Fugllstungen des Modells, aber sie hen gut aus, Wer den Aufwand echeut oder sie einiach nicht mag, kan states n mur gorundete Ranabogen baven, was alercings schade ums Model ware. Oracover-Finish Bis zu Fertgstelung des Rohbaus vergehen so, abhanglg vom persriichen ‘Bautempo rk 20 bis 0 angenehme Baustunden im Hoblyraum. Dieses Veron: gen wird alerhéchstens von einer urvermeldbaren Kliatt getUbt Vor dem ‘Bgelirh haben die Modeliiuggdter noch etwas Ze fr das Schefen aller Tele ‘getelt Denn auch her sole man kengentien und rakig arbeten, le sorgfaiger ‘an schist, desto besser geingt nachher das Folentnish Bei dor Farbgostatuna kann man sich natirlich ganz am eigenen Geschmack ‘orlenoren~ es sind kine Grenzen gosetc. Oder man Kiss sich, wle der Autor, om Prospelthldinpireren und wilt das enfache sowie ene qute Erkennbarkett versprechende tote und welSe Farbschema. fine ransparente Foe pass. meiner “nai nec, richt 7 diesem doch eherfloten Modell Tretem st beim Fol finish aus Gewicht m achten,weshalb Oracover light deckend als Pte zum 2uge ‘eam, Der Boge dckend” st bl dieser Pole eher relat zu sehen Unter der we ‘en Foleo ce Holestruktur mer noch erkennbr. Nur gut, dase die Oracover light ot dagogen gut dock. So herettt de Realisiorung dos zwalfarbigen Prospekt ‘nishs" des Man keine echten Probleme Zu berickstchtigen ist, dass rund dret er Einbau der Flichenservos it perfekt vorberetet Anpassungen ‘entsprechend des gewahlten Servotyps sind ohne Welteres machbar ssHM! MODELLE | 10€ECON (wwW.IDEECON-MODELLSPORT) MILAN Inder Rumpinittesorgt ein stabller Sporthotzkasten fr Fostigieit und Verzugstroiheit Die Leitwerke bestehen aus verzapen Balsateilen dle portekt gelasert sind Meter Fol erforderlich und die Abend einer Woche _2u lnvetioran snd, wonn das Bosparnen oréentich erfoigen so RC-Komponenten Wierere Bauzet geschitzt 6 bis 8 Sunden. braucht ‘bis alle Servos elngebaut und die Ruder angeenkt Sind, Dazu koramt dann noch de Verkabelung det Flichenzerves Aus der Mite rte ein vieacriges Kabel zum Welbilappenserva Van dort geht es dann mi ret Adern weiter aur Steekverbinding zum AuBeniligel wo die Querruderservesarbeten, Der Anschluss um Rump efolgt mit nar einem sechspoligen Mulipleestecker Das beugt evetuelen Fehsteckungen auf dem Platz or und benéugt im Endetfekt auch weniger Plt als vier einazine Stecker Allerdings habe ich een gangen Abend geltet. uum diesen Kabelbaum zu honfektionerer das seh ‘auch niet vorschwlegon Dor Motorinbau dagegon, Ist elnKacks und auch der Spinner for den 11 x ‘8.2ol-lapppropellet pass sich recht harmonisch ns Gesart en. Diese Luftschvaube deht der von ‘deecon vorgeschlagene Rewxy 860 kv Aubenlauer (284-10 bel einem Strom von rar rund 20 Ampere (A), -Ennige unerwartete Koptschmerzen hat es gegen, ‘Bauende doch noch gegeben. Beim ersten proviso Hischen Auswiegen 2eigtesich dass der deizelige 2.2000r-LiPo so weit wle méglich nach hinten muss, damit der Schwerpunkt auch mur halbwegs stinanen ‘kann, Der Platz vor den Servos war zwar elgentich fr einen Siebenkanal-Emplinger vorgesehen, Aber ‘im Endetokt Wappt es, well der Akku unt dom Servobrethegt und der Empfanger daraut: es wird ledigich urverhotf eng. im Endetokt russien noch 20 Gran (g)Timmgewicht unter dem Hoherieit- werk an den Rump gekiebt werden. Das scmerat des HletroiegersSeele ein wenlg Exakt dese 20 g bringen das Model ber die Werksangabe von 995 ‘und dant tber ie 1-Klogramm-Grenze Selbst ist der Pilot "Nun noch don Sender grob programmloron und dann steht dom Brstug rics mehr im Wog. Dor koramer- de Samstag bring: nach Regen am Morgen sogar noch ganz passable Ersfugweter am Nachitag [Nr rgendwie haben die Verenskameraden das wohl nicht mitgekreg, denn auer mr ist remand ‘sonst am Platz Ersfiug verschieben oder schon beim ersten Stat selber werfon Das sind jet die beiden einzigen Aiternativen Selber werfen, lautet die Entscheidung. Um za vermeiden, dass das Modell zustark wegstegt gobe ich erst einmal nur Halbgas lund sehlebe den Nan sant inde Luft So seat et nur gant is auch dle Wuethand am Sender ist Dann langsam den Gaskniippel Richtung Volgas bewegen ‘Schon sient das Modell beinshe senkrecht hoch als ‘wenn es das schon immer getan hatte Nach dert ‘Ausschalten des Atria ist Ma, vas ch vergessen, hnabe. Natiich, der Rover hatte auf Bremse" um- ‘gestolt werden solen Egal, dann wird os fir heute eben mit dem langsam mitrehenden Prop gehen ‘mbisen und daft, das ist nach den ersten Trimm: ‘runden deutlich, segelt der Milan schon mal sr gut [Nach dem néchsten Steigfiugetwa 30 Sekunden ‘eichon locker fOr elne gute Ausgangehdlo, werdon das erste Mal die Wolbklappen gefahren. Postion 1, Thermuk,zrka 5mm nach unten, Postion 2, an dung fest senkrecht runter So lautet de Ausgangs- programmlerung und schnell ist klar. dass da noch meh Tiefe hinzugemischt werden mus, Bis zut