Universidad Tecnológica de Panamá

Centro Regional de Chiriquí

Facultad de Ingeniería Civil
Ingeniería Civil – Estructuras III

Proyecto: Puente de Espagueti

Profesora: Dra. Karen Caballero

Artículo por:
Alvarez Waldistrudis 4-749-1959
González Carlos 4-761-1666 Puente de Espagueti.
Junio 23 - 2017 Un puente tipo cercha elaborado con
espagueti sin el objetivo de resistir peso
alguno, con estribos de apoyos, una calzada
de 10 cm de ancho y 60 cm de largo y apoyado
sobre una base plana para su presentación y
Espagueti: Historia modelación. Todo esto con el fin de la
aplicación de conocimientos previos de
estructuras 1 y 2 a la vida real.
Los espagueti (del italiano, spaghetti [spaˈɡetti];
en singular, spaghetto) son un tipo Introducción.
de pasta italiana elaborada con harina de grano
duro y agua. Tienen forma de delgadas cuerdas La problemática de una estructura hecha de
largas, sección circular y un tamaño aproximado un material como el espagueti, es su gran
entre 25 y 30 centímetros. Se trata de uno de los
fragilidad al darle la forma que se solicita. Para
ingredientes más representativos de
la gastronomía italiana cuya popularidad dicho proceso se requiere de cierto
trasciende a otros países. conocimiento sobre la modelación de una
estructura capaz de soportar (en este caso)
La primera referencia a la pasta y a la industria
pastificia en Italia es una descripción del Reino de
como mínimo su propio peso en la forma que
Sicilia en tiempos de Roger II en el siglo XII. En la se plantee. Si se construye un puente hecho
obra geográfica Kitab Ruyar («El libro de Roger»), de espagueti, es necesario un previo análisis
el cartógrafo Al-Idrisi describe que en Trabia, a 30 a modo de dibujo a mano alzada para
kilómetros de Palermo, hay molinos donde se determinar la forma mas eficiente en la cual el
fabrica pasta hilada y ligeramente redondeada, a la
que él llama itrya (en árabe, pasta cortada en tiras diseño del puente pueda volverse una
finas), y que era exportada a otros mercados del realidad. Una forma sencilla es hacerlo como
Mediterráneo. si fuera una armadura debido a que de esta
La palabra spaghetti se utilizó por primera vez en
forma la distribución de su peso y de posibles
el poema Li maccheroni di Napoli (Antonio fuerzas externas sean distribuidas en su
Viviani, 1824), y era un diminutivo de spago que en configuración tal como lo hace una armadura.
italiano significa “cordón”. En lo que respecta a su
consumo, los espaguetis se servían al principio Para el caso presente, la necesidad de aplicar
sólo con aceite de oliva, queso y pimienta. Es a los conocimientos adquiridos para la
partir del siglo XVIII cuando se consolida el construcción de un puente de espagueti pone
consumo de pasta con salsa de tomate, a prueba el ingenio que se requerirá en
documentada en el recetario Cucina teorico
pratica de Ippolito Cavalcanti (1837) en dos
proyectos futuros al término de la carrera en
recetas: I Vermicelli con lo estudio y nos dará un vistazo de las
pommodoro (vermicelli con tomate) y ragú complicaciones en estructuras de diversos
napolitano. materiales.
Objetivo General. también fue determinada ya que no queríamos
que existiera algún tipo de desnivel que
Construir un puente hecho totalmente de pudiera afectar la estabilidad del puente al
espagueti solo resistiendo su propio peso y momento de su armado.
utilizando un tipo de aditamento que mantenga
las secciones unidas y de esta forma
desarrollar la capacidad de diseño que nos
será valiosa en obras civiles de gran
envergadura.

Objetivo Específico.
 Crear un puente de espagueti
resistente a su peso propio.
 Utilizar un diseño adecuado para su
configuración.
 Probar formas de pegarlo.
 Experimentar con el espagueti para
crear una forma determinada del
puente.

