Motor

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 motor gamma 2

Solicitud

Transmisión Zona
Motor
MONTE A Europa General India

kappa 1.2L
- - ○
(1,197cc)
M5EF2 -
kappa 1,25 litros
○ ○ -
(1,248cc)
Gasolina

gamma 1.4 ● ● -

M5CF1-1 A4CF1

gamma 1.6 ● ● -

T 1.4 M5CF2-1 - ○ ○ -

Diesel

U-II 1.6 M6CF3-1 - ○ - -

● : A / T, M / T ○: T / M SOLAMENTE
 motor gamma 3

motor gamma
γ - 1.4 CVVT (Europa γ - 1.6 CVVT (Europa
Motor
/ General) / General)

Desplazamiento (cc) 1396 1591

Aburrir × Carrera 77 × 74.99 77 × 85.44

Max. Potencia
100/5500 126/6300
(PS / RPM)

Max. Torque (kgf

14.0 / 4200 16.0 / 4200
· m / RPM)

Termostato 82 ℃ / 95 ℃ 88 ℃ / 103 ℃

• Cadena de distribución

• Encendido individual (palillo tipo de bobina)

• Shim-menos MLA (taqué Solid)

• estándar CVVT

• colector de admisión de plástico (Invertida de

Característica
admisión y colector de escape)

• BOSCH PCM

• desplazamiento del cigüeñal: 10mm

• Correa serpentina

• CCC integrado
 motor gamma 4

Visión de conjunto

Efecto

ít.
Actuación Emisión NVH Peso Costo Resistencia

Al bloque de cilindros ● ●
Inverso en / Ex Mani ● ● ● ●
CVVT ● ●
Tappet sólida ● ●
Cadena de distribución ●
Correa serpentina ● ● ●
SUS Ex / Mani ● ● ●
marco de la escalera ●
Desplazamiento del cigüeñal ●

Correa serpentina Cadena de distribución CVVT MLA (tipo sin calces)

 motor gamma 5

piezas cambiadas

Combustible
Partes Observación
Rendimiento economía Durabilidad intercambiables ableness

Bloque cilíndrico O x pared de camisa de agua elimina

Cabeza de cilindro O x tamaño de la chaqueta de agua aumentó

Pistón O O x 'EA' marcado en la parte superior

Junta de culata O x pozo de agua cambió

Cámara de combustión O x forma cambiado

Bujía O x LRSP (M12)

Termostato O x Apertura: 82 ° do • 88 ° do

objetivo de rueda CKP O x Espesor reducido por 1 mm

tubo de impulsión x tipo rectangular, sin amortiguador

cubierta del termostato x forma cambiado

Conversor catalítico O x Integrado (CMI + UCC)

Colector de escape O x forma cambiado

* cigüeñal, la cadena de distribución, CVVT, MLA, colector de admisión, marco de la escalera no se cambian.
 motor gamma 6

Correas de transmisión - Tipo Serpentina

• Cinturón de seguridad
Ocioso
- tipo de serpentina (Uno del tipo de correa)

- Con MDPS
- El peso y tamaño se reduce

Alternador

A / C compresor
Bomba de agua
 motor gamma 7

Cadena de distribución

para Gamma para Theta

 motor gamma 8

Cabeza de cilindro

• Cabeza de cilindro

- bloque de aluminio
- Par de apriete
→ 2.0kgf-m + 90˚ + 100˚
→ El uso de 10 mm llave de doble hexágono
- Cap marca

NO EN EX

1 I1 E1

Tornillos de culata 2 I2 E2

3 I3 E3

4 I4 E4

Gamma de 10 mm de Theta doble

doble hexágono hexagonal de 12 mm
 motor gamma 9

Desplazamiento del cigüeñal

Compensar
Diámetro del cilindro del centro
• cigüeñal compensado

- Para reducir el consumo de combustible

- Para aumentar el momento de inercia se

utiliza cigüeñal compensado

Centro del cigüeñal

 motor gamma 10

MLA (Lash mecánico ajustador)

• de juego de válvulas

→ Intake: 0,2 ± 0,03 mm (0,17 ~ 0,23 mm)

→ De escape: 0,25 ± 0,03 mm (0,22 ~ 0,28 mm)

• Alzaválvulas

→ 41 tipos empujador se suministran.

→ Espesor: 3.000 ~ 3.600 mm

→ El tamaño y el número de partes Caballetes para gamma y el motor

mu son los mismos

 motor gamma 11

El paso de refrigerante

CABEZA BLOQUEAR
RADIADOR

CALENTADOR, T / BODY

W / CONJUNTO DE BOMBA

EX: Operación fría 88 ~

103 ℃
Termostato
 motor gamma 12

elemento cambiado - Bloque de cilindros / Culata

HD PB Observación

LRSP Aplicada
- M14 -> M12

* LRSP: Largo Alcance

Bujía

M14 M12
 motor gamma 13

Cambiada tema - Colector de escape / Delievery Pipe

HD PB Observación

• se aplica colector de escape SUS

CMI
CCC

• se aplica Integrated CCC (CMI + UCC)

UCC

• peso reducido
• Reducción del tiempo de calentamiento

catalítico

• se aplica tubo de suministro tipo

rectangular

• Damper se retira
• se incrementa la capacidad de
entrega (43cc 92cc →)
 motor gamma 14

elemento cambiado - Otros

• contrapeso reducida • se cambia de pistón

- relación de compresión compensada

identificación marcada: “EA',‘EB’,‘CE’

EA

Contrapeso

• CKP objetivo de rueda: espesor reducido (10,5 mm → 9.5mm)

• se cambia la especificación de termostato

- 82 ℃ / 95 ℃ → 88 ℃ / 103 ℃

Termostato