Marco teórico. La figura muestra el tipo de puente que vamos

1. Fabricación preliminar:
Antes de iniciar el proyecto, nos vimos a la
tarea de determinar el tipo de puente que
consideramos apropiado para presentarlo en
un diseño de espagueti. Por lo tanto nuestro
diseño se basa en un puente a escala de metal
el cual nos llamó la atención y además
consideramos que es apropiado para
trabajarlo de una manera sencilla con el
espagueti.
Antes de empezar a pegar las piezas de
espagueti hicimos un ensayo con el
pegamento y así determinar como
reaccionaba con el material; dependiendo de
eso escogimos la goma de uso normal (goma
Resistol) ya que nos proporcionó buena
adiciones en los empates y demás.
El tipo de superficie sobre la cual se trabajó
a construir con ciertas modificaciones por
conveniencia de diseño nuestro y también
para darle algo de diferencia al modelo de la
figura.
A pesar de usar primordialmente la goma
Resistol, la goma caliente de silicona también
nos facilitó ciertas cosas en las cuales
concluimos apropiada su utilización. No quedó
del todo descartada pero si un tanto limitada
su participación por problemas como su
velocidad de secado que impedía manipular
por mas tiempo el empate de los miembros, es
decir, se debía saber muy rápido que pegar y
donde pegarlo al usar esta goma de silicona
caliente; por tanto la goma Resistol si nos
permitía mayor tiempo de manipulación con
los elementos.
 2. Fabricación.
La estructura es un puente de espagueti tipo
cercha o armadura, pegada cada miembro
entre sí por goma Resistol en su mayor parte
y goma de silicona caliente en menor
proporción.

Materiales utilizados:
 Espagueti crudo.
 Goma Resistol.
 Goma de silicona caliente.
 Regla.
 Tijera.
 Superficie lisa horizontal (mesa).
 Página blanca.
 Lápiz.
 2.1 Procedimiento.

 En primer lugar se dibuja en una hoja

de papel una de las caras (por así
decirle) del puente para determinar la
longitud de los segmentos a recortar y
pegar. Una vez hecho esto se procede
a recortar los pedazos de espagueti que
sean necesarios para este fin.

 Con ayuda de la goma Resistol se van

uniendo los pedazos recortados según
la forma previa dibujada en el papel.

NOTA: un factor predominante fue la

temperatura de la ciudad de David ya que
ocasionaba que el espagueti adoptara formas
distintas a las cuales se les había impuesto,
además de volverse aún más quebradizos.
  Una vez hecha la verificación de ambas
 Consideramos que los elementos del
puente debían ser reforzados así que
como muestra la imagen cada elemento
del puente fue hecho uniendo varios
espaguetis para crear lo que se conoce
como torón, que no es más que una
pieza de mayor rigidez gracias a varios
espaguetis juntos. Esto nos
proporciona una estructura más firme.
 El siguiente paso es crear la calzada del
 Con ambas partes de la estructura
armadas se procede a verificar
cualquier indicio que podamos apreciar
respecto a desigualdades que pueda
tener cada una para evitar desniveles y
demás.
partes de la estructura, se procede a
juntarlas dándoles primero la
separación determinada para el ancho
de la calzada de 10 cm.
Se crean otros pequeños torones de
espagueti para unir de forma
permanente ambas estructuras y
fijarlas una con la otra.
puente. Para este paso consideramos
dos opciones: crear una calzada en una
superficie horizontal (mesa) con los
espaguetis dispuestos en forma
perpendicular a las caras de la
estructura ó crear pequeños vanos en
la calzada que aparte de poder colocar
los espaguetis de manera mas rápida,
serian un punto extra para afianzar las
dos estructuras previamente diseñadas
en la base de la calzada y soportar la
misma. De manera que se toma la
segunda opción y se crean 8 pequeños
vanos.
 Ahora con mucho cuidado de no dañar
la estructura en general se procede a
colocar los espaguetis en forma
paralela a las dos estructuras utilizando
la longitud de dos vanos enteros a la
vez por facilidad y conveniencia.
 Al finalizar la colocación de los
espaguetis en cada 2 vanos a la vez se
tendrá la calzada completa del puente y
fijada al tramo entero de vanos.
 Con la calzada terminada ya podemos
terminar de colocar los elementos
restantes de la parte superior del
puente los cuales ayudaran a mantener
fijas y estables las dos estructuras
gemelas. En nuestro procedimiento
esto se hace al final porque es más fácil
tener el espacio entre ambas
estructuras gemelas para la colocación
de la calzada y demás complementos
del mismo.

 Una vez ensamblada todas las partes

del puente ya está listo para su
modelación sobre una superficie plana
y teniendo cuidado en su transporte de
un lugar a otro. Las uniones con goma
ya secas deben proporcionar firmeza a
toda la estructura, aun así se
recomienda cuidado ya que el
espagueti es un material frágil aun con
los torones que se crearon.

 Con casi todo el resto del puente

armado, se procede a crear los estribos
o pilares que soportaran y elevaran al
puente sobre la superficie. Se podría
dejar el puente sin estribos y apoyarlo
en dos superficies en los extremos
como si cruzara un rio por debajo pero
como el puente no resistirá más que su
propio peso y a consideraciones de la
profesora, se harán los estribos de 3 a
5 cm.
Conclusión. Decidimos hacerlo de la forma mostrada en la
figura final del procedimiento de fabricación.
Hablando en forma muy general, el diseño del
puente de espagueti fue un proyecto de mucho En el terreno laboral nos toparemos con
tiempo y paciencia, pero al final cada parte del diferentes retos los cuales debemos asumir
mismo nos lleva a concluir que los estudiantes con mucha responsabilidad y sobre todo con
de ingeniería civil y sus afines somos capaces todo el conocimiento que adquirimos en la
de crear estructuras de casi cualquier material carrera que estudiamos, así pues, este
teniendo en cuenta los conocimientos proyecto nos exige el uso de conocimientos
adquiridos a lo largo del ciclo de la carrera de básicos de las estructuras y de diseño de
ingeniería. estructuras para lograr el desarrollo del
mismo. Por lo tanto; este proyecto nos
Hablando en forma específica, surgieron muestra algunos aspectos del diseño
problemas tales como el tipo de goma que constructivo de un puente, en este caso, que
fuese necesario utilizar para pegar cada parte se nos podrían presentar en el futuro y de
de la estructura, por lo cual los ensayos con formas de idear una solución constructiva
varios pegamentos fueron de gran ayuda. práctica y eficaz. Esto no solo a puentes sino
Teniendo como resultado muy favorable para también a edificios, carreteras, represas y
nosotros al utilización de la goma de Resistol demás obras civiles con las cuales estaremos
antes mencionada. relacionados al culminar los estudios de la
Otro factor específico fue las condiciones de carrera o bien si ya estamos desarrollándonos
temperatura a las cuales era sometida de en algún lugar que ejecute alguna de las obras
forma ajena a nosotros la estructura, que son antes mencionadas.
condiciones típicas del clima en esta estación
del año. Ocasionó en algunos casos que el
espagueti se quebrara al día siguiente de ser
pegado, la solución como bien se explicó en
las fotos fue unir varias piezas de espagueti (7)
para hacer más resistente cada parte de la
estructura y desde luego también tener
cuidado con donde se dejaba guardada la
estructura por lo mencionado de la
temperatura o por cualquier forma de
movimiento que la afectara.
La razón por la cual no creamos una estructura
con partes curvas o curvas en su totalidad
(arco) fue porque un material como el
espagueti es fácilmente maleable pero muy
frágil, por eso consideramos hacer los tramos
rectos, como una armadura. Aunque es
posible hacerlo con arcos pero como el diseño
del puente es consideración nuestra (criterio)
Consideraciones. Bibliografía.

 Este proyecto pruebe la inventiva del  http://es.wikihow.com/hacer-un-puente-

estudiante y su asimilación de los de-espagueti
conocimientos de la carrera en el
desarrollo del proyecto.
 https://www.google.com/#q=dise%C3
%B1o+de+puentes+a+escala
 Para posteriores trabajos seria mas
agradable trabajar con un material
menos frágil y menos propenso a  https://www.youtube.com/watch?v=vm
condiciones como la humedad. sbKIIc1M0

 Esperamos que este primer proyecto de  https://www.youtube.com/watch?v=Mo

este tipo realizado en la Universidad 9zl0-E3TE
Tecnológica de Panamá, Centro
Regional de Chiriquí, sea la base para
que año tras año exista mas  https://www.youtube.com/watch?v=5lej
participación y mayor dificultad del Bq7AYwg
mismo. También para que se organice
una competencia sana de ingenio y
diseño conjunto.

 El proyecto tendría un toque extra de

desafío si se considera a futuro la
aplicación de cargas externas, en otras
palabras diseñarlo para que soporte el
máximo peso posible.

 La movilización del puente es una parte

delicada, si hubiera instalaciones donde
trabarlo para no movernos tanto sería
genial